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物流實訓(xùn)心得體會15篇（精華）
當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編幫大家整理的物流實訓(xùn)心得體會，希望對大家有所幫助。
物流實訓(xùn)心得體會1
一、實訓(xùn)內(nèi)容：
1、基本狀況：，我所實訓(xùn)的雷鵬公司成立于高校物xxx年，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途馬路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息詢問為主的物流服務(wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設(shè)施：現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3、倉庫類型：鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。
4、作業(yè)流程作為實訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
二、探討結(jié)論及建議：
1、通過我的視察和了解，公司仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率奢侈，造成客戶的流失，可依據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，依據(jù)倉庫的實際利用狀況進行收費，這樣既提高了倉庫的運用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
2、鐵路途路的`運用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍舊有著其不行替代的作用，特殊是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動找尋適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
三、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加情愿來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應(yīng)注意運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。
4、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合實力及素養(yǎng)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。四。實訓(xùn)感想：我經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過在雷鵬實訓(xùn)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了運用學(xué)問的實力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓(xùn)的機會，讓我對物流理有了新的相識。
物流實訓(xùn)心得體會2
什么是物流軟件？流軟件泛指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門所使用的信息系統(tǒng)。包括運輸管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、貨代管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、貨物保險投保理賠系統(tǒng)等。以下是小編為你整理的物流軟件實訓(xùn)心得體會，希望對你有所參考作用。
一、實訓(xùn)班級：物流10-1
二、實訓(xùn)時間：第1-5周
三、實訓(xùn)地點及環(huán)境：一機房、四機房，安裝中海XX物流教學(xué)軟件，能夠鏈接internet
四、實訓(xùn)目的：通過物流管理全面實訓(xùn)，使學(xué)生了解現(xiàn)代物流的實際運作模式，掌握物流基礎(chǔ)操作流程，培養(yǎng)理論與實踐相結(jié)合的實用型的現(xiàn)代物流人才，物流軟件實訓(xùn)報告。
五、實訓(xùn)要求：
1、本實訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實際操作過程。
2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實際演練，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。
3、在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助軟件處理日�；镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。
5、撰寫物流管理全面實訓(xùn)報告。
六、實訓(xùn)內(nèi)容（步驟及操作程序）
本次實訓(xùn)利用中海XX物流教學(xué)系統(tǒng)軟件，一切有關(guān)實訓(xùn)學(xué)習(xí)方面的活動都是在軟件上進行的。實訓(xùn)開始前，同學(xué)們通過計算機網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件，并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲管理、調(diào)度管理、費用產(chǎn)生、統(tǒng)計查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分，每個部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作，實習(xí)報告《物流軟件實訓(xùn)報告》。下面我就以實驗的'順序，逐一對每部分進行簡單的介紹。
1. 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
�。�1）倉位設(shè)置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容，填寫倉庫編號、倉位編號、總數(shù)量、備注等內(nèi)容，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層，每層樓有設(shè)立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。
�。�2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學(xué)們修改密碼和填寫一些基本資料。
