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高速培訓(xùn)心得體會(huì)
我們得到了一些心得體會(huì)以后，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。那么如何寫心得體會(huì)才能更有感染力呢？下面是小編為大家整理的高速培訓(xùn)心得體會(huì)，歡迎大家分享。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)1
7月17到達(dá)xx，一下火車熱浪來襲，終于體會(huì)到了xx的熱情了，也能體會(huì)到公司的熱情。
首先，我非常感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn)，也很榮幸參加了這次培訓(xùn)，這說明公司對(duì)我們員工培訓(xùn)的重視，反映了公司“重視人才，培養(yǎng)人才”的戰(zhàn)略方針；我非常珍惜這次機(jī)會(huì)。
公司的這一次培訓(xùn)，從培訓(xùn)的效果就可以看出公司對(duì)培訓(xùn)是非�？粗氐�，公司的領(lǐng)導(dǎo)及培訓(xùn)人員都做了很多準(zhǔn)備，讓我們?cè)谂嘤?xùn)內(nèi)充分感受到了公司對(duì)員工的負(fù)責(zé)的態(tài)度和良苦用心，讓我們?nèi)跒橐惑w，讓我們?cè)谖磥淼闹卸苏膽B(tài)，更加努力!更加自信！
短短的幾天培訓(xùn)結(jié)束了，除了不舍還是不舍，盡管有再多的`不舍終究還是得離開。我們從xx出發(fā)去往哈密，雖然路途遙遠(yuǎn)，但是我們一路上挺開心的。
到達(dá)哈密的時(shí)候已經(jīng)是晚上七點(diǎn)了，但天還是格外的亮，根本想象不出這已經(jīng)是晚上了。當(dāng)我們說起哈密市時(shí)，我們會(huì)說起，哈密瓜、！哈密大棗、！哈密奇石、！哈密王、！哈密木卡姆……我們還會(huì)想起和哈密有關(guān)的更多一些詞匯，但僅這幾樣，就足以將一個(gè)眾人心目中的哈密市完整勾勒。還有就是安檢特別嚴(yán)，去酒店吃飯還得過安檢，這是我以前沒有遇到過的。
從哈密市出發(fā)，我們又坐了三個(gè)小時(shí)的大巴，來到了京新高速公路項(xiàng)目部，當(dāng)時(shí)已近是凌晨12點(diǎn)了，各位領(lǐng)導(dǎo)還不辭勞累的了來接我們，這讓們很是感動(dòng)，本來大家都是一臉的疲憊，突然就生龍活虎了。我們來到房間看到領(lǐng)導(dǎo)們準(zhǔn)備好的生活用品，有種到家的感覺，很是溫暖。
在這里要非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)們，你們的熱情也燃起了我們對(duì)今后工作的熱情。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)2
近段時(shí)間通過在安全管理網(wǎng)上查閱一些因?yàn)榘踩鹿试斐扇藛T傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的案例，深深知道了在日常生產(chǎn)活動(dòng)中安全的重要性。在學(xué)習(xí)中，通過對(duì)每一個(gè)案例的事故經(jīng)過、事故性質(zhì)及原因分析和事故責(zé)任人的處理情況的了解，知道了安全隱患無處不在，包括人的主觀意識(shí)上對(duì)安全的麻痹大意，也包括生產(chǎn)資料等客觀方面對(duì)安全設(shè)施設(shè)置方面的欠缺。尤其是近日，國家關(guān)于“響水3.21”化工爆炸事故的跟蹤調(diào)查，以及對(duì)事故原因的分析和對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人處理結(jié)果的重視，深刻的體會(huì)到了國家對(duì)安全生產(chǎn)經(jīng)營方面的重視程度和對(duì)安全生產(chǎn)事故的嚴(yán)懲力度。
安全事故的教訓(xùn)是沉痛的，它背后所暴露出來的問題是發(fā)人深省的。安全在生產(chǎn)工作中沒有及格，只有滿分。在日常工作中，我要從思想、工作、生活中進(jìn)行自查自糾，深刻領(lǐng)會(huì)其中的警示精神，提高自己對(duì)安全生產(chǎn)中安全隱患的排查及防范意識(shí)。實(shí)現(xiàn)安全工作中“要我安全、我要安全、我懂安全、我會(huì)安全”的學(xué)習(xí)和轉(zhuǎn)變。安全教育和學(xué)習(xí)不能只是形式化，在實(shí)際生產(chǎn)工作中提高施工作業(yè)人員、現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)技能水平，提高對(duì)施工項(xiàng)目工作現(xiàn)場(chǎng)安全隱患的分析和判斷的能力，提高施工項(xiàng)目工作現(xiàn)場(chǎng)緊急情況處理的能力。把安全工作作為工作中和生活中的首要任務(wù)。
在日常工作中，要從自己的思想意識(shí)上提高對(duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)，做到事事想安全、事事保安全。遵章守紀(jì)，無知的冒險(xiǎn)、無謂的勇猛、無心的.松懈、倦怠都是對(duì)自己及他人安全的不負(fù)責(zé)任，這種行為對(duì)單位和個(gè)人將會(huì)造成不可挽回的傷害。在自我學(xué)習(xí)中，通過案例分析來加深自己對(duì)生產(chǎn)安全的理解和認(rèn)識(shí)，通過反思自己來糾正自己日常工作中的冒險(xiǎn)、倦怠等弊病。在今后的工作中，查找以前工作中所未發(fā)現(xiàn)或從未去發(fā)現(xiàn)的安全隱患，查找一處整改一處，首要保證施工工作中人的安全。
工作是不斷持續(xù)開展的，施工安全教育學(xué)習(xí)的腳步也是不能停止的。要保證我們的工作時(shí)時(shí)安全、事事安全就需要我們自己不斷的去學(xué)習(xí)安全知識(shí)，強(qiáng)化自己的安全防范意識(shí)。在今后的工作和生活中，我會(huì)不斷的加上自我學(xué)習(xí)，強(qiáng)化自己的安全防范意識(shí)。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)3
隨著社會(huì)現(xiàn)代化步伐的加快,人們對(duì)高速公路的需求也日益提高。在高速公路的管理中,積極地開展員工的培訓(xùn)工作已經(jīng)迫在眉睫,同時(shí)員工的培訓(xùn)質(zhì)量也極大程度地影響到高速公路能否快速發(fā)展。
1.作為一個(gè)規(guī)模龐大的系統(tǒng),高速公路的管理在技術(shù)含量以及行業(yè)界限方面,已經(jīng)打破了傳統(tǒng)的模式。在這種背景下所形成的高速公路的管理是一個(gè)密切配合、相互協(xié)作以及專業(yè)多樣化的系統(tǒng)工程,這就決定了對(duì)員工培訓(xùn)必須從全方位進(jìn)行著手。
2.隨著高速公路不斷發(fā)展,高速公路的管理已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)密集型的現(xiàn)代化管理行業(yè),在高速公路的各個(gè)崗位中,大部分崗位都體現(xiàn)出向高技能以及高科技趨勢(shì)的傾斜。因此,對(duì)高速公路管理部門員工的培訓(xùn),應(yīng)該以相關(guān)部門的骨干以及專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)為主。
3.高速公路的一個(gè)突出特點(diǎn)是封閉式的收費(fèi),同時(shí)高速公路的管理以向用戶提供暢通安全的行車通道為標(biāo)準(zhǔn),為管理提供全方位的服務(wù)。這決定了對(duì)員工的培訓(xùn)是高速公路管理中一項(xiàng)常抓不懈的任務(wù),必須以提升高速公路相關(guān)人員的綜合素質(zhì)作為提高其社會(huì)效益的一個(gè)有效手段。
二高速公路員工培訓(xùn)中存在的問題
1.在員工培訓(xùn)方面的重視程度不夠,缺乏全面的認(rèn)識(shí)。
首先表現(xiàn)在高速公路管理部門還沒有充分地認(rèn)識(shí)到培訓(xùn)工作的重要性。在其管理思路中沒有把培訓(xùn)作為一種促進(jìn)高速公路事業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展的管理手段,相反,管理者往往把培訓(xùn)看做是工作中的一種“負(fù)擔(dān)”。其次,表現(xiàn)在開展的培訓(xùn)工作中,對(duì)培訓(xùn)值的期望太高。部分管理單位想通過對(duì)員工的培訓(xùn)來解決各項(xiàng)制約高速公路事業(yè)發(fā)展的問題,受這種思想的影響,往往會(huì)產(chǎn)生不切實(shí)際的培訓(xùn)目標(biāo)以及設(shè)置復(fù)雜培訓(xùn)項(xiàng)目的后果。最后是培訓(xùn)的目的還不明確。在接受培訓(xùn)的員工中,部分存在被動(dòng)、消極的思想,單純地把培訓(xùn)作為一項(xiàng)上級(jí)布置的任務(wù)來看待。培訓(xùn)過程的學(xué)習(xí)存在走過場(chǎng)的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象的存在使得培訓(xùn)工作無法達(dá)到理論與實(shí)際工作相結(jié)合的目的。
2.員工培訓(xùn)缺乏系統(tǒng)的組織和評(píng)估。
