安全心得體會范文
當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編為大家整理的安全心得體會范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全心得體會范文1
近年來，隨著“xx”、“xx”、“xx”等事件先后曝光后，食品安全問題越來越令人堪憂，能否保證餐桌安全，讓學生吃上放心飯成為各級政府亟待解決的民生大事，在此背景下，我市率先開展食品安全專題培訓，我有幸于xx年xx月xx日參加了此次培訓，通過學習，使我對食品安全有了更深的認識。
作為學校食品安全，我認為應抓好以下工作：
1、對我校的培訓工作高度重視，始終把培訓工作作為促進食品安全工作取得實際成效的基礎性工作，持之以恒，扎實抓好。
把培訓擺在重要的議事日程，專題研究和安排部署學習計劃，明確學習重點和內(nèi)容，動員所有人員提高認識，努力提高我校食堂食品安全工作綜合素質(zhì)。
2、抓好食品安全的宣傳教育，在師生、食堂從業(yè)人員中，廣泛開展《食品安全法》的學習，通過小手拉大手、一個學生帶動一個家庭，一個家庭帶動一個社區(qū)，從而帶動整個社會，使之全民認識食品安全工作的.重要性、迫切性，提高食品安全意識。
3、抓好食堂飲食安全管理，嚴把食品采購關，切斷食源性污染和疾病的發(fā)生，大宗食品定點采購，嚴格索證，建好臺賬，嚴禁采購散裝調(diào)味品，做好蔬菜農(nóng)藥殘留檢測，不符合要求的蔬菜，嚴禁進入校園，加強食用油、禽畜肉等的檢查，確保安全;
加強從業(yè)人員衛(wèi)生安全教育，規(guī)范食品加工銷售過程管理，以保證食品衛(wèi)生安全。
民以食為天，食以安為先，我們將積極行動，落實“全市食品安全專題培訓”會議精神，切實抓好學校食品安全管理，保證廣大學生飲食安全。
安全心得體會范文2
這次培訓成效顯著，一泄會指導我們的實際工作。一是提髙了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。
學校是培養(yǎng)人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發(fā)展的希望所在，然而學校的不安全隱患比比皆是，近年來，在校學生人身傷害事故更是頻頻發(fā)生，不僅給學生本人及貝家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不淸，往往給學校管理帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學。如何保證學生在學校的安全是家長最關心的問題，造成這些事故的原因很多，想創(chuàng)造一個絕對安全的學習和生活環(huán)境是不現(xiàn)實的，但是我們可以預測這些不安全因素，及早作好預防的準備，防止事故的發(fā)生或減少事故造成的影響。因此學校要將安全事故的預防放在首位，把"安全第一，預防為主"作為學校安全工作的指導方針。適時的對學生進行安全教冇，及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患并排除，建立相對有效的安全事故處理流程，最快處理突發(fā)的安全事故并對安全事故發(fā)生的原因展開調(diào)查，進行研究，以積累安全事故預防經(jīng)驗，只有這樣才能盡量減少安全事故的發(fā)生，以保障師生的安全，保障學校正常的教育教學秩序。
適時地對學生進行安全教冇是安全事故預防最有效的途徑。要想有針對性的對學生進行安全教冇，首先要了解學生安全事故的特點和造成原因。學生在校發(fā)生的安全事故與一般生產(chǎn)安全事故有很大區(qū)18別，在校安全事故的主體都是不滿歲的未成年人。從身心發(fā)展角度來看，這一年齡段的學生特別頑皮、好動，對新鮮事物充滿好奇，對未嘗試過的事情躍躍欲試�；顒臃秶螅矚g去一些成年人不注意的"神秘"場所。本身又不具備成年人自我保護能力和預見行為后果的能力，膽子很大，容易受到傷害而不計后果。造成學校安全事故的原因有很大程度在于學生，學生的注意品質(zhì)、認知、情緒、判斷能力、安全態(tài)度、性格傾向等多種心理因素上的缺陷，都可能造成事故的發(fā)生，而對于這些心理缺陷是可以通過安全教冇糾正的，安全教冇對事故預防是明顯有效的，這樣可以大大降低安全事故發(fā)生率，計劃，定期對學生進行安全教育。
安全教育的主要內(nèi)容應特別注意以下幾方而：
一、學生不良情緒的控制與心理調(diào)節(jié)
情緒狀態(tài)影響著人對信息的接收、處理以及反應，良好的情緒狀態(tài)使學生心境平和，沉著冷靜，判斷準確，反應迅速，是不易發(fā)生安全事故的。相反，不良的情緒狀態(tài)帶給學生的則是心情浮躁，反應遲鈍，容易激動，發(fā)生安全事故的概率會大得多。因此，對學生不良情緒的控制與心理調(diào)肖對學生安（1）全事故預防是十分有效的。對學生要注意以下幾種常見的不良情緒：急躁情緒，當學生急于要做成一件事，想要達成一個目標而又不注重過程，當目標難以實現(xiàn)時，如重復一個體育運動動作而總也（2）完不成，就容易產(chǎn)生急躁情緒，從而分析能力下降，甚至冒險蠻干。緊張情緒，當學生想完成一件事，而知識、能力、經(jīng)驗又不足，或受到周用人過分關注時，比如考試之前，就會緊張，易造成思維（3）混亂，反應遲鈍。松懈情緒，當學生緊張過后，或覺得自己在某些方而具有一定優(yōu)勢，比如考試之后，自滿自足，造成學生精神不集中，驕傲，漫不經(jīng)心。⑷憤怒情緒，當學生受到傷害或需要受到阻礙時，比如同學之間的一些惡作劇，就極易使學生產(chǎn)生憤怒情緒，從而失去理智，做出一些過激行為。
