車間安全工作總結
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此十分有必須要寫一份總結哦。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編整理的車間安全工作總結，希望能夠幫助到大家。
車間安全工作總結1
寧夏寧電光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大檢查活動”于20xx年9月28日正式拉開了序幕，在下發(fā)了“關于開展秋季安全大檢查活動的通知”后，動力車間領導及全體員工非常重視此次“秋檢”活動，并以高度的熱情、積極的態(tài)度和主人翁的精神投入到“秋檢”工作中，為真正貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，扎實有效的開展“秋季安全大檢查活動”，動力車間于10月9日下午3：00在35KV變電站召開了車間動員大會，本次會議使得每位員工充分認識到了秋檢的重要性與必要性。動力車間全體人員嚴格按照公司“秋季安全大檢查”的工作要求，結合本部門的實際情況，逐項認真的開展了“秋檢”工作�，F(xiàn)將工作匯報如下：
一、從人員的安全管理上：
全體人員必須全身心的投入到秋檢工作中去，在巡檢過程中認真細致地檢查設備隱患，并及時的將設備缺陷或施工缺陷記錄在案，聯(lián)系相關部門給予處理才能確保設備安全運行。在班組中對秋檢工作中存在習慣性違章行為的同志，給予指正、批評。使他們充分認識到安全工作的重要性，并在工作中進一步提高安全意識，杜絕違章行為的發(fā)生。
二、從設備上：
嚴格按照“秋季安全大檢查活動”的檢查內容，逐條逐項檢查，做到不甩項、不漏項，層層把關，堅決不放過任何一個有問題的地方，力爭把隱患消滅在“搖籃”之中，使設備在“健康”狀態(tài)下運行。
三、遺留缺陷：
（一）電氣運行：
1、35KV絕緣工器具未定期校驗；
2、按照設計要求35KV變電站需裝設電加熱裝置（暖風器）；
3、35KV，10KV綜合保護裝置都未定期校驗；
4、各車間400V低壓配電柜未清掃檢查試驗；
5、全廠的防雷接地系統(tǒng)未按預防性規(guī)程做過測試；
6、10KV保安段未投入運行，循環(huán)水系統(tǒng)單電源運行不可靠，安全系數(shù)極低；
7、10KV所有配電變壓器未定期測試檢查（電氣預防性試驗）；
8、單晶、鑄錠以及純化車間低壓配電室電容器柜都沒有安裝，母聯(lián)柜沒有投入，可靠運行系數(shù)較低。
9、所有車間配電室內“力成電氣”廠家的配電柜只有前面有編號（如化學車間配電柜：22AA），后面無編號；
10、各變壓器室門和配電室門缺少正規(guī)標識，所有高低壓配電室、變壓器室都無防鼠擋板（35KV、鑄錠、單晶、純化、生活區(qū)變及配電室）；
11、鑄錠車間#5變溫度指示器無顯示。
12、化學整理車間11AA電源進線開關，數(shù)顯儀無顯示；
13、化學車間配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；
14、35KV變電站電纜夾層東，西門沒有固定，無鑰匙；
15、35KV變電站所有消防管道沒有做完整，消防控制室沒有門，墻壁上孔洞沒有封堵，10KV及35KV配電室各門沒有鑰匙，無把手；
16、消防控制室內兩個窗戶沒裝，一個室外窗戶缺扣，墻壁上孔洞沒有填補；
17、10KV配電室內部分插座孔沒有安裝插座，10KV保安段電源柜處缺少電纜溝蓋板，無應急照明，換氣扇和百葉窗沒裝；
18、10KV兩個電源進線柜過橋母線孔洞沒有封堵好，10KV配電室地面孔洞沒有填補，西邊樓道墻壁上及地面孔洞沒有填補，樓梯口窗戶缺扣，樓梯瓷磚沒有鋪嚴，西邊兩個門缺少“貓眼”。
19、35KV變電站衛(wèi)生間內水壓不足，無照明，沒有吊頂，35KV東邊樓道內墻壁上施工留下的孔洞沒有填補，35KV休息室墻壁及房頂上留有的孔洞沒有填補，監(jiān)控室和走廊內墻壁上插座沒有裝；
20、監(jiān)控室兩個窗戶無扣，拐角處地腳線瓷磚沒貼，35KV所有預留的感煙器孔洞沒裝設感煙器；
21、35KV配電柜后過道有坑洞（缺一塊電纜溝蓋板），35KV配電室百葉扇沒裝，預留的兩個風機孔洞沒有裝設風機，兩個主變進線柜（3104）和（3204）過橋母線孔洞沒有封堵。
22、#1主變門前的'變壓器浸油池缺少蓋板；
23、循環(huán)水泵房配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；
24、水泵房#3冷水機組高壓電纜穿線管脫落；
25、循環(huán)水冷水機組高壓配電室門無鑰匙，室內照明燈未安裝，地面坑洞沒有填補，配電室有一窗戶關不嚴，另一個缺少扣，配電室內無滅火器；
26、循環(huán)水#1，#2變室內無照明燈，開關，變壓器室門封堵不嚴，墻面沒有粉刷完，浸油池內無石子，過橋母線孔洞沒有封堵；
27、循環(huán)水配電室門無鑰匙，室內沒粉刷完，無照明，開關，缺一塊電纜溝蓋板；通往泵房的過橋母線孔洞沒有封堵，無應急照明；
28、化學車間配電室門不嚴，縫隙太大，過橋母線孔洞封堵不嚴，無應急照明，房頂有施工孔洞；
29、純化車間配電室缺一塊電纜溝蓋板，墻壁上照明燈已脫落，墻壁上留下的兩個開關孔沒填補；
30、鑄錠車間配電室門無鑰匙，墻壁上照明燈已脫落，過橋母線孔洞沒有封堵，墻壁上兩個照明開關的孔洞沒有填補，配電室內等電位箱施工后四周沒有粉刷；
31、單晶車間配電室無照明、滅火器、感煙器，墻壁上的孔洞沒有封堵，變壓器通往配電室的過橋母線孔洞沒有封堵好，配電室門沒有固定好，且全部無鑰匙，有兩個門沒有安裝；
32、#1，#2，主變大門不嚴，縫隙太大，#1主變室內沒有粉刷且浸油池內無石子；
33、純化#3變壓器室內缺一個照明燈，#4變壓器室內一個燈已壞。
�。ǘ┧畾膺\行
1、鑄錠車間應急水閥門（ZDFV003）存在關不嚴的問題，已維修，但系統(tǒng)停用后，純水罐水位反漲，內漏仍存在，需要更換。
2、各車間應急水系統(tǒng)水壓不足，不能滿足車間緊急用水要求，需在水源處加設增壓設備；
3、泵房內純化板式換熱器出口旁路閥門（XV059）、二級板式換熱器出口旁路閥門（XV069）和冷水機組旁通閥門（XV075）存在關不嚴的問題，已更換成雙向截閥，但仍然存在內漏，待維修；4、空壓機房冷干機1#自動排污閥已壞，待維修；
5、泵房內純化板式換熱器和二級板式換熱器出口氣動閥門旁路閥存在關不嚴的問題，該手動閥需要維修；
6、空壓機房內多個閥門無手柄，或手柄損壞；
7、原水罐補水閥門（LCV001）存在關不嚴的問題。在停補水后，水位仍在小幅上升；
8、泵房內各加藥系統(tǒng)未設置進水管，需加設純水補水管線；
9、冷熱水池內各進水管口處需加設防護措施避免異物進入輸水管道，堵塞管道；
10、冷卻搭風機的維修爬梯需加設半圓型防護欄；
11、泵房內A#單晶供水泵入口手動閥門手盤損壞，需更換；
12、泵房內一極板式換熱器手動檢修閥門手盤脫落，需安裝加固；
13、循環(huán)水泵房外排污管道堵塞，下水不通，高纖反洗冒水；
14、循環(huán)水泵房內排污槽缺少蓋板，瓷磚脫落；
15、循環(huán)水泵房內未安裝正式照明設施；
16、循水泵房衛(wèi)生間下水不通，無洗手面盆，鏡子，水龍頭，未吊頂；
17、循環(huán)水泵房休息室墻面未粉刷，未裝照明；
18、循環(huán)水泵房內東面窗戶玻璃已破損，待更換；
19、加鹽室墻面未粉刷，地面未處理，無照明，門沒有把手，無鑰匙；
20、循環(huán)水泵房大門門框已損壞變形；
21、循環(huán)水泵房門鎖未配鑰匙，門沒有辦法上鎖；
22、循環(huán)水程控室墻面未粉刷，地面已鋪地板維修不徹底，僅更換一半；
23、循環(huán)水泵池內純化供水泵缺水泥底座，運行時管道抖動嚴重，固定不牢；
24、循環(huán)水泵房內所有管道，需加設固定橋架固定管道。
25、純水車間照明燈絕大部分損壞，僅剩2盞能用；
26、空壓機房照明全部損壞，夜晚無任何照明；
27、循環(huán)水水泵房行車掛鉤已損壞，軌道未處理；
28、風機房地面未鋪，門窗安裝后無法上鎖；
29、循環(huán)水外漏管道保溫設施多處損壞，鐵皮開裂；
30、空壓照明配電箱有損壞未處理。
四、已處理問題：
1、35KV變電站消防控制室及倉庫沒有吊頂、無照明；
2、35KV變電站東，西門無防護欄；
3、單晶#3變小門已壞；
4、#1，#2主變室內無照明；
5、冷卻塔供水泵2#出口電動閥經常過矩，入口閥法蘭處漏水；
6、冷卻塔供水泵3#伸縮節(jié)和轉車處漏水，出口閥門常過矩，感覺泵的出力不夠，轉車速度慢；
7、純化供水泵出口加藥系統(tǒng)管路前電動閥門下方滲水；
8、泵房內軟水器3#出口管路破裂，已用閥門臨時封堵，待維修；
9、超純水車間A套盤濾反洗太過頻繁，已不能使用，待維修；
由于現(xiàn)在還沒有正式交工，以上沒處理問題多數(shù)屬于施工遺留缺陷，待公司聯(lián)系相關施工單位或部門給予解決。
伴隨著這次“秋檢”工作的順利進行，班組成員的安全意識也有了進一步的提高，設備及廠區(qū)環(huán)境的“健康”狀況也將有了保證。
車間安全工作總結2
根據(jù)水工車間工作實際，現(xiàn)將月安全生產工作情況總結如下：
一、水庫調度運用指標及分析
1、水庫水位
月初水位:68.94m，月末水位：68.38m，最高水位：69.14m（23日2時），最低水位：68.31m（27日14時）。
2、水庫水量
平均入庫流量：89.7m3/s，入庫水量：2.3259億m3，平均出庫流量：100.0m3/s，出庫水量：2.5935億m3。
3、發(fā)電量
月實際發(fā)電量為.963.09萬kw.h，年累計發(fā)電量12352.14萬kw.h。
4、發(fā)電水耗完成情況
單位：（m3/kW.h，%）二級單平均設計位名稱耗水率江口29.03本月實際本月耗水本年累計耗同比增減同比增減耗水率率相對值水率相對值26.28-2.7590.53%97.59%0.7說明：由于江口水電廠未按設計運行，同時設計書也未能提供設
計耗水率等指標，因此設計耗水率采用多年平均耗水率進行計算分析。
簡要分析：
5、水情自動測報系統(tǒng)
月暢通率為95.12%，可用度為100%6、雨水情、發(fā)電分析
本月降雨量129.3mm,較去年同期52.7mm偏多154.35%。歷年同期（74.4mm）偏多73.79%，月來水量2.3259億m3，較去年同期1.1205億m3，偏多107.57%，比歷年同期1.8205億3，偏多27.76%。
9月全省天氣為晴雨相間為主，本月出現(xiàn)集中降雨3次，分別為1日-3日、9日-13日、20日-25日，降雨量分別為.20.9mm、19.8mm、88.5mm。
據(jù)天氣預報，預計10月江西省境內天氣情況為：晴雨相間天氣為主。江口水庫上游流域降雨量在80～85mm范圍內，較歷年同期72.0mm偏多14.6%。月末水位控制在68.5米左右。
7、洪水預報及調洪演算情況
無
二、水工建筑物巡查、觀測、缺陷處理及分析情況
1、水工建筑物巡查
按廠部對水工建筑物日常巡查的要求，八月份對水工建筑物共巡查四次，現(xiàn)將在巡查中發(fā)現(xiàn)的一些問題，匯報如下。
�。ㄒ唬┲鲝S房：建筑物運行正常，右邊三角堰排水溝需清除雜物，尾水平位移標墩周邊，升壓站周邊、尾水下游兩邊及氣象站雜草叢生、需清理。
�。ǘ┻M水閘：建筑物運行正常，觀測設施基本保持完好，有4個測壓管蓋已維修好、周邊雜草需清除，壩前兩邊有淤積，請領導實地查看，柏油路面完工。
�。ㄈ┲鲏危簤雾敼仿访�，水工樓門前路面，部分維修已完工。防浪墻頂部層，有部分脫落、開裂，部分已維修、壩面衛(wèi)生需清理。上下游壩坡雜草叢生需清除。觀測設施基本保持完好、觀測小路、視線通道、雜草清除。
�。ㄋ模┳蟀兑绾榈溃航ㄖ镞\行正常，沒有發(fā)現(xiàn)新的裂縫，觀測設施保持完好，但是右邊電桿對水平位移視線有障礙，折光，應該下挪1米，位移墩2#損壞需維護，周邊雜草需清除,柏油路面完工。
�。ㄎ澹┯野兑绾榈溃�
�。�1）建筑物運行正常，沒有發(fā)現(xiàn)新的裂縫，觀測設施保持完好
�。�2）右岸線路下雜樹雜草需清除，存在嚴重不安全隱患。
�。⿲畨危簤雾斅访嬉研藓�、障礙重新設置。壩體上游面雜草、樹樁較多、需清除。
2、水工建筑物觀測及分析情況
一本月對下列部位進行現(xiàn)場觀測
部位觀測項目主壩基礎滲透觀測日期20xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.15進水閘揚壓力地下水位左溢右溢廠房揚壓力地下水位揚壓力地下水位伸縮縫、右墻角滲漏量20xx.9.1、20xx.9.15導水壩基礎滲透地下水位、滲漏20xx.9.1、20xx.9.15量正常觀測均按水工觀測技術規(guī)程實施，精度符合規(guī)范要求。
二初步分析
1、主壩：基礎滲透共計41根測壓管，本月觀測三次，從本月的觀測數(shù)據(jù)來看，庫水位保持在69.00米高程上下運行，大部分測壓管水位變化平穩(wěn)正常，上游排測壓管水位變化滯后于庫水位。主右-1、主右-2、受降雨量和山體水影響，管內水位高達70.00米以上，主右-1、主右-2、主右-3、13、受降雨和庫水位影響管內水位突升突降，其它無異常情況。