高速公路培訓(xùn)組織方面還缺乏一定的針對(duì)性�？v觀高速公路相關(guān)單位的員工培訓(xùn),采用的.最普遍的方式一般是學(xué)員聽、教師講的授課形式,而具體的針對(duì)問題、學(xué)員的培訓(xùn)方式不多,采用小組之間討論以及對(duì)熱點(diǎn)問題分析的更是在少數(shù)。這種缺乏針對(duì)性與多樣化的培訓(xùn)方式很難調(diào)動(dòng)員工的積極性,使其培訓(xùn)學(xué)習(xí)的興趣減弱,無法通過培訓(xùn)達(dá)到開拓員工視野的目的。另外,培訓(xùn)工作中對(duì)思想品德方面的教育也存在欠缺的現(xiàn)象。高速公路管理是一個(gè)獨(dú)特的行業(yè),應(yīng)該時(shí)刻保證各個(gè)員工的清正廉潔的品行,不斷地提升員工的服務(wù)意識(shí)。而在實(shí)際的培訓(xùn)工作中,各單位通常認(rèn)為這是員工自身的問題,而并沒有納入到培訓(xùn)的內(nèi)容中去。
3.員工培訓(xùn)缺乏專業(yè)的師資隊(duì)伍。
高速公路涉及各方面的問題。很多高速公路運(yùn)營單位出于節(jié)約資金等方面的考慮,一般沒有設(shè)置專職的培訓(xùn)師,也沒有建立兼職的講師隊(duì)伍。一方面外部培訓(xùn)師對(duì)高速公路的文化、制度、存在的問題等不了解,另一方面行業(yè)內(nèi)的培訓(xùn)師隊(duì)伍雖然有著豐富的管理經(jīng)驗(yàn),但是一般沒有教學(xué)經(jīng)驗(yàn),培訓(xùn)時(shí)導(dǎo)致培訓(xùn)效果欠佳。
三做好高速公路員工培訓(xùn)的主要措施
1.各級(jí)管理者高度重視員工培訓(xùn)工作。
員工培訓(xùn),是組織人力資源管理與開發(fā)的重要組成部分和關(guān)鍵職能,是組織人力資源資產(chǎn)增值的重要途徑,也是企業(yè)組織效益提高的重要途徑。
各級(jí)管理者必須轉(zhuǎn)變觀念,認(rèn)識(shí)到培訓(xùn)工作的重要性,自覺地將其納入到運(yùn)營管理中來。一是要把培訓(xùn)作為一種管理的方式加以重視。管理者要通過培訓(xùn)將管理思路與管理要求等傳授給職工,并將其轉(zhuǎn)化為全體員工的自覺行動(dòng)。二是要把培訓(xùn)作為一種宣貫高速公路文化的載體加以重視。培訓(xùn)形式要多樣化,培訓(xùn)要不斷創(chuàng)新形式,不斷開展崗位練兵、崗前培訓(xùn)、技能培訓(xùn)等,把培訓(xùn)作為一種宣貫高速公路文化的載體加以重視,全面展示高速公路的精神風(fēng)貌,推動(dòng)高速公路文化的深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì),培訓(xùn)同時(shí)也是文化建設(shè)宣貫的重要手段和載體。
2.建立科學(xué)、高效的員工培訓(xùn)體系,是做好培訓(xùn)的前提準(zhǔn)備。
要開展培訓(xùn)調(diào)研,分析職工需求。高速公路培訓(xùn)涉及的面比較廣,各部門之間一是要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),聯(lián)合人力資源部門有針對(duì)性地提出培訓(xùn)內(nèi)容和重點(diǎn),并制定出有針對(duì)性的培訓(xùn)方案,杜絕應(yīng)付式的、空洞的培訓(xùn),培訓(xùn)要對(duì)工作效率提高有顯著的推進(jìn)作用。二是做好培訓(xùn)的實(shí)施評(píng)測(cè)。高速公路各運(yùn)營單位要根據(jù)事業(yè)發(fā)展需要及員工的職業(yè)規(guī)劃等內(nèi)容,建立一套滿足單位與員工的培訓(xùn)管理體系和評(píng)估體系。
3.建立高質(zhì)量的培訓(xùn)師隊(duì)伍和多元的培訓(xùn)方式。
建立高質(zhì)量的師資隊(duì)伍,可以通過聘請(qǐng)外部講師和建立內(nèi)部講師隊(duì)伍相結(jié)合的方式,來增強(qiáng)培訓(xùn)效果。培訓(xùn)開始前,要與外聘講師做好充分的溝通。培訓(xùn)是教育的延伸,參加工作的員工邏輯記憶能力較強(qiáng),機(jī)械記憶能力較弱;與工作、實(shí)踐相關(guān)的培訓(xùn)易于接受,脫離工作實(shí)際的“應(yīng)試培訓(xùn)”幾乎不易于學(xué)習(xí)。在實(shí)際培訓(xùn)過程中,要建立多種培訓(xùn)方式。
四結(jié)語
總之,培訓(xùn)工作在高速公路管理中的重要性是不可忽視的。作為高速公路管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),培訓(xùn)工作必須引起各個(gè)單位的足夠重視。要通過科學(xué)的組織與正確的領(lǐng)導(dǎo),來不斷地提升員工的綜合素質(zhì)。高效的員工培訓(xùn)工作不但改進(jìn)了高速公路管理的業(yè)績和效果,而且為高速公路行業(yè)的發(fā)展奠定了人才的基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)企業(yè)員工與企業(yè)單位的雙贏。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)4
xx年7月結(jié)束了四年的大學(xué)生活，我踏入職場(chǎng)進(jìn)入了xxxx局一公司成為了一名新員工，對(duì)此我感到十分榮幸，進(jìn)入新環(huán)境，一切都是陌生的，但熱情的同事和領(lǐng)導(dǎo)讓我倍感溫暖，很快便適應(yīng)了這里，總共進(jìn)行了五天的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括企業(yè)文化建設(shè)和安全紀(jì)律等，通過這次培訓(xùn)我學(xué)到了很多，讓我對(duì)新工作有了一份新的認(rèn)識(shí)，也讓我充滿對(duì)公司的信心，自己也有了奮斗的目標(biāo)和方向，我懂得了一個(gè)企業(yè)文化的重要性，更懂得一份工作一份責(zé)任，整個(gè)過程中，我接觸了以前沒有接觸過的東西，也讓我有了積極的`人生態(tài)度，使我受益匪淺。愉快的時(shí)間總是短暫的，22號(hào)聯(lián)歡晚會(huì)結(jié)束后和同事一一告別，第二天我們就要各自奔往項(xiàng)目所在地。
伴隨著xx的悶熱，23號(hào)的早上，我們一行14個(gè)人在薛哥的帶領(lǐng)下坐上了前往西寧的飛機(jī)，中途經(jīng)過將近七個(gè)小時(shí)的動(dòng)車到達(dá)哈密市，又奔波了三個(gè)小時(shí)，最終在夜里十二點(diǎn)左右到達(dá)目的地—巴里坤哈薩克自治縣即我們的項(xiàng)目所在地，剛到達(dá)，就看到了歡迎我們的領(lǐng)導(dǎo)，心里十分感動(dòng)，來不及多說話，一天旅途的勞累讓我們沉沉睡去。
第二天一早，吃過早飯，舉行了見面會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)們都十分親切，對(duì)我們的到來也表示十分歡迎，京新項(xiàng)目剛剛開始，技術(shù)人才等都十分短缺，作為新加入的年輕血液，領(lǐng)導(dǎo)和我們進(jìn)行了悉心的交談，生活和工作上的困難也都盡力幫我們解決，由于剛來到這里，什么都是陌生的，特別是從喧囂的大城市來到偏僻的大西北小城鎮(zhèn)，總感覺有點(diǎn)失落，短時(shí)間的調(diào)整后，發(fā)現(xiàn)這里也是一個(gè)不錯(cuò)的地方，這里的風(fēng)景很漂亮，藍(lán)天白云和高山有時(shí)候能盯著看好久，沒有了平時(shí)的浮躁，有的只是內(nèi)心的平靜。新疆是祖國最西部的一個(gè)省，這里的時(shí)間和北京相差兩個(gè)小時(shí)，白天很長，夜晚很短，但我感覺可以做很多事，開始慢慢習(xí)慣這里的環(huán)境。
作為剛畢業(yè)的大學(xué)生，對(duì)我們來說最重要的就是角色的轉(zhuǎn)變，從象牙塔里走出來，我們踏入社會(huì)成為一名職場(chǎng)人士，來到項(xiàng)目部，我們最應(yīng)該把我們的本職工作做好，書上所學(xué)的知識(shí)和現(xiàn)實(shí)總是有出入的，好多新的東西需要我們?nèi)チ私�，需要我們學(xué)習(xí)。自己再也不能做一個(gè)懵懵懂懂的大學(xué)生了，應(yīng)該積極向上努力學(xué)習(xí)，不懂的事虛心請(qǐng)教，領(lǐng)導(dǎo)交代的事認(rèn)真完成，不能馬馬虎虎，年輕在于奮斗，年輕在于吃苦，在職言職，身上肩負(fù)著一份責(zé)任，一份期望，未來的日子里希望自己能夠多多學(xué)習(xí)，多多進(jìn)步，努力成長為更優(yōu)秀的人才。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)5
我于**月13日至26日有幸參加了**公司組織的值班站長培訓(xùn)，在這四天時(shí)間里，各位主講老師和教官用博學(xué)廣知的生動(dòng)講解，從業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)、心理溝通的技巧、提升團(tuán)隊(duì)建設(shè)、隊(duì)列拓展訓(xùn)練等四個(gè)方面，強(qiáng)化了我們對(duì)突發(fā)事件的處置能力和星級(jí)收費(fèi)站考核的細(xì)節(jié)工作，為今后實(shí)際工作夯實(shí)了堅(jiān)強(qiáng)的基礎(chǔ)。通過此次培訓(xùn)，不僅讓我充實(shí)了業(yè)務(wù)理論知識(shí)，更是讓我開拓了自己的視野，解放了思想，正確的認(rèn)識(shí)到了自身的優(yōu)勢(shì)和不足，增強(qiáng)了實(shí)際工作自覺性、堅(jiān)韌性和緊迫感，進(jìn)一步夯實(shí)了“牢記使命”的責(zé)任感，重塑了在新形勢(shì)下人的堅(jiān)韌與血性，應(yīng)該說這次培訓(xùn)讓我受益匪淺，感觸頗多。