�。�5）自卑情緒，當學生自己覺得處于劣勢，比如學習成績差，家境困難，外貌有缺陷等，容易受到同（6）學的嘲笑，從而喪失信心，縮手縮腳�？謶智榫w，當學生受到太大的.壓力或接受過分的要求，比如家長會之后，學生容易害怕，感知遲鈍，思維判斷失常。以上這些不良情緒都對學生有很大影響，容易發(fā)生安全事故，如何培養(yǎng)學生調(diào)整自己的心態(tài)，控制這些不良情緒呢?就是要用良好的情緒去制約或淡化消極不良的情緒。首先要幫助學生培養(yǎng)自己積極向上、健康樂觀的情緒，這是控制不良情緒的基礎，培養(yǎng)學生敢于而對困難，用積極的態(tài)度看待挫折，培養(yǎng)正確的人生觀和價值觀，從美好的一而看待周圍的同學，看待自己的生活，給自己制定一個切合實際的目標，使自己保持積極樂觀的情緒。第二，培養(yǎng)學生用冷靜的理智控制自己過激的情緒，古人提倡"每臨大事有靜氣"，遇事要思考，平心靜氣的分析,不能急于做決左，培養(yǎng)學生寬容的美徳，提高自己的個人修養(yǎng)，才能遇事做岀冷靜的判斷。
第三，幫助學生克服自卑，做一個自信的人，努力激發(fā)學生的自尊心、自信心，降低目標要求，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點長處，鼓勵學生階段性的成績，使學生樹立自信。另外，要培養(yǎng)學生安排好自己的學習和生活，要有張有弛，保持適度的緊張。這些都可以幫助學生控制不良情緒。
二、運動傷害的預防
學校的體育課及各項課外體育活動由于課程性質(zhì)的特殊性，很容易發(fā)生意外傷害事故,如擦傷、碰傷、計折等，有的甚至造成殘疾或死亡。首先要抓好這些課程的安全保護措施,在做運動之前，教師要把安全防護知識對學生講淸楚，特別是有安全隱患的運動器械，要讓學生在使用之前了解使用規(guī)則和注意事項。另外要注意一些容易被教師忽略的環(huán)節(jié)，如體育課前課后教師不在的時間就很容易發(fā)生事故，如某校體育課之前，學生在體育老師沒到的情況下私自上單杠，不慎摔下后造成大腿股竹頭粉碎性竹折，給學生帶來很大痛苦，而且事故責任很難認定，諸如此類事故都要求學校提前做好體育活動的安全教育。
三、課余傷害的預防
學生在學校有很多課余時間，學生分布區(qū)域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復雜，不易受老師控制，學校應加強這一時間的管理巡視，教冇學生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲，在指定的安全區(qū)域活動，教育學生在發(fā)生安全事故時，及時報告老師并到醫(yī)務室就診。
四、宿舍安全事故的預防
20xx寄宿學校的宿舍是安全事故多發(fā)地，以某校年第一學期為例，所有發(fā)生的□起安全事故中，550%在宿舍發(fā)生的有起，占了近。學生經(jīng)過一天的緊張學習，回到宿舍，突然放松下來，產(chǎn)生松懈情緒，容易發(fā)生安全事故。因此，寄宿學校要健全宿舍管理制度，設立安全巡視人員，培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好生活就寢習慣，并努力搞好宿舍文化建設，營造溫馨、舒適的生活環(huán)境。
五、集體活動安全事故預防
學生集體上下樓梯，集體進出同一場所，非常容易發(fā)生嚴重安全事故，由此造成的學生傷亡事例已屢見不鮮。因此，必須將通道和進出口按班級分開,每個學生都要十分淸楚自己應該走哪側(cè)樓梯，哪個門口，并在日常養(yǎng)成習慣。
六、學生隨意走進危險區(qū)域或觸及危險物引起的安全事故預防
學校里有很多區(qū)域是存在安全隱患的，如配電室、車庫、鍋爐房、實驗準備室、樓頂、地下室等等，也是學生非常感興趣”神秘"場所，其中的物品更是吸引學生的危險品，這些場所都應有明顯的禁入標志，并教育學生選擇安全的地點活動。
七、交通事故的預防
全世界每年因交通事故死亡人數(shù)超過四十萬人，而我國更是占了苴中的近六分之一，在學校安全教育中，首先要讓學生熟悉和掌握交通標志，了解和遵守交通規(guī)則，做到行疋安全，騎車安全，外出乘車安全，并知道發(fā)生交通事故后如何處理。另外，在校園中也存在著一世的交通安全隱患，首先應該禁止在校園中通行務種機動車，寄宿學校學生乘坐的班車要人車固定，座位固左，小學生應該實行有效證件接送、上下車點名制度。除了以上這些方而，當然還要進行如防火、防電、防震、防盜等方而的常規(guī)安全教育。
八、傳染疾病的預防
學校是學生學習、生活最集中的地方，是傳染疾病預防的重點區(qū)域，如果在學校中爆發(fā)傳染疾病是危害極大的，每個學生又涉及一個家庭，影響范圍很廣，很難控制。因此，學校要把傳染疾病的預防當作一件日常重點工作來抓，首先要建立健全傳染疾病預防工作機制,主管領導要把此項工作作為重點在工作計劃中進行布巻，學校醫(yī)務部門、學生管理部門及任課教師具體實施。教療學生身體不適及時向老師報告并進行醫(yī)治，學校發(fā)現(xiàn)學生中的傳染疾病疫情如水痘、肝炎等常見傳染病或未知傳染病要及時向衛(wèi)生防疫部門上報，對患病學生進行必要隔離和醫(yī)治，對接觸學生和教師做必要的身體檢査，并按衛(wèi)生防疫部門要求進行消毒處理，防止疫情擴散，并在疫情過后進行密切觀察，防止疫情反復。期外，平時也要多注意對學生進行講究個人衛(wèi)生和防病的教育，并對學生食堂、宿舍、教室等場所進行左期消毒,以確保學生身體健康。