2、進水閘：基礎揚壓力觀測共計26根測壓管，本月觀測三次。從觀測數(shù)據(jù)來看，大部分測壓管水位和庫水位的`變化同步下降。自報系統(tǒng)本月大部分測壓管自報正常，個別測壓管數(shù)據(jù)和人工比測數(shù)據(jù)相差較大，上下游水一直錯報，右岸-2、一直錯報、暫時無法調整。
3、左溢：共計12根測壓管。本月觀測三次，從觀測數(shù)據(jù)來看，測壓管水位和庫水位的變化基本同步下降。測壓管p2-p12管內水位隨著庫水位的變化而變化。
4、右溢：共計9根測壓管。本月觀測一次，從本月的觀測數(shù)據(jù)來看，測壓管管內水位穩(wěn)定，變化不大，7#號測壓管水位和庫水位同步變化。
5、廠房：伸縮縫共計五個點，本月觀測二次。無異常測值。右墻角滲流量本月觀測兩次。滲流量的大小于庫水位無關，主要受降雨量和地表水影響，建議報廢，以免誤導。
6、導水壩：共計3根測壓管，本月觀測一次。管內水位變化不大，壩前的水位基本持平，無變化。滲漏水觀測二次，數(shù)據(jù)變化正常。
三小結
根據(jù)上述分析和數(shù)據(jù)對比查看情況，說明主壩、進水閘、左溢、右溢、廠房、導水壩的變化正常、運行穩(wěn)定，無不安全現(xiàn)象。
3、缺陷處理
本月缺陷1次，以處理1次，未處理的0次。
以處理缺陷：
2日23時00分遙測系統(tǒng)三陽站停止來數(shù)，經2天觀察都未自動恢復，4日到現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)因數(shù)傳儀故障設備停止工作，經重新更換數(shù)傳儀后設備恢復正常工作。
未處理的缺陷：無
三、生產工作任務完成情況
�。�1）完成遙測系統(tǒng)日檢、數(shù)據(jù)記錄工作。本月共檢查記錄31次。
�。�2）完成了水工機房設備、CPU電源日檢工作。
（3）完成了水工電氣設備日常維護
�。�4）完成了防汛備用電源線路檢查1次
（5）完成了防汛值班任務。
�。�6）完成了廠部臨時下達的各項工作。
（7）完成了每月一次的衛(wèi)生大掃除工作。
�。�8）完成下月工作計劃和材料計劃的編制上報工作。
�。�9）完成了月度安全生產工作總結的編寫上報工作。
�。�10）完成了班內的日常行政工作。
四、班組建設和技術監(jiān)督開展情況
1、安全活動
水務班、水工班本月累計開展安全活動各4次。
2、安全培訓
�。�1）、學習安全事故通報4，包括：安全生產工作簡報、事故通報、事故預想。
�。�2）、學習上級領導講話0。
（3）、學習生產規(guī)章制度1次。
3、安全演練
無
4、班組建設工作
（1）、水務班和水工班分別組織召開班組經濟分析會和績效考核會各一次，完成了經濟分析報告的編寫上報工作。
5、技術監(jiān)督
完成了月水庫運行表月、發(fā)電計劃、水庫運行月計劃表、備用電源設備、遙測設備、閘門設備運行狀態(tài)分析報告的編寫上報工作。
五、專項檢查隱患整改及對標管理工作
1、專項檢查隱患整改
2、對標管理工作按廠部要求進行中。
六、對其它需要協(xié)助或監(jiān)督的工作落實情況及存在的問題整改建議
無
七、班組和車間安全情況
9月份全車間安全生產形勢穩(wěn)定，能嚴格執(zhí)行安全生產工作制度、規(guī)程，遵守勞動紀律，按要求及時開展班組安全活動，完成了安全工作任務。未發(fā)生異常和未逐事件，車間所管轄的各項設備運行正常，各項統(tǒng)計數(shù)據(jù)準確、無誤。
八、其他情況無
水工車間
車間安全工作總結3
xx車間在安全生產過程中堅決執(zhí)行“擔心全絕不生產”的工作方針，堅持以人為本的治理理念，不斷夯實安全根底，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，詳細實行了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責，落實安全責任，完善規(guī)章制度，培育團隊意識。
1、車間實行責任區(qū)域劃分的屬地治理方法，以誰主管誰負責的原則進展工作劃分，劃清楚確的責任區(qū)，削減安全治理人員的治理區(qū)域，加大其責任心，月未車間對責任區(qū)域的安全工作進展全面檢查，好的嘉獎，差的懲罰以此來提高安全治理人員的積極性，使他們在日常工作中到達一個比、學、趕、幫、超的工作氣氛，使車間真正到達一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施方法》《安全檢查實施方法》《安全培訓實施方法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關規(guī)定》《安全員治理規(guī)定》《爆破物品治理有關規(guī)定》等制度，實行治理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全治理水平。
3、為培育車間治理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間實行碰頭會形勢，每天黃昏各班組負責人向分管主任匯報當日工作狀況，將當天工作中消失的問題進展相互匯報、解決，同時要求各級治理人員工作必需有規(guī)劃、有總結，每天、每周、每月的工作總結和規(guī)劃準時上交車間，通過這種方式提高治理人員的治理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
二、以現(xiàn)場治理為中心，多舉重措，強化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風治理，積極開展安全活動，著力提高職工安全意識。
1、狠抓隱患落實，每月定期進展內部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對比規(guī)程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板狀況進展檢查，安全檢查發(fā)覺的隱患準時通知相關班組進展整改，并跟蹤隱患整改落實狀況，對到期不予整改的責任人加大懲罰力度，避開消失查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調整錨索施工單價，抓好頂板治理，準時跟進安全措施，降低作業(yè)風險。錨索固頂作為頂板掌握的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破裂，為了掌握好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地掌握了頂板；同時車間成立特地的圓木支護小組，對破裂采場準時進展圓木支護；充分利用撬毛臺車對頂板進展排險，削減人工排險的風險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)覺的各類隱患準時填寫在提示板上，便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內的`隱患點、危急源，肯定程度上削減了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進展物質嘉獎，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全學問、安全措施的培訓、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣昂揚、警覺性強條件下進入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危急性的力量。
4、通風降塵方面主要實行了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必需每班沖刷，聯(lián)絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進展檢查，但凡不按規(guī)定執(zhí)行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的治理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設備作業(yè)前必需攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進展測試，一旦空氣不合格準時實行措施，待空氣達標后才可進入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測治理力度，但凡空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業(yè)，必需確保空氣合格后才允許工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并準時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風水聯(lián)動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠到達最正確的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工制造一個良好的工作環(huán)境。
三、強化頂板治理
頂板作為車間安全治理的重點，只有抓好頂板治理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板治理，不斷完善頂板分級治理制度，開展專項排險工作，對采場進展危急等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進展專項排險，由安全員、安全主任進展排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進展浮石排解，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板狀況，對頂板進展了一、二、三級劃分，準時在宣傳欄進展張貼，每月依據(jù)頂板變化狀況進展更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進展具體地浮石排解，準時實行錨索、錨桿或圓木進展掌握；作業(yè)面頂板較破裂，存在擔心全因素為二級頂板，必需掌握好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經班長及安全員確認方可作業(yè)；采場頂板及聯(lián)絡道頂板很破裂，存在較大的擔心全隱患為一級頂板，一級頂板為危急性最大的頂板，必需加強頂板、兩幫的掌握，準時實行支護措施，作業(yè)前必需高度重視，隨時進展觀看，作業(yè)時必需有人員進展監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調，作業(yè)前當班班長、安全員必需首先到一級作業(yè)面進展檢查，經安全確認前方可允許作業(yè)；其次到被確定為二級作業(yè)面進展安全確認，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必需在有掌握措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時制止作業(yè)。
四、重視安全宣傳與培訓
1、車間每年制定季度安全培訓規(guī)劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進展法律法規(guī)、崗位安全技術學問、生產現(xiàn)場主要危急源的分布及掌握措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容，仔細組織車間員工進展學習，嫻熟把握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的根本學問，不斷完善車間應急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發(fā)大事力量。
2、車間實行多種形式的安全學問宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、設備狀況、工藝流程等一覽無遺，便利職工準時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全狀況、本錢治理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓，車間安排有閱歷的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，實行一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓舞新員工，提高他們學習的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評比活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進展嘉獎，讓他們盡快熟識工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。
