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        實(shí)操培訓(xùn)總結(jié)

        時(shí)間:2024-11-25 08:24:11 培訓(xùn)總結(jié) 我要投稿
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        實(shí)操培訓(xùn)總結(jié)

          總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧?偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢?下面是小編為大家收集的實(shí)操培訓(xùn)總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        實(shí)操培訓(xùn)總結(jié)

        實(shí)操培訓(xùn)總結(jié)1

          一、培訓(xùn)情況

          1.1組織實(shí)施新員工入職培訓(xùn):嚴(yán)格按照新員工入職培訓(xùn)流程,7月至11月,新員工入職培訓(xùn)共組織實(shí)施了40期,受教育員工668人,平均每期參加17人,入職培訓(xùn)規(guī)章制度、質(zhì)量管理、安全環(huán)保教育三門課程覆蓋率為100%。

          1.2關(guān)于公司級(jí)及單位培訓(xùn):7月至11月公司級(jí)培訓(xùn)共實(shí)施15場(chǎng),培訓(xùn)人數(shù)為436人,重點(diǎn)落在機(jī)動(dòng)部組織的點(diǎn)檢技能與案例分析、設(shè)備維護(hù)及檢修操作規(guī)程培訓(xùn),安環(huán)部組織的生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案、煤氣防護(hù)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)以及能源管理中心組織的節(jié)能技術(shù)培訓(xùn);7月至11月各單位培訓(xùn)實(shí)施107場(chǎng),培訓(xùn)人數(shù)為4688人,各單位的培訓(xùn)重點(diǎn)落在安全環(huán)保、工藝質(zhì)量、技能操作等方面。

          1.3特種作業(yè)人員培訓(xùn)考證情況:在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,7月組織煉鋼廠鍋爐培訓(xùn)考證,人數(shù)為10人;9月組織動(dòng)力廠報(bào)考鍋爐三級(jí)考證,人數(shù)為20人,報(bào)名完畢,等待對(duì)方培訓(xùn)考證通知;10月組織煉鐵、燒結(jié)行車人員考證,人數(shù)為10人。與此同時(shí),在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,組織實(shí)施了在7月接收的平沙鍋爐班學(xué)員20人來公司實(shí)操,待實(shí)操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了16人;8月接收了平沙行車班學(xué)員29人來公司實(shí)操,待實(shí)操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了21人,及時(shí)填補(bǔ)了鍋爐工、行車工離職給公司帶來的較大人員的缺口。

          二、常規(guī)培訓(xùn)管理情況

          2.1培訓(xùn)設(shè)施管理情況:所有培訓(xùn)南水培訓(xùn)教室7月-11月使用83場(chǎng),培訓(xùn)設(shè)施依舊保持原樣,教室每次培訓(xùn)結(jié)束之后都有要求單位進(jìn)行清掃衛(wèi)生,并且每星期都有去檢查實(shí)施情況,教室在使用期間,通過對(duì)各單位的協(xié)調(diào)溝通,沒有發(fā)生一起在時(shí)間上有沖突的情況;409培訓(xùn)教室的使用,除了每周二、周五定期的新員工入職培訓(xùn)外,還用于了其余單位的培訓(xùn)、考試及會(huì)議,教室衛(wèi)生每星期都有讓阿姨進(jìn)行打掃;關(guān)于電腦和投影儀的借用,由于培訓(xùn)設(shè)備欠缺,在十分必要的情況下,有單位需要借用培訓(xùn)設(shè)備,每次單位借用都有要求其單位領(lǐng)導(dǎo)簽字的申請(qǐng)單,至今沒有發(fā)生培訓(xùn)設(shè)備異,F(xiàn)象。

          2.2培訓(xùn)資料收集情況:每次培訓(xùn)結(jié)束之后,都會(huì)及時(shí)催交各單位培訓(xùn)資料,7月-11月,共收集培訓(xùn)資料紙制版52份,見表:

          培訓(xùn)資料收集時(shí),并不是所有的資料都完全按照了資料提交要求進(jìn)行的,這是提交資料的不足之處;同時(shí),各單位提交資料時(shí),沒有要求其提供電子版,這是今后一定要進(jìn)行改善的地方。

