有關(guān)安全培訓(xùn)總結(jié)九篇
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編為大家收集的安全培訓(xùn)總結(jié)9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全培訓(xùn)總結(jié) 篇1
在XX煤業(yè)及公司黨政工直接領(lǐng)導(dǎo)下，安監(jiān)科以強化培訓(xùn)管理為突破口，注重三項人員培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)工作，保障礦井工作人員持證率100%，針對職工素質(zhì)偏低，我們及時和有關(guān)院校聯(lián)系舉辦中專函授班，使職工利用業(yè)余時間充電，同時狠抓員工內(nèi)部培訓(xùn)，提高員工技能素質(zhì)現(xiàn)將20xx年培訓(xùn)工作簡要總結(jié)如下：
一、三項人員培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)
20xx年我礦培訓(xùn)安全管理人員13人，復(fù)訓(xùn)18人，班組長培訓(xùn)3人，復(fù)訓(xùn)19人，特種作業(yè)都及時按照XX煤校培、復(fù)訓(xùn)計劃培訓(xùn)，帶班領(lǐng)導(dǎo)X人去河南工程學(xué)院參加復(fù)訓(xùn)。
二、職業(yè)技能鑒定及函授培訓(xùn)
為提高職工文化素質(zhì)，我礦及時與有關(guān)院校聯(lián)系，舉辦職工函授班，分別有三個專業(yè)（采煤、機電、通風）共有171人參加，于今年10月份順利畢業(yè)，并辦理了技能等級證書。
三、內(nèi)部培訓(xùn)工作
20xx年我礦舉辦各種培訓(xùn)班25期，分別有大專以上人員及科級領(lǐng)導(dǎo)授課，每期培訓(xùn)后都進行考試，礦領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)科長都親臨現(xiàn)場監(jiān)考，通過強化內(nèi)部培訓(xùn)使廣大職工職業(yè)技能得到提高，在本職工作中不但能自己按章操作，同時也會做到制止別人違章，從而是我們每一位員工做到三不傷害，有效提高了我礦生產(chǎn)安全。
四、警示教育開展情況：
1、在六月份安全月活動中，我礦開展安全月觀看《煤礦典型事故案
例》各單位認真組織，共有424人參加觀看，通過觀看湖南省煤業(yè)集團金竹山礦業(yè)有限公司21采區(qū)發(fā)生一起煤塵與瓦斯突出、河南省平煤神馬集團長虹煤業(yè)公司“3.21”重大煤與瓦斯突出事故、云南曲靖市麒麟?yún)^(qū)黎明實業(yè)有限公司下海子煤礦“4.27”重大水害事故、云南省曲靖市富源縣后所鎮(zhèn)紅土田“4.21”重大瓦斯爆炸事故、貴州省六枝江工礦公司玉舍煤礦“5.25”新華煤礦“6.11”兩起煤與瓦斯突出事故。是每個職工都認真吸取事故的沉痛教訓(xùn)，時時刻刻銘記在心，警示和提醒全礦干部員工充分認清當前的安全形勢，牢固樹立“生命至上，安全發(fā)展”理念，提高廣大干部員工安全生產(chǎn)的責任感、緊迫感和使命感。
2、為深刻吸取事故教訓(xùn)，貫徹落實《國家煤礦安全監(jiān)察局辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈違章作業(yè)害人害己〉警示教育片的通知》（煤安監(jiān)司辦｛20xx｝19號）的指示精神，充分發(fā)揮典型事故的警示教育作用，切實做到“一礦出事故，萬礦受教育”，國家煤監(jiān)局聯(lián)合安徽煤監(jiān)局針對三起典型的機電運輸事故制作了《違章作業(yè)害人害己》煤礦安全警示教育片。用煤礦事故案例教育人、警示人，遏制事故的發(fā)生，提升煤礦安全生產(chǎn)管理水平，根據(jù)XX煤業(yè)及XX煤業(yè)公司安排，我礦于20xx年10月10日組織生產(chǎn)各區(qū)隊職工及管理人員觀看警示教育片，各單位精心組織，認真觀看，使職工受到一次警示教育。
從這三起事故來看都是違章作業(yè)造成的，我們要從事故中吸取教訓(xùn)，舉一反三，查找工作中不足。
�。�1）、20xx年皖北煤電集團有限公司劉橋一礦“12.25”較大運輸事故造成三人死亡、一人受傷，直接損失582.22萬元，造成事故的主要原因是井口工違章在搖臺尚未落下，安全尚未打開的情況下違章提前發(fā)出信
號，井口信號工沒有對信號進行確認向絞車司機發(fā)出開車信號是造成事故的主要原因，副井信號存在缺陷及副井口隱患排查不到位是造成此次事故的間接原因。
（2）、20xx年1月4日12點04分淮滬煤電有限公司丁集煤礦發(fā)生一起運輸事故，造成一人死亡、一人輕傷，直接損失111.98萬元，這次事故主要是蔣保喜等四人嚴重違章作業(yè)，礦技術(shù)管理不到位是造成此次事故的主要原因。
�。�3）、20xx年國投新集能源股份有限公司劉莊煤礦“3.31”機電事故，造成一人死亡，直接損失193.05萬元，造成這次事故的原因是提升機是違章作業(yè)，檢修工違章作業(yè)沒有在工作時間檢修掛牌，沒有將檢修開關(guān)打到閉鎖位置，技術(shù)管理不到位。
本次參加374人，XX、安全礦長XX到現(xiàn)場和工人們一起觀看，通過觀看視頻教育片，是每個職工在心靈上受到一次安全是天的洗禮，在煤礦及各崗位工作中時時刻刻不忘安全，不要自己違章給他人和自己帶來人生不可改變的痛苦，在工作中不違章，在他人違章時要敢于制止違章，是每個員工知道“條條規(guī)程血寫成，莫要自己去驗證”，使我們煤礦工人有尊嚴活著，享受改革給我們帶來的幸福生活。
安全培訓(xùn)總結(jié) 篇2