車間安全工作總結4
為了更好地貫徹落實國家《安全生產法》，確保我公司電力系統(tǒng)安全連運，廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產崗位責任制。嚴格地抓好安全規(guī)程和各項制度的貫徹執(zhí)行，加強安全檢查和監(jiān)督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎。在全方位的安全管理模式下進行安全教育和管理，主要做了如下工作：
一、層層落實安全生產責任制
層層落實安全生產責任制，是搞好安全生產的重要保證。安全生產工作按照“一級抓一級，一級對一級負責”的原則，將廠的安全目標分解到各個車間，我們從思想到位，組織到位，責任到位，措施到位“四到位”著手，落實各級各類人員安全生產責任制。各級領導充分認識到安全是電氣系統(tǒng)的基石，是公司生產連運穩(wěn)定的保證，是企業(yè)效益的基礎，無論何時，“安全第一”的思想絲毫不能動搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產的'重要性認識越來越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實安全責任制，只有如此，才能將安全生產踏踏實實地落實到實處。在工作中，首先做到了領導重視安全生產工作，以確保安全生產的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業(yè)時主管領導上崗到位，盡職盡責。分廠與各車間安全第一責任人簽訂安全生產責任書后，各車間也與班組簽訂了安全生
產責任制，將安全責任制目標層層分解，落實到班組、個人，把安全責任與每個人的切身利益結合起來，真正做到“安全生產，人人有責”。
二、強化安全培訓，夯實安全基礎
我們始終堅持做到抓安全學習不松懈，認真組織員工進行安全規(guī)程和相關安全制度、技術的學習培訓：嚴格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求，對上崗前的員工進行安全培訓和考核，經考核合格的人員才準予上崗；積極開展“安全生產月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產的思想意識，提高鞏固電氣系統(tǒng)的安全水平，我們成立 “安全生產月”活動領導小組，對如何開展好“安全生產月”活動進行了布署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。
通過安全培訓學習、考核和開展安全活動，使大家對安全生產的法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更進一步的理解和掌握，增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉變，把安全生產的重要性認識提高到了一個新的高度。
三、加強隱患排查，做好隱患治理
為保證安全生產工作目標的實現(xiàn)，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不
放過一個隱患，不留一個死角，根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，并注意在整改進行過程中嚴格落實《電力安全工作規(guī)程》的相關規(guī)定，認真做好工作人員的安全防范措施，認真執(zhí)行“兩票三制”制度，認真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源，堅持工作現(xiàn)場“一對一”監(jiān)護制度，為真正實現(xiàn)安全生產工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎。
四、堅持開展安全大檢查
安全大檢查是在安全生產中及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患促進安全生產必不可少的工作，也是《安全生產法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發(fā)動、自查、整改、總結、評比五個階段。每次檢查時，我們以文件形式下達檢查通知并召開會議組織各車間進行發(fā)動工作，各車間對各自轄區(qū)進行自查，整改并上報有關材料，再由分廠對車間、班組進行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領導、查隱患、查措施、查規(guī)章制度為重點，結合安全評價工作，對主設備進行認真檢查，對缺陷、隱患及時認真地進行整改，對現(xiàn)場的違章行為進行處罰，確保安全生產目標的實現(xiàn)。通過檢查、整改，廠各車間的安全生產管理工作有了進一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產管理工作進一步向制度化、規(guī)范化邁進，安全生產工作有了長足進步。
五、開展反“三違”活動，杜絕“三違”行為
反“三違”，即反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律，一直是我們著力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作為安全檢查的重要內容，通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安
全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發(fā)現(xiàn)“三違”行為進行嚴格處罰，并與車間領導及班組長聯(lián)責，督促各級領導干部嚴肅查處“三違”行為。
為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規(guī)章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質的整體水平得到了提高。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團結一致，排除萬難，總結經驗教訓，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，安全供電保連運，為公司生產系統(tǒng)的連運保駕護航。
車間安全工作總結5
堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責，落實安全責任，完善規(guī)章制度，培養(yǎng)團隊意識
1、車間采取責任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責任心，月未車間對責任區(qū)域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關規(guī)定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全管理水平。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況，將當天工作中出現(xiàn)的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結，每天、每周、每月的工作總結和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
二、以現(xiàn)場管理為中心，多舉重措，著力提高職工安全意識
1、狠抓隱患落實，每月定期進行內部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對照規(guī)程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業(yè)風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進行物質獎勵，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。
4、通風降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標后才可進入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業(yè)，必須確保空氣合格后才允許工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風水聯(lián)動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
三、強化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制;作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經班長及安全員確認方可作業(yè);采場頂板及聯(lián)絡道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時進行觀察，作業(yè)時必須有人員進行監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調，作業(yè)前當班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進行檢查，經安全確認后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級作業(yè)面進行安全確認，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時禁止作業(yè)。
四、重視安全宣傳與培訓
1、車間每年制定季度安全培訓計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規(guī)、崗位安全技術知識、生產現(xiàn)場主要危險源的分布及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容，認真組織車間員工進行學習，熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的`基本知識，不斷完善車間應急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、設備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓，車間安排有經驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學習的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。
車間年度安全工作總結2：
今年以來,我車間在公司的領導下，安全管理部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,、完善制度、夯實基礎、落實安全責任，車間將安全責任書的內容逐一分解落實到各班組、個人，層層簽訂安全責任書，經過全車間的共同努力，較好的完成了各項生產工作任務，未發(fā)生人員傷害事故和較大的設備事故。
一、取得的主要成績
1、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗
及時傳達上級部門關于安全生產工作的精神，認真開展安全生產專項整治，對安全生產工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。車間成立安全生產領導小組，每月召開一次會議，專題研究安全生產的突出問題，對今后的安全生產工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構穩(wěn)定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現(xiàn)目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。
2、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞
隱患險于明火,隱患是顆定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對重點部位更是毫不放松,同時我們要求各班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。
3、貫徹落實《安全生產法》，加強基礎管理工作
