物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)
在我們無(wú)暇顧及時(shí)間時(shí)，時(shí)間早已匆匆流逝，又將迎來(lái)新的工作，新的挑戰(zhàn)，我們需要好好的進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃了。那么如何做出一份高質(zhì)量的職業(yè)規(guī)劃呢？以下是小編精心整理的物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)1
前言
青春易逝，時(shí)光易老，一個(gè)人的一生并不漫長(zhǎng)，不過(guò)短短幾十寒暑;所以時(shí)間很珍貴，青春很珍貴，生命很珍貴，我們應(yīng)該努力實(shí)現(xiàn)生命的意義，讓我們有限的生命發(fā)揮出無(wú)限的價(jià)值。
朱光潛先生曾這樣說(shuō)：“生命短暫，我們都是人生這個(gè)匆匆舞臺(tái)的演員和看客罷!”那么，我想問(wèn)，我們?cè)鯓硬拍軐⑽覀兊娜松堇[得多姿多彩，讓我們的生命精彩紛呈呢?
我們每個(gè)人都有夢(mèng)想，我們都不甘平庸，都希望通過(guò)自身努力實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值與意義。夢(mèng)想很美好，但現(xiàn)實(shí)也很殘酷，當(dāng)自己的“鴻鵠之志”遭遇到“蹉跎歲月”時(shí)，我們又該怎樣去看待生活，怎樣去努力,去實(shí)現(xiàn)自己心中的夢(mèng)呢?
人生如航行在茫茫的大海，人生的規(guī)劃就是最基本的航線(xiàn)，有了航線(xiàn)就不會(huì)偏離最基本的目標(biāo)，就不會(huì)迷失方向，這樣才能更加便捷快速的駛向成功的彼岸。好的人生離不開(kāi)規(guī)劃，成功的人生離不開(kāi)成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。在我看來(lái)，一個(gè)成功的人生，一個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)，都離不開(kāi)自己追尋夢(mèng)想的那份決心、勇氣和毅力，離不開(kāi)對(duì)自己未來(lái)時(shí)間的完美規(guī)劃，離不開(kāi)自己一步一個(gè)腳印將計(jì)劃付諸實(shí)踐的實(shí)干精神。
如果我們想讓自己的生活更有價(jià)值，有意義，想在自己的職業(yè)生涯里實(shí)現(xiàn)自己，彰顯自己，做出成績(jī);那么，就應(yīng)該對(duì)自己的職業(yè)生涯進(jìn)行完整的合理的有序的規(guī)劃，有目標(biāo)，有計(jì)劃，然后堅(jiān)持不懈、竭盡全力的去做，去將它變成現(xiàn)實(shí)。那么，我想，我們將不在迷茫，我們將在人生十字路口里找到合適的方向，我們終將實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)夢(mèng)想，在這個(gè)復(fù)雜社會(huì)里找到屬于自己的位Z。
職業(yè)生涯規(guī)劃不僅是對(duì)職業(yè)的規(guī)劃，更是對(duì)自我人生的規(guī)劃，對(duì)自我心態(tài)的規(guī)劃;合理的規(guī)劃自己的人生，自己的職業(yè)夢(mèng)想，自己的時(shí)間，然后把它細(xì)分到自己生活的點(diǎn)滴，從小做起，從平時(shí)的學(xué)習(xí)生活做起，這樣更有利于自身的提高和發(fā)展。所以，作為一名有夢(mèng)想的當(dāng)代大學(xué)生，都應(yīng)該對(duì)自己的職業(yè)生涯有細(xì)致入微的規(guī)劃，然后以此為準(zhǔn)則，努力把它變成現(xiàn)實(shí)，實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)夢(mèng)想。
一、自我分析
我是一名大二專(zhuān)科生，性格偏內(nèi)向，好強(qiáng)，愛(ài)沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛(ài)看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步，聊天。
自我優(yōu)勢(shì);做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。
自我劣勢(shì);對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)。
二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國(guó)的大門(mén)逐步打開(kāi)，跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷(xiāo)人才，最好是既懂營(yíng)銷(xiāo)管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的'，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。
職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級(jí)管理人才
三、物流的發(fā)展趨勢(shì)
提升物流行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái)，對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問(wèn)題出發(fā)，提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，因而前景更為廣闊。 在目前的物流人才市場(chǎng)，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。物流作為市場(chǎng)的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展，對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標(biāo)
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該會(huì)向國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
大一年度學(xué)業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，并通過(guò)考試。
大二年度學(xué)業(yè)：努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)，爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試。 大三年度學(xué)業(yè)：開(kāi)始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃]
1、20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
2、20xx-：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
3、20xx-：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
六、生涯的評(píng)估和反饋
我覺(jué)得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識(shí)，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周?chē)h(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
七、結(jié)束語(yǔ)
計(jì)劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來(lái)，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)2
一、前言
人生中的我一直堅(jiān)信機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人，而有準(zhǔn)備就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對(duì)我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃，所包含的是我對(duì)未來(lái)的發(fā)展，也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi)，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來(lái)進(jìn)行好好的規(guī)劃。
�。�1）性格方面
我是一名大二專(zhuān)科生，熟悉的人會(huì)說(shuō)我比較開(kāi)朗、活潑，有時(shí)還很搞笑，比較重感情，但在生疏的人面前我比較沉默,比較悲傷。其實(shí)我這個(gè)人傻傻的，很愛(ài)傻笑，看待事情很樂(lè)觀，即使有再困難的事，也會(huì)往好的方向看，不會(huì)讓低落的情緒困擾自己太久;對(duì)許多事都很能看得開(kāi)，也正因?yàn)槿绱耍沟糜袝r(shí)做事不會(huì)很積極持久地投入，出現(xiàn)事后后悔的現(xiàn)象;對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)。但我對(duì)人很坦誠(chéng)，會(huì)將心比心，非�？粗赜颜x，朋友在我心中占據(jù)了很大的位置，對(duì)朋友有絕對(duì)的信任。
（2）興趣方面
業(yè)余時(shí)間喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步，逛逛校園，聊天。喜歡唱歌，都不是很擅長(zhǎng)，老是跑調(diào)，但很想去學(xué)習(xí)。
�。�3）能力方面
掌握計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，邏輯思維、理性思維較強(qiáng);欠缺的地方：文字功底不太強(qiáng)，寫(xiě)作水平不高;與不熟悉的人相處不夠大方，與人交流方面需加強(qiáng)。
二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國(guó)的大門(mén)逐步打開(kāi)，跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷(xiāo)人才，最好是既懂營(yíng)銷(xiāo)管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然,許多大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。職業(yè)通路：操作人員中層管理人員高級(jí)管理人才，在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展，對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。
三、建立初步目標(biāo)
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該會(huì)向國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
大一年度學(xué)業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，此外，多參加社會(huì)實(shí)踐，提高專(zhuān)業(yè)技能能力，積累社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
大二年度學(xué)業(yè)：努力提高英語(yǔ)水平，特別是物流英語(yǔ)，爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試。參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，并一次性的通過(guò)考試。
大三年度學(xué)業(yè)：開(kāi)始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
其實(shí)，對(duì)我個(gè)人而言，大學(xué)畢業(yè)之后學(xué)到更多的是關(guān)于物流方面的知識(shí)，對(duì)物流的了解肯定多于會(huì)計(jì)。并且，現(xiàn)在我國(guó)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)、考會(huì)計(jì)證的人很多，這樣就業(yè)形勢(shì)必將不樂(lè)觀。因此，我更傾向于物流師這個(gè)職業(yè)。
四、用SWOT進(jìn)行總結(jié)和分析：
五、畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃
1、20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
2、20xx-20xx：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的`交往。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
六、總結(jié)
我覺(jué)得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識(shí)，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周?chē)h(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
七、結(jié)束語(yǔ)
計(jì)劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。成功，不相信眼淚;成功，不相信頹廢;成功不相信幻影，未來(lái)，要靠自己去打拼。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來(lái)，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)3
一、前言
一個(gè)人如果沒(méi)有了規(guī)劃，那么就會(huì)像船沒(méi)有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進(jìn)的方向!
