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        鐵路職工個人心得體會

        時間:2024-12-18 01:17:32 心得體會 我要投稿
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        鐵路職工個人心得體會

          當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢?以下是小編為大家整理的鐵路職工個人心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        鐵路職工個人心得體會

        鐵路職工個人心得體會1

          日前,我參加鐵路舉辦的工班長學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,通過課堂上的學(xué)習(xí),使我了解了做好一名鐵路工班長的使命和職責(zé),受益匪淺。

          鐵路工班長職位不高,職責(zé)不小。工班長是一線工作的指揮者,監(jiān)督者和勞動者,鐵路工班長要充分調(diào)動班組的勞動積極性,并能確保工作安全性提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益,防止出現(xiàn)危急行車安全因素和工傷事件。

          鐵路工班長要輔助上級完成生產(chǎn)管理職責(zé),工班長影響決策的實施,因為決策再好,如果執(zhí)行者不得力,決策也很難落實到實處,所以工班長影響決策的實施,影響企業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn)。

          工班長是職工聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)的紐帶,起著承上啟下的橋梁作用。工班長必須是愛崗敬業(yè)的典范,既是技術(shù)骨干,又是業(yè)務(wù)上的'多面手。做一名合格的工班長應(yīng)該要主動地提高自己的業(yè)務(wù)能力,對自己的角色規(guī)范權(quán)力和義務(wù)準(zhǔn)確把握,讓上級知道你的想法,學(xué)會適應(yīng)不同管理風(fēng)格的主管,學(xué)會了解領(lǐng)導(dǎo)對你的期望值,了解職工對你的期望值,主動溝通及時得到幫助和理解。班組中遇到的問題先自己仔細思考并提出一系列行之有效的解決方案,然后向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報,并為主管領(lǐng)導(dǎo)提供解決問題的方案。這樣,你本人的能力也在思考解決問題的過程中得到了不斷提高。

          工班長辦事要公道,關(guān)心職工生活,化解不良情緒和矛盾,注重語言技巧,注意人情人際協(xié)調(diào),建立與職工的信任,才能得到班組職工支持和幫助。

          工班長不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、具有影響力、關(guān)注細節(jié)、帶領(lǐng)團隊等管理能力,還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。工作中落實規(guī)章制度,防患于未然,嚴(yán)格執(zhí)行制度標(biāo)準(zhǔn),安全勿有僥幸心理,不違章作業(yè),積極消除事故隱患,不斷培養(yǎng)和加強班組職工的責(zé)任心,營造班組生產(chǎn)的安全氛圍和責(zé)任心氛圍,帶領(lǐng)班組成員有計劃有步驟保質(zhì)保量完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)。

        鐵路職工個人心得體會2

          有幸參加路局班組長培訓(xùn),此次培訓(xùn)切實體會到了作為一名班組長所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用和擔(dān)負的責(zé)任,為以后的工作指明了方向堅定了信心,可以說是受益匪淺。

          一線班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的構(gòu)成單元,班組長的好壞直接關(guān)系著企業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn),班組長的`素質(zhì)高低甚至直接影響著企業(yè)的生存和發(fā)展,作為生產(chǎn)經(jīng)營活動中的基層管理者,必須把握好角色找準(zhǔn)定位。加強鐵路班組管理就是強化鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部造血功能,增強企業(yè)凝聚力和職工親和力,提高企業(yè)整體競爭力的基礎(chǔ)工作。

          作為班組長必須發(fā)揮好組織管理作用。班組長工作在現(xiàn)場管理的最前沿,肩負著指揮、控制安全生產(chǎn)的重任,是生產(chǎn)一線的組織者和指揮者,必須要組織能力強,能夠調(diào)動起職工積極性,協(xié)調(diào)處理好各方面影響安全生產(chǎn)的要素,通過有效地溝通、管理、督導(dǎo)促使績效最大化,保證順利完成工作和生產(chǎn)任務(wù)。