為加強安全生產監(jiān)督管理、規(guī)范生產經營中安全行為提供了法理依據(jù)。車間在進行大量調研的基礎上，修證完善各項規(guī)章制度，進一步規(guī)范安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規(guī)程與習慣、責任與追究、穩(wěn)定與安全”六個方面的關系，努力實現(xiàn)“四個強化”，即：“強化領導責任，落實責任追究;強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章;強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩(wěn)步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基礎。
車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現(xiàn)象。按照“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產基礎管理，規(guī)范班組安全管理。
車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危險化學品從業(yè)單位安全標準化通用規(guī)范》、《受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》以及《動火作業(yè)安全管理規(guī)定》。
4、加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能
全車間組織開展全員學規(guī)程、用規(guī)程活動。為檢驗規(guī)程學用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產理論與管理知識培訓班，通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度，促進安全生產。
5、以人為本”，加強安全建設
安全工作要“以人為本”，努力創(chuàng)造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產自覺性的良好氛圍，促進車間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產科學管理不斷上臺階。
6、制定了消防器材、安全設施、聯(lián)鎖報警裝置的管理、維護制度。
7、抓制度、嚴落實，生產、檢修兩不誤，按時完成了各項檢修工作。特別是對一些突發(fā)事故導致的電氣設施的損壞，車間技術組織力量及時搶修，保證了生產的正常運行。
8、建立健全應急機制，鍛煉應急防護能力
為了能正確面對、判斷、分析和提高員工處理突發(fā)失電事故的能力，持續(xù)、穩(wěn)定地維護好生產系統(tǒng)的供、配電。車間編制了大面積停電應急預案。20xx年6月10日，車間組織相關人員模擬高壓開關開關由于瓷瓶污染造成短路，致使工廠大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿成功，并獲得各級安全主管部門的一致好評。
同時為了提高員工面對突發(fā)事故防護自救能力，車間于20xx年11月10日開展了“119消防、防護演練”比賽，組織員工滅火實戰(zhàn)、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實有效地提高車間全體員工安全消防意識。
9、認真開展安全月活動，組織開展了一月份的“安全無事故月”活動;3月23日至6月30日組織了車間百日安全無事故競賽活動;以“關愛生命，安全發(fā)展”為活動主題，組織開展了6月份的年度安全生產月活動。
二、存在的問題和不足
1、管理制度還不夠完善，由于集團公司撤銷，我車間原有的管理制度需要重新修訂，短期內還無法做到很全面反映車間的工作、管理實際。
2、安全隱患整改力度還需要加強，由于各種原因，我公司的電氣設備防爆工作還存在一些問題，整改難度大，工作量大，需要長期的整改完善。
3、近期車間新進員工較多，青工對安全生產意識不強，現(xiàn)場環(huán)境不熟，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需加強安全教育，不斷提高青工安全生產、消防防護相關知識。
車間安全工作總結6
裝卸車間在元月份，結合局、裝卸總公司、車站春運安全工作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神，認真落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機制，強化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全主題工作的重點，堅持嚴管理，卡關鍵，重效益，不斷提高干部職工的主管能動性，確保了元月份安全生產的正常進行。
1、關于開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知：為深入貫徹相關的文件精神，我車間召開專題會議，組織職工認真學習文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進行貫徹執(zhí)行，制定活動安排計劃、問題庫，對檢查整頓的重點和存在的問題，制定了整改的措施，落實到人，采取邊查邊改的方法，限期整改，采取銷號制，確保人身、設備安全和生產經營活動正常進行。
2、認真落實20xx年春運前安全工作重點和路風十項規(guī)定的通知。
為落實貫徹春運安全工作文件的精神，落實路風十項規(guī)定的通知，堅持以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構建和諧春運，圓滿完成春運各項工作任務。
3、認真組織學習安全事故，認真吸取教訓，不斷提高職工的安全意識。
我單位組織干部職工認真學習事故的教訓，各部門，各崗位結合自身情況，深入開展安全生產自查互查活動，不斷發(fā)現(xiàn)克服安全隱患，確保安全生產的順利進行。
4、加強現(xiàn)場作業(yè)的.安全控制以及超噸現(xiàn)象。
嚴格按照技規(guī)的要求，我車間下大力氣做好現(xiàn)場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督，嚴格按照標準化作業(yè)，積極主動地按照部署和安排對機械設備的安全隱患以設備大檢查的標準，認真做好對問題的自查、整改，責任到人，積極推進整改進度和質量。為認真吸取有關裝載超噸的教訓，防止再次發(fā)生裝車超噸現(xiàn)象，車間制定嚴格的考核辦法，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，尤其是認真落實執(zhí)行關于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，使司機嚴格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識，為杜絕超噸、偏載現(xiàn)象打下良好的基礎。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題：元月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題4件，都已經按照有關規(guī)定進行了處理。
主要問題如下：
1、未按規(guī)定著裝，標志不全。
2、勞動紀律松懈。
3、不按照規(guī)定進行裝卸作業(yè)。
4、超噸、虧噸現(xiàn)象屢有發(fā)生。
出現(xiàn)以上問題，主要說明職工紀律觀念淡薄，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，責任心不強造成的。
整改措施主要有：
1、加強工作、紀律學習和落實。
2、加強力度貫徹規(guī)章制度。
3、堅決執(zhí)行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉目前的松懈局面。
2、裝卸設備方面：
裝卸設備方面經檢查主要存在以下問題：
一是11號車氣泵壞；
二是12號車油管壞；
三是門吊制動器剎車不正常等；
通過上述問題，可以看出裝卸機械存在問題主要在機械管理日常保養(yǎng)不到位，司機責任心不強，綜合上述問題，車間加大日常保養(yǎng)力度，加強職工的責任心，配合司機及時消除設備安全隱患。
三、二月份的工作重點：
1、繼續(xù)做好防寒過冬的工作的具體實施，認真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
2、做好春節(jié)前的安全生產工作。
3、深入開展安全設備安全工作。
裝卸車間
20xx年1月25日
車間安全工作總結7
壓縮車間20xx年安全工作在公司領導和環(huán)安處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現(xiàn)了車間全年無一起人身、設備事故的發(fā)生。實現(xiàn)了生產、經營、裝置安全、穩(wěn)定、長周期運行。具體工作總結如下：
一、完善車間安全管理制度并制定了考核辦法。
1、xx月份修訂完善了20xx年車間安全管理制度。重點在制度落實上下大功夫，讓管理人員在抓好生產的同時也抓好安全勞動紀律，形成一個齊抓共管的良好局面。切實有效地約束工人的習慣性違章和創(chuàng)造安全、文明的作業(yè)氛圍。
2、結合我車間人員較多、工作環(huán)境復雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多等情況，逐步修改完善了各崗位突發(fā)事故應急預案下發(fā)到每個班，要求他們學習、領會并掌握。
二、強化安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產安全事故。
安全教育就是提高職工的安全意識和防范事故的能力。通過教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”和“一切為了安全，安全高于一切”的安全理念。進一步提高員工的安全素質，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。
為實際的安全操作打下了堅實的基礎，做法有以下幾點：
�。ㄒ唬﹪栏褚�，重點青工的安全教育。
根據(jù)人員特點循序漸進的明確其安全責任和義務。提高他們愛學習的主動性，從而避免青工因經驗不足、操作水平低引發(fā)事故發(fā)生的機率。
�。ǘ┳ズ萌粘＝逃ぷ鳌�
1、車間收集典型的事故案例及安全技術知識、安全法律、法規(guī)。并結合車間實際、崗位實際，每星期不低于一次對員工進行安全知識、安全技能的培訓及教育。
2、車間每月底召開一次安全例會，有車間正副主任、各班組長、部分骨干參加，要求各班組在安全、設備、人員思想動態(tài)及現(xiàn)場方面存在的問題在班組解決不了的反映到車間，由車間協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。
3、對公司和車間去年發(fā)生的事故進行匯總、分類。組織職工學習，也就是用身邊的事故來教育身邊的人，讓廣大員工從中吸取教訓，預防事故的再此發(fā)生。
4、積極學習、宣傳、貫徹公司下發(fā)的1#文件精神。繼續(xù)組織員工學習“手指口述”安全管理法和“五想五不干”的基本內容。通過學習，讓廣大員工知曉上級文件精神和掌握新的、好的安全管理的經驗和做法。
三、注重現(xiàn)場監(jiān)督、管理、敢動真格，治理隱患、防范事故。
1、堅持每日督促各班做到班前講安全，班中查安全，班后評安全的良好習慣。讓班組長利用班前班后的時間對生產安全進行布置和總結，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。
2、加強現(xiàn)場管理及安全監(jiān)察工作。車間組織管理人員每周至少一次對設備、現(xiàn)場、安全進行聯(lián)合檢查，特種設備、甲醇罐區(qū)、充裝站等重點部位的專項檢查每月至少三次。
3、我車間平時檢修任務多，每次檢修都成立項目組，確立負責人，同時也是安全負責人。對所有項目都制定檢修方案和風險分析，及時組織檢修人員學習、領會和簽字后方可到達檢修現(xiàn)場。通過以上措施的落實和強有力的安全監(jiān)管，確保各檢修任務都能做到安全檢修無事故。
四、做實、做好、做細事故演練工作，增強員工對事故的預判、防范能力和對突發(fā)事故的應急處理能力。
全年共舉行一般事故演練12次，配合上級部門對甲醇罐區(qū)泄漏的大型應急演練3次。使演練的內容貼合崗位、貼近實際、貼近生產及生活。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強對事故的預判能力及發(fā)生事故時的迅速、科學、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強自救互救、搶險救災的能力。
五、加強班組安全創(chuàng)建，夯實基礎工作。
