設(shè)備管理工作總結(jié)(集合15篇)

　　總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書(shū)面材料，寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編精心整理的設(shè)備管理工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。

設(shè)備管理工作總結(jié)1

　　回首20xx，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛(ài)，讓我學(xué)到了很多，也感覺(jué)成長(zhǎng)了很多，在此我向領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，下面對(duì)自己在這一年中的所做、所學(xué)、所得做一下總結(jié)，同時(shí)也在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改正，為明年的工作做好準(zhǔn)備。自從20xx年接手設(shè)備管理工作以來(lái)，在所領(lǐng)導(dǎo)及主任的幫助下，積極學(xué)習(xí)設(shè)備管理的相關(guān)知識(shí)，在做好本職工作的同時(shí)，按時(shí)、按質(zhì)的完成設(shè)備管理的相關(guān)工作，在工作中也存在著一些不足，現(xiàn)將這一年來(lái)的主要工作及一些體會(huì)總結(jié)如下：

　　一、設(shè)備購(gòu)置工作

　　（1）參與完成了器具室燃?xì)鉄崴�采暖爐檢驗(yàn)裝置、煙氣分析儀的購(gòu)置工作，該項(xiàng)工作主要完成選型報(bào)告及跟公司、廠家做相關(guān)的交流，設(shè)備到貨后積極參與組織安裝、試運(yùn)行、驗(yàn)收以及培訓(xùn)等工作。

　�。�2）完成氣質(zhì)室純水機(jī)和超聲波清洗機(jī)的購(gòu)置工作。該項(xiàng)工作主要完成選型報(bào)告及跟廠家做相關(guān)的交流，以及設(shè)備到貨后組織試運(yùn)行、驗(yàn)收等工作。

　�。�3）配合陳主任完成所內(nèi)辦公設(shè)備的購(gòu)置，包括辦公電腦、復(fù)合復(fù)印機(jī)、彩色復(fù)印機(jī)、打印機(jī)以及辦公低耗品的購(gòu)置。

　�。�4）完成天然氣取樣瓶的購(gòu)置工作，天然氣取樣為我所開(kāi)展的新項(xiàng)目，與其他省份檢驗(yàn)站聯(lián)系并結(jié)合實(shí)際采樣要求，積極與廠家聯(lián)系，完成了20組采樣瓶的購(gòu)置工作。

　　二、設(shè)備管理的日常工作

　�。�1）設(shè)備的外送檢工作。該項(xiàng)工作主要是完成到設(shè)備檢定周期設(shè)備的送檢、取回及登記處理工作，積極地同計(jì)量院聯(lián)系完成上門(mén)檢測(cè)等工作保證設(shè)備的正常運(yùn)行。聯(lián)系音速?lài)娮鞆S家完成了噴嘴的送檢工作，完成七臺(tái)鐘罩的標(biāo)定工作。

　�。�2）設(shè)備異常處理工作。主要完成了氣相色譜儀、音速?lài)娮鞕z定裝置、空調(diào)、復(fù)印機(jī)等設(shè)備的異常處理，以及煙氣分析儀的返廠維修。

　�。�3）組織完成儀器設(shè)備的'內(nèi)部送檢、自檢及期間核查工作。

　　三、組織各檢定科室完成設(shè)備操作規(guī)程的編寫(xiě)和整理。設(shè)備操作規(guī)程存在不全和更新不及時(shí)等狀況，組織各科室人員對(duì)老舊設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行更新，新編寫(xiě)缺少的操作規(guī)程，并把相應(yīng)的操作規(guī)程粘貼上墻；

　　四、配合室內(nèi)完成相關(guān)工作；

　　五、完成流量計(jì)檢定及證書(shū)出具工作；

　　六、感悟

　　在接手設(shè)備管理的這一年的時(shí)間里，我得到了所領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)，科室主任及同事的支持，在學(xué)習(xí)和改進(jìn)中開(kāi)展了設(shè)備管理工作。在這期間有許多困難，也感受到了巨大的壓力。這同時(shí)也是一次成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。在這一年中也有許多感受。首先，要認(rèn)真學(xué)習(xí)所里的方針政策，清楚理解領(lǐng)導(dǎo)的想法。其次，作為一名設(shè)備管理人員，應(yīng)該對(duì)全所的檢驗(yàn)項(xiàng)目以及檢驗(yàn)設(shè)備有清楚的了解。再次，要和本室同事相處要能以身做責(zé)，要有能吃苦耐勞的精神。同時(shí)，也要有能超越別人的業(yè)務(wù)水平，成為員工的榜樣。最后，就是與要有與其它科室溝通交流、協(xié)調(diào)的能力。科室與科室之間是通過(guò)平時(shí)的業(yè)務(wù)往來(lái)聯(lián)系的，所以要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)互助的集體主義精神，以完成所部的任務(wù)為目標(biāo)，方便其它科室的工作為樂(lè)趣，在科室之間建立健全的流通網(wǎng)絡(luò)，這與人與人之間相處的方式一樣，方便別人，幫助別人，得到回報(bào)的卻是自己。在這一年時(shí)間里，我覺(jué)得自己最大的收獲是自己對(duì)全所的情況有了更清晰的了解，自己的溝通交流能力有了很大的提高，對(duì)設(shè)備管理的相關(guān)工作和流程更加熟悉。不足之處就是對(duì)部分設(shè)備工作處理不夠及時(shí)，沒(méi)能將自己的體會(huì)完全運(yùn)用到實(shí)際的工作當(dāng)中，另外，雖然在工作上與其它科室的配合比較順利，但交流的力度不夠，這些是在今后的工作應(yīng)當(dāng)努力提高和改進(jìn)的。再次感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任和幫助！

設(shè)備管理工作總結(jié)2

　　20xx年，也是本人在xx物業(yè)有限公司工程部工作的第x年，在這20xx年的時(shí)間里，本人能夠遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力鉆研，扎實(shí)工作，以勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對(duì)待本職工作，在運(yùn)維崗位上發(fā)揮了應(yīng)有的作用，作出了貢獻(xiàn)，主要總結(jié)如下幾方面：

　　一、愛(ài)崗敬業(yè)，扎實(shí)工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)完成接收工作

　　今年，根據(jù)公司工作的按排，本人在x月份由x調(diào)至x新聞中心運(yùn)維組，從事電工維修。在崗位變動(dòng)過(guò)程中，本人能夠顧全大局，服從領(lǐng)導(dǎo)按排；接收期間，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的指示，對(duì)所負(fù)責(zé)的交接項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)異常，損壞，故障等有問(wèn)題的設(shè)備第一時(shí)間上報(bào)，要求原單位物業(yè)及時(shí)處理，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好接收工作。

　　二、熟悉地理位置以及各區(qū)域機(jī)房，電房設(shè)備

　　初來(lái)新聞中心，對(duì)這里的環(huán)境，設(shè)備都是完全不熟悉，而原百花物業(yè)也不配合，所以很多東西都是靠自己以往的經(jīng)驗(yàn)通過(guò)摸索，思考和總結(jié)，再加上x(chóng)主管、x主管的親自講解，培訓(xùn)以及按排一些有非常豐富經(jīng)驗(yàn)的師傅前來(lái)講解，現(xiàn)在對(duì)這里的地理位置、中央空調(diào)系統(tǒng)、高低壓電路系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、生活用水和園林綠化系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)等都相當(dāng)熟悉，可以獨(dú)立上崗。

　　三、做好中央空調(diào)和高低壓電路系統(tǒng)的運(yùn)行和保養(yǎng)工作

　　中央空調(diào)方面，根據(jù)客戶(hù)的需求，季節(jié)、天氣情況，合理控制中央空調(diào)，并做好運(yùn)行記錄工作，對(duì)各項(xiàng)參數(shù)認(rèn)真看，發(fā)現(xiàn)異常認(rèn)真分析原因并上報(bào)，通知保養(yǎng)單位迅速前來(lái)處理。保養(yǎng)方面，因原物業(yè)公司對(duì)以前的中央空調(diào)系統(tǒng)完全沒(méi)有做保養(yǎng)工作，致使冷卻系統(tǒng)內(nèi)壁生銹，損壞，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的按排，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的要求，加強(qiáng)外單位的保養(yǎng)監(jiān)督工作，按排班員專(zhuān)人監(jiān)督跟進(jìn)，要求做到每星期定期清洗，每月定期加藥水，有保養(yǎng)不到位的地方要求其立刻處理，防止外單位保養(yǎng)人員，馬虎了事，致使冷卻系統(tǒng)進(jìn)一步損壞，保證空調(diào)主機(jī)正常運(yùn)行。

　　而另一方面，在x主管的制定下，每月按排班員對(duì)機(jī)房地面、空調(diào)主機(jī)，冷卻泵，冷凍泵的表面進(jìn)行了清潔，并定期對(duì)冷卻泵，冷凍泵軸承進(jìn)行加雪油等保養(yǎng)工作。高低壓系統(tǒng)方面，加強(qiáng)了高壓保養(yǎng)單位的保養(yǎng)工作，要求每星期進(jìn)行檢查倆次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)前來(lái)處理，低壓方面剛接手時(shí)，公用電房x號(hào)電容補(bǔ)償柜接觸器曾出現(xiàn)線(xiàn)路松脫，致使相線(xiàn)觸碰電柜外殼對(duì)地?zé)龤Ы佑|器現(xiàn)象，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的按排，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)要求，對(duì)所有電房的電容補(bǔ)償柜內(nèi)所有的'觸點(diǎn)進(jìn)行了全面加固處理，對(duì)有問(wèn)題的電容進(jìn)行更換，對(duì)公用電房（沒(méi)有空調(diào)）的電容柜作開(kāi)門(mén)并用風(fēng)扇散熱。以及對(duì)各樓層的電井進(jìn)行清潔，觸點(diǎn)加固，更換損壞的指示燈等全面排查，還對(duì)所有電房的地面衛(wèi)生定期清潔，保證設(shè)備在良好的環(huán)境下運(yùn)行。

　　四、做好班員的管理工作、做好上級(jí)按排的任務(wù)和新聞單位的來(lái)電報(bào)修工作

　　本人以身作則，要求班員遵紀(jì)守法，遵紀(jì)公司的規(guī)章制度，做到不遲到，不早退，加強(qiáng)班員的責(zé)任心培訓(xùn)，認(rèn)真做好設(shè)備的檢查工作和運(yùn)行記錄工作。對(duì)上級(jí)按排的工作，合理按排，調(diào)動(dòng)班員，迅速處理。對(duì)新聞中心的來(lái)電報(bào)修，認(rèn)真聽(tīng)講，記錄來(lái)電的單位，報(bào)修內(nèi)容以及故障的位置等，迅速調(diào)動(dòng)班員迅速處理，對(duì)較大的故障或不能處理的問(wèn)題認(rèn)真向客戶(hù)解釋并上報(bào)處理。

　　以上主要是這一年來(lái)的主要工作情況，有可喜的也有需要提高的，喜的是在這里做了班組的負(fù)責(zé)人，得到了少少的管理經(jīng)驗(yàn)，而且在這個(gè)接收過(guò)程中也學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，技能也得到了進(jìn)一步的提升，而需要提高的是管理的水平，人際關(guān)系處理以及技術(shù)技能也需要進(jìn)一步提高，所以我一定會(huì)更加努力，爭(zhēng)取明年更上一層樓。

設(shè)備管理工作總結(jié)3

　　20xx年即將過(guò)去，在這一年里車(chē)間在設(shè)備、人員方面均有較大的變化，新增了設(shè)備，新進(jìn)了人員。在全體人員的共同努力下，車(chē)間設(shè)備管理工作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將20xx年的車(chē)間設(shè)備管理工作總結(jié)如下：

　　1、全年新增設(shè)備及對(duì)設(shè)備大的改造：

　　口服車(chē)間為迎接認(rèn)證進(jìn)行了比較大的改造，不僅對(duì)現(xiàn)有廠房進(jìn)行了局部改造，同時(shí)新增設(shè)備設(shè)施xx臺(tái)，大的如新增泡罩包裝機(jī)1臺(tái)、沸騰干燥床1臺(tái)、稱(chēng)量罩2臺(tái)等設(shè)備，另外新增密封試驗(yàn)儀、智能片劑硬度儀等儀器；

　　凍干車(chē)間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機(jī)；

　　水針車(chē)間新增貼標(biāo)入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；

　　年初對(duì)車(chē)間制水崗位的純水系統(tǒng)進(jìn)行了改造，增加了多介質(zhì)過(guò)濾器、活性炭過(guò)濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機(jī)一臺(tái)（還未安裝到位）

　　2、設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)：

　　全年嚴(yán)格按照設(shè)備使用、維修、保養(yǎng)管理程序?qū)�口服、水針、凍干�?chē)間以及公用系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施執(zhí)行月度、年度檢修，認(rèn)真完成檢修計(jì)劃；堅(jiān)持維修人員進(jìn)行巡檢、崗位操作人員執(zhí)行點(diǎn)檢制度；

　　3、設(shè)備的大修；

　　利用停產(chǎn)期間對(duì)所有的設(shè)備進(jìn)行了檢修保養(yǎng)，其中：

　　公用系統(tǒng)：對(duì)所有空調(diào)機(jī)組加注潤(rùn)滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點(diǎn)對(duì)空調(diào)漏水的問(wèn)題進(jìn)行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)正常。對(duì)微丸空壓機(jī)的風(fēng)冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；對(duì)特靈冷機(jī)冷凝器進(jìn)行清理口服車(chē)間：對(duì)口服車(chē)間、水針車(chē)間、凍干車(chē)間的相關(guān)設(shè)備的減速機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)行了更換；對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑或更換；對(duì)設(shè)備的配電系統(tǒng)進(jìn)行清理；清理所有除塵機(jī)組。

　　另外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機(jī)的'壓縮機(jī)等。

　　20xx年在在全員的努力下，設(shè)備運(yùn)行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過(guò)幾次大的設(shè)備故障，影響了車(chē)間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機(jī)冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機(jī)的調(diào)試，新貼標(biāo)機(jī)的調(diào)試使用等。

　　由于對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不到位，做得不細(xì)，設(shè)備的隱患沒(méi)有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對(duì)設(shè)備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設(shè)備運(yùn)行時(shí)的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應(yīng)急。

　　總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)，20xx年的工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，20xx年工作的不足之處也恰恰為我們20xx的工作指明了了方向，確定了工作重點(diǎn)：

　　1、細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢與檢修保養(yǎng)，注重點(diǎn)檢工作的實(shí)效。

　　車(chē)間大部分設(shè)備目前已經(jīng)運(yùn)行了5、6年了，已經(jīng)進(jìn)入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設(shè)備維護(hù)人員加強(qiáng)設(shè)備的日常點(diǎn)檢、巡檢工作，對(duì)設(shè)備的檢修內(nèi)容需要進(jìn)一步有針對(duì)性的細(xì)化。操作人員的點(diǎn)檢工作不能只流于形式，要對(duì)其需要進(jìn)行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進(jìn)一步培訓(xùn)，培訓(xùn)之后需要嚴(yán)格執(zhí)行；維修人員及車(chē)間管理人員對(duì)其日常保養(yǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查與考核；保證設(shè)備日常點(diǎn)檢工作內(nèi)容對(duì)，做到位。

　　2、維修人員的巡檢工作的深入。

　　維修人員不能只做救火隊(duì)員，不能坐堂候診，一定要主動(dòng)進(jìn)行巡檢，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設(shè)備運(yùn)行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。

　　通過(guò)全體人員的日檢與巡檢，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備做好潤(rùn)滑保養(yǎng)，爭(zhēng)取杜絕設(shè)備因潤(rùn)滑不良，螺絲松動(dòng)等造成的事故。變故障維修為預(yù)防維修。

　　3、加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高操作人員及維修人員的能力。

　　崗位的操作人員對(duì)設(shè)備了解程度，處理設(shè)備小問(wèn)題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)的認(rèn)識(shí)這些對(duì)其正常使用設(shè)備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個(gè)別人員維修技能的進(jìn)一步提高，對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進(jìn)行相互培訓(xùn)，相互學(xué)習(xí)以及專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。20xx年要加大對(duì)人員的培訓(xùn)與考核以提高人員的業(yè)務(wù)能力。

　　4、清理庫(kù)存物資，加強(qiáng)備件、工具的管理，鼓勵(lì)修舊利廢。

　　目前車(chē)間備件管理工作做得不太細(xì)。水針車(chē)間的備件基本上做到了管理，備件都有了臺(tái)賬。但口服車(chē)間的物品沒(méi)有統(tǒng)一的管理，存放的地點(diǎn)比較多，沒(méi)有得到有效的管控。所以20xx年我們將逐步理清目前庫(kù)存物資并逐漸消化掉，同時(shí)嚴(yán)格控制新購(gòu)備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設(shè)備備品備件分類(lèi)管理，分類(lèi)存放，推行交舊換新的制度，從源頭進(jìn)行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫(kù)存成本。

　　對(duì)于舊的備品備件，鼓勵(lì)維修人員進(jìn)行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。

　　5、建立良好的溝通機(jī)制，鼓勵(lì)進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)革新與改造，進(jìn)一步提高設(shè)備的性能及提升產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　組織維修人員與崗位人員定期進(jìn)行溝通，分析解決設(shè)備存在的問(wèn)題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進(jìn)提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。

設(shè)備管理工作總結(jié)4

　　一、基本概況

　　公用工程車(chē)間動(dòng)設(shè)備265臺(tái)，靜設(shè)備259臺(tái)；包括25臺(tái)壓力容器、大型設(shè)備27臺(tái)（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機(jī)、膨脹機(jī)）、特種設(shè)備8臺(tái)（包括3臺(tái)鍋爐，1臺(tái)發(fā)電機(jī)組，4臺(tái)行吊）。

　　二、主要工作

　　20xx年第三季度，公用工程車(chē)間設(shè)備管理工作在廠領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)動(dòng)科的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下、維保車(chē)間及相關(guān)科室的密切配合下，完成了各項(xiàng)設(shè)備檢修任務(wù)，保證設(shè)備的使用率100%、完好率大于96%、人為操作事故率0%、泄漏率小于1‰，設(shè)備的運(yùn)行安全平穩(wěn)，保證了生產(chǎn)“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿(mǎn)、優(yōu)”�，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：1、分公司及設(shè)備辦設(shè)備大檢查

　　車(chē)間以《中石化設(shè)備管理規(guī)定》、《中石化設(shè)備管理細(xì)則》為基礎(chǔ)，及時(shí)完善設(shè)備技術(shù)臺(tái)帳，更新設(shè)備基礎(chǔ)資料歸檔；加強(qiáng)設(shè)備“十字”作業(yè)日常管理，堅(jiān)持每周一自查自改活動(dòng)、逐項(xiàng)進(jìn)行整改消項(xiàng)，備用設(shè)備的完好率100%，保證了設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行。2、設(shè)備管理制度的健全及落實(shí)

　　建立健全車(chē)間設(shè)備管理制度，結(jié)合各崗位設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀態(tài)，制定適合車(chē)間管理工作的各項(xiàng)規(guī)定。針對(duì)動(dòng)力站和空分空壓站兩個(gè)重點(diǎn)崗位，建立了相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，全面掌握現(xiàn)場(chǎng)管理的第一手信息，堅(jiān)持實(shí)施全方位、全過(guò)程的管理。為提高設(shè)備管理水平。車(chē)間在年初開(kāi)始推行資料標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備衛(wèi)生、防腐標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)范化，管理精細(xì)化。以動(dòng)力站作為標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)崗位，目前其他崗位設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作也參照動(dòng)力站全面開(kāi)展。自從“標(biāo)準(zhǔn)化”工作開(kāi)展以來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備衛(wèi)生情況明顯改善；“跑冒滴漏”情況大大降低,泄漏率由1.5‰降低至1‰以下；員工操作技能水大幅提高。3、設(shè)備的日常維護(hù)

　　設(shè)備的維護(hù)是設(shè)備管理的重中之重，車(chē)間每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行處理。車(chē)間制定了每個(gè)崗位設(shè)備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長(zhǎng)負(fù)責(zé)填寫(xiě)，每周交記錄本到車(chē)間匯總。及時(shí)填寫(xiě)設(shè)備技術(shù)檔案，確保設(shè)備記錄的完整性�？辗挚諌赫舅呐_(tái)壓縮機(jī)列入特護(hù)名單，金維電氣、儀表、機(jī)修按時(shí)巡檢后按時(shí)填寫(xiě)特護(hù)本，車(chē)間操作人員根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)填寫(xiě)工藝項(xiàng)，管理人員填寫(xiě)管理項(xiàng)，每半月召開(kāi)特護(hù)設(shè)備例會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理存在的問(wèn)題，有效降低了壓縮機(jī)的故障率，沒(méi)有因設(shè)備故障造成非計(jì)劃停工或停裝置，非計(jì)劃停工次數(shù)為零。

