[薦]運(yùn)輸工作計(jì)劃
時(shí)間過得可真快，從來都不等人，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰(zhàn)，做好計(jì)劃，讓自己成為更有競爭力的人吧。相信大家又在為寫計(jì)劃犯愁了？下面是小編為大家收集的運(yùn)輸工作計(jì)劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
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運(yùn)輸工作計(jì)劃1
根據(jù)全市交通運(yùn)輸工作會議精神，結(jié)合省廳財(cái)務(wù)審計(jì)工作要求，現(xiàn)將20xx年交通運(yùn)輸審計(jì)工作安排如下：
一、竣工決算審計(jì)和跟蹤審計(jì)
進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目和建設(shè)資金的管理，切實(shí)加強(qiáng)資金安全和資金使用效益的監(jiān)管，按照“誰主管、誰組織、分級負(fù)責(zé)”的原則，扎實(shí)開展交通建設(shè)項(xiàng)目和建設(shè)資金審計(jì)。
�。ㄒ唬└鲉挝话凑諏徲�(jì)分工和管理權(quán)限開展建設(shè)項(xiàng)目竣工決算審計(jì)，確保建設(shè)項(xiàng)目竣工決算審計(jì)覆蓋率100%。繼續(xù)推進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目跟蹤審計(jì)，加大跟蹤審計(jì)工作力度，保持在建省、市（與市局簽訂年度綜合目標(biāo)責(zé)任）重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目跟蹤審計(jì)覆蓋率100%。
�。ǘ┡浜献龊棉r(nóng)村公路審計(jì)工作，及時(shí)糾正審計(jì)中發(fā)現(xiàn)的問題，不斷提高農(nóng)村公路建設(shè)資金水平。各單位要按照省審計(jì)廳要求，做好農(nóng)村公路建設(shè)專項(xiàng)資金自查工作。
二、財(cái)務(wù)收支預(yù)算執(zhí)行審計(jì)
繼續(xù)做好各單位財(cái)務(wù)收支審計(jì)工作，重點(diǎn)檢查各單位經(jīng)濟(jì)活動的真實(shí)性、合法性、效益性，加大對部門預(yù)算執(zhí)行力度檢查，加強(qiáng)項(xiàng)目支出績效目標(biāo)的管理，提高資金使用效率和效果，提高本單位的行政效率和效能。
20xx年，市交通運(yùn)輸局組織完成下屬事業(yè)單位、協(xié)會等單位20xx年度財(cái)務(wù)收支和預(yù)算執(zhí)行情況審計(jì)。各縣交通運(yùn)輸局、各直屬單位按照年度審計(jì)工作計(jì)劃，完成下屬企事業(yè)單位20xx年度財(cái)務(wù)收支審計(jì)工作。
三、干部任期經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)
貫徹落實(shí)《省部門和單位內(nèi)部管理領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)暫行辦法》，加強(qiáng)內(nèi)部干部經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)工作。進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)的覆蓋面，積極開展任期年度和期中經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)工作，探索審計(jì)結(jié)果運(yùn)用的新模式、新途徑和新方式，切實(shí)發(fā)揮經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)服務(wù)干部管理監(jiān)督、促進(jìn)單位發(fā)展目標(biāo)有效實(shí)現(xiàn)的`重要作用。
四、專項(xiàng)審計(jì)和審計(jì)調(diào)查
積極開展省廳專項(xiàng)補(bǔ)助資金專項(xiàng)審計(jì)，組織完成省廳補(bǔ)助客運(yùn)場站建設(shè)專項(xiàng)資金的撥付、使用和管理等專項(xiàng)審計(jì)調(diào)查。積極開展全市貨物港務(wù)費(fèi)征收及資金使用情況專項(xiàng)調(diào)查。各單位要加強(qiáng)對預(yù)算執(zhí)行、資金使用績效、資產(chǎn)管理的審計(jì)監(jiān)督，促進(jìn)預(yù)算編制科學(xué)、
執(zhí)行有效和資產(chǎn)使用安全。
五、審計(jì)基礎(chǔ)管理工作