月日上午，全局春運暨月度工作電視電話會議結(jié)束后，我段立即對照會議精神，進一步完善方案和措施，對春運及2月份工作進行了再研究、再部署。1、迅速傳達學(xué)習會議精神。我段結(jié)合大交班會的召開，召集段領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室及各車間負責人，全程收聽收看了會議，并在會后立即結(jié)合段2月份重點工作安排和我段春運組織實施方案，對會議精神進行了傳達，再次明確了各部門包保分工責任，將局長重要講話上載到段網(wǎng)，要求認真組織開展傳達學(xué)習和貫徹落實。2、成立了以段長、黨委書記為組長，段其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，各科室負責人為成員的段春運領(lǐng)導(dǎo)小組，在搶修調(diào)度
車間設(shè)立春運調(diào)度指揮中心，成立了三個春運包保組，制定了包保分工表，分區(qū)段全面掌握包保車間、班組、生產(chǎn)動態(tài)和臨客值乘工作，提出工作要求，及時協(xié)調(diào)解決需段解決的問題；要求各包保組深入現(xiàn)場，上車下線，檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，每周添乘包保區(qū)間機車1次、作業(yè)車2次，及時掌握設(shè)備運行狀況。各車間干部也對管內(nèi)班組和設(shè)備劃分了包保責任；分別明確了春運期間機關(guān)各科室的職責并按職能分工牽頭開展工作。3、按專業(yè)分工合理統(tǒng)籌，排定了段春運期間值班表，明確了干部值班要求，對春節(jié)值班采取區(qū)段責任分工負責制，－區(qū)段值班地點為，－區(qū)段值班地點為，兩個值班點分別負責該區(qū)段春節(jié)期間搶險現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺坐臺指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場的檢查慰問。值班干部確保手機24小時暢通，保證正常工作的開展，并隨時準備應(yīng)對突發(fā)事件。4、深入貫徹國務(wù)院、鐵道部、路局春運有關(guān)安全工作精神，落實好成鐵安電[]號、機電[]號電報通知要求，組織干部、職工認真查根問底，對照反思，開展好“強基礎(chǔ)、抓管理”百日安全、百日勞動安全、節(jié)前安全、作業(yè)車安全等專項整治活動；深入開展安全教育、隱患排查、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運設(shè)備整治、軌道作業(yè)和霧季行車安全整治等工作，確保實現(xiàn)春運安全穩(wěn)定。5、加強設(shè)備整治，及時消除缺陷，確保設(shè)備穩(wěn)定。各專業(yè)結(jié)合冬季氣侯特性，對段管內(nèi)設(shè)備開展一次全面檢查，重點檢查線岔區(qū)設(shè)備交叉狀態(tài)、有無碰弓情形，斜拉線、直吊索、分段絕緣器狀態(tài)；變配電所主導(dǎo)流回路、二次端子緊固狀態(tài)、交直流系統(tǒng)、遠動設(shè)備；電力貫通線桿基基礎(chǔ)、隔離開關(guān)、線路危樹；車站信號、通信、售票系統(tǒng)、候車室電源狀態(tài)；軌道車“三項設(shè)備”；取水設(shè)備、揚水設(shè)備、凈水設(shè)備、消毒設(shè)備、上水設(shè)施狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，保證供水電設(shè)備以良好的狀態(tài)投入春運。6、抓好春運期間日常生產(chǎn)組織。一是增加巡視密度和力度，安排專業(yè)能力強的人員，加強對接觸網(wǎng)、電力設(shè)備的步行巡視，在“天窗”內(nèi)安排軌道作業(yè)車車巡，防止接觸網(wǎng)“松、脫、落”。二是做好各施工點質(zhì)量卡控，通過網(wǎng)檢車和激光測試儀對施工后設(shè)備參數(shù)進行一次全面檢查，對施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患逐一登記銷號，雙方簽字確認。三是加強軌道車的監(jiān)控裝置使用，加強高寒地區(qū)軌道車的防凍措施，強化霧季行車管理，堅持每天庫內(nèi)檢查起車制度，包保干部要要加強軌道車的添乘抽查工作力度。四是落實好冬季野外作業(yè)、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動安全措施，開展勞動人身安全預(yù)想活動。五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理，消滅路風事件，確保路風“零暴光、零投訴”。六是檢查消防設(shè)備、易燃易爆和毒品、化學(xué)品的儲存和使用，加強春運期間的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，加強站車秩序的宣傳教育。7、全力做好應(yīng)急搶修工作。一是對所有預(yù)案進行再次檢查和修訂，提高預(yù)案的可行性和針對性。各車間組織開展一次事故、故障預(yù)案的全員學(xué)習和典型事故故障的搶修演練活動。二是加強應(yīng)急搶險工具、材料、車輛檢查，確保狀態(tài)良好。對搶險用工具材料進行一次全面清理補充并派專人保管，專料專用；按定額配備發(fā)電機和照明器材；對軌道車輛、汽車進行全面檢查，確保油料充足，狀態(tài)良好。三是成立以車間主任、技術(shù)員、熟練工為骨干的春運搶修組，搶修出動時間白天10分鐘，夜間15分鐘。四是做好冰雪凝凍天氣應(yīng)急組織，做好應(yīng)急發(fā)電機的管理和維護，組織好發(fā)電、維護人員、相關(guān)工具、材料和8小時以上的燃油，確保特殊情況下能隨時投入使用。五是做好應(yīng)急救援信息通報和傳遞，發(fā)生事故故障時，車間要立即組織搶修，并在10分鐘內(nèi)向段生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報，當班調(diào)度及時通知值班領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科、安全科、搶調(diào)車間值班干部在10分鐘內(nèi)到達調(diào)度室指揮組織搶險。8、貫徹落實年初系列會議精神，統(tǒng)籌
