有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告(15篇)
在當(dāng)下社會，大家逐漸認(rèn)識到報(bào)告的重要性，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？下面是小編幫大家整理的有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告1
第一章 實(shí)踐概況
1.1 前言
經(jīng)過了兩年半的理論知識積累之后，要有一個踏入工地進(jìn)行實(shí)踐的過程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就要有一個將理論與實(shí)踐相融合的機(jī)會。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加緊工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實(shí)習(xí)的目的所在。
1.2 實(shí)習(xí)單位介紹
單位名稱：日照某建設(shè)有限公司
實(shí)習(xí)崗位：技術(shù)員
1.3 崗位介紹
1.技術(shù)員是在主管工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展各項(xiàng)技術(shù)工作。
2.配合主管工程師編寫每月施工進(jìn)度質(zhì)量安全的月報(bào)表，向主管工程師審報(bào)所管領(lǐng)域的資金預(yù)算和具體支付，參與開工前的有關(guān)工程與政府部門、設(shè)計(jì)單位與施工單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)。
3.負(fù)責(zé)初審施工單位報(bào)來的施工組織設(shè)計(jì)，施工過程中配合監(jiān)理全面負(fù)責(zé)有關(guān)工程的施工檢查驗(yàn)收，直到竣工驗(yàn)收合格交付使用。
4.掌握熟悉施工圖紙、施工規(guī)范和質(zhì)量檢查驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度，安全消防等文明施工的檢查監(jiān)督。
5.負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)、土建、安裝在進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系上的矛盾。
6.參加所管理工程范圍內(nèi)的工程、材料、設(shè)備的招投標(biāo)及合同的準(zhǔn)備工作，及時對進(jìn)場材料、設(shè)備的供貨質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查、認(rèn)可。
7.核簽有關(guān)工程進(jìn)度、質(zhì)量、工程量的資料，并報(bào)總工程師及部門經(jīng)理，審核整理工程竣工資料，并報(bào)資料員存檔備案。
8.及時與現(xiàn)場監(jiān)理發(fā)現(xiàn)不按圖紙施工、不按規(guī)范施工的行為，若現(xiàn)場糾正無效，配合監(jiān)理發(fā)停工整頓單，并報(bào)總工程師。
9.對現(xiàn)場安全保障設(shè)施、措施及施工中人員、機(jī)械設(shè)備的安全狀況予以監(jiān)督，并及時提出整改意見。
1.4 實(shí)習(xí)時間
第二章 工程概況
2.1 工程名稱
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2.2 工程簡介
1.本項(xiàng)目位于ｘｘｘ�？傆玫孛娣e10.03公頃。
2.本工程為住宅樓，地下一層，層高2800mm。地上三層，一層層高3600mm，二三層層高3000mm。
3.本工程為二類多層住宅別墅，基本風(fēng)壓wo=0.4kn/㎡，地面粗糙度為b類。耐火等級為二級。
4.本建筑的設(shè)計(jì)使用年限為50年。 5.本工程按民用建筑建筑設(shè)計(jì)等級為三級。
6.本工程按7度（0.1g）抗震設(shè)防，結(jié)構(gòu)形式為異形柱框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為獨(dú)立基礎(chǔ)加防水底板。建筑物抗震設(shè)防類別為為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類（丙類）；建筑物場地類別ⅱ類。
2.3 參建單位
建設(shè)單位：山東某集團(tuán)有限公司 施工單位：日照某建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位：日照某監(jiān)理有限公司 設(shè)計(jì)單位：某設(shè)計(jì)工程有限公司
第三章 實(shí)習(xí)內(nèi)容
3.1 施工放線
在工程開工前，建筑物位置的確定很重要，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)院給定的建筑物坐標(biāo)點(diǎn)及坐標(biāo)線、建筑紅線進(jìn)行定位測量，確定它的位置。
3.1.1 測量放線注意事項(xiàng)
1.以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標(biāo)高作為±0.00標(biāo)高，分別將基本軸線標(biāo)高引到臨近建筑物上。
2.建筑物的垂直測量。
1）建立輔助軸線控制網(wǎng)。
2）建立施工線控制網(wǎng)，根據(jù)輔助軸線控制網(wǎng)畫定墻邊線、柱邊線等施工線。
3.建筑物水平標(biāo)高測量。
建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據(jù)±0.00標(biāo)高線，將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。
1）根據(jù)圖紙算出各建筑物特征點(diǎn)與紅線控制點(diǎn)間的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。
2）依據(jù)線控制點(diǎn)，確定并布設(shè)施工控制網(wǎng)。
3）依據(jù)施工控制網(wǎng)，測設(shè)建筑物的主軸線。
4）最后進(jìn)行建筑物的細(xì)部放樣。
5）上樓層后的軸線投測方法：經(jīng)緯儀投測法（建筑物的平面控制網(wǎng)和主軸線是根據(jù)復(fù)核后的紅線樁或平面控制坐標(biāo)點(diǎn)來測設(shè)的，平面網(wǎng)的控制軸線應(yīng)包括建筑物的主要軸線，間距宜為30～50m，并組成封閉圖形，其量距精度要求較高，且向上投測的次數(shù)愈多，對距離測設(shè)精度要求愈高，一般不得低于1/1000，測角精度不得低于20〃），采用經(jīng)緯儀進(jìn)行投測。其工藝流程是：延長建筑物四周軸線至建筑物總高度外或附近建筑物頂面上→將經(jīng)緯儀安置在延長的軸線上→按正倒鏡分中，投測軸線。重復(fù)上述過程即可向上逐層投測。
6）建筑物的定位放線以總平面圖、紅線圖為依據(jù)，采用網(wǎng)點(diǎn)控制。
7）根據(jù)測繪院所給出的控制樁的坐
標(biāo)，利用經(jīng)緯儀將坐標(biāo)網(wǎng)引入現(xiàn)場圍墻內(nèi)，作四個坐標(biāo)控制樁，并妥善保護(hù)。
8）將建筑物控制軸線延伸至圍墻或混凝土地面上，并作可靠保護(hù)。為避免交叉軸線產(chǎn)生誤用，凡橫向的軸線用紅色標(biāo)志，縱向軸線用藍(lán)色標(biāo)志，四角必須設(shè)有不會移動的后視點(diǎn)。
3.1.2 測量放線處理問題
第三章 實(shí)習(xí)內(nèi)容
施工測量的準(zhǔn)確與否，不僅影響質(zhì)量和工期，而且直接關(guān)系國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，故在施工中我們謹(jǐn)慎的處理以下問題：
1.根據(jù)該工程是采用經(jīng)檢驗(yàn)合格的拓普康全站儀、50m鋼卷尺等測量器具。使用測量器具必須檢驗(yàn)合格，器具應(yīng)固定使用、妥善保管。組織固定的不少于三人的測量小組，確保各測量標(biāo)志（控制樁等）的完好。隨時檢查校正，作好原始記錄。
2.工程的測量放線以建設(shè)單位提供的場區(qū)方格網(wǎng)、總平面圖、基礎(chǔ)平面布置圖等資料為依據(jù)，測定出該建筑物的平面控制網(wǎng)（即軸線控制樁）。在基礎(chǔ)施工中以此為基準(zhǔn)，臨時加密各軸線的控制樁，以便施工。
3.基礎(chǔ)施工前，一定要將整個建筑物外形輪廓放出來，對照放線總平面圖中標(biāo)明與相鄰建筑物的相互關(guān)系，找出測量誤差，誤差超過允許范圍的點(diǎn)應(yīng)該返工重測，并找出出錯的原因認(rèn)真總結(jié)。每層混凝土澆筑前，對樓面標(biāo)高，房屋及部位垂直度、梁的位置、尺寸及各軸線位置進(jìn)行復(fù)檢，滿足規(guī)范要求后，方進(jìn)行下一道工序�；A(chǔ)施工以控制場區(qū)方格網(wǎng)為基準(zhǔn)進(jìn)行定位，由各軸線控制樁測定出各基礎(chǔ)的縱橫軸線，并用細(xì)線交叉，再以交叉線為準(zhǔn)用鋼尺測定出各基礎(chǔ)的位置，并做好各施工測量的軸線標(biāo)記。
4.施工放線前，測量人員認(rèn)真熟悉施工圖，掌握各個房間的細(xì)部尺寸，放線前檢查測量工具，保證測量工具的精確性，放線時作好測量記錄，放線工作結(jié)束后，重新復(fù)核一遍，使測量成果準(zhǔn)確可靠。
5.施工測量放線后，后續(xù)工作施工時，以所放線為依據(jù)，同時依據(jù)施工圖進(jìn)行復(fù)核，進(jìn)行工程施工，如：鋼筋綁扎時，鋼筋尺寸與模板支設(shè)后構(gòu)件成型尺寸進(jìn)行比較，從而進(jìn)一步驗(yàn)證測量放線的正確性。
6.該工程標(biāo)高、垂直度的控制用j2級光學(xué)經(jīng)緯儀、s3水準(zhǔn)儀、30m鋼卷尺、鉛垂線等測量器具進(jìn)行。施工必要時用紅油漆作好標(biāo)記，以備后續(xù)工作使用。
7.工程磚墻砌好后，彈出各個房間的水平控制線，并作好標(biāo)記，以便在抹灰后重新彈出控制線。水平控制線作為水電安裝預(yù)留預(yù)埋、室內(nèi)抹灰、門窗安裝、吊頂安裝的依據(jù)。
8.測量前應(yīng)認(rèn)真熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)各部位的標(biāo)高。含夾角的柱、梁軸線放線前，必須先繪制放線圖，經(jīng)檢查無誤后，才進(jìn)行正式放線，并由專人認(rèn)真復(fù)核。
9.本次項(xiàng)目的測量放線采用專人負(fù)責(zé)，專人復(fù)核的控制辦法，并由監(jiān)理再次復(fù)核，以確保測量放線準(zhǔn)確。
10.施工測設(shè)記錄應(yīng)真實(shí)可靠，隨測隨記。認(rèn)真做好對各班組的交底工作，班組人員要切實(shí)掌握各測設(shè)標(biāo)志的`具體數(shù)據(jù)，進(jìn)行施工操作。按規(guī)范要求，做好測量結(jié)果永久標(biāo)志、臨時標(biāo)志和測量記錄，以便前后續(xù)測量工作的檢驗(yàn)與驗(yàn)證，同時為施工提供可靠的標(biāo)高點(diǎn)。
11.測量員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，并具有豐富的施工測設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。
3.2 鋼筋工程
根據(jù)平面控制網(wǎng)，在墊層上放出軸線和柱位置線,頂板砼澆注完成，支設(shè)豎向模板前，在板上放出該層平面控制軸線，待豎向鋼筋綁扎完成后，在每層豎向鋼筋上標(biāo)出標(biāo)高控制點(diǎn)。
3.2.1 主要施工方法
1.一般要求
1）鋼筋接頭及搭接長度。受力鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力較小處，在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭；搭接接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍。對于梁、板類構(gòu)件鋼筋的接頭，上鐵應(yīng)在跨中1/3范圍內(nèi)，下鐵應(yīng)在支座1/3范圍內(nèi)。鋼筋綁扎搭接接頭連接區(qū)段的長度為1.3倍搭接長度；位于同一連接區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接頭的百分率：對梁、板類及墻類構(gòu)件，不宜大于25%；對于柱類構(gòu)件，不宜大于50%；當(dāng)工程中確有必要增大受拉鋼筋搭接接頭面積百分率時，對梁類構(gòu)件，不應(yīng)大于50%。鋼筋機(jī)械連接接頭的連接區(qū)段為35d（d 為縱向受力鋼筋較大直徑），在此區(qū)段內(nèi)，縱向鋼筋的接頭面積百分率不宜大于50%。所有后澆帶鋼筋直接通過，不斷開。
2）鋼筋放置順序 單向板下網(wǎng)鋼筋一般短向受力筋在最下層，上網(wǎng)鋼筋負(fù)彎矩筋在最上部。主、次梁鋼筋交叉處，次梁鋼筋擱置在主梁鋼筋的上部。獨(dú)立基礎(chǔ)底板鋼筋一般長向受力筋下網(wǎng)在下部，上網(wǎng)在上部；短向受力筋下網(wǎng)在上部，上網(wǎng)在下部。
2.施工工藝（略）
3.2.2 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1.主控項(xiàng)目：鋼筋必須有產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報(bào)告及進(jìn)口材料的化學(xué)檢驗(yàn)報(bào)告；受力鋼筋的品種，級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。
2.一般項(xiàng)目：鋼筋綁扎點(diǎn)的松動、缺口不多于總量的5%，鋼筋彎鉤朝向正確，鋼筋的接頭位置、數(shù)量，鋼筋的搭接長度，保護(hù)層等符合有關(guān)規(guī)定。
3. 檢查數(shù)量：主控項(xiàng)目全數(shù)檢查；一般項(xiàng)目在同一檢驗(yàn)批內(nèi)
，對于接頭位置和數(shù)量全數(shù)檢查而對于其它盡可能全數(shù)檢查。否則，對梁、柱和獨(dú)立基礎(chǔ)應(yīng)抽查構(gòu)件數(shù)量的10%，且不少于3件；對墻和板，應(yīng)按有代表性的抽查10%，且不小于3間；對大空間結(jié)構(gòu)，均可按相鄰軸線間高度5m左右劃分檢查面，板可按縱、橫軸線劃分檢查，抽查10%，且不少于3面。 3.2.3 成品保護(hù)
1.成型鋼筋、鋼筋網(wǎng)片應(yīng)按指定地點(diǎn)分類堆放，用墊木墊放整齊，防止壓彎變形。
2.運(yùn)輸過程注意輕裝輕卸，不得隨意拋擲。
3.柱鋼筋必須在操作平臺上綁扎操作，專用通道上下，嚴(yán)禁腳踩鋼筋和施工。
4.柱封模時，嚴(yán)禁施工人員撬、踩、松綁等方式破壞鋼筋。
5.板、梁鋼筋施工時，必須設(shè)置專用通道，嚴(yán)禁任何人直接在鋼筋上隨意行走，重點(diǎn)保護(hù)負(fù)筋部位。
6.鋼筋工序完畢后，辦理工序間的交接清單，做到責(zé)任明確。
7.鋼筋在完全隱蔽以前，鋼筋工實(shí)行全天值班，隨時調(diào)整和處理現(xiàn)場所出現(xiàn)的問題。
3.2.4 安全措施
1.搬運(yùn)鋼筋時，要注意前后方向有無碰撞危險或被鉤掛料物，特別是避免碰掛周圍和上下方向的電線，人工搬運(yùn)鋼筋，上肩卸料要小心，注意安全。
2.起吊和安裝鋼筋時，應(yīng)和附近高壓線路或電源保持一定安全距離，雷雨等惡劣天氣嚴(yán)禁施工。
3.運(yùn)輸鋼筋的工具是吊索必須在使用前檢查安全、可靠性。起吊時，捆綁牢固，專人指揮，工作本院內(nèi)不得有人走動，吊裝到位時，扶鋼筋人員注意鋼筋擺動慣性。
4.高空安裝鋼筋應(yīng)選好位置站穩(wěn)，系好安全帶。
5.工作平臺滿足施工所需的工作面，并有護(hù)欄等安全設(shè)施。
6.施工人員精神集中，班前進(jìn)行安全講話，檢查每一施工人員，對不符合安全上崗操作人員嚴(yán)禁上崗施工。
7.作好每天的安全記錄。
3.2.5 施工注意事項(xiàng)
1.綁扎時宜將多根鋼筋端部對齊，防止綁扎時鋼筋偏離規(guī)定位置及骨架扭曲變形。
2.保護(hù)層砂漿墊塊厚度應(yīng)準(zhǔn)確，墊塊間距應(yīng)適宜，否則導(dǎo)致板面出現(xiàn)裂縫，梁底、柱側(cè)露筋。
3.鋼筋骨架吊裝入模時，應(yīng)先根據(jù)骨架外形確定好吊點(diǎn)的數(shù)量及位置。并合理地選用吊索的形式，以確保吊裝時平穩(wěn)。骨架各鋼筋交叉點(diǎn)要綁扎牢固，必要時采取焊接。
4.鋼筋骨架綁扎完畢后，會出現(xiàn)斜向一方，綁扎時鐵絲應(yīng)綁成八字形，且依據(jù)所綁鋼筋的規(guī)格合理地選擇綁絲的長度，左右綁扎。發(fā)現(xiàn)箍筋遺漏間距不對要及時調(diào)整好。
5.柱子箍筋接頭無錯開放置，綁扎前、后需檢查，若有錯誤及時糾正。
6.鋼筋未完全隱蔽前，對已綁扎完畢的鋼架，必須有專人或?qū)＝M進(jìn)行值班檢查，對鋼筋位置發(fā)生偏離、鋼筋形狀被破壞等都要及時調(diào)整。
7.對于鋼筋接頭在綁扎之前檢查接頭數(shù)量是否超過規(guī)定，如有，則應(yīng)作調(diào)整后才可綁扎成型。
3.2.6 質(zhì)量預(yù)防控制措施
1．防止墻體保護(hù)層偏差，鋼筋移位等，加綁豎向梯子筋，間距1.5～3m米。墻體水平方向上加水平固定筋，暗柱上加用箍筋套子。
2．梁、柱加放定型卡具，墊塊。
3．底板鋼筋應(yīng)彈間距線，縱橫鋼筋應(yīng)平直，間距應(yīng)均勻，馬凳高度尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，碼放合理，間距不大于1米。
4．鋼筋應(yīng)在澆筑混凝土前，派專人負(fù)責(zé)修理鋼筋，并在頂板上鋪設(shè)腳手板，以防止踩踏鋼筋。
5.標(biāo)高垂直偏差控制：向工人進(jìn)行技術(shù)交底，并做現(xiàn)場指導(dǎo)，對十字節(jié)點(diǎn)，轉(zhuǎn)角處，丁字節(jié)點(diǎn)重點(diǎn)檢查，用線調(diào)整鋼筋的垂直度。對外墻，內(nèi)墻窗口尺寸，洞口尺寸，統(tǒng)一用線拉直驗(yàn)收，并做固定標(biāo)高桿，專業(yè)工長應(yīng)跟蹤檢查。
6.后澆帶部位防污染、腐蝕：底板后澆帶部位的鋼筋，在砼澆筑完畢后，在鋼筋表面涂刷一層素水泥漿予以保護(hù)（后澆帶砼澆筑前再將素水泥漿清除），然后覆蓋一層竹膠板防止雜物落入后澆帶內(nèi)難以清理。同時，為防止后澆帶處積水，配置一臺潛水泵隨時抽水。
3.3 模板工程
3.3.1 模板制作設(shè)計(jì)原則