一是提升個(gè)人綜合素質(zhì)，強(qiáng)化了業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)。通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們準(zhǔn)確把握了自身的位置，作為收費(fèi)業(yè)務(wù)一線指揮官，我們不僅要精通的掌握政策法規(guī)精髓所在，還要懂得合理的運(yùn)用技巧；作為搭建一線與后勤的橋梁，我們不僅要正確領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的意圖，服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，不折不扣的完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，還要時(shí)刻確保班組人員思想的穩(wěn)定，不斷地調(diào)動(dòng)收費(fèi)人員工作的積極性和創(chuàng)造性，督促收費(fèi)業(yè)務(wù)嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行，并在工作中對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，沖鋒在前，及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)和解決，增強(qiáng)收費(fèi)班組的凝聚力，努力營造一個(gè)團(tuán)結(jié)、高效、風(fēng)清、氣正的團(tuán)隊(duì)。我們也只有持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)，提升自身綜合素質(zhì)，才能更好的適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，從而應(yīng)對(duì)交通行業(yè)日新月異的變化，和民眾出行的各種訴求。
二是展示溝通的魅力，提升班組執(zhí)行能力。通過學(xué)習(xí)著名心理學(xué)專家陳偉娜教授“團(tuán)隊(duì)管理與高效溝通”的課題，從高效團(tuán)隊(duì)的特征、團(tuán)隊(duì)發(fā)展與建設(shè)、成功溝通的心態(tài)、透視溝通的障礙、良好溝通的策略、與各類關(guān)系的溝通技巧等六個(gè)方面，細(xì)致闡述了“溝通”的重要意義和掌握手法，并結(jié)合實(shí)際工作列舉了許多生動(dòng)的案例。收費(fèi)班組作為收費(fèi)站一個(gè)最基本的單元，也是最直接與司乘交流的形象窗口，所以要求我們值班站長在處置突發(fā)事件時(shí)不僅思維必須敏捷，應(yīng)對(duì)要及時(shí)果斷，還要有敢于擔(dān)當(dāng)、敢于負(fù)責(zé)的決心與信心，同時(shí)也要以豁達(dá)的心胸，掌握到溝通的技巧，認(rèn)識(shí)到溝通對(duì)于管理工作的重要意義。我個(gè)人認(rèn)為溝通要講求方式方法，對(duì)于上級(jí)，首先得尊重他，本著服從的原則，要適應(yīng)上級(jí)，理解上級(jí)，及時(shí)將工作的進(jìn)展情況反饋給上級(jí)，要敢于說出你的想法，達(dá)到與上級(jí)溝通暢通無阻的氛圍；對(duì)于司乘（客戶），我們要掌握政策以及流程的完整性，以文明服務(wù)為依托，善于解決和化解各類矛盾、分歧，并最大程度的保證政策執(zhí)行的統(tǒng)一性、銜接性，做到有法可依、有法必依；對(duì)于其他同事，要善于聆聽他們的心聲，積極反饋，排除一切個(gè)人情緒，經(jīng)常開展換位思考和反思自我，積極主動(dòng)幫助有困難的同事克服工作中及生活中的困難，增強(qiáng)全體員工的責(zé)任感、使命感，營造一個(gè)充滿正能量的快樂團(tuán)隊(duì)。
三是沒有完美的個(gè)人，只有優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的理念。人走到一起，而心沒有走到一起的并不是真正意義的“團(tuán)隊(duì)”，最多稱之為 “團(tuán)伙”，只有大家的心聚在一起才是“團(tuán)隊(duì)”，這是我通過培訓(xùn)認(rèn)識(shí)到的“團(tuán)隊(duì)”的概念。**公司就是一個(gè)大家庭，需要我們每一個(gè)人、每一個(gè)部門首先要明確共同的目標(biāo)，并充分調(diào)動(dòng)所有的人力資源，分工協(xié)調(diào)，有效的溝通，團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)成員都愿意發(fā)揮自己的無限潛能，以“細(xì)節(jié)完美”的執(zhí)行力完成公司的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
通過此次拓展培訓(xùn)，讓我對(duì)自己、對(duì)團(tuán)隊(duì)意識(shí)有了更加深刻的認(rèn)知與了解，也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要意義。以前作為一名收費(fèi)員，你只需要服從領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章制度，努力提高自身業(yè)務(wù)水平就可以了�？墒乾F(xiàn)在需要我們帶領(lǐng)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，這就對(duì)我們有了更高的要求，可我感覺到自己在管理方面的知識(shí)與技巧是欠缺的、匱乏的。就像“亮劍”里所說的，一個(gè)首長的性格與氣質(zhì)直接影響著他的部隊(duì)他的士兵們的氣勢(shì)。首先我們要不斷地強(qiáng)化全局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，始終站在團(tuán)隊(duì)的立場(chǎng)上去考慮問題，在政治上表現(xiàn)的是一種高度的覺悟，在思想上表現(xiàn)的是一種崇高的境界，在工作上表現(xiàn)是一種良好的心態(tài)，經(jīng)常用辯證的思路來思考解決當(dāng)前存在的問題，以超前的思維和敢于創(chuàng)新的理念，保持開拓進(jìn)取的銳氣，始終保持健康向上、奮發(fā)有為的.精神狀態(tài)，增強(qiáng)勇于攻克難關(guān)的進(jìn)取意識(shí)，敢于負(fù)責(zé)，勇挑重?fù)?dān)。
在今后的實(shí)際工作中，我們不僅要了解自己團(tuán)隊(duì)的成員，善于發(fā)現(xiàn)每個(gè)員工的優(yōu)點(diǎn)與長處，敢于肯定與表揚(yáng)，并在實(shí)際工作中，結(jié)合他自身的特點(diǎn)，給他安排合理的崗位，讓他以極大的熱情投入到工作中去，出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。在一個(gè)團(tuán)隊(duì)里，每個(gè)人都有缺點(diǎn)，都有弱項(xiàng)，這不可怕，我們可以幫他改正，幫他提高，互幫互助激發(fā)每個(gè)人內(nèi)心的自信，去為了一個(gè)共同的目標(biāo)而努力。沒有完美的個(gè)人，只有優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
四是學(xué)會(huì)感恩，細(xì)節(jié)決定成敗。在拓展訓(xùn)練中，其中有一個(gè)游戲，要求團(tuán)隊(duì)對(duì)圖片找出關(guān)聯(lián)并排序，共五輪游戲結(jié)束，以最后順序高者為勝利。我們的團(tuán)隊(duì)在比賽的前四輪都處于領(lǐng)先狀態(tài)，但是在最后一輪的拼搏中，我們的策略失誤與麻痹大意驕傲，讓我們以23比24失利，在接下來總結(jié)階段，我們認(rèn)識(shí)到了把握細(xì)節(jié)的重要意義，雖然制定了完美的方案，分工好人員，但在銜接協(xié)作中一個(gè)小小的疏忽，都會(huì)使得前功盡棄，留下了遺憾，通過這個(gè)拓展讓我們懂得了辦任何事情我們必須有思想，有計(jì)劃，有領(lǐng)導(dǎo)，有謀略，相互間以感恩的心凝聚，不忽視任何一個(gè)細(xì)節(jié)，取長補(bǔ)短，互相幫助，堅(jiān)定不移地執(zhí)行集體策略與決定，朝著共同的目標(biāo)去努力奮斗。
培訓(xùn)雖然業(yè)已結(jié)束，但是“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)才剛剛開始，今后我們會(huì)把學(xué)到的知識(shí)融入到實(shí)際工作中去，切實(shí)提高工作效率，以強(qiáng)烈的責(zé)任心，敢于擔(dān)當(dāng)?shù)淖鳛椋e極主動(dòng)、盡職盡責(zé)地完成各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，打造一支高效團(tuán)結(jié)的隊(duì)伍，建設(shè)更加美好的的明天。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)6
緊張、充實(shí)的高速公路收費(fèi)站員工培訓(xùn)結(jié)束了。在這三個(gè)多月的日子里，我認(rèn)真學(xué)習(xí)《政治政治理論篇》、《路政管理教程》、《公路養(yǎng)護(hù)技能》，按時(shí)上課，認(rèn)真聽講，積極參與課堂討論和主動(dòng)發(fā)表自己的見解，獨(dú)立完成老師布置的作業(yè)，通過全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，使我的政治思想覺悟、業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高�，F(xiàn)總結(jié)如下：
深入學(xué)習(xí)政治理論全面提高思想覺悟
