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參觀工廠實習報告匯編7篇
在現(xiàn)在社會,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢?以下是小編整理的參觀工廠實習報告7篇,歡迎閱讀與收藏。
參觀工廠實習報告 篇1
實習時間:×月×日
實習地點:××汽車工廠
×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后,參觀它的制造廠,我們的都懷著激動的心情,畢竟這也是我們進入大學以來第一次參觀實習,我們都很珍惜這次機會。
大概9點多,我們到達了,兩位負責人迎接了我們,向我們簡單介紹了這個廠的一些情況,然后開始帶我們參觀了各個車間。
我們第一個進入的是制件車間,也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西,很驚奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作,基本上和其他工人沒什么交流,而且整個工廠給人感覺很干凈,有次序,不凌亂。一件件東西整齊擺放,并標明是什么。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu),讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說—《目標》,其中主要談到管理方法似乎我們早已在用,幾乎沒什么新鮮,但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn),問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想,即使我們看到一個整齊有素的工廠,我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率,因為工人完全可能因為有我們來參觀實習,所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。
一路上,那位已經(jīng)在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,其實我們還是什么也不明白,但對汽車的制造有了一個大概,整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的,最后要組裝成一輛車,每一個部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格,只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少,似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器,我想,如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟,那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練,到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來我們參觀了焊接車間,映入眼簾的就是大家都在燒電焊,刺眼的光,刺激的氣味,讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康,入口處雖然有必須戴口罩,頭罩,耳塞什么的,但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,我現(xiàn)在忘記了是什么,應(yīng)該每個工廠都會有自己的一些口號,目標,理念。我們只是迅速的走完,大致了解了焊接的情況,還有邊加工,邊降溫是怎么做到的,等等。還了解了一個5S,整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間,我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么,當你看到工人嚴肅、專注的表情,不得不肅然起敬,這些生產(chǎn)一線上的員工們,對于這個汽車廠,他們才是寶啊!
接著是涂裝車間,就是如何給汽車上漆,平時我們想,刷漆多容易,但當你看到這么復雜的程序,就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單,還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,而是一個很簡單的軌道,在車間之間,為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為,安裝固定的軌道就可以了,為什么要可以滑動到,但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,輕松地將車從一個車間運到下一個車間,我瞬時明白了,有了這個轉(zhuǎn)運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻,頓時感受到人的智慧的無窮,相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程,也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室,水旋噴漆室,刮灰等。
最后就參觀的總裝車間,安裝上方向盤,座椅,發(fā)動機等等,一步一步,看著一輛車就這么在我們眼前造好了,感覺很興奮。
還有沖壓車間,和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。
在這之前,我們還有幸親自上車體驗了一下,我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車,也是環(huán)保動力車,是純電動的,用的電池和電容,有三組輪子,比一般的車要長很多,也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上,在蜀都客車參展的產(chǎn)品中,大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車,在博會上,蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營,以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派,是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機后置非獨立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求,推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車,適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進的燃氣電控技術(shù)相結(jié)合,使車輛能耗比達到國內(nèi)混動客車的先進水平。值得一提的是,這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進產(chǎn)品,具有機電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好,性價比高等優(yōu)點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車,相信就在不遠的將來吧!
其實汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè),它的振興能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是當今各國努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年,我國累計生產(chǎn)汽車444. 7萬輛,成為全球汽車生產(chǎn)第四大國,汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動我國國民經(jīng)濟發(fā)展與增長的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平,與實力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭,適應(yīng)多變的市場,運用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力,是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國,企業(yè)信息化水平較低,與世界一流企業(yè)相比,我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢,大力推進以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP)為代表的企業(yè)信息化,實現(xiàn)全社會生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對于汽車制造企業(yè)而言,充分認識和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢,是企業(yè) ERP實施的一項重要保障。實施ERP,從本質(zhì)上講,就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段,結(jié)合信息技術(shù)對企業(yè)的經(jīng)營管理、生產(chǎn)運作和采購銷售等各方面進行資源和流程整合并設(shè)計企業(yè)未來發(fā)展的需求功能,沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個低效率的系統(tǒng)。現(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運籌學為基礎(chǔ),它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。
在企業(yè)信息化項目中,工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用,不可忽視,主要體現(xiàn)在:
a)制造業(yè)信息化對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準確度要求很高。像工時定額這種數(shù)據(jù),如果沒有經(jīng)過動作分析和作業(yè)研究很難保證其準確性,很多實施ERP的企業(yè)工時定額都是估計值,進而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計劃的準確性。
b)實施企業(yè)的ERP項目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計出發(fā),客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求,分析當前和未來之間的差距,然后制定項目實施的策略,明確原則和路線,進行總體規(guī)劃。進行總體規(guī)劃和設(shè)計的相關(guān)技術(shù)方法,多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。
c)汽車制造企業(yè)ERP項目的核心是對企業(yè)資源的計劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計劃、進行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等,又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。
d)在汽車制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡單電子化,在實施過程中必然要進行業(yè)務(wù)流程重組, 即進行BPR。而BPR在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位,它強調(diào)利用先進的信息技術(shù)和運用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進行根本的再思考和徹底的再設(shè)計,實現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化,最終實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。
這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。實踐出真知,先掌握知識,在用之于實踐,知識就升華了。
最后,要感謝給我們這次實習機會的廠商,以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W們!