1.要保證構(gòu)件的形狀尺寸及相互位置的正確
2.要使模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受新澆砼的重量和側(cè)壓力以及各種施工荷載
3.力求結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證砼澆注時不漏漿 4.支撐系統(tǒng)應(yīng)配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩(wěn)定性 3.3.2 施工準(zhǔn)備
1.組合鋼模板安裝前應(yīng)向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。有關(guān)施工及操作人員應(yīng)熟悉施工圖及模板工程的施工設(shè)計(jì)。
2.施工現(xiàn)場應(yīng)有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點(diǎn)。
3.現(xiàn)場使用的模板及配件應(yīng)按規(guī)格和數(shù)量逐項(xiàng)清點(diǎn)和檢查，未經(jīng)修復(fù)的部件不得使用。
4.采用預(yù)組裝模板施工時，模板的預(yù)組裝應(yīng)在組裝平臺或經(jīng)平整處理過的場地上進(jìn)行。組裝完畢后應(yīng)予編號，并應(yīng)按組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐塊檢驗(yàn)后進(jìn)行試吊，試吊完畢后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，并再檢查配件的數(shù)量、位置和緊固情況。
5.經(jīng)檢查合格的組裝模板，應(yīng)按照安裝程序進(jìn)行堆放或裝車。平行疊放時應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，避免碰撞，每層之間應(yīng)加墊木，模板與墊木均應(yīng)上下對齊，底層模板應(yīng)墊離地面不小于10cm。立放時，必須采取措施，防止傾倒并保證穩(wěn)定，平裝運(yùn)輸時，應(yīng)捆緊，防止搖晃摩擦。
6.鋼模板安裝前，應(yīng)涂刷脫模劑，表面需作處理的工程，嚴(yán)禁在模板上涂刷廢機(jī)油。
3.3.3 模板的拆除
1.模板拆除前必須申請辦理拆模手續(xù)，待混凝土強(qiáng)度報(bào)告出來后，混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時模板方可拆除。
2.模板拆除前要向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍設(shè)安全警戒線關(guān)縣掛警示牌，拆除時派專人看守。
3.側(cè)模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除，底模應(yīng)按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
4.模板拆除的順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的順序。拆模時，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運(yùn)，嚴(yán)禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。
5.拆模時，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生事故，等該片模板全部拆除后，再將模板、配件、支架等運(yùn)出。
6.拆下的模板、配件等嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，也可用帶鉤的繩子往下吊運(yùn)，以防止模板變形和損壞。
7.模板拆除扣，要運(yùn)至指定地點(diǎn)，并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑，修整后的模板要按編碼放整齊，以備待用。模板堆放高度不得超過1.50m。
8.拆除模板作業(yè)比較危險，防止落物傷人，應(yīng)設(shè)置警戒線，有時顯標(biāo)志，并設(shè)專門監(jiān)護(hù)人員。
3.4 混凝土工程
3.4.1 混凝土現(xiàn)場攪拌
自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土?xí)簳r供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星混凝土的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與散裝商品混凝土的保持一致。
1.根據(jù)配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確。
2.裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強(qiáng)劑等）時，粉狀應(yīng)根據(jù)每槽加入量預(yù)先裝入小包裝袋內(nèi)，用時與粗細(xì)骨料同時加入；液狀應(yīng)按每槽用量與水同時加入攪拌機(jī)攪拌。
3.攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長。
4.混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌。
3.4.2 混凝土養(yǎng)護(hù)
1.一般規(guī)定
1）除非采用加速養(yǎng)護(hù)或另有規(guī)定外，混凝土的養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)視水泥的水化作用及達(dá)成適當(dāng)強(qiáng)度之需求盡可能延長，且不得少于7天。
2）養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保持模板潮濕。若于養(yǎng)護(hù)期間拆除模板，則拆模后應(yīng)符合下列條件繼續(xù)養(yǎng)護(hù)：
a.養(yǎng)護(hù)期間其周圍溫度應(yīng)維持13℃以上。 b.混凝土暴露面周圍應(yīng)盡量避免空氣之流動。
3）采用液膜養(yǎng)護(hù)時，所使用材料應(yīng)與預(yù)備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。
2.水及覆蓋物
除使用液膜養(yǎng)護(hù)劑外，可使用下列養(yǎng)護(hù)方法：
1）水平之混凝土表面應(yīng)采用滯水法，使其在規(guī)定之養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)保持浸于水中。
2）養(yǎng)護(hù)期間之最初24小時內(nèi)，使用噴霧器于混凝土表面連續(xù)噴霧，應(yīng)使水呈霧狀，不可形成水流，亦不得直接以水霧加壓于混凝土面。混凝土面不得形成水流或沖刷現(xiàn)象，以免造成剝損。
3）混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、pvc布及細(xì)砂等完全覆蓋。覆蓋材料應(yīng)直接鋪蓋于混凝土表面上，并隨時保持濕潤。
4）依上述規(guī)定，混凝土表面經(jīng)噴灑水霧達(dá)18小時以上之后，應(yīng)以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面，并予以固定妥當(dāng)。
5）養(yǎng)護(hù)期間不得損害覆蓋材料、防水養(yǎng)護(hù)布或混凝土表面。
3.液膜養(yǎng)護(hù)劑
1）液膜養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)在不影響混凝土表面外觀及不適用濕治法之情況下經(jīng)許可后方得使用。
2）混凝土表面若須接合新澆置之混凝土或涂裝其它面層，如油漆、瓷磚、防潮層、不透水層或屋頂隔熱層者，不得使用蠟、脂類或其它有害混凝土表面及強(qiáng)度之養(yǎng)護(hù)劑。預(yù)定使用化學(xué)封面劑之地板，不得使用養(yǎng)護(hù)劑。施工縫處亦不得使用養(yǎng)護(hù)劑。
3）必要時養(yǎng)護(hù)劑可依制造廠商之建議加熱使用。
4）如在養(yǎng)護(hù)期結(jié)束前養(yǎng)護(hù)膜發(fā)生破損，應(yīng)立即以養(yǎng)護(hù)劑修補(bǔ)。
5）涂敷厚度應(yīng)依照制造廠商之產(chǎn)品說明書規(guī)定施作。
6）養(yǎng)護(hù)劑使用前應(yīng)徹底攪拌，并于混合后1小時內(nèi)涂敷使用。
7）使用養(yǎng)護(hù)劑前混凝土表面應(yīng)先修飾。
8）養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)涂敷兩層。模板拆除及混凝土修飾工作經(jīng)認(rèn)可時立即涂敷第一層。
9）若混凝土面干燥，應(yīng)先以水予以全面濕潤，并于水漬剛消失時立即涂敷養(yǎng)護(hù)劑。第一層養(yǎng)護(hù)劑凝固后即涂敷第二層。
10）養(yǎng)護(hù)劑涂敷完成后，應(yīng)保護(hù)其不致受損至少10天。若有受損則應(yīng)補(bǔ)行涂敷養(yǎng)護(hù)劑。
11）若因使用養(yǎng)護(hù)劑而造成混凝土表面斑紋或斑點(diǎn)之現(xiàn)象，即應(yīng)停止使
用并改采其它養(yǎng)護(hù)方法，直到造成瑕疵之原因消失為止。
4.加速養(yǎng)護(hù)
1）由承包商提出經(jīng)工程司核可后可使用高壓蒸氣、常壓蒸氣、加熱與濕治及其它加速達(dá)到至強(qiáng)度之養(yǎng)護(hù)方法。
2）若采用連續(xù)或分段加熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，應(yīng)俟混凝土澆置完成初凝后方得開始加熱。采用連續(xù)加熱法時，溫度升高速率不得超過20℃／h，采用分段加熱法時，連續(xù)兩段間之溫度差不得超過20℃且每段之加熱時間不得少于一小時，且最高溫度不得大于70℃。加熱養(yǎng)護(hù)完成后混凝土之冷卻速率不得超過其加熱速率。 3.4.3 混凝土施工注意事項(xiàng)
避免工程質(zhì)量通�。�
1）蜂窩。產(chǎn)生原因：振搗不實(shí)、漏振、漏漿。
預(yù)防措施：按規(guī)定使用和移動振動器。中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應(yīng)清理模板表面及模板拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴(yán)密，防止側(cè)板吊腳。
2）露筋。產(chǎn)生原因：主筋保護(hù)層墊塊不足或墊塊脫落。
預(yù)防措施：在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應(yīng)鑿毛，清除水泥薄膜和松動石子，并用水沖洗干凈。
3）麻面。產(chǎn)生原因：模板表面不光滑；模板濕潤不夠；漏涂隔離劑。預(yù)防措施：模板應(yīng)平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈。并滿涂隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。
4）孔洞。產(chǎn)生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。
預(yù)防措施：對鋼筋較密的部位（如粱柱接頭）應(yīng)分次下下料，縮小分層振搗的厚度；按照規(guī)程使用振動器。
5）縫隙及夾渣。產(chǎn)生原因：施工縫未按規(guī)定進(jìn)行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。
預(yù)防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。
6）鋼筋混凝土柱底部缺陷（爛腳）。產(chǎn)生原因：模板下�？p隙不嚴(yán)密，導(dǎo)致漏水泥漿；或建筑前沒有先澆灌足夠50mm厚以上水泥漿。
預(yù)防措施：模板縫隙寬度超過2．5mm應(yīng)予以填塞嚴(yán)密。特別防止側(cè)板吊腳。7）粱柱結(jié)點(diǎn)處（接頭）斷面尺寸偏差過大。產(chǎn)生原因：柱頭模板剛度差，或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最后階段，缺乏質(zhì)量控制和監(jiān)督。
預(yù)防措施：安裝粱板模板前,先安裝柔柱接頭模板，并檢查其斷面尺寸。垂直度。剛度，符合要求才允許接駁粱模板。
8）混凝土表面不規(guī)則裂縫。產(chǎn)生原因：一般是淋水保養(yǎng)不及時濕潤不足，水分蒸發(fā)過快或厚大構(gòu)件溫差收縮,沒有執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。
9）缺棱掉角。產(chǎn)生的原因：投料不準(zhǔn)確，攪拌不均勻，出現(xiàn)局部強(qiáng)度低；或拆模板方法不當(dāng)。
預(yù)防措施:指定專人監(jiān)控投料，投料計(jì)準(zhǔn)確；攪拌時間要足夠；拆模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不應(yīng)在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構(gòu)件棱角應(yīng)予以保護(hù)。
10）鋼筋保護(hù)層墊塊脆裂。產(chǎn)生的原因：墊塊強(qiáng)度低于構(gòu)件強(qiáng)度；沉置鋼筋籠時沖力過大。
預(yù)防措施：墊塊不得低于構(gòu)件強(qiáng)度，并能抵御鋼筋放置時的沖擊力；當(dāng)承托較大的粱鋼筋時，墊塊中應(yīng)加鋼筋或鐵絲增強(qiáng)；墊塊制作完畢應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)。
11）混凝土缺陷的處理
麻面：先用清水對表面沖刷干凈后用1：2或1：2．5水泥砂漿平。
蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的混凝土，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對小的蜂窩孔洞用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實(shí)，對大的蜂窩露筋孔洞處理。
孔洞：鑿去松軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，先涂純水泥漿，再用比厚混凝土高一級的細(xì)石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。
裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成v型縫較嚴(yán)重時，可用埋管壓力灌漿。
所以在施工時我們謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
這些問題都是在施工時要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
3.5 砌筑工程
3.5.1 砌筑材料準(zhǔn)備
砌筑砂漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,有良好的保水性能,拌合均勻。
生石灰熟化要用網(wǎng)過濾,熟化時間不少于5d,嚴(yán)禁使用脫水硬化的石灰膏。 常溫下砌筑磚砌體時,對黏土磚要提前澆水濕潤,含水率宜為10%一15%,但過多澆水會產(chǎn)生墮灰而使磚砌體走樣或滑動�；疑按u,粉煤灰磚的自然含水率已滿足要求,砌筑前一般不澆水濕潤。
3.5.2 磚砌體施工
砌筑磚墻通常包括抄平，放線，立皮數(shù)桿掛準(zhǔn)線，鋪灰砌磚，勾縫等工序。 實(shí)心磚砌體的砌筑形式有：一順一丁，三順一丁，梅花丁，采用“三一”砌磚法砌筑。 本工程采用的是梅花丁砌筑形式，“三一”砌磚法砌筑。
清水外墻面勾縫應(yīng)加漿勾縫，用1∶1.5水泥漿勾縫。內(nèi)墻面可原漿勾縫，隨砌隨勾，使灰縫光滑密實(shí)。
3.5.3 砌筑要求及保證質(zhì)量措施
磚墻砌筑應(yīng)橫平豎直，砂漿飽滿，上下錯縫，內(nèi)外搭砌，接槎牢固。
水平灰縫不飽滿易使磚塊折斷，所以實(shí)心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%，以滿足抗壓強(qiáng)度的要求。豎向灰縫的飽滿程度可明顯地提高砌體抗剪強(qiáng)度。磚砌體的水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般規(guī)定為l0mm，不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)大于12mm過厚的水平灰縫容易使磚塊浮滑，墻身側(cè)傾，過薄的水平灰縫會影響砌體之間的黏結(jié)能力。
上下錯縫，是指磚砌體上下兩皮磚的豎縫應(yīng)當(dāng)錯開，以避免“通天縫”。在垂直荷載作用下，砌體會由于“通天縫”喪失整體性而影響砌體強(qiáng)度，同時內(nèi)外搭砌，使同皮的里外砌體通過相鄰上下皮的磚塊搭砌而組砌得牢固。
“接槎”是指相鄰砌體不能同時砌筑而又必須設(shè)置的臨時間斷，便于先砌砌體與后砌砌體之間的接合。為使接槎牢固，須保證接槎部分的砌體砂漿飽滿，實(shí)心磚砌體應(yīng)砌成斜槎，斜槎長度不應(yīng)小于高度的2/3。臨時間斷處的每一個高度差不得超過每步腳手架的高度。當(dāng)留斜槎確有困難時，除轉(zhuǎn)角處外，可從墻面引出不小于120mm的直槎，并加設(shè)拉結(jié)筋。
磚砌體工程的冬期施工應(yīng)該以采用摻鹽砂漿法為主。摻入鹽類的水泥砂漿，水泥混合砂漿或微沫砂漿稱為摻鹽砂漿，它的作用主要是降低砂漿冰點(diǎn)，使在一定低溫度條件下能起抗凍作用，防止水泥砂漿結(jié)冰。砂漿使用時的溫度不應(yīng)低于5℃。
3.6 腳手架工程
腳手架是為建筑施工而搭設(shè)的上料，堆料與施工作業(yè)用的臨時結(jié)構(gòu)架，是為建筑施工提供工作平臺或作業(yè)通道的重要設(shè)施。對腳手架的基本要求是：寬度滿足工人操作，材料堆置和運(yùn)輸?shù)男枰瑘?jiān)固穩(wěn)定，裝拆簡便和能多次周轉(zhuǎn)使用。
腳手架的種類很多，按其搭設(shè)位置分為外腳手架和里腳手架；按其所用材料分為木腳手架，竹腳手架和金屬腳手架；按其構(gòu)造形式分為多立桿式、框式、橋式、吊式、掛式、升降式和用于層間操作的工具式腳手架；按搭設(shè)高度分為高層腳手架和普通腳手架等。
