[優(yōu)]液壓實訓(xùn)心得

　　當(dāng)我們備受啟迪時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？以下是小編整理的液壓實訓(xùn)心得，希望能夠幫助到大家。

液壓實訓(xùn)心得1

　　為期一周的液壓回路實訓(xùn)就這樣結(jié)束了，但是通過這次實訓(xùn)我對液壓回路及組件有了一個很深的認(rèn)識，通過不斷地練習(xí)使我不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，了解工作原理。也提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識，因為液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)我們收獲，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

　　我想不僅僅是這些了。在這次實訓(xùn)過后，讓我深刻了解到，對于每干一件事情，我們都應(yīng)該善于分析與總結(jié)，只有這樣，我們才會變的更好，通過實訓(xùn)我們鍛煉了團(tuán)隊合作精神。讓我們可以養(yǎng)成細(xì)心專注的好習(xí)慣，以后不至于在遇到問題的時候畏懼退縮，可以讓我們更加有毅力的攻克難關(guān)，加強(qiáng)我們自身的能力。對此我們懷著無比的高興心情，因為我們又學(xué)到了新的知識在人生的道路上又向前邁進(jìn)了新的一程，不僅感謝老師對我們的諄諄教導(dǎo)，而且感謝我同組同學(xué)及全班同學(xué)的幫助和關(guān)心！

　　同學(xué)之間的相互幫助讓我們體會到團(tuán)結(jié)互助的重要性，為以后

　　的工作和生活積累下經(jīng)驗，通過和同學(xué)的配合，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而好好改進(jìn)讓自己的`能力得到完善，從而了解團(tuán)結(jié)合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不僅如此，我們還對汽車的基本知識有了更加深入的了解，不再只是個門外漢，我們的學(xué)習(xí)已經(jīng)步入正軌，在一步步的走向更加深入的知識

　　領(lǐng)域，為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)讓我們可以在以后的學(xué)習(xí)中得心應(yīng)手。

　　本周的實訓(xùn)非常有意思，我深刻的了解到液壓傳動和氣壓傳動

　　的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我也收獲了很多的知識，這也將會指導(dǎo)我在今后的工作當(dāng)中不斷進(jìn)步。

　　最后，感謝溫老師在這次試訓(xùn)過程中對我們的精心教導(dǎo)。

液壓實訓(xùn)心得2

　　通過兩周時間的實習(xí)，我們對液壓氣動有了一定的了解，認(rèn)識了很多的氣動元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的非常廣泛，一定程度上，它們是現(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中必不可少乃至達(dá)到了主導(dǎo)地位。

　　對這兩個氣動我也進(jìn)行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。

　　液壓傳動的工作原理：

　　1、 液壓傳動是以液體（液壓油）作為傳遞運動和動力的工作介質(zhì)；

　　2、 液壓傳動經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換，先把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體壓力能，然后把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能對外做工；

　　3、 液壓傳動是依靠密封的容積（或密封系統(tǒng)）內(nèi)容積的變化來傳遞能量。

　　液壓傳動的主要組成部分：動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。

　　氣壓傳動的工作原理：

　　氣壓傳動是利用空氣壓縮機(jī)將電動機(jī)或其他原動機(jī)輸出地機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ�。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，從而完成直線或回轉(zhuǎn)運動并對外做功。

　　氣壓傳動的主要組成部分：氣壓發(fā)生裝置、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件這四部分組成。

　　液壓傳動和氣壓傳動一樣，都是利用流體為工作介質(zhì)來實現(xiàn)傳動的，液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號等方面都有很多相似指出。

　　以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。

　　液壓傳動的優(yōu)點：

　　1、液壓傳動系統(tǒng)的工作平穩(wěn)、反應(yīng)快、沖擊小，能實現(xiàn)頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉(zhuǎn)運動時的換向頻率可達(dá)每分鐘500次，做往復(fù)直線運動時的換向頻率可達(dá)每分鐘400~1000次。

　　2、采用液壓傳動易于實現(xiàn)過載保護(hù)。當(dāng)系統(tǒng)超負(fù)荷時，液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì)，系統(tǒng)能自行潤滑，因此，該系統(tǒng)的壽命較長。

　　3、采用液壓傳動易于實現(xiàn)無級調(diào)速。調(diào)速范圍較大，可達(dá)100：1~200：1。

　　4、液壓傳動的控制、調(diào)節(jié)比較簡單，操縱方便，易于實現(xiàn)自動化，與電力傳動配合使用能實現(xiàn)復(fù)雜的順序動作和遠(yuǎn)程控制。

　　5、 在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩。

　　6、 采用液壓傳動易實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動和直線運動，且液壓元件的排列布置靈活。

　　7、 采用液壓傳動易實現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、易于設(shè)計、制造和推廣使用。

　　8、 在液壓傳動系統(tǒng)中，功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動額液體帶走，因此，可避免機(jī)械本體產(chǎn)生過度溫升。

　　液壓傳動的`缺點：

　　1、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力，系統(tǒng)不可避免地存在泄漏，因而傳動效率較低，不宜遠(yuǎn)距離傳動。

　　2、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感，使負(fù)載的速度不易保持穩(wěn)定，而且對液體的清潔程度要求較高。

　　1、 為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復(fù)雜，導(dǎo)致成本較高。

　　2、 當(dāng)液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時，不易查找原因且維修困難。

　　3、 液壓傳動系統(tǒng)運行時噪聲較大。

　　氣壓傳動的優(yōu)點：

　　1、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質(zhì)是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會污染環(huán)境，因而可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道。

　　2、 氣壓傳動系統(tǒng)組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進(jìn)行配管。

　　3、 快速性好。氣壓傳動系統(tǒng)反應(yīng)快、動作迅速，可在較短的是時間內(nèi)達(dá)到所需的壓力和速度，且運行時不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。

　　4、 安全可靠。在氣壓傳動系統(tǒng)中壓縮空氣不會爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施，可安全可靠地應(yīng)用于易燃、易爆、多塵、輻射、強(qiáng)磁、振動、沖擊等惡劣的環(huán)境中。

　　5、 儲存方便。氣壓傳動系統(tǒng)具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內(nèi)，隨時取用，即使空氣壓縮機(jī)停止運行，氣閥關(guān)閉，氣壓傳動系統(tǒng)扔可維持一個穩(wěn)定的壓力，因此，無須空氣壓縮機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　6、 可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸�？諝怵ざ刃。�流動阻力小，管道中空氣流動的沿程壓力損失小，有利于實現(xiàn)介質(zhì)集中供應(yīng)和遠(yuǎn)距離輸送。

　　7、 可實現(xiàn)過載保護(hù)。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動，因此，無過載危險。

　　8、 清潔。對于要求高凈化、無污染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的，氣壓傳動具有獨特的適應(yīng)能力，優(yōu)于液壓傳動和電力傳動。

　　氣壓傳動的缺點：

　　1、速度穩(wěn)定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動速度易隨負(fù)載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。

　　2、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進(jìn)行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動系統(tǒng)中必須對氣壓傳動元件進(jìn)行供油潤滑，如加油霧器等裝置進(jìn)行潤滑。

　　3、輸出力小。由于工作壓力低（一般低于0.8mpa），因而氣壓傳動系統(tǒng)輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。

　　4、 排放空氣的噪聲大。氣壓傳動系統(tǒng)排放空氣時，需加消聲器。

　　上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。

　　通過這兩周的實習(xí)，我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導(dǎo)我們在今后的工作當(dāng)中不斷進(jìn)步。

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