加強班組安全建設是企業(yè)提升安全管理水平，實現(xiàn)安全生產的基礎和前提。人是決定性因素，化工企業(yè)的`班組成員只要遵章守紀，嚴格落實各項安全措施，實現(xiàn)企業(yè)的安全生產不是空談，事故是可防可控、能防能控的。因此，安全工作重在班組。抓好各班組按時、認真進行安全培訓。
六、加強領導、確保穩(wěn)定。強化基礎，落實責任。
1、確認車間主任、管理人員、班組長的安全職責及員工崗位安全責任，在元月份，車間、班組都層層簽訂了安全生產責任書。實行領導負責制，一級對一級負責。
2、把事故責任與直屬領導掛起勾來，與經濟收入掛起勾來，并以數(shù)字化分析，就會發(fā)現(xiàn)安全就是效益、安全就是收入，這樣就能做到領導干部知責任、班組員工曉厲害。
3、在全車間上下對事故處理實行連帶責任制，建立責任追究制度。真正做到按事故分級和責任大小將層層分解，使之人人自危。使安全責任具體落實到每個層面、每個角落、形成責任追究的常識化、制度化，確保各級員工都樹立“無患則安、無損則全”的理念。并堅持執(zhí)行，這樣才能更好的促進安全工作的開展、預防各類事故發(fā)生。
七、不足方面：
1、盡管車間全體員工的安全素質有所提高。但仍有個別人違章違紀，冒險蠻干。
2、班組管理人員在安排工作時，也能提到安全事項，雖有這方面的意識，但是不夠具體、全面。
3、作業(yè)人員，雖進行風險分析，但還不具體完善，存在漏項、缺項的現(xiàn)象。
4、作業(yè)人員在安全措施的落實和周圍環(huán)境的查找不認真。存在大意和僥幸心里。
5、員工“互保、聯(lián)�！币庾R差，只是想到自保，但沒有更多的站到公司、車間的角度，想到全公司的利益。大局的利益。
八、努力方向及奮斗目標：
1、要加強業(yè)務、專業(yè)知識的學習和教育，提高其業(yè)務技術水平，做到不盲目檢修，逐步減少設備及人身安全事故的發(fā)生。
2、加強責任心教育，是廣大員工有大局意識、責任意識。
3、加大現(xiàn)場、設備檢查力度，建立良好的反饋及落實機制，并加大對違反勞動紀律的處罰。
4、定期對換熱設備的進行檢查、維護、潤滑、清洗及檢修。
5、做好設備的計劃檢修、提前檢修、徹底檢修，保證設備安全穩(wěn)定長周期運行。
6、提高巡檢質量，加大包機人員責任心教育，加大考核力度，減少設備的跑冒滴漏。
20xx年安全工作計劃：
1、繼續(xù)貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，強化雙基工作，使管理工作標準
化、公開化、制度化、人性化。堅決杜絕重特大事故的發(fā)生。力爭做到全年無大事、季度無小事、月月無傷害、日日無違章。
2、做到年度有考核，季度有評比，月月有獎罰，日日有記錄。
3、繼續(xù)抓好20xx年安全教育與宣傳工作。力爭做到班班、事事、人人、處處、事事講安全，提高員工的安全素質。
4、繼續(xù)加強甲醇罐區(qū)等重點部位、設備的檢查力度。
5、組織職工搞好事故演練工作，在20xx年的基礎上再上一個新臺階。
6、積極參加公司及車間組織的每次檢查，做到檢查要細、廣、嚴。絕不走過場，敷衍了事。
7、繼續(xù)做好大、中、小檢修現(xiàn)場安全管理工作和風險分析的管理，落實各項安全措施，預防各類事故的發(fā)生。
8、繼續(xù)做好隱患排查及整改工作。
9、繼續(xù)加強領導和員工的責任意識：要求他們在工作上多用一點心、繃緊一根弦、多盡一份力，同時注意群策群力，讓大家在每項工作中都進行風險分析，在制定預防措施上多想辦法、多出點子，讓每個員工都認識到“防范事故人人管，人人關心防事故”，為此，預防事故的意識增強了，責任到位了，必然防患于未然。
10、搞好防暑降溫工作。定期對換熱設備進行檢查、維護、潤滑、清洗及檢修。
11、做好設備的計劃檢修、提前檢修、徹底檢修，保證設備安全穩(wěn)定長周期運行。
12、提高巡檢質量，加大包機人員責任心教育，加大考核力度。
20xx年安全工作目標：
1、員工受教育率為100%。
2、隱患整改率為100%。
3、重大人身傷害事故控制在0起。
4、千人輕傷率為零。
5、重大設備設備事故控制在0起。
6、設備返工次數(shù)為零。
車間安全工作總結8
6月是全國安全生產月，安全與我們每個人都息息相關，關注安全，珍愛生命，就是關愛我們自己。生命與安全一線牽，安全與幸福兩相連！生命是寶貴的，每個人僅有一次。用距離來衡量，生與死只有毫厘之遙；用時間來衡量，生與死只在瞬息之間。因此，每個人都應該珍惜生命，相互關愛，善待自己。不講安全，哪怕只是一個小小的疏忽，就將“千里長堤毀于蟻穴”；不講安全，哪怕只是一個小小的懈怠，就讓工作人員命赴黃泉。血的教訓告訴我們，誰在安全問題上打折扣，誰就會付出代價。
隨著社會的高速發(fā)展，人們對生命價值及企業(yè)效益越來越重視，安全已成了為我們保駕護航的重要功臣，安全與我們須臾不能分離。重視安全，就需要重視對安全工作的管理。安全工作包括方方面面，需要我們耳聽八方、眼觀六路，在原有基礎上，不斷改進、創(chuàng)新安全管理方法，把各個環(huán)節(jié)的安全問題、風險因素進行整治、完善，實行綜合治理，爭創(chuàng)實效，促使安全水平穩(wěn)中有升，讓安全的作用更加顯著。有了先進的軟件，沒有良好的硬件配套，軟件就不能發(fā)揮應有的作用。如果把安全意識比做先進的軟件，那么安全生產環(huán)境、安全生產條件、安全生產制度、安全生產能力都可以囊括為硬件設施。因此，綜合治理要求除了生產人員安全意識的培養(yǎng)，做好安全教育、安全檢查、安全生產培訓等工作，還應加大安全投入、整治安全生產環(huán)境、規(guī)范安全生產秩序、改善安全生產條件、提高安全生產能力、完善安全生產制度。綜合治理需要的是全面兼顧，要求我們考慮到影響安全生產的各種因素，不能眼睛只盯一處，只抓大的方面，忽視小的不足，但也不能撿起芝麻丟了西瓜，因小失大。
綜合治理不是胡子、眉毛一把抓，它要求主次分明，大處著眼、小處著手，多管齊下，對安全工作分秒都不松懈。電力生產的哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都應分析原因，歸納、總結經驗，廣泛聽取員工的意見和建議，時時注意整理思路，提高認識。各個環(huán)節(jié)安全工作到位，綜合治理也才能取得實效。各部門互相配合、各環(huán)節(jié)互相支持，只有把人力、物力都集中起來，把安全生產作為一個共同的目標、共同利益來維護，才能促進安全生產在平穩(wěn)的軌道上運行，才能有效提高安全生產水平。我們對危險事物的警惕和戒備源于我們對事物本身危害的評估，這種評估可能來自于本能反應，更多的則來自于不斷地學習，在公司里，我們對諸多安全隱患的認知來源于我們接受的教育培訓，但是在有些人看來，抓培訓是多此一舉，他們把安全教育當作“走形式”，把應急演練當作“花架子”，把事故案例分析當作“狼來了”，真正做到了無知者無畏、拒知者大無畏，等到安全事故這匹“狼”真的來了，他們不是乖乖把自己送進“狼”的血盆大口，就是面對“狼”的窮兇極惡束手無策。因此，我們永遠都不要把學習當作一種負擔，安全知識學得越多、懂得越多，對安全的認知越深，我們就會越發(fā)小心地對待安全隱患，更加自覺地遵守安全管理制度和規(guī)程，遠離安全事故危害。
相信我們每個人都經歷或者目睹過安全事故，小到日常生活的剮剮蹭蹭，大到交通事故等等，或傷筋動骨，或生命凋零。每當聽到哪里發(fā)生事故、人員傷亡之類的新聞，都會令我們唏噓不已，在為那一個個逝去的美好生命扼腕痛惜的同時，又為生命之脆弱而感嘆。鮮活的生命在沒有安全的保障下顯得如此不堪一擊，難免我們會說“生命至上，安全為天”，因為如果生命消逝，那我們的事業(yè)、家庭都將由此“歸零”，藉由生命誕生而存在的一切將不復存在。如果我們能時刻緊繃安全之弦，讓安全的風帆為生命護航，時刻牢記牽掛我們的親人囑托，銘記我們身為人子、為人父的責任，相信事故的悲劇將不再上演。親愛的工友們，為了讓親人少一點牽掛，多一份安心，讓我們時刻牢記安全作業(yè)規(guī)程，嚴格遵守安全生產制度，將安全口號化為肩頭責任，將親人的牽掛化作安全工作的動力，牢牢地將安全掌握在自己手中，用高度的'責任心去建設我們的企業(yè)，維系每一個家庭的幸福美滿吧。
安全是你給愛人最有力的承諾，安全是你給兒女最牢固的依靠，安全也是給父母最好的報答。我們都是帶著愛來到工作崗位上的，在工作中應該多問一句：“這樣做，家里人知道嗎？”知道“安全依靠誰”，明白“安全為了誰”，才能真正樹立起對自己、對家庭、對公司乃至對社會的責任感，才能真正從“要我安全”變成“我要安全”，時時享受天倫之樂帶給你的溫馨和幸福。 “但愿人長久，千里共嬋娟”，安全是伴隨我們一生的話題，愿救護車的警笛聲不再打破夜晚的寧靜，傷心的淚水不再滲透我們的心靈。平安是福，祝福平安！讓我們時刻緊繃安全之弦，始終保持警惕之心，手拉手，心連心，為自己撐起一片安全的藍天，為企業(yè)夯實安全發(fā)展的根基。
安全生產是企業(yè)發(fā)展的頭等大事，尤其是我們特種行業(yè)的工作，安全就是企業(yè)的生命，是生產經營的基礎。在生產作業(yè)中只有提高安全生產意識，增強安全生產的責任感，及時消除事故隱患，才能最終實現(xiàn)安全生產無事故。
安全這把雙刃劍，你遵守它的規(guī)則，它就會保護你，違背它的規(guī)則，你就會付出血的代價。安全生產是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳，也可以默寫，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹?shù)男袨橹�，謹于思慎于行，才是我們搞好安全工作極為需要的。
安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“高柳垂陰，老魚吹浪，留我花間住”；有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄�！保挥辛税踩�，我們的企業(yè)才能象三月的桃李紅紅火火，穩(wěn)步前進。安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著你我的生死存亡。
在企業(yè)生產過程中要時刻繃緊安全這根弦，始終嚴格按照規(guī)程操作，甘當安全生產的“膽小鬼”。才能真正確保自己和他人的生命安全。
在操作工藝設備時，大家一定要記得時時刻刻提醒自己注意安全，要發(fā)揚“膽小鬼”的作風，遵章守紀，決不違章。對待生產中的每一個環(huán)節(jié)，每一道工序，每一次操作，每一次檢修，都要做到謹小慎微，想周全、不蠻干。大家不要嫌這樣做麻煩，也不要認為這是在小題大做，因為只有這樣對工作嚴格要求，對自己“束膽苛刻”，才不會給企業(yè)帶來損失，給自己帶來危害。安全如天，平安是福。我們渴望在安全的情況下努力工作；在愉悅的心情中與家人共同生活，而這一切，都離不開安全。為了自己、為了家庭，也為企業(yè)，希望大家能在安全問題上再“膽小”一點，不能讓“僥幸和麻痹”有任何可趁之機。
車間安全工作總結9
時光似箭，轉眼間20xx年已過去了，在這一年里，在這一年的時間里，在部門領導的正確領導下和車間員工的共同努力奮斗下，安全工作一直放在車間工作、員工心理的首位，硫化車間安全工作取得較大的進步。
1、20xx年全年安全事故發(fā)生0起，火災0起，實現(xiàn)了安全生產。發(fā)現(xiàn)整改安全隱患103項，其中7項因備件未到或技術能力不成熟未完成。硫化車間安全隱患形式多樣，大體分為：
�。�1）傳動轉動部位：傳動轉動部位是近年公司出現(xiàn)工傷最多的位置，也是開放性看似安全的部位。在公司“習慣性違章糾正”活動中，C區(qū)積極響應公司、部門號召，發(fā)現(xiàn)問題糾正問題，改正問題，各跨運輸帶安裝保護罩，其他部位因技術問題未得到好的整改辦法。
（2）特種作業(yè)：電焊、氣焊、換囊作業(yè)、登高維修、電力搶修等其中每一樣都有很多不穩(wěn)定因素可導致工傷意外的發(fā)生，所以對保全維修人員安全培訓，安全隱患的消除是至關重要大事。年初C區(qū)以主任任組長成立安全小組，組成健全的安全保障小組。
�。�3）工種、人員復雜較多。今年公司實施“寒洋計劃”為節(jié)約能源，提高效率，近大半年來，C區(qū)外來施工人員頻頻不斷，為現(xiàn)場管理帶來不便，主要對區(qū)域設備設施不熟悉，已出現(xiàn)傷及自己和他人的意外。
�。�4）硫化機平臺、護欄開焊。C區(qū)共有84臺硫化機，每臺硫化機兩側各有一個平臺，都有相應護欄保護，一旦硫化機出現(xiàn)異常情況時，便于操作人、維修人員處理異常，維修設備的。平臺或護欄一旦開焊，將為我們的員工帶來嚴重后果。
�。�5）地溝衛(wèi)生：火災是最具有殺傷力的“武器”。地溝是硫化機的的心臟，各主管道、電源線全匿藏與地溝內，維修焊接設備時，如果余火一旦與地溝垃圾點著，將會帶來不堪設想的'后果。
�。�6）胎胚車、托盤定位擺放：胎胚車、托盤屬于輔助性工具，運輸、輔助胎胚硫化，但是就因這些輔助已損壞工具，也是我們員工人身安全最大的威脅。6月份車間花費大量人力、物力，解決消除胎胚車、托盤為員工帶來的不安全因素。
