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        吊車司機工作總結(jié)

        時間:2023-10-19 19:34:39 工作總結(jié) 我要投稿
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        吊車司機工作總結(jié)

          總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?下面是小編為大家整理的吊車司機工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

        吊車司機工作總結(jié)

        吊車司機工作總結(jié)1

          20xx年上半年即將過去,在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。

          我現(xiàn)在擔任吊車駕駛員,主要配合各項目部工作,工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導(dǎo)線、敷設(shè)電纜等。

          現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié):

          一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)

          我認真學(xué)習(xí)公司的'各項規(guī)章制度,遵循職業(yè)道德規(guī)范,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。

          二、鉆研技術(shù),安全行駛

          認真學(xué)習(xí)駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,做到文明駕駛,禮讓三先,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

          三、嚴格自律,努力做好本職工作

          嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,堅持個人利益服從全局利益,自覺維護公司和個人形象,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

          四、愛護車輛,勤儉節(jié)約

          愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。

          五、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。

          為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。

          今后,我將更加嚴格要求自己,謙虛謹慎,全心全意完成好每一項工作任務(wù)。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

        吊車司機工作總結(jié)2

        尊敬的領(lǐng)導(dǎo),親愛的同事們

          大家好!

          很榮幸我能作為一名吊車司機代表交這份工作總結(jié)首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機會,再次感謝勞務(wù)公司林老板對我們這次勞務(wù)輸送。您們辛苦了!時間飛逝,我們到伊拉克工作已經(jīng)三個月了,通過大家的努力,我們已成功的將從國內(nèi)輸送過來的井隊設(shè)備順利安裝,并且在吊裝工作中未出現(xiàn)一起安全意外和事故。在工作中能服從領(lǐng)導(dǎo)安排,積極配合工作,利用工作之余及時對車輛維護,保養(yǎng)及潤滑。其中以方凱為標桿,在車輛出現(xiàn)故障的時候能及時排除,陳士祥在工作中認真負責(zé),能跟大家打成一片,大家在生活中也能遵守當?shù)亓?xí)慣和和法律,未發(fā)生一起違反井隊規(guī)定現(xiàn)象,當然也有不足之處我們將在以后的工作改正,請領(lǐng)導(dǎo)同事們監(jiān)督病指出,堅決改正。

          為了在以后的工作當中能更好的配合井隊完成任務(wù),確保安全,也在此提以前幾點想法。

          1、確定正常的工作時間,正常工作時間為早上七點到晚上七點,這十二小時中必須做到隨叫隨到,按時積極的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作,不提倡夜間工作,盡量把工作安排到白天當中。

          2、明確工作崗位,我們的職責(zé)就是開吊車,以及對車輛的`維護保養(yǎng),及車輛衛(wèi)生的清潔,對領(lǐng)導(dǎo)交給的其他工作沒有義務(wù),但是提倡相互幫助,隨個人意愿可以拒絕。

          3、享受渤海正式員工工資以外的獎勵,因為集體的獎勵離不開大家的努力,可以肯定的一點,我們勞務(wù)人員的付出不比正式員工少,不能因為我們是勞務(wù)就不享受這福利。

          4、有獎就有罰款,因無故原因耽誤上班,或者干活的時候找不到人等等這些現(xiàn)象,不但不給當天工資外還得付款三天工資。

          針對三個月的工作情況,我們基本了解了井隊工作,為了以后工作跟安全更順心我們也指出幾個事故苗頭:

          1、工作時間太長,疲勞作業(yè)。之前歐運激去公司應(yīng)聘的時候就談到工作量的問題,當時公司回應(yīng)的是每個月工作十幾天,晚上基本不加班,但是事實差距太遠。所以我們現(xiàn)在還是堅持當時應(yīng)聘時的建議,必須多派一個司機作為代班,這也是為了安全考慮,請領(lǐng)導(dǎo)慎重。

