生產(chǎn)車間工作總結(jié)精選15篇
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的生產(chǎn)車間工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)1
安全月活動(dòng)告一段落，安全生產(chǎn)管理工作永無止境。我們將牢記“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全理念，積極響應(yīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作部署，扎實(shí)有效地將“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)年”各項(xiàng)安全管理工作推向深入。
一、工作概述：
根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算；對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì)；按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、本月工作內(nèi)容：
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
三、本月存在的問題：
1、工時(shí)定額與計(jì)件單價(jià)的矛盾：計(jì)時(shí)工資大于計(jì)件工資（經(jīng)過2個(gè)月的核算都存在如此問題）
2、成本核算項(xiàng)目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個(gè)部門是做什么的。
3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時(shí)的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級(jí)任命和跨級(jí)匯報(bào)的問題。
5、工作目標(biāo)和項(xiàng)目時(shí)間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責(zé)任人不清楚。
四、本月工作心得：
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的'重要性，更不知道公司這個(gè)部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計(jì)人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計(jì)和生產(chǎn)成本核算的要求，特對(duì)各部門的生產(chǎn)報(bào)表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報(bào)表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時(shí)，以能了解實(shí)際工時(shí)的耗用；效率，以能運(yùn)用績(jī)效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。
2、個(gè)人日?qǐng)?bào)表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計(jì)員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
a、日?qǐng)?bào)：工序產(chǎn)量，工序工時(shí)，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。
b、旬報(bào)：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時(shí)（在通電狀態(tài)的時(shí)間），有效利用工時(shí)（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時(shí)間）。
c、月報(bào)產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時(shí)，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)，工資核算報(bào)表，異常工時(shí)的統(tǒng)計(jì)按計(jì)劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計(jì)工藝異常、水電異常、其它異常等七個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
3、本《通知》通知事項(xiàng)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表從XX年6月1日起開始實(shí)施收集，并作為部門績(jī)效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）
在此過程中，有個(gè)別部門說，你就干點(diǎn)實(shí)事或讓我們干點(diǎn)實(shí)事好不好，（我也不知道什么是實(shí)事）。有的部門沒有統(tǒng)計(jì)員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時(shí)間給他們統(tǒng)計(jì)）當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實(shí)際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計(jì)都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計(jì)人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨(dú)告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計(jì)員也不知道有這種工作關(guān)系。
任何一個(gè)部門或部門人員和職權(quán)的變動(dòng)，上級(jí)和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù)，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個(gè)人知道，也給這個(gè)項(xiàng)目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。
設(shè)置一個(gè)部門和項(xiàng)目組都應(yīng)該有一個(gè)職權(quán)而不是僅僅的一個(gè)工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個(gè)人能完成的（說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個(gè)人），什么事情或責(zé)任都落在一個(gè)人的身上，直接上級(jí)有幾個(gè)，工作目標(biāo)有幾個(gè)，工作關(guān)系有幾個(gè)等等，直接上級(jí)是否告知這個(gè)項(xiàng)目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時(shí)間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個(gè)觀點(diǎn)，養(yǎng)成主動(dòng)溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點(diǎn)上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實(shí)際上我們?cè)诠ぷ魃系年P(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。
所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯(cuò)誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)2
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動(dòng)為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時(shí)間，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門人員請(qǐng)教交流，經(jīng)過努力，對(duì)企業(yè)有了一些初步的了解。
長(zhǎng)安客車以“適用、節(jié)約、可靠”為品牌核心價(jià)值，精確定位，滿足市場(chǎng)差異，致力于客戶價(jià)值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期，無疑，這離不開公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無足赤，相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮�。在與企業(yè)接觸的這段時(shí)間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教和交流。
一、關(guān)于“6S管理”
“6S管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法，其工作的落實(shí)，能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。以下兩張照片對(duì)比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，顯然在現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)的.、.頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6S管理”，而且對(duì)其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6S”，但不夠明確，沒能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案�！�6S管理”需要在日常的工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號(hào)。另外，職員對(duì)這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個(gè)一線職工作過了解，他們對(duì)“6S”的含義和作用并不很.，何談去實(shí)踐應(yīng)用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6S管理”實(shí)施方案和細(xì)則，并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵(lì)。
二、關(guān)于物資、購接收環(huán)節(jié)
物資的購接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成，同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時(shí)，種種原因，直到14號(hào)上午11時(shí)許才卸了貨，讓供貨商長(zhǎng)時(shí)間等待，造成不積極的影響。
建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通，以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的窗口，避免來貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè).體的形象和榮譽(yù)。
三、關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：
1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和諧交流，保障供應(yīng)順暢。
2、做好“6S管理”，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn)，入廠檢驗(yàn)，減少損失，堅(jiān)決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。
四、關(guān)于員工管理及績(jī)效考核
班前班后做講評(píng)總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個(gè)有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)部門，每個(gè)班組則是組成.個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評(píng)和總計(jì)，一方面，可以及時(shí)糾正偏差，總結(jié)不足，做好計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上，企業(yè)做的'還不是很到位，大多車間部門對(duì)班前后的講評(píng)不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評(píng)做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時(shí)常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：