金屬制作的腳手架，具有多功能的組合方式應(yīng)用較為廣泛，如鋼外腳手架常用的扣件式腳手架（由標(biāo)準(zhǔn)的立桿、橫桿、斜桿和特制扣件組成的腳手架骨架與腳手板，防護(hù)構(gòu)件,連墻件等組成的，是目前最常用的一種腳手架），碗扣式腳手架（由鋼管立桿、橫桿、碗扣接頭等組成），門式鋼管腳手架（由門架、交叉支撐，連接棒、掛扣式腳手板或水平架、鎖臂等基本構(gòu)、配件組成）等。本工程采用的是扣件式腳手架。
建筑施工的外腳手架有單排式和雙排式。單排式只有一排立柱，橫桿的另一端支承在墻上，墻面上的腳手架洞需要修補(bǔ)。外腳手架需與外墻拉結(jié)，增加穩(wěn)定性。拉結(jié)件可每隔3步3跨設(shè)置1根，拉結(jié)件有剛性和柔性的。里腳手架搭設(shè)于建筑物內(nèi)部，用于墻體砌筑或室內(nèi)裝飾施工。里腳手架通常為工具式的，包括折疊式，支柱式，門架式等結(jié)構(gòu)形式，具備輕便靈活，裝拆方便等特點(diǎn)。本工程采用外腳手架雙排式和里腳手架相結(jié)合的方法。
第四章 心得感悟
通過這次實(shí)際的工地實(shí)習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論很抽象，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握，但很難很好的理解應(yīng)用，也不便于長期記憶。因此，掌握所學(xué)理論知識，只有通過實(shí)際的學(xué)習(xí)，才能真正的把這些理論變成自己的東西。
這次實(shí)習(xí)就達(dá)到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些施工技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其施工要點(diǎn)，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。 通過實(shí)習(xí)，增強(qiáng)了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
但是通過這次實(shí)習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作，現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 增強(qiáng)了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅(jiān)強(qiáng)！
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實(shí)習(xí)中將會更好。我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！
致謝
本課題在選題和研究過程中得到了周老師的悉心指導(dǎo)。周老師多次詢問實(shí)習(xí)進(jìn)展，并為我指點(diǎn)迷津，幫我開拓研究思路，精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵。周老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時三載，卻給以終生受益無窮之道。對周老師的感激之情是無法用言語表達(dá)的。
感謝ｘｘ老師等對我的教育培養(yǎng)。他們細(xì)心指導(dǎo)我的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，在此向諸位老師深深地鞠上一躬。
感謝班委成員及我的同學(xué)ｘｘｘ等三年來對我學(xué)習(xí)生活的關(guān)心和幫助。
有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、前言
我們進(jìn)行了為期兩周的“工程測量實(shí)習(xí)”，我們主要負(fù)責(zé)測量學(xué)校圖書館周圍廣場草坪的地形圖有。圖書館坐落于學(xué)校主干道西側(cè)，東鄰第一教學(xué)樓和藝術(shù)系教學(xué)樓，南面隔著一個廣場與中專樓相接，西面是學(xué)校一條副干道，北面是第一宿舍區(qū)。圖書館有七層，南面是主門，東西分別有兩個側(cè)門。圖書館的地形為南低北高，東低西高之勢。測量上可能會有一定難度，但正好是我們需要的一個挑戰(zhàn)，讓我們變得更加熟練。
然后我們將有關(guān)數(shù)據(jù)、繪制圖幅為A3紙，比例尺為1：500的地形圖一張、每個人設(shè)計(jì)一個建筑物，并施工放樣。我們的測量主要將分成四個階段，分別為：控制點(diǎn)的測量、碎部測量、CAD繪圖和施工放樣。
二、實(shí)習(xí)目的
本次測量實(shí)習(xí)通過地形圖測繪和建筑物測設(shè)，可增強(qiáng)動手能力和清楚的知道測設(shè)和測定地面點(diǎn)位的概念，提高應(yīng)用地形圖的能力，為今后解決實(shí)際工程中有關(guān)測量工作的問題打下基礎(chǔ)。
三、任務(wù)和要求
1．測繪圖幅為A3紙，比例尺為1：500的地形圖一張。
2．計(jì)算出測設(shè)建筑基線外廓軸線交點(diǎn)的數(shù)據(jù)，然后將它們測設(shè)于實(shí)地，并做必要的檢核。
3．了解儀器的構(gòu)造及使用方法。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
第一階段：控制測量
控制測量實(shí)習(xí)采用了閉合導(dǎo)線的形式我們選了4個控制點(diǎn)。測出4個控制點(diǎn)的高程，觀測角，點(diǎn)之間長度，進(jìn)而再算出控制點(diǎn)在圖上的坐標(biāo)。
第二階段：碎部測量
碎部測量通俗講就是圍繞著每個控制點(diǎn)，將四周的地物表示出來。將空地的高程測出。具體過程是：將經(jīng)緯儀水平刻度置零，然后照準(zhǔn)地物，讀出數(shù)值，然后量出控制點(diǎn)到地物的距離。負(fù)責(zé)繪圖的人將地物利用半圓儀和三角板將其展在圖上。對于不能夠測到的地點(diǎn)需要另找控制點(diǎn)，利用經(jīng)緯儀找到此點(diǎn)的角度，然后利用皮尺量出距離。自以此點(diǎn)測地物。測高程時利用經(jīng)緯儀測出需要測定的點(diǎn)的角度，在量出到測定點(diǎn)的距離。讀出測定點(diǎn)的尺子的讀數(shù)，再量一下經(jīng)緯儀的高度。
第三階段：施工放樣
我們?nèi)×?個點(diǎn)進(jìn)行實(shí)際中的'放樣，根據(jù)圖中的四個點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算出每個控制點(diǎn)距放樣點(diǎn)的距離，計(jì)算出距基準(zhǔn)線的角度，用經(jīng)緯儀設(shè)好角度之后，利用測釬找到此點(diǎn)，放樣完成。（我們以 4控制點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)。）
五、心得體會
第一天的控制測量：
控制測量實(shí)習(xí)采用了閉合導(dǎo)線的形式實(shí)習(xí)開始的第一天，這天我是懷著較輕松的心情去到了測量現(xiàn)場。但通過了一些點(diǎn)的測量之后，就體會到了實(shí)習(xí)不是那么的輕松。首先我們選了4個控制點(diǎn)，大致圍繞著圖書館。我們隨即開始在一天時間內(nèi)測出4個控制點(diǎn)的高程，觀測角，控制點(diǎn)之間的長度，進(jìn)而再算出控制點(diǎn)在圖上的坐標(biāo)。這是一項(xiàng)十分復(fù)雜而又特別重要的工作，因?yàn)樗P(guān)系到以后的碎部測量能否順利進(jìn)行。計(jì)算出個控制點(diǎn)的坐標(biāo)值，并將其展在繪圖紙上。
第一天雖然做事效率低可是我們組一起，但我們對操作已經(jīng)很熟悉了通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。等等各種措施。通那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結(jié)了這一天實(shí)習(xí)中出現(xiàn)的問題，確定了每個人以后實(shí)習(xí)的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。
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一、前言
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中，深入到道路施工單位，以天津達(dá)到第五合同段為實(shí)習(xí)場所，在工區(qū)主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程實(shí)踐打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：繞城公路
工程地點(diǎn)：南京市白下區(qū)繞城項(xiàng)目部
施工單位：南京路橋工程總公司
項(xiàng)目為公路進(jìn)行改造，起于與棲霞大道交叉的柳塘互通，向南經(jīng)東揚(yáng)坊、馬群、萬家樓、五百戶、高橋門、雙龍街、花神廟、鐵心橋、油坊橋，終點(diǎn)至劉村互通接寧馬高速公路和南京長江三橋，路線全長36。4公里。其中雙龍街至花神廟段已納入京滬高鐵南京南站集疏運(yùn)系統(tǒng)快速環(huán)線工程范圍，2。6千米，本次繞城公路城市化改造工程路線總長33。8千米。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在實(shí)習(xí)階段我主要負(fù)責(zé)本工程段的路基施工現(xiàn)場管理路基施工填土要求
�。�1）路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實(shí)厚度不宜超過20cm（當(dāng)壓實(shí)機(jī)械可以保證壓實(shí)度并經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)、檢測合格后可適當(dāng)加大壓實(shí)厚度），路床頂面最后一層壓實(shí)厚度為20cm（遇特殊情況不滿足設(shè)計(jì)要求是，最小壓實(shí)厚度不得小于10cm）。
�。�2）含水量應(yīng)控制在壓實(shí)最佳含水量±2%之內(nèi)。
�。�3）路基填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出填筑層設(shè)計(jì)寬度30cm，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，最后銷坡。
（4）路基表面應(yīng)具有2%～4%的向外橫坡，防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填筑過程中要求在路基下坡腳外兩米處設(shè)置臨時排水埝和排水設(shè)施。
（5）征地邊線外兩側(cè)各10m范圍內(nèi)禁止集中取土。
�。�6）路基填筑范圍內(nèi)嚴(yán)禁作為施工便道使用。
（7）路基填筑應(yīng)均勻密實(shí)，路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。
�。�8）路基填土高度
路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細(xì)水及凍脹作用而影響穩(wěn)定性。本工程為城市道路，路基設(shè)計(jì)最小填土高度應(yīng)大于路床處于潮濕或中濕狀態(tài)的臨界高度。
另外施工時按照“四區(qū)段”和“八流程”進(jìn)行�！八膮^(qū)段”即：“上土攤鋪區(qū)、翻曬拌合區(qū)、整平碾壓去、報(bào)驗(yàn)養(yǎng)生區(qū)”，“八流程”即：“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養(yǎng)生”。
具體施工工藝如下：
1、試驗(yàn)標(biāo)定在上土之前應(yīng)取現(xiàn)場土樣測定土的天然含水量及液塑限并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水量和最大干密度。
2、測量放樣測量組準(zhǔn)確放出道路中心線。
3、路堤填筑時在取土場用挖掘機(jī)和裝載機(jī)將土裝入自卸汽車，運(yùn)到填土路基處。根據(jù)路基寬度、自卸汽車方量及松鋪厚度，用白灰灑線打網(wǎng)格，確定每車土的卸土位置，以保證填土厚度。
4、素土攤鋪粗平后，首先應(yīng)根據(jù)虛鋪系數(shù)追蹤測定高程，在考慮虛鋪系數(shù)的情況下若高程達(dá)不到設(shè)計(jì)值應(yīng)及時采取措施補(bǔ)救，待滿足要求后用鏵犁和旋耕犁進(jìn)行翻曬和粉碎。在上灰前，檢查土的'含水量，當(dāng)接近最佳含水量時及時上灰。
5、攤鋪石灰：素土整平穩(wěn)壓后，按眼路線走向5×10m打好方格，根據(jù)配比將每格需要的石灰量人工攤鋪均勻。上灰時應(yīng)保證灰土中無雜質(zhì)、無未消解的灰塊。
6、路拌機(jī)拌合：石灰攤鋪完成后，均需用路拌機(jī)拌合，拌合遍數(shù)2遍以上，要用專人在路拌機(jī)后面隨時檢查拌合深度，拌合深度以打入路床頂以下5～10mm為宜，確保無素土夾層，保證拌合均勻色澤一致，沒有灰花團(tuán)和花條，檢測混合料的含水量和灰劑量，含水量控制在最佳含水量1～2個百分點(diǎn)，灰劑量符合規(guī)范要求。
7、整平和碾壓：用平地機(jī)、水準(zhǔn)儀跟蹤控制高程。當(dāng)高程、橫坡達(dá)到規(guī)范要求時，先用振動壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用振動壓路機(jī)振壓兩遍，然后用18～21t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓三遍，由路肩向路中心碾壓，碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，路肩處應(yīng)多壓2～3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上急調(diào)頭或急剎車，以保證石灰土的表面不被破壞。若在碾壓過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖除、重新?lián)Q填或摻石灰或水泥等措施進(jìn)行處理。在壓路機(jī)碾壓結(jié)束之前用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外，對局部低洼之處不再進(jìn)行找補(bǔ)，可待鋪筑下層時處理。
8、試驗(yàn)檢測：一段路基完成后，試驗(yàn)人員及時進(jìn)行路面外形、壓實(shí)度、灰劑量等的試驗(yàn)檢測，自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下層施工。
四、總結(jié)
學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。
有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告4
經(jīng)過基礎(chǔ)工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統(tǒng)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我從理論上掌握了相當(dāng)扎實(shí)的橋梁工程方面的理論知識。然而所學(xué)的知識與認(rèn)知基本上是以理論為主，缺少與實(shí)際相結(jié)合的煅煉。這次的橋梁實(shí)習(xí)的目的是通過實(shí)地參觀x市內(nèi)的幾座典型的橋梁與到x大橋的施工現(xiàn)場的參觀實(shí)習(xí)，讓我們對橋梁施工有一個感性的認(rèn)識，對書本知識有了一個形象的具體的實(shí)物了解。同時，通過現(xiàn)場參觀實(shí)習(xí)，深刻認(rèn)識了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法。
這次的橋梁實(shí)習(xí)我們主要參觀了x大學(xué)城旁的跨江橋、x大橋、x大橋、x大橋、x大橋與赴x大橋的施工現(xiàn)場的參觀實(shí)習(xí)。
大學(xué)城旁跨江的兩個橋位于x港快速路，為連續(xù)剛構(gòu)，是x大學(xué)城島上主要對外交通之一。
x大橋是連接x市與x市上主干道跨越x的一座特大型橋梁。大橋全長3467m，主橋?yàn)殡p塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達(dá)37.7m，橋面設(shè)8車道和人行道;通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺面起計(jì)140.3m;拉索采用hdpe熱擠護(hù)套防護(hù)的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當(dāng)拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于x、順德、中山、江門、珠海等地往來x的車輛日益增多，x大橋的建成有效地緩解了x大橋交通壓力。
x大橋是x環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越x主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米，主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過x的主航道。x大橋分跨為76m+360m+76m，橋?qū)?6.5m。邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座，邊跨設(shè)盆式支座，兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設(shè)置四組“米”字形、兩組“k”字形風(fēng)撐。它跨越x主副航道、x島，氣勢恢宏，如彩虹飛架，是x城市建設(shè)中的一道亮麗的風(fēng)景。大橋橋面是雙向6車道。x大橋于1998年7月動工，x年6月建成。當(dāng)時共創(chuàng)下4項(xiàng)全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達(dá)到360米，為當(dāng)時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的;大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達(dá)13680噸，不僅居國內(nèi)第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁;豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界領(lǐng)先;大橋極限承載力和抗風(fēng)力國內(nèi)領(lǐng)先。