2.客戶管理
�。�1）客戶資料 建立基本的客戶資料。其中，包括3個客戶類型為客戶的客戶，3個為報關(guān)的客戶，3個為運輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關(guān)的資料，之后提交并單擊報價按鈕，會進入一個頁面，填寫報價日期、代墊比例后提交，在點擊報價明細(xì)，分別對建立的12個客戶進行報價明細(xì)的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進入報價單頁面，單擊確認(rèn)即完成此部分。
（2）合同管理此項內(nèi)容對2.（1）中所建立的12個客戶進行修改、報價時間、修改倉位的操作。修改內(nèi)容包括：開始時間、結(jié)束時間、倉租性質(zhì)、包租面積-、包租周期等。
�。�3）工廠資料打開工廠資料的頁面，對2.（1）中所建的3個客戶類型為客戶的客戶分別建立2個供應(yīng)商、2個購買商、1個購買供應(yīng)商。填寫工廠編號、工廠名稱、工廠簡稱、工廠內(nèi)部編號、地址等，點擊提交即可
�。�4）運輸資料 進入此頁面后，會看見三個客戶類型為運輸?shù)目蛻�，選中一個，會進入車輛信息的頁面，按照要求完成類型、車型、聯(lián)系人、車牌號、車架號的編輯，單擊提交后即完成。
3.配送管理
�。�1）部件維護此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關(guān)系的過程。具體如下：選擇一個客戶關(guān)系為客戶的客戶，分別從下拉條中選擇一個供應(yīng)商、一個購買商，再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規(guī)格、海關(guān)編號等內(nèi)容，然后點擊提交完成一個關(guān)系的建立。
物流實訓(xùn)心得體會3
實訓(xùn)越來越接近第二階段的尾聲，試驗班的每一個同學(xué)都對第二階段的考核進行了充分的準(zhǔn)備，我們覺得第二階段的實訓(xùn)還是讓我們從中學(xué)習(xí)到了不少可用的知識。我們第三階段的實訓(xùn)將在下月1號正式開始，第三階段的培訓(xùn)導(dǎo)師也已經(jīng)和我們見面進行了短暫的交流，也讓我們知道了第三階段將要完成的任務(wù)以及給我們提出的要求。
今天是我們第二階段實訓(xùn)考核的日子，大家早上雖然進行了大運動量的晨練但是我們每個人都對今天的考核攢足了精神，我們覺得經(jīng)過了接近一個月的訓(xùn)練我們每位同學(xué)都想用最后一次的考核來為我們第二階段的實訓(xùn)畫上一個圓滿的句號。早上我們一位同學(xué)接著一位同學(xué)出去進行考核，考核的同學(xué)在實訓(xùn)室里面揮汗如雨，沒有進行考核的同學(xué)在實訓(xùn)室教師里面做著自己想做的事情。有的同學(xué)在認(rèn)真復(fù)習(xí)自己的專升本考試資料，有的同學(xué)通過WORD文檔看一看第三階段我們將進行怎樣的訓(xùn)練，通過兩個階段的訓(xùn)練大家都對自己應(yīng)該怎樣進行合理的安排，學(xué)習(xí)計劃有了一個更加明確的認(rèn)識�？己藢τ谖覀儊碚f只是一種測試，看一看我們這階段的實訓(xùn)內(nèi)容有沒有什么進步，我們無論進行哪一階段的測試都不是看我們誰是第一誰是第二，我們試驗班全體同學(xué)能夠把導(dǎo)師教授的知識內(nèi)容最終變?yōu)樽约旱闹R那么我們開設(shè)這個試驗班的目的就達到了。
第三階段的導(dǎo)師也對第三階段提出了要求，第三階段更多的.是要讓我們在學(xué)習(xí)知識的同時更多的進行動手操作要讓我們在學(xué)中做、做中學(xué)，同時對于我們第二階段實訓(xùn)當(dāng)中所出現(xiàn)的問題也用生動的故事給我們善意的指出，希望我們在第三階段實訓(xùn)當(dāng)中能夠把握好學(xué)校以及環(huán)眾公司給我們搭建的這個好平臺，好好的把學(xué)習(xí)過的知識內(nèi)容吸收為自己的東西�，F(xiàn)在的實訓(xùn)都是為了我們以后能夠在物流企業(yè)當(dāng)中有高出別人一籌的實力，我們的實力是要通過我們自己努力得來的，世上沒有免費的午餐，想要吃上豐盛的午餐就必須用我們勤勞的雙手去創(chuàng)造。
物流實訓(xùn)心得體會4
三個月物流專業(yè)的實訓(xùn)，對物流的定義，根本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過實訓(xùn)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認(rèn)識，并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個比擬全面的認(rèn)識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實訓(xùn)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好根底。
以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實訓(xùn)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的'運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的在就業(yè)形式極具鋒利的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感慨“書到用時方恨少”。
今天我們有時機在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓(xùn)，我們在實訓(xùn)課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認(rèn)識，并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個比擬全面的認(rèn)識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好根底，可以說在這次實訓(xùn)中，我們受益匪淺！
物流實訓(xùn)心得體會5
一.實訓(xùn)的任務(wù)：
策劃一個配送作業(yè)方案
二.實訓(xùn)時間：
12月9號---12月12號
三.實訓(xùn)地點：
西安電力高等�？茖W(xué)校南區(qū)507教室
四.學(xué)習(xí)目標(biāo)：
1.了解配送中心的概念，掌握配送中心的地位與作用、配送中心的功能。
2.熟悉一般配送中心的主要工作內(nèi)容，了解配送中心的崗位設(shè)置。
3.掌握配送流程和配送模式;會對典型物流配送中心配送流程與配送模式進行分析。
4.初步認(rèn)知配送中心的工作崗位與工作環(huán)境，對今后所要從事的職業(yè)崗位有一個初步的了解，培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任意識。