推進其它重點工作。一是廣泛學(xué)習宣傳系列會議精神，把全路、全局今年面臨的形勢、任務(wù)目標、具體工作傳達到每一名干部職工，統(tǒng)一思想，凝聚力量。二是結(jié)合路局確定的各項目標任務(wù)和我段實際，制定全年工作任務(wù)目標，落實具體措施、責任人和完成時間，確保全年工作有序推進。三是要將路局下達的預(yù)算目標倒排計劃，層層分劈，逐級下達，落實到人，同時加大增收節(jié)支力度，確保成本有序可控。四是安排好節(jié)日期間職工生活，解決春運值乘人員的后顧之憂，做好各項后勤保障工作，開展節(jié)前慰問和“送溫暖”活動，確保慰問一線職工100%全覆蓋。六是做好春節(jié)前后的信訪穩(wěn)定工作，再次排查和梳理不穩(wěn)定因素，堅持“零報告”制度，確保實現(xiàn)“兩杜絕、兩減少”。
安全培訓(xùn)總結(jié) 篇3
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮�、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，�?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
駕駛員安全管理制度
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;
4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。
2、 駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的.保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。
車輛安全管理制度
一、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
二、凡我公司的客、貨營運車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二、好級維護，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令：
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;
2、嚴禁違反行車命令行車;
3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴禁超員、超載行駛;
5、嚴禁車輛帶病行駛;
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客;
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
車輛技術(shù)管理制度
為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案;
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記;
3、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案;
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰;
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：
(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物;
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;
(3)發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;
(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;
(5)制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確;
(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固;
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行車標準。
3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。
(1)車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有福州市交通部門核準資格的修配廠;
(2)車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到福州市晉安區(qū)運輸管理所簽章;
(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行罰款;
(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;
四、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。
(1)車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復(fù)價值;
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復(fù)價值;
(3)累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車;
(4)車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。
(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的;
(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
