【精選】總結(jié)實習報告模板匯總6篇
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的總結(jié)實習報告6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
總結(jié)實習報告 篇1
為期兩周的實習金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學習。
金工實習是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)。經(jīng)過這次的實習金工實習，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，學校只是給我們灌輸理論知識的海洋，此次的實習金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作能力這是相當重要的，很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的，就算能完成也得花很多的時間，常言道，三人行必有我?guī)熝�，以前很多時候我都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。
另外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8:00上班11:30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7:15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習慣，實習一結(jié)束，心里也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。
第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀！班長立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結(jié)束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。
第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)老師給我們講了今天的任務也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a，之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，當我看到焊接這個工種時，我內(nèi)心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術(shù)性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此 焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當?shù)目嚯y呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊， 跟我說，沒事，實習金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐 實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。
第四天 我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔， 有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。
第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內(nèi)心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。
第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。
第七天．鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。
第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調(diào)好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經(jīng)過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關(guān)，更能過自己內(nèi)心的那關(guān)，同時這項工藝得一人控制開關(guān)一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規(guī)定的時間勝利完成任務等。
第十天，線切割，也就是最后一天，內(nèi)心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現(xiàn)在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結(jié)束了。
總結(jié) 盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。
總結(jié)實習報告 篇2
一、實習目的
本實習是在完成有關(guān)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課的基礎(chǔ)上，到輪胎廠參觀學習，了解和深化認識輪胎生產(chǎn)過程中原材料和配方特點、工藝方法、工藝控制過程和主要加工設備，從而將所學知識加以鞏固和提高。
