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機(jī)電一體化心得（精選17篇）
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以記錄我們的思想活動。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編收集整理的機(jī)電一體化心得，歡迎大家分享。
機(jī)電一體化心得 1
機(jī)電一體化是一門融合了機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、控制等多學(xué)科知識的綜合性技術(shù)領(lǐng)域。在學(xué)習(xí)機(jī)電一體化的過程中，我收獲頗豐，也有了許多深刻的體會。
在理論學(xué)習(xí)階段，我深刻認(rèn)識到機(jī)電一體化各學(xué)科交叉的緊密性。機(jī)械原理與設(shè)計(jì)是基礎(chǔ)，它決定了整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的物理架構(gòu)和運(yùn)動方式。從簡單的齒輪傳動、連桿機(jī)構(gòu)到復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。例如，在學(xué)習(xí)機(jī)械傳動系統(tǒng)時(shí)，了解到不同傳動方式（如帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動）在速度、扭矩傳遞以及精度方面的特點(diǎn)，明白了如何根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場景選擇最合適的傳動形式。
電子技術(shù)的學(xué)習(xí)則為機(jī)電系統(tǒng)注入了“靈魂”。從模擬電路到數(shù)字電路，電子元件和電路的組合能夠?qū)崿F(xiàn)各種信號的處理和控制功能。像在傳感器的學(xué)習(xí)中，我明白了光電傳感器、壓力傳感器等如何將物理量轉(zhuǎn)化為電信號，這些電信號經(jīng)過放大、濾波等處理后，成為控制電路的`輸入，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對機(jī)械部分的精確控制。這讓我意識到電子技術(shù)在機(jī)電一體化中的關(guān)鍵作用，它就像神經(jīng)系統(tǒng)一樣，傳遞和處理著各種信息。
計(jì)算機(jī)編程和控制理論的引入，使機(jī)電一體化系統(tǒng)具備了智能化的特點(diǎn)。通過編程，我們可以根據(jù)預(yù)設(shè)的算法和邏輯對機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行控制。學(xué)習(xí) PLC（可編程邏輯控制器）編程時(shí)，我感受到了它在工業(yè)自動化中的強(qiáng)大功能。通過編寫簡單的梯形圖程序，就能實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的啟停、正反轉(zhuǎn)以及復(fù)雜的順序控制。控制理論中的反饋控制、PID 控制等方法，則為提高系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性提供了理論支持。比如在一個(gè)自動化生產(chǎn)線上，通過反饋控制可以實(shí)時(shí)調(diào)整機(jī)械臂的運(yùn)動位置，確保準(zhǔn)確地抓取和放置工件。
在實(shí)踐環(huán)節(jié)，我參與了多個(gè)機(jī)電一體化項(xiàng)目，這些項(xiàng)目讓我將理論知識真正運(yùn)用到實(shí)際中。在一個(gè)小型機(jī)器人制作項(xiàng)目中，我們小組需要綜合考慮機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電機(jī)選型與控制、傳感器的安裝與信號處理等多個(gè)方面。一開始，我們在機(jī)械結(jié)構(gòu)的搭建上遇到了困難，由于設(shè)計(jì)不合理，機(jī)器人的運(yùn)動不夠靈活和平穩(wěn)。通過反復(fù)修改設(shè)計(jì)，借鑒一些成熟的機(jī)械結(jié)構(gòu)案例，我們最終解決了這個(gè)問題。在電機(jī)控制方面，我們利用微控制器編寫控制程序，實(shí)現(xiàn)了對電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的精確控制。同時(shí)，安裝了紅外傳感器來檢測周圍環(huán)境，使機(jī)器人能夠自動避障。這個(gè)過程中，我深刻體會到了實(shí)踐出真知的道理，理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作之間存在著一定的差距，只有在實(shí)踐中才能真正發(fā)現(xiàn)問題并找到解決方法。
通過機(jī)電一體化的學(xué)習(xí)，我不僅掌握了豐富的專業(yè)知識和實(shí)踐技能，更培養(yǎng)了自己的綜合思維能力和解決問題的能力。面對一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電一體化問題，我學(xué)會了從多個(gè)學(xué)科角度去分析和解決，這種跨學(xué)科的思維方式將對我今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。同時(shí)，我也意識到機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)中的巨大潛力，隨著科技的不斷發(fā)展，機(jī)電一體化將在智能制造、機(jī)器人、航空航天等領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用，而我也期待著能夠在這個(gè)充滿機(jī)遇的領(lǐng)域中繼續(xù)探索和發(fā)展。
機(jī)電一體化心得 2
機(jī)電一體化課程的學(xué)習(xí)就像是一場精彩的知識探險(xiǎn)，它帶領(lǐng)我穿梭于機(jī)械與電子的奇妙世界，讓我領(lǐng)略到了這門學(xué)科的獨(dú)特魅力和無限潛力。
在學(xué)習(xí)過程中，我首先被機(jī)電一體化的廣度和深度所震撼。它涵蓋的知識領(lǐng)域之廣，要求我們具備扎實(shí)的基礎(chǔ)知識和廣泛的學(xué)習(xí)能力。從最初的機(jī)械制圖開始，我就感受到了這門學(xué)科的嚴(yán)謹(jǐn)性。每一條線條、每一個(gè)標(biāo)注都有著嚴(yán)格的規(guī)范，因?yàn)樗鼈兪菣C(jī)械設(shè)計(jì)和制造的基礎(chǔ)語言。通過學(xué)習(xí)機(jī)械制圖，我學(xué)會了如何將腦海中的設(shè)計(jì)想法準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)化為二維圖紙，為后續(xù)的機(jī)械加工和裝配提供指導(dǎo)。這一過程就像是搭建一座大廈的藍(lán)圖，容不得絲毫馬虎。
機(jī)械制造技術(shù)的學(xué)習(xí)讓我了解到從原材料到成品零件的整個(gè)加工過程。從傳統(tǒng)的車、銑、刨、磨等加工方法到現(xiàn)代的數(shù)控加工技術(shù)，每一種加工工藝都有其獨(dú)特的優(yōu)勢和適用范圍。在數(shù)控編程的學(xué)習(xí)中，我體驗(yàn)到了通過代碼控制機(jī)床加工出復(fù)雜零件的神奇。這不僅需要對加工工藝有深入的理解，還需要精確的編程能力，任何一個(gè)小的錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致零件加工失敗。這使我深刻認(rèn)識到在機(jī)電一體化領(lǐng)域，精確性是至關(guān)重要的，無論是機(jī)械加工還是電子控制，都需要高度的精準(zhǔn)。
電子技術(shù)在機(jī)電一體化中的應(yīng)用是另一個(gè)讓我著迷的部分。電子電路就像是機(jī)電系統(tǒng)中的“隱形網(wǎng)絡(luò)”，它們負(fù)責(zé)信息的傳遞、處理和控制。在學(xué)習(xí)模擬電子技術(shù)時(shí)，我了解到晶體管、放大器等基本電子元件的工作原理和應(yīng)用。這些看似微小的元件，卻能夠?qū)崿F(xiàn)信號的放大、濾波等功能，為后續(xù)的數(shù)字信號處理奠定基礎(chǔ)。數(shù)字電子技術(shù)則更側(cè)重于邏輯電路和數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。通過學(xué)習(xí)布爾代數(shù)、邏輯門電路等知識，我學(xué)會了如何設(shè)計(jì)簡單的數(shù)字電路，如計(jì)數(shù)器、編碼器等。這些數(shù)字電路是現(xiàn)代機(jī)電系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)智能控制的關(guān)鍵組成部分，例如在電梯控制系統(tǒng)中，數(shù)字電路能夠?qū)崿F(xiàn)樓層的計(jì)數(shù)、呼叫信號的處理等功能。
傳感器和執(zhí)行器是機(jī)電一體化系統(tǒng)與外界環(huán)境交互的“觸角”和“手腳”。傳感器能夠感知環(huán)境中的各種物理量，如溫度、壓力、位移等，并將其轉(zhuǎn)化為電信號。不同類型的傳感器有著不同的'工作原理和應(yīng)用場景，例如熱敏電阻可以根據(jù)溫度變化改變電阻值，從而實(shí)現(xiàn)溫度的測量。執(zhí)行器則根據(jù)接收到的控制信號執(zhí)行相應(yīng)的動作，如電機(jī)根據(jù)輸入的電壓和電流旋轉(zhuǎn)，帶動機(jī)械部件運(yùn)動。在學(xué)習(xí)這部分內(nèi)容時(shí)，我深刻體會到傳感器和執(zhí)行器在機(jī)電系統(tǒng)中的重要性，它們就像人的感官和四肢一樣，使機(jī)電系統(tǒng)能夠感知環(huán)境并做出反應(yīng)。
在實(shí)踐項(xiàng)目中，我參與了一個(gè)機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制作，這是對我所學(xué)知識的一次全面檢驗(yàn)。我們小組設(shè)計(jì)的是一個(gè)自動分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)需要根據(jù)物體的顏色和形狀進(jìn)行分類分揀。在設(shè)計(jì)過程中，我們首先確定了機(jī)械結(jié)構(gòu)，包括輸送帶、分揀機(jī)構(gòu)等部分。機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)需要考慮物體的輸送速度、分揀精度以及系統(tǒng)的穩(wěn)定性等因素。然后，我們選擇了合適的傳感器，如顏色傳感器和光電傳感器，來檢測物體的特征。對于電子控制部分，我們使用了可編程控制器（PLC）來實(shí)現(xiàn)整個(gè)分揀過程的邏輯控制。通過編寫 PLC 程序，我們實(shí)現(xiàn)了對傳感器信號的采集和分析，并根據(jù)預(yù)設(shè)的條件控制分揀機(jī)構(gòu)的動作。在這個(gè)項(xiàng)目中，我們遇到了許多問題，比如傳感器的誤判、分揀機(jī)構(gòu)的卡頓等。通過不斷地調(diào)試和改進(jìn)，我們最終成功地實(shí)現(xiàn)了自動分揀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。這個(gè)過程讓我深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，每個(gè)成員都發(fā)揮了自己的專業(yè)優(yōu)勢，共同解決了遇到的問題。
機(jī)電一體化的學(xué)習(xí)讓我看到了科技的力量和創(chuàng)新的無限可能。這門學(xué)科將機(jī)械的剛性與電子的靈性完美結(jié)合，創(chuàng)造出了無數(shù)具有高附加值的產(chǎn)品和系統(tǒng)。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)深入探索機(jī)電一體化領(lǐng)域，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為這個(gè)充滿活力的領(lǐng)域貢獻(xiàn)自己的一份力量。同時(shí)，我也希望能夠看到更多機(jī)電一體化技術(shù)在改善人類生活、推動社會發(fā)展方面的創(chuàng)新應(yīng)用。
機(jī)電一體化心得 3
機(jī)電一體化是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)之一，經(jīng)過一段時(shí)間對這門學(xué)科的深入學(xué)習(xí)，我對它有了更全面、更深刻的理解，也從中獲得了許多寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和感悟。
學(xué)習(xí)機(jī)電一體化的過程是一個(gè)不斷挑戰(zhàn)自我、突破知識邊界的過程。從一開始接觸這門學(xué)科，我就被它的復(fù)雜性和綜合性所吸引。機(jī)械學(xué)作為傳統(tǒng)的工程學(xué)科，有著悠久的歷史和深厚的理論基礎(chǔ)。在學(xué)習(xí)機(jī)械基礎(chǔ)課程時(shí)，如機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)，我仿佛進(jìn)入了一個(gè)精密機(jī)械的世界。各種機(jī)構(gòu)的運(yùn)動分析、力的計(jì)算以及零件的設(shè)計(jì)方法，都讓我感受到機(jī)械設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)和巧妙。例如，在學(xué)習(xí)連桿機(jī)構(gòu)時(shí)，通過分析不同類型連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動軌跡和特性，我明白了如何利用它們實(shí)現(xiàn)特定的運(yùn)動要求，像汽車雨刮器的'擺動就是利用了曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的原理。這些基礎(chǔ)知識不僅是理解機(jī)電一體化系統(tǒng)機(jī)械部分的關(guān)鍵，也培養(yǎng)了我的空間想象力和邏輯思維能力。
