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        工程的實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2021-09-12 09:10:45 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

        關(guān)于工程的實(shí)習(xí)報(bào)告匯總6篇

          在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天,報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生,報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類(lèi)型。為了讓您不再為寫(xiě)報(bào)告頭疼,下面是小編為大家整理的工程的實(shí)習(xí)報(bào)告6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        關(guān)于工程的實(shí)習(xí)報(bào)告匯總6篇

        工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

          時(shí)間:20xx年8月1日~8月15日

          地點(diǎn):中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)舟山分公司

          指導(dǎo)老師:鄭謙

          作為當(dāng)代的大學(xué)生,尤其是對(duì)于即將跨入大三的我們來(lái)說(shuō),只在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)課本知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須理論與實(shí)踐相結(jié)合,將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,在實(shí)踐中長(zhǎng)知識(shí)。

          什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程?這個(gè)專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問(wèn)題,今年暑假期間,我有幸來(lái)到了中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)舟山分公司,在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領(lǐng)和幫助下我在質(zhì)量管理部門(mén)進(jìn)行了為期16天的實(shí)習(xí)。

          小時(shí)候就來(lái)過(guò)美麗的舟山群島,但那個(gè)時(shí)候感興趣的僅僅是美麗的海濱風(fēng)光。現(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風(fēng)景,還有著發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)。也是所謂的“靠山吃山,靠水吃水! 中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司舟山分公司是中遠(yuǎn)集團(tuán)的三級(jí)子公司、中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)屬下的、正在建設(shè)中的大型船舶修造企業(yè),于XX年6月8號(hào)正式投產(chǎn)。

          公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬(wàn)平方米,岸線4060米,生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位,計(jì)劃總投入30多億元,分四期建設(shè),到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國(guó)最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端,是南北海運(yùn)與長(zhǎng)江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要地理樞紐。公司毗鄰國(guó)際航運(yùn)主航道,地處內(nèi)海,具有天然的防浪避風(fēng)條件,優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。

          公司目前擁有15萬(wàn)噸級(jí)干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬(wàn)噸級(jí)船塢接長(zhǎng)工程、8萬(wàn)噸船塢、30萬(wàn)噸級(jí)船塢和2座30萬(wàn)噸級(jí)碼頭;擁有大批經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的修船專家、工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化的管理人員,在修船管理領(lǐng)域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗(yàn)。公司遵循“以人為本,科學(xué)管理,科技領(lǐng)先”的治企方略,強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理,投產(chǎn)頭一年來(lái),就承修了全球各類(lèi)集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘,客戶遍布韓國(guó)、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地,打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。

          雖然由于公司對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生的安全保護(hù)不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地見(jiàn)習(xí),但經(jīng)過(guò)兩星期的實(shí)習(xí),我還是對(duì)公司質(zhì)量管理運(yùn)行狀況和何進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的流程有一定的了解。

          公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名,其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式,即由8名單船質(zhì)量主管,3名質(zhì)量部門(mén)經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗(yàn)人員110多名,分布在船體工區(qū),機(jī)電工區(qū),涂裝工區(qū),物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求,必須對(duì)修船生產(chǎn)的采購(gòu)產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實(shí)施檢驗(yàn)。

          在修船生產(chǎn)過(guò)程中,除了嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計(jì)量法”以外,還采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船級(jí)社規(guī)范、國(guó)際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗(yàn)結(jié)果確認(rèn)的依據(jù)。

          公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)采用三級(jí)報(bào)檢的制度,即:施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗(yàn)員專檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗(yàn)。從施工計(jì)劃開(kāi)始到施工項(xiàng)目完成,整個(gè)過(guò)程都嚴(yán)格實(shí)行了三級(jí)報(bào)檢制度,并且進(jìn)行書(shū)面報(bào)檢。

          此次實(shí)習(xí)我主要做的是質(zhì)量管理員的工作,協(xié)助部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責(zé)。實(shí)習(xí)期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門(mén)進(jìn)行質(zhì)量體系文件的編寫(xiě)、審閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員,我們必須對(duì)公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。

          對(duì)公司實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系進(jìn)行維護(hù)和檢查,與產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)直接相關(guān)的部門(mén)、工區(qū)質(zhì)量管理工作的開(kāi)展情況進(jìn)行記錄和上報(bào),F(xiàn)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)和制止違章行為,總結(jié)和匯報(bào)檢查情況,參與調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對(duì)不合格的糾正和預(yù)防措施的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息,制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計(jì)劃并推動(dòng)實(shí)施。在這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上我學(xué)到很多,也讓我知道了如何在公司里進(jìn)行質(zhì)量管理。

          在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我一直和質(zhì)量主管共事,因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進(jìn)廠之前,負(fù)責(zé)該船的質(zhì)量主管通過(guò)與船東和船檢的交流和溝通,開(kāi)始進(jìn)行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中,質(zhì)量主管負(fù)責(zé)管理船上各個(gè)工區(qū)的質(zhì)量檢驗(yàn)人員的各項(xiàng)工作,并與船東保持溝通。質(zhì)量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗(yàn)船師進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)施和安排等。船舶出廠后,質(zhì)量主管對(duì)船舶的質(zhì)量情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和總結(jié),并對(duì)各外包隊(duì)的施工質(zhì)量進(jìn)行考評(píng)。

          無(wú)損探傷是質(zhì)量檢驗(yàn)的重要手段之一,質(zhì)量主管和工程主管根據(jù)船東、驗(yàn)船師的要求和公司質(zhì)量要求,對(duì)船體進(jìn)行無(wú)損探傷。無(wú)損探傷主要由射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、著色探傷四部分組成。射線探傷也就是x光拍片簡(jiǎn)稱rt,超聲波檢查簡(jiǎn)稱ut,射線探傷和超聲波探傷一般適用于主甲板,外板,橫艙壁,內(nèi)底板,,上下邊柜斜板等對(duì)接的焊縫。施工者對(duì)要求射線探傷的焊縫及熱影響區(qū)域進(jìn)行打磨處理,消除焊縫表面的凹凸不平對(duì)底片影像顯示的影響,確保無(wú)油污、無(wú)油漆、無(wú)飛濺。射線探傷有一定的殺傷性,船方及各施工部門(mén)在x光射線探傷時(shí)段、不得靠近x光射線探傷位置半徑三十米范圍的警示區(qū)域,防止射線傷害人員。磁粉探傷簡(jiǎn)稱mt,一般適用于船體對(duì)接焊縫,角焊縫,尾軸及鍛鋼件,鑄鋼件。著色探傷簡(jiǎn)稱pt,一般適用于船體對(duì)接焊縫,角焊縫等,螺旋槳槳葉根部,鍛鋼件、鑄鋼件表面。當(dāng)機(jī)械零部件需磁粉探傷或著色探傷時(shí),則要將被探物件表面的油污清潔干凈并擺放整齊,如果焊縫做磁粉探傷或著色探傷時(shí),則需將焊道清潔干凈,要求無(wú)油污、無(wú)油漆、無(wú)飛濺。