x大橋位于x市x區(qū)與x區(qū)之間的x瀝滘航道上，是x市區(qū)連接x的交通要道。該橋全長1916米，寬15.5米。主橋長480米，雙向四車道，于1984年10月動工，1988年建成通車，北端連接x大道，南端連接105國道。x大橋向來都是x市民談?wù)摰闹攸c(diǎn)，主要是源于大橋的收費(fèi)之爭議與交通的堵塞。x年7月1日，x大橋取消收費(fèi)。作為中國第一批實(shí)行借錢修橋、收費(fèi)還貸的項(xiàng)目，x大橋自1988年正式通車至今，17年間，收費(fèi)未斷，爭議不止。收費(fèi)的爭議雖說已告了一段落，然而x大橋作為x最著名的塞車點(diǎn)之一的現(xiàn)實(shí)切依然不變。我們在參觀x大橋時，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長。由于x大橋長時期地超負(fù)荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數(shù)條鋼筋發(fā)生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。
x大橋位于x快速路上，跨越x主航道，主橋長1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續(xù)鋼架拱橋。大橋?qū)?7.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。x大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學(xué)價值的大橋，具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美，橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動勢，賦予了橋的'生命力，橋的整體恰似一支從x騰飛而起的大雁，象征著x的發(fā)展騰飛。x大橋受力特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)受力體系為先簡支到后連續(xù)轉(zhuǎn)換，技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破;在x大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內(nèi)的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運(yùn)用。其中運(yùn)用的深水圍堰為目前國內(nèi)大江大河最大的深水圍堰;運(yùn)用的大段整體提升法為國內(nèi)首創(chuàng)，最大提升段達(dá)3000余噸，提升高度80余米，開國內(nèi)橋梁建設(shè)應(yīng)用此類工藝施工先河。此外，x大橋還在x市首創(chuàng)了“人行道外置”的建設(shè)方式,將人行道設(shè)在鋼桁架以外，相當(dāng)獨(dú)特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構(gòu)組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優(yōu)美獨(dú)特的造型成為x的標(biāo)志之一。
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一、關(guān)于實(shí)習(xí)公司
我所實(shí)習(xí)的南京xx軟件有限公司簡稱xx公司，公司成立于XX年，主營軟件開發(fā)和信息系統(tǒng)集成，專門從事工程建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)開發(fā)和實(shí)施，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的項(xiàng)目管理軟件產(chǎn)品xx項(xiàng)目管理系列軟件（包括xx投資控制合同管理軟件、xx進(jìn)度控制計(jì)劃管理軟件、xx質(zhì)量控制安全管理軟件、xx項(xiàng)目管理門戶、xx城建項(xiàng)目管理平臺等），并已經(jīng)在全世界第一大橋蘇通長江大橋、國內(nèi)最大的開發(fā)區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)以及南水北調(diào)工程實(shí)施和應(yīng)用，目前正與南京城建集團(tuán)合作，開發(fā)城建項(xiàng)目管理平臺。
二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容
今年xx月xx日開始，我正式走進(jìn)xx開始了實(shí)習(xí)工作，并被調(diào)到了江蘇省建筑質(zhì)量檢測中心，參加正在進(jìn)行的一個檢測項(xiàng)目，由于我才大三，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式等都很陌生，公司讓我們的王工帶我學(xué)習(xí)，以師傅帶徒弟的方式，指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí)。
在王工的熱心指導(dǎo)下，我依次對此次項(xiàng)目的業(yè)務(wù)流程和大概框架進(jìn)行了了解，并積極參與相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證大學(xué)所學(xué)確實(shí)有用。以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。
跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作。又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強(qiáng)的'工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作，完成公司的任務(wù)。
三、實(shí)習(xí)的提高與收獲
實(shí)習(xí)收獲，主要有四個方面：
一是通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。
二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三是一些學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。
四是為畢業(yè)后的正式工作做好了準(zhǔn)備。
四、結(jié)語
到公司實(shí)習(xí)并沒有我想象中的難以融入，通過慢慢的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)在公司用的到得知識在我們的學(xué)校學(xué)習(xí)中都會遇到。至暑期結(jié)束，從不懂到漸漸的做了幾個檢測項(xiàng)目，學(xué)到不少的東西。實(shí)習(xí)生活還沒結(jié)束，開學(xué)了我還是會繼續(xù)留在公司我的學(xué)習(xí)和探索。
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我是一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生，XX年畢業(yè)于桂林工學(xué)院勘查技術(shù)與工程（物探）專業(yè)，畢業(yè)后就職于西北有色地質(zhì)勘查局七一一總隊(duì)地勘院物化探項(xiàng)目組，工程地質(zhì)實(shí)習(xí)總結(jié)。到XX年7月工作已滿一年，在這短暫的一年時間里我學(xué)到了許多學(xué)校里無法學(xué)到的知識，開闊了眼界，提高了專業(yè)技術(shù)水平和工作能力。
一、參加的工程
在這一年之中，我參加了徐家溝南部鐵礦磁法測量1平方公里，金子山對傳灣銅礦、金洞子、紅巖山激電測井5口，陶家溝金礦充電測量0.5平方公里（充電激發(fā)激化法已完成），也參加了雪花太坪鉛鋅礦以及徐家溝南部激電物探成果編寫等工作。
二、對專業(yè)知識的提高
我是學(xué)物探專業(yè)，也就是地球物理勘探。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識，實(shí)踐的機(jī)會很少，工地是我學(xué)習(xí)和實(shí)踐的好地方。到工地后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺，實(shí)踐起來非常困難，在工地我就向師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問，經(jīng)過一年的工作實(shí)踐，增加了自己的專業(yè)知識，提高了自己的實(shí)踐能力，把理論和實(shí)踐很好的結(jié)合起來。充分利用業(yè)余時間先后系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了磁法、激電、充電、土壤地球化學(xué)測量等方面的理論知識，虛心向老師傅學(xué)習(xí)，注重在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)和吸收教訓(xùn)，很快就適應(yīng)了工作，努力完成自己的工作。
三、參加工作的體會
以前聽說物化探干活累，工人非常辛苦，來到地勘院后感受到了工人們的辛苦，物化探師傅們就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻(xiàn)、特別能忍耐，實(shí)習(xí)總結(jié)《工程地質(zhì)實(shí)習(xí)總結(jié)》。前輩們一年四季在外施工，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們?nèi)蝿谌卧沟毓ぷ�，從來沒有一句怨言，這種無私奉獻(xiàn)的精神是我必須學(xué)習(xí)的。在和前輩的交流中我學(xué)會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。通過一年的工作和學(xué)習(xí)我感到作為一名技術(shù)人員必須要細(xì)心、認(rèn)真，作好每一步工作，對野外數(shù)據(jù)采集以及處理等流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和工程相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識，用知識武裝自己。
四、對公司的建議
隨著社會的發(fā)展，人們對質(zhì)量的要求越來越高，質(zhì)量是一個企業(yè)生存和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。質(zhì)量的提高靠工人的.總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技工和管理人員是公司的重點(diǎn)。
過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過不斷努力，我適應(yīng)了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時我清楚地認(rèn)識到，為適應(yīng)單位發(fā)展的新形勢，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實(shí)際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，為公司的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)。
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一，光通信
1876年美國貝兒發(fā)明電話后，光電話的研究成了許多科學(xué)家研究的新課題，影響光電話誕生的因素有： a氣象條件 有穩(wěn)定傳輸光的介質(zhì) c找到理想的光源。
被譽(yù)為"光纖通信之父"的高錕（英籍華人），在光電話的研究中作出了重大貢獻(xiàn)，在減少介質(zhì)雜質(zhì)方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話產(chǎn)生的2個根本問題上 發(fā)明了 能夠產(chǎn)生理想光源的半導(dǎo)體激光器。
1974年光雜質(zhì)噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0.2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統(tǒng)，頭發(fā)絲粗細(xì)的玻璃絲能同時開通8000路電話。
到1990年光纖通信的發(fā)展取得重大進(jìn)展：1由多模光纖過度到單模（只傳一種模式，沒有色散，傳輸?shù)念l帶寬，能載送的信息量比多模光纖大的'多）2由短波長（0.85微米）過度到長波長（1.31微米）。90年代光纖傳輸?shù)牡乃俾蔬_(dá)10000兆比特/秒。相當(dāng)于1/10的頭發(fā)絲的光纖里可以同時開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米，增設(shè)一個"再生中繼器"（光--電--光）以增大傳輸?shù)男盘枺?985年"摻洱光纖放大器"誕生。
光瓠子通信：使光脈沖變寬，變窄的兩種效應(yīng)相互抵消，就成了一個保持不變的光瓠子。
我國光纖的發(fā)展：1977年 第一根波長（0.85微米）階躍型適應(yīng)光纖問世，長度為17米，衰減為300db/km.1978年減少到5db/km.80-81年研制出激光器和pin探測器。84年在武漢，天津建立多模光纖通信。1986年動態(tài)單縱模激光器誕生。
二，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
實(shí)時實(shí)現(xiàn)最優(yōu)濾波的2點(diǎn)：a濾波器權(quán)系數(shù)的實(shí)時計(jì)算 最優(yōu)非線性濾波器的實(shí)時實(shí)現(xiàn)。
數(shù)字信號處理系統(tǒng)：
x（t）-- 抽樣---量化----數(shù)字信號處理器-----y（t） 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)濾波系統(tǒng)：a: 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)b:rbf網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
2者網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)一樣r（x）=exp（-1x-c1/c*c）
三，移動通信
特點(diǎn)：1復(fù)雜的信道特性：a路徑損耗
b多路傳播
2多而強(qiáng)的干擾：a同道干擾（同頻率）
b鄰道干擾（鄰信道）
蜂窩式小區(qū)制中相鄰信道不可使用同一頻率
3多鋪勒效應(yīng) 4組網(wǎng)方式靈活：大區(qū)制，小區(qū)制
5頻率資源有限 6對設(shè)備要求高
移動網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：基站 ,移動臺，移動業(yè)務(wù)交換中心
gsm網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由3個分系統(tǒng)組成：移動臺，基站子系統(tǒng)（bts），網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)（包括hrl,vrl,移動業(yè)務(wù)交換中心。監(jiān)管系統(tǒng)）
移動臺工作的頻段：發(fā)射頻率（上行）為890mhz--915mhz;接受頻率（下行）為935mhz--960mhz
四 3g知識：
目前國際電聯(lián)接受的3g標(biāo)準(zhǔn)主要有以下三種：wcdma、cdmaXX與td-scdma.cdma是code divisio multiple acce （碼分多址）的縮寫，是第三代移動通信系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)。第一代移動通信系統(tǒng)采用頻分多址（fdma）的模擬調(diào)制方式，這種系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)是頻譜利用率低，信令干擾話音業(yè)務(wù)。第二代移動通信系統(tǒng)主要采用時分多址（tdma）的數(shù)字調(diào)制方式，提高了系統(tǒng)容量，并采用獨(dú)立信道傳送信令，使系統(tǒng)性能大為改善，但tdma的系統(tǒng)容量仍然有限，越區(qū)切換性能仍不完善。cdma系統(tǒng)以其頻率規(guī)劃簡單、系統(tǒng)容量大、頻率復(fù)用系數(shù)高、抗多徑能力強(qiáng)、通信質(zhì)量好、軟容量、軟切換等特點(diǎn)顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
1、 wcdma
全稱為wideband cdma,這是基于gsm網(wǎng)發(fā)展出來的3g技術(shù)規(guī)范，是歐洲提出的寬帶cd ma技術(shù)，它與日本提出的寬帶cdma技術(shù)基本相同，目前正在進(jìn)一步融合。該標(biāo)準(zhǔn)提出了gsm（2g）-gprs-edge-wcdma（3g）的演進(jìn)策略。gprs是general acket radio ervice（通用分組無線業(yè)務(wù)）的簡稱，edge是enhanced data rate for gsm evolution（增強(qiáng)數(shù)據(jù)速率的gsm演進(jìn)）的簡稱，這兩種技術(shù)被稱為2.5代移動通信技術(shù)。目前中國移動正在采用這一方案向3g過渡，并已將原有的gsm網(wǎng)絡(luò)升級為gprs網(wǎng)絡(luò)。
2、 cdmaXX
cdmaXX是由窄帶cdma（cdma is95）技術(shù)發(fā)展而來的寬帶cdma技術(shù)，由美國主推，該標(biāo)準(zhǔn)提出了從cdma is95（2g）-cdmaXX1x-cdmaXX3x（3g）的演進(jìn)策略。cdmaXX1x被稱為2.5代移動通信技術(shù)。cdmaXX3x與cdmaXX1x的主要區(qū)別在于應(yīng)用了多路載波技術(shù)，通過采用三載波使帶寬提高。目前中國聯(lián)通正在采用這一方案向3g過渡，并已建成了cdma is95網(wǎng)絡(luò)。
3、 td-scdma
全稱為time division-synchronou cdma（時分同步cdma），是由我國大唐電信公司提出的3g標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)提出不經(jīng)過2.5代的中間環(huán)節(jié)，直接向3g過渡，非常適用于gsm系統(tǒng)向3g升級。但目前大唐電信公司還沒有基于這一標(biāo)準(zhǔn)的可供商用的產(chǎn)品推出。