二、實習要求
通過定點觀察、教師指導及工廠工程師講解，深入了解每一個工藝過程的基本原理、所用設備、工藝參數(shù)及容易出現(xiàn)的問題，生產(chǎn)中常用的解決方法，實習完畢后，要求能撰寫輪胎生產(chǎn)實習報告，內(nèi)容包括工藝流程圖、流程說明、設備說明及注意事項說明等，并簡談個人感受。
三、實習任務
�。薄⒃趯喬S系統(tǒng)了解的基礎(chǔ)上，繪制全工廠工藝流程圖。
２、了解各車間主要設備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)特征、規(guī)格等，以及對廠房建筑的要求。
�。�、了解各車間的生產(chǎn)目的及相互之間的關(guān)系、車間技術(shù)管理情況，以及原料、半成品及成品的質(zhì)量標準等。
�。础⒘私飧鞴ば蜷g原材料及半成品的存放，運輸方法。
四、實習內(nèi)容
此部分包括參觀之前理論學習的內(nèi)容及實習參觀內(nèi)容。
４。１輪胎基礎(chǔ)知識簡介
輪胎有多種分類方法。按用途可分為力車輪胎、航空輪胎、轎車輪胎、載重和公共汽車輪胎、工程機械輪胎、越野汽車輪胎以及特種用途輪胎等，按有無內(nèi)胎分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎，按結(jié)構(gòu)，可分為斜交輪胎和子午線輪胎；對于子午胎，按胎體簾線一般可分為全鋼絲子午胎和半鋼絲子午胎。
輪胎套在輪輞上，由外胎、內(nèi)胎以及墊帶組成。
�。ǎ保┩馓ィ和馓シ譃樘ンw、胎面和胎圈三部分，如圖１所示。
胎體由簾布層和緩沖層組成。簾布層為按一定角度貼合的多層掛膠簾布，以使外胎具有所需的強度和彈性，以承受輪胎使用上的復雜應力和多次變形，并緩和外來的路面震動和沖擊。緩沖層位于胎體簾布層和胎面膠之間，有簾布和膠片兩種形式。
胎面為輪胎同地面接觸的部分，分為胎冠、胎肩和胎側(cè)。
胎圈主要由鋼絲圈和填充膠構(gòu)成，緊密固定在輪輞上，并承受外胎與輪輞的各種相互作用力。鋼絲圈是胎圈部的基礎(chǔ)，有方形、六角形、半圓形和圓形四種斷面形式。
�。ǎ玻﹥�(nèi)胎：內(nèi)胎是一個富有彈性的圓環(huán)膠筒，充氣后緊貼外胎內(nèi)腔，具有緩沖和負荷作用。要求其具有氣密性、高彈性、耐撕裂性能以及耐疲勞性能。當然一部分輪胎是沒有內(nèi)胎的，無內(nèi)胎的輪胎行駛安全性更高且能改善輪胎的緩沖性能。
�。ǎ常〾|帶：墊帶置于內(nèi)胎和輪輞之間，保護內(nèi)胎不受輪輞組合件的磨損。按其結(jié)構(gòu)可分為有型式、無型式和平帶式。
下面說明斜交胎和子午胎的區(qū)別。
斜交胎胎體簾布層一般與徑向成４８——５５°角，相鄰兩層簾布互相交叉排列成菱形。胎體簾布層是承受內(nèi)壓、負荷、徑向力、牽引力和制動力等的主要部件，緩沖層其簾線角度通常等于或略大于胎體簾線的角度，緩沖來自胎面的沖擊負荷分散胎體所承受應力。斜交胎結(jié)構(gòu)如圖２所示。
子午線輪胎的胎體簾線角度與徑向成零度或接近零度，相鄰簾線不相交而相互平行，因而看上去像地球的子午線，故得名。這種結(jié)構(gòu)的簾線不能承受周向應力，所以在胎面冠部和胎體之間配置了起緊箍作用的帶束層（緩沖層），其通常由數(shù)層鋼絲簾布組成，簾線排列角度與徑向成７０——８０°，因其承受較大內(nèi)壓應力，需具備較大的強度。
斜交胎根據(jù)不同承擔負荷的要求通常需貼合不同層數(shù)的簾布層，而子午胎胎體只有一層鋼絲簾線，其承擔復合由鋼絲的粗細決定。
子午胎因胎體簾線成子午線排列，變形方向與輪胎變形方向一致，能最大限度發(fā)揮簾線作用，具有扁平化的優(yōu)點，與地面附著性增強，因而操作上更加安全且舒適度提高。同時，子午胎與斜交胎比較，有更好的高速耐久性、耐刺性、低油耗、低滾動阻力等優(yōu)點。
但子午胎側(cè)向穩(wěn)定性較差，側(cè)向剛性比斜交胎低２０％左右，所承受最大應力也高一倍，因而胎圈區(qū)易產(chǎn)生屈撓裂口，并導致帶束層與胎面邊端脫層。由于拉伸應力作用在帶束層上，帶束層邊端集聚應力。因此子午胎較之斜交胎易出現(xiàn)胎肩部和胎圈部脫層。
總的說來，子午胎因其一系列優(yōu)點在市場中所占的比例越來越大，是輪胎發(fā)展的方向。
斜交胎成型工藝流程圖２
子午胎成型工藝流程圖３
（一）混煉中心參觀
時間：２０１５年９月１４日上午
所謂煉膠工藝即通過原材料加工、塑煉及混煉等工藝過程，提高膠料塑性，并將各種配劑加入膠料，以得到備用混煉膠的過程。原材料的加工過程包括切膠、烘膠及破膠等。
生膠因粘度過高及均勻性較差等原因，難于加工，塑煉的作用即通過對生膠進行一定的加工處理，提高其可塑性，以便于混煉中配合劑的混入及擠出壓延成型等操作�；鞜捈磳⑴浜蟿┡c塑煉生膠混到一起，獲得混煉膠。
塑煉與混煉的對象為橡膠，橡膠分為天然橡膠和合成橡膠，其中丁基橡膠主要用于充氣輪胎的內(nèi)胎。加入到橡膠中的配劑有補強劑（如炭黑、白炭黑）、填充劑（如碳酸鈣）、防老劑（如熔點較高的蠟類）、軟化劑（如芳烴油）、增塑劑（如塑解劑Ｂ）、促進劑、防焦劑及硫化體系等。
煉膠工藝用到的主要工藝設備有密煉機、開煉機（該廠很少使用）及輔助設備。密煉機主要是依靠轉(zhuǎn)子的機械作用達到塑煉和混煉的目的�？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、溫度、作用時間等改變混煉效果。輔助設備如雙螺桿擠出壓片機，膠片上行、稱重裝置。
混煉中心由四層樓層組成，工藝流程及各樓層分布如圖５所示。
四層為自動加料層，即通過機械設備自動將炭黑、大粉料、小粉料、合成橡膠等加入生產(chǎn)線，并在三樓自動稱量。
三樓除自動稱量來自四樓的藥料外，還有集中人工稱量硫磺工序，稱量由機器完成，并由自動記錄系統(tǒng)記錄時間、質(zhì)量等信息，以便在后續(xù)工序出現(xiàn)問題時便于檢查。生膠的塑煉也在三樓完成，生膠由機械設備自動稱量和自動投料，塑煉好的膠料進入二樓下一道工序。