電子技術(shù)和信息技術(shù)的融入，使機(jī)電一體化系統(tǒng)從傳統(tǒng)的機(jī)械裝置邁向了智能化的新時(shí)代。在電子技術(shù)方面，模擬電路和數(shù)字電路是兩大重要分支。模擬電路的學(xué)習(xí)讓我了解到信號的放大、濾波和調(diào)制等基本操作是如何通過電子元件實(shí)現(xiàn)的。例如，在音頻放大電路中，通過合理選擇晶體管和其他元件，能夠?qū)⑽⑷醯囊纛l信號放大到足以驅(qū)動揚(yáng)聲器的強(qiáng)度。數(shù)字電路則是基于二進(jìn)制邏輯的數(shù)字信號處理領(lǐng)域，它具有更高的抗干擾能力和更強(qiáng)的信息處理能力。學(xué)習(xí)邏輯門電路、觸發(fā)器和計(jì)數(shù)器等內(nèi)容，為我理解數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在現(xiàn)代機(jī)電一體化產(chǎn)品中，如數(shù)控機(jī)床、智能機(jī)器人等，數(shù)字電路和微處理器技術(shù)的應(yīng)用無處不在，它們能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的控制算法和數(shù)據(jù)處理功能。
計(jì)算機(jī)技術(shù)在機(jī)電一體化中的作用更是不可忽視。通過編程，我們可以賦予機(jī)電系統(tǒng)“智慧”，使其能夠根據(jù)不同的情況做出最優(yōu)的決策。在學(xué)習(xí)編程語言（如 C、Python 等）和相關(guān)的軟件開發(fā)平臺過程中，我逐漸掌握了如何與機(jī)電設(shè)備進(jìn)行通信和控制。例如，利用 Python 編寫控制程序，可以實(shí)現(xiàn)對電機(jī)驅(qū)動器的參數(shù)設(shè)置和運(yùn)動控制，從而使電機(jī)按照我們期望的速度、方向和角度運(yùn)行。此外，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）和計(jì)算機(jī)輔助制造（CAM）軟件的應(yīng)用，大大提高了機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的效率和質(zhì)量。在設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)，使用 CAD 軟件可以快速準(zhǔn)確地繪制三維模型，并進(jìn)行虛擬裝配和運(yùn)動仿真，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的問題。而 CAM 軟件則能將設(shè)計(jì)好的模型轉(zhuǎn)化為數(shù)控加工代碼，指導(dǎo)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行精確的加工。
在機(jī)電一體化系統(tǒng)中，傳感器和執(zhí)行器是實(shí)現(xiàn)信息感知和動作執(zhí)行的關(guān)鍵部件。傳感器就像機(jī)電系統(tǒng)的“眼睛”和“耳朵”，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測環(huán)境中的各種物理量變化。無論是溫度傳感器、壓力傳感器還是位移傳感器，它們都基于不同的物理效應(yīng)將物理量轉(zhuǎn)化為電信號或數(shù)字信號，為系統(tǒng)的控制提供依據(jù)。例如，在自動化生產(chǎn)線上，光電傳感器可以檢測工件的位置和數(shù)量，確保生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行。執(zhí)行器則是系統(tǒng)的“肌肉”，根據(jù)控制信號完成相應(yīng)的動作。電機(jī)、氣缸、液壓馬達(dá)等執(zhí)行器能夠?qū)㈦娔�、氣壓能或液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動機(jī)械部件運(yùn)動。在學(xué)習(xí)傳感器和執(zhí)行器的過程中，我深刻體會到它們的性能和選型對于整個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)的重要性。合適的傳感器和執(zhí)行器能夠提高系統(tǒng)的精度、響應(yīng)速度和可靠性。
實(shí)踐環(huán)節(jié)是機(jī)電一體化學(xué)習(xí)中不可或缺的重要組成部分。通過參與實(shí)驗(yàn)課程和實(shí)際項(xiàng)目，我將所學(xué)的理論知識真正應(yīng)用到了實(shí)踐中。在實(shí)驗(yàn)中，我們搭建簡單的機(jī)電系統(tǒng)，如直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)等。通過這些實(shí)驗(yàn)，我學(xué)會了如何連接電路、調(diào)試程序、采集和分析數(shù)據(jù)。在實(shí)際項(xiàng)目中，我參與了一個(gè)小型智能搬運(yùn)機(jī)器人的設(shè)計(jì)與制作。這個(gè)項(xiàng)目涉及到機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳感器選型與安裝、控制器編程以及系統(tǒng)集成等多個(gè)方面。在項(xiàng)目初期，我們需要進(jìn)行詳細(xì)的需求分析和方案設(shè)計(jì)。在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，要考慮機(jī)器人的負(fù)載能力、運(yùn)動范圍和精度等因素。我們選擇了合適的電機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)，以確保機(jī)器人的運(yùn)動性能。在傳感器方面，安裝了視覺傳感器和碰撞傳感器，用于識別目標(biāo)物體和避免碰撞。控制器編程是整個(gè)項(xiàng)目的核心，我們使用了嵌入式微控制器，并編寫了復(fù)雜的控制算法，使機(jī)器人能夠根據(jù)傳感器的信息自主規(guī)劃路徑和完成搬運(yùn)任務(wù)。在這個(gè)過程中，遇到了很多問題，比如傳感器信號不穩(wěn)定、電機(jī)控制不準(zhǔn)確等。但通過不斷地查閱資料、分析問題和嘗試不同的解決方案，我們最終成功完成了項(xiàng)目。
通過機(jī)電一體化的學(xué)習(xí)，我不僅掌握了豐富的專業(yè)知識和實(shí)踐技能，更培養(yǎng)了創(chuàng)新思維和解決復(fù)雜問題的能力。這門學(xué)科教會我從系統(tǒng)的角度看待問題，將機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域的知識融合在一起，設(shè)計(jì)出高效、智能的機(jī)電一體化產(chǎn)品。在未來的發(fā)展中，機(jī)電一體化技術(shù)將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，如智能制造、生物醫(yī)療、新能源等。我深知自己所學(xué)只是冰山一角，還有更多的知識和技術(shù)等待我去探索。我將繼續(xù)努力，不斷提升自己在機(jī)電一體化領(lǐng)域的能力，為這個(gè)充滿活力和創(chuàng)新的領(lǐng)域貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也期待著看到機(jī)電一體化技術(shù)為人類社會帶來更多的驚喜和改變。
機(jī)電一體化心得 4
改革開放以來，隨著社會的發(fā)展，機(jī)電類學(xué)科取得了驚人的發(fā)展，技工學(xué)校面臨的重要挑戰(zhàn)是能不能為社會培養(yǎng)出合格的、適應(yīng)社會需求的職業(yè)技術(shù)人才，如果不能適應(yīng)社會的需求，就會被淘汰。
隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，由氣動技術(shù)、液壓技術(shù)、傳感器技術(shù)、PLC技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)及通信技術(shù)等學(xué)科的強(qiáng)烈相互滲透而形成的機(jī)電專業(yè)技術(shù)，已成為當(dāng)今工業(yè)科技的重要組成部分。長期以來技校機(jī)電專業(yè)教學(xué)，基本上是先講理論，然后再進(jìn)行實(shí)習(xí)，理論和實(shí)際操作分離的情況比較嚴(yán)重，學(xué)生掌握知識和技能比較慢，不能滿足用人單位的需要。筆者針對機(jī)電專業(yè)教學(xué)不能滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求這一現(xiàn)狀，提出了以實(shí)踐為導(dǎo)向的機(jī)電專業(yè)一體化教學(xué)改革。
一、思想上重視，樹立一體化教學(xué)的指導(dǎo)思想
“工欲善其事，必先利其器”。首先，要樹立堅(jiān)定的推進(jìn)一體化教學(xué)改革的指導(dǎo)思想，這是搞好技工學(xué)校機(jī)電專業(yè)一體化教學(xué)改革的重要前提。機(jī)電技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的指導(dǎo)思想應(yīng)該是：根據(jù)社會的需求，以提高學(xué)生的職業(yè)能力和專業(yè)素養(yǎng)為目標(biāo)，建立學(xué)以致用的教育培養(yǎng)理念，服務(wù)于教學(xué)目的的教學(xué)機(jī)制，通過具體的職業(yè)技術(shù)實(shí)踐活動，幫助學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，使他們能夠成為企業(yè)需要的機(jī)電專業(yè)技術(shù)人才。為了做到這一點(diǎn)，就必須對原有的教學(xué)模式進(jìn)行改革，大膽實(shí)行在很多專業(yè)都行之有效的一體化教學(xué)。
二、多方面入手，采取綜合性的、完善的教學(xué)策略
1.積極營造實(shí)施一體化教學(xué)的良好氛圍
實(shí)施一體化教學(xué)模式，對技工學(xué)校來講，是一個(gè)說了很久的話題，但是現(xiàn)狀是，在技校的機(jī)電專業(yè)，還沒有人真正動起來，真的實(shí)行起來，還真不是一件容易的事情。我們的老師首先就很不適應(yīng)，因?yàn)楦淖兯麄兌嗄甑慕虒W(xué)習(xí)慣，所以他們很不適應(yīng)。這就需要首先對老師進(jìn)行動員，做老師的思想工作。同時(shí)還要對學(xué)生進(jìn)行動員，讓他們知道這方面的改革會給他們帶來很大的好處，這樣，就會給老師和學(xué)生帶來推進(jìn)一體化教學(xué)改革的積極性，好的教學(xué)氛圍就能營造出來。筆者所在學(xué)校就是從營造氛圍入手，開展機(jī)電專業(yè)一體化教學(xué)改革。
2.積極實(shí)踐，搞好一體化教學(xué)
有了良好的教學(xué)氛圍，就打好了實(shí)行一體化教學(xué)的思想基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上，就可以大膽進(jìn)行一體化教學(xué)改革的實(shí)踐了。技工學(xué)校的機(jī)電專業(yè)的特點(diǎn)就是，既要培養(yǎng)學(xué)生的理論基礎(chǔ)，更要培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動手操作能力。一體化的教學(xué)改革就是要達(dá)到這一目的，所以要積極實(shí)踐，大膽探索，真正走出機(jī)電專業(yè)一體化教學(xué)改革的路子來。
3.精心選擇教材，使教材適應(yīng)一體化教學(xué)改革
由于技校機(jī)電專業(yè)的一體化教學(xué)改革是一個(gè)比較新的事物，我們的教材體系遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上，還很不適應(yīng)一體化教學(xué)改革的需要。過去，技校機(jī)電專業(yè)所使用的教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃以及教材，理論就是單純地講理論，與實(shí)習(xí)是脫節(jié)的，而一體化教學(xué)采用的是理論與實(shí)際放在一起的模塊化的教學(xué)方式。這樣，我們就應(yīng)該對現(xiàn)有的教材進(jìn)行精心的選擇，應(yīng)根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)和教學(xué)的需要，對現(xiàn)有的教材要有的選用、有的放棄，必要時(shí)，根據(jù)教學(xué)的需求，編寫適合一體化教學(xué)改革的一體化教材，從根本上保證一體化教學(xué)的.順利推進(jìn)。筆者在進(jìn)行一體化教學(xué)的過程中，曾經(jīng)嘗試自己借鑒專業(yè)教材中的一部分內(nèi)容，編寫一部分一體化講義，效果不錯(cuò)，也增強(qiáng)了開展教學(xué)改革的信心。
4.加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，提高一體化教學(xué)質(zhì)量水平
在任何的教育體系當(dāng)中，高質(zhì)量的教師都是第一位的，技校機(jī)電專業(yè)要搞好一體化教學(xué)改革，首先要加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)，培養(yǎng)建設(shè)高水平的“雙師型”教師隊(duì)伍，只有高質(zhì)量的機(jī)電專業(yè)“雙師型”教師，才能培養(yǎng)出高質(zhì)量的機(jī)電專業(yè)學(xué)生。為了達(dá)到這一目的，要培養(yǎng)雙師型教師，加強(qiáng)校企合作，讓理論教師盡量多地接觸實(shí)踐。還應(yīng)該讓實(shí)際操作教學(xué)的老師到更高一級的學(xué)校加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，讓兩方面的老師的知識結(jié)構(gòu)都有一個(gè)互補(bǔ)提高，提高他們各方面的教學(xué)能力，從而提高機(jī)電專業(yè)一體化教學(xué)的質(zhì)量和水平。