          無(wú)損探傷器材非常昂貴,無(wú)損探傷人員平時(shí)需要做好無(wú)損探傷器材的維護(hù)保養(yǎng)工作,對(duì)暗房物品的管理,對(duì)損壞的設(shè)備要及時(shí)修理、保養(yǎng),確保不會(huì)影響無(wú)損探傷工作的正常開(kāi)展。無(wú)損探傷人員要對(duì)要使用的無(wú)損探傷器材進(jìn)行使用檢查,如:設(shè)備調(diào)試、參數(shù)調(diào)整、耗材準(zhǔn)備等等。只可惜無(wú)損探傷實(shí)在船上進(jìn)行,由于公司對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生的安全保護(hù)不允許讓上船,因此無(wú)法實(shí)地參觀。不過(guò)以后有機(jī)會(huì)我會(huì)對(duì)無(wú)損檢驗(yàn)課程做一些了解,如果將來(lái)有機(jī)會(huì)進(jìn)入中遠(yuǎn)這樣的公司打一些基礎(chǔ)。

          六橫島是美麗的小島,有了中遠(yuǎn)的六橫變得更加美麗,更加富有現(xiàn)代化的氣息。六橫的崛起不光靠中遠(yuǎn), 還有我們勤勞善良的本島人,讓我們?cè)诮ㄔO(shè)國(guó)際知名、全國(guó)第一的船舶修造基地的征程上同舟共濟(jì),同擔(dān)創(chuàng)業(yè)的艱辛,共繪六橫的藍(lán)圖,同譜歲月的華章。

          質(zhì)量管理就是在對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量數(shù)據(jù)的定量化分析基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用多種知識(shí)和方法,對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)持續(xù)系統(tǒng)改進(jìn),追求達(dá)到卓越標(biāo)準(zhǔn),如6西格瑪標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)顯著提高企業(yè)質(zhì)量績(jī)效及經(jīng)營(yíng)績(jī)效的目的。質(zhì)量管理是企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效的重要戰(zhàn)略。在質(zhì)量管理百年歷程中,先后經(jīng)歷了傳統(tǒng)質(zhì)量檢驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制、全面質(zhì)量管理幾大階段。

          目前以6西格瑪管理為核心的精益質(zhì)量管理正成為質(zhì)量管理新的發(fā)展趨勢(shì)。在生產(chǎn)管理領(lǐng)域,精益生產(chǎn)、jit受到了企業(yè)的推崇,其追求生產(chǎn)環(huán)節(jié)交付數(shù)量的準(zhǔn)確、交付時(shí)間的準(zhǔn)確,追求浪費(fèi)的最小化,結(jié)合質(zhì)量指標(biāo)波動(dòng)性概念,就是要追求相關(guān)指標(biāo)在規(guī)定限度內(nèi)波動(dòng)性最小。精益生產(chǎn)思想對(duì)降低生產(chǎn)成本、節(jié)約資金、提高生產(chǎn)效率等具有重要作用,對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)工序安排、節(jié)拍設(shè)置、生產(chǎn)計(jì)劃等均有重要意義,是精益質(zhì)量管理應(yīng)用的重要方面。 在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中,能用于度量的指標(biāo)非常廣泛,許多指標(biāo)卻常被忽略。

          比如,一個(gè)追求“以快制勝”的企業(yè),如果不能認(rèn)真地度量過(guò)自己關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的反應(yīng)時(shí)間,如產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、新品試制周期、量產(chǎn)周期、供貨周期、信息反饋周期等,企業(yè)將不清楚自己流程的時(shí)間瓶頸,不能制定精度更高的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)策,企業(yè)對(duì)快的追求是無(wú)基礎(chǔ)的,不能對(duì)“快”真正有所作為。 質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)度量的作用,在6西格瑪管理中常常提到:我們不重視我們不度量的東西,我們對(duì)不度量的東西不能有所作為。質(zhì)量管理就是要促進(jìn)企業(yè)不斷發(fā)現(xiàn)應(yīng)該度量和改進(jìn)的關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo),通過(guò)系統(tǒng)方法實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn),質(zhì)量管理是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的重要管理舉措,已被國(guó)際著名公司證明是企業(yè)成功的重要戰(zhàn)略。

          “千里之行,始于足下”,這半個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,這是我人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和同事們的幫助,這是我一生中的第一筆寶貴財(cái)富。 這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人,明白做人的道理,對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō),需要學(xué)習(xí)的東西還有很多很多……

          無(wú)論在生產(chǎn)領(lǐng)域還是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中,質(zhì)量管理都起著非常重要的作用。我應(yīng)該不斷充實(shí)這方面的知識(shí),無(wú)論是在什么樣的公司工作,質(zhì)量管理的學(xué)習(xí)都是會(huì)派上用場(chǎng)的。最后我要感謝質(zhì)量管理部部長(zhǎng),以及辦公室的同事們。感謝他們?cè)谶@半個(gè)月對(duì)我的諄諄教導(dǎo)和熱情的幫助。

        工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

          我在實(shí)習(xí)過(guò)程中有不少的收獲,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培養(yǎng)下,在同事們的關(guān)心和幫助下,自己的工作、學(xué)習(xí)等方)衍都取得了一定的成績(jī),個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。在實(shí)習(xí)期間,我時(shí)刻嚴(yán)格要求白己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時(shí),積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事開(kāi)展工作,并在工作過(guò)程中提高自身各方面的能力。使白己得到更多的鍛煉

          實(shí)習(xí)中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范·定額,做簡(jiǎn)單的造價(jià),預(yù)算,標(biāo)書(shū)和在施工現(xiàn)場(chǎng)做材料員等實(shí)踐,F(xiàn)在回頭看,我還是做了很多工作。’濘先我簡(jiǎn)單的匯報(bào)一卜,剛進(jìn)公司我對(duì)規(guī)范,定額做了再次溫故,詳細(xì)的看了幾個(gè)工程的投標(biāo)過(guò)程,編寫(xiě)了一份標(biāo)書(shū)。為了能更明白的了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理,我將辦公室里的圖集看了個(gè)遍,對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究,爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明自?床欢畧D就不能做出合理的造價(jià),所以看圖確非常重要。然后我算了某個(gè)工程一部分的工程量,又對(duì)現(xiàn)行的工程進(jìn)行了核量,雖然沒(méi)有被采用只是試算。

          但我發(fā)現(xiàn)隨著新的定額的推l匕、新價(jià)目的推出、新計(jì)算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等,自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)用上的并不多,讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計(jì)算方法。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代,知識(shí)更新的速度太快了,靠原有的一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在丁作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,白己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,而沒(méi)有白學(xué)能力的人遲旱要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。但也是有很大收獲。

          之后我也下工地進(jìn)行了實(shí)踐,在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識(shí),似乎通俗易懂,但從未付諸實(shí)踐過(guò),等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí),才會(huì)體會(huì)到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才‘能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的K乏。有時(shí)我空出一部分時(shí)間觀察施工過(guò)程。該工程是框架剪力墻結(jié)構(gòu),目前在墓礎(chǔ)施工中。我對(duì)其鋼筋和荃礎(chǔ)樁做了深入了解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)控制棍凝土面的標(biāo)高,提升要準(zhǔn)確可靠,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定棍凝土的配合比,混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動(dòng)性,坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過(guò)我只是簡(jiǎn)單負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā),根據(jù)工長(zhǎng)簽發(fā)的領(lǐng)料單,在額度范圍內(nèi)發(fā)料,并做及時(shí)記錄。這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了,相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助.