　　本季度金維對(duì)中壓鍋爐給水泵831-P-401A、空分空壓站的空壓機(jī)734-K-001C/002,膨脹機(jī)734-ET-001/2A進(jìn)行一保，長(zhǎng)煉對(duì)循環(huán)冷水泵752-P-101B/C、752-P-102B/C進(jìn)行了一保。831-P-401A/B潤(rùn)滑油乳化，更換兩臺(tái)機(jī)組潤(rùn)滑油。4、設(shè)備檢修

　　1、7月底，循環(huán)水場(chǎng)十臺(tái)纖維過(guò)濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機(jī)箱體，8月初全部檢修完成，目前運(yùn)行正常。

　　2、7月26日，凈化水場(chǎng)絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個(gè)絮凝池檢修完成，投入運(yùn)行。3、7月25日，循環(huán)水泵P-101B檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運(yùn)正常。8月1日，循環(huán)水泵P-102F聯(lián)軸器一個(gè)螺絲孔開(kāi)裂，膜片損壞，庫(kù)房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵P-102F聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時(shí)針對(duì)P-102F出現(xiàn)的情況，要求維保人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大機(jī)組進(jìn)行全面檢查，測(cè)試對(duì)中！

　　4、8月12日，堿渣壓縮機(jī)K-101A檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無(wú)備件，出廠加工。9月1日回裝，試運(yùn)時(shí)四級(jí)安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級(jí)活塞桿磨損嚴(yán)重導(dǎo)致四級(jí)出口溫度高，更換備件。

　　5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵P-104B機(jī)封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機(jī)封后增加冷卻水管線(xiàn)，保證機(jī)組正常運(yùn)行。4#生活水加氯機(jī)不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計(jì)量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無(wú)流量，更換備件后恢復(fù)正常。

　　6、9月份，動(dòng)力站C爐及減溫減壓器、空分空壓站、循環(huán)水場(chǎng)及污水處理場(chǎng)壓力表到期，拆檢校驗(yàn)。5、設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)

　　（1）針對(duì)中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車(chē)間通過(guò)對(duì)每一臺(tái)設(shè)備的流量進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)的.實(shí)際負(fù)荷調(diào)整運(yùn)行設(shè)備的數(shù)量，在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)泵的出口閥開(kāi)度，使泵的運(yùn)行效率達(dá)到一致性。

　�。�2）為了優(yōu)化設(shè)備的操作達(dá)到規(guī)范化要求，使設(shè)備管理工作精細(xì)化，標(biāo)準(zhǔn)化，車(chē)間每月15日對(duì)崗位班組進(jìn)行考核，排名前3名的班組獎(jiǎng)勵(lì)150500元。

　　三、存在的問(wèn)題和建議

　　1、消防泵出口蝶閥和緩開(kāi)緩閉止回閥膜片及導(dǎo)閥損壞，目前不能投聯(lián)鎖自啟，發(fā)生火險(xiǎn)時(shí)不能及時(shí)啟動(dòng)，存在嚴(yán)重安全隱患，所缺備件從20xx年開(kāi)始上報(bào)急用料計(jì)劃、正規(guī)計(jì)劃、年度計(jì)劃，但是一直未采購(gòu)。建議設(shè)備辦催促采購(gòu)；

　　2、B套空分檢修方案需加快審核。

　　四、下季度工作計(jì)劃

　　1、完善設(shè)備基礎(chǔ)資料，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“跑、冒、滴、漏”的管理，完成車(chē)間各崗位設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化工作的建設(shè)；

　　2、完成凈化水場(chǎng)絮凝池格柵的更換工作；

　　3、完成中壓給水泵P-401A/B油封泄漏的整改工作，待廠家改進(jìn)的密封安裝試運(yùn)；

　　4、完成循環(huán)水場(chǎng)一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成B套空分的檢修工作。

設(shè)備管理工作總結(jié)5

　　今年上半年，在20xx年基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高思想意識(shí)，根據(jù)20xx年公司技術(shù)管理工作的總體要求，強(qiáng)化工作作風(fēng)，在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)設(shè)備管理各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí)，將各項(xiàng)基礎(chǔ)工作落到實(shí)處，真實(shí)體現(xiàn)出設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和管理狀態(tài)，要做到“設(shè)備規(guī)范用，設(shè)備規(guī)范修，設(shè)備規(guī)范管”，管理有反饋，使設(shè)備管理始終處于“閉環(huán)控制”狀態(tài)，滿(mǎn)足公司設(shè)備運(yùn)行和使用需求。我們根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計(jì)劃有序進(jìn)行，不斷提高設(shè)備管理工作水平。

　　一、上半年設(shè)備管理工作情況

　�。ㄒ唬┘夹g(shù)指標(biāo)完成情況

　　1、重大設(shè)備事故為零

　　2、設(shè)備完好率不低于99%

　　3、重點(diǎn)裝備聯(lián)接橋的保障率100%

　　4、完成重大技術(shù)改造項(xiàng)目2項(xiàng)，分別為：5號(hào)客梯車(chē)雙動(dòng)力源改造、碼頭移動(dòng)式液壓站設(shè)計(jì)制作。

　�。ǘ�）、嚴(yán)格按照公司兩個(gè)體系要求，深入落實(shí)設(shè)備管理各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

　　今年上半年，按照公司體系建設(shè)要求，在完善日檢卡、周檢和月檢記錄的基礎(chǔ)上，我們根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，同時(shí)也提高了自修能力。上半年設(shè)備日檢、周檢和月檢率都在100%。通過(guò)這種精細(xì)化管理，在檢查匯總中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決并及時(shí)總結(jié)，舉一反三，同一個(gè)故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率和點(diǎn)檢率。

　　在設(shè)備維修保養(yǎng)上，我站推行精細(xì)化管理?xiàng)l件下的有預(yù)防性維修的保養(yǎng)。只有設(shè)備安全了，才能保證設(shè)備使用者的安全，才能保障生產(chǎn)的安全。

　�。ǘ�）進(jìn)一步樹(shù)立“檢查”比“維修”重要的理念

　　檢查作為提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患的重要手段，其在保障設(shè)備安全運(yùn)行中發(fā)揮的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后維修。繼續(xù)發(fā)揮檢查工作的作用，進(jìn)一步拓寬檢查寬度與深度，做到“橫向到邊，縱向到底”。我站加強(qiáng)了對(duì)公司重點(diǎn)裝備點(diǎn)檢的核心管理，重落實(shí)，抓實(shí)干，由專(zhuān)人輪流負(fù)責(zé)，尤其是客滾聯(lián)接橋和船用客梯車(chē)，根據(jù)點(diǎn)檢的情況，確定是否維修保養(yǎng)。上半年，客滾聯(lián)接橋共排查整改問(wèn)題40余項(xiàng)、客梯車(chē)共排查整改問(wèn)題50多項(xiàng)，對(duì)涉及到設(shè)備運(yùn)行安全隱患的問(wèn)題，貫徹“不二過(guò)”的方針，對(duì)關(guān)鍵部位的維修我們聯(lián)系設(shè)備廠家協(xié)助排除故障隱患，從本質(zhì)上保證設(shè)備運(yùn)行的安全。

　　由于客滾聯(lián)接橋和船用客梯車(chē)?yán)�用率一直居高不下，能停機(jī)保養(yǎng)的時(shí)間很少，而隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行的狀況，能使我們?cè)谠O(shè)備故障的初期發(fā)現(xiàn)故障并避免擴(kuò)大化，確保設(shè)備達(dá)到作業(yè)運(yùn)行要求，設(shè)備的動(dòng)態(tài)檢查就顯得尤其重要。為此，我們要求保養(yǎng)人員都在所負(fù)責(zé)設(shè)備在動(dòng)車(chē)的情況下，巡視作業(yè)聯(lián)接橋和客梯車(chē)各機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況，重點(diǎn)檢查運(yùn)行部位的工作狀況，確定是否正常，有無(wú)故障的前期跡象，及某些隱患點(diǎn)是否加劇等內(nèi)容，盡量使設(shè)備的故障在最早的時(shí)間得最快的解決，提高設(shè)備的完好率。

　　此外，對(duì)一些不能在動(dòng)車(chē)狀況下檢查，我們?cè)谧屑?xì)和周密的調(diào)研后，

　　確定利用好船舶靠港的間隙或上塢時(shí)間，來(lái)做好設(shè)備的停機(jī)保養(yǎng)。另外，我們及時(shí)調(diào)整維修策略，將生產(chǎn)與維修結(jié)合起來(lái)，一是確保在目前聯(lián)接橋和客梯車(chē)異常繁忙的前提下，修理人員仍有停機(jī)保養(yǎng)的時(shí)間；二是使設(shè)備在動(dòng)態(tài)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在靠港間隙內(nèi)得到有效解決。通過(guò)這些措施的實(shí)施，確實(shí)起到了一定的效果，最明顯就是在上半年度客梯車(chē)的故障率幾乎為零，創(chuàng)歷年最高水平的情況下，其完好率達(dá)到99％以上，充分說(shuō)明了我們的保養(yǎng)方法是行之有效的。

　　（三）、以自修與技改提高設(shè)備性能，促進(jìn)維修人員修理技能

　　我們始終認(rèn)為，維修人員技能的提高和設(shè)備性能的提高，是人與機(jī)整合的提高，二者是相。

　　20xx年，銅鹽車(chē)間在廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室、車(chē)間的大力支持下，在全體職工的共同努力下，以硫酸銅產(chǎn)量的提高和電極銅產(chǎn)能的達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)為主要目標(biāo)，認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)工作。同時(shí)車(chē)間的設(shè)備管理工作一步一個(gè)腳印的向前邁進(jìn)，積極配合工藝的需要，通過(guò)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),對(duì)車(chē)間重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了更適合我車(chē)間生產(chǎn)工藝的改進(jìn),并且在車(chē)間生產(chǎn)成本控制方面做了積極的努力和探索，車(chē)間上半年的備品備件、加工件費(fèi)用較去年同期相比總體上趨于下降趨勢(shì)。

　　一、20xx年車(chē)間按照廠里設(shè)備管理的各項(xiàng)要求，在設(shè)備管理方面我們采取了積極有效的方法和措施，具體做了以下各工作：

　　(1)認(rèn)真貫徹落實(shí)廠部及車(chē)間的各項(xiàng)設(shè)備管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行并加以考核，而且不斷在現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程中完善設(shè)備管理制度和績(jī)效考核中存在的不足之處。

　　(2)將維修人員和崗位操作人員納入車(chē)間的設(shè)備管理人員中，開(kāi)展全體職工參與設(shè)備管理工作，對(duì)崗位操作人員不僅要求加強(qiáng)點(diǎn)、巡檢，而且要培訓(xùn)和指導(dǎo)崗位人員正確維護(hù)、保養(yǎng)、操作設(shè)備，對(duì)維修人員不僅要求提高設(shè)備的維修質(zhì)量，并且要求參與日常的設(shè)備管理工作，指導(dǎo)崗位人員對(duì)設(shè)備簡(jiǎn)單故障的處理，加強(qiáng)車(chē)間重點(diǎn)設(shè)備的點(diǎn)、巡檢及維護(hù)、保養(yǎng)工作。

　　(3)為了進(jìn)一步提高設(shè)備的檢修質(zhì)量，嚴(yán)格按照設(shè)備檢修制度進(jìn)行修理，將維修工的檢修質(zhì)量納入車(chē)間的績(jī)效考核，嚴(yán)格執(zhí)行。而且積極配合廠部派維修人員參加公司統(tǒng)一

　　組織的《全面質(zhì)量管理》的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，在維修班組里開(kāi)展以“降低離心機(jī)備件費(fèi)”為主題的qc小組活動(dòng)，并且在實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行中取得了較好的效果。

　　(4)為了保證設(shè)備長(zhǎng)周期有效平穩(wěn)的運(yùn)行，提高車(chē)間維修工的點(diǎn)、巡檢質(zhì)量，逐步細(xì)化了維修工的崗位職責(zé)，明確了維修工各工種的點(diǎn)、巡檢范圍，并對(duì)重點(diǎn)設(shè)備制定了責(zé)任到人的點(diǎn)、巡檢制度。

　　(5)嚴(yán)格控制車(chē)間備品備件、加工件的消耗，杜絕以換代修。

　　(6)加大“修舊利廢”力度，改造用設(shè)備盡量用閑臵和廢棄設(shè)備，以提高維修人員的`節(jié)約意識(shí)。

　　(7)完善車(chē)間的設(shè)備“三定”管理制度，明確各崗位設(shè)備管理職責(zé)，嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程操作設(shè)備，并給生產(chǎn)系統(tǒng)兩大班組制定了“崗位設(shè)備定臵管理制度”。

　　(8)把車(chē)間精細(xì)化管理的方針，認(rèn)真落實(shí)到設(shè)備管理工作中去，切實(shí)做到人人管設(shè)備，臺(tái)臺(tái)設(shè)備被人管。

　　二、通過(guò)以上合理、有效的方法和措施，車(chē)間的設(shè)備管理工作取得了一定的成績(jī)，管理水平也有了較大的提高。

　　(1)車(chē)間維修工的敬業(yè)愛(ài)崗職責(zé)有很大提高，設(shè)備維護(hù)、檢修質(zhì)量得到提高，車(chē)間設(shè)備的“急、難、險(xiǎn)、重”的工作都能保質(zhì)、保量按時(shí)完成。

　　(2)通過(guò)qc小組活動(dòng)的實(shí)施，對(duì)部分設(shè)備的小改小革在實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行中起到了巨大的作用，為正常的生產(chǎn)組織創(chuàng)造了有利的條件。

　　(3)維修人員在參與車(chē)間的設(shè)備管理后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備違章操作行為，都能及時(shí)制止，并督促和指導(dǎo)崗位操作人員保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備。每天都能早、中、晚巡視設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題都能及時(shí)處理，沒(méi)有因?yàn)榫S修問(wèn)題而耽誤車(chē)間的生產(chǎn)。

　　(4)制定的“崗位設(shè)備定臵管理制度”實(shí)行之后，崗位操作人員在設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)方面的責(zé)任心大大增強(qiáng)，設(shè)備存在的小問(wèn)題能及時(shí)上報(bào)、解決，嚴(yán)重的設(shè)備故障很少出現(xiàn)，因而車(chē)間設(shè)備的故障率明顯降低。

　　(5)修舊利廢工作取得了一定的成績(jī),每月都能按時(shí)完成廠部下達(dá)的修舊利廢的指標(biāo)，車(chē)間在萃取相電機(jī)更換、管路中的管夾閥修復(fù)，結(jié)晶機(jī)底閥修復(fù)利用等均采用修舊利廢完成檢修任務(wù)，為車(chē)間節(jié)約了大量備件、加工件費(fèi)用。

　　(6)車(chē)間崗位職工的設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、潤(rùn)滑意識(shí)有很大的提高，生產(chǎn)各班組每月輪流潤(rùn)滑、保養(yǎng)設(shè)備，日常工作中都能加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)，按時(shí)潤(rùn)滑和緊固。按照誰(shuí)使用，誰(shuí)維護(hù)、誰(shuí)保養(yǎng)的原則，將每臺(tái)設(shè)備落實(shí)到了崗位操作人員。

　　三、隨著生產(chǎn)工藝的不斷完善和變化，以及使用產(chǎn)品顧客對(duì)我們產(chǎn)品提出來(lái)的更高要求，也充分暴露出了我們?cè)谠O(shè)備管理工作和設(shè)備滿(mǎn)足生產(chǎn)需要方法存在的問(wèn)題。

　　(1)設(shè)備管理工作不夠細(xì)致認(rèn)真，沒(méi)有對(duì)備件的使用條件、使用環(huán)境等進(jìn)行深入理解，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的設(shè)備帶有習(xí)慣性思維。

　　(2)設(shè)備管理人員還需進(jìn)一步提高自身的管理水平、綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)水平。車(chē)間設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理也需進(jìn)一步加強(qiáng)，強(qiáng)化夜間和雙休日的設(shè)備管理檢查力度。

　　(3)崗位職工隨意性操作設(shè)備時(shí)有出現(xiàn)，這在今后的設(shè)備管理工作中要加強(qiáng)這方面的管理。

　　(4)車(chē)間部分設(shè)備腐蝕嚴(yán)重，使用周期較短，部分備件質(zhì)量不合格，備件費(fèi)用較高，一直沒(méi)有好的方法解決。

　　(5)車(chē)間的設(shè)備管理制度和績(jī)效考核方面還存在著不足，有些制度落實(shí)的不夠徹底，還需進(jìn)一步的完善和落實(shí)。

　　四、針對(duì)20xx年設(shè)備管理工作中存在的問(wèn)題，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ鲬?yīng)采取以下措施加以解決：

　　(1)要通過(guò)落實(shí)職責(zé)，明確責(zé)任調(diào)動(dòng)和提高設(shè)備管理人

　　員、維修人員、崗位職工的積極性，提升車(chē)間設(shè)備管理的整體水平，認(rèn)真把車(chē)間精細(xì)化管理的方針貫穿到日常的基礎(chǔ)工作中去。

　　(2)進(jìn)一步完善車(chē)間現(xiàn)有的設(shè)備基礎(chǔ)資料，針對(duì)生產(chǎn)和設(shè)備的實(shí)際情況制定符合實(shí)際的設(shè)備管理制度和績(jī)效考核制度。

　　(3)完善和修訂、補(bǔ)充車(chē)間設(shè)備操作規(guī)程，定期對(duì)職工的操作水平進(jìn)行考試，對(duì)不及格者進(jìn)行離崗培訓(xùn)，合格后再上崗。

　　(4)車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備各項(xiàng)記錄，崗位操作人員要認(rèn)真記錄，及時(shí)準(zhǔn)確反映設(shè)備存在的問(wèn)題。維修人員檢修設(shè)備后認(rèn)真填寫(xiě)檢修記錄，并分析故障存在的原因，向崗位職工強(qiáng)調(diào)設(shè)備的操作規(guī)程和維護(hù)方法，杜絕以后故障的發(fā)生。

　　(5)通過(guò)培訓(xùn)要使崗位職工會(huì)簡(jiǎn)單的設(shè)備檢修常識(shí)，在設(shè)備出現(xiàn)小問(wèn)題時(shí)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，不至引起大的設(shè)備故障。

　　五、20xx年下半年設(shè)備管理主要工作

　　(1)在保證車(chē)間正常生產(chǎn)的同時(shí)，積極配合項(xiàng)目建設(shè)。

　　(2) 針對(duì)新修訂的設(shè)備操作規(guī)程舉辦設(shè)備操作規(guī)程學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以便崗位職工能很快適應(yīng)生產(chǎn)的需要。

　　(3)進(jìn)一步提高車(chē)間設(shè)備管理工作水平，完善各種設(shè)備管理制度。

　　(4)加大對(duì)崗位操作人員使用、保養(yǎng)設(shè)備的考核。堅(jiān)持qc小組活動(dòng)的繼續(xù)，加強(qiáng)車(chē)間維修人員質(zhì)量管理的意識(shí)。

　　(5)加大對(duì)科技創(chuàng)新及小改小革的獎(jiǎng)勵(lì)力度，以此來(lái)調(diào)動(dòng)全體職工為企業(yè)的發(fā)展而出謀劃策的積極性。

設(shè)備管理工作總結(jié)6

　　20xx年工廠設(shè)備管理工作在工廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在全廠職工的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了工廠下達(dá)的設(shè)備管理指標(biāo)和交給的任務(wù)。現(xiàn)在工廠的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生重要改變，由以修為主轉(zhuǎn)變?yōu)樵煨薏⑴e，形成造船流水線(xiàn)，工廠配置了鋼材預(yù)處理線(xiàn)、二次涂裝生產(chǎn)線(xiàn)等專(zhuān)用設(shè)備，造船生產(chǎn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)要求越來(lái)越高，因此，在實(shí)際工作中設(shè)備管理與維修工作始終堅(jiān)持依靠技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費(fèi)用、提高設(shè)備使用壽命的方針。對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合管理，采用先進(jìn)的設(shè)備管理方法和維修技術(shù)，保持主要生產(chǎn)設(shè)備完好，滿(mǎn)足工廠日新月異的生產(chǎn)發(fā)展。