          2.3關(guān)于特種作業(yè)臺(tái)賬的管理:自從8月份特種作業(yè)人員信息臺(tái)賬出來之后,依據(jù)臺(tái)賬的信息,都及時(shí)通知了單位需要復(fù)審的人員進(jìn)行復(fù)審,沒有因?yàn)橐蝗擞捎谕ㄖ患皶r(shí)導(dǎo)致證書失效的情況發(fā)生。由于公司離職和入職的人員每天都處在變動(dòng)之中,因此要求了各單位將部門臺(tái)賬每?jī)蓚(gè)月將更新的信息發(fā)來匯總,等到年,即將由兩個(gè)月提交一次新臺(tái)賬改為到一個(gè)月提交一次,以便更及時(shí)的掌握公司特種作業(yè)人員信息。

          三、培訓(xùn)工作開展中出現(xiàn)的問題及對(duì)策

          第一,年度培訓(xùn)計(jì)劃落實(shí)不到位的問題。對(duì)于公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的年度培訓(xùn)計(jì)劃,一般情況下應(yīng)該按照計(jì)劃執(zhí)行,若不能執(zhí)行,應(yīng)該提前告知并用紙制材料說明原因,這方面不少單位沒有這樣做。在年,培訓(xùn)管理員將加大對(duì)年度培訓(xùn)計(jì)劃的落實(shí)監(jiān)督力,每月月初將通知有計(jì)劃的單位進(jìn)行計(jì)劃的落實(shí),如不能落實(shí)年度培訓(xùn)計(jì)劃,將要求其提供書面說明材料以備查驗(yàn)。

          第二,培訓(xùn)資料提交不完整的'問題。至目前為止,不少單位提交的培訓(xùn)資料并未完全按照規(guī)定要求提交,這也于單位培訓(xùn)管理員換人速度比較快有關(guān)系。年,將加大力度對(duì)這方面的管理,按照年檢的要求,一步一步教會(huì)單位培訓(xùn)管理員怎么裝訂合格的培訓(xùn)資料,提交怎么樣合格的電子版培訓(xùn)資料。

          第三,特種作業(yè)臺(tái)賬信息待進(jìn)一步改善問題。首先是臺(tái)賬中沒有顯示單位特種作業(yè)崗位的定員,有了其崗位的定員,就更能了解公司的特種作業(yè)人員的動(dòng)態(tài);然后是臺(tái)賬以后應(yīng)該由各單位每?jī)蓚(gè)月提交一次改為每一個(gè)月提交一次,然后每月都進(jìn)行匯總,匯總時(shí)將體現(xiàn)三個(gè)月內(nèi)復(fù)審的信息,另制表格,最后將匯總的臺(tái)賬信息每月提交領(lǐng)導(dǎo)一份以供參詳。

        實(shí)操培訓(xùn)總結(jié)2

          汽車駕駛培訓(xùn)是幫助受訓(xùn)者直接感受駕駛技術(shù)、學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的一種實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程。隨著教學(xué)體制的改革,不斷加強(qiáng)受訓(xùn)者職業(yè)技能培訓(xùn)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)效果成為當(dāng)前職業(yè)教育的重要目標(biāo)。一體化教學(xué)是在教學(xué)改革下形成的一種新型教學(xué)模式,其將技能培訓(xùn)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合,有效提高了汽車駕駛培訓(xùn)教學(xué)效率。以下對(duì)汽車駕駛培訓(xùn)一體化教學(xué)的實(shí)際狀況進(jìn)行分析,以期為相關(guān)人員提高參考。

          一、汽車駕駛培訓(xùn)一體化教學(xué)策略

         。ㄒ唬┙⒁惑w化教學(xué)環(huán)境

          一體化教學(xué)是當(dāng)前汽車駕駛培訓(xùn)的重要發(fā)展趨勢(shì),但受長(zhǎng)期傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響,許多理論教師只注重理論教學(xué),照本宣科,對(duì)教學(xué)內(nèi)容的實(shí)際應(yīng)用狀況關(guān)注不高;而許多實(shí)操教師又只注重實(shí)操教學(xué),對(duì)于受訓(xùn)者的實(shí)際理論知識(shí)狀況關(guān)注較少,這也直接引起了教學(xué)過程中理論和實(shí)操脫節(jié),導(dǎo)致教學(xué)效果不佳[1]。實(shí)施一體化教學(xué)時(shí),首先需加強(qiáng)對(duì)教師教學(xué)思想的改革,在教師中開展一體化教學(xué)內(nèi)容研討,促進(jìn)教師對(duì)一體化教學(xué)的認(rèn)識(shí),從而促進(jìn)教師改變教學(xué)模式,為受訓(xùn)者提供一體化教學(xué)環(huán)境,促進(jìn)受訓(xùn)者將理論和實(shí)踐結(jié)合,提高教學(xué)效果。