          通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)這三個(gè)月期間,我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí),加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí),加深了解了對(duì)本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力,拓寬了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酩,而更多的是希望白己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),充分展示白我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。

          為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

          為將來(lái)自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。

          這個(gè)月在不知不覺(jué)中過(guò)去了,剛開(kāi)始實(shí)習(xí),一切都是新的。新面孔,新環(huán)境。我有些緊張,不安和無(wú)助。因?yàn)槲抑匾暤谝淮螌?shí)習(xí),我在乎這份工作。我想把它做完美。我更想學(xué)到本事,能有一份天空屬于自己。

          第一次走上工作崗位,這段時(shí)間干的如何,很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹(jǐn),我怕出錯(cuò)。我不安,我不敢問(wèn)。我無(wú)助,一切都是新的。雖然我內(nèi)心情緒很復(fù)雜,但我看上去還是能立馬適應(yīng)這一切。離開(kāi)校園的我將從頭開(kāi)始,重新開(kāi)始奮斗。

          剛進(jìn)公司我很害怕同他們說(shuō)話,我不知道要說(shuō)什么,是否會(huì)說(shuō)錯(cuò)。我總覺(jué)得他們比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什么都很拘謹(jǐn)。一開(kāi)始我被分到了一個(gè)很不起眼的科室。坐而大多是四十歲以上的人,工作很簡(jiǎn)單,幾乎沒(méi)事做。就象學(xué)校的圖書(shū)館,但來(lái)的人并不多,凡乎為零。我以為我會(huì)徹底成為這個(gè)公司的邊外人員。我的實(shí)習(xí)期就要這樣無(wú)為的過(guò)下去。

          后來(lái),我發(fā)現(xiàn)在資料室有很多可以學(xué)的,雖然工作很輕松,但可以在那看完整的工程資料。

        工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

          三個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間結(jié)束了,我覺(jué)得在這些日子里過(guò)得充實(shí),學(xué)到了東西,雖然說(shuō)有甜有苦,但是我想甜的要比苦的多。

          七月初剛進(jìn)廠就接到整理檔案的任務(wù),整理檔案這項(xiàng)工作是很繁瑣的它需要人具有耐心和細(xì)心,在將近一個(gè)月的時(shí)間里,繁重的任務(wù)有時(shí)需要我們犧牲休息時(shí)間加班加點(diǎn)才能完成,通過(guò)我們五個(gè)人不怕困難傾力合作,最終勝利完成任務(wù)。作這項(xiàng)工作它讓我對(duì)“萬(wàn)事開(kāi)頭難”以及“做事需要信心、耐心、恒心”有了更深的體會(huì)。

          八月二號(hào)我們來(lái)到磨東變電站接受班組級(jí)培訓(xùn)。剛開(kāi)始時(shí)我對(duì)羅站長(zhǎng)一開(kāi)始就要求我們學(xué)習(xí)220KV線路的WXB—11、15保護(hù)感到不可思議,明明220KV線路的保護(hù)配置要比110KV、35KV線路的保護(hù)配置復(fù)雜得多,怎么一開(kāi)始要求我們從難入手。后來(lái)慢慢地我領(lǐng)會(huì)了羅站長(zhǎng)的苦衷:難的都掌握了,那么易的還用說(shuō)嗎?羅站長(zhǎng)采取的這種培訓(xùn)方式取得的效果是很明顯的,他講課強(qiáng)調(diào)的是解決問(wèn)題的方法,你把方法掌握了,那么在遇到類(lèi)似的問(wèn)題那就迎刃而解了。你比如說(shuō)在講到WXB—11保護(hù)時(shí),他主要圍要“面對(duì)一套保護(hù)要在短時(shí)間內(nèi)熟悉它該從何入手”給我們講課。他教會(huì)我們?cè)趺纯炊位芈穲D以及結(jié)合二次圖去分析保護(hù)裝置發(fā)出的面板信號(hào)、光子牌等,他講到只有把保護(hù)的二次圖熟悉了,那么當(dāng)你在看到保護(hù)發(fā)出

          出的信號(hào)、光子牌時(shí)你才能迅速作出正確的判斷,當(dāng)你操作壓板投退時(shí)你才不會(huì)產(chǎn)生疑問(wèn)。雖然說(shuō)開(kāi)始時(shí)我遇到很多困難甚至有時(shí)不知從何入手,但是通過(guò)我主動(dòng)向羅站長(zhǎng)請(qǐng)教,困難被克服了。俗話說(shuō)“萬(wàn)事開(kāi)頭難 ”不無(wú)道理,有了一個(gè)好的開(kāi)始,接下來(lái)就顯得比較順利了,借鑒學(xué)習(xí)WXB—11保護(hù)的心得和經(jīng)驗(yàn)再去學(xué)WXB—15、RCS521、561、LFP—901、902保護(hù)及主變保護(hù)就感到比較輕松了,由于 110KV的保護(hù)與220KV保護(hù)相似且簡(jiǎn)單些,學(xué)習(xí)了220KV線路的保護(hù),后面再去學(xué)110KV、35KV線路保護(hù)就覺(jué)得得心應(yīng)手了。學(xué)習(xí)這東西,關(guān)鍵是要掌握好方法,方法對(duì)頭了,學(xué)起來(lái)效果就不一樣。

          檢修班的李師傅和唐師傅給我們講了關(guān)于一次設(shè)備的介紹,我感到收益非淺。師傅們講得很形象,講述了主變結(jié)構(gòu)及各主要部分的原理及作用,互感器的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)、金屬膨脹器原理及作用、斷路器結(jié)構(gòu)、彈操及液壓機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)等,使我們對(duì)一次設(shè)備有了更深的了解,方便我們把一次設(shè)備與二次設(shè)備連在一起分析。

          通過(guò)在磨東變電站學(xué)習(xí)兩個(gè)月,雖然我對(duì)一次設(shè)備、二次設(shè)備、二次回路及站里面日常值班工作有了基本的了解,但是還有很多東西需要我去掌握,去探索。在以后的時(shí)間里我會(huì)努力去學(xué),有不懂或有疑問(wèn)的積極向師傅們請(qǐng)教,爭(zhēng)取早日熟悉業(yè)務(wù),成為一名技術(shù)過(guò)硬,能挑大梁的變電站運(yùn)行人員。

