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        物流實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2021-09-05 14:57:23 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

        物流實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總六篇

          隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,報(bào)告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。你知道怎樣寫(xiě)報(bào)告才能寫(xiě)的好嗎?下面是小編精心整理的物流實(shí)習(xí)報(bào)告6篇,歡迎大家分享。

        物流實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總六篇

        物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

          一、實(shí)習(xí)題目

          從實(shí)踐中再次認(rèn)識(shí)物流理論知識(shí)

          二、實(shí)習(xí)時(shí)間

          20xx年x月x日

          三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

          石布嶺港區(qū)

          四、課程實(shí)習(xí)班級(jí):

          xx級(jí)

          特許經(jīng)營(yíng)管理xz班

          五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)教師:xx老師

          六、課程實(shí)習(xí)的目的

          在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后,通過(guò)到港口實(shí)地考察,使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國(guó)際物流等相關(guān)的內(nèi)容,用理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門(mén)課程,并做到在現(xiàn)實(shí)中融會(huì)貫通地運(yùn)用。

          七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容

          這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是北海四個(gè)碼頭中的石布嶺港區(qū),同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀,有任何問(wèn)題都可以咨詢(xún)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。

          根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)和自行觀察,我了解了以下的一些情況:

          北海有四個(gè)碼頭,每個(gè)碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的,但是港區(qū)有分客貨區(qū)。

          我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長(zhǎng)約453米,建設(shè)規(guī)模有2萬(wàn)、3萬(wàn)、5萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊位各一個(gè),年吞吐量在500萬(wàn)噸左右,屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主,港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn),還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn),其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn),進(jìn)口多為美國(guó),加拿大,中東等國(guó)家,其中以巴拿馬的船舶為主,在硫磺進(jìn)口中以美國(guó)和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國(guó)和加拿大是30天左右,到中東是15天左右。同時(shí),外國(guó)船舶必須掛中國(guó)國(guó)旗在桅桿方可進(jìn)入國(guó)境。

          港區(qū)的淡季為11—4月,以春節(jié)前后為主,而旺季為5—10月。

          港區(qū)退潮時(shí)水位9.5米,安全水位為11.5米,但通常都會(huì)到達(dá)12米,大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過(guò)噸位最重的是一艘7.5萬(wàn)噸的貨輪,吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨,一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)。

          今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪,一艘是2萬(wàn)噸級(jí)的,一艘3萬(wàn)噸級(jí)的,一艘3.5萬(wàn)噸級(jí)的。而載重3.5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨,貨是硫磺,卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車(chē),卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備,集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸,也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外,我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設(shè)項(xiàng)目表,從而了解到北海港未來(lái)的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。

          八、課程實(shí)習(xí)的體會(huì)

          雖然此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行,使我不能很好地參觀和考察,但是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn),讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國(guó)際物流的流程,也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識(shí),獲益匪淺。但是,在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問(wèn)題,由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染,是海水變色。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

          實(shí)踐課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識(shí)的機(jī)會(huì),讓學(xué)生能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的知識(shí)用實(shí)際情況來(lái)說(shuō)明。

          雖然理論知識(shí)很重要,但是理論還是要在實(shí)踐中才能體現(xiàn)其價(jià)值,F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識(shí)是為了將來(lái)能在實(shí)踐中更好地加以運(yùn)用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實(shí)理論基礎(chǔ)的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。

        物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

          第二周:這個(gè)星期,我大概熟悉了我的工作內(nèi)容,一上班就將辦公室打掃一遍,掃掃地,給植物澆澆水,辦公室沒(méi)有自動(dòng)開(kāi)水器,我每天要用熱得快燒兩次水,早上一次,中午一次,接下來(lái)就坐在自己的座位上看以前做成的訂單的文件,一筆訂單有一個(gè)獨(dú)立的文件夾,這是我第一次認(rèn)識(shí)到貨代工作的繁瑣,完成一筆訂單的進(jìn)或出口需要很多單據(jù),要協(xié)調(diào)各個(gè)方面。不同的貨物需要的單據(jù)不同,因?yàn)樨洿@項(xiàng)工作很講究熟能生巧。

          我在這個(gè)星期開(kāi)始嘗試著跟同事多多溝通聯(lián)系,從交談中能學(xué)到不少東西。同事們都很熱心,很照顧我,經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手,令我非常感動(dòng)。為了能夠真正的學(xué)到知識(shí),我很?chē)?yán)格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍,因此,雖然做得不算快,但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意。即使做錯(cuò)了,同事們也會(huì)耐心的為我解釋這個(gè)表格應(yīng)該如何填,各種資料,數(shù)據(jù)在那張單據(jù)的哪個(gè)地方可以找到。同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后便交給我自己去處理,同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來(lái),做起事情也越來(lái)越順手了.我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字,那就是:多看,多問(wèn),多觀察,多思考!

          我做的最多的事就是復(fù)印,因?yàn)楹芏鄦螕?jù)只有一個(gè)正版,而報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)不僅需要正版還要求有復(fù)印件,我在復(fù)印的時(shí)候也會(huì)看看它是什么證書(shū),大概什么格式,我發(fā)現(xiàn)我的詞匯量是嚴(yán)重不足的,起碼專(zhuān)業(yè)詞匯量不足,經(jīng)常有單詞不認(rèn)識(shí),需要查字典。

          第三周:我的工作進(jìn)行的還是比較順利的,只需要簡(jiǎn)單的作一些相關(guān)的操作即可,同事都很忙,經(jīng)常不在辦公室,所以我又多了一項(xiàng)工作接電話(huà),我發(fā)現(xiàn)工作之后的接電話(huà)就不能像自己平時(shí)接電話(huà)那樣一個(gè)“喂”就可以了,需要非常有禮貌,我一開(kāi)始是說(shuō)“喂,你好!钡俏矣幸淮芜@么做的時(shí)候,一個(gè)同事糾正了我,應(yīng)該要報(bào)上自己的單位名稱(chēng),所以正確的應(yīng)該是說(shuō)“喂,你好,貨代。”做第三方代理,一個(gè)服務(wù)業(yè),禮貌真的是十分重要的。