         。ǘ┘哟髮(duì)一體化教學(xué)的投入

          實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)是保證受訓(xùn)者將理論知識(shí)和實(shí)操技能結(jié)合的重要教學(xué)方法,通過一體化教學(xué),受訓(xùn)者能更加了解理論知識(shí)和實(shí)操技能之間的聯(lián)系,促進(jìn)受訓(xùn)者將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)操訓(xùn)練中,提升實(shí)操能力。因此,相關(guān)駕駛培訓(xùn)學(xué)校需加強(qiáng)對(duì)一體化教學(xué)的重視,加大對(duì)一體化教學(xué)相關(guān)內(nèi)容的投入,不斷加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所的建立,不斷推進(jìn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校一體化教學(xué)的實(shí)施。

         。ㄈ┨嵘處熉殬I(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能

          教師是教學(xué)活動(dòng)實(shí)施的主體,一體化教學(xué)時(shí),對(duì)教師的實(shí)際教學(xué)能力要求更高。一體化教學(xué)教師需將理論知識(shí)與實(shí)操訓(xùn)練相結(jié)合,將實(shí)理結(jié)合,成為綜合性教師。因此,駕駛培訓(xùn)學(xué)校在提高教師對(duì)一體化教學(xué)的認(rèn)識(shí)時(shí)、理解時(shí),還需不斷提高教師的職業(yè)技能和素養(yǎng),不斷加強(qiáng)對(duì)教師的培訓(xùn),對(duì)理論教師進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn),提高教師對(duì)實(shí)際操作技能、經(jīng)驗(yàn)等的.提高;對(duì)于傳統(tǒng)的實(shí)操教師,多數(shù)教師的專業(yè)技能知識(shí)掌握充分,但其對(duì)專業(yè)理論知識(shí)掌握較為缺乏,為了提高實(shí)操教師的理論知識(shí),可組織實(shí)操教師進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),促進(jìn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校教師向?qū)嵗砑婢叻较虬l(fā)展,保證實(shí)際教學(xué)效果。

          二、汽車駕駛培訓(xùn)中一體化教學(xué)實(shí)例

          在汽車駕駛培訓(xùn)中,某汽車培訓(xùn)中心在以往教學(xué)的基礎(chǔ)上運(yùn)用一體化教學(xué)策略,出適應(yīng)該汽車培訓(xùn)中心發(fā)展的教學(xué)模式,使得該培訓(xùn)中心的教學(xué)培訓(xùn)效果得到了顯著提升,其具體實(shí)施內(nèi)容包括以下幾點(diǎn):

         。ㄒ唬⿲(shí)物車輛教學(xué)與汽車構(gòu)造理論一體化教學(xué)

          該校在實(shí)施一體化教學(xué)中,將實(shí)物車輛教學(xué)與汽車構(gòu)造理論相結(jié)合,進(jìn)行一體化教學(xué)。汽車構(gòu)造理論是理論教學(xué)中專業(yè)性較強(qiáng)的一門學(xué)科,且其對(duì)受訓(xùn)者的學(xué)習(xí)能力及學(xué)習(xí)態(tài)度要求較高,學(xué)習(xí)不認(rèn)真極易導(dǎo)致受訓(xùn)者難以理解,學(xué)習(xí)效果不佳[2]。隨著汽車在人們生活中越來越廣泛,該汽車培訓(xùn)中心每年培訓(xùn)的學(xué)生越來越多,學(xué)員的素質(zhì)也存在差異,直接引起教學(xué)效果存在較大差異。培訓(xùn)中心教學(xué)時(shí)間有限,許多學(xué)員難以在教學(xué)活動(dòng)中理解汽車構(gòu)造,使得教學(xué)效果受限。因此,該汽車培訓(xùn)中心將實(shí)物車輛與車構(gòu)造理論相結(jié)合,在培訓(xùn)過程中,以實(shí)物車輛為主體,根據(jù)學(xué)員汽車構(gòu)造知識(shí)掌握狀況進(jìn)行針對(duì)性汽車構(gòu)造講解,在實(shí)物車輛的基礎(chǔ)上進(jìn)行教學(xué),提高了教學(xué)的有效性和效率,使得學(xué)員對(duì)實(shí)際車輛構(gòu)造狀況更加了解,為后期實(shí)操訓(xùn)練打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