        工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

          一、前言

          畢業(yè)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。這次實(shí)習(xí)安排在畢業(yè)設(shè)計(jì)之前,具有相當(dāng)重要的意義。畢業(yè)設(shè)計(jì)貫通整個(gè)本科四年所有專業(yè)知識(shí),將平時(shí)所學(xué)的零散知識(shí)點(diǎn)第一次完完整整的串聯(lián)起來(lái),第一次讓我們最真實(shí)的體會(huì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法和過(guò)程,對(duì)本專業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠(yuǎn)的影響。而這次實(shí)習(xí)過(guò)程中,建筑、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在全程中給予指導(dǎo),帶領(lǐng)我們從實(shí)際工程中去認(rèn)識(shí)書(shū)本知識(shí)的現(xiàn)實(shí)存在。通過(guò)比較,我們可以在自己的設(shè)計(jì)當(dāng)中取長(zhǎng)補(bǔ)短,借鑒他人的先進(jìn)設(shè)計(jì)思想和經(jīng)驗(yàn)。我們?yōu)闀r(shí)兩周的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快便結(jié)束了,在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下,在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)的專業(yè)知識(shí)困惑和問(wèn)題虛心的向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí),學(xué)到了許多的專業(yè)知識(shí)和工程經(jīng)驗(yàn)。

          二、實(shí)習(xí)時(shí)間

          20xx年2月20日——20xx年3月23日

          三、實(shí)習(xí)工程項(xiàng)目名稱

          ***廣廠

          四、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

          本工程地下共設(shè)一層。地面以上二十八層。其中地下一層為人防工程,地上三層為商業(yè)用房,其余為酒店公寓。

          五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

          1、看懂實(shí)習(xí)工程對(duì)象的建筑,結(jié)構(gòu)施工圖,裝修施工圖;了解工程的性質(zhì),規(guī)模,生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點(diǎn),工程裝飾裝修等。

          2、了解主要工種工程的施工方法、操作要點(diǎn)、主要機(jī)具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求,編制施工組織設(shè)計(jì)方案。

          3、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門(mén)的職能和相互關(guān)系,了解施工項(xiàng)目管理部的組成,了解各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍。

          4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應(yīng)用,了解施工與管理的新規(guī)范。

          5、了解在施工項(xiàng)目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé)。

          6、了解施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容和方法。

          下面主要介紹一下此次實(shí)習(xí)的主要情況:

          (一)基礎(chǔ)工程

          由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開(kāi)挖,原土處理,砂石墊層處理,防水處理,筏板、地下室剪力墻板的施工等等。

          基礎(chǔ)工程施工工藝流程如下:土方開(kāi)挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設(shè)防水保護(hù)層澆筑基礎(chǔ)鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填;A(chǔ)開(kāi)挖的準(zhǔn)備工作

         。1)清除地上及地下障礙物,平整場(chǎng)地。

          (2)材料、機(jī)具的準(zhǔn)備及接通水源、電源。

          (3)抄平放線及定樁位,根據(jù)建筑物的軸線控制樁,定出樁基軸線位置(偏差不得大于20mm)

          土方開(kāi)挖及回填夯實(shí)

         。1)土方開(kāi)挖時(shí),準(zhǔn)確計(jì)算土方工程量,做好土方調(diào)配。計(jì)算挖方量與回填土方量,確;靥钔练酱媪,本工程回填土方量較大,用于回填的土方應(yīng)集中堆至甲方指定棄土處以備回填。

          (2)根據(jù)本工程地質(zhì)勘查報(bào)告,為平衡土方量,地表雜填土運(yùn)至場(chǎng)外垃圾場(chǎng)棄土處,其余用于回填的土方集中存于規(guī)劃二期建設(shè)工程場(chǎng)地東北角。

         。3)本工程場(chǎng)地土質(zhì)復(fù)雜,地下水位較高,所以挖土放坡系數(shù)按1:1進(jìn)行。

         。4)在土方開(kāi)挖過(guò)程中項(xiàng)目技術(shù)員、工長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查基槽開(kāi)挖尺寸、標(biāo)高,保證基坑大小、標(biāo)高正確。嚴(yán)防基槽不夠?qū)捇蚧映冢ㄎ吹皆O(shè)計(jì)承載持力層時(shí),需設(shè)計(jì)、勘探及建設(shè)單位通知后進(jìn)行超挖施工)。

          (5)土方開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖,隨挖隨外運(yùn);A(chǔ)回填土采用分層填筑壓實(shí)法,回填次序從下而上,從低至高分層鋪筑。每層厚度控制在30cm內(nèi),20T振動(dòng)壓路機(jī)往返碾壓3~4遍。基礎(chǔ)邊50cm范圍須人工夯實(shí),墻基兩側(cè)必須夯填密實(shí)。填土嚴(yán)禁使用生活垃圾、有機(jī)質(zhì)含量過(guò)高的耕作土等不符合要求的土,回填土密實(shí)度嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查,以保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

         。ǘ╀摻罨炷凉こ

          本工程基礎(chǔ)采用閥板,筋砼基層的施工順序一般為:檢底驗(yàn)槽澆筑砼墊層彈線、復(fù)核墊層標(biāo)高基礎(chǔ)鋼筋安裝模板安裝澆砼。

          首先進(jìn)行測(cè)量放線,土方開(kāi)挖,土方開(kāi)挖完畢應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行地基驗(yàn)槽,驗(yàn)收合格方可進(jìn)行基礎(chǔ)砼墊層的施工。墊層施工完畢后應(yīng)復(fù)核檢查墊層標(biāo)高,然后再在墊層上彈出軸線,經(jīng)檢查模板位置線準(zhǔn)確無(wú)誤后再綁基礎(chǔ)鋼筋,鋼筋綁扎完畢,經(jīng)校核、檢查合格后進(jìn)行支模工作,支模完畢經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)自檢合格后應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理單位進(jìn)行檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方能澆基礎(chǔ)砼。砼澆筑完畢應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

         。ㄈ┠0骞こ

          主體工程達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn),該工程全部采用新模板。并按清水混凝土質(zhì)量要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),在模板滿足強(qiáng)度和剛度要求前提下,盡可能提高表面光潔度。地下一層墻體模板:采用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜,Ф12螺栓加固,木模拼裝時(shí)接縫相互錯(cuò)開(kāi),陰陽(yáng)角根據(jù)排板尺寸做定型模板。外墻采用有止水片的穿墻螺栓且加膠合板木墊,穿墻螺栓水平距離600mm,豎向距離700mm。模板拼裝后,先支豎向立桿,后支水平橫桿,每道桿均由2根Ф48×3。5鋼管組成。加固用的斜支撐延墻長(zhǎng)3m不少于兩道,墻長(zhǎng)3m以上的每1。5m加設(shè)一道斜支撐,整個(gè)支撐系統(tǒng)必須滿足剛度要求,保證模板不變形。

         。ㄋ模┲黧w工程

          主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程

          主體結(jié)構(gòu)工程的施工順序:彈線、抄平、立皮數(shù)桿→扎構(gòu)造柱鋼筋→砌主體磚墻→柱支模板→澆構(gòu)造柱→支平臺(tái)模板→扎平臺(tái)鋼筋→現(xiàn)澆樓板砼→磚砌體。