在安全教育的方法上，不宜只一味的說教，容易引超學生反感甚至干脆引不起學生注意,聽而不聞，安全教冇就成了無用功，白費力氣而不見效果。安全教育的形式要力求多樣化,適合學生年齡特點，讓學生樂于接受，使學生具有認真的安全態(tài)度并主動進行安全防護。如某寄宿學校將女全教冇和少先隊雛鷹獎章爭章活動結(jié)合起來，在開學初制左"安全章"的爭章條件，充分的宣傳后，學生主動爭章，期末進行評章，給符合爭章條件的學生頒發(fā)"安全章"，并進一步評選"安全班"、"安全年級"，以激勵學生主動自護，提高安全意識，端正安全態(tài)度，爭做安全小標兵。還可以進行如"安全在我心中"征文、主題班隊會、板報評比、廣播比賽、小劇表演等多種形式的安全教育。
這些安全教育涉及的方而很廣，頭緒繁多，很容易發(fā)生遺漏、重復等問題，因此要在開學初即制定好訃劃，每月每周的安全教冇內(nèi)容要安排有序，在教育過程中及時進行補充，并以各種形式落實到每位教師和學生，要做到人人淸楚安全教療的主題和內(nèi)容。特別要注意防止安全教冇”一陣風"，發(fā)生事故了就說一說、搞個活動，沒事兒了就不聞不問了，等到下次發(fā)生事故時再說。這樣永遠是"亡羊補牢"，不能解決根本問題。按照安全教育計劃進行安全教冇，并根據(jù)實際情況隨時調(diào)整，把安全教育當作一項日常工作來抓，時刻提醒每一位老師和學生把安全放在第一位，只有這樣才能做到防患于未然。
《禮記中庸》中說：嘰事預則立，不預則廢"，安全事故是可以預防的,在一切造成安全事故的原因中，人的因素是起決左作用的，適時的對人進行安全教育是可以有效預防和減少安全事故的。特別是學校對學生進行的安全教育是可以發(fā)揮巨大作用的，應該受到重視，而且非常值得去研究，以尋求更為有效的安全教育途徑及預防描施。
安全心得體會范文3
一、事故形成機理：
“隱患”多由物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷共同偶合形成的，客觀上一經(jīng)出現(xiàn)事故隱患，人主觀上表現(xiàn)不安全行為，就會立即導致傷亡事故的發(fā)生。
事故的直接原因是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。但是，造成“人失誤”和“物故障”的這個直接原因的原因常常是管理上的缺陷，后者雖然是間接原因，但它卻是背景因素，而且是事故發(fā)生的本質(zhì)原因。（摘自“建筑安全”）
從事故形成機理看，我們要保證安全生產(chǎn)，把傷亡事故降下來，除必須依靠科學的安全管理和相應的安全技術措施外，尚應廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育，使各級領導和廣大職工群眾，真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學性；牢固樹立安全第一的.思想，自覺地遵守國家和企業(yè)各項安全生產(chǎn)法令、規(guī)程和規(guī)章制度。下面專講建筑工人在施工生產(chǎn)中應注意事項和一些安全操作規(guī)程。
二、一般規(guī)定：
工人入場安全教育主要根據(jù)建設部“一標（JGJ59-99）三規(guī)范和國家建工總局（80）建工勞字第24號文印發(fā)的“建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程”的有關規(guī)定，結(jié)合我司一些實際情況進行的。
⒈參加本企業(yè)生產(chǎn)的職工要熱愛本職工作，努力學習，提高政治、文化、業(yè)務水平和操作技能，積極參加安全生產(chǎn)的各項活動，提出改進安全工作的意見，搞好安全生產(chǎn)。
⒉遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)；嚴禁酒后上班。
⒊嚴格執(zhí)行操作規(guī)程（包括安全技術操作規(guī)程和質(zhì)量的操作規(guī)程等），不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章指揮的指令有權(quán)拒絕，并有責任制止他人違章作業(yè)。
�、绰爮陌嘟M和現(xiàn)場施工員的指揮，服從分配，團結(jié)一致，共同完成好生產(chǎn)任務。
�、嫡_使用個人防護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、扣好帽帶，不得穿拖鞋，高跟鞋或光腳上班；不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
�、妒┕がF(xiàn)場的種種設施，“四口”防護，安全標志，警示牌、安全操作規(guī)程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經(jīng)現(xiàn)場施工負責人同意方可。
�、肥┕がF(xiàn)場設的效能指示標志，不得隨意拆拿，場內(nèi)工作要注意車輛來往及機械吊裝......
