電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)
我們從一些事情上得到感悟后，將其記錄在心得體會(huì)里，讓自己銘記于心，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么要如何寫(xiě)呢？以下是小編幫大家整理的電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)，歡迎閱讀與收藏。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)1
短短四周的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，時(shí)間雖短，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗(yàn)，對(duì)電力系統(tǒng)的施工部門也有了初步了解，為以后的的工作和學(xué)習(xí)打下了一定的基礎(chǔ)。我實(shí)習(xí)的部門是電力工程部，承擔(dān)xx電網(wǎng)建設(shè)、改造的施工單位，主要承建220kv及以下電壓等級(jí)變電站及配套的送配電架空線路、電力電纜、光纖電纜等工程安裝、架設(shè)施工和鐵塔加工制造任務(wù)。
工程部的工作辛苦，對(duì)技術(shù)性要求較強(qiáng)，而且是xx供電公司電力專業(yè)覆蓋面最廣的部門，因此也是電力系統(tǒng)里輸送技術(shù)人才的搖籃。短短的四周時(shí)間里，在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的.工作、學(xué)習(xí)等方面都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。我被分配到變電工程部的變電二次班實(shí)習(xí)。作為一名剛參加工作的新員工，面對(duì)新工作、新環(huán)境都是充滿好奇和熱情的，同時(shí)內(nèi)心也有一些緊張與忐忑不安畢竟自己是一個(gè)新手，對(duì)變電運(yùn)行方面的專業(yè)知識(shí)幾乎一無(wú)所知。但是，在班長(zhǎng)和班里師傅們的悉心指導(dǎo)下，我還是受益頗多。
通過(guò)在天河機(jī)場(chǎng)變電站、江夏東一園變電站施工現(xiàn)場(chǎng)的觀摩學(xué)習(xí)，我對(duì)變電二次班組從電纜放線、接線、對(duì)線到線路調(diào)試與檢測(cè)工作的基本流程有了一定了解，知道了變電站的基本構(gòu)造、變電站建設(shè)的基本過(guò)程以及各種設(shè)備的主要用途。雖然在端子箱和控制室里接電纜線這樣的工作沒(méi)有讓我們嘗試，但我還是力所能及地做好扎線、刀閘分合測(cè)試等工作，增加了自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。在被調(diào)到總經(jīng)理工作部幫忙的幾天時(shí)間里，我也認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)任務(wù)，得到了大家的好評(píng)。
在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，自覺(jué)遵守工程部的各項(xiàng)規(guī)章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時(shí)，積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事開(kāi)展工作，并在工作過(guò)程中提高自身各方面的能力。實(shí)習(xí)期間不僅是我積累工作經(jīng)驗(yàn)的重要階段，也是我努力學(xué)習(xí)的寶貴時(shí)間�！叭诵�，必有我?guī)煛薄９こ滩康拿恳晃煌露际俏业睦蠋�，他們豐富的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一筆寶貴的財(cái)富。因此，在認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí)，我也找來(lái)了相關(guān)的資料努力學(xué)習(xí)電力專業(yè)知識(shí)，尤其是變電運(yùn)作和繼電保護(hù)方面的知識(shí)，虛心向班里的師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，以便為今后的工作打下基礎(chǔ)。
作為新人，目前我所能做的就是認(rèn)真工作、努力學(xué)習(xí)，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發(fā)自己的青春與熱情，使自己在基層得到的鍛煉。在變電二次班實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，早出晚歸地跟著師傅們跑工地，讓我體會(huì)到了電力系統(tǒng)基層工作的艱辛。同時(shí)，變電工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我。緊迫的工期、繁重的任務(wù)以及艱苦的條件，在變電工人眼中已習(xí)慣為工作中最平常的一部分。他們常常為了送電要熬幾個(gè)通宵，常常在工地一住就是一兩個(gè)月。他們舍小家，顧大家，憑借團(tuán)結(jié)拼搏的精神，上下擰成一股繩，用忠誠(chéng)打造責(zé)任團(tuán)隊(duì)，用執(zhí)行書(shū)寫(xiě)絢麗華章。這些奮戰(zhàn)在電力建設(shè)第一線的變電工人師傅們無(wú)疑是最可愛(ài)的人！
此外，在工作中我還充分認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性。從進(jìn)電力工程部的第一天起，我們就開(kāi)始進(jìn)行安全教育。通過(guò)學(xué)習(xí)安全規(guī)程和安全事故通報(bào)，知道17 / 40
了有很多事故發(fā)生的主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作責(zé)任人現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位。通過(guò)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化了我的安全生產(chǎn)意識(shí)。
在后來(lái)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我嚴(yán)格遵守在施工現(xiàn)場(chǎng)穿工作服、戴安全帽的規(guī)定，把“安全第一，預(yù)防為主”的思想落實(shí)到日常工作的每一個(gè)小細(xì)節(jié)中去。我想，這也是我在以后的工作中要充分注意的。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)2
時(shí)間如流水般靜靜的從我們身邊悄然流過(guò)，一周的時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了，但是這一周經(jīng)歷的事情卻讓我難以忘懷。
在領(lǐng)導(dǎo)的周密安排下，為了讓我們短暫的時(shí)間里可以感受以及學(xué)到更多的本領(lǐng)，我們開(kāi)始了一周的輪崗實(shí)習(xí)。在一周的輪崗過(guò)程中，身邊的人和事讓我感慨萬(wàn)千！
勤勤懇懇，盡心盡職的運(yùn)行維護(hù)2班。在這里我看到了他們每個(gè)人都認(rèn)真的履行自己的職責(zé)，這樣的氣氛下我不由得認(rèn)真起來(lái)。這一天能有幸跟師傅出到現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，觀學(xué)拆變壓器，看著施工人員熟練身手我禁不起贊嘆了，他們?cè)跀?shù)十幾米的桿塔上埋頭苦干，我深深的感受到他們背后的痛苦和淚水，以及對(duì)他們有著崇高的敬意。我懂得了在今后的日子里我要以頑強(qiáng)的心態(tài)去面對(duì)困難，要經(jīng)得起磨難苦練基本技能。
隨叫隨到，以最短的時(shí)間滿足顧客的要求的供電服務(wù)班。在這里我聽(tīng)到師傅的手機(jī)總是靜不下來(lái)，因?yàn)橛泻芏嗑用裥枰麄內(nèi)ヌ幚硪恍╇姳碇惖膯?wèn)題。每一次接到工作單總是立馬的趕到現(xiàn)場(chǎng)為居民處理，這樣的工作效率總能得到居民的'稱贊。我知道我做到這樣的工作效率不僅要有完善的工作計(jì)劃，更要有一顆為人民服務(wù)的心。
任勞任怨，永遠(yuǎn)以最真誠(chéng)的微笑面對(duì)每一位顧客的營(yíng)業(yè)廳班組。在這里每天都要面對(duì)無(wú)數(shù)陌生的面孔。不管顧客以什么樣的態(tài)度來(lái)咨詢，工作人員們總是很寬容的詳細(xì)耐心的給于解答。在這里我懂得了為人處事，寬容待人。
這一周實(shí)習(xí)收獲頗多，我發(fā)現(xiàn)自己還需要很多改進(jìn)的地方，我把實(shí)習(xí)中得到的領(lǐng)悟不斷進(jìn)行自我完善，為自己在將來(lái)的工作道路上加快成長(zhǎng)步伐。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)3
時(shí)光飛逝，大半個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐就這樣結(jié)束了。我作為這次社會(huì)實(shí)踐的一員，作為一名大學(xué)生，能參加這次社會(huì)實(shí)踐無(wú)比榮幸! 在工作前，我們進(jìn)行了安全生產(chǎn)教育，這是每一個(gè)參加電力工作者的必經(jīng)之路。只有進(jìn)行了安全教育才能走上崗位。安全事故通報(bào)使我知道有很多事故發(fā)生的主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按規(guī)章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位。
很多的事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作的任何一個(gè)小細(xì)節(jié)中去。一本血寫(xiě)的安全規(guī)則使我毛骨悚然，電力行業(yè)危險(xiǎn)深深的印入我的腦海。做為我以后要從事的行業(yè)，我必須從現(xiàn)在做起!
面對(duì)新工作我充滿好奇和熱情的同時(shí)內(nèi)心也有一點(diǎn)緊張畢竟，自己是一個(gè)新手。雖然在學(xué)校里進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)使我形成了對(duì)整個(gè)電力運(yùn)行系統(tǒng)的理論認(rèn)知，但是實(shí)際工作中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還是很缺乏的。7月10號(hào)我的實(shí)踐工作正式開(kāi)始，一早我來(lái)到了扶余供電所，一進(jìn)門口就有老師接我，心想著一定是我們的指導(dǎo)老師，隨后指導(dǎo)老師為我們介紹了這次社會(huì)實(shí)踐的主要任務(wù)是：
一、電度表內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安裝、工作原理的認(rèn)識(shí)及電度表的校驗(yàn)。
二、各家各戶抄表及催費(fèi)的工作。
三、家用照明線路的簡(jiǎn)單安裝。
四、 調(diào)度室觀摩及調(diào)度員的實(shí)踐按工作。
五、供電所財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作體驗(yàn)
六、輸電線路的維護(hù)工作。
七、變電站二次接線圖的繪制。
八、35KV變電站的維護(hù)。
工作中我們被分為兩組，一組留在供電所進(jìn)行電能表校驗(yàn)工作，另一組派出抄表工作，大家進(jìn)行輪換。我被留下進(jìn)行電能表校驗(yàn)工作，我認(rèn)真的跟著師傅學(xué)習(xí)有關(guān)電度表校驗(yàn)方面的知識(shí)，及電度表的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、安裝、工作原理及控制臺(tái)的使用，在工作過(guò)程中技術(shù)活必須認(rèn)真對(duì)待不得馬虎，否則會(huì)造成設(shè)備損壞及危害人身安全，隨著技術(shù)的熟練，我迅速掌握了各種電表的接線安裝及校驗(yàn)。我們進(jìn)行了工作輪換。抄表，千萬(wàn)不要以為抄表是一項(xiàng)體力活，其實(shí)這才是考驗(yàn)?zāi)愕臅r(shí)候到了。
表分為兩類：一類是集裝表，抄這類表不難，但你要進(jìn)得了單元門才能抄，有物管還好，可以請(qǐng)他們開(kāi)，但很多都沒(méi)有物管。這時(shí)你就需要一個(gè)一個(gè)門鈴地按，直到有人回應(yīng)，無(wú)人回應(yīng)就得蹲守。只要進(jìn)門一切都那么容易，表箱你表整整齊齊的在那里，與人齊高，數(shù)值清晰可見(jiàn)。我們最怕的還是第二類——散表，這種表安裝在住房?jī)?nèi)和城鄉(xiāng)結(jié)合部。當(dāng)你走進(jìn)破舊房子中，如果沒(méi)有電筒你連電表都找不到。有時(shí)好不容易找到電表，望塵莫及，羨慕高個(gè)子的同時(shí)得想盡一切辦法。跟著師傅一天的奔波兩個(gè)字真是辛苦!