五.學(xué)習(xí)主要內(nèi)容：
1.配送和配送中心的定義
2.配送中心的功能、作用和種類
3.配送中心工作內(nèi)容、崗位設(shè)置
4.配送中心經(jīng)營模式、工作流程
六.此次任務(wù)的主要工作內(nèi)容如下：
1.配送中心機構(gòu)的建立
2.配送中心各成員的崗位分配；
3.各崗位職責(zé)的說明
4.對配送中心業(yè)務(wù)流程的設(shè)計
七.收獲與體會：
1.通過此次實訓(xùn)，我對物流配送業(yè)務(wù)又有了更深入地了解，對每個環(huán)節(jié)了解更加透徹，更加清晰。
2.在實訓(xùn)中遇到問題時，我們首先從資料下手，幾乎就是上網(wǎng)搜集，如果還是不清楚，就把以前的倉儲與配送課本翻出來查證，總之最后還是解決了。
3.我們此次所做的配送中心屬于城市配送中心，它的主要特點是距離短、小批量、多批次、集貨沿途逐點到門，所以對費用的計算就要更加的.仔細(xì)，更加的嚴(yán)謹(jǐn)，對配送線路設(shè)計的要求也更加苛刻。
4.物流屬于服務(wù)業(yè)，所以在進行任何活動時，必須首先明確客戶的需求，客戶需求是一切活動開始的前提，所以充分了解客戶需求是非常重要的。
5.在運輸環(huán)節(jié)，我們必須充分考慮貨物的性質(zhì)、運輸工具以及距離的遠(yuǎn)近，最大限度保護貨物不被損壞。
6.關(guān)于信息的處理，計算機在物流中扮演的角色是不容或缺的，少了它或是計算機崩潰，那物流活動將會亂成一團。
7.配送工作想要達到客戶滿意度最高，配送中心的各個環(huán)節(jié)就要互相緊密配合，使整個環(huán)節(jié)的工作更有效率。
八.總結(jié)
在此次實訓(xùn)中我感覺除了對學(xué)過的知識復(fù)習(xí)了一遍以外，，沒有什么新的進展，所以感覺沒什么體會可寫，不過又想到古人說“溫故而知新”，我又有不同的看法(雖然現(xiàn)在沒覺得有什么改變，不過相信總會有收獲的)，最大的收獲就是把學(xué)到的知識鞏固了一下吧。總之，知識學(xué)到了是不會有壞處的，這句話好像很熟悉吧!最后，非常感謝學(xué)校給我們這次試訓(xùn)的機會，也非常感謝老師的引導(dǎo)和對我們的關(guān)心。
物流實訓(xùn)心得體會6
當(dāng)今是社會經(jīng)濟社會，每一行業(yè)都需要對口知識與技能，實際上是要求我們在掌握知識之余，還要求我們有經(jīng)驗上的積累。但由于條件所限，學(xué)院現(xiàn)在只能通過虛擬網(wǎng)絡(luò)市場為我們提供“實訓(xùn)”的機會，讓我們有親身感受的時機。事實表明，虛擬網(wǎng)絡(luò)市場更能讓我們體會市場競爭的殘酷。在實訓(xùn)中我學(xué)到了許多，有以下這些：
首先，創(chuàng)業(yè)就要注冊一家企業(yè)，但注冊企業(yè)的前提是需要資本的注冊什么樣的企業(yè)，首先又要考慮市場需要，只有考慮市場需要才能規(guī)劃企業(yè)，而考慮市場需要通過市場調(diào)查。通過市場分析市場的需要，確定企業(yè)性質(zhì)。規(guī)劃企業(yè)發(fā)展的方向，進而設(shè)計產(chǎn)品，設(shè)計產(chǎn)品的包裝，最后生產(chǎn)產(chǎn)品。推銷產(chǎn)品。產(chǎn)品上市（推銷產(chǎn)品）不是一個簡單的過程。在產(chǎn)品上市之前還需要許多細(xì)分的工作，比如調(diào)查市場。要如何才能收集到可靠，準(zhǔn)確的資料，我們又可以采取多向調(diào)查方法，比如：問卷調(diào)查，訪談，實察相結(jié)合等。調(diào)查了市場需求還不夠，還要分析市場，確立消費者的喜好產(chǎn)品，認(rèn)定企業(yè)產(chǎn)品的主流。只有生產(chǎn)的產(chǎn)品符合消費者普遍的要求，才可以將產(chǎn)品擴大生產(chǎn)。上市不是單一的生產(chǎn)，還要尋求銷路。生產(chǎn)產(chǎn)品也不是一個單一的過程，除了市場調(diào)查以外，還需要產(chǎn)品的設(shè)計，產(chǎn)品的`包裝，而這些又要成立設(shè)計部門，由部門根據(jù)市場分析的資料來設(shè)計一套符合顧客口味的“暢銷品”。
創(chuàng)業(yè)是維艱的，一些煩鎖的事情常常會纏著創(chuàng)業(yè)者。除了以上所提到的，遠(yuǎn)不止這些，企業(yè)還要通過社會廣告來提高企業(yè)的形象，企業(yè)中還涉及到人員的招聘，人員的培訓(xùn)，財務(wù)核算，管理等許多事情，還有緊急對策，眾多的問題來考驗創(chuàng)業(yè)者。同行企業(yè)的沖擊更是影響企業(yè)生存或發(fā)展的關(guān)鍵問題。所以要創(chuàng)業(yè)。守業(yè)就要做到“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我轉(zhuǎn)”的理念才可以使企業(yè)在正常的環(huán)境發(fā)展下去。由于水平與精力有限，我節(jié)省了許多的細(xì)節(jié)，報告到此結(jié)束，有不足之處還望指點。
物流實訓(xùn)心得體會7
20xx年XX月XX日下午我在明確了這次實習(xí)的目的方法及注意事項后，XX月XX日上午分我來到了XX物流部門，這是我本次實習(xí)的第一站，各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關(guān)注，縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。
一、實習(xí)目的
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
二、實習(xí)方式
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。
實習(xí)時間：20xx年XX月XX日—XX月XX日
實習(xí)地點：XX市XX縣
三、實習(xí)步驟
一、前期準(zhǔn)備工作
1、XX月XX日下午2：00在XX物流公司報道。
2、XX月XX日上午10：00在XX物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、XX月XX日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。
二、開展實習(xí)活動
1、XX月XX日，走訪XX縣物流行業(yè)。
2、XX月XX日，參觀、調(diào)查XX物流公司。
3、XX月XX日，走訪XX縣XX物流部門。
三、后期總結(jié)工作XX月XX日—XX日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實習(xí)內(nèi)容：
（一）實習(xí)準(zhǔn)備工作