安全心得體會范文4
在集團深化人力資源改革的浪潮中，今年3月份從工作了9年之久的冷箱隊轉(zhuǎn)崗到一線裝卸隊。雖然作業(yè)環(huán)境和操作流程較之以前變了，但是安全生產(chǎn)是始終不變的，由于安全是關系到企業(yè)的生存、進展和穩(wěn)定，是一切工作的根底，更是涉及我們生命安全的大事。
今年“安全生產(chǎn)月”的主題是“強化安全進展理念，提升全民安全素養(yǎng)�！奔偃缡チ税踩簿褪チ吮Ｕ�，極易消失安全事故�，F(xiàn)實生活中，大大小小的安全事故屢見不鮮，尤其是在我們一線作業(yè)現(xiàn)場，更是事故的高發(fā)點，那些慘烈的文字、圖片和那些永久倒下了的年輕生命，那些哀思欲絕的親人的哭喊聲，那些失去親人的孩子流淚的雙眼，那種白發(fā)人送黑發(fā)人的凄慘，都在一次次給我們敲響著安全的警鐘。如何才能遵守“高快樂興上班來，平平安安回家去”的信念，做好我們一線作業(yè)現(xiàn)場的安全工作呢？
一、消退人的擔心全行為；
“在崗一分鐘安全六十秒”，作為在一線作業(yè)現(xiàn)場的工作人員必需具有極高的綜合安全素養(yǎng)，除了把握必要的業(yè)務技能外，更要有責任感和安全意識。熟知作業(yè)禁區(qū)和作業(yè)禁令，杜絕習慣性違章行為，堅決的根據(jù)正確的操作規(guī)程進展生產(chǎn)作業(yè)。從每期的“五個平安信息”和“曝光臺”內(nèi)容中吸取教訓，杜絕今后自己不發(fā)生類似的事故損害，安全賭不起、馬虎不起的，哪怕是小小的錯誤操作就可能能使操作中的生命處于危急。尤其夜班作業(yè)，班前要充分休息好，留意力要集中，同事之間相互把好安全門，不帶酒上班。
通過近兩個月的裝卸實習，深刻熟悉到在一線作業(yè)更要保證安全：在橋板頭拆、按墊子，要合理站位，做到動車不摘墊子，摘墊子不動車，同時手勢要標準、清楚、準時；靠、離船要做到“三個提前，一個不提前”，解、系纜要合理站位；
上船拆、加固海陸一側(cè)要系好安全帶等等。始終糊涂的熟悉到安全是給自己做的，不是給別人看的，我的安全我做主，人安合一，與我同行。
二、消退物的擔心全狀態(tài)和有害的`作業(yè)環(huán)境；
生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場全部相關物的擔心全狀態(tài)是安全的一個極大隱患，必需徹底的消退。以前在冷箱安全三要素是登高、用電、人機穿插，進了裝卸隊才知道一線的作業(yè)環(huán)境更艱難、更簡單，由以前爬冷架子變成了上船作業(yè)，登的更高了；
插拔電插頭較之冷藏箱插頭更大了；
以前和輪胎吊協(xié)作作業(yè)，現(xiàn)在變成和橋吊協(xié)作作業(yè)多了。但無論怎么變，安全生產(chǎn)這根弦不能松。既來之，則安之，只有以飽滿的精神面貌去多學、多干，盡快適應、熟識新的工作崗位環(huán)境。
遇有特別天氣，要熟識把握應急措施方案，冬季遇有雪天，要準時清理現(xiàn)場，留意防滑，保證交通安全；
遇有大風天氣要聽從中控安排準時錨定橋吊，躲避空箱跺；
進入夏季要做好防暑降溫工作，多飲水，感覺有中暑先兆要抓緊向班長反響狀況。杜絕作業(yè)現(xiàn)混亂，定時由專人對裝卸工具檢查，只要是存在安全隱患的必需堅決停頓使用并且要做好顯著的”狀態(tài)標示，肯定不能存在幸運心理。尤其是在我們現(xiàn)場裝卸任務特別緊急而且繁重的時候，此時作業(yè)現(xiàn)場人員相對以往變得更多，車輛流淌性也變的更大，假如存在安全隱患的物品沒有準時去除或是沒有清晰的標示，經(jīng)過你來我往的使用后極易引起安全事故。所以必需嚴謹細實得保證好作業(yè)現(xiàn)場物品的安全狀態(tài)。同時加強對外來人員的屬地治理責任，自覺樹立港口仆人翁意識，以港為家，以港為榮，人港合一，人安合一。
三、“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。
每一條操作規(guī)程，都是我們的前人用血的閱歷和教訓得來，每一條都是安全的“護身符”，我們要充分熟悉到生產(chǎn)和安全的重要性，并且在生產(chǎn)生活中一絲不茍的遵守。安全第一，預防為主！讓我們共同營造以人為本、關注安全、關愛生命”的安全生產(chǎn)氣氛，珍惜生命，遠離事故，讓“人安合一”永恒的主題深深烙印在我們每個人心中！安全是一種觀念，只要我們意識中時刻想著安全，想著一個人牽連著很多人的心，想著家中翹盼你歸來的家人，我們就應懂得愛護和珍愛自己。
安全是一種行為，進入作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)必需制止吸煙，嚴禁打手機，高空作業(yè)必需正確使用安全帶。工作中沒有肯定的安全環(huán)境，只有相對牢靠的措施。
安全是一種習慣。提高安全意識不要等事故之后，每天工作開頭的時候就把安全放在第一，多留點心，不存幸運心理，養(yǎng)成良好的安全習慣，每個環(huán)節(jié)做好安全措施，就把安全把握在了自己的手中。
安全心得體會范文5
"珍愛生命，安全第一"這幾個字寫起來容易，但是做起來卻很難！是��！生命只有一次，生命是世上無可比擬的財富。既然降生為人，有誰不愿笑可常開？有誰不愿幸�？鞓�？安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的世界。我們雖然不能完全消除事故，但是可以盡量避免事故的發(fā)生。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能坐在教室里安靜地學習；有了安全，我們才能安心地工作；有了安全，我們的家庭才會幸福、平安；有了安全，我們的.國家才會繁榮富強。安全猶如一根根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。
人的生命是脆弱的，生命如果發(fā)生什么意外，會留下永遠的傷痕；健全的身體一旦失去，將無法挽回。我們要充分認識到，安全不僅關系到我們自己，關系到公司，關系到家庭，安全同時也維系著我們整個社會，整個國家和整個民族。因此，每一個人都不能也不應該忘記安全與生命是緊緊聯(lián)系在一起的，關注安全就是關注生命，關注安全就是關注我們自己。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。我在國內(nèi)貨運部中轉(zhuǎn)室工作，作為中轉(zhuǎn)員及兼職駕駛員，平時積極參加安全學習，努力做好各項工作，注意查找工作中的各項安全隱患，尤其是在貨物中轉(zhuǎn)流程中，認真做好每個細節(jié)。作為兼職駕駛員，我每天上班時都要仔細檢查車輛，在機坪行駛過程中，嚴格按照相關規(guī)定操作，不開斗氣車，違規(guī)車等，做好自己的本職工作，使自己能開開心心上班，安安全全下班。
安全是關系到我們每一個人的切身利益的，所以我們一定要把安全工作做好，這樣做既是為了自己，也是為了他人。
安全心得體會范文6
以前，一位交警阿姨來到我們學校做安全宣傳，使我想起了一幕幕血的教訓。酒后駕車，醞釀車禍，到最后車毀人亡；擅自用電，結(jié)果觸電身亡等事例比比皆是，讓人觸目驚心。
我曾經(jīng)是一個不重視安全的女孩，可親身經(jīng)歷了一次一氧化碳中毒后，感到了生命的重要性。