(1)司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。
(2)車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。
(3)報廢車輛由公司辦公室備案。
安全培訓(xùn)總結(jié) 篇4
按照濰坊市委組織部的安排，我于8月9日至8月13日，在清華大學(xué)參加了為期五天的全區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理高級研修班。自入學(xué)以來，通過對國內(nèi)外安全監(jiān)管的實踐與發(fā)展、安全事故隱患評估與管理、世界現(xiàn)代安全管理實踐：創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)、安全生產(chǎn)法律及相關(guān)政策解讀、安全事故的應(yīng)急處理與救援、安全事故下的新聞發(fā)布與媒體溝通等理論精髓的系統(tǒng)學(xué)習和認真領(lǐng)會，感覺受益匪淺�，F(xiàn)結(jié)合工作實際，就如何做好我區(qū)的安全生產(chǎn)工作談幾點個人看法。
一、夯實安全管理基礎(chǔ)緊緊圍繞省、市“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理落實年”活動要求，夯實基層基礎(chǔ)管理工作，認真執(zhí)行年初簽訂的安全生產(chǎn)目標責任書和安全生產(chǎn)管理工作承諾書，抓好事故控制指標的分解落實，確保完成全年目標任務(wù)。深入開展安全文化示范企業(yè)和安全生產(chǎn)誠信企業(yè)創(chuàng)建活動，在企業(yè)經(jīng)營管理者中倡導(dǎo)樹立安全誠信意識和安全道德觀念。要加強對企業(yè)負責人和安全管理人員的安全教育，重點對員工特別是農(nóng)民工的安全技能培訓(xùn)，提高安全意識和安全技能，有效防范“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。突出重點行業(yè)和領(lǐng)域，把煤礦、非煤礦山、危險化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所等行業(yè)領(lǐng)域作為治理的重點，采取有針對性的工作措施，深入排查治理事故隱患和違法違規(guī)行為。
二、進一步強化安全監(jiān)管繼續(xù)加大執(zhí)法監(jiān)察和排查整改力度，以執(zhí)法監(jiān)察促進監(jiān)管工作的有效落實。集中打擊無證或證照不全從事生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè)，對關(guān)閉取締后又擅自生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的，私采濫挖、超層越界開采的，違反建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”規(guī)定的，遲報瞞報生產(chǎn)安全事故的，重大隱患不按規(guī)定期限予以整治的，不按規(guī)定進行安全培訓(xùn)或無證上崗的，不按規(guī)定落實安全生產(chǎn)經(jīng)濟政策的，基層單位安全監(jiān)管機構(gòu)不落實、責任不落實的，要從嚴查處。突出防爆炸、防火災(zāi)、防坍塌、防重大交通事故、防自然災(zāi)害等重點，構(gòu)筑全覆蓋、無縫隙安全監(jiān)管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點內(nèi)容常抓不懈，堅持標本兼治、綜合治理，著力解決認識不到位、措施不落實、監(jiān)管不到位等突出問題，著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設(shè)、源頭管理和基礎(chǔ)建設(shè)等關(guān)鍵措施的落實，構(gòu)筑起嚴密的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，使安全監(jiān)管工作無時不有，無處不在，落實到基層，落實到人。
三、全面做好夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作夏季高溫季節(jié)和主汛期的到來，影響煤礦、非煤礦山、道路交通、危險化學(xué)品等行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)的諸多因素在增加。需要統(tǒng)籌安排，突出重點，采取強有力的措施，確保夏季高溫季節(jié)和汛期不發(fā)生較大以上事故。一是落實責任。切實加強領(lǐng)導(dǎo)，強化措施，落實主體責任、領(lǐng)導(dǎo)責任、管理責任、行業(yè)監(jiān)管責任和綜合監(jiān)管責任。二是加強監(jiān)管，做好高溫季節(jié)和汛期事故防范措施的落實。重點加強對危險化學(xué)品、非煤礦山、建筑施工、道路交通和公眾密集場所的安全監(jiān)管工作。三是結(jié)合實際，認真開展高溫季節(jié)安全生產(chǎn)大檢查。對各類水庫、塘壩、河流、易燃易爆危險場所和可能或經(jīng)常發(fā)生滑坡、崩塌、泥石流等突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的重點地區(qū)、重點區(qū)域、重點企業(yè)、重點部位要組織專項安全檢查，強化整改，對不能及時整改到位的一律停產(chǎn)停業(yè)整頓。四要抓好防汛。吸取其他地區(qū)暴雨事件的教訓(xùn)，對農(nóng)村水壩、池塘、水庫等及城市低洼地、涵洞、橋梁、泄洪渠等地方，要一個個地排查，進一步完善防汛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，采取有力措施解決排水不暢等問題。加強對農(nóng)村危房戶和城市居民區(qū)的檢查，對排水設(shè)施不完善的實行重點布防，確保汛期城市安全。五是加強安全應(yīng)急值守，確保信息暢通。進一步建立健全各項應(yīng)急制度和措施，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時值班制度和事故專報制度，做到組織健全、責任明確、聯(lián)絡(luò)暢通、措施到位。