XX月XX日下午2：00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了詳細(xì)的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。
�。ǘ┳咴L調(diào)查物流部門
XX月XX日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在XX物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調(diào)查情況
XX月XX日上午8：45分，我來到了XX物流部門，這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。XX政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為XX經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在XX這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間XX經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。XX物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。
（四）實習(xí)調(diào)查感想
經(jīng)過一周多的實習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的`世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。
因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
物流實訓(xùn)心得體會8
物流是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，可以說是商業(yè)活動中不可或缺的一環(huán)。為了提高學(xué)生的實際操作能力和對物流管理的認(rèn)識，我校設(shè)立了物流部門實訓(xùn)課程，通過課堂理論學(xué)習(xí)和實際操作訓(xùn)練相結(jié)合的方式，讓學(xué)生在真實的物流環(huán)境下進行實訓(xùn)，提升實際操作的技能和管理水平。在這次實訓(xùn)中，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會，下面將就此進行總結(jié)。
第一段：初識物流
在物流部門實訓(xùn)的第一天，我意識到物流的重要性。物流不僅關(guān)乎一個企業(yè)的順利運作，更是商業(yè)活動中的要素之一。在實習(xí)期間，我們參觀了倉庫、貨運車輛，親眼目睹了物品如何從原材料到商品的整個流程。通過此次實踐，我們認(rèn)識到物流的辛苦和復(fù)雜，并深刻體會到物流的及時性和準(zhǔn)確性對于企業(yè)成功的重要性。
第二段：技能培訓(xùn)與操作訓(xùn)練
在物流部門的實訓(xùn)中，我不僅學(xué)習(xí)了許多物流知識，還得到了大量的實踐機會。我們接觸到了計劃配送、貨物處理、包裝與標(biāo)記、貨運工具的選擇與維護等多個環(huán)節(jié)，通過專業(yè)的培訓(xùn)和操作訓(xùn)練，我們掌握了各種操作技能，提高了自己的`實際操作能力。在實際操作中，我們要求自己嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，通過不斷的實踐與反思，我意識到細(xì)節(jié)對于物流工作的重要性。只有細(xì)致入微，才能確保物流工作的高效與精確。
第三段：團隊合作與溝通能力
在物流部門的實訓(xùn)中，我充分認(rèn)識到團隊合作的重要性。在負(fù)責(zé)裝卸貨物和貨車運輸過程中，我們需要和同事緊密合作，相互配合，才能確保物流運作的順利進行。在實際操作過程中，團隊中的每個人都要扮演不同的角色，有的負(fù)責(zé)搬運貨物，有的負(fù)責(zé)監(jiān)督貨物的安全，有的負(fù)責(zé)駕駛貨車等等。我們要通過有效的溝通和協(xié)作，確保物流運作的無縫銜接。這也讓我意識到，不僅在物流工作中，團隊合作和良好的溝通能力在任何工作場所都是不可或缺的。
第四段：風(fēng)險和安全
在物流部門的實訓(xùn)中，我也深刻體會到了風(fēng)險和安全問題的重要性。物流行業(yè)的工作環(huán)境復(fù)雜多變，經(jīng)常需要進行高強度的操作，因此存在一定的風(fēng)險。我們在實習(xí)期間，不僅要時刻注意自己的安全，還要關(guān)注他人的安全。在裝卸貨物的過程中，我們必須時刻注意貨物的重量和尺寸，謹(jǐn)慎操作，以免受傷或引發(fā)事故。同時，我們也學(xué)習(xí)了安全防范常識，了解了防范盜竊和火災(zāi)等安全問題的措施，提高了自己的安全意識。
第五段：對物流行業(yè)的認(rèn)識和未來展望
通過這次物流部門實訓(xùn)，我深入了解了物流行業(yè)的工作流程和崗位職責(zé)。我了解到，物流行業(yè)是一個不斷發(fā)展的行業(yè)，隨著電子商務(wù)的興起和國際貿(mào)易的加大，物流行業(yè)的需求將會越來越大。因此，我希望自己在未來能夠進一步提升自己的知識和技能，把握好物流領(lǐng)域的機遇，迎接挑戰(zhàn)。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)物流管理知識，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為將來在物流行業(yè)取得成功做好準(zhǔn)備。
總之，通過物流部門的實訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我意識到物流的重要性和復(fù)雜性，掌握了物流相關(guān)的專業(yè)知識和技能，也提高了自己的團隊合作和溝通能力。我對物流行業(yè)的認(rèn)識深入了解，也對未來的發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。帶著這些寶貴的經(jīng)驗和體會，我相信我能在物流領(lǐng)域取得出色的成績，為我所服務(wù)的企業(yè)和社會做出貢獻。
物流實訓(xùn)心得體會9
通過設(shè)置實訓(xùn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，掌握藍(lán)軟ERP5000的基本操作。
首先是倉庫資料設(shè)置、出入庫類型、貨品資料設(shè)置、往來單位設(shè)置、員工設(shè)置、貨品庫存初始化錄入和結(jié)算方式和費用項目的錄入核對。然后設(shè)置好車間資料和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖，根據(jù)銷售訂單進行合理生產(chǎn)、采購管理，生產(chǎn)控制以及財務(wù)記賬等物流業(yè)務(wù)操作。最后通過對藍(lán)軟ERP5000的認(rèn)識和業(yè)務(wù)作業(yè)，根據(jù)所學(xué)的系統(tǒng)設(shè)計知識，編寫一份系統(tǒng)分析報告。整理數(shù)據(jù)和編寫實訓(xùn)報告。 五、實訓(xùn)心得
