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        機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2022-03-31 13:17:31 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

        有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

          在現(xiàn)實(shí)生活中,我們都不可避免地要接觸到報(bào)告,報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。寫(xiě)起報(bào)告來(lái)就毫無(wú)頭緒?下面是小編幫大家整理的機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

        機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

          金工實(shí)習(xí)就是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的一門(mén)實(shí)踐性的基礎(chǔ)課。短暫的一個(gè)月時(shí)間,我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車(chē)工這幾個(gè)工種,也算就是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個(gè)工種過(guò)了一遍。我覺(jué)得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實(shí)習(xí)不就是一件簡(jiǎn)單的事,并不就是我們的假期,不就是一件輕松的事,而就是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的四個(gè)星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無(wú)法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂(lè)!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

          前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心,學(xué)習(xí)鍛壓,消失模,沙型鑄造等方面的知識(shí)。

          我組設(shè)計(jì)的消失模就是一個(gè)創(chuàng)意的小便池,上書(shū)“來(lái)也匆匆,去也沖沖”背后框住一個(gè)安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的過(guò)程中,初步熟悉了各種工具的使用,例如用電烙鐵筆給模型上花紋,用切割機(jī)切割泡沫小部件,用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

          沙型鑄造分兩步,先就是簡(jiǎn)單的做一個(gè)模型,然后在接觸一個(gè)比較復(fù)雜的,并以這個(gè)作為考試件。由淺入深,循序漸進(jìn)。

          中后期的實(shí)習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行,分別進(jìn)行焊接,鉗工,車(chē)工,數(shù)控車(chē)床方面的實(shí)習(xí)。

          焊接就是通過(guò)加熱或加壓(或兩者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽(tīng)了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過(guò)焊接(再加工)才能使用。由此可見(jiàn)焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類(lèi)很多,而我們要學(xué)習(xí)的僅僅就是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

          氣焊,首先將鐵板融化,然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn),但就是必須慢且均勻,感覺(jué)有點(diǎn)像寫(xiě)毛筆字。

          電焊,有了氣焊的基礎(chǔ),再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了,比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時(shí)候,我焊出來(lái)的藥皮一敲就一長(zhǎng)條都掉下來(lái)了,這和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致,令我很高興,但就就是焊不直,讓我很郁悶,看來(lái)每一個(gè)工種不就是那么好掌握的,但就是幾天下來(lái),我感覺(jué)對(duì)焊接有了比較好的理解與實(shí)踐基礎(chǔ),實(shí)習(xí)的目的也就達(dá)到了。

          鉗工,作為幾個(gè)工種中最必不可少的工種,負(fù)責(zé)對(duì)金屬進(jìn)行初步的加工。我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵,打磨平面,劃線,鋸掉多余部分,鉆孔等等。鉗工的工作就就是要求要不怕累不怕苦,粗中有細(xì),嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時(shí)候,必須一下一下來(lái),把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉),然后可以用角尺刀沿著對(duì)角線看一下,根據(jù)透過(guò)光線就是否均勻來(lái)判斷平面上哪一點(diǎn)不平,或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉,在平臺(tái)上用力坐8字型運(yùn)動(dòng),然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

          車(chē)工。剛經(jīng)歷完鉗工,感覺(jué)車(chē)工簡(jiǎn)直就是太輕松了。但就是很快老師就用各種案例告訴我們,車(chē)工就是一個(gè)最危險(xiǎn)的工種,輕則重傷,重則死亡。注意事項(xiàng)有上班時(shí)必須穿好工作服,女同學(xué)必須戴好工作帽。必須上緊各個(gè)部分,卡緊料,上緊刀。自動(dòng)走刀時(shí)不要用高速走刀。車(chē)料一次不要過(guò)多。車(chē)的工序一般都就是先車(chē)斷面,然后開(kāi)始車(chē)外圓,車(chē)外圓以從大到小,從前到后為要?jiǎng)t。接著就是精車(chē),如果就是車(chē)斜面,就應(yīng)該在車(chē)完斜面后馬上精車(chē),然后再車(chē)退刀槽,這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個(gè)5天的車(chē)工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中感覺(jué)最有意思的就就是車(chē)螺紋,抬杠進(jìn)刀,壓杠退刀,這個(gè)過(guò)程錯(cuò)一點(diǎn)都不行,對(duì)左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。

