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關于公司物流部工作總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，不如靜下心來好好寫寫總結吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編幫大家整理的關于公司物流部工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
關于公司物流部工作總結1
各位領導、各位同仁：
20xx年財務部在楊總的正確指導、各部門的配合下，以公司的規(guī)章制度為核心，為全公司提供服務的同時，認真組織會計核算，逐步規(guī)范各項財務工作，完善和加強財務制度和財務內部控制制度的建設，有力地推動了財務管理在企業(yè)管理中的核心作用。
為了使來年的財務工作進一步得到提高，作為部門經(jīng)理，我將從以下幾個方面對20xx年財務部工作進行總結以及對來年的工作進行展望：
�、�、20xx年主要工作及階段性成績；
�、�、目前工作存在缺陷；
�、恰�20xx年工作基本思路與重點工作；
�、取⒇攧展ぷ鞯母邢�。
一、20xx年主要工作及階段性成績
組織財務活動、處理與各方面的財務關系是財務部的本職工作，雖然財務工作繁雜瑣碎、且必須在規(guī)定時間內完成規(guī)定任務，綜觀20xx年，財務部全體同仁克服了工作中的種種壓力與困難，全面完成了年度部門既定的工作目標，平時工作能夠高效、有序，從每個細節(jié)入手努力提高財務核算和財務服務的質量。
20xx年財務工作主要的亮點：
1、財務監(jiān)督
主要體現(xiàn)：
�、拧⒚抗P經(jīng)濟業(yè)務的入賬都要有據(jù)可查、有文可依；
�、啤⒚抗P經(jīng)濟業(yè)務的入賬財務部同仁相互核查相互監(jiān)督；
⑶、公司車輛每單車次費用報銷均與計劃、路線等各部門比對，以確保每筆報銷費用的真實完整；
�、�、供應商每次結賬前傳對賬單進行核對，貨款支付堅持“一票、一清、一結算”的原則； ⑸、對于行政費用報銷，要求附件必須真實可信，且與所報金額完全一致，對所報費用不定期參照市場進行稽查，確保所報銷費用的真實性；
�、省Ω鬓k事處及建設八分公司建立資金使用臺賬，監(jiān)督各辦事處資金使用情況，確保資金安全有序；
⑺、以財務資金流進流出來監(jiān)督各部門工作進展情況，以推動各項工作平穩(wěn)進行； ⑻、堅持以公司文件及總經(jīng)理的批示作為財務工作的核心。
2、財務制度建設
主要體現(xiàn)：
�、�、建立完善的《財務管理制度》；
�、�、制定《運單管理辦法》；
�、�、擬定《合作車輛放空、分罐、半罐實行補貼的通知》；
⑷、擬定《建設八分公司財務管理辦法》
�、�、制定財務部各崗位制度；
⑹、出據(jù)半年財務分析報告；
�、恕⒉块T不定期召開會議，對于部門存在問題、需要與其他部門協(xié)調事宜及工作安排進行溝通。；
3、資金管理
主要體現(xiàn)：
�、�、“現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬”出納與會計賬務及時核對、現(xiàn)金及銀行存款每月實際盤存，每天及時查看資金余額；
�、啤猿謱偣粳F(xiàn)金執(zhí)行20000元備用金制度，對于超過20000元部份及時存入銀行現(xiàn)金賬戶；
�、�、對各辦事處備用金使用實行限額管理，及時補充及報銷；
�、�、對建設公司備用金實行單項目核算，每拔一筆備用金必附相應的項目預算，嚴格按預算金額拔付及使用；
�、伞F(xiàn)金大額卡網(wǎng)銀及密碼分開管理，要求大額取現(xiàn)兩人同時前往；網(wǎng)銀對公轉賬堅持支付與復核分開，且與銀行建立大額轉賬核查制度；堅持支票與印章分開保管，且辦理資金收付人員和負責與銀行對賬的人員相分離，以確保公司資金的安全。
�、省⒃跔I加油站資金每日存行，每日報數(shù)量及金額，卡與網(wǎng)銀分開管理，以便及時了解其營業(yè)情況。
4、 納稅申報以及對工商、稅務及統(tǒng)計的協(xié)調工作
主要體現(xiàn)：
�、�、自20xx年6月起玖昌公司實現(xiàn)自開票事項，僅企業(yè)所得稅一項預計全年為公司節(jié)約約為50余萬元；
�、�、各公司全年無因遲報、漏報而產(chǎn)生罰款及滯納金；
⑶、玖昌公司、建設集團八分公司平均稅負率與行業(yè)平均稅負率基本持平；
⑷、安排辦理殘疾人就業(yè)保障，為企業(yè)節(jié)約殘疾人保障金約為7萬余元件；
�、伞㈨樌k理四川迅聯(lián)物流有限公司、簡陽華臣壇罐有限公司的工商及稅務事項；
�、省藜佑驼窘诱竞蠖悇枕樌忧�；
�、恕⒔ㄔO集團八分公司稅務事項處理熟練并有序。
5、工資核算及發(fā)放
主要體現(xiàn)：
�、�、嚴格按《四川省玖昌物流有限公司工資結構表》及綜合辦公室出具的人員出勤及相關報表核算各公司員工工資；
�、�、本年每月13號（節(jié)假日及特殊情況除外）能及時發(fā)放上月各公司管理人員工資，視具體情況每月20日前能發(fā)放各辦事處駕押人員工資；
�、�、本年工資發(fā)放實行保密制度，每月每人工資由出納轉入個人工資卡內，并簽寫個人工資條。
6、與各車負責人、各合作單位及公司各部門溝通協(xié)作
主要體現(xiàn)：
�、拧⒚吭�15號（節(jié)假日及特殊情況除外）按標準及時發(fā)放各車運費，據(jù)各車明細開具領款扣款憑證；不定時收取各車各項費用及發(fā)放各車代收代付款項。20xx年財務部共為90多臺車輛提供了優(yōu)質服務。