二樓為混煉車間，為二段混煉。第一段將塑煉膠、合成橡膠及大量填料混和，混煉膠在一樓經(jīng)過雙螺桿擠出壓片機成為母煉膠片；母煉膠運到二樓，加入促進劑和硫磺經(jīng)２５５密煉機進行最后的混煉（即第二段混煉），經(jīng)過壓片、冷卻，成為終煉膠。膠料的冷卻方式采用水和隔離液冷卻。
混煉好的膠料堆放到制定的地點，并待用。
因合成橡膠使用比例的加大及子午線輪胎對混煉膠料的質(zhì)量要求較高，故混煉中心選用兩段混煉。
（二）工程斜交輪胎分廠參觀
時間：２０１５年９月１５日上午
工程機械輪胎主要為斜交胎，工程輪胎分廠承擔輪胎的成型任務，成型后的輪胎再經(jīng)過硫化定型得到成品。其工藝流程圖如圖５所示。
混煉中心得到的混煉膠，在該分廠車間按不同的用途進行相應的熱煉：簾布膠熱煉、胎面膠熱煉、膠料熱煉（另外還有內(nèi)胎膠熱煉和墊帶膠熱煉，將在內(nèi)胎廠參觀部分加以說明）。
（１）胎面部分生產(chǎn)工序。
熱煉好的胎面膠經(jīng)橡膠擠出機擠出，進入胎面擠出聯(lián)動裝置，經(jīng)過收縮輥道強制收縮，自動測寬測厚，連續(xù)稱量，浸水噴水冷卻，裁斷檢查后，放到胎面車上，供成型使用。
�。ǎ玻┨トΣ糠稚a(chǎn)工序。
斜交胎使用方形斷面鋼絲圈。鋼絲圈使用前要掛銅，以與橡膠粘合。掛銅的鋼絲圈覆膠壓出，纏頭卷成；經(jīng)過三角膠芯壓制和鋼絲包布得到鋼絲圈，并待成型時使用。
三角膠芯由小型螺桿擠出機擠出熱煉膠料得到（其他型膠如胎肩墊膠、胎側(cè)膠等的制造可據(jù)要求選擇機械）。在整個工藝過程中還用到鋼絲圈擠出聯(lián)動裝置、鋼絲圈包布機等。
鋼絲包布和胎圈包布采用立式裁斷。
�。ǎ常┨ンw部分（簾布）生產(chǎn)工序。
輪胎使用的骨架材料主要為尼龍簾布、人造絲簾布等（子午胎使用鋼絲簾線）。
纖維簾布掛膠前，需經(jīng)過浸膠處理。纖維簾布經(jīng)壓延機及其聯(lián)動裝置掛膠，膠料由熱煉供膠機完成。
掛膠后，簾布進入裁斷工序，采用臥式裁斷，得到簾布層和緩沖層。裁斷好的簾布和經(jīng)貼隔離膠后的簾布進入簾布貼合工序。
簾布掛膠后，在卷取時要用到大墊布，大墊布在載斷工序前要取下回收重復使用。裁斷的膠布條卷成小卷，放在存放車架上備用。
制造裝有內(nèi)胎的輪胎時，要在胎里膠簾布上貼一層油皮膠，避免輪胎硫化過程中膠囊的硫磺向胎體簾布層遷移，并保護胎體簾線不錯位、不損傷及成品外胎使用時不受潮氣浸蝕和內(nèi)胎不受簾布層粗糙面的磨損；無內(nèi)胎的輪胎應加貼氣密層，除油皮膠的作用外，還能提高外胎的氣密性。
�。ǎ矗┩馓コ尚凸ば颉�
前面所述三大工序制得的胎面部分、胎圈部分及胎體部分（貼合簾布）等，進入成型工序。
輪胎成型機按輪廓類型分為鼓式、半鼓式、芯輪式和半芯輪式成型機；按結(jié)構(gòu)形式分為普通輪胎成型機和子午胎成型機；按包邊方式分為指形包邊、壓輥包邊、膠囊包邊輪胎成型機；按供料方式分為套筒法和層貼法成型機。目前國內(nèi)主要采用套筒法，套筒成型法包括層布貼合與成型兩個工序。
經(jīng)成型機制好的胎坯送入烘胎房存放，并噴涂隔離劑。待送入下一道工序。
�。ǎ担┝蚧ㄐ凸ば颉�
硫化的目的是將橡膠由線性分子轉(zhuǎn)化為網(wǎng)狀交聯(lián)高分子，提高其彈性等物理機械性能，并使其具有形狀穩(wěn)定性。
成型好的斜交胎胎坯在硫化前要扎孔，以便硫化時排除胎體內(nèi)水蒸氣等氣體，提高硫化質(zhì)量。硫化通過水胎完成，即在水胎中通一定溫度的傳熱水，通過胎囊傳熱給外胎，以實現(xiàn)硫化。巨型輪胎有專門的硫化車間，通常有吊車等輔助設備。
定性過程中用到的水胎用丁基橡膠制造，擠出膠片，采用水胎硫化機硫化。硫化模型必須保持干凈、光潔，需定期清洗。
硫化好的輪胎，還需經(jīng)過修邊和質(zhì)量檢查，合格后入庫。
�。ㄈ﹥�(nèi)胎分廠參觀。
時間：２０１５年９月１６日上午
�。▍⒂^部分除內(nèi)胎分廠外，還有墊帶廠和污水處理廠）
國內(nèi)生產(chǎn)的汽車輪胎有天然橡膠和丁基橡膠兩種。該分廠生產(chǎn)的為丁基橡膠輪胎。
內(nèi)胎生產(chǎn)工序如圖６所示。
丁基橡膠經(jīng)過熱煉后，得到內(nèi)胎膠；內(nèi)胎膠需經(jīng)過過濾，用內(nèi)胎擠出機擠出膠筒，在聯(lián)動裝置上相繼進行冷卻、量寬、畫線、自動稱量、打孔、貼氣門嘴及切割等。被擠出的膠筒內(nèi)部抽真空，并打入滑石粉以防粘接。切割好的半成品采用電熱切割對接法完成接頭。在硫化之前因夏天溫度較高，半成品的存放地點需空調(diào)降溫以保持其硬度，防止折薄折漏。
對接好的半成品內(nèi)胎送去硫化。硫化前，需要充入一定壓力的空氣，以使內(nèi)胎內(nèi)表面分開不致粘接，并保持其特定的尺寸和形狀。
硫化好的內(nèi)胎經(jīng)過上螺絲帽和檢查，合格后進入倉庫。
內(nèi)胎常見的質(zhì)量問題有砂眼、氣泡、雜質(zhì)，接頭壓薄或裂口，打折，氣門嘴缺陷以及打折打薄，在生產(chǎn)中應多加注意。
墊帶的生產(chǎn)工序如圖７所示。即熱煉好的墊帶膠經(jīng)擠出機擠出壓出膠條，經(jīng)稱量后用墊帶硫化機硫化。
污水處理廠的建設對于環(huán)境的保護有重要意義，能在一定程度上減輕工廠用水壓力。工廠排放的廢水經(jīng)初級沉淀池、一級沉淀池、二級沉淀池、曝氣池、絮泥池、軟化器等處理后變?yōu)椤爸兴保兴豢墒秤�，但可以作為冷卻水、循環(huán)水等。
（四）全鋼載重子午胎廠參觀。
時間：２０１５年９月１７日上午
全鋼載重子午胎的胎體簾線及帶束層簾線均為鋼絲材料。
子午胎生產(chǎn)工序如圖４所示，與斜交胎成型工序比較相似。
生膠混煉好后，經(jīng)熱煉得到子午胎各部分所需的膠料。熱煉好的膠料經(jīng)過壓出、壓延、壓型、裁斷、鋼絲圈制造等工序，得到子午輪胎成型所需的部件：胎面部分，胎體部分，胎圈部分以及各種型膠。再經(jīng)過成型和硫化定型即可成品。