（7）特殊的環(huán)境: 硫化在春、秋、冬季節(jié)工作環(huán)境還比較適宜，但一到夏天就如同火爐，氣溫高達40~50攝氏度，員工經常形象的比喻著是“免費的洗浴桑拿”區(qū)域。這樣的環(huán)境下人的大腦就會出現(xiàn)煩躁、焦慮的狀態(tài)和違章誤操作，就大大的提高了出工傷的概率。同時，這種因素也造成了人員流動性加大，新人增多也是一種潛在的隱患。
2、現(xiàn)場檢查管理。
�。�1）安全保護裝置的點檢與整改：
1、硫化機前安全檔桿（共有86個，檢查發(fā)現(xiàn)6個檔桿出現(xiàn)異常不靈敏，已整改。）
2、硫化機急停按鈕（共有90個，有2個失靈或破損都已完成整改）。
3、傳送帶急停繩（共有18段，有2段破損，復位開關24個，有兩個復位開關壞，已完成整改）
（2）消防器材的盤查與檢修：
1、C區(qū)內共有消防栓26個，其中有1個護欄損壞嚴重，起不到保護作用，保全已整改修復完成，兩扇消防栓柜門破損。
2、C區(qū)現(xiàn)共有滅火器34臺，其中干粉27臺、二氧化碳7臺。共檢修2次（6月份一次，11月份檢修一次），定置擺放到位（其中現(xiàn)場28臺，培訓教室2臺，保全室2臺，膠囊?guī)?臺）
3、車間級安全培訓：
�。�1）20xx年新員工三級培訓27人，均考試合格安全上崗。
（2）車間級安全培訓：
4月份事故案例培訓--《全鋼制造二部無證駕駛叉車事故案例》、《保稅區(qū)密煉4.17安全事故》
5月份事故案例培訓--《半鋼質保5.10安全事故》、《熱源廠保全管接道壓手安全事故》
6月份事故案例培訓--《大窯海山倉儲著火事故》、《半剛C區(qū)換模具壓腳安全事故》
7月份事故案例培訓--《全鋼制造二部T15機扒車安全事故》、《換一個角度看安全 》
8月份事故案例培訓--《半剛A區(qū)看板壓人安全事故》、《半剛壓延卷曲安全事故》
9月份事故案例培訓--《全鋼制造一部A區(qū)撿取安全事故》、《交通安全事例 》
10月份事故案例培訓--《半剛B區(qū)成型機夾人安全事故 》、《部門習慣性違章開展與總結》
11月份事故案例培訓--《半剛B區(qū)成型機夾手安全事故 》、《電瓶車撞人安全事例 》
4、通過近期工作發(fā)現(xiàn)自身不足之處：
由于以前沒有接觸過安全工作，感到自身缺乏安全管理經驗，在現(xiàn)場與操作人或班長有時溝通方式不正確，時常會發(fā)生一些小摩擦，有時工作方法有點力不從心，處理問題不全面，看到的只是表面的，有些問題處理方式不對或考慮不全面。現(xiàn)場考核整改有時會心慈手軟，放寬期限，通過近一年的的安全管理經驗和領導教育指導，發(fā)現(xiàn)對待現(xiàn)場安全工作要做到“殺一儆百”的效果，考核批評個別人，獎勵表揚少數(shù)人。
區(qū)域工序多樣，對與自己來說專業(yè)知識知道的不全面。很多設備構造、性能、工藝不清楚，這樣檢查、處理起來安全隱患做的不全面，對待操作人違反規(guī)定說服力不強。通過日常檢查和員工談心工作中，不斷加強區(qū)域設備專業(yè)知識，以教育為基礎，培訓員工杜絕習慣性違章，預防安全事故發(fā)生。
5、根據(jù)今天工作經驗，制定明年計劃。
（1）對區(qū)域內的每臺設備進行深入了解，制定相應的檢查方法和計劃，并對可能出現(xiàn)的隱患的位置及時落實整改，確保員工人身和設備的安全，使生產順利進行，員工安全工作，平安回家。
�。�2）增強自身專業(yè)知識水平。通過各部門交流學習和公司培訓不斷提高自身的安全知識水平。加強責任心，從從小事開始、細節(jié)著手、明確目標、不斷學習、善于發(fā)現(xiàn)、及時處理。從實踐中開始，加強員工安全培訓，經過培訓讓每個人認識到安全的重要性，加強員工安全責任感，積極主動的處理一些安全隱患。為生產制造一個人人懂安全、人人抓安全的生產氛圍。
�。�3）與員工交心、談心、交朋友。作為一名合格的管理人員，首先要對員工如同家人，用心交流，態(tài)度和藹，語氣親切，幫助員工，讓員工也把你當做自己的知心好友，這樣你的工作就會得心應手。
�。�4）提高現(xiàn)場專業(yè)水平。車間現(xiàn)場是一個企業(yè)的前沿陣地，要想提高企業(yè)整體安全水平，加強車間生產現(xiàn)場安全管理，在車間落實各種保護職工安全健康的措施至關重在，因此，抓好車間生產現(xiàn)場安全管理是企業(yè)安全管理的中心。
車間安全工作總結10
一、本月車間的安全工作：
1、xx月xx日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、xx月xx日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、xx月xx日到xx月xx日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。
4、針對月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
以掛橫幅，貼標語，出版報、寫稿件和提建議等形式，廣泛地做好宣傳教育工作，大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力，使職工帶著積極的態(tài)度投入安全生產活動之中。
今年，我們還有計劃的組織職工進行安全學習和基礎知識培訓。深刻地學習和理解上級傳達的文件精神，要求職工在工作中認真貫徹執(zhí)行。如安全教育方面，每周安全學習不少于兩次，其學習內容為：分廠安委會、工會和安全處所發(fā)文件，主要是安全生產常識、消防、環(huán)保常識、事故案例、危險源控制措施，三規(guī)二制及事故預案等。
另外，我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓，對特種作業(yè)人員的學習培訓和取證、復審做了大量的工作，共計133人;還對煤氣區(qū)域相關崗位人員進行消防、急救等方面的預案演練和培訓考試;我們對新工238人進行三級安全教育，換崗、復崗人員教育培訓24人。我們也積極組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓活動。通過宣傳教育、學習和培訓，讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識，做到我要安全，我保安全，進一步提高了職工的安全第一思想，增強了安全意識，提高了安全素質和操作技能，對全年安全工作起到一定的推動和促進作用。
二、抓好各種安全專項活動的開展
我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發(fā)展、提高素質、促進和諧”這一競賽主題，根據(jù)分廠的`部署，在安全工作中開展專項活動。12月，分廠組織落實全年安全生產無事故活動;將“安康杯”活動具體內容，貫徹到底。
總之，通過各個專項活動的開展，進一步促進了煉鐵廠的安全管理，保證了分廠的安全生產。
三、抓好各項安全檢查及對隱患整改工作，是消除安全生產隱患，保障安全生產順利進行的重要措施
在安全檢查工作方面，首先領導能夠予以高度重視并親自參加檢查活動，(我們堅持每周一次的安全綜合性檢查活動)在抓好專項的安全檢查同時，還對環(huán)境進行了有效的整治。特別是加強對特種設備、鐵水包檢查，檢測、計量設備和機械設備檢查，電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。
對每個組織檢查出來的問題，分廠下達隱患整改通知給有關車間，堅持安全整改“三定四不推”原則，逐一進行整改，特別是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平臺的改造，起重設備的整改，四臺運輸車的整改和5#爐除塵設備整改等。有效地控制了危險源，杜絕了意外事故的發(fā)生。
對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內完成，整改率也達100%。除此之外，我們還堅持日巡查活動，對所查大小隱患能及時予以整改，不能整改的，在計劃修風時解決，不給生產留下任何風險，以確保生產穩(wěn)步進行。
四、抓好危險源點的監(jiān)控，落實高爐開、封爐，高爐檢修等工作的安全措施
鐵廠危險源點多面廣，以煤氣區(qū)域為首要危險崗位遍布分廠各生產車間，從爐頂?shù)綘t臺從干法到噴煤和鑄鐵機等處。針對這一特點，首先我們對危險源點進行了分類，并制定出各種安全管理制度及控制措施，不斷完善安全操作規(guī)程。每月對煤氣設施專項檢查二次，操作人員做好日巡查記錄，煤氣檢測設備及防毒用具保持完好可靠。對煤氣區(qū)域內的設備有較大動作時，嚴格執(zhí)行危險區(qū)域動火管理制度和有關規(guī)定，且分廠領導及安全人員能到達現(xiàn)場指導監(jiān)護，確保操作人員人身安全。
五、抓好現(xiàn)場安全管理，做好反“三違”督查活動
抓好現(xiàn)場安全管理，杜絕“三違”行為。全年我們一方面從思想上重視，另一方面確實加強管理工作。在現(xiàn)場安全管理方面，我們在加強勞動紀律管理的同時，監(jiān)督職工是否認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，檢修時是否執(zhí)行掛牌制度，作業(yè)時勞保用品是否穿戴齊全等。
總之在現(xiàn)場管理中，一方面督查人的安全行為，另一方面查現(xiàn)場環(huán)境及生產設備是否給人帶來不安全因素或隱患，以及查安全防范措施的落實情況。對人的違反勞紀行為，發(fā)現(xiàn)后，首先批評教育，予以糾正，再對其進行考核的同時給予曝光處理，以點帶面，教育他人。
六、對“三違”行為和事故責任人加大考核力度
對在生產和設備維護過程中出現(xiàn)的“三違”行為一經發(fā)現(xiàn)，立即制止并對其進行現(xiàn)場教育，同時做好記錄，于月底報分廠，對其個人及所在車間進行月度考核，當發(fā)生事故以后，我們嚴格按造分廠事故管理進行操作。
1、調查了解事故經過，組織有關人員召開事故分析會，分析事故原因，落實相關責任。
2、對每起事故進行通報并組織全廠職工學習，從中吸取教訓，使廣大職工認識到安全生產的重要性，提高自我防范意識，避免發(fā)生重復性事故。
3、制定安全防范措施并及時落實，消除安全隱患。
4、堅持對事故的相關責任人加重考核。
七、落實聯(lián)�；ケ：蛶熗胶贤墓ぷ�
自從高爐建成以來，分廠領導就人力資源方面作了多次調整。有些人員轉崗、換崗;主要是一些新入廠人員及勞務工被安排到各個崗位，在接受三-級教育后與師傅簽定師徒合同及聯(lián)保護保協(xié)議，由師傅負責“傳、幫、帶”工作，并與老員工一起，參加分廠組織的各項安全活動，使之及時掌握生產工藝技術、設備維護、安全技術操作規(guī)程，了解安全生產責任制和勞動紀律制度等。通過落實聯(lián)�；ケ：蛶熗疥P系的建立，為高爐安全生產增添了一道保護屏障。
八、抓好環(huán)境保護堅持文明生產
抓好環(huán)境保護堅持文明生產，同樣也是安全管理的重要內容。鐵廠的環(huán)境污染源主要是煙塵、粉塵和廢水的排放，分廠對此十分重視。為控制污染源產生不良后果，要求高爐車間想方設法，杜絕鐵口噴吹污染現(xiàn)象，同時制定考核規(guī)定。凡造成鐵口噴吹污染的，給予責任車間考核處理，包括廢水排放。文明衛(wèi)生方面分廠制訂條例且每周進行專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題，記錄在案，月底反饋分廠對責任車間進行處罰(分廠專門拿出專項資金每月考核兌現(xiàn))。通過以上舉措，較好得控制了污染源，做到了文明生產，文明辦公。
年即將過去，安全工作只有起點，沒有終點。雖然今年我們做了大量的工作，也取得了一些成績，但工作中也有不足之處，安全管理仍有待改進和提高，安全之路，任重而道遠，我們將以此為起點，在分廠領導的關心、幫助下和分廠領導的支持下，將2-年的安全管理水平提到一個新的高度，為實現(xiàn)下一個“五個不發(fā)生”的目標而努力。
車間安全工作總結11
根據(jù)xx公司司安[20xx]1號文件精神，為加強“安全就是效益”的意識，確保安全生產，建立健全安全生產長效機制，xx分公司xx車間在公司安全生產月活動領導小組的指導下，以“把握崗位安全規(guī)程、強化現(xiàn)場定置治理”為主題，在全車間所屬范圍內深入開展“安全生產月”活動。
xx車間歷來重視安全生產工作，為保證今年“安全生產月”活動的順利開展，車間專門成立了以車間主任xx為組長、車間技術員、及各班班組長為成員的安全生產月活動領導小組及考核小組。召開班組長會議，對安全生產月活動做了動員安排，并以安全生產月活動為契機，建立健全了以安全生產責任制為核心的各項安全操作規(guī)程，堅持以人為本，規(guī)范生產治理。在1月份車間與專職安全員、各班班組長，層層簽定“安全生產責任書”，明確各級安全生產責任目標。
車間結合自身生產性質和特點對安全生產月活動的開展作了詳盡的部署和安排。車間組織班組召開了安全生產月活動動員會，組織學習公司關于開展安全生產月活動的通知精神，進一步統(tǒng)一思想、提高熟悉，認真按照車間“安全生產活動月”計劃的安排深入開展各項工作。要求各班組認真學習和討論公司“安全生產月”活動文件，同時認真學習《安全生產法》、《安全生產責任書》和《車間安全操作規(guī)程》，做到學習討論有記錄，大大提高了員工的`安全生產素質和安全意識。