          2、工作中帶有情緒,特別是夜間加班的時候,如果不采納建議不派代班的話,必須有償付出享受加班費用。晚上八點到早上六點這段時間,每小時十美金作為補助,這個事情必須才四月份開始實施,如不通過我們將拒絕晚上工作。

        吊車司機工作總結(jié)3

          穩(wěn)、準、快,開吊車的基本要求。要達到這一要求,沒捷徑可走,唯有勤學(xué)苦練。

          初入公司,葉昌榜就加倍努力,潛心研究汽車吊操作技巧,僅僅半年,他從一個從未接觸過汽車吊的新人變成了能獨立操作多田野25噸汽車吊的能手。20xx年,葉昌榜被安排到吉林省參與項目建設(shè),當他看著一臺臺“鋼鐵巨獸”在老師傅手中靈活運作時,暗下決心要把它們都“馴服”。

          但真正學(xué)起來,他才發(fā)現(xiàn)遇到了難題:“那時候的老師傅都喜歡‘留一手’!睘榱藢W(xué)到真本事,他白天休息時就到處串門,看不同機器是如何操作的,遇到技術(shù)難題就纏著老師傅問清楚。到了晚上,他自己研究說明書,把一本又一本厚厚的說明書從頭到尾仔細研讀。憑著做事有韌勁、善學(xué)習(xí)的'勁頭,在千百次的實踐中,他總結(jié)出“眼看、腦想、耳聽、手腳動”的“人機一體”操縱技巧。工作3年后,他已經(jīng)能熟練操作多田野25噸、70噸汽車吊車型,至今他操作過的吊車包括加藤25噸、40噸、50噸汽車吊,徐工25噸汽車吊,利勃海爾330噸汽車吊,撫挖50噸汽車吊等車型,可謂一專多能。

          “很多人學(xué)習(xí)新設(shè)備只是學(xué)會怎么開,而我就一定要了解清楚它的方方面面!比~昌榜說,吊裝是高危作業(yè),一點小失誤都會釀成大錯,只有熟悉設(shè)備才不會在吊裝作業(yè)中掉鏈子。

        吊車司機工作總結(jié)4

          xxx所在的三分廠運轉(zhuǎn)車間夾鉗吊車班組主要負責(zé)成品板坯下線的五臺夾鉗吊車的操作,完成板坯的入儲、發(fā)車、清理、切割及配合檢修等工作,是優(yōu)秀吊車司機先進事跡。在xx同專的帶領(lǐng)下,xxx所在的班組全體成員出色地完成了09年各項生產(chǎn)任務(wù)。作為司機班長先進事跡的她在崗位上默默耕耘,無私奉獻,以特有的親和力和過人的能力,凝聚著身邊的每一位姐鉗吊車班組建成武漢市“巾幗”文明示范崗,連續(xù)三年獲得(集團)公司“三八”文明示范崗稱號,她本人連續(xù)2次獲得(集團)公司“天車能手”榮譽稱號,20xx年被光榮評為煉鋼總廠唯一的女標兵,20xx年更是成為xx煉鋼總廠成立以來獲得集團公司巾幗十杰光榮稱號的第一人!她以其驕人的成績,實現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我、超越自我的人生價值!

          一、技術(shù)過硬,身先士卒,當好表率

          “勤奮”是xxx的最大特點。她高標準要求自己,在平時利用業(yè)余時間勤奮學(xué)習(xí)理論知識,不斷提高自身的文化素質(zhì),增強自身的業(yè)務(wù)水平,她通過刻苦學(xué)習(xí),取得了本科學(xué)歷。同時,xxx帶領(lǐng)班組成員看圖紙、看實物、排故障,提高了班組成員的技術(shù)水平。xxx勤奮學(xué)習(xí)、苦練技能,始終把學(xué)習(xí)作為第一工作需要,把對自己的高標準作為第一工作動力,把奉獻作為第一工作狀態(tài)的高尚情操,憑著個人扎實的理論功底和過硬的操作技能,她在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。參加工作十三年來,沒有發(fā)生任何操作事故和設(shè)備事故,優(yōu)秀司機先進事跡受到領(lǐng)導(dǎo)與同事的一致好評。