參觀工廠實習報告 篇2
8月15日下午,實習的部門是生產(chǎn)部,主要的車間是包裝車間、平車間。相關(guān)負責人是鄒明江。實習內(nèi)容主要是了解車間內(nèi)的運作流程,CD包的制作流程,工藝及標準。
在包裝車間,我第一次看到CD包和電腦包的包裝過程。CD包和電腦包的包裝手法都差不多,都是從平車間運過來的成品,進行系統(tǒng)的包裝,并在過程中,通過QC細心的檢驗,才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個環(huán)節(jié)。所以我認真的查看每個人的操作方法,并得出一個系統(tǒng)的結(jié)論:CD成品—解包—擦灰塵—翻邊—加內(nèi)包紙殼—加干燥劑—加外包裝套—裝箱—打包。這一系列的過程,就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間,我先查看每個組中組員的工作情況,并認真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié),也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員,分工都很細,操作比較簡單,一天差不多重復著簡單的操作,這就是每個組員的手工活。他們一個組,由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件,幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據(jù)樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。他們的運作流程:將樣品包進行細分,根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活。通過這個車間的實習,基本上認清了CD包的制作流程。
第二天上午,實習的部門有:CD房和開發(fā)部。實習的相關(guān)負責人有:郭忠和侯學兵。實習的內(nèi)容是:了解內(nèi)頁的生產(chǎn)流程,型號、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程,打樣的程序及以后需配合的工作。
CD房的主要工作是做CD內(nèi)頁的,包括CD包內(nèi)頁中各內(nèi)頁型號都在這里完成,通過最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜PP料和白色或黑色的網(wǎng)布)在CD套機中生產(chǎn)出各種型號的CD內(nèi)頁。如PP—F2P、PP—EP、PP—F4P、PP—F8P、PP—F8B等型號。CD內(nèi)頁中的半透明的塑膠膜,在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光,亞光比亮光厚,質(zhì)量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來的各型號內(nèi)頁紙,通過另外的組給細分,如焊接、撒內(nèi)頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié),實習報告《工廠參觀實習報告》。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中,可以看到一個CD包電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設(shè)計師中繪畫出各種樣板的模塊,并通過組員涂膠水后,給其它組員完成在平車間的各個細節(jié)工作,唯一不同的是,在開發(fā)部,(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)是一個人完成。工藝方面更加的精細。
第二天下午,實習的部門有:電腦包車間和材料倉,實習的相關(guān)負責人有:盧俊龍和楊軍山。實習的內(nèi)容有:了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車間,所看到的大部分和CD房的運作流程差不多,不過,電腦包比CD包在做工,更加的復雜。有的復雜的樣品包,可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有:將樣品包進行細分,根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活來完成整個電腦包的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)中,主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據(jù)樣品包的標準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。通過這個車間,基本上了解到電腦包的一個生產(chǎn)過程。在材料倉中,基本了解了CD包和電腦包所需的原材料。及CD內(nèi)包的材料,鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包,通過PMC部細分出所需的原材料,給相應(yīng)的車間和材料倉,由材料倉備貨和分類提供給各車間。
第三天,實習的部門有:PMC部和內(nèi)貿(mào)倉。相關(guān)負責人有:何玖宏和劉叔。實習的內(nèi)容有:了解部門人員的職能,熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內(nèi)貿(mào)倉工作流程,出貨流程、要求等。
PMC部的主要職能是由內(nèi)貿(mào)部、外貿(mào)部的出貨單,在他們部分,由各成員安單來細分給各車間,以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應(yīng)的交貨時間、并進行生產(chǎn)過程的跟進等工作。
內(nèi)貿(mào)倉是我們內(nèi)貿(mào)部出給各經(jīng)銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產(chǎn)部門。內(nèi)貿(mào)倉的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內(nèi)貿(mào)部的出貨單所提供的。當內(nèi)貿(mào)部的業(yè)務(wù)員在出貨單時,就通過內(nèi)貿(mào)倉的財務(wù)做出相應(yīng)的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物,并通過發(fā)貨公司,送到相應(yīng)的經(jīng)銷商手中。
以上是我這兩二在xx集團工廠內(nèi)部的實習,請領(lǐng)導查閱。
參觀工廠實習報告 篇3
經(jīng)過學校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓的機會并感到非常高興.這不僅體現(xiàn)出了學校領(lǐng)導對學生的重視,更體現(xiàn)出了領(lǐng)導對學生的無限關(guān)懷.
懷著激動的心情,跟隨老師進入工廠.首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優(yōu)秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領(lǐng)我們參觀工廠.途中經(jīng)過了物流室,總辦公室,總經(jīng)理辦公室,財務(wù)室,研發(fā)室,網(wǎng)絡(luò)室,采購室,生產(chǎn)部辦公室,成品庫,生產(chǎn)車間等.
其中,我們重點參觀了生產(chǎn)車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業(yè).接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉(zhuǎn)換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環(huán)境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了.
工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的.這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學習,注重實踐能力,為以后的事業(yè)打下好的基礎(chǔ).