          客戶(hù)打電話(huà)過(guò)來(lái),通常是咨詢(xún)關(guān)于他的貨物的狀況進(jìn)行咨詢(xún),譬如,船什么時(shí)候到港,貨下船了沒(méi)有,什么時(shí)候能完成保關(guān),海關(guān)什么時(shí)候可以放行等等細(xì)微的小事,因?yàn)槲抑皇菍?shí)習(xí)生,并沒(méi)有正式跟單,具體訂單的具體情況我并不清楚,通常我只能讓他們稍后再打電話(huà),或者提供相關(guān)人員的手機(jī)號(hào)碼給他,讓他自行聯(lián)系。關(guān)于這一點(diǎn),同事也糾正了我,他認(rèn)為我應(yīng)該盡量提供客戶(hù)需要的信息,讓他們覺(jué)得我還是了解些情況,能提供些幫助。但是我并不接觸訂單,所以這項(xiàng)要求對(duì)我來(lái)說(shuō)很難達(dá)到,為了解決這個(gè)問(wèn)題,后來(lái)我便注意他們的談話(huà),記住我們現(xiàn)在有幾條船,記住他們的船名及行駛狀態(tài),和大概的到港時(shí)間,希望我能為客戶(hù)提供些微信息,略盡綿薄之力。雖然自認(rèn)為口才并不好,但我盡量將事情描述的比較清晰,客戶(hù)也漸漸滿(mǎn)意,不會(huì)直接掛我電話(huà)。做代理的事情真的很繁瑣,有些貨主是外行人,經(jīng)常會(huì)為一些無(wú)關(guān)緊要的小事就打電話(huà),需要同事們對(duì)他進(jìn)行一遍又一遍詳盡的解釋?zhuān)行┤硕纪耆v不通的,還有貨主估計(jì)裝貨裝少些,令報(bào)關(guān)的過(guò)程變的更加辛苦,耗時(shí)更久,我的同事經(jīng)常會(huì)為此抱怨不休,叫苦不迭。

          第四周:不知不覺(jué)我已經(jīng)在中遠(yuǎn)物流實(shí)習(xí)了將近一個(gè)月了,時(shí)間雖然短,但學(xué)到的東西可不少,譬如如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團(tuán)體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的,都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí),是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,今天我學(xué)到的這些知識(shí)都必對(duì)我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生重大的影響。而對(duì)我來(lái)說(shuō),真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝著能有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時(shí)也讓自己對(duì)自己的能力更加自信,相信自己將來(lái)能夠成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的一員。一個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)充分令我熟悉自己的工作,做事也越來(lái)越得心應(yīng)手,熟能生巧這句話(huà)果然不假!報(bào)關(guān)報(bào)檢這兩項(xiàng)工作都要跑很多地方,所以我的同事才經(jīng)常不在辦公室,我現(xiàn)在也為他們跑跑腿,在公司內(nèi)部送送單據(jù),為單據(jù)蓋章,還要去財(cái)務(wù)那里開(kāi)支票,我發(fā)現(xiàn)這家公司的所有支票都是用的中國(guó)銀行的,記得以前學(xué)金融的時(shí)候有提過(guò),中國(guó)銀行是四大商業(yè)銀行里由國(guó)家指定處理進(jìn)出口資金流轉(zhuǎn)的銀行。在這里我的基礎(chǔ)知識(shí)便派上了用場(chǎng),我發(fā)現(xiàn)扎實(shí)的知識(shí)積累還是相當(dāng)重要的,有些行業(yè)還是應(yīng)該有專(zhuān)業(yè)門(mén)檻的。在跑腿的過(guò)程中,我認(rèn)識(shí)了很多人,我發(fā)現(xiàn)這個(gè)公司有一種很好的企業(yè)環(huán)境,其他部門(mén)的同事不會(huì)因?yàn)槟阒皇菍?shí)習(xí)生或者不是他們部門(mén)的人而言行冷淡,他們對(duì)新人都特別的照顧,感覺(jué)很溫暖。我還發(fā)現(xiàn)了一件事,那就是這家公司陽(yáng)盛陰衰,男性比女性多很多,不知道這是不是貨代這項(xiàng)工作的性質(zhì)決定的,關(guān)于這一點(diǎn)我問(wèn)過(guò)我的同事,他們也不清楚,只能估計(jì)是這個(gè)企業(yè)的慣例吧,不過(guò)我還是覺(jué)得主要是因?yàn)樨洿?jīng)常要與貨主打交道,而他們通常都是男性,這樣自然還是男性做代理比較適合,而且很多訂單也是需要在酒桌上才能談下來(lái)的。

          第五周:在上一周的周末,我參加了江蘇省公務(wù)員考試,對(duì)它沒(méi)有報(bào)太大信心,參加考試的人真的很多,剛到達(dá)考點(diǎn)的時(shí)候,路都被車(chē)給堵住了,公務(wù)員考試我沒(méi)有特別花精力準(zhǔn)備,覺(jué)得有些失落。

          這一周開(kāi)始,我著手準(zhǔn)備我的論文,每天下班回到家,不再是繼續(xù)打開(kāi)電腦看美劇,而是打開(kāi)電腦看文獻(xiàn),在學(xué)校是我將有關(guān)論文的文獻(xiàn)下載下來(lái),現(xiàn)在每晚看半個(gè)小時(shí)左右,那些文獻(xiàn)實(shí)在很無(wú)聊,看不了多久我就棄甲投降了。希望我能在看完這些文獻(xiàn)之后能為我的論文列一個(gè)大致提綱,將論文的主干定下來(lái)。