5.要注意隨時(shí)檢驗(yàn)和控制一體化教學(xué)的質(zhì)量
進(jìn)行機(jī)電專業(yè)的一體化教學(xué)改革，追求的是讓學(xué)生學(xué)到真正的理論知識和操作技能，所以，在教學(xué)中，要注意教學(xué)質(zhì)量的控制和檢驗(yàn)，機(jī)電專業(yè)一體化教學(xué)應(yīng)該有整套的質(zhì)量控制和檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。要達(dá)到理想的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果，應(yīng)該緊緊抓住課堂教學(xué)環(huán)節(jié)，隨時(shí)檢驗(yàn)和調(diào)整控制一體化教學(xué)的質(zhì)量，只有這樣，才能保證一體化教學(xué)改革的成功。在進(jìn)行這一方面的工作時(shí)，要從對教師的檢查和對教學(xué)的檢查入手，隨時(shí)了解學(xué)生的學(xué)情，還要注意進(jìn)行符合一體化教學(xué)特點(diǎn)的檢測、檢驗(yàn)和考試，保證一體化教學(xué)的質(zhì)量不走樣，從而保證成功。
6.加強(qiáng)實(shí)習(xí)教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
技校學(xué)生的特點(diǎn)是動手能力比較強(qiáng)，而他們在理論方面比較弱，他們的抽象思維能力不夠，在教學(xué)過程中要加強(qiáng)直觀的教學(xué)，要特別重視實(shí)習(xí)設(shè)施、設(shè)備的建設(shè)，只有這樣，才能保證一體化教學(xué)的質(zhì)量。
�。�1）技工學(xué)校要大力加強(qiáng)實(shí)習(xí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。技工學(xué)校要發(fā)揮自己的優(yōu)勢和長處，就要大力加強(qiáng)實(shí)習(xí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，要按照一體化教學(xué)的要求，添置大量實(shí)習(xí)設(shè)備，添置的設(shè)備既要與時(shí)俱進(jìn)，又要有一定的先進(jìn)性，還要具備足夠的數(shù)量。我們學(xué)校實(shí)習(xí)設(shè)備的現(xiàn)狀是：一是比較陳舊過時(shí)，二是數(shù)量嚴(yán)重不足。這都很大程度上影響了教學(xué)，特別是一體化教學(xué)的開展，這種情況亟待改善。我們要想搞好一體化教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生過硬的本領(lǐng)，就必須加強(qiáng)實(shí)習(xí)力量，搞好實(shí)習(xí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，當(dāng)然，要根據(jù)學(xué)校的財(cái)力物力，量力而行。
�。�2）開展校企合作，讓學(xué)生有接觸先進(jìn)技術(shù)的機(jī)會。技工學(xué)校要大力開展校企合作，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的交流，讓學(xué)生有機(jī)會到工廠實(shí)習(xí)，有機(jī)會接觸到先進(jìn)的東西，好處很多：一是可以使學(xué)生的知識與社會保持同步，提高學(xué)生的技能水平；二是可以調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，因?yàn)樗麄冇行迈r感，有自豪感，這對提高教學(xué)效果是很重要的，一定要好好引導(dǎo)，加以利用。所以這一方面要大力加強(qiáng)，這是一個(gè)方向。
技工學(xué)校的機(jī)電專業(yè)一體化教學(xué)改革是一個(gè)新事物，筆者的體會是，在課程教學(xué)過程中，要充分發(fā)揮各方面的主觀能動性，提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)知識和技能都過硬的技工人才。隨著技工教育改革的進(jìn)一步深化，學(xué)校應(yīng)不斷總結(jié)出適合自身發(fā)展需求的教學(xué)方法，努力提高教學(xué)的水平和質(zhì)量，為社會培養(yǎng)合格的機(jī)電類應(yīng)用型人才。
機(jī)電一體化心得 5
本次實(shí)習(xí)是一次與一線操作員長時(shí)間接觸學(xué)習(xí)和交流的一個(gè)過程。它帶給我的是以往短時(shí)間的參觀實(shí)習(xí)以及一些校內(nèi)動手實(shí)習(xí)所不能接觸的一些實(shí)際問題以及一些觀念！可以用三句話來總結(jié)一下本次實(shí)習(xí)的感受：
1、理論知識是基礎(chǔ)，沒有牢靠的理論基礎(chǔ)作為后盾就不會有很過硬的思維能力！縱然有好的操作技術(shù)也不會有很大的發(fā)展前景！
2、持久的工作熱情是工作好壞的關(guān)鍵，積極的生活態(tài)度和對工作的認(rèn)可度是工作和事業(yè)所必需的！
3、豐富的課外知識的使用是對工作和事業(yè)強(qiáng)有力的補(bǔ)充！
以上是我對本次實(shí)習(xí)的概括總結(jié)，在五周的實(shí)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)了自己存在很多問題也主要是表現(xiàn)在以上三個(gè)方面。先從基礎(chǔ)知識說起。首先一點(diǎn)是對電工基礎(chǔ)知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環(huán)境及實(shí)際應(yīng)用（如：電橋是二極管的實(shí)際應(yīng)用等）；比如一次我們到機(jī)房就聽見一個(gè)繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎？出現(xiàn)這種情況該怎樣處理？”當(dāng)時(shí)我們就傻眼了，我們都不知道！其實(shí)這個(gè)也是很簡單的，就是因?yàn)檫@個(gè)繼電器使用的是交流電它有零點(diǎn)，在過零點(diǎn)時(shí)就需要一個(gè)閉環(huán)鐵環(huán)產(chǎn)生感應(yīng)電動式來維持，其實(shí)這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學(xué)課程的時(shí)候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時(shí)候的想法就是這有什么好學(xué)的書本上不是都有嗎！我又錯(cuò)了，書本上有不代表自己就懂，因?yàn)槲覀冊谟鲆妼?shí)際問題的時(shí)候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點(diǎn)都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點(diǎn)是需要老師點(diǎn)拔的。有一次師傅拿了一個(gè)大電容給我們看，發(fā)現(xiàn)上面有有點(diǎn)危險(xiǎn)樣，我們一時(shí)沒有想通，結(jié)果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時(shí)間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它！以前我們都不知道這些，其實(shí)這些要是老師上課的時(shí)候問我們一下頂多就是給我們點(diǎn)一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的！我們自己又很難想到這些細(xì)節(jié)上的東西！弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時(shí)都回答不上來！還有就是關(guān)于變壓器了，有時(shí)候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛！但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時(shí)還提不出問題來，我覺得我應(yīng)該在圖書館找點(diǎn)書再看看增加了解度！
其次是對電動機(jī)的了解甚少，在這方面學(xué)校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠啊！比如：電機(jī)的工作原理（它的啟動制停調(diào)速等！）、接線（關(guān)于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚！）、電機(jī)軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的！根本摸不著頭腦！我覺得像電機(jī)這種能量轉(zhuǎn)換器它是生活中多數(shù)的動力來源為什么我們不學(xué)一下而只是讓我們了解一下呢？關(guān)于變頻器我感覺它對電機(jī)速度的調(diào)節(jié)很重要為什么我們也沒有學(xué)習(xí)一下呢？……這很多還是要怪自己沒有努力！不過我相信當(dāng)認(rèn)識到這個(gè)問題后我會在比較短的時(shí)間內(nèi)掌握一些它們的知識要點(diǎn)！在實(shí)習(xí)過程中凡是關(guān)系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢？因?yàn)槲覜]有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權(quán)！
再次是對可編程控制器的了解不夠深刻，包括它們的硬件結(jié)構(gòu)及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實(shí)現(xiàn)電梯的減速平層、開關(guān)門等功能的呢？這是在實(shí)習(xí)過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進(jìn)行故障分析和系統(tǒng)分析的時(shí)候就會簡單很多，因?yàn)橐慌_電梯它的正常工作是所有零部件的協(xié)調(diào)運(yùn)作！它們是相互聯(lián)系的，出現(xiàn)了問題只要仔細(xì)思考與本功能相關(guān)的東西就可以很好地解決問題。我應(yīng)該加強(qiáng)對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習(xí)和學(xué)習(xí)了解。從前一段時(shí)間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢！我認(rèn)為這些知識是以后在本行有所發(fā)展的基礎(chǔ)，是重中之重！我認(rèn)為這也是其它一些機(jī)電行業(yè)的應(yīng)用基礎(chǔ)！
最后是對機(jī)械基礎(chǔ)知識的掌握不牢靠。比如關(guān)門時(shí)兩個(gè)安全觸板在門將要緊閉的時(shí)候是怎樣防止它們接觸的？我起初認(rèn)為在那個(gè)時(shí)候它是直接將兩個(gè)安全觸板短接的，這樣它們相接觸時(shí)就會不起作用，但事實(shí)是我錯(cuò)了，是這樣的：它在兩個(gè)安全觸板將要接觸的瞬間用一個(gè)提升輪將一個(gè)安全觸板提起并短接起來，這樣另一個(gè)安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數(shù)。還有就是在和師傅說電機(jī)的時(shí)候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認(rèn)識還不是很深刻，還是要花時(shí)間思考一下的！在機(jī)電類器件中關(guān)于機(jī)械的知識也是相當(dāng)重要的，但我覺得我不會專搞機(jī)械方面的技術(shù)，所以在機(jī)械方面我對自己的.要求不高，我認(rèn)為我只需要了解一些機(jī)械傳動的基本知識，比如了解如何將圓周運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動，如何實(shí)現(xiàn)機(jī)械互鎖，如何用機(jī)械原理實(shí)現(xiàn)廳門的自動關(guān)閉的，如何實(shí)現(xiàn)機(jī)械復(fù)位的，關(guān)于軸承發(fā)響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認(rèn)為我的重點(diǎn)還是電氣方面關(guān)于機(jī)械方面的知識我只需要了解不需要深究！