          作為班組長必須發(fā)揮好學(xué)習(xí)培訓(xùn)作用。一方面要不斷學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理技能等內(nèi)容,在技術(shù)上一專多能,即懂生產(chǎn)、精技術(shù),又通安全、熟管理,夯實自身業(yè)務(wù)水平成為班組帶頭人。另一方面要做好班組成員的培訓(xùn)管理,在長期的學(xué)習(xí)交流過程中打好班組安全生產(chǎn)基礎(chǔ),增強職工應(yīng)急能力和創(chuàng)新能力,凝聚戰(zhàn)斗力保持班組長期高效運轉(zhuǎn)。

          作為班組長必須發(fā)揮好橋梁紐帶作用。班組長作為企業(yè)的“兵頭將尾”,是上級與一線生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁,起著承上啟下的重要作用,一言一行具有很強的導(dǎo)向作用。對上級要擺正位置負起崗位職責(zé),合理安排落實好任務(wù)要求,正確匯報班組工作建設(shè)情況。對成員要負起管理監(jiān)督職責(zé),做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作,明確當(dāng)前工作任務(wù)和重點,量化指標(biāo)將責(zé)任落實到個人,強化班組執(zhí)行力。

          作為班組長必須發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。一頭獅子帶領(lǐng)的一群羊,可以打敗一頭羊帶領(lǐng)的一群獅子。打鐵還需自身硬,沒有過硬的本領(lǐng)何談引領(lǐng)建設(shè)優(yōu)秀團隊。

          班組長需要及時更新頭腦,能夠以身作則從嚴(yán)要求自身,善于溝通能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并化解,能夠控制好結(jié)果和用人過程,有執(zhí)行力還能結(jié)合現(xiàn)實環(huán)境做出有益修正,在大是大非上能堅守原則糾正團隊方向,在日常工作中可以潛移默化引導(dǎo)集體正言正行,打磨自己的同時帶動班組的健康發(fā)展。

          隨著全路強基達標(biāo)、提質(zhì)增效工作主題的推進,面對新形勢新要求,作為班組長必須要用發(fā)展的眼光看待問題,充分發(fā)揮班組成員的聰明才智,以創(chuàng)造性的思維去實踐爭取班組建設(shè)成果,為建設(shè)首善之局貢獻力量。

        鐵路職工個人心得體會3

          帶著夢想,我們走進工大的校園。軍訓(xùn)中雖然灑落汗水,但是我們卻能夠夾雜著眼淚成長。

          晨曦初開,漏出一點微茫。和著這絲朝陽和半邊天的黑夜,疲憊和無奈在空氣中凝聚。樓下的踏步聲成了"壓死駱駝的最后一根稻草",徹底攪碎了我如詩如畫的夢,引我走上新的征程——軍訓(xùn)。

          頭頂隨意點綴的幾片白云,擋不住熾熱的太陽,甚至不能多為我們開拓出一片陰涼。砸下左腳,前端后砍,踢出右腿,保持不動?谥袠O不情愿喊著"我愛踢正步,踢正步好爽",唱著"團結(jié)就是力量,團結(jié)就是力——量。"雙臂在發(fā)抖,脖頸在酸痛,面頰上充斥著疲憊的潮紅,汗滴從發(fā)尖淌落。滴在領(lǐng)口上,滴在鞋面上,滴在我困乏的心中。我在堅持! 我在想:是什么讓我受盡折磨,卻義無反顧的去堅持,是什么讓我這么拼,是什么可以讓懶得出名的我汗如雨下?

