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        汽車站五一安全生產(chǎn)工作總結(jié)

        時間:2023-12-23 06:59:25 工作總結(jié) 我要投稿
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        汽車站五一安全生產(chǎn)工作總結(jié)

          總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?下面是小編為大家收集的汽車站五一安全生產(chǎn)工作總結(jié),希望對大家有所幫助。

        汽車站五一安全生產(chǎn)工作總結(jié)

        汽車站五一安全生產(chǎn)工作總結(jié)1

          上半年以來,我站緊緊圍繞創(chuàng)建平安交通活動,扎實開展安全生產(chǎn)大檢查,狠抓安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理,完善和落實安全生產(chǎn)責任制,加強源頭管理,加大監(jiān)督檢查力度,及時整改消除事故隱患,總體實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定的管理目標,確!叭隉o安全責任事故”目標的圓滿實現(xiàn),較好的完成了上級下達的各項安全生產(chǎn)目標任務(wù),F(xiàn)將具體工作情況匯報如下:

          一、加強“平安交通”組織領(lǐng)導(dǎo),落實安全責任我站成立了創(chuàng)建“平安交通”活動領(lǐng)導(dǎo)小組,以站長xxx為組長、副站長xxx為副組長,其他人員為組員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組,建立了安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),進一步明確了創(chuàng)建責任,為各項工作的順利開展提供組織保障。

          二、立足長效管理、完善管理制度,深入推進“平安交通”建設(shè)

          一是制訂“四個體系一個機制”。我站制定了安全責任、安全控制、安全責任追究、安全考核體系,嚴格落實“我的責任區(qū)、安全我負責”。

          二是健全應(yīng)急預(yù)案。制定了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,增強突發(fā)事件的安全預(yù)控、應(yīng)急處理和重特大安全生產(chǎn)事故的.搶險救援能力,并抓好與上級預(yù)案的對接,確保防患于未然。

          三是全方位排查安全隱患。落實“安全隱患排查治理”活動,開展安全自查活動,消除安全隱患。

          四是加強單位安全保衛(wèi)工作,創(chuàng)造安全生產(chǎn)工作環(huán)境。我們強化安全管理,認真抓好內(nèi)部保衛(wèi)、防盜、防火和自身車輛安全工作,嚴格制度,落實到人。督促司乘人員嚴格遵守車輛管理制度,防止駕駛員疲勞和超速行駛,確保車輛運行安全。認真落實防火責任制,完善消防措施,督促客運企業(yè)抓好自身管理。嚴格門檢管理,抓好單位防盜工作,對單位財務(wù)室等重要部位,安裝防盜門、防盜窗,確保安全防盜落實到位。

          三、扎實開展各項安全生產(chǎn)專項整治活動

          一是全面做好“春運”“清明”、“五一”小長假、等運輸工作。在“清明”、“五一”節(jié)日運輸工作中,我們認真貫徹執(zhí)行上級下達的節(jié)日工作的通知精神,全體參加節(jié)日運輸?shù)墓ぷ魅藛T都盡職盡責努力工作,較好的完成了上級下達的節(jié)日運輸?shù)母黜椚蝿?wù)

          二是積極開展好“安全生產(chǎn)月”活動。

          為切實搞好20xx年安全生產(chǎn)月活動,我站召開安全生產(chǎn)月動員部署會議,對活動進行了發(fā)動、布置。成立了“安全生產(chǎn)月”工作活動領(lǐng)導(dǎo)小組,制定并下發(fā)了實施意見及工作方案。積極開展“十個一”活動:組織職工學習安全法律法規(guī),通過學習切實增強了職工的安全理念。

          三是積極開展各項專項整治活動,今年上半年以來,我們針對客運行業(yè)的特點,結(jié)合大檢查專項整治的工作要求,全方位開展客運整治工作。

        汽車站五一安全生產(chǎn)工作總結(jié)2

          根據(jù)上級文件精神,切實做好“五一”期間客運安全生產(chǎn)工作,營造良好的客運安全生產(chǎn)環(huán)境,及時應(yīng)對和處置各類突發(fā)事件,把損失和影響降到最低限度,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和大局穩(wěn)定,現(xiàn)將我站“五一”期間安全工作總結(jié)如下:

          一、采取有效措施,確!拔逡弧逼陂g安全穩(wěn)定

          1、嚴格落實車輛檢測,嚴禁“帶病”車輛參加“五一”節(jié)運期間運輸。我站與消防器材廠家聯(lián)系,在安檢室設(shè)置“消防器材檢測處”,我站工作人員與廠家專業(yè)檢測人員互相配合,逐車詳細檢查登記,確保站內(nèi)、車上消防器材的齊全有效;并由專人負責,對所有進站客車的所有證件進行逐個檢查,檢查證件是否齊全,二級維護是否合格,滅火器是否有效,逃生錘是否放置到位,每項都合格者方蓋安檢章,沒有安檢章者調(diào)度不予報班,該工作在

        4月29日前全部檢測完畢。

          2、開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查活動。由主抓安全的副站長陳海濤帶領(lǐng)中層以上人員,節(jié)前每天不定期對全站進行安全隱患排查,對排查出的問題下發(fā)整改通知書,責令責任班組立即進行整改。

          3、嚴格落實“三不進站六不出站”制度。嚴禁客車站內(nèi)超員發(fā)車,嚴防“三品”進站上車;在現(xiàn)場安全管理工作上,嚴格對進出汽車站人員、車輛進行檢查管理,強化“三不進站”和“六不出站”管理原則。加強站場內(nèi)車輛停放、發(fā)車區(qū)域有序的指揮和管理,對進站車輛下車旅客(在規(guī)定的下客區(qū)域下車)進行分流疏導(dǎo),做到人車分離,避免進出人員和車輛產(chǎn)生交叉和意外安全責任事故的發(fā)生,從源頭上杜絕隱患。

          4、加強安檢力量,大包小包件件過機,檢查率

        100%;對寄存物品也嚴格進行安檢。通過一系列措施,杜絕各類危險品進站上車。對超員問題,我站專門在出站口設(shè)置門檢崗,由專人負責對出站車輛實行一車一檢,超載車輛不準出站不予結(jié)算,切實從源頭上杜絕隱患,保障旅客生命財產(chǎn)安全。

          5、我站由專人負責指揮進站車輛按劃定停車位停放,并及時疏導(dǎo),為保證站內(nèi)安全通道暢通,經(jīng)站務(wù)會研究決定一小時內(nèi)沒有班次的'車輛,一律不準在站內(nèi)停放,切實保障站內(nèi)車場暢通,運輸秩序良好,從而將隱患降到最低點。

          6、嚴格落實

        24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班專人值班制度,及時處理突發(fā)事件,并向社會公布監(jiān)督投訴電話,妥善處理站內(nèi)各種客運糾紛。

          7、科學安排運力,防止旅客滯留。為最大限度滿足“五一”期間旅客的出行需求,汽車站采取延長售票時間、增設(shè)售票窗口、適時加班、增加旅游大巴等措施,保證旅客走得了、走得好、走得安全。

          8、講求文明誠信,提高服務(wù)質(zhì)量。嚴格按照客運站“三優(yōu)、三化”的要求和“車進站、客歸點、站管車、服務(wù)好”的模式,從“細節(jié)”入手,在“方便、快捷”上做文章,推行微笑服務(wù),使用

        32句文明用語,免費為旅客提供茶水、暈車藥、針線等,主動幫助旅客排憂解難,讓每位乘客在“走得了、走得好”的同時,親身感受到真誠、文明的服務(wù),努力打造新鄭市“文明誠信”的客運品牌。

          二、應(yīng)急措施預(yù)案

          為保證節(jié)運期間的安全有序,我站在高峰期實行增加運力高峰分流措施:

          1、遇到客流高峰時,及時調(diào)配車輛,調(diào)整班次,有效防止旅客滯留。

          2、在客流高峰期,啟動提前檢票等應(yīng)急檢票方案,以便及時疏運。乘坐鄭州線和城鄉(xiāng)線的旅客檢票入站口分開,組織人力、利用廣播引導(dǎo)旅客有序排隊候車,并及時向旅客發(fā)布班次動態(tài)和其它相關(guān)事項,以便旅客及時了解信息。

          “五一”期間,我站共安全輸送旅客4.1萬人次,我站嚴把站內(nèi)超員關(guān),嚴查三品,嚴格落實三證報班制度,堅決從源頭上杜絕隱患,切實維護好旅客生命和財產(chǎn)的安全,從而確保安全工作的萬無一失。

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