家用照明線路安裝是最簡(jiǎn)單也是最輕松的一天，漏電保護(hù)及熔斷器的更換，還有在學(xué)校電工實(shí)訓(xùn)課上練習(xí)過(guò)的異地控制線路的安裝，實(shí)踐過(guò)后才體會(huì)到家用照明線路的安裝是最容易的。
調(diào)度室的觀摩才知道技術(shù)的先進(jìn)，坐在一個(gè)調(diào)度室里，可以觀看整個(gè)區(qū)的電網(wǎng)運(yùn)行情況，調(diào)度員的實(shí)踐工作更讓我掌握很多的見(jiàn)識(shí)，調(diào)度員的主要工作是圍繞確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行來(lái)開(kāi)展，該調(diào)度室有三個(gè)班組：調(diào)度室、生計(jì)組和自動(dòng)化班，其中生計(jì)組主要負(fù)責(zé)扶余縣管轄的電網(wǎng)運(yùn)行的方式的安排、繼電保護(hù)的整定計(jì)算幾天的調(diào)度員的素質(zhì)要求條件很高，因?yàn)樗麄兂巳粘９ぷ鬟�要和其它基層單位協(xié)調(diào)好以及必須經(jīng)常和氣象站保持聯(lián)系，這樣才能保證電網(wǎng)的正常安全運(yùn)行。
供電所財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)三天的實(shí)踐我每天都在緊張中度過(guò)，由于不是我學(xué)的專業(yè)，生怕開(kāi)錯(cuò)每一張票子，被領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)，不過(guò)還是完成了指導(dǎo)老師分配工作，工作讓我基本掌握了供電所的整體情況和財(cái)務(wù)會(huì)制度概況，在實(shí)踐過(guò)程中與扶余縣供電所領(lǐng)導(dǎo)和一般科室人員相處融洽鍛煉了自己在社會(huì)上人與人之間相處方式，深刻體會(huì)到了立足于社會(huì)是多么不容易的一件事，同事緊張的情緒更培養(yǎng)了我的做事謹(jǐn)慎認(rèn)真的態(tài)度及做事的條理性。
輸電線路時(shí)間工作要努力做好運(yùn)行監(jiān)督分析工作，要根據(jù)氣候、負(fù)荷、溫度等季節(jié)性變化，做好設(shè)備巡視檢查工作及時(shí)進(jìn)行處理和向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)勤分析、勤監(jiān)視、勤檢查防患于未然作為輸電線路運(yùn)行專責(zé)實(shí)踐工作，我在業(yè)務(wù)和技術(shù)上始終按照線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求我自己，跟著工作人員始終堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度工作認(rèn)真負(fù)責(zé)嚴(yán)肅細(xì)致。
35KV變電站維護(hù)工作，大家都知道變電站是電力系統(tǒng)中接受電能和分配電能并能改變電壓的成所，它是發(fā)電廠和電戶聯(lián)系的中間環(huán)節(jié)，同時(shí)也是各級(jí)電壓網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)的樞紐，據(jù)工作人員介紹，該站經(jīng)過(guò)改造后擁有2臺(tái)主變，擔(dān)負(fù)著兩個(gè)半鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供電工作任務(wù)，許多人認(rèn)為變電站運(yùn)行值班工作人員只是簡(jiǎn)單的抄表，巡視設(shè)備。辦理工作要進(jìn)行倒閘操作，其實(shí)不僅僅是那些。
做過(guò)才知道要保證電網(wǎng)安全運(yùn)行最重要的就是善于對(duì)設(shè)備的缺陷進(jìn)行處理分析，以便能使缺血和隱患得到及時(shí)的控制或消除，7月份扶余縣多雨給該站高壓室周圍帶來(lái)了許多雨水，為防止雨水侵入室內(nèi)給配電裝置而造成不必要的事故，我和幾個(gè)師傅及時(shí)疏通被堵塞的排水系統(tǒng)，加裝擋水板以防止雨水侵入;緊接著在室內(nèi)墻壁加摸防水砂漿，最后加強(qiáng)巡視通過(guò)及時(shí)排水排除了不必要的事故，通過(guò)工作深感自己的技術(shù)不夠，同時(shí)體會(huì)到了基層工作的艱辛!為了以后的工作，我想今天的艱辛是有必要的，我相信我會(huì)對(duì)以后的每一份工作充滿熱情的。
半個(gè)多月，眨眼即逝!靜下來(lái)回想這半個(gè)月還真學(xué)到了不少的專業(yè)性東西，我記住的是同事嫻熟的`工作，記住的是師傅們的熱心關(guān)懷!，以及指導(dǎo)老師的幫助，這次社會(huì)實(shí)踐不僅使我的能力得到提高，而且還增長(zhǎng)了許多見(jiàn)識(shí)，以后的學(xué)習(xí)道路還很漫長(zhǎng)，要學(xué)習(xí)的知識(shí)還很多。很高興的是，我很好地完成了這次富有意義的社會(huì)實(shí)踐的工作并讓我們受益匪淺。
通過(guò)此次實(shí)踐我們真正的了解到學(xué)好專業(yè)課的重要性，其深刻體會(huì)是，我們今后不僅要學(xué)好專業(yè)課，而且這種理論與實(shí)踐相結(jié)合的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，以后有機(jī)會(huì)我們還應(yīng)該多多參加，此類的社會(huì)實(shí)踐，因?yàn)樵诖祟惖纳鐣?huì)實(shí)踐過(guò)程中，不僅培養(yǎng)了我們自己小心謹(jǐn)慎認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，也培養(yǎng)了自己的耐心和韌勁。更確信此次的社會(huì)實(shí)踐會(huì)對(duì)自己今后學(xué)習(xí)專業(yè)課和踏入工作崗位會(huì)帶來(lái)很大的幫助。尤其是在這期間所積累的專業(yè)知識(shí)和寶貴的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷將會(huì)是我們一生的財(cái)富。一個(gè)人無(wú)論從事何種職業(yè)，都應(yīng)該盡心盡責(zé)，盡自己的最大努力，求得不斷的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)我的人生價(jià)值，回報(bào)社會(huì)。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)4
作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，雖然有大學(xué)三年的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，但是實(shí)踐的東西接觸的少，對(duì)許多現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題不了解。面對(duì)這種情況，依靠自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時(shí)，缺少經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于業(yè)務(wù)知識(shí)需要一個(gè)重新洗牌的過(guò)程，在同事的幫助下，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。無(wú)論是剛剛到公司時(shí)跟著同事學(xué)習(xí)還是獨(dú)立處理工作的各項(xiàng)事務(wù)，都能夠認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)。在日常工作中，我能認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)安排，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和各項(xiàng)要求，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)。
學(xué)習(xí)生活上，完成了學(xué)生角色的轉(zhuǎn)變，完全進(jìn)入工作狀態(tài)，努力開(kāi)展工作。
初參加工作，進(jìn)入陌生的環(huán)境和生活狀態(tài)，也曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作。但是寬松融洽的工作氛圍、良好的學(xué)習(xí)發(fā)展機(jī)遇以及在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，讓我很快完成了轉(zhuǎn)變。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態(tài)，努力開(kāi)展工作。通過(guò)近年的體驗(yàn)已經(jīng)逐漸適應(yīng)了工作狀況，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和關(guān)懷，我感到了很大的動(dòng)力和壓力，爭(zhēng)取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績(jī)來(lái)回報(bào)。
貴州省縣級(jí)供電企業(yè)第一家也是唯一一家開(kāi)展帶電作業(yè)的縣局，線路班不僅僅是線路的修復(fù)還要兼顧帶電作業(yè)。帶電作業(yè)是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的工作，不停電的狀態(tài)下對(duì)設(shè)備維護(hù)，提高了供電可靠性，避免停電檢修而造成少送電量。與停電作業(yè)相比，大大降低了誤登桿塔、誤人帶電間隔、誤操作以及因反復(fù)停電、驗(yàn)電、掛接地線等手續(xù)而造成的設(shè)備及人身事故，能正常的供應(yīng)居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電，因?yàn)橥ｋ姇?huì)給居民的'日常生活帶來(lái)很多的不便，所以要在不影響居民生活的同時(shí)保證大家在未來(lái)的生活中也不會(huì)停電。帶點(diǎn)作業(yè)的工作服非常的特別，當(dāng)我親眼看見(jiàn)時(shí)油然而生一種對(duì)師傅們敬佩之情，黃色的絕緣衣穿在身上完全不透氣，當(dāng)師傅們炎熱的天氣工作，每完成一項(xiàng)工作，衣服完全可以扭出水來(lái)，帶點(diǎn)作業(yè)的手套一共要帶三層，第一層是一般的白色布手套，第二層是絕緣手套，第三層是羊皮手套，還有絕緣鞋和絕緣毯，這一套完整的工作服穿戴非常的繁瑣，每一樣的尺碼都很大，如果一般的人穿在身上可能連走路和拿東西都非常的苦難，但是師傅們卻要穿上這樣的裝備在電桿上工作很長(zhǎng)的時(shí)間，整個(gè)過(guò)程都必須達(dá)到精神的高度集中，如果慌神后果不堪設(shè)想，所以每當(dāng)師傅們工作很長(zhǎng)時(shí)間之后，工作完美的畫(huà)上休止符，大家緊繃的神經(jīng)終于得到解放
初到公司，進(jìn)入了我人生第一個(gè)科室，見(jiàn)到了我的第一位領(lǐng)導(dǎo)。在科室長(zhǎng)輩的教導(dǎo)下，每天都能學(xué)到不少新東西。
首先，學(xué)著畫(huà)高層圖。每天早上來(lái)到辦公室，打開(kāi)計(jì)算機(jī)，坐下來(lái)就開(kāi)始畫(huà)，常常一坐就是一天。在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下，我從剛開(kāi)始總是犯錯(cuò)，到后來(lái)終于自己一個(gè)人也能完成，每天都在進(jìn)步中成長(zhǎng)。雖然每天重復(fù)做一件事，就是畫(huà)圖，可心里還是覺(jué)得挺滿足的，至少我學(xué)會(huì)而且做好了一件事，獨(dú)立完成一件事嘛。
接著，學(xué)習(xí)填寫(xiě)桿塔明細(xì)表。剛開(kāi)始時(shí)我對(duì)各種桿型還不是很熟悉，對(duì)桿上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦�？崎L(zhǎng)拿了一本《貴州省農(nóng)村電網(wǎng)10kV及以下架空配電線路典型設(shè)計(jì)圖集》給我，意味深長(zhǎng)地說(shuō)：“好好看，以后很有用的”。于是慢慢地我認(rèn)識(shí)了桿型，各種材料配用的方法。可紙上談兵是不切實(shí)際的，所以當(dāng)?shù)玫礁L(zhǎng)輩們下鄉(xiāng)驗(yàn)收線路的機(jī)會(huì)時(shí)，我十分期待。
每天我們都追趕太陽(yáng)的腳步，早8：30就出發(fā)。記得第一次下鄉(xiāng)是到維新，那天是星期六，科長(zhǎng)帶著我，很耐心指點(diǎn)我：什么是分支桿，門桿，直線桿，轉(zhuǎn)角桿，耐張桿等等。那天腳都走酸，汗水大滴大滴流得滿臉都是，累是有點(diǎn)，但心里總是美滋滋的。
下鄉(xiāng)驗(yàn)收是進(jìn)步最快的時(shí)間吧，不光是身體鍛煉得棒棒的，而且認(rèn)識(shí)了不少材料，知道不少新知識(shí)。五眼聯(lián)板，橫擔(dān)，抱箍，撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到，現(xiàn)在到了現(xiàn)場(chǎng)終于見(jiàn)到了它們的真面目，親自用手感受下，還真有點(diǎn)激動(dòng)。每當(dāng)從長(zhǎng)輩們那里學(xué)到一樣新東西的時(shí)候，感覺(jué)生活真是無(wú)限美好，真感謝他們不厭其煩言傳身教，也感到其實(shí)自己不知道的地方太多，需要學(xué)習(xí)的太多。驗(yàn)收過(guò)程中不僅看到，而且有機(jī)會(huì)還能觸摸到那些“新朋友”，真開(kāi)心。
長(zhǎng)輩們懂的太多，有時(shí)他們太忙，我就“偷偷”在一旁學(xué)，從他們一言一行中真能學(xué)到不少知識(shí)。驗(yàn)收線路中，施工隊(duì)的缺陷總是逃不過(guò)他們的火眼金睛：“拉線松動(dòng)，桿偏5°，導(dǎo)線對(duì)地距離不夠……”，等等。他們認(rèn)真工作的樣子“帥”極了，真想有一天我也像他們一樣。
踏著太陽(yáng)我們啟程，乘著月光我們歸來(lái)。雖然有時(shí)有點(diǎn)苦，有點(diǎn)餓，有點(diǎn)熱，有點(diǎn)累，但是想到千家萬(wàn)戶燈火通明，孩子在燈火下學(xué)習(xí)，老人們?cè)跓艄庀麓认榈哪抗�，幸福的感覺(jué)油然而生。所以不管走過(guò)多少路流過(guò)多少汗，大家都感到很值得，臉上總洋溢著欣慰的微笑，放松的心情。朋友與我見(jiàn)面，第一句話“你又曬黑了”，聽(tīng)到這話我不僅不感到沮喪，而是發(fā)自內(nèi)心的自豪。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)5
本學(xué)期我們專業(yè)開(kāi)設(shè)了電力電子技術(shù)這門專業(yè)課，在學(xué)習(xí)完課本上的知識(shí)以后，我們做了課程實(shí)踐，課程實(shí)踐是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，發(fā)現(xiàn)，提出，分析和解決實(shí)際問(wèn)題，鍛煉實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)，是對(duì)學(xué)生實(shí)際工作能力的具體訓(xùn)練和考察過(guò)程。通過(guò)這次電力電子課程實(shí)踐，我不僅鞏固了在課本上學(xué)到的知識(shí)，而且還學(xué)到了很多課本之外的知識(shí)。