有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告8
畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)是畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經(jīng)驗(yàn)的重要階段。它讓我們把理論和實(shí)踐結(jié)合起來。是我們從學(xué)校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自
20xx年3月至6月三個月期間，我在xxx工程公司實(shí)習(xí)。公司主要承擔(dān)勘察，施工，設(shè)計(jì)等工作是擁有甲級資質(zhì)的國有單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學(xué)校的聲譽(yù)負(fù)責(zé)。成為一名能為社會做出貢獻(xiàn)的熱血青年，我們的肩上開始扛著責(zé)任。在此期間四川發(fā)生了特大地震，多少樓房倒塌，多少人掩埋，一切瞬間化為烏有。黑色的五月，沉痛的心情，迷茫的川人。作為一名建筑工作者，我們不僅僅是悲痛，還有更大的責(zé)任。我以生命的名義承諾，我一定做一名誠信，負(fù)責(zé)的建設(shè)者，絕不建工程。
我在實(shí)習(xí)過程中有不少的收獲,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的工作、學(xué)習(xí)等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。在實(shí)習(xí)期間，我時刻嚴(yán)格要求自己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時，積極主動地協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉
實(shí)習(xí)中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范·定額，做簡單的造價，預(yù)算，標(biāo)書和在施工現(xiàn)場做材料員等實(shí)踐。現(xiàn)在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報(bào)一下，剛進(jìn)公司我對規(guī)范，定額做了再次溫故，詳細(xì)的看了幾個工程的投標(biāo)過程，編寫了一份標(biāo)書。為了能更明白的了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進(jìn)行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現(xiàn)行的工程進(jìn)行了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計(jì)算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等，自己所學(xué)的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計(jì)算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點(diǎn)知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。
之后我也下工地進(jìn)行了實(shí)踐，在書本上學(xué)過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，目前在基礎(chǔ)施工中。我對其鋼筋和基礎(chǔ)樁做了深入了解。如切割，坡口加工，斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中，應(yīng)隨時控制混凝土面的標(biāo)高，提升要準(zhǔn)確可靠，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定混凝土的配合比，混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性，坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā)，根據(jù)工長簽發(fā)的領(lǐng)料單，在額度范圍內(nèi)發(fā)料，并做及時記錄。這次實(shí)習(xí)對我來說是受益匪淺的.我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實(shí)習(xí)對我日后參加工作有幫助.
通過畢業(yè)實(shí)習(xí)這三個月期間，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的`理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗(yàn)到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。
這個月在不知不覺中過去了，剛開始實(shí)習(xí)，一切都是新的。新面孔，新環(huán)境。我有些緊張，不安和無助。因?yàn)槲抑匾暤谝淮螌?shí)習(xí)，我在乎這份工作。我想把它做完美。我更想學(xué)到本事，能有一份天空屬于自己。
第一次走上工作崗位，這段時間干的如何，很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹(jǐn)，我怕出錯。我不安，我不敢問。我無助，一切都是新的。雖然我內(nèi)心情緒很復(fù)雜，但我看上去還是能立馬適應(yīng)這一切。離開校園的我將從頭開始，重新開始奮斗。
剛進(jìn)公司我很害怕同他們說話，我不知道要說什么，是否會說錯。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨，叔叔。做什么都很拘謹(jǐn)。一開始我被分到了一個很不起眼的科室。里面大多是四十歲以上的人，工作很簡單，幾乎沒事做。就象學(xué)校的圖書館，但來的人并不多，幾乎為零。我以為我會徹底成為這個公司的邊外人員。我的實(shí)習(xí)期就要這樣無為的過下去。后來，我發(fā)現(xiàn)在資料室有很多可以學(xué)的，雖然工作很輕松，但可以在那看完整的工程資料。走出學(xué)校才發(fā)現(xiàn)，沒有老師，任何事情都要靠自己。如果自己不增值，不找機(jī)會學(xué)，沒人會象老師一樣督促你。自學(xué)是我首先學(xué)會的一樣的東西，不然我會在這種環(huán)境墮落，甚至腐爛。一星期過去，我和他們相處不錯，他們都很和藹。我也看了不少招投標(biāo)資料。事情有了轉(zhuǎn)機(jī)，我被調(diào)到投標(biāo)辦工作。很激動，以為可以學(xué)以致用。但到了才知道，我這種新人，最多只是做復(fù)印，送文件，打字等瑣碎的工作。復(fù)印原來也是有技術(shù)的，從完全不會到精通每個按鍵，每個步驟。術(shù)業(yè)有專攻，也算學(xué)會一樣手藝吧!然后有一段時間我都在重復(fù)著復(fù)印這個單調(diào)的動作。生硬無趣的動作。然后就是送文件樓上，樓下，城市四處跑。跑久了就有經(jīng)驗(yàn)了，什么時候需要回辦公室，什么時候可以下班。自然在這過程中我學(xué)會了自然的和陌生人打交道。這也是一種收獲!打字，錄入文件，打文件這讓我在這繁忙擁擠的辦公室獲得一席之位。也是值得驕傲。因?yàn)槲宜俣龋瑴?zhǔn)確度無人能及。還接了一個投標(biāo)書做，這是我第一次做標(biāo)書，興奮更加膽怯，沒有嘗試過是我最大的問題，怕出糗，怕出錯，不過不可能不做，還是得硬著頭皮上。不過我還是找了不少資料在兩天內(nèi)完成了，我還比較滿意。希望公司也滿意吧!就這樣一個月就過了!
我也開始習(xí)慣這兒的工作，相信一天會比一天更好!開始和同事熟悉，開始融入這個新的家庭。雖然我做的工作不是太重要，但至少我盡力去做了，我也貢獻(xiàn)了我自己的力量!
有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告9
一、前言
土木工程是一門以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作為主的技術(shù)性課程，但是我們之前坐在教室里面對著書本的四本教學(xué)方式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這門課對學(xué)生的要求的。所以這次的土木工程認(rèn)識實(shí)習(xí)便顯得尤為重要。我們從對橋梁工程的認(rèn)識開始。
二、參觀項(xiàng)目8月30日
位于人民東路的一架雙河大橋：圭塘河大橋、瀏陽河大橋。
2、實(shí)習(xí)中的認(rèn)識：
通過老師的介紹與講解，我對這座大橋有了以下的幾個新認(rèn)識，這是長沙的一條跨了兩條河的大橋，全長1800米。
橋的上部分為梁、橋臺和墩；下部有基礎(chǔ)，30~40米深的樁。基座分為支臺和梁，以減少道路沖擊性。
橋梁中有等高度連續(xù)梁、箱梁和帽梁。連續(xù)梁高1、6米左右，中間有大量的鋼筋支撐。箱梁的中間為空心的，做成一箱多室是為了減輕結(jié)構(gòu)自重，提高抗彎能力。但是兩個墩子附近的箱梁中間是實(shí)心的。帽梁一般位于兩種跨度的橋的交界處，上面有墊石，是為了增大梁與板之間的距離，方便更換支座。
橋墩上面的支座有：盆式橡膠支座，因?yàn)橄鹉z受壓會橫向膨脹，把橡膠限制在一個鋼做的“盆”中，便可以減少其橫向膨脹，從而大大地提高了它的受壓能力。另一種支座是板式橡膠支座。
梁面上之所以會產(chǎn)生裂縫是因?yàn)閮?nèi)部斜筋配置不足。
從橋底看可以看到許多出水孔，這些空是為了排除箱內(nèi)的積水，同時起到通風(fēng)的作用。
圭塘橋的主橋?yàn)殇摻罨炷凉皹�，主�?8米，而且是一座下承式拱橋。
橋面上有大約幾厘米寬的伸縮縫，是為了當(dāng)溫度變化引起橋面材料的形變時方便橋梁的伸縮。
橋面上的拱分為：主拱、吊桿和拱座，其中吊桿中間是七根直徑五毫米的鋼
筋凝成一股的鋼絞線。拱座部分受力復(fù)雜，里面的鋼筋分布密集。
3、網(wǎng)上資料的補(bǔ)充
原名：“人民東路圭塘河大橋”
位置：人民東路與圭塘河交匯處，20xx年底竣工通車。
概況：長155米，寬29米，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯(lián)結(jié)，橋型在長沙市獨(dú)一無二。每條拱圈跨徑長75、8米，距橋面17、8米。
洪山廟瀏陽河大橋
1、相關(guān)圖片：
2、實(shí)習(xí)的認(rèn)識與網(wǎng)上資料補(bǔ)充：
長沙市洪山大橋（洪山廟瀏陽河大橋）是世界上最大跨徑的無背索獨(dú)立塔斜拉橋，大橋主跨206m，跨下沒有一個橋墩，橋塔垂直高度為136、8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一，其結(jié)構(gòu)新穎，構(gòu)思獨(dú)特，體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑藝術(shù)的完美的統(tǒng)一。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，橋?qū)?3、2米，跨下沒有一個橋墩。橋塔垂直高度為136、8m，若加上鋼殼基座將超過150米，相當(dāng)于一座高達(dá)50層樓的建筑。塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平面尺寸為長31米，寬30米，基礎(chǔ)高11米，基礎(chǔ)下設(shè)25根2、0米深5米的抗滑樁。塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)。塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直徑7mm的高強(qiáng)低松弛鍍鋅鋼絲經(jīng)捆絞制成的成品索。南岸2#——3#墩輔助孔為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型梁，跨徑30、305米。北岸主塔1#墩處異型塊匝道梁體采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型板梁，梁寬10米，高1、25米，單箱三室。
為確保主橋施工的安全，采用鋼主梁與混凝土斜塔先后施工的方法。鋼梁采用多點(diǎn)連續(xù)頂推法施工，通過臨時墩和導(dǎo)梁的設(shè)置，完成鋼梁的安裝就位。
在該橋的設(shè)計(jì)與施工過程中，大膽運(yùn)用了一系列新技術(shù)，包括斜塔主梁平衡施工技術(shù)、梁塔雙控應(yīng)力調(diào)索施工技術(shù)、14米超長鋼混結(jié)構(gòu)大挑梁設(shè)計(jì)與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)與施工。這些技術(shù)的運(yùn)用，突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設(shè)理論，填補(bǔ)了我國橋梁建設(shè)史上的空白。
8月31日橘子洲大橋
在該橋的設(shè)計(jì)與施工過程中，大膽運(yùn)用了一系列新技術(shù)，包括斜塔主梁平衡施工技術(shù)、梁塔雙控應(yīng)力調(diào)索施工技術(shù)、14米超長鋼混結(jié)構(gòu)大挑梁設(shè)計(jì)與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)與施工。這些技術(shù)的運(yùn)用，突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設(shè)理論，填補(bǔ)了我國橋梁建設(shè)史上的空白。
8月31日橘子洲大橋
1、相關(guān)圖片：
2、實(shí)習(xí)中的認(rèn)識：
原名“湘江一橋”，是湘江上面第一座大橋。只用了一年的時間就建好了，花費(fèi)1800萬。是一座有著二十多個拱的拱橋，它的主拱形式和趙州橋的不一樣，趙州橋是板拱，二橘子洲大橋?yàn)殡p曲拱橋。從下往上可以觀察到拱肋、拱版和拱波。雙曲拱橋適合在山區(qū)造建，此時它的基礎(chǔ)就不必造得比較大。雙曲拱橋經(jīng)濟(jì)、跨度大、跨越能力大、用的鋼筋少，如果拱軸選的合適的話整個拱是受壓的，可以完全用石材建造。雙曲拱橋是由隋朝的李春發(fā)明的，它增大了過水面積，減少了建筑用的材料。?拱橋最容易出事故，這是由它的受力特點(diǎn)造成的。拱橋的拱角不穩(wěn)，產(chǎn)生水平位移，拱軸線改變，就很容易出事故。一個孔跨了其他的就跟著一起跨。所以修建拱橋?qū)κ┕すに嚨囊蠛芨撸欢ㄒ獓?yán)謹(jǐn)，但是施工程序簡潔，不需要搭設(shè)支架。多孔連拱是為了平衡推力，但是兩邊的跨度要盡可能一致。
沉井基礎(chǔ)：以沉井作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，將上部荷載傳至地基的一種深基礎(chǔ)。沉井是一個無底無蓋的井筒，一般由刃腳、井壁、隔墻等部分組成。在沉井內(nèi)挖土使其下沉，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行混凝土封底、填心、修建頂蓋，構(gòu)成沉井基礎(chǔ)。
3、網(wǎng)上資料補(bǔ)充：
橘子洲大橋，于1971年9月6日正式開工，1972年10月1日建成通車。其總投資1800萬元人民幣，主要用于購置原料和建材、設(shè)備。建設(shè)用工主要來自于居民的義務(wù)投入。橋?yàn)榇笮弯摻罨炷岭p曲拱公路橋，全長1250米，主橋21跨，其中正橋17跨雙曲拱橋、最大寬徑76米，橋面凈寬20米，其中車行道14米，兩邊人行道各3米。共有18個臺墩，在橘洲上有支橋，支橋長282米，寬8米。大河的墩身為混凝土澆筑，小河的墩身用塊片石嵌砌。
原名：“湘江一橋”、“五一大橋”“湘江大橋”。長沙橘子洲大橋（湘江一橋），習(xí)慣上稱為“長沙湘江大橋”，因?yàn)樗窍娼厦娴谝蛔髽�，位于湖南長沙城區(qū)五一大道（長沙）西端、經(jīng)橘子洲到溁灣鎮(zhèn)之間，是長沙市橫跨湘江連接城區(qū)的“第一座橋梁”。
汊磯大橋
1、相關(guān)圖片
2、實(shí)習(xí)認(rèn)識與網(wǎng)上資料補(bǔ)充
三汊磯大橋，全長1577米，是懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋。湘江三漢磯大橋地處長沙市二環(huán)線的'北環(huán)線，是一座目前國內(nèi)跨度最大的自錨式懸索橋，西起瀟湘大道西側(cè)，東止湘江大道東側(cè)，全長1442m，主橋主孔跨徑達(dá)328m，邊跨132m，兩邊對稱排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋?yàn)殇撓淞�。三汊磯大橋全長1577米，其中主橋長732米，主跨長328米。該橋跨度達(dá)328米的自錨式懸索橋，在同類橋梁中居世界第一。二環(huán)線路幅寬46米，6車道，設(shè)計(jì)車速為60公里/小時，道路環(huán)繞長沙城，通過互通式立交橋，將縱橫城區(qū)的數(shù)十條城市主干道及107、319、長常高速等連在一起。
橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著許多的吊繩，吊繩內(nèi)部分布著無數(shù)根鋼角線它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負(fù)增加大橋的使用壽命，大橋是分機(jī)動車道和非機(jī)動車道兩種類型，中央設(shè)置了中央分格帶，橋面兩邊設(shè)置了緊急停車道，為各種事故車輛預(yù)留了緊急避讓空間，這樣就會很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。
橋面鋪裝中大量使用環(huán)氧樹脂類材料。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家介紹，該大橋主跨鋼箱梁橋面鋪裝先要在鋼板上噴砂除銹，噴環(huán)氧富鋅漆防腐，做環(huán)氧環(huán)水層防滲，然后用橡膠瀝青砂膠做緩沖層。緩沖層全部做完之后，開始通過澆注式攤鋪瀝青混凝土，最后攤鋪改性瀝青，灑布改性乳化瀝青。主跨以外的主橋部分及東西引橋，因基礎(chǔ)為鋼筋混凝土，橋面鋪裝時只要做好防水和防氧層即可攤鋪瀝青。
三、收獲感想
通過這次認(rèn)識實(shí)習(xí)，我了解到了許多以前不清楚的有關(guān)橋梁和力學(xué)的知識，比如說：受彎的構(gòu)件一般是空心的，二受壓的構(gòu)件一般是實(shí)心的；橋墩做成斜交的是為了適應(yīng)道路線形的變化；梁只有豎向力，而拱可以產(chǎn)生水平推力??