作為一名學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合。今天我們機會在實訓(xùn)課上接觸了藍(lán)軟ERP5000，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過一個星期的藍(lán)軟ERP5000的學(xué)習(xí)，我們了解到物流信息工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實訓(xùn)中，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的`問題，可以說在是受益匪淺。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來復(fù)雜的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在腦海里費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識�，F(xiàn)代化的物流信息實訓(xùn)室為我們提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓(xùn)室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。
物流實訓(xùn)心得體會10
工程物流實訓(xùn)是我們大學(xué)期間的一項重要課程，通過此次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了工程物流的重要性，并且提高了自身的實際操作能力。在實訓(xùn)過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，讓我對工程物流有了更加深入的了解。在此，我想總結(jié)一下工程物流實訓(xùn)的體會和心得，并為未來從事相關(guān)工作的同學(xué)提供一些建議。
首先，在實訓(xùn)過程中，我意識到工程物流的一個重要原則就是高效性。在工程項目的管理中，物流環(huán)節(jié)起到了非常關(guān)鍵的作用，任何環(huán)節(jié)的延誤都可能導(dǎo)致整個項目的停滯。因此，在實際操作中，我更加注重了時間的控制和資源的合理利用。比如，在貨物裝卸過程中，我盡量減少了多余的等待時間，合理安排了裝卸工人的工作量，提高了貨物的'周轉(zhuǎn)率。這樣不僅減少了項目的運作時間，還有效地節(jié)約了成本和資源。
其次，我在實訓(xùn)過程中認(rèn)識到了信息的重要性。工程物流需要對物流過程進行全面的管理和監(jiān)控，而這離不開信息的支持。在實際操作中，我積極學(xué)習(xí)并運用了各種物流管理軟件和設(shè)備，及時獲取物流信息，準(zhǔn)確掌握貨物的運輸狀況。同時，我也加強了與各個環(huán)節(jié)的溝通和協(xié)調(diào)，更好地實現(xiàn)了信息的共享與傳遞。這些實踐使我深刻認(rèn)識到，在工程物流中，信息的暢通不僅可以提高工作效率，還可以避免一些潛在的問題和風(fēng)險。
此外，我也深刻體會到了團隊合作的重要性。在實訓(xùn)過程中，我和其他同學(xué)一起組成小組，負(fù)責(zé)完成一系列物流任務(wù)。通過分工合作，我意識到只有團隊合作才能提高整體效能。在工程物流實踐中，每個人都有自己的專長和經(jīng)驗，大家相互學(xué)習(xí)和借鑒，形成了良好的合作氛圍。而一些困難和挑戰(zhàn)也通過我們相互協(xié)作的努力得以順利解決。通過這次實訓(xùn)，我確信，只有團隊協(xié)作才能更好地應(yīng)對復(fù)雜多變的工程物流環(huán)境，更好地完成工作任務(wù)。
最后，我還要提到對工程物流實訓(xùn)的改進建議。在實訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)我們對于工程物流相關(guān)的理論知識掌握不夠扎實，缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。因此，我建議學(xué)校可以增加相關(guān)工程物流課程，并且加強實訓(xùn)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和輔導(dǎo)。另外，我也希望學(xué)�？梢蕴峁└嗟膶嶋H操作機會，讓我們學(xué)生能夠更好地將理論知識應(yīng)用到實踐中，增強工程物流實戰(zhàn)能力。
總之，通過工程物流實訓(xùn)，我對工程物流有了更深入的了解，并且提高了自身的實際操作能力。在實訓(xùn)中，我對高效性、信息的重要性、團隊合作等方面有了深刻的認(rèn)識，并且對實訓(xùn)中存在的不足也有了改進的建議。我相信，通過這次實訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實踐，我在未來的工作中將有更好的表現(xiàn)和發(fā)展。
物流實訓(xùn)心得體會11
一、實訓(xùn)內(nèi)容：
1. 基本情況：我所實訓(xùn)的雷鵬公司是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣⻊?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2. 主要設(shè)施：現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3. 倉庫類型：鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫.擁有鋁合金板平房庫XX平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能.
4. 作業(yè)流程：作為實訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
二、研究結(jié)論及建議：
1. 通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶.
2. 鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù).
三、建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的`倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.
3.應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò).
4.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展.