在這次課程設(shè)計(jì)中我收獲頗豐，無(wú)論是在培養(yǎng)自己的實(shí)驗(yàn)動(dòng)手能力還是培養(yǎng)自己的性情方面。我明白了要去做好一個(gè)東西最重要的是心態(tài)，也許在你拿到題目時(shí)會(huì)覺(jué)得很困難，但是只要你充滿信心，認(rèn)真去思考，一步一個(gè)腳印去實(shí)現(xiàn)它，你就肯定會(huì)完成課程實(shí)踐的。
在實(shí)踐的過(guò)程中，我也遇到了很多困難，發(fā)現(xiàn)我自己在學(xué)習(xí)課本上知識(shí)的時(shí)候并沒(méi)有深刻的去理解，掌握的只是很淺顯的`東西，所以在時(shí)遇到很多以前在書(shū)本上沒(méi)有遇到過(guò)的實(shí)際的問(wèn)題，我就不知道該如何做了，尤其是接線的時(shí)候，只要一個(gè)小小的錯(cuò)誤，就無(wú)法成功的完成實(shí)踐的要求。我在以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中一定會(huì)注意不能僅僅局限于書(shū)本上的知識(shí)，要懂得知識(shí)的擴(kuò)展。同時(shí)我也認(rèn)識(shí)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的重要性，只有把所學(xué)的理論知識(shí)成功的應(yīng)用到實(shí)踐中去，我們才能學(xué)到很多課本上沒(méi)有的知識(shí)，才能了解的更多的知識(shí)，那么我們的知識(shí)面才會(huì)拓寬，我們才能成功的提高自己的實(shí)際應(yīng)用能力。
在這次課程實(shí)踐中，我也真正體會(huì)到合作的是非常重要的，當(dāng)遇到問(wèn)題時(shí)，可以找同學(xué)討論一下，如果太難的問(wèn)題還可以去問(wèn)老師，我們會(huì)有很大收獲的。我覺(jué)得做每一件事一定要持之以恒，不能遇到困難就輕易放棄，半途而廢，我們要正視這些困難，用科學(xué)的態(tài)度去解決這些困難，獲得屬于自己的成功。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)6
為期一個(gè)多月的暑期電力公司實(shí)習(xí)結(jié)束了，這是一次難得的學(xué)習(xí)與鍛煉的機(jī)會(huì)。在電力公司95598電力服務(wù)熱線的實(shí)習(xí)過(guò)程中，跳出課堂上學(xué)習(xí)的知識(shí)，我也對(duì)電力行業(yè)中與老百姓息息相關(guān)的方面有了更多的認(rèn)識(shí)。
首先最重要的就是熟悉基本的電力營(yíng)業(yè)知識(shí)和簡(jiǎn)單的電力線路知識(shí)。頭兩天的培訓(xùn)時(shí)間很短，但內(nèi)容卻異常豐富，從服務(wù)態(tài)度、流程，業(yè)務(wù)知識(shí)到服務(wù)熱線業(yè)務(wù)處理工作標(biāo)準(zhǔn)，再是到工作現(xiàn)場(chǎng)熟悉對(duì)應(yīng)用軟件的實(shí)際操作。之后我們?cè)趲煾祩兊膸ьI(lǐng)下很快就踏上了工作崗位。作為全國(guó)統(tǒng)一使用的95598電力服務(wù)熱線，經(jīng)濟(jì)龍頭上海的95598肩負(fù)的任務(wù)自然是比較重的。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我感受到了三個(gè)變化。
一是對(duì)電力行業(yè)的“服務(wù)”性質(zhì)有了認(rèn)識(shí)。前些年，電力行業(yè)被比喻為“電老虎”，此次實(shí)習(xí)讓我看到了電力公司為改變?cè)诠娭械男蜗笏龅呐�，也感受到了不少居民�?duì)電力公司服務(wù)的認(rèn)可。服務(wù)的規(guī)程在不斷地完善，對(duì)服務(wù)態(tài)度的要求也很嚴(yán)格;對(duì)待特殊困難的人群給予特別的照顧和幫助;對(duì)待客戶遇到的難題，盡力給予建議和幫助;認(rèn)真對(duì)待用戶的來(lái)點(diǎn)，以解決實(shí)際問(wèn)題為主，對(duì)確實(shí)存在的問(wèn)題不敷衍;在遇到用戶的投訴和抱怨時(shí)，悉心聆聽(tīng)，尋求相互的諒解。遇上蠻不講理的，也決不針?shù)h相對(duì)。我們的蘇班長(zhǎng)說(shuō)的好，坐在這里接電話，就要把自己當(dāng)作公司的一員，要對(duì)自己說(shuō)的話負(fù)責(zé)。也有遇到打來(lái)感謝電話的，很能提高工作積極性。
二是由對(duì)電業(yè)知識(shí)的幾乎空白到對(duì)許多情況的基本掌握。什么樣的故障是由居民自己或物業(yè)負(fù)責(zé)的，什么樣的情況可以請(qǐng)電力部門的搶修師傅上門維修;過(guò)期電費(fèi)在哪里繳付;如何申請(qǐng)安裝分時(shí)電表......在一天天的實(shí)習(xí)后，在身邊師傅的指導(dǎo)下，逐漸地我們可以順利地應(yīng)付用戶遇到的各類問(wèn)題，也從中獲得了不少新的認(rèn)識(shí)。在工作之余，也會(huì)自覺(jué)地了解相關(guān)的知識(shí)，從而可以給用戶以更好的服務(wù)。
三是從較為“稚嫩”地與用戶對(duì)話到雖談不上老練，但能較好地應(yīng)答用戶提出的.問(wèn)題和反映的現(xiàn)象。初到崗位上時(shí)，我們因?yàn)閷?duì)業(yè)務(wù)的不熟悉和應(yīng)答技巧上的欠缺，往往會(huì)犯這樣或是那樣的錯(cuò)誤。詢問(wèn)地址不詳細(xì)，下單下錯(cuò)單位，甚至告訴告訴用戶錯(cuò)誤信息，造成了不少不必要的麻煩。盡管一個(gè)多月下來(lái)了，遇到一些“突發(fā)情況”，一時(shí)無(wú)法解答，還是要請(qǐng)教身邊的師傅，要學(xué)的也還有很多。
另外，在實(shí)習(xí)過(guò)程中也有別的收獲。比如對(duì)上海的一些道路的名稱，道路、新村所在的區(qū)域有了認(rèn)識(shí)。雖然是用戶報(bào)修多了自己“被迫”記住的，不過(guò)作為承詢員，熟悉上海大街小巷也確實(shí)是業(yè)務(wù)能力的體現(xiàn)，有利于下發(fā)工作單的正確性，可以避免不必要的麻煩。
有時(shí)那里的工作也是枯燥的，需要每天重復(fù)相似的口徑，比較佩服在這里連續(xù)工作了多年的師傅。特別是今年遇上了最大單日負(fù)荷，加上搶修情況又多，報(bào)修電話一個(gè)緊接一個(gè)，喧鬧的房間里，為了與用戶溝通，不得不提高嗓門。蘇班長(zhǎng)打趣說(shuō)，自己的“破嗓子”就是在這里煉成的。
雖說(shuō)是做3天休息2天，但對(duì)我這樣從不熬夜的人要做“三班倒”，也確實(shí)有些不習(xí)慣。不過(guò)電力公司的師傅們對(duì)我們還是很照顧的，實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是在今后的工作中還有許多考驗(yàn)在等著我。相信這次實(shí)習(xí)會(huì)對(duì)將來(lái)踏上工作崗位有所裨益。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)7
我懷著忐忑不安的心情來(lái)到xx電力公司，即將從一名學(xué)生走上實(shí)習(xí)工作崗位，面臨的一切都是那么新鮮。以前總是期待也像大人們上下班，貢獻(xiàn)青春服務(wù)人民�，F(xiàn)在這機(jī)會(huì)終于到來(lái)，心里很是高興，但同時(shí)無(wú)形中也感到了一份責(zé)任。既然工作了，就得學(xué)習(xí)更多知識(shí)，懂得更多做人的道理。要想不被社會(huì)所拋棄，就必須不斷充實(shí)自己，完善自己，豐富自己。
初到公司，進(jìn)入了我人生第一個(gè)科室，見(jiàn)到了我的第一位領(lǐng)導(dǎo)。在科室長(zhǎng)輩的教導(dǎo)下，每天都能學(xué)到不少新東西。
首先，學(xué)著畫(huà)高層圖。每天早上來(lái)到辦公室，打開(kāi)計(jì)算機(jī)，坐下來(lái)就開(kāi)始畫(huà)，常常一坐就是一天。在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下，我從剛開(kāi)始總是犯錯(cuò)，到后來(lái)終于自己一個(gè)人也能完成，每天都在進(jìn)步中成長(zhǎng)。雖然每天重復(fù)做一件事，就是畫(huà)圖，可心里還是覺(jué)得挺滿足的，至少我學(xué)會(huì)而且做好了一件事，獨(dú)立完成一件事嘛。
接著，學(xué)習(xí)填寫(xiě)桿塔明細(xì)表。剛開(kāi)始時(shí)我對(duì)各種桿型還不是很熟悉，對(duì)桿上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦�？崎L(zhǎng)拿了一本《貴州省農(nóng)村電網(wǎng)10kv及以下架空配電線路典型設(shè)計(jì)圖集》給我，意味深長(zhǎng)地說(shuō)：“好好看，以后很有用的”。于是慢慢地我認(rèn)識(shí)了桿型，各種材料配用的方法�？杉埳险劚遣磺袑�(shí)際的，所以當(dāng)?shù)玫礁L(zhǎng)輩們下鄉(xiāng)驗(yàn)收線路的機(jī)會(huì)時(shí)，我十分期待。
每天我們都追趕太陽(yáng)的腳步，早8：30就出發(fā)。記得第一次下鄉(xiāng)是到維新，那天是星期六，科長(zhǎng)帶著我，很耐心指點(diǎn)我：什么是分支桿，門桿，直線桿，轉(zhuǎn)角桿，耐張桿等等。那天腳都走酸，汗水大滴大滴流得滿臉都是，累是有點(diǎn)，但心里總是美滋滋的。
下鄉(xiāng)驗(yàn)收是進(jìn)步最快的時(shí)間吧，不光是身體鍛煉得棒棒的，而且認(rèn)識(shí)了不少材料，知道不少新知識(shí)。五眼聯(lián)板，橫擔(dān)，抱箍，撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到，現(xiàn)在到了現(xiàn)場(chǎng)終于見(jiàn)到了它們的真面目，親自用手感受下，還真有點(diǎn)激動(dòng)。每當(dāng)從長(zhǎng)輩們那里學(xué)到一樣新東西的時(shí)候，感覺(jué)生活真是無(wú)限美好，真感謝他們不厭其煩言傳身教，也感到其實(shí)自己不知道的地方太多，需要學(xué)習(xí)的太多。驗(yàn)收過(guò)程中不僅看到，而且有機(jī)會(huì)還能觸摸到那些“新朋友”，真開(kāi)心。
長(zhǎng)輩們懂的太多，有時(shí)他們太忙，我就“偷偷”在一旁學(xué)，從他們一言一行中真能學(xué)到不少知識(shí)。驗(yàn)收線路中，施工隊(duì)的缺陷總是逃不過(guò)他們的火眼金睛：“拉線松動(dòng)，桿偏5°，導(dǎo)線對(duì)地距離不夠……”，等等。他們認(rèn)真工作的樣子“帥”極了，真想有一天我也像他們一樣。
踏著太陽(yáng)我們啟程，乘著月光我們歸來(lái)。雖然有時(shí)有點(diǎn)苦，有點(diǎn)餓，有點(diǎn)熱，有點(diǎn)累，但是想到千家萬(wàn)戶燈火通明，孩子在燈火下學(xué)習(xí)，老人們?cè)跓艄庀麓认榈哪抗�，幸福的`感覺(jué)油然而生。所以不管走過(guò)多少路流過(guò)多少汗，大家都感到很值得，臉上總洋溢著欣慰的微笑，放松的心情。朋友與我見(jiàn)面，第一句話“你又曬黑了”，聽(tīng)到這話我不僅不感到沮喪，而是發(fā)自內(nèi)心的自豪。
因?yàn)槲乙恢眻?jiān)信，有付出不一定有回報(bào)，但不付出決不會(huì)有回報(bào)。真心感謝長(zhǎng)輩們孜孜不倦的教導(dǎo)，讓我明白踏實(shí)做事，真誠(chéng)待人，虛心學(xué)習(xí)，勤于實(shí)踐是做人和工作的基本準(zhǔn)則。
前方的路還很遠(yuǎn)，需要我腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印走下去……
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)8
我從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。通過(guò)這次電子工藝實(shí)習(xí)，我深刻的認(rèn)識(shí)到了，理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合是教學(xué)環(huán)節(jié)中相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的實(shí)際操作能力，并且從中培養(yǎng)自己的獨(dú)立思考、勇于克服困難。這次實(shí)習(xí)我真的很高興，主要是自己親自參與并弄好了一個(gè)收音機(jī)。雖然是第一次自己親手做實(shí)驗(yàn)，但是我在這次實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)到，只有自己親手做了，才會(huì)明白其實(shí)很多事是很簡(jiǎn)單的，只要你敢做，就沒(méi)有你做不到的事。誰(shuí)都有第一次，誰(shuí)都會(huì)認(rèn)為第一次是最難的。
在我剛剛拿到零件的時(shí)候，看到那么多的東西，還是很手忙腳亂的。尤其是電阻那么的小，要是丟上一個(gè)，那就是前功盡棄了。通過(guò)這一次的電子器件實(shí)習(xí)我不僅對(duì)成功有了更大向往，而且對(duì)于失敗我也明白坦然的好處和換個(gè)角度想的態(tài)度。一切的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)都是在實(shí)踐中一點(diǎn)一滴的積累來(lái)的，這次我又知道了不少電路元件與如何安裝的知識(shí)。實(shí)習(xí)是培養(yǎng)我們動(dòng)手能力的一個(gè)好機(jī)會(huì)，通過(guò)這次的工藝實(shí)習(xí)，我們學(xué)會(huì)了基本的焊接技術(shù)，收音機(jī)的檢測(cè)與調(diào)試，知道了電子產(chǎn)品的裝配過(guò)程，我們還學(xué)會(huì)了電子元器件的識(shí)別及質(zhì)量檢驗(yàn)，知道了整機(jī)的裝配工藝，這些為我們的培養(yǎng)動(dòng)手能力及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，也為我們以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)總之，在實(shí)習(xí)過(guò)成中，要時(shí)刻保持清醒的頭腦，出現(xiàn)錯(cuò)誤，一定要認(rèn)真的冷靜的去檢查分析錯(cuò)誤！在實(shí)習(xí)過(guò)程中最挑戰(zhàn)我動(dòng)手能力的一項(xiàng)訓(xùn)練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作"五步法"——準(zhǔn)備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開(kāi)焊錫，移開(kāi)烙鐵（又"三步法"）——看似容易，實(shí)則需要長(zhǎng)時(shí)間練習(xí)才能掌握。但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時(shí)間完成考核目標(biāo)，可以說(shuō)是必須要有質(zhì)的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來(lái)。在不斷挑戰(zhàn)自我的過(guò)程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術(shù)日趨成熟。當(dāng)我終于能用最短時(shí)間完成一個(gè)合格焊點(diǎn)時(shí)，對(duì)焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對(duì)自己動(dòng)手能力的信心。在這一過(guò)程當(dāng)中深深的感覺(jué)到，看似簡(jiǎn)單的，實(shí)際上可能并非如此。