          砌體工程

          本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿;四層~十八層輕質(zhì)砼砌塊M5。0混合砂漿砌筑。磚砌體嚴(yán)格將灰縫厚度控制在8~12mm以內(nèi),砌筑時(shí)采用擠漿法,避免垂直通縫,以保證砂漿飽滿度,轉(zhuǎn)角和內(nèi)外墻交接處應(yīng)同時(shí)咬槎砌筑;對(duì)不能同時(shí)砌筑的地方,應(yīng)砌成斜槎,且斜槎長(zhǎng)度不應(yīng)小于高度的2/3,如臨時(shí)間斷處留斜槎確有困難,除轉(zhuǎn)角外,也可作成陽(yáng)槎;沿墻高每500mm配2φ6。5墻體拉結(jié)筋,每邊伸入墻體長(zhǎng)度不得小于1000mm,接槎處灰縫應(yīng)密實(shí)通順。砌體與構(gòu)造柱交接處必須留大馬牙槎,且每層需先退后進(jìn),進(jìn)出必須整齊,以保護(hù)構(gòu)造柱斷面。

          模板工程

          本工程就其工程量而言,現(xiàn)澆部分占主要部分構(gòu)造柱采用定型模板,控制其斷面尺寸,樓板底模采用竹膠合模板,下墊50×80mm的木枋,并在其背面用紅油漆編號(hào)。

          本工程模板支撐系統(tǒng)一般采用80~100cm水平橫桿每層加三道(或中間加一道斜槽),支承在地面上時(shí),地面應(yīng)填平夯實(shí),并加墊50mm厚墊木,平直,其垂直允許偏差不大于1200mm。

          模板和支撐必須保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性,且具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性,豎向模板和支撐部分應(yīng)有足夠的支撐面,在安裝過(guò)程中,應(yīng)臨時(shí)固定好,以防傾覆。

          模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強(qiáng)度達(dá)到的時(shí)間及拆模順序進(jìn)行拆模,構(gòu)造柱、圈梁等現(xiàn)澆構(gòu)件側(cè)模在砼澆筑后三天內(nèi)拆模,懸挑構(gòu)件及現(xiàn)澆板,由于其上承力,故均要其強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆去底模。拆模時(shí)嚴(yán)禁亂拋擲,應(yīng)集中放置并及時(shí)修整,涂刷隔離劑,拆除膠合板和木模時(shí),應(yīng)先撬開(kāi)一角,然后用木枋推移盡量減少損耗,拆下來(lái)的模板清理,修補(bǔ)刷上隔離劑后在規(guī)定的地方堆放整齊待用。鋼筋工程

          鋼筋保護(hù)層厚度的控制,采用成品混凝土鋼筋保護(hù)層等厚度的墊塊制品,墊塊上設(shè)有凹槽,用鉛絲與板或梁下部筋綁扎牢固,呈梅花狀均勻布置,F(xiàn)澆板的負(fù)彎矩鋼筋為防止踩踏變形,應(yīng)采用板凳筋作架立筋,板凳筋間距為1m,標(biāo)準(zhǔn)砼制成品,卡在上下兩層鋼筋節(jié)點(diǎn)處。構(gòu)造柱鋼筋綁扎易移位變形,鋼筋骨架在綁扎完成后即采用支撐定位。

          廚衛(wèi)現(xiàn)澆板均有管道穿過(guò),管道要預(yù)留孔洞,孔洞穿過(guò)鋼筋處,不可將鋼筋截?cái)啵蚨纯诓淮,可將鋼筋彎曲以繞過(guò)洞口,洞口均設(shè)2道Ф14的管道箍筋,管道箍筋與上下板筋綁扎牢固。

          在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí)應(yīng)按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預(yù)埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預(yù)埋完畢后,經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)及建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表和公司有關(guān)部門(mén)檢查驗(yàn)收后,方可澆筑混凝土。

          腳手架工程

          在建筑施工中,腳手架占有較重要的地位,它是建筑施工技術(shù)措施中的重要環(huán)節(jié)。本工程三層以下采用普通鋼管腳手架,三層以上采用懸挑腳手架。搭設(shè)外腳手架時(shí),必須滿足其使用要求和安全要求:

         。1)立桿基礎(chǔ)要夯實(shí)找平,立桿應(yīng)垂直在金屬底座或墊木上,掃地桿應(yīng)緊貼地面的立桿端部。

         。2)架子必須在高度每高4m,水平每隔7m時(shí),腳手架必須同建筑物連接牢固。

         。3)架子外側(cè),斜道和平臺(tái)要設(shè)1m高的防護(hù)欄桿和釘18cm的擋腳板或防護(hù)網(wǎng)。

         。4)腳手架鋪設(shè)寬度不得小于1。2m,腳手架必須滿鋪,離墻不得大于20cm,不得有空隙和探頭板,腳手架搭接不得小于20cm,對(duì)頭搭接時(shí)應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿,間距不得大于20cm。

         。5)架子兩端轉(zhuǎn)角處每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60°。鋼管腳手架立桿間距不得大于1。2~1。8m,鋼管腳手架大橫桿間距不得大于1。2m,小橫桿間距不得大于1。5m。

         。6)腳手架負(fù)荷每平方米不能超過(guò)270kg,鋼管立桿橫桿扣件聯(lián)結(jié)牢固。

         。7)鋼管腳手架,凡架管有銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時(shí)均不得使用。

         。8)懸挑腳手架要嚴(yán)格按已經(jīng)報(bào)批的懸挑腳手架專項(xiàng)施工方案進(jìn)行施工。

          混凝土工程

          本工程屬框架結(jié)構(gòu)住宅,現(xiàn)澆砼采用商品砼。構(gòu)造柱采用自拌砼。

          商品砼及時(shí)提前上報(bào)砼方量,商品砼合格證及時(shí)收集。構(gòu)造柱澆筑前底部應(yīng)先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿,此工程由于柱高未超過(guò)3m,可從柱頂直接下灰澆筑,砼振搗時(shí),下面也要有人隨時(shí)敲打模板,澆筑梁的砼時(shí),應(yīng)由一端開(kāi)始用“趕漿法”根據(jù)梁高分層澆筑,澆搗時(shí)必須緊密配合,每層下料均應(yīng)振實(shí)后再下料。挑梁、構(gòu)造柱結(jié)點(diǎn)鋼筋較密,澆筑此處砼時(shí)宜用細(xì)石子同強(qiáng)度等級(jí)砼澆筑,并用小直徑振動(dòng)棒振搗。澆筑板時(shí),可用平板振動(dòng)器或用振動(dòng)棒順澆筑方向拖拉振搗,并用鐵插尺檢查砼厚度,振搗完畢后,用長(zhǎng)木抹子抹平,振搗砼構(gòu)件時(shí),振動(dòng)棒或平板振動(dòng)器不能直接接觸鋼筋或預(yù)埋鐵件。砼澆筑完畢后,應(yīng)在12小時(shí)后加以覆蓋和澆水,每日澆水至少三次,使砼有足夠的潤(rùn)濕狀態(tài),養(yǎng)護(hù)期不小于7晝夜。

         。ㄎ澹┦┕そM織設(shè)計(jì)知識(shí)