那天，我洗澡時忘了打開窗和抽風機。我邊洗澡邊唱歌，越洗越舒服，連滿屋子的濃煙濃霧都沒有感覺到。過了不久，爸爸在門外叫我洗快一點兒，我情不自禁地離開了浴池。在內(nèi)衣的時候，我感到頭暈眼花，似乎快沒有力氣穿衣服了。我急忙穿好衣服，勉強走了幾步，當走到電冰箱旁邊時，我四肢一軟，倒塌在地，連媽媽叫我穿大衣好去醫(yī)院我都不知道，整個人昏呼呼的，不醒人事。爸爸匆忙抱起我去叫三輪車，去醫(yī)院的途中，爸爸不斷地叫我張開嘴巴吸氣，掐我的人中穴……大概過了十多分鐘，我撐開沉重的眼皮，朦朦朧朧地看見爸爸媽媽在我的身旁，護士姐姐又是給我輸液又給我吸氧。醫(yī)生見我慢慢醒來后，告訴了我，我這是一氧化碳中毒，要不是搶救得早，我的.小命早就沒了。我被嚇出了一身冷汗，心想：要是我再在浴池里待上多十分鐘，那后果真是不堪設想。從今以后，我再也不敢忽視安全的重要性了。
同學們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命！
安全心得體會范文7
安全對于每個人來說都不陌生，而對一個電力企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個電力企業(yè)的建設者都能感受到這份責任的重大。
長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入電力企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電力工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責，安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給電力企業(yè)的勃勃生機。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網(wǎng)。
安全生產(chǎn)必須以人為本，提高人的思想素質(zhì)。對職工隊伍的業(yè)務培訓，除了正常情況下應知應會、必知必會的`內(nèi)容外，更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防范能力。樹立危機意識，落實“誰施工，誰負責”。在每日的工作中相互監(jiān)督、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)。一手抓生產(chǎn)一手抓現(xiàn)場，邊生產(chǎn)邊整頓，發(fā)生問題及時整改，這樣才能“磨刀不誤砍柴工”。
在不斷學習再學習“安全管理規(guī)章制度”之外，還可以同時開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。安全學習心得體會優(yōu)秀范文（精選篇9）
20xx年4月，有幸得到養(yǎng)護中心派往西安參加由交通運輸部科學研究院組織的“公路隧道運營安全管理與養(yǎng)護技術培訓”學習，感覺收獲良多。培訓期間，長安大學隧道工程研究所所長夏永旭教授講授了“公路隧道運營安全及防災救災技術”;上海同濟大學黃宏偉教授講授了“國內(nèi)外公路隧道運營安全管理技術狀況和發(fā)展趨勢”;長安大學呂康成教授講授了“公路隧道病害防治與防水防凍技術”;長安大學李寧軍教授講授了“公路隧道營運通風技術”等公路隧道運營安全管理知識。通過5天短暫且充實的學習培訓，我不僅更新了知識，開闊了視野，通過與各省學員間相互交流，擴大了自己的見識，也學到了不少東西。在隧道的日常維修保養(yǎng)技術上受到一些感觸，下面我結(jié)合目前工作實際就隧道結(jié)構(gòu)日常維修保養(yǎng)技術談談自己的學習體會，與大家一起分享。
一、公路運營管理中隧道養(yǎng)護的重要性
隨著高速公路的發(fā)展，十一五期間，我省高速公路建設及投入運營來說更是一個飛躍，我省地處山嶺重丘，隧道所占高速公路的比重相對較大，技術上也日趨復雜，隧道要么位于山嶺之中，要么位于江河之下，是道路的咽喉之地，隧道內(nèi)空間狹小，養(yǎng)護維修不易，因而如有堵塞，對整個交通影響極大，為保障隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，行車安全通暢，必須重視和加強對隧道的維修保養(yǎng)。其內(nèi)容主要包括土建結(jié)構(gòu)和機電設施兩部分，土建結(jié)構(gòu)的維修保養(yǎng)要求及時對結(jié)構(gòu)進行預防性養(yǎng)護，修復結(jié)構(gòu)物輕微破損及病害，經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)物完好狀態(tài)，機電設施部分主要是照明系統(tǒng)、通風系統(tǒng)通信系統(tǒng)及消防系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)的日常管護。
二、隧道養(yǎng)護日常工作
1、洞口養(yǎng)護：及時清除洞口邊仰坡上的危石、浮土，冬季應清除積雪和掛冰，保持洞口邊溝和邊仰坡上截(排)水溝完好、暢通，修復洞口擋土墻、護坡、排水設施和減光設施等結(jié)構(gòu)物的輕微損壞，維護洞口花草樹木的完好。
2、洞身養(yǎng)護：無襯砌隧道出現(xiàn)的碎裂、松動巖石和危石，應本著少清除多穩(wěn)固的原則，加以處理;圍巖的滲透水，應開設泄水孔接引水管，將水引入邊溝排出;冬季應及時清除洞頂掛冰。有襯砌隧道出現(xiàn)的襯砌起層或剝離，應及時加以清楚或加固，對襯砌的滲漏水，可將水引入邊溝排除;冬季應及時清除洞頂掛冰等。
3、路面養(yǎng)護：及時清除隧道內(nèi)外路面上的塌(散)落物，及時修復、更換損壞的井蓋或其他設施蓋板;當路面出現(xiàn)滲漏水時，應及時處理，將水引入排水溝排出，防止路面積水或結(jié)冰;冬季應及時清除洞口處積雪。
安全心得體會范文8
近年來隨著汽車石油化工的迅猛發(fā)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量，使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會的在政治上、經(jīng)濟等領域及生活中的衣、食、住、行各個方面字約占據(jù)了相當重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來的速度感和便利感受的同時，也就不得不應對其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴重的交通事故越來越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也汽車成為汽車產(chǎn)品設計的重中之重，安全帶、安全氣囊、ABS等先進的安全設施層出不窮。而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或降低交通事故的關鍵因素，所以加強對汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術、緊急事故處理方法原則及安全意識督導教育和指導至關重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關系到干警生命安全和財產(chǎn)安全，作為駕駛員理應應切實增強職責意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時還應樹立安全行車意識，違犯安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛員技術，專心駕駛、細心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安。從而在工作單位營造“安全第一、預防為主”的良好車輛駕駛與行政管理氛圍。