1、重視班前班后的講評(píng)，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合調(diào)和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。
3、加強(qiáng)績(jī)效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎(jiǎng)懲力度。
五、關(guān)于工作現(xiàn)場(chǎng)的地面區(qū)域標(biāo)識(shí)問題
一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險(xiǎn)，“黃色”表示警示�？墒牵谖覀兊目傃b車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對(duì)著2號(hào)門和4號(hào)門的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí)，合.規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、.潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷）
六、關(guān)于基層操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化
“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動(dòng)機(jī)”木箱為例：
拆卸過程大體分為四個(gè)步驟：
1、拆卸頂蓋——約3min；
2、撬開箱體上部四個(gè)固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min；
3、撬開箱體下部四個(gè)固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板——約4min；
4、拆下塑料遮布、取出隨機(jī)配件等——約1.5min。
可見四個(gè)過程共需時(shí)3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間（3min足矣），正常拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個(gè)車間工序，對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合.的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時(shí)化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無.抱怨工作量大的問題。
由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn)。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)3
對(duì)于來年的工作，我想首先要確保產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備安全。質(zhì)量是生命，設(shè)備是根本，搞生產(chǎn)不是拼設(shè)備，設(shè)備出現(xiàn)問題一切都無從談起，在優(yōu)化操作、優(yōu)化參數(shù)、優(yōu)化產(chǎn)品，在節(jié)能、減排、降耗的基礎(chǔ)上，在確保設(shè)備安全的前提下，盡力的提高裝置的生產(chǎn)能力要遠(yuǎn)比一味的片面追求產(chǎn)量來得實(shí)際、有效也有意義的多。同時(shí)要繼續(xù)嚴(yán)抓培訓(xùn)，前三季度培訓(xùn)工作抓得嚴(yán)，效果也很好，進(jìn)步都很快，后一季度因?yàn)樯a(chǎn)的原因有所松懈，今后還要持之以恒的堅(jiān)持下去，對(duì)于有效提高個(gè)人的操作能力仍然是一個(gè)很好的手段。通過培訓(xùn)，真正提高他們處理問題的應(yīng)變能力，豐富經(jīng)驗(yàn)，提高責(zé)任意識(shí)，力爭(zhēng)不發(fā)生重大的人為責(zé)任事故。還有就是繼續(xù)營(yíng)造班組內(nèi)部團(tuán)結(jié)上進(jìn)的良好氛圍，不動(dòng)搖、不松懈、不折騰，做好職工的思想工作，凝心聚力，能夠認(rèn)識(shí)到公司的`發(fā)展機(jī)遇和前景，力保隊(duì)伍穩(wěn)定。
我個(gè)人也會(huì)加強(qiáng)與各工段、各小組的協(xié)作配合，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通交流，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)執(zhí)行力和意志力，任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)4
今年以來，我部門在安全生產(chǎn)管理上認(rèn)真貫徹落實(shí)了公司以抓好四個(gè)井簡(jiǎn)開拓進(jìn)尺為中心，以建立安全生產(chǎn)制度為基礎(chǔ)，以抓落實(shí)、強(qiáng)管理為入手，以“重新認(rèn)識(shí)、從嚴(yán)落實(shí)、全員共管”為安全工作要求的指導(dǎo)思想，做了一些具體的工作，生產(chǎn)部月度工作總結(jié)。下面就今年的生產(chǎn)安全工作做一簡(jiǎn)要總結(jié)。
一、生產(chǎn)基本情況
1、組織了施工大會(huì)戰(zhàn)。從二月份開始在四個(gè)井筒中開展了施工大會(huì)戰(zhàn)，進(jìn)行了月進(jìn)尺的考核，對(duì)完成了計(jì)劃的單位給予了獎(jiǎng)勵(lì)，今年元月份xx在立井筒施工中創(chuàng)造了月度單進(jìn)152米的好成績(jī)，按照文件規(guī)定對(duì)完成計(jì)劃的單位給予了獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)風(fēng)井二個(gè)月沒有完成計(jì)劃給予了處罰。今年1—11月份共對(duì)施工單位進(jìn)行了xx萬元獎(jiǎng)勵(lì)和xx萬元的罰款，從而促使施工單位加快了施工進(jìn)度。
2、抓了月度計(jì)劃的考核兌現(xiàn)工作。從今年三月份開始就在每個(gè)月的月底前，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況對(duì)各個(gè)施工單位下達(dá)了下個(gè)月的生產(chǎn)施工計(jì)劃，根據(jù)下達(dá)的計(jì)劃組織了跟蹤落實(shí)和施工協(xié)調(diào)，幫助施工單位解決現(xiàn)場(chǎng)中存在的問題，對(duì)沒有完成月度計(jì)劃的月份實(shí)行在工資表中扣發(fā)相應(yīng)的浮動(dòng)工資，今年x月份扣除了x次浮動(dòng)工資xx的罰款，以此來促使公司各員工關(guān)心計(jì)劃的完成情況，想方設(shè)法為完成計(jì)劃而做好自己的本職工作，從而使月度計(jì)劃能夠基本兌現(xiàn)。通過月度計(jì)劃的`考核，使公司的年度工作目標(biāo)得以兌現(xiàn)，工作總結(jié)《生產(chǎn)部月度工作總結(jié)》。
3、抓了生產(chǎn)調(diào)度工作管理。今年五月我們根據(jù)公司的實(shí)際情況制定下發(fā)了xx公司生產(chǎn)調(diào)度管理制度，明確了各施工單位和公司各員工生產(chǎn)調(diào)度方面的工作職責(zé)，規(guī)定了工作匯報(bào)程序和獎(jiǎng)懲辦法，使生產(chǎn)調(diào)度工作初步進(jìn)入了制度化管理，每天按時(shí)填報(bào)出反映生產(chǎn)安全真實(shí)情況的施工日?qǐng)?bào)表，供各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)掌握公司的生產(chǎn)情況，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作起到了有效的作用。
4、在原每周一公司中層管理人員碰頭會(huì)的基礎(chǔ)上，下發(fā)了關(guān)于強(qiáng)化調(diào)度會(huì)的工作通知。規(guī)定了公司有關(guān)人員每天定期定時(shí)參加調(diào)度會(huì)，規(guī)定了調(diào)度會(huì)會(huì)上解決的工作內(nèi)容，使每天的工作有了很好的協(xié)調(diào)，同時(shí)還定期每周一召開了各施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)會(huì)議，協(xié)調(diào)解決了工作中的問題，促使了公司工作的正常運(yùn)行。
5、深入現(xiàn)場(chǎng)了解情況，精心組織快速施工。
第一，掘進(jìn)進(jìn)尺完成情況：
今年x月份共掘進(jìn)進(jìn)尺x米，其中：
�。�1）主井筒進(jìn)尺米，在x月x日到底；
（2）副進(jìn)筒進(jìn)尺米，在x月x日到底；
�。�3）主副井井底車場(chǎng)及馬頭門和聯(lián)絡(luò)巷共進(jìn)尺米，主副井井底聯(lián)絡(luò)巷在10月13日安全貫通；
�。�4）進(jìn)風(fēng)井井筒進(jìn)尺米，在x月x日到底；
�。�5）回風(fēng)井井筒進(jìn)尺米，在x月x日到底；
�。�6）進(jìn)風(fēng)井和回風(fēng)井井井底車場(chǎng)及馬頭門和聯(lián)絡(luò)巷共進(jìn)尺米，進(jìn)風(fēng)井和回風(fēng)井井底聯(lián)絡(luò)巷，在x月x日安全貫通；
�。�7）風(fēng)井井下變電所峒室已于x月開始進(jìn)尺，預(yù)計(jì)x月底完成掘進(jìn)成巷。
�。�8）進(jìn)風(fēng)井改絞工程從x月x開工，預(yù)計(jì)于今年x月底按期完成。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)5
從鄭州培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識(shí)，覺得方便面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機(jī)器生產(chǎn)而已。帶著這種意識(shí)，從鄭州回到高碑店，進(jìn)行車間一線實(shí)習(xí)。經(jīng)過近一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
從進(jìn)入車間，我們分了幾個(gè)小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點(diǎn)料崗，包裝崗實(shí)習(xí)。前半個(gè)月是觀摩學(xué)習(xí)，沒有進(jìn)行實(shí)地操作，但我還是進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的實(shí)地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個(gè)程序化的操作而已。
前半個(gè)月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學(xué)了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當(dāng)天實(shí)習(xí)中就能說出，第一步，第二步，第三步……整個(gè)流程都知道。就這樣自以為做的很不錯(cuò)了，也寫了總結(jié)，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學(xué)習(xí)沒有虛度，學(xué)了不少，也學(xué)到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實(shí)際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學(xué)習(xí)中，和面工問我能不能獨(dú)立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會(huì)是什么樣子呢?連續(xù)一個(gè)班(12個(gè)小時(shí))又是什么感覺呢?我真的實(shí)際操作了一次，用一個(gè)詞形容我當(dāng)時(shí)的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個(gè)班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡(jiǎn)單，說到容易，做到卻難。眼睛是會(huì)騙人的，看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!