同時，我也了解到了許多橋梁工程方面的專業(yè)術(shù)語：橋墩、橋臺、梁、基座、支座??
我還認(rèn)識了很多不同類型的橋梁，通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種，它們包括：（1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等。
（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米中橋：30米<多孔跨徑總長<100米，20≤單孔跨徑<40米小橋：8米≤多孔跨徑總長
（4）按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
（5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
�。�6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。
我對橋梁的興趣也大大的提高了。橋梁的景觀性比起隧道和鐵路強(qiáng)很多，這次認(rèn)識實(shí)習(xí)也是一次不錯的集體旅游觀光。
總之，通過這次橋梁工程認(rèn)識實(shí)習(xí)，我直觀的了解了有關(guān)橋梁的許多第一手的資料，與橋梁專家密切接觸、解答疑惑，如坐春風(fēng)，受益匪淺。
有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告10
在進(jìn)行2年半的理論知識積累之后，要有一個踏入社會進(jìn)行實(shí)踐的過程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就要有一個將理論與實(shí)踐相融合的機(jī)會。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實(shí)習(xí)的目的所在。
正 文
中專的第二學(xué)期一開學(xué)，老師布置完任務(wù)后，我就開始了我的實(shí)習(xí)生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實(shí)習(xí)的重要性，因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)是我們認(rèn)識專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認(rèn)識社會的第一次機(jī)會，所以我決定，在這次實(shí)習(xí)生活中，嚴(yán)格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實(shí)習(xí)，確實(shí)學(xué)到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實(shí)習(xí)中我了解了施工現(xiàn)場所用的一些建筑材料基本性能檢測：
1.水泥性能檢測
1)物理檢測項(xiàng)目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細(xì)度(篩析法)、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強(qiáng)度(iso法)、流動度。
2)化學(xué)檢測項(xiàng)目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。
3)廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時，均為廢品。
4)不合格品：凡細(xì)度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或混合材料參加量超過最大限量和強(qiáng)度低于商品強(qiáng)度等級的指標(biāo)時為不合格，水泥包裝標(biāo)志中水泥品種、強(qiáng)度等級、生產(chǎn)者名稱和出廠編號不全也屬于不合格品。
2.金屬材料(鋼筋)
鋼筋種類很多，通常按化學(xué)成分、機(jī)械性能、生產(chǎn)工藝等進(jìn)行分類。
一、按化學(xué)成分分
碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素，獲得強(qiáng)度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，
二、按機(jī)械性能分
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用熱軋鋼筋，過去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發(fā)展，現(xiàn)行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機(jī)械性能把鋼筋分為四級：
�、〖変摻�-235/370級 ⅱ級鋼筋-335/510級 ⅲ級鋼筋-370/570 ⅳ級鋼筋-540/835級
分子是屈服強(qiáng)度，分母是抗拉強(qiáng)度，單位是mpa。
鋼筋的機(jī)械性能通過試驗(yàn)來測定，微量鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械性能有屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長率，冷彎性能等指標(biāo)。
1)屈服點(diǎn)：當(dāng)鋼筋的應(yīng)力超過屈服點(diǎn)以后，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產(chǎn)生較大的殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔(dān)的拉力值，就是屈服點(diǎn)。
2)抗拉強(qiáng)度：抗拉強(qiáng)度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔(dān)的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強(qiáng)度又稱為極限強(qiáng)度。
3)伸長率：伸長率是應(yīng)力一應(yīng)變曲線中試件被拉斷時的最大應(yīng)變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標(biāo)，與抗拉強(qiáng)度一樣，也是鋼筋機(jī)械性能中必不可少的保證項(xiàng)目。
4)冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經(jīng)冷加工(即常溫下加工)產(chǎn)生塑性變形時，對產(chǎn)生裂縫的抵抗能力。
三、按生產(chǎn)工藝及軋制外形分
鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。
3.澆筑
大壩的澆筑有平鋪式和臺階式。我所實(shí)習(xí)時正值酷暑，溫度較高，每天的太陽都是火熱的。正是采用的臺階式，在澆筑時應(yīng)該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產(chǎn)生初凝現(xiàn)象，也要控制混凝土溫度，
混凝土?xí)芾淅霈F(xiàn)裂縫，將會引起質(zhì)量事故。另外，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意積水的清掃，注意不能把水與混凝土攪和在一起。拌和好出機(jī)的混凝土應(yīng)現(xiàn)場測定它的坍落度，大壩根據(jù)部位不同澆筑的混凝土強(qiáng)度也不一樣，通常情況下，大壩的表面辰澆灌高強(qiáng)混凝土。
二、實(shí)習(xí)感受
通過這次實(shí)際的工地實(shí)習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實(shí)際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運(yùn)用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運(yùn)用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實(shí)際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達(dá)到這個目的。
這次實(shí)習(xí)就達(dá)到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。通過實(shí)習(xí)，增強(qiáng)了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
但是通過這次實(shí)習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作，現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的'學(xué)好技術(shù)。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。增強(qiáng)了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅(jiān)強(qiáng)!
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實(shí)習(xí)中將會更好。我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程。
有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告11
一、實(shí)習(xí)目的
工程造價專業(yè)是一門交叉性學(xué)科專業(yè)。為了更好地與工程實(shí)踐相結(jié)合，以理論聯(lián)系實(shí)際;加深對已學(xué)專業(yè)知識的認(rèn)識與理解以及實(shí)踐技能的培養(yǎng);同時為了后續(xù)主干專業(yè)課的學(xué)習(xí)和對工程相關(guān)知識的了解。社會實(shí)踐必須與工程實(shí)踐緊密結(jié)合在一起。在實(shí)踐過程中，將所學(xué)的專業(yè)知識和工程實(shí)際問題結(jié)合起來，檢驗(yàn)并提高實(shí)踐動手能力和技能水平，加深對所學(xué)專業(yè)的理解和認(rèn)識,增強(qiáng)綜合運(yùn)用專業(yè)知識的能力，為后面其他專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)�？磿䦂D紙下工地。學(xué)習(xí)手算工程造價。學(xué)習(xí)用廣聯(lián)達(dá)軟件算工程造價。該專業(yè)要培養(yǎng)既懂工程技術(shù)又懂經(jīng)濟(jì)管理的綜合型人才。而工程技術(shù)就是工業(yè)與民用建筑。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)以前必須對本專業(yè)有較全面的了解。因此本次實(shí)習(xí)主要是使學(xué)生了解施工現(xiàn)場。建筑工地主要生產(chǎn)活動內(nèi)容、程序。了解建筑企業(yè)管理具體內(nèi)容。通過認(rèn)識實(shí)習(xí)可以使學(xué)生接觸生產(chǎn)，了解企業(yè)。提高學(xué)生以后學(xué)習(xí)專業(yè)課的主動性及自覺性。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
選擇典型工程，通過實(shí)習(xí)使學(xué)生對建筑企業(yè)施工與管理等主要內(nèi)容有深入了解。它具體應(yīng)包括以下內(nèi)容：
1.參觀典型工程，了解基本構(gòu)造、作用及組織
2.參觀并了解
三、實(shí)習(xí)收獲
I.玻璃幕墻
幕墻工程按帷幕飾面材料區(qū)分，有玻璃幕墻、金屬幕墻和石材幕墻等。其中玻璃幕墻按其結(jié)構(gòu)形式及立面外觀情況，可分為金屬框架式玻璃幕墻、玻璃肋膠接式全玻璃幕墻、點(diǎn)式連接玻璃幕墻;又可細(xì)分為金屬明框式玻璃幕墻、隱框式或半隱框式玻璃幕墻、后置式玻璃肋膠接全玻璃結(jié)構(gòu)幕墻、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕墻結(jié)構(gòu)幕墻、接駁式點(diǎn)連接全玻璃幕墻、張力索桿結(jié)構(gòu)點(diǎn)支式玻璃幕墻。其中金屬框架式玻璃幕墻工程按其構(gòu)件加工和組裝方式，又分為元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕墻和單元式玻璃幕墻等。
玻璃幕墻是當(dāng)代的一種新型墻體,它賦予建筑的最大特點(diǎn)是將建筑美學(xué)、建筑功能、建筑節(jié)能和建筑結(jié)構(gòu)等因素有機(jī)地統(tǒng)一起來，建筑物從不同角度呈現(xiàn)出不同的色調(diào)，隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態(tài)的美。
當(dāng)然，玻璃幕墻也存在著一些局限性，例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，正逐步納入到建筑造型、建筑材料、建筑節(jié)能的綜合研究體系中，作為一個整體的設(shè)計(jì)問題加以深入的探討。
II. 建筑結(jié)構(gòu)形式
1.框架結(jié)構(gòu)：以混凝土梁柱組成的框架來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
2.剪力墻結(jié)構(gòu)：以混凝土剪力墻來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
3. 框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，簡稱為框剪結(jié)構(gòu)，它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。框剪結(jié)構(gòu)中的剪力墻可以單獨(dú)設(shè)置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此，這種結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用于各類房屋建筑。
4.框架-核心筒結(jié)構(gòu)：以內(nèi)部設(shè)置混凝土筒體，外圍周圈設(shè)置框架，來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。(筒體其實(shí)是剪力墻的一種特殊形式)
5.筒中筒結(jié)構(gòu)：以內(nèi)部外部設(shè)置雙重混凝土筒體，來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
6.板柱-剪力墻結(jié)構(gòu)：以混凝土柱和樓板(即無梁樓蓋體系)組成的框架及剪力墻共同工作來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的'結(jié)構(gòu)。
7.部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)：剪力墻結(jié)構(gòu)的一種。其中部分剪力墻不落地，通過轉(zhuǎn)換梁(也叫框支梁)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。
III.模板
模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統(tǒng)由模板、支承件和緊固件組成，要求它能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀尺寸準(zhǔn)確;有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴(yán)密不漏漿。
常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模(飛模、桌模)、永久式模板等。
混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)成型的模具，由面板和支撐系統(tǒng)組成。 模板分為：竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。
竹膠板一般都是一次性的，而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆，以此延長模板的壽命，澆注出高質(zhì)量的墩柱。 IV.變形縫