胎冠、胎側(cè)、胎肩墊膠、胎圈三角膠經(jīng)復合壓出工序得到，即：膠料熱煉，供膠，喂料，擠出，強制收縮，連續(xù)稱量，敷貼膠片或底層膠，水冷，截斷，吹干，稱量，接取，定長載斷及裝車。三角膠的壓出用雙螺桿擠出機。
胎體簾布層和帶束層均為鋼絲簾布，其裁斷工序與斜交胎不同，為子午胎所特有。胎身簾布選用９０°鋼絲簾布裁斷機組，帶束層鋼絲膠布選用１５——４５°鋼絲簾布斜裁機組。
鋼絲圈的斷面為六角形，與斜交胎鋼絲圈不同。鋼絲先被導開，掛膠后預彎，再由主輪成“圈”。鋼絲圈外要包錦綸簾布，以加強其強度。之后送入半硫化工序和貼合工序。
斜交胎各部件制造完成后進入成型工序。成型采用四鼓成型機和兩鼓成型機，前者自動化程度高、一次可成型兩胎且可連續(xù)操作，后者只能成型一胎且工作不連續(xù)、自動化程度低。成型機主要由主機成型鼓和輔機貼合鼓構(gòu)成，胎側(cè)、內(nèi)襯層、鋼絲包布、胎體簾布、胎側(cè)、胎肩墊膠、胎圈等在主機成型鼓貼合，帶束層與胎冠經(jīng)輔機貼合鼓、傳遞環(huán)與以上部件組合。
成型好的子午胎送入硫化工序，與斜交胎類似，采用水胎傳熱方式，裝胎后通過模具壓膜。
全鋼絲載重子午胎必須經(jīng)過Ｘ光檢驗，檢查內(nèi)部有無缺陷，對其不圓度和靜平衡性進行抽檢。合格后方可入庫。
子午胎的生產(chǎn)對車間要求較高。溫度要保持在２２±２℃，溫度低則部件變硬影響粘合且尺寸難以控制，溫度高則因部件發(fā)粘難以操作；濕度要求控制在５０±５％。因紫外線和臭氧會引起橡膠老化，故廠房一般不用日光采光，窗戶玻璃需要涂一層黃色涂料�；覊m對橡膠有隔離作用，故大多數(shù)子午線輪胎生產(chǎn)廠房采取封閉式。
總結(jié)實習報告 篇3
為了鞏固所學的理論知識，加強我們的動手操作能力跟對施工現(xiàn)象的形象直觀了解，學院為我們安排了為期一周的綜合教學實習，本次實習是根據(jù)建筑工程造價人才培養(yǎng)方案關(guān)于課程實踐教學而安排的，著重“工程結(jié)構(gòu)設計原理，施工技術(shù)重工藝，工程計量重規(guī)則”的“三重教學”理論形象直觀學習。通過參觀施工現(xiàn)場、觀看建筑施工工藝錄像等過程，了解建筑工程施工過程，實地認識房屋建筑，為我們以后學習建筑工程造價專業(yè)知識打下基礎(chǔ)。
星期一是我們實習的第一天，在這陽光明媚的早上，我們懷著興奮跟好奇的心情來到工經(jīng)樓203教室等待領(lǐng)導跟老師的實習動員大會。8:30那一刻終于到來了，我們激動地聽著院長跟老師澎湃的演講。老師先發(fā)給我們一份實習指導書，讓我們先瀏覽一遍，然后院長講了這次的實習內(nèi)容跟要求，主要內(nèi)容是參觀學院新校區(qū)教職工宿舍樓工程施工現(xiàn)場，參觀學院新校區(qū)的新總貌，參觀信息實訓樓，參觀行政辦公樓，觀看建筑工程施工工藝錄像、動畫，還講一些要求，要求我們按日記格式編寫、敘述參觀項目的名稱、結(jié)構(gòu)形式、施工工藝、采用的建筑材料及主要工程計量的規(guī)則、指導書所提出的問題，最后寫一篇不少于3000字的實習總結(jié)。老師還講了一些注意事項，要求我們工地實習要到安全帽，注意安全，嚴格遵守工地帶隊老師的指導，不得擅自行動、離開隊伍，每個工地要做好參觀記錄，要求每組要保證原始記錄清晰、整潔，所領(lǐng)的皮尺要愛護，用完及時歸還。注意保證用具跟人生安全，每組組長要負起責任來。還講了什么時候交總結(jié)的事，最后他祝愿我們實訓取得圓滿成功。然后全場掌聲響起，動員大會就結(jié)束了，于是我們領(lǐng)著安全帽跟校內(nèi)實訓牌回到寢室準備下午要實習的東西�？傊�，這次動員大會讓大家振奮人心，恨不得馬上就去工地摸一摸，瞧一瞧!
下午的實訓開始了，兩點半的時候，我們就在工經(jīng)樓的前面集合了，周金菊老師跟胡志興老師帶領(lǐng)著我們?nèi)⒂^教職工宿舍樓現(xiàn)場施工。在去的途中，工人們正在鋪人行道，公路已經(jīng)修好了，我們邊走邊聽胡老師講解怎樣修公路，修公路的過程，還觀看了公路旁邊的護坡、排水道、暗溝。沒走多久，我們就看到了施工大門，然后就進去了。老師叫我們在里面把隊整好，按組站好，歡迎建筑施工團的老總給我們講話。老總告訴我們進去一定要注意安全。要聽指揮，遵守里面的規(guī)則，愛護里面的材料跟工具，有什么不懂就請教施工員。走到里面，我看到很多建筑材料，如圓鋼、木模板、箍筋、螺紋鋼筋。在圍墻上有教職工宿舍的平面施工圖，標注了1、2、3棟的位置，在它們旁邊各放了一個塔吊。在施工現(xiàn)場里，發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)是筏形基礎(chǔ)，旁邊胡老師就在講解這個基礎(chǔ)，高層建筑的基礎(chǔ)大多數(shù)是筏形跟箱形基礎(chǔ)，因為這種基礎(chǔ)可以提高整體性，能夠承擔更大的荷載。又由于現(xiàn)在在建地下室，所以墻體是剪力墻，上面插了密密麻麻的鋼筋，柱子跟梁的鋼筋都綁扎好了，還沒有澆注混凝土。在基礎(chǔ)底板鋼筋下面分布著很多線管、排水管、給水管、排水溝，這些管子都是UPVC、PVC-C塑料管。開始我不明白有一個洞口分布在外面有什么作用，于是就問胡老師，他耐心的給我講解，告訴我那是個集水口，然后又指著排水溝的流向給我看，這下讓我茅塞頓開，確實是一個集水口，把這個問題弄懂了，心里很舒暢，所以我們不懂要多問。我發(fā)現(xiàn)墻體上的鋼筋連接方式是搭接，柱跟梁的連接方式是焊接，這樣可以增強它的強度跟連接性。受力鋼筋跟箍筋都是用鋼絲綁扎固定的。基礎(chǔ)外圍都是用混凝土來護坡的，這樣可以防止坡面滑坡、塌方，增強對土的抵抗力。時間可過得真快啊，沒參觀多久就到放學的時間了，對現(xiàn)場也參觀得差不多了，于是老師叫我們收工回家了，參觀到此結(jié)束。第一天就讓我收獲不少，看到了工地上很多施工工藝，真高興!