前半個(gè)月的實(shí)習(xí)，說是實(shí)習(xí)，不如說是參觀，因?yàn)槲铱吹降闹皇潜韺拥臇|西，學(xué)到的也還是限于理論的東西，至于實(shí)踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時(shí)的忘記加水，點(diǎn)料操作時(shí)跟不上流水線的進(jìn)度……而那些每個(gè)崗位的實(shí)習(xí)總結(jié)就像是應(yīng)付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實(shí)習(xí)的心得體會(huì)，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得。
前半個(gè)月基本浪費(fèi)了，就是在結(jié)束后第一次座談會(huì)上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個(gè)人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進(jìn)行了第二輪車間實(shí)習(xí)，這一次我們被允許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作，可以動(dòng)手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開始，和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實(shí)的吧，因?yàn)槲以诤兔鎹弻?shí)地操作最多，而且曾在和面工的指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當(dāng)時(shí)也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學(xué)會(huì)了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨(dú)自操作一段時(shí)間，不會(huì)出什么差錯(cuò)。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次。可能和面崗位上的一些理論知識(shí)，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會(huì)，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯(cuò)。這就是進(jìn)步，這就是收獲，比懂了一個(gè)理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會(huì)了我崗位知識(shí)，更教會(huì)了我比崗位知識(shí)重要的工作學(xué)問。
接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓(xùn)，第二次到壓延崗，這一次學(xué)到的卻不是崗位知識(shí)，而是一個(gè)新員工的心得。
油炸崗是我實(shí)習(xí)期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因?yàn)樘珶�，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實(shí)習(xí)，并要求由一個(gè)班長(zhǎng)為我們講解油炸崗整個(gè)崗位要求和各個(gè)設(shè)備及作用。
點(diǎn)料崗是動(dòng)手最多的一個(gè)崗位，從順面，點(diǎn)料，扶料，我都進(jìn)行了實(shí)地實(shí)踐，而且還在桶面線上點(diǎn)料實(shí)習(xí)過。也發(fā)現(xiàn)了很多問題，真是在實(shí)際操作中能發(fā)現(xiàn)隱含的問題。由于我實(shí)習(xí)的生產(chǎn)線正好在我點(diǎn)料實(shí)習(xí)的那天換了自動(dòng)投包機(jī)，由人工點(diǎn)料轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器點(diǎn)料，工人還不能適應(yīng)，所以出了很多問題，導(dǎo)致面塊大量的堆積，過面受阻，停機(jī)好幾次。一些點(diǎn)料的工人不知道自己該做什么了，也不適應(yīng)改為自動(dòng)投包機(jī)后的速度了。過了好幾天才逐漸適應(yīng)，但還是會(huì)出現(xiàn)一些問題。點(diǎn)料崗，一個(gè)看似很簡(jiǎn)單的崗位，卻有著太多的學(xué)問。如何安排人員，如何減少浪費(fèi)，如何提高效率，都是要解決的問題，這很傷腦筋，但這些卻必須要做，尤其是我們這些制造處的要好好考慮。
包裝崗承接著點(diǎn)料崗，其實(shí)兩個(gè)崗位已經(jīng)合并了，包裝機(jī)手控制好速度，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不會(huì)有太大的問題。當(dāng)然，包裝機(jī)手要對(duì)發(fā)生的故障及時(shí)排除和解決。點(diǎn)料講究的是熟練，包裝要的是技術(shù)。
后半個(gè)月的實(shí)習(xí)，大多數(shù)時(shí)間我們是在干一件簡(jiǎn)單而重復(fù)的事情：貼箱貼。有些人半開玩笑的說自己已經(jīng)達(dá)到了專業(yè)水平。貼箱貼沒有特定的工人，只是生產(chǎn)線上閑置的人員去做，我們有時(shí)就發(fā)現(xiàn)，但我們一刻不停地貼箱貼時(shí)，原來貼箱貼的人就可以偷懶了……
最后兩天，我們?nèi)チ苏{(diào)理車間，學(xué)習(xí)湯料(醬包，粉包，菜包)的生產(chǎn)。調(diào)理車間基本上沒有我們立足之地，而且氣味特別濃，調(diào)理車間的工人都不容易，但他們都克服了。調(diào)理車間有一些操作很不衛(wèi)生，我們?cè)糁皯艨吹皆诨旌宪囬g，粉料混合混合的過程，具體評(píng)價(jià)，我們一致的觀點(diǎn)：臟!地面骯臟，而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包，真是減少了浪費(fèi)，但是衛(wèi)生嗎!
一個(gè)月的車間一線實(shí)習(xí)結(jié)束了，總的來說是學(xué)到了不少東西，不僅僅是崗位上的技能知識(shí)，也包含了工作中應(yīng)該注意的一些事項(xiàng)。
實(shí)習(xí)的最后一天，我們幾個(gè)制造處的還和班長(zhǎng)學(xué)習(xí)了一下成本的管控，每一個(gè)班結(jié)束以后，班長(zhǎng)都會(huì)對(duì)本班次的'成本計(jì)算出來，看事虧還是賺了，虧/賺了多少，總結(jié)本班次的損失，避免下一班次生產(chǎn)出現(xiàn)同樣的問題，并對(duì)偶發(fā)事件造成的損失進(jìn)行量化，提出改進(jìn)的建議。直到那一刻，我才發(fā)現(xiàn)我要學(xué)的，要做的有那么多!