          夾鉗吊車班組所分管的吊車多,人員相對較少,吊車作業(yè)頻繁,夏天吊車作業(yè)環(huán)境溫度高達50多度,故障率也易發(fā)。艱苦的環(huán)境雖然對人是一種煎熬,但也能給人最好的磨練!她就是這樣一位充滿堅強意志的女性。吊車小車體上,夾鉗體上,電氣倉內(nèi),到處都留下了她矯健的身影,處處都灑下了她辛勤的汗水。08年7月8號,武漢酷熱難耐,當天xxx在當班檢查中發(fā)現(xiàn)夾鉗鉗體不平需要調(diào)整,若不及時處理會發(fā)生掉坯的事故,通常這樣的工作需要鉗工與司機2人配合反復(fù)完成調(diào)整。但由于維護鉗工當天休息,為不影響工廠生產(chǎn),她立刻將夾鉗落到地面,冒著被紅坯烤燙的鉗體散發(fā)出的高溫,將手小心地伸入涂滿潤滑脂的鉗體內(nèi),擰動螺帽,對夾鉗進行了調(diào)整。完成第一次調(diào)整后又爬到車上吊起鉗體進行檢查調(diào)整到位與否。如此這樣上下吊車反復(fù)幾次,等調(diào)整完畢,手臂上、衣服上糊滿了潤滑油,汗水也濕透了工作服,xxx在簡單的清理了一下衣物以后,又投入到工作中去了。

          二、勤奮敬業(yè),真誠熱情,受到大家一致好評

          優(yōu)質(zhì)完成叉車司機先進事跡本職工作對于吊車作業(yè)來說,不光要操作好設(shè)備,還要做好設(shè)備的點檢。只有及時發(fā)現(xiàn)問題,及時把隱患消除在萌芽狀態(tài),有效預(yù)防事故的發(fā)生,才能確保工作順利進行。在xxx的帶領(lǐng)下,全班組認真抓好設(shè)備的點檢,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,圓滿完成各項工作任務(wù)。在操作上做到“精心、精細、精確”不出任何事故,努力做到車間要求的“主動不盲動,到位不越位”;在設(shè)備上帶頭做好點檢,發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患時,能自己處理的不交班組,班組能處理的不交工段,有效為工段減負。xxx不論是在工作上、學(xué)習(xí)上,還是在生活中,都能做到尊老愛幼,待人真誠!在她的帶動下,班組成員團結(jié)合作,齊心協(xié)力認真工作,在長期缺員期間,大家共同面對困難,也沒有給工段添麻煩,可謂“面對困難,心齊者勝!”

          三、精心操作,認真點檢,降本增效

          為積極響應(yīng)降本增效的.號召,xxx努力動員班組人員降成本、反事故、反三違,強化“事故就是最大的浪費”意識,落實行動。在她司機先進事跡的表率帶領(lǐng)下,大家精心操作,認真點檢,按照車間的“三精操作”、“六個認真”工作態(tài)度,實現(xiàn)隱患整改率100%,吊車開動率100%。為響應(yīng)公司“降成本”號召,在修舊利廢方面她們急公司所急,各種處理故障或是檢修換下來的廢舊接觸器拆零,如觸頭、線辮、u形架、銷軸等常用零部件被當作備件留下來;在設(shè)備點檢方面,多次發(fā)現(xiàn)較大隱患,如卷揚鋼繩斷絲,大車連接螺栓斷、卷揚閘調(diào)節(jié)拉桿滑絲,夾鉗鉗體大渦桿的固定大螺栓松脫等等,都及時發(fā)現(xiàn)并處理,有效降低了故障時間,預(yù)防事故的發(fā)生,大大節(jié)約安全成本;在操作上,精心操作,認真總結(jié),降低操作能耗,200x年累計產(chǎn)生“降成本”效益達64萬元,為廠里“降成本”做出了自己的貢獻!