通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，著步實(shí)踐，我對(duì)科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識(shí)。堅(jiān)持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個(gè)重要思想不僅對(duì)我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對(duì)包括公路在內(nèi)的社會(huì)全方位發(fā)展都具有重要意義。本人學(xué)習(xí)政治理論的主要心得體會(huì)歸納如下：
一、堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀精神實(shí)質(zhì)和豐富內(nèi)涵。
學(xué)習(xí)是工作之基、能力之本、水平之源。必須要堅(jiān)持勤奮好學(xué)、學(xué)以致用。我們不僅要從書本中、從媒介上獲取知識(shí)和信息，而且要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向群眾學(xué)習(xí)，從日常工作實(shí)踐中獲取營養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會(huì)和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的能力，轉(zhuǎn)化為“推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧公路”上臺(tái)階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
二、堅(jiān)持以人為本的理念，切實(shí)維護(hù)人民群眾的根本利益
堅(jiān)持以人為本，是黨的先進(jìn)性的重要體現(xiàn)。我們要把堅(jiān)持以人為本，作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，始終把群眾利益放在第一位，帶著責(zé)任，帶著感情，關(guān)心群眾安危冷暖，著力解決好關(guān)系他們切身利益的具體問題。要通過全社會(huì)的共同努力，使全社會(huì)的各個(gè)階層、各類群體的每一個(gè)人都能共享改革開放的成果，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上迎來小康生活。
三、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，必須堅(jiān)持改進(jìn)作風(fēng)，踏踏實(shí)實(shí)干好本職工作。
良好的作風(fēng)是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要條件。要高度重視思想作風(fēng)建設(shè)，自覺地用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)各項(xiàng)工作，踏踏實(shí)實(shí)干好本職工作，認(rèn)認(rèn)真真完成工作任務(wù)。在工作中注意顧全大局，切實(shí)做到令行禁止，確保黨的理論和路線方針政策的貫徹落實(shí)，確保機(jī)關(guān)工作部署的貫徹落實(shí)。同時(shí)善于把上級(jí)精神與自身實(shí)際結(jié)合起來，創(chuàng)造性地開展工作。要注意團(tuán)結(jié)同事，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督，共同營造心往一處想、勁往一處使的良好局面。
四、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，必須堅(jiān)持解放思想，切實(shí)轉(zhuǎn)變舊的思想觀念。
要堅(jiān)決破除一切與科學(xué)發(fā)展觀不相符合的觀念，積極適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求上來，從習(xí)慣于老經(jīng)驗(yàn)老辦法的思維定勢(shì)轉(zhuǎn)變到科學(xué)務(wù)實(shí)創(chuàng)新的`思維上來，使以人為本、全面協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展、科學(xué)統(tǒng)籌、質(zhì)量效益、自主創(chuàng)新等新觀念，進(jìn)入到思想深處、落實(shí)到工作實(shí)踐，真正轉(zhuǎn)化為推動(dòng)本職工作的思維方法和發(fā)展思路，切實(shí)做到為群眾辦好事、辦實(shí)事。
全面掌握路政知識(shí)，充分完善業(yè)務(wù)素質(zhì)
從事的路政工作是社會(huì)的一個(gè)窗口行業(yè)，是代表國家履行管理職能的一種執(zhí)法活動(dòng)，每一名路政人員的一舉一動(dòng)、一言一行都不只是反映他本人的品得情操，而且往往涉及公民的權(quán)力和利益，關(guān)系到交通部門在群眾心目中的形象。從xx種意義上說，“窗口”的工作狀況，體現(xiàn)了社會(huì)的文明程度。
通過工作實(shí)踐我體會(huì)到，路政執(zhí)法工作中無論出現(xiàn)好事，還是壞事，都容易成為社會(huì)的焦點(diǎn)。路政工作人員是直接為廣大人民群眾服務(wù)的，貫徹實(shí)踐好“科學(xué)發(fā)展觀”尤為重要。近些年來，一些不健康的、不文明的現(xiàn)象在路政執(zhí)法行業(yè)中也有所滋生，諸如濫用職權(quán)、假公濟(jì)私、吃拿卡要、營私舞弊，工作態(tài)度“冷、狠、硬等不正之風(fēng)和不文明現(xiàn)象也較為流行，這些現(xiàn)象引起了人民群眾的不滿，敗壞了交通行業(yè)形象，作為一名合格的路政管理者而言更應(yīng)當(dāng)率先垂范、以身作則，牢固樹立“路政管理法律、法規(guī)”的指示、決定，不但在思想上，更要在行動(dòng)上，努力為青少年乃至整個(gè)社會(huì)作出榜樣。
作為一名路政管理者保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、保障公路安全暢通是我們義不容辭的責(zé)任，只有牢固地樹立為人民服務(wù)的思想，才能得到各行各業(yè)的支持各擁護(hù)，才能得到億萬人民群眾，尤其是公路沿線人民群眾的支持和擁護(hù)，也才能有利于完成我們的本職工作，要堅(jiān)持以民為本、依法行政，秉公執(zhí)法，熱情服務(wù)的方針。做好為人民服務(wù)這篇文章，是完成好我的本職工作的有利保障，我不能忘了這個(gè)“根本”。
作為一名路政管理人員，必順學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，勤奮學(xué)習(xí)，精通業(yè)務(wù)，在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，不學(xué)習(xí)就不能很好地勝任工作，最終就會(huì)被社會(huì)淘汰。路政管理涉及的知識(shí)面較廣，既要努力掌握路政管理的專業(yè)知識(shí)和國家的有關(guān)公路的方針政策、法規(guī)，還要掌握與本專業(yè)有密切聯(lián)系的行政管理學(xué)、公路工程學(xué)、交通工程學(xué)、汽車工程學(xué)等多門學(xué)科知識(shí)。我深刻體會(huì)到一個(gè)人不付出辛勤的勞動(dòng)是不會(huì)有所收獲的，不會(huì)掌握豐富的專業(yè)知識(shí)，不會(huì)掌握嫻熟的技能，在事業(yè)上也就不會(huì)有所成就，也不會(huì)對(duì)社會(huì)、對(duì)人民做出什么大的貢獻(xiàn)。
路政執(zhí)法做為交通行業(yè)的窗口單位，我作為一名受黨教育多年的基層工作者，要在今后的工作中嚴(yán)格要求自己，作出表率，以“八榮八恥”為行為處事的標(biāo)桿，更應(yīng)時(shí)刻樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想，盡其所能在執(zhí)行公務(wù)中為群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為樹立行業(yè)新風(fēng)做出貢獻(xiàn)！
收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律和高標(biāo)準(zhǔn)的工作要求。收費(fèi)服務(wù)是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是高速公路收費(fèi)工作的重點(diǎn)，是提高窗口形象的關(guān)鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對(duì)別人的尊重，也展現(xiàn)了收費(fèi)員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時(shí)候可能會(huì)面對(duì)出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態(tài)，用甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為廣大司乘提供幫助。但當(dāng)一些司機(jī)用微笑點(diǎn)頭回應(yīng)時(shí)，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費(fèi)員的工作其實(shí)就是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，耐心堅(jiān)守，細(xì)心服務(wù)，忙碌而又偉大。