安全培訓(xùn)總結(jié) 篇5
20××年10月13日上午9點30分，草堂小學(xué)二年級二班全體同學(xué)參加了平安逃生自救訓(xùn)練營的活動。
本次活動共分為四個環(huán)節(jié)：反恐襲擊、防踩踏自我保護、車禍自救、火災(zāi)逃生。
第一環(huán)節(jié)反恐襲擊
早上10：45分開始，教官開始講解當遇襲擊時如何自保。自保的方法有三項：逃跑、躲藏、防御。在這一環(huán)節(jié)教官和小朋友們進行了互動問答，教官詳細講解了逃跑的要領(lǐng)，比如分散跑，不要往偏僻的地方跑；躲藏時要先關(guān)門窗、關(guān)燈，然后把自己隱藏起來，不要直接打電話（因為會發(fā)出聲音），最好發(fā)短信12110報警；防御時注意，武功再高也怕菜刀，不要硬拼，而是拿起武器如鋼叉、木棍、石頭、磚頭、礦泉水瓶、書包、滅火器等，進行抵御，并現(xiàn)場演示了滅火器的使用方法。
11：30分，同學(xué)們愉快的分享了午餐。午餐兩葷一素。
第二環(huán)節(jié)防踩踏自我保護
下午12：10分，午餐后教練們和小朋友玩了一個支援前線的游戲。當教官喊出“前方打仗，后方支援”的口令后，就要一班和二班的同學(xué)比賽，看哪個班先把支援的物資送到教練手上就加分，從這個環(huán)節(jié)開始，二班同學(xué)的集體榮譽感被充分調(diào)動起來。教官要的支援物資從毛巾到書包、鞋子、最后到襪子，二班同學(xué)二話不說立即脫下并且奉上，大家笑得前仰后俯，這個環(huán)節(jié)二班終以領(lǐng)先5分獲勝。
在講解防踩踏環(huán)節(jié)時，教官耐心的告訴大家如何規(guī)避踩踏：要躲、要離開、要穩(wěn)定三個要點。不要在人群中逆走、不要在人群前蹲下、不要讓自己處于窒息的狀態(tài)三個不要。假設(shè)已經(jīng)倒下，就要學(xué)會如何自保，正確姿勢是：快速側(cè)躺；十指緊扣保護頸部；雙臂夾住頭部；并腿收攏膝蓋；全身緊繃。全班同學(xué)由教練一一糾正了動作。一二班在這一環(huán)節(jié)上進行了比賽，二班同學(xué)跳著腳扯著喉嚨高喊：“二二班必勝”（居然還喊出二一班必敗的口號），現(xiàn)場氣氛熱烈而富有朝氣。
第三環(huán)節(jié)車禍自救
教官講解了車禍發(fā)生的三種情況：撞擊、翻倒、燃燒。當撞擊發(fā)生時，如果沒有系安全帶，要迅速的靠前面的座椅側(cè)坐，肩膀緊靠前座，頭微向前進方向側(cè)以減少頸部傷害，一只手護住前胸，另一只手撐住后座，以固定身體減少傷害。顛覆類車禍，如果沒有系安全帶的情況下，要固定自己的身體，迅速側(cè)坐后兩手撐住前后座椅。當遭遇燃燒類車禍時，小朋友們拿出毛巾捂住口鼻，有序的從冒著濃煙的車門處逃出。
第四環(huán)節(jié)火災(zāi)逃生
教練詳細解釋了從火場逃生時哪些措施是正確的：將身體打濕、濕毛巾捂住口鼻、降低身體的高度等。并且請小朋友們組成小分隊進行演練。這次的演練對于同學(xué)們是一個極大的挑戰(zhàn)，需要穿越一條有煙霧的、有爆炸聲的、沒有燈光只有綠色安全指引等的巷道，教練提出要求：不能跑、不能摔倒，降低身體，毛巾捂住口鼻，緊握小分隊的牽引繩，人不能掉隊。有幾位同學(xué)因為害怕，剛進入黑暗的巷道就鉆了出來，還有的女生被嚇哭了。在這個時候，我們的彭老師挺身而出，她一邊安慰一邊鼓勵她們說：“今天一定要體驗一下，至少以后遇到這種情況可以避免驚慌。老師陪你們一起去�！迸砝蠋煴憩F(xiàn)出的堅持和勇敢終于讓她們鼓起了勇氣，她帶領(lǐng)幾個脫隊的女生進入了火場，大家一起圓滿完成了最后一項演練。
本次生命教育之安全培訓(xùn)，提升了二班孩子們對生命安全的重視，也通過演練的方式學(xué)習到了一些實戰(zhàn)經(jīng)驗，在這次活動中，孩子們還表現(xiàn)了高度的集體榮譽感和合作精神，請家長們?yōu)樗麄兘裉煨⌒〉倪M步而鼓掌，愿生命之花越開越盛！
安全培訓(xùn)總結(jié) 篇6
根據(jù)赤農(nóng)電勞人[20xx]5號《文件》的唆使精神，我局對全部職工（包括雇用電工）進行了為期7天的安定和出產(chǎn)技巧培訓(xùn)。經(jīng)過議定培訓(xùn)，使全部職工更深入的認識到了安定是企業(yè)的生命，安定是企業(yè)的立足之本，加強了職工的安定意識和主人翁精神，同時積聚了寶貴的培訓(xùn)經(jīng)驗，包管了企業(yè)的安定、健康、連續(xù)成長�，F(xiàn)就此次培訓(xùn)工作做以下總結(jié)：
1、進步認識 加強帶領(lǐng)
按市局《文件》要求，我局建立了以局長為組長，黨總支副布告、分擔局長為副組長，各相干科室、出產(chǎn)單位當真工錢成員的冬季安定培訓(xùn)帶領(lǐng)小組。帶領(lǐng)小組建立后，前后三次召開集會，訂定培訓(xùn)籌劃，選定培訓(xùn)內(nèi)容，安排培訓(xùn)時候，抽調(diào)講課教授，帶領(lǐng)小組的建立及精確的構(gòu)造帶領(lǐng)為此次培訓(xùn)工作的美滿告成打下了精良根本。
2月5日，在局集會室召開結(jié)果構(gòu)造全部人員及各出產(chǎn)單位當真人參加的冬季安定培訓(xùn)策動大會，集會由局長助理金鑫同志主持。會上，譚立軍局長做策動講話：“企業(yè)的興衰，干系最密切的是人，企業(yè)可否成長，關(guān)鍵在因而不是具有有一支職業(yè)化的員工步隊。我們企業(yè)要成長，是以要求我局全部職工只有連續(xù)的進修，才華在萬變的期間中糊口生涯，我們的企業(yè)才華適應(yīng)市場的成長。安定教誨是企業(yè)，特別是我們電力企業(yè)的干部、職工、辦理人員都必要接納的教誨。所以要求同志們愛惜此次進修機遇，各基層單位要周到構(gòu)造，要真正做到全員、全進程進修，把此次培訓(xùn)當作一次進步自我保衛(wèi)本領(lǐng)、美滿自我交易技巧的機遇”。