　　一、設(shè)備管理的方針和目標(biāo)完成情況

　　1。工廠設(shè)備管理指標(biāo)完成情況

　　二、堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步改造老舊設(shè)備，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展

　　1。采用變頻技術(shù)改造50噸龍門(mén)吊、40噸門(mén)座吊等。

　　用于造船生產(chǎn)的50t龍門(mén)吊始建于1998年，使用近十年沒(méi)有修過(guò)，利用率非常高。大車(chē)運(yùn)行抖動(dòng)、失穩(wěn)，各部件磨損嚴(yán)重，故障頻發(fā)，嚴(yán)重影響拖輪生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)進(jìn)度。20xx年4月份結(jié)合大修對(duì)大車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行了變頻技術(shù)改造，徹底解決了修前大車(chē)運(yùn)行抖動(dòng)、失穩(wěn)等現(xiàn)象，滿(mǎn)足了拖輪生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)需要。

　　20xx年10月份工廠吊裝碼頭的40t門(mén)座式起重機(jī)加裝了變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)變頻器，實(shí)現(xiàn)了4個(gè)機(jī)構(gòu)獨(dú)立工作，每個(gè)機(jī)構(gòu)具有四個(gè)運(yùn)行速度檔，使得各機(jī)構(gòu)操控運(yùn)行更加方便，平滑，大大提高了設(shè)備綜合性能，工作效率提高了一倍。充分體現(xiàn)出了技術(shù)改造的效果。

　　工廠數(shù)控等離子切割機(jī)于1998年購(gòu)置，至今未進(jìn)行全面的檢修和改造。近幾年工廠造船規(guī)模擴(kuò)大，該設(shè)備幾乎24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)和電氣件的陳舊老化，始終影響著設(shè)備正常運(yùn)行，今年8月份結(jié)合技術(shù)措施對(duì)等離子切割機(jī)的電控、機(jī)械和氣路部分進(jìn)行了全面的改造和檢修。將PLC控制進(jìn)行全面的改造、部分線(xiàn)路和氣路進(jìn)行了更換、等離子割槍進(jìn)行改造和部分老化元件進(jìn)行了更換，通過(guò)這次改造和修理大大的提高了設(shè)備的性能和先進(jìn)性。提高了生產(chǎn)效率。

　　采用成熟的先進(jìn)的技術(shù)對(duì)部分老舊設(shè)備實(shí)施技術(shù)改造，不僅節(jié)省費(fèi)用，而且提高了設(shè)備性能和生產(chǎn)效率，滿(mǎn)足了生產(chǎn)需要，如果采用變頻技術(shù)，還能達(dá)到節(jié)約用電的目的。這是改造老舊設(shè)備的有效途徑。

　　三、堅(jiān)持設(shè)備維護(hù)和計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合，積極開(kāi)展設(shè)備預(yù)防性工作

　　1。廣泛調(diào)查研究編制年度設(shè)備修理計(jì)劃，使計(jì)劃具有可操行

　　計(jì)劃管理工作是工廠發(fā)展的基礎(chǔ)管理工作，是PDCA循環(huán)的第一環(huán)節(jié)，生產(chǎn)工作有序，計(jì)劃須先行；設(shè)備修理計(jì)劃的編制依據(jù)是工廠各部門(mén)填寫(xiě)的《設(shè)備修理申請(qǐng)表》和20xx年設(shè)備使用和故障情況以及每臺(tái)設(shè)備的現(xiàn)狀。編制原則是將設(shè)備大修變?yōu)橐暻樾蘩�，減少冗余修理，修理資金重點(diǎn)用于恢復(fù)性能，著重設(shè)備的性能改進(jìn)、技術(shù)進(jìn)步，滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。修理費(fèi)用測(cè)算是參考的設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù)，結(jié)合設(shè)備具體修理內(nèi)容以及目前工廠的工時(shí)費(fèi)用和更換的零配件價(jià)格測(cè)算。實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的措施：

　�。�1）在年度計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制季度計(jì)劃，在季度計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制月度計(jì)劃。

　�。�2）周期控制：在滿(mǎn)足生產(chǎn)前提下，認(rèn)真組織設(shè)備修理施工，合理安排勞力，大型設(shè)備的修理要編制工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。

　　（3）在生產(chǎn)組織方面，做好修理前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，編制好修理工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)過(guò)程中，組織好各工種的銜接，組織好備件的采購(gòu)以及技術(shù)方面的支持和保證。驗(yàn)收交付中，組織設(shè)備使用部門(mén)、生產(chǎn)施工部門(mén)、檢查部門(mén)嚴(yán)格按《驗(yàn)收大綱》進(jìn)行驗(yàn)收。

　　（4）成本控制方面，嚴(yán)格預(yù)算制度，技術(shù)準(zhǔn)備要嚴(yán)密，要科學(xué)化，備件采購(gòu)采取性?xún)r(jià)比方式，縮短修理周期。

　　由于編制的修理計(jì)劃科學(xué)化，可操行性強(qiáng)。20xx年度修理計(jì)劃41項(xiàng)，完成項(xiàng)目41項(xiàng)，實(shí)際設(shè)備修理計(jì)劃完成率100％，實(shí)際修理費(fèi)用 ，比計(jì)劃費(fèi)用節(jié)省 。

　　2。建立空壓機(jī)站設(shè)備動(dòng)態(tài)運(yùn)行記錄，探索設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律。

　　空壓機(jī)站是工廠的.重要設(shè)備設(shè)施，用于工廠電改氣供風(fēng)工作，有三臺(tái)螺桿空壓機(jī)天天運(yùn)轉(zhuǎn)，利用率很高。為了降低和預(yù)防設(shè)備故障發(fā)生，設(shè)備能源環(huán)保處根據(jù)螺桿空壓機(jī)站的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了《空壓機(jī)站設(shè)備動(dòng)態(tài)運(yùn)行記錄》，設(shè)備開(kāi)機(jī)前詳細(xì)檢查氣濾、油濾狀態(tài)，檢查冷卻劑油位和后冷卻器整潔。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中記錄了空壓機(jī)和氣罐的出氣壓力、溫度、壓降、運(yùn)行時(shí)間等運(yùn)行數(shù)據(jù)，使設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)受控，掌握運(yùn)行數(shù)據(jù)的變化規(guī)律，找出運(yùn)行數(shù)據(jù)內(nèi)在聯(lián)系，按期清洗換油、更換氣濾、油濾等，將故障消除在萌芽中�？諌簷C(jī)站運(yùn)行兩年多來(lái)，沒(méi)有發(fā)生任何故障，為生產(chǎn)起到了保障作用，收到了良好的效果，同時(shí)節(jié)省修理費(fèi)用。

　　3。強(qiáng)化特種設(shè)備管理，預(yù)防重大故障發(fā)生。

　　特種設(shè)備涉及生命安全，包括危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛等。是工廠管理的重點(diǎn)。工廠目前特種設(shè)備200多臺(tái)套，為了保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行，采取全面檢查和重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)抽查相結(jié)合的方法，主要檢查設(shè)備的性能、安全裝置、潤(rùn)滑情況等。積極配合青島市技術(shù)監(jiān)督部門(mén)檢驗(yàn)特種設(shè)備，20xx年度青島市對(duì)起重設(shè)備28臺(tái)，廠內(nèi)車(chē)輛27臺(tái)，電梯5臺(tái)按檢驗(yàn)周期進(jìn)行了檢驗(yàn)并下發(fā)使用許可證。由于措施得利有效，20xx年沒(méi)有發(fā)生特種設(shè)備事故。

　　4。注重機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài)，降低設(shè)備故障率

　　機(jī)械設(shè)備磨損狀態(tài)是機(jī)件故障、失效的常見(jiàn)形式。潤(rùn)滑就是向摩擦表面供給潤(rùn)滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤(rùn)滑不良造成機(jī)械設(shè)備故障所占比重比較大。對(duì)此我們?cè)谌粘５脑O(shè)備管理工作中注重潤(rùn)滑工作，尤其是起重設(shè)備，查看設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)潤(rùn)滑狀態(tài)、《設(shè)備運(yùn)行記錄薄》反映對(duì)設(shè)備加油、換油、油質(zhì)等情況；查看設(shè)備的空氣慮清器、機(jī)油濾清器、液壓油慮清器等情況。在20xx年設(shè)備的日常檢查和設(shè)備大檢查中檢查了100余次設(shè)備潤(rùn)滑情況，有2次設(shè)備缺油情況。工廠門(mén)座吊、龍門(mén)吊、汽車(chē)吊、高架車(chē)、螺桿式空壓機(jī)等設(shè)備均能按期加油換油，保持設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài)，降低設(shè)備故障的發(fā)生，減少因故障發(fā)生的維修費(fèi)用。

　　四、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格計(jì)劃，降低各種設(shè)備修理費(fèi)用

　　20xx年設(shè)備能源環(huán)保處負(fù)責(zé)控制工廠設(shè)備修理、低值易耗、辦公費(fèi)用、通訊交通等費(fèi)用37項(xiàng)，計(jì)劃經(jīng)費(fèi)1400余萬(wàn)元。這些經(jīng)費(fèi)由制造費(fèi)用、管理費(fèi)用、輔助生產(chǎn)費(fèi)用等組成。在確保生產(chǎn)發(fā)展的前提下，嚴(yán)格控制計(jì)劃經(jīng)費(fèi)，厲行節(jié)約，嚴(yán)禁超支是我們管理的重點(diǎn)。

　　1、編制計(jì)劃合理化、科學(xué)化

　　根據(jù)《年度費(fèi)用計(jì)劃管理辦法》，為了減少計(jì)劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要，本著提高科學(xué)性和預(yù)見(jiàn)性以及“開(kāi)源節(jié)流，增產(chǎn)節(jié)約”的原則，依據(jù)全廠生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿(mǎn)足生產(chǎn)需求前提下，使編制計(jì)劃更趨合理化、科學(xué)化。

　　2、控制總量，計(jì)劃經(jīng)費(fèi)指標(biāo)分解下達(dá)，費(fèi)用節(jié)約明顯。

　　為了有效控制經(jīng)費(fèi)，設(shè)備能源環(huán)保處由經(jīng)費(fèi)全部控制改變?yōu)橹圃旖?jīng)費(fèi)和部分管理經(jīng)費(fèi)分解下達(dá)車(chē)間、處室；使車(chē)間、處室根據(jù)設(shè)備、工具、生產(chǎn)等情況在不影響生產(chǎn)工作的前提下自行掌握開(kāi)支，清楚本部門(mén)經(jīng)費(fèi)開(kāi)支情況，增加對(duì)經(jīng)費(fèi)管理的責(zé)任意識(shí)，設(shè)備能源環(huán)保處進(jìn)行總量控制；經(jīng)過(guò)一年來(lái)的實(shí)踐證明，各部門(mén)增強(qiáng)了厲行節(jié)約的意識(shí)，實(shí)際經(jīng)費(fèi)比計(jì)劃預(yù)計(jì)下降10％。效果明顯。

　　五、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理， 保持設(shè)備完好，降低設(shè)備的壽命周期費(fèi)用

　　1、抓制度落實(shí)，嚴(yán)格考核，建立行之有效的管理機(jī)制

　　工廠各生產(chǎn)部門(mén)由于生產(chǎn)任務(wù)不同，所配置的設(shè)備不同，因此，要求制定適合本部門(mén)管理特點(diǎn)的設(shè)備、工具使用、保養(yǎng)、維護(hù)、考核管理規(guī)定；20xx年設(shè)備大檢查中，重點(diǎn)檢查了各部門(mén)管理制度落實(shí)情況，執(zhí)行工廠制度情況，內(nèi)部檢查考核情況，一、二級(jí)設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃實(shí)施情況，設(shè)備定人、定機(jī)、定保養(yǎng)情況，設(shè)備帳物相符情況，設(shè)備管理臺(tái)帳情況等。由于各單位重視程度和管理水平不一致，其結(jié)果參差不齊。各部門(mén)管理制度已落實(shí)，管理的意識(shí)在增強(qiáng)，建立了行之有效的管理機(jī)制。

　　2、很抓設(shè)備日常使用保養(yǎng)，保證設(shè)備運(yùn)行良好

　　設(shè)備運(yùn)行中的日常使用維護(hù)和保養(yǎng)是保持設(shè)備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段，也是延長(zhǎng)設(shè)備壽命周期途徑之一。設(shè)備的日常保養(yǎng)維護(hù)工作由設(shè)備的操作人員負(fù)責(zé)，操作者必須了解設(shè)備性能、原理結(jié)構(gòu)，按規(guī)程操作設(shè)備，同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、潤(rùn)滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對(duì)操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度，對(duì)個(gè)別設(shè)備潤(rùn)滑不良、限位不靈、振動(dòng)、溫度過(guò)高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時(shí)提出并下達(dá)整改指令（附現(xiàn)場(chǎng)照片），如果整改不及時(shí)，按工廠設(shè)備考核規(guī)定扣分。通過(guò)檢查考核，各部門(mén)重視日常保養(yǎng)工作，操作者主動(dòng)保養(yǎng)意識(shí)增強(qiáng)，設(shè)備故障率下降明顯，為生產(chǎn)提供了保障。同時(shí)降低設(shè)備的壽命周期費(fèi)用。

　　3、重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管理，確保安全運(yùn)行，滿(mǎn)足生產(chǎn)需要

　　工廠為了造修船生產(chǎn)需要，添置了大量的造船專(zhuān)用設(shè)備，這些設(shè)備集機(jī)電一體化程序控制，科技含量高，主要包括鋼材預(yù)處理線(xiàn)、二次涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、數(shù)控等離子切割機(jī)、75噸動(dòng)力平板車(chē)等，且都是獨(dú)生子設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障影響生產(chǎn)進(jìn)度。為了控制和預(yù)防故障發(fā)生，我們采取日常巡回檢查制和已損備件庫(kù)存制；每周定期巡查這些設(shè)備的運(yùn)行情況，查看運(yùn)行保養(yǎng)記錄，與操作者進(jìn)行交流設(shè)備運(yùn)行中操作保養(yǎng)等問(wèn)題，對(duì)設(shè)備發(fā)生的任何問(wèn)題做好記錄，對(duì)易發(fā)生故障的部位進(jìn)行分析，找出出現(xiàn)故障的周期；同時(shí)配備常用易損配件，比如鋼材預(yù)處理線(xiàn)拋丸器的葉輪、護(hù)板，噴涂槍頭、槍頭感應(yīng)器、噴管等；二次涂裝的噴砂槍、氣管、砂管、濾筒等。

　　六、積極推廣EAM設(shè)備管理系信息系統(tǒng)，掌握重點(diǎn)考核設(shè)備的運(yùn)行動(dòng)態(tài)

　　設(shè)備管理信息系統(tǒng)（Eam系統(tǒng)）是借助于工廠局域網(wǎng)站平臺(tái)上建立的設(shè)備動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)，設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、故障時(shí)間、一、二級(jí)保養(yǎng)、三濾更換等項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。實(shí)現(xiàn)了設(shè)備數(shù)據(jù)在線(xiàn)查閱、分析、統(tǒng)計(jì)報(bào)表，實(shí)際運(yùn)行時(shí)間、故障時(shí)間的在線(xiàn)查閱統(tǒng)計(jì)，故障原因分析、設(shè)備完好率的統(tǒng)計(jì)與分析，一、二級(jí)保養(yǎng)、三濾更換到期保養(yǎng)預(yù)警，一、二級(jí)保養(yǎng)驗(yàn)收記錄在線(xiàn)查閱等。目前工廠11個(gè)生產(chǎn)部門(mén)參與了該系統(tǒng)的試運(yùn)行。效果初顯。

　　七、大力宣傳設(shè)備管理涌現(xiàn)的好人好事，以點(diǎn)帶面，互相進(jìn)步

　　設(shè)備管理是全員參與，每個(gè)員工肩負(fù)不同的職責(zé)和任務(wù)，許多員工在自己的崗位上，工作負(fù)責(zé)，勇于奉獻(xiàn)，鉆研業(yè)務(wù)，默默無(wú)聞地作了許多在設(shè)備管理方面的好人好事，要發(fā)掘宣傳好人好事，以激發(fā)他們的工作熱情，起到以點(diǎn)帶面的作用。

　　1、設(shè)備保養(yǎng)能手張世波

　　張世波同志是起塢車(chē)間汽車(chē)吊組組長(zhǎng)，他們組擁有80噸、40噸、8噸汽車(chē)吊，50噸越野汽車(chē)吊、75噸動(dòng)平板車(chē)、5噸、8噸15噸叉車(chē)等設(shè)備，這些設(shè)備都是工廠重要的修造船特種設(shè)備，這些設(shè)備的好壞直接影響工廠生產(chǎn)進(jìn)度，他身感責(zé)任重大，有壓力。在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)懷下，他將壓力變?yōu)閯?dòng)力，大膽工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，思想進(jìn)步、技術(shù)過(guò)硬、善于保養(yǎng)設(shè)備。張世波操作的是工廠從日本購(gòu)買(mǎi)了一輛加藤50噸越野輪胎式起重機(jī)，價(jià)值近300萬(wàn)元。為了操作好這臺(tái)設(shè)備，提高設(shè)備的完好利用率，發(fā)揮其應(yīng)有的特性。首先，他對(duì)該車(chē)的使用、保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)認(rèn)真學(xué)習(xí)，詳細(xì)了解各機(jī)構(gòu)的工作原理，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。其次，工作前，對(duì)燃油、機(jī)油、冷卻水及液壓油等認(rèn)真檢查，確認(rèn)正常，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)工作場(chǎng)地認(rèn)真檢查一遍，看有無(wú)地溝蓋板，旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無(wú)障礙物。再次，工作中，注意力高度集中，隨時(shí)觀察車(chē)的動(dòng)態(tài)及聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，如有異常立即停車(chē)排除故障。干完活后將車(chē)開(kāi)到指定位置，放凈氣包里的水，仔細(xì)圍車(chē)檢查一遍，認(rèn)真做好設(shè)備工作臺(tái)帳。他所操作的設(shè)備沒(méi)有因設(shè)備保養(yǎng)問(wèn)題而影響生產(chǎn)。

　　2、善于鉆研業(yè)務(wù)的李斌

　　李斌同志從事車(chē)間設(shè)備管理多年來(lái)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度端正，善于學(xué)習(xí)和鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，在車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)下，不僅干好本職工作，還能做一些技術(shù)改造工作；作為一名車(chē)間兼職設(shè)備管理員，他清楚設(shè)備管理工作責(zé)任和所承擔(dān)這項(xiàng)工作的重要性。他堅(jiān)持按照設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定，每天對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)和檢查。他除掌握鉗工技術(shù)外，還主動(dòng)學(xué)習(xí)電工技術(shù)，為保證車(chē)間生產(chǎn)正常運(yùn)行，他及時(shí)排除設(shè)備的機(jī)械和電氣故障。他經(jīng)常加班加點(diǎn)學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)，自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)CAD教學(xué)軟件進(jìn)行設(shè)備零件圖紙的設(shè)計(jì)和改造，在工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備配套刃具存在缺陷，他積極提出解決方案并利用CAD設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，實(shí)現(xiàn)了兩項(xiàng)技術(shù)小革新。經(jīng)實(shí)踐這兩項(xiàng)技術(shù)革新在車(chē)間生產(chǎn)中發(fā)揮了積極作用，節(jié)省了車(chē)間經(jīng)費(fèi)，排除了故障隱患。

　　為適應(yīng)工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展，保障設(shè)備滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，設(shè)備管理工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn)，任重道遠(yuǎn)。在工廠領(lǐng)導(dǎo)下，積極貫徹上級(jí)有關(guān)設(shè)備管理方面的方針政策，依靠廣大員工，發(fā)揮他們的聰明才智，積極開(kāi)展各方面工作，提高設(shè)備完好率、降低設(shè)備故障率，以人為本，科學(xué)管理，創(chuàng)新工作，在20xx年要做好以下工作。

　　1、完善設(shè)備管理檢查考核制度，建立行之有效管理機(jī)制。

　　2、要加強(qiáng)設(shè)備日常檢查考核工作。采用診斷儀器對(duì)重要專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢工作。