          "軍訓(xùn)從來就不是輕輕松松,不吃點苦怎么達到訓(xùn)練效果?" 人生總是有著驚人的相似:

          記憶拉扯到從前,那是一年前的夏天。同樣是軍訓(xùn),不同的只是將如今的保持正步踢腿變?yōu)榱讼蚪坦俅蠛埃?我要成功!我一定要成功!我將來一定會成功!"不得不說,我并不是命運的'寵兒?粗鴦e人通過,而我又回到起點。從最初沒精打采的叫喊,到高亢的呼喊,再到撕心裂肺的嚎叫,我都沒能通過。一次,兩次,三次。到了后來我用盡全身的力氣,不要命般喊叫,依然沒讓我通過。嗓子早已嘶啞,仿佛要裂開一般,到最后夾雜著哭腔。這時,教官回過頭:"成功永遠不是輕輕松松。成功之前,你會經(jīng)歷失敗,挫折;被拋棄,被忽視,被欺騙,被傷害。被現(xiàn)實打擊的遍體鱗傷,你需要堅持!"

          人生一世,草木一春。我們活的有聲有色,是因為我們有著一個夢想,一個扎根在我們心海的夢。然而我們的成長,卻是一個遭遇挫折的過程。我們總是在這條路上一跛一地在不同的地方繞著不同的彎路。就像歌里所唱:"夢的邊陲,風(fēng)吹不滅,從不感疲憊。"不論我們繞了有多遠,堅定著自己的夢,我們便總能橫渡苦海,到達彼岸! 愿時光保佑我們永遠懷著最初的夢想!

        鐵路職工個人心得體會4

          近期參加了車務(wù)段組織的基層管理人員培訓(xùn)班,讓我無論是工作、生活的價值取向和在車站管理的理解上都有了更深的體會,它不僅是一個學(xué)習(xí)的過程,也是提升自我,超越自我的過程。在此非常感謝段領(lǐng)導(dǎo)給我提供這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)和友鄰站交流的機會,通過3天多的學(xué)習(xí),自己開闊了視野,理順了安全管理思路,初步掌握了管理的基本方法和運用。

          下面簡單談一談自己的學(xué)習(xí)體會。

          一、轉(zhuǎn)變基層管理思想觀念

          立足本職崗位抓好落實培訓(xùn)期間黨委肖書記對車務(wù)段為何開展培訓(xùn)班進行了簡單介紹。培訓(xùn)課上從“基礎(chǔ)理論、黨性修養(yǎng)、必備知識、能力培養(yǎng)、綜合素質(zhì)”五個方面的學(xué)習(xí)內(nèi)容向培訓(xùn)學(xué)員進行了闡述,對我們?nèi)胃刹吭谒枷肜砟钌、知識儲備上、駕馭能力上能進行了徹底分析,要求必須高度重視干部的能力培養(yǎng),注重知識的更新,不斷開拓視野,提高干部自身的綜合能力。

          基層管理者要轉(zhuǎn)變工作方法和思想觀念,牢固樹立“問題在現(xiàn)場、根子在管理”的思想,抓好現(xiàn)場各項工作的落實,干部要加強現(xiàn)場作業(yè)的卡控,杜絕好人主義,實實在在的解決現(xiàn)場作業(yè)中的問題和不安全因素。

          二、日常加強業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)

          提高知識儲備提高綜合素質(zhì)隨著高速鐵路的`不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的投入應(yīng)用,這都對基層管理者的業(yè)務(wù)水平、知識結(jié)構(gòu)、工作方法、應(yīng)變能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年輕的干部學(xué)習(xí)是必不可少的,這次培訓(xùn),就像是提供了知識寶庫的一把鑰匙,為我打開了一扇學(xué)習(xí)的大門,教會了我們學(xué)習(xí)的方法。此次培訓(xùn)從理論上、知識上我不僅得到了一筆寶貴財富,它更強化了我進取學(xué)習(xí)的意識,提高了追求學(xué)習(xí)的興趣,并且讓我感受到了不斷學(xué)習(xí)新的知識對于指導(dǎo)工作實踐來說是多么的重要。學(xué)習(xí)會讓人的思想更加活躍,眼界更加開闊、思維更加敏捷,這對于我今后的工作來說,無疑將會提供強大的精神動力和智力支持。