          最后一天就是對(duì)數(shù)控車(chē)床的學(xué)習(xí),在老師的講解下,了解到很多在車(chē)工,鉗工要幾天才能做到的事情,用數(shù)控車(chē)床只要幾個(gè)指令就可以很完美的完成。

          四個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:

          1、金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè),同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。

          2、 了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

          3、 我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

          4、 金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對(duì)金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

          金工實(shí)習(xí)時(shí)間并不長(zhǎng),但就是在這四周中我從對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)的一點(diǎn)感性認(rèn)識(shí),通過(guò)自己的親手實(shí)踐,慢慢升華為理性的認(rèn)識(shí)。時(shí)間雖然不長(zhǎng),但就是收獲很大,對(duì)我以后的理論學(xué)習(xí)有了很好的實(shí)踐基礎(chǔ),我想以后各方面更加會(huì)得心應(yīng)手吧!

        機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

          1.實(shí)習(xí)目的和任務(wù)

          生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械制造專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的.內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)我們畢業(yè)生來(lái)說(shuō)意義非常的重大,無(wú)論在以后在工作崗位上是從事技術(shù)方面的工作還是管理方面的工作,這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)都將有很大的幫助。

          2. 實(shí)習(xí)安排

          4月22日 中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲車(chē)輛廠(火車(chē)的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及重要部件的工作原理)

          4月23日 株洲汽車(chē)齒輪廠(了解齒輪的生產(chǎn)過(guò)程)

          4月24日 湖南湘電長(zhǎng)沙水泵廠有限公司(加工流程與工藝)

          4月25日 長(zhǎng)沙金嶺機(jī)床廠(整體流程參觀)

          3.實(shí)習(xí)企業(yè)簡(jiǎn)介

          3.1中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲車(chē)輛廠

          中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲車(chē)輛廠位于美麗的湘江之畔——湖南株洲,是中國(guó)鐵路貨車(chē)研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)的重要基地,年生產(chǎn)能力達(dá)5000輛。研制開(kāi)發(fā)了敞車(chē)、平車(chē)、罐車(chē)、漏斗車(chē)和長(zhǎng)大貨車(chē)、鋪軌架橋機(jī)等六大產(chǎn)品系列的64個(gè)品種,產(chǎn)品已出口非洲和東南亞、中東地區(qū)。其中,5種產(chǎn)品榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品金獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)秀新產(chǎn)品獎(jiǎng),10多項(xiàng)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。工廠與美國(guó)ABC鐵路產(chǎn)品中國(guó)投資公司合資組建了株洲斯威鐵路產(chǎn)品有限公司,雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的適合中國(guó)鐵路的擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架(轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架),是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)的貨車(chē)轉(zhuǎn)向架,時(shí)速可達(dá)140KM,該技術(shù)已在全國(guó)鐵路貨車(chē)制造系統(tǒng)得到推廣運(yùn)用。

          工廠擁有4000噸水壓機(jī)、進(jìn)口鋼材預(yù)處理線、整車(chē)油漆噴涂機(jī)械手、直讀式光譜分析儀及大量的數(shù)顯、數(shù)控設(shè)備等大型專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)和計(jì)量檢測(cè)設(shè)備,推廣應(yīng)用了富氬氣體保護(hù)焊、數(shù)控水下等離子切割、數(shù)控激光切割機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、焊接機(jī)械手、自動(dòng)控制熱處理線等先進(jìn)的制造技術(shù)和制造工藝,形成了雄厚的配套生產(chǎn)能力。三維CAD、CAE技術(shù)的應(yīng)用和新型車(chē)輛參數(shù)試驗(yàn)測(cè)試設(shè)備的使用,為研制高技術(shù)含量和高性價(jià)比的鐵路貨車(chē)新產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。工廠通過(guò)了20xx版ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,形成了完善的質(zhì)量保證體系和售后服務(wù)體系。