建筑物在外界因素作用下常會產(chǎn)生變形，導(dǎo)致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預(yù)留的構(gòu)造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
伸縮縫:建筑構(gòu)件因溫度和濕度等因素的變化會產(chǎn)生脹縮變形。為此，通常在建筑物適當(dāng)?shù)牟课辉O(shè)置豎縫，自基礎(chǔ)以上將房屋的墻體、樓板層、 屋頂?shù)葮?gòu)件斷開，將建筑物分離成幾個獨(dú)立的部分。
沉降縫：上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，總之一句話，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力，該縫即稱之為“沉降縫”。
防震縫：它的設(shè)置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分，形成相對獨(dú)立的防震單元，避免因地震造成建筑物整體震
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一、實(shí)習(xí)目的
橋梁實(shí)習(xí)是橋梁課程教學(xué)計(jì)劃中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實(shí)踐。通過組織參觀各類橋梁，觀摩施工的要點(diǎn)，從更為直觀的角度去看橋，對橋梁的構(gòu)造形成空間的體系。參觀結(jié)束后，通過參觀筆記和查閱一些與橋梁有關(guān)的資料和素材來完成實(shí)習(xí)報(bào)告，加深對橋梁基本知識的進(jìn)一步理解。
通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：
了解一般橋梁工程的整個設(shè)計(jì)過程；
了解橋梁的總平面布置、橋梁分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；
了解橋梁的施工方法；
了解橋梁、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；
為即將進(jìn)入工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時間
20xx年2月29日—3月13日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
1、重慶交通大學(xué)
2、四川武勝嘉陵江二橋
3、四川武勝嘉陵江一橋
4、合川東渡大橋
5、合川南屏大橋
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
（一）、2月29日，重慶交通大學(xué)“08屆橋梁工程畢業(yè)實(shí)習(xí)”動員大會。
這里學(xué)院書記、院長、各位老師強(qiáng)調(diào)了畢業(yè)實(shí)習(xí)的重要性，以及在實(shí)習(xí)期間安全的`重要性，一切以安全為主。最后對實(shí)習(xí)進(jìn)行分組。
�。ǘ�3月1日，由顧安邦老教授做“強(qiáng)化橋梁創(chuàng)新理念，提高橋梁建設(shè)水平”報(bào)告
在創(chuàng)新理念的培養(yǎng)和應(yīng)用中，工程師的職責(zé)是選擇一種最合理，最恰當(dāng)?shù)姆桨福嘞霝槭裁础虿涣剂?xí)慣挑戰(zhàn)，多想為什么不—引進(jìn)新理念，多想如果—
又如何—使我們的創(chuàng)意必須謹(jǐn)慎和穩(wěn)妥。
�。ㄈ�3月2日，由向中富教授講“橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要性”
橋梁工程設(shè)計(jì)是建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，橋梁設(shè)計(jì)好比電影與攝制。其設(shè)計(jì)對橋梁建造以及成橋效果起決定性作用。橋梁工程知識學(xué)習(xí)中，設(shè)計(jì)是重點(diǎn)之一，它不僅對從事橋梁設(shè)計(jì)工作十分重要，對橋梁建設(shè)管理、施工、施工監(jiān)控、工程制控、維護(hù)管理以及科學(xué)研究者也是不可缺少的。
�。ㄋ模�、武勝嘉陵江二橋施工現(xiàn)場參觀實(shí)習(xí)
武勝嘉陵江大橋，屬省道304線重點(diǎn)控制性工程，大橋起于武勝縣華封鎮(zhèn)桃園村二組，橫跨嘉陵江止于沿口鎮(zhèn)白灘村四組，起止樁號為K0+4XX—K1+155，橋梁總長為743米，全橋孔跨布置為：3*30m簡支T梁+（90+170+170+90）m連續(xù)剛構(gòu)+4*30m簡支T梁，主橋設(shè)計(jì)為雙主跨170m、邊跨90m連續(xù)剛構(gòu)，主墩墩身采用雙實(shí)心薄壁墩，墩高約30米，主橋分幅式設(shè)計(jì)，為方便城市擴(kuò)建后兩岸居民的通行，兩幅靠上下游分別設(shè)置2米人行通道。
1）、主橋深水基礎(chǔ)施工技術(shù)
�、偕钏A(chǔ)施工總體布置
主橋橋跨布置
4#～6#號主墩采用雙實(shí)心薄壁墩結(jié)構(gòu)形式，壁厚1、5m�；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁，每墩設(shè)XX根樁，縱橋向布置3排，橫橋向布置4排，縱向樁間距為5、5m，橫向樁間距為6m，樁徑為2、5m。按端承樁設(shè)計(jì)（嵌入微風(fēng)化基巖不小于7米）。承臺頂高程為228、5m（6#墩為224m），承臺高5m，縱橋向長15m，橫橋向分幅設(shè)計(jì)，單幅寬10m。承臺封底砼厚度為1、0m（6#墩1、5m），封底采用C25砼，承臺采用C30砼，每個需要750m3，共需4500m3，共需各類型鋼筋共計(jì)約280t。
主墩水中基礎(chǔ)布置
水中基礎(chǔ)施工平面布置
�、谒贤ǖ揽傮w布置
橋位處河床斷面寬度約450m，其中3#交界墩距華封岸河岸線約10m，4#、5#主墩位于現(xiàn)河床斷面中央，距華封岸河岸線約100m和270m左右，6#主墩距沿口岸河岸線約15m，而沿口岸的施工便道打通及為困難，所以考慮從華封岸進(jìn)場，但嘉陵江武勝段是四級航道，必須確保其正常的通航，所以根據(jù)此特點(diǎn)，水上施工通道按如下原則布置：
1、因兩岸墩的施工都的從華封岸進(jìn)場，所以水上施工通道需將江面全面搭通，以確保施工。
2、綜合考慮地質(zhì)水文情況以及大橋施工的工期情況，水上施工通道采用浮式棧橋。
3、嘉陵江武勝段是四級航道，所以必須考慮預(yù)留通航孔，本浮橋?qū)杨A(yù)留孔設(shè)置為一段活動式浮橋，先從華豐岸往沿口岸搭設(shè)360m的固定浮橋，然后留沿口岸90m作一活動式浮橋，進(jìn)行間歇性的斷航施工；
4、360m固定浮橋，自主線浮橋至各墩位則設(shè)置支線浮橋，根據(jù)河岸線情況該主線浮橋設(shè)置于上游約20米左右。主棧橋與各墩位之間設(shè)置支線浮橋；
5、該棧橋設(shè)置的主要目的是為4#、5#主墩及沿口岸6#主墩及引橋施工提供施工人員通行的安全通道，并承受過江電纜、混凝土輸送管的自重等外荷載，不考慮在浮橋上進(jìn)行材料運(yùn)輸。
�、�4#、5#主墩水中樁基施工
4#、5#主墩位于嘉陵江江中心，水深較深，約XXm，考慮施工工期、鋼管打插難易程度等因素，擬采用雙導(dǎo)向船上拼裝浮式導(dǎo)向平臺下鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒支撐鉆孔平臺的施工方案。因河床底為砂礫石，擬采用振動錘輔助鋼護(hù)筒下沉至巖層，并在河床底部下放矮沉箱、澆筑板筏，再對鋼護(hù)筒進(jìn)行整體連接并在其上搭設(shè)鉆孔平臺。棧橋采用浮橋，僅承載輸送管、過江電纜及施工人群荷載，主浮橋采用縱向鋼管作浮箱，支線浮橋采用汽油桶串聯(lián)成片作為浮箱，因下伏基巖強(qiáng)度較高，沖抓成孔、旋挖成孔等工藝在本工程難以實(shí)施，所以采用沖擊成孔工藝，使用優(yōu)質(zhì)泥漿固孔，泥漿處理器配合泥漿循環(huán)。
施工工藝流程圖
�、軐�(dǎo)向平臺拼裝與鋼護(hù)筒加工與鉆孔平臺的形成
主墩樁基直徑為2、5m，因采用浮式平臺方案，操作中平臺可能會出現(xiàn)微小的水平位移，故在樁基施工時需適當(dāng)加大鋼護(hù)筒的直徑（擬采用2、7m的鋼護(hù)筒），本工程的鋼護(hù)筒在樁基施工過程中具有承受護(hù)筒頂施工荷載的功能，所以其壁厚需作適當(dāng)加厚（考慮使用20mm的鋼板卷制），護(hù)筒聯(lián)接必須密封可靠，以確保沖孔過程中不漏漿。鋼護(hù)筒安裝到位后，采用2【32B槽鋼作橫縱平聯(lián)連接所有鋼護(hù)筒，再用【16作斜撐，然后在鋼護(hù)筒的牛腿上布設(shè)鉆孔平臺。
�、葶@孔方案及實(shí)施
采用正循環(huán)沖擊鉆進(jìn)工藝和氣舉反循環(huán)回旋鉆進(jìn)工藝，泥漿護(hù)壁，振動篩除渣。沖擊錘為十字沖錘，直徑2、5m，自重8～10t，卷揚(yáng)機(jī)為8～10t中速卷揚(yáng)機(jī)，采用正循環(huán)或反循環(huán)工藝出渣，利用樁位附近的已埋設(shè)好的護(hù)筒作循環(huán)泥漿池
⑥混凝土澆筑
鋼筋籠檢驗(yàn)合格后，及時下放導(dǎo)管、漏斗并安裝儲料斗，安裝過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員對導(dǎo)管每節(jié)段的長度作好記錄，以備拆除導(dǎo)管時提供參數(shù)，并應(yīng)將長導(dǎo)管接在下端，較短導(dǎo)管接在上端。在導(dǎo)管與導(dǎo)管之間、導(dǎo)管與漏斗之間的聯(lián)結(jié)部位加墊橡膠圈，連接螺紋應(yīng)旋緊，確保導(dǎo)管的密封性能。導(dǎo)管用汽車或履帶式起重機(jī)起吊下放，為加快安裝進(jìn)度，可預(yù)先依據(jù)孔深在現(xiàn)場將導(dǎo)管拼裝成長節(jié)段，作好標(biāo)記，下放時直接依次連接下放，整個導(dǎo)管分為6～10段下放完成，導(dǎo)管底部距離孔底40cm。導(dǎo)管在孔口位置卡在安裝在護(hù)筒上的導(dǎo)管架上。
導(dǎo)管安裝完成后，對孔底沉渣進(jìn)行檢測，如不符合要求，要進(jìn)行第二次清孔，若沉淀不大時，采用將空壓機(jī)高壓風(fēng)管沿導(dǎo)管內(nèi)放入孔底，利用高壓風(fēng)將孔底沉淀物懸浮的方法，使沉淀厚度符合要求。然后拔出高壓風(fēng)管，用封口板將漏斗底口封住。
2）、上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
①上部結(jié)構(gòu)總體概述
主橋上部構(gòu)造為分幅式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，每個“T”構(gòu)縱橋向劃分為23個對稱梁段，箱梁設(shè)計(jì)為縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，每幅橋采用單箱單室截面。每幅箱梁頂板寬度為11、35m，底板寬度為6、35m，兩側(cè)翼緣懸臂長2、5m，梁高由10、6m漸變?yōu)?、7m，腹板厚度由0、7m漸變?yōu)?、5m，底板厚度由1、20m漸變?yōu)?、35m。
�、诜桨缚傮w介紹
1、0#梁段采取搭設(shè)牛腿托架方案現(xiàn)澆施工；
2、懸澆段（1～22#梁段）采用掛籃對稱懸臂澆筑施工，全橋共用6對（XX個）掛籃；
3、邊跨現(xiàn)澆段（25#梁段）采用牛腿托架法施工；
4、將掛籃改制為吊架進(jìn)行邊、中跨合龍段施工。
�、�0#號塊施工
0#塊采用預(yù)埋牛腿搭設(shè)施工托架，0#塊件托架牛腿采用I45b工字鋼，其上搭設(shè)分配梁和底模。其中兩墩柱間為簡化工作量，先設(shè)兩排2I25作橫向分配梁，然后再在其上鋪設(shè)縱向底板分配梁，懸臂端也設(shè)三排橫向分配梁，而翼緣板分配梁則全部搭設(shè)在橫向分配梁上，上下游分別設(shè)置三排縱向布置。
外模采用墩身大塊鋼模，第一次外側(cè)模拼裝三層（6、75米），懸臂段底模拼裝2、25米。底模采用2【10支撐在分配梁上，根據(jù)設(shè)計(jì)（監(jiān)控指令）提供的立模標(biāo)高，調(diào)節(jié)底板線形。
0#塊托架正面和側(cè)面布置圖
�、苤髁簰焖{(lán)懸臂澆筑施工
1～22#梁段采用掛籃對稱懸澆施工，澆筑長度分為3m和4、2m兩種規(guī)格，其最大懸澆重量分別為1892、92KN（1#塊）和1596、66KN（13#塊）。采用掛籃施工，單幅一個主墩上采用一對掛籃對稱澆注，全橋共需六對掛籃。掛籃自重約85t。掛籃擬采用四川路橋其它項(xiàng)目剛下線的菱形或斜拉三角掛籃，每套掛籃都經(jīng)受過同類更大型橋梁的考驗(yàn)。
（五）、武勝嘉陵江一橋參觀
武勝嘉陵江一橋是一座位于四川省武勝縣嘉陵江面上的公路大橋，于1994年8月建成通車。大橋長609m，寬13m連接了縣城沿口鎮(zhèn)與華封鎮(zhèn)，是繼列面嘉陵江大橋后的武勝第二座嘉陵江大橋，使沿口的武勝縣交通樞紐地位得到加強(qiáng)。這是一座砼拱橋，共有五孔，中間兩孔較邊跨大，采用的是由雙肋組成的箱肋拱橋。在跨度變化交接墩處，我們可以看到它的橫墻做得比較厚大，有利于增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度和穩(wěn)定性。與現(xiàn)在橋梁不同的是，這座橋的橋面板是采用橫向節(jié)段式的橋面板拼裝形成的，這種形式不利于受力，剛度較弱，現(xiàn)階段采用的是縱梁形式。
（六）、合川東渡大橋
合川東渡大橋又名合陽嘉陵江大橋，位于合川釣魚城辦事處樓紫坎，于1998年底開工修建，20xx年3月建成通車。全橋長830m，寬22、5m為（58+130+200+130+58）m中承式鋼管砼混合結(jié)構(gòu)拱橋。
該工程在全國以其“多跨總長度第一，單跨跨徑長度第一，吊桿施工難度第一”，被國家計(jì)委交通部列為《中國大工程》名錄。
�。ㄆ撸�、合川南屏大橋
合川南屏大橋西起合川區(qū)南辦處下南路，東至釣魚城大關(guān)山，全橋長約1161m，主橋橋跨布置為384m，橋?qū)?7、5m。引橋橋跨為358m橋?qū)?4、5m。道路等級為城市主干道，雙向四車道，最高設(shè)計(jì)時速為50km/h。主橋采用雙塔雙面矮塔斜拉橋，引橋?yàn)樗目邕B續(xù)剛構(gòu)橋。橋梁結(jié)構(gòu)形式為（30+4*82）m連續(xù)箱梁+（102+190+92）m連續(xù)剛構(gòu)。矮塔斜拉橋長762m。
五、實(shí)習(xí)心得
通過四次不同地點(diǎn)的實(shí)習(xí)，我直觀的學(xué)習(xí)了包括簡支箱梁施工、懸臂施工以及深水基礎(chǔ)施工在內(nèi)的各項(xiàng)施工工藝。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力。同時，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余不多的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，積極面對每一次挑戰(zhàn)。所以更加努力的做好畢業(yè)設(shè)計(jì)。
我們也知道了理論與實(shí)踐的結(jié)合是很重要的，特別是對與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識得以驗(yàn)證，把理論與實(shí)踐找到一個最好的切入點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)。
有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告13
前言篇
這次金工實(shí)習(xí)是一次令人難忘的經(jīng)歷。實(shí)習(xí)前班主任就給我們開了一次安全教育大會。他說有些工種，比如說銑工，是不能帶手套的工作的，有人認(rèn)為帶手套工作安全，誰知道手套不小心卷進(jìn)去了，連手指都弄斷了。還有些工種，比如說車工，一定要帶眼鏡，不然鐵末會飛進(jìn)眼睛，對眼睛造成損害。在化學(xué)加工時，不小心濃硫酸會燒傷皮膚等等。把我們這一群只有書本知識，從未真槍實(shí)戰(zhàn)過的同學(xué)嚇個半死，怕一不小心弄個斷手瞎眼的回去，那可就慘了。于是趕緊回宿舍把我的全套武裝拿出來（軍訓(xùn)的服裝和帽子）然后小心翼翼的等著實(shí)習(xí)這一天的到來。
xx月xx日早上，我穿上一整套武裝，開始我這兩周以來的金工實(shí)習(xí)。我漸漸覺得其實(shí)保持清醒的頭腦，注意做好防護(hù)措施，就能保證自身的安全。我在綠色那件車間實(shí)習(xí)，那里機(jī)器聲吵雜，地上滿是機(jī)油，上面還吊著吊車。我經(jīng)歷了車間工人的辛苦和勞累。在培訓(xùn)樓里，我也見識到了現(xiàn)代機(jī)加工的先進(jìn)性，驚嘆科技帶來的進(jìn)步�？傊�，兩個禮拜下來，我受益良多。下面我就講一下讓我感受很深的一些事一些情吧。
數(shù)控篇