實習的第二天，老師給我們放了一些關(guān)于建筑上的視頻，讓我們更了解了建筑內(nèi)部的做法。視頻的第一幕是給我們放的鋼筋跟混凝土的關(guān)系，混凝土跟鋼筋之間有著可靠的粘接力，能牢固地粘接成整體，這樣就使鋼筋跟混凝土形成一個堅固的整體，共同抵擋外力的作用;鋼筋跟混凝土受力后變形一致，不會因受力變形不協(xié)調(diào)而產(chǎn)生相對滑移，從而破壞鋼筋跟混凝土的整體性;鋼筋跟混凝土的溫度變形值基本相同，不會因熱脹冷縮現(xiàn)象使兩者產(chǎn)生相對位移而發(fā)生破壞;混凝土包裹在鋼筋外面，能有效地保護鋼筋不受銹蝕，使鋼筋混凝土構(gòu)件經(jīng)久耐用。以上也是鋼筋跟混凝土能在一起的緣由�？赐赀@一幕接著就放了鋼筋的配置，主要介紹在梁、板、柱、墻中的鋼筋配置，在梁跟柱上分布受力筋、構(gòu)造筋、架立筋、箍筋、拉筋、負筋，在板、墻中分布著受力筋跟分布筋。接著看了鋼筋的分類、檢練、連接、保管。鋼筋的連接有焊接跟機械連接。焊接有電渣壓力焊接、連接閃光焊(在直徑22mm內(nèi))、預熱閃火焊(直徑大于22mm)、閃光-預熱-閃火焊、電阻焊、電弧焊。機械連接有綁扎跟管套(直徑在18-20mm之間)。然后又看了鋼筋的調(diào)直、除銹、切斷、彎曲成型的施工工藝，鋼筋的冷加工有冷拔跟冷拉，大多數(shù)鋼筋都是冷拉的。接著播放了混凝土，混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂、水、外加劑所構(gòu)成，介紹了混凝土的制作工藝，如何震動混凝土，還有混凝土的配料、輸送、養(yǎng)護。最后還介紹了現(xiàn)澆板施工工藝，預制板的施工工藝。不知不覺就到放學的時間了，視頻也看得差不多了，然后懷著高興的心情走出教室，因為這些視頻讓我復習以前所學的東西，也看到了沒有學到的東西，真讓我眼飽口福啊，收獲不少!
星期三這天的天氣又是很好，陽光燦爛啊!早上8:30,我們聚集在工經(jīng)樓的前面，聽著老師給我們布置的任務，然后開始落實這些任務。我們這組決定先把它的面積測出來，于是就測它周圍的尺寸，由于這是個不規(guī)則的圖形，想測出它，沒有那么一帆風順啊，經(jīng)過幾番周折，終于把它的面積測出來了，得出工經(jīng)樓的面積大約是1400多平方米。測完面積我們就到里面去參觀構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)工經(jīng)樓的結(jié)構(gòu)是框架結(jié)構(gòu)，有5層樓，層高為4米多，沒有地下車庫。然后我們又量門窗洞口的尺寸，量出門的尺寸有900*2100、4050*20xx、3600*2200、5350*2200，窗的尺寸有1800*2400、2400*2700、900*900、1500*900。發(fā)現(xiàn)這里的門大多數(shù)是防火門，也有玻璃門，門的開啟方式有平開、推拉、彈簧，窗的開啟方式有固定、平開、懸開，推拉，都是鋁合金跟玻璃構(gòu)成的。接著又測了樓梯，測出踏步高度為150mm，踏步水平
寬度300mm，水平長度20xxmm，休息平臺4000*20xxmm，有防滑處理，在踏步前沿鑿出寬為20mm的槽，樓梯的承重方式為板式樓梯，梯井尺寸為150mm，欄桿是用鋼做成的，樓梯側(cè)面于底版裝修是一樣的。接著測量了地板磚的尺寸為240*60mm，墻面的瓷磚尺寸為330*250mm，外面瓷磚尺寸為240*60mm,測了走廊的寬度為2600mm，我看到了這棟樓的給排水工程、電氣工程，還有齊全的消防設施。大多數(shù)管子都是UPVC、PVC-C塑料管，除了消防管是鋼鐵的。參觀完里面的結(jié)構(gòu)，外面就來到了屋頂，發(fā)現(xiàn)上面都是用瀝青來做的防水，屋頂?shù)呐潘俏蓍軆?nèi)排水，排水管是用UPVC塑料管做成的，屋頂還有通氣管，通氣管上面還有通氣帽。，有1%的坡度，是為了排水，伸出了一段女兒墻。參觀了一會兒屋頂，又到放學的時間了，于是我們就離開回去了，我覺得今天收獲也不錯，讓我親自觸摸到工經(jīng)樓的模樣，了解到它的大小跟具體細部結(jié)構(gòu)。
星期四的早上，我們又聚集在一起，在老師的帶領(lǐng)下去參加學校的行政樓。由于人數(shù)太多，會打擾領(lǐng)導辦公，于是就參觀了行政樓的外圍跟地下車庫。在外面發(fā)現(xiàn)有雨篷，是由板跟懸挑梁構(gòu)成的。有平開玻璃門，有平開窗、推拉、懸窗，排水方式是內(nèi)排水。在地下車庫發(fā)現(xiàn)它的結(jié)構(gòu)是框架結(jié)構(gòu)，下面分布排水管跟消防管，除了有消火栓系統(tǒng)，還有自動噴頭系統(tǒng)，看到有7個消火栓，12個滅火器。我們測了一下柱之間的距離是8100mm，主梁的尺寸是800*200、600*200，次梁是300*200，主樓與裙樓的伸縮縫有30mm寬，處于兩樓的交接處，樓板為井式樓板。沒有進入內(nèi)部參觀，所以沒有多久就把行政樓看完了，然后就到其他地方看了看。這天參觀的地方不多，但是參觀的地方是其他地方都沒有的，所以也有收獲。
星期五的這天，是實習的最后一天，任務是寫總結(jié)，將這一周來自己的收獲，看到的，聽到的，學到的寫下來。
“不經(jīng)歷風雨，怎么見彩虹”。鍛造自我是每個人必經(jīng)的路，通過反思問題，我深刻意識到一個人最難戰(zhàn)勝的其實就是自己，我們的行動有時就在閃念之間，向左向右就在于心態(tài)，選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風發(fā);選擇后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會喪失斗志，人就沒有動力前進，甚至與機遇擦肩而過，因為機遇只會留給有準備的人。
通過一周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
所以這次實訓真的讓我們很真切的體會到了工作的艱辛，但每一個工作人員又是那么的富有激情，飽含對工作的熱愛，這也激勵著我們在學校的日子就應該努力把專業(yè)知識學好，把每一次實習都當成工作來對待，將來在工作中就能更好的展現(xiàn)自己。
總結(jié)實習報告 篇4
外1科(骨外科)
實習時間：20xx 年 6 月 8 日至 20xx 年 7月 8 日
在骨外科實習的一月里，我學會了很多東西，令我獲益匪淺�？剖依蠋熀妥o士對人都很熱情、關(guān)心;我的帶教老師(楊鋒)更是和藹、負責。雖然有時也會犯點錯，但老師總是和氣教導，讓我虛心受教。在老師的帶教下，我的無菌觀念變強了，知識掌握得更多了，操作變得更熟練了。在此我想對您說：“辛苦您了，感謝您為我付出的一切!”