四、實訓(xùn)感想：我經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過在雷鵬實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了運用知識的能力.我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓(xùn)的機會，讓我對物流理有了新的認(rèn)識。
物流實訓(xùn)心得體會12
三個月物流專業(yè)的實習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用學(xué)問的力量。在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增加感性熟悉，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的進展?fàn)顩r有一個比較全面的熟悉，增加我們對所學(xué)專業(yè)的熟悉，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。以往對于物流管理概念的熟悉，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對于物流的本身感到很神奇，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的.簡潔。通過這幾天上機實習(xí)的簡潔了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的熟悉。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分熟悉到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的同學(xué)，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問，然而今日在經(jīng)濟全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不8 / 9僅要學(xué)會課本上的理論學(xué)問，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，把握更多的閱歷，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今日我們有機會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
物流實訓(xùn)心得體會13
聽到我們這個星期六的要去《武漢特能市場推廣有限公司》實訓(xùn)的消息，我們就開始興奮了，因為這是我們第一次將理論知識結(jié)合實際運用到我們的實際工作中，此時我就開始設(shè)想著我們到那個物流公司將要看見到的書本上所提到的工具，如：推車、升降機、叉車等，想著有很多的人正在忙碌的搬貨、分揀、配送等，想著想著恨不得馬上就去實訓(xùn)。
由于我們這個專業(yè)的人有78個人，一次無法讓所有的人去實訓(xùn)，學(xué)校將我們分為三批依次去那個公司實訓(xùn)，我被分到了第一批，5月26日早上8點第一批實訓(xùn)的人在學(xué)校門口集合，我們在小組長的帶領(lǐng)下乘坐581公車開往我們的目的地——東亭。在車上我們有說有笑，45分鐘過后終于到站了，一下車就看到我們的班主任在那里等著我們，過了幾分鐘就來了一位給我們帶路的工作人員。9：20我們在這家公司的大門口留下了值得我們記念的合影。
我們在王總的帶領(lǐng)下進入了這家公司，這一天的實訓(xùn)開始了，進去之后有一點點的失望，因為這和我們想想中的的確有一定的差距，不過麻雀雖少五臟俱全，這家公司的物流流程還是很清晰的。
王總一開始將我們分為三組以完成后面的游戲，為了在我們之中挑選三名組長，大家競爭起來，紛紛表現(xiàn)自己的決心和能力。他們一個接一個的介紹自己，最后通過王總對他們的自我介紹的點評我明白了原來要想給應(yīng)聘人員留下深刻的印象，自我介紹也是對一個人的考驗，要怎么樣才能讓人家深深的記住你的名字，這就需要對自己的名字做一個詮釋！
組員分配完后，王總開始給我們講述了他利用一天的時間所總結(jié)出的物流的基本知識，給我們這二年來所學(xué)的知識做了一個初步的講解。
（一）物流概念：
長期以來，人們對物流的認(rèn)識和理解比較膚淺，或僅僅停留在比較微觀的層次上，而忽略了其更深層次的涵義。隨著電子信息、科學(xué)技術(shù)的進步，現(xiàn)代物流的涵義和范圍也有了很大的拓展和延伸，成為一個國家國民經(jīng)濟核心競爭力的重要體現(xiàn)，同時現(xiàn)代物流的發(fā)展將電子商務(wù)由夢想變?yōu)楝F(xiàn)實，推到了時代的最前列。
物流即“物的流通”，包含“物”與“流”兩方面的內(nèi)容。概括地說，“物”是指一切可以進行物理位置移動的物質(zhì)資料�！傲鳌笔侵肝锢硇赃\動，有“移動、運動、流動”的含義。
而如今市場上很為活躍的電子商務(wù)也可理解為一種物流，這里的“物”是可以理解為信息，“流”則是信息的流動。例如：我們現(xiàn)今最大的電子商務(wù)網(wǎng)——阿里巴巴，在這個網(wǎng)上人們從事著所有商品的買賣活動。
（二）物流分類：
一．按照作用分類：
1． 供應(yīng)物流：例如：某個公司購入原材料。
2． 銷售物流：例如：某個公司銷售商品。
3． 生產(chǎn)物流：例如：某工廠的原材料購進入庫起，直到工廠成品庫的成品發(fā)送出去的過程。
4． 回收物流：例如：對不合格的物品的回收。
5． 廢棄物流：例如：對廢棄的電池的回收。
二．按照物流活動的空間范圍分類：
1． 地區(qū)物流：
2． 國內(nèi)物流：
3． 國際物流：
三．按照物流的性質(zhì)分為:
1． 社會物流：
2． 企業(yè)物流：
3． 行業(yè)物流：
四．按物流企業(yè)經(jīng)營模式分類
1、第三方物流：由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式.
2、第四方物流：對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)提供者所擁有的不同資源,能力和技術(shù)進行整合和管理,提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。
3、定制物流：定制物流是指根據(jù)客戶的特定要求而為其專門設(shè)計的物流服務(wù)模式.
