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工地安全員的心得
從某件事情上得到收獲以后，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧，下面是小編收集整理的工地安全員的心得，歡迎大家分享。
工地安全員的心得1
近日，局領(lǐng)導(dǎo)小組要求所有安全管理人員對安全生產(chǎn)工作進行反思，檢查，現(xiàn)就本人擔(dān)任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。
一、個人在安全方面的主要問題
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。
一是對安全的重要性認(rèn)識不足，思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導(dǎo)班子分管安全生產(chǎn)多年，深感安全生產(chǎn)的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風(fēng)口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴(yán)防死守。到指揮部任職以后，就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想，認(rèn)為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關(guān)系，安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標(biāo)及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場進行檢查，沒有充分認(rèn)識到安全鐵路建設(shè)重中之重的工作，建設(shè)項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距，與當(dāng)前的安全管理極不適應(yīng)。
二是安全管理有所松懈。主觀認(rèn)為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴(yán)格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強；設(shè)計由計統(tǒng)處委托，設(shè)計合同沒有及時簽訂，設(shè)計文件供應(yīng)不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行依賴于施工圖設(shè)計，這種問題對建設(shè)項目的安全而言是極為不利的.。
三是個人的業(yè)務(wù)知識和管理水平與建設(shè)項目的安全管理還不夠適應(yīng)。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標(biāo)準(zhǔn)沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應(yīng)，與時時刻刻關(guān)系著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設(shè)不相適應(yīng)。
二、整改措施
1、提高認(rèn)識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設(shè)項目安全重要性的認(rèn)識。當(dāng)前，工管所主要負(fù)責(zé)更新改造項目的建設(shè)管理，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路，搞建設(shè)，無論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想；牢固樹立全員全方位安全管理理念；牢固樹立既有線更新改造建設(shè)項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設(shè)項目前期管理與安全無關(guān)緊要的錯誤認(rèn)識和于己無關(guān)的思想，把建設(shè)項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責(zé)任，自覺履行職責(zé)，加強安全管理；
2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的后期實施全過程，加強督促檢查，了解現(xiàn)場情況，掌握施工進度，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全；
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況；二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全；三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯(lián)系，并完善設(shè)計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應(yīng)設(shè)計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結(jié)合建設(shè)管理職能的調(diào)整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關(guān)管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進行修改，以此加強建設(shè)項目的安全管理。
通過學(xué)習(xí)“4.28”特別重大事故通報和部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認(rèn)識有了進一步提高，能夠深刻認(rèn)識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當(dāng)前全路運輸安全面臨的嚴(yán)峻形勢，為迅速扭轉(zhuǎn)被動局面做出的重大決策；是我們認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎(chǔ)，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結(jié)合自身工作，認(rèn)真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認(rèn)識，并以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設(shè)工程施工安全。
工地安全員的心得2
“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職實習(xí)工作的追求目標(biāo)，自肩負(fù)安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴(yán)格按照年初制定的工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針強化安全生產(chǎn)管理，20xx年在所長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，農(nóng)電公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年�，F(xiàn)將一年來工作如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協(xié)助所長認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、決定、條例，扎實作好安全培訓(xùn)工作，堅定地履行《安全責(zé)任書》承諾，努力實現(xiàn)公司三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過安全日活動、生產(chǎn)運行分析會一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識，吸取分析事故教訓(xùn)，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于企業(yè)發(fā)展利于安全生產(chǎn)的`自己身先立足。
2、在所長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對轄區(qū)的設(shè)備和人員進行職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅決狠殺無票工作，堅決懲治保護器退出運行行為，使自己能掌握分管的設(shè)備運行情況以及威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、在農(nóng)電設(shè)備組的親自指導(dǎo)和工作布置下，及時了解安全生產(chǎn)情況。月月能深入村檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對設(shè)備進行夜巡和特巡，對設(shè)備的缺陷進行分類，落實督促設(shè)備組進行完善。使設(shè)備能健康穩(wěn)定運行。能及時完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)。