          織設(shè)計(jì)是用來(lái)指導(dǎo)施工項(xiàng)目全過(guò)程各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件,是施工技術(shù)與施工項(xiàng)目管理有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物,它是工程開(kāi)工后施工活動(dòng)能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。施工組織設(shè)計(jì)的基本原則:

         、倥涮淄懂a(chǎn),根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序,都要服從施工組織總設(shè)計(jì)的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開(kāi)竣工期限,滿足配套投產(chǎn);

         、诖_定重點(diǎn),保證進(jìn)度;

         、劢ㄔO(shè)總進(jìn)度一定要留有適當(dāng)?shù)挠嗟兀?/p>

          ④重視施工準(zhǔn)備,有預(yù)見(jiàn)地把各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做在工程開(kāi)工的前頭;

          ⑤選擇有效的施工方法,優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝,確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全;⑥充分利用正式工程,節(jié)省暫設(shè)工程的開(kāi)支;

         、呤┕た偲矫鎴D的總體布置和施工組織總設(shè)計(jì)規(guī)劃應(yīng)協(xié)調(diào)一致、互為補(bǔ)充。施工組織設(shè)計(jì)一般分為三個(gè)階段:1、施工條件設(shè)計(jì)(或稱施工組織基本概況);2、施工組織總設(shè)計(jì);3、各個(gè)建筑物等單位工程的施工設(shè)計(jì)

          施工進(jìn)度計(jì)劃是在確定工程施工目標(biāo)工期基礎(chǔ)上,根據(jù)相應(yīng)完成的工程量,對(duì)各項(xiàng)施工過(guò)程的施工順序、起止時(shí)間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動(dòng)力和各種技術(shù)物資的供應(yīng)所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃,協(xié)調(diào)好施工時(shí)間和配置關(guān)系,是施工進(jìn)度計(jì)劃貫徹實(shí)施的首要條件。施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制的基本要求

          1、保證擬建施工項(xiàng)目在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成,努力縮短施工工期。

          2、保證施工的均衡性和連續(xù)性,盡量組織流水搭接、連線、均衡施工,減少現(xiàn)場(chǎng)工作面的停歇和窩工現(xiàn)象。

          3、盡可能的節(jié)約施工費(fèi)用,在合理范圍內(nèi),盡量縮小施工現(xiàn)場(chǎng)各種臨時(shí)設(shè)施的規(guī)模。

          4、合理安排機(jī)械化施工,充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)效率。

          5、合理組織施工,努力減少因組織安排不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐蓵r(shí)間損失和資源浪費(fèi)。

          6、保證施工質(zhì)量和安全。

          六、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)

          短暫而又充實(shí)的畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束了,通過(guò)此次實(shí)習(xí),我學(xué)到了許多工程設(shè)計(jì)與施工中的專業(yè)知識(shí),為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)起到了很好的指導(dǎo)作用,同時(shí)也讓我近距離地接觸實(shí)際工程施工中用到的方法與機(jī)械,為以后的工作也奠定了良好的基礎(chǔ)。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的唯一來(lái)源,的確不錯(cuò),通過(guò)此次實(shí)習(xí),使自己對(duì)土木工程這個(gè)專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),真正知道了理論和實(shí)際的差別,激發(fā)了對(duì)這一專業(yè)的興趣,學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西,自己的知識(shí)和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時(shí)團(tuán)隊(duì)意識(shí)也有著明顯增強(qiáng)?傊ㄟ^(guò)此次實(shí)習(xí),受益頗多。

          (一)問(wèn)題與不足

          不實(shí)習(xí)很多問(wèn)題都考慮不到,實(shí)習(xí)后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會(huì),那在實(shí)習(xí)過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)5個(gè)月時(shí)間的實(shí)習(xí),雖然不長(zhǎng),但體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會(huì)不會(huì)用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問(wèn)題有以下幾個(gè):

          1、對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí),例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間,另外對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。

          2、熟悉圖紙的能力差,對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。

          3、對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。

          4、對(duì)于一些施工順序還不太明了,對(duì)每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。

          5、理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對(duì)于建筑方面的一些出新了解太少。

         。ǘ┱J(rèn)識(shí)與收獲

          首先說(shuō)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼,因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過(guò)很多的實(shí)習(xí),但這次卻又是那么的與眾不同。實(shí)習(xí)將全面檢驗(yàn)我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對(duì)它的投入也是百分之百的!緊張的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這1月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過(guò)1月的實(shí)習(xí),通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。

          本此實(shí)習(xí)的另一個(gè)收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。就算以后不一定去工地工作,但有了這段時(shí)間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

          工地鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。例如:墻體也會(huì)發(fā)生偏移,樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠,陽(yáng)臺(tái)、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動(dòng)等等很多問(wèn)題,都是工程中可能發(fā)生的一些問(wèn)題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。

          另外,通過(guò)幫助資料員填寫(xiě)部分資料,使我對(duì)填寫(xiě)施工資料也有了一定的認(rèn)識(shí),知道什么時(shí)候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

        工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

          根據(jù)教學(xué)計(jì)劃的安排,為了使理論聯(lián)系實(shí)際,在學(xué)院的安排下、在冉工程師的組織帶領(lǐng)下,我進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)課程。實(shí)習(xí)過(guò)程中,在工程師的精心講解下,我收獲頗大,對(duì)于課本上的東西有了感性的認(rèn)識(shí),對(duì)課本上的東西的了解也更深入。原來(lái)在課堂上只能憑空想象、一知半解的東西,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐學(xué)習(xí)更加清晰。

          一、友好路綜合改建工程

          友好路位于烏魯木齊市的市中心。為了促進(jìn)烏魯木齊市區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此提出對(duì)它的改建。友好路修建于1994年,路況較差,而且原先埋置的管道也已滿足不了發(fā)展的需要,所以改建也比較綜合。實(shí)習(xí)過(guò)程中我了解到了,改建道路建筑紅線54米,行車(chē)道路幅寬15米,為四車(chē)道。綠化帶每邊四米。施工范圍為10米。路面采用高級(jí)路面,分三層鋪設(shè),上面層為sbs改性瀝青厚4cm,中面層為7cm中粒式瀝青,下面層為8cm厚的瀝青碎石;鶎硬捎20cm厚的含水泥約4%的水泥穩(wěn)定類(lèi)砂礫,墊層采用天然砂礫厚30cm。由于該路段處于河流的沖積平原,我可以看到路面以下都是致密的卵石,可以知道該路路基較好。但期間也夾有雜填土、生活垃圾,故我也看到了他們對(duì)不良土的處理方法,即將不良土挖除,并用素土回填,厚度約為50cm。工程師還跟我強(qiáng)調(diào)了瀝青路面必須采用“強(qiáng)基薄面”,今天我終于有了一定的認(rèn)識(shí)。由于時(shí)間有限,我只能看到人家的管道施工。該路所鋪設(shè)的管道主要是用于雨水和污水的排放,直徑約為1.2米的鋼筋混凝土管涵。工程師介紹說(shuō)混凝土管涵在使用前必須做泌水實(shí)驗(yàn),而且為了防止混凝土管涵被擠壓壞,管道的空隙并不能用開(kāi)挖基槽的土回填,而必須用塞封料來(lái)填充,填充厚度約為管頂以上50cm左右。我看到塞封料的粒徑均較小,大約小于5mm。由于該管道埋置較深,所以在開(kāi)挖基槽也較深,約有三米左右,上部主要是素土和回填土,因此為了施工安全,基槽開(kāi)挖時(shí)必須放坡。在友好路施工段上,我主要是了解了管道的鋪設(shè)。