通過一個(gè)月的車間一線實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些車間及車間工人在生產(chǎn)過程中存在的問題。
偷面現(xiàn)象是最嚴(yán)重的，也是最不好解決的問題。盡管偷面者會(huì)被重罰，但還是不能解決，我親眼看到一個(gè)員工捧著好幾桶面跑了出去，而且多次看到很多員工偷面，而在車間吃面更是明目張膽……
究竟什么方法能解決這個(gè)問題呢?罰款肯定不能解決，默許吃面，拿面更是不行。至于派人監(jiān)督，不僅浪費(fèi)成本，而且根本解決不了問題，反而會(huì)使偷面更普遍，因?yàn)樵绞怯腥吮O(jiān)督，越會(huì)激發(fā)員工拿面，很奇怪的現(xiàn)象，當(dāng)監(jiān)督者不那么負(fù)責(zé)時(shí)，偷面就會(huì)又嚴(yán)重了。
還有一個(gè)問題就是，員工流失嚴(yán)重。往往是12號(hào)發(fā)過工資之后，就會(huì)有很多員工辭職。在旺季，嚴(yán)重影響生產(chǎn)供應(yīng)，尤其是技工的流失。對(duì)于這一問題，要分析清流失的原因，然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設(shè)施不健全，員工工作時(shí)間太長(zhǎng)，下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)重缺少娛樂設(shè)施，尤其在這種比較偏僻的廠區(qū)�？梢钥紤]增加一些配套的休閑娛樂設(shè)施。留得住人才會(huì)正常穩(wěn)步的的發(fā)展，如果人員流動(dòng)太過頻繁，很不利于公司的管理和車間生產(chǎn)工作的進(jìn)行。
車間實(shí)習(xí)結(jié)束了，我覺得學(xué)到了一些東西，也有了一些提升。馬上就要銷售實(shí)習(xí)了，希望能夠在銷售實(shí)習(xí)中學(xué)到更多的東西，得到進(jìn)一步的提升。希望我的第一份工作會(huì)做的很成功，我會(huì)不斷地學(xué)習(xí)，不斷地努力。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)6
這一年來的工作結(jié)束了，我們車間這一年來的工作還是做的非常不錯(cuò)的，過去的一年還是收獲很多的，在這個(gè)過程當(dāng)中認(rèn)真的做好這些細(xì)節(jié)的事情，一年來認(rèn)真的保持好的工作模式，這對(duì)我們車間而言是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在一年的時(shí)間過去了，還是取得了不錯(cuò)的成績(jī)，在這一點(diǎn)上面我們還是應(yīng)該要一點(diǎn)點(diǎn)的'去做好的，在這方面還是應(yīng)該要認(rèn)真去思考的，對(duì)于過去一年來的生產(chǎn)工作也總結(jié)一下。
在生產(chǎn)工作當(dāng)中，我們一直都在保持好的原則，過去一年來的工作當(dāng)中，現(xiàn)在我也是深刻的意識(shí)到這一點(diǎn)，在這一點(diǎn)上面我還是應(yīng)該要做好這些的，我清楚的意識(shí)到了這一點(diǎn)，在這些事情上面我還是感覺很有意義的，這一點(diǎn)我們車間一直都是有著非常明顯的狀態(tài)，我們車間一直以來都是非常堅(jiān)定的，在這方面還是應(yīng)該要保持一個(gè)正確的方向，在這一點(diǎn)上面還是要一點(diǎn)點(diǎn)去積累的，在這方面這些都是我應(yīng)該要去一點(diǎn)點(diǎn)去做好的，我會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)的去做好，這一年來的生產(chǎn)工作還是做的比較多，在這方面還是應(yīng)該要一點(diǎn)點(diǎn)的去做好的，在這方面我是應(yīng)該要認(rèn)真去做好這些細(xì)節(jié)，這些是我應(yīng)該要去做好的，在這方面是我應(yīng)該要去做好的，一年來的生產(chǎn)工作，還是應(yīng)該要有的態(tài)度，在這方面還是應(yīng)該要一點(diǎn)點(diǎn)去積累，這一年來生產(chǎn)工作，我們還是需要做出一番成績(jī)來的。
這段時(shí)間在工作當(dāng)中，我覺得在這方面這是我的問題，我清楚的意識(shí)到了這一點(diǎn)，我現(xiàn)在覺得在這方面我們車間還是應(yīng)該要把工作做好的，這一年來的工作當(dāng)中，我覺得在這個(gè)過程當(dāng)中我們車間還是做的不夠好的，這一年來的工作當(dāng)中還是應(yīng)該要有的態(tài)度，這方面還有非常多的事情是要去完成好的，一年來的生產(chǎn)工作我們車間還是做的比較好的，在這方面我相信我們車間是可以做的更好的，這一年來的工作當(dāng)中確實(shí)還是要堅(jiān)持去做好自己職責(zé)，所在，我清楚的意識(shí)到了這一點(diǎn)，現(xiàn)在我是清楚的認(rèn)識(shí)到了這些細(xì)節(jié)，這一點(diǎn)是非常不好的，我絕得在這個(gè)過程當(dāng)中我知道這些是應(yīng)該要有的態(tài)度，在這一點(diǎn)上面，還是非常有意義的，在這方面我是清楚的意識(shí)到了這一點(diǎn)，這些是應(yīng)該要有的態(tài)度，非常明確的，我也希望能夠在接下來的生產(chǎn)工作當(dāng)中做的更好，一點(diǎn)點(diǎn)的落實(shí)好這些細(xì)節(jié)上的工作。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)7
自xxx年參工作以來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，我認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列安全指示精神，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立安全責(zé)任，重在落實(shí)理念，突出安全壓倒一切、事故否定一切。
一、在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、英明領(lǐng)導(dǎo)和同事們的積極幫助下，使我嚴(yán)格要求自己，勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自己的理論和實(shí)踐水平和理論聯(lián)系實(shí)際，理論應(yīng)用于實(shí)際，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，得到了各方面的好評(píng)。在車間領(lǐng)導(dǎo)及同事們的正確引導(dǎo)與幫助下，按照要求和安排部署，較好的完成了車間安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、從思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德來說，能夠認(rèn)真貫徹黨的`基本路線方針政策，通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交代，安排的工作態(tài)度認(rèn)真、誠懇、積極，能夠按時(shí)完成。
三、從事黃磷生產(chǎn)操作工工作。我認(rèn)為操作工工作是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作，一個(gè)小小的失誤，都會(huì)影響生產(chǎn)的質(zhì)量，甚至?xí)䦟?dǎo)致事故的發(fā)生，這就要求我們?cè)诠ぷ髦羞M(jìn)行操作作業(yè)時(shí)要精心、細(xì)致、認(rèn)真，專心，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作，同時(shí)更要熱愛、敬業(yè)自己從事的工作。
1、積極參加公司、車間各項(xiàng)學(xué)習(xí)和組織的培訓(xùn)活動(dòng)，掌握各崗位操作法和操作規(guī)程及工藝參數(shù)。
2、給車間提出技改烘干機(jī)進(jìn)料管易堵料的建議和方案
3、完成對(duì)百日安全相關(guān)資料的學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法的學(xué)習(xí)
4、認(rèn)真完成磷礦、焦碳烘干后的烘干質(zhì)量及篩分質(zhì)量，保證了入爐前的合格料
5、積極配合履行車間下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)、工作指標(biāo)
6、切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生
7、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須口對(duì)口、手拉手，你不來我不走的原則將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