          三、加強安全風(fēng)險判研,強化安全風(fēng)險過程管理

          此次培訓(xùn)讓我對安全風(fēng)險管理有了更進一步的認識,我將以部、局、段安全風(fēng)險管理的各項要求為指導(dǎo),結(jié)合車站現(xiàn)有的作業(yè)方法,定期開展安全風(fēng)險管理排查,充分發(fā)揮干部現(xiàn)場盯控作用,強化安全風(fēng)險過程控制。

          對車站接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風(fēng)險點進行重點排查,對排查的具體問題制定有效措施,逐步降低各項作業(yè)安全風(fēng)險系數(shù),確保車站現(xiàn)場作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。

          三天的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)使我受益匪淺、感受頗深,自己從業(yè)務(wù)方面、管理方面及思想覺悟方面均有較大的提升。在今后的工作中我將加強自身業(yè)務(wù)技能知識,不斷完善自己,把所學(xué)理論和管理知識運用到現(xiàn)場實際工作當(dāng)中,努力抓好車站的安全基礎(chǔ)管理。

        鐵路職工個人心得體會5

          人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工,更使我們感受到生命的珍貴,感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災(zāi)難。

          經(jīng)常接受各種安全教育,看各種安全宣傳教育片,當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全;時時想安全,處處要安全”的感想。

          一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破碎,身體不知變成了幾節(jié),每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn),為了更好的'工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭,對我們每個員工來說有了更多的責(zé)任,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律,在對違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。

          血淋淋的事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸誡我們。

          所以,“安全第一預(yù)防為主”,那么,安全什么?

          安全是什么?安全就是一種責(zé)任,就是一種使命,數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們,國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們,作為一名通信段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責(zé)的態(tài)度,安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜τ谖覀儊碚f至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語,只寫進課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時時刻刻不忘安全。

          安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn),這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步,就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。安全是什么?安全就是一種榮譽。

          對于鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場,取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。

          在以后的工作中,我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下,立足于本職工作崗位,深入細致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,樹立“安全是天”的理念,提高安全意識,認清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢,認識到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來必然會前程似錦。

        鐵路職工個人心得體會6

          時代在召喚,青年在行動。首先我們青年人要在思想方面使自己保持思想的先進性。我們廣大共青團員應(yīng)該積極向黨組織靠攏,提高自己的認識,以認識促進自身的行動。學(xué)習(xí)和借鑒黨員先進性教育工作中的好方法、好經(jīng)驗,積極主動地開展促進共青團員意識主題教育活動,特別是在現(xiàn)在的新形勢下更有必要。我們要不斷學(xué)習(xí),不斷促進,使自己的思想能夠至位于更高的位置。

          其次在行動方面也要爭優(yōu)。時代在召喚,青年有擔(dān)當(dāng),時代是前提,行動是根本,我們廣大青年人要在日常工作中積極主動作為,認真履職盡責(zé),牢固樹立紀(jì)律與規(guī)矩意識。作業(yè)中嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的各項流程,努力工作,認真學(xué)習(xí),不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平,為鐵路事業(yè)發(fā)展奉獻出自己的一份力量。

          其三是要深化學(xué)習(xí),立足本職崗位,從自我做起,細微處積累。夢想從學(xué)習(xí)開始,事業(yè)靠本領(lǐng)成就。對于我們廣大青年來說,學(xué)習(xí)二字應(yīng)該貫徹我們生命的始終,青春年華是最美好的,也是最寶貴的,在我們最美好的時光里,我們應(yīng)該倍加珍惜,認真學(xué)習(xí)、孜孜不倦,不斷夯實和完善自己,厚積薄發(fā),放飛自我。作為一名剛?cè)肼凡痪玫?信號工,從我自身來看,還有太多的不足,此時此刻,只有不斷學(xué)習(xí)才能使自己盡快成長,只有把自己的業(yè)務(wù)水平練扎實了,業(yè)務(wù)知識學(xué)豐富了,才能為鐵路建設(shè)發(fā)展奉獻力量,同時還要不斷提升自我修養(yǎng)和思想覺悟,全心全意跟著黨走,爭取早日成為一名合格的、優(yōu)秀的共青團員!