從對待工作的態(tài)度上講我沒有特別認(rèn)可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不了解的原因，我的觀點(diǎn)是做與自己專業(yè)所涉及的相關(guān)行業(yè)的工作，只要在其中任何一個(gè)行業(yè)中有所成就那么從事其它相關(guān)的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于�！薄须娖髟O(shè)備類的知識都是相通的。現(xiàn)階段凡是與我專業(yè)相關(guān)的工作我都會爭取，一但我認(rèn)定了蒙門工作是我從學(xué)生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時(shí)，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領(lǐng)�，F(xiàn)實(shí)給我的考驗(yàn)是在沒有確定的工作時(shí)我自己的心是否靜得下來學(xué)習(xí)和思考，一但心浮躁了就會出現(xiàn)好高騖遠(yuǎn)、舉棋不定的狀態(tài)，會感覺到?jīng)]有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴(yán)重影響今后的就業(yè)和學(xué)習(xí)生活！我感覺到了在實(shí)習(xí)的過程中有身邊的同學(xué)有時(shí)在交談的時(shí)候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延！我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價(jià)值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅(jiān)持，我感覺只要認(rèn)識到了一件事情的價(jià)值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅(jiān)持，我會覺得那是自然而然的事。
積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時(shí)候自己想通了就會很有熱情，但是時(shí)間一長就慢慢的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運(yùn)動，二是和精神飽滿的人交流。運(yùn)動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以激勵(lì)自己，其實(shí)我在這兩方面都還做得不夠，因而在實(shí)習(xí)過程中我出現(xiàn)了不積極爭取不積極表現(xiàn)的情況，在現(xiàn)實(shí)生活中有時(shí)也任由一個(gè)懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什么，我相信任何一個(gè)人在認(rèn)識到了就業(yè)前的這段時(shí)間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己！
在實(shí)習(xí)過程中我感覺豐富的課外知識也是相當(dāng)重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)知識以外的強(qiáng)有力的補(bǔ)充！首先是對相關(guān)機(jī)電產(chǎn)品的了解，其次是對體育、時(shí)政、股市、娛樂等方面的了解，能對他們有一定的認(rèn)識和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會修養(yǎng)！
本次的實(shí)習(xí)讓我受益頗深，讓我認(rèn)識到了很多東西。我相信通過這次實(shí)習(xí)，以后我的工作道路會更加的明朗！我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么！我相信自己！
機(jī)電一體化心得 6
“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位”，是中職學(xué)校機(jī)電專業(yè)人才培養(yǎng)的出發(fā)點(diǎn)也是它的歸宿點(diǎn)。機(jī)電專業(yè)課程改革必須遵循機(jī)電專業(yè)自身的特點(diǎn)，進(jìn)一步深化機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)技能型人才的培養(yǎng)模式的改革，以滿足社會和企業(yè)對高素質(zhì)技能型人才需求。具體而言就是要打破傳統(tǒng)學(xué)科課程的教學(xué)模式，將理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)、教學(xué)環(huán)境與工作環(huán)境、理論教師與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師等有機(jī)地融為一體，全面實(shí)施“一體化”的模式。
一、理論教學(xué)與實(shí)踐操作一體化
理論教學(xué)與實(shí)踐操作一體化，顧名思義，就是將專業(yè)理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)操作組合起來，一體教學(xué)。這樣做既可以實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的融會貫通，還可以激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的動力和興趣。 “理實(shí)一體化”的教學(xué)模式不只是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)在某種形式上的簡單組合，而是遵循學(xué)生的認(rèn)知發(fā)展的規(guī)律與技能技巧形成教學(xué)規(guī)律，實(shí)現(xiàn)專業(yè)理論與實(shí)踐二者有機(jī)合成。
機(jī)電專業(yè)傳統(tǒng)的教學(xué)模式雖然也強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，但理論和實(shí)踐兩個(gè)環(huán)節(jié)在時(shí)空上有所脫節(jié)，基本上體現(xiàn)為兩個(gè)互為獨(dú)立的體系。而一體化教學(xué)模式從根本上打破了傳統(tǒng)的理論與實(shí)踐教學(xué)的時(shí)空界限，將專業(yè)理論和實(shí)踐教學(xué)有機(jī)地融為一體。教學(xué)時(shí)從感性而不是從理性認(rèn)識入手，強(qiáng)調(diào)直觀教學(xué)的力度，促進(jìn)學(xué)生認(rèn)知力的提高，不失為一種培養(yǎng)技能型實(shí)用型人才有效的教學(xué)模式，是一種適合當(dāng)前中職學(xué)生實(shí)際情況的有效教學(xué)模式。
理實(shí)一體化模式突破了中職教育傳統(tǒng)的“文化課專業(yè)基礎(chǔ)課專業(yè)課技能訓(xùn)練”教學(xué)程式，理論的學(xué)習(xí)以“必需、夠用”為原則，以技能實(shí)訓(xùn)為中心，與相關(guān)的理論知識組合為教學(xué)模塊，理論教學(xué)和實(shí)習(xí)指導(dǎo)由同一位教師擔(dān)任，一以貫之，確保理實(shí)同步，二者協(xié)調(diào)。以專業(yè)理論指導(dǎo)實(shí)踐操作，反過來又以實(shí)踐操作加深對專業(yè)理論知識的理解，理實(shí)相長，促進(jìn)專業(yè)知識與技能雙飛躍。
二、教學(xué)環(huán)境與工作環(huán)境一體化
“一體化”教學(xué)模式不只是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的一體化，還包含教學(xué)環(huán)境與工作環(huán)境一體化。為了更好地體現(xiàn)專業(yè)理論對課程實(shí)踐的指導(dǎo)作用，讓專業(yè)理論教學(xué)與專業(yè)技能實(shí)踐真正融合一體，可以把專業(yè)課相對集中起來，搬到實(shí)驗(yàn)室，搬到實(shí)訓(xùn)中心，搬到企業(yè)的車間里去。采取理論教學(xué)與實(shí)踐作業(yè)齊頭并進(jìn)，穿行。教師在講完一個(gè)理論知識或原理構(gòu)造之后，就指導(dǎo)學(xué)生動手操作；也可以和學(xué)生對著實(shí)物，一邊講一邊做，使理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐訓(xùn)練有機(jī)地融為一體。例如鉗工工藝的教學(xué)，可以完全在實(shí)訓(xùn)室內(nèi)進(jìn)行。教師邊講邊示范，示范結(jié)束，學(xué)生便可動手實(shí)踐。這樣學(xué)生記得牢，做得好。學(xué)生遇到問題及時(shí)反饋，當(dāng)堂解決，效果明顯。這樣的專業(yè)實(shí)訓(xùn)室既是理論教學(xué)的課堂，又是工作實(shí)踐場所。
教學(xué)環(huán)境與工作環(huán)境一體化的具體實(shí)踐，有如下特點(diǎn)。①把實(shí)訓(xùn)中心包裝為教學(xué)工廠，建立理實(shí)一體化教學(xué)專業(yè)教室，融教室、實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)、考工、技術(shù)服務(wù)與生產(chǎn)為一體，使專業(yè)教室具有多媒體教學(xué)、實(shí)物展示、演練實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)、考工強(qiáng)化訓(xùn)練和考工等多種功能，營造出真實(shí)（仿真）的企業(yè)氛圍和環(huán)境。②把學(xué)校的實(shí)訓(xùn)室包裝成企業(yè)的“車間”，按照企業(yè)生產(chǎn)要求張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語、規(guī)范操作流程、安全操作規(guī)程。③把學(xué)生包裝成企業(yè)的“工人”，統(tǒng)一穿上實(shí)訓(xùn)服（廠服）、帶上工具包、憑胸卡進(jìn)“車間”上崗，同時(shí)加強(qiáng)對“員工”組織紀(jì)律性教育，嚴(yán)明時(shí)間觀念，不得遲到早退，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和操作流程上崗生產(chǎn)。
三、理論教師與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師一體化
中職學(xué)校傳統(tǒng)教學(xué)模式將專業(yè)課的'教學(xué)分為理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)兩大塊。理論部分由理論教師在課堂內(nèi)完成，實(shí)踐部分由實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師在實(shí)訓(xùn)中心（車間）進(jìn)行。理論教學(xué)由學(xué)校教務(wù)處安排，實(shí)訓(xùn)教學(xué)由學(xué)校實(shí)訓(xùn)處管理。兩大部分自成體系，互不相干。這樣安排的結(jié)果容易造成理論與實(shí)踐的脫節(jié)，對教學(xué)質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。理論學(xué)習(xí)時(shí)不能顧及實(shí)際的應(yīng)用，實(shí)訓(xùn)時(shí)不能與理論結(jié)合起來相互印證。以專業(yè)課《彩色電視機(jī)原理與維修》為例，該課程分為《彩色電視機(jī)原理》與《彩色電視機(jī)維修實(shí)習(xí)》兩部分，分別由兩位教師擔(dān)任，有的甚至分別在兩個(gè)學(xué)期開設(shè)。這樣不但學(xué)生難以學(xué)以致用，兩位教師的教學(xué)也互不聯(lián)系，增加了難度，不能有效提高學(xué)生技能。
因此，“一體化”還應(yīng)包含教師在知識、技能與教學(xué)能力上的一體化。機(jī)電專業(yè)教師必須是“雙師型教師”，能將專業(yè)課程的專業(yè)技術(shù)理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)課教學(xué)一肩挑起來。既是理論教學(xué)能手，更是技能實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)的高手。一門專業(yè)課，僅由一位教師來承擔(dān)全部教學(xué)任務(wù)（理論教學(xué)與實(shí)踐指導(dǎo)）。在教學(xué)過程中，可以先講理論知識，再進(jìn)行實(shí)踐操作；也可以邊講理論邊操作，甚至可以先操作，當(dāng)學(xué)生遇到問題時(shí)再從理論上加以闡述解決。這樣做，能做到理論與實(shí)踐的無縫結(jié)合——用專業(yè)理論指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐操作去驗(yàn)證理論。例如前面論及的《彩色電視機(jī)原理與維修》，就可以把原理與維修放到一起來教。在講清掃描電路的原理后，就講一些掃描電路的常見故障，并設(shè)置一些故障讓學(xué)生動手排除。在排除的過程中遇到問題，又用理論去解釋，去解決。這樣理論與實(shí)踐相輔相成，相得益彰。
理論教師與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師一體化的最關(guān)鍵問題是師資。中職學(xué)校要努力改變當(dāng)前師資結(jié)構(gòu)單一化，教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，教學(xué)質(zhì)量不高的現(xiàn)狀，就必須大力培養(yǎng)“雙師型”教師。通過下企業(yè)實(shí)踐、頂崗進(jìn)修等措施彌補(bǔ)專業(yè)科任教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足，并獲得相關(guān)行業(yè)的職業(yè)資格。只有通過不斷培訓(xùn)和進(jìn)修，不斷汲取行業(yè)的新工藝、新技術(shù)、新理念，專業(yè)教師才能使自己的專業(yè)知識與技能始終保持著新鮮狀態(tài)，使理論和實(shí)踐始終保持最佳結(jié)合狀態(tài)。理實(shí)雙佳的教師才能在教學(xué)中，顯得如魚得水，游刃有余。例如，在講解《機(jī)械制圖》的圓錐時(shí)，教師可以把自己在車床上制作圓錐的過程拍成視頻，在教室里播放，讓學(xué)生看到在車床上制作圓錐的全過程。這樣避免了理論教學(xué)的“紙上談兵”，讓學(xué)生對機(jī)械制作有一個(gè)感性的認(rèn)識。然后通過課堂教學(xué)的講解與分析，促使學(xué)生的認(rèn)識從“感性”向“理性”轉(zhuǎn)變。