經(jīng)過(guò)電工電子實(shí)習(xí)，我們學(xué)會(huì)了基本的焊接技術(shù)，收音機(jī)的檢測(cè)與調(diào)試，知道了電子產(chǎn)品的裝配過(guò)程，我們還學(xué)會(huì)了電子元器件的識(shí)別及質(zhì)量檢驗(yàn)，知道了整機(jī)的裝配工藝，這些都我們的培養(yǎng)動(dòng)手能力及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，也為我們以后的工作打下了良好的`基礎(chǔ)最基本一點(diǎn)：以前學(xué)習(xí)《模擬電子技術(shù)》課時(shí)，總覺(jué)得老師講的太抽象，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，又重新明白了很多東西。而且這在我們以后的專業(yè)課學(xué)習(xí)中應(yīng)該也是很有用的，就我們自己的專業(yè)來(lái)言我們也是要系統(tǒng)學(xué)習(xí)電力電子技術(shù)、自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)及信號(hào)與系統(tǒng)方面的知識(shí)，而這次我們?cè)谑找魴C(jī)的安裝及調(diào)試過(guò)程中我們都用到了�？傊�，在實(shí)習(xí)過(guò)成中，要時(shí)刻保持清醒的頭腦，出現(xiàn)錯(cuò)誤，一定要認(rèn)真的冷靜的去檢查分析錯(cuò)誤！在最后終于聽(tīng)到自己所做的收音機(jī)成功播放出動(dòng)人的聲音，真的很高興，總算覺(jué)得自己的努力還沒(méi)有白費(fèi)！
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撫州市建友電力工程建設(shè)有限責(zé)任公司成立于20xx年，是一家專業(yè)從事電力工程安裝，實(shí)驗(yàn)，維修，土木工程，電力技術(shù)咨詢與研發(fā)及相關(guān)服務(wù)于一體的綜合性電力工程施工企業(yè)。經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展與完善，公司取得了承裝四級(jí)、承修四級(jí)、承試五級(jí)的資質(zhì)。公司現(xiàn)有員工150余人，其中一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理20人，工程師30人，各類專業(yè)技術(shù)人員100余人，成為人力資源豐富，技術(shù)實(shí)力雄厚的電力企業(yè)，已完全具備35KV及以下電力安裝工程的需要和業(yè)擴(kuò)報(bào)裝工程的施工建設(shè)任務(wù)。
公司成立以來(lái)，始終堅(jiān)持以過(guò)硬的技術(shù)、最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為宗旨，先后承接了多個(gè)工程項(xiàng)目的'電力施工。均受到業(yè)主單位的一直肯定與好評(píng)。公司為更好的服務(wù)與客戶，與國(guó)內(nèi)多家知名電力產(chǎn)品企業(yè)相聯(lián)合，形成科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售及物流為一體的完備供需保障。建友電力實(shí)業(yè)員工秉承“四個(gè)服務(wù)”宗旨，扎實(shí)開(kāi)展“創(chuàng)業(yè)服務(wù)年”活動(dòng)和“塑文化、強(qiáng)隊(duì)伍、鑄品質(zhì)”供電服務(wù)提升工程創(chuàng)建活動(dòng)，努力為全民創(chuàng)業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的加快發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)可靠的電力服務(wù)。以規(guī)范管理為著力點(diǎn)，提高科學(xué)管理水平；以增收節(jié)支為主線，提高經(jīng)營(yíng)管理水平；以科學(xué)發(fā)展為目標(biāo)，提升企業(yè)業(yè)績(jī)水平。全面規(guī)范安全生產(chǎn)管理，推進(jìn)電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，提高員工素質(zhì)和科技創(chuàng)新水平，加強(qiáng)黨建和精神文明建設(shè)，大力創(chuàng)建和諧企業(yè)，加快建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)文化，開(kāi)創(chuàng)公司科學(xué)發(fā)展的新局面。
撫州市建友電力工程建設(shè)有限責(zé)任公司圍繞突出特點(diǎn)、創(chuàng)出亮點(diǎn)的工作思路，把構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的時(shí)代要求與創(chuàng)建文明單位工作緊密結(jié)合起來(lái)，以創(chuàng)文明品牌、促企業(yè)發(fā)展為工作目標(biāo)，進(jìn)一步深化創(chuàng)建工作，三個(gè)文明建設(shè)取得了突出成績(jī)。我們尊重為所有員工創(chuàng)造良好的工作和發(fā)展環(huán)境，為每一位員工提供良好的個(gè)人成長(zhǎng)機(jī)會(huì)和空間。
1.1實(shí)習(xí)說(shuō)明
(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年7月19日至20xx年8月8日
(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：撫州市建友電力工程建設(shè)有限責(zé)任公司
(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)
1.2實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)電子信息工程專業(yè)十分重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，理論與實(shí)踐相結(jié)合的基本訓(xùn)練，同時(shí)也是學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)選題及設(shè)計(jì)工作原始資料的來(lái)源，為學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入社會(huì)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。認(rèn)真做好畢業(yè)實(shí)習(xí)的教學(xué)工作，提高畢業(yè)實(shí)習(xí)的實(shí)際效果，是提高學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。
實(shí)習(xí)的目的如下：
1、訓(xùn)練從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力，熟悉工廠、企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的基本流程。
2、了解專業(yè)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工業(yè)過(guò)程。
3、培養(yǎng)勞動(dòng)觀念，激發(fā)自身的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感。
4、培養(yǎng)大家運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)分析、研究、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并將所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)系統(tǒng)化，加深對(duì)本專業(yè)理論知識(shí)的理解。
5、通過(guò)實(shí)習(xí)為畢業(yè)后走向社會(huì)參加工作做好準(zhǔn)備。
2.1 公司施工流程圖
撫州市建友電力工程建設(shè)有限責(zé)任公司施工流程圖
2.2 公司規(guī)章制度
公司有一套比較完整的規(guī)章制度，該規(guī)章制度在管理人員和員工的方方面面都有涉及。在實(shí)習(xí)期間要學(xué)習(xí)公司的一些基本規(guī)章制度，并且要實(shí)施貫徹。一些重要的規(guī)章制度如下：
一：不準(zhǔn)對(duì)外泄露公司的秘密。
二：不準(zhǔn)利用工作之便謀取其他不正當(dāng)利益。
三：不準(zhǔn)工作時(shí)間飲酒。
四：不準(zhǔn)收受客戶禮品、禮金、有價(jià)證券。
五：不準(zhǔn)接受客戶組織的宴請(qǐng)、旅游和娛樂(lè)活動(dòng)。
等等。
公司的規(guī)章制度，很明細(xì)，涉及的范圍也很廣，不能一一列舉。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)10
一年的實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束，這一年的學(xué)習(xí)培訓(xùn)生活，是我人生中最為重大的轉(zhuǎn)變，從一名散漫的學(xué)生到一名遵章守紀(jì)的鐵路職工。
通過(guò)這一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我改掉了在學(xué)校時(shí)的很多小毛病，同時(shí)我的各方面能力都有很大的提高，心態(tài)更是發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變，有了較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任心。在這一年時(shí)間里，我的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作主要經(jīng)歷了兩個(gè)過(guò)程，一是在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，二是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上。
在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，首先深化青島電務(wù)段“安全暢通千里眼，追求卓越每一天”的安全為本的深層意義，分別經(jīng)過(guò)了鐵路局職工的思想轉(zhuǎn)變培訓(xùn)和專業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，在思想上，要做到了理想與現(xiàn)實(shí)之間的自我調(diào)整，應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)實(shí)，不可動(dòng)搖，從正式簽約的那一天起，我便成為一位鐵路職工，鐵路是個(gè)以安全為主的單位，作為其中的一名職工，首先應(yīng)具備強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和集體榮譽(yù)感，堅(jiān)決執(zhí)行段里下發(fā)的調(diào)度命令，不蠻干，不違章，遵章守紀(jì)，不能再像學(xué)校那般松散，無(wú)組織無(wú)紀(jì)律。在安全上，我經(jīng)過(guò)了鐵路運(yùn)輸安全基本知識(shí)的理論講解，鐵路信號(hào)的認(rèn)識(shí)和深入了解，設(shè)備故障處理專業(yè)技能學(xué)習(xí)，并且在每一階段的學(xué)習(xí)后都進(jìn)行了嚴(yán)格的考試，我都按照要求認(rèn)真完成了考核并順利進(jìn)行下一階段的培訓(xùn)。
在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上，我弄明白了現(xiàn)場(chǎng)車間工區(qū)和基地車間工區(qū)的管理模式和工作流程，并進(jìn)行了為期一年的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，親身感受了現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)職工的作業(yè)過(guò)程以及基地工區(qū)遠(yuǎn)程監(jiān)控與解決現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)設(shè)備故障的問(wèn)題，在感嘆鐵路設(shè)備發(fā)展日新月異的同時(shí)也使我明白無(wú)論是在現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)還是在基地工區(qū)，解決這些新設(shè)備故障問(wèn)題的能力都是我日后必須具備的，作為一名合格的鐵路職工應(yīng)該具有的基本能力，只有肯吃苦才能學(xué)到這些能力，因此要樹(shù)立要成才不怕苦的觀念，吃苦是一個(gè)過(guò)程，是成才的資本，而基層是最鍛煉人才的好地方，在基層現(xiàn)場(chǎng)時(shí)期，在跟師傅上道更換轉(zhuǎn)轍機(jī)、處理軌道電路故障以及進(jìn)行室外和室內(nèi)維護(hù)作業(yè)時(shí)期，我對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工作有了初步的了解，并且認(rèn)真深化在學(xué)校和在段職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，腦中開(kāi)始積累現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，理論聯(lián)系實(shí)際，細(xì)心體味著作為一名合格鐵路職工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)和能力，同時(shí)積極配合好我?guī)煾档墓ぷ�，做到不影響他的正常工作和休息的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明
白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三。在求知的過(guò)程中我嚴(yán)格執(zhí)行‘三不動(dòng)’‘三不離’‘七嚴(yán)謹(jǐn)’規(guī)章制度，在行車故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動(dòng)車的安全正常運(yùn)行。