          有一天一個(gè)同事出門(mén)的時(shí)候,突然叫住我,問(wèn)我要不要出去,我立馬就答應(yīng)了,天天悶在辦公室,真的很無(wú)聊。這個(gè)同事主要負(fù)責(zé)報(bào)檢部分,在船沒(méi)靠岸前,他就要拿著相關(guān)證書(shū)到報(bào)檢部門(mén)開(kāi)通關(guān)單,不過(guò)這個(gè)要看具體產(chǎn)品,產(chǎn)品有各自的HS編碼,查到這個(gè)編碼,按照編碼書(shū)里規(guī)定的要求進(jìn)行報(bào)檢,一般會(huì)要求國(guó)檢,有時(shí)候不要求國(guó)檢,但是貨主需要對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),這時(shí)候就需要去商檢部門(mén)進(jìn)行保險(xiǎn),為貨主提供檢驗(yàn)報(bào)告。好在國(guó)檢部門(mén)離公司很近,步行10分鐘就到了,在這個(gè)過(guò)程中,他向我介紹了可能需要的證書(shū),詳細(xì)解釋了各個(gè)證書(shū)的意思,還教我一些檢驗(yàn)方法,很細(xì)致。報(bào)檢的過(guò)程也是很煩的,根據(jù)產(chǎn)品的不同,找的人不同,報(bào)檢需要他們的簽字,有時(shí)候相關(guān)人員不在辦公室,就要找有相似權(quán)利的人帶簽,我本是就不大記人,這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn),真的記不。

          第六周:這一周,那個(gè)同事開(kāi)始經(jīng)常帶我出去了,我跟個(gè)小尾巴一樣,緊緊地跟著他。經(jīng)常去的地方時(shí)國(guó)檢,每次要找的人不一定相同,但是這個(gè)部門(mén)主要代理大宗散貨,產(chǎn)品就是那固定的幾個(gè)大類(lèi),譬如焦炭,糧食,硫磺,因此找的人就是固定的那幾個(gè),可是就是這幾個(gè)人,我還是沒(méi)能記住,有一次在路上他即興問(wèn)我這次送的單據(jù)應(yīng)該給誰(shuí)簽字的時(shí)候,我不僅沒(méi)記住那人的名字,而且好不容易描述出來(lái)的人也答錯(cuò)了,他又給我講了一遍,那兩人各自負(fù)責(zé)的產(chǎn)品大類(lèi),真的很麻煩,完全記不!回到辦公室之后,我干脆拿了一張紙,把這兩人的名字和負(fù)責(zé)的產(chǎn)品記錄了下來(lái),接下來(lái)再去國(guó)檢也帶著那張紙,把其他人的名字和負(fù)責(zé)的產(chǎn)品也記了下來(lái),好記性不如爛筆頭,我就不信我記不。

          鎮(zhèn)江的地形屬于丘陵,經(jīng)常有小山坡,國(guó)檢就是建在一個(gè)山坡上的,每次去都要爬高高的樓梯,國(guó)檢不愧是國(guó)家部門(mén),綠化做的很好,樓梯部分是一個(gè)長(zhǎng)廊,長(zhǎng)廊上纏繞著紫藤蘿,周?chē)N了櫻花,春季剛到,已經(jīng)有了亂花漸欲迷人眼之勢(shì),長(zhǎng)廊上掛著小小的匾額,寫(xiě)著激濁揚(yáng)清,顯得十分優(yōu)雅。

          我其他的工作還跟前幾周一樣,我相信只有通過(guò)不斷的努力,不斷的嘗試,不斷的積累經(jīng)驗(yàn),才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足,然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候,我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以,不管怎樣,努力去做吧,告訴自己,只要用心,就能做得更好!

          第七周:這個(gè)企業(yè)是雙休,不過(guò)聽(tīng)說(shuō)有時(shí)候周末是需要加班的,因?yàn)槲沂菍?shí)習(xí)生所以對(duì)我不做要求,工作之余就宅在家里,無(wú)所事事,最近我買(mǎi)了一株月季,沒(méi)事的時(shí)候就照顧照顧它,施施肥,松松土,我其他同學(xué)很多都不在鎮(zhèn)江,找不到人出門(mén)玩,就悶在家里覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。但是在公司里,就完全不一樣了,每天緊張的工作狀態(tài),完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情,從上班到下班8個(gè)小時(shí),覺(jué)得時(shí)間過(guò)得飛快。于是不知不覺(jué)的,就發(fā)現(xiàn)原來(lái)我短暫的二個(gè)月的事情就快要過(guò)去了,在這兩個(gè)月中我對(duì)中遠(yuǎn)物流的相關(guān)業(yè)務(wù)也漸漸熟悉。

          大宗散貨代理部門(mén)需要的人員并不多,一個(gè)經(jīng)理,他主要負(fù)責(zé)市場(chǎng),拉訂單,維持客戶(hù),經(jīng)常聽(tīng)到他出去應(yīng)酬,很辛苦的工作,而且雖然他主要是負(fù)責(zé)市場(chǎng)的,但是他對(duì)報(bào)關(guān)報(bào)檢也相當(dāng)熟悉,很多報(bào)關(guān)報(bào)檢中出現(xiàn)的問(wèn)題他都能解決。有一個(gè)同事特別的忙,他是負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)的還有現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度就是安排車(chē)輛去運(yùn)輸貨物,這家公司的貨運(yùn)方面的車(chē)輛不是很足,他經(jīng)常會(huì)忙的焦頭爛額,脾氣不是很好。一郁悶就不理人,經(jīng)理喊也不睬他。一個(gè)同事是負(fù)責(zé)報(bào)檢,他的工作相對(duì)來(lái)說(shuō)比較清閑。一個(gè)同事也是負(fù)責(zé)市場(chǎng),主要是幫經(jīng)理分擔(dān),如果今后經(jīng)理高升,應(yīng)該就是他升為經(jīng)理,現(xiàn)在正在培養(yǎng)中。還有兩個(gè)同事同時(shí)負(fù)責(zé)外勤,他們很少在辦公室,通常就是早上打個(gè)招呼就去港口做現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度了。這個(gè)部門(mén)有個(gè)不得不提的事,就是這個(gè)部門(mén)全是男性,我是唯一的女性,更夸張的是這層樓里全是男性,同一層的船舶代理部門(mén)也全是男性,應(yīng)該是行業(yè)潛規(guī)則,女性可能不適合這項(xiàng)工作。