一、實習目的
通過參觀和參與工廠的生產(chǎn)實際,將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu),提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術(shù)人員提問學習,了解與初步掌握本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實際知識和相關(guān)標準,增強對鍋爐、汽輪機系統(tǒng)及輔助設(shè)備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識,為今后專業(yè)課程的學習、專業(yè)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。此外,經(jīng)過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。
二、實習內(nèi)容
3月24號
今天是到XX發(fā)電廠的第一天,從來的路上就對XX有了不錯的印象。干凈的地面,干凈的天空,總之就是清新感覺。XX發(fā)電廠位于XXXX區(qū),距渤海灣很近,裝機容量4臺30萬。廠區(qū)干凈有序,到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到,最先要解決的是生活問題,吃飯飲水無疑又是重中之重,最讓人無奈的是XX的食堂開飯在6點,而習慣了學校5點吃飯的我們,多少有點措手不及,只好忍著咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后,又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中,多少有些報怨,最多的還是對實習的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望美好的周末快快到來吧…
熟悉地理環(huán)境,是我們每到一個新地方的首要任務(wù)。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的XX之旅。XX的建筑很有特點,都是統(tǒng)一的黃墻紅瓦造型,也使生活區(qū)看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設(shè)施一應(yīng)俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、KTV…外面有的,咱XX也有,我不禁向往著在XX工作了。文體中心的后面是職工醫(yī)院,充分體現(xiàn)了XX的人性化。不知不覺已經(jīng)在XX轉(zhuǎn)了近一個小時了,對XX也有初步的了解,相信這次XX之旅定會收獲不小。
3月25號
今天是到XX發(fā)電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償?shù)爻陨狭穗姀S食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領(lǐng)導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。
首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規(guī)程。作為不止一次到過電廠的電力學生,對它是絕對的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間里,楊工又對XX發(fā)電廠了詳細的介紹。XX發(fā)電廠始于1978年,分兩期工程建設(shè),一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組,與1980年投產(chǎn)。在當時來說是非常先進的,控制系統(tǒng)采用的是貝利的820系統(tǒng)。二期工程以服務(wù)亞運會為目的,與1990開工建設(shè),機組為2*30萬燃煤機組,同為意大利進口。在國內(nèi),XX電廠可以從兩方面來說。一是大,在當時國內(nèi)的發(fā)電廠中,XX以130萬的總裝機容量在全國搖搖領(lǐng)先,可以說是全國發(fā)電行業(yè)的佼佼者,而且XX在設(shè)備水平和運行管理水平上,都是電力行業(yè)的領(lǐng)軍者。二是老,XX從開工建設(shè)至今,已經(jīng)伴隨著新中國的成長,經(jīng)歷了30年的風雨,見證了新中國的輝煌發(fā)展,相對于新建設(shè)的電廠,XX可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化,兩臺燃煤機組已經(jīng)不能適應(yīng)新的市場環(huán)境,于20xx年停止運行。在當時華北局的批準下,XX于20xx年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于20xx年改造完成,并投入發(fā)電,20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的XX會建設(shè)的更加美好。
參觀工廠實習報告 篇4
一、實習目的
為了響應(yīng)學校關(guān)于加強學生實踐能力及綜合素質(zhì)培養(yǎng)的號召,我院分別于12月22日和12月25日組織我們到中冶連鑄技術(shù)工程股份有限公司、新生路泵站股份有限公司參觀實習。
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,可以培養(yǎng)我們觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過這次生產(chǎn)實習,使我在生產(chǎn)實際中學習到了自動控制設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、自動控制設(shè)備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng),尤其是了解到了工廠的組成自動控制生產(chǎn)線及運行過程,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業(yè)課積累必要的感性知識,為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的.基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、入廠主要安全注意事項
1.防火防爆2.防塵防毒3.防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊。
三、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知:
1.在各種儲罐,槽車,塔等設(shè)備以及地下室,或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均
屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)
2.設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3.進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必須對設(shè)備內(nèi)進行清洗和置換4.應(yīng)采取措施,保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5.進入不能達到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時,必須采取相應(yīng)的防護措施6.在容器內(nèi)工作時因照明良好,照明用電應(yīng)小于等于36V的防爆型燈具7.多工種,多層次交叉作業(yè)應(yīng)采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設(shè)安全梯或是安全平臺,比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工
8.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護手段
四、實習過程
1.組織參觀:在實習開始時,我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關(guān)車間去進行專業(yè)性的參觀,獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設(shè)計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設(shè)備的特點以及先進的組織管理形式等。
2.車間實習:我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。
3.理論與實際的結(jié)合:為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
五、部分設(shè)備簡介
1.均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)
基于皮托管測速原理發(fā)展而來的一種差壓流量傳感器,均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用,可實現(xiàn)對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應(yīng)用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小,安裝維修簡便,特別適合大口徑管道流量的測量。
2.起動器(又稱軟起動器,電機軟起動器)
軟啟動器是一種集電機軟起動、軟停車、輕載節(jié)能和多種保護功能于一體的新穎電機控制裝置,國外稱為SoftStarter。它的主要構(gòu)成是串接于電源與被控電機之間的三相反并聯(lián)閘管及其電子控制電路。運用不同的方法,控制三相反并聯(lián)閘管的導通角,使被控電機的輸入電壓按不同的要求而變化,就可實現(xiàn)不同的功能。
3.電磁閥
電磁閥是用來控制流體的方向的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;通常用于機械控制和工業(yè)閥門上面,對介質(zhì)方向進行控制,從而達到對閥門開關(guān)的控制。
4.變頻器
①交流電動機的同步轉(zhuǎn)速表達式位:n=60f(1-s)/p,式中n異步電動機的轉(zhuǎn)速;f異步電動機的頻率;s電動機轉(zhuǎn)差率;p電動機極對數(shù)。由公式可知,轉(zhuǎn)速n與頻率f成正比,只要改變頻率f即可改變電動機的轉(zhuǎn)速,當頻率f在0~50Hz的范圍內(nèi)變化時,電動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍非常寬。變頻器就是通過改變電動機電源頻率實現(xiàn)速度調(diào)節(jié)的,是一種理想的高效率、高性能的調(diào)速手段。
、谧冾l器原理:利用二極管的單通性整流將交流變?yōu)橹绷;再用逆變塊產(chǎn)生所需要頻率的交流,而逆變塊主要也是利用二極管的通斷實現(xiàn)將直流變?yōu)榻涣,其頻率大小由通斷變化快慢決定,從而實現(xiàn)頻率改變。
、圩冾l器控制方式
低壓通用變頻輸出電壓為380~650V,輸出功率為0.75~400kW,工作頻率為0~400Hz,它的主電路都采用交直交電路。其控制方式經(jīng)歷了以下四代:U/f=C的正弦脈寬調(diào)制(SPWM)控制方式;電壓空間矢量(SVPWM)控制方式;矢量控制(VC)方式;直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)方式;矩陣式交交控制方式
六、實習感悟
生產(chǎn)實習是培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)習,使我們了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)
組織管理等內(nèi)容,加深對自動控制機械的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了自動控制機械的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
參觀工廠實習報告 篇5
(一)、實習簡述
這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,在老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領(lǐng)導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.