近日，我參加寶馬指導駕駛員的學習，其注重對駕駛員的安全操作、交通事故的預防及措施、駕駛員的職業(yè)道德車長進行講解和輔導，我更加深刻的全面性認識到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛相關人員，總結(jié)了自我多年車輛駕駛實踐經(jīng)驗，并結(jié)合汽車指導駕駛員相關理論知識，及當今汽車駕駛的相關先進理論，就汽車中常見的'一些緊急事態(tài)及問題，談談確保安全駕駛的心路歷程體悟。
首先，在遇上緊急情景時，駕駛員要堅持頭腦冷靜、機智沉著，不驚慌失措。這是采取正確避險措施的先決條件。一個成功的駕駛員必須具備具備良好的意志力，在避險時，心理素質(zhì)好的駕駛員能夠死里逃生化險為夷，完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次，汽車駕駛尹樹娥需先緊急事態(tài)時應先方向后制動、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到大客車相撞、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等前述緊急事態(tài)的處置策略。此外，應當充分領悟各項處置原則之間的辨證關系以及各項處置策略之間的共同，根據(jù)現(xiàn)場的具體情景，以原則為指導，以策略為依托，合理運用，統(tǒng)籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時的交通事故發(fā)生率，減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失，使我們在享受汽車造成的便利和舒適同時遠離事故。
最終，安全意識是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員必須從思想上駕駛?cè)藛T著重行車安全，然后付諸行動。在行車中根據(jù)道路、車輛等情景，駕駛好車輛，不開快車、英雄車;做到應快則快，應慢則慢，應讓就讓，應停則停，把安全放在首位。
安全心得體會范文9
先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標準，消除各種安全隱患，大力推廣和應用新技術、新工藝、新設備，不斷提高線路設備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責任制為中心的安全管理體系，形成目標、任務、職責、流程、權(quán)限互先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標準，消除各種安全隱患，大力推廣和應用新技術、新工藝、新設備，不斷提高線路設備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責任制為中心的安全管理體系，形成目標、任務、職責、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機整體，進一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持“安全是天”的理念，實施全過程、全方位、全員性的`安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標準化。為把各項管理制度落到實處，我們不斷完善驗收管理考核機制，檢查驗收嚴格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度，即:線路扣件不徹底涂長效油脂不驗;線路道岔道床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標志不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進行自驗不驗�！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃�:在對車間工區(qū)進行驗收的同時，將干部下現(xiàn)場解決設備問題情況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實，每月召開驗收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標準追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。
二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進安全管理健康發(fā)展，我們實施了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項落實措施:一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制，進行微機“a、b、c”分類管理。對各級領導及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進行整改銷號，對不能解決的問題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度，利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關職能部門和責任人進行通報，由職能部門匯報解決情況，對解決的問題進行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況，納入月經(jīng)濟責任制考核范圍，針對關鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實，有效促進了各類問題的解決。
三、以加強施工安全文化建設為突破點推動企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務施工中具有導向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中，提出“一證、兩會、三把關、四到位。”一證:持上崗證;兩會:召開施工前預想會，施工后總結(jié)分析會;三把關:把好施工安全組織措施關、施工作業(yè)質(zhì)量關、施工作業(yè)效率關;四到位:安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。二是做到領導工作現(xiàn)場化。我們段領導班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場，結(jié)合施工任務實際情況，要求施工安全第一責任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標準化，不標準馬上進行制止糾正，切實做到尊重現(xiàn)場負責人意見，不盲目指點，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負責人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關，把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標準化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)常化、現(xiàn)場作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學化邁進，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確保現(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。