          第八周:這周三的時(shí)候,我去船舶代理部門(mén)借用掃描儀掃描文件,很多文件需要掃描到電腦里進(jìn)行處理和儲(chǔ)備,在那里我居然看到一個(gè)外國(guó)人,他應(yīng)該是過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn)關(guān)于船期問(wèn)題,我發(fā)現(xiàn)那個(gè)部門(mén)的人的英語(yǔ)口語(yǔ)真的很差,還帶著很重的口音,不過(guò)每個(gè)詞都發(fā)的很清晰,而且都是用的一些很簡(jiǎn)單的詞匯,還是可以聽(tīng)懂的,我膽子太小,沒(méi)有跟那個(gè)外國(guó)人溝通一下,如果下次有機(jī)會(huì)我一定要鼓起勇氣,把握機(jī)會(huì)!

          這周另一個(gè)負(fù)責(zé)市場(chǎng)的同事把我?guī)Я顺鋈ィ@次是去貨主那里拿單據(jù),難怪他們一直跑來(lái)跑去了,若是有人能發(fā)明一個(gè)能將文件完整傳輸?shù)墓ぞ呔秃昧耍×硕嗌倨唾M(fèi)啊,還加快了事情的完成速度,不過(guò)這樣的話(huà),快遞就失業(yè)了。每天都會(huì)有順風(fēng)快遞的快遞員到公司各個(gè)部門(mén)拿快遞,我不知道他們寄的是什么,但是基本每天都有要快遞的材料。這家公司有一項(xiàng)福利很好,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有出差任務(wù),所以在公司打個(gè)車(chē)票代售點(diǎn)的電話(huà),就會(huì)有人送票上門(mén),很方便,省掉不少買(mǎi)票的時(shí)間。這家公司發(fā)展很久了,各種福利都很健全,管理有序,是一個(gè)非常有發(fā)展前途的公司,但是他是一個(gè)第三方代理,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是處于一個(gè)比較被動(dòng)的地位,最近中國(guó)進(jìn)出口不是很景氣,公司的業(yè)務(wù)很受影響。不過(guò)他主要和國(guó)企,大公司合作,通常又是長(zhǎng)期合作,所以基本利潤(rùn)還是可以保證的。還有一周我就要離職回校了,這意味著我要交論文了,雖然一直都有看相關(guān)文獻(xiàn),可是還是不知道應(yīng)該如何下手,至今論文一個(gè)字還沒(méi)有寫(xiě)出來(lái),沒(méi)有寫(xiě)過(guò)那么大的論文,真是焦頭爛額,一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有。

          第九周:最后一周的實(shí)習(xí)工作和前8周一樣,不過(guò)我會(huì)在閑暇的時(shí)候會(huì)總結(jié)整理一下自己兩個(gè)月工作,回顧自己兩個(gè)月所做的所學(xué)的知識(shí);老師們的教導(dǎo);與同事團(tuán)結(jié)合作,跟公司同事們和睦相處,共同討論的日子。我覺(jué)得這兩個(gè)月受益匪淺。這將會(huì)成為以后我真正走上工作崗位的重要經(jīng)驗(yàn),也是我重要的一段回憶。這段時(shí)間的實(shí)習(xí)充分實(shí)現(xiàn)了開(kāi)始時(shí)制定的綜合實(shí)踐的目標(biāo)要求。臨別的時(shí)候,更經(jīng)理道別,跟同事道別,茫茫人海,也許以后都不再相見(jiàn),但我會(huì)記住這段時(shí)間你們對(duì)我熱心的照顧和無(wú)私的幫助,感謝你們,好人一生平安!在這短短的兩個(gè)月的時(shí)間里,我不僅熟悉了貨代這項(xiàng)工作,還學(xué)到了應(yīng)該如何在工作中提高自己,無(wú)論是知識(shí)儲(chǔ)備還是與人相處的技巧,我還是一個(gè)剛出社會(huì)的青澀學(xué)生,在實(shí)習(xí)期間很多事情處理的不夠好,經(jīng)常需要同事們的幫助,兩個(gè)月期間給他們添了不好的麻煩,相應(yīng)增加了他們的.工作量,真是覺(jué)得很不好意思,好在后來(lái)漸漸能幫上忙了。這一個(gè)從陌生到熟悉的過(guò)程,讓我終生難忘,也為我今后入職提供了勇氣,加入一個(gè)新的集體,其實(shí)并沒(méi)有那么可怕,社會(huì)也沒(méi)有那么可怕,到處的爾虞我詐,大部分人還是比較和善的,這讓我對(duì)未來(lái)又充滿(mǎn)了信心。作為新手,可以在第一次的時(shí)候犯錯(cuò),但是不可以第二次犯錯(cuò),要有超強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,努力汲取知識(shí),盡快成長(zhǎng)。這點(diǎn)也是學(xué)生和職員的差別,學(xué)生可以一錯(cuò)再錯(cuò),職員如果一錯(cuò)再錯(cuò),那么面臨的就是失業(yè),壓力比學(xué)生大太多了,只有適應(yīng)這個(gè)壓力,在壓力下成長(zhǎng)!