二、自我分析
1、自我興趣盤(pán)點(diǎn)：讀一些名著、聽(tīng)音樂(lè)、上網(wǎng)(看一些經(jīng)典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優(yōu)勢(shì)盤(pán)點(diǎn)：積極進(jìn)取、能有一個(gè)良好的心態(tài)、腳踏實(shí)地、持之以恒、能認(rèn)真細(xì)心、有條理有計(jì)劃做好每一件事、動(dòng)手能力較強(qiáng)、有責(zé)任心。
3、自我劣勢(shì)盤(pán)點(diǎn)：有時(shí)候過(guò)于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問(wèn)題的能力還不夠。
4、自我劣勢(shì)克服：把握好機(jī)會(huì)，積極參加社會(huì)實(shí)踐，增加參加社會(huì)實(shí)踐的次數(shù)，從而增加人生閱歷。處理問(wèn)題時(shí)一分為二而不是片面地去對(duì)待，努力完善對(duì)問(wèn)題的系統(tǒng)分析能力。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境，博覽群書(shū)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，從而全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。
三、職業(yè)分析
專(zhuān)業(yè)介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實(shí)體運(yùn)動(dòng)過(guò)程。它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。
2、物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置范圍：包括經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)與供應(yīng)管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流案例分析等。
4、物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)有的知識(shí)和能力： 1、 知識(shí)結(jié)構(gòu)
(1)掌握理解物流管理專(zhuān)業(yè)所設(shè)課程
(2)掌握物流管理的基本理論知識(shí)了解物流管理發(fā)展最新動(dòng)態(tài)
2、 能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)
(1)具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力
(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用基本能力
(3)能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
環(huán)境介紹：
1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個(gè)很普通的家庭，同時(shí)家人、親戚朋友對(duì)自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒(méi)有特別的關(guān)系背景，因此需要靠自己闖出未來(lái)，興旺家族 。
2、學(xué)校環(huán)境：所在學(xué)校是一個(gè)民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時(shí)所學(xué)專(zhuān)業(yè)很有前景(職業(yè)環(huán)境中有詳細(xì)介紹)。
3、社會(huì)環(huán)境：現(xiàn)在就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，找到一份令自己滿(mǎn)意的好工作很難，因此應(yīng)在大學(xué)中好好利用時(shí)間，不能虛度光陰，應(yīng)充分利用時(shí)間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的`就業(yè)打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。
4、職業(yè)環(huán)境：隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之中。
但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機(jī)遇，創(chuàng)造自己美好人生。
四、職業(yè)定位
可供職業(yè)選擇：
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉(cāng)庫(kù)(收發(fā)貨、保管)、計(jì)劃、采購(gòu)、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷(xiāo)售、客服，物流企業(yè)類(lèi)型：有做運(yùn)輸?shù)�、有做�?bào)關(guān)的、有做貨代的、有做倉(cāng)庫(kù)的、有做物流咨詢(xún)策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。
自我職業(yè)定位：
我更傾向于從商而不是從從政，因此會(huì)選擇在物流企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務(wù)而展開(kāi)的，可見(jiàn)成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位(如物流企業(yè)財(cái)會(huì)部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén))。
五、計(jì)劃實(shí)施
1、短期目標(biāo)：在大二、大三學(xué)好各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過(guò)物流師考試。
2、中期目標(biāo)：在大三開(kāi)始接觸社會(huì)，平時(shí)找上一份兼職，假期能在一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強(qiáng)溝通，虛心求教、學(xué)習(xí)，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
3、長(zhǎng)期目標(biāo)：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
20以后：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
六、評(píng)估調(diào)整
規(guī)劃評(píng)估：
目標(biāo)是否被實(shí)現(xiàn)了，應(yīng)進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行總結(jié)。一般情況下，我將會(huì)每年做一次評(píng)估規(guī)劃，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，我會(huì)隨時(shí)評(píng)估并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)自己的努力程度及目標(biāo)是否可實(shí)現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估，以使自己更能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。
規(guī)劃調(diào)整：
只要自己不斷努力，持之于恒，堅(jiān)持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標(biāo)將離我們?cè)絹?lái)越近。在這個(gè)信息、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代沒(méi)有什么是一成不變的`，現(xiàn)實(shí)社會(huì)中種種不確定因素的存在，會(huì)使我們與原來(lái)制定的職業(yè)劃目標(biāo)有所出入，所以我會(huì)及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)規(guī)劃方案做出修訂或改進(jìn)。雖然計(jì)劃不如變化，但可以進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，以此抓住機(jī)遇、把握好機(jī)遇!
七、結(jié)束語(yǔ)
計(jì)劃的制定是一個(gè)重要方面，但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情，一步一個(gè)腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐，這樣才能揚(yáng)起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標(biāo)的彼岸!
一、自我分析
我是一名大一專(zhuān)科生，性格偏內(nèi)向，愛(ài)沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛(ài)看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步。
自我優(yōu)勢(shì);做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。
自我劣勢(shì);對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)，比較固執(zhí)。
二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
物流管理(logistics management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn)：
(1)以實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意為第一目標(biāo);
(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;
(3)以信息為中心;
(4)重效率更重效果。
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)4
物流管理專(zhuān)業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)范文
職業(yè)評(píng)價(jià)
物流管理簡(jiǎn)介
物流管理（logistics management）
物流管理的定義：
物流管理（logistics management）是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的'基礎(chǔ)上的。
物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn)：
（1）以實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意為第一目標(biāo)；
（2）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；
（3）以信息為中心；
（4）重效率更重效果。
物流師（具備以下條件之一者）
�。�1）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；
（2）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；
�。�3）具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)、高級(jí)技工學(xué)校以上學(xué)歷，取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上或連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；
（4）大學(xué)專(zhuān)科（含高級(jí)技校）以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；
�。�5）大學(xué)專(zhuān)科（含高級(jí)技校）以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上，擔(dān)任物流企業(yè)中層管理工作1年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；
�。�6）大學(xué)本科以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；
（7）大學(xué)本科以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；
�。�8）取得相關(guān)專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位，從事本職業(yè)工作1年以上者；
�。�9）具有高中、中專(zhuān)以上學(xué)歷，從事本職業(yè)工作12年以上的物流企業(yè)職工，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)5
一、自我分析
我是一名大一專(zhuān)科生，性格偏內(nèi)向，愛(ài)沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛(ài)看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步。
優(yōu)勢(shì);做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。
劣勢(shì);對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)，比較固執(zhí)。
二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
三、建立初步目標(biāo)
(1)在校階段
充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢(shì)限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備;
在大一通過(guò)英語(yǔ)等級(jí)考試;
在大二暑假和課余時(shí)間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計(jì)較工資多少);
有空余時(shí)間可以多方面游歷，盡可能的了解社會(huì)和企業(yè);
努力完善自己的品格;
此期間要對(duì)全國(guó)的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。
