科二教練的心得體會通用

　　當我們對人生或者事物有了新的思考時，好好地寫一份心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的科二教練的心得體會通用，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

科二教練的心得體會通用1

　　總結(jié)起來，我有幾點感受和計劃先與大家共享：

　　一、自己需要靜心梳理一下自己的人生愿景究竟是什么？明確后，將自己的整個人生系統(tǒng)調(diào)節(jié)平衡后，擬定切實的計劃，朝這個愿景進發(fā)。

　　二、每天早上用視覺化的方式看看自己的愿景，把白天的行為調(diào)整與之切合。每天晚上總結(jié)一下自己白天的'行為：1、有沒有支持愿景的實現(xiàn)；2、有沒有給予別人幫助？總結(jié)的同時感恩。

　　三、學會愛自己、愛別人。學會賞識自己、賞識別人。相信自己和別人：1、一切都是ok的；2、每個人身上擁有一切的資源去解決問題；3、每個人的行為背后都有正面的動機；4、改變是不可避免的，坦然面對；5、每個人當下的行為是他最好的選擇。

　　四、以前是用頭腦在思考，現(xiàn)在學會用心靈去思考。學會力量、智慧、愛的成長，即身、心、靈的合一，并且去幫助到別人。

　　五、自己需要確定一個明確的學習目標，圍繞這個目標進行系統(tǒng)的學習（看書不能太散），并且邊學邊用，希望有益于自己和他人。

　　再歸納一下，即：愿景明確、行動配合、相信自己和別人身上擁有一切的資源、愛自己愛別人——幫助自己幫助別人、學習并運用。

科二教練的心得體會通用2

　　駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機構(gòu)，作為一名專職教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任，在六年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，圓滿地完成了各項教學任務，回顧六年來的工作，無論思想、實踐還是經(jīng)驗，都得到了不同程度的提升，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：

　　一、重視學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)。

　　工作中，我不斷學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己，認真執(zhí)行教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學習和促進。愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，凡是出現(xiàn)的小毛病，我都能及時排除。因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過大的故障。作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將—“安全第一”貫穿于教育教學中。

　　與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務素質(zhì)，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學水平。工作過程中，我力求做到嚴格遵守學校的規(guī)章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評，堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作，與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風格”，注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學思路和方法，保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。在過去的幾年中，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，未出現(xiàn)教學安全責任事故。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，學員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學成果取。

　　二、愛崗敬業(yè)，以人為本，認真施教。

　　教學中我本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的知識結(jié)構(gòu)，了解每位學員的性格特點，揚長避短，調(diào)動和引導每一位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習。做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。在我和學員的共同努力和配合下，取得了一定的教學成果。教學中注重科學訓練，注意訓練質(zhì)量，我們面對的學員很復雜，層次不齊，我做到了因人施教，首先新學員上車時就征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，特別是在教學方法及手段上，我比較注重以下幾點：

　　一是知識講解。每一批新學員我都采取集中或單獨的方式，認真詳細地進行講解，努力讓每一位學員都能了解掌握小型轎車各種設(shè)備及操作要領(lǐng)。將正確的操作方法，注意事項等進行集中和單獨講解，同時與不正確的操作方法，在教學時進行比較，使學員能盡快的理解。教學時對容易產(chǎn)生錯誤操作的環(huán)節(jié)，多設(shè)問題，讓學員思考回答，幫助學員加深記憶，多教通俗易懂的解決方法；

　　二是示范講解，我反復親身示范正確的操作方式，同時進行講解；三是讓學員親自體會。讓學員自己操作，并在過程中提醒學員注意事項，同時要注意觀察，學員有無不正規(guī)的操作，及時的給予糾正；四是分批分組進行教學。在教學中，學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢。在訓練中我根據(jù)學員的掌握快慢，來合理的調(diào)整各項目訓練時間的長短，也把學員分成快慢組，進行教學，準時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。

　　二、強化安全意識，落實安全責任。強化安全意識，落實安全責任是我在教學工作中的`首要任務。我積極參加駕校組織的安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。

　　教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣傳講解；訓練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導。在平時教學中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛，由于新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，所以我平時做到隨時檢查車況，及時排除隱患。

　　在教學工作中，嚴格控制車速是避免事故的有力措施，學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，我平時比較注意讓學員嚴格控制車速。在教學中我還特別注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎(chǔ)，但養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：起步停車不看后視鏡；超車忽略車輛后面情況；出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕駛習慣。

科二教練的心得體會通用3

　　活到老，學到老，作為一名教師要想不被淘汰，就要不斷的充電，才能不至于被教學淘汰。1月8晚參加了籃球教練員培訓，收獲很多，這樣的機會顯得彌足珍貴。由衷感謝為之付出為我們搭建了一個很好學習的平臺的各位同仁，同時也要感謝授課老師，他們豐富的知識和經(jīng)驗，生動的講課，深深地吸引了我，使我感觸很多，收獲很多。