9、堅(jiān)持加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患、及時(shí)消除;堅(jiān)持制止各種違章行為;堅(jiān)持加強(qiáng)安全意識(shí)、消防知識(shí)。
四、存在的缺點(diǎn)和不足
一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績(jī)，同時(shí)也感到離領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)的要求還有很大差距，具體表現(xiàn)在
1、思想上有時(shí)跟不上形勢(shì)的要求，觀念老舊，銳意進(jìn)取的思想差。今后必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)深化改革的需要。
2、在管理工作上力度不夠，執(zhí)行制度不夠堅(jiān)決，工作中有拖拉 現(xiàn)象，主動(dòng)性差，這是在今后工作中必須加以克服的。
3、對(duì)自己要求松懈，沒有充分發(fā)揮好一線工人的作用，出現(xiàn)工作落實(shí)不到位的現(xiàn)象。
五、今后的工作方向
1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司車間的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好車間領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2、重點(diǎn)做好自身的技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵工作，打造出自身技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)。
3、抓好自身思想教育、安全教育、安全技能培訓(xùn)等工作。
4、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
5、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請(qǐng)示匯報(bào)工作。
總之，工作成績(jī)和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好公司車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。牢固與實(shí)踐相結(jié)合，加強(qiáng)自己的專業(yè)技術(shù)
能力，提高自己的業(yè)務(wù)水平，搞好同事之間的人際關(guān)系，讓自己的綜合能力更上一個(gè)臺(tái)階。為公司車間的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車間、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量！
生產(chǎn)車間工作總結(jié)8
一、工程概況：
嵩欒高速第二監(jiān)理代表處所轄五個(gè)標(biāo)段屬于山嶺重丘區(qū)，山嶺縱橫，層巒疊嶂，河溝交織，地形起伏較大。路段K97+850～K128+380全長(zhǎng)共計(jì)30。530KM，分別由SLTJ。6標(biāo)：中鐵十五局第一工程有限公司；SLTJ。7標(biāo)：中鐵十五局第五工程有限公司；SLTJ。8標(biāo)：山西明泰工程建設(shè)有限責(zé)任公司；SLTJ。9標(biāo)：中交一公局第六工程有限公司；SLTJ。10標(biāo)：中鐵十五局集團(tuán)第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程：挖土石方量4753800m3，填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋梁工程大橋8305。84m/26座；中橋461。508m/6座。隧道工程：左線7203。32m/14座；右線7325m/15座�；ネ▍^(qū)：兩處，其中互通式立體交叉2處；分離式立體交叉2處。通道：共101。76m/3道。涵洞：共1425。73m/28道。天橋：共4座
二、安全管理總結(jié)：
上月根據(jù)工作計(jì)劃安排對(duì)工地進(jìn)行了四次巡視檢查，并配合公司月度檢查，日常巡視工作中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)主要問題兩個(gè)標(biāo)段兩處（隧道工程）存在安全的'隱患下發(fā)監(jiān)理通知進(jìn)行了立即整改（七標(biāo)獅子坪2號(hào)左洞隧道開挖與初支間隔較大，九標(biāo)鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問題）。檢查十標(biāo)特種機(jī)械設(shè)備標(biāo)定證書已完善，主要是起重設(shè)備和拌合站設(shè)備。
下發(fā)專項(xiàng)監(jiān)理通知一份已回復(fù)，各標(biāo)段駐地回復(fù)一份。完善各駐地安全管理責(zé)任已到位。
目前各標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作處于受控狀態(tài)，標(biāo)段沒有出現(xiàn)任何安全事故平安的度過新春佳節(jié)。為了保持目前的良好狀態(tài)，時(shí)刻繃緊安全工作的重要性。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)9
新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點(diǎn)前展。在即將踏入某某年之際，作為一名車間主任我對(duì)我在某某年的工作有必要做一個(gè)總結(jié)，爭(zhēng)取明年好了點(diǎn)。
一、加強(qiáng)生產(chǎn)管理
車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性。
二、質(zhì)量監(jiān)控
協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
三、在管理方面提出的三效管理方式
1：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會(huì)對(duì)企業(yè)造成損失。
2：向管理要效率，合理進(jìn)行工作分工，做到知人善用，對(duì)員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
3：向管理要效力，對(duì)效力的理解我個(gè)人認(rèn)為就是發(fā)揮個(gè)人的最大能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動(dòng)態(tài)，根據(jù)我個(gè)人的'管理經(jīng)驗(yàn)做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個(gè)好的管理者，對(duì)上級(jí)要讓上級(jí)放心，對(duì)下級(jí)要讓員工覺得和你干有奔頭。
四、設(shè)備的生產(chǎn)
每個(gè)月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因?yàn)樵O(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。
五、新員工的培訓(xùn)
對(duì)新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時(shí)候，連打包帶都不會(huì)換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象，車間一個(gè)星期開一次工作例會(huì)，一個(gè)月開一次質(zhì)量事故會(huì)議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個(gè)合格的正典人。
六、做好記錄
在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個(gè)人做，從10月份開始我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
七、員工的待遇
車間配備了潔凈工作服，一次性手套�？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個(gè)月的工資表都能準(zhǔn)時(shí)交到財(cái)務(wù)部，配合財(cái)務(wù)部門按時(shí)發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個(gè)方面：
1：?jiǎn)T工的安全意識(shí)不強(qiáng)。
2：對(duì)新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時(shí)候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3：?jiǎn)T工和質(zhì)檢配合不是很好。