          至此,我的實(shí)習(xí)圓滿(mǎn)結(jié)束。其間還有太多種種是不能用言語(yǔ)表達(dá)的,但我會(huì)一直記得這次經(jīng)歷,并會(huì)牢記大家的教誨,在將來(lái)很好的鞭策自己,努力學(xué)習(xí),努力邁向人生的新臺(tái)階。

          實(shí)習(xí)體會(huì):

          一個(gè)學(xué)期的實(shí)習(xí)很快過(guò)去了,我從一個(gè)學(xué)生開(kāi)始,真正接觸社會(huì),領(lǐng)略了一些社會(huì)上的生存規(guī)則,也很幸運(yùn)地把課堂上的專(zhuān)業(yè)知識(shí)用到了實(shí)踐之中。我做的工作主要是貨代業(yè)務(wù)員的工作,平時(shí)主要負(fù)責(zé)打電話(huà)給客戶(hù)推銷(xiāo)自己的公司和船,接受詢(xún)盤(pán),報(bào)價(jià),后期聯(lián)系客戶(hù)。這期間學(xué)會(huì)了如何分析詢(xún)盤(pán),報(bào)價(jià),如何維護(hù)客戶(hù)。我參加了名揚(yáng)物流公司的培訓(xùn),學(xué)到了很多有用的知識(shí)。另外在一些免費(fèi)網(wǎng)站上發(fā)布自己的信息。在熟悉了自己公司的優(yōu)勢(shì)船公司之后,我通過(guò)自己在網(wǎng)上尋找文件客戶(hù),找到他們的電話(huà)并打給他們。另外做接聽(tīng)外國(guó)客戶(hù)電話(huà),幫助公司翻譯之類(lèi)的工作。

          在實(shí)習(xí)中,總結(jié)出以下幾點(diǎn)做貨代業(yè)務(wù)員的經(jīng)驗(yàn):首先,對(duì)于自己公司的優(yōu)勢(shì)船公司有充分的了解。有時(shí)候,客戶(hù)會(huì)問(wèn)我船的價(jià)格,船期,到崗天數(shù)的時(shí)候,我通常不能和快回答回答,需要參照價(jià)格表。這時(shí)候他們會(huì)覺(jué)得你不夠?qū)I(yè),而會(huì)轉(zhuǎn)向其他的貨代公司。

          其次,要有非常強(qiáng)烈的時(shí)間觀念。如果客戶(hù)要形式發(fā)票,需要一些單證,在可以的情況下要盡快趕出來(lái),千萬(wàn)不可以拖延。有的客戶(hù)會(huì)很好心提醒你,請(qǐng)快一點(diǎn),不然我們以后也許無(wú)法合作了,有些時(shí)候你的生意莫名其妙就被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶去了,卻只是因?yàn)樵跁r(shí)間上晚了一步。

          第三,雖然我考取了計(jì)算機(jī)一級(jí),但是一些基本的office軟件我并不能做得很好。在工作中,要用word做漂亮的報(bào)價(jià)單,以及用excel做形式發(fā)票等,剛開(kāi)始我完全不知道如何著手,在指導(dǎo)師傅的耐心教導(dǎo)下,才能夠自己做一些。覺(jué)得很汗顏。另外我發(fā)現(xiàn)掌握一些基礎(chǔ)的photoshop操作技巧,對(duì)于b2b操作非常有利。

          第四,英語(yǔ)口語(yǔ)能力仍然有待加強(qiáng)。在實(shí)習(xí)期間也有接到一些老外漂洋過(guò)海的電話(huà),有些可以聽(tīng)懂但是會(huì)由于激動(dòng)或緊張一時(shí)語(yǔ)塞,有些根本不知所云,所以平時(shí)仍應(yīng)加強(qiáng)鍛煉,做一個(gè)出色的貨代人,講一口純正流利的英語(yǔ)。其次,用電腦輸入英語(yǔ)的能力也需要鍛煉,用msn和客戶(hù)交流的時(shí)候,老外一激動(dòng),講話(huà)會(huì)非?欤畔⒁粭l條飛蹦出來(lái)我根本招架不住。

          最后,要始終相信,有志者事竟成。從學(xué)校自由輕松的環(huán)境中轉(zhuǎn)化為朝九晚五的上班一族,在陌生的環(huán)境陌生的人群中要有適應(yīng)能力。另外,這個(gè)職業(yè)的性質(zhì)決定必須每天長(zhǎng)時(shí)間對(duì)著電腦,所以要有忍受住單調(diào)和枯燥的能力。要把看似單一的工作轉(zhuǎn)化為興趣,心中有信念,想到單子做成以后的喜悅,變不會(huì)覺(jué)得很辛苦了。大家都知道,做外貿(mào)是一件很考驗(yàn)人意志力的事情,在幾個(gè)月沒(méi)有單子的時(shí)候壓力會(huì)非常大。我看到一些業(yè)務(wù)員,日復(fù)一日做著同樣的事情,在“釣到大魚(yú)”前一直默默地守在電腦前,覺(jué)得非常佩服,尤其在看到他們的堅(jiān)定的信念都開(kāi)花結(jié)果的時(shí)候。

          雖然我的工作是以接業(yè)務(wù)為主,但平時(shí)我也注意了一些貨代流程和單證、操作。了解到業(yè)務(wù)員接單之后,首先會(huì)需要操作去訂艙,然后又雙方操作和單證進(jìn)行一系列操作。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)生活中的操作和理論有所不同,單證的制作也相對(duì)簡(jiǎn)單,因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中一般很少用到信用證,而會(huì)選擇電匯的結(jié)算方式。