          (二)實(shí)際操作與車輛常識(shí)一體化教學(xué)

          在傳統(tǒng)實(shí)操訓(xùn)練中,學(xué)員在操作過程中常需聽從教師的指導(dǎo),常被告知什么不能做,應(yīng)該怎么做,傳統(tǒng)實(shí)操培訓(xùn)方式使得學(xué)員在操作過程中常出現(xiàn)難以理解實(shí)操內(nèi)容,難以掌握實(shí)操技術(shù)的狀況,因而導(dǎo)致培訓(xùn)時(shí)間過長(zhǎng)、學(xué)員的實(shí)操技術(shù)不高等狀況的發(fā)生[3]。該汽車培訓(xùn)中心在面對(duì)上述問題時(shí),將實(shí)際操作培訓(xùn)教學(xué)與車輛常識(shí)相結(jié)合,進(jìn)行一體化教學(xué)。實(shí)操教師在教學(xué)中,不再只指導(dǎo)學(xué)員該做什么、不該做什么,而是詳細(xì)講解每個(gè)步驟的相關(guān)車輛常識(shí),提高學(xué)員的認(rèn)識(shí)。如,在進(jìn)行起步學(xué)習(xí)時(shí),實(shí)操教師會(huì)講解離合器半聯(lián)動(dòng)操作的相關(guān)原理,從而促進(jìn)學(xué)員平穩(wěn)起步,在換擋操作時(shí),教師可向?qū)W員講解變速箱齒輪傳動(dòng)的相關(guān)原理,從而促進(jìn)學(xué)員有效控制車輛速度,提高換擋學(xué)習(xí)效果。

         。ㄈ┑缆否{駛與考試項(xiàng)目一體化教學(xué)

          在汽車駕駛培訓(xùn)中,考試是檢驗(yàn)學(xué)員學(xué)習(xí)效果的重要手段,但傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)內(nèi)容常針對(duì)考試項(xiàng)目進(jìn)行訓(xùn)練,使得學(xué)員僅能在培訓(xùn)中學(xué)到考試相關(guān)內(nèi)容,對(duì)于其他不在考試范圍內(nèi)的操作技能了解不夠,導(dǎo)致許多學(xué)員學(xué)習(xí)結(jié)束后仍然難以獨(dú)立駕駛,道路駕駛技能欠缺。不僅影響了培訓(xùn)中心的教學(xué)效果,也使得道路交通安全難以保障[4]。該駕駛培訓(xùn)學(xué)校根據(jù)上述狀況,將道路駕駛與考試項(xiàng)目相結(jié)合,進(jìn)行一體化教學(xué),如在學(xué)習(xí)側(cè)方停車時(shí),教師會(huì)教授學(xué)員將選擇點(diǎn)進(jìn)行分點(diǎn)處理,車邊線當(dāng)做車身位,頭燈、尾燈等分別選取合適的選擇點(diǎn)代替,從而促進(jìn)學(xué)員學(xué)會(huì)代換,提高學(xué)員操作感覺,在入庫(kù)練習(xí)時(shí),也可將在這種代換方法的基礎(chǔ)上進(jìn)行學(xué)習(xí),提高學(xué)員的回轉(zhuǎn)練習(xí)效果。

          結(jié)束語(yǔ)