4：?jiǎn)T工的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)10
自xxxx年12月17日到xxxx年6月8日20xx天以來，鍋爐車間在廠黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門正確指導(dǎo)和相關(guān)車間的大力支持下，始終堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的方針為指導(dǎo)，以保證鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行為宗旨，以節(jié)能降耗為目標(biāo)，克服煤質(zhì)差、變化頻繁，操作難度加大，設(shè)備老化，“四管”磨損加劇，檢修任務(wù)繁重等各種不利因素，車間全體職工團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)辦，努力拼搏完成了鍋爐的大、小修工作，實(shí)現(xiàn)了鍋爐的安全運(yùn)行，較好地完成了廠領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將20xx天以來車間的安全工作總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況
1.消滅了重傷以上人身事故。
2.杜絕了重大機(jī)械設(shè)備、重大經(jīng)濟(jì)損失事故。
3.實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)行2397天。
4.兩票合格率100％。
5.鍋爐大修8次，小修109次。
二、強(qiáng)化安全管理措施，確保車間的安全生產(chǎn)
�。ㄒ唬﹪�(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)履行各級(jí)管理人員的安全職責(zé)。
車間把安全工作當(dāng)作重點(diǎn)工作去抓，做細(xì)、做實(shí)，不留死角，并教育職工要牢記“安全第一”的思想，樹立“安全就是幸�！钡陌踩砟�。落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，車間對(duì)班組、班組對(duì)個(gè)人，層層簽訂安全責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)目標(biāo)落實(shí)到班組，落實(shí)到崗位，落實(shí)到個(gè)人。從車間到班組到個(gè)人，形成了一套完整的安全網(wǎng)絡(luò)，營(yíng)造了事事講安全，處處講安全的良好氛圍，讓安全隱患和不安全因素遠(yuǎn)離每個(gè)人。
按照電廠要求，車間在每年春季組織職工進(jìn)行《安規(guī)》學(xué)習(xí)和考試，首先我們做到了思想上到位，自覺維護(hù)《安規(guī)》的嚴(yán)肅性，要求職工必須全面了解《安規(guī)》中的相關(guān)內(nèi)容，以此來規(guī)范職工的自身行為和各項(xiàng)活動(dòng)。其次是在組織上保證安規(guī)的強(qiáng)制性，把《安規(guī)》落實(shí)到工作當(dāng)中，如有違反，按《安規(guī)》追究責(zé)任。三是在個(gè)人行動(dòng)上強(qiáng)化執(zhí)行《安規(guī)》的自覺性。使每個(gè)職工在工作中自覺遵守《安規(guī)》。四是召開摒棄習(xí)慣性違章座談會(huì)，使職工充分認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章的危害和預(yù)防措施，同時(shí)發(fā)動(dòng)職工查違章，結(jié)合典型事例，認(rèn)真查找本崗位易發(fā)生的“三違”現(xiàn)象，并制定防范“三違”措施，相互監(jiān)督執(zhí)行。車間堅(jiān)持定期和不定期的檢查制度，堅(jiān)持每月召開兩次安全分析例會(huì)。班組每月進(jìn)行一次安全活動(dòng)。通過安全檢查對(duì)安全生產(chǎn)過程中的事故隱患進(jìn)行有效的控制，防患于未然。從而杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，全年兩票合格率達(dá)到了100％。
�。ǘ┐罅﹂_展群眾性安全活動(dòng)，提高職工安全意識(shí)。
五年多來，車間每年都全面布置冬春“百日安全”活動(dòng)。元月份是歷年來天氣最冷的月份，儀表管、排污管、油管、冷卻水管極易上凍，影響鍋爐安全運(yùn)行，針對(duì)這種情況車間制訂了《鍋爐設(shè)備防凍措施》，積極采取設(shè)備保溫加厚、打循環(huán)及水系統(tǒng)排污等辦法，保證設(shè)備不上凍，要求運(yùn)行人員精心監(jiān)盤，對(duì)失靈的儀表及時(shí)聯(lián)系處理，保證鍋爐在寒冷季節(jié)的安全運(yùn)行，圓滿開展了冬春“百日安全”活動(dòng)。
緊接著3、4月份又開展春季安全大檢查和安規(guī)考試活動(dòng)。同時(shí)又認(rèn)真開展雨季“三防”工作，每月清挖一次下水道、電纜溝，確保暢通。努力提高職工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，繼續(xù)開展隱患排查活動(dòng)，為扎實(shí)搞好車間的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎(chǔ)。
在夏季，嚴(yán)格按照夏季設(shè)備運(yùn)行參數(shù)調(diào)整，做到勤巡檢，對(duì)主要輔機(jī)設(shè)備重點(diǎn)檢查，確保設(shè)備安全度夏。
每年六月份車間都認(rèn)真開展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)，在車間醒目的.地方懸掛標(biāo)語，組織職工參加了千人大簽名活動(dòng)、安全演講、看宣傳圖片、看安全錄像、簽訂夫妻安全責(zé)任狀等活動(dòng)，極大的提高了職工的安全意識(shí)。
同時(shí)每年都認(rèn)真開展冬季“四防”和加強(qiáng)第四季度安全生產(chǎn)的活動(dòng)。極大的提高了職工的安全意識(shí)，為防范事故筑起了一道道安全防線。
每項(xiàng)安全活動(dòng)我們車間都制定了具體的活動(dòng)方案，結(jié)束后都進(jìn)行了認(rèn)真地總結(jié)，查找不足，并在下一階段工作中進(jìn)行整改。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)值班和現(xiàn)場(chǎng)管理。
車間堅(jiān)持24小時(shí)值班不斷線，堅(jiān)持前、后夜對(duì)各崗位進(jìn)行一次查崗簽字制度，及時(shí)了解掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，有力地保證了鍋爐設(shè)備的安全運(yùn)行。重點(diǎn)查“兩票三制”執(zhí)行情況和“三違”現(xiàn)象。堅(jiān)決杜絕無票作業(yè)和有票不按措施執(zhí)行的三違現(xiàn)象；在操作票方面做到一人操作、一人監(jiān)護(hù)，徹底消滅誤操作。重點(diǎn)查工作衣、安全帽穿戴不規(guī)范，女同志崗位上穿高跟鞋、長(zhǎng)頭發(fā)不盤起來，監(jiān)盤不認(rèn)真、打瞌睡、崗位玩手機(jī)等習(xí)慣性違章。通過車間的查崗檢查，極大的提高了職工遵章守紀(jì)的自覺性和積極性。
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備缺陷管理制度”和“兩票三制”，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)，不斷提高運(yùn)行人員操作水平和事故處理能力，使小缺陷不過班，大缺陷不過天，重大缺陷馬上組織制定消缺措施。
�。ㄋ模┵|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面。
安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作取得突出成績(jī)，月月達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。通過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的開展，使職工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活的意識(shí)大大加強(qiáng)。幾年來共查出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面存在的問題400多項(xiàng)，件件都得到了及時(shí)落實(shí)，使車間的設(shè)備面貌得到了極大改觀，同時(shí)各項(xiàng)記錄和管理制度也都得到了完善，有力促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。