2、培訓(xùn)構(gòu)造周到 科室彼此協(xié)作
為使此次培訓(xùn)工作做好、做細、做嚴、做出成績，到達預(yù)期的目標，培訓(xùn)考核小組自開工作，各參加培訓(xùn)的科室在帶領(lǐng)小組的帶領(lǐng)下彼此互助協(xié)作。勞資科、安監(jiān)科、生技科、營銷科互助訂定了細致的培訓(xùn)籌劃，發(fā)起了此次培訓(xùn)的目標、要求及履行方法等。營銷科在科長，副科長的主持下，編寫了5萬字的培訓(xùn)講義，內(nèi)容既有電力法律、標準，也有基層單位工作人員連續(xù)急需補充的交易知識；出產(chǎn)技巧科針對我局配置實際運行環(huán)境，訂定了以進修調(diào)理規(guī)程和新配置運行規(guī)程為主的進修內(nèi)容；安監(jiān)科匯集并式樣了“安定出產(chǎn)變亂案例匯編”，并購買了140分鐘的安定出產(chǎn)宣揚光盤。
3、講課細致當真 謹慎謹慎
此次培訓(xùn)工作是比年來比較大型的培訓(xùn)，為了使此次培訓(xùn)工作起到真實的結(jié)果，帶領(lǐng)小組觀大局，著眼于實際，從各個科室抽調(diào)骨干人員，建立了一支由9人構(gòu)成交易干練的講課步隊。在培訓(xùn)前各講課人員都進行了當真的備課，做到了給他人講的本身得先懂、先會、先精，在帶領(lǐng)小組的精確帶領(lǐng)和講課人員的竭力下，此次培訓(xùn)工作遭到了基層單位的好評。
4、培訓(xùn)方法 靈活伶俐
進步廣大職工的安定意識和交易技巧，培養(yǎng)職工的立異本領(lǐng)、反響本領(lǐng)、進修本領(lǐng)是此次培訓(xùn)工作的目標。為了到達此目標，并兌現(xiàn)全員、全進程進修，培訓(xùn)小組異國范圍于一種大會戰(zhàn)的培訓(xùn)方法，而是采取比較伶俐且有效的培訓(xùn)方法。如局構(gòu)造培訓(xùn)，思慮到各科室都有放不下的工作，如許的工作如放下了就會感化到我們對外承諾的企業(yè)形象。是以我們采取了上午工作、下午培訓(xùn)的方法，如許既異國感化平常工作，又異國感化培訓(xùn)，起到了事半功倍的結(jié)果。又如乃林供電所，間隔局構(gòu)造比較遠，如把全所40人掃數(shù)集結(jié)到局里進修，所里的平常報修異國充足的人去處理，從經(jīng)濟的角度講，如按每人每天費用30元謀劃，該供電所的培訓(xùn)費用大略為1萬元擺布。為辦理這些題目，帶領(lǐng)小組決議到基層培訓(xùn)，如許既節(jié)省了經(jīng)費，又拉近了聯(lián)合線職工的間隔，便于我們明白聘工心理，針對心理進行培訓(xùn)。
我們在培訓(xùn)中還采取了課上講解課下評論辯論、“點將臺”等方法（即：講課教授點名讓某職工就某一違章現(xiàn)象做現(xiàn)場分析）。經(jīng)過議定這些新鮮的進修方法，富裕變動了廣大職工的進修熱忱。培訓(xùn)結(jié)束后，還進行了全員閉卷測驗，此次測驗的合格率到達100%，優(yōu)秀率到達了80%。這是比年來培訓(xùn)測驗成績比較好的一次。
5、培訓(xùn)工作存在的不敷
1、個別職工對培訓(xùn)認識程度不敷，存在應(yīng)付現(xiàn)象。
2、培訓(xùn)構(gòu)造上固然經(jīng)過議定竭力到達了預(yù)期的結(jié)果，但還存在如時候安排不當?shù)葢c幸的處所。
安全培訓(xùn)總結(jié) 篇7
為認真貫徹落實公司年度安全生產(chǎn)會議精神，全面提升員工的整體素質(zhì)，強化職工的安全意識，確保實現(xiàn)全年的安全目標和生產(chǎn)任務(wù)，公司從元月16日-18日開始對公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，大力宣揚“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學(xué)員認真地學(xué)習了相關(guān)知識，學(xué)員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業(yè)責任均得到了進一步加強，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全。
是安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)作為落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學(xué)習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標實現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導(dǎo)對培訓(xùn)工作非常重視，專門在辦公會議上強調(diào)了各部門責任，質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實施計劃，并與公司各部門進行了協(xié)商溝通，同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓(xùn)工作的展開，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓(xùn)，責任到人，培訓(xùn)過程嚴格按照計劃進行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計劃做基礎(chǔ)，整個培訓(xùn)過程中，員工積極響應(yīng)，培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由省安監(jiān)局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓(xùn)要求，授課人認真編寫了相關(guān)教案，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個學(xué)員手中，培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式，員工培訓(xùn)過程歷時兩天半，共有39名員工參加，基本實現(xiàn)了停泊待工項目部安全責任人、船長培訓(xùn)率達到98%。
