隧道監(jiān)控量測(cè)工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書(shū)面材料,它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力,快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫(xiě)些什么,以下是小編為大家整理的隧道監(jiān)控量測(cè)工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)與信息化施工管理,是新奧法的重要內(nèi)容,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是監(jiān)控施工中圍巖穩(wěn)定性,檢驗(yàn)設(shè)計(jì)與施工是否正確合理的重要手段,搞好監(jiān)控量測(cè)并及時(shí)將量測(cè)信息反饋到設(shè)計(jì)施工中去,可以掌握圍巖在和支護(hù)在施工過(guò)程中的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度,保證安全,為評(píng)價(jià)和修改初期支護(hù)參數(shù),調(diào)整掘進(jìn)進(jìn)尺和施工方法及二次襯砌施作提供信息依據(jù)。
根據(jù)地質(zhì)條件和圍巖等級(jí),圍巖等級(jí)較高的可采用爆破的方法進(jìn)行掘進(jìn),圍巖等級(jí)較低的可采用挖機(jī)挖掘土方的方法進(jìn)行掘進(jìn)。挖出隧道內(nèi)壁后迅速用工字鋼支護(hù),再向隧道內(nèi)壁噴漿,以防止土方因裸露、氧化而帶來(lái)的.坍塌、墜落。
為能對(duì)圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的性態(tài)作較全面的分析,并且獲得完整數(shù)據(jù),同時(shí)又使各項(xiàng)數(shù)據(jù)間能相互比較、相互驗(yàn)證,因此,地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)與洞內(nèi)拱頂沉降點(diǎn)及水平凈空收斂點(diǎn)均布置在同一斷面上。
工作步驟:
。1)水平凈空收斂實(shí)測(cè)步驟:根據(jù)設(shè)計(jì)要求隨時(shí)掌握巖石的變化情況,測(cè)點(diǎn)安裝應(yīng)靠近開(kāi)挖面又不宜被破壞的地方,并且保證在開(kāi)挖后12小時(shí)(最遲不超過(guò)24小時(shí))內(nèi)埋設(shè),且在下一次循環(huán)開(kāi)挖前量測(cè)到初次讀數(shù),初期觀測(cè)為每天兩次,如巖石沒(méi)有異常變化按照上表中量測(cè)頻率進(jìn)行觀測(cè)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的鋼筋根部應(yīng)深入巖石并灌入水泥砂漿使其牢固。量測(cè)方法:每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面兩次掛尺,第一次量測(cè)完成后,記錄量測(cè)數(shù)據(jù),然后交換尺頭再次量測(cè),兩次量測(cè)結(jié)果誤差在0.5mm內(nèi)取平均數(shù)作為水平凈空量測(cè)結(jié)果。
。2)洞內(nèi)拱頂沉降監(jiān)測(cè)實(shí)測(cè)步驟:首先在隧道的仰拱埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn),拱頂監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置和埋設(shè)時(shí)間同水平收斂點(diǎn)相同,埋設(shè)方法同水平收斂點(diǎn)一樣要把鋼筋插入巖石內(nèi)使其牢固。水準(zhǔn)點(diǎn)均埋設(shè)三角鉤,測(cè)量時(shí),使用魚(yú)竿掛尺,水準(zhǔn)儀量測(cè)。
洞內(nèi)水平凈空收斂的精度分析:收斂?jī)x鋼尺受溫度影響較小,隧道內(nèi)溫度基本穩(wěn)定,初次量測(cè)溫度和日常量測(cè)時(shí)溫度基本一致,不必考慮溫度改正。收斂?jī)x的最小讀數(shù)為0.01mm,量測(cè)結(jié)果的取值也為0.01mm,能夠反映圍巖的細(xì)微變化,滿足精度要求。
洞外監(jiān)控量測(cè)的實(shí)施
。1)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置
地表上沿隧道軸線布置的監(jiān)測(cè)點(diǎn)與洞內(nèi)拱頂沉降及水平收斂點(diǎn)布置在同一斷面內(nèi),用現(xiàn)澆混凝土方式埋設(shè),沿隧道縱斷面斷面間距按下表執(zhí)行。橫斷面地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)間距取3~5M,在同一量測(cè)斷面內(nèi)取7~11個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。
。2)監(jiān)控量測(cè)的方法和實(shí)施
首先沿隧道軸線方向每隔100~150M埋設(shè)一個(gè)水準(zhǔn)工作基點(diǎn)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng),工作基點(diǎn)埋設(shè)在穩(wěn)定的基巖面上并與隧道開(kāi)挖線保持一定距離,以免受隧道施工影響工作基點(diǎn)的穩(wěn)定,采用現(xiàn)澆混凝土方式埋設(shè),工作基點(diǎn)按照《二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》聯(lián)測(cè)。對(duì)每個(gè)斷面上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)也按照《二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》進(jìn)行觀測(cè),依次對(duì)每條斷面上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行閉合或符合水準(zhǔn)路線測(cè)量。地表下沉量測(cè)應(yīng)在開(kāi)挖工作面前方H+h(隧道埋置深度+隧道高度)處開(kāi)始,直至襯砌結(jié)構(gòu)封閉,下沉基本停止時(shí)為止。