          做業(yè)務(wù)員,哪怕風(fēng)吹日曬雨淋,我都要走好這條路,來(lái)這里的待遇,不是很高,但這里很多地方很有人情味,同事挺熱情的,最主要的是,這里有我學(xué)校的師兄師姐,他們會(huì)更加地照顧我。業(yè)務(wù)員除了打電話(huà),出去跑之外,更要承受各方面無(wú)形的壓力,不是上司給我們的,是自己給自己的,師傅告訴我說(shuō)了一句話(huà),我很喜歡:“沒(méi)有任何公司能給到自己什么,全都是自己爭(zhēng)取”。是的,做業(yè)務(wù)的,一定要花更多的心思,才能換回你的回報(bào)。

          昨天晚上我回到學(xué)校,休息了一會(huì),班主任過(guò)來(lái)宿舍看我們了,問(wèn)我這幾天工作得怎樣,我這是啞巴吃黃連,只得說(shuō)一句,業(yè)務(wù)員,真的不好做,班主任就笑了說(shuō),“你以位你現(xiàn)在的生活還有在學(xué)校這么安逸啊,萬(wàn)事開(kāi)頭難嘛,前段時(shí)間是很辛苦,熬過(guò)了就很幸福了。老師看好你的,你做這行肯定行的”。班主任說(shuō)了不多,也都是經(jīng)理跟我說(shuō)過(guò)的,在我感受到了工作辛苦之外聽(tīng)到這番話(huà),實(shí)在是太溫情了,給我增添不少自信心。

          告訴自己,做業(yè)務(wù)員,苦真的很苦,不要抱著有任何賺錢(qián)的心態(tài),放寬自己的心胸,以學(xué)習(xí)的態(tài)度,創(chuàng)造我非物質(zhì)的財(cái)產(chǎn)。

          通過(guò)這一個(gè)學(xué)期的實(shí)習(xí),我對(duì)書(shū)中的物流貨代理論知識(shí)有了一個(gè)更直接的了解,也真正知道了什么叫做“做貨代”。作為一個(gè)職場(chǎng)新人,我們就像一張白紙,需要社會(huì)上的不斷的磨礪和著色才會(huì)變得更加多姿。這段實(shí)習(xí)給我的職業(yè)生涯打下了一個(gè)好的開(kāi)端,幫助我在貨代道路上走得更深更遠(yuǎn)。

        物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

          一、企業(yè)概況:

          1、欽州xx物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車(chē)和各類(lèi)重型卡車(chē)銷(xiāo)售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司。

          2、公司員工不多,只有14個(gè)人,雖然看似公司規(guī)模小,但是其業(yè)務(wù)量十分可觀,每一天都有來(lái)洽談、購(gòu)買(mǎi)咨詢(xún)和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶(hù)絡(luò)繹不絕。

          3、職能部門(mén)分布:經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車(chē)場(chǎng)。

          4、公司理念:信念遠(yuǎn)比黃金貴。

          5、發(fā)展方向:奮戰(zhàn)100天,進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。

          二、我們從事的主要工作資料有:

          1、每一天必做工作:開(kāi)、關(guān)公司門(mén)、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

          2、整理檔案室的檔案,并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。

          3、接待客戶(hù),為客戶(hù)倒杯水、引導(dǎo)客戶(hù)辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料,如:身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購(gòu)置證、戶(hù)口本……

          4、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車(chē)工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車(chē)的流程。

          5、為客戶(hù)準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料,協(xié)助客戶(hù)辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。

          6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽(tīng)下電話(huà)、傳真、在電腦上錄機(jī)信息、物流臺(tái)帳、幫忙辦理車(chē)輛入戶(hù)、年審、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證……工作。

          三、實(shí)習(xí)收獲

          1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

          2、透過(guò)每一天接觸的購(gòu)車(chē)過(guò)程中的與公司同事、客戶(hù)溝通使我對(duì)卡車(chē)知識(shí)有了必須得了解、不僅僅知曉了卡車(chē)的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車(chē)、驗(yàn)車(chē)該驗(yàn)什么,如何去驗(yàn)。

          3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話(huà)就應(yīng)說(shuō)、什么事不能夠問(wèn)也不能夠做、如何與客戶(hù)溝通好,個(gè)性是在打電話(huà)時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性,明白接電話(huà)首要該說(shuō)第一句話(huà)是:“你好,欽州xx”;客戶(hù)來(lái)了能上這幾句話(huà):“老板,你好,想要什么車(chē)”、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類(lèi)的話(huà)。

          4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。

          5、xx此刻的口號(hào)是:xx動(dòng)力,綠色動(dòng)力。

          6、做事除了要大膽、用心、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事,要學(xué)會(huì)虛心求教,不懂話(huà)就問(wèn),做事前必須要問(wèn)明白,切忌還沒(méi)弄清楚怎樣做就盲目的去做,這樣很容易做錯(cuò)事,甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。

          四、實(shí)習(xí)體會(huì)

          1、凡事從底層做起,比如:對(duì)卡車(chē)銷(xiāo)售不了解就務(wù)必從基礎(chǔ)知識(shí)抓起,熟悉卡車(chē)的綜合知識(shí),不僅僅要熟背價(jià)格外面,更要懂一點(diǎn)卡車(chē)的構(gòu)造知識(shí)。

          2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問(wèn),多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的,更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒(méi)有的知識(shí)。

          3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué),去多問(wèn),都不會(huì)是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事,肯多去問(wèn),任何工作都會(huì)變得容易。

          4、人際關(guān)系的處理也是十分重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,老總與員工的關(guān)系都是處理得很好,經(jīng)?吹剿麄冇姓f(shuō)有笑,即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,工作地時(shí)候能相互合作,休息的時(shí)候能一齊打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的?梢(jiàn)在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的,“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。

          5、出來(lái)工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是十分重要的,要做到:

         。ㄒ唬┬膽B(tài)要做到放平穩(wěn)。

         。ǘ┳鍪乱慌伦鲥e(cuò)事,要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤。

         。ㄈ┮獙W(xué)會(huì)用腦做事、做事前必須要問(wèn)清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn),全面。

          (四)說(shuō)話(huà)不要太直,說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考。

          6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生,待人要真誠(chéng)、踏實(shí),去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂裝懂。

          五、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及推薦

          欽州xx有限職責(zé)公司雖然是個(gè)大公司,但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處:

          1、各部門(mén)間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什么都管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

          2、在處理客戶(hù)的投訴(追車(chē)、辦事拖延、卡車(chē)保修不到位等)處理得不夠好,未能給予客戶(hù)一個(gè)滿(mǎn)意的處理結(jié)果。

          3、某些員工有時(shí)候做事用心性不搞,對(duì)待客戶(hù)未能做到足夠的用心、熱情。

          4、客戶(hù)雖多,但是從事銷(xiāo)售的人員依然偏少。

          5、在提高顧客銷(xiāo)售滿(mǎn)意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。

          針對(duì)以上的問(wèn)題我在那里不作推薦,但是針對(duì)每一天都有客戶(hù)來(lái)追車(chē),甚至場(chǎng)面一度十分緊張,在這方面我們?cè)谀抢锾岢鲆恍┩扑]:

          1、向廠家催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度,派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工狀況。

          2、在購(gòu)車(chē)簽署合同之前能與客戶(hù)達(dá)成寬裕的交車(chē)時(shí)間。

          3、盡量向客戶(hù)推銷(xiāo)格爾發(fā),因?yàn)榘札埥卉?chē)時(shí)間長(zhǎng)。

          4、車(chē)的完工狀況、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶(hù)。

          5、能夠從企業(yè)戰(zhàn)略的銷(xiāo)售眼光來(lái)做出卡車(chē)的銷(xiāo)售預(yù)測(cè),不必須要等到客戶(hù)下訂單了才向供應(yīng)商下購(gòu)車(chē)訂單,這樣能夠在卡車(chē)銷(xiāo)售旺季的時(shí)候?yàn)橛脩?hù)挽回必須的經(jīng)濟(jì)損失,提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度。

          6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備,做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準(zhǔn)備。

          六、實(shí)習(xí)推薦

          1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才,因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)這兩門(mén)課程上要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)與實(shí)踐。

          2、進(jìn)一步加強(qiáng)我們的計(jì)算機(jī)的操作,如excel、word,尤其是要開(kāi)設(shè)ppt課程,不會(huì)幻燈片造作是我們的一大軟肋。

          3、企業(yè)對(duì)學(xué)生打字普遍要求用五筆,因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆。

          4、開(kāi)設(shè)什么課程都好,都要貼近社會(huì)實(shí)際,不能與社會(huì)脫節(jié)。理論知識(shí)要學(xué),實(shí)踐也不能少,因此要多多加強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐方面的操作。

          5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)構(gòu)成一種思維的過(guò)程,透過(guò)現(xiàn)象認(rèn)識(shí)本質(zhì),而我們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)方面時(shí)思維總是膚淺,思維不夠深入,如:針對(duì)企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法,將它優(yōu)化、改善。

          6、與人溝通、人際關(guān)系、個(gè)人自信心工程建設(shè)要加強(qiáng)訓(xùn)練。

          7、同時(shí)也期望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”,因?yàn)榇丝痰纳鐣?huì)企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。

        物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

          一、實(shí)習(xí)目的:

          選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

          二、實(shí)習(xí)方式:

          采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

          三、實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年x月x日―x月x日

          四、實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx

          五、實(shí)習(xí)步驟:

          一、前期準(zhǔn)備工作

          1、x月2日下午2:00在中色物流公司報(bào)道。

          2、x月3日上午10:00在中色物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。

          3、x月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

          4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

          二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)

          1、x月6日,走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè)。

          2、x月7日,參觀、調(diào)查申通物流公司。

          3、x月9日,走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén)。

          三、后期總結(jié)工作

          x月11日―12日收集并整理資料,對(duì)物流情況分析并定稿。

          六、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

         。ㄒ唬⿲(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

          x月4日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

         。ǘ┳咴L(fǎng)調(diào)查物流部門(mén)

          x月5日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪(fǎng)該物流的機(jī)會(huì)。

          (三)實(shí)地調(diào)查情況

          x月6日上午8:45分,我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén),這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪(fǎng)的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

          政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi):國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)?h領(lǐng)導(dǎo)還提出:在國(guó)家“十一五”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到,重慶將投資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,可見(jiàn)政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展?jié)摿χ,就業(yè)前景之闊。

          x月8日上午,我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運(yùn)部。大約在9:00中,我來(lái)到鼎峰小區(qū)116號(hào),這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況:該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合墊江縣整合墊江物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

          主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(B型),該項(xiàng)目將分兩期建成,總投資達(dá)幾百萬(wàn)元人民幣,具備較強(qiáng)的辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,投資額為200多萬(wàn)元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝,投資額100多萬(wàn)元人民幣,主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí),該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái),建成縣內(nèi)目前的商品貨物集散中心,從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。

          x月9日下午,我又走訪(fǎng)了墊江圓通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè),具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本部分別開(kāi)發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng),商儲(chǔ)大廈主樓十二層,擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米,店面20余個(gè),經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi),年銷(xiāo)售收入達(dá)7000多萬(wàn)元。

          接著,管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題,比如那些貨運(yùn)部、信息部等,沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證,就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題,他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場(chǎng)和物流中心。

         。ㄋ模⿲(shí)習(xí)調(diào)查感想

          經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習(xí),我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。

        物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

          實(shí)習(xí)目的:

          選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

          實(shí)習(xí)方式:

          采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

          實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年元月5日-元月12日

          實(shí)習(xí)地點(diǎn):江西省南昌市

          實(shí)習(xí)步驟:

          一、前期準(zhǔn)備工作

          1 、 元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。

          2、 元月5日上午10:00在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議,商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

          3、 元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司 或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

          4、準(zhǔn)備;、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

          二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)

          1、 元月6日,走訪(fǎng)南昌市物流行業(yè)協(xié)會(huì),實(shí)習(xí)報(bào)告《物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。

          2、元月8日,參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。

          3、元月9日,走訪(fǎng)江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。

          4,元月11日-12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統(tǒng)一商討分析并定稿。

          實(shí)習(xí)內(nèi)容:

          (一)備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),英雄所見(jiàn)略同。--準(zhǔn)備工作篇

          元月4日下午2:00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),大會(huì)由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。

          元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開(kāi)小組準(zhǔn)備會(huì)議,組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn),從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

          (二)山窮水盡疑無(wú)路,柳岸花明又一村。--尋找對(duì)象篇

          元月5日下午我們開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們

          有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書(shū)長(zhǎng)取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)?扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,高副秘書(shū)長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

         。ㄈ┞(tīng)君一席話(huà),勝讀十年書(shū)。--人物訪(fǎng)談篇

          元月6日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā),大約在8:45分我們來(lái)到了南昌市 洛陽(yáng)路61號(hào),這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站-南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)。按照預(yù)約的時(shí)間,協(xié)會(huì)的高副秘書(shū)長(zhǎng)熱情地接待了我們,她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì)議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(zhǎng),當(dāng)我們講明了這次走訪(fǎng)的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起,需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于江西位于中國(guó)中東部,與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的三個(gè)區(qū)域(長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機(jī),海內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對(duì)接長(zhǎng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

        物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

          一:公司簡(jiǎn)介:

          江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司,注冊(cè)資本1600萬(wàn)元人民幣,總資產(chǎn)5800萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得A類(lèi)企業(yè)資質(zhì),通過(guò)了ISO9001:20xx和ISO14001:20xx認(rèn)證。

          公司位于無(wú)錫新區(qū)出口加工區(qū)A區(qū)錫欽路1號(hào),占地面積11010。2平方米,建有無(wú)錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)20596平方米,綜合辦公用房20xx平方米,其中:海關(guān)監(jiān)管理貨倉(cāng)庫(kù)721平方米。倉(cāng)庫(kù)三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米,設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)(FM標(biāo)準(zhǔn))、巡更系統(tǒng)。

          目前,公司作為無(wú)錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),已經(jīng)成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區(qū)內(nèi)企業(yè)的VMI物流服務(wù)提供商,采用VMI業(yè)務(wù)模式,提供了完善的保稅物流解決方案。

          公司倉(cāng)庫(kù)分為貨架式倉(cāng)庫(kù)和備件倉(cāng)庫(kù),也可量身定做,實(shí)行7天24小時(shí)工作,滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

          公司運(yùn)行了完善的WMS軟件管理系統(tǒng),并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為客戶(hù)提供實(shí)時(shí)的分類(lèi)統(tǒng)計(jì)和庫(kù)存查詢(xún)服務(wù);也可以利用B2B技術(shù),與客戶(hù)的ERP系統(tǒng)對(duì)接,提高工作效率,降低運(yùn)作成本。

          在出口加工區(qū)內(nèi),公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),可以為海內(nèi)外的客戶(hù),提供全面的供應(yīng)商管理庫(kù)存服務(wù)。公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì),可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。

          海外進(jìn)口到公司倉(cāng)庫(kù)的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存,在完成貨物銷(xiāo)售后,購(gòu)買(mǎi)方可直接向海外客戶(hù)支付貨款,目前此VMI模式已成功運(yùn)行。

          目前,無(wú)錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能,海關(guān)、商檢、國(guó)稅、外管等各有關(guān)部門(mén)均有政策出臺(tái),全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù),采用VMI、JIT、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷(xiāo)等業(yè)務(wù)模式,以滿(mǎn)足區(qū)內(nèi)外客戶(hù)的需求。

          公司作為中國(guó)外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu),依托中國(guó)外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò),能夠向客戶(hù)提供全面、專(zhuān)業(yè)的,海空運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)。

          我們將按照中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求,竭誠(chéng)為區(qū)內(nèi)外客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù),為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)首選的綜合物流服務(wù)商而努力。

          二:實(shí)習(xí)工作概況:

          實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé):對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的整頓為公司減少倉(cāng)庫(kù)貨物的缺損。

          在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司,我所從事的工作主要以盤(pán)點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤(pán)點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(WMS系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。它主要靠三心來(lái)做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開(kāi)始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過(guò)來(lái)。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心,和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤(pán)點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過(guò)自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來(lái)慢慢的提高自己。后來(lái)我便感覺(jué)工作越來(lái)越輕松越來(lái)越充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過(guò)你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來(lái)挽回倉(cāng)庫(kù)不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺(jué)特有成就感。

          下面我再簡(jiǎn)單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu):我們公司主要有三個(gè)部門(mén)(半導(dǎo)體物流部,供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部,財(cái)務(wù)部)一個(gè)大型的立體倉(cāng)庫(kù)我所在的部門(mén)為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡(jiǎn)單的介紹我們部門(mén)組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡(jiǎn)單的一些流程:

          我們部門(mén)的頂頭上司是部門(mén)經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠(chéng)信。為每一位員工考慮!我們倉(cāng)庫(kù)存主要分為兩層。一樓倉(cāng)庫(kù)和二樓倉(cāng)庫(kù)一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層,一般頂層放的貨相對(duì)于來(lái)說(shuō)價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車(chē)和液壓車(chē)為主。二樓倉(cāng)庫(kù)總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長(zhǎng)時(shí)間停留在倉(cāng)庫(kù)的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。

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