(2)初入職場(chǎng)
學(xué)會(huì)使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ);
利用實(shí)踐的優(yōu)勢(shì)積極聯(lián)系理論使知識(shí)轉(zhuǎn)化為真正的動(dòng)力;
大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識(shí)體系;
認(rèn)真分析企業(yè)的運(yùn)作經(jīng)營(yíng)方式,管理體系;
盡快熟悉工作流程,在崗位上盡心盡職,主動(dòng)積極,高效的完成分內(nèi)工作;注意自己的言行舉止;虛心向他人請(qǐng)教所遇到的困難和問(wèn)題;
充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取更多的培訓(xùn)，盡快考得物流師證。
四、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃
20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
20xx-20xx：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
20xx-20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
五、生涯的評(píng)估和反饋
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風(fēng)順，規(guī)劃也不可能是的，在實(shí)施過(guò)程中，必然存在各種的問(wèn)題或不適應(yīng)，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理如果在職業(yè)生涯早期不能達(dá)到我預(yù)期的人生目標(biāo)，我也不會(huì)就此放棄，我會(huì)認(rèn)真詳細(xì)分析自己與所任職位的差距,然后作出決策。如果是自己能力的問(wèn)題,我會(huì)在工作期間認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提升自己能力;多跟這方面的長(zhǎng)輩請(qǐng)教;繼續(xù)通過(guò)各種渠道去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理如果在職業(yè)生涯中期不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo)，我會(huì)認(rèn)真分析自己的實(shí)際情況,然后作出決策。如果是自身的能力問(wèn)題,我會(huì)繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談,請(qǐng)他們指出自己的不足之處,以此改進(jìn),繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因?yàn)槲业哪芰υ?我將選擇去別的'企業(yè)去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo),我還是應(yīng)該認(rèn)真的分析問(wèn)題的所在，如果是因?yàn)槲冶旧聿痪邆鋭偃芜@個(gè)職位的能力的話(huà)，我將考慮轉(zhuǎn)行。
物流管理大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)3000字2
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該會(huì)向國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)物方面發(fā)展。所以本人制訂如下學(xué)業(yè)規(guī)劃：
大一時(shí)期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，并一試。
大二時(shí)期：特別是商務(wù)英語(yǔ)，爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試。
大三時(shí)期：開(kāi)始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃(畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃)
1、20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
2、20xx-20xx：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的'工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
六、生涯的評(píng)估與反饋
我覺(jué)得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識(shí)，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周?chē)h(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
七、結(jié)束語(yǔ)
計(jì)劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來(lái)，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)6
一、前言
人生中的我一直堅(jiān)信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人”，而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對(duì)我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃，所包含的是我對(duì)未來(lái)的發(fā)展，也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi)，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢？怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢？因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來(lái)進(jìn)行好好的規(guī)劃。
�。�1）性格方面
我是一名大二專(zhuān)科生，熟悉的人會(huì)說(shuō)我比較開(kāi)朗、活潑，有時(shí)還很搞笑，比較重感情，但在生疏的人面前我比較沉默，比較悲傷。其實(shí)我這個(gè)人傻傻的，很愛(ài)傻笑，看待事情很樂(lè)觀，即使有再困難的事，也會(huì)往好的方向看，不會(huì)讓低落的情緒困擾自己太久；對(duì)許多事都很能看得開(kāi)，也正因?yàn)槿绱耍沟糜袝r(shí)做事不會(huì)很積極持久地投入，出現(xiàn)事后后悔的現(xiàn)象；對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)。但我對(duì)人很坦誠(chéng)，會(huì)將心比心，非�？粗赜颜x，朋友在我心中占據(jù)了很大的位置，對(duì)朋友有絕對(duì)的信任。
�。�2）興趣方面
業(yè)余時(shí)間喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步，逛逛校園，聊天。喜歡唱歌，都不是很擅長(zhǎng)，老是跑調(diào)，但很想去學(xué)習(xí)。
（3）能力方面
掌握計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，邏輯思維、理性思維較強(qiáng)；欠缺的地方：文字功底不太強(qiáng)，寫(xiě)作水平不高；與不熟悉的人相處不夠大方，與人交流方面需加強(qiáng)。
二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國(guó)的大門(mén)逐步打開(kāi)，跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷(xiāo)人才，最好是既懂營(yíng)銷(xiāo)管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，許多大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級(jí)管理人才，在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展，對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。
三、物流的發(fā)展趨勢(shì)
提升物流行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái)，對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問(wèn)題出發(fā)，提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場(chǎng)，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。物流作為市場(chǎng)的`基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展，對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標(biāo)
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該會(huì)向國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
大一年度學(xué)業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，并一次性的通過(guò)考試。
大二年度學(xué)業(yè)：努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)，爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試。
大三年度學(xué)業(yè)：開(kāi)始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃]
1、20xx—20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
2、20xx—20xx：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
3、20xx—20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
六、生涯的評(píng)估和反饋
我覺(jué)得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識(shí)，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周?chē)h(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
七、結(jié)束語(yǔ)
計(jì)劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來(lái)，一切的一切都要靠自己去打拼！
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)7
一個(gè)人如果沒(méi)有了規(guī)劃，那么就會(huì)像船沒(méi)有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進(jìn)的方向！
1、自我興趣盤(pán)點(diǎn)：
讀一些名著、聽(tīng)音樂(lè)、上網(wǎng)（看一些經(jīng)典影片）、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優(yōu)勢(shì)盤(pán)點(diǎn)：
積極進(jìn)取、能有一個(gè)良好的心態(tài)、腳踏實(shí)地、持之以恒、能認(rèn)真細(xì)心、有條理有計(jì)劃做好每一件事、動(dòng)手能力較強(qiáng)、有責(zé)任心。
3、自我劣勢(shì)盤(pán)點(diǎn)：
有時(shí)候過(guò)于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問(wèn)題的能力還不夠。
4、自我劣勢(shì)克服：
把握好機(jī)會(huì)，積極參加社會(huì)實(shí)踐，增加參加社會(huì)實(shí)踐的次數(shù)，從而增加人生閱歷。處理問(wèn)題時(shí)一分為二而不是片面地去對(duì)待，努力完善對(duì)問(wèn)題的系統(tǒng)分析能力。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境，博覽群書(shū)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，從而全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。
專(zhuān)業(yè)介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實(shí)體運(yùn)動(dòng)過(guò)程。它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。
2、物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置范圍：包括經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)與供應(yīng)管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流案例分析等。
4、物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)有的知識(shí)和能力：
1、知識(shí)結(jié)構(gòu)
（1）掌握理解物流管理專(zhuān)業(yè)所設(shè)課程
�。�2）掌握物流管理的基本理論知識(shí)了解物流管理發(fā)展最新動(dòng)態(tài)
2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)
�。�1）具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力
�。�2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用基本能力
�。�3）能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
環(huán)境介紹：