          一體化教學(xué)是當(dāng)前汽車駕駛訓(xùn)練的必然發(fā)展趨勢(shì),但一體化教學(xué)的實(shí)施過程還需要許多條件作為推力。各汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校需不斷提高對(duì)一體化教學(xué)的認(rèn)識(shí),不斷加大對(duì)一體化教學(xué)的投入,提高教師教學(xué)綜合水平,從而為學(xué)員提供良好的一體化教學(xué)環(huán)境,根據(jù)駕駛培訓(xùn)學(xué)校實(shí)際狀況進(jìn)行針對(duì)性改革,不斷提高一體化教學(xué)效果。

        實(shí)操培訓(xùn)總結(jié)3

          煤礦,作為高危行業(yè)之一,能否安全生產(chǎn)對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)和諧穩(wěn)定起著至關(guān)重要的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì):在煤礦事故中,特種作業(yè)人員所造成的事故占有很大的比例。原因在于煤礦特種作業(yè)在作業(yè)過程中受到周圍地質(zhì)環(huán)境、天氣條件等自然因素的影響,再加上這些因素復(fù)雜多變導(dǎo)致了事故的發(fā)生。所以對(duì)于煤礦特種作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)技能和安全意識(shí)的培訓(xùn)十分重要,其培訓(xùn)效果將直接影響到作業(yè)人員的人身安全、煤礦企業(yè)的發(fā)展乃至社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

          一、目前煤礦特種作業(yè)人員培訓(xùn)的現(xiàn)狀及存在的問題

          煤礦特種作業(yè)人員種類多、范圍廣、技術(shù)性強(qiáng)、難度大。因其工種多,工作范圍不同,操作技術(shù)各有特點(diǎn),技術(shù)要求高,理論性強(qiáng),給培訓(xùn)造成相當(dāng)大的難度。中國(guó)平煤神馬集團(tuán)一礦作為“中原一礦”,自20xx年率先被命名為“國(guó)家三級(jí)煤礦安全培訓(xùn)基地”以來,大力加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),聘請(qǐng)礦上“技術(shù)大拿”、“工程專家”、“首席技師”擔(dān)任相關(guān)工種的實(shí)操課程,不斷加大各工種實(shí)操實(shí)驗(yàn)室的投入,及時(shí)更新新設(shè)備,健全、完善各工種實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn),制定嚴(yán)格、精細(xì)的學(xué)員管理制度和班級(jí)管理制度,每年對(duì)特種作業(yè)人員培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)人次達(dá)千人以上。經(jīng)過十多年的錘煉,廣大教職員工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。沒有最好,只有更好,在職工安全培訓(xùn)的道路上,我們只能是不斷總結(jié),不斷摸索,不斷改進(jìn),才能進(jìn)步。作為一名從教20年的教師,我反復(fù)琢磨,認(rèn)真思考,歸納總結(jié),認(rèn)為目前我礦特種作業(yè)人員培訓(xùn)還存在以下問題:

          1.部分特種作業(yè)人員的文化程度偏低。國(guó)家安全監(jiān)督管理總局的第30號(hào)令中明確規(guī)定:“從事特種作業(yè)的人員必須具有初中及以上文化程度!钡怯捎跉v史原因,年齡偏大的所謂初中文化程度的人員的文化水平并不高,以至于在培訓(xùn)過程中,老師講課難度大,學(xué)員理解慢,對(duì)有些知識(shí)的講解只能停留在表面,不能深入細(xì)致的剖析,嚴(yán)重影響培訓(xùn)的效果。

          2.部分特種作業(yè)人員年齡偏大。國(guó)家安全監(jiān)督管理總局的第30號(hào)令中明確規(guī)定:“從事特種作業(yè)的人員必須年滿18周歲,且不超過國(guó)家法定退休年齡!钡俏业V有些工人由于檔案年齡小于實(shí)際年齡,身體狀況已嚴(yán)重不符合特種作業(yè)人員的要求,耳不聰,目不明,卻不能退休,給煤礦安全生產(chǎn)帶來了隱患,給培訓(xùn)老師帶來了困擾,盡管老師費(fèi)盡心力,不厭其煩地講解,手把手地教他們操作電腦,實(shí)際效果還是不很理想,嚴(yán)重影響培訓(xùn)效果和及格率。