二、培訓(xùn)內(nèi)容實在，形式多樣。
突出結(jié)合安全意識、安全風險及施工實際，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對公司施工實際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓(xùn)授課中，授課人利用投影儀，通過生動的畫面，詳細的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴格考核，獎懲分明。
培訓(xùn)過程中，質(zhì)量安全部對學(xué)員進行了嚴格地考勤，每次上課均進行簽到、點名。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，并對考試前七名及全出勤率的學(xué)員給予了物質(zhì)獎勵。這次培訓(xùn)考試的參考率達到80％，合格率達到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見。
在培訓(xùn)過程中，質(zhì)量安全部及時就此次培訓(xùn)的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓(xùn)人員中進行了問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷調(diào)查表27份，收回27份，反饋率達100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質(zhì)量安全部對意見和建議進行了歸納總結(jié)。（見附件）
通過此次培訓(xùn)學(xué)習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
五、存在的問題和建議。
本次培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司的目標還有差距。總結(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)工作中，主要存在的問題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓(xùn)。 2、培訓(xùn)參與的人員不積極，培訓(xùn)時間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實。 3、個別員工對培訓(xùn)的意義認識不足，對培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、實效性，強化培訓(xùn)紀律要求。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項長期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺階。
安全培訓(xùn)總結(jié) 篇8
20xx年5月28日，我院對全院職工進行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，大力宣揚“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學(xué)員認真地學(xué)習了相關(guān)知識，學(xué)員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業(yè)責任均得到了進一步加強，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)作為落實我院年度安全會議精神，廣泛開展學(xué)習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標實現(xiàn)的重要手段。院領(lǐng)導(dǎo)對培訓(xùn)工作非常重視，專門在早會上強調(diào)了各部門責任，并制定了培訓(xùn)方案和具體實施計劃，并與院各部門進行了協(xié)商溝通，同時要求院各部門、科室積極配合培訓(xùn)工作的展開，督促各部門及全體職工參加培訓(xùn)，責任到人，培訓(xùn)過程嚴格按照計劃進行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計劃做基礎(chǔ)，整個培訓(xùn)過程中，員工積極響應(yīng)，培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由鎮(zhèn)安辦、醫(yī)療糾紛處置委員會等單位的專家負責。按照我院培訓(xùn)要求，授課人認真編寫了相關(guān)教案，培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和討論結(jié)合的形式，員工培訓(xùn)過程歷時半天，共有38名員工參加，基本實現(xiàn)了安全培訓(xùn)率達到98%。
二、培訓(xùn)內(nèi)容實在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識、安全風險及醫(yī)療實際，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對工院實際情況，突出了醫(yī)療糾紛相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時收集整理了培訓(xùn)知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機制的建立，傳授了防火救生的方法與策略、醫(yī)療糾紛的防范等等。在培訓(xùn)授課中，授課人利用圖片，通過生動的畫面，詳細的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴格考核，獎懲分明。培訓(xùn)過程中，安全生產(chǎn)和[理小組對職工進行了嚴格地考勤，這次培訓(xùn)進行簽到、點名。培訓(xùn)剛結(jié)束時再點名，防止與會人員半途退場。這次培訓(xùn)和員工的績效掛鉤，并對出勤率的學(xué)員給予了加分獎勵。這次培訓(xùn)到會的參加率達到98％，未發(fā)現(xiàn)人員半途退場。