          二、瀝青路面常見(jiàn)的病害

          在對(duì)路基有一定了解后,我接著對(duì)瀝青路面進(jìn)行了參觀。沿著美居物流園路及長(zhǎng)春路一路走下來(lái),我對(duì)于瀝青路面常見(jiàn)的病害有了感性的認(rèn)識(shí)。瀝青路面的病害主要有沉陷、車(chē)轍、推移、開(kāi)裂,低溫縮裂和反射裂縫、松散和坑槽。我見(jiàn)到的主要是開(kāi)裂。在瀝青混凝土路面每隔十米左右便設(shè)有一道伸縮縫,而在伸縮縫的旁邊切出現(xiàn)了許多貫穿道路的裂縫而沒(méi)得到治理。工程師解釋說(shuō)那是由于切縫時(shí),那些地方已經(jīng)出現(xiàn)內(nèi)部裂縫,而那是發(fā)現(xiàn)不了的,所以當(dāng)施工人員按設(shè)計(jì)切縫時(shí),已有的裂縫便得不到控制。還有由于路基碾壓不密實(shí)時(shí),也是引起路面開(kāi)裂。由于該路段等級(jí)不高,當(dāng)時(shí)路基施工可能也不嚴(yán)格,導(dǎo)致了現(xiàn)在路面支離破碎,可見(jiàn)路基的密實(shí)穩(wěn)定在保證整個(gè)道路穩(wěn)定中起著重要的作用。而反射裂縫主要是出現(xiàn)在交叉口,盡管在施工中,布置了鋼筋,但也阻止不了裂縫的產(chǎn)生。工程師解釋說(shuō)在交叉口地方只能采用瀝青鋪設(shè)才能減少裂縫的產(chǎn)生。沿路我見(jiàn)了各種各樣的.裂縫,但原因也是大體相同的。工程師還補(bǔ)充了采用瀝青路面時(shí)集料不能太細(xì),瀝青不能太多,避免引起泛油,影響行車(chē)安全。

          為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)簡(jiǎn)直就是痛并快樂(lè)著,火辣辣的驕陽(yáng),塵土飛揚(yáng)的施工現(xiàn)場(chǎng)以及施工機(jī)械的嘈雜轟鳴聲簡(jiǎn)直是對(duì)我的考驗(yàn),向我展示了路橋人的未來(lái)生活,但同時(shí)也磨礪了我的意志,讓我看到了書(shū)上看不到的東西,摸到了書(shū)上摸不到的東西。感謝學(xué)院為我創(chuàng)造機(jī)會(huì),感謝工程師不辭辛苦為我聯(lián)系場(chǎng)地,為我講解,讓我有了這么好的學(xué)習(xí)實(shí)踐機(jī)會(huì)。

          撰寫(xiě)人:XX

          XX年 X月

        工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

          一、實(shí)習(xí)目的

          本次的道路勘測(cè)實(shí)習(xí),要達(dá)到以下目的:

          1、 深入了解道路工程外業(yè)勘測(cè)的工作程序和工作內(nèi)容;

          2、 通過(guò)自己操作,理論結(jié)合實(shí)踐,系統(tǒng)地掌握、鞏固本學(xué)期關(guān)于道路勘測(cè)課程所學(xué)的

          理論知識(shí),深化對(duì)理論知識(shí)的理解;

          3、 初步體會(huì)道路工作外業(yè)勘察的工作性質(zhì)、工作內(nèi)容;

          4、 了解道路工程各分項(xiàng)工程的外業(yè)勘察的具體操作和要求以及外業(yè)勘查工作的的相

          關(guān)規(guī)范規(guī)定;

          5、 在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,鍛煉和培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力、工作能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;

          6、 培養(yǎng)自己的分析、解決問(wèn)題的能力;

          7、 培養(yǎng)自己的吃苦耐勞精神,為今后工作做好鋪墊準(zhǔn)備。

          二、實(shí)習(xí)要求

          通過(guò)實(shí)習(xí),我們必須達(dá)到如下目的:

          1、熟練掌握水準(zhǔn)儀、全站儀等常用測(cè)量?jī)x器和工具的使用;

          2、鞏固和深化課堂所學(xué)的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的理論知識(shí),全面掌握道路設(shè)計(jì)外業(yè)測(cè)量的實(shí)踐技能;

          3、掌握道路路線放樣的極坐標(biāo)法、道路橫斷面測(cè)量方法;

          4、掌握基平測(cè)量、中平測(cè)量的基本方法;

          5、掌握橋梁、涵洞設(shè)計(jì)外業(yè)調(diào)查的基本內(nèi)容和方法。

          三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

          1、紙上定線

          本小組針對(duì)路線所經(jīng)過(guò)的區(qū)域的生態(tài)環(huán)境、地形地貌、地址的特征與差異,按擬定的控制點(diǎn)由面到帶、由帶到線;由淺入深、由輪廓到具體,進(jìn)行了實(shí)地的調(diào)查驗(yàn)證;注重工程地質(zhì)調(diào)查、勘察,查清對(duì)公路工程的影響程度,并采取了繞、避等工程措施;公路線性充分利用了地形、自然風(fēng)景,盡量少改變周?chē)牡牡匦蔚孛病⒔ㄖ锏纫延芯坝^,使得公路與自然融為一體,最大限度地保護(hù)環(huán)境。

          對(duì)已知的同一起訖點(diǎn),有多個(gè)不同的路線方案,本小組根據(jù)公路的功能和使用任務(wù),全面權(quán)衡、分清主次,處理全局和局部的關(guān)系,并注意由于局部難點(diǎn)的突破而引起的關(guān)系轉(zhuǎn)換給全局帶來(lái)的影響。

          本小組在選線過(guò)程中,充分利用了建筑用地,嚴(yán)格地保護(hù)了農(nóng)用耕地,最大限度地保護(hù)生態(tài)環(huán)境,并與當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^相協(xié)調(diào)。

          對(duì)于已經(jīng)選定的線路,我們進(jìn)行了相關(guān)的論證,使得設(shè)計(jì)的平面線形直捷、連

          續(xù)、均衡,做到了與周?chē)牡匦蔚孛蚕鄥f(xié)調(diào)、適應(yīng)。其中,直線的運(yùn)用考慮到了河渠規(guī)整、城鎮(zhèn)近郊規(guī)劃等因素;而圓曲線的運(yùn)用則考慮到了相銜接路段的平縱線形要素的協(xié)調(diào)狀況,使得所設(shè)計(jì)的路線構(gòu)成連續(xù)、均衡的曲線線形,并且避免了小半徑圓曲線與陡坡相重合的線性,符合相關(guān)規(guī)定的要求。