1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個(gè)很普通的家庭，同時(shí)家人、親戚朋友對(duì)自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒(méi)有特別的關(guān)系背景，因此需要靠自己闖出未來(lái)，興旺家族。
2、學(xué)校環(huán)境：所在學(xué)校是一個(gè)民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時(shí)所學(xué)專(zhuān)業(yè)很有前景（職業(yè)環(huán)境中有詳細(xì)介紹）。
3、社會(huì)環(huán)境：現(xiàn)在就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，找到一份令自己滿(mǎn)意的好工作很難，因此應(yīng)在大學(xué)中好好利用時(shí)間，不能虛度光陰，應(yīng)充分利用時(shí)間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的就業(yè)打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。
4、職業(yè)環(huán)境：隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、
世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之中。
但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機(jī)遇，創(chuàng)造自己美好人生。
可供職業(yè)選擇：
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉(cāng)庫(kù)（收發(fā)貨、保管）、計(jì)劃、采購(gòu)、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷(xiāo)售、客服，物流企業(yè)類(lèi)型：有做運(yùn)輸?shù)�、有做�?bào)關(guān)的、有做貨代的、有做倉(cāng)庫(kù)的、有做物流咨詢(xún)策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。
自我職業(yè)定位：
我更傾向于從商而不是從從政，因此會(huì)選擇在物流
企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務(wù)而展開(kāi)的，可見(jiàn)成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位（如物流企業(yè)財(cái)會(huì)部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén)）。
1、短期目標(biāo)：
在大二、大三學(xué)好各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過(guò)物流師考試。
2、中期目標(biāo)：
在大三開(kāi)始接觸社會(huì)，平時(shí)找上一份兼職，假期能在一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強(qiáng)溝通，虛心求教、學(xué)習(xí)，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
3、長(zhǎng)期目標(biāo)：
20xx—20xx年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
20xx—20xx年：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的.溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
規(guī)劃評(píng)估：
目標(biāo)是否被實(shí)現(xiàn)了，應(yīng)進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行總結(jié)。一般情況下，我將會(huì)每年做一次評(píng)估規(guī)劃，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，我會(huì)隨時(shí)評(píng)估并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)自己的努力程度及目標(biāo)是否可實(shí)現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估，以使自己更能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。
規(guī)劃調(diào)整：
只要自己不斷努力，持之于恒，堅(jiān)持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標(biāo)將離我們?cè)絹?lái)越近。在這個(gè)信息、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代沒(méi)有什么是一成不變的，現(xiàn)實(shí)社會(huì)中種種不確定因素的存在，會(huì)使我們與原來(lái)制定的職業(yè)劃目標(biāo)有所出入，所以我會(huì)及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)規(guī)劃方案做出修訂或改進(jìn)。雖然計(jì)劃不如變化，但可以進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，以此抓住機(jī)遇、把握好機(jī)遇！
計(jì)劃的制定是一個(gè)重要方面，但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情，一步一個(gè)腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐，這樣才能揚(yáng)起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標(biāo)的彼岸！
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)8
物流管理（logistics management）是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn)：
�。�1）以實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意為第一目標(biāo)；
（2）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；
（3）以信息為中心；
（4）重效率更重效果。
物流師（具備以下條件之一者）
�。�1）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；
（2）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；
�。�3）具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)、高級(jí)技工學(xué)校以上學(xué)歷，取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上或連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；
（4）大學(xué)專(zhuān)科（含高級(jí)技校）以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；
�。�5）大學(xué)專(zhuān)科（含高級(jí)技校）以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上，擔(dān)任物流企業(yè)中層管理工作1年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；
�。�6）大學(xué)本科以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者；
�。�7）大學(xué)本科以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；
（8）取得相關(guān)專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位，從事本職業(yè)工作1年以上者；
�。�9）具有高中、中專(zhuān)以上學(xué)歷，從事本職業(yè)工作12年以上的.物流企業(yè)職工，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)者
進(jìn)入世界物流企業(yè)50強(qiáng)的中國(guó)企業(yè)：
cosco 中國(guó)遠(yuǎn)洋 chinashipping
china post 中國(guó)郵政 china mail
gistics
確立目標(biāo)
職業(yè)目標(biāo)分解與組合
學(xué)歷目標(biāo)：通過(guò)物流師考試
職務(wù)目標(biāo)：物流企業(yè)部門(mén)經(jīng)理
能力目標(biāo)：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績(jī)?cè)谕?jí)同事中居于突出地位；熟
悉物流企業(yè)運(yùn)作機(jī)制及企業(yè)文化，能與公司上層進(jìn)行無(wú)阻礙地溝通。
經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：月薪300
制定計(jì)劃
在校階段
充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢(shì)最大限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備；
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)9
有人說(shuō)，21世紀(jì)是屬于中國(guó)的世紀(jì)。而在21世紀(jì)上半葉，將是我們當(dāng)代大學(xué)生一展身手的黃金時(shí)期。
但是，如果我們?nèi)狈Ρ匾木蜆I(yè)前的職業(yè)生涯規(guī)劃，缺少就業(yè)的前瞻，將有可能使我們?cè)谝院蟮木蜆I(yè)中產(chǎn)生失落感。因此，我們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中就應(yīng)該做好職業(yè)規(guī)劃，為將來(lái)的求職做好準(zhǔn)備。一個(gè)人的大學(xué)時(shí)光一生中只有一次。少壯不努力，老大徒傷悲。與其渾渾噩噩地消磨掉四年的光陰，不如抓緊時(shí)間為自己充電，然而光有決心是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有有了具體的規(guī)劃，才能把握好目標(biāo)與方向，才能時(shí)時(shí)鞭策自己。為了更有效的完成走向社會(huì)前的學(xué)習(xí)，把握好自己的未來(lái)，我也擬訂了一份自己的大學(xué)生涯規(guī)劃，以時(shí)時(shí)激勵(lì)自己奮發(fā)前行：
一、自我盤(pán)點(diǎn)
1、基本情況
1、興趣愛(ài)好：喜歡運(yùn)動(dòng)、音樂(lè)、看一些勵(lì)志書(shū)籍、交友、逛街等。
2、優(yōu)點(diǎn)：學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力強(qiáng)，勤于思考，做事仔細(xì)、認(rèn)真、塌實(shí)和負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)性強(qiáng)，時(shí)間觀念強(qiáng)，自信心強(qiáng)，考慮問(wèn)題深入而全面，待人友善。
3、缺點(diǎn)：性格偏內(nèi)向，交際能力一般，做事過(guò)于執(zhí)著頑固，有點(diǎn)保守缺乏足夠的冒險(xiǎn)精神，辦事略顯急噪，有點(diǎn)惰性。
4、生活教訓(xùn)：少一點(diǎn)抱怨，多做點(diǎn)實(shí)事。
二、社會(huì)環(huán)境和職業(yè)分析
1、社會(huì)總體環(huán)境
在科技發(fā)展迅速、全球經(jīng)濟(jì)一體化的環(huán)境中，我國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展扮演著越來(lái)越重要的角色，特別是在加入WTO之后，跨國(guó)企業(yè)不斷涌入中國(guó)市場(chǎng)，促使我國(guó)企業(yè)不段提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)走出國(guó)門(mén)“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)化”的新競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)形成。然而企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，這就促使了人才競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈化，于是怎樣在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中處與不敗之地，成了當(dāng)今求職者必須面對(duì)和解決的問(wèn)題。
2、管理職業(yè)分析
中國(guó)的管理科學(xué)發(fā)展較晚，且管理知識(shí)大部分源于國(guó)外，中國(guó)的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國(guó)急需管理人才，尤其是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的高級(jí)管理人才。因此企業(yè)管理職業(yè)市場(chǎng)廣闊。同時(shí)要在中國(guó)發(fā)展企業(yè)，必須要適合中國(guó)的國(guó)情，這就要求管理的科學(xué)性與藝術(shù)性和環(huán)境動(dòng)態(tài)適應(yīng)相結(jié)合。因此，受中國(guó)市場(chǎng)吸引進(jìn)入的大批外資企業(yè)都面臨著本土化改造的任務(wù)。這就為準(zhǔn)備去外企做管理工作的人員提供了很多機(jī)會(huì)。
三、行業(yè)分析