外2科(腦外、泌外科)
實習時間：20xx 年 7 月 9 日至 20xx 年 8 月15 日
外2科是一個腦外與泌尿外科在一起的綜合科室。腦外是一個比較兇險的科室，病人隨時會死，因此要隨時注意病人的病情變化情況;泌尿外科病人大多數(shù)會疼痛，醫(yī)師要體諒病人的痛楚，給予對癥處理及心理安慰。在外2科實習的三十多天時間里，我學會了很多：學會了導尿術(shù)、問病史、打病歷;無菌觀念變得更強了，操作更熟練了，了解了CT、醫(yī)囑的一些相關(guān)知識。在這里感謝醫(yī)師對我的信任，讓我有了更多的操作機會。最后我想說：“謝謝帶教老師(邵秋陽、張華平)和幫助、照顧過我的老師(醫(yī)師)，你們讓我成長了!”
放射、CT科
實習時間：20xx 年8 月16 日至 20xx 年 8 月 30 日
放射、CT科是一個以儀器為主的檢查科室，通過儀器的檢查可發(fā)現(xiàn)許多疾病，有助于醫(yī)師對疾病的診斷。在放射、CT室呆得一段時間里，我掌握了拍攝一些片子，更通過老師的教導，使我會看一些片子，然后通過看一些專業(yè)書，使我了解了放射、CT的一些基礎(chǔ)知識。雖然在這實習的時間比較短，但我學會了看一些簡單的片子，相信在以后的臨床工作中，它會對我有所幫助，以后還會繼續(xù)來學習、了解它(放射、CT)
婦產(chǎn)科
實習時間：20xx 年 9 月 1 日至 20xx 年9 月16 日
婦產(chǎn)科是一個以婦科、產(chǎn)科為一體科室。到婦產(chǎn)前，對婦產(chǎn)有一定的偏見：覺得自己不怎么適合在這個科室實習，有些場合不方便一個男實習生在場，但到婦產(chǎn)的第一天，老師就說：“不要抱著一個錯誤的觀念來這里實習，并說男婦產(chǎn)醫(yī)師同樣行、同樣出色，有時可能還會比女醫(yī)師好” 比如：給孕婦接生。第一天，老師就帶我去接生，讓我見到了那一最痛苦的時刻，同時也是最幸福的時刻。感謝老師(段水清)為我拿掉了在婦產(chǎn)科實習的包袱，讓我可以更好地在這科室實習。
兒科
實習時間：20xx 年 9 月 17 日至 20xx 年 10月 10 日
兒科是一個以兒童為主體的科室，剛到兒科時，看到兒科病房里的環(huán)境和走廊里彌漫著一股“氣味”，不免對兒科有點厭煩，但我的帶教老師(兒科主任張美松)的和藹、友善和負責的態(tài)度使我感到在這里特別的親切，有種家的感覺。不忙的時候老師主動給我講解兒科的一些常見的疾病，講的非常詳細、非常地好，并叫我再看課本溫習一下，讓我非常地感動。在老師的帶教下，我學會了許多東西，懂得怎么去看兒童的一些疾病，“謝謝您，老師”，您真是一個認真、負責的好老師，同時也是一位好醫(yī)師。
內(nèi)2科(呼吸、心血管內(nèi)科)
實習時間：20xx 年10 月 11 日至 20xx 年11 月 30 日
內(nèi)2科是以呼吸內(nèi)科、心血管內(nèi)科為主的綜合科室。在這里實習的'一個半月時間里，自己學會了許多很多，如：做心電圖，能夠看懂一些心電圖;學會了胸穿，熟悉了一些內(nèi)科常用藥的作用，了解了冠狀動脈造影的一些知識。內(nèi)2科的病人很多是老病人，且他們住的時間比較長，住院時間長了，難免病人心情不好，因此學會安慰病人是必要的。帶教老師(盧新鵬)對工作的細心、嚴謹、規(guī)范、負責的態(tài)度(及時書寫病歷、病程等、對工作要求完美)深深地感染著我，使我獲益匪淺。
五官科(眼、耳鼻喉科)
實習時間：20xx 年 12 月 1 日至 20xx 年12 月 12 日
在眼、耳鼻喉科實習的這段時間里，雖然時間比較短，但自己跟著老師看病人，從中學會了一些東西：如鼻出血的處理，眼睛進沙子的處理，學到了一些眼、耳鼻喉的基本知識，了解了喉鏡的用途及作用，眼檢器的用途，為以后處理五官科問題奠定了基礎(chǔ)。
內(nèi)1科(傳染性疾病科)
實習時間：20xx 年 12 月 13 日至 20xx 年 12 月 27 日
內(nèi)1科是傳染性疾病科，剛進這科時，擔心自己可能會被病人傳染，但進來后發(fā)現(xiàn)只要自己注意衛(wèi)生，同時了解它的傳播途徑，從這方面去預防，就不必那么擔心會被傳染。在這科實習使我了解了肝炎、肺結(jié)核等許多傳染病的許多知識，但也因季節(jié)因素，未能見到一些夏季傳染病如：乙腦，菌痢等，希望以后有機會再來這科學習。
內(nèi)3科(神經(jīng)、消化、血液、內(nèi)分泌內(nèi)科)
實習時間：20xx 年 12 月 28 日至 20xx 年 1 月 27 日
內(nèi)3科是神經(jīng)內(nèi)科、消化內(nèi)科、血液內(nèi)科、內(nèi)分泌內(nèi)科為一體的大綜合科室，在這科實習的這段時間內(nèi)，我見到了腦梗、胃腸炎、白血病、糖尿病等各小科室的疾病，了解了這些疾病的一些臨床表現(xiàn)、診斷及治療。進一步熟悉了內(nèi)科常用藥的用法及作用，為以后的臨床工作奠定了基礎(chǔ)。帶教老師(王和民)的和藹讓我感到特別地親切，使我能在這科更好地實習，也讓我了解更多的臨床知識，老師，謝謝您，您辛苦了!