“三標(biāo)一體”管理體系在車間運(yùn)行正常，每項(xiàng)工作都嚴(yán)格執(zhí)行“有布置、有安排、有落實(shí)、有監(jiān)督”的管理方法，使得各項(xiàng)工作都有條不紊地進(jìn)行。
通過認(rèn)真抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，車間的設(shè)備面貌煥然一新，跑、冒、滴、漏基本消除，保持了一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，保證鍋爐安全措施的落實(shí)。
五年來，車間不斷修訂完善《鍋爐車間百分制綜合考核辦法》和《鍋爐車間執(zhí)行力建設(shè)綜合考核辦法》共查出違章人員100余人次，都進(jìn)行了嚴(yán)格的處罰，有力地保證了鍋爐設(shè)備的安全運(yùn)行。為加強(qiáng)物資管理，我們車間還修訂完善了《鍋爐車間廢舊物資管理制度》和《鍋爐車間班組倉庫管理制度》，并嚴(yán)格按照制度執(zhí)行。
加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理，對(duì)每項(xiàng)工作的每個(gè)環(huán)節(jié)做到事前考慮到位，事中提醒應(yīng)注意的問題，保證結(jié)果圓滿。車間管理人員將加大巡查力度，對(duì)查處的每項(xiàng)工作的每個(gè)環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)出現(xiàn)的問題都嚴(yán)格按照《鍋爐車間執(zhí)行力建設(shè)考核辦法》進(jìn)行考核。確保車間的各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
三、加強(qiáng)運(yùn)行管理，努力提高鍋爐的安全運(yùn)行水平
首先，針對(duì)鍋爐煤質(zhì)差、煤濕等容易造成鍋爐燃燒不穩(wěn)、結(jié)焦、棚煤、斷煤等情況，嚴(yán)格執(zhí)行《在煤質(zhì)差情況下保證鍋爐安全運(yùn)行的措施》，運(yùn)行人員認(rèn)真監(jiān)盤，加強(qiáng)燃燒調(diào)整。在運(yùn)行分析上，各班組堅(jiān)持每班安全分析制度，對(duì)本班的運(yùn)行情況進(jìn)行分析總結(jié)，找出規(guī)律，從而有效地提高了司爐的操作技術(shù)。保證了六臺(tái)鍋爐的安全運(yùn)行。
針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)，做好反事故演習(xí)工作，提高職工的事故應(yīng)對(duì)能力。在鵝灣變電站和密礦線檢修期間，我們車間都制定有專門的反事故措施，針對(duì)容易出現(xiàn)的滅火、廠用電中斷、系統(tǒng)甩負(fù)荷等事故，開展了反事故演習(xí)活動(dòng)，提高了運(yùn)行人員在事故狀態(tài)下處理事故的能力。每年5、6月份在廠部的組織下，認(rèn)真配合開展了鍋爐反事故演習(xí)活動(dòng)。根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，車間每月進(jìn)行一次反事故演習(xí)，極大地提高了運(yùn)行人員的事故應(yīng)對(duì)能力。
在煤炭實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的情況下，05年-08年煤炭形勢(shì)良好，我廠燃煤質(zhì)量卻越來越差，造成一期鍋爐燃燒波動(dòng)大，結(jié)焦嚴(yán)重，打大焦、打棚焦頻繁，一年就會(huì)打棚焦60多次，給鍋爐的安全運(yùn)行帶來了很大威脅，針對(duì)這種情況，我們從強(qiáng)化管理入手，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)行人員崗位責(zé)任制，針對(duì)不同煤質(zhì)，車間組織技術(shù)人員研究制定出了相應(yīng)煤質(zhì)的操作調(diào)整模式，力爭(zhēng)使鍋爐達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，取得了顯著效果。在燃燒劣質(zhì)煤時(shí)，做到勤調(diào)整，合理配風(fēng)，保證燃燒穩(wěn)定。在除焦劑的使用上我們根據(jù)煤質(zhì)、煤種進(jìn)行合理添加，有效地緩解了鍋爐結(jié)焦情況。在鋼球的使用上，根據(jù)磨煤機(jī)電流情況進(jìn)行添加，保證了磨煤機(jī)的制粉出力，降低了制粉電耗；把煤粉細(xì)度控制在10~12%之間，使煤粉充分燃盡；堅(jiān)持定期降粉制度，有效地控制了粉倉溫度，防止了粉倉結(jié)塊；堅(jiān)持每天白班和夜班對(duì)1#爐、2#爐進(jìn)行吹灰，提高了過熱汽溫，保證了高加投入率，提高了鍋爐效率；車間要求各班組堅(jiān)持開展每班安全運(yùn)行分析制度，對(duì)本班的運(yùn)行情況進(jìn)行分析總結(jié)，找出最佳運(yùn)行狀況，有效地提高了司爐的操作技術(shù)。在煤質(zhì)、煤種頻繁多變的情況下，司爐各負(fù)其責(zé)，盡心盡力，精心監(jiān)盤，克服種種困難，確保鍋爐在最佳狀況下運(yùn)行。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)11
即將過去的xx年是充實(shí)忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。xx年對(duì)我來說，是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的.成果，但是也存在有一定的問題和不足；
1、工作中有急躁情緒，有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時(shí)，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時(shí)還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)�！皒xx廣告”xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26。7萬，去年19。3萬，比去年增長(zhǎng)了7。4萬，在公司客戶業(yè)績(jī)排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個(gè)人的工作成績(jī)，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績(jī)。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對(duì)我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績(jī)，今天我在這里借此機(jī)會(huì)向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們！
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，理論知識(shí)水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對(duì)自己經(jīng)驗(yàn)不足及知識(shí)面薄弱的問題，我對(duì)來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)；
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度；
3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，自覺地把自己置于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對(duì)太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對(duì)我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個(gè)早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家！
生產(chǎn)車間工作總結(jié)13
完成生產(chǎn)車間的工作任務(wù)不過是自己職場(chǎng)生涯的開端罷了，而且作為車間班長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)對(duì)生產(chǎn)任務(wù)持以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度才能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將其完成，不得不說的是相對(duì)于自己在車間工作中良好的執(zhí)行力而言管理水平并沒有得到相應(yīng)的發(fā)揮，但比起此刻的反思來說應(yīng)當(dāng)對(duì)自身完成的車間工作進(jìn)行整合才行，因此我對(duì)自己今年完成的車間生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行了以下工作總結(jié)。