　　3、工廠的設(shè)備管理信息系統(tǒng)正式使用（Eam）。

　　4、對(duì)特種設(shè)備操作人員進(jìn)行操作規(guī)程培訓(xùn)。

設(shè)備管理工作總結(jié)7

　　20xx年是 “十三五”時(shí)期承前啟后的重要一年，更是我公司乘勢(shì)而上、借勢(shì)而進(jìn)的突破之年，設(shè)備部緊緊圍繞公司“三個(gè)115”年度目標(biāo)，從建立完善設(shè)備管理體系、夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)管理、推進(jìn)設(shè)備管理精細(xì)化、積極開(kāi)展增收節(jié)支等方面著手，對(duì)各項(xiàng)設(shè)備管理工作細(xì)化分解，逐項(xiàng)落實(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)支持以及各部門(mén)的配合下，圓滿(mǎn)地完成了各項(xiàng)管理目標(biāo)�，F(xiàn)將設(shè)備部20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃總結(jié)如下:

　　第一部分：20xx年工作回顧

　　一、全年指標(biāo)完成情況

　　20xx年，設(shè)備部各項(xiàng)目標(biāo)工作均按時(shí)完成，各項(xiàng)設(shè)備管理指標(biāo)均達(dá)預(yù)期目標(biāo)。主要內(nèi)容有:主要設(shè)備完好率均達(dá)98.55%以上；按照節(jié)點(diǎn)建立起了設(shè)備監(jiān)護(hù)運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)五位一體管理體系并有效運(yùn)行；無(wú)因設(shè)備維修任務(wù)或因維修質(zhì)量影響裝置減負(fù)或跳車(chē)情況發(fā)生， 5月份、10月份圓滿(mǎn)完成了兩次DCC裝置的搶修任務(wù)；9月份建立并完善了設(shè)備專(zhuān)業(yè)管理體系；10月份完成了特種設(shè)備設(shè)備人員取證換證工作；特種設(shè)備年檢工作按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)全部完成；費(fèi)用支出均在全面預(yù)算控制指標(biāo)之內(nèi)，增收節(jié)支效果顯著；長(zhǎng)周期設(shè)備技術(shù)談判工作順利開(kāi)展，無(wú)滯后現(xiàn)象；全年無(wú)一般以上生產(chǎn)安全環(huán)保質(zhì)量事故發(fā)生。

　　二、設(shè)備基礎(chǔ)性管理工作

　　1、設(shè)備基礎(chǔ)管理

　　20xx年，設(shè)備部從夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)管理，持續(xù)加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)資料、運(yùn)行、維護(hù)、成本管理等基礎(chǔ)性管理工作著手，不斷提高管理水平，深化專(zhuān)業(yè)管理能力，主要工作如下：

　　一是持續(xù)鞏固20xx年“無(wú)泄漏工廠”工作成果，減少物料損失，節(jié)能降耗，17年全廠動(dòng)密封泄漏率為1.07‰，靜密封泄漏率為0.11‰，遠(yuǎn)優(yōu)于目標(biāo)值。

　　二是編制完成了全廠設(shè)備的大、中、小修檢修操作規(guī)程以及設(shè)備“一機(jī)一檔”存檔管理工作，逐漸形成設(shè)備選型、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造更新的設(shè)備全壽命管理，規(guī)范了設(shè)備管理的基礎(chǔ)性工作；

　　三是繼續(xù)強(qiáng)化設(shè)備周檢及專(zhuān)項(xiàng)檢查，設(shè)備部全年已累計(jì)發(fā)布“周檢通報(bào)”36期、“周檢整改通知單”36次；發(fā)布“專(zhuān)項(xiàng)檢查通報(bào)”6期、“專(zhuān)項(xiàng)檢查整改通知單”6次，檢查問(wèn)題整改率達(dá)100%，及時(shí)消除了設(shè)備日常運(yùn)行過(guò)程中各類(lèi)隱患；

　　四是定期召開(kāi)設(shè)備管理月度例會(huì)及設(shè)備管理專(zhuān)題會(huì)議，及時(shí)總結(jié)本月設(shè)備管理工作情況，積極協(xié)調(diào)解決各裝置設(shè)備管理過(guò)程中存在的問(wèn)題。并建立了設(shè)備管理月報(bào)匯報(bào)體系，從設(shè)備運(yùn)行維修管理、維修及大修費(fèi)用管理總結(jié)、設(shè)備事故總結(jié)分析、月度重點(diǎn)工作完成情況、次月重點(diǎn)工作計(jì)劃等方面對(duì)當(dāng)月設(shè)備管理進(jìn)行全方位無(wú)死角的分析，不斷指導(dǎo)、總結(jié)各中心設(shè)備管理工作，逐步提升設(shè)備管理水平。

　　2、設(shè)備管理體系建設(shè)工作

　　為提升生產(chǎn)裝置設(shè)備可靠度，提高管理工作效率，突出設(shè)備專(zhuān)業(yè)化管理職能，保障各生產(chǎn)裝置安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿(mǎn)、優(yōu)運(yùn)行，設(shè)備部對(duì)設(shè)備管理開(kāi)展了全方位的自查，進(jìn)一步完善了設(shè)備管理體系建設(shè)，全面開(kāi)展設(shè)備專(zhuān)業(yè)化管理模式。

　　首先，成立設(shè)備管理制度、工作流程評(píng)估小組，參照管理綱要，全面梳理設(shè)備部現(xiàn)有制度及核心業(yè)務(wù)流程。設(shè)備部原有各項(xiàng)設(shè)備管理相關(guān)制度進(jìn)行梳理總結(jié)，查缺補(bǔ)漏，對(duì)原管理制度進(jìn)行拆分、優(yōu)化，最終形成28項(xiàng)設(shè)備專(zhuān)業(yè)化管理體系文件。對(duì)原有7項(xiàng)核心業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了重新修訂，經(jīng)過(guò)評(píng)審對(duì)其中2項(xiàng)進(jìn)行合并，2項(xiàng)進(jìn)行修訂，3項(xiàng)廢止，新增4項(xiàng)核心業(yè)務(wù)流程，最終形成了設(shè)備購(gòu)置計(jì)劃審批流程、日常檢維修工作流程、裝置大檢修工作流程等7項(xiàng)核心業(yè)務(wù)流程。

　　其次，建立設(shè)備專(zhuān)業(yè)化管理組織機(jī)構(gòu)，編制設(shè)備專(zhuān)業(yè)化管理手冊(cè)。為突出設(shè)備專(zhuān)業(yè)管理職能，20xx年設(shè)備部打破過(guò)去“區(qū)域管理”模式，搭起專(zhuān)業(yè)化管理新框架，在部門(mén)內(nèi)成立動(dòng)設(shè)備管理組、靜設(shè)備管理組組、專(zhuān)業(yè)施工管理組組、電儀管理組組和綜合管理組五個(gè)專(zhuān)業(yè)。編制設(shè)備專(zhuān)業(yè)化管理手冊(cè)，細(xì)分專(zhuān)業(yè)組的管理職責(zé)，推動(dòng)專(zhuān)業(yè)管理向標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)梳理，推動(dòng)工作程序向精細(xì)化轉(zhuǎn)變。

　　通過(guò)對(duì)管理模式的轉(zhuǎn)變，組織架構(gòu)的搭建，制度文件的梳理，最終形成了以“一本管理手冊(cè)統(tǒng)領(lǐng)，一套制度文件支撐，一種運(yùn)行模式保障”的設(shè)備專(zhuān)業(yè)化管理體系，全面有效開(kāi)展設(shè)備全壽命周期管理。

　　3、潤(rùn)滑精細(xì)化管理

　　設(shè)備潤(rùn)滑精細(xì)化管理是我部門(mén)重點(diǎn)工作之一，為此設(shè)備部建立了詳細(xì)的設(shè)備潤(rùn)滑精細(xì)化管理方案，積極組織開(kāi)展?jié)櫥�管理各�?xiàng)活動(dòng)，通過(guò)努力，各生產(chǎn)裝置的設(shè)備潤(rùn)滑管理逐步提高，各生產(chǎn)裝置潤(rùn)滑管理經(jīng)評(píng)比后，全部達(dá)標(biāo)，詳細(xì)如下：

　　一是建立了設(shè)備精細(xì)化管理方案，并嚴(yán)格按照方案中節(jié)點(diǎn)計(jì)劃開(kāi)展各項(xiàng)管理工作，并修訂完善了《設(shè)備潤(rùn)滑管理規(guī)定》，明確設(shè)備潤(rùn)滑管理工作流程和管理責(zé)任，細(xì)化管理規(guī)定，尤其是完善大型機(jī)組的潤(rùn)滑管理；

　　二是全年組織潤(rùn)滑油知識(shí)及潤(rùn)滑管理培訓(xùn)3次，提高了各級(jí)潤(rùn)滑管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，督促各級(jí)管理人員強(qiáng)化潤(rùn)滑管理意識(shí)，細(xì)化巡檢要點(diǎn)，提高巡檢質(zhì)量，確保潤(rùn)滑油狀態(tài)良好；

　　三是組織各中心對(duì)現(xiàn)有潤(rùn)滑油（脂)種類(lèi)和牌號(hào)進(jìn)行科學(xué)合理的合并優(yōu)化，減少11種潤(rùn)滑油(脂），同時(shí)積極研究進(jìn)口油品國(guó)產(chǎn)化替代，成功實(shí)施PP2裝置PRU壓縮機(jī)潤(rùn)滑油國(guó)產(chǎn)化，在保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)降低運(yùn)行維護(hù)成本。

　　四是設(shè)置潤(rùn)滑管理標(biāo)桿裝置，以烯烴中心MTBE裝置潤(rùn)滑管理為全廠潤(rùn)滑管理的標(biāo)桿，組織各裝置管理人員對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，加大考核力度，督促各級(jí)管理人員強(qiáng)化潤(rùn)滑管理意識(shí)，20xx年全廠各裝置潤(rùn)滑管理已全部達(dá)標(biāo)；

　　4、特護(hù)設(shè)備“五位一體”管理

　　為了保障我公司各生產(chǎn)裝置長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行，確保設(shè)備運(yùn)行隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，減少設(shè)備運(yùn)行故障。設(shè)備部組織全面開(kāi)展特護(hù)設(shè)備“五位一體”管理提升活動(dòng)，制定了詳盡的管理提升活動(dòng)方案，積極組織各中心建立以設(shè)備部經(jīng)理為組長(zhǎng)的特護(hù)設(shè)備監(jiān)護(hù)運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu)，對(duì)全廠70臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行五位一體特護(hù)管理。根據(jù)機(jī)、電、儀、修、操，各專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，設(shè)備部制定了“五位一體”巡檢記錄表，全方位對(duì)各關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行定人、定點(diǎn)、定時(shí)、定數(shù)據(jù)、定周期巡檢并填寫(xiě)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行隱患并消除完成，嚴(yán)格執(zhí)行檢查考核機(jī)制。

　　自執(zhí)行以來(lái)，各專(zhuān)業(yè)人員均能各盡其責(zé)，維護(hù)保養(yǎng)、巡檢操作等各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，未發(fā)生一起因巡檢不到位、故障處理不及時(shí)等管理不到位而導(dǎo)致的關(guān)鍵設(shè)備停車(chē)情況。

　　5、預(yù)防性維修

　　20xx年，設(shè)備部全面實(shí)行預(yù)防性維修管理，要求各中心嚴(yán)格按照管理制度開(kāi)展設(shè)備預(yù)防性維修各項(xiàng)工作，目的為了最大限度的減少設(shè)備故障，延長(zhǎng)設(shè)備的使用時(shí)間，對(duì)設(shè)備故障由事后搶修逐步轉(zhuǎn)向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變，確保各生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　設(shè)備部全年共組織了8起關(guān)鍵設(shè)備的'事前故障處理，保障了裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。主要如下：組織專(zhuān)業(yè)檢修單位，提前處理完成空分裝置氮壓機(jī)高速軸軸承溫度高的設(shè)備隱患；對(duì)DCC裝置丙烯壓縮機(jī)主油泵小透平驅(qū)動(dòng)端軸承箱溫度進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，當(dāng)溫度報(bào)警后當(dāng)機(jī)立斷組織搶修，成功避免因壓縮機(jī)油壓波動(dòng)導(dǎo)致的連鎖停車(chē)；邀請(qǐng)煙機(jī)廠家針對(duì)DCC裝置煙氣輪機(jī)運(yùn)行振動(dòng)波動(dòng)較大的情況進(jìn)行狀態(tài)分析，并緊急進(jìn)行解體檢查，成功避免煙機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的磨損隱患；及時(shí)對(duì)4號(hào)鍋爐給煤機(jī)、送風(fēng)機(jī)進(jìn)行預(yù)防性維修，確保熱動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

　　6、固定資產(chǎn)管理

　　設(shè)備部是負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)實(shí)物和運(yùn)行效能的管理部門(mén)。20xx年初，設(shè)備部對(duì)公司固定資產(chǎn)進(jìn)行了一次全面盤(pán)點(diǎn)清查。我公司賬面資產(chǎn)總計(jì)9291件，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物清點(diǎn)固定資產(chǎn)9140件，盤(pán)虧資產(chǎn)151件，盤(pán)點(diǎn)出閑置資產(chǎn)91件。5月份，設(shè)備部根據(jù)《固定資產(chǎn)管理制度》內(nèi)容對(duì)盤(pán)虧資產(chǎn)責(zé)任部門(mén)提出處理意見(jiàn)并上報(bào)企管部進(jìn)行考核，對(duì)閑置物資擬定處置方案，并于5月底完成閑置調(diào)劑利用。9月份，設(shè)備部組織各中心對(duì)一期項(xiàng)目待轉(zhuǎn)固資產(chǎn)進(jìn)行實(shí)物實(shí)地盤(pán)點(diǎn)，清點(diǎn)出各類(lèi)問(wèn)題385項(xiàng)，并提交至審計(jì)部。

　　另外，設(shè)備部針對(duì)資產(chǎn)轉(zhuǎn)固時(shí)間較使用時(shí)間滯后的問(wèn)題，與物資采供部、財(cái)務(wù)部和用友公司共同研討，制定出資產(chǎn)出庫(kù)前即轉(zhuǎn)固的新流程，徹底解決公司前期資產(chǎn)轉(zhuǎn)固滯后的問(wèn)題。10月份設(shè)備部對(duì)《固定資產(chǎn)管理制度》進(jìn)行了大范圍修訂，并在公司范圍內(nèi)進(jìn)行了的培訓(xùn)和宣貫，全面加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理工作。

　　7、特種設(shè)備管理

　　為了保證特種設(shè)備安全管理工作，杜絕生產(chǎn)事故發(fā)生，設(shè)備部20xx年重新修訂了特種設(shè)備管理規(guī)定，防止出現(xiàn)管理漏洞及缺陷；并積極開(kāi)展特種設(shè)備注冊(cè)登記、定期檢驗(yàn)工作，并按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)及時(shí)完成了特種設(shè)備的校驗(yàn)、年檢工作；對(duì)特種設(shè)備操作人員組織全面培訓(xùn)取證工作，確保人員持證上崗。詳細(xì)工作如下：

　　設(shè)備部按時(shí)完成1196臺(tái)安全閥的校驗(yàn)工作（其中離線(xiàn)校驗(yàn)安全閥1125臺(tái)，在線(xiàn)校驗(yàn)71臺(tái)），21部電梯、63臺(tái)叉車(chē)的年檢工作；完成了27臺(tái)球罐的首次定期檢驗(yàn)工作， 80臺(tái)壓力容器的注冊(cè)登記；完成9臺(tái)起重機(jī)械的定期檢驗(yàn)工作以及全部移動(dòng)式壓力容器充裝許可年審工作；10月底順利完成了榆煉至榆能化七條長(zhǎng)輸管線(xiàn)的定檢工作。

　　為實(shí)現(xiàn)公司特種設(shè)備操作人員持證上崗，設(shè)備部積極組織公司一線(xiàn)員工進(jìn)行特種設(shè)備培訓(xùn)、取證工作，17年共計(jì)培訓(xùn)487人，取證487人（其中壓力容器操作191人、鍋爐及水處理73人、壓力管道16人、起重及叉車(chē)司機(jī)134人、特種設(shè)備管理73人），累計(jì)取證1684人，保證了100%的操作人員持證上崗。

　　8、承包商管理

　　設(shè)備部共負(fù)責(zé)43家包括機(jī)組檢修、防腐保溫、高壓水清洗、閥門(mén)維修、腳手架搭設(shè)、人工清理等承包商的各項(xiàng)日常管理工作，設(shè)備部著重從承包商保障安全生產(chǎn)、加強(qiáng)應(yīng)急處理能力并嚴(yán)格按規(guī)范施工服務(wù)方面進(jìn)行管理。與各承包單位簽訂了《安全管理協(xié)議書(shū)》，并積極組織參與安環(huán)部組織的人員進(jìn)廠安全培訓(xùn)，定期對(duì)各承包商進(jìn)行安全檢查，經(jīng)過(guò)努力，設(shè)備部管轄各承包單位全年無(wú)一起一般以上安全事故發(fā)生；另外，設(shè)備部組織各承包商不計(jì)成本、及時(shí)處理了裂解重油罐人工清理、空分氮壓機(jī)檢修等緊急搶修工作，為我公司的安全高效生產(chǎn)做出了極大貢獻(xiàn)。

　　三、快速響應(yīng)、精心組織，圓滿(mǎn)完成DCC搶修工作

　　20xx年5月份、10月份，烯烴中心DCC裝置分餾單元運(yùn)行出現(xiàn)故障，導(dǎo)致被迫停車(chē)搶修兩次，設(shè)備部快速響應(yīng)，精心組織，根據(jù)公司單套裝置年度檢修工作安排，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)檢修人員及機(jī)具及時(shí)到位，日夜奮戰(zhàn)，歷時(shí)9天和7天，圓滿(mǎn)完成兩次搶修任務(wù)，對(duì)裝置消除設(shè)備隱患和運(yùn)行瓶頸做出了重大貢獻(xiàn)。

　　兩次搶修累計(jì)完成檢修項(xiàng)目共計(jì)370項(xiàng)，其中包含設(shè)備（管道）維修項(xiàng)目180項(xiàng)、電儀檢修項(xiàng)目145項(xiàng)、檢查項(xiàng)目22項(xiàng)、清理項(xiàng)目14項(xiàng)、檢驗(yàn)項(xiàng)目8項(xiàng)、技改項(xiàng)目1項(xiàng)。重點(diǎn)解決了DCC裝置反再單元兩器及分餾塔結(jié)焦；分餾塔塔盤(pán)技術(shù)改造；再生器二級(jí)旋風(fēng)分離器翼閥護(hù)罩、閥板及一級(jí)料腿脫落；提升管進(jìn)料噴嘴更換；反應(yīng)器二級(jí)旋分料腿、提升管結(jié)焦；熱分離單元除雜系統(tǒng)催化劑過(guò)期；反再系統(tǒng)脫氣罐脫氣蒸汽環(huán)磨損等重大問(wèn)題。

　　四、嚴(yán)格管控，多措并舉節(jié)約費(fèi)用支出

　　為切實(shí)降低修理費(fèi)、大修費(fèi)、維保費(fèi)用支出，為公司增收節(jié)支做出貢獻(xiàn)， 20xx年，設(shè)備部結(jié)合專(zhuān)業(yè)實(shí)際情況，制定了詳細(xì)的設(shè)備管理增收節(jié)支實(shí)施方案，在嚴(yán)格審核備件計(jì)劃的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)開(kāi)展備件國(guó)產(chǎn)化、修舊利廢以及關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化測(cè)繪制造工作，最大限度的降低了生產(chǎn)成本：

　　1、設(shè)備部聯(lián)合合肥華生泵閥有限公司及合肥大學(xué)、江蘇大學(xué)多名教授，針對(duì)DCC裝置P-4207A/B/C/D循環(huán)油漿泵設(shè)計(jì)缺陷及運(yùn)行隱患，開(kāi)展了《大型高溫高楊程兩級(jí)全襯里油漿泵的研制》科技項(xiàng)目的研發(fā)，該項(xiàng)目于20xx年4月底得到集團(tuán)公司批復(fù)，5月16日正式啟動(dòng) ,7月底完成完成了詳細(xì)設(shè)計(jì)；如該泵改造成功，不僅保障了DCC裝置的正常運(yùn)行，而且極大的提高了我公司設(shè)備管理人員的技術(shù)水平，更解決了該核心設(shè)備進(jìn)口配件價(jià)格昂貴、供貨周期長(zhǎng)等弊端，極大節(jié)約了生產(chǎn)成本。