在短短的實(shí)習(xí)期間我明白現(xiàn)在的自己離獨(dú)立合格的收費(fèi)員還有一些差距，但我會(huì)積極努力向師傅學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)，通過勤學(xué)多練不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力，力爭早日做一名領(lǐng)導(dǎo)放心、司機(jī)滿意的合格收費(fèi)員。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)7
在我們青春年華的年紀(jì)，我們選擇了另外一種生活——遠(yuǎn)離城市，遠(yuǎn)離繁華，遠(yuǎn)離親人，只因?yàn)槲覀冞x擇了施工這個(gè)行業(yè)。在單位四天的崗前培訓(xùn)結(jié)束了，隨著汽車駛?cè)腠?xiàng)目工地大門，這意味著我人生新的旅程開始了。我和所有剛畢業(yè)的大學(xué)生一樣，憧憬著對(duì)未來的美好渴望，憧憬著能在自己的崗位上干出一番事業(yè)。即將走上工作崗位的我，既興奮又憂慮。興奮的是我終于有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)自己的理想了，憂慮的是我能否迅速的從校園的學(xué)習(xí)環(huán)境中走出來，盡快適應(yīng)到社會(huì)的工作環(huán)境。
我也知道環(huán)境的轉(zhuǎn)變，是需要一個(gè)過程的，在這個(gè)過程中，最重要的就是自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變，要意識(shí)到我們不再是個(gè)學(xué)生了。在學(xué)生階段的時(shí)候，我們充滿著幻想，幻想著自己美好的未來，幻想著自己的未來肯定是一帆風(fēng)順，不受挫折；我們自由，可以懶散，學(xué)習(xí)畢竟是自己的事，今天不想學(xué)了就可以不學(xué)，可以偷懶，自己學(xué)不好也不會(huì)影響到別人；我們的生活簡單，校園環(huán)境純潔，同學(xué)之間不存在金錢利益關(guān)系，也就不存在內(nèi)心的嫉恨，我們可以“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”，閉門落個(gè)清閑。
但是現(xiàn)在，我們步入了社會(huì)，步入了工作崗位上，這些情況就改變了。我們的道路并沒有我們想象中的.美好順利，其中有很多挫折和不如意，所以我們要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，從幻想中走出來，腳踏實(shí)地、一步一個(gè)腳印的走腳下的路；我們不再無所約束，也不可以偷懶，每個(gè)人都有自己的工作崗位，但是每個(gè)工作崗位都是相輔相成的，一個(gè)工作崗位出現(xiàn)什么差錯(cuò)，將會(huì)影響整個(gè)施工過程，所以我們的工作不再只是自己的事，不可以想做就做，不想做就不做，不可以偷但是每個(gè)工作崗位都是相輔相成的，一個(gè)工作崗位出現(xiàn)什么差錯(cuò)，將會(huì)影響整個(gè)施工過程，所以我們的工作不再只是自己的事，不可以想做就做，不想做就不做，不可以偷懶；社會(huì)不比校園，社會(huì)上的關(guān)系異常復(fù)雜，由于金錢利益的作祟，人與人之間的關(guān)系少了幾分真實(shí)感，所以在處事的時(shí)候，要不光只看表面，而且很多時(shí)候自己的行為要有所約束，正所謂“人在江湖，身不由己”，在社會(huì)上，很多事情都由不得自己。這些種種情況，都需要心態(tài)上的一個(gè)大逆轉(zhuǎn)才能適應(yīng)過來，這就需要我們及時(shí)調(diào)整心態(tài)。當(dāng)然，調(diào)整心態(tài)也是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，我們需要慢慢去摸索，才不至于誤入歧途。社會(huì)上人員復(fù)雜，什么人都有，不像學(xué)校就只有學(xué)生和老師，這也是公司領(lǐng)導(dǎo)讓我們?cè)谶�不是很熟悉的情況下盡量不要外出的原因。
我被分到的這個(gè)項(xiàng)目是京新高速項(xiàng)目，xxxx局公司我在之前就早有耳聞，在國內(nèi)是個(gè)很不錯(cuò)的企業(yè)，我們這次的工程項(xiàng)目也是個(gè)規(guī)模比較大的工程。這使得我心里一陣自喜，剛來工地工作就能來到這么大規(guī)模的工程上，這對(duì)我是個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，而且這個(gè)工程才剛剛開始動(dòng)工，我能從開工開始，肯定能學(xué)好很多東西。在工作的這幾天里，還不怎么適應(yīng)，特別是每天早上都得七點(diǎn)鐘起來，我開始有點(diǎn)不習(xí)慣，雖然干的活不累，但是人卻特別的困，一睡覺就不想起來，強(qiáng)迫自己起來后就感覺人昏昏沉沉的，一時(shí)半會(huì)緩不過來，對(duì)于懶惰的自己我應(yīng)該對(duì)自己嚴(yán)格的要求自己，讓自己更快的適應(yīng)工地生活。
在以后的日子里希望自己能挑戰(zhàn)自己并豐富自己，讓自己變成一個(gè)更加成熟更加有能力的人。我一直堅(jiān)持一條原則，要么選擇不做，要做就要做到最好，這樣才能對(duì)得起我自己。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)8
4月9日至12日京滬管理處組織全處系統(tǒng)內(nèi)所有的安全員培訓(xùn)活動(dòng)，安全培訓(xùn)的主會(huì)場(chǎng)設(shè)置在京滬管理處多功能廳，分會(huì)場(chǎng)分別設(shè)在各收費(fèi)站，為期四天的安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，我感觸頗深，同時(shí)也深知安全工作的重要性，作為一名一線的收費(fèi)班長，通過此次培訓(xùn)我深刻的感受到自己責(zé)任重大，我們常說安全工作無小事，在這里我想借用老師的一句話就是：安全工作是天大的小事。
在我的意識(shí)里安全工作就是一個(gè)空泛的概念，然而通過這次安全生產(chǎn)工作的教育培訓(xùn)，我從思想上有了深刻認(rèn)識(shí)，安全是一個(gè)可能不為自己意志所改變的工作，不是說安全工作你自己做好了就不會(huì)出問題了，而是所有人都一份安全意識(shí)，都能夠嚴(yán)格要求自己的一言一行，在工作中、生活中乃至社會(huì)行為中時(shí)刻繃緊安全的一根弦，將安全工作記在心里，付諸在實(shí)際行中，老實(shí)說：安全生產(chǎn)工作是管出來的！并通過各種安全事故案例的逐一進(jìn)行講解，以及在各類安全事故中追究的當(dāng)事人以及間接當(dāng)事人的責(zé)任追究，老師告訴我們，安全生產(chǎn)工作首先是思想意識(shí)的`問題，思想上出了問題，安全意識(shí)淡薄，行為意識(shí)上出現(xiàn)為題是遲早的事，因此我們要時(shí)刻提醒自己不要放松警惕，多一份責(zé)任、多一份安全。
結(jié)合我們一線收費(fèi)站的工作，每天交接班，崗前講評(píng)值班站長都會(huì)陪同收費(fèi)班長一起進(jìn)行崗前安全提醒三分鐘，提醒收費(fèi)人員再通過車道時(shí)要做到：一看、二慢、三通過，提醒每一位在崗人員出入崗?fù)ひ欢ㄒ┓垂獗承�，提醒在崗人員在處理非正常情況時(shí)要注意方式、方法，妥善處理各類非正常情況，在保證自身安全的情況下，做到崗上的安全生產(chǎn)工作到位，結(jié)合此次培訓(xùn)，我甚至安全工作要防患于未然，早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處置，將安全隱患遏制在萌芽狀態(tài)，這樣才不至于造成安全事故的發(fā)生。
人的生命只有一次，生命是天大的事，培訓(xùn)中老師多次強(qiáng)調(diào)，一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，一定要在保證自身安全的情況下，合理有效地組織其他人員進(jìn)行自救和他救的行為，不要盲目的逞英雄，安全生產(chǎn)工作是一種責(zé)任，不僅是最自己負(fù)責(zé)，更要對(duì)家人負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，對(duì)單位負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心，每一次慘痛的教訓(xùn)都會(huì)給親人留下永遠(yuǎn)無法彌補(bǔ)的傷痛。因此安全生產(chǎn)工作關(guān)系到你我他，安全事故并不遙遠(yuǎn)，每一次小的疏忽，每一次些許的僥幸心理都可能會(huì)造成步伐彌補(bǔ)的傷痛，因此安全生產(chǎn)工作要時(shí)刻保持警惕，守好不可逾越的紅色底線，每一次的工作我們都是如履薄冰，熟悉安全操作規(guī)程，強(qiáng)化自認(rèn)安全意識(shí)，時(shí)刻提醒自己和身邊的人，不僥幸、不麻痹、不懶惰、不放棄，安全生產(chǎn)工作需要我們?nèi)珕T參與、人人重視，作為一名安全員我要打起十二分的精神投入到安全生產(chǎn)工作去。
安全生產(chǎn)工作任重而道遠(yuǎn)，它是一項(xiàng)只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)的工作，我們要逐步建立起人人、時(shí)時(shí)、刻刻、事事、處處的安全意識(shí)，確保全員參與，并通過安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)達(dá)到一種我要安全，我會(huì)安全的一種安全生產(chǎn)工作狀態(tài)。我是一名安全員，在今后的工作中，我會(huì)保持警惕，牢固樹立安全工作：“沒有問題就是最大的問題”，“沒有最好只有更好的”安全理念，抓細(xì)節(jié)、較真章，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)9
