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學(xué)生實(shí)習(xí)月工作總結(jié)
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編整理的學(xué)生實(shí)習(xí)月工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
轉(zhuǎn)眼間一個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲，在公司一個(gè)月的實(shí)習(xí)是我走出校門，踏入社會(huì)的第一步，這個(gè)階段是我從學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個(gè)人人生的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，一個(gè)好的實(shí)習(xí)最終使我受益終生。 實(shí)習(xí)雖然苦點(diǎn)，累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是通過實(shí)習(xí)我有了收獲，有了知識(shí)。最終我會(huì)走向各自的工作崗位，實(shí)習(xí)讓我了解什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我，以及如何處理復(fù)雜而奧妙的社會(huì)人際關(guān)系。通過實(shí)習(xí)，我全面的了解了自己一次，對(duì)自己的職業(yè)生涯有了規(guī)劃，補(bǔ)充和調(diào)整。
在實(shí)習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我非常的關(guān)心，對(duì)我每個(gè)人公司安排了一個(gè)六個(gè)月的實(shí)習(xí)計(jì)劃。這第一個(gè)月的實(shí)習(xí)主要分為兩個(gè)階段：培訓(xùn)和車間實(shí)習(xí)。進(jìn)入公司的第一個(gè)星期公司給我安排了為期一周的培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我就被分在不同的車間進(jìn)行見習(xí)。我在輔機(jī)車間綜合組電氣施工部實(shí)習(xí)。在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候，這里的師傅們都很樂意教我，在實(shí)習(xí)過程中很耐心的給我講解讓我盡快的適應(yīng)車間的生產(chǎn)，盡快地融入這個(gè)車間。
幾天的培訓(xùn)結(jié)束后，我終于進(jìn)入車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)了，跟我一起的五個(gè)人被分入了輔機(jī)車間，輔機(jī)車間是一個(gè)很大的車間，車間內(nèi)主要有鉗工三個(gè)組以及綜合組，在實(shí)習(xí)過程中，公司根據(jù)具體情況給我制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，計(jì)劃中詳細(xì)的給出了我們實(shí)現(xiàn)的要求、內(nèi)容以及具體的考核要求。生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的是把所學(xué)的知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)我觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，更能對(duì)我鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
我在近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為以后進(jìn)入部門打下良好的的基礎(chǔ)，提高競聘的競爭力。
在實(shí)習(xí)期間為了我能更好的進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我必須遵守公司的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假必須征得上司的同意。我在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。公司對(duì)我們進(jìn)行了三級(jí)安全培訓(xùn)，主要是廠級(jí)、車間級(jí)和班組級(jí)安全培訓(xùn)，安全培訓(xùn)的目的是預(yù)防和警惕安全事故的發(fā)生，并且在進(jìn)入培訓(xùn)前就對(duì)我的穿著提出了要求，必須嚴(yán)格遵守入廠的穿著要求，在車間內(nèi)必須穿工作服以及絕緣球鞋等等，這些都是為了保護(hù)我，避免安全事故的發(fā)生。
我來到了輔機(jī)車間后，車間首先對(duì)我們進(jìn)行了相應(yīng)的安全培訓(xùn)，并給我們介紹了車間的具體工作分配以及相應(yīng)的人員，同時(shí)給我們配備了指導(dǎo)師傅，在工作崗位上，師傅一手一手的教導(dǎo)我如何使用電工工具，怎樣辨識(shí)元器件，怎樣進(jìn)行元器件的規(guī)劃布置，怎樣劃線打孔等。同時(shí)我還跟著師傅學(xué)習(xí)怎樣去安裝固定元器件，怎樣進(jìn)行布線接線，以及線號(hào)和元器件標(biāo)簽的制作。一開始我們都是看著師傅怎樣去做，然后我們自己也學(xué)著使用具體的電工工具，這里要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)就是師傅對(duì)我們非常照顧，給我們四個(gè)人沒人都配備了一套工具讓我們學(xué)習(xí)使用。
在進(jìn)入輔機(jī)車間的三天師傅就給我們安排了具體的實(shí)習(xí)工作，我做的是新海電廠的煤采樣系統(tǒng)中的大車小車操控臺(tái)的電氣元件的安裝和布線，一開始我做起來也是很不順手，很多元器件都不認(rèn)識(shí)，以前在課本上學(xué)習(xí)的都是電路圖中的元件符號(hào)，根本不知道實(shí)際的元件是什么樣的，遇到不認(rèn)識(shí)的我就會(huì)去問師傅，師傅都會(huì)很細(xì)心的給我講解。在做這個(gè)操控臺(tái)的過程中我遇到的最大的問題就是組合開關(guān)的接線我是完全不會(huì)，科研所給的圖紙上給的也是接線示意圖，并沒有告訴我們具體的怎么接線，最后在陳榮虎工程師和科研所副所長唐小剛的幫助下我才完全掌握了組合開關(guān)的原理以及接線方式。通過這個(gè)產(chǎn)品的制作讓我深刻的認(rèn)識(shí)到理論到實(shí)踐之間的距離，所以我需要學(xué)習(xí)的還很多。
這個(gè)產(chǎn)品做好了之后車間給了我們考核我們做的產(chǎn)品的圖紙，我最近主要是在看圖紙，現(xiàn)在我能夠讀懂圖紙，知道具體的原理。同時(shí)最近還在幫師傅制作煤采樣的主控電柜。
在這三周里，我在車間學(xué)到了許許多多的東西，這些在學(xué)校中都是課本上學(xué)習(xí)不到的，是工人們?cè)诠ぷ髦幸罁?jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的。 一個(gè)月的實(shí)習(xí)將要結(jié)束了，但是我的工作才剛剛開始。一個(gè)月的實(shí)習(xí)是個(gè)很好的開始，這一個(gè)月的辛苦的實(shí)習(xí)讓我更有信心把握自己的現(xiàn)在和未來。
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