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        起重工個人工作總結

        時間:2024-07-26 07:01:27 工作總結 我要投稿
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        起重工個人工作總結范文

          總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況,因此,讓我們寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢?以下是小編精心整理的起重工個人工作總結范文,希望對大家有所幫助。

        起重工個人工作總結范文

        起重工個人工作總結范文1

          時光飛逝,轉眼間20xx今年即將結束;仡欉^去一年的工作和生活,我感慨萬千。在過去的一年里,公司的業(yè)務量超出了我的想象。日益增長的吞吐量和不斷引進的新品種讓我感到不知所措,這與我們公司領導的決策和同事的團結密不可分。以下是我過去一年的工作總結,如下:

          一、 思想方面

          作為碼頭起重機司機。關心碼頭,在工作中以大局為重點,切實履行員工的職責和義務,榮獲公司頒發(fā)的xx”稱號。

          二、 本崗位:

          1.、雖然我在自己的專業(yè)工作了x年,但我堅信活到老學到老這句老話。隨著科學技術的進步和發(fā)展,我以前操作的起重機和現在的起重機在結構和性能上都有了很大的提高,所以我不斷學習新機械的理論和操作性能,提高我的專業(yè)知識。

          2.今年,我們的門機隊迎來了一批新生。隊長xx帶領我們的.幾位老師傅積極開展新司機培訓,并在短時間內培養(yǎng)了一批有一定經驗的新司機,分擔了船期作業(yè)緊迫時人員的壓力。作為一名老司機,我努力做好傳遞幫助

          3.今年,在領導的培養(yǎng)和同事的支持下,我很榮幸被選為值班隊長。在今年船期作業(yè)緊張的時候,我能帶領全班同事發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,順利度過作業(yè)高峰期。

          4.積極與部門、部門溝通,做好協調工作。服從領導安排,團結同事,關心同事,做好新生的思想工作。

          三、 存在的不足

          工作中還是有急躁的心理,遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步加強和提高,對專業(yè)知識了解不夠,但也需要堅持學習。開創(chuàng)性的工作不多,工作往往依靠經驗,以往的工作常規(guī)來處理問題,表明工作中的大膽創(chuàng)新是不夠的。明年,重點改進上述問題,不斷提高自身的質量和工作能力。

        起重工個人工作總結范文2

          一年來,在領導的關懷和同事的幫助下,我通過自己不懈的努力,圓滿完成了上級領導布置的各項任務。

          本人能遵守廠里的各項規(guī)章制度,從不遲到,不早退,不曠工。凡事積極主動,迎難而上,爭當排頭兵,不怕苦、不怕累、不怕臟。每天下班前都會主動詢問各項目組第二天的工作任務,提前做好人員安排,當天的事及時完成。如遇到需要加班的情況,從不推三阻四,總是帶著大家一起干活,有時甚至要工作要凌晨兩三點鐘,第二天還得繼續(xù)白天的工作。這種工作精神一直深受大家的好評。

          對起重作業(yè)來說,安全排在首位。碼頭的起重作業(yè)任務量相當多,由于工作場地環(huán)境復雜,作業(yè)場所人員多,還有設備不完善等不利因素限制,給起重安全作業(yè)帶來很多不便,為了確保起重作業(yè)安全可靠,我總是嚴格要求自己,以最佳的吊點位置,吊運方法指揮作業(yè),確保構件吊運平穩(wěn)不擺動,做到標準化指揮作業(yè),達到穩(wěn)、準、快的良好效果。由于自己一貫對工作的`盡職盡責,也影響到班組對起重指揮標準化的廣泛推進。這一年來,我們班組未出現任何一起安全事故。

          今后我將一如既往的愛崗敬業(yè),鉆研技術,認真學習新技術,做一名出色的起重指揮工。

        起重工個人工作總結范文3

          這次培訓學習,花了很大一部分時間去學習生產安全、交通安全和消防安全的知識,因為安全是人們非常重視的東西,人們通常會把安全放在首位,也就是我們經常說的安全第一。雖然平時我們也學習過一些安全方面的東西,并參加過消防演習等活動,但并沒有這么系統(tǒng)的,并聯系我們以后的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習,了解了漣鋼的諸多會發(fā)生不安全事故的因素,甚至有的達到了恐怖的程度,這次我們學習了該怎么去預防它,避免它,并杜絕它,讓我們以后能好好的在工作崗位上保護自己。對于交通和消防方面,了解了很多交通方面和消防方面的知識,讓我們以后能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產xx全第一、預防為主、綜合治理貫徹到底。