　　2、積極開(kāi)展進(jìn)口備件國(guó)產(chǎn)化工作。針對(duì)兩套PP裝置擠壓造粒機(jī)切刀，PP2裝置反應(yīng)器驅(qū)動(dòng)軸、沉降器過(guò)濾器濾芯、急冷液泵泵軸，HDPE裝置擠壓機(jī)換網(wǎng)器支撐板等高價(jià)進(jìn)口備件進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化測(cè)繪；對(duì)甲醇裝置高壓氮?dú)鈮嚎s機(jī)段間冷卻器國(guó)產(chǎn)化測(cè)繪，空分螺桿壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化保養(yǎng)等、脫鹽水站大流量過(guò)濾器濾芯國(guó)產(chǎn)化等，20xx年僅備件國(guó)產(chǎn)化共節(jié)約費(fèi)用約1123.37萬(wàn)元。備件國(guó)產(chǎn)化不僅降低了維修費(fèi)用，而且大大縮短了采購(gòu)周期。

　　3、設(shè)備部持續(xù)推進(jìn)修舊利廢工作，包括壓縮機(jī)氣閥修復(fù)、氣化爐激冷環(huán)組件修復(fù)、DCC裂解氣壓縮機(jī)干氣密封修復(fù)、PP1軸流泵機(jī)械密封修復(fù)、攪拌器機(jī)封修復(fù)、各類(lèi)電氣儀表元件修復(fù)、閥門(mén)維修等，節(jié)約費(fèi)用約為825.47萬(wàn)元，備件國(guó)產(chǎn)化和修舊利廢工作為公司經(jīng)濟(jì)效益的提高做出了不小的貢獻(xiàn)。

　　截止9月底，全廠維修費(fèi)發(fā)生額度為3934.99萬(wàn)元，占年度預(yù)算額度（6349.55萬(wàn)元）的61.97%；大修費(fèi)發(fā)生額度為2907.13萬(wàn)元，占年度預(yù)算額度（5840.47萬(wàn)元）的49.78%；維保費(fèi)用發(fā)生額度為3374.45萬(wàn)元，占年度預(yù)算額度（5872.52萬(wàn)元）的57.46%；各類(lèi)費(fèi)用均控制在年度預(yù)算范圍內(nèi)。

　　五、長(zhǎng)周期設(shè)備采購(gòu)工作

　　長(zhǎng)周期設(shè)備采購(gòu)工作作為部門(mén)重點(diǎn)工作之一，設(shè)備部積極配合填平補(bǔ)齊項(xiàng)目開(kāi)展長(zhǎng)周期設(shè)備采購(gòu)工作，不僅建立了長(zhǎng)周期設(shè)備采購(gòu)組織機(jī)構(gòu)，而且細(xì)化了配合部門(mén)之間的責(zé)任與分工。

　　根據(jù)一期項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)備部及時(shí)組織人員進(jìn)行評(píng)審，最終確定了LDPE/EVA裝置33臺(tái)，PP裝置10臺(tái)，DMTO裝置4臺(tái)，甲醇裝置22臺(tái)，熱動(dòng)力裝置2臺(tái)，共計(jì) 71臺(tái)長(zhǎng)周期設(shè)備。

　　截止目前，58臺(tái)/套設(shè)備已完成技術(shù)談判，其中12臺(tái)/套完成技術(shù)談判正在編制招標(biāo)文件；14臺(tái)/套已完成招標(biāo)文件編制；22臺(tái)/套 已掛網(wǎng)準(zhǔn)備招標(biāo)；10臺(tái)/套已完成招標(biāo)，其中7臺(tái)/套已簽訂采購(gòu)合同。

　　13臺(tái)/套設(shè)備未完成技術(shù)談判， 8臺(tái)/套設(shè)備制造廠正在編制技術(shù)文件；5臺(tái)套準(zhǔn)備組織技術(shù)談判。

　　六、ISAS五級(jí)達(dá)標(biāo)工作

　　ISRS五級(jí)達(dá)標(biāo)是我公司20xx年度重點(diǎn)工作之一，是我公司創(chuàng)建綠色環(huán)保型企業(yè)的手段和措施，設(shè)備部作為專(zhuān)業(yè)職能部門(mén)，在保證設(shè)備技術(shù)方面有優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)管理和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理的前提下，積極配合安環(huán)部開(kāi)展ISRS管理提升的各項(xiàng)工作。

　　部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)帶頭提出安全承諾并制定安全行動(dòng)計(jì)劃，按時(shí)對(duì)全公司進(jìn)行安全觀察與溝通，消除安全隱患；并根據(jù)ISRS六級(jí)達(dá)標(biāo)要求，組織各中心編制關(guān)鍵設(shè)備清單，編制完成了130臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備檢維修規(guī)程及9項(xiàng)常規(guī)檢修的檢維修規(guī)程。跟進(jìn)PSM設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料收集，多次組織檢查評(píng)比，敦促各中心完善設(shè)備設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料的收集和歸檔工作；

　　為了保證高效完成(ISRS)五級(jí)達(dá)標(biāo)工作，設(shè)備部對(duì)ISRS中93個(gè)管理要素進(jìn)行逐條識(shí)別，其中涉及設(shè)備管理9大要素，52個(gè)子項(xiàng)。對(duì)照52個(gè)子項(xiàng)開(kāi)展專(zhuān)業(yè)管理診斷，發(fā)現(xiàn)目前設(shè)備管理存在的漏洞與不足，并落實(shí)整改責(zé)任人及整改期限，順利完成了93個(gè)管理要素中各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　七、存在不足及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

　　20xx年，我們?cè)谠O(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備體系建立、增收節(jié)支、以及DCC搶修工作等方面做了大量工作，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)管理目標(biāo)，但依然存在很多不足之處，需要在今后的工作中積極改進(jìn)：

　　1、管理體系推行任重而道遠(yuǎn)。設(shè)備管理體系雖已建立，但將體系管理深入到各裝置內(nèi)部，切實(shí)落到實(shí)處仍需要做大量的工作。

　　2、特種設(shè)備管理存在制度執(zhí)行不到位，工作流程中未設(shè)置控制節(jié)點(diǎn)且考核機(jī)制不完善，個(gè)別問(wèn)題突出，亟待解決。全廠壓力容器共計(jì)1057臺(tái)，仍有182臺(tái)未辦理注冊(cè)登記使用證書(shū)；全廠42臺(tái)起重機(jī)械，33臺(tái)仍未注冊(cè)。

　　3、電儀技術(shù)管理急需提升。電氣、儀表設(shè)備作為生產(chǎn)裝置的神經(jīng)系統(tǒng)，對(duì)裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，但20xx年因電氣、儀表導(dǎo)致設(shè)備或裝置停車(chē)事故較多，體現(xiàn)出技術(shù)監(jiān)管力度不夠，檢查不到位，考核機(jī)制不完善等問(wèn)題。

　　4、DCC裝置的兩次搶修過(guò)程中，存在對(duì)設(shè)備內(nèi)部檢修內(nèi)容預(yù)判不足、腳手架搭設(shè)不及時(shí)等問(wèn)題，導(dǎo)致5月份的搶修工作比原計(jì)劃推遲3天，體現(xiàn)出管理人員工作經(jīng)驗(yàn)欠缺、事故應(yīng)急處理能力不強(qiáng)等問(wèn)題。

　　針對(duì)以上突出問(wèn)題，我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理工作作風(fēng)，加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平。對(duì)兩次DCC裝置搶修進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，歸納教訓(xùn)；對(duì)設(shè)備專(zhuān)業(yè)管理體系加強(qiáng)宣貫，深入推進(jìn)運(yùn)行，不斷提高專(zhuān)業(yè)管理水平。

　　第二部分：20xx年工作計(jì)劃

　　20xx年，我們將一如既往地貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)決策部署，積極主動(dòng)完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)，狠抓設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，繼續(xù)鞏固20xx年的各項(xiàng)管理成果。現(xiàn)將設(shè)備部20xx年重點(diǎn)工作計(jì)劃如下：

　　一是繼續(xù)鞏固20xx年設(shè)備管理取得各項(xiàng)成果，并繼續(xù)強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理、完善設(shè)備基礎(chǔ)資料、提升設(shè)備技術(shù)管理，從基礎(chǔ)管理方面扎實(shí)推進(jìn)設(shè)備精細(xì)化管理，不斷提高設(shè)備管理水平。

　　二是積極貫徹、全面推行設(shè)備管理體系，提高設(shè)備管理工作效率，突出設(shè)備專(zhuān)業(yè)化管理職能，保障各生產(chǎn)裝置安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿(mǎn)、優(yōu)運(yùn)行；

　　三是全面提升特種設(shè)備管理水平，堅(jiān)決貫徹各項(xiàng)法律法規(guī)，嚴(yán)格按照檢驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行檢驗(yàn)，按時(shí)完成6臺(tái)鍋爐、63臺(tái)叉車(chē)、42臺(tái)起重機(jī)械、20部電梯、20xx臺(tái)安全閥、35萬(wàn)米壓力管道、1057臺(tái)壓力容器的定期檢驗(yàn)工作。

　　四是深入推進(jìn)增收節(jié)支與降本增效工作。全力推進(jìn)修舊利廢，繼續(xù)加強(qiáng)備件國(guó)產(chǎn)化和以修代換工作，切實(shí)降低維修費(fèi)用支出。

　　五是提前謀劃，科學(xué)安排，從材料到位、隊(duì)伍確定、機(jī)具落實(shí)等方面全面協(xié)調(diào)，扎實(shí)完成20xx年大檢修前期準(zhǔn)備工作，檢修期間周密部署、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，努力消除生產(chǎn)裝置的全部運(yùn)行隱患，確保大檢修任務(wù)保質(zhì)保量、按時(shí)按點(diǎn)、安全有效的完成。

　　六是積極配合填平補(bǔ)齊項(xiàng)目，從設(shè)備選型、設(shè)計(jì)、制造、購(gòu)置全過(guò)程進(jìn)行深入管理，提供足夠的技術(shù)支持，確保完成填平補(bǔ)齊20xx年各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　七是繼續(xù)堅(jiān)定不移的開(kāi)展ISRS管理提升各項(xiàng)工作，制定工作目標(biāo)，細(xì)化分解各項(xiàng)任務(wù)并落實(shí)責(zé)任人，為公司完成ISRS五級(jí)達(dá)標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

　　八是強(qiáng)化培訓(xùn)提高技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。定期組織各中心設(shè)備技術(shù)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，努力提高各裝置設(shè)備管理及操作人員業(yè)務(wù)水平。

　　九電儀管理

　　十預(yù)防性維修，五位一體

　　十一專(zhuān)業(yè)施工管理

　　總之，設(shè)備部將一如既往，以飽滿(mǎn)的熱情、積極的心態(tài)投入到各項(xiàng)管理工作中，不斷制定設(shè)備管理目標(biāo)，以精細(xì)化管理為驅(qū)動(dòng)，全面提升設(shè)備管理水平。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)埋頭苦干的延長(zhǎng)精神，為公司安全生產(chǎn)運(yùn)行保駕護(hù)航，為公司完成20xx年生產(chǎn)任務(wù)貢獻(xiàn)力量！

設(shè)備管理工作總結(jié)8

　　九江分公司設(shè)備管理工作，在公司設(shè)備部門(mén)的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹中石化長(zhǎng)江燃料有限公司20xx年安全設(shè)備工作會(huì)的精神,設(shè)備管理工作緊緊圍繞分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，牢固樹(shù)立設(shè)備管理為安全生產(chǎn)服務(wù)的宗旨,結(jié)合公司提升企業(yè)綜合管理啟動(dòng)年的活動(dòng),以“規(guī)范管理，預(yù)防為主，養(yǎng)修并重”為方針，重點(diǎn)做好設(shè)備的“管、用、養(yǎng)、修”環(huán)節(jié)，積極開(kāi)展節(jié)能降耗，加強(qiáng)環(huán)保等方面的工作，在全體職工共同努力下,確保了設(shè)備安全良好地運(yùn)行，為實(shí)現(xiàn)公司的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供了有力的保障。主要工作如下：

　　一、強(qiáng)化管理職責(zé)，理順管理層次，提升管理水平

　　一是為了提高設(shè)備管理效率,落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任,分公司從分管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備部門(mén)負(fù)責(zé)人、管理人員、到加油站分管站長(zhǎng)及設(shè)備專(zhuān)、兼職管理人員，按誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，對(duì)加油站的設(shè)備管理責(zé)任進(jìn)行了細(xì)分，形成了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的設(shè)備管理模式，明確了職責(zé)，劃分了責(zé)任。

　　二是分公司對(duì)加油站的設(shè)備一律實(shí)行掛牌上崗，重新制作了設(shè)備保養(yǎng)卡，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，專(zhuān)人操作，專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)，定期保養(yǎng)。重要的設(shè)備都制定了設(shè)備操作規(guī)程，明確要求設(shè)備操作人員，嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保設(shè)備安全運(yùn)行；同時(shí)，在設(shè)備保養(yǎng)卡上，標(biāo)明設(shè)備保養(yǎng)人、檢修日期和設(shè)備保養(yǎng)的工作標(biāo)準(zhǔn)和要求，使設(shè)備管理人員對(duì)設(shè)備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。

　　三是加強(qiáng)設(shè)備計(jì)劃管理工作。根據(jù)設(shè)備管理要求，分公司制定了設(shè)備年度工作計(jì)劃，并要求各加油站在年初制訂了完整的年度設(shè)備預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)檢修計(jì)劃，每月各加油站又根據(jù)年度計(jì)劃和設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，制定切實(shí)可行的月度預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，加以認(rèn)真實(shí)施，提高了設(shè)備管理的針對(duì)性和設(shè)備管理的工作效能。

　　四是加強(qiáng)設(shè)備管理檢查力度，促進(jìn)加油站設(shè)備管理。分公司每月開(kāi)展一次加油站的督察工作，在檢查過(guò)程中，從設(shè)備管理制度執(zhí)行情況，設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行情況到設(shè)備使用操作，設(shè)備完好狀態(tài)，設(shè)備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔，以及設(shè)備管理臺(tái)帳、報(bào)表記錄是否規(guī)范、完整，真實(shí)等都要進(jìn)行認(rèn)真檢查，并將檢查結(jié)果與加油站的職工收入進(jìn)行掛鉤，從而，促進(jìn)了管理，夯實(shí)了設(shè)備管理基礎(chǔ)工作。

　　二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)，穩(wěn)定設(shè)備管理隊(duì)伍

　　隨著公司加油站建設(shè)的落實(shí)和到位，加油站增加了大量的新設(shè)備，大量的設(shè)備經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行后，需要維修和保養(yǎng)的項(xiàng)目逐步增多，而我們加油站的設(shè)備管理人員一時(shí)還難于駕馭許多新設(shè)備，設(shè)備的高技術(shù)含量和員工的相對(duì)低技能水平的矛盾日益顯現(xiàn)，這就為我們?cè)O(shè)備管理工作提出了新的要求，因此，我們針對(duì)現(xiàn)狀，加大了員工的培訓(xùn)力度。一是選拔一批文化程度較高，對(duì)設(shè)備管理工作感興趣的年輕職工充實(shí)到設(shè)備管理隊(duì)伍中來(lái)，并鼓勵(lì)他們積極參加海事部門(mén)的培訓(xùn)考證工作，今年已有2人通過(guò)了考核，取得了輪機(jī)員資格，同時(shí)，還采取提高了設(shè)備管理人員的工資待遇的措施，以保持設(shè)備管理隊(duì)伍的穩(wěn)定。

　　二是組織業(yè)務(wù)尖子和技術(shù)骨干，對(duì)新進(jìn)的`設(shè)備管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。從設(shè)備工作原理、操作使用、維護(hù)保養(yǎng)、維修檢修等方面進(jìn)行培訓(xùn)，以達(dá)到加快人員對(duì)新設(shè)備適應(yīng)的目的，同時(shí)搞好傳、幫、帶，鼓勵(lì)員工在技術(shù)骨干人員的指導(dǎo)下，努力實(shí)踐，提高員工的動(dòng)手能力，還鼓勵(lì)員工，不懂的地方及時(shí)向廠方和有關(guān)技術(shù)部門(mén)咨詢(xún)和學(xué)習(xí)，并利用廠方技術(shù)人員到我司進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和維修時(shí)，跟蹤學(xué)習(xí)，讓他們?cè)诿�索中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，提高了他們的技術(shù)水平和適應(yīng)能力。

　　三是通過(guò)職工崗位練兵活動(dòng)提高設(shè)備管理人員的技能。08年參加業(yè)務(wù)技能比武取得好成績(jī)的選手，分公司優(yōu)先派他們參加了公司轉(zhuǎn)為正式工的考試，考核通過(guò)后，都轉(zhuǎn)為了正式工，公司這種珍重人才的做法，更進(jìn)一步激發(fā)了他們學(xué)技能的熱情，為將來(lái)培養(yǎng)更多的設(shè)備管理人才打下了基礎(chǔ)。

　　三、養(yǎng)修并重，保障生產(chǎn)

　　設(shè)備的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和降低成本的關(guān)鍵；為此，分公司對(duì)此項(xiàng)工作極為重視，要求各加油站嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修計(jì)劃，所有的保養(yǎng)工作必須按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行，尤其要做好設(shè)備的潤(rùn)滑、冷卻、調(diào)整、整潔等工作，強(qiáng)調(diào)設(shè)備預(yù)防性檢修要根據(jù)設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說(shuō)明書(shū)進(jìn)行拆檢、修理、保養(yǎng)，使設(shè)備管理達(dá)到“五好”設(shè)備管理的要求。船體的維護(hù)保養(yǎng)，也是一個(gè)不容忽視的環(huán)節(jié)，因此，每年都把船舶的鏟銹、除銹、油漆保養(yǎng)工作作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，這樣既美化船容船貌，又提升了加油站的形象。我司長(zhǎng)燃3號(hào)是一艘老齡船舶，按船檢的要求，每年都應(yīng)進(jìn)行塢修。為了做好這項(xiàng)工作，一是與業(yè)務(wù)部門(mén)協(xié)調(diào)好，盡量避開(kāi)生產(chǎn)高峰期進(jìn)廠修理；二是認(rèn)真做好修理計(jì)劃，核定修理項(xiàng)目，做到能自修的一定自修，盡量減少修費(fèi)開(kāi)支；三是積極與修理廠家進(jìn)行協(xié)商，盡量壓縮修理工期，以免耽誤生產(chǎn)；四是嚴(yán)把修理質(zhì)量關(guān)，安排技術(shù)好，責(zé)任心強(qiáng)的骨干對(duì)船舶修理質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)理，安技科進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，在修理過(guò)程中，由于監(jiān)修人員有較強(qiáng)敬業(yè)精神和責(zé)任心，從而確保了船舶的修理質(zhì)量；五是嚴(yán)格審核修理費(fèi)用，力爭(zhēng)把修理費(fèi)壓到最低。同時(shí)為了搞好船舶檢驗(yàn)工作，做到提前計(jì)劃，把準(zhǔn)備工作做到前面，使所有船舶檢驗(yàn)都是一次性合格，通過(guò)我們的努力；保持了設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)良好，保障了安全生產(chǎn)的需要。

　　四、開(kāi)展環(huán)保節(jié)能工作，建設(shè)環(huán)保節(jié)約型企業(yè)

　　節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，分公司對(duì)環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。在這方面做了不少工作，具體為：

　　1）、加大對(duì)節(jié)能環(huán)保工作的宣傳，增強(qiáng)職工節(jié)能環(huán)保意識(shí)。為此，分公司利用橫幅、黑板報(bào)、宣傳畫(huà)報(bào)、電子顯示屏等宣傳工具進(jìn)行節(jié)能環(huán)保宣傳，增強(qiáng)了職工節(jié)能環(huán)保意識(shí)，提高了職工節(jié)能環(huán)保的自覺(jué)性。

　　2）、把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實(shí)處。平時(shí)加強(qiáng)對(duì)管線(xiàn)、法蘭接頭、閥門(mén)等的維修保養(yǎng)，嚴(yán)防跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生，如在加油站檢查中，發(fā)現(xiàn)官牌夾加油站有一臺(tái)加油泵，雖經(jīng)多次維修，仍能有滴漏油現(xiàn)象，后經(jīng)組織技術(shù)攻關(guān)，解決了這一問(wèn)題，杜絕了油泵滴漏。