車間每月召開2次安全生產會，進行2次安全大檢查。根據(jù)定置治理的要求，按照“責任到人”的原則，對車間所屬區(qū)域和設備進行劃分，以小組為單位明確責任區(qū)，車間定期對各自責任區(qū)進行檢查、評選。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題提出整改措施，通過崗位自查互查，消除危險隱患，消除違章行為，消除麻痹思想。班組每月召開2次安全分析會、2次安全活動，如：事故預想技術考問、現(xiàn)場安全問答等。各班組織對安全承包責任書的內容和車間安全規(guī)程進行了學習、討論，并提出了安全工作合理化建議若干條。
各班組明確各自的安全生產責任，廣泛開展安全隱患自查、積極開展“安全接對子”活動;并對每月兩次的安全活動記錄齊全，認真寫好篇安全生產體會�；顒悠陂g，車間團支部推出2期以“安全在我心中”為主題的黑板報進行“安全生產月”專題宣傳，向車間全體員工宣傳安全知識、安全問答，還通過張貼安全標語、安全用語、警示標語等形式，使全體職工充分熟悉到安全生產的重要性和必要性，時刻繃緊安全生產這根弦，提高安全思想意識。
根據(jù)設備目前的狀況，車間對4#整流變壓器故障進行了徹底清查，于20xx年2月24日-3月6日對4#整流變壓器進行了全面檢查檢修，并對變壓器做了全面預防性試驗，隨后對其運行狀況進行了跟蹤檢查。并結合安全生產月活動，對4#整流變壓器出現(xiàn)的問題進行深入分析，組織進行技術講演。車間結合創(chuàng)建“學習型班組”競賽開展安全生產月活動，認真做到安全生產、文明生產，確保生產指標、安全指標的完成，做到人身設備事故為零。嚴格執(zhí)行操作票、工作票、工作監(jiān)護制度。
車間在6月下旬對各班組進行了考核評選，對各班開展“安全生產月”活動的情況進行總結，結果與“學習型班組”評選掛鉤，使大家對安全制度的熟悉由理論的硬道理上升為一種對企業(yè)、對個人負責的自我保護意識，提高職工的安全文化素質，建立了安全工作長效機制，進一步強化安全生產責任制，為安全生產打下了堅實的基礎。xx分公司xx車間通過此次安全生產月活動，提高了車間安全生產治理水平，加大了全體職工的安全意識，樹立了“以人為本、安全第一”的思想觀念，提高了職工隊伍的整體素質，活動開展以來，無發(fā)生一起人身設備事故，有力地促進車間的安全、平穩(wěn)供電，確保供風、供水質量。
同時，也為今后的安全生產工作積累了寶貴的經驗，車間在今后的安全工作中將進一步加強安全生產教育，健全安全制度，落實崗位責任制，使職工在工作中始終能夠把安全放在首位，為xx公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定做出應有的貢獻。
車間安全工作總結12
對于水汽車間來說，xxxx年的安全生產是一個知恥而后勇的過程，尿素廠的第一起事故就發(fā)生在水汽車間，那時很多人都認為水汽將一撅不振。也許正是在這種強大的壓力下，水汽人才真正有了緊迫感，才真正把壓力轉化為動力，確保了在后來的日子里零事故發(fā)生。有幸從五月份開始我能以安全員的角色經歷這大半年風風火火，披荊斬棘，逆流而上辛苦卻光榮的歲月�，F(xiàn)就這段時間以來我在工作中取得的成績和不足進行總結，以期把來年的工作做的更好。
一、嚴格認真履行安全員職責，扎實做好各項基礎工作。
最初接手安全員工作，處理每天上報安全日報表和完成每月車間的三次綜合檢查，每天該干些什么，月底要做些什么完全是茫然一片。以至于到了月底臨近公司綜合檢查時，臺賬沒有做，報表沒上交�；派窳伺艿腊踩迫フ埥�，然后用了整整兩天時間才把這些最基礎的，最簡單的東西整理出來，交上去還一大堆毛病又被打回來重做。逐漸在科室領導和車間同事的幫助下較為順利的完成了“安全生產月”的各項工作。然后對照安全員的職責慢慢的把一些基礎性的工作理處頭緒。也明白了安全員就是做小事的，只有重復把一些小事做細、做精、做扎實，才說明安全工作有了一個良好的開端。
二、加強現(xiàn)場檢查和管理力度，確保作業(yè)過程安全和現(xiàn)場可控。
作為車間的專職安全員，每月組織對車間轄區(qū)進行隱患排查并對排查出的隱患督促整改是一項定期工作。相對來說車間由于先天因素環(huán)境比其他車間略差，但是通過每個月定期的三次檢查和車間管理人員不定期的抽查，確保了現(xiàn)場整潔和安全設施的完好，現(xiàn)在看起來根本不比別人差。正因如此，才使得車間在廠部和公司組織的檢查中被考核和要求整改的項目越來越少。通過他查和自查，安全工作才會不斷向前推進，懂得了在平時的工作中要檢查什么，要重點關注什么，要解決什么。每天工作起來就充實了，再也不會像無頭的蒼蠅一樣四處亂撞。
由于車間的動靜設備較多，因而檢維修作業(yè)相對較多。如何在檢修作業(yè)過程中保證人員不受傷害，設備不受損壞，是我從上任伊始就追求的目標。哪怕已經到了年底仍然不敢有絲毫的松懈，xxxx年3月8日的事故場景歷歷在目：一截血淋淋的指頭就在眼前晃來晃去�！鞍硕臅�、“五想五不干”這些要求具體而明確，但如何落實到平時的作業(yè)中，管理人員的督促檢查就顯得尤為重要。督促作業(yè)人員在作業(yè)前進行認真的風險辨識并對其未辨識到位的進行補充;檢查作業(yè)過程中是否按辨識的風險去落實工藝措施和安全措施。作業(yè)完成后共同對作業(yè)進行總結，并對存在的不足進行考核和批評，逐步提高員工的安全意識。車間杜主任經常說：關注什么就考核什么，獎勵什么，那么你所關注的事就會不斷的向前推進。也許是車間員工之幸，也許是我之幸，但我以為主要是車間從上至下都把安全工作落到了實處，都深知安全的重要性，不走過場，不�；�，所以至今未發(fā)生一起人身傷害事故。
公司全年外施隊事故頻發(fā)，車間在對外施隊的管理上嚴格按照公司要求采取入廠前安全教育，作業(yè)中強化監(jiān)管，違章后嚴格考核，有效的遏制了外施隊事故的發(fā)生。
三、注重培訓實效，努力提高員工業(yè)務水平，提升安全意識。
員工進入車間后的二級安全教育、到班組后的三級安全教育、崗位每月兩次的雙基培訓，都采用面授形式，培訓后閉卷考試。對考試不及格人員進行補考和考核，著力提高員工的業(yè)務水平和技能，使他們能勝任崗位工作。同時對表現(xiàn)優(yōu)秀，崗位業(yè)務能力較強人員換崗學習，鍛煉他們成為一崗多能的全面型人才。各崗位每月要進行一次斷電應急演練，在接近實戰(zhàn)的環(huán)境里檢查他們的學習和培訓情況，提高應急處理能力，確保裝置的安全穩(wěn)定運行，為后工段的正常生產打下了較為堅實的基礎。
四、自身業(yè)務能力不夠，管理水平有待提高。
安全工作是一項系統(tǒng)而龐大的工作，由于自己是半路出家，因此安全基礎知識較為欠缺�，F(xiàn)今只能算入門，也僅僅只是照圈畫圓基本完成了上級布置的工作任務。要想把安全工作做的更出色，還需要不斷的學習安全和業(yè)務知識，不斷的充實自己，學習借鑒先進的管理經驗，制定完善可行的適合本單位的安全管理制度。
五、員工安全意識還有待提高。
雖說自1月8日后至今未發(fā)生一起公司通報事故，但也必須很清醒的'認識到事故離我們并不遠。如果從此高枕無憂，沾沾自喜，不思進取，事故就有可能隨時找上門。通過今年車間發(fā)生的幾起事件不難看出，作業(yè)人員安全意識不強，業(yè)務技能不高，檢修不辦票，安全措落實不到位，習慣性違章也沒有從根本上杜絕。這就是導致事故發(fā)生的最大因素，也依然是制約安全生產的最大敵人。通過教育、培訓、引導、督促、考核提升員工業(yè)務水平，逐步培養(yǎng)員工安全意識，將”要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>
六、隱患整改力度有待提高。
雖說在車間全員的共同參與下隱患整改率有了顯著的提高，但要想保證裝置的長周期穩(wěn)定運行；要想把被動檢修變?yōu)橹鲃泳S護；要想為運行人員提供相對安全的生產條件；要想真正的實現(xiàn)本質安全；就必須更進一步的提高隱患整改效率，及時的將各類隱患和缺陷消滅于萌芽狀態(tài)。同時盡量的避免被考核，為此要認真進行綜合檢查的復查和督辦，加大考核獎勵力度，正真做到全員參與，全員重視。
七、xxxx年工作計劃：
1、認真完成上級下達的各項工作任務安全活動，積極做好本職工作。圓滿完成車間既定的安全生產工作目標，每月公司綜合檢查能取得好成績。
2、繼續(xù)做好現(xiàn)場管理，搞好各項基礎工作，加大對隱患整改的檢查及考核力度。
3、把培訓作為日常工作重點，對各工段的培訓進行檢查和督促，保證換證合格率達到100%。
4、加強自身學習，爭取在兩年內取得《注冊安全師》資格證。
最后一句：安全工作沒有最好，爭取更好。
車間安全工作總結13
煉焦車間設備副主任工作標準
1、協(xié)助車間主任完成各項生產任務。
2、負責車間機械動力設備的管理工作，對車間的設備管理全面負責。
3、及時傳達、貫徹、執(zhí)行上級部門關于設備檢修、維護、保養(yǎng)及施工方面的安全規(guī)定、標準。
4、負責車間設備管理制度的制定、落實和管理工作。
5、負責車間各類設備維護檢修規(guī)程的制定。
6、負責車間各類設備的日常維護、檢修、保養(yǎng)的管理和督促工作。
7、領導機械員做好車間的能源管理工作，包括能源管理制度的制定和落實。
8、督促機械員做好自營工程設備大修的開竣工準備工作，備品備件、材料的計劃申報、領用工作，和施工方案的制定等。
9、對設備大修由外委施工隊進行的，要做好安全管理，備件材料的驗收、領用，施工過程（尤其是隱蔽工程）的技術指導和監(jiān)督，工程驗收等工作。最大的保護車間利益。
10、負責車間設備安全檢修工作和重大隱患、缺陷的消除工作，做到有計劃的檢修、更換，為安全生產創(chuàng)造良好條件。
11、負責檢修過程中的`不安全因素、險情及事故的正確處理，參與組織設備事故的調查處理分析。
12、組織分管工段的安全教育及安全培訓工作，確保檢修人員的人身安全。
13、監(jiān)督、檢查檢修人員嚴格執(zhí)行安全生產管理制度，及時糾正檢修過程中的“三違”現(xiàn)象。
14、組織好車間設備安全檢查活動，做好檢修、搶修時的安全措施的落實和監(jiān)護工作。
15、督促設備員制定每月檢修工段的檢修計劃，做到有計劃的維護車間設備，并有效合理的控制、使用車間采購費用。
16、做好車間設備日常檢修的監(jiān)督和技術指導工作。
17、做好對車間檢修人員的檢修技術比武和培訓工作，提高檢修質量。
18、負責車間范圍內外來施工作業(yè)的安全管理、技術指導和監(jiān)護工作。
19、負責車間設備、材料庫房的管理工作。
20、了解車間設備、材料的消耗、儲備情況，檢查并督促車間機械員、材料員及時編制設備檢修計劃、設備更新計劃、備品備件采購計劃、加工件計劃及修舊利廢計劃。
21、督促機械員配合庫管員做好庫房整頓工作。
22、定時對車間庫房進行檢查、督促工作。
23、每天對車間設備巡回檢查，了解設備運行規(guī)律、狀況。
24、對檢查內容作出記錄，并及時督促檢修工段按檢查情況進行整改。
25、對設備缺陷和“跑冒滴漏”現(xiàn)象進行記錄，并督促解決。
26、對廠房構筑物的狀況做到每周檢查一次。
27、全面負責車間的固定資產管理。督促相關人員對報廢設備進行鑒定，做好報廢手續(xù)和工作。
28、負責組織第二焦化廠的設備檢修工作，確保檢修質量和檢修任務的按時完成。
29、領導車間機械員和其他設備人員，做好車間設備的技改、創(chuàng)新組織工作。
車間安全工作總結14
20xx年，在廠部領導的帶領和指揮下，車間全體員工認真貫徹上級安全環(huán)保工作指示精神，堅持“以人為本，預防為主、全員參與、持續(xù)改進”的方針，遵循“HSE管理原則”的管理理念，認真落實“直線責任”和“屬地管理”，積極開展“安全經驗分享”活動，強化危險作業(yè)監(jiān)控，深入查處“三違”行為，細化監(jiān)督檢查考核，突出隱患排查治理，加強安全環(huán)保培訓，確保了各項工作安全平穩(wěn)運行。以下就我車間20xx年度安全健康環(huán)保簡要總結，對20xx年一季度安全健康環(huán)保重點工作、主要思路等進行具體安排。
一、20xx年度安全健康環(huán)保工作總結
1、健全安全管理體系組織機構，明確安全管理職責為了更好的開展車間安全健康環(huán)保工作，我車間于20xx年4月初成立了機修二車間安全組織機構，并明確了組織機構職責，根據(jù)《烏海能源公司HSE管理體系管理手冊》相關規(guī)定及要求，我車間于20xx年9月15日成立了機修二車間HSE管理體系組織機構，并編制了組織機構各成員安全健康環(huán)保職責，做到了“一崗一責”、“一人一責”。組織機構的成立及職責的明確，更好的規(guī)范了車間安全管理體系工作。
2、簽訂安全健康環(huán)保責任狀
車間經過對《崗位責任制》、《安全生產責任制》進行分解，編制了安全健康環(huán)保責任狀以及消防責任狀，并逐級進行了簽訂，實現(xiàn)了指標層層分解、壓力層層傳遞。組織各級人員依據(jù)所簽訂的安全健康環(huán)保責任狀內容和崗位工作實際，制定確保實現(xiàn)責任目標所要開展的具體工作和保障措施，并根據(jù)HSE管理體系的相關要求向與本人簽訂責任狀的領導干部做出承諾，促進全員參與HSE管理的積極性和主動性。