對鐵路運輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運輸安全、正點、暢通。
俗話說：“天有不測風云，人有旦夕禍福�！甭犃诉@一專題講座，真是讓人觸動！根據(jù)資料統(tǒng)計，全國平均每天有40多名學生死于以交通事故為主的意外傷害，相當于每天消失一個班集體，而且以7%到10%的速度在逐年增長，交通事故已成為中小學生的一大殺手，“交通事故猛于虎矣”。為此，樹立生命安全意識，創(chuàng)建和諧校園是多么重要。
交通安全不容忽視！我們往來學校很多都是騎車。為了適應這種現(xiàn)實，要求同學們要養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習慣。在上學放學的路上，一定要注意安全，騎車時要注意力集中，過馬路時要“一停二看三通過”，注意車輛和行人，根據(jù)新的交通法規(guī)，不提倡同學們騎電動自行車。校園內(nèi)人多擁擠，更不允許同學們校內(nèi)騎車。
其實，我們要樹立的生命安全意識并非只是交通安全，它還包括很多方面。如飲食安全。03年那場由于飲用有問題的豆奶，使近3000名學生集體中毒至今讓人記憶尤新；現(xiàn)在，有一部分人在利益的驅(qū)動下，生產(chǎn)、銷售一些劣質(zhì)、變質(zhì)的食品。我校周邊也同樣有一些小攤小販出售這樣的食品，可是我們的同學就是不太重視這些方面，試想，如果發(fā)生食物中毒，他們會為你的安全負責嗎？因此我們建議，同學們不要購買三無食品（即沒有生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)日期，保質(zhì)期的食品），同學們就餐最好是在家里。
安全心得體會范文10
“規(guī)者，正圓之器;矩者，正方之器�！辈灰砸�(guī)矩，不成方圓。過去農(nóng)村中小金融機構(gòu)單純追求規(guī)模擴張的時代已結(jié)束，在現(xiàn)階段復雜嚴峻的經(jīng)營環(huán)境下，風險管控和業(yè)務發(fā)展必須齊頭并進。我縣聯(lián)社為提升業(yè)務水平，加強風險意識，特邀培訓機構(gòu)開展了“柜面業(yè)務操作風險防范與管理”學習，我通過參加培訓，收獲頗多，主要體會有以下三點。
一、注重細節(jié)，杜絕風險隱患
銀行業(yè)的案件主要發(fā)生在基層網(wǎng)點，基本上是“十案九違規(guī)”，操作過程是業(yè)務手續(xù)的關鍵和最后流程，對各種細節(jié)的把握成為了管控風險的基礎。在這次的培訓課堂上，我學到對緊急掛失業(yè)務，可先申請口掛，以確�？蛻糍Y金安全。對重病、行動不便的存款人申請掛失，更是可以提供上門核查優(yōu)化服務;對繼承支取業(yè)務，首先要客戶識別，若存在遺產(chǎn)繼承糾紛，客戶必須要提供法院司法文書或公證文書才能辦理相關業(yè)務等�！扒Ю镏�，潰于蟻穴”，注重細節(jié)，不僅可以有效減少銀行損失，維護銀行聲譽，更是保護了自身利益，防止卷入風險事件。
二、明辨情形，劃清公私界限
大家每天都在同一個營業(yè)間工作，朝夕相處的時光早就讓我們形成了如兄弟姐妹般的感情。在工作上，我們相互幫助、相互鼓勵。在生活上可以分享趣事、傾吐心聲。在這和諧共進的氛圍下，更能為客戶展現(xiàn)我們優(yōu)質(zhì)的服務態(tài)度和積極的精神面貌。但是，能不能將友情中的信任直接試用到工作中？在同事面前，對違規(guī)行為能不能果斷地說“不行”？我想最好的辦法是堅持“對事不對人”的原則，堅守自己的'職業(yè)規(guī)范，保持理性的頭腦，工作嚴肅認真、一絲不茍，這樣代為簽名確認，代為開戶及掛失，以及寫借條，甚至空庫行為才會從源頭得到禁止。
三、調(diào)整心態(tài)，學習業(yè)務知識
業(yè)務上的熟練，不代表業(yè)務知識的全面。要想做一名合格的金融工作者，空杯心態(tài)是學習狀態(tài)的前提，通過學習與經(jīng)營活動相關的法律、政策知識，才能在實際操作中有依據(jù)、有把握、有底氣。在這次培訓中，我發(fā)現(xiàn)在查詢、凍結(jié)與扣劃業(yè)務方面有很多法律知識需要學習;單位結(jié)算賬戶開戶資料不全、不真實、資料審查不嚴具有很大的操作風險;重要票據(jù)的票據(jù)要素核對也有明確規(guī)定;銀企對賬不僅僅是對賬單的收回問題等，這些都是我之前忽視，但卻是易發(fā)生風險隱患的業(yè)務操作點。
總之，合規(guī)成就幸福，違規(guī)就是風險，作為一名基層綜合柜員，在工作時，我時刻提醒著自己，處處有風險，時時須謹慎。
安全心得體會范文11
這周六，我看了安全教育的電視節(jié)目。節(jié)目內(nèi)容分為五個部分：地震、火災、溺水、洪水和交通事故。我最關注的是關于交通事故的部分。
交通事故講的是在馬路上的安全知識。比如，不要在機動車道上追跑打鬧，不要在機動車道上騎車、或攔住車輛，不要翻越車道中間的欄桿。
預防火災的主要有：晚上不要點蠟燭看書，不要玩明火。如果發(fā)現(xiàn)身上有火，不能快跑而是趕緊在地上打滾。
地震來時，應該保護好頭部，快速躲到不易倒塌的`物體下，如果被埋在廢墟下，千萬不要大喊，用敲擊的方式來引起救援人員的注意，如果有條件，可以適當補充食物或者水等。
這次節(jié)目，我學到了很多安全知識。
安全心得體會范文12
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的.生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，督促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳��？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！
安全心得體會范文13
作為一名現(xiàn)場操作員，我們處在生產(chǎn)第一線，本身的安全系數(shù)相對要低一些，沒有安全，自己就是第一個受害者。"安全生產(chǎn)，人人有責"我用這句話是要告訴我們的員工兄弟們，對自己的安全和健康應該有著自求的意識，把自己當作第一安全責任人，也就是"我要安全"的覺悟。
每一條安全制度和操作規(guī)程，都是在一起起血的經(jīng)驗教訓中積累而來，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標，只要我們認真的學習，嚴格的執(zhí)行，"事故是可以避免的"！在進行每一項工作時，首先問問自己，"這樣做違章嗎，安全嗎？"其目的是把"安全第一"的思想植入我們的大腦，培養(yǎng)正確的安全行為觀。