　　3）、嚴(yán)格執(zhí)行海事、環(huán)保等部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行垃圾和污水處理；八里江加油站在08年11月，通過(guò)了九江市環(huán)保局的環(huán)保評(píng)估驗(yàn)收。

　　4）、采取使用節(jié)能電器、設(shè)備，加強(qiáng)用電、用水日常管理等節(jié)能措施，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的。

　　5）、重視對(duì)物料、油、電的消耗管理，制定了物料、油、電的消耗定額，對(duì)各加油站進(jìn)行考核，并要求設(shè)備按經(jīng)濟(jì)速度運(yùn)行，降低能耗，達(dá)到了降本增效的目的。

　　總結(jié)20xx年的設(shè)備管理工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在許多不足，如：設(shè)備管理工作抓得還不夠細(xì)，不夠?qū)�，業(yè)務(wù)管理水平還不夠高，難以適應(yīng)工作需要，這些，都有待于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦校�加以改進(jìn)和提高，從而使我司設(shè)備管理工作更上一個(gè)新臺(tái)階，為加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備管理水平做出更大的努力。

設(shè)備管理工作總結(jié)9

　　20xx年，是公司“夯實(shí)基礎(chǔ)、穩(wěn)步發(fā)展”的起步之年，也是向“專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化”管理邁進(jìn)的關(guān)鍵一年。年初以來(lái)，圍繞公司制定的“半年打基礎(chǔ)，一年上水平”工作方針，以“源頭回溯機(jī)制”為抓手，以創(chuàng)建規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化管理模式為目標(biāo)，銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難，設(shè)備管理工作取得了較好的成績(jī)。

　　上半年設(shè)備運(yùn)行情況良好，共計(jì)完成作業(yè)量5萬(wàn)噸，完好率為5%，利用率為5%，臺(tái)時(shí)產(chǎn)量為5噸，有力地保障了港口生產(chǎn)。

　　一、主要工作完成情況

　　1、立足規(guī)范管理，夯實(shí)運(yùn)行基礎(chǔ)。

　　緊緊圍繞“保持設(shè)備完好，保障安全生產(chǎn)”的目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了設(shè)備運(yùn)行管理工作。

　　一是加強(qiáng)組織調(diào)度，通過(guò)調(diào)整每日調(diào)度會(huì)時(shí)間，緊密銜接生產(chǎn)實(shí)際，進(jìn)一步增強(qiáng)設(shè)備了設(shè)備統(tǒng)籌調(diào)度能力；

　　二是加強(qiáng)基層管理，通過(guò)充實(shí)機(jī)械隊(duì)設(shè)備技術(shù)管理人員，并結(jié)合實(shí)際合理劃分職責(zé)分工，進(jìn)一步規(guī)范了基層的技術(shù)管理工作。

　　三是加強(qiáng)運(yùn)行管理，通過(guò)強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度要求，保證了設(shè)備出勤保障機(jī)制高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　安調(diào)室積極溝通聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度部門(mén)，協(xié)調(diào)設(shè)備檢修、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，保證了計(jì)劃順利實(shí)施；機(jī)械隊(duì)認(rèn)真落實(shí)“一班三檢”和日常維護(hù)保養(yǎng)工作，堅(jiān)持規(guī)范操作，保證了設(shè)備正常運(yùn)行；維修隊(duì)克服天氣和場(chǎng)地的不利影響，加強(qiáng)維修組織，及時(shí)地修復(fù)了VOLVO裝載機(jī)的車(chē)架鉸接松曠、臂架系統(tǒng)松曠及1#龍門(mén)吊小車(chē)啃軌、25#叉車(chē)變速箱磨損、7#龍門(mén)吊小車(chē)行走聯(lián)軸節(jié)斷裂等設(shè)備故障，有力地保障了設(shè)備完好。

　　2、創(chuàng)新管理手段，提升專(zhuān)業(yè)品質(zhì)。

　　參照TnPM（全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)）體系標(biāo)準(zhǔn)要求，創(chuàng)新管理舉措，努力打造專(zhuān)業(yè)化品質(zhì)。

　　一是建立起油品檢測(cè)機(jī)制，通過(guò)與安智化工簽訂合作協(xié)議，制定并組織實(shí)施《油品檢測(cè)管理辦法》，進(jìn)行了四個(gè)批次42個(gè)油樣的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，根據(jù)分析報(bào)告，準(zhǔn)確地診斷了25#叉車(chē)變速箱的故障趨勢(shì)，及時(shí)安排了檢修，避免了設(shè)備故障擴(kuò)大，并重新調(diào)整了叉車(chē)、輪胎吊的'油品更換周期，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作的順利開(kāi)展，為實(shí)施設(shè)備狀態(tài)維修提供了更加可靠的專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持。

　　二是建立起源頭回溯機(jī)制，通過(guò)制定并持續(xù)完善制度規(guī)定，組建了全員參與的公司、室隊(duì)、班組三級(jí)工作組，回溯分析設(shè)備管理工作中存在問(wèn)題的事件和故障，完成了10余項(xiàng)公司級(jí)立項(xiàng)及80余份分析工作單，全面系統(tǒng)地回溯了技術(shù)原因、人為影響因素、管理問(wèn)題，確定了導(dǎo)致事件發(fā)生的根源，明確了根除措施，避免了事件的重復(fù)發(fā)生，促進(jìn)了設(shè)備管理專(zhuān)業(yè)化水平的快速提升。

　　三是開(kāi)展了以“6S”管理為核心的“設(shè)備管理季”活動(dòng)，通過(guò)培訓(xùn)交流、實(shí)例講解、影像展示，充分調(diào)動(dòng)起廣大員工建設(shè)安全、高效、舒適工作環(huán)境的積極性。機(jī)械隊(duì)以“使用、檢查、保養(yǎng)”為核心任務(wù)，在整理基礎(chǔ)上，實(shí)施以“定置、定容、定法”為標(biāo)準(zhǔn)的目視化管理，構(gòu)建了生產(chǎn)設(shè)備自主維保模式，機(jī)容機(jī)貌煥然一新；維修隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際，按功能重新規(guī)劃了維修區(qū)域，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、涂飾，展示了公司朝氣蓬勃的良好形象。

　　3、推行全員培訓(xùn)，提高專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。

　　在教育培訓(xùn)方面：

　　一是根據(jù)總公司對(duì)TnPM體系推廣的相關(guān)要求，組織了7次TnPM知識(shí)專(zhuān)題培訓(xùn)，結(jié)合源頭回溯、狀態(tài)維修等實(shí)際工作的推進(jìn)，加深了廣大員工對(duì)全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)體系的認(rèn)識(shí)。

　　二是制定并下發(fā)了設(shè)備《操作手冊(cè)》培訓(xùn)計(jì)劃，并建議上級(jí)部門(mén)在職業(yè)資格等級(jí)鑒定考核中增添了相關(guān)內(nèi)容，充分調(diào)動(dòng)起設(shè)備操作、維修人員的學(xué)習(xí)積極性，切實(shí)提高了員工的“三好”、“四會(huì)”能力，穩(wěn)步提升了員工的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

　　三是多次組織生產(chǎn)技術(shù)人員召開(kāi)源頭回溯、油品檢測(cè)、6S管理等專(zhuān)題研討會(huì)，學(xué)習(xí)交流工作體會(huì)，共同探討，增進(jìn)認(rèn)識(shí)，營(yíng)造了思想統(tǒng)一、責(zé)任明確、齊心協(xié)力、專(zhuān)業(yè)規(guī)范的良好氛圍。

　　在科技創(chuàng)新方面，一是修訂了《科技創(chuàng)新管理辦法》，鼓勵(lì)員工在經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新、管理機(jī)制創(chuàng)新方面建言獻(xiàn)策，為廣大員工搭建起科技創(chuàng)新的平臺(tái)；二是組織開(kāi)展了“知識(shí)產(chǎn)權(quán)宣傳周”、“科技活動(dòng)周”等活動(dòng)，積極營(yíng)造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的濃厚氛圍；三是科技創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升，共征集上報(bào)小改小革和合理化建議75項(xiàng)，“VOLVO裝載機(jī)變速箱二檔過(guò)油管路改造”項(xiàng)目獲得集團(tuán)公司“青年創(chuàng)意匯”活動(dòng)二等獎(jiǎng)，“7#、8#龍門(mén)吊防鋼絲繩出槽裝置”“VOLVO裝載機(jī)輪胎快速充氣接頭”等6項(xiàng)獲得“實(shí)用新型”專(zhuān)利授權(quán)。

　　4、倡導(dǎo)節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。

　　一是根據(jù)總公司下達(dá)的成本控制、物資定額、節(jié)能減排等相關(guān)指標(biāo)，制定下發(fā)了能耗定額、物資定額，建立健全了室隊(duì)班組、單臺(tái)設(shè)備的責(zé)任制考核指標(biāo)，有效地降低了生產(chǎn)成本。

　　二是建立了修舊利廢實(shí)驗(yàn)室，分類(lèi)梳理廢舊物資，確定了再利用舊零部件20多個(gè)類(lèi)別，節(jié)約了維修材料費(fèi)用。

　　三是規(guī)范物資管理，強(qiáng)化申報(bào)、核對(duì)、驗(yàn)收、領(lǐng)用環(huán)節(jié)控制，逐步消除了物資浪費(fèi)。

　　二、存在的問(wèn)題

　　1、專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員匱乏，制度標(biāo)準(zhǔn)不細(xì)致、可操作性差、教育培訓(xùn)缺乏專(zhuān)業(yè)針對(duì)性等基礎(chǔ)管理方面存在諸多薄弱環(huán)節(jié)，與專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化管理要求尚有較大差距。

　　2、設(shè)備管理工作的激勵(lì)機(jī)制尚不健全，制約了管理水平的進(jìn)一步提升。

　　三、下半年重點(diǎn)工作

　　下半年，我們將在總結(jié)上半年工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)提高生產(chǎn)保障能力，進(jìn)一步深化管理創(chuàng)新，穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)備管理規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化建設(shè)。

　　1、繼續(xù)深入開(kāi)展源頭回溯工作，持續(xù)改進(jìn)基礎(chǔ)管理，奠定公司發(fā)展根基。

　　2、借鑒TnPM體系模式，健全設(shè)備管理工作的激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步提高管理水平。

　　3、繼續(xù)開(kāi)展6S管理活動(dòng)，在整理、整頓、清掃的形式化基礎(chǔ)上，持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)習(xí)慣化、品格化轉(zhuǎn)變，全面提升員工的素養(yǎng)。

　　4、做好15臺(tái)新裝載機(jī)的接收、輔助設(shè)施配套、磨合期維護(hù)保養(yǎng)等工作，確保新設(shè)備順利投產(chǎn)。

　　5、做好成本控制工作，重點(diǎn)加強(qiáng)水電油管理和修舊利廢工作。

　　6、繼續(xù)做好科技創(chuàng)新相關(guān)工作。

　　7、做好“標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)”和“設(shè)備管理源頭回溯”兩個(gè)單項(xiàng)管理樣板培育工作。

　　8、做好員工專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)工作，持續(xù)完善立體化培訓(xùn)機(jī)制。

設(shè)備管理工作總結(jié)10

　　在一年多的設(shè)備管理工作中，我深刻體會(huì)到：設(shè)備操作人員作為設(shè)備的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高設(shè)備技術(shù)狀況的最好途徑。

　　一、在太倉(cāng)美錦攪拌站和339瀏河攪拌站的主要設(shè)備管理工作如下：

　　1。對(duì)攪拌站設(shè)備、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、維修保養(yǎng)記錄正確填寫(xiě)。

　　2。建立攪拌站的設(shè)備臺(tái)帳，設(shè)備月購(gòu)計(jì)劃，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，設(shè)備維修申請(qǐng)等。

　　3。配合中心檢查和維修設(shè)備。其中339瀏河攪拌站共計(jì)檢查各個(gè)設(shè)備63臺(tái)次，查出不合格項(xiàng)25項(xiàng)，監(jiān)督整改合格25項(xiàng)。

　　4。帶車(chē)去廠家及委外修理廠修理。并且與修理廠簽訂了委外修理協(xié)議。

　　控止到10月25號(hào)共計(jì)修理費(fèi)為59771。2元，其中包括材料費(fèi)。

　　二、在設(shè)備檢查中我學(xué)到了很多東西，比較深刻的就是有關(guān)蘇A96222跑偏的問(wèn)題，在與廠家交涉的過(guò)程中，并且自己上網(wǎng)查閱資料，分析總結(jié)了車(chē)輛行駛中跑偏的原因：

　　1、前輪定位精度變化（前束變化）

　　a。前束過(guò)量（單側(cè)過(guò)量或單偏負(fù)前束）

　　車(chē)輛的前束不正確，行駛時(shí)路面來(lái)的作用力會(huì)使前輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而影響到車(chē)輪方向。對(duì)4×2的車(chē)輛，行駛時(shí)前束有變小的趨勢(shì)，4×4則相反。

　　b。前輪定位相關(guān)的零部件磨損，間隙變大，在行駛時(shí)前束變化量會(huì)加大。

　　c。過(guò)度的受力或前輪定位的支撐零件在過(guò)大外力的作用下會(huì)變形，將嚴(yán)重影響到前束的變化量。

　　d。隱性前束，如果兩側(cè)前輪定位的相關(guān)零件不一致，磨損不等，在檢測(cè)時(shí)，測(cè)得的前束值隨行駛阻力變化而變化，也會(huì)使車(chē)輛跑偏。

　　2。前輪定位精度變化（外傾變化）

　　a。外傾角左右差過(guò)大。

　　外傾過(guò)大，胎冠邊緣承重受力，實(shí)際作用直徑內(nèi)大外小，形成錐形滾動(dòng)，外緣滑動(dòng)（負(fù)外側(cè)則相反）。外傾過(guò)大，輪胎的側(cè)向剛度變小，向前行駛時(shí)，側(cè)偏角隨外傾角的增大而變化。如果兩側(cè)前輪的外傾不等，向前行駛的側(cè)偏角不一致，車(chē)輛會(huì)向側(cè)偏角大的一方跑偏。

　　b。左右兩側(cè)上下擺臂的尺寸誤差太大會(huì)影響到外傾的變化（上下運(yùn)動(dòng)時(shí)），內(nèi)傾角誤差大或后傾角誤差大都會(huì)使車(chē)輪運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的外傾變化。

　　c。上下臂支撐點(diǎn)的變形，懸架零件松動(dòng)位移都會(huì)改變前輪的外傾。

　　d。車(chē)輛離地高度變化也能改變前輪外傾角。

　　3。前輪定位精度變化（后傾變化）

　　a）大的主銷(xiāo)后傾角，車(chē)輪接地后移距（或?qū)д�矩）也�?huì)增大，來(lái)自路面上前進(jìn)方向上的阻力會(huì)使車(chē)輪產(chǎn)生較大的導(dǎo)正力矩。兩側(cè)的主銷(xiāo)后傾相差過(guò)大，使車(chē)輪自動(dòng)導(dǎo)正的力矩就會(huì)不平衡，車(chē)輪會(huì)偏向車(chē)輪后傾角較大的一方。

　　b）車(chē)輛過(guò)載，車(chē)架彎曲，上臂安裝角超差，都會(huì)造成后傾角的不一致。懸架零件的磨損，失效，松曠等都會(huì)改變前輪定位角。

　　C）主銷(xiāo)內(nèi)傾角也會(huì)隨懸架零件的變形、磨損、松曠而發(fā)生改變。車(chē)架上懸架原件的改變或失精也會(huì)使內(nèi)傾角發(fā)生變化。內(nèi)傾角改變會(huì)影響到重力引起的導(dǎo)正力。

　　4。車(chē)胎

　　a。輪胎的線(xiàn)束層繞偏了會(huì)使車(chē)輪產(chǎn)生圓錐一樣的滾動(dòng)，車(chē)輛會(huì)跑向直徑較小的一方。

　　b。兩側(cè)的線(xiàn)束層不一致，會(huì)使車(chē)胎產(chǎn)生較大的側(cè)向剛度差異，車(chē)輪行駛時(shí)會(huì)向剛度小的一側(cè)產(chǎn)生側(cè)偏角，從而改變車(chē)輛的行駛方向。

　　c。車(chē)胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會(huì)使車(chē)輪產(chǎn)生錐形滾動(dòng)。

　　d。氣壓過(guò)低會(huì)造成側(cè)偏剛度變差。

　　e。不同型號(hào)的輪胎也不能混用。

　　5。偏置矩不一致

　　偏置矩大的車(chē)輛受到前路定位角的影響也大。

　　6。推力矩

　　a。單側(cè)前軸偏斜（與汽車(chē)中心線(xiàn)不垂直）汽車(chē)向偏斜方向跑偏。

　　b。兩側(cè)前軸偏斜（兩前輪的前束值是不真實(shí)的）

　　c。前后軸中心線(xiàn)不重合（軸線(xiàn)偏移或軸線(xiàn)偏斜）形成推力角（或楔形角）。

　　d。單側(cè)車(chē)輪滯后，形成前軸中心傾斜。

　　e。半軸側(cè)向移位，兩輪中心與汽車(chē)中心線(xiàn)不重合，形成兩條平行線(xiàn)，推力線(xiàn)與車(chē)輛中心偏離，形成橫向推力矩。

　　f。車(chē)架變形，各種前輪數(shù)據(jù)都完全處于失真狀態(tài)，雖然前束左右側(cè)軸距都一樣，但兩前輪的行進(jìn)方向和兩后輪的行進(jìn)方向都與汽車(chē)中心線(xiàn)有夾角，前束一正一負(fù)（或一大一�。�，直線(xiàn)行駛時(shí)必須打轉(zhuǎn)向（或方向修正）。后傾對(duì)轉(zhuǎn)向回正的修正作用兩側(cè)不等。

　　g。車(chē)架側(cè)擺造成左右兩側(cè)軸距不等。

　　h。車(chē)架下陷，造成后傾角增大。

　　7。彈簧元件松弛會(huì)改變前輪定位。

　　8。轉(zhuǎn)向元件磨損，能形成前束間斷性變化。

　　4×2驅(qū)動(dòng)車(chē)輛加速時(shí)，前束變大（或某一側(cè)），減速時(shí)則相反。減速時(shí)會(huì)恢復(fù)原狀或減小。4×4驅(qū)動(dòng)車(chē)輛則相反，因前輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，前輪上的作用力是向前的。

　　9。懸架元件磨損變形。

　　a。方向穩(wěn)定性變差，剛性不足，膠套變軟，拉桿膠墊變松或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進(jìn)方向。

　　b。方向抗干擾能力變差。（路面上側(cè)風(fēng)干擾）

　　c。方向準(zhǔn)確性變差。

　　d。轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性變差。

　　除了在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事，必先利其器；君若利其器，首當(dāng)順其治。要想把設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)好靠一個(gè)人時(shí)不行的，需要全員參加，以設(shè)備綜合效率為目標(biāo)的、以設(shè)備一生為對(duì)象的生產(chǎn)維修制。也就是所謂的TPM，是一種有助于非常有效地使用生產(chǎn)設(shè)備的理論。這里有效使用的含義是指使設(shè)備無(wú)故障地運(yùn)行并生產(chǎn)出無(wú)質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，而且使其不至于因計(jì)劃外故障而停機(jī)。

　　TPM所涉及到的不僅僅是設(shè)備，而是人、設(shè)備和工作環(huán)境的有機(jī)整體。這種整體聯(lián)系不僅要求設(shè)備不產(chǎn)生功能故障，而且其它方面如較少的工裝和調(diào)整時(shí)間、較高的加工穩(wěn)定性以及操作和維修的方便性等也很重要。因此，設(shè)備一定要保養(yǎng)好，要不斷查出設(shè)備的薄弱部位，找出原因并排除之。這些工作不能僅由設(shè)備管理人員承擔(dān)，設(shè)備操作人員也必須大力、積極地參與。

　　TPM理論中最重要的一點(diǎn)就是不斷地改進(jìn)和完善的.思想，也就是說(shuō)：為了提高人、設(shè)備和工作環(huán)境這一有機(jī)整體的效率，TPM決不應(yīng)該停止。