(二)、實習工作說明:
我們這次實習,主要在三個廠區(qū)進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下,我們詳細的了解了每個工段的設(shè)備和操控系統(tǒng),初步了解了工廠各個工段的工藝指標,對工廠的管理制度也進行了簡單的了解,在實習的最后一天,我們還參觀了公司產(chǎn)品、一些先進設(shè)備。初步認識了產(chǎn)品的制作流程和車間的情況。
(三)、實習單位簡介及認識:
下面我將對幾個廠一一介紹,并闡述一下我的認識。
1.亞洲電源
新鄉(xiāng)市亞洲電源股份有限公司位于國家(新鄉(xiāng))化學與物理電源產(chǎn)業(yè)園內(nèi),公司成立于20xx年12月,屬民營股份制企業(yè),截止20xx年底公司擁有總資產(chǎn)近 4.82億元,固定資產(chǎn)總值3.02億元,資產(chǎn)負債率37.5%,銀行信譽等級AAA級。占地面積220余畝,現(xiàn)有員工360人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員 42人,高級技術(shù)人員15人。
新鄉(xiāng)市亞洲電源股份有限公司引進美國先進的極群焊接設(shè)備及極板連鑄工藝生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)啟動、動力、備用電源三大系列產(chǎn)品和稀土合金電池材料、廢舊電池回收再利用等100多個品種規(guī)格。企業(yè)已成為國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)的骨干生產(chǎn)廠家、中國鉛酸蓄電池協(xié)會理事單位、被評為“河南省誠信守法企業(yè)”、“河南省高新技術(shù)企業(yè)”、“新鄉(xiāng)市50戶重點扶持企業(yè)”通過ISOTS16949:20xx質(zhì)量管理體系認證。20xx 年被省科技廳認定為河南省高新技術(shù)企業(yè),起動用免維護鉛酸蓄電池、Pb-RE系合金(稀土合金)材料,被認定為高新技術(shù)產(chǎn)品,企業(yè)綜合實力居省內(nèi)同行業(yè)首位,20xx年8月“河南省資源綜合利用企業(yè)”,20xx年11月被省政府評為“河南省50戶高成長型高新技術(shù)企業(yè)”等稱號。
亞洲電源以先進高效的管理機制,強大的科研體系為依托,成立了研發(fā)中心配備了國內(nèi)外先進的檢測儀器,并與科研院、所建立了良好的合作關(guān)系,形成了以國內(nèi)權(quán)威科研院所為研發(fā)平臺、專家教授為課題支撐、企業(yè)為產(chǎn)業(yè)化基地、績效突出的科研開發(fā)體系,在科技創(chuàng)新領(lǐng)域獲得了巨大成功。20xx年研制成功的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的Re ―Pb稀土合金材料,申報了國家發(fā)明專利(申請?zhí)?0xx*12.0),在稀土合金材料取得巨大突破的基礎(chǔ)上,同時開發(fā)了與高檔轎車配套的稀土合金免維護起動型蓄電池,與電動車配套的稀土合金閥控式密封蓄電池。20xx年公司加大開發(fā)力度新申請國家專利兩項,進一步提高了公司產(chǎn)品的競爭力。
公司秉承做行業(yè)領(lǐng)航者的目標,在以取得巨大成功的基礎(chǔ)上公司做了未來五年的發(fā)展規(guī)劃(20xx年―20xx年),到時將實現(xiàn)年銷售資產(chǎn)36億,利稅1.33 億;完全形成一條可持續(xù)發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟鏈條,為新鄉(xiāng)乃至河南的經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。公司一致堅信亞洲電源的明天會更美好。
現(xiàn)將我所學到的知識總結(jié)如下:
鉛酸蓄電池制造與過程控制:
工廠車間參觀實習報告工廠車間參觀實習報告
鉛酸蓄電池制造與過程控制是一個比較復雜的問題,需要很熟練的制作技巧。鉛酸蓄電池電極反應(yīng)式為:充電:2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4(電解池)陽極:PbSO4+2H2O-2e-===PbO2+4H++SO42-陰極:PbSO4+2e-===Pb+SO42-放電:PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O(原電池)
安全密封,在正常操作中,電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸,特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi),電池內(nèi)部沒有自由酸液,因此電池可放置在任意位置。泄氣系統(tǒng),電池內(nèi)壓超出正常水平后,VRLA電池會放出多余氣體并自動重新密封,保證電池內(nèi)沒有多余氣體。維護簡單,由于獨一無二的氣體復合系統(tǒng)使產(chǎn)生的氣體轉(zhuǎn)化成水,在使用VRLA電池的過程中不需要加水。使用壽命長,采用了有抗腐蝕結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年。質(zhì)量穩(wěn)定,可靠性高,采用先進的生產(chǎn)工藝和嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng),VRLA電池的質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。電壓、容量和密封在線上進行100%檢驗。
鉛酸蓄電池制造與過程控制需要嚴格把關(guān),才能來保證鉛酸蓄電池制作出來的質(zhì)量。鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產(chǎn)品種類及品種、產(chǎn)品電氣性能等方面都得到了長足的進步,不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經(jīng)濟領(lǐng)域,鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。
2.中天光源材料有限公司