總結(jié)實習報告 篇5
帶著一份希翼和一份茫然來到了XXX中心醫(yī)院，開始了我的實習生涯。從此，我的身份將從一個學生變?yōu)榱艘粋�實習護士，生活環(huán)境將從學校轉(zhuǎn)為醫(yī)院，接觸的對象將從老師，同學轉(zhuǎn)變?yōu)獒t(yī)生，護士，病人。對于這三大轉(zhuǎn)變，對于如何做一個合格的實習護士，雖說老師對我們已是千叮嚀萬囑咐，可我心里還是忐忑不安的，怪不適應，怕被帶教老師罵，害怕自己做得比別人差怕，自己不知從何入手……
第一個輪轉(zhuǎn)科室是耳鼻喉科，我的帶教老師是XXX老師，她是院里的操作能手，干活麻利，動作漂亮，操作規(guī)范，這無形中給了我很大壓力。實習生活的開始就讓我有種挫敗感，在老師面前感覺自己很渺小，甚至于工作都不帶腦子，只機械的執(zhí)行任務，每次只想把工作做好，可越想先做好它越出錯，越錯越害怕，越怕越錯，這就形成了一個惡性循環(huán)。以至于我都不敢主動要求做操作，可這樣老師又覺得我干活不主動，有時候覺得委屈了就自己大哭一場。每天面對著老師如魚得水忙碌的身影，我心里只有怨嘆，怨自己無法將理論應用于實踐，怨自己在以前見習時沒有好好學，愿自己笨手笨腳�？赡苁俏疫m應能力差，又不會與老師溝通，進了ccU還是處在彷徨中，但我也很感激我的帶教老師，對我很耐心，也很關(guān)心我。到了內(nèi)分泌XXX老師每天都能看到我的進步，即使是一點點她也鼓勵我，即使我很笨犯了錯她也會給我講原理，讓我知道錯誤的根源而不是訓斥。它起到了一個引導的作用，我開始有了自己的思路，又重新有了工作的激情，不管多苦多累只要心里舒服，我就可以開心度過每一天！
現(xiàn)在我進入了第四個輪轉(zhuǎn)科室骨三。本以為可以很快適應，但現(xiàn)實確潑了我一頭冷水，感覺自己變得更傻了，不知該干什么，而老師也覺得我們實習了這么長時間，做起事來應得心應手才是，面對老師的無奈我真無地自容！我又一次陷入了低谷，又回到了沒腦子的生活，做事一點條理也沒有。然而何婷老師知道了我由于自卑，不主動而沒有得到操作鍛煉時，她就給我講操作技術(shù)的重要性，并幫我尋找鍛煉機會。是老師又一次激發(fā)我的熱情，真的很感謝老師對我的關(guān)懷，我也會加倍努力，不辜負老師對我的期望！
現(xiàn)在對于實習，我還是又憧憬又惶恐的。憧憬是因為實習是一次理論聯(lián)系實際的機會，將學了四年的理論去應用于臨床，實在是非常新鮮而有意思。然后，要在病人身上操作，要想真正地透過癥狀看到疾病本質(zhì)，心中卻沒底，便難免惶恐了起來。也曾問過不少實習同學，各說紛紜。總之是如人飲水，冷暖自知。但有一點是明確的使用懂得知識的真正掌握是把它用于實踐，用實踐來驗證及鞏固所學。學會如何與病人，老師交流！不善于與人接觸是我的一大弱點，那種膽怯與不自然會使我失去很多的學習機會，所以我覺得溝通也是一門藝術(shù)，學好了將使你受益匪淺。經(jīng)過這近五個月的實習，我也有了這層體會。在此，我總結(jié)了以下幾點：
一、理論知識的問題：以前當?shù)囊恢笔菍W生，學校是以學生為中心的。而中國式的教育一向是填鴨式的：被動地接受那么多的知識，雖然考試考了那么多次，但現(xiàn)在我的知識在腦海中似乎沒了蹤跡，只好不斷翻書。當在老師的提問下一次次啞口無言時，才認識到自己記的粗淺，沒有時間經(jīng)過的記憶猶如沙灘上的足跡，當時似乎深刻明顯，卻耐不住時光的清洗。
二、角色轉(zhuǎn)化問題。實習剛開始，很多東西都不了解，雖然以前也曾見習過，但真正的要實際操作了，我仍覺得底氣不足。我會不會弄錯了，萬一弄錯了怎么辦。干事情總是縮手縮腳，加上跟我一塊實習的同學表現(xiàn)都很好，我覺得老師都喜歡她們，事情似乎也輪不到我頭上，每天盲目跟著做基礎(chǔ)護理，跟著操作。本想說讓我也試一下，但又不敢。因此，我覺得角色轉(zhuǎn)化是個坎，我一定要努力克服這一點。方法主要是靠主動吧，我發(fā)現(xiàn)，只要主動提問，主動提出操作的要求，老師都是很樂意教的。不能再像在學校里那樣等著老師要求干什么了。
三、膽魄的鍛煉。面對病人，特別是外科的病人，見到血是經(jīng)常的，看到病人痛苦地呻吟，特別在操作的時候，心總會提到嗓子眼，因此而小心翼翼，束手束腳，反而會給病人造成更大的痛苦。因此，膽魄得鍛煉得大一點，再大一點。膽大心細是我追求的目標，只有準確迅速才能早點解決病人的痛苦。
四、無菌觀念和規(guī)范化操作。在外科實習這段時間，每個老師都強調(diào)無菌觀念，因次，我深刻認識了無菌觀念，操作作中便不自覺地去遵守。而規(guī)范化操作也實在是個很保守和安全的做法！至于新辦法，創(chuàng)新思維，那也得熟悉情況了再說吧。
五、微笑服務：在這里，我看到的是笑容可掬的臉孔，也都覺得特別地漂亮與可愛，讓我有種感覺，如果我是一位病人，我會毫不猶豫選擇住在這里。因此我也要求自己不把情緒帶到工作中，每天保持陽光燦爛的笑容，讓病人感到溫暖！
總而言之，這幾個月，是適應的過程，很多不足之處需要改進，這是學習的過程，很多觀念得到修正，雖然辛苦疲憊，但是我相信自己肯定能克服的。今后還需要不斷地摸索，同時必須對自己有所要求，做好個人工作計劃，才會有所收獲。
實習結(jié)束了，意味著我們即將踏上工作崗位，相信經(jīng)歷這一年的鍛煉我們更加成熟，更加穩(wěn)重，更能擔起作為一名護士的責任，相信我們一定能繼承南丁格爾的崇高精神，以愛心、耐心、細心和責任心去對待每一位病人，全心全意為病人服務。
總結(jié)實習報告 篇6
20xx-2013 第一學期
河北科技師范學院歐美學院
金屬工藝學課程
實習總結(jié)
學 生：
學 號：
專 業(yè)： 機械設計制造及其自動化
機 電 科 學 與 工 程 系
20xx年11月28日
金工實習總結(jié)
“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎(chǔ)知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會。為了讓我們對金工實習有一個初步的了解，并學習基本的實習規(guī)章制度，實習之初，我們接受了金工實習的安全教育。老師給我們講述了金工實習的意義以及目的，而其中的重中之重是實習過程中的安全問題。他為我們列舉了各種因操作不當或是疏忽等原因造成的嚴重事故，使我們認識到掌握正確的操作方法和科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度的重要性。這種認識不管是對我們接下來實習來說，還是在我們以后的工作崗位上都是非常有用的 。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處于石油工業(yè)大市的大學的機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
