合伙創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)高管多為校友
最近，江蘇中路交通科學(xué)技術(shù)有限公司董事長張志祥和他的團(tuán)隊(duì)正在攻關(guān)“溫冷拌低煙塵路橋鋪裝技術(shù)與關(guān)鍵材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目。這是去年中路交通從上千家公司中殺出重圍拿下的項(xiàng)目，省科技廳的扶持資金高達(dá)900萬元。這位學(xué)者型企業(yè)家坦言：“這個(gè)項(xiàng)目不是簡單的基礎(chǔ)化研究，還要在工程應(yīng)用上形成規(guī)模，而我們在科研和產(chǎn)業(yè)化上都很強(qiáng)�！�
張志祥和南京很有淵源。1993年，張志祥從南通考入東南大學(xué)，就讀土木工程學(xué)院。讀完本科和碩士后，張志祥去美國擔(dān)任訪問學(xué)者近一年，又回到東大攻讀博士。在南京求學(xué)、工作、創(chuàng)業(yè)，張志祥對南京這座城市充滿了感情。20多年如白駒過隙，如今張志祥已成為“南京市創(chuàng)新型企業(yè)家”、江蘇省“六大人才高峰”專家。
“‘止于至善’是東大的校訓(xùn)，表現(xiàn)了一種與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新和追求更高境界的精神以及嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，對我影響很大。”張志祥說， 博士畢業(yè)后，他在江蘇省交通科學(xué)技術(shù)研究院工作，主要從事研究和咨詢。當(dāng)時(shí)大家手頭都有不少科研成果，但僅限于研究和咨詢。2014年，他和幾個(gè)合伙人一起出來創(chuàng)業(yè)，新公司的核心戰(zhàn)略就是“研發(fā)+產(chǎn)業(yè)化”，整體架構(gòu)是“1+4”，即一個(gè)研究院+檢測、材料、工程和信息4個(gè)產(chǎn)業(yè)平臺，重點(diǎn)打造研究咨詢、新材料、綠色交通、智慧信息4個(gè)技術(shù)方向的核心競爭力產(chǎn)業(yè)。
“南京是個(gè)具有包容氛圍的城市，我們企業(yè)敞開胸懷，邀請有能力的人一起來創(chuàng)業(yè)�！睆堉鞠楦嬖V記者，目前創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)有200多人，高管幾乎都來自東大。與傳統(tǒng)公司“老板制”不同，中路交通最核心的競爭力是團(tuán)隊(duì)，所以張志祥提出了“合伙創(chuàng)業(yè)”理念。目前公司一期合伙人10人，二期合伙人54人，新加入的員工，只要達(dá)到合伙人計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，比如年度評選出的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、優(yōu)秀員工等，都可以成為合伙人，占有公司股份。
在產(chǎn)業(yè)化的項(xiàng)目中，張志祥也積極引入在寧智力資源。因?yàn)橛衼碜詵|大等科研團(tuán)隊(duì)的支持，中路交通的很多產(chǎn)品都填補(bǔ)了國內(nèi)國際空白，而且強(qiáng)調(diào)環(huán)境友好型，既要施工速度快、交通影響小，還要能耗比較低。這一理念讓公司頻頻接下大單，包括此次南京長江大橋的大修工程。張志祥和團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人行步道的`設(shè)計(jì)和咨詢，他們計(jì)劃用一種樹脂材料替換原有的石磚，“不僅鋪裝速度可以提升三分之二，而且保鮮耐久，顏色變化小�！�
面對滬寧高速公路超大流量常態(tài)化，張志祥和團(tuán)隊(duì)提出綠色創(chuàng)新解決方案，不用拓寬道路，而是通過交通管理，讓車流更加穩(wěn)定，車速更加均勻。目前該項(xiàng)目7個(gè)子課題，東大負(fù)責(zé)4個(gè)，中路交通負(fù)責(zé)3個(gè)。最近，團(tuán)隊(duì)又拿下江蘇潤揚(yáng)大橋的鋼橋面維修項(xiàng)目，提供從科研、設(shè)計(jì)到現(xiàn)場實(shí)施一條龍解決方案，項(xiàng)目合同額高達(dá)2000多萬元。
張志祥說，公司成立4年來，業(yè)務(wù)快速增長，產(chǎn)值和利潤復(fù)合增長率超過100%。今年，他們準(zhǔn)備在江北新區(qū)建集團(tuán)總部和研發(fā)中心，同時(shí)申報(bào)綠色交通領(lǐng)域的國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。公司還在整合一些資源和業(yè)務(wù)，準(zhǔn)備申報(bào)創(chuàng)業(yè)板IPO。
南京正在加快推動創(chuàng)新名城建設(shè)，張志祥也積極參與。今年，公司和南大合作成立了新型研發(fā)機(jī)構(gòu)——南京先進(jìn)交通材料研究院，利用南大化學(xué)系和物理系的兩個(gè)國家級平臺，共同開展材料的基礎(chǔ)性研究和產(chǎn)業(yè)孵化，打造基礎(chǔ)材料—工程材料—技術(shù)應(yīng)用—檢測等產(chǎn)業(yè)鏈。
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