新鄉(xiāng)市中天光源材料有限公司位于河南省新鄉(xiāng)市,是一家致力于鋰離子二次電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。主導產(chǎn)品為高安全性正極材料磷酸亞鐵鋰和錳酸鋰。
公司工藝先進,設(shè)備精良,檢測手段齊全,已具備年產(chǎn)磷酸亞鐵鋰500噸和年產(chǎn)錳酸鋰1200噸的生產(chǎn)能力,各項性能指標均達到同行業(yè)領(lǐng)先水平。
公司自成立以來,始終奉行“科學、誠信、創(chuàng)新、卓越”的經(jīng)營理念,全面貫徹和執(zhí)行“質(zhì)量至上,誠信為本,持續(xù)改進,滿足顧客”的質(zhì)量方針,建立起了一套完整科學的管理體系,并于20xx年順利通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證,為公司產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性提供了可靠保障。
鋰子電池的構(gòu)成:
(1)電池上下蓋
(2)正極--活性物質(zhì)一般為氧化鋰鈷
(3)隔膜--一種特殊的復合膜
(4)負極--活性物質(zhì)為碳
(5)有機電解液
(6)電池殼(分為鋼殼和鋁殼兩種)
正極材料的性能和一般制備方法
正極中表征離子輸運性質(zhì)的重要參數(shù)是化學擴散系數(shù),通常情況下,正極活性物質(zhì)中鋰離子的擴散系數(shù)都比較低。鋰嵌入到正極材料或從正級材料中脫嵌,伴隨著晶相變化。因此,鋰離子電池的電極膜都要求很薄,一般為幾十微米的數(shù)量級。正極材料的嵌鋰化合物是鋰離子電池中鋰離子的臨時儲存容器。為了獲得較高的單體電池電壓,傾向于選擇高電勢的嵌鋰化合物。
該公司主要生產(chǎn)鋰子電池,通過對公司的參觀和工作人員的講解,我知道了離子電池的制作原理。懂得了很多離子電池的使用方法和好處。
3.河南省華星水務(wù)有限公司
該公司主要是(高效脫色絮凝劑)、三代聚鋁、聚合氯化鋁、水務(wù)工程施工、水處理技術(shù)轉(zhuǎn)讓等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的股份有限公司,公司總部設(shè)在河南省新鄉(xiāng)縣七里營李臺,河南省華星水務(wù)股份有限公司擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。河南省華星水務(wù)股份有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。并且該公司現(xiàn)在正處于正在發(fā)展階段,有很好的潛力。我們在公司實驗室工作人員通過其當場使用產(chǎn)品告訴我們污水處理的重要性。
(三)實習心得體會
工廠車間參觀實習報告實習報告 實習總結(jié)
這短短的時間內(nèi),我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們已經(jīng)是大二了,馬上就要踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中,我認為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的,F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,到處是一片落塵,原來老型化工廠就是這樣子的啊,經(jīng)過工人師傅的初步介紹才知道,我國的早期建廠的化工廠由于技術(shù)含量相對比較低,屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),各項生態(tài)指標不可能達到現(xiàn)代化的工廠水平。這也是我國化工行業(yè)相對比較落后的一個現(xiàn)狀,但是這也說明化工行業(yè)在我國還有很大的發(fā)展空間。也就是說我們這一代的化工專業(yè)的學生也有很大的發(fā)展空間。第一天由工廠領(lǐng)導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。我們私人一組,每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習,現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個產(chǎn)間一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友,這八個小時單調(diào)的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應(yīng)的責任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高,平均是高中畢業(yè),但是在通過長久的實際工作,他們的經(jīng)驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的,所以,今后走入社會,我想我首先應(yīng)該克服的就是眼高手低的毛病,俯下身來、踏踏實實的工作,去積累自己的經(jīng)驗,增加自己的知識!但是由于工人師傅的文化水平有限,這也是一個很大的制約性因素,他們可能在這個崗位上干了很多年,可以說比他們的領(lǐng)導干的都好,但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素,所以,文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙,從這當中,我知道了知識的重要性,它是我們不斷學習的基石,也是我們前進的資本,我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。
通過實習,我覺得我們應(yīng)該培養(yǎng)好學好問的習慣,不管遇到什么只要是自己不明白的都要問清楚不留疑問。要培養(yǎng)好學的好習慣。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之,雖然實習的時間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習,并且用實習的心得時時激勵自己,不斷鍛煉自己使自己成為一個有上進心,有理想,有抱負,符合社會需要的好青年!