鉗工：在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。鉗工的基本程序是：銼削，劃線，鋸割，鉆孔，擴孔，攻絲、套絲，減速器裝配。銼削是用銼刀從工件表面上，銼去多余金屬的操作。劃線是根據(jù)圖樣上的尺寸要求，使用劃線工具劃出零件的加工界限的操作。鋸割是用手鋸鋸斷材料或鋸出溝槽的操作。鉆孔應運于螺栓孔，油孔，螺紋底孔及孔的粗加工工序。擴孔就是把工件上已有的孔，用擴孔鉆進行擴大并提高精度的操作。裝配是把合格的零件，按照規(guī)定的技術(shù)要求組合成組件，部分，總裝，而成為一臺合格機器的操作，稱為裝配。很早就聽同學們說鉗工是最累的，到實習鉗工時我深有體會，開始時我很有干勁，但是一會兒之后我就覺得手有點酸了，一天之后累的腰酸背痛而且手也磨了好幾個泡，后來漸漸的掌握了正確的姿勢，實習也變的輕松了許多。雖然鉗工的勞動強度大，但是它應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難以進行的工作，因此鉗工仍是不可或缺的工種。通過三天的實習，我知道了鉗工是需要技術(shù)的，只有方法得當才能節(jié)省體力，加工起工件來也輕松了許多，漸漸地，我感覺到鉗工也不是很累的工種了。這都要感謝我的鉗工實習老師，他在我們實習過程中一直告誡我們注意安全以及一些正確的操作方式！鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
焊工：了解電焊這門工藝的基本原理，掌握電焊的基本操作工具以及焊接的幾種常見的方法，學習平焊和平焊運條方法，掌握焊接的手法技巧。 運用平焊以及平焊運條熟練掌握使用電焊的手法。
焊接步驟及其注意事項：1、整理好著裝。由于進行電焊操作的時候有火花、鐵屑飛濺，而且穩(wěn)定很高，因此需要佩戴好老師提供的專用帽子、手套。2、開啟電源，調(diào)到需要的電流。用焊槍夾
著焊條進行引弧。在引弧時一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧時強光的刺激，防止打眼。 3、進行焊接。在焊接時實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住�？凑咦约汉赋鰜淼那姘俟值男螤睿睦锬莻�著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，當然也要謝謝老師的耐心指導和同學們的幫助。自己平時鍛煉得其實不多，工作起來比較辛苦。自己平時鍛煉得其實不多，工作起來比較辛苦。但我感到對自己很滿意。操作過程中老師反復強調(diào)在使用電焊的過程中，尤其是引弧的時候，一定要戴上面罩，以防止傷了眼睛。這讓我進一步認識到在工程中安全、細心、謹慎的重要性。
數(shù)控車床：數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設備，還要看得懂數(shù)字符號的含義，會編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高，編輯錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。不過編程對我來說并不是非常的難，編程指導也講解制的方便、準確、快捷
數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床。它讓我們驚嘆不已了。不得不讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
車工：車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式；學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習車銼刀手柄；過一段時間后又實習如何車螺紋，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。
深刻的體驗 1. 通過這次實習我們了解了機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
2. 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4. 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5. 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的車床，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習車床一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，提高不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大順豐很快受到交流對方手里的開發(fā)建設兩地塊的考慮發(fā)送垃圾地方盡快落實地方考慮將受到是的； ； 其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話 用來形容我們的金工實習是再好不過了！經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，銑工等一系列工種 的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
一起實習的同學也讓我受益非淺恩鳳飛飛地方而非 哦盡快離開卡卡龍快樂快樂 離開快樂快樂快樂拉虧空來了； 看理解理解理解i類就幾級i哦ii據(jù)uuiohuiui好uiuihhiuihuihuhuii教后記哦哦iu。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。讓我受益匪淺。
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