          3.學(xué)員文化水平,技術(shù)水平程度不同。特種作業(yè)人員即使同一工種,也存在文化程度參差不齊,理論水平和技術(shù)水平不協(xié)調(diào)一致的現(xiàn)象。有工作經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練的老工人,但缺乏理論,對(duì)新技術(shù)接受能力不強(qiáng);有剛參加工作的新工人,他們?nèi)狈?shí)際工作經(jīng)驗(yàn),技術(shù)不熟練,但接受能力較強(qiáng),理論水平相對(duì)較高。這種差異,使老師在授課時(shí)眾口難調(diào),嚴(yán)重制約培訓(xùn)效果。

          4.特種作業(yè)人員的學(xué)習(xí)缺乏系統(tǒng)性。從20xx年開始,國(guó)家規(guī)定煤礦特種作業(yè)人員理論考試80分及格。@一規(guī)定,給特種作業(yè)人員帶來了很大的壓力,也給教師講課帶來了很大困難。課堂上,特別是參加復(fù)訓(xùn)的職工,安全技術(shù)培訓(xùn)時(shí)間短,要求掌握的內(nèi)容比較多。為考試及格,學(xué)員往往讓老師以講題庫(kù)為主,題庫(kù)是卷子形式,不分章節(jié),每一套都包含教材的全部?jī)?nèi)容,知識(shí)點(diǎn)分散。講法律法規(guī)和安全基本知識(shí)的老師由于對(duì)專業(yè)知識(shí)不熟悉,在遇到專業(yè)課的題目時(shí)很難講透徹,學(xué)員只能知其然卻不能知其所以然,雖然考試及格,但是對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握缺乏系統(tǒng)性。

          5.特種作業(yè)人員實(shí)操培訓(xùn)效果欠佳。目前,按照大綱的要求,每一特種作業(yè)人員培訓(xùn)班的實(shí)操課程不低于40%。由于實(shí)操課程都是由礦上兼職教師(“技術(shù)大拿”、“工程專家”、“首席技師”等)擔(dān)任的,這些人員都是礦上的骨干,工作特別忙,雖然技術(shù)上過硬,但由于是兼職,備課時(shí)間倉(cāng)促,精力有限,教學(xué)過程缺乏系統(tǒng)性、藝術(shù)性、技巧性,培訓(xùn)效果欠佳。

          二、依據(jù)培訓(xùn)存在的問題,應(yīng)采取的對(duì)策

          1.提高特種作業(yè)人員的門檻。為切實(shí)提高特種作業(yè)人員的培訓(xùn)效果,減少特種作業(yè)事故的發(fā)生,必須從源頭抓起,可根據(jù)形勢(shì)的需要適當(dāng)提高特種作業(yè)人員的門檻。一是對(duì)從事煤礦特種作業(yè)的人員的年齡加以限制,把50歲以上且文化程度為初中的特種作業(yè)人員調(diào)整為煤礦一般工種作業(yè)人員;二是對(duì)即將從事煤礦特種作業(yè)的人員的身體狀況嚴(yán)格把關(guān),文化程度適當(dāng)拔高,比如要求高中文化程度。切實(shí)做到安全第一,生產(chǎn)是目的,安全是前提。

          2.采取因人因工種施教的方法。根據(jù)學(xué)員不同的工種、文化程度和工作經(jīng)歷,采取不同的教學(xué)方法。對(duì)技術(shù)要求高的.采煤機(jī)司機(jī),主提升司機(jī)等工種,以提高技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力為主,增強(qiáng)安全意識(shí)為輔。在授課過程中,必須將工作原理,操作技能等問題講清,講細(xì),讓學(xué)員理解學(xué)會(huì);對(duì)瓦斯員、爆破工等技術(shù)要求不高,而對(duì)責(zé)任心要求比較高的工種,應(yīng)以增強(qiáng)責(zé)任感和安全防范能力為主。在授課中應(yīng)以列舉典型事故案例為主進(jìn)行講解。

          3.定期排查特種作業(yè)人員的狀況。定期對(duì)全礦特種作業(yè)人員進(jìn)行篩查。對(duì)年齡大、身體狀況不好的或者由于種種原因不能從事本工種的人員,進(jìn)行取締。吸收一些年輕、文化程度高、安全意識(shí)強(qiáng)的職工加入到特種作業(yè)人員的隊(duì)伍中。各區(qū)隊(duì)對(duì)特種作業(yè)人員建立定期考核制度,定期排查、適時(shí)調(diào)整,對(duì)不放心人員及時(shí)清出特種作業(yè)人員隊(duì)伍。