          工廠信奉“競(jìng)爭(zhēng)求發(fā)展、和諧共生存”的企業(yè)哲學(xué),奉行“視質(zhì)量為企業(yè)生命”的制造文化,恪守“用盡善盡美產(chǎn)品和服務(wù)表達(dá)對(duì)用戶無(wú)限忠誠(chéng)”的售后服務(wù)理念。

          3.2株洲汽車(chē)齒輪廠

          株洲齒輪股份有限公司系中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)公司的控股企業(yè),主營(yíng):制造銷(xiāo)售各類(lèi)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)總成、軸、發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪、機(jī)械冷熱加工、安裝、汽車(chē)貨運(yùn)。兼營(yíng):經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的出口業(yè)務(wù);企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原輔料、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、備品備件、零配件及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù);承接“三來(lái)一補(bǔ)”業(yè)務(wù)。

          主要產(chǎn)品及生產(chǎn)能力(商標(biāo)): 商標(biāo): “株齒牌”;主要產(chǎn)品:重、中、輕、微四大車(chē)型的變速箱、分動(dòng)箱、取力器總成及齒輪、螺傘齒、輪邊減速器齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪。

          3.3湖南湘電長(zhǎng)沙水泵廠有限公司

          長(zhǎng)沙水泵廠有限公司(前身長(zhǎng)沙水泵廠,創(chuàng)建成立于1951年),屬國(guó)家二級(jí)企業(yè)。公司1993年跨入“中國(guó)500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)”行列,20xx年再次躋身中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)。公司占地面積為35.51萬(wàn)平方米,建筑面積為18.48萬(wàn)平方米, 擁有各種生產(chǎn)設(shè)備911臺(tái)(套),資產(chǎn)總值為6億元。有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員350人(其中國(guó)家專(zhuān)家6人,高級(jí)職稱23人,中級(jí)職稱117人)。公司與美國(guó)的福斯、英格索蘭、艾力考、日本的荏原、日立、久保田、英國(guó)瑪珀、荷蘭耐荷泵業(yè)等國(guó)際知名制泵公司建立和保持了良好的技術(shù)交流和合作關(guān)系,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上堅(jiān)持引進(jìn)與自行開(kāi)發(fā)相結(jié)合,目前已形成了41個(gè)系列、847個(gè)品種、2403個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有:大型立式斜流泵、立式凝結(jié)泵、立式渦殼泵、單級(jí)雙吸離心泵、軸流泵、潛水電泵、多級(jí)泵、懸臂泵、泥漿泵、不堵式泵、排污泵、船用挖泥泵、變頻控制設(shè)備等,產(chǎn)品遍及能源、冶金、化工、建材、輕紡、城建、機(jī)械、農(nóng)用排灌、環(huán)保等領(lǐng)域,暢銷(xiāo)全國(guó)并遠(yuǎn)銷(xiāo)歐、美、亞、非等42個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

          公司采用三維CAD、CAPP、CAM及ERP技術(shù),從設(shè)計(jì)、制造到管理,初步實(shí)現(xiàn)了信息化。同時(shí),公司擁有全國(guó)最大的水泵測(cè)試中心以及各種高精度檢測(cè)儀器,產(chǎn)品測(cè)試全過(guò)程采用計(jì)算機(jī)采樣、控制,1997年公司即通過(guò)了ISO9001質(zhì)量保證體系認(rèn)證。近十多年來(lái),公司有4個(gè)科研項(xiàng)目獲國(guó)家級(jí)科技成果獎(jiǎng),15個(gè)項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng),9個(gè)產(chǎn)品獲國(guó)家優(yōu)秀節(jié)能產(chǎn)品獎(jiǎng),并榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)“優(yōu)秀企業(yè)”、東深工程“機(jī)電設(shè)備優(yōu)秀單位”和“機(jī)電設(shè)備質(zhì)量獎(jiǎng)”、寶鋼三期工程設(shè)備制造“質(zhì)量最佳單位”。公司產(chǎn)品標(biāo)識(shí)“C.B” 被評(píng)為湖南省“消費(fèi)者信得過(guò)品牌”,立式斜流泵被授予湖南省“名牌產(chǎn)品”和“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”稱號(hào)。