參觀工廠實習報告 篇6
在這個小學期我們的實習內(nèi)容是參觀食品公司,通過這次參觀實習我對食品行業(yè)有了更深的了解,學到了很多專業(yè)知識,也使我的視野變得更開闊了,并對自己的將來有了更清晰的定位。
在實習過程中我們主要參觀了五家食品公司,每家公司都有自己獨特的一面,并不僅僅是生產(chǎn)產(chǎn)品的區(qū)別,還有企業(yè)文化,企業(yè)管理,這些都是我們應(yīng)該注意和學習的。
xx薯片公司:
xx薯片公司是我進入大學后參觀的一個食品公司。還記得當時是帶著好奇且興奮的心情去xx薯片公司的,在路上我想像著工人工作的車間,想象著工廠中機器的運作狀況,想像著公司的管理,員工的精神面貌。當我們到達xx薯片公司后,公司的一位負責人給我們介紹了薯片的生產(chǎn)工藝和主要的機械,還告訴我們裝袋是氮氣的充入和卡片的投放,并帶領(lǐng)我們參觀了整個薯片的生產(chǎn)過程。盡管通過書本早已熟知了生產(chǎn)中應(yīng)用的機器及生產(chǎn)流程,但當身臨其境時還是讓人異常的興奮,特別是親眼看著從馬鈴薯變成薯片的過程,然后裝袋,裝箱?偟膩碚fxx薯片的生產(chǎn)過程還是比較衛(wèi)生的,這讓我改變了對國內(nèi)一些食品公司的印象,因為以前總是把大公司和小作坊聯(lián)系在一起,其實它們之間的差別還是很大的。在xx公司的參觀時間很短,來回共花了三個半小時,而在xx僅停留了一小時;貋淼穆飞,我突然有點迷茫:在整個參觀過程中,我并沒有看見適合大學生畢業(yè)生做的工作,因為那些生產(chǎn)操作普通人都可以很快掌握。后來我想也許大學生更多的在搞研發(fā)吧!
xx食品北京分公司:
北京的xx 公司是xx 集團的一個分公司,生產(chǎn)冷卻肉和火腿。在xx 食品北京分公司,我們最先觀看了有關(guān)企業(yè)介紹的視頻,了解了xx 的現(xiàn)狀。然后在一位xx 集團工作的師兄帶領(lǐng)下去參觀了生產(chǎn)線,特別是火腿的灌制生產(chǎn)。在那里我們看到了這學期學過的灌腸機。也許是分公司的緣故,xx 給人的感覺是比較冷清,生產(chǎn)規(guī)模也比較小。不過在xx 看到了中國農(nóng)大和xx 共建的研發(fā)中心,也許很多食品學院的學生會回到這里學習吧。參觀完xx 后去了九合食品公司,它們之間的反差是很大的,未全部投入生產(chǎn)的九合食品公司的建筑給人一種很宏偉的感覺,我們在里面看了一些簡單的機械。希望九合食品公司能在食品行業(yè)有好的發(fā)展。
北京xx釀酒有限公司:
相比于上面的幾家公司,xx給我的感覺就是更像一個自己想像中的大公司,不管是xx的建筑,還是員工的精神面貌。在xx我們首先參觀了葡萄酒的釀制過程,其次看了xx博物館,最后去品了紅酒。由于xx有專業(yè)的解說員,所以整個參觀過程還是比較有秩序。在生產(chǎn)車間我們看到了不同類型的發(fā)酵罐,也粗略的知道了葡萄酒的生產(chǎn)過程。接著在xx博物館里清晰地了解了xx的發(fā)展過程:企業(yè)名稱和地址的變更、生產(chǎn)技術(shù)的提高、以及獲得的每個獎?wù)隆M瑫r我們看到了我國葡萄酒整個釀制工藝的變化過程,還看到xx各個時期的產(chǎn)品。后來我們?nèi)チ说叵率,里面有很多橡木桶。參觀完這些后,我們來到了品酒室,在一位專業(yè)人士的指導下品評了xx的葡萄酒,也粗略的學會了怎樣去品酒。不得不說xx見證了我國葡萄酒事業(yè)的發(fā)展!