4、虛擬物流：以計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行物流運作與管理,實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流模式。
5、精益物流：以實現(xiàn)客戶的最大價值為出發(fā)點,剔除物流過程的一切無效和不增值作業(yè),用盡可能少的投入滿足客戶需要,從而獲取高效益的現(xiàn)代物流方式。
（三）第三方物流：
第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。在某種意義上，可以說它是物流專業(yè)化的一種形式。第三方物流隨著物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展，是物流專業(yè)化的重要形式。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會出現(xiàn)第三方物流，而且第三方物流的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著非常緊密的相關(guān)性。西方國家的物流業(yè)實證分析證明，獨立的第三方物流至少占社會的50%時，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)看一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。專業(yè)化、社會化的第三方物流的承擔(dān)者是物流企業(yè)。綜觀國內(nèi)外物流業(yè)現(xiàn)狀，物流企業(yè)種類繁多。
（四）電子商務(wù)物流——b to c的關(guān)系論述
目前我國的電子商務(wù)商業(yè)模式大致可以按照交易對象分為五類：商業(yè)機構(gòu)對商業(yè)機構(gòu)的電子商務(wù)b2b，商業(yè)機構(gòu)對消費者的電子商務(wù)b2c，商業(yè)機構(gòu)對政府管理部門的`電子商務(wù)b2g，消費者對政府管理部門的電子商務(wù)c2g以及消費者對消費者的電子商務(wù)c2c。雖然一些更新穎的模式如b－b－c已經(jīng)初現(xiàn)，但要想大規(guī)模發(fā)展起來還需要經(jīng)過比較長一段時間的成長。而b2g、c2g是政府的電子商務(wù)行為，不以營利為目的，主要包括政府采購、網(wǎng)上報關(guān)、報稅等，對整個電子商務(wù)行業(yè)不會產(chǎn)生大的影響。
（五）物流管理流程：
1． 訂單處理作業(yè)：
2． 采購作業(yè)：
3． 進貨作業(yè)：
4． 庫存作業(yè)：
5． 補貨及揀貨作業(yè)：
6． 流通加工作業(yè)：
7． 出庫入庫作業(yè)：
8． 配送作業(yè)：
9． 會計作業(yè)：
10． 運管理及績效管理作業(yè)：
經(jīng)過這一整理我們的腦海中對物流的認(rèn)識更深刻了，在我們學(xué)習(xí)的同時我們也親身體驗了一下一個物流公司的運作流程，這家物流公司主要從事是電子商務(wù)物流這方面，其模式主要是b2c，公司與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越網(wǎng)等達成協(xié)議，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)把人們在網(wǎng)上訂購的商品，發(fā)送到這家公司，這家公司再以最快的時間把商品送到每一位客戶手中，來到這家公司我親身體驗到了物流流程是如何運轉(zhuǎn)的，其流程是進貨→訂單信息→訂單處理→導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫→分配→到貨入庫→領(lǐng)貨，掃描生成單據(jù)→運輸?shù)礁鞯�，在這個過程中我有很多的不懂之處的，例如：在掃描生成單據(jù)時出現(xiàn)了一個名詞“死單”后來經(jīng)過這里的工作人員的解釋后，我明白死單的意思：①超出范圍可送的②超出范圍不可送。我之前覺得進貨入庫生成數(shù)據(jù)庫，出貨時也生成數(shù)據(jù)庫是一個麻煩，后來才知道我這樣想是錯的，這樣做就可以知道哪些商品已經(jīng)送出或正在途中，同時一旦客戶打電話來咨詢時我們也知道商品的狀況，還有一個用處就是我們可以對此做后期的查詢和會計作業(yè)等�？此坪唵蔚氖虑樽銎饋磉�真是要用心才會有成效，工作過程中還有一個很深的體會那就是團隊意示是很重要的，做為一個團隊的領(lǐng)導(dǎo)者有著很重要的責(zé)任，以前認(rèn)為一個領(lǐng)導(dǎo)是很好的可以指揮人做事，但通過這次的一個很簡單的游戲就是以最快的速度數(shù)數(shù)看那個團隊用的時間最短，看似很容易但要怎么樣去發(fā)揮每一個成員的能力，要讓整體成績上出，還真需要做很多很多的事了，一旦成績沒有上去，上面的領(lǐng)導(dǎo)會把責(zé)任怪到你一個人身上，這大概是做為一個員工所不知道的吧！在這次游戲中我們組就由于組長在處理組員關(guān)系方面的問題中出現(xiàn)一點小差錯而使得成績不數(shù)斷下降，組長看似不用做什么工作，但他的指導(dǎo)方針在整個過程中起著關(guān)鍵作用，在我們共同的努力下我們的成績終于有所上升了。
游戲過后王總對我們一天的實訓(xùn)做了一個總結(jié)，經(jīng)過他的指導(dǎo)我們突然發(fā)現(xiàn)在以后的生活中做什么事只要你踏踏實實的做到最好，那么就不用愁以后找不到工作，看似簡單的東西不能只求一知半解，而要做到滿分。以前常常有學(xué)日語的沖動，后來經(jīng)過仔細(xì)思考，我學(xué)了幾年的英語，英語還是不行，我學(xué)習(xí)日語大概也只是學(xué)學(xué)皮毛，我何不把學(xué)習(xí)日語的精神用來學(xué)習(xí)英語，扎扎實實的學(xué)好一門專業(yè)。以后的路還很長遠(yuǎn)，我既然早發(fā)現(xiàn)我的不是，就要改正，我會在以后的學(xué)習(xí)生活中，堅持做最好的自己。
這次實訓(xùn)過后我們再一次回到學(xué)校機房對我們?nèi)ツ陮嵱?xùn)那一套物流管理系統(tǒng)進一步的學(xué)習(xí),經(jīng)過這次外地的實訓(xùn),回來再看這套物流管理系統(tǒng),我對這套系統(tǒng)有了進一步的了解,客服中心*進貨通知---入庫作業(yè)*驗收-碼單-上架-----客服中心*發(fā)貨通知---出庫作業(yè)*揀貨-出庫----客服中心*調(diào)拔通知----出庫作業(yè)*揀貨----配送管理*駕駛員管理-車輛管理-車輛調(diào)度-貨物配送----客服中心-配送完成通知，這就是我對這次物流實訓(xùn)的流程的理解。
物流實訓(xùn)心得體會14
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀開展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的根底，讓我們物流業(yè)的開展?fàn)顩r有一個比擬全新的認(rèn)識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓(xùn)，我們在實訓(xùn)課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個比擬全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好根底，可以說在這次實訓(xùn)中，我們受益匪淺！
通過這段時間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保存原有的管理模式�，F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有開展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的開展空間。在實訓(xùn)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速開展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的開展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)開展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有開展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在開展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗和做法……
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個珍貴時機來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗根底，也是我們學(xué)校比照其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠灾�，雖然這次實訓(xùn)時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
1、根本情況：
我所實訓(xùn)的雷鵬公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪餍谄髽I(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設(shè)施：
現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3、倉庫類型：
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫、擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4、作業(yè)流程
作為實訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢，提高商品的`流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色效勞。
1、企業(yè)要開展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以XX市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。