21世紀(jì)，全球市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈而沒(méi)有企業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，而不是企業(yè)與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的一環(huán)，必須與上游、下游的其他企業(yè)共同合作，形成有力、有效的供應(yīng)鏈，以此與對(duì)手企業(yè)所組成的供應(yīng)鏈進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)物流與供應(yīng)鏈進(jìn)行有效的管理，就是企業(yè)實(shí)施降低成本的過(guò)程，也是企業(yè)在日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要源泉。這就促使整個(gè)社會(huì)尤其是企業(yè)需要一大批一流的具有物流與供應(yīng)鏈管理相關(guān)知識(shí)的人才。
1、短期規(guī)劃（畢業(yè)五年之內(nèi)）
目標(biāo)：繼續(xù)發(fā)揮自己優(yōu)點(diǎn)，不斷克服自己的缺點(diǎn)，通過(guò)爭(zhēng)取社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)不斷提高自身的綜合能力，完成學(xué)士學(xué)業(yè)，最終考上研究生以獲得更好的深造條件。
本科方向：電子商務(wù)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)
2、中期規(guī)劃（畢業(yè)五年之后）
目標(biāo)：掌握過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，獲得研究生獎(jiǎng)助金，考到物流工程師證，主動(dòng)利用各種實(shí)踐機(jī)會(huì)來(lái)增加自身含金量，完成碩士學(xué)業(yè)，最終在東南沿海進(jìn)入著名企業(yè)以找到一份滿(mǎn)意的工作。
方向：物流與供應(yīng)鏈管理
3、長(zhǎng)期規(guī)劃（工作10年以后）
開(kāi)設(shè)自己的公司企業(yè)，利用邊境貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)條件盡可能迅速的溶入并占領(lǐng)一定份額市場(chǎng)，并通過(guò)各種關(guān)系盡量快而全面的理通各直屬上頭部門(mén)，不能讓自己的事業(yè)死在一些沒(méi)有防備的意外上面，使得公司步入正軌，開(kāi)始大面積贏利，同時(shí)考察國(guó)外市場(chǎng)，使自己的公司盡量打入東南亞市場(chǎng)，并開(kāi)始著手對(duì)跨國(guó)工廠或公司的打造。
4、晚期規(guī)劃
通過(guò)不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)和持之以恒地學(xué)習(xí)，且學(xué)習(xí)的內(nèi)容必須聚焦，力爭(zhēng)在管理的某個(gè)方面成為專(zhuān)家，塑造個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力最終形成知識(shí)創(chuàng)新。使自己的職業(yè)轉(zhuǎn)型，如擔(dān)任培訓(xùn)師、管理咨詢(xún)師、學(xué)術(shù)專(zhuān)家等職業(yè)。
四、改進(jìn)自身的舉措
1、教育培訓(xùn)
在校學(xué)習(xí)期間，不斷補(bǔ)充自己所需要的知識(shí)和技能，獲取相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)；工作期間充分利用學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)并爭(zhēng)取更多，不斷給自己充電去適應(yīng)新事物。
2、實(shí)踐鍛煉
養(yǎng)成良好的生活、學(xué)習(xí)、飲食習(xí)慣；鍛煉自身的`注意力以及做事情時(shí)的關(guān)注度；加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高自己的交際能力，擴(kuò)大交際圈，重視同學(xué)交際圈、重視和每個(gè)人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。
3、討論交流
在校期間，多和老師、同學(xué)、朋友交流討論一些有實(shí)際意義的話(huà)題，提高自己的傾聽(tīng)能力和表達(dá)能力；工作后，多和同事和上司交流，獲得同事支持和上司的肯定。
五、成功標(biāo)準(zhǔn)
個(gè)人事業(yè)和家庭生活協(xié)調(diào)發(fā)展，先立業(yè)再成家，28歲左右擁有幸福的家庭，有房有車(chē)，每年擁有足夠的基金和節(jié)假日用于陪伴家人，比如旅游等。
六、對(duì)此職業(yè)生涯的說(shuō)明
總體方向不變的前提下，根據(jù)時(shí)事的變化作出相應(yīng)的調(diào)整，靈活多變，富有彈性，不會(huì)因?yàn)閴毫μ髮?dǎo)致遭遇過(guò)大的挫折。不時(shí)得拿出自己的職業(yè)生涯的規(guī)劃書(shū)看看來(lái)激勵(lì)下自己，力爭(zhēng)各個(gè)擊破，最終實(shí)現(xiàn)人生的理想。
七、結(jié)束語(yǔ)
人的一生，七分靠打拼，愛(ài)拼才會(huì)贏。在大學(xué)四年中，一定要按自己規(guī)劃的那樣，持之以恒的堅(jiān)持下去。我一直相信一句話(huà)：天道酬勤。我相信：只要我一直努力，一定會(huì)闖出屬于自己的一片天地，我的未來(lái)不是夢(mèng)。
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)10
第一部分 物流管理師職業(yè)前景分析
我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì) 90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到XX年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬(wàn)人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需要。對(duì)一個(gè)it人員來(lái)說(shuō)，建一個(gè)系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來(lái)，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”，而物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過(guò)硬。國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在 25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入wto，3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期，國(guó)外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國(guó)內(nèi)物流業(yè)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力；同時(shí)，迫使國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率，在一定成本條件下，能為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視；越來(lái)越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門(mén)把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái)，對(duì)外，將必要的客戶(hù)關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶(hù)進(jìn)行共享。因此，未來(lái)作為物流從業(yè)人者，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。
信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來(lái)看，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo)；系統(tǒng)雖然建好了，員工的思想認(rèn)識(shí)和實(shí)際使用水平卻無(wú)法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場(chǎng)或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的'人才；從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說(shuō)是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來(lái)越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體，作為物流職場(chǎng)的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。
第二部分 物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用
年輕人充滿(mǎn)對(duì)未來(lái)的憧憬。而未來(lái)所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開(kāi)始，擇業(yè)是人生的第一道門(mén)坎。我們只有對(duì)人生進(jìn)行理性思索，理性的認(rèn)識(shí)自己，理性的認(rèn)識(shí)社會(huì)，理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個(gè)健康、快樂(lè)的人生。
結(jié)語(yǔ)
當(dāng)今時(shí)代，科技發(fā)展一日千里，社會(huì)環(huán)境瞬息萬(wàn)變。在這全球經(jīng)濟(jì)一體化，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的轉(zhuǎn)型時(shí)期，一些不能體察時(shí)代環(huán)境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因?qū)ξ磥?lái)缺少長(zhǎng)遠(yuǎn)周密的規(guī)劃，不僅事業(yè)一無(wú)所成，身心也受到嚴(yán)重影響。因此，在這唯一不變就是變化的今天，盡早做好個(gè)人職業(yè)定位，發(fā)展規(guī)劃，認(rèn)清自己，有意識(shí)地培養(yǎng)和強(qiáng)化個(gè)人的核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷發(fā)掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運(yùn)只舵，創(chuàng)造成功人生。我將用速度證明，誰(shuí)是物流新銳！
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)11
自我評(píng)價(jià)
喜歡以自己的實(shí)力創(chuàng)作來(lái)表現(xiàn)自己的才能，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值；渴望表現(xiàn)自己的個(gè)性；善交際，喜歡競(jìng)爭(zhēng)，敢于冒險(xiǎn)；比較看重社會(huì)義務(wù)和社會(huì)道德；喜歡從事為他人服務(wù)和教育他人的工作。
從內(nèi)因和外因兩方面來(lái)分析企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)，威脅，機(jī)會(huì)。以及競(jìng)爭(zhēng)地位。是一個(gè)客觀的分析方法，對(duì)于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的制定十分的有幫助。
SWOT分析：
分別代表企業(yè)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)機(jī)會(huì)威脅，實(shí)際上是對(duì)企業(yè)內(nèi)外部條件各方面內(nèi)容進(jìn)行綜合和概括，進(jìn)而分析組織的一種方法。
1.優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
兩個(gè)企業(yè)處于同一市場(chǎng)，我們就他們A.更高的贏利率或贏利潛力B.人員狀況C.市場(chǎng)分額D.產(chǎn)品的大小、質(zhì)量、可靠性、適用性、風(fēng)格和形象等等因素，進(jìn)行綜合比較，揚(yáng)長(zhǎng)避短，創(chuàng)造自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2..機(jī)會(huì)與威脅分析
企業(yè)對(duì)于變化就各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的分析，A.環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)B.產(chǎn)業(yè)新進(jìn)入的威脅C.供貨商的議價(jià)能力D.替代品的威脅E.現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)， 作為一個(gè)企業(yè)不管是銷(xiāo)售產(chǎn)品還是服務(wù)，運(yùn)用SWOT時(shí)時(shí)的分析自己企業(yè)的處境是一種明知的做法，因?yàn)槭袌?chǎng)環(huán)境在不斷的變化，企業(yè)只有處處的表現(xiàn)出積極的措施才會(huì)生存。
運(yùn)用該方法可以不斷、大發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)的變化可以更快的適應(yīng)市場(chǎng)。
職業(yè)規(guī)劃和定位是企業(yè)招聘員工的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一，尤其是金融、咨詢(xún)、加工制造行業(yè)的企業(yè)，將職業(yè)規(guī)劃和定位視為最重要的標(biāo)準(zhǔn)。但實(shí)際上現(xiàn)在的職場(chǎng)人士有職業(yè)規(guī)劃和定位者少之又少，日前一項(xiàng)最新的調(diào)查顯示，國(guó)內(nèi)70左右的，都對(duì)自己未來(lái)的職業(yè)定位和職業(yè)發(fā)展感到困惑，不知道將來(lái)到底應(yīng)該從事什么職業(yè)。實(shí)際上很多人讀研究生是為了改變現(xiàn)狀：有的是對(duì)目前的工作不滿(mǎn)，有的則是對(duì)本科所學(xué)的專(zhuān)業(yè)不感興趣，希望通過(guò)讀個(gè)研究生，轉(zhuǎn)到管理者崗位，甚至轉(zhuǎn)到另外一個(gè)行業(yè)。近年來(lái)，越來(lái)越多的人大學(xué)本科畢業(yè)后，沒(méi)工作幾年就去讀MBA，MBA年輕化趨勢(shì)非常突出，這已經(jīng)引起了教育界和用人市場(chǎng)的擔(dān)憂(yōu)。讀MBA不是明確目標(biāo)后的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，而是變成了得過(guò)且過(guò)的一招鮮，充電并不是解決職場(chǎng)定位模糊的出路，只有找準(zhǔn)自己的位置，才能有的放矢的充電。