在實(shí)習(xí)期間和實(shí)習(xí)結(jié)束后，我都對(duì)我在青島電務(wù)段的實(shí)習(xí)進(jìn)行著不斷的記錄和思考，尤其是7.23鐵路特別重大事故以后，進(jìn)行了個(gè)人的反思和總結(jié)：首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的發(fā)展，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。
二要有緊迫意識(shí)。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的'本職工作。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著鐵路發(fā)展改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名入黨積極分子，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，永遠(yuǎn)把青島務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因�？朔尚感睦恚瑯�(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，
為青島電務(wù)段貢獻(xiàn)一份力量，建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，尤其是新時(shí)期的中國(guó)高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)11
在線路班實(shí)習(xí)一周，體驗(yàn)了和以前完全不一樣的生活，以前對(duì)線路班只是存在字面上的理解，線路顧名思義就是大家每天在人行橫道上隨處可見(jiàn)的用來(lái)連接每一顆電桿的電線，覺(jué)得這應(yīng)該是一份輕松的工作，但是在線路班體驗(yàn)了一個(gè)星期的生活讓我覺(jué)得以前的那種理解真的非常幼稚。
線路的整修和維護(hù)也是線路班的重要工作，而那些看似普通的線路其實(shí)并不普通，受龍里地理環(huán)境的影響，師傅們每搭接一條線路，都必須爬上非常陡峭的山頂，這樣既能以最好的方式搭接線路，又可以不影響老百姓們的日常生活，魯迅先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“世上本無(wú)路，走的人多了就成了路�！倍聦�(shí)卻是如此，原本從下面看山上，根本沒(méi)有一條像樣的路，而現(xiàn)在卻能清晰可見(jiàn)一條上山的道路，這就是師傅們每次上山對(duì)線路的整修和維護(hù)時(shí)走過(guò)的路，為了保證居民們?nèi)粘Ｉ钪胁粫?huì)有停電的現(xiàn)象，師傅們?nèi)諒?fù)一日不辭幸苦的維護(hù)和巡查時(shí)走出來(lái)的路，這條路是師傅們辛勤勞動(dòng)的完美杰作，它見(jiàn)證了師傅們每一次為了給老百姓們帶來(lái)更好的生活而不辭幸苦的工作。
線路班不僅僅是線路的修復(fù)還要兼顧帶電作業(yè)，龍里局是貴州省縣級(jí)供電企業(yè)第一家也是唯一一家開(kāi)展帶電作業(yè)的縣局，帶電作業(yè)是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的工作，它是在不停電的狀態(tài)下對(duì)設(shè)備維護(hù)，提高了供電可靠性，避免停電檢修而造成少送電量。與停電作業(yè)相比，大大降低了誤登桿塔、誤人帶電間隔、誤操作以及因反復(fù)停電、驗(yàn)電、掛接地線等手續(xù)而造成的設(shè)備及人身事故，能正常的供應(yīng)居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電，因?yàn)橥ｋ姇?huì)給居民的日常生活帶來(lái)很多的不便，所以要在不影響居民生活的同時(shí)保證大家在未來(lái)的生活中也不會(huì)停電。帶點(diǎn)作業(yè)的工作服非常的特別，當(dāng)我親眼看見(jiàn)時(shí)油然而生一種對(duì)師傅們的敬佩之情，黃色的絕緣衣穿在身上完全不透氣，當(dāng)師傅們?cè)谘谉岬奶鞖夤ぷ�，每完成一�?xiàng)工作，衣服完全可以扭出水來(lái)，帶點(diǎn)作業(yè)的手套一共要帶三層，第一層是一般的白色布手套，第二層是絕緣手套，第三層是羊皮手套，還有絕緣鞋和絕緣毯，這一套完整的工作服穿戴非常的繁瑣，每一樣的尺碼都很大，如果一般的人穿在身上可能連走路和拿東西都非常的苦難，但是師傅們卻要穿上這樣的裝備在電桿上工作很長(zhǎng)的`時(shí)間，整個(gè)過(guò)程都必須達(dá)到精神的高度集中，如果慌神后果不堪設(shè)想，所以每當(dāng)師傅們工作很長(zhǎng)時(shí)間之后，工作完美的畫(huà)上休止符，大家緊繃的神經(jīng)終于得到了解放，于是在回家的車上大家都疲憊的睡著了。
這次的體驗(yàn)讓我感受非常深刻，那一條一條的電線不僅僅連接的電線桿，為每家每戶送去光明，而且也是線路班師傅們的心血結(jié)晶，代表師傅們把一份溫暖的祝福傳遞給大家，溫暖著每一個(gè)人的心，而帶電作業(yè)能在維護(hù)好設(shè)備的同時(shí)又不影響百姓的正常工作和生活，企業(yè)生產(chǎn)也能井然有序的繼續(xù)正常工作，這是一項(xiàng)非常了不起的工作，龍里局線路班的師傅們不怕危險(xiǎn)處處為客戶著想，這種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神值得學(xué)習(xí)，他們每一個(gè)人都是我心中最敬佩的英雄。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)12
時(shí)光荏苒，我20xx年6月畢業(yè)于**大學(xué)**專業(yè)，20xx年7月開(kāi)始在**公司工作至今。到20xx年11月工作已滿一年，在這短暫的一年多過(guò)程中我不僅加深了原來(lái)學(xué)習(xí)的知識(shí)理解，而且對(duì)以前書(shū)本中沒(méi)有接觸或接觸不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。工作以來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的培育和教導(dǎo)下，通過(guò)自身的努力，無(wú)論是在學(xué)習(xí)上，還是工作上都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
學(xué)習(xí)上，自參加工作以來(lái)，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對(duì)待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點(diǎn)上公司給了我很好的條件：大量的實(shí)際工程案例，這些對(duì)于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導(dǎo)作用;還有就是豐富的圖書(shū)資料，能給我一個(gè)很好開(kāi)拓知識(shí)面的機(jī)會(huì)，而且對(duì)于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時(shí)的資訊和了解。還有就是在設(shè)計(jì)院積極向上的工作環(huán)境和高素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì)下更能激勵(lì)我不斷學(xué)習(xí)，不斷超越自我，不斷提升自身修為。
在工作中我認(rèn)真聽(tīng)取經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)記錄，從每一個(gè)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目獲取新的經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)真投入，認(rèn)真學(xué)習(xí)，在工作中注重學(xué)習(xí)，能及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，及時(shí)在工作中加以應(yīng)用，堅(jiān)持根據(jù)工作需要學(xué)習(xí)，將學(xué)到的技術(shù)及知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到提高，具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力，能根據(jù)工作需要，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，虛心向工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教，秉著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，將工作做到最好。
我首先參加的項(xiàng)目是**設(shè)計(jì)，在該項(xiàng)目中，我熟悉了項(xiàng)目設(shè)計(jì)的基本流程，學(xué)習(xí)電氣設(shè)計(jì)軟件EES的用法，并將在學(xué)校中學(xué)習(xí)的cad技能應(yīng)用到實(shí)際工作中，學(xué)習(xí)到許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。第二個(gè)工程是**的設(shè)計(jì)。在該項(xiàng)目中，我懂得如何跟甲方溝通交流，處理設(shè)計(jì)中遇見(jiàn)的問(wèn)題。在電氣總工的指導(dǎo)和與資深員工的交流過(guò)程中，我的專業(yè)知識(shí)和技能得到長(zhǎng)足的提高。之后我還參加了**，**，**等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過(guò)一年多的工作和學(xué)習(xí)，我感受到作為一名工程技術(shù)人員必須要細(xì)心認(rèn)真，做好每一步工作，對(duì)設(shè)計(jì)流程要熟悉，對(duì)圖紙要熟悉，對(duì)規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，用知識(shí)武裝自己，此外還要在工作中學(xué)會(huì)與人交流，怎樣做人，樹(shù)立正確的人生觀與價(jià)值觀。
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的`要求越來(lái)越高，質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，質(zhì)量的提高全靠員工的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技術(shù)和管理人員是公司的重點(diǎn)。過(guò)去一年的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的支持與幫助下，經(jīng)過(guò)不斷的努力，我適應(yīng)工作節(jié)奏，具備了一定的技術(shù)工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高，同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到為適應(yīng)電氣設(shè)計(jì)的新形勢(shì)，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng)新，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)工作能力，爭(zhēng)取更大的成績(jī)。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)13
一、實(shí)訓(xùn)目的
1、進(jìn)一步熟悉電力電子器件的類型和特性，兵掌握合理選用的原則。
2、學(xué)會(huì)電力電子電路的安裝與調(diào)試技能。
3、進(jìn)一步熟悉電子儀器的正確使用方法。
4、培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，并鍛煉動(dòng)手能力。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求
1、按電器原理圖設(shè)計(jì)印刷電路板，要求合理布局
2、安裝、調(diào)試電路板，測(cè)試波形、數(shù)據(jù)。
三、實(shí)訓(xùn)主要儀器設(shè)備和材料
1、計(jì)算機(jī)、轉(zhuǎn)印機(jī)
2、示波器、萬(wàn)用表
3、覆銅板一塊，電子元器件若干
四、實(shí)訓(xùn)方法、步驟及結(jié)果測(cè)試
1、復(fù)習(xí)有關(guān)教材、查找有關(guān)資料，了解、熟悉晶閘管觸發(fā)電路的要求和工作原理。分析電路中個(gè)點(diǎn)的電壓波形。
2、設(shè)計(jì)、安裝電路板
2、設(shè)計(jì)、安裝電路板
1）用protel軟件根據(jù)圖的同步信號(hào)為鋸齒波觸發(fā)電路設(shè)計(jì)印刷電路板圖。要求印刷電路板按照規(guī)定尺寸設(shè)計(jì)，不留空余面積。
一般控制信號(hào)從左到右，強(qiáng)電信號(hào)從上流到下。~220v不能與印刷電路板連接，~220的陰險(xiǎn)要用絕緣膠布牢固扎住。
2）繪制印刷電路板布線線寬要在1mm以上。為了避免干擾，布置地線時(shí)候應(yīng)注意各級(jí)電路采用一點(diǎn)接地原則，加粗、縮短地線。
3）所有元件排列均勻，元件引腳、極性正確，布局合理，美觀實(shí)用。注意變壓器的同名端。
4）繪制的印刷電路板圖，經(jīng)審定后，制作印刷電路板。要求印刷電路板錢沖洗干凈電路板，不含腐蝕物。鉆孔準(zhǔn)確，兩面無(wú)損。
5）對(duì)焊接的要求是：凈化元件引線和焊點(diǎn)表面，同種元件距離印刷電路板的高度一致，焊接牢固，無(wú)虛焊，焊點(diǎn)光亮、圓滑、飽滿、無(wú)裂紋、大小適中且一致。
3、調(diào)試、檢測(cè)電路
（1）整定移相控制電壓uco=0v，偏移電壓up=—4v。調(diào)斜率電位器rp3，改變鋸齒波的上升斜率。使檢測(cè)點(diǎn)tp7的脈沖前沿落在測(cè)檢點(diǎn)tp3的鋸齒波型中央。以后偏移電位器rp2，斜率電位器rp3不用再調(diào)整。
�。�2）改變移相控制電壓uco=0~+8v，脈沖的一項(xiàng)范圍d=0°~90°。
�。�3）用雙線示波器觀察測(cè)檢點(diǎn)tp1~tp7在一個(gè)工作周期中的波形，測(cè)量波形的正負(fù)電壓值（v），波形的周期（μs。ms），對(duì)齊相位，全部記錄在下圖中。
tp1：滯后市電電壓180度；
tp2：波形的最低處為c1充電完畢，最高處是c1放電完畢；
tp3：c1開(kāi)始充電就開(kāi)始形成鋸齒波，鋸齒波的最高點(diǎn)就是c1放完電的時(shí)刻；
tp4：最低處為c1開(kāi)始充電時(shí)刻，最高處為c1充電完畢的時(shí)刻；
tp5：最高一段是v4截止的時(shí)間，最低段為v4導(dǎo)通時(shí)間；
tp6：脈沖出現(xiàn)的時(shí)刻是v4導(dǎo)通的時(shí)刻；