3、加強安全管理培訓、學習
為了有效推動HSE管理體系的進展，加強員工的安全意識，在能源公司HSE管理體系文件發(fā)布后，我車間組織工段長及安全員利用車間安全例會進行了體系文件的學習、消化和吸收。各工段也利用班前會組織員工進行了系統(tǒng)的學習，并加強了相關制度和文件的學習，包括《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產責任制》、《崗位責任制》、《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機修二車間應急救援現(xiàn)場處置》、《安全事故案例》等一系列針對性的資料。通過學習加強了員工對HSE管理體系的進一步理解。
4、完善車間安全管理體系制度
為了完善安全管理體系制度，并加強車間管理人員監(jiān)督工作，我車間根據(jù)HSE管理體系的相關要求編制了《安全管理考核細則》、《職業(yè)健康安全管理制度》、《勞保用品管理辦法》《員工行為規(guī)范考核細則》等一系列制度，通過對規(guī)章制度的進一步修改和完善，使安全管理更全面、規(guī)范化，同時還按照廠部先關要求組織車間全體員工從新編制了危害因素管控表、崗位檢查表等。
建立與完善車間級安全臺帳。車間已建立統(tǒng)一格式的《車間安全二、三級教育臺帳》、《車間安全事故臺帳》、《車間安全日檢查記錄》、《車間安全隱患整改臺帳》等安全臺帳，使我車間安全管理基礎體系更完善和具有可追溯性，使得安全監(jiān)督工作到位、有效。在狠抓落實上下功夫。加大安全管理工作力度，嚴查日常安全違規(guī)和習慣性違章，嚴格落實安全隱患整改，消除生產中存在的不安全因素。保護員工的人身安全，切實做到“安全第一、預防為主”。
5、安全健康環(huán)保管理體系理論結合實際應用
1加大目視化管理
車間根據(jù)HSE管理體系的相關要求對車間管轄區(qū)域內實行了安全目視化管理，包括車間管轄范圍內的維修間、會議室、辦公室、檢修工器具等都進行了銘牌標識，工器具進行了包機到人的管理，《機修二車間責任區(qū)劃分制度》的編寫進一步明確了員工的負責范圍與管轄區(qū)域。
2“兩卡一表”的應用
“兩卡一表”的編制、審核、修訂及應用大大加強車間管理人員監(jiān)督工作，規(guī)范了員工的作業(yè)行為，有效的避免了風險的發(fā)生。很好的履行了“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。
3編制月風險預評估報告
我車間從20xx年10月根據(jù)公司相關HSE管理體系相關要求，成立了機修二車間風險管理小組，建立了車間風險管理制度，并在每月月末編制并審核制定檢修作業(yè)風險預評估報告，風險預評估報告以下月檢修計劃為基礎，《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》，《設備檢修維護規(guī)程》、行業(yè)技術標準、規(guī)范以及國家的相關法律、法規(guī)和國務院、國家安全監(jiān)察局的相關規(guī)定為標準，根據(jù)本質安全管理體系的風險評估辦法，采用風險矩陣的辦法對各項檢修作業(yè)進行逐項的風險評估，并根據(jù)評估結果制定了本月重大風險的管理標準和管理措施。通過制定風險與評估報告，加強了車間風險日常監(jiān)控和風險應對措施落實，積極培育風險管理文化，大大增強了車間抵御風險的能力。
4安全事故演練
為了全面貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，我車間根據(jù)年初制定的安全事故演練計劃，結合車間檢修作業(yè)開展了針對性的安全事故演練、演習，
第4頁共9頁演練演習內容主要包括：蒸汽燙傷安全事故演練、皮帶斷鏈突發(fā)事故搶修演練、鼓風機突發(fā)事故搶修演練方案、消防滅火演練、防洪演練等。演練目的是在出現(xiàn)突發(fā)事件發(fā)生時，能及時、有效地應對，迅速采取積極措施保護傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，最大限度的減輕事故所帶來的傷害。通過事故演練增強員工的安全意識，提高職工對突發(fā)事故的應變能力，切實有效的保障員工的生命財產安全。二、安全健康環(huán)保工作中存在的'主要問題
我車間雖今年在安全健康環(huán)保工作方面取得一定的進展，但我們還應該清楚的看到我們的安全管理工作還有待于進一步的加強，全員安全健康環(huán)保意識有待于進一步的提高，各項管理制度和措施有待于進一步的落實和實施，歸納主要問題有一下幾個方面：
1員工安全意識淡薄
由于檢修作業(yè)強度大、作業(yè)頻繁、環(huán)境多變，很難保質保量的組織員工進行系統(tǒng)的安全培訓，員工安全意識還停留在知識的表面，沒有得到深刻的體會和認識，安全技能有待于進一步的提高，為此我車間特申請了集體會議室，按照20xx年制定培訓計劃，充分利用班前會安全活動日學習時間組織員工系統(tǒng)的進行安全知識培訓，培訓內容包括：《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產責任制》、《崗位責任制》、《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機修二車間應急救援現(xiàn)場處置》等內容，通過各種渠道調動職工的積極性，提高員工的安全意識。
2加強安全監(jiān)督、管理工作
不可否認“三違”任然是很多事故發(fā)生的直接原因，有些員工安全意識淡薄，工作總是抱著僥幸心里，經常出現(xiàn)習慣性違章行為，對此就要求車間必須加大安全安全監(jiān)督力度。
首先，要牢固樹立“安全第一、以人為本”的思想，提高車間相關安全管理人員的素質，為安全管理和培訓打好結實的基礎。
其次，定期組織車間管理人員進行車間安全檢查，杜絕一切“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律”三違現(xiàn)象的發(fā)生，對出現(xiàn)三違現(xiàn)象的人員要進行嚴格
的車間安全教育，并按照車間及廠部的相關考核條例進行考核處理。
第三、重點檢修作業(yè)工作必須有車間負責人進行現(xiàn)場監(jiān)督和指導，加大作業(yè)現(xiàn)場的管理，進一步細化和明確安全責任，監(jiān)督和檢查安全措施落實情況，設備安全交接情況等，確保萬無一失。
三、廠部安全健康環(huán)保工作建議和意見
完善以制度流程為核心的內控機制，梳理缺失項，補充完善風險因素的控制防范措施，全面提升企業(yè)的基礎管理水平；建立日常風險信息收集機制、重大風險監(jiān)控預警機制和應急預案，在企業(yè)的日常生產經營管理過程中能做到對風險的實時、動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)，妥善、迅速處理，大力培育風險管理文化，使風險管理意識逐步深入人心，使風險管理融入每位員工的日常工作中，從根本上提升企業(yè)的風險管理水平。
確立各部門、各單位風險控制的重點環(huán)節(jié)和重點對象。制定相應的風險應對方案；監(jiān)督企業(yè)決策層和各部門、各單位的規(guī)范運作。風險發(fā)生時。風險管理組織系統(tǒng)應該能夠全面有效地指導和協(xié)調風險應對工作。這樣在公司全面開展風險管理工作打好基礎。
四、20xx年安全健康環(huán)保工作的主要思路、重點、措施
在即將到來的20xx年我們始終堅持以“安全第一、預防為主，以人為本”作為我們的安全健康環(huán)保工作的主要思路，切實抓好安全生產，圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，加強對安全生產和環(huán)境保護的綜合治理，營造標準化、制度化的工作環(huán)境，加強領導，落實措施，建立健全安全生產責任制，開展了行之有效的安全管理工作，切實做好我們的安全工作。安全工作重點以提高員工的安全意識，加大員工培訓力度。
20xx年工作重點主要有以下幾個方面：
1、加強安全文化教育
結合車間實際情況，積極開展安全教育培訓，專業(yè)技術比武、崗位技能競賽等活動，促進員工思考、學習的熱情，從而提高員工的安全意識及業(yè)務技能。安全教育培訓要在保障科學性、實效性和針對性的基礎上開展；專業(yè)管理的專業(yè)培訓應有針對性；應考慮如何提高專業(yè)人員專業(yè)知識水平。
2、有效開展安全檢查安全檢查的內容：
(1)危險源辨識、檢修作業(yè)票手續(xù)辦理情況；(2)檢修作業(yè)三違現(xiàn)象；
(3)識別現(xiàn)場存在及潛在的危險；(4)確定現(xiàn)場危害的根本原因；
(5)監(jiān)督現(xiàn)場危害控制情況（個人防護用品、技術控制、政策、程序）；
(6)加大隱患治理及整改；3、加強安全管理監(jiān)督
采取有效的管理與技術措施，減少發(fā)生障礙、違章、未遂的頻次，實現(xiàn)超前控制。深入開展辯識危險源和安全性評價工作，建立危險辯識的動態(tài)識別庫，讓員工都熟悉和習慣地開展危險源辯識，使每一項工作的危險源得到有效辯識,并根據(jù)現(xiàn)場實際環(huán)境作出相應的補充和完善，將安全性評價
評出來的問題作為大修技改項目立項的重要依據(jù)，努力提高設備健康水平，打造良好的安全生產環(huán)境。把關注事故提前到關注障礙、未隧，通過對障礙、未隧事件的有效統(tǒng)計和分析，達到減少未隧障礙發(fā)生的頻次，保障設備的安全。規(guī)范作業(yè)指導書，開展現(xiàn)場標準化作業(yè)，以保障現(xiàn)場工作安全和工作質量以減小工作安全風險。
車間安全工作總結15
我是從事的車間安全員工作，車間各類安全事故在我的細心預防中發(fā)生為零，實現(xiàn)了安全生產與高效生產的有機結合。本年生產安全工作總結如下：
一、仔細貫徹落實安全消防、安全專業(yè)治理工作例會精神
利用車間調度會對本月生產安全工作進展了安排和布置，對生產治理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進展了積極的整改和落實，主要有：
1、對局部崗位使用的玻璃流量計護罩安全防護狀況進展了排查，對缺失擋板和護罩的玻璃流量計進展了統(tǒng)計并整改。
2、利用工段停產檢修時機，對整個通風系統(tǒng)進展了修理和改造：目前，裂解罐獨立通風系統(tǒng)正在改造中;局部脫落、損壞的風筒正在安裝更換，改造后工段惡劣的現(xiàn)場環(huán)境將一去不復返了。
3、對被撤除的磁力泵防空轉安全附件進展了排查統(tǒng)計，已上報領用規(guī)劃，貨到即安裝恢復正常。
4、對甲醇蒸餾釜液位計進展了修理，滴漏隱患已整改。
二、校方安全
在消防科有關人員的積極協(xié)作下，對合成回收罐區(qū)的八具滅火器進展了合理移位，并裝備了兩個消防箱。
三、保證設備安全
在工段停產檢修時機，對主要設備管道進展了防腐處理;對腐蝕比擬嚴峻的`防暴電器管路、開關進展了更換;對三足離心機所存在的安全隱患進展了消退，并擬在其底部鋪設膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
四、節(jié)假日期間加強了安全檢查力度
保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間安全生產的正常運行。
五、嚴格根據(jù)公司治理制度
仔細履行監(jiān)管職責，加強了對外來人員的安全治理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區(qū)打手機、吸煙及車輛隨便通行等各類違章事故的發(fā)生。
六、仔細做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務
七、存在的問題
目前，使用的枯燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子常常被震斷，極易產生火花，從而導致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派修理、電儀專家前來幫助解決。
下一步車間將加大安全治理力度，嚴抓嚴管，協(xié)作生計處開展的治理風暴行動，對違章人、違章單位負責人、進展嚴峻懲辦，準時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，嚴厲處理，震懾以身試法者，愛護員工及企業(yè)財產的安全。
【車間安全工作總結】相關文章：
車間安全工作總結05-04
車間安全員安全工作總結04-18
車間安全員安全工作總結10-20
車間安全環(huán)保工作總結11-20
車間安全生產工作總結10-07
工廠車間安全生產工作總結10-22
車間安全員的工作總結02-26
動力車間安全工作總結11-13
生產車間消防安全工作總結11-11
車間安全培訓心得03-14