喜歡以自己的實(shí)力形式的創(chuàng)作來(lái)表現(xiàn)自己的才能，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值；渴望表現(xiàn)自己的個(gè)性；善交際，喜歡競(jìng)爭(zhēng)，敢于冒險(xiǎn)；比較看重社會(huì)義務(wù)和社會(huì)道德；喜歡從事為他人服務(wù)和教育他人的工作。
目標(biāo)發(fā)展
短期計(jì)劃：xx，在學(xué)習(xí)、工作上能夠更好的完善、提高，為就業(yè)做好準(zhǔn)備。
中期計(jì)劃：xx，考到更高學(xué)位，為更好就業(yè)作進(jìn)一步提高。
當(dāng)今社會(huì)處在變革的時(shí)代，到處充滿(mǎn)著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。物競(jìng)天擇，適者生存。職業(yè)活動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)非常突出，尤其是我國(guó)加入wto后。要想在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出并保持立于不敗之地，必須設(shè)計(jì)好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。這樣才能做到心中有數(shù)，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。而不少應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生不是首先坐下來(lái)做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，而是拿著簡(jiǎn)歷與求職書(shū)到處亂跑，總想會(huì)撞到好運(yùn)氣找到好工作。
結(jié)果是浪費(fèi)了大量的時(shí)間、精力與資金，到頭來(lái)感嘆招聘單位是有眼無(wú)珠，不能“慧眼識(shí)英雄”，嘆息自己英雄無(wú)用武之地。這部分大學(xué)畢業(yè)生沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到職業(yè)生涯規(guī)劃的意義與重要性，認(rèn)為找到理想的工作靠的是學(xué)識(shí)、業(yè)績(jī)、耐心、關(guān)系、口才等條件，認(rèn)為職業(yè)生涯規(guī)劃純屬紙上談兵，簡(jiǎn)直是耽誤時(shí)間，有那時(shí)間還不如多跑兩家招聘單位。這是一種錯(cuò)誤的理念，實(shí)際上未雨綢繆，先做好職業(yè)生涯規(guī)劃，磨刀不誤砍柴工，有了清晰的認(rèn)識(shí)與明確的目標(biāo)之后再把求職活動(dòng)付諸實(shí)踐，這樣的效果要好得多，也更經(jīng)濟(jì)、更科學(xué)。
大學(xué)生要對(duì)職業(yè)進(jìn)行物質(zhì)、心理、知識(shí)、技能等各方面充分的準(zhǔn)備，還要根據(jù)各方面的分析與自己的職業(yè)錨合理客觀地對(duì)職業(yè)做出選擇。對(duì)即將踏入的職業(yè)活動(dòng)要有一定的合理的心理預(yù)期，包括工作的性質(zhì)、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作時(shí)間、工作方式、同事以及上下級(jí)關(guān)系都要快速適應(yīng)，迅速成為一個(gè)成功的職業(yè)者。
社會(huì)在不斷地發(fā)展著，每天的就業(yè)形勢(shì)都在變化，這就要求我們要在職業(yè)規(guī)劃后再根據(jù)社會(huì)的不斷變化來(lái)不斷地調(diào)整我們的人生規(guī)劃，也許在這樣那樣的形勢(shì)所迫下我們無(wú)法實(shí)現(xiàn)自己原先的規(guī)劃，但自古職業(yè)就無(wú)貴賤之分，只要能夠?yàn)樽鎳?guó)為社會(huì)的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量就是完美的實(shí)現(xiàn)了自己的人生規(guī)劃。
計(jì)劃是人人都會(huì)的，計(jì)劃可以讓你有一個(gè)明確的目標(biāo)。但是，做與否還在與自己。俗話(huà)說(shuō)的好“說(shuō)的好不如做的'好”。如果只是一味的計(jì)劃而不去實(shí)施，那也只能是空談而已。每一個(gè)人都希望自己有個(gè)美好的未來(lái)，這是我們的相似之處。而每個(gè)人的想法不同，每個(gè)人的夢(mèng)想不同，努力的方向就不同。但是我們都在為自己的夢(mèng)想而努力奮斗著�，F(xiàn)實(shí)是未知多變的定出計(jì)劃很有可能遭遇問(wèn)題，這就要求我們有清醒的頭腦去解決可能遇到的問(wèn)題。
通過(guò)對(duì)職業(yè)自我的分析和職業(yè)信息的搜索，我對(duì)自己、對(duì)職業(yè)有了一個(gè)初步的了解。通過(guò)將職業(yè)自我和職業(yè)信息的匹配，我初步判斷出自己的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域和合適的工作方向。進(jìn)一步規(guī)劃，讓我對(duì)適合自己的行業(yè)和公司類(lèi)型有了了解。思索自己的職業(yè)環(huán)境要求和職業(yè)目標(biāo)計(jì)劃，讓我對(duì)職業(yè)有了一個(gè)細(xì)致的描繪。現(xiàn)在我比較清晰的理清了自己的職業(yè)系統(tǒng)，進(jìn)行了相應(yīng)的職業(yè)規(guī)劃，撥開(kāi)迷霧，第一次清晰地看到了自己的職業(yè)之路。但是我也了解現(xiàn)實(shí)變化很多，不可能完全按照自己的職業(yè)規(guī)劃進(jìn)行，所以我有了心理準(zhǔn)備，面對(duì)不同的情況適時(shí)調(diào)整職業(yè)規(guī)劃的細(xì)節(jié)，長(zhǎng)期目標(biāo)是明晰的，職業(yè)自我系統(tǒng)是明確的。我會(huì)有原則的根據(jù)現(xiàn)實(shí)實(shí)施自己的職業(yè)規(guī)劃。
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)12
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)具備物流學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識(shí)，能在各級(jí)物流管理部門(mén)、科研院所和企事業(yè)單位從事物流規(guī)劃、管理、組織、指揮、決策、在物流企業(yè)及企業(yè)物流部門(mén)從事生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理工作的高級(jí)物流技術(shù)人才。
主要課程
管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、物流基礎(chǔ)、物流信息系統(tǒng)、物流工程、物流機(jī)械技術(shù)、國(guó)際物流學(xué)、電子商務(wù)概論、物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、運(yùn)輸會(huì)計(jì)學(xué)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)（物流）等。
那么，物流工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)職業(yè)規(guī)劃書(shū)怎么寫(xiě)呢？下面讓大學(xué)高考網(wǎng)小編通過(guò)案例傳授各位看官一點(diǎn)大學(xué)生個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)制作技巧吧！
一、學(xué)校環(huán)境分析
高校的核心工作是培養(yǎng)人才。對(duì)人才要素的界定和需求是隨著時(shí)代的變遷而變化的。進(jìn)入二十一世紀(jì)，世界發(fā)展的基本趨勢(shì)是全球化與多元化的同步加劇，知識(shí)化與信息化的全面展開(kāi)。這一時(shí)代特征是我們確立科學(xué)的培養(yǎng)模式的根本立足點(diǎn)。
我認(rèn)為，人才培養(yǎng)的根本不在于知識(shí)的傳授，而在于能力的培養(yǎng)。因此，在德智體全面發(fā)展的基礎(chǔ)上，應(yīng)著力于加強(qiáng)基本技能、創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力、自學(xué)能力的培養(yǎng)。同時(shí)，人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)努力適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才提出的需要，即復(fù)合型的、一專(zhuān)多能的專(zhuān)業(yè)人才。針對(duì)我讀的四年套讀模式，學(xué)校提供學(xué)歷+技能+就業(yè)保障的學(xué)習(xí)模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學(xué)校在學(xué)習(xí)方面為我們自考生提供了豐富的學(xué)習(xí)資源，在很多方面與統(tǒng)招生資源共享。現(xiàn)學(xué)校里講座特別多，這為我們對(duì)社會(huì)人才的認(rèn)識(shí)和自身能力的提升提供了一個(gè)廣闊的平臺(tái)，讓我們能提前認(rèn)知世界和適應(yīng)世界。學(xué)校圖書(shū)館擁有豐富的文獻(xiàn)信息資源，這涵蓋人文社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)、工程技術(shù)、生命科學(xué)、農(nóng)業(yè)科技、醫(yī)學(xué)圖書(shū)、藝術(shù)類(lèi)圖書(shū)等各學(xué)科門(mén)類(lèi)，我們可以很方便從圖書(shū)館網(wǎng)站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養(yǎng)模式的直接實(shí)施者。我們的老師都是各門(mén)科的專(zhuān)業(yè)人才，具有豐富的教師資源，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選，聘請(qǐng)過(guò)來(lái)的。相對(duì)優(yōu)越和便利的教學(xué)資源為我們的職業(yè)基礎(chǔ)的培養(yǎng)提供了條件。
二、社會(huì)環(huán)境分析
中國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢(shì)頭，加入wto后，有大批的外國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的企業(yè)也將走出國(guó)門(mén)。
數(shù)字技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，促進(jìn)了計(jì)算機(jī)、通信和廣播三大傳統(tǒng)信息系統(tǒng)領(lǐng)域的融合，產(chǎn)生了基于數(shù)字互動(dòng)的媒介匯流和產(chǎn)業(yè)整合現(xiàn)象，數(shù)字媒體附加的“創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)”時(shí)代正在到來(lái)。中國(guó)數(shù)字媒體相關(guān)產(chǎn)業(yè)等，已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，時(shí)不我待。國(guó)家經(jīng)濟(jì)和數(shù)字媒體創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互依賴(lài)、相互促進(jìn)的關(guān)系。
三、職業(yè)環(huán)境分析
行業(yè)分析：物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)一體化和計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的`新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一。
現(xiàn)代物流作為一門(mén)新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國(guó)家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距。除了市場(chǎng)環(huán)境、體制與機(jī)制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級(jí)物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一，因此培養(yǎng)滿(mǎn)足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專(zhuān)業(yè)中高級(jí)人才迫在眉睫。
就業(yè)前景：人力資源專(zhuān)家分析認(rèn)為，今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)１２類(lèi)緊缺人才之一，缺口達(dá)６０余萬(wàn)。據(jù)了解，目前為搶手的物流工程人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，特別是國(guó)際型物流工程師人才他們的年薪可達(dá)200萬(wàn)元。
地域分析：廣東省廣州市作為那中國(guó)南方的南大門(mén)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，水陸空十分發(fā)達(dá)。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關(guān)系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國(guó)海，左臨廣西右臨福建，而且與國(guó)際大都市香港澳門(mén)比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進(jìn)行溝通。改革開(kāi)放以來(lái)，珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為中國(guó)乃至亞洲有活力的地區(qū)。