　　首先是在七小禮堂的理論培訓，美國隊和俄羅斯隊教練的理論知識使我感觸很多。雖然有些知識點，我們大部分了解，但他卻能從獨特的角度和方式，引起我們的興趣，有了新的收獲和心得。教科書式的教學，我們向來不提倡，籃球是理論與實踐的結(jié)合。通過他的課使我感受到，籃球教學跟籃球一樣，不是純粹的機械式的，是真正靠腦子來上課，來打球的。書本的知識的是匱乏的，只有在籃球?qū)崙?zhàn)中不斷摸索與研究。特別是對于籃球裁判的理論知識的講解，如何站位、如何巧妙的控制比賽節(jié)奏以及各種違例、犯規(guī)。雖然在以前吹過籃球比賽，但工作這幾年偶爾當過裁判，有些生疏了。特別是在當下籃球水平進步這么快的時代，裁判法則也在一點一點的變動，自己一點點地被淘汰，使我真正感覺到了活到老學到老這句話的真諦了。

　　裁判員培訓理論與實踐，使我們又有了新的一番認識。教練員的理論和實踐結(jié)合得十分恰當，既讓我們通俗易懂，而且風趣生動。每個違例、犯規(guī)案例是講解得那么深刻，特別是有的違例、犯規(guī)我們平常有質(zhì)疑的，都非常到位的給我們闡述解決，使我對比賽場上的情況更清楚了，更有信心去吹好一場比賽了。以前哨子吹不響，其實不光吹得少的原因，還有基本工不扎實心虛。但通過學習老外的課堂，進一步鞏固和提升了，心中有愧啊，平時雖然自己抱著滿腔熱情去訓練，但卻沒那么系統(tǒng)、那么到位的訓練，他的.籃球理念，訓練風格，使我有所悟，吸取他的精華，為己所用。

　　通過這次的培訓，理論和實踐明顯感覺提升了一個檔次。書到用時方恨少，因為平時就有這個感觸，所以特別珍惜這次機會，雖然是短短兩個小時的培訓，但感覺達到了事半功倍的效果，對于籃球的認識更加進步的了解與鞏固了，希望以后能多多有這樣的機會繼續(xù)充電，全面發(fā)展自己，提高自己的知識水平。

科二教練的心得體會通用4

　　本月3日至4日公司組織了今年的管理培訓，培訓的主題是教練式溝通技巧。以前在上管理課程的時候，沒有哪門課程刻意強調(diào)過教練在管理當中的角色。故聽起來比較陌生，并有濃厚興趣去了解。第一天聽下來，居然還不清楚教練在管理當中到底是什么角色并在哪個環(huán)節(jié)去使用。在回家的路上也一直在思考著�；厝ド暇W(wǎng)查閱了相關(guān)資料。終于明白了教練這個角色。

　　教練是管理者眾多角色中的一種，當面對新員工和資歷稍淺，管理者是一個指導老師，告訴他們“是什么”，比如我們所研發(fā)的產(chǎn)品知識，我們研發(fā)過程中遵循的流程；當面對組織中出現(xiàn)問題的時候，比如我們工作中做的debriefing，管理者需要扮演管理咨詢師的角色。找出問題出現(xiàn)的根源，并找出其解決之道和進行流程的制定和執(zhí)行效果評定。當管理者面對工作的資源和個人能力都滿足的員工時，員工需要的是理清工作思路，提升工作效率，從員工個人的.角度做相應的激勵和創(chuàng)造力，管理者就扮演著教練的角色。在實際工作中，這三種角色不是獨立的，而是因時因人因事而不斷調(diào)整的課堂是老師努力在實踐通過教練的角色來激發(fā)員工解決一個問題。其難度非常大，并且繞來繞去。經(jīng)歷過這樣“教練”的員工以后不一定會找上門來。每次都是開放性問題，沒有教練的建設(shè)性意見。在基層管理中，管理者的教練角色應該使用的很低，并隨著管理層次的提升，管理者的教練角色應該使用的是越來越多，直至董事長級別，無須專業(yè)的背景知識，只要做教練即可。這次的授課老師可能沒有完整。系統(tǒng)的管理知識背景，故無法讓學員非常清楚解釋教練的角色。一味地考慮在教練式溝通中對話的技巧。并不斷強調(diào)課程中的實踐。故培訓效果不佳，特別是分享人生價值觀的時候，出現(xiàn)很大的偏差，解釋不清。人生價值觀有如下特性：價值觀有時是隱性存在的；價值觀是因人而異的；價值觀是相對穩(wěn)定的；價值觀在特定的環(huán)境下又是可以改變的老師講述了抽煙的例子，如果我們說吸煙有害健康，那某個人的價值觀里面有健康，并且這個人主動去吸煙。這個人的健康的價值觀應該是不成立的他只不過是堅持了這樣的信念：我抽煙，但不會危及我的健康；或我健康的身體能抵御吸煙所帶來的所有傷害。這個老師竟然解釋價值觀和人的行為有時是不一致的他還說他工作喜歡用數(shù)字圖表進行目標導向，但在家庭活動中卻無這樣的價值觀，而是預先不做任何設(shè)定，認為工作和家庭的價值觀是不一樣的，其實不了解價值觀有時是隱性存在的無論如何，通過兩天的學習，讓我們有機會了解了一點“教練”的皮毛。其實工作中還是可以部分應用的