隨著社會的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，機(jī)械產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，對機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率越來越高，制造業(yè)為了提高質(zhì)量，必須頻繁的改型并縮短生產(chǎn)周期，但傳統(tǒng)的制造手段以滿足不了當(dāng)前的發(fā)展和市場經(jīng)濟(jì)的需求。數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，有效地解決了上述問題。計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)有柔性好，功能強(qiáng)，可靠性高，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，經(jīng)濟(jì)性能好等優(yōu)點(diǎn)。
在數(shù)控車削加工中，我學(xué)會了程序的編制。這種程序的編制跟我所學(xué)的程序設(shè)計(jì)的原理差不多，所以也并不太難。感覺上數(shù)控銑床和數(shù)控線切割就有意思多了，還可以在電腦上畫上自己喜歡的圖形。發(fā)揮了創(chuàng)造力，還能把畫出了的東西加工出來。
工業(yè)安全篇
以為工業(yè)安全培訓(xùn)，就是單純的讓我們看一下片子，聽老師講解一下，誰知道還要我們自己看書，并要做作業(yè)，還會被老師提問。不過，真的讓我學(xué)了不少的東西。
在未發(fā)生事故前，許多人對工業(yè)安全教育不夠重視，認(rèn)為太繁瑣太枯燥，一旦發(fā)生了事故，才追悔莫及。
我們以后工作，可能要進(jìn)行無聊的搬運(yùn)，搬運(yùn)時要先估計(jì)一下物料的重量，一般30斤為人體的安全搬運(yùn)重量。在搬運(yùn)的時候姿勢要正確，一定要用手抱住物料。而不是用手指。在進(jìn)行化學(xué)危險物料的搬運(yùn)時，一定要注意帶好面罩手套，防止化學(xué)藥品從人的呼吸眼睛皮膚進(jìn)入體內(nèi)。
工業(yè)安全中，最重要的方面是用電用火的安全。如有不慎就有可能導(dǎo)致火災(zāi)。在全國發(fā)生的火災(zāi)中，大部分都是工業(yè)上造成的火災(zāi)。在一則火災(zāi)案例中，發(fā)生大火時，滅火器內(nèi)的壓力不夠，干粉噴不出來，有人竟不會用滅火器，最后在廢墟中發(fā)現(xiàn)了一個抱著滅火器而死的尸體。這是多么可悲呀。如果我們普及一些防火，火災(zāi)自救的知識，就不會再有這么多無知的生命在大火中化為灰燼。
所以在發(fā)生火災(zāi)時，先不要驚慌，保持冷靜的頭腦，及時撥打119。然后用濕毛巾捂住臉。用水淋濕全身，彎腰低身向安全通道前進(jìn)。如果有被子，把被子弄濕，裹住全身再沖出火帶。
上了這一課后，我回去告訴我的朋友有關(guān)這方面的知識，他們都說學(xué)會了怎樣去珍惜生命。
鑄造篇
傳統(tǒng)落后的生產(chǎn)工藝，感慨時運(yùn)不濟(jì)的老師，滿屋的灰塵，給我留下了很深的'印象。這一天終于讓我有了金工實(shí)習(xí)的感覺。坐在一張小凳子上，彎著腰，雙手用力拼命又敲又打，怎一個累字了得！而且這個工種很考我們的細(xì)心和耐心。要把凹凸不平的沙子用小工具小心翼翼的再上面磨平。如果一不小心一碰，做好的模型又掉了一大塊，那么整天的功夫白費(fèi)了，還得重新做過。一天下來，
大家都灰灰的臉，臟臟的手，但看到自己一天下來的勞動成果，得了個a+，滿心歡喜，雖然很累，但總算有所收獲。
結(jié)束篇
經(jīng)歷了這十天的實(shí)習(xí)，身體真的很疲憊，但精神上卻有很大的收獲。我了解到了車間工人的艱辛。它為我以后的學(xué)習(xí)和工作增加了許多寶貴的知識和經(jīng)驗(yàn)，也教會了我做人做事的態(tài)度。一定要腳踏實(shí)地的，虛心求教，珍惜自己，關(guān)愛生命。實(shí)習(xí)以結(jié)束，但我將永遠(yuǎn)記住這段寶貴的經(jīng)歷。
有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告14
1、概述
實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐，是理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個重要手段。八月初，我們來到大連東軟實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行為期20天的實(shí)習(xí)，我們要做的是物流配送管理系統(tǒng)，我要做的是配送中心管理模塊。它的主要功能是完成對商品、庫房和供應(yīng)商的管理，缺貨查詢和進(jìn)貨安排。由于大家負(fù)責(zé)不同的模塊編寫，作為組長的我需要充分考慮各個模塊之間的交互，系統(tǒng)風(fēng)格一致性等問題。
為此，項(xiàng)目啟動之前我們小組6人開會討論了整體的業(yè)務(wù)流程，明確了數(shù)據(jù)庫表之間的關(guān)聯(lián)和各個模塊之間的接口。在項(xiàng)目驗(yàn)收階段我們順利地通過了答辯，圓滿完成了預(yù)期目標(biāo)，雖然和優(yōu)秀的小組開發(fā)的系統(tǒng)還有一些差距，但我們發(fā)揮了每個人的能力，結(jié)果也令我們滿意。
2、感受與體會
在為期20天大連東軟實(shí)訓(xùn)中心的實(shí)習(xí)過程中，我每天都感覺很充實(shí)，從基礎(chǔ)知識的鞏固，項(xiàng)目整個的開發(fā)過程，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，并不斷動手實(shí)踐，我感到收獲非常大。
這是我們在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之后走向工作崗位之前的不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。這次實(shí)習(xí)旨在培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的軟件工程專業(yè)基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)我們的專業(yè)素質(zhì)、應(yīng)用科學(xué)的思維方法和計(jì)算技巧，使我們了解科學(xué)研究工作的一般程序和方法，撰寫科技論文的能力；培養(yǎng)我們直接參與科研活動、科研文獻(xiàn)和資料的調(diào)研，對研究工作以及相關(guān)的研究結(jié)果分析、綜合的能力；重點(diǎn)培養(yǎng)我們積極的創(chuàng)新精神、嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)，增強(qiáng)我們的綜合素質(zhì)以及對畢業(yè)后工作崗位的適應(yīng)能力；有利于擴(kuò)大我們的知識面，并掌握一些軟件工程技術(shù)的發(fā)展前沿。
這次實(shí)習(xí)讓我們走出校園，切身體會公司的企業(yè)文化，感受到了和學(xué)校里面不一樣的學(xué)習(xí)方式和氛圍，也可以從中學(xué)到很多社會經(jīng)驗(yàn)，了解了很多行業(yè)需求和動態(tài)，使我們視野更加開闊。
我是JAVA開發(fā)方向的`，前一周時間主要是老師給我們講解JAVA的基礎(chǔ)知識，Web實(shí)用頁面的設(shè)計(jì)方法，ORACLE數(shù)據(jù)庫的使用，這些知識有些我們在課堂上學(xué)過，這次是系統(tǒng)的講解，為我們之后的項(xiàng)目開發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。
對于好像我這樣軟件工程專業(yè)的學(xué)生，JAVA語言是我們的立身之本，然而在學(xué)習(xí)的過程中我發(fā)現(xiàn)自己的基礎(chǔ)知識掌握不是很牢固，學(xué)過的知識存在遺忘的現(xiàn)象。就像老師強(qiáng)調(diào)的那樣，我需要注重學(xué)習(xí)的細(xì)節(jié)，不能模棱兩可。
在Web開發(fā)技術(shù)是我的薄弱環(huán)節(jié)，以前只知其然不知其所以然，在講解過程中，我了解了在JavaEE框架下對于一個B/S架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序是如何基于HTTP協(xié)議進(jìn)行通信的。掌握了請求和響應(yīng)是如何發(fā)送和處理，過濾器的使用，Session技術(shù)原理等等。
之后我們6個人一組開始了項(xiàng)目開發(fā)。我們要做的是物流配送管理系統(tǒng)，物流配送管理系統(tǒng)是一套專門針對配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售管理的軟件系統(tǒng)，全面適用于物流配送領(lǐng)域中的各級各類經(jīng)營企業(yè)。時間緊任務(wù)重，對我們來說是個不小的挑戰(zhàn)。我們先根據(jù)需求確定功能點(diǎn)，根據(jù)功能點(diǎn)我們搭建了每個模塊的靜態(tài)界面，通過實(shí)現(xiàn)前臺跳轉(zhuǎn)我們逐漸明晰了流程，也順利通過了評審。
在開發(fā)過程中我們也遇到了許多問題，由于小組6個人實(shí)踐能力不同，大家的進(jìn)度就很難統(tǒng)一。還有一個就是版本控制的問題，為了避免工程修改沖突，我們?yōu)槊總�人建立了了自己的開發(fā)包，大家將自己開發(fā)的文件放置其中。我們用到的Struts和Hibernate框架里面有些文件需要公用，這樣我們決定在項(xiàng)目整合的時候統(tǒng)一修改。這樣我們就避免了很多不必要的麻煩。
由于我們選用了我們比較熟悉的開發(fā)工具和框架，所以我開發(fā)起來比較流暢，技術(shù)上沒有遇到太大的問題。在開發(fā)過程中我們建立了很好的信任關(guān)系，良好的溝通機(jī)制，讓我們每個組員有問題馬上分析和解決。我們也充分體會到了，團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)中每個人應(yīng)該承擔(dān)不僅是自己的責(zé)任還有團(tuán)隊(duì)的利益。
在實(shí)習(xí)過程中，實(shí)訓(xùn)中心還為我們安排了幾次專題講座。在項(xiàng)目管理和質(zhì)量管理講座中，張老師為我們講述了軟件行業(yè)一條非常重要的項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)—— CMMI，能力成熟度模型。它用于指導(dǎo)軟件公司開發(fā)出合理高效的產(chǎn)品。我們需要掌握這些標(biāo)準(zhǔn)，使自己的技術(shù)和方法在以后的工作中處于行業(yè)的領(lǐng)先地位。通過職業(yè)生涯規(guī)劃的講座，我深切了解到生涯規(guī)劃是確定人每個階段發(fā)展的方向，立足于本職工作，不斷自我管理，最終達(dá)到職業(yè)目標(biāo)的一種方法。還有面試技巧訓(xùn)練，這些對于目前尚未走向工作崗位的我們大學(xué)生來說，是大有裨益的。
3、總結(jié)
這次實(shí)習(xí)讓我理論聯(lián)系實(shí)際，在團(tuán)隊(duì)軟件工程的開發(fā)、數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)、分析問題解決問題的能力上有了很大的提高，積累了開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到了實(shí)習(xí)效果，讓我得到了難能可貴的鍛煉。
有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告15
一、 實(shí)習(xí)目的
為了增強(qiáng)社會實(shí)踐能力，靈活運(yùn)用所學(xué)施工和路基路面工程的理論知識，按照教學(xué)大綱的要求，將所學(xué)知識理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)社會交際能力忽然社會事務(wù)能力，而不只拘泥于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門踏入社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，交通工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文。
二、實(shí)習(xí)時間
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1) 施工工藝
施工準(zhǔn)備—→放樣(驗(yàn)收路基)—→拌和(配合比設(shè)計(jì)、審批、調(diào)機(jī))—→運(yùn)輸—→攤鋪—→碾壓—→檢驗(yàn)—→養(yǎng)生。
(2) 施工準(zhǔn)備
a、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)料。
b、機(jī)械準(zhǔn)備：
瀝青混凝土路面施工
前期準(zhǔn)備
1瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求;表面有無松散(局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理);平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。
2試驗(yàn)路段
1施工前要首先完成試驗(yàn)段(200m)，用以確定以下內(nèi)容：
�、俅_定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式;
�、诖_定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝;
�、鄞_定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等;
�、艽_定松鋪系數(shù)、接縫方法等;
�、蒡�(yàn)證瀝青混合料配比;
�、奕鏅z查材料及施工質(zhì)量;
�、叽_定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式;
�、嗍紫扔杏�(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批，實(shí)習(xí)報(bào)告《交通工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文》。
�、菰囼�(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的`穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。
2攤鋪及壓實(shí)設(shè)備
a、用2臺攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。
b、攤鋪混合料時，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min控制。
c、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。
d、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。
e、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動壓路機(jī)2臺、膠輪壓路機(jī)2臺，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。
f、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，底、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動基準(zhǔn)梁(滑撬)的方式控制厚度。
2施工方案
我公司瀝青砼為商品瀝青砼。
1混合料的運(yùn)輸
a.連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動前進(jìn)。
b.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。
c.除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場，否則，多余的混合料不得用于本工程。
2混合料的攤鋪
①在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。
②行車道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置8m自動找平平衡梁。
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