xx月26至28日，我有幸參加了由省高管局舉辦的全省高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)會(huì)。此次培訓(xùn)，匯聚了省內(nèi)各高速公路管理單位業(yè)務(wù)骨干和精英，參加人數(shù)達(dá)120人，各單位“學(xué)員”聚在一起，相互學(xué)習(xí)，交流工作中的不同經(jīng)驗(yàn)，總體來說，收獲頗多。
此次培訓(xùn)主要內(nèi)容包括：橋梁病害的預(yù)應(yīng)力維修加固、斜拉橋主要病害與維修、大跨徑鐵路斜拉橋懸索橋施工技術(shù)、橋梁檢測(cè)與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)實(shí)施程序、監(jiān)測(cè)重點(diǎn)介紹。
培訓(xùn)會(huì)上，省規(guī)劃設(shè)計(jì)院宛勁松教授給我們講解了橋梁病害的預(yù)應(yīng)力維修與加固、斜拉橋主要病害與維修。他結(jié)合多年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及一些工作實(shí)例進(jìn)行了細(xì)致入微、形象生動(dòng)的講解，舉例剖析到位。他提到：“在橋梁設(shè)計(jì)中要遵循實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則。橋梁病害維修加固方法為主動(dòng)加固與被動(dòng)加固，主動(dòng)加固分為施加預(yù)應(yīng)力和改變結(jié)構(gòu)體系，其中預(yù)應(yīng)力包含預(yù)應(yīng)力錨桿、精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力體內(nèi)鎖、預(yù)應(yīng)力體外鎖、預(yù)應(yīng)力碳纖維板。而針對(duì)橋梁不同的部位，采取的'一些維修加固方法的實(shí)用性又有所不同，從維修加固方法的實(shí)用性上，對(duì)于上部結(jié)構(gòu)而言：預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力碳纖維板，適用于板梁、空心板、T梁、小箱梁、I梁、曲線橋，預(yù)應(yīng)力體內(nèi)鎖、預(yù)應(yīng)力體外鎖，適用于曲線橋、箱梁、鋼構(gòu)；對(duì)于下部結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力碳纖維板、精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力錨桿，適用于墩臺(tái)身、蓋梁、帽梁、涵洞、通道、橋塔；對(duì)基礎(chǔ)而言，精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力錨桿，適用于地錨、錨錠、樁基、沉井、天然基地、防護(hù)結(jié)構(gòu)。”
漢十高速公路管理處廖衛(wèi)東教授是高路系統(tǒng)的權(quán)威性專家，他首先給我們講解了橋梁檢測(cè)與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)實(shí)施程序、監(jiān)測(cè)重點(diǎn)介紹。并結(jié)合高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)的實(shí)際，從橋梁工程師的職責(zé)、橋梁病害的常規(guī)病與檢修、橋梁的監(jiān)測(cè)控制等多方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解，并列舉身邊的甚至是他管養(yǎng)的高速公路的橋梁實(shí)例進(jìn)行實(shí)例講解，通俗易懂、詳實(shí)。
中鐵大橋局集團(tuán)陳開利教授給我們講解了大跨度鐵路斜拉橋懸索施工技術(shù)，并列舉了五峰長江大橋、滬通長江大橋進(jìn)行實(shí)例講解。陳開利教授從施工的角度對(duì)斜拉橋懸索技術(shù)進(jìn)行了介紹，介紹了懸索橋的歷史來源、懸索橋施工的重難點(diǎn)、主橋施工技術(shù)以及大跨度公鐵懸索橋需要進(jìn)一步研究的內(nèi)容等。大跨度公鐵懸索橋需要進(jìn)一步研究的內(nèi)容：結(jié)構(gòu)體系研究，包括邊中跨布置及主纜矢跨比、主纜形式、加勁梁邊中跨布置及截面結(jié)構(gòu)形式、橋塔截面形式、塔梁連接形式、結(jié)構(gòu)體系剛度、荷載標(biāo)準(zhǔn)等。風(fēng)-車-橋耦合振動(dòng)、車輛走行性及安全評(píng)估研究。深海潛流條件橋梁基礎(chǔ)工程結(jié)構(gòu)受力機(jī)理研究。超大跨徑懸索橋剛度指標(biāo)評(píng)估研究，包括從結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性、車輛走行性和風(fēng)致抖振響應(yīng)3個(gè)方面，分析梁、塔索等構(gòu)件剛度對(duì)橋梁性能的影響，大跨度鐵路懸索橋剛度評(píng)價(jià)指標(biāo)的研究。
通過這次的學(xué)習(xí)，我深知自己橋梁儲(chǔ)備知識(shí)的不足，在今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我要多看一些關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)的規(guī)范以及橋梁施工和驗(yàn)收的技術(shù)規(guī)范，不斷積累、儲(chǔ)備、提升自身理論水平。并在以后的工作中加強(qiáng)理論與實(shí)際的結(jié)合，在實(shí)踐中鞏固理論，相信通過自己的努力，對(duì)橋梁的認(rèn)知會(huì)更上一層樓。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)10
一、公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的關(guān)懷
在培訓(xùn)期間，公司總經(jīng)理和公司主管養(yǎng)護(hù)的副總經(jīng)理
xxx到培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，和大家一起認(rèn)真聽講參加了培訓(xùn)。公司領(lǐng)導(dǎo)的這種帶頭學(xué)習(xí)勁頭，給了在座培訓(xùn)員工對(duì)此次培訓(xùn)工作的新的認(rèn)識(shí)和自覺性。
在培訓(xùn)后xxx總做了總結(jié)發(fā)言，在講話中對(duì)大家提出了殷切的希望和嚴(yán)格的要求，希望大家刻苦學(xué)習(xí)，學(xué)好本領(lǐng)，更好的服務(wù)于社會(huì)和公司。
二、重視企業(yè)文化的`建立和綜合素質(zhì)的提高
現(xiàn)代企業(yè)說實(shí)際了，就是人才的競(jìng)爭，如何建立學(xué)習(xí)型企業(yè)，不斷提高企業(yè)的競(jìng)爭力就成為擺在公司領(lǐng)導(dǎo)面前的重點(diǎn)和難點(diǎn)。通過這一天的培訓(xùn)，我們得知，先進(jìn)的企業(yè)文化它就如同一條紐帶，一頭系著企業(yè)一頭系著員工，兩者協(xié)調(diào)形成了巨大的力量，能夠帶領(lǐng)企業(yè)在激烈的競(jìng)爭中立于不敗之地。
通過一天的培訓(xùn)，對(duì)我來講，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作有了新的認(rèn)識(shí)，對(duì)各種公路病害有了直觀的了解和病害形成的原因。理論水平和業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，也學(xué)到了以往學(xué)習(xí)學(xué)不到的知識(shí)，個(gè)人知識(shí)有了很大的提高。
三、重視基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本技能的掌握
公路路況評(píng)定是公路養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)，是為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的決策提供數(shù)據(jù)支持，這次培訓(xùn)的形式和以往的培訓(xùn)有了很大的不同，利用現(xiàn)代化辦公系統(tǒng)圖文并茂，直觀的讓大家認(rèn)識(shí)了什么樣的形式是什么樣病害，了解了病害形成的原因。對(duì)之后的路況調(diào)查起到了扎實(shí)的理論支持。
四、夯實(shí)理論基礎(chǔ)，實(shí)踐中提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
光有理論知識(shí)是無法從事公路養(yǎng)護(hù)工作，實(shí)踐才能真知。三月上旬和中旬，我們參加培訓(xùn)人員對(duì)所轄路段進(jìn)行徹底調(diào)查并造表統(tǒng)計(jì)。為今年的養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)的決策提供真實(shí)數(shù)據(jù)支持。
在整個(gè)培訓(xùn)中，我們不僅對(duì)路況評(píng)定的工作要點(diǎn)有了了解，更重要的是對(duì)我們工作態(tài)度給予了校正，這將對(duì)我們的將來的工作受益匪淺。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)11
在大多數(shù)人的心中，付出一定的時(shí)間和精力去換取一定的報(bào)酬，這就是對(duì)工作的定義。對(duì)此我卻有著自己不成熟的'看法。