xx集團有限公司:
很早就知道xx集團有限公司是我國飲料業(yè)的龍頭企業(yè)了,但只有當我自己走進它才真切地感受到了一個現(xiàn)代化的強大企業(yè)。在xx,我們首先在講解員的帶領(lǐng)下了解了xx的發(fā)展史,然后看了一些xx的產(chǎn)品;接著我們觀看了xx的視頻介紹;最后參觀了幾個生產(chǎn)車間。在產(chǎn)品展區(qū)我們看到了很多沒上市的產(chǎn)品,也了解到xx每年都會生產(chǎn)很多不同類型的產(chǎn)品,甚至還有瓶裝礦泉水。通過這個過程我也知道了一個公司產(chǎn)品研發(fā)的重要性。在生產(chǎn)車間看到了瓶裝和盒裝果汁的生產(chǎn)鏈,也了解了包裝材料的一些不同特性。解說人員告訴我們xx的飲料瓶都是自己制造的,并不會去用回收的飲料瓶,我想這是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量吧。在參觀過程中還看到了從國外引進的生產(chǎn)機械和包裝材料。xx給我最大的印象就是企業(yè)的龐大和整個的企業(yè)文化。其實很多小事情都能反映出大道理,在xx員工都堅持走人行橫道,而不是直接最快的穿越馬路,我想這也能說明一個企業(yè)的員工素養(yǎng)和一個企業(yè)對員工的嚴格要求吧。
xx啤酒集團公司:
還記得在參觀xx時解說員說:xx是國營企業(yè),而xx是私營企業(yè)。參觀了幾個公司后,當我真正走入xx時我感受到了xx的光明前景,也感受到了國營企業(yè)和私營企業(yè)的差別。在xx啤酒集團公司,我們也先看了公司視頻介紹,了解了xx啤酒公司的發(fā)展歷史及現(xiàn)在的發(fā)展狀況,然后我們參觀了xx啤酒龐大的生產(chǎn)車間。xx啤酒的罐裝及包裝車間面積很大,在參觀過程中能看到整個的生產(chǎn)鏈,啤酒瓶的移動。后來去品了xx啤酒。
參觀完五個中國食品公司,讓我感受到了我們中國食品事業(yè)快速的發(fā)展步伐,我相信總有一天我們的產(chǎn)品會走向世界。但同時也看到了很多制約因素,特別是硬件因素,如食品的生產(chǎn)機械,包裝材料等等,因此我們在進行食品研發(fā)的同時,也要重視食品機械、包裝材料等的研究,只有各方面都提高了,才能提升產(chǎn)品質(zhì)量和公司的競爭能力,才能在國際市場上站穩(wěn)腳跟,然后去擴大自己的市場。
通過這次參觀實習我收獲了很多。首先,通過實習看到了一些曾經(jīng)只在書本上看到的機器及生產(chǎn)過程,我相信這對課本知識的學習和把握是很重要的,能讓我及時的消化所學的知識。其次,實習讓我真正體會到了食品工廠的生活,知道了員工在干什么,食品專業(yè)的畢業(yè)生在干什么,也想到自己以后怎樣去工作。第三,實習讓我對食品行業(yè)更加了解,讓我真正樹立起了自己的目標,也讓我清楚了自己應(yīng)該努力的方向。其實這次實習學到的并不僅僅是以上這幾點,還有很多,比如食品的包裝,產(chǎn)品的銷售,企業(yè)文化的建立等等。
轉(zhuǎn)眼之間小學期的參觀實習就結(jié)束了,隨著今后專業(yè)知識的不斷學習,希望能有更多的實習機會!
參觀工廠實習報告 篇7
一 實習目的與意義
根據(jù)教學大綱的安排,學校在大二下學期期末給我們安排一周時間的認識實習。
對于此次的實習,我們早就充滿了期待,這是一次讓我們把書本知識與工廠總實際專業(yè)問題相照應(yīng)的好機會。
通過這次認識實習,參觀各個工廠,從而使我們更深入、感性地了解到一些機床設(shè)備,零件加工的工藝流程,為今后的學習或者生產(chǎn)實習打下了堅實的基礎(chǔ)。
這次實習是我們工科類的學生較為重要的具有特別意義的活動。
認識實習讓我們感受到車間的氣氛,同時也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀,使我們更清醒地認識到肩負的責任。
對我們這些未出社會的學生來說,實際工作是一片新的世界。
短短的幾天內(nèi),我們以前學的理論知識經(jīng)歷了一次歷練,我們思想認識也一次次地被刷新,視野也慢慢地開闊起來。
一個星期的實習時間,我們?nèi)チ巳齻工廠,分別是:東風沖壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。
每一次參觀,我都用心記入下自己的所見所聞,跟隨著老師和講解員打破一個個自己未曾解決的問號。
實習期間的點點滴滴都讓我受益匪淺,認識到的內(nèi)容都將作為自己的知識積累。
二 實習內(nèi)容
7月2日上午:講座:金屬切削加工設(shè)備講座
通過老師細致的講解,我們不僅了解到了機床的組成部分、種類和構(gòu)成,更了解到機械專業(yè)的重要性。
在這樣一節(jié)課中,我們知道了如何區(qū)別了橫式與臥式機床,也知道了機床有主軸箱、進給箱、溜板箱組成,還知道金屬切削的方式和種類。
7月2日下午:參觀地點:東風沖壓模具廠
我們參觀的第一站是位于神龍大道的東風沖壓模具廠。
盡管經(jīng)過兩年的學習,我們學過一些專業(yè)知識,但對于模具沖壓這一塊還是知之甚少,所以大家對于此次參觀大家興致很高,都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。
在參觀之前,我們通過上網(wǎng)查資料了解到,東風模具沖壓技術(shù)有限公司是由東風汽車有限公司和武漢東風鴻泰控股集團有限公司共同出資組建的大型合資公司 注冊資本4億元,股比50%∶50%,注冊于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。
東風模具沖壓技術(shù)有限公司是東風汽車模具有限公司、武漢東風沖壓件有限公司和東風鴻泰控股集團有限公司沖焊分公司三家優(yōu)良資源的整合。
基于共同的發(fā)展愿景,三家企業(yè)強強聯(lián)合,實現(xiàn)東風旗下最大的模具/沖壓資源整合,合資標志著華中地區(qū)崛起了一家具有大型整車(轎車)模具開發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)。
合資公司將以模具為技術(shù)支撐,縮短沖壓件開發(fā)周期,從而降低主機廠KD件的采購成本,合資后的公司將立足于武漢,為神龍汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、東風自主品牌三家大型汽車制造廠做好供應(yīng)鏈服務(wù),目前神龍汽車公司中小型沖壓件65%為該企業(yè)生產(chǎn)。
冒著午后的高溫,早早地來到了工廠門口,在經(jīng)過簡單的集合后,我們在一個老工人師傅的帶領(lǐng)下進入了工廠參觀。
為了讓我們更好地了解整個工藝過程,老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間,我們一邊聽著老師傅的講解,一邊觀看車間工人的操作。