          4.轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的備課方法。按照傳統(tǒng)模式,教師都是對(duì)所教的章節(jié)進(jìn)行教案編寫和課件制作,內(nèi)容完全依附于教材,這種備課方法已完全不能適應(yīng)當(dāng)前的形勢(shì)。我認(rèn)為,教師在備課時(shí),應(yīng)首先把自己所教的章節(jié)的教材內(nèi)容吃透,然后認(rèn)真鉆研題庫(kù)上的相應(yīng)知識(shí)點(diǎn),在備課時(shí),把這些知識(shí)備注在教案上,加深到課件上,講課時(shí)重點(diǎn)突出,深入剖析,不但讓學(xué)員知道題庫(kù)上該道題的正確答案,還要把涉及該題的知識(shí)點(diǎn)講清楚,讓其知其然還要知其所以然。對(duì)一些難度比較大的多選題,教師在課堂上可以采取情景教學(xué)法,或把復(fù)雜的事故案例通過視頻展現(xiàn)出來,師生互動(dòng)交流,加深印象,給以啟示警戒,不但讓學(xué)員考試時(shí)能答對(duì),在工作中更能做對(duì),讓特種作業(yè)操作資格證書真正成為保護(hù)特種作業(yè)人員生命安全的一道堅(jiān)實(shí)屏障。

          5.提高專職教師的實(shí)操水平。目前我礦特種作業(yè)人員培訓(xùn)教師的理論水平得到了很大提升,實(shí)操能力有待提升,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)欠缺。聘請(qǐng)兼職教師講課,一是工教矛盾嚴(yán)重,二是兼職教師講課缺乏技巧,教學(xué)效果不理想。作為專職教師,必須勇于擔(dān)起實(shí)操教學(xué)的重?fù)?dān),理論實(shí)踐相結(jié)合,通過理論指導(dǎo)實(shí)踐,通過實(shí)踐強(qiáng)化理論。在兼職教師授課時(shí),專職教師可到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),掌握實(shí)操方法、步驟、注意事項(xiàng)。在每季度的調(diào)研活動(dòng)中,針對(duì)自己所教的專業(yè)帶著問題去調(diào)研、學(xué)習(xí),多與基層經(jīng)驗(yàn)豐富的人員溝通交流,把本工種在現(xiàn)場(chǎng)工作中遇到的常見故障,解決辦法,事故案例搜集到一塊,寫出可行性調(diào)研報(bào)告,并把這些寶貴的資料穿插于自己的教案中,貫穿于自己的教學(xué)中,使每位專職教師都成為“雙師”型教師,在兼職教師因工不能前來授課時(shí)能獨(dú)當(dāng)一面。在授課時(shí),教學(xué)過程要盡可能從課堂搬到現(xiàn)場(chǎng),讓學(xué)員從課堂模擬到現(xiàn)場(chǎng)操作,從而提高學(xué)員培訓(xùn)的積極性和主關(guān)能動(dòng)性,促進(jìn)培訓(xùn)質(zhì)量的提高。

          總之,煤礦特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)有待于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦欣^續(xù)探討、研究,不斷摸索和完善。煤礦特種作業(yè)人員的培訓(xùn)不止局限于技術(shù)上,著重點(diǎn)要放在安全上,要對(duì)特種作業(yè)人員培訓(xùn)的理念、方法、技巧進(jìn)一步提高,多方面、多層次、多角度地抓好。做好煤礦特種作業(yè)人員培訓(xùn)教材、教案的編寫,滿足不同層次學(xué)習(xí)人員學(xué)習(xí)的需求;不斷改進(jìn)教學(xué)管理、教學(xué)方法,豐富教學(xué)內(nèi)容和培訓(xùn)形式,提高培訓(xùn)質(zhì)量和效果,切切實(shí)實(shí)提高煤礦特種作業(yè)人員全技術(shù)素質(zhì),推動(dòng)煤礦企業(yè)安全管理,促進(jìn)安全生產(chǎn)。

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