科二教練的心得體會通用5

　　通過學習教練技術(shù)，掌握了洞察事物的能力，通過洞察別人和自己，并運用教練技術(shù)自我教練，提升了自己個人內(nèi)在的素質(zhì)，獲取了很多新的思想，也更新了不少舊的理念，讓自己能夠有很好很強的正面能量活在當下去行動，有效地發(fā)揮了自己的潛能。

　　通過學習，在事業(yè)方面，能更清楚地設(shè)定了自己的長、中、短期目標，并擁有膽略、慎重把握和選擇各行業(yè)投資機會來實現(xiàn)各子目標，并能詳細制定戰(zhàn)略規(guī)劃，擁有了和戰(zhàn)略合作者合作的心態(tài)和能力，有效分配自己的時間，懂得付出，有能力建設(shè)團隊，激勵團隊，創(chuàng)造共贏（成就他人）也是我的目標之一，激勵自己發(fā)揮自己最大的能力。

　　通過學習，在家庭生活中，自己再也沒有什么抱怨和不愉快，有時候有那么一點，通過自我教練很快找到有效方法，遷善的速度三分鐘之內(nèi)就搞定。我有能力讓自己先快樂、幸福起來，再讓自己身邊的親人幸�？鞓�，他們的快樂和幸福增強了我的幸福感，良性循環(huán)讓家庭關(guān)系更和睦更溫馨。

　　通過學習，在人際關(guān)系上，懂得如何兌現(xiàn)諾言，洞察需求，力所能及并及時滿足別人，有沖突能換位思考，替別人著想，體諒別人，善用自己的情緒，體會到用心和關(guān)愛的付出，真的`讓別人從我這里能獲得愉悅的友情，而且讓他們在各領(lǐng)域因為我而有所不同，也為自己有著良好的人際關(guān)系而帶來更多的機遇。

　　正確地使用自己，凡事感恩、挖掘和發(fā)揮自己的最大潛能，感召到更多的人在自己的周圍，為共同的目標和夢想而努力奮斗，創(chuàng)造一個多贏共贏的局面，成就自己、成就他人。

科二教練的心得體會通用6

　　通過這次教練技術(shù)培訓，我學到了很多東西，相信大家也同我一樣，能夠體會到很多很多非常有用的經(jīng)驗和技術(shù)。

　　這次的培訓不同以往，讓我們能夠從中自己來體會一些思路和想法，更加的具有開發(fā)能力和引導能力。

　　我從其中明白了一些道理。做事情要有一定的目的性和準確性。也許之前我在做事情的時候不會有很多的調(diào)理存在，只是在憑著自己的想法在做。通過這次的培訓，讓我明白了自己的目標所在，不管我們中間通過了多少的途徑，最終我們都瞄準那個目標，從而在工作和生活中就不會跑題。

　　另外我也學會了怎樣去規(guī)劃自己的生活。不管是單位的工作生活還是家庭中的日常生活。其實我都應當去有一定的計劃，讓自己的生活可以更有約束和方向。短期的計劃，中期的計劃，還有更加長久的計劃。只要我這樣做了，我想一定可以收獲到很多知識和財富。

　　與此同時我明白還需要去調(diào)整好自己的心態(tài)。讓我們不管在什么樣的'場合和環(huán)境中，都能夠以最佳狀態(tài)來面對問題解決問題。這樣我才能在各種場合中做到最好。自己的心態(tài)端正了，自然在同事之間，朋友之間，親人之間建立起良好的個人形象，人際關(guān)系不言而喻，自然很順利。

　　用我最大的能力來帶動一切可以帶動的起來的力量共同來面對生活。讓我們自己的潛能更好的開發(fā)出來，實現(xiàn)我們最高目標。

　　每個都人上過課堂后都有他們的教練技術(shù)培訓心得，都是一次成長，你的成長是怎樣的？

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