          作為一位女同胞,她“巾幗不讓須眉”,不怕苦不怕累,哪里有活就能在哪里看到她的身影;作為一名班組長,她一直以身作則,要求別人做到的,自己一定做到并且還要做好,要求別人不做的,自己堅決不做。正是在這樣的精神和行動的影響下,全體組員勤于工作、樂于奉獻,臟活、累活干在前,團結(jié)帶領(lǐng)全班克服種種困難,圓滿完成了各項任務(wù)。

          有多少付出,就會有多少回報。她所帶班組曾多次榮獲(集團)公司的“三八文明示范崗”,“先進班組”,“安全信得過班組”稱號,20xx年度她所帶班組被評為市級“巾幗文明示范崗”,20xx年度被評為煉鋼總廠唯一的女標兵,20xx年被評為集團公司巾幗十杰,是煉鋼總廠成立以來的首位獲得者。對于困難她永不服輸、對于工作她永不放松,對于榮譽她永遠認為只屬于過去,她以飽滿的工作熱情,憑著扎實的理論功底和過硬的操作技能,在本職崗位上做出了顯著成績。20xx年全年,xx班組所在班組非計劃中斷為零、班計劃不兌現(xiàn)為零、主要設(shè)備故障時間為零、75kw電機燒損為零,有效保證了所在吊車百分百的開動率,為全年90多萬噸鋼坯的有序轉(zhuǎn)運做出了突出先進事跡貢獻!

        吊車司機工作總結(jié)5

          20xx年,在中國技能大賽——“徐工杯”第四屆全國吊裝技能競賽上,葉昌榜僅用賽前10分鐘就迅速理清了吊車的操作方法,14分鐘完成了起吊、穿越障礙、搭橋、壘金字塔等一系列高難度任務(wù),為廣西拿下全國吊裝技能競賽首金。技藝非凡讓他得到越來越多的認可,在工作之余,他又接受了一項新任務(wù)——傳幫帶。

          “我覺得學(xué)好吊裝,最重要的'是要多研究和勤思考,熟讀說明書是首要條件,但現(xiàn)在的年輕人,都喜歡看手機,不愛看說明書了!苯鼛啄,葉昌榜收了4個徒弟,為幫助徒弟學(xué)習(xí)技能,他把各類車型的操作要領(lǐng)和保養(yǎng)維護細則做成了PPT發(fā)給徒弟們,讓他們在現(xiàn)場看著手機學(xué)習(xí)操作。這樣一來,徒弟們學(xué)習(xí)的效率大大提高了,他帶的徒弟基本上2至3個月就能上手,學(xué)得又快又好。

          他的技術(shù)手冊PPT受到大家的歡迎,遇到年輕技師向他求助技術(shù)難題時,葉昌榜都會慷慨地把這份“技術(shù)手冊”分享給大家。工作之余,他也經(jīng)常和同事一起分享組裝吊車、操作吊車的心得體會,他說:“我吃過老師傅‘留一手’的苦,我不會這樣做,我希望和所有人分享我的吊裝經(jīng)驗,大家共同進步!

        吊車司機工作總結(jié)6

          時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年就要接近尾聲,回顧這一年來的工作和生活,感慨頗多。這一年來,公司的業(yè)務(wù)量是超出我的想象的,與日俱增的吞吐量和不斷引進的新貨種,給我的感覺真是應(yīng)接不暇,這跟我們公司領(lǐng)導(dǎo)的決策和同事們的團結(jié)一致是密不可分的。下面是我自己一年來的工作總結(jié),如下:

          一、在思想方面

          作為一名碼頭吊車司機。心系碼頭,在工作中能以大局為重,切實的做好一名員工的職責(zé)和義務(wù),并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱號。

          二、 本職崗位方面:

          1.、雖然我在本職專業(yè)方面已經(jīng)工作了2年,但我堅信那句老話“活到老、學(xué)到老”。隨著科技的進步和發(fā)展,我以前操作的起重機和現(xiàn)在的起重機無論是結(jié)構(gòu)和性能都已經(jīng)有著很大的改進,所以我不斷學(xué)習(xí)新機械的理論和操作性能,提高自己的專業(yè)知識。

          2、今年我們門機隊伍又迎來了一批新學(xué)員,隊長謝益良帶領(lǐng)我們幾位老師傅,積極開展新司機培訓(xùn)工作,并在短時間內(nèi)先培養(yǎng)出了一批有一定經(jīng)驗的新司機,在船期作業(yè)緊迫的時期,分擔了人員的壓力。作為老司機,我努力做好“傳幫帶”,積極傳授操作經(jīng)驗,并督促新司機的安全意識。

          3、今年,在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的支持下,我很榮幸的被選為值班隊長,在今年船期作業(yè)緊張的時刻,能夠帶領(lǐng)全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累,連續(xù)作戰(zhàn)的精神,順利的渡過作業(yè)高峰期。

          4、能夠積極主動的和科室、部門進行溝通,并做好協(xié)調(diào)工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排,團結(jié)同事,關(guān)心同事,并做好新學(xué)員的思想工作。

          三、 存在的不足

          工作中還存在急躁的心理,遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步

          加強和提高,專業(yè)知識了解的還不夠多,還需堅持學(xué)習(xí)。開創(chuàng)性的.工作開展不多,工作上往往憑經(jīng)驗辦事,憑以往的工作套路處理問題,表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里,針對以上問題著重進行改進,并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力。

          吊車司機個人年終工作總結(jié)我是原料供應(yīng)部加工車間抓鋼機班一名吊車司機,我的主要任務(wù)是從事中八貨物一組料的接卸、收料、鋪料、供出料等任務(wù)。一年來,在我作業(yè)的工作場地共接卸一組料萬多噸,供出萬多噸,我所承包的Z — 04#抓鋼機,沒有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故,圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。

          在工作期間,能嚴格要求自己,勤學(xué)多問,虛心向師傅學(xué)習(xí)、請教,遇事能獨立思考,通過理論與實踐的不斷結(jié)合,使自己的技術(shù)水平大幅度提高,完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上,由于本人長期在生產(chǎn)一線工作,能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題,先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機的日常維修和管理工作,在日常維修和實踐中積累了豐富的經(jīng)驗,掌握處理各種故障的基本技能。

          WZY42—5液壓抓鋼機采用全功率變量的高壓雙泵雙回路液壓系統(tǒng),最大工作壓力,最大流量2 × 210L/min,主液壓泵從封閉的預(yù)壓油箱進行吸油,油液經(jīng)過吸油濾清器和截止閥門進入油泵。液壓抓鋼機,在實用過程中,時常出現(xiàn)一些液壓元件和管路各種故障,嚴重制約了設(shè)備正常運行,影響生產(chǎn)順利進行。 20xx年6月,Z — 01#抓鋼機在操作中出現(xiàn)履帶向左走偏現(xiàn)象,我就根據(jù)平時操作和維護經(jīng)驗,對故障實施排除,先測左、右、主閥壓力,所測結(jié)果是左右主閥壓力相等,主壓力故障排除,然后我就根據(jù)操作經(jīng)驗,對左泵所作用的液壓系統(tǒng)進行操作,發(fā)現(xiàn)其動作緩慢、無力,因此判斷出,左、右主泵流量不等,左泵變量機構(gòu)損壞,及時更換左主泵,保證了生產(chǎn)正常進行。