4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”、“創(chuàng)一流供電企業(yè)”和做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，在這些活動中以嚴(yán)、細(xì)、實的要求認(rèn)真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。
5、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，督促電工切實做好查評工作，共查出缺陷一萬余條，目前已完成整改1452條缺陷的整改工作，進一步提高了設(shè)備的健康水平，大大改善了全鎮(zhèn)安全用電局面。
20xx年在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距，新的一年里，我將嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年安全用電無事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和正常用電作出更大貢獻。
工地安全員的心得3
近年來，國內(nèi)建筑安全事故頻發(fā)，特別是在建工程因施工難度大、工期緊以及農(nóng)民工多等原因的增加致使安全生產(chǎn)事故呈上升趨勢。事故造成的危害和影響也越來越受到社會各界的普遍關(guān)注。國家也相繼頒布實施了追究安全事故責(zé)任等一系列文件和規(guī)定。再次顯示出我國對安全生產(chǎn)的高度重視，把安全生產(chǎn)擺上了十分重要的位置，要求建筑施工企業(yè)在搞生產(chǎn)的同時必須抓安全。在這種形勢下，加強建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理是非常必要的。本人根據(jù)多年從事建筑施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的經(jīng)歷，對建筑施工安全生產(chǎn)管理談幾點體會。
1、建筑施工企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制并狠抓落實工作，是保證安全工作行之有效的根本保證安全責(zé)任末履行好而導(dǎo)致安全事故，因而受到遣責(zé)和制裁稱為安全事故責(zé)任。它是一種后果責(zé)任。安全責(zé)任與事故責(zé)任既有聯(lián)系又有區(qū)別。安全責(zé)任是規(guī)定人們在安全生產(chǎn)中應(yīng)做的事，其通常按“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則設(shè)定。安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的重要組成部分，是企業(yè)安全管理中最基本也是最重要的一項制度。安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”，“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的原則。明確規(guī)定各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門和各類人員在生產(chǎn)生活中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)。有了安全生產(chǎn)責(zé)任制，就能把安全與生產(chǎn)從組織和領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來，把管生產(chǎn)必項管安全的原則從制度上固定下來，從根本上避免兩者之間的對立和矛盾，從而增強各級安全管理人員及操作者的安全責(zé)任心，使安全管理形成縱向到底，橫向到邊，專管成片，群管成網(wǎng)的體系網(wǎng)絡(luò)，才能做到責(zé)任明確，協(xié)調(diào)配合，共同努力，齊抓共管，真正把安全生產(chǎn)工作落到實處。項目經(jīng)理部就是要認(rèn)真貫徹企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并通過嚴(yán)格認(rèn)真的監(jiān)督和檢查，以達到安全管理工作事半功倍的目的。
2、提高建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)費用投入。是保證施工安全的基礎(chǔ)和動力
隨著城市文明建設(shè)的要求不斷增大，建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，要求建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入也隨之加大，因此，增加安全生產(chǎn)費用并�？顚Ｓ檬鞘直匾�，也是建筑施工安全生產(chǎn)水平提高的前提和關(guān)鍵。要清醒地認(rèn)識到犧牲安全最終只會導(dǎo)致?lián)p失的增加和利潤的降低。因此，企業(yè)在安全投入必須做好兩點：①在滿足同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)的條件下，能否使安全投入和消耗盡可能地小；②是在有限的安全投入條件下，能否使安全實現(xiàn)盡可能大。因此企業(yè)要會用安全經(jīng)濟學(xué)的理論和方法來解決安全也是效益的課題。
“安全就是效益”是指在生產(chǎn)任務(wù)量不變的情況下，通過強化安全管理而達到的安全才是效益，而那種靠不生產(chǎn)或壓減生產(chǎn)任務(wù)量所換來的“安全”，不僅不是效益，反而是一種“負(fù)效益”。
在日常生產(chǎn)中應(yīng)該如何處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，正確的作法應(yīng)該是：首先牢固樹立“安全第一”的思想，從靈魂深處高度重視安全，但在處理生產(chǎn)與安全和具體事件時，要具體情況具體分析，不可拘泥于教條。
3、有效地開展意外傷害保險工作是促進企業(yè)抓安全管理的'新動力，也是解除和減輕企業(yè)后顧之憂的有效措施
從取得的一些經(jīng)驗來看，意外傷害保險不但能減輕安全生產(chǎn)工作給企業(yè)特別是項目部造成的心埋壓力、經(jīng)濟壓力，更能在處理安全事故中起到分解風(fēng)險、提供經(jīng)濟支持的積極作用。
�。�1）《建筑法》雖明確規(guī)定必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險，但對不辦理的卻無約束條款；而且，按照現(xiàn)行的保險規(guī)定和制度，企業(yè)不發(fā)生安全事故，所交納的保險金不能得到返回或部分返回，也無安全獎勵。因此，參保工作打了“折扣”。
�。�2）此項工作未能建立起有效合理的獎懲機制，對安全生產(chǎn)管理好、不發(fā)生事故的企業(yè)沒有獎勵辦法和措施（主要指在政策鼓勵上、社會效益上和經(jīng)濟效益上、保費優(yōu)惠上），發(fā)生事故的企業(yè)也沒有嚴(yán)格的處罰辦法。
4、抓好安全培訓(xùn)及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證
分析施工現(xiàn)場安全事故的發(fā)生。既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，而后者是事故發(fā)生的主要因素。因此，做好人的工作，對杜絕事故發(fā)生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強安全培訓(xùn)。使上到項目經(jīng)理，下到施工操作人員均具有安全生產(chǎn)意識和自我保護意識，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍。現(xiàn)場所有施工人員均需經(jīng)過安全培訓(xùn)，做到持證上崗。
同時，根據(jù)建筑施工作業(yè)點多面廣、流動分散，往往一個班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實際，為提高工人們的自我保護意識和能力，采取“高級工安全負(fù)責(zé)制”是十分有效的辦法，即有兩個以上的工人在一個工作面上施工的，由級別高的工人擔(dān)任臨時安全負(fù)責(zé)人。這樣既達到時時處處有人負(fù)責(zé)安全管理的要求，也能在工作中增進友誼，相互關(guān)照。
5、結(jié)束語
安全生產(chǎn)管理工作是一個系統(tǒng)的管理工作，在全國經(jīng)濟建設(shè)快速發(fā)展，建設(shè)任務(wù)異常繁重的同時，也給安全問題帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是生產(chǎn)第一線的管理人員。如何有效地借助企業(yè)的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實，是今后工作中需要進一步研究好解決的問題。我們將一如既往，繼續(xù)抓好這方面的落實，力爭建設(shè)工程安全生產(chǎn)取得新的成績。
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