數(shù)據(jù)分析:
業(yè)主規(guī)定我們的報(bào)告包括周報(bào)和月報(bào)。周報(bào)主要是對(duì)這一個(gè)星期來(lái)某個(gè)標(biāo)的監(jiān)控量測(cè)工作的總結(jié)。包括各新老斷面的各項(xiàng)數(shù)據(jù)及其變化,并做數(shù)據(jù)分析,并附上時(shí)空變化圖。并根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)做安全評(píng)判,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況和緊急情況,同業(yè)主,施工單位做好溝通交流,同時(shí)要對(duì)下一個(gè)星期的工作做好安排。月報(bào)是對(duì)這一個(gè)月來(lái)的我們監(jiān)控量測(cè)工作的總結(jié)報(bào)告。是向業(yè)主回報(bào)我們這一個(gè)月某個(gè)標(biāo)的工作情況,數(shù)據(jù)情況等。
量測(cè)數(shù)據(jù)的整理、分析
1、現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)整理,繪制量測(cè)數(shù)據(jù)與時(shí)間的關(guān)系曲線,并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和回歸分析。
2、以位移-時(shí)間曲線為基礎(chǔ),根據(jù)位移值、位移速率等分析、評(píng)定圍巖和支護(hù)的穩(wěn)定性。判別初期支護(hù)的工作狀態(tài),支護(hù)特點(diǎn)并對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行安全評(píng)估。
3、當(dāng)位移急劇增加,每天的相對(duì)凈空變化超過(guò)1mm時(shí)或位移-時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí),應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè),通知現(xiàn)場(chǎng)施工密切注意支護(hù)結(jié)構(gòu)的變化。
4、當(dāng)?shù)乇沓两、水平凈空收斂、拱頂下沉量達(dá)到預(yù)測(cè)最終值的80%~90%,收斂速度小于0.1~0.2mm/天,拱頂下沉速率小于0.07~0.15mm/天時(shí),可認(rèn)為圍巖基本穩(wěn)定進(jìn)行下一道工序施工。
5、在同一斷面上,當(dāng)?shù)乇硐鲁亮看蠖磧?nèi)拱頂和水平凈空收斂值沒(méi)有異常變化時(shí),要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察和分析是否地表有局部滑坡并將數(shù)據(jù)和情況及時(shí)上報(bào)。
6、及時(shí)提交成果資料和上報(bào)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),在觀測(cè)期內(nèi),位移值超過(guò)設(shè)計(jì)值的20%及以上時(shí),應(yīng)及時(shí)會(huì)同建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)等單位查明原因,必要時(shí)進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查,并根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果調(diào)整計(jì)算參數(shù),對(duì)設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)位移進(jìn)行修正或采取控制措施。
7、通過(guò)以上綜合分析、評(píng)價(jià)及時(shí)修正設(shè)計(jì)、調(diào)整支護(hù)參數(shù),對(duì)施工及時(shí)提供建議和措施。
拱頂下沉和水平凈空收斂成果表如下圖:以賀家沖隧道DK37+160斷面為例
454035302520110505-15-45-75-105-135-165-195-225-25拱頂下沉(mm)日期(m-d)5-285-31
DK37+160斷面左線拱頂下沉累計(jì)時(shí)態(tài)曲線
30凈空變化量(mm)2520110505-15-45-75-105-135-165-195-225-255-285-31日期(m-d)
DK37+160全斷面凈空變化曲線
根據(jù)一個(gè)月來(lái)實(shí)習(xí)所得的經(jīng)驗(yàn),我相信我們是能獨(dú)立進(jìn)行此項(xiàng)工作的。首先,工作所使用的儀器我們?cè)诖髮W(xué)時(shí)期就已熟練掌握運(yùn)用,到了工地上基本上不需要適應(yīng)學(xué)習(xí)的時(shí)間;第二,經(jīng)過(guò)一個(gè)月的學(xué)習(xí),我們已經(jīng)基本掌握了數(shù)據(jù)處理分析的方法。但是在一些方面我們還是很欠缺的,尤其是和施工方的協(xié)調(diào)配合方面,比如說(shuō)我們布的點(diǎn)的保護(hù),取得臺(tái)賬,拱頂鉆孔時(shí)需要挖機(jī)或者臺(tái)車(chē)的協(xié)助,爆破噴漿不能進(jìn)行量測(cè)時(shí)能夠及時(shí)的通知。以上的問(wèn)題都是我們?cè)趯?shí)際工作中很是頭疼的問(wèn)題,經(jīng)常由于協(xié)調(diào)不好,使我們的工作不能進(jìn)行或者增加工作量。
在工作中,量測(cè)數(shù)據(jù)一般都是通過(guò)人工方式在Excel表中進(jìn)行計(jì)算、繪圖、回歸,不僅要進(jìn)行繁瑣的公式編輯,而且在圖表繪制過(guò)程中步驟較多,自動(dòng)化程度低,極易產(chǎn)生錯(cuò)誤;各種變化曲線手工生成速度慢,對(duì)隧道施工中的時(shí)空效應(yīng)無(wú)法快速分析,故其結(jié)果很難及時(shí)服務(wù)于實(shí)際工程進(jìn)度,降低了工作效率和管理水平。初步設(shè)想是通過(guò)編程和繪圖軟件結(jié)合,只需要輸入原始數(shù)據(jù),就能將報(bào)表中的各種曲線,圖形繪出。
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