誰不熱愛自己的家，誰不珍惜自己的生命，誰不疼愛自己的父母子女。家對于每一個人來說，具有相同的含義。對于出門在外的人，家不僅僅是躲風避雨的港灣，更是一種心的歸宿，情的'維系。家愛的凝結(jié)，家愛能給人無限的溫暖和幸福，家對于常年在外奔波的人，更具有深深的內(nèi)涵……
飛揚的歌聲，吟唱難忘的歲月，凝聚心頭不變的情節(jié)！
熟悉的旋律，演繹時代的激越，回蕩情懷不改的真切！
回眸昨天，回礦人萬眾一心，克難攻堅！實現(xiàn)了連續(xù)兩周年安全生產(chǎn)無事故，在安全高效礦井建設的歷程中取得了良好的業(yè)績，弘揚了優(yōu)良的企業(yè)文化！
我們將用有力的臂膀，讓企業(yè)更加神采飛揚！
我們將用炙熱的豪情，讓槐鄉(xiāng)大地龍騰虎躍！
上學時，老師說要愛祖國，愛人民；工作了，領導說要愛企業(yè)，愛員工。在安全面前我說：我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個有愛心，懂感恩的人，沒有安全，所有的愛都無法付出。當我們過著豐衣足食愜意的生活時，那是辛勤工作加安全的果實，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業(yè)給了我們工作的機會，讓我們的生活有了保障，而我們就應當感恩于社會，感恩于企業(yè)，感恩于所有愛自己的人們。
該如何去做呢？那就是要嚴格樹立安全第一的思想，上標準崗，干標準活，不斷加強自我安全意識！這不僅僅是感恩，更是我們的責任和義務。
朋友們，安全從誰做起？安全就從"我"做起吧！
謝謝大家！
安全心得體會范文14
交通文明是現(xiàn)代文明的一種，也在肯定程度上反映了一座城市的文明程度，同時也是人民素養(yǎng)的一種體現(xiàn)。在當下的日常生活中，我們經(jīng)常能看到一些不文明的交通行為。比如行人闖紅燈、駕駛?cè)瞬欢Y讓斑馬線、開車打手機等等。對于我們同學來說在大路上追趕打鬧、騎自行車上機動車道、翻越交通圍欄等都是不文明行為的表現(xiàn)。
近期，學校組織開展的交通安全學習中的一些案例就給我上了生動的一課。案例中的那些觸目驚心的交通事故真的讓人看了可怕。印象最深的就是騎車佩戴安全頭盔的兩個例子，是否佩戴這個小小的安全頭盔在事故發(fā)生時真的打算了兩個人不同的命運。佩戴頭盔的'男子在事故發(fā)生后由于頭盔的愛護僥幸脫險，而另外一個沒有佩戴頭盔的人卻搶救無效死亡。由此可見，騎車佩戴安全頭盔是多么的重要。
一些不文明的駕駛習慣也是導致交通事故發(fā)生的主要因素。比如：不系安全帶，開車打手機，不正確使用燈光等，其中最嚴峻的就是我們經(jīng)常說的“開車不喝酒，喝酒不開車”，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計全國每天因酒后駕駛發(fā)生的交通事故高達196起，這些血淋淋的數(shù)字無時無刻不在提示著我們“交通事故猛如虎”�？粗@些偶然發(fā)生的交通事故，其實背后都有其必定性。正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。
最終，我想說“創(chuàng)建文明城市，我們都是參與者，每一個人都是文明的主角。遵守交通規(guī)章，安全文明出行，是我們每一個人都可以做到的事情，也是我們?yōu)閯?chuàng)建文明城市做出的貢獻”。
安全心得體會范文15
安全是每個人固有的意識，但對安全的范疇和重視程度理解不一。通過本部門的安全影像學習，曾有過的眾多安全生產(chǎn)及火災事故等都有浮現(xiàn)在腦海里，每一次事故的警笛都是那么揪人心弦，每一次慘痛的事故，都會給當事的親人心頭留下永久的痛。通過學習培訓安全知識，也是在不斷的加強我們的安全意識，能更加深刻地體會安全的重要性，更是與生命財產(chǎn)息息相關，因此，安全操作既是每個人的責任也是義務。
我們要吸取安全事故的教訓，保持高度的警惕，時刻聯(lián)想到作為我們餐飲行業(yè)都應該加強那些方面的安全意識，怎么加強安全方面的知識學習，以及防范措施的.實施操作演練，應做到人人熟知安全操作技能，應本著防范大于救災，責任重于泰山的恪守理念。
然而，在現(xiàn)實生活中，一些人總體現(xiàn)出自己的小聰明，憑自己的一些經(jīng)驗一次次的違規(guī)操作，沒出問題而慶幸，甚至不惜自己的親身體會向別人傳授經(jīng)驗，這樣做也最終會為安全隱患埋下定時炸彈！一定要糾正這些麻痹大意的錯誤思想，對于安全方面不要留有任何的僥幸心理。
安全不是口頭上的承諾，而是一種踏實的工作態(tài)度。因此，我們必須要從細節(jié)做起，嚴格重視到每一個環(huán)節(jié)鏈，應做到執(zhí)行到人到位。規(guī)章制度不僅是讓人學，讓人記，更需要體現(xiàn)到實際工作中去。
總之，從要我安全轉(zhuǎn)變到我要安全的覺悟上去，通過眾多安全事故的驚醒，必要消除抵觸消極違反松懈僥幸逞能等思想障礙，以增強我們安全意識的自覺性。
安全生產(chǎn)教育培訓的心得體會今天我公司邀請_為我們授課，我感到非常的榮幸，再次聽他授課，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。也讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。其實在我們每個崗位都存在這安全隱患，每天上班交接班后首先檢查所有設備安全防護設施是否完好，上下層平臺，護攔，踏板是否牢固等做到時時自查，刻刻注意，讓我們時刻牢記:安全生產(chǎn)，警鐘長鳴!
老師講到安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻，老師說“責任比命大”我們都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，我們要重視，再重視。
我們每天上班開“班前會”通過點名觀察每位員工的精神狀態(tài)，背誦“三大規(guī)程”唱“紅歌”還有安全宣誓，這都是每天上班必不可少的，通過加強安全意識，讓我們增強了對生命價值的重視和對生命的認識，這種安全意識是確保我們每天工作時安全作業(yè)的出發(fā)點，有了這種安全意識我們才能做到不傷害自己，老師也講到在工作中做到“四不傷害”。
老師舉例說大家在日常生活中去“三個地方”，去“醫(yī)院”知道健康的重要;去“監(jiān)獄”知道自由的可貴;去“火葬場”知道生死離別的凄慘，所以說大家都要珍惜自己生命，要擔負起自己的責任，關注安全，關注生命，關注健康。一剎那的失職也許就成為一種永遠的懊悔，生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任，保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識。
“安全無小事”防微杜漸是關鍵，安全不是面子和功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動，安全更不是只為自己，而是為了大家，希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想，行為和生命的永遠不倒的安全長城。
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