⑵、每月16-18號與銷售公司、銷售公司外銷核對上月16號至本月15號的運輸費用并開具發(fā)票；每月20-30號與成都公司、樂山公司、瀘州公司、資陽公司、宜賓公司及外銷核對運費并開具發(fā)票。20xx年全年共結算運費3611.24萬元。
�、恰⒚吭聦徍烁鞑块T出具的報表，對發(fā)現(xiàn)的問題提出合理化建議；參加周例會，會上會下與各部門保持良好有效溝通；出據(jù)各類精確數(shù)據(jù)報表，以便配合各業(yè)務部門完成各項事務。
�、�、及時向領導匯報工作，并積極領會領導提出的各種指示。
7、理財工作
主要體現(xiàn)：
�、�、督促各車司機按時交過路費、油費等有效發(fā)票，僅20xx年就為企業(yè)節(jié)約5萬元；
⑵、積極與玖昌公司稅務接洽申請自開票事項，20xx年為企業(yè)節(jié)約企業(yè)所得稅54.16萬元；
�、�、不太重要但一定要提供的審計報告，由財務部自己做，為企業(yè)節(jié)約了審計成本；
�、取⑾驀壹{稅申報，在一個年度內堅持先少交后補交的原則，為企業(yè)節(jié)約了資金利息成本；
8、績效考核
主要體現(xiàn)：
負責各部門績效考核方案的審核（部門費用部分），統(tǒng)計、核算各部門費用情況。
�、�、每月費用分部門單獨掛賬；
�、�、每季編制費用指標分析表，對各部門費用與去年同期數(shù)進行對比，報送至總經(jīng)理進行參考；
�、恰⒁匀粘９ぷ髯鳛樾畔碓�，每月本部門同仁工作職責、工作業(yè)績、工作能力及工作態(tài)度進行考核，作為評優(yōu)、建議進降級的標準。
9、財務預算及財務報表
主要體現(xiàn)：
�、拧①Y金的預算：上月月底根據(jù)下月產(chǎn)值目標，預計下月資金使用情況，及早向欠合作單位進行貨款催收；
�、啤⒓{稅的預算：根據(jù)同行業(yè)平均稅負率預計全年稅負率，以及企業(yè)的月運輸情況，預計月稅負率，提早規(guī)劃各類票據(jù)，修正納稅稅負；
⑶、每月1號出據(jù)《辦事處資金使用情況表》、《上月末資金盤點表》。
�、�、每月納稅期限前（1-15號）申報各公司納稅報表及個人所得稅全額納稅申報。
�、�、每月5號前出據(jù)《月度管理費用明細表》、《月度安全押金情況報表》、《月度加油卡充值及墊支情部表》、《月度應收賬款明細表》。
�、�、每月6-10號審核各辦事處出據(jù)的各車費用表、各車油耗情況表，并據(jù)此編制《自營車輛月度盈虧表》、《自營車輛月度費用表》，分別發(fā)送至總經(jīng)理、執(zhí)行總經(jīng)理、副總經(jīng)理、各部門經(jīng)理，作為月度車輛費用考核依據(jù)。
⑺、每月12號以前出據(jù)各片區(qū)車輛運費收入及支付報表。
�、獭⒚吭�15-20號出據(jù)各公司《資產(chǎn)負債表》、《損益表》、《月度工資匯總表》。
10、融資洽談
本年成功取得銀行融資。為公司各項業(yè)務提供了強有力的資金保障。
11、財務團隊
20xx年充分體現(xiàn)了財務人員相互之間不分彼此工作、相應協(xié)作、相互擔待、不計較彼此得失的一年。
主要體現(xiàn)：
�、拧㈥P系和藹、融洽；
⑵、有孕本該休息，但考慮到人手不足，堅持上班；
⑶、一人多勞、在本部門工作加班加點的情況下，主動免報酬承擔了財務部業(yè)務經(jīng)理及財務秘書工作。
二、目前工作存在缺陷
主要體現(xiàn)：
⑴、財務業(yè)務流程不流暢
以財務的角度所出具的一些操作流程、要求，其他部門不太理解，認為操作流程繁瑣，殊不知財務工作無小事，基本上這些要求都是為了資金安全及賬務銜接；
�、�、財務部與各業(yè)務部門溝通銜接不夠順暢，有待進一步提高；
�、�、財務監(jiān)督工作做得不夠；
�、�、財務分析工作做得不夠到位，財務分析數(shù)據(jù)對公司運營的.指導作用有待提高； ⑸、理財工作太過保守，沒有追求多元化，且銀行融資成本相對偏高；
⑹、財務部作為核心管理部門，沒有進行有效的成本費用控制。
三、20xx年工作基本思路與重點工作
�、拧⑦M一步夯實財務基礎管理工作：憑證裝訂、報表審核、印章保管等基礎管理工作做起，細化各項財務工作流程，對現(xiàn)有財務制度進行修訂和增補，結合內控與內審，每月進行自查與自檢工作；
�、�、增加財務計劃的管理，加強計劃執(zhí)行情況的分析與控制，為公司領導決策提供有用的分析信息；
�、�、發(fā)揮財務監(jiān)督作用，對企業(yè)所發(fā)生的每筆業(yè)務進行核算與監(jiān)督；
�、�、加強對公司同仁進行財務培訓，讓其了解財務工作，加強財務意識；同時總結經(jīng)驗，找出與同行各財務之間差距，并向他們進行請教，努力提高自身的業(yè)務水平；
�、�、作好各公司之間的賬務銜接及稅務接洽工作；
�、�、作好各車各合作單位查詢、咨詢服務；
�、汀⑴c各部門緊密配合，加強溝通，為完成20xx年資金回籠、利潤最大化任務而奮斗；
四、財務工作的感想
⑴、工作方法及工作效率至關重要，好的工作方式就是“事半功倍”，EXCEL函數(shù)的使用提高財務人員處理數(shù)據(jù)的效率，大力提倡全體學習；
�、�、財務工作“不僅低頭拉車，還需抬頭看路”；
⑶、融入團隊，訓練有素、形成默契：財務日常工作猶如鏈條，環(huán)環(huán)相扣，一張單據(jù)的細
關于公司物流部工作總結2