從不諳世事離開校園踏入社會(huì)也有一段時(shí)間了，算是接觸了一些人做了一些事。這個(gè)接觸和完成的過程中，我對(duì)工作這件事有了自己的定義。
我對(duì)工作有一個(gè)定式：興趣愛好+勤奮努力×接受和學(xué)習(xí)=工作。請(qǐng)注意，是勤奮努力的態(tài)度與接受和學(xué)習(xí)的態(tài)度相乘，再加上興趣和愛好，最終的結(jié)果才是完整的工作的定義。我在這里用乘法來強(qiáng)調(diào)態(tài)度的重要性是不論因?yàn)樽鋈魏问�，往往最終的結(jié)果是由完成時(shí)的態(tài)度所決定，所謂勤能補(bǔ)拙，正是這個(gè)道理。換言之，僅僅是光有興趣沒有態(tài)度，最終也只能是三天打漁兩天曬網(wǎng)，不能堅(jiān)持，不了了之。
有人說，興趣是最好的老師；也有人抱怨，我們沒有那么幸福，可以從事我們喜歡的工作；更有人講，努力也沒有人看得到，那就這樣吧。對(duì)此我想到了明代的'一位傳奇軍師，姚廣孝。他是朱棣登基的首要功臣，但是在朱棣論功行賞的時(shí)候他卻功成身退什么也不要，留給后世一個(gè)大大的迷。世人評(píng)論無數(shù)，可在我心中，姚廣孝是一個(gè)純粹的人，一個(gè)高尚的人，一個(gè)脫離了低級(jí)趣味的人。他>策劃靖難之役，運(yùn)籌帷幄攻城略地，襄助朱棣登上皇位，這背后的驅(qū)動(dòng)，就是他那一刻不甘平凡的心，對(duì)他而言，戰(zhàn)爭不是戰(zhàn)爭，是手段；造反不是造反，是方式。他用戰(zhàn)爭和造反這樣的手段和方式來展示畢生所學(xué)，實(shí)現(xiàn)胸中的報(bào)復(fù)，以天地為舞臺(tái)，以世人為棋子，好大的手段！好大的氣魄！由此便可解釋為什么他最終要選擇功成身退隱匿晚年。因?yàn)樗呀?jīng)實(shí)現(xiàn)了胸中抱負(fù)，世間之金錢等財(cái)物，像他這般的高人，是不會(huì)看在眼里的。
扯了這么遠(yuǎn)，想說的就是工作其實(shí)并沒有想象中的那樣枯燥無趣，即便是修理設(shè)備或是撰寫報(bào)告，繁瑣無味的背后也是有著其中的樂趣，給自己一點(diǎn)耐心，讓思緒飛一會(huì)，認(rèn)認(rèn)真真的看著自己的工作，想著自己的工作，一定會(huì)發(fā)現(xiàn)背后的樂趣所在。
之前讀書的時(shí)候有一句話印象深刻：工作只有具體事項(xiàng)和職位的不同，并無高低貴賤之分。當(dāng)時(shí)不以為然，但是具體工作了一段時(shí)間之后，再次回想起這句話的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)其中的妙處。水能載舟亦能覆舟，每一個(gè)“大”都是一個(gè)個(gè)具體的“小”所組成，從這個(gè)意義上來講，每一個(gè)“小”都是一個(gè)“大”。
讓我們好好審視一下自己吧，孔子講：吾日三省吾身。朱熹講：格物致知。他們都是“大家“，講的太過深?yuàn)W。而我想講的是，讓我們好好審視一下自己吧，自己對(duì)待工作是什么態(tài)度?有沒有從工作中發(fā)現(xiàn)樂趣，有沒有在工作中收獲一絲絲的成就感?有沒有通過工作來提升我們自己?我們到底有沒有認(rèn)真對(duì)待我們的工
作，認(rèn)真完成我們的工作，認(rèn)真的去感謝感恩感激我們的工作?
讓我們學(xué)著去做一個(gè)簡單且快樂的人吧！認(rèn)真生活積極工作，努力付出勤奮學(xué)習(xí)。可能正在閱讀的你覺得這些有點(diǎn)可笑，可是我想認(rèn)真的告訴你，這是我們?cè)诤苄〉哪昙o(jì)就會(huì)學(xué)到的道理，同樣，也是值得我們受用一生的道理。這就是生活的秘密。格物致知。格自己，致生活，知自己。見山才是山。
每一個(gè)認(rèn)真工作積極生活的人，都值得被生活認(rèn)真對(duì)待。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)12
X月XX日一大早坐上班車，懷著激動(dòng)的心情和同事們一起前往xx西服務(wù)區(qū)，開始我們高速收費(fèi)員的培訓(xùn)的工作。在服務(wù)區(qū)三天的培訓(xùn)工作中，我學(xué)到了很多東西，在業(yè)務(wù)能力方面也有了很大提高，同時(shí)也有機(jī)會(huì)和大家集體生活、集體學(xué)習(xí)，從中得到了很多樂趣。在這幾天的培訓(xùn)工作中，我有以下心得：
客戶至上是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務(wù)的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領(lǐng)市場(chǎng)。收費(fèi)站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務(wù)。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務(wù)過程中依舊要注重服務(wù)對(duì)象的態(tài)度，要不斷深化服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。
只要我們收費(fèi)人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會(huì)文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅(jiān)持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對(duì)象切身感受到收費(fèi)人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會(huì)形象，我們的收費(fèi)服務(wù)工作就會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會(huì)滿意。
高速員工培訓(xùn)心得體會(huì)4
轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)已經(jīng)過半，在過去的一周里，我熟悉了收費(fèi)員的操作，對(duì)高速公路的相關(guān)政策的學(xué)習(xí)和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)也有了很大的進(jìn)步，同時(shí)更為融入收費(fèi)站這個(gè)大集體而感到充實(shí)和幸福�；仡櫼恢艿膶�(shí)習(xí)，覺得十分充實(shí)。大家都在所里統(tǒng)一住宿，一起學(xué)習(xí)、一起吃飯，讓所更有家的感覺。
雖然在工作上已經(jīng)可以更規(guī)范的操作，但是還有很多要學(xué)習(xí)和注意的地方。特別是特情處理中的一些整車插入之類的流程，還有打印機(jī)不能使用時(shí)的注意事項(xiàng)等等一類的，要牢記流程，規(guī)范操作。這一周內(nèi)進(jìn)行了多次考試。雖然每次的成績可以過關(guān)，但是我卻感到了深深地危機(jī)感。同樣的知識(shí)，同班的記得比我快；剛講過的知識(shí)我卻記不起來。原先值得稱道的記憶力的衰退讓我感覺到自己對(duì)于自身的懶惰的放縱已經(jīng)到了底線。這種感覺讓我懊惱不已。我認(rèn)識(shí)到規(guī)劃自己的重要性。蔡康永在《康永，給殘酷社會(huì)的善意短信》講到：“15歲覺得游泳難，放棄游泳，到18歲遇到一個(gè)你喜歡的人約你去游泳，你只好說‘我不會(huì)耶’。18歲覺得英文難，放棄英文，28歲出現(xiàn)一個(gè)很棒但要會(huì)英文的工作，你只好說‘我不會(huì)耶’。人生前期越嫌麻煩，越懶得學(xué)，后來就越可能錯(cuò)過讓你動(dòng)心的人和事，錯(cuò)過新風(fēng)景�！倍畮讱q，人生的帆船才剛剛起步，如果因?yàn)楹ε嘛L(fēng)暴而止步不前，甚至返港，那樣的人生注定會(huì)后悔。不要讓未來的你，討厭現(xiàn)在的自己。對(duì)自己負(fù)責(zé)，這樣才能做好自己的工作，不給別人增添負(fù)擔(dān)，更重要的是再回首往事的`時(shí)候不會(huì)后悔。
在收費(fèi)站工作，良好的心態(tài)十分重要。剛開始上大夜班的時(shí)候，以前零點(diǎn)之前必須睡覺的良好習(xí)慣反而讓我不適應(yīng)這樣的工作時(shí)間。白天睡覺，睡醒后完全不知道是分不清是白天還是黑夜。白天睡覺總讓我有隱隱的負(fù)罪感，感覺自己在浪費(fèi)時(shí)間、浪費(fèi)生命。生物鐘失去規(guī)律后，心情總是會(huì)時(shí)起時(shí)落。特別是晚上睡到正香時(shí)，要從暖暖的被窩里爬出來，特別還是在冬天，正常人都會(huì)對(duì)工作有怨言，但是必須還是要起來。漸漸覺得抱怨也沒有用，不妨看開，把它作為一種人生的經(jīng)歷，作為一種生活方式。有時(shí)想工作對(duì)于一個(gè)人的意義，是工作時(shí)帶給人的充實(shí)感，是拿到錢時(shí)的興奮感，是對(duì)即將擁有自己想要的東西的期待感，更是一種被別人需要、被社會(huì)需要的一種自我存在感和認(rèn)同感。想著這些，其他的一切就樂觀對(duì)待，順其自然了。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)13
一路上，我們經(jīng)過草原，穿過大山，見過戈壁，手機(jī)失去信號(hào)。最終我們到達(dá)了天山腳下，這里的環(huán)境并不像出發(fā)之前感覺的那樣荒涼、炎熱，這里天氣涼爽，風(fēng)景迷人，廣闊的草原和巍峨的高山遙相呼應(yīng)，告別了xx的高溫，逃離了酷暑的煎熬。
所以，到了這里以后，幾位老鐵也都說這邊是個(gè)好地方。當(dāng)然，環(huán)境好，咱這個(gè)項(xiàng)目也好，作為一名剛?cè)肼毜男聠T工，能夠從項(xiàng)目剛開始的時(shí)候，一直跟到項(xiàng)目收尾竣工，一整遍流程走下來，能學(xué)到的東西真的是太多了，也能為以后的發(fā)展打好基礎(chǔ)，厚積薄發(fā)。