          有工作前沒有養(yǎng)成良好的工作習慣,沒有認真的聽老師宣讀比賽的注意事項。沒有用尺子量取桿頂到橫擔安裝處300mm的距離。工作時沒有認真聽講是一方面,另一個非常嚴重的錯誤是自作聰明,投機取巧了?荚嚽,我將三個比賽用桿,在實訓訓練時都量出了300mm的距離。并拿石子畫出橫線,做好記號。我原以為可以為比賽節(jié)省時間,但最后的結果我是聰明反被聰明誤了!這次的教訓不僅僅是丟了一次狀元的獎狀,如果不注意自己的這些缺點,在以后的.工作中如果還是耍小聰明,投機取巧,失去的可能就是自己的生命了,因為我們從事的是高危行業(yè),所有的工作程序一定要按部就班,按程序辦事,絕不能有半點馬虎。所以通過這次比賽的失利,我總結出,在以后的工作中要腳踏實地,勤勤懇懇的做事。干什么都要認真仔細,絕不能再干投機取巧的事了!記得剛參加工作時,我的魯師父告誡過我,年輕人做事千萬不能偷懶,嫌麻煩,什么事情都混。就算你一時混過去了,日后你混的這件事一定會回來找你的麻煩,而且還是個不小的麻煩,它會讓你后悔莫及的,在比武的這件事兒上就給我上了一堂讓我刻骨銘心的一課!

        起重工個人工作總結范文4

          從事起重作業(yè)的這一年來,在平凡的崗位上,敬業(yè)愛崗、任勞任怨,以一個起到模范和表率的行為把起重吊裝作業(yè)做到盡職盡責,不斷追求奮進,提高自己的起重作業(yè)技能水平。自從被公司評為起重技師以來,更能以高在標準、嚴要求對待自己,刻苦鉆研本職業(yè)務技能,在本職崗位上深受領導和員工的一致好評。

          近期工廠承擔的制作工程項目很多,我所在的重鋼裝配一區(qū)主要承擔制作裝配和焊接工作,這對起重作業(yè)來說是在安全。質量和進度方面都起著關鍵的作用,整套工序從H型鋼結構校正配料、端頭切割、整體翻身、起重作業(yè),任務量相當多,由于工作場地環(huán)境小,作業(yè)場所人員多,還有設備等不利因素限制,給起重安全作業(yè)帶來很多不便,為了確保起重作業(yè)安全可靠,我總是嚴格要求自己,以最佳的吊點位置,吊運方法指揮作業(yè),確保構件吊運平穩(wěn)不擺動,做到標準化指揮作業(yè),達到穩(wěn)、準、快的良好效果。

          安全工作對起重作業(yè)事關重大,鋼構多起事故的發(fā)生全是因起重傷害造成的,針對這以特點,我在工作中時刻注重自身保護和周圍人員安全情況,牢記起重安全“十不吊”,并經常在群眾中交流起重安全的注意事項,探討預防事故發(fā)生的有效措施,提高大家的安全意識,把事故和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。由于自己一貫對工作的盡職盡責,也影響到班組及同行們對起重指揮標準化的廣泛推進,在我周圍的起重作業(yè)安全方面從工作出發(fā)。未出現安全事故。

          起重作業(yè)在質量和進度方面也關系重大,特別是大型構件裝配,更需要高素質,強責任性的起重指揮人員配合,鉚工和焊工聯合作業(yè),起重吊點位置要適當,指揮員和行車工的'密切配合,對人員和設備的安全都是很大的關系,只有認識到安全質量都關系到企業(yè)生存和發(fā)展。同時也關系到個人的切身利益,因此我在工作中總是把安全放在首位,講究質量追求進度,寧可多點麻煩,工作勤快一點,做細一點,也要把安全質量和進度搞上去。

          平時我在工作中能夠認真學習新技術和新工藝,熱愛本職工作,積極配合班組搞好施工生產任務及安全,攻克了工種技術難關,對自己的工作能力有了明顯的提高。

          主要工作業(yè)績要點:有良好的職業(yè)素質和職業(yè)道德,工作中講究責任性,安全性和積極主動相結合較好的進行安全建設。特別是制作屋架工程中,此屋架長達50余米,全部是管式結構,并且是整體裝配,由于場地有限,整體制約兩個班組的施工任務,此屋架一組裝好,要整體吊開,然后進行下道工序,這給起重工來講難度相當大。整體吊裝要選的合理,繩索準備得當,多機臺吊要整體化一。不然有可能會使屋架扭曲變形,一擔變形,全部是管式結構校正起來難度就大了,為了不讓構件變形,我想了很多辦法,并且把行車工叫到一起進行溝通,車速快的要等車速慢的,要聽從專人指揮,統(tǒng)一起吊,由于準備得當,此次大型構件整體翻身移位,即平穩(wěn)又安全,受到大家的一致好評。在傳、幫、帶技術方面帶徒兩人,在工作中做到嚴格要求認真?zhèn)魇冢袉柋卮,把自己所懂所會的毫無保留教給他們,使他們在技術上有了很大的提高。

          遵循職業(yè)道德,發(fā)揮技師作用,做到愛崗敬業(yè),能夠及時總結經驗,鉆研技術,認真學習新技術新工藝,做到傳幫帶,從、從而取得了較好的成績,在班組工作中能夠服從分配積極帶頭,并保質保量的完成任務,起到一名技師的帶頭作用。

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