x年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協(xié)助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據(jù)，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應商考評。10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養(yǎng)部門學習氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準確率，加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執(zhí)行力強調執(zhí)行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結�；叵脒^去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。
二、加強思想認識，做到學以致用
對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。
三、確立部門目標，不折扣行動
我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、準確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務的部門目標。
將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的`審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。
8月到10月開始解決經(jīng)濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。
關于公司物流部工作總結3
年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機緣，增強財政打點，在公司率領的關心撐持下，以“資金收受接管、煤款結算、經(jīng)費節(jié)制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風，充實操作會計的反映與看管本能機能，增收節(jié)支，較好地完成了公司率領交給的各項使命，下面就財勞部的工作做出總結陳述請示。
一、財政工作回首回頭回憶
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟布景下，走上了輝煌之路，物流公司價錢一路攀升，物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過于供的場所排場，面臨這千載一時的年夜好機緣，財勞部當真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標，積極進取，全力拼搏。1—11月份實現(xiàn)發(fā)賣收入35.44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10.56億元；車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現(xiàn)開票發(fā)賣754.37萬噸。面臨發(fā)賣、出產(chǎn)兩旺的年夜好場所排場，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出，實現(xiàn)了集團公司發(fā)賣利潤的最年夜化，首要默示在以下幾個方面：
1、當真詳盡地做好煤款收受接管工作，保證資金平安，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質量。
煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的保留和成長。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票收受接管率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的收受接管質量，實現(xiàn)了集團公司益處的最年夜化。
此外，出格是地銷回款難度較年夜，營業(yè)量年夜，每筆營業(yè)的金額較小，增添了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆營業(yè)都要當真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的平安和完整。
2、提高處事質量，知足用戶要求，做好煤款結算工作
煤款結算是財勞部的一項基本性工作，軌范多，工作量年夜，無論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯，城市給公司帶來不成挽回的經(jīng)濟損失蹤，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進獻。
3、財政軌制，增強財政看管
財勞部人員少，營業(yè)繁雜，出格是帳務措置，必需遵守財政軌制，增強內部節(jié)制，對不合適手續(xù)的一律不予報銷，嚴酷節(jié)制支出，做好會計信息的匯總和陳述請示工作，保證各類會計報表的實時、切確地編制和陳述請示，為率領做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進行對帳，實時發(fā)現(xiàn)和更正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營風險。
二、財政工作中的不足及存在的問題