tp7：最低點(diǎn)是脈沖出現(xiàn)的時(shí)刻，即是v4導(dǎo)通的時(shí)刻。
�。�4）測(cè)繪移相控制特性：用萬(wàn)用表直流電壓檔測(cè)量移相控制電壓uco。用示波器觀察測(cè)檢點(diǎn)tp7的脈沖，記錄在下表。作出α=f（uco）的移相控制特性的函數(shù)曲線。
（5）兩板連接測(cè)量補(bǔ)脈沖：a、b兩塊板地線相連，a板補(bǔ)脈沖輸出點(diǎn)接b板補(bǔ)脈沖輸入點(diǎn)，觀察記錄b板上g、k兩點(diǎn)之間的波形（應(yīng)有雙脈沖輸出），判斷何為補(bǔ)脈沖。
五、電路工作原理以及印刷電路板布線圖
常用的觸發(fā)電路有正弦波同步觸發(fā)電路和鋸齒波同步觸發(fā)電路，由于鋸齒波同步觸發(fā)電路具有較好的抗電路干擾、抗電網(wǎng)波動(dòng)的性能及有較寬的調(diào)節(jié)范圍，因此得到了廣泛的應(yīng)用。該電路由同步檢測(cè)環(huán)節(jié)、鋸齒波形成環(huán)節(jié)、同步移相控制環(huán)節(jié)及脈沖形成與放大環(huán)節(jié)等組成。
1、同步環(huán)節(jié)：
同步環(huán)節(jié)由同步變壓器tb、晶體管v2、二極管vd1、vd2、r1、c1等元件組成，在鋸齒波觸發(fā)電路中，同步就是要求鋸齒波的頻率與主回路電源的頻率相同。鋸齒波是由起開(kāi)關(guān)作用的v2控制的`，v2截止期間產(chǎn)生鋸齒波，v2截止持續(xù)時(shí)間就是鋸齒波的寬度，v2開(kāi)關(guān)作用的晶閘管的頻率就是鋸齒波的頻率。要使觸發(fā)脈沖與主回路電源同步，必須使v2開(kāi)關(guān)的頻率與主回路電源頻率達(dá)到同步。同步變壓器和整流變壓器接在同一電源上，用同步變壓器二次側(cè)電壓來(lái)控制v2的通斷，這就保證了觸發(fā)脈沖與主回路電源的同步。
2、鋸齒波形成環(huán)節(jié)：鋸齒波形成環(huán)節(jié)由vs、斜率電位器、r3、v1組成的恒流源電路及v2、v3等元件組成，其中v2是交流電源的同步開(kāi)關(guān)，起到同步檢測(cè)作用。
電路中由晶體管v1組成恒流源向電容c2充電，晶體管v2作為同步開(kāi)關(guān)控制恒流源對(duì)c2的充放電過(guò)程。晶體管v3為射極跟隨器，起阻抗變換和前后級(jí)隔離作用，以減小后級(jí)對(duì)鋸齒波線性的影響。
3、移相控制環(huán)節(jié)
移相控制電壓uco、初相位調(diào)整電壓up（up為負(fù)值）和鋸齒波ut形成環(huán)節(jié)產(chǎn)生的鋸齒波分別通過(guò)r6、r7、r8共同接到v4管的基極上，由三個(gè)電壓綜合后來(lái)控制v4的截止與導(dǎo)通。
根據(jù)疊加原
理，在分析v4基極電位時(shí)，可看成uco、up、鋸齒波電壓三者單獨(dú)作用的疊加。只考慮鋸齒波電壓ut時(shí)ut’仍為鋸齒波，只是斜率比ut低。同樣，只考慮uco和up時(shí)，uco’和up’分別為與uco和up平行的一直線，只是數(shù)值較uco和up為小。
根據(jù)疊加原理，在分析v4基極電位時(shí)，可看成uco、up、鋸齒波電壓三者單獨(dú)作用的疊加。只考慮鋸齒波電壓ut時(shí)ut’仍為鋸齒波，只是斜率比ut低。同樣，只考慮uco和up時(shí)，uco’和up’分別為與uco和up平行的一直線，只是數(shù)值較uco和up為小。
當(dāng)uco=0時(shí)，改變up數(shù)值的大小，則v4開(kāi)始導(dǎo)通的時(shí)刻就會(huì)根據(jù)up的增大或減小而前、后移動(dòng)，也就是移動(dòng)了輸出脈沖的相位。因此適當(dāng)調(diào)整up數(shù)值的大小，可使uco=0時(shí)的脈沖初相位滿足各主電路的需要。如對(duì)于三相可控橋式整流電路，電阻性負(fù)載時(shí)，脈沖初始相位為120°，而大電感負(fù)載時(shí)，初始相位為90°。up電壓確定后固定不變。改變uco的大小同樣可以移動(dòng)輸出脈沖的相位。當(dāng)uco=0時(shí)，輸出脈沖相位為α0，uco增大時(shí)，輸出脈沖相位逐漸前移，即α逐漸減小，從而達(dá)到了移相控制的目的。
關(guān)于鋸齒波的形成和脈沖移相環(huán)節(jié)的具體分析：
鋸齒波電壓形成的方案較多，如采用自舉式電路、恒流源電路方案，由v1、v2、v3、和c2等元件組成，其中v1、vs、rp2和r3為一恒流源電路。
當(dāng)v2截止時(shí)，恒流源電流i1c對(duì)電容c2充電，所以c2兩端電壓uc按線性增長(zhǎng)，即v3的基極電位ub3按線性增長(zhǎng)。調(diào)節(jié)電位器rp2，即改變c2的恒定充電電流i1c，可見(jiàn)rp2是用來(lái)調(diào)節(jié)鋸齒波斜率的。
當(dāng)v2導(dǎo)通時(shí)，由于r4阻值很小，所以c2迅速放電，使ub3電位迅速降到零伏附近。當(dāng)v2周期性地導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)，ub3便形成一鋸齒波，同樣ue3也是一個(gè)鋸齒波電壓，射極跟隨器v3的作用是減少控制回路的電流對(duì)鋸齒波電壓ub3的影響。
v4管的基極電位由鋸齒波電壓、直流控制電壓uc0、直流偏移電壓up三個(gè)電壓作用的疊加值所確定，他們分別通過(guò)電阻r6、r7、r8與基極相接其余部分，就是脈沖形成和放大環(huán)節(jié)以及強(qiáng)觸發(fā)環(huán)節(jié)。
v4導(dǎo)通瞬間是脈沖發(fā)出的時(shí)刻，而v5持續(xù)截止時(shí)間即為脈沖的寬度，此寬寬與c3的反向充電時(shí)間常數(shù)r11c3有關(guān)。
鋸齒波觸發(fā)電路的特點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：鋸齒波同步觸發(fā)電路不受電網(wǎng)電壓波動(dòng)與波形畸變的直接影響、抗干擾能力強(qiáng)，且移相范圍寬。
缺點(diǎn)：該電路相對(duì)比較復(fù)雜，且整流裝置的輸出電和控制電壓間不滿足線性關(guān)系。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)14
我在烏魯木齊鐵路局哈密運(yùn)用車間進(jìn)行了鐵路行車的具體實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中，我在車間各位司機(jī)師傅的熱心指導(dǎo)下，積極見(jiàn)習(xí)行車有關(guān)的日常工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的關(guān)于行車和非正常故障處理的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又繁忙，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我對(duì)日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。
[實(shí)習(xí)目的]
通過(guò)在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作，對(duì)鐵路機(jī)務(wù)行車工作以及日常的機(jī)車運(yùn)用的基本理論和實(shí)踐進(jìn)行初等調(diào)研。通過(guò)實(shí)習(xí)，使本人對(duì)機(jī)車的各種技術(shù)設(shè)備的類型和運(yùn)用、車間的運(yùn)用生產(chǎn)過(guò)程以及生產(chǎn)機(jī)構(gòu)有一個(gè)基本的了解。為機(jī)務(wù)運(yùn)用工作組織創(chuàng)造一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
[實(shí)習(xí)內(nèi)容]
折返車間機(jī)車運(yùn)用交路及線路坡道的熟悉，一次乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和實(shí)踐列車運(yùn)行中機(jī)車操縱能力。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目：實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間概況
1、烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間位置、機(jī)車運(yùn)用區(qū)段、、運(yùn)用車間歷史及概況。烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間地處新疆與甘肅兩省區(qū)的交匯處，東有西北著名的安西風(fēng)庫(kù)，西有舉世聞名的百里風(fēng)區(qū)，自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市新市區(qū)北側(cè)，占地面積249100平方米，房屋建筑面積61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16平方米，綠化面積68000平方米，段內(nèi)道路全部實(shí)現(xiàn)硬化。配屬內(nèi)燃機(jī)車138臺(tái)，主要擔(dān)當(dāng)東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運(yùn)列車及柳園至烏魯木齊825公里貨運(yùn)牽引任務(wù)。
柳園站、哈密站、柳樹(shù)泉站、列車編組任務(wù)以及東風(fēng)4b、東風(fēng)4c、東風(fēng)8b、東風(fēng)11型機(jī)車的中修、輔小修和東風(fēng)4c機(jī)車的大修任務(wù)。
哈密機(jī)務(wù)折返車間現(xiàn)有運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、設(shè)備、燃整、監(jiān)控、救援、機(jī)關(guān)、三經(jīng)8個(gè)生產(chǎn)車間和部門，有技術(shù)、驗(yàn)收、安監(jiān)、段辦、黨辦、經(jīng)營(yíng)策劃、人事、教育、勞務(wù)中心、基建辦、財(cái)務(wù)、材料、保衛(wèi)、電算中心、檢測(cè)中心、計(jì)量、化驗(yàn)17個(gè)股室，全段共有68個(gè)生產(chǎn)班組。烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間是烏魯木齊鐵路局最大的運(yùn)輸生產(chǎn)站段和內(nèi)燃機(jī)車中修基地，也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間原稱哈密機(jī)務(wù)段始建于1958年11月，四十五年的風(fēng)雨歷程，鑄就了哈機(jī)人“艱苦奮斗、勤儉立業(yè)、勵(lì)精圖治、開(kāi)拓創(chuàng)新”的四種精神。從1958年艱苦創(chuàng)業(yè)，開(kāi)始建段，哈密機(jī)務(wù)段經(jīng)歷了蒸汽、內(nèi)燃和復(fù)線建設(shè)三個(gè)歷史發(fā)展階段。
初建時(shí)期的哈密機(jī)務(wù)段位于哈密站東北處，北與車輛段僅隔一墻，南貼蘭新線，東西長(zhǎng)1050米，南北最寬處380米，呈三角形，占地面積123600平方米，職工總數(shù)為400余人。面對(duì)四周茫茫戈壁，老一輩創(chuàng)業(yè)者心中只有一個(gè)念頭，就是迎難而上。他們住“地窩子”，睡土炕，自己動(dòng)手，人拉肩扛，采石取土，修庫(kù)鋪路，在異常艱苦的條件下，用自己勤勞的雙手，建起了廠房，開(kāi)創(chuàng)了哈密機(jī)務(wù)段。
1960年1月，哈密機(jī)務(wù)段配屬蒸汽機(jī)車20臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)車nd1型2臺(tái)，開(kāi)始了第一臺(tái)蒸汽機(jī)車的洗檢作業(yè)。主要擔(dān)當(dāng)哈密尾亞、哈密了墩間6對(duì)客貨列車牽引任務(wù)，同時(shí)擔(dān)當(dāng)了墩鄯善間釘?shù)懒熊嚑恳蝿?wù)。1961年10月，哈密機(jī)務(wù)段由外局調(diào)入80噸電動(dòng)架車機(jī)，承擔(dān)了烏鐵局蒸汽機(jī)車架修任務(wù)。1966年機(jī)車交路調(diào)整后，哈密至鄯善運(yùn)行時(shí)間固定為11個(gè)小時(shí)，平均時(shí)速45公里。在黨的'民族政策光輝照耀下，我段各民族職工互相學(xué)習(xí)、互相幫助、共同進(jìn)步，一大批民族職工成為生產(chǎn)骨干和先進(jìn)人物。1965年9月14日，白地海山、吾秀爾阿西木、烏蘇曼玉素甫經(jīng)考試合格，誕生了中國(guó)第一代維吾爾民族火車司機(jī)。
哈密機(jī)務(wù)段的創(chuàng)業(yè)者在異常艱難條件下的蒸汽時(shí)代整整度過(guò)了20多個(gè)春秋，在先通后備的艱苦條件下，“老蘭新”們懷著對(duì)黨和國(guó)家的一片赤誠(chéng)，精檢細(xì)修，多拉快跑，安全正點(diǎn)，確保了鋼鐵大動(dòng)脈的暢通，形成了“有條件要上，沒(méi)有條件也要上”思想為核心的艱苦奮斗的企業(yè)精神。
步入快車道的內(nèi)燃時(shí)代(1978年～1991年)
1978年8月，經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，哈密機(jī)務(wù)段開(kāi)始內(nèi)燃化改造，設(shè)計(jì)規(guī)模為5臺(tái)位輪修段。到1981年底，內(nèi)燃改造工作已初具規(guī)模，配備東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車12臺(tái)，主要擔(dān)當(dāng)煙墩尾亞間補(bǔ)機(jī)任務(wù)。
1982年2月，新內(nèi)燃庫(kù)交付使用，相應(yīng)成立了內(nèi)燃技術(shù)室、驗(yàn)收室及各專業(yè)化班組。年底，內(nèi)燃機(jī)車配屬達(dá)26臺(tái)。由段自制的三泵試驗(yàn)臺(tái)、油壓減振器試驗(yàn)臺(tái)等一批非標(biāo)工裝設(shè)備和增設(shè)的內(nèi)燃機(jī)車水阻試驗(yàn)臺(tái)相繼投入使用。
1984年12月19日，哈密機(jī)務(wù)段最后一臺(tái)蒸汽機(jī)車退役，列車牽引動(dòng)力全部?jī)?nèi)燃化，此時(shí)，共配屬內(nèi)燃機(jī)車56臺(tái)，并增加了各類檢修工裝設(shè)備，修建了內(nèi)燃機(jī)車水阻試驗(yàn)臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)車大、小定修初步形成能力。
至1985年，全段計(jì)有房屋建筑面積23486平方米，線路30股計(jì)7427米，檢查坑26個(gè)總長(zhǎng)874.4米。機(jī)車庫(kù)4幢，線路10股，共有職工1400名。段部設(shè)財(cái)務(wù)、總務(wù)、人事、技術(shù)、材料、統(tǒng)計(jì)、教育、化驗(yàn)、驗(yàn)收等股室，下轄運(yùn)轉(zhuǎn)、工廠、設(shè)備、救援列車、燃料等車間及尾亞、了墩折返段和山口駐在所，配屬內(nèi)燃機(jī)車已達(dá)65臺(tái)，設(shè)備總臺(tái)數(shù)283臺(tái)，固定資產(chǎn)總值7034.35萬(wàn)元。