          有夢想,就會有希望;有出發(fā),就會有到達;有付出,就會有收獲;有堅持,就會有結(jié)果。在今后的工作和生活中,我將進一步加深學(xué)習(xí),并以時代召喚為指引,堅持理想信念,增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識,在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會生活中起先鋒模范作用。使自己成為一名讓黨放心,讓領(lǐng)導(dǎo)滿意的優(yōu)秀鐵路職工。

        鐵路職工個人心得體會7

          7月14日,在這個特殊的日子,我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到,成為了這個溫馨的大家庭里的一員。

          在這里,我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的`企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細微關(guān)懷,給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

          7月16日晚,我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望,來到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類規(guī)章制度,認真學(xué)習(xí),扎實基礎(chǔ),踏踏實實工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。

          能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員,我感到無比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻自己的微薄之力。

          我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進取中成長的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好!

        鐵路職工個人心得體會8

          在學(xué)校的時候,真正實踐的機會不是很多,這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn),讓我第一次能如此近距離的接觸到這個行業(yè),所謂玉不琢不成器,在學(xué)校里,我們太過嬌氣,沒吃什么苦,但是這一次,我是已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備,經(jīng)過這一次的崗前培訓(xùn),我心里又亮堂了一些。

          在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽,在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛,切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識,這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認識,熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。

          讓我更為之震撼和感動的是,領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法,將自己的成功與不足,將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉,他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志,怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免,自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的,要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn),要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。

          “干鐵路就是干事業(yè),我為成功而來,我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘,時刻牢記在心,把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過:“態(tài)度決定一切!”只有從心里認同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性,才能使行動變自發(fā)為自覺,才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認真思考這樣的一個問題:在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí),想學(xué)到什么,學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得,首先要明確目標(biāo),樹立信心,理論聯(lián)系實際,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點一滴的小事情做起,踏踏實實朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情,專注的精神來聽好每一堂課,同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧,互動的豐采,也要與各個組的伙伴多溝通,多交流,從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感,每位伙伴都是老師,每位伙伴身上都有閃光的亮點,有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。

          這樣的機會,人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?偙葎e人多付出一點,總比別人多努力一些,總比別人多學(xué)習(xí)一分,離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。

          正所謂:細微之處見風(fēng)范,毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以,良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計,一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成,至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成,而即形成的好習(xí)慣,可以陪伴其一生,一流的人,要從培養(yǎng)良好點滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細節(jié)上的規(guī)定,比如椅子及時歸位,上課手機靜音,保持四周整潔衛(wèi)生,著裝整齊講究,嚴(yán)格遵守作息時間,嚴(yán)格履行請假手續(xù)等,這些都是小事,但小事中見風(fēng)格,小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃,不足以掃天下。講得就是從小事做起,而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個基地,讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

          人要想實現(xiàn)自我的價值,就要有目標(biāo),并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子,不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽,遇上挫折、阻力也要堅持不懈,讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上,靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進入積極的'狀態(tài),機會永遠只青睞有準(zhǔn)備的人。

          只有知道明天干什么,今天才會活得有意義。有目標(biāo),生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標(biāo),感受自己正在向目標(biāo)前進,這就是幸福。只有對目標(biāo)執(zhí)著,才能成功在握。

          但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的,這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標(biāo)謹記于心,每天都要朝著目標(biāo)前進。確定目標(biāo),馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天。“明日復(fù)明日,明日何其多。我生待明日,萬事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋來老將至!睍r間是平等的。沒有等級之分,但它在每個人手里的價值則是有所不同的,確定明確的目標(biāo),要有效的管理時間,讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。

          培訓(xùn)也已近尾聲,但武局的培訓(xùn)給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的,只是我現(xiàn)在還沒完全體會到而已……

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