說完行程，說完環(huán)境，說完項(xiàng)目，最后再談?wù)勛约喊伞Ｗ鳛橐幻た粕�，畢業(yè)于工程管理專業(yè)，在校期間了解到的就職方向，一是施工，二是造價(jià)。搞施工就往項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)展，搞造價(jià)就往造價(jià)工程師發(fā)展，而要想做好造價(jià)工作，前提是對(duì)施工工藝、工序有全面的了解。這大概就是在校期間認(rèn)識(shí)到的職業(yè)生涯的`道路吧。來到公司，來到項(xiàng)目以后，培訓(xùn)的時(shí)候也都談到了專業(yè)的問題，幾天下來,也對(duì)自己的職業(yè)生涯的規(guī)劃，或者說是短期目標(biāo)有了新的想法。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)14
而在外人看來，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗?fù)�，有著很好的工作前提，面子又風(fēng)光，令人愛慕而神往。殊不知也有本身的艱辛和不易，因?yàn)槭召M(fèi)人員工作的特別性，決定了他們的付出比獲得的將更多。收費(fèi)站實(shí)施的是半軍事化治理，有著嚴(yán)格的組織規(guī)律，上班時(shí)代自由度極小，不可以隨便分開征費(fèi)崗?fù)�，膳綾簽跋扈可以超時(shí)；再者，收費(fèi)站是辦事窗口，是展示高速公路優(yōu)勝職業(yè)形象的窗口。請(qǐng)求優(yōu)質(zhì)文明辦事，唱收唱付，文明用語，微笑辦事，我們心甘寧愿！
我知道，無論在哪個(gè)方面我離效力請(qǐng)求都有很大年夜差距，但我會(huì)積極合營班長的工作經(jīng)由過程賡續(xù)進(jìn)修來進(jìn)步本身的營業(yè)才能進(jìn)步本質(zhì)，做一名引導(dǎo)寧神，司機(jī)知足合格型的收費(fèi)員。
我是一名剛參加高速公路收費(fèi)員部隊(duì)僅僅幾十天的年青姑娘，所以本身對(duì)收費(fèi)營業(yè)照樣很陌生，工作中并沒有做出什么轟動(dòng)事跡。比擬浩瀚同事，他們經(jīng)久逝世守在平常崗?fù)ど�，將他們本身暖和貼心的微笑和說話奉獻(xiàn)給來自天南地北的司乘人員，這使我受到?jīng)_動(dòng)和教導(dǎo)！幾天的進(jìn)修中在班長和老收費(fèi)員的的悉心教導(dǎo)下，我由最初的重要不安到如今可以闇練操作收費(fèi)法度榜樣，如今我把這段時(shí)光工作的心得和感觸總結(jié)：
微笑辦事是高速公路窗口形象的重點(diǎn)，是進(jìn)步窗口辦事的關(guān)鍵地點(diǎn)，收費(fèi)員在工作保持微笑，這既是對(duì)別人的尊敬，也是對(duì)愛心的和誠懇的一種品德美得表示。天天上班要和各類各樣的的司機(jī)打交道有時(shí)碰到不睬智的司機(jī)對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)為不滿，出言不遜、滿腹牢騷時(shí)，我的心境真的很不好，大年夜來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的`辦事向司機(jī)耐煩解釋一切！使他們可以或許懂得我們的工作，大年夜而合營我們工作。當(dāng)然也有讓我沖動(dòng)的剎時(shí)有些本質(zhì)高的司乘人員經(jīng)由的時(shí)刻見你笑的那么甜也會(huì)問：今天碰著什么高興的工作，笑的┞鋒甜，這些也是對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。
在我看來收費(fèi)員其實(shí)都是日復(fù)一日地反復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。天天呼吸著大年夜量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各種各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在天天的“您好”、“再會(huì)”等用語及“收你若干錢，找你若干錢”的唱收唱付中度日。
有了前次的教訓(xùn)袈溱收費(fèi)工作中我好學(xué)苦練不懂就問，如今可以或許闇練操作流程。闇練各類車型的收費(fèi)性質(zhì)，做到每一輛車核實(shí)車型，闇練點(diǎn)鈔，找錢，細(xì)心打票，同時(shí)碰著不懂的問題請(qǐng)示班長有效的降低了缺點(diǎn)率，跟著時(shí)光的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多，工作的效力也進(jìn)步了。
記得有次在綠色通道上班時(shí)，因?yàn)楸旧淼拇中拇竽暌挂�，�?dǎo)致少了20塊，當(dāng)時(shí)心里真的很七上八下，腦海一向在想，那一刻我熟悉到了本身的營業(yè)程度照樣不敷，同時(shí)也對(duì)本身的忽視認(rèn)為羞愧，所以下定決心，盡力進(jìn)修，進(jìn)步營業(yè)，防止和削減缺點(diǎn)的產(chǎn)生。
高速培訓(xùn)心得體會(huì)15
某高速的全面竣工為我們提供了一個(gè)工作平臺(tái)，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓(xùn)。上午，江總的發(fā)言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對(duì)高速公路收費(fèi)站有了一個(gè)全面而深刻的了解，也讓我萌發(fā)了要在這個(gè)崗位奮斗的愿望。下面就讓我談?wù)勎业母惺?/p>
我想，任何組織與部門都應(yīng)遵守規(guī)矩，所謂“無規(guī)矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應(yīng)在有限的空間里遵守規(guī)矩，按規(guī)章制度辦事，因?yàn)橹挥羞@樣才能促進(jìn)社會(huì)與個(gè)人更好的發(fā)展。而這規(guī)矩就是工作紀(jì)律，它作為提高全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)和了解各項(xiàng)規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作，營造出和諧的收費(fèi)環(huán)境。
我們應(yīng)本著以人為本的服務(wù)理念，注重細(xì)節(jié)，塑造良好的形象，時(shí)刻做到微笑服務(wù)，文明用語。而要做到這些就必須讓我們以發(fā)展的眼光看待服務(wù)，不能讓文明禮儀微笑服務(wù)流于形式。我們應(yīng)把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個(gè)收費(fèi)工作環(huán)節(jié)。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機(jī)車主對(duì)我們工作的理解與支持。
提升自我修養(yǎng)是每個(gè)從業(yè)人員都應(yīng)該研習(xí)的課題，為進(jìn)一步提升收費(fèi)員的文明意識(shí)及服務(wù)能力，我們應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作互助互愛無私奉獻(xiàn)奮勇拼搏屏棄個(gè)人之間的小分歧，以文明服務(wù)
隊(duì)伍建設(shè)文明服務(wù)單位。這就要求收費(fèi)員有認(rèn)真負(fù)責(zé)的心態(tài)和服務(wù)能力的心態(tài)，扎實(shí)以優(yōu)質(zhì)文明高效的.意識(shí)做好收費(fèi)工作。倘若收費(fèi)員自身素質(zhì)不高，服務(wù)不到位，在一定程度上會(huì)造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費(fèi)員的服務(wù)。
以上這些認(rèn)識(shí)，讓我堅(jiān)定了要在小小三尺崗?fù)^斗的決心，我也將努力做好收費(fèi)員崗位職責(zé)的要求
一、愛崗敬業(yè)。嚴(yán)格要求自己對(duì)工作嚴(yán)肅認(rèn)真，勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，盡職盡責(zé)。做好收費(fèi)工作，展現(xiàn)自我風(fēng)采。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢記專業(yè)知識(shí)，掌握收費(fèi)的各項(xiàng)規(guī)定和崗位特征，更好地服務(wù)于工作。同時(shí)，也將掌握必要的法律法規(guī)知識(shí)，在收費(fèi)工作中做好開導(dǎo)和解釋工作，更好地履行崗位職責(zé)。
三、收費(fèi)站是個(gè)半軍事化管理的單位，令行禁止雷厲風(fēng)行是做好工作的有效保障，這也要求我們規(guī)范自己的言行。同時(shí)，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動(dòng)。
從進(jìn)往后，小小三尺崗?fù)な俏也粩嗯Φ牡胤剑乙谶@提現(xiàn)出我的人生價(jià)值。相信只要我努力就會(huì)有所成就，就會(huì)在這平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的餓工作業(yè)績。
最后，要感謝某市委黨校給我們提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，也感謝xx武警消防大隊(duì)在接下來的日子對(duì)我們的陪伴。
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