1985年12月30日，哈密機(jī)務(wù)段實(shí)行“長(zhǎng)交路輪乘制”，此時(shí)，列車平均時(shí)速可達(dá)70公里，機(jī)車司機(jī)由58年的280余人增加到了400余人。
1986年7月，全段擔(dān)當(dāng)哈密至烏西3對(duì)客車和柳園至鄯善7對(duì)貨車牽引任務(wù)。12月24日開(kāi)始擔(dān)當(dāng)哈密至玉門客車牽引任務(wù)，直至1987年12月。
1987年開(kāi)始，按照分局統(tǒng)一要求，段實(shí)行方針目標(biāo)管理，將安全生產(chǎn)、任務(wù)、檢修指標(biāo)等納入方針目標(biāo)，推動(dòng)了機(jī)車檢修管理工作，有效地提高了機(jī)車檢修質(zhì)量，延長(zhǎng)了安全周期。火車迷，鐵路迷，火汽車的模型1990年，機(jī)車自動(dòng)停車裝置、機(jī)車信號(hào)、無(wú)線列調(diào)“三大件”正式開(kāi)通使用，使行車安全保障系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)控制時(shí)代，安全生產(chǎn)得到了進(jìn)一步的保障。
3、科技發(fā)展的復(fù)線建設(shè)時(shí)期(1992年～1997年)
煙墩至紅柳河間110公里12‰的長(zhǎng)大坡道，因客觀條件所限，曾多次發(fā)生事故。復(fù)線建設(shè)時(shí)期給全部東部線牽引機(jī)車加裝了電阻制動(dòng)裝置，采取空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)聯(lián)合使用的操縱辦法，取得較好效果。
94年10月部在我段召開(kāi)了監(jiān)控裝置管理工作會(huì)議，jk-列車監(jiān)控裝置投入使用后，制約機(jī)務(wù)部門安全“瓶頸”的冒進(jìn)事故得到根本性緩解，乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平有了很大提高。首次實(shí)現(xiàn)了乘務(wù)員作業(yè)計(jì)算機(jī)程序化。從公寓叫班到退勤全過(guò)程，記錄了乘務(wù)員作業(yè)狀況，極大地改善了安全管理。
1997年，哈密機(jī)務(wù)段機(jī)車中修正式上馬。機(jī)車中修裝備緊緊抓住復(fù)線建線契機(jī)，努力爭(zhēng)創(chuàng)全路一流水平。柴油機(jī)流水作業(yè)線、電機(jī)真空干燥技術(shù)在全路率先應(yīng)用。同年9月，哈密機(jī)務(wù)段第一臺(tái)中修機(jī)車20xx開(kāi)工，揭開(kāi)了哈密機(jī)務(wù)段中修生產(chǎn)史的序幕。這標(biāo)志著哈密
機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修能力從此實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍�；疖嚸�，鐵路迷，火汽車的模型型，同年3月，為配合4月1日新圖實(shí)施，列車提速，哈密機(jī)務(wù)段在全段范圍內(nèi)開(kāi)展了“機(jī)車質(zhì)量大整修，全員素質(zhì)大練兵，環(huán)境面貌大整治，干部作風(fēng)大整頓，安全管理上規(guī)范”的“四大一上”活動(dòng)。同時(shí)，按照“先試點(diǎn)后全面，先客車后貨車，邊試行邊完善”，自西向東穩(wěn)步推進(jìn)的工作思路，在運(yùn)轉(zhuǎn)車間客車隊(duì)推開(kāi)了機(jī)車運(yùn)用“大輪小包”機(jī)制。
“大輪小包”相繼在運(yùn)轉(zhuǎn)西線貨車和東線貨車中推開(kāi)。并在檢修車間輔以機(jī)車檢修質(zhì)量“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)全額浮動(dòng)考核”辦法，使機(jī)車質(zhì)量得到大幅提高。
后于XX年與烏魯木齊機(jī)務(wù)段合并為烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間。至此本人不再贅述烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間新近概況。
2、本人在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間現(xiàn)職稱是內(nèi)燃機(jī)車學(xué)習(xí)司機(jī)，所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務(wù)工作，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復(fù)雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車種廣泛，但主要以東上風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運(yùn)機(jī)車駕駛為主。
實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
由于本人在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務(wù)工作，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復(fù)雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車種廣泛，但主要以東風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運(yùn)機(jī)車駕駛為主。這里側(cè)重闡述一下列車在長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行時(shí)的操縱方法及經(jīng)驗(yàn)：
�、帕熊囘M(jìn)入長(zhǎng)大下坡道前，必須按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)的全部試驗(yàn)和持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)。
�、七\(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)注意各風(fēng)表壓力的顯示及空氣壓縮機(jī)的工作情況。
�、蔷徑饬熊囍苿�(dòng)時(shí)，應(yīng)將自閥手把推至解位(須防過(guò)量)，加速充風(fēng)后，不得用保持位充風(fēng)。
�、仁褂谩伴L(zhǎng)波浪”制動(dòng)法易造成閘瓦和輪箍過(guò)熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，在有電阻或液力制動(dòng)的機(jī)車要盡量利用動(dòng)力制動(dòng)創(chuàng)造涼閘條件。
�、稍谑褂谩岸滩ɡ恕敝苿�(dòng)法時(shí)，因制動(dòng)頻繁，空氣壓縮機(jī)工作量大，應(yīng)嚴(yán)格掌握緩解時(shí)機(jī)，防止緩解過(guò)早使列車增速過(guò)快，充風(fēng)不足時(shí)再制動(dòng)時(shí)無(wú)力，造成違章超速，甚至“放瘍”事故。操規(guī)第二十四條施行常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮列車速度、線路情況、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛種類以及閘瓦壓力等條件，準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)和減壓量，保持列車均勻減速。進(jìn)入停車線停車時(shí)，應(yīng)做到一次停妥。牽引列車時(shí)，不應(yīng)使用單閥制動(dòng)停車，并遵守以下規(guī)定：
1.初次減壓量，不得少于50kpa。
2.追加減壓一般不應(yīng)超過(guò)兩次;一次追加減壓量，不得超過(guò)初次減壓量。
3.累計(jì)減壓量，不應(yīng)超過(guò)最大有效減壓量。
4.單閥緩解量，每次不得超過(guò)30kpa。
5.減壓時(shí)，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加、停車或緩解列車制動(dòng)。
6.牽引貨物列車運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機(jī)車制動(dòng);自閥減壓后至緩解、停車前，機(jī)車制動(dòng)缸壓力，不得少于50kpa。
7.禁止在制動(dòng)保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運(yùn)轉(zhuǎn)、保持位后，又移回中立位(牽引采用階段緩解裝置的列車除外)。
8.貨物列車速度在15km/h以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。長(zhǎng)大下坡道區(qū)段因受制動(dòng)周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于10km/h。重載貨物列車速度在30km/h以下不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。
9.少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至100kpa。
10.站停超過(guò)20min時(shí)，開(kāi)車前后應(yīng)進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
操規(guī)第二十五條施行緊急制動(dòng)時(shí)，迅速將自閥手柄推向緊急制動(dòng)位，并解除機(jī)車牽引力。車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁移動(dòng)單、自閥手柄。無(wú)自動(dòng)撒砂裝置或自動(dòng)撒砂裝置失效時(shí)，停車前應(yīng)適當(dāng)撒砂。
操規(guī)第二十六條列車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)列車管壓力表表針急劇下降、擺動(dòng)，以及空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間泵風(fēng)不止，或列尾裝置發(fā)出列車管壓力不正常報(bào)警時(shí)，應(yīng)迅速停止向列車管充風(fēng)，解除機(jī)車牽引力，及時(shí)采取停車措施;若確認(rèn)列車折角塞門被關(guān)閉后，應(yīng)按壓列尾裝置司機(jī)控制盒紅色按鍵，采用列尾裝置主機(jī)排風(fēng)制動(dòng)措施，停車前適當(dāng)撒砂。停車后，查明原因并妥善處理;開(kāi)車前，司機(jī)確認(rèn)列車管通風(fēng)狀態(tài)良好后，方可重新起動(dòng)。
操規(guī)第二十七條裝有動(dòng)力制動(dòng)裝置的機(jī)車運(yùn)行中調(diào)速時(shí)，應(yīng)首先使用動(dòng)力制動(dòng)，當(dāng)動(dòng)力制動(dòng)不能控制列車速度時(shí)，及時(shí)配合使用空氣制動(dòng)。并應(yīng)做到：
1.內(nèi)燃機(jī)車在提、回動(dòng)力制動(dòng)手柄時(shí)，要逐位進(jìn)行，至“1”位時(shí)應(yīng)稍作停留。電力機(jī)車給定制動(dòng)勵(lì)磁電流時(shí)，電流的升、降要做到平穩(wěn)。
2.制動(dòng)電流不得超過(guò)額定值。
3.當(dāng)動(dòng)力制動(dòng)與空氣制動(dòng)配合使用時(shí)，應(yīng)將機(jī)車制動(dòng)缸壓力及時(shí)緩解為0(設(shè)有自動(dòng)控制裝置的機(jī)車除外)。
4.需要緩解時(shí)，應(yīng)先緩解空氣制動(dòng)，再解除動(dòng)力制動(dòng)。
5.多機(jī)牽引使用動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，前部機(jī)車使用后，再通知后部機(jī)車依次使用;需要解除動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，根據(jù)前部機(jī)車的通知，后部機(jī)車先解除，前部機(jī)車后解除。
操規(guī)第三十二條遇天氣不良時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)了望和鳴笛，并及時(shí)與車站聯(lián)系。其具體行車辦法，由鐵路局制定。
操規(guī)第三十四條多機(jī)牽引時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1.機(jī)車重聯(lián)后連接狀態(tài)的檢查：第一位機(jī)車與第二位機(jī)車之間，由第一位機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé);第二位機(jī)車與第三位機(jī)車之間，由第二位機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)，其后依次類推。機(jī)車與車輛之間，由連掛車輛的機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。
2.機(jī)車操縱應(yīng)由行進(jìn)方向的前部機(jī)車負(fù)責(zé)。重聯(lián)機(jī)車必須服從前部機(jī)車的指揮，并認(rèn)真執(zhí)行《技規(guī)》規(guī)定的鳴笛及回示制度。
3.設(shè)有重聯(lián)裝置的機(jī)車，該裝置作用必須良好，重聯(lián)時(shí)應(yīng)接通重聯(lián)線。其它各有關(guān)裝置及制動(dòng)機(jī)手柄的位置按附表六執(zhí)行。
操規(guī)第四十一條在起伏坡道上，應(yīng)充分利用線路縱斷面的有利地形，提早加速，以較高的速度通過(guò)坡頂。
操規(guī)第四十二條在長(zhǎng)大上坡道上，應(yīng)采用“先闖后爬，闖爬結(jié)合”的操縱方法，坡前應(yīng)提早增大機(jī)車牽引力，儲(chǔ)足動(dòng)能;爬坡時(shí)應(yīng)施行預(yù)防性撒砂，防止空轉(zhuǎn)，并注意牽引電流不得超過(guò)持續(xù)電流。
實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)
結(jié)合實(shí)際我總結(jié)了一下幾點(diǎn)：
起動(dòng)：坡道起車
1)、平道、上坡道：牽引力不宜過(guò)大，車鉤拉伸、平穩(wěn)加速。
2)、下坡道：盡量保壓開(kāi)車，注意起動(dòng)牽引力，可以單閥制動(dòng)起車，魚(yú)背形、魚(yú)腹形方法相同。
調(diào)速：手柄、制動(dòng)機(jī)、電阻制動(dòng)
1)、手柄調(diào)速不宜將牽引力回盡。
2)、起伏坡道用牽引制動(dòng)法，牽引力大于慣性力。
3)、初減壓量不宜過(guò)大，機(jī)車始終在緩解狀態(tài)，猶其是追加制動(dòng)力時(shí)。
4)、電阻制動(dòng)、由牽引轉(zhuǎn)為電阻制動(dòng)時(shí)，不宜過(guò)急，電阻制動(dòng)初制動(dòng)電流不宜過(guò)大，電阻制動(dòng)轉(zhuǎn)牽引時(shí)，解除電阻制動(dòng)，不宜立即牽引，應(yīng)注意在1位停留10至20秒。沖動(dòng)如何產(chǎn)生的有以下幾條