四、深入調(diào)查，收集意見。在培訓(xùn)過程中，及時就此次培訓(xùn)的效果及我院安全方面的工作情況，在所有參加培訓(xùn)人員中進行了現(xiàn)場提問，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，安全生產(chǎn)小組對意見和建議進行了歸納總結(jié)。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
五、存在的問題和建議。本次培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離我院的目標還有差距�？偨Y(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)工作中，主要存在的問題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓(xùn)。 2、培訓(xùn)參與的人員不積極，培訓(xùn)時間短，院部各科室班組長、職員及參與熱情不高，內(nèi)容形式還有待充實。 3、個別員工對培訓(xùn)的意義認識不足，對培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、實效性，強化培訓(xùn)紀律要求。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項長期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到我院穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作再上新臺階。
黃塘鎮(zhèn)衛(wèi)生院
20xx.05.29
安全培訓(xùn)總結(jié) 篇9
為認真貫徹公司安全工作部署，深入開展QHSE教育培訓(xùn)和“五排查、八防范”風險隱患排查控制工作，全體員工進行事故剖析原因的討論，從中吸取事故教訓(xùn)，為進一步加強生產(chǎn)工作，先后開展了兩次安全培訓(xùn)工作，提高全員安全風險意識，將事故隱患減少到最低指數(shù)，現(xiàn)將安全培訓(xùn)總結(jié)如下：
一、 高空作業(yè)安全
生命重于泰山，安全高于一切。為了提高全體員工的安全意識， 20xx年x月x日對全體員工進行了高空作業(yè)安全培訓(xùn)，本次培訓(xùn)以理論和實踐相結(jié)合的方式進行開展，從登高作業(yè)的基本知識與要求開始著手為員工講解，并從針對具體登高作業(yè)的作業(yè)位置如何選擇才能做到萬無一失的保證安全;在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后等具體環(huán)節(jié)的要求及注意事項如何實施;假如出現(xiàn)了緊急狀況在現(xiàn)場該如何開展緊急處理;如何對登高作業(yè)事故進行防范等各個方面深入開展科學(xué)、細致的闡述，并觀看‘因高空作業(yè)發(fā)生的種種事故’和《標準化安全高空作業(yè)視頻》，強化員工在進行高空作業(yè)時的意識，隨后，全體員工紛紛進行了高空作業(yè)系安全帶、檢查高空作業(yè)時自身安全設(shè)備是否安全等的實踐活動。 通過本次高空作業(yè)安全培訓(xùn)，充分體現(xiàn)了全體成員的精神面貌，提高了全體員工的安全憂患意識，為安全生產(chǎn)工作的開展起到了積極的作用，讓安全意識深入人心，從源頭上
和根本上杜絕各類安全事故的發(fā)生，防患于未然。
二、 消防安全
一分消防投入，十分安全回報。為了提高全員消防安全
文化知識和消防安全防范技能，強化安全意識和安全制度的責任化理念，在對全體員工經(jīng)常性的消防安全教育基礎(chǔ)上，把握消防安全生產(chǎn)活動創(chuàng)造的有利條件，20xx年x月x日舉辦消防安全知識培訓(xùn)和消防安全演練活動并觀看《消防安全警示教育片》和消防器材的使用方法及相關(guān)知識。通過對消防安全理論學(xué)習和消防器材操作的培訓(xùn)活動，使全體員工既懂得消防安全、生產(chǎn)安全的重要性，又能做到在實際操作消防器材，能很好的運用所學(xué)知識采取有效措施，提高了消防安全防范能力和自我保護能力。
在日后生活與工作中，我們必須樹立高度的消防安全理念，做到居安思危，消防安全警鐘長鳴，常抓不懈，努力把消防安全工作做好消防安全檢查工作。
安全工作是一切工作的生命線，對今后安全工作有三個打算：一是繼續(xù)加強安全生產(chǎn)宣傳力度和法律法規(guī)學(xué)習，進一步提高員工的安全意識。二是繼續(xù)加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，明確職責，落實責任，建立健全安全各項規(guī)章制度，進一步強化安全生產(chǎn)防范措施。三是全面完善各類應(yīng)急救援預(yù)案，堅決杜絕重特大安全事故的發(fā)生。
通過對全員進行安全培訓(xùn)，加大對安全管理的投入，使之與運維能力相吻合，使安全生產(chǎn)責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上，努力提高全體員工的安全素質(zhì)，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，警鐘長鳴。
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