四、職業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)
大一年度學(xué)業(yè)：
適應(yīng)校園環(huán)境，結(jié)交朋友，擴(kuò)大自己的生活圈，培養(yǎng)各種興趣。學(xué)好大一的課程。執(zhí)行方案：參加學(xué)校社團(tuán)活動(dòng)，參與班級(jí)干部。
大二年度學(xué)業(yè)：
充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力。輔修工商管理專(zhuān)業(yè)。爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓(xùn)班。
執(zhí)行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語(yǔ)，白天利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)其它各們課；晚上6：00—10：00到教室自習(xí)，復(fù)習(xí)當(dāng)天課程，預(yù)習(xí)明天課程，做英語(yǔ)四級(jí)試卷，強(qiáng)化英語(yǔ)訓(xùn)練，不斷鞏固提高。進(jìn)入學(xué)期復(fù)習(xí)時(shí)間，準(zhǔn)備期末各科考試。知識(shí)拓展：閱讀課外書(shū)籍，如《哈佛市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)》、《物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《投資學(xué)》等。
大三年度學(xué)業(yè)：
全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，同時(shí)參加其他管理類(lèi)學(xué)科的培訓(xùn)。努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)。逐步嘗試接觸社會(huì)，盡快考得物流師證。
執(zhí)行方案：提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，為專(zhuān)業(yè)服務(wù)，更為自己在同一平臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)獲得創(chuàng)造的條件。努力學(xué)好每一門(mén)課程，爭(zhēng)取每次過(guò)6門(mén)。預(yù)習(xí)，要趕在老師前面；復(fù)習(xí)，要溫故而知新；不要為考試而考試，能真正學(xué)以致用。
大四年度學(xué)業(yè)：
進(jìn)一步接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
執(zhí)行方案：在加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)，考取與目標(biāo)職業(yè)有關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)或相應(yīng)地通過(guò)職業(yè)技能鑒定。因?yàn)榕R近畢業(yè)，所以目標(biāo)應(yīng)鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的暑期工作，和同學(xué)交流求職工作心得體會(huì)，學(xué)習(xí)寫(xiě)簡(jiǎn)歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業(yè)信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨(dú)立解決問(wèn)題的能力和創(chuàng)造性；積極常識(shí)并加入校友網(wǎng)絡(luò)，了解往年的求職情況。
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)13
一、前言
一個(gè)人如果沒(méi)有了規(guī)劃，那么就會(huì)像船沒(méi)有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進(jìn)的方向！
二、自我分析
1、自我興趣盤(pán)點(diǎn)：讀一些名著、聽(tīng)音樂(lè)、上網(wǎng)（看一些經(jīng)典影片）、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優(yōu)勢(shì)盤(pán)點(diǎn)：積極進(jìn)取、能有一個(gè)良好的心態(tài)、腳踏實(shí)地、持之以恒、能認(rèn)真細(xì)心、有條理有計(jì)劃做好每一件事、動(dòng)手能力較強(qiáng)、有責(zé)任心。
3、自我劣勢(shì)盤(pán)點(diǎn)：有時(shí)候過(guò)于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問(wèn)題的能力還不夠。
4、自我劣勢(shì)克服：把握好機(jī)會(huì)，積極參加社會(huì)實(shí)踐，增加參加社會(huì)實(shí)踐的次數(shù)，從而增加人生閱歷。處理問(wèn)題時(shí)一分為二而不是片面地去對(duì)待，努力完善對(duì)問(wèn)題的系統(tǒng)分析能力。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境，博覽群書(shū)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，從而全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。
三、職業(yè)分析
1、專(zhuān)業(yè)介紹：
1。1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實(shí)體運(yùn)動(dòng)過(guò)程。它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。
1。2、物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置范圍：包括經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
1。3、物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)與供應(yīng)管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流案例分析等。
1。4、物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)有的知識(shí)和能力：
知識(shí)結(jié)構(gòu)
�。�1）掌握理解物流管理專(zhuān)業(yè)所設(shè)課程
（2）掌握物流管理的基本理論知識(shí)了解物流管理發(fā)展最新動(dòng)態(tài)
能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)
�。�1）具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力
�。�2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用基本能力
�。�3）能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
2、環(huán)境介紹：
2。1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個(gè)很普通的家庭，同時(shí)家人、親戚朋友對(duì)自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒(méi)有特別的關(guān)系背景，因此需要靠自己闖出未來(lái)，興旺家族。
2。2、學(xué)校環(huán)境：所在學(xué)校是一個(gè)民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時(shí)所學(xué)專(zhuān)業(yè)很有前景（職業(yè)環(huán)境中有詳細(xì)介紹）。
2。3、社會(huì)環(huán)境：現(xiàn)在就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，找到一份令自己滿(mǎn)意的好工作很難，因此應(yīng)在大學(xué)中好好利用時(shí)間，不能虛度光陰，應(yīng)充分利用時(shí)間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的就業(yè)打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。
2。4、職業(yè)環(huán)境：隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立
世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之中。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的'發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機(jī)遇，創(chuàng)造自己美好人生。
四、職業(yè)定位
可供職業(yè)選擇：
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉(cāng)庫(kù)（收發(fā)貨、保管）、計(jì)劃、采購(gòu)、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷(xiāo)售、客服，物流企業(yè)類(lèi)型：有做運(yùn)輸?shù)摹⒂凶鰣?bào)關(guān)的、有做貨代的、有做倉(cāng)庫(kù)的、有做物流咨詢(xún)策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。
自我職業(yè)定位：
我更傾向于從商而不是從從政，因此會(huì)選擇在物流企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務(wù)而展開(kāi)的，可見(jiàn)成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位（如物流企業(yè)財(cái)會(huì)部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén)）。
五、計(jì)劃實(shí)施
1、短期目標(biāo)：在大二、大三學(xué)好各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過(guò)物流師考試。
2、中期目標(biāo)：在大三開(kāi)始接觸社會(huì)，平時(shí)找上一份兼職，假期能在一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強(qiáng)溝通，虛心求教、學(xué)習(xí)，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
3、長(zhǎng)期目標(biāo)：20xx—20xx年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
20xx—20xx年：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
六、評(píng)估調(diào)整
規(guī)劃評(píng)估：
目標(biāo)是否被實(shí)現(xiàn)了，應(yīng)進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行總結(jié)。一般情況下，我將會(huì)每年做一次評(píng)估規(guī)劃，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，我會(huì)隨時(shí)評(píng)估并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)自己的努力程度及目標(biāo)是否可實(shí)現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估，以使自己更能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。
規(guī)劃調(diào)整：
只要自己不斷努力，持之于恒，堅(jiān)持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標(biāo)將離我們?cè)絹?lái)越近。在這個(gè)信息、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代沒(méi)有什么是一成不變的，現(xiàn)實(shí)社會(huì)中種種不確定因素的存在，會(huì)使我們與原來(lái)制定的職業(yè)劃目標(biāo)有所出入，所以我會(huì)及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)規(guī)劃方案做出修訂或改進(jìn)。雖然計(jì)劃不如變化，但可以進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，以此抓住機(jī)遇、把握好機(jī)遇！
七、結(jié)束語(yǔ)
計(jì)劃的制定是一個(gè)重要方面，但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情，一步一個(gè)腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐，這樣才能揚(yáng)起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標(biāo)的彼岸！
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)14
近年來(lái)，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)總體上取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模領(lǐng)先全球，智慧物流技術(shù)不斷普及，但作為物流產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域之一的冷鏈物流因起步晚、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，發(fā)展水平與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大。從冷鏈物流率上看，我國(guó)水產(chǎn)品、肉類(lèi)、果蔬分別23%、15%、5%，而歐美則均達(dá)到了90%。從貨物損失率看，我國(guó)蔬菜、水果、肉類(lèi)貨物損失率分別為30%、20%、5%，而歐美數(shù)據(jù)分別為5%、5%和1%。隨著我國(guó)居民收入水平的提高，消費(fèi)升級(jí)不斷帶動(dòng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等冷鏈需求的增加，冷鏈物流市場(chǎng)正快速升溫。從總體上看，冷鏈物流技術(shù)與管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景良好，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，冷鏈物流技術(shù)與管理專(zhuān)業(yè)20xx年就業(yè)率在98%-99%區(qū)間，屬于高就業(yè)率專(zhuān)業(yè)。