對機(jī)電專業(yè)課程改革的探討，除了以上三個(gè)方面的一體化之外，還可以從“教學(xué)”與“科研”一體化、傳統(tǒng)與現(xiàn)代教學(xué)方式的一體化、專業(yè)文化與企業(yè)文化的一體化以及“教法”與“學(xué)法”的一體化等方面去探索、去研究。囿于文章的篇幅，在此不能一一展開論述。綜上所述 ，“一體化”教學(xué)的核心在于現(xiàn)場教學(xué)，強(qiáng)調(diào)的是工作本位，能力本位。若將理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)融為一體，把教學(xué)環(huán)境與工作環(huán)境融為一體，理論教師與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師融為一體，讓學(xué)生對自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容與學(xué)習(xí)方式有更大的自主選擇權(quán)，就可以有效地提高機(jī)電專業(yè)課的教學(xué)效果，最大限度地提高中職生在就業(yè)中的競爭力。
機(jī)電一體化心得 7
本次實(shí)習(xí)是一次與一線操作員長時(shí)間接觸學(xué)習(xí)和交流的一個(gè)過程。它帶給我的是以往短時(shí)間的參觀實(shí)習(xí)以及一些校內(nèi)動手實(shí)習(xí)所不能接觸的一些實(shí)際問題以及一些觀念！可以用三句話來總結(jié)一下本次實(shí)習(xí)的感受：
1、理論知識是基礎(chǔ)，沒有牢靠的理論基礎(chǔ)作為后盾就不會有很過硬的思維能力！縱然有好的操作技術(shù)也不會有很大的發(fā)展前景！
2、持久的工作熱情是工作好壞的關(guān)鍵，積極的生活態(tài)度和對工作的認(rèn)可度是工作和事業(yè)所必需的！
3、豐富的課外知識的使用是對工作和事業(yè)強(qiáng)有力的補(bǔ)充！
以上是我對本次實(shí)習(xí)的概括總結(jié)，在五周的實(shí)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)了自己存在很多問題也主要是表現(xiàn)在以上三個(gè)方面。先從基礎(chǔ)知識說起。首先一點(diǎn)是對電工基礎(chǔ)知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環(huán)境及實(shí)際應(yīng)用（如：電橋是二極管的實(shí)際應(yīng)用等）；比如一次我們到機(jī)房就聽見一個(gè)繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎？出現(xiàn)這種情況該怎樣處理？”
當(dāng)時(shí)我們就傻眼了，我們都不知道！其實(shí)這個(gè)也是很簡單的，就是因?yàn)檫@個(gè)繼電器使用的是交流電它有零點(diǎn)，在過零點(diǎn)時(shí)就需要一個(gè)閉環(huán)鐵環(huán)產(chǎn)生感應(yīng)電動式來維持，其實(shí)這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學(xué)課程的時(shí)候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時(shí)候的想法就是這有什么好學(xué)的書本上不是都有嗎！我又錯(cuò)了，書本上有不代表自己就懂，因?yàn)槲覀冊谟鲆妼?shí)際問題的時(shí)候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點(diǎn)都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點(diǎn)是需要老師點(diǎn)拔的。有一次師傅拿了一個(gè)大電容給我們看，發(fā)現(xiàn)上面有有點(diǎn)危險(xiǎn)樣，我們一時(shí)沒有想通，結(jié)果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時(shí)間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它！以前我們都不知道這些，其實(shí)這些要是老師上課的時(shí)候問我們一下頂多就是給我們點(diǎn)一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的！
我們自己又很難想到這些細(xì)節(jié)上的東西！弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時(shí)都回答不上來！還有就是關(guān)于變壓器了，有時(shí)候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛！但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時(shí)還提不出問題來，我覺得我應(yīng)該在圖書館找點(diǎn)書再看看增加了解度！
其次是對電動機(jī)的了解甚少，在這方面學(xué)校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠啊！比如：電機(jī)的工作原理（它的啟動制停調(diào)速等）、接線（關(guān)于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清�。㈦姍C(jī)軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的！根本摸不著頭腦！我覺得像電機(jī)這種能量轉(zhuǎn)換器它是生活中多數(shù)的動力來源為什么我們不學(xué)一下而只是讓我們了解一下呢？關(guān)于變頻器我感覺它對電機(jī)速度的調(diào)節(jié)很重要為什么我們也沒有學(xué)習(xí)一下呢？
這很多還是要怪自己沒有努力！不過我相信當(dāng)認(rèn)識到這個(gè)問題后我會在比較短的`時(shí)間內(nèi)掌握一些它們的知識要點(diǎn)！在實(shí)習(xí)過程中凡是關(guān)系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢？因?yàn)槲覜]有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權(quán)！
再次是對可編程控制器的了解不夠深刻，包括它們的硬件結(jié)構(gòu)及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實(shí)現(xiàn)電梯的減速平層、開關(guān)門等功能的呢？這是在實(shí)習(xí)過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進(jìn)行故障分析和系統(tǒng)分析的時(shí)候就會簡單很多，因?yàn)橐慌_電梯它的正常工作是所有零部件的協(xié)調(diào)運(yùn)作！它們是相互聯(lián)系的，出現(xiàn)了問題只要仔細(xì)思考與本功能相關(guān)的東西就可以很好地解決問題。我應(yīng)該加強(qiáng)對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習(xí)和學(xué)習(xí)了解。從前一段時(shí)間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢！我認(rèn)為這些知識是以后在本行有所發(fā)展的基礎(chǔ)，是重中之重！我認(rèn)為這也是其它一些機(jī)電行業(yè)的應(yīng)用基礎(chǔ)！
最后是對機(jī)械基礎(chǔ)知識的掌握不牢靠。比如關(guān)門時(shí)兩個(gè)安全觸板在門將要緊閉的時(shí)候是怎樣防止它們接觸的？我起初認(rèn)為在那個(gè)時(shí)候它是直接將兩個(gè)安全觸板短接的，這樣它們相接觸時(shí)就會不起作用，但事實(shí)是我錯(cuò)了，是這樣的：它在兩個(gè)安全觸板將要接觸的瞬間用一個(gè)提升輪將一個(gè)安全觸板提起并短接起來，這樣另一個(gè)安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數(shù)。還有就是在和師傅說電機(jī)的時(shí)候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認(rèn)識還不是很深刻，還是要花時(shí)間思考一下的！在機(jī)電類器件中關(guān)于機(jī)械的知識也是相當(dāng)重要的，但我覺得我不會專搞機(jī)械方面的技術(shù)，所以在機(jī)械方面我對自己的要求不高，我認(rèn)為我只需要了解一些機(jī)械傳動的基本知識，比如了解如何將圓周運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動，如何實(shí)現(xiàn)機(jī)械互鎖，如何用機(jī)械原理實(shí)現(xiàn)廳門的自動關(guān)閉的，如何實(shí)現(xiàn)機(jī)械復(fù)位的，關(guān)于軸承發(fā)響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認(rèn)為我的重點(diǎn)還是電氣方面關(guān)于機(jī)械方面的知識我只需要了解不需要深究！
從對待工作的態(tài)度上講我沒有特別認(rèn)可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不了解的原因，我的觀點(diǎn)是做與自己專業(yè)所涉及的相關(guān)行業(yè)的工作，只要在其中任何一個(gè)行業(yè)中有所成就那么從事其它相關(guān)的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于海”——所有電器設(shè)備類的知識都是相通的�，F(xiàn)階段凡是與我專業(yè)相關(guān)的工作我都會爭取，一但我認(rèn)定了蒙門工作是我從學(xué)生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時(shí)，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領(lǐng)�，F(xiàn)實(shí)給我的考驗(yàn)是在沒有確定的工作時(shí)我自己的心是否靜得下來學(xué)習(xí)和思考，一但心浮躁了就會出現(xiàn)好高騖遠(yuǎn)、舉棋不定的狀態(tài)，會感覺到?jīng)]有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴(yán)重影響今后的就業(yè)和學(xué)習(xí)生活！
我感覺到了在實(shí)習(xí)的過程中有身邊的同學(xué)有時(shí)在交談的時(shí)候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延！我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價(jià)值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅(jiān)持，我感覺只要認(rèn)識到了一件事情的價(jià)值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅(jiān)持，我會覺得那是自然而然的事。
積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時(shí)候自己想通了就會很有熱情，但是時(shí)間一長就慢慢的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運(yùn)動，二是和精神飽滿的人交流。運(yùn)動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以激勵(lì)自己，其實(shí)我在這兩方面都還做得不夠，因而在實(shí)習(xí)過程中我出現(xiàn)了不積極爭取不積極表現(xiàn)的情況，在現(xiàn)實(shí)生活中有時(shí)也任由一個(gè)懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什么，我相信任何一個(gè)人在認(rèn)識到了就業(yè)前的這段時(shí)間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己！
在實(shí)習(xí)過程中我感覺豐富的課外知識也是相當(dāng)重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)知識以外的強(qiáng)有力的補(bǔ)充！首先是對相關(guān)機(jī)電產(chǎn)品的了解，其次是對體育、時(shí)政、股市、娛樂等方面的了解，能對他們有一定的認(rèn)識和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會修養(yǎng)！
本次的實(shí)習(xí)讓我受益頗深，讓我認(rèn)識到了很多東西。我相信通過這次實(shí)習(xí)，以后我的工作道路會更加的明朗！我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么！我相信自己！
機(jī)電一體化心得 8
對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會，又將全面地檢驗(yàn)我們知識水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習(xí)過程中，實(shí)習(xí)中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點(diǎn)，方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我們的教育應(yīng)該社會實(shí)踐更多得結(jié)合起來，采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂，暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來，才能更完全的.掌握.