          由于抓鋼機液壓系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜,在工作一段時間后,由于各種原因,液壓油中會有鐵屑、水分、塑料、纖維等雜物的出現(xiàn),這樣就會對液壓系統(tǒng)堵塞,減少液壓元件使用壽命,根據(jù)平時自己的工作經(jīng)驗,我對車間領(lǐng)導(dǎo)提出了以下建議:抓鋼機液壓油,每工作1000小時,把液壓油從預(yù)壓油箱內(nèi)放出,用干凈容器進行盛放、沉淀,把預(yù)壓油箱清理干凈,然后用過濾加油機把放出的油加入預(yù)壓油箱,抓鋼機工作30分鐘后,再把液壓油放出,過濾后再加入,這樣等于把整個液壓系統(tǒng)清洗一次,通過采取以上建議,抓鋼機在運行中收到很好效果,保證了設(shè)備正常運行,為生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),重要體現(xiàn)在以下幾方面:

         。1)過濾器堵塞大大降低,油泵吸油順暢,回油暢通,沒有吸空,振動,噪音。

         。2)元件運動自如,延長使用壽命,泄漏減少。

         。3)雜質(zhì)不再堵塞油路,使整機各部位工作靈活。

         。4)保證液壓系統(tǒng)安全、可靠、有效地工作。

          由于抓鋼機班年輕人較多,我就對他們言傳身教,給他們講解抓鋼機液壓系統(tǒng)的基本原理和各項技術(shù)參數(shù),對他們提出的問題及時解答,使他們確實做到應(yīng)知、應(yīng)會,結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗,對操作液壓抓鋼機我總結(jié)出以下幾個字:柔、穩(wěn)、準、牢。

          柔:對初學(xué)抓鋼機者,操作時要慢,越溫柔越好。

          穩(wěn):學(xué)習(xí)熟練后,操作時不但快,而且要穩(wěn)。

          準:抓取物體要準,提高工作效率。

          牢:抓取大件物體時,注意力要集中,手不能離開,操作手柄,更絕對保證安全。

          通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識,使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除,收效很大。

          多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),堅持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù),作為車間一名吊車技師,能夠履行自己的崗位職責(zé),完成車間交給的各項工作任務(wù),現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展,不學(xué)習(xí)就會落伍,跟不上技術(shù)的發(fā)展,那就不能勝任自己的本職工作,所以說要不斷地吸收新知識,掌握新技術(shù),做一名名副其實的技術(shù)工人,以實際行動為舞鋼的發(fā)展做出貢獻。

        吊車司機工作總結(jié)7

          回顧這一年來的工作,在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下,緊緊圍繞中心工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率。嚴格要求自己,按照項目部的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來的主要如下:

          一是加強思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo),思想上有了方向,行動上就有了坐標。一年來,我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。一年來,認真學(xué)習(xí)并及時完成上級規(guī)定的`理論學(xué)習(xí)計劃,通過學(xué)習(xí),提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物,解決問題的能力。同時積極參加部隊組織的各項理論學(xué)習(xí),學(xué)理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉。

          二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,如不時時學(xué)習(xí),刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進步,有提高。

          三是愛崗敬業(yè),扎實工作。在工作中我始終把安全放在首位。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手。

          一年來,本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

          (一)政治理論學(xué)習(xí),有時沒有從思想深處去認識,領(lǐng)會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學(xué)輒止,筆記也不夠認真扎實。

          (二)對平時的學(xué)習(xí)時緊時松,不夠全面扎實,自己工作學(xué)習(xí)中取得成績后有自滿的。

          (三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。

          (四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒有深入的探索,沒有真正達到學(xué)以致用的目的。

          在以后的工作中,自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為部隊的發(fā)展貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量。我想我應(yīng)努力做到:

          (一)進一步樹立強烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要把本職工作當作事業(yè)干,以高度的責(zé)任感完成好各項工作,不斷學(xué)習(xí)新知識,提高自己的業(yè)務(wù)技能。

          (二)改進工作作風(fēng),扎實履行職責(zé),力爭取得新成績。

          (三)不斷提高自己的思想覺悟,提高解決新情況,新問題的能力,爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

          以上的我一年來工作情況,取得的成績只能代表過去,在以后的工作中,我將吸取經(jīng)驗教訓(xùn),爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

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