在基本的生產(chǎn)任務(wù)中表現(xiàn)出良好的執(zhí)行力從而獲得員工的認(rèn)可，由于自己是通過基層的生產(chǎn)工作升任為車間班長(zhǎng)自然有著良好的執(zhí)行力，無論是生產(chǎn)一線的車間工作還是員工們遇到的難題都能夠得到很好的解決，而且由于長(zhǎng)期處于生產(chǎn)一線從而在車間工作中與員工們建立起身后的情誼，這種做法的優(yōu)勢(shì)自然便是將自己所帶的車間員工都凝聚成了具備戰(zhàn)斗力的.集體，而且我為了不讓生產(chǎn)任務(wù)出現(xiàn)延期狀況還常常對(duì)車間內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢修工作，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的問題并將其解決是我在工作中獲得諸多車間員工認(rèn)可的主要原因。
對(duì)車間生產(chǎn)安全工作的重視使得自己在宣傳方面做出了許多努力，由于車間部分設(shè)備比較危險(xiǎn)的緣故需要時(shí)刻保持警惕之心才行，因此在車間展開生產(chǎn)安全知識(shí)宣傳的時(shí)候引起了我對(duì)自己所帶班組的重視，尤其是去年其他班組還發(fā)生過新員工在車間受傷的狀況便更需要重視了，因此自己在做好生產(chǎn)安全宣傳的時(shí)候還比較注重老員工培養(yǎng)新人的工作，尤其是生產(chǎn)設(shè)備可能遇到的問題都要詳細(xì)地講述出來才能得到他們的重視，所幸的是安全意識(shí)的培養(yǎng)使得車間員工在生產(chǎn)任務(wù)中引起了足夠的重視。
管理經(jīng)驗(yàn)的不足給自身車間工作帶來的困擾是令人遺憾的，由于自己擔(dān)任車間班長(zhǎng)的時(shí)間不長(zhǎng)導(dǎo)致工作中缺少管理經(jīng)驗(yàn)的積累，而且這種現(xiàn)象也普遍存在于諸多員工之中導(dǎo)致從基層升任上來的自己也存在著這方面的問題，所以在今年工作的時(shí)候我比較注重與其他班組之間的交流并從中獲得管理經(jīng)驗(yàn)的積累，只不過對(duì)于解決目前工作難題而言這部分管理經(jīng)驗(yàn)僅僅起到了杯水車薪的作用，所以在明年的工作中仍然要注重管理經(jīng)驗(yàn)的積累并在合適的時(shí)機(jī)做好員工的培養(yǎng)工作。
寥寥數(shù)言的總結(jié)讓我明白過去的車間工作并沒有自己想象中那般順利，因此當(dāng)前階段自己應(yīng)該吸取車間工作中的教訓(xùn)并爭(zhēng)取明年獲得較大的突破，除了個(gè)人的發(fā)展需要重視以外還要帶領(lǐng)整個(gè)班組獲得集體的提升，這樣的話便能夠通過眾人的努力從而使自己所在的班組獲得相應(yīng)的發(fā)展。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)14
一、工作概述
根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算；對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì)；按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、本月工作內(nèi)容
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、本月存在的問題
1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（工時(shí)）收集較困難。
2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的`核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；每日可完成開關(guān)8臺(tái)，每月可完成開關(guān)174臺(tái)
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺(tái)347單元；在除去異常因素下每日可完成12單元，每月可完成279單元；每日可完成開關(guān)6臺(tái)，每月可完成開關(guān)133臺(tái)。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺(tái)372單元；在除去異常因素下每日可完成13單元，每月可完成286單元；每日可完成開關(guān)6臺(tái)，每月可完成開關(guān)148臺(tái)。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺(tái)210單元；在除去異常因素下每日可完成7單元，每月可完成167單元；每日可完成開關(guān)5臺(tái)，每月可完成開關(guān)108臺(tái)。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺(tái)386單元；在除去異常因素下每日可完成12單元，每月可完成261單元；每日可完成開關(guān)5臺(tái)，每月可完成開關(guān)125臺(tái)。
6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6單元，每月可完成138單元；每日可完成開關(guān)2臺(tái)，每月可完成開關(guān)59臺(tái)。
7、另外XX年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：7—1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元；7—2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元；7—3雙通安裝每月可完成195臺(tái)429單元；7—4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元；7—5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元；7—6開關(guān)總裝每月可完成199臺(tái)452單元；（本表可做基礎(chǔ)定額）
五、本月建議
1、加強(qiáng)對(duì)各種基礎(chǔ)工時(shí)的統(tǒng)計(jì)，完善數(shù)據(jù)分析；
2、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程；
3、根據(jù)公司對(duì)部門的要求，完善工作制度和工作流程；
六、20xx年07月份工作計(jì)劃
1、參加smc盤點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢；
2、加強(qiáng)對(duì)電器數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的收集和核對(duì)。
3、加強(qiáng)對(duì)低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對(duì)。
4、根據(jù)根據(jù)公司對(duì)部門的要求，完善工作制度和工作流程；
5、完成公司交辦的其他任務(wù)。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)15
一、本月車間的安全工作：
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、*月*日召開車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)�？偨Y(jié)
4、針對(duì)*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的`特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按三同時(shí)對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對(duì)9#機(jī)組系 統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按三定四不推的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足：
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
三、下月：
1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
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