“千里之行，始于足下”，這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn)，好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財(cái)富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個(gè)最基本的問題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識、道理。
我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)�，F(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實(shí)習(xí)的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。
機(jī)電一體化心得 9
一、機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新
通過校企合作，邀請行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)專家組成專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，確定專業(yè)核心能力和職業(yè)崗位能力的典型生產(chǎn)項(xiàng)目（任務(wù)），確定工學(xué)結(jié)合的專業(yè)人才培養(yǎng)方案。形成以機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)、設(shè)備安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)等技能為核心職業(yè)能力的獨(dú)具特色的靈活多樣的專業(yè)人才培養(yǎng)模式。機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)以與昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)公司“訂單式”人才培養(yǎng)項(xiàng)目為基礎(chǔ)，依托合作企業(yè)，繼續(xù)推進(jìn)訂單式人才培養(yǎng)工作。此外，積極引進(jìn)國內(nèi)外機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的課程和教學(xué)方法，學(xué)習(xí)借鑒國際職業(yè)教育成熟模式和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，深化教育改革，豐富人才培養(yǎng)模式，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，更好地服務(wù)于本省工業(yè)企業(yè)。
二、“理、實(shí)一體化”課程教學(xué)模式改革
為培養(yǎng)學(xué)生的`實(shí)踐能力，使學(xué)生能夠做到真正的工學(xué)結(jié)合，本專業(yè)以崗位能力培養(yǎng)為目標(biāo)，以生產(chǎn)工作項(xiàng)目（任務(wù)）為載體，以完成“任務(wù)”的工作流程為主線，改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建以實(shí)驗(yàn)室/實(shí)訓(xùn)室環(huán)境與實(shí)際工程環(huán)境相結(jié)合為特色的實(shí)踐教學(xué)體系。推進(jìn)“理、實(shí)一體化”課程教學(xué)模式改革。本專業(yè)已實(shí)施“一體化”教學(xué)改革的課程有《電工電子技術(shù)》、《可編程控制器及應(yīng)用》、《變頻技術(shù)及應(yīng)用》、《單片機(jī)原理及應(yīng)用》等課程，在實(shí)施“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)改革中，將上課地點(diǎn)從教室轉(zhuǎn)到實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)場所。實(shí)現(xiàn)“教室與實(shí)訓(xùn)室一體化”、“理論課教師與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師一體化”，教師在做中教，學(xué)生在做中學(xué)，收到了較好的教學(xué)效果。
三、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)
機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)作為校級特色專業(yè)，在學(xué)校的大力支持下，建有實(shí)施人才培養(yǎng)工作的相關(guān)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，主要有：PLC實(shí)驗(yàn)室、金工實(shí)驗(yàn)室、公差實(shí)驗(yàn)室、電工電子電拖實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械CAD/CAM實(shí)驗(yàn)室、數(shù)控原理實(shí)驗(yàn)室等。學(xué)校實(shí)訓(xùn)中心配備有生產(chǎn)型數(shù)控機(jī)床34臺（套），普通機(jī)械加工設(shè)備及電焊機(jī)等90余臺（套），現(xiàn)有機(jī)械加工車間2個(gè)，鉗工車間3個(gè)，焊工車間2個(gè)。實(shí)習(xí)中心20xx年12月完成了中央財(cái)政支持的職業(yè)教育數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)；同年12月被云南省教育廳評為“云南省高職高專省級示范性實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地”；20xx年開始建設(shè)國防科技工業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地，目前項(xiàng)目正在實(shí)施中，大部分已建成并投入使用。專業(yè)在已有的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)條件基礎(chǔ)上，通過機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)新建的實(shí)訓(xùn)室、實(shí)訓(xùn)基地，建立完善的實(shí)訓(xùn)、培訓(xùn)、認(rèn)證流程，積極推行“雙證書”制度，為社會輸送“下得去、留得住、用得上”的高技能型人才。機(jī)械電子工程學(xué)院已與云南銅業(yè)股份有限公司、昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司、昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)公司等多家大中型骨干企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議，機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)依托其中一些相關(guān)企業(yè)，開展校企合作，組織實(shí)施畢業(yè)生的頂崗實(shí)習(xí)。企業(yè)為學(xué)生提供頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)崗位。按企業(yè)模式進(jìn)行管理及教學(xué)，采用“擇優(yōu)選拔，末位淘汰”的方式，企業(yè)為優(yōu)秀學(xué)生提供實(shí)習(xí)和就業(yè)崗位，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)與就業(yè)崗位的無縫對接。
四、師資隊(duì)伍建設(shè)
機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)教師隊(duì)伍擁有一支師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)合理的專兼職教學(xué)團(tuán)隊(duì)。其中副高級以上職稱人數(shù)占專兼職教師總?cè)藬?shù)的41.7%；雙師型教師人數(shù)占專兼職教師總?cè)藬?shù)的62.5%；師資隊(duì)伍中包含有碩士研究生、博士研究生及博士。高素質(zhì)的專兼職教師隊(duì)伍保證了機(jī)電一體化專業(yè)人才培養(yǎng)方案的組織實(shí)施。本專業(yè)為提高專任教師的實(shí)踐能力和兼職教師的教學(xué)能力，加強(qiáng)“雙師”結(jié)構(gòu)的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)，聘請更多的行業(yè)企業(yè)人才到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，從企業(yè)聘請經(jīng)驗(yàn)豐富、技能突出的中、高級職稱兼職教師及能工巧匠，分期來指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)，開發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，同時(shí)增加專業(yè)教師中具有企業(yè)工作經(jīng)歷的教師比例以提高專任教師的職業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐能力。
機(jī)電一體化心得 10
時(shí)光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實(shí)踐結(jié)束了。在實(shí)踐期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)踐的第一天看了關(guān)于車工實(shí)踐的有關(guān)的知識與我車工實(shí)踐過程中的注意事項(xiàng)的碟片�？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的車工實(shí)踐就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)踐基地。我怎么會不激動萬分呢。
一個(gè)星期，短短一個(gè)星期，對我們這些工科的學(xué)生來說，因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會，又將全面地檢驗(yàn)我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!車工實(shí)踐是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在車工實(shí)踐過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實(shí)踐是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有車工實(shí)踐又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實(shí)踐安全技術(shù)為：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。
不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)踐。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項(xiàng)，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個(gè)人多少強(qiáng)壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦�、推啊，完全是死力�?鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學(xué)會了怎么鋸削了。鋸?fù)炅�，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實(shí)做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
一個(gè)星期的車工實(shí)踐結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
2、了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
3、車工實(shí)踐培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對車工實(shí)踐的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)踐動手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
4、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)踐過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
5、在實(shí)踐過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽�、螺釘�(shù)�。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
車工實(shí)踐讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。車工實(shí)踐更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
時(shí)光如流水，二周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，為期二周的實(shí)踐給我的體會是：
�、偻ㄟ^這次實(shí)踐我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
�、墼诹私狻⑹煜ず驼莆找欢ǖ墓こ袒A(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
�、苓@次實(shí)踐，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
⑥在整個(gè)實(shí)踐過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)踐守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實(shí)踐帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)踐結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)踐達(dá)到了他的真正目的。
機(jī)電一體化心得 11
對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好時(shí)機(jī)，又將全面地檢驗(yàn)我們學(xué)問水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)根底課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的根本工藝學(xué)問、根本工藝方法和根本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)展工程實(shí)踐綜合力量的訓(xùn)練及進(jìn)展思想品德和素養(yǎng)的培育與鍛練。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習(xí)過程中，實(shí)習(xí)中，我采納了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點(diǎn)，方式.我深深地感覺到自己所學(xué)學(xué)問的淺薄和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)學(xué)問的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的`”含義。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感受，很感謝學(xué)校能給我們供應(yīng)這個(gè)實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學(xué)問，或許將來不會走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的學(xué)問和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我們的訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)社會實(shí)踐更多得結(jié)合起來，采納理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式，做到課堂訓(xùn)練與社會實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平常實(shí)踐的關(guān)系，社會實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂，暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來，才能更完全的把握.