財勞部在增強財政打點和內部節(jié)制方面，雖然取得了必然的成就，但離率領的`要求還有必然的差距，此后應提高員工的自身素質，增強自身的法令意識和責任心。此外，應增強財政檔案的打點工作，使財政檔案打點工作更科學更前進前輩。
三、此后的工作籌算
首先提高財政人員的營業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場經(jīng)濟進一步成長，企業(yè)會計也在不竭成長，對財會人員的政治素質和營業(yè)手藝要求越來越高，任何驕傲驕傲和不思進取都將被裁減。是以，此后要操作一切可能的時刻組織員工進行進修培訓。
其次，在財政打點方面應下鼎實力，嚴酷節(jié)制支出，提高資金收受接管的質量，增強資金平安各方面的打點，為集團公司的成長和起飛而全力奮斗。
關于公司物流部工作總結4
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善�，F(xiàn)將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結：
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與工廠訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的`送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20xx年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
關于公司物流部工作總結5
年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機遇，加強財務管理，在公司領導的關心支持下，以“資金回收、煤款結算、經(jīng)費控制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財勞部的工作做出總結匯報。
一、財務工作回顧
物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機，財勞部認真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標，積極進取，努力拼搏。1-11月份實現(xiàn)銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元；車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現(xiàn)開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出，實現(xiàn)了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質量。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元；1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質量，實現(xiàn)了集團公司利益的最大化。
另外，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務量大，每筆業(yè)務的金額較小，增加了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務都要認真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的.安全和完整。
2、提高服務質量，滿足用戶要求，做好煤款結算工作
煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，都會給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。
3、嚴格遵守財務制度，加強財務監(jiān)督
財勞部人員少，業(yè)務繁雜，特別是帳務處理，必須嚴格遵守財務制度，加強內部控制，對不符合手續(xù)的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報，為領導做出銷售決策提供了準確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳，及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營風險。
二、財務工作中的不足及存在的問題
財勞部在加強財務管理和內部控制方面 ，雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質 ，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務檔案的管理工作，使財務檔案管理工作更科學更先進。
三、今后的工作打算
首先提高財務人員的業(yè)務技能和政治素養(yǎng)。隨著市場經(jīng)濟進一步發(fā)展，企業(yè)會計也在不斷發(fā)展，對財會人員的政治素質和業(yè)務技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。
其次，在財務管理方面應下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
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