在這個過程中,我們看到了成卷的鋼板如何被軋直,如何被截成一塊一塊的鋼板,這不由得讓我想起了剛剛過去的機械原理課程設(shè)計,那時要求設(shè)計一個自動截料機構(gòu),現(xiàn)在眼前所見不正是實際中的應(yīng)用嗎,同時我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調(diào)的過程。
接著我們參觀了模具沖壓車間,看著一塊鋼板經(jīng)那么一沖壓,立馬一個形狀復雜的零件出來了,我們既驚訝又興奮,望著六七米高的沖床,我將它們的運動和機械原理中學的機構(gòu)一一對應(yīng)起來,心里想著它的運動原理。
最后,我們有幸見到該工廠的“寶貝”,一臺價值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動化設(shè)備,據(jù)說這樣一臺機器是從外國進口的,國內(nèi)目前還達不到生產(chǎn)的技術(shù)要求,這臺設(shè)備可以實現(xiàn)從原材到產(chǎn)品全自動化生產(chǎn),從而提高了生產(chǎn)效率,最大限度的減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的人力成本。
看到這些,我不禁感嘆科學技術(shù)的重要性,機械行業(yè)確實是整個國民經(jīng)濟的根基,能否掌握制造的核心技術(shù)是發(fā)展的關(guān)鍵,這不由得讓我對機械這個專業(yè)萌生了更濃厚的興趣。
7月3日上午:參觀地點:武漢可口可樂公司
我們參觀的第二站是位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城南街58號的武漢可口可樂飲料有限公司,通過講解員的講解,我們了解到,該公司成立于1994年1月。
它是由香港嘉里飲料公司,武漢飲料二廠和中國糧酒飲料進出口公司共同投資興建的。
公司廠房面積48000平方米,投資總額達998萬美元,是美國可口可樂公司授權(quán)在中國生產(chǎn)的裝瓶廠之一。
在講解員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該公司的生產(chǎn)車間,見到了全自動化的生產(chǎn)線,從洗瓶到灌裝、再到加蓋、貼標簽,多種步驟一次性完成,其生產(chǎn)效率使我們驚嘆,其輕松的工作環(huán)境讓我們驚嘆。
7月4日:參觀地點:武漢元豐汽車零部件公司
我們最后參觀的一家工廠是武漢元豐汽車零部件公司,通過網(wǎng)上我們了解到,武漢元豐汽車零部件有限公司成立于1998年5月,是一家專業(yè)化生產(chǎn)液壓及氣壓盤式制動器的企業(yè)。
公司產(chǎn)品已配套國內(nèi)商用車、乘用車的各種車型。
公司是國家火炬計劃重點企業(yè)、湖北省高新技術(shù)企業(yè)、湖北省創(chuàng)新型示范企業(yè)、武漢市工業(yè)重點企業(yè)。
公司注冊資本10800萬元,凈資產(chǎn)20100萬元,總資產(chǎn)5億元,在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)兩個國家級開發(fā)區(qū)有6.5萬平方米的生產(chǎn)和研發(fā)基地。
公司有員工400余人,其中博士5人,碩士27人,大專以上學歷員工超出200人。
公司是東風汽車、一汽客車、陜西汽車、北汽福田、北方奔馳、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、丹東黃海、上汽通用五菱、江淮汽車等主機廠的供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。
在一位年輕的師傅帶領(lǐng)下,我們參觀了從毛胚檢驗到毛胚加工,再到零件裝配整個生產(chǎn)裝配線。
在這個過程中,我們了解到,毛胚鑄件都是從鑄件廠生產(chǎn)并運送過來的,在經(jīng)過檢查無缺陷后對其進行加工,這些加工包括鉆孔、加工平面,然后在工人師傅的操作下和其它一些零件進行組裝,完成液壓及氣壓盤式制動器的生產(chǎn),最后經(jīng)裝箱打包運給汽車公司。
從帶隊師傅的口中我們了解到,這里有些零件都是因為國內(nèi)生產(chǎn)達不到技術(shù)要求,只能靠進口,都是由于專業(yè)人才的稀缺,那一刻我感到自己肩上責任的重大,也讓我下定決心好好學習專業(yè)知識。
7月4號下午:講座:光機電一體化及其發(fā)展應(yīng)用
三 心得體會
實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗與體驗。
在我們離開學校出社會后,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是自己去觀察、學習。
不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的,只要敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。
通過這次實習我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。
熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。
一周的認識實習很快就結(jié)束了,我覺得這種形式的認識實習非常的有意思,因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。
通過實地參觀,我了解了工廠進行加工實際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題,對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認識,并對這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。
我感到自己真的是學到了很多知識,不僅包括需要了解、掌握的與機械專業(yè)相關(guān)的知識,也提高了我在生產(chǎn)實踐中認識、分析問題的能力,還使我能夠從機械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展等問題進行綜合考慮。
我們學到了很多書中無法學到的東西。
它使我們懂得觀察生活,用于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。
它是生活的一種動力,促進我們知識的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。
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