4、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)、應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前開展。
我經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，根本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過在雷鵬實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了運用知識的能力、我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓(xùn)的時機，讓我對物流理有了新的認(rèn)識。寒冬初上，華美殿堂。威武輝煌，設(shè)施齊備。灑學(xué)子之博學(xué)才風(fēng)，展旅商之特色風(fēng)采。懷著滿腔熱情，或許是第一次到實訓(xùn)基地。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實施的有機結(jié)合。但這些天學(xué)到了很多。雖然還有些迷茫，但對物流的根本輪廓已初步成型。我個人覺的課本上是學(xué)不到什么東西的。物流，實踐能力很重要，必須動手操作。未來物流開展趨勢肯定潮國際化方向開展靠攏。標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢驗和信息化漸成體系，國內(nèi)物流在這國際化浪潮中，肉強食中贏得先機。作為效勞業(yè)，就必須為顧客提供至上效勞，打造自己品牌，樹立良好信譽，才能獨樹一幟，縱觀國際物流十大強頭，又有哪個沒有做到這幾點呢？
通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外興旺，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些[你譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的開展速度。這一點作為物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)開展的瓶頸之一。但我國正在雄起，要進步更靠我們，而作為當(dāng)代現(xiàn)狀的現(xiàn)代物流大學(xué)生該怎么做呢？
通過設(shè)置實訓(xùn)的根底數(shù)據(jù)，掌握藍(lán)軟ERP5000的根本操作。
首先是倉庫資料設(shè)置、出入庫類型、貨品資料設(shè)置、往來單位設(shè)置、員工設(shè)置、貨品庫存初始化錄入和結(jié)算方式和費用工程的錄入核對。然后設(shè)置好車間資料和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖，根據(jù)銷售訂單進行合理生產(chǎn)、采購管理，生產(chǎn)控制以及財務(wù)記賬等物流業(yè)務(wù)操作。最后通過對藍(lán)軟ERP5000的認(rèn)識和業(yè)務(wù)作業(yè)，根據(jù)所學(xué)的系統(tǒng)設(shè)計知識，編寫一份系統(tǒng)分析報告。數(shù)據(jù)和編寫實訓(xùn)報告。
實訓(xùn)心得
作為一名學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用效勞社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合。今天我們時機在實訓(xùn)課上接觸了藍(lán)軟ERP5000，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
物流實訓(xùn)心得體會15
一、實習(xí)目的
通過認(rèn)識實習(xí)、加強理論學(xué)習(xí)與實際的結(jié)合，驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗。
二、實習(xí)時間
XX年4月18—XX年3月18
三、實習(xí)內(nèi)容
我們實習(xí)的地點扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介 **物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。公司注冊在香港，中國區(qū)總部設(shè)在杭州，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計，先進的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺genimax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。
當(dāng)我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大，在庫存組長身上我學(xué)會了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因為這樣所以我們學(xué)的知識也多一些，亦感到欣慰。
在庫存中我們主要的工作內(nèi)容，第一是盤點，曾經(jīng)在書上也學(xué)過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕，沒有書上寫的復(fù)雜化，盤點就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉庫的庫存準(zhǔn)確率，需要真實，準(zhǔn)確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時，將同一個sku（貨物編碼）放在同一個箱子內(nèi)，同一個款號的放在附近，在合款時應(yīng)該注明該貨物的原始庫位，然后進行目標(biāo)庫位的轉(zhuǎn)移，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤，使揀貨人員無法詳細(xì)知道貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨，在尋找temp的時候需要通過**wms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)**倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。
在一個月的實習(xí)中我明白幾個對于庫存準(zhǔn)確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯誤。
在倉儲中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù)，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運轉(zhuǎn)的速度，容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責(zé)，信息不能及時流通，閉關(guān)自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯誤時只有各自推卸責(zé)任，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。
從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款，庫存的準(zhǔn)確率是倉庫的重中之重，但是準(zhǔn)確率的高低讓人實為頭疼。
**接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn)，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫位設(shè)置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku（貨物編碼）分布在幾百個庫位上，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的;如果揀貨目標(biāo)箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。
五月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的'服裝進行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍。
**的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū)，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū)，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位，數(shù)據(jù)相對的準(zhǔn)確，但是be庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當(dāng)初的那么準(zhǔn)確了，直接影響到了揀貨發(fā)運的效率和質(zhì)量。
庫存的整理（盤點、合款）刻不容緩，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設(shè)想——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負(fù)責(zé)盤點并且為白班提供上架的庫位，白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區(qū)域盤存，白班進行核查，對異常的數(shù)據(jù)進行分析，并且解決。
以上的盤點以及合款，只能在分區(qū)的前提下進行，不然就會出現(xiàn)“牽一發(fā)動全身”的局面。合款的順序庫內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動作和實際轉(zhuǎn)移動作相一致，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，容不得一點瑕疵。
四、實習(xí)總結(jié)
在實習(xí)中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為它指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
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