　　1。設(shè)備管理的演化過(guò)程是：事后維修、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、全員生產(chǎn)維修、預(yù)知維修，要做到預(yù)知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應(yīng)該把重點(diǎn)放在全員生產(chǎn)維修上，如何動(dòng)員全員就是設(shè)備管理員應(yīng)該解決的問(wèn)題，首先我要提高設(shè)備操作人員的士氣，士氣提高了，才能有力氣去維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，所以要經(jīng)常進(jìn)行檢查，并且把每次檢查的結(jié)果進(jìn)行評(píng)比，給予保養(yǎng)好的設(shè)備操作人員進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì)，讓他們知道付出是有回報(bào)的。通過(guò)這種物質(zhì)來(lái)激勵(lì)設(shè)備操作人員，除此之外，我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進(jìn)行了流動(dòng)紅旗的設(shè)備評(píng)比活動(dòng)，評(píng)比周期為一周，每周進(jìn)行評(píng)比，并給一定的獎(jiǎng)勵(lì)。這樣做的效果反應(yīng)很好，大家的積極性提高了不少。

　　2。管機(jī)必先管人，想要把設(shè)備管理好，必先先協(xié)調(diào)好與設(shè)備操作人員的關(guān)系，要經(jīng)常性的與他們溝通，每天都要問(wèn)問(wèn)他們有關(guān)設(shè)備的狀況，除此之外還要多關(guān)心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應(yīng)的問(wèn)題一定要認(rèn)真解決，而且要及時(shí)，讓他們感覺(jué)自己被重視了，那么以后他們才會(huì)更認(rèn)真的維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備，這是我這一年多來(lái)設(shè)備管理的切身感受。

　　在這一年的學(xué)習(xí)過(guò)程中，感覺(jué)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)還需要多學(xué)習(xí)，要提高自身的業(yè)務(wù)水平，在以后的工作中能不斷充實(shí)自己。

設(shè)備管理工作總結(jié)11

　　20xx年是安全生產(chǎn)年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在安環(huán)部的監(jiān)督管理下，設(shè)備管理部在20xx年內(nèi)未發(fā)生重特大設(shè)備及人身傷害事故，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績(jī)。而我作為供料凈化車(chē)間設(shè)備點(diǎn)檢員及點(diǎn)檢站臨時(shí)負(fù)責(zé)人，在安全方面做了一些工作，其中有成績(jī)也有不足，現(xiàn)在，我就過(guò)去的一年內(nèi)的安全工作進(jìn)行總結(jié)：

　　一、20xx年安全工作主要的內(nèi)容

　　1、努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進(jìn)，愛(ài)祖國(guó)愛(ài)公司，同時(shí)努力學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全制度。在行動(dòng)上，我時(shí)時(shí)以安全作為標(biāo)桿，規(guī)范自已的各種行為，保障自身的安全。

　　2、組織進(jìn)行部門(mén)的安全培訓(xùn)工作。平時(shí)利用自已負(fù)責(zé)組織部門(mén)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，協(xié)同部門(mén)兼職安全員，每月兩次對(duì)部門(mén)的員工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，共同學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全制度、各項(xiàng)事故案例、上級(jí)及公司安全部門(mén)的要求文件等，提高部門(mén)職工的安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí)。

　　3、加強(qiáng)各點(diǎn)檢員的安全保障工作。在點(diǎn)檢站的日常工作中，利用點(diǎn)檢員辦公地點(diǎn)統(tǒng)一的便利，向各點(diǎn)的點(diǎn)檢員提出安全的要求，要求各點(diǎn)檢員在現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢及其它作業(yè)時(shí)，一切須以安全為原則，在從事高空或電氣點(diǎn)檢作業(yè)時(shí)，須按要求配戴安全帶及停電驗(yàn)電掛牌等措施，同時(shí)在點(diǎn)檢作業(yè)時(shí)，須與設(shè)備操作工結(jié)成安全對(duì)子，做好安全互保。通過(guò)大家的共同努力，部門(mén)在20xx年取得了良好的安全成績(jī)。

　　4、加強(qiáng)檢修作業(yè)的安全監(jiān)督。作為一個(gè)點(diǎn)檢員，日常工作中直接向設(shè)備檢修人員下達(dá)檢修指令，亦對(duì)檢修過(guò)程中的安全負(fù)有較大的責(zé)任。假若在工作安排時(shí)，未考慮到相應(yīng)的危險(xiǎn)因素，極易導(dǎo)致安全事件的發(fā)生。因此在每一次的工作安排中，都對(duì)檢修過(guò)程中的危險(xiǎn)因素進(jìn)行再三強(qiáng)調(diào)，并督促檢修人員對(duì)所有的危險(xiǎn)因素進(jìn)行相應(yīng)的防范。同時(shí)，要求其他各點(diǎn)的點(diǎn)檢員，在工作安排時(shí)充分考慮檢修時(shí)的危險(xiǎn)因素，加強(qiáng)安全強(qiáng)調(diào)及監(jiān)督，保障設(shè)備檢修人員的安全。

　　5、組織參與設(shè)備的消缺技改及安全的設(shè)備保障工作。一方面，組織推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)設(shè)備的消缺技改工作。年內(nèi)積極推進(jìn)供料凈化車(chē)間的.卸料站開(kāi)袋平臺(tái)收塵改造、三四系凈化出口閥門(mén)改造這兩個(gè)技改工作。從方案準(zhǔn)備到具體實(shí)施，全程對(duì)改造過(guò)程進(jìn)行安排。在技改完成后，將有效減少職工的職業(yè)病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車(chē)12.5t葫蘆安全缺陷的整改，消除了天車(chē)安全上的隱患，保障設(shè)備及電解員工的安全。

　　6、組織參與設(shè)備違章現(xiàn)象的檢查與冶理。在安環(huán)部、設(shè)備部聯(lián)合進(jìn)行的的設(shè)備違章現(xiàn)象冶理活動(dòng)中，積極參與，對(duì)違章現(xiàn)象進(jìn)行通報(bào)及查處，消除設(shè)備指揮、操作過(guò)程中的不安全因素，防止安全事故的發(fā)生。

　　二、20xx年安全工作的感想與認(rèn)識(shí)

　　縱觀全年的安全工作，我認(rèn)為首先必須牢固的樹(shù)立安全的核心思想，在一切活動(dòng)中，都要把安全作為行動(dòng)的基石，在職工的安全培訓(xùn)中，必須時(shí)時(shí)灌輸此一思想；另外，必須加強(qiáng)安全的檢查，對(duì)所有不安全的行為，都要受到相應(yīng)的批評(píng)及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的；再者，要加強(qiáng)設(shè)備方面對(duì)安全的保障，通過(guò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行消缺、技術(shù)改造，減少設(shè)備本身的不安全因素，減少對(duì)設(shè)備操作人員及使用人員的傷害。

　　三、不足與展望

　　一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對(duì)于其它車(chē)間的設(shè)備及安全知識(shí)尚需要時(shí)間學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我一定認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安全制度，敢說(shuō)敢管，努力把設(shè)備相關(guān)的安全工作做得更好。

設(shè)備管理工作總結(jié)12

　　20xx年即將結(jié)束，又到了總結(jié)的時(shí)候了，回首這一年感觸頗多，也成熟了許多。在這一年中我所從事的是設(shè)備管理工作，在公司的領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)各種知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)，在這里將自己的工作情況做個(gè)簡(jiǎn)要總結(jié)。

　　一、年度完成的主要工作。

　　1、年初2月對(duì)檢定完成的首站超聲波流量計(jì)進(jìn)行了二次安裝和調(diào)試并切換使用并在年中6月完成了對(duì)首站超聲波流量計(jì)附屬溫變壓變和流量計(jì)算機(jī)的年檢和安裝任務(wù)。

　　2、開(kāi)展6S試點(diǎn)工作對(duì)母站庫(kù)房的工具和備件進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)建立的新的設(shè)備臺(tái)賬明確了工具的借用登記制度確保工具不丟失不損壞。

　　3、對(duì)母站和首站計(jì)量撬一共在用69塊壓力表完成了一年兩次的檢定和安裝任務(wù)。

　　4、對(duì)母站在用和備用的一共55個(gè)安全閥完成了一年一次的檢定和安裝任務(wù)。

　　5、對(duì)母站和安全檢查中關(guān)于靜電接地不合規(guī)范要求，提出具體可行的整改方案配合施工方完成了對(duì)母站設(shè)備和首站計(jì)量撬等設(shè)備的靜電接地改造并經(jīng)第三方檢測(cè)合格符合規(guī)范要求。

　　6、對(duì)母站無(wú)功補(bǔ)償柜損壞無(wú)法完全積極和公司各部門(mén)還有供貨方溝通協(xié)調(diào)配件事宜完成了對(duì)我母站無(wú)功補(bǔ)償柜長(zhǎng)期投運(yùn)不正常故障的修復(fù)任務(wù)以及對(duì)干式變壓器低壓側(cè)至低壓總斷路器母排的緊固減小了大負(fù)荷時(shí)的振動(dòng)。

　　7、11月經(jīng)過(guò)多次和四師勞動(dòng)安全檢測(cè)中心及無(wú)損探傷檢測(cè)公司溝通完成了母站運(yùn)行三年的第二次48臺(tái)壓力容器的打磨和檢測(cè)檢定任務(wù)。

　　8、完成了對(duì)母站二臺(tái)干燥器1500公斤干燥劑的更換工作和配合廠家技術(shù)人員干燥壓縮機(jī)的填料更換任務(wù)。

　　9、經(jīng)過(guò)和四川金星壓縮機(jī)廠家多次溝通請(qǐng)備件經(jīng)理來(lái)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量更換替代氣動(dòng)執(zhí)行備件完成了對(duì)二號(hào)壓縮機(jī)的修復(fù)能開(kāi)機(jī)運(yùn)行。

　　10、對(duì)我母站二樓值班室和機(jī)房及會(huì)議室強(qiáng)弱電改造提出標(biāo)準(zhǔn)和具體的改造方案協(xié)助施工方對(duì)二樓值班室和機(jī)房及會(huì)議室的強(qiáng)弱電改造順利完成使我值班室設(shè)備實(shí)現(xiàn)不間斷電源的使用，會(huì)議室能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備有序擺放和集中控制。

　　二、完成了母站設(shè)備的每月保養(yǎng)計(jì)劃和入冬計(jì)劃保養(yǎng)計(jì)劃任務(wù)。

　　按規(guī)定要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常清潔、檢查、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等，以保障設(shè)備正常運(yùn)行，同時(shí)做好日常的'維護(hù)保養(yǎng)工作，要求堅(jiān)持做到“三好、四會(huì)、五良好”。（“三好”即對(duì)設(shè)備用好、修好、管好；“四會(huì)”即對(duì)設(shè)備會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障；“五良好”即使設(shè)備性能良好、密封良好、潤(rùn)滑良好、調(diào)整良好、堅(jiān)固良好）。

　　三、工作中的不足和需要改進(jìn)提高的方面。

　　1、不斷提高和持續(xù)推進(jìn)6S建設(shè)嚴(yán)格要求自己每月定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查清潔。隨時(shí)監(jiān)督操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。要求充氣人員做好設(shè)備日常加油記錄，做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。

　　2、在設(shè)備管理上及時(shí)更新設(shè)備臺(tái)賬對(duì)到檢設(shè)備的檢驗(yàn)要提前安排檢定做到設(shè)備到檢不逾期和備品備件的管理上做好維修計(jì)劃的備件申請(qǐng)做到時(shí)刻有備件可用可替。

　　3、在思想認(rèn)識(shí)上要提高高度，在工作中要提高執(zhí)行力。作為一名設(shè)備管理員，要清醒地認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有了設(shè)備的良好運(yùn)行，才能確保工藝生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定，所以應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，以設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)為主、計(jì)劃?rùn)z修為輔。

　　在總結(jié)自身設(shè)備維護(hù)管理的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和方法，保障母站設(shè)備的正常良好運(yùn)行。對(duì)自己要求在思想認(rèn)識(shí)上，端正工作態(tài)度、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、認(rèn)真工作、使自己工作效率不斷得到提高。在工作執(zhí)行力上，用滿(mǎn)腔熱情，積極認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)、并履行好自己的崗位職責(zé)。在工作崗位上勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。

　　設(shè)備管理是是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。

　　20xx年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，通過(guò)自己的不斷摸索，積極推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)為主、計(jì)劃?rùn)z修為輔管理模式。在以后的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的技術(shù)水平、提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力，為20xx年霍爾果斯母站完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理做出自己的貢獻(xiàn)。

設(shè)備管理工作總結(jié)13

　　“工欲善其事，必先利其器”。對(duì)運(yùn)輸單位來(lái)說(shuō)，車(chē)輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。

　　就“如何管好和維護(hù)好車(chē)輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車(chē)輛的回場(chǎng)檢查、檢驗(yàn)和車(chē)輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹(shù)立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng)，增強(qiáng)特車(chē)運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車(chē)運(yùn)輸公司雄風(fēng)，重塑特車(chē)運(yùn)輸公司形象，能使我們振奮精神，面對(duì)挑戰(zhàn)，去搏擊市場(chǎng)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。

　　一、認(rèn)真開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)

　　在工作中，我們深刻體會(huì)到：司機(jī)作為車(chē)輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車(chē)輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。

　　為此，我們?cè)诠�司全面開(kāi)展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。3月份在公司基地開(kāi)展了此項(xiàng)活動(dòng)，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專(zhuān)程赴華池基地督促活動(dòng)的開(kāi)展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開(kāi)展了此項(xiàng)活動(dòng)。通過(guò)推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高了全員管設(shè)備的意識(shí)，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。

　　其做法主要是：

　　①、在全體員工中開(kāi)展5s活動(dòng)。

　�、�、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對(duì)辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對(duì)工作場(chǎng)地整理、清潔。

　�、邸⑺緳C(jī)對(duì)所操作的車(chē)輛在執(zhí)行出車(chē)前、行車(chē)中的檢查中也要即時(shí)進(jìn)行整理、清潔工作。

　　通過(guò)這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。

　　二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場(chǎng)檢查、月度檢查、季度檢查工作。

　　公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過(guò)駕駛員對(duì)車(chē)輛的日常維修、點(diǎn)檢，公司專(zhuān)職人員對(duì)車(chē)輛的回場(chǎng)點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢等預(yù)防手段對(duì)車(chē)輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)解決問(wèn)題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對(duì)檢查出大的問(wèn)題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車(chē)輛具體問(wèn)題制定車(chē)輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門(mén)修復(fù)解決。

　　為此，我們針對(duì)實(shí)際情況，要求：a、所有車(chē)輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動(dòng)組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核�！叭龣z制”指車(chē)輛出場(chǎng)前、行車(chē)中、回場(chǎng)后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；b、制定車(chē)輛回場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車(chē)輛檢查實(shí)行量化管理，對(duì)車(chē)輛回場(chǎng)檢查率要求特車(chē)≥50%，客車(chē)及帶客車(chē)≥55%，實(shí)行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn)；c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn)；同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際，隨時(shí)增加專(zhuān)項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在較大問(wèn)題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)表現(xiàn)良好、車(chē)況好的車(chē)輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì)；d、對(duì)公司駐外車(chē)輛的檢查，將由公司督查組、回場(chǎng)檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作；e、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)：定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；f、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車(chē)，負(fù)責(zé)指定車(chē)輛的檢查、存在問(wèn)題的督促整改工作；g、全面展開(kāi)季度檢查，每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動(dòng)組牽頭，會(huì)同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對(duì)基地和住外車(chē)輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺(tái)臺(tái)過(guò)，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在問(wèn)題列出整改表限期整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；h、加大對(duì)查出問(wèn)題的復(fù)查力度。對(duì)歷次檢查中查出的問(wèn)題不但要列出整改表，還要對(duì)其整改過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動(dòng)不流于形式，對(duì)復(fù)查未通過(guò)的要嚴(yán)厲考核。

　　1、 設(shè)備檢查

　　今年1—10月共組織車(chē)輛檢查10次，檢查車(chē)輛1500臺(tái)次，查出509輛車(chē)存在766個(gè)問(wèn)題，對(duì)問(wèn)題突出的69輛的148個(gè)問(wèn)題安排了專(zhuān)項(xiàng)整修，對(duì)問(wèn)題較多，屢次檢查都車(chē)況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)車(chē)況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)1350元。1—10月車(chē)輛檢查與去年同期相比，多檢查343車(chē)次，問(wèn)題突出的車(chē)輛減少171車(chē)次，重大問(wèn)題減少281個(gè)。

　　在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對(duì)查出的問(wèn)題要求及時(shí)整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過(guò)檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車(chē)輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。共3頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)123

　　2、車(chē)輛回場(chǎng)檢查

　　我們?cè)诮衲甑臋z查工作中，將車(chē)輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn)，通過(guò)回場(chǎng)檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車(chē)輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

　　針對(duì)車(chē)輛回場(chǎng)檢查工作存在不深、不細(xì)等問(wèn)題，我們重新制定了車(chē)輛回場(chǎng)檢查規(guī)定，明確了各車(chē)型車(chē)輛回場(chǎng)檢查次數(shù)，車(chē)輛回場(chǎng)檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場(chǎng)檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車(chē)輛檢查。針對(duì)華池基地回場(chǎng)檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專(zhuān)門(mén)安排了專(zhuān)職回場(chǎng)檢驗(yàn)員，對(duì)華池車(chē)輛進(jìn)行檢查。

　　今年1-9月董家灘基地回場(chǎng)檢查車(chē)輛共計(jì)檢查車(chē)輛15545次，查出904個(gè)問(wèn)題，華池片區(qū)三季度車(chē)輛回場(chǎng)檢查共計(jì)檢查車(chē)輛182輛，檢查1466次，查出71輛車(chē)存在154個(gè)問(wèn)題，車(chē)輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到69.5%。1—9月車(chē)輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到73.9%，超過(guò)處部要求的50%的檢查率23個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問(wèn)題279個(gè)。通過(guò)回場(chǎng)檢查，及時(shí)查出車(chē)輛運(yùn)行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車(chē)輛回場(chǎng)檢查率最高的三個(gè)單位是：小車(chē)一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場(chǎng)檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。

　　三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量

　　針對(duì)工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)運(yùn)行的車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專(zhuān)職修理人員進(jìn)行該項(xiàng)工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車(chē)輛終身無(wú)大修。

　　由于長(zhǎng)期形成的工段工時(shí)定額高，修理工時(shí)水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問(wèn)題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過(guò)修理費(fèi)年初核定、提取，月度考核工段工作量來(lái)劃撥修理費(fèi)的方法督促車(chē)輛修理的落實(shí)。

　　為此，公司專(zhuān)門(mén)制定了，從制度上來(lái)約束、規(guī)范車(chē)輛的進(jìn)檢。1—10月車(chē)輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，xx年1—10月共完成車(chē)輛一檢計(jì)劃582輛，二檢計(jì)劃108輛。截止目前，車(chē)輛的修保已全部按計(jì)劃落實(shí)完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車(chē)輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。

　　通過(guò)車(chē)輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車(chē)輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時(shí)，多次得到好評(píng)，并讓我們上報(bào)工作經(jīng)驗(yàn)。

　　四、積極辦理車(chē)輛手續(xù)

　　今年處部對(duì)公司車(chē)輛更新步伐較大，解決了長(zhǎng)期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問(wèn)題。為了使車(chē)輛及早投入使用，我們積極辦理了新車(chē)入戶(hù)等手續(xù)。

　　1、新車(chē)入戶(hù)手續(xù)

　　對(duì)3月19日接回的一輛獵豹車(chē)，和4月22日接回的兩輛長(zhǎng)慶工程車(chē)，我們及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時(shí)間內(nèi)全部辦完。

　　三季度共接回新車(chē)19輛。為了使車(chē)輛及早投入使用，我們積極辦理了新車(chē)入戶(hù)等手續(xù)。前后借款26萬(wàn)元及時(shí)辦理了車(chē)輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車(chē)的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車(chē)的手續(xù)。

　　為了及時(shí)辦理特車(chē)的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車(chē)中除1輛水泥車(chē)因廠家未上公告影響入戶(hù)外，已辦理完成的有18輛車(chē)。

　　2、迎接市運(yùn)輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類(lèi)維修企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)。

　　4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運(yùn)管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類(lèi)維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項(xiàng)資料，最終在6月底完成了此項(xiàng)工作。保住了工段的二級(jí)維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬(wàn)元的二級(jí)維護(hù)費(fèi)用支出。

　　3、辦理車(chē)輛報(bào)廢手續(xù)

