(合集)企業(yè)參觀心得體會
我們心里有一些收獲后，可以將其記錄在心得體會中，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。應該怎么寫才合適呢？下面是小編精心整理的企業(yè)參觀心得體會，希望能夠幫助到大家。
星期五，在蒙蒙細雨中，參觀了九州通和中百物流公司的操作間和倉庫。
首先是九州通，到達公司后，行政人員將我們帶到了立體倉庫，這是一個全自動化立體倉庫。高一百五十米，可同時倉儲三萬件產(chǎn)品。里面的入貨，出貨和補貨都是自動完成，在旁邊有個監(jiān)控中心，可以實時監(jiān)控倉庫的異常情況并及時解決問題。我們在出貨口一端，看見高位叉車將貨物從貨架上取下，有節(jié)奏地把貨物放到運輸通道上，完成出貨和補貨。
隨后我們進入出貨口，由于是早上，車間并不是很忙碌，在地上有黃色噴漆噴的方格狀區(qū)域，上面零散的放著等待出貨的貨物，這里不僅有整箱的藥品，還有零散的，上面都有個標簽，通過手持終端掃描后可以實時監(jiān)督貨物的運送過程。上面也包含了貨物的幾乎所有信息。
穿過出貨區(qū)，進入立體倉庫的進貨口，這里同樣是通過將貨物放到運輸通道上，然后自動完成入庫。由于暫時沒有啟動，所以入庫的這條工作線是靜止的。隨后我們到了出貨區(qū)，這里也是根據(jù)客戶需要分成了大批量，也就是每種商品都是整箱整箱的，還有小批量，數(shù)量不是很多。要求人員參與最多的是拆零區(qū)，這里的貨架比較像藥店里的貨架，只不過上面的貨物品種更多，更全，在這里，通過運輸通道，將已經(jīng)拆零的藥品通過藍色小箱子運過來，然后工作人員通過手持終端掃描，與之對應的在貨架上有個紅色的燈會亮起來，說明這些貨物是應該放在這個貨架位置上的。這樣子減少了出錯率。由于是拆零區(qū)，目前還沒有實現(xiàn)自動化，所以消耗了大量的人力在這里。畢竟是人工作業(yè)，難免會出現(xiàn)差錯，而這些是和員工的績效考核緊密相關的。
之后我們?nèi)h室觀看了公司的宣傳片，有公司核心價值觀，企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、經(jīng)營理念、管理理念。同時還有一句企業(yè)形象語：醫(yī)藥通九州 健康送萬家。隨后主管物流的公司主管為我們進行了答疑解惑，主要就公司的盈利點解釋了成本控制和質(zhì)量保證是公司的核心競爭力， 成本控制方面，九州通積極自主研發(fā)并且不斷引進先進技術，通過走高新科技之路來不斷的為未來節(jié)約和控制成本。質(zhì)量保證方面，九州通堅持自己做醫(yī)藥分銷渠道，基本保證了各個連鎖店的藥都是直接從九州通配送中心發(fā)出。于此同時，九州通的快速發(fā)展也使得業(yè)務發(fā)展成了一個急需解決的問題，在這方面，突出的問題是倉庫的容量偏小，已有倉庫滿庫容量是三萬件，但是現(xiàn)在實際貨物件數(shù)是三萬七千多件，致使在分揀區(qū)也有貨物堆積的現(xiàn)象。另外在市場方面，有位同學提出了進入醫(yī)院市場，這看起來是一個很有潛力的市場，可是業(yè)務主管說現(xiàn)在才剛剛起步，因為醫(yī)院那邊的潛規(guī)則太多，有著太多的現(xiàn)實因素阻礙了進入的腳步，為了未來這塊市場的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)有公關人員和醫(yī)院進行了溝通和協(xié)商，估計在未來，有可能進入，并且成為新的業(yè)務增長點。
參觀完九州通之后我們來到了中百物流公司的操作車間。由于是面向超市的物流公司，所以車間里比較忙碌，甚至有點忙亂。公司人員先大概介紹了下情況，隨后我們進入了車間。先是到達了低位貨架區(qū)，在貨架中間不時有工人忙碌地穿過。在出口處，是高位站臺，并且有卷簾門和一個可以升降的小平臺，方便將貨物用小推車直接推入貨車，節(jié)省了大量的人力資源。在參觀期間，講解員和我們做了一個互動，讓我們判斷中百物流公司屬于第幾方物流公司，由于潛意識中認為是第三方物流，結(jié)果講解人說是不對的，雖然公司對外說事第三方物流公司，但是它屬于中百集團下屬全資子公司，其業(yè)務對象主要是中百超市和中百倉儲，負責它們的供貨和配送，所以確切的說是屬于第二方物流企業(yè)。這就讓我們思考中國物流企業(yè)的定位問題。
由于是針對超市和便利店，所以倉庫中的貨物種類很多，可以看到，在靠墻的一邊，八、九個員工在各自的電腦和掃描器前緊張地揀選貨物，她們的熟練動作讓我想起了工業(yè)時代的機器，這些工作本來是可以通過引進自動揀選機來完成的。
在經(jīng)過高位貨架時，看到高位叉車將貨物放到高層貨架上，還有一種是不能升降很大幅度的叉車，也在靈活的工作。不要小看了這些叉車，聽講解員說，這些車的駕駛是需要叉車的駕照的，同時我們在貨架上也看到了紅色的顯示器和黃色的警示器，在走到盡頭，還有一個懸掛的顯示屏。這些都是為了幫助和提醒工人把貨物放到正確的貨架上，減少出錯率，這個和九州通的拆零區(qū)設備差不多。
在進貨口，我們看到了一張供貨方提供的單據(jù)，和一個手持終端，上面有入庫貨物的所有信息。其實貨物入庫前還是需要一道程序的，那就是質(zhì)檢科，在入口的旁邊一個辦公室里，我們看到了質(zhì)檢的規(guī)章制度和流程圖，時間也比較早，看得出來中百物流對于入庫的貨物的質(zhì)量把關還是比較嚴格的。
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