1、培養(yǎng)目標(biāo)
本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握扎實(shí)的科學(xué)文化基礎(chǔ)和冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸、數(shù)字信息技術(shù)與管理、項(xiàng)目運(yùn)作與經(jīng)營(yíng)等知識(shí)，具備冷藏冷凍管理、信息技術(shù)應(yīng)用、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)等能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事冷庫(kù)管理、信息控制與系統(tǒng)操作、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)、設(shè)備運(yùn)維、質(zhì)量控制等工作的`高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
2、就業(yè)方向
面向冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸、信息管理、運(yùn)營(yíng)管理等崗位（群）。
3、主要專(zhuān)業(yè)能力要求
具有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)及優(yōu)化實(shí)施的能力；
具有冷凍冷藏技術(shù)應(yīng)用、冷庫(kù)管理及冷藏貨品日常保管的能力；
具有冷鏈物流信息系統(tǒng)操作、運(yùn)行與維護(hù)的能力；
具有冷鏈物流企業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的能力；
具有冷鏈物流設(shè)施設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)的能力；
具有冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理與應(yīng)用的能力；
具有將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用于冷鏈物流領(lǐng)域的能力；
具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力。
4、主要專(zhuān)業(yè)課程與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)
專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程：冷鏈物流管理、貨物學(xué)基礎(chǔ)、大數(shù)據(jù)分析與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、智慧物流與供應(yīng)鏈基礎(chǔ)、冷鏈技術(shù)與裝備、數(shù)字化物流商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
專(zhuān)業(yè)核心課程：冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理、冷鏈物流運(yùn)輸管理、冷庫(kù)與冷藏技術(shù)、冷鏈物流信息技術(shù)、冷鏈物流運(yùn)營(yíng)管理、冷鏈物流營(yíng)銷(xiāo)、冷鏈物流設(shè)備維護(hù)、冷鏈物流質(zhì)量與安全。
實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)：對(duì)接真實(shí)職業(yè)場(chǎng)景或工作情境，在校內(nèi)外進(jìn)行冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、冷鏈物流信息系統(tǒng)、冷鏈物流設(shè)施設(shè)備運(yùn)維、冷鏈項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理、冷鏈虛擬仿真等實(shí)訓(xùn)。在冷鏈產(chǎn)品的生產(chǎn)加工企業(yè)、冷鏈物流服務(wù)企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)的冷鏈物流部門(mén)進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)。
5、職業(yè)類(lèi)證書(shū)舉例
職業(yè)資格證書(shū)：經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格
職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)：物流管理、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)
6、接續(xù)專(zhuān)業(yè)舉例
接續(xù)高職本科專(zhuān)業(yè)舉例：物流工程技術(shù)、現(xiàn)代物流管理
接續(xù)普通本科專(zhuān)業(yè)舉例：物流管理、物流工程、供應(yīng)鏈管理
物流管理的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)15
第一部分 物流管理師職業(yè)前景分析
我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì) 90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到20xx年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬(wàn)人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需要。對(duì)一個(gè)IT人員來(lái)說(shuō)，建一個(gè)系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來(lái)，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”，而物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在IT 方面的技能又不過(guò)硬。國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在 25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入WTO，3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期，國(guó)外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國(guó)內(nèi)物流業(yè)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力;同時(shí)，迫使國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率，在一定成本條件下，能為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視;越來(lái)越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門(mén)把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái)，對(duì)外，將必要的客戶(hù)關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶(hù)進(jìn)行共享。因此，未來(lái)作為物流從業(yè)人者，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。
信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來(lái)看，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo);系統(tǒng)雖然建好了，員工的思想認(rèn)識(shí)和實(shí)際使用水平卻無(wú)法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場(chǎng)或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才;
從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說(shuō)是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的'企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來(lái)越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體，作為物流職場(chǎng)的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。
第二部分 物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用
年輕人充滿(mǎn)對(duì)未來(lái)的憧憬。而未來(lái)所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開(kāi)始，擇業(yè)是人生的第一道門(mén)坎。我們只有對(duì)人生進(jìn)行理性思索，理性的認(rèn)識(shí)自己，理性的認(rèn)識(shí)社會(huì)，理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個(gè)健康、快樂(lè)的人生。
“志不立，天下無(wú)可成之事”，所以自己對(duì)自己的規(guī)劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實(shí)，不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來(lái)說(shuō)事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻，我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是，一些人心態(tài)開(kāi)始被喧囂的擇業(yè)市場(chǎng)所扭曲，變得浮躁起來(lái)。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進(jìn)行理性思考。
好的人生離不開(kāi)好的規(guī)劃，成功的人生離不開(kāi)成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行，人生規(guī)劃就是人生的基本航線(xiàn)，有了航線(xiàn)，我們就不會(huì)偏離目標(biāo)，更不會(huì)迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應(yīng)世界，不明白事理的人，硬想使世界適應(yīng)自己。”人生就是在這種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng)，發(fā)展適應(yīng)的長(zhǎng)河中前進(jìn)的。
在人生的每一個(gè)漂流中，可能會(huì)遠(yuǎn)離我們的人生坐標(biāo)。問(wèn)題在于，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)在遠(yuǎn)離目標(biāo)的時(shí)侯，去創(chuàng)造條件，接近目標(biāo)。所謂創(chuàng)造條件，本身就是一種進(jìn)取，一種求索，一種心向即定目標(biāo)的摯著，一種堅(jiān)忍不拔的追求。
人的一生是漫長(zhǎng)的，更是變動(dòng)的。國(guó)家政策的調(diào)整，家境的變遷，突發(fā)事件的出現(xiàn)，都會(huì)使我們的境遇變得困難起來(lái)。在艱難困苦面前，我們要以樂(lè)觀豁達(dá)的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價(jià)值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當(dāng)成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。
在人才流動(dòng)頻繁的今天，個(gè)人求職技能顯得更為重要。求職的過(guò)程也是個(gè)人的能力只有充分展示的過(guò)程，只有能力與實(shí)踐相結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)人生的自我價(jià)值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃，但求職理念不足與缺乏對(duì)企業(yè)流程運(yùn)作和對(duì)應(yīng)聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準(zhǔn)備階段是我重點(diǎn)要加強(qiáng)的方面。面試是應(yīng)聘者進(jìn)入企業(yè)工作不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是求職者充分向企業(yè)展示自己對(duì)企業(yè)的價(jià)值的機(jī)會(huì)，面試的效果在整個(gè)求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強(qiáng)求職理念，增加對(duì)應(yīng)聘單位的了解程度能使面試更有效率。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險(xiǎn)阻面前， 只要我們心中的火不滅，展開(kāi)的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來(lái)人生的艷陽(yáng)天。
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