          3.4長(zhǎng)沙金嶺機(jī)床廠

          長(zhǎng)沙金嶺機(jī)床有限責(zé)任公司是經(jīng)長(zhǎng)沙市人民政府批準(zhǔn),于20xx年元月由長(zhǎng)沙第二機(jī)床廠改制成立的民營(yíng)股份制高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)。位于長(zhǎng)沙市河西麓谷大道628號(hào),占地80余畝,擁有辦公樓、廠房近30000平方米、各類(lèi)設(shè)備近300臺(tái),資產(chǎn)過(guò)億元。 經(jīng)過(guò)近五十年的錘煉,本公司己擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、形成了多系列、多品種的機(jī)床產(chǎn)品生產(chǎn)格局。主攻數(shù)控機(jī)床生產(chǎn),兼產(chǎn)普通機(jī)床,目前主要產(chǎn)品有:“金嶺牌”系列數(shù)控銑床、系列加工中心;“金嶺牌”ck系列數(shù)控車(chē)床;“金嶺牌”cw、cx、cj系列普通和馬鞍車(chē)床;gmkf系列數(shù)控高速仿形磨床;壓力機(jī)等。所生產(chǎn)的“金嶺牌”機(jī)床,質(zhì)量過(guò)硬、性能可靠。 ......

          4.實(shí)習(xí)內(nèi)容

          4.1火車(chē)的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及重要部件的工作原理

          在參觀實(shí)習(xí)的第一天,我們是在中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲車(chē)輛廠學(xué)習(xí)火車(chē)的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及重要部件的工作原理。我國(guó)鐵路提速、重載的快速發(fā)展為機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。鐵路的發(fā)展以技術(shù)裝備為重要支撐,而機(jī)車(chē)車(chē)輛是鐵路技術(shù)裝備的關(guān)鍵,轉(zhuǎn)向架又是機(jī)車(chē)車(chē)輛的核心。

          擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架是美國(guó)ABC公司的聞名世界的知名產(chǎn)品,在國(guó)外的時(shí)速達(dá)160km/h。目前,我國(guó)鐵路客車(chē)速度達(dá)到160km/h,而貨車(chē)速度只有70—80km/h,大大影響了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為此株洲車(chē)輛廠與美國(guó)ABC公司雙方通過(guò)一年多的相互考察、調(diào)研分析,終于達(dá)成合資生產(chǎn)擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架合同文件。 為適合我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)膰?guó)情,改進(jìn)、設(shè)計(jì)出適應(yīng)中國(guó)鐵路線路的新型擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架。這種轉(zhuǎn)向架經(jīng)過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)后,安全可靠性強(qiáng),性能高,在國(guó)內(nèi)運(yùn)行速度最高達(dá)140km/h,對(duì)貨物的損傷程度減少了50%—60%;同時(shí),該轉(zhuǎn)向架檢修周期長(zhǎng),累計(jì)行程可達(dá)160萬(wàn)公里,相當(dāng)于8年免檢修,與以往3年內(nèi)60萬(wàn)公里須檢修相比,大大節(jié)約了維修費(fèi)用。

          該轉(zhuǎn)向架具有超臨界運(yùn)行的特點(diǎn) ,其一次蛇行運(yùn)動(dòng)臨界速度較低而二次蛇行運(yùn)動(dòng)速度較高。對(duì)于低速蛇行 ,摩擦減振器的阻尼力可以避免車(chē)輛運(yùn)行產(chǎn)生共振 [1] ,而二次蛇行運(yùn)動(dòng)是屬于轉(zhuǎn)向架蛇行 ,臨界速度比一次蛇行的臨界速度高得多。裝用擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架的車(chē)輛只要在二次蛇行運(yùn)動(dòng)臨界速度以下運(yùn)行就不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行失穩(wěn)的現(xiàn)象 ,因此 ,可以以較高的速度運(yùn)行。

          4.2齒輪的生產(chǎn)過(guò)程

          我們此次畢業(yè)實(shí)習(xí)雖然只在株洲汽車(chē)齒輪廠參觀了一天,但在這短短的一天里,卻讓我了解到了很多我以前在課堂上以及在工廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)候所不知道的新知識(shí)和新內(nèi)容。