　　隨著新車(chē)的增加，必然會(huì)將到報(bào)廢年限的，車(chē)輛技術(shù)狀況差的車(chē)輛予以停用、報(bào)廢。

　　為此，我們多次打報(bào)告，請(qǐng)求處置停用車(chē)輛。由于地方各部門(mén)存在的一些問(wèn)題，車(chē)輛報(bào)廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車(chē)輛的費(fèi)用停下來(lái)，我于今年4月辦理了10輛車(chē)的報(bào)廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費(fèi)支出。

　　4、及時(shí)、合理的部署了車(chē)輛審驗(yàn)工作

　　從4月10日我們就開(kāi)始了審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，及早對(duì)審驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)行摸底，上報(bào)車(chē)輛延審報(bào)告，填寫(xiě)單車(chē)審驗(yàn)表并安排車(chē)輛整修工作，利用半個(gè)月的時(shí)間，組織完成了300輛車(chē)的整修、噴漆、潤(rùn)滑工作，保證了4月26日326輛車(chē)集中審驗(yàn)時(shí)一次合格率達(dá)到95%以上。

　　對(duì)華池車(chē)輛審驗(yàn)時(shí)，地方部門(mén)違規(guī)多收繳了3000元費(fèi)用，我們到華池?fù)?jù)理力爭(zhēng)，減少這3000元的支出。

　　通過(guò)我們的努力，保證車(chē)輛的.順利運(yùn)行。

　　5、辦理了車(chē)輛保險(xiǎn)

　　在車(chē)輛保險(xiǎn)的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗(yàn)和車(chē)輛索賠的結(jié)果，對(duì)車(chē)輛保險(xiǎn)提前進(jìn)行預(yù)算，多次與保險(xiǎn)公司協(xié)商，結(jié)合車(chē)輛運(yùn)行、施工的工作環(huán)境，對(duì)不同車(chē)輛予以不同保險(xiǎn)，既保證車(chē)輛保險(xiǎn)起到真正的保險(xiǎn)、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車(chē)輛保險(xiǎn)手續(xù)已全部辦完，正在辦理費(fèi)用支付手續(xù)。全年保險(xiǎn)費(fèi)用共發(fā)生140.35萬(wàn)元，超預(yù)算17萬(wàn)元。主要原因是：1、新增車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)12.7萬(wàn)元；2、運(yùn)三中隊(duì)25輛小卡1—9月慶陽(yáng)保險(xiǎn)費(fèi)8萬(wàn)元；3、華池片區(qū)30輛車(chē)1—9月保險(xiǎn)費(fèi)10.4萬(wàn)元。

　　6、辦理車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)

　　在辦理車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)時(shí)，我們按照設(shè)備臺(tái)帳對(duì)票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，對(duì)已經(jīng)報(bào)廢，但地方養(yǎng)征部門(mén)沒(méi)有及時(shí)銷(xiāo)戶(hù)車(chē)輛的養(yǎng)路費(fèi)予以退費(fèi)。1—6月共退費(fèi)8260元。對(duì)公司停用但未辦報(bào)廢手續(xù)的車(chē)輛，我們想盡辦法停買(mǎi)養(yǎng)路費(fèi)。1—6月共停買(mǎi)停用車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)32662.5元。對(duì)去年變賣(mài)車(chē)輛的養(yǎng)路費(fèi)，由于對(duì)方一直不辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)，養(yǎng)路費(fèi)一直由公司承擔(dān)。今年6月，我們多次找地方部門(mén)，通過(guò)各種手段對(duì)這些車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)予以停買(mǎi)，共計(jì)2500元。共3頁(yè),當(dāng)前第2頁(yè)123

　　7、辦理車(chē)輛調(diào)撥手續(xù)

　　對(duì)3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車(chē)和5輛北京bj20xxs吉普車(chē)，我們及時(shí)向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車(chē)輛的2、3、4季度運(yùn)管費(fèi)和2季度養(yǎng)路費(fèi)，共計(jì)10625元。及時(shí)辦理了車(chē)輛的相關(guān)過(guò)戶(hù)手續(xù)。

　　8、辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)手續(xù)

　　對(duì)去年變賣(mài)的14輛車(chē)，我們多次找地方部門(mén)聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車(chē)輛過(guò)戶(hù)手續(xù)，沒(méi)有遺留問(wèn)題。

　　五、合理安排，落實(shí)車(chē)輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行

　　我們?cè)?月初提早準(zhǔn)備，對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底，擬訂了xx年的冬季設(shè)備整修計(jì)劃，安排了126輛車(chē)的整修。

　　為確保國(guó)慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行，我們又安排了16輛車(chē)的節(jié)日整修，已全部完成。進(jìn)入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時(shí)一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。

　　六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。

　　今年，我們對(duì)清蠟車(chē)臺(tái)上鍋爐點(diǎn)火器進(jìn)行摸底、了解，并落實(shí)到具體車(chē)輛，共安排了2輛車(chē)點(diǎn)火裝置的實(shí)驗(yàn)，獲得詳細(xì)的資料，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對(duì)剩余的15輛車(chē)的點(diǎn)火裝置進(jìn)行改造。

　　對(duì)市場(chǎng)出現(xiàn)的15w—40cf機(jī)油，由于其標(biāo)號(hào)等級(jí)高于目前使用的cd級(jí)機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對(duì)比實(shí)驗(yàn)。

　　對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛，我們安排了10輛自動(dòng)加黃油裝置的安裝工作，確保了車(chē)輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。

　　七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費(fèi)用的支出。

　　按照年初預(yù)算，今年1—9月的外修費(fèi)用應(yīng)為79.2萬(wàn)元。在工作中，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對(duì)可不外修的車(chē)輛堅(jiān)決不安排外修。在外修費(fèi)用結(jié)算時(shí)，進(jìn)行認(rèn)真把關(guān)，扣減費(fèi)用。公司1—9月應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用85.5萬(wàn)元，其中事故修理費(fèi)6.9萬(wàn)元，解決去年遺留問(wèn)題，未結(jié)算的修理費(fèi)16.9萬(wàn)元，1—9月實(shí)際發(fā)生外修費(fèi)用61.7萬(wàn)元。全部完成了組室控制費(fèi)用指標(biāo)，沒(méi)有給公司的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)造成大的壓力。

　　八、工作中的不足與今后努力方向

　　1、車(chē)輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費(fèi)用增加較多，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項(xiàng)目修理的發(fā)生；

　　2、由于今年新車(chē)投用較多，大部分時(shí)間都投入了新車(chē)手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場(chǎng)，去加強(qiáng)設(shè)備管理工作；

　　3、設(shè)備管理中按hse和osh的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實(shí)上狠下功夫，將設(shè)備管理工作落在實(shí)處。

　　總之，在今年的工作中，通過(guò)我們的努力工作，及時(shí)完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

設(shè)備管理工作總結(jié)14

　　20xx年已經(jīng)臨近尾聲，在過(guò)去的一年里，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門(mén)、各科室的大力支持下，我們?cè)O(shè)備科的工作取得了一定的成績(jī)，也得到了領(lǐng)導(dǎo)及廣大員工的認(rèn)可。成績(jī)固然可喜，但是我們更應(yīng)認(rèn)識(shí)到工作中存在的不足之處，我們從出現(xiàn)的問(wèn)題中吸取教訓(xùn)，總結(jié)不足，在反思中進(jìn)行自我提升，確保設(shè)備管理工作的順利進(jìn)行�，F(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)如下：

　　1、基本達(dá)到了20xx年預(yù)定的設(shè)備管理指標(biāo)：

　　20xx年設(shè)備的平均利用為82%、故障平均停機(jī)率為0.2%、設(shè)備完好率為98%（暫設(shè)3項(xiàng)）造成設(shè)備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設(shè)備加工精度低，故障多造成的；設(shè)備故障停機(jī)率、完好率處于正常范圍。

　　2、切實(shí)展開(kāi)了新版星級(jí)達(dá)標(biāo)細(xì)則的各項(xiàng)工作。

　　2.1明確了設(shè)備管理方針、制定了設(shè)備管理工作目標(biāo)、設(shè)立了相關(guān)層次的設(shè)備管理部門(mén)、建立了完整的設(shè)備管理組織體系。（已延伸到生產(chǎn)班組）

　　2.2建立健全了各項(xiàng)設(shè)備基礎(chǔ)管理制度，包括：設(shè)備前期管理、設(shè)備檔案管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備點(diǎn)檢管理、設(shè)備使用維護(hù)管理、設(shè)備潤(rùn)滑管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理、設(shè)備維修管理、設(shè)備更新改造管理、設(shè)備報(bào)廢調(diào)劑管理、設(shè)備備件管理、設(shè)備信息化管理、設(shè)備績(jī)效管理、設(shè)備檢查考核管理、設(shè)備故障、事故管理、能源管理、設(shè)備設(shè)施經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理、應(yīng)急管理等。使組織的設(shè)備管理正規(guī)化（有依據(jù)可循）現(xiàn)階段除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理，公司目前條件不成熟未開(kāi)展相關(guān)工作，其余各項(xiàng)均有效落實(shí)。

　　2.3為了便于管理（責(zé)任落實(shí)到個(gè)人），組織根據(jù)設(shè)備編碼規(guī)則，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備重新建立了臺(tái)賬，并制作了銘牌固定在對(duì)應(yīng)的設(shè)備上；編制了現(xiàn)場(chǎng)用的《設(shè)備自主保全書(shū)》；建立了自主保全機(jī)制和考核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化的現(xiàn)場(chǎng)管理。

　　2.4實(shí)現(xiàn)了設(shè)備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（含網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、電腦硬件、操作系統(tǒng)等）；各分廠、維修車(chē)間、倉(cāng)儲(chǔ)部按照管理要求記錄各種表格并及時(shí)上交設(shè)備科；設(shè)備科由專(zhuān)人及時(shí)對(duì)各管理數(shù)據(jù)分析、分類(lèi)、匯總、保管建立了完整的設(shè)備管理電子信息庫(kù)。（含管理文件、設(shè)備運(yùn)行記錄、維修記錄、點(diǎn)檢、潤(rùn)滑記錄、備件出入庫(kù)等記錄）其中維修數(shù)據(jù)庫(kù)、備件數(shù)據(jù)庫(kù)已很好的為公司服務(wù)（減少了維修時(shí)間、庫(kù)存積壓等）

　　2.5開(kāi)展了人員設(shè)備培訓(xùn)教育活動(dòng)，各員工基本能達(dá)到設(shè)備“三好四會(huì)”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設(shè)備技能等級(jí)，員工通過(guò)比較和學(xué)習(xí)，設(shè)備的操作和維護(hù)技能得到了很大的提高。

　　2.6組織制定了績(jī)效考核指標(biāo)（含設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)完成率、設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備完好率、設(shè)備成本控制、糾正預(yù)防措施有效完成率等）；設(shè)備科有專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)績(jī)效指標(biāo)數(shù)據(jù)，成立了考核小組負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)監(jiān)督和落實(shí)考核，基本實(shí)現(xiàn)了設(shè)備績(jī)效管理。

　　2.7組織的管理者經(jīng)常召開(kāi)設(shè)備管理會(huì)議，分析當(dāng)前的設(shè)備管理工作情況并找出不足，制定了改善預(yù)防措施，并加以實(shí)施，使工作有效開(kāi)展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設(shè)備管理工作落實(shí)情況，并將檢查結(jié)果通報(bào)給各分部，督促各分部整改“未達(dá)標(biāo)項(xiàng)”使設(shè)備管理工作穩(wěn)步提升。（設(shè)備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制）

　　3、組織詳查各類(lèi)設(shè)備資料并結(jié)合公司設(shè)備實(shí)際情況。

　　制定了主要、關(guān)鍵設(shè)備的自主保全書(shū)，并對(duì)操作者進(jìn)行講解及培訓(xùn)自主保全書(shū)的內(nèi)容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書(shū)的要求自覺(jué)保全設(shè)備，極少數(shù)人通過(guò)組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11月份通過(guò)開(kāi)展自主保全活動(dòng)，設(shè)備的故障率明顯降低，該活動(dòng)是有效的。

　　4、組織制定了規(guī)范化的點(diǎn)檢制度文件，編制了主要設(shè)備詳細(xì)的點(diǎn)檢表。

　　專(zhuān)業(yè)維修人員能夠按照點(diǎn)檢制度及點(diǎn)檢表的要求去點(diǎn)檢巡視設(shè)備，并詳細(xì)記錄點(diǎn)檢結(jié)果。通過(guò)點(diǎn)檢，專(zhuān)業(yè)維修人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除了幾起設(shè)備安全隱患（如拋丸清理機(jī)的拋丸器葉輪松動(dòng)）該活動(dòng)是有效的。

　　5、組織根據(jù)設(shè)備故障曲線(xiàn)規(guī)律。

　　制定了20xx年設(shè)備維修任務(wù)書(shū)，維修計(jì)劃的執(zhí)行流程，細(xì)化到具體的設(shè)備部位、具體的維修時(shí)間。維修工能夠按照計(jì)劃的要求，定期定量維護(hù)設(shè)備，通過(guò)預(yù)防性維修，降低了維修成本、減少了設(shè)備故障率、延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命（參照同行業(yè)同類(lèi)設(shè)備）該活動(dòng)是有效的。

　　6、組織制定了設(shè)備故障管理制度及流程。

　　維修工及相關(guān)人員能夠按照要求處理設(shè)備事故故障，并及時(shí)填寫(xiě)設(shè)備維修記錄單（包括故障發(fā)生時(shí)間、故障設(shè)備名稱(chēng)、故障原因分析、換用備件名稱(chēng)數(shù)量、維修時(shí)間等）經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專(zhuān)人撰寫(xiě)設(shè)備事故報(bào)告并在全公司進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，組織有專(zhuān)人對(duì)維修記錄單進(jìn)行保管、分類(lèi)、匯總定期總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施。

　　7、組織的設(shè)備管理目標(biāo)已分解到班組，本年度基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的指標(biāo)。

　　公司現(xiàn)階段主要使用點(diǎn)檢表、維修記錄單、設(shè)備運(yùn)行記錄單來(lái)采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，組織有專(zhuān)人每月分析、匯總數(shù)據(jù)（形成設(shè)備利用率、設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備完好率），每月洪部長(zhǎng)組織設(shè)備科召開(kāi)設(shè)備管理例會(huì)。（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領(lǐng)導(dǎo)的工作指示、傳達(dá)近期文件精神等）

　　8、公司目前暫未展開(kāi)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作，不在詳述。

　　9、完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配的其他任務(wù)：對(duì)特種車(chē)設(shè)備進(jìn)行搬遷安裝；對(duì)新大樓進(jìn)行配電；對(duì)拋丸機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行技改；對(duì)2#、3#車(chē)間進(jìn)行線(xiàn)路改造等。

　　10、設(shè)備管理工作存在的主要問(wèn)題及整改措施：

　　10.1暫未展開(kāi)關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作，我們將落實(shí)《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理辦法》；制定各設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)明細(xì)；購(gòu)買(mǎi)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工具；成立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)小組；盡快開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作。

　　10.2加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的管理，嚴(yán)格按照《設(shè)備材料備品備件倉(cāng)儲(chǔ)管理辦法》對(duì)物資進(jìn)行分類(lèi)管理；備品備件要進(jìn)行分類(lèi)和編碼；建立設(shè)備備件計(jì)劃明細(xì)表以減少備件庫(kù)存的積壓。

　　10.3加強(qiáng)對(duì)檢修人員和操作人員的管理和培訓(xùn)，制定詳細(xì)的'培訓(xùn)計(jì)劃，操作人員要全部達(dá)到“三好四會(huì)”的要求，維修人員要掌握各自片區(qū)設(shè)備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復(fù)雜的故障。

　　10.4組織目前沒(méi)有能力對(duì)潤(rùn)滑油過(guò)濾，液壓設(shè)備用油時(shí)間較長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間未清洗。組織將購(gòu)買(mǎi)過(guò)濾設(shè)備、定期對(duì)全廠所有液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行清潔和換油。

　　11、20xx年主要工作思路

　　20xx年我們將繼續(xù)堅(jiān)持在重汽集團(tuán)設(shè)備部所下發(fā)的《設(shè)備管理星級(jí)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的要求下，結(jié)合我們的不足，完善設(shè)備管理工作。

　　11.1、按照設(shè)備管理制度、嚴(yán)抓設(shè)備管理工作。

　　11.2、做好主要關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。降低主要關(guān)鍵設(shè)備的故障率，首先要通過(guò)保養(yǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，切實(shí)做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把主要關(guān)鍵設(shè)備管理層次分明，結(jié)合實(shí)際掌握主要關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行情況，進(jìn)行不同的維護(hù)和保養(yǎng)。

　　11.3、督促做好設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修工作。設(shè)備日常檢查和維護(hù)是設(shè)備管理的重點(diǎn)工作，應(yīng)該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內(nèi)心愛(ài)護(hù)機(jī)器設(shè)備，維護(hù)設(shè)備，切切實(shí)實(shí)把設(shè)備檢查維護(hù)及計(jì)劃?rùn)z修工作做好。設(shè)備的好壞在于日常的計(jì)劃?rùn)z修，計(jì)劃?rùn)z修除了正常的不可預(yù)測(cè)因素外，是對(duì)設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃?rùn)z修，出現(xiàn)設(shè)備事故的幾率才會(huì)大大下降，我們才能更好的控制維修費(fèi)用，我們的設(shè)備管理才能更上一個(gè)新的臺(tái)階。

　　11.4、繼續(xù)做好設(shè)備培訓(xùn)工作，組織對(duì)維修工、操作工進(jìn)行技能培訓(xùn)。通過(guò)過(guò)去工作的切身體會(huì)，針對(duì)設(shè)備管理中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，深知技術(shù)工作對(duì)設(shè)備管理的重要性。

設(shè)備管理工作總結(jié)15

　　20xx年安檢部結(jié)合車(chē)間生產(chǎn)實(shí)際情況，將主要工作放在管理制度的制定完善以及現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)上。按照周、月制定的檢查計(jì)劃表，定期針對(duì)車(chē)間所使用的設(shè)備開(kāi)展全面檢查及整改工作，有效的杜絕了設(shè)備機(jī)械事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。主要工作情況如下：

　　一、結(jié)合分公司實(shí)際情況編制機(jī)械設(shè)備管理制度

　　1、查閱集團(tuán)公司、公司及分公司以往機(jī)械設(shè)備管理文件，結(jié)合《機(jī)械設(shè)備管理辦法》的編制，并已審核通過(guò)，以文件形式下發(fā)。明確了設(shè)備管理工作中各個(gè)部門(mén)的職責(zé)及相關(guān)工作。

　　2、完成《機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄通知》的下發(fā)，對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的'填寫(xiě)根據(jù)分公司的實(shí)際情況做了詳細(xì)的規(guī)定，有效的規(guī)范了記錄工作，便于日后的整理統(tǒng)計(jì)。

　　3、完成了設(shè)備資料的整理歸檔工作，對(duì)每本資料進(jìn)行編號(hào)，便于日后的查閱。

　　二、認(rèn)真落實(shí)管理制度中規(guī)定的各項(xiàng)工作

　　1、對(duì)重輕鋼生產(chǎn)線(xiàn)、箱型梁生產(chǎn)線(xiàn)、拋丸機(jī)、搖臂鉆床、數(shù)控鉆床、電瓶式軌道運(yùn)輸車(chē)、81臺(tái)氣保焊機(jī)、48臺(tái)交直流焊機(jī)等設(shè)備進(jìn)行噴碼標(biāo)識(shí)（包括外協(xié)隊(duì)伍自帶設(shè)備），對(duì)門(mén)橋式起重機(jī)進(jìn)行了貼碼標(biāo)識(shí)，極大的方便日常管理工作的進(jìn)行。

　　2、每天對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)使用情況及運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況進(jìn)行檢查，對(duì)保養(yǎng)不到位的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)指正，督促整改；對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄填寫(xiě)情況進(jìn)行記錄，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指正。每周將日檢查匯總為周檢查，每月最后一周檢查情況匯總為月檢查。

　　3、及時(shí)制止檢查中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)情況，避免了機(jī)械設(shè)備使用故障及事故的發(fā)生。

　　4、對(duì)設(shè)備維修及更換配件情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析故障原因，統(tǒng)計(jì)易損件情況。

　　20xx年安檢部將一如既往地加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理工作，使分公司機(jī)械設(shè)備始終處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免設(shè)備事故的發(fā)生。

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