          論證完畢后,本小組進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算,對(duì)于相關(guān)的平曲線指標(biāo),詳見(jiàn)本小組附表。

          2、坐標(biāo)計(jì)算

          根據(jù)步驟1計(jì)算出來(lái)的要素,計(jì)算出相關(guān)里程樁號(hào)、JD、主點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算。

          3、基平測(cè)量

         、、水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置

          水準(zhǔn)測(cè)量通常是從水準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始,引測(cè)其他點(diǎn)的高程。水準(zhǔn)點(diǎn)分為永久

          性水準(zhǔn)點(diǎn)和臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn)兩種,本小組所選水準(zhǔn)點(diǎn)為臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn),都埋

          設(shè)在便于引測(cè)和尋找、視野通暢的地方。

          在選好水準(zhǔn)點(diǎn)后,繪出了水準(zhǔn)點(diǎn)附近的草圖,在圖上還寫(xiě)明了水準(zhǔn)點(diǎn)

          的編號(hào)以及引測(cè)的高程。

          Ⅱ、基平測(cè)量

          所謂的基平測(cè)量,是在路線方向設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行水平測(cè)量。

          由于測(cè)量時(shí)候天氣不佳,多雨,雖然控制在誤差允許范圍內(nèi),但測(cè)量

          時(shí)候誤差較大。究其原因,其一在于紅黑面的校核,紅黑面的讀數(shù)未經(jīng)

          校核就搬站點(diǎn)的話,會(huì)造成很大的誤差,本小組嚴(yán)格校核紅面與黑面的

          讀數(shù)差值,使之控制在4781mm左右3mm范圍內(nèi);其二是立尺問(wèn)題,本次

          測(cè)量沒(méi)有用到尺墊,在雨天,地面沉降比較不均勻,在轉(zhuǎn)站之后的測(cè)量

          存在高程不銜接、誤差大的問(wèn)題。

          針對(duì)性的改善方案有,紅黑面的校核控制更為嚴(yán)格,不在誤差允許

          范圍內(nèi)絕不搬站;其二是,就地取材,利用木板等作為尺墊,使之不因

          不均勻沉降引起的誤差過(guò)大。

          4、中樁測(cè)量

          通過(guò)利用已經(jīng)埋設(shè)好的基點(diǎn),經(jīng)過(guò)各中樁坐標(biāo)計(jì)算后,用極坐標(biāo)法將道路中

          心線的平面位置用樁標(biāo)定到實(shí)地上。

          極坐標(biāo)就是用坐標(biāo)系中的點(diǎn)與原點(diǎn)的距離以及該點(diǎn)與原點(diǎn)的連線與坐標(biāo)軸的

          夾角來(lái)表示點(diǎn)的方法。

          通過(guò)實(shí)地的測(cè)量,最后驗(yàn)證的結(jié)果跟圖上已知點(diǎn)對(duì)比,相差甚遠(yuǎn),后來(lái)經(jīng)過(guò)

          進(jìn)一步的校正,發(fā)現(xiàn)以下措施可以保證放樣的準(zhǔn)確性:

          其一,前后轉(zhuǎn)站點(diǎn)的校核。對(duì)于前后轉(zhuǎn)站點(diǎn)都能通視的樁號(hào),必須經(jīng)過(guò)坐標(biāo)

          計(jì)算、放樣校核之后才能轉(zhuǎn)移站點(diǎn)進(jìn)行下一步的放樣;

          其二,相鄰轉(zhuǎn)站點(diǎn)的校核。由前一轉(zhuǎn)站點(diǎn)測(cè)設(shè)出下一轉(zhuǎn)站點(diǎn),在搬站之后必

          須反過(guò)來(lái)校核前一站點(diǎn)放樣的數(shù)據(jù),符合精度要求了才能進(jìn)行下一步測(cè)量,否則,則需重新測(cè)設(shè)轉(zhuǎn)站點(diǎn)。

          5、中平測(cè)量

          中樁測(cè)量,就是通過(guò)已知的水準(zhǔn)點(diǎn),利用水準(zhǔn)儀測(cè)量出路線里程樁號(hào)的高程。

          中樁測(cè)量的誤差來(lái)源有如下因素:

         、、已知水準(zhǔn)點(diǎn)的選擇。水準(zhǔn)點(diǎn)的前后視野不通暢,會(huì)造成很大的誤差,估

          測(cè)、目測(cè)等都會(huì)使得其偏離實(shí)際位置;

          Ⅱ、如前所述,紅黑面的差值校核和雨天引起的地基不均勻沉降也是造成誤

          差的原因。

          6、小橋涵調(diào)查

          小橋勘測(cè)的目的在于搜集和初步整理出小橋設(shè)計(jì)所需的資料,是整個(gè)勘測(cè)設(shè)

          汁過(guò)程的前期準(zhǔn)備階段,是為小橋設(shè)計(jì)以及水力計(jì)算提供必須的資料和依據(jù)。其主要內(nèi)容有:擬建橋址處和形態(tài)斷面處的測(cè)量和水文勘測(cè);工程地質(zhì)和地貌調(diào)查;氣象尤其是洪水期的暴雨資料收集;建筑材料的供源調(diào)查;原有橋涵構(gòu)造物和水利設(shè)施的情況;當(dāng)?shù)貙?duì)擬建橋梁的要求等。可歸納為:定樁號(hào)、測(cè)高程、量夾角、測(cè)斷面、勾草圖、探地質(zhì)、算流量、找料源、擬結(jié)構(gòu)、定跨徑等10個(gè)步驟。

          本小組由于客觀條件的限制,只進(jìn)行了粗略的橋涵調(diào)查,測(cè)量出了中樁到橋涵

          邊緣距離、橋涵所在的樁號(hào)、橋涵橫斷面等數(shù)據(jù)。詳見(jiàn)小組數(shù)據(jù)。

          7、橫斷面測(cè)量

          由之前測(cè)設(shè)出來(lái)的中樁,垂直道路中線方向,利用水準(zhǔn)儀左右測(cè)設(shè)出20m的

          高程數(shù)據(jù),描繪成圖。

          四、實(shí)習(xí)小結(jié)

          通過(guò)本次道路勘測(cè)實(shí)習(xí),使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到:

          1、實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。這一次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),鞏固和深化課堂所學(xué)的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的理論知識(shí),更為全面地掌握道路設(shè)計(jì)外業(yè)測(cè)量的實(shí)踐技能;更一步掌握了如何控制誤差,提高精準(zhǔn)度的方法;也進(jìn)一步鞏固了測(cè)量學(xué)的相關(guān)知識(shí)。

          2、定位職業(yè),把握未來(lái)。通過(guò)這一次的實(shí)習(xí),使得我對(duì)今后的工作有了一個(gè)更為明晰的定位,更好地為今后的工作做好準(zhǔn)備;

          3、掌握戶外的考察技能和編寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的能力;

          4、.培養(yǎng)了吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強(qiáng)集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的能力;

          5、總而言之,本次目的已經(jīng)達(dá)到預(yù)期,獲益匪淺,感受良多,達(dá)到了預(yù)期要求。

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