          在這里我們系統(tǒng)參觀了被動(dòng)齒輪的典型工藝、主動(dòng)齒輪的典型工藝、調(diào)質(zhì)齒輪軸的典型工藝、滲碳軸齒輪典型工藝、剖分式斜齒輪的典型工藝內(nèi)、組合滲碳齒輪典型工藝等等。

          舉例說(shuō)明被動(dòng)齒輪的典型工藝如下:

          學(xué)化。當(dāng)我們認(rèn)識(shí)到工業(yè)化組織生產(chǎn)的方式勝于手工作坊,科學(xué)化的流程和管理設(shè)計(jì)勝于藝術(shù)化的基于個(gè)人能力的操作之后,流水線的概念也就應(yīng)運(yùn)而生了。

          流水線最大的好處就是節(jié)約時(shí)間,提高效率。從短期來(lái)看,工人們對(duì)于這種方式并不熟悉,不是手忙腳亂就是漏掉一個(gè)工序,在效率上還不如一個(gè)人獨(dú)立完成所有裝配過(guò)程,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,由于每個(gè)工人只需要負(fù)責(zé)一個(gè)工序,降低對(duì)工人的要求,因此即使是新工人也很快能上崗操作,節(jié)約了大量的培訓(xùn)時(shí)間,相應(yīng)地也降低了培訓(xùn)費(fèi)用和殘次品率。

          5.實(shí)習(xí)總結(jié)

          歷時(shí)四天的實(shí)習(xí)結(jié)束了,當(dāng)再回到學(xué)校面對(duì)書(shū)本時(shí),不禁感慨萬(wàn)千。有些東西真的不是書(shū)本上能夠?qū)W到的,甚至包括一些專(zhuān)業(yè)技能知識(shí)。一個(gè)社會(huì)的復(fù)雜程度也不是一本本書(shū)就能描寫(xiě)的完的,只有身在其中才能一點(diǎn)一滴地感受。而一個(gè)企業(yè)的文化內(nèi)涵也不是我們通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)習(xí)過(guò)程就能夠達(dá)到的一個(gè)高度認(rèn)知程度。也許今天我看到的在內(nèi)心里感到不正確的事情,那也許是因?yàn)槲抑皇钦驹谝粋(gè)工人的角度,當(dāng)我對(duì)一個(gè)企業(yè)文化的認(rèn)知度在不斷加深時(shí),或者我站在一個(gè)管理者的角度的時(shí),一切就又改變了。同時(shí)感覺(jué)自己在動(dòng)手實(shí)踐方面還亟待加強(qiáng)。我必須加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐的結(jié)合,以使自己將來(lái)進(jìn)入公司能盡快的適應(yīng)公司,適應(yīng)社會(huì)。為整個(gè)機(jī)械行業(yè),為整個(gè)社會(huì)做出自己的一份貢獻(xiàn)。

        機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

          實(shí)習(xí)目的

          將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力,加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          單位簡(jiǎn)介

          **市**機(jī)械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于**市****工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬(wàn)元,擁有各種中高級(jí)技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

          公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠(chéng)信為本,顧客至尊,追求卓越”實(shí)習(xí)的管理理念,建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001:XX體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

          公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測(cè)設(shè)備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺(tái),具備來(lái)圖設(shè)計(jì)制造、來(lái)料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

          精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),與客戶共贏是我們的經(jīng)營(yíng)理念;實(shí)業(yè)報(bào)國(guó),造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標(biāo)。

          實(shí)習(xí)過(guò)程

          1)安全第一。對(duì)于任何機(jī)械廠,安全始終是重中之重,所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下,首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲;禁止在廠里吸煙,進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi),外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒(méi)有實(shí)習(xí)老師的允許情況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開(kāi)關(guān);

          2)毛坯選擇。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識(shí),零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,實(shí)習(xí)鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說(shuō),我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

          3)加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間,這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分,分別為車(chē)削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí),做過(guò)一些零件,對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí),但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來(lái)的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車(chē)間的認(rèn)識(shí)過(guò)程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調(diào)質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

          4)裝配車(chē)間。任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái),在裝配車(chē)間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠,在這個(gè)車(chē)間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi),一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫(kù)。

          5)質(zhì)保,銷(xiāo)售和售后處理

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