1、速度低，減壓量大，制動(dòng)力過(guò)強(qiáng)，沖動(dòng)越大;
2、速度高，減壓量小，造成追加減壓量大，沖動(dòng)越大;
3、連續(xù)追加或間隔時(shí)間短則沖動(dòng)就大;
4、列車編組車輛越多，就越影響制動(dòng)波和緩解波的傳播，沖動(dòng)越大;
5、線路縱段面的影響，在“魚(yú)背形或鍋底形”路段進(jìn)行制動(dòng)和緩解，也會(huì)加大列車的沖動(dòng)。
具體操縱
1、避免沖風(fēng)不足減壓制動(dòng);
2、實(shí)施列車制動(dòng)時(shí)，盡量采用牽引輔助制動(dòng)法。
3、避免高速接近站臺(tái)，連續(xù)追加減壓停車。
4、有條件時(shí)早1-2分在進(jìn)站時(shí)適當(dāng)降低速度，適實(shí)小減壓量停車，一次停妥。
5、盡可能全成不中斷牽引力，減壓時(shí)要小減壓量。
6、旅客列車盡可能保壓開(kāi)車，主手炳牽引提1位，使機(jī)車與車輛第一位車鉤拉緊。長(zhǎng)大坡道區(qū)段重聯(lián)的操縱長(zhǎng)大上坡道起車時(shí)，本機(jī)先牽引待列車全部起動(dòng)后重聯(lián)機(jī)在提牽引，控制在道岔限速內(nèi)通過(guò)岔區(qū)。
長(zhǎng)大下坡道起車，單閥保持機(jī)車制動(dòng)缸壓力不少于80千帕，當(dāng)列車速度達(dá)到5公里(全列起動(dòng)后)在漸漸緩解單閥，使制動(dòng)缸壓力降為零。
在運(yùn)用工作中我重點(diǎn)抓好了如下工作：首先是集中精力，強(qiáng)化精細(xì)化操縱及安全管理各規(guī)章制度的準(zhǔn)確運(yùn)用，有了確保這些制度得以的落實(shí)的專項(xiàng)細(xì)化的措施，也有了責(zé)任心強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)過(guò)硬的素質(zhì)，那么接下來(lái)就是如何通過(guò)我的工作，通過(guò)我作為業(yè)務(wù)骨干把這些規(guī)章制度，把這些細(xì)化措施真正落實(shí)到機(jī)車運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)中去，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，少不了一個(gè)重要環(huán)節(jié)，就是強(qiáng)化崗位責(zé)任心，這一環(huán)節(jié)是確保安全的關(guān)鍵中的關(guān)鍵，是個(gè)核心環(huán)節(jié)。
機(jī)車運(yùn)用乘務(wù)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的繁雜的組織運(yùn)用工作，需要付出艱辛的努力，要不斷強(qiáng)化對(duì)線路坡道以及機(jī)車運(yùn)用理論實(shí)際與運(yùn)用的工作，要抓責(zé)任心，抓業(yè)務(wù)，抓技術(shù)，以有效地遏制習(xí)慣性違章，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)。在今后的工作中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《技規(guī)》《操規(guī)》《行規(guī)》等各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)于作業(yè)中存在的問(wèn)題，一一分析并制定安全措施。加強(qiáng)互控和自控，對(duì)于出現(xiàn)違反規(guī)章制度的現(xiàn)象，應(yīng)時(shí)地給予糾正加以改進(jìn)。把安全工作牢牢地控制，使整個(gè)運(yùn)輸工作安全，平穩(wěn)，有序。樹(shù)立安全第一的思想，讓鐵路運(yùn)輸工作更上一層樓！
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)15
一、實(shí)習(xí)說(shuō)明 ：
(1) 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年2月18日至20xx年3月18日
(2) 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：南召縣電業(yè)局皇后供電所
(3) 實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
南召縣位于河南省西南部，南陽(yáng)盆地北緣，伏牛山腹地，境內(nèi)其基本格局為“七山一水一分田，一份道路和莊園”之稱。南召縣電業(yè)局組建于1973年，屬國(guó)有中二型企業(yè)，位于南召縣城關(guān)丹霞路27號(hào)，下轄16個(gè)供電所、3座110千伏變電站、11座35千伏變電站。擔(dān)負(fù)著全縣16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，338個(gè)行政村、63萬(wàn)人口的供用電管理服務(wù)工作。
三、實(shí)習(xí)目的與意義：
實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)中的實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)使我
報(bào)告做好準(zhǔn)備。在一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間里，了解和研究了該公司企業(yè)運(yùn)營(yíng)、活動(dòng)過(guò)程。
走進(jìn)社會(huì)并融入社會(huì)，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備，深入了解社會(huì)并運(yùn)用社會(huì)，創(chuàng)造應(yīng)有的價(jià)值。并查閱資料為畢業(yè)設(shè)計(jì)作準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)讓我了解社會(huì)，讓我從社會(huì)的角度去了解消費(fèi)者，為以后走向工作崗位積累了經(jīng)驗(yàn)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了自己的專業(yè)能力，創(chuàng)意意識(shí)，掌握了專業(yè)設(shè)計(jì)工作的流程和方法，并順利的完成課題的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)開(kāi)始，我被安排在供電局生產(chǎn)技術(shù)部學(xué)習(xí)。
上班之前，我對(duì)實(shí)習(xí)的感覺(jué)是既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)校看不到的東西，緊張的則是萬(wàn)一做不好工作也許會(huì)受到批評(píng)。
工作。現(xiàn)將本次畢業(yè)實(shí)習(xí)的有關(guān)情況報(bào)告如下：
畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、學(xué)習(xí)安全知識(shí)和有關(guān)電力的政策法規(guī)。同供電所工作人員一起到用電客戶家里檢修線路，并向用戶宣傳安全用電知識(shí)。
2、學(xué)習(xí)抄表，收繳電費(fèi)的各種流程。細(xì)心發(fā)現(xiàn)在收繳過(guò)程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行電費(fèi)管理系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的不足，并積極給予建議。
3、學(xué)習(xí)我縣供電局完善的管理運(yùn)行模式和安全生產(chǎn)責(zé)任體制。參加供電所會(huì)議兩次。會(huì)議的主題分別是：加強(qiáng)用電管理和對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督；總結(jié)2月份工作并制定3月份工作計(jì)劃。
4、學(xué)習(xí)我縣供電局對(duì)‘供電部門實(shí)行優(yōu)質(zhì)服務(wù)’的落實(shí)辦法”。在供電局營(yíng)業(yè)廳實(shí)踐，實(shí)行規(guī)范化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。接受廣大客戶咨詢，向用電客戶解釋有關(guān)收費(fèi)和電價(jià)問(wèn)題。
5、學(xué)習(xí)掌握電度表校驗(yàn)的基本知識(shí)。初次接觸實(shí)際的工作環(huán)境，眼里滿是新奇，看到室內(nèi)的多種校驗(yàn)儀器和師傅嫻熟的操作技術(shù)，尤其是使書(shū)本中學(xué)到的平面圖形變成了立體的實(shí)物展現(xiàn)在面前時(shí)，使我增加了對(duì)技術(shù)的感性認(rèn)識(shí)，就是必須在理論和實(shí)踐的基礎(chǔ)上再與工作經(jīng)驗(yàn)相磨合，才能做到真正的掌握一門專業(yè)技能，缺一不可。除此之外，就是要從基礎(chǔ)學(xué)起，從基礎(chǔ)做起。
于是，我認(rèn)真地跟著師傅學(xué)習(xí)有關(guān)電度表校驗(yàn)方面的知識(shí)。從電度表的基本結(jié)構(gòu)、基本原理的認(rèn)識(shí)，到電度表內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安裝、簡(jiǎn)單校驗(yàn)以及控制臺(tái)的`使用等，再結(jié)合自己翻閱的一些書(shū)籍，包括電能表的校驗(yàn)規(guī)程、電能表計(jì)量問(wèn)答、農(nóng)村電工等雜志的有關(guān)資料，動(dòng)手實(shí)
踐，從而掌握了一些電度表校驗(yàn)的基礎(chǔ)知識(shí)。從中也體味到了技術(shù)是必須認(rèn)真對(duì)待的，必須一絲不茍才行，馬虎不得，否則一個(gè)步驟錯(cuò)了或是一個(gè)螺絲沒(méi)有擰緊，都會(huì)造成設(shè)備的損壞以及危害人身的安全。此外，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，會(huì)有不同的顧客由于不同的原因造成的電度表不同程度的損壞，或是加大了各項(xiàng)誤差指標(biāo)，對(duì)于這些我都積極地隨師傅聽(tīng)取了顧客反饋的信息，增加了我的工作閱歷，也相對(duì)的積累了我的工作經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)拓了視野。同時(shí)，隨著技術(shù)掌握的日漸成熟，根據(jù)工作要求，完成對(duì)各供電營(yíng)業(yè)所送來(lái)的電能表的校驗(yàn)工作。
同時(shí)我也清醒的看到：農(nóng)電的改革和發(fā)展進(jìn)程、農(nóng)電的規(guī)范化管理與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、農(nóng)民物質(zhì)文化生活水平的提高還不太適應(yīng)；農(nóng)電部門的規(guī)范化管理，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，用戶還不太滿意。分析投訴舉報(bào)較多的地方，主要有以下幾個(gè)方面的原因：
1、個(gè)別地方電工屬供電部門臨時(shí)聘用，其業(yè)務(wù)水平不夠高，業(yè)務(wù)素質(zhì)不夠因硬。
2、少數(shù)設(shè)施計(jì)劃?rùn)z修停電提前通知不到位。
3、客戶報(bào)裝用電程序繁雜。
4、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)少，企業(yè)交費(fèi)不方便。
5、外力破壞電力設(shè)施現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，確保電力安全生產(chǎn)難長(zhǎng)大。
6、電力供需矛盾突出，用電戶緊張狀況難于緩解。
7、網(wǎng)建設(shè)困難重重，安全穩(wěn)定運(yùn)行壓力大
結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)的實(shí)際情況，我有如下建議：
供電所加強(qiáng)對(duì)電工特別是臨時(shí)聘用人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平的考核，組織學(xué)習(xí)，提高服務(wù)質(zhì)量。計(jì)劃?rùn)z修停電應(yīng)盡量做到提前一周向社會(huì)公告。簡(jiǎn)化客戶報(bào)裝用電程序，縮短其等待通電時(shí)間。為方便用戶，供電所可與當(dāng)?shù)劂y行和信用社協(xié)商，使用戶可就近在銀行或信用社交納電費(fèi)。供電部門要花大力氣進(jìn)一步做好用電知識(shí)和依法用電的宣傳教育工作，同時(shí)爭(zhēng)取有關(guān)執(zhí)法部門和廣大群眾的多方支持。建議廣播電視、公安等有關(guān)部門配合支持，大力宣傳《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》等法規(guī)，進(jìn)一步提高全社會(huì)依法用電和保護(hù)電力設(shè)施的意識(shí)，加大對(duì)破壞、偷盜電力設(shè)施行為的打擊力度，共同為我縣電力建設(shè)和招商引資創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。加快發(fā)展電網(wǎng)建設(shè)步伐是保證全縣電力供應(yīng)和安全穩(wěn)定運(yùn)行的必由之路。建議黨委、政府要進(jìn)一步重視支持電力企業(yè)建設(shè)，寬松環(huán)境，化解矛盾，提供在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的政策支撐。同時(shí)，縣供電部門要用足用活上級(jí)對(duì)山區(qū)用電傾斜的扶持政策，積極主動(dòng)向上爭(zhēng)取項(xiàng)目資金，加大資金投入，重點(diǎn)對(duì)我縣35千伏以上線路和縣城殘舊線路進(jìn)行大規(guī)模改造，從根本上改善電網(wǎng)設(shè)施狀況，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。建議城建、國(guó)土等有關(guān)部門支持配合縣供電部門做好電力設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，減少施工矛盾和阻力，杜絕在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)違章建筑，尤其是市民普遍關(guān)注的縣城居民區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)問(wèn)題，相關(guān)部門要與供電部門配合認(rèn)真調(diào)查論證，做到與城建規(guī)劃同步進(jìn)行，科學(xué)規(guī)劃，預(yù)留電網(wǎng)設(shè)施線路，確保高壓線路、變壓器等設(shè)施與人居有足夠的安全距離，并保證供電設(shè)施的合理布局。
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