“千里之行，始于足下”，這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)特別重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的根本原則都要在實(shí)際生活中仔細(xì)的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培育。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的閱歷，好的習(xí)慣和他們的學(xué)問也會是我們?nèi)松械囊淮笳滟F的財(cái)寶.這次實(shí)踐更讓我確定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個(gè)最根本的問題。對于自己這樣一個(gè)馬上步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西許多，他們就是最好的教師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學(xué)習(xí)許多學(xué)問、道理。
我真的明白了很多，很多在學(xué)校把握不到的東西，我特別幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)�，F(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參與工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實(shí)習(xí)的已經(jīng)很精彩了，我信任在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的學(xué)問。
機(jī)電一體化心得 12
機(jī)電一體化的概念源于20世紀(jì)80年代，指的是將機(jī)械、電子、流體等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的知識進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，打造出更為智能化和高效率的機(jī)電設(shè)備。在技術(shù)發(fā)展和需求驅(qū)動的雙重推動下，機(jī)電一體化技術(shù)得到了廣泛運(yùn)用，應(yīng)用領(lǐng)域涉及工業(yè)機(jī)器人、智能制造、航空航天、汽車制造等眾多領(lǐng)域。
機(jī)電一體化技術(shù)的優(yōu)勢在于能夠充分發(fā)揮各種技術(shù)的長處，形成協(xié)同效應(yīng)，提高設(shè)備的效率和智能化程度。在過去，機(jī)器人翻蓋的動作往往需要由人工完成，而如今，機(jī)電一體化的技術(shù)不僅能夠完成翻蓋的動作，還能輔助完成其他需要操作的任務(wù)，大大提高了生產(chǎn)效率。另外，在汽車駕駛中，通過機(jī)電一體化技術(shù)，汽車制造商可以將多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行整合，從而實(shí)現(xiàn)更加安全可靠的駕駛體驗(yàn)。
以機(jī)器人制造行業(yè)為例，機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用可以讓機(jī)器人具有更加智能、高效、準(zhǔn)確的執(zhí)行能力。例如，一個(gè)自動化流水生產(chǎn)線上，機(jī)器人通過空氣動力學(xué)和機(jī)械構(gòu)造，能夠以規(guī)定的時(shí)間間隔、按照預(yù)設(shè)路線和位置，完成對物體的抓取、放置等動作。不僅如此，機(jī)器人還可以利用高級的人工智能技術(shù)，對實(shí)際環(huán)境進(jìn)行感知和識別，從而更加準(zhǔn)確地完成復(fù)雜的工藝操作任務(wù)。
機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用不僅是個(gè)人智能助手、自動駕駛等領(lǐng)域，還可以在醫(yī)療器械、節(jié)能環(huán)保、零售等領(lǐng)域得到運(yùn)用。通過機(jī)電一體化的科技手段，可以極大地改善現(xiàn)有的`生產(chǎn)模式和生活方式，實(shí)現(xiàn)信息高速化、精準(zhǔn)化及個(gè)性化生產(chǎn)，推動產(chǎn)業(yè)變革和升級，走出創(chuàng)新發(fā)展的道路。
機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用前景無疑非常廣闊，對個(gè)人和社會的影響也將日益深刻。在技術(shù)日新月異的今天，我們每個(gè)人都應(yīng)該繼續(xù)積極擁抱科技的發(fā)展趨勢，跟隨最新技術(shù)的步伐，為人類社會的進(jìn)步、發(fā)展和創(chuàng)新做出貢獻(xiàn)。
機(jī)電一體化心得 13
首先，機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展不可忽視其重要性。通過機(jī)電一體化，各種機(jī)械設(shè)備和電子控制系統(tǒng)能夠有效結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)更高效、更精確的工業(yè)生產(chǎn)。在周報(bào)的撰寫過程中，我發(fā)現(xiàn)了許多機(jī)電一體化技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用案例。例如，在汽車工業(yè)中，通過機(jī)電一體化技術(shù)，汽車的生產(chǎn)線變得更加智能化，提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。這讓我更加深刻地認(rèn)識到機(jī)電一體化對于工業(yè)的重要性，同時(shí)也堅(jiān)定了我在這一領(lǐng)域繼續(xù)探索的決心。
其次，機(jī)電一體化技術(shù)需要學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。在周報(bào)中，我發(fā)現(xiàn)了很多新的理論知識和技術(shù)應(yīng)用案例。這些知識對于我而言是新鮮的，因此我需要通過學(xué)習(xí)來掌握它們。然而，單純地學(xué)習(xí)理論是不夠的`，只有將知識應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正理解其價(jià)值和意義。因此，我在周報(bào)中也會加入一些實(shí)踐案例和個(gè)人實(shí)踐的心得體會。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合，我對機(jī)電一體化技術(shù)的理解和應(yīng)用能力得到了不斷提高。
第三，機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展還面臨一些挑戰(zhàn)。在周報(bào)的撰寫過程中，我發(fā)現(xiàn)了一些機(jī)電一體化技術(shù)在實(shí)踐中遇到的問題和困難。例如，在與電子控制系統(tǒng)的整合過程中，存在著不同標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議的問題，導(dǎo)致了一些困擾和障礙。此外，機(jī)電一體化技術(shù)的推廣和普及也需要面臨一些挑戰(zhàn)，比如需要更多的人才和資源進(jìn)行支持。這讓我更加清醒地認(rèn)識到機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀和未來的努力方向。
第四，與同行交流是非常重要的。在周報(bào)中，我經(jīng)常會分享一些自己的心得和體會，同時(shí)也會關(guān)注其他同行的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。這讓我不僅能夠充實(shí)自己的知識，還能夠從中找到靈感和啟發(fā)。與同行的交流讓我認(rèn)識到機(jī)電一體化領(lǐng)域是一個(gè)充滿活力和創(chuàng)新的領(lǐng)域，每個(gè)人都有著自己獨(dú)特的見解和經(jīng)驗(yàn)。通過與他們的交流，我不斷提高自己的專業(yè)水平，并拓寬了自己的視野。
最后，機(jī)電一體化周報(bào)的撰寫讓我更好地總結(jié)和歸納知識。在整理周報(bào)的過程中，我需要將復(fù)雜的知識進(jìn)行梳理和分類，進(jìn)而進(jìn)行總結(jié)和提煉。這讓我更加深入地理解了機(jī)電一體化技術(shù)的核心要點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)。通過總結(jié)和歸納，我能夠更好地將學(xué)到的知識應(yīng)用到實(shí)踐中，并為自己的未來發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總而言之，“機(jī)電一體化周報(bào)心得體會”主題的文章，讓我深入理解了機(jī)電一體化技術(shù)的重要性和應(yīng)用范圍。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我提高了自己的專業(yè)水平，并更好地意識到機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展中的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。與同行的交流和總結(jié)，讓我不斷探索這一領(lǐng)域的更深層次。機(jī)電一體化周報(bào)的撰寫是一個(gè)有益的過程，讓我不斷進(jìn)步，并為我未來在機(jī)電一體化領(lǐng)域的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
機(jī)電一體化心得 14
機(jī)電一體化是一門非常綜合性的課程，需要具備一定的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)，同時(shí)還要學(xué)習(xí)電子、控制和程序等多種技能。在學(xué)習(xí)過程中，我們需要掌握大量的專業(yè)知識，并且需要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室實(shí)踐、工程設(shè)計(jì)等項(xiàng)目。這使得我們每周都需要面對大量的學(xué)習(xí)任務(wù)，需要付出更多的努力才能取得好成績。通過這些挑戰(zhàn)，我明白了要想成為一名優(yōu)秀的機(jī)電一體化工程師，除了勇氣和決心，還需要擁有豐富的知識儲備和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
在機(jī)電一體化專業(yè)，我們對多個(gè)領(lǐng)域都有涉及，但理論不等于實(shí)踐。實(shí)踐教學(xué)對我們而言是十分必要的。只有通過實(shí)踐，我們才會發(fā)現(xiàn)很多課本和視頻中沒有提及的問題，進(jìn)而更深入的理解相關(guān)知識。在實(shí)踐中，我們還能學(xué)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作和資源整合等大多數(shù)理論難以解決的問題。在機(jī)電一體化實(shí)踐中，我學(xué)到除了準(zhǔn)確定義目標(biāo)外，還需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作、分工配合、資源整合、溝通協(xié)調(diào)等知識。通過實(shí)踐我掌握了許多實(shí)用的技能，并且更深入的理解了相關(guān)知識和工作方法。
機(jī)電一體化專業(yè)培養(yǎng)的是綜合型人才，我們不僅要掌握各種專業(yè)技能，同時(shí)還需要具備一定的語言溝通和人際交往能力，因?yàn)槲覀冃枰粘Ｅc團(tuán)隊(duì)伙伴、上司、客戶等交流溝通。通過綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，我學(xué)會了如何從多個(gè)角度看待問題，合理分配時(shí)間，分析問題，并作出合理的決策。在大學(xué)學(xué)習(xí)的過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點(diǎn)，并且一直在不斷努力提升自己，構(gòu)建自己的知識體系。
機(jī)電一體化專業(yè)需要學(xué)生有創(chuàng)新思維，這是我們專業(yè)中非常重要的一環(huán)。在機(jī)電一體化項(xiàng)目中，我們需要考慮如何提高工作效率、如何提升產(chǎn)品的性能等等。這些都需要我們進(jìn)行深入的思考，不斷地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)。在這個(gè)過程中，我們需要具備創(chuàng)新的'思維方式，通過分析數(shù)據(jù)和結(jié)果，獲取新的想法，并將其變成可行的方案。創(chuàng)新思維也幫助我發(fā)現(xiàn)問題，并尋找到解決方案的方法，為實(shí)踐以及專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展提出新的觀點(diǎn)和想法。
作為一名機(jī)電一體化專業(yè)的學(xué)生，我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，成為一名優(yōu)秀的綜合型人才。在未來，我希望在一個(gè)創(chuàng)新氛圍濃厚的企業(yè)，通過不斷創(chuàng)新和學(xué)習(xí)，為企業(yè)發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我希望能在機(jī)電一體化領(lǐng)域中，發(fā)揮自己的聰明才智，推動行業(yè)健康發(fā)展。
總之，機(jī)電一體化專業(yè)的學(xué)習(xí)不僅需要我們學(xué)習(xí)專業(yè)知識，更需要我們具備很多綜合素質(zhì)。在機(jī)電一體化學(xué)習(xí)的過程中，我明白了船到中流浪更急，只有不斷努力學(xué)習(xí)、不斷實(shí)踐、不斷提升自己才能在這個(gè)專業(yè)中取得成功。未來，我將堅(jiān)持自己的理想和信念，為實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)而不懈努力。
機(jī)電一體化心得 15
在接觸機(jī)電一體化這門學(xué)科之前，我對機(jī)械和電子的認(rèn)知還停留在相對獨(dú)立的層面。然而，隨著學(xué)習(xí)的深入，我逐漸領(lǐng)略到了機(jī)電一體化的獨(dú)特魅力和巨大潛力。
機(jī)電一體化是一門融合了機(jī)械工程、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、自動控制等多學(xué)科知識的交叉領(lǐng)域。在學(xué)習(xí)過程中，我深刻體會到了知識融合的重要性。例如，在學(xué)習(xí)機(jī)電傳動系統(tǒng)時(shí)，我們需要同時(shí)掌握機(jī)械傳動的原理和電機(jī)的工作特性。機(jī)械部分涉及到齒輪、帶輪、鏈輪等傳動方式，要了解它們的傳動比計(jì)算、效率以及扭矩傳遞等知識。而電機(jī)部分則需要明白不同類型電機(jī)（如直流電機(jī)、交流電機(jī)）的工作原理、轉(zhuǎn)速 - 轉(zhuǎn)矩特性。只有將兩者有機(jī)結(jié)合，才能準(zhǔn)確分析和設(shè)計(jì)機(jī)電傳動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對機(jī)械負(fù)載的有效驅(qū)動和精確控制。
課程中的實(shí)踐環(huán)節(jié)對我的理解和掌握起到了至關(guān)重要的作用。通過實(shí)際操作電機(jī)控制系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)，我親身體驗(yàn)到了理論知識在實(shí)際中的應(yīng)用。我們從搭建簡單的電機(jī)調(diào)速電路開始，逐步深入到使用可編程控制器（PLC）對復(fù)雜的電機(jī)運(yùn)行模式進(jìn)行編程控制。在這個(gè)過程中，遇到了不少問題，比如電機(jī)啟動時(shí)的抖動問題，這可能是由于電源電壓不穩(wěn)定或者電機(jī)負(fù)載不均勻引起的。通過使用示波器檢測電壓波形、檢查機(jī)械傳動部件的安裝情況，我們最終找到了問題所在并加以解決。這種從發(fā)現(xiàn)問題、分析問題到解決問題的過程，極大地鍛煉了我的實(shí)踐能力和思維能力。
機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢也讓我對這門學(xué)科充滿了期待。隨著智能制造的'興起，機(jī)電一體化技術(shù)正朝著智能化、網(wǎng)絡(luò)化、微型化方向發(fā)展。智能化體現(xiàn)在設(shè)備能夠自主感知環(huán)境、做出決策和執(zhí)行動作，例如智能機(jī)器人可以根據(jù)不同的任務(wù)和環(huán)境條件自動調(diào)整工作模式。網(wǎng)絡(luò)化使得機(jī)電設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制，提高了生產(chǎn)效率和管理的便捷性。微型機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）則在醫(yī)療、航空航天等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，如微型傳感器可以檢測人體內(nèi)部的生理參數(shù)。這些前沿的發(fā)展方向讓我明白，機(jī)電一體化領(lǐng)域有著無限的創(chuàng)新空間，需要我們不斷學(xué)習(xí)和探索。
學(xué)習(xí)機(jī)電一體化不僅讓我掌握了豐富的專業(yè)知識和實(shí)踐技能，更讓我擁有了一種跨學(xué)科的思維方式。它讓我明白，在解決復(fù)雜的工程問題時(shí)，不能局限于單一學(xué)科的視角，而要綜合運(yùn)用多學(xué)科知識，從整體上進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)。這種思維方式將對我未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，激勵(lì)我在機(jī)電一體化領(lǐng)域不斷追求卓越。
機(jī)電一體化心得 16
機(jī)電一體化這一領(lǐng)域就像一座橋梁，連接著傳統(tǒng)機(jī)械工程與現(xiàn)代電子信息技術(shù)，在我的學(xué)習(xí)歷程中留下了深刻的印記。
在學(xué)習(xí)初期，機(jī)械制圖、機(jī)械原理等機(jī)械類課程為我打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過繪制復(fù)雜的機(jī)械零件圖和裝配圖，我學(xué)會了如何用二維圖形準(zhǔn)確地表達(dá)三維物體的形狀、尺寸和技術(shù)要求。這不僅鍛煉了我的空間想象力，更讓我明白了機(jī)械設(shè)計(jì)中精確性的重要性。在機(jī)械原理的學(xué)習(xí)中，了解到各種機(jī)構(gòu)（如連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)）的運(yùn)動特性和設(shè)計(jì)方法，這些機(jī)構(gòu)就像精巧的機(jī)械骨骼，賦予了機(jī)械設(shè)備特定的運(yùn)動形式。例如，在設(shè)計(jì)一個(gè)自動化生產(chǎn)線的輸送機(jī)構(gòu)時(shí)，需要根據(jù)輸送速度、負(fù)載大小等要求選擇合適的齒輪傳動比和鏈條類型，確保物料能夠穩(wěn)定、高效地輸送。
然而，當(dāng)電子技術(shù)和自動控制理論融入后，機(jī)電一體化的畫卷才真正展開。電路分析、模擬電子技術(shù)和數(shù)字電子技術(shù)等課程讓我進(jìn)入了電子世界。從理解基本的電路元件（電阻、電容、電感）的特性到分析復(fù)雜的電子電路（如放大器、振蕩器），我逐漸掌握了電子技術(shù)的奧秘。自動控制理論則像是賦予機(jī)電系統(tǒng)智慧的魔法，通過學(xué)習(xí)控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、穩(wěn)定性分析和控制器設(shè)計(jì)，我明白了如何讓機(jī)電設(shè)備按照預(yù)期的目標(biāo)運(yùn)行。比如在設(shè)計(jì)一個(gè)溫度控制系統(tǒng)時(shí)，利用傳感器檢測環(huán)境溫度，將其轉(zhuǎn)換為電信號，再通過控制器（如 PID 控制器）對加熱或制冷設(shè)備進(jìn)行調(diào)節(jié)，使溫度穩(wěn)定在設(shè)定值附近。
在實(shí)踐項(xiàng)目中，我真正感受到了機(jī)電一體化的魅力。參與機(jī)器人設(shè)計(jì)項(xiàng)目時(shí)，從機(jī)械結(jié)構(gòu)的搭建到電子電路的布線，再到編程實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的運(yùn)動控制，每一個(gè)環(huán)節(jié)都充滿了挑戰(zhàn)與樂趣。我們團(tuán)隊(duì)首先根據(jù)機(jī)器人的'功能需求設(shè)計(jì)了機(jī)械臂的結(jié)構(gòu)，選用合適的材料和關(guān)節(jié)連接方式，確保機(jī)械臂具有足夠的強(qiáng)度和靈活性。在電子部分，安裝電機(jī)驅(qū)動器、傳感器和控制器，并進(jìn)行電路連接，確保各個(gè)部件之間能夠正常通信。編程環(huán)節(jié)則是讓機(jī)器人“活”起來的關(guān)鍵，通過編寫控制算法，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的精確抓取和放置動作。在這個(gè)過程中，團(tuán)隊(duì)成員之間的溝通協(xié)作至關(guān)重要，機(jī)械專業(yè)的同學(xué)負(fù)責(zé)機(jī)械結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，電子專業(yè)的同學(xué)解決電路故障，計(jì)算機(jī)專業(yè)的同學(xué)調(diào)試程序，大家共同努力克服了一個(gè)又一個(gè)困難。
機(jī)電一體化的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識到，這是一個(gè)不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領(lǐng)域。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，機(jī)電一體化設(shè)備正變得越來越智能和高效。這也對我們學(xué)習(xí)者提出了更高的要求，我們需要不斷更新知識體系，關(guān)注行業(yè)的最新動態(tài)，培養(yǎng)創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我希望能夠繼續(xù)深入探索機(jī)電一體化領(lǐng)域，為推動這一領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
機(jī)電一體化心得 17
機(jī)電一體化作為現(xiàn)代工程領(lǐng)域的關(guān)鍵學(xué)科，給我?guī)砹艘淮沃R與實(shí)踐交織的奇妙旅程。
學(xué)習(xí)機(jī)電一體化的過程就像是一場探索之旅，每一個(gè)新的知識點(diǎn)都是打開一扇新大門的鑰匙。在機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)中，我深入了解了機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法和機(jī)械傳動系統(tǒng)的構(gòu)建。從簡單的螺栓、螺母等標(biāo)準(zhǔn)件到復(fù)雜的軸、箱體等零件的設(shè)計(jì)，我學(xué)會了考慮材料的力學(xué)性能、零件的受力情況以及制造工藝等多方面因素。例如，在設(shè)計(jì)一個(gè)軸時(shí)，要根據(jù)它所承受的扭矩、彎矩和轉(zhuǎn)速，選擇合適的材料，并通過精確的強(qiáng)度計(jì)算確定軸的直徑、長度和鍵槽等結(jié)構(gòu)尺寸。同時(shí)，學(xué)習(xí)不同的機(jī)械傳動方式，如摩擦傳動、嚙合傳動，讓我明白了如何根據(jù)實(shí)際工況選擇最優(yōu)的傳動方案。在一些需要高精度傳動的設(shè)備中，如數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)，往往會選擇滾珠絲杠傳動，因?yàn)樗哂袀鲃有矢摺⒕雀叩奶攸c(diǎn)。
電子技術(shù)在機(jī)電一體化中扮演著不可或缺的角色。從最初學(xué)習(xí)電路基礎(chǔ)知識，到掌握模擬電路和數(shù)字電路的核心內(nèi)容，我仿佛進(jìn)入了一個(gè)微觀電子世界。在模擬電路中，放大器、濾波器等電路的學(xué)習(xí)讓我理解了如何對微弱的電信號進(jìn)行放大和處理。例如，在一個(gè)音頻放大電路中，通過合理選擇晶體管的參數(shù)和設(shè)計(jì)電路的放大倍數(shù)，可以將麥克風(fēng)采集到的微弱聲音信號放大到足以驅(qū)動揚(yáng)聲器的強(qiáng)度。數(shù)字電路則以其獨(dú)特的邏輯運(yùn)算和存儲功能，為機(jī)電系統(tǒng)的智能化提供了基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)邏輯門電路、觸發(fā)器和計(jì)數(shù)器等數(shù)字電路元件，我明白了如何實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的數(shù)字邏輯功能。在現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備中，如電梯控制系統(tǒng)，數(shù)字電路用于處理樓層信號、控制電機(jī)的啟停和轉(zhuǎn)向等。
機(jī)電一體化中的自動控制技術(shù)是賦予系統(tǒng)靈魂的關(guān)鍵。通過學(xué)習(xí)自動控制原理，我掌握了控制系統(tǒng)的基本概念和分析方法。了解到控制系統(tǒng)是如何通過反饋機(jī)制來調(diào)整輸出，使其按照預(yù)定的目標(biāo)運(yùn)行。例如，在一個(gè)水箱水位控制系統(tǒng)中，水位傳感器作為反饋元件，將水位信號反饋給控制器，控制器根據(jù)設(shè)定水位與實(shí)際水位的差值，控制進(jìn)水閥的開度，從而實(shí)現(xiàn)水位的穩(wěn)定控制。PID 控制算法是自動控制中的經(jīng)典方法，通過調(diào)整比例、積分和微分三個(gè)參數(shù)，可以使控制系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和快速性。在實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)不同的被控對象和控制要求，需要對 PID 參數(shù)進(jìn)行反復(fù)調(diào)試。
在實(shí)踐學(xué)習(xí)中，我參與了多個(gè)機(jī)電一體化項(xiàng)目，這些項(xiàng)目讓我將所學(xué)知識融會貫通。其中，在一個(gè)小型自動化生產(chǎn)線上，我參與了從整體規(guī)劃到具體實(shí)施的'全過程。在規(guī)劃階段，需要綜合考慮機(jī)械布局、電氣控制和工藝流程等因素。我們設(shè)計(jì)了由輸送帶、機(jī)械臂和加工工位組成的生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，利用 PLC 作為核心控制器，實(shí)現(xiàn)對各個(gè)設(shè)備的協(xié)調(diào)控制。在編程過程中，根據(jù)生產(chǎn)流程編寫邏輯控制程序，同時(shí)考慮到故障檢測和報(bào)警功能，以確保生產(chǎn)線的安全穩(wěn)定運(yùn)行。通過這個(gè)項(xiàng)目，我深刻體會到了機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性和系統(tǒng)性，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)無法正常工作。
機(jī)電一體化領(lǐng)域的發(fā)展日新月異，它不僅改變了傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)方式，還在醫(yī)療、交通、航空航天等眾多領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的潛力。在學(xué)習(xí)過程中，我深刻意識到持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的重要性。我們需要緊跟時(shí)代的步伐，不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和方法，將機(jī)電一體化技術(shù)推向更高的水平，為人類社會的發(fā)展創(chuàng)造更多的價(jià)值。這次機(jī)電一體化的學(xué)習(xí)經(jīng)歷將成為我人生中寶貴的財(cái)富，指引我在工程領(lǐng)域不斷前行。
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