強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)和審計(jì)隊(duì)伍建設(shè)，關(guān)心和支持內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)依法履行監(jiān)督職責(zé)，切實(shí)抓好內(nèi)部審計(jì)工作成果的運(yùn)用。強(qiáng)化審計(jì)質(zhì)量管理，完善審計(jì)質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格審計(jì)工作程序，做到依法辦事、照章辦事。及時(shí)報(bào)送建設(shè)項(xiàng)目竣工決算審計(jì)、跟蹤審計(jì)、農(nóng)村公路審計(jì)情況，分別形成書面總結(jié)材料，于10月20日前報(bào)局財(cái)審處。各單位應(yīng)進(jìn)一步做好審計(jì)報(bào)表的填報(bào)工作，確保審計(jì)報(bào)表詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時(shí)，市局將加強(qiáng)對審計(jì)工作和審計(jì)資料報(bào)送工作的考核。
運(yùn)輸工作計(jì)劃2
XX年，我縣的交通運(yùn)輸工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的幫助指導(dǎo)下，我局深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，扎實(shí)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，狠抓項(xiàng)目建設(shè)，不斷加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作力度，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸行業(yè)管理，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)提升了交通工作的服務(wù)質(zhì)量和水平。截止目前，完成固定資產(chǎn)投資x萬元，各項(xiàng)工作取得了明顯成效�，F(xiàn)將今年我縣交通運(yùn)輸工作開展情況總結(jié)如下：
一、各項(xiàng)工作開展情況
(一)交通項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)。一是抓好行政村通暢工程建設(shè)。今年我縣的行政村通暢工程建設(shè)項(xiàng)目分兩批實(shí)施。第一批行政村通暢工程項(xiàng)目x公里，爭取中央資金x萬元，該項(xiàng)目分為兩個合同段，于XX年5月2日進(jìn)場開工，截止目前，一合同段完成投資x萬元，二合同段完成投資x萬元，預(yù)計(jì)在12月底全面完成。第二批行政村通暢工程項(xiàng)目x公里，XX年行政村通暢工程今年提前實(shí)施28公里，現(xiàn)已完成招標(biāo)工作，1月中旬已進(jìn)場施工，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。二是認(rèn)真抓好大中修工程建設(shè)。五印公路路基擴(kuò)寬項(xiàng)目建設(shè)全長x公里，總投資x萬元，該項(xiàng)目于XX年2月24日開工，分為四期進(jìn)行。
一、二、三期工程建設(shè)已完工，四期工程于9月中旬開工，預(yù)計(jì)在XX年2月全面完成，現(xiàn)已完成投資x萬元。投入x萬元資金，完成了牛街愛國公路x公里路基改造項(xiàng)目，附屬工程正在建設(shè)中。巍寶山、民建公路建設(shè)已完成了招標(biāo)工作，于XX年1月中旬進(jìn)場施工。三是抓好小灣庫區(qū)水運(yùn)設(shè)施建設(shè)。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去媽、禮可、田口x個建設(shè)項(xiàng)目，總投資x萬元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和禮可三個�？奎c(diǎn)，其它項(xiàng)目正在緊張的建設(shè)中，預(yù)計(jì)在12月底全面完成建設(shè)任務(wù)。犀牛渡碼頭建設(shè)勘測設(shè)計(jì)已完成，預(yù)計(jì)在12月份開工建設(shè)。四是抓好其他各項(xiàng)工作。我局在抓好上述項(xiàng)目建設(shè)工作的同時(shí)，積極做好彌巍公路、者么山遂道和大普高速公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作。目前正進(jìn)行彌巍二級公路《項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)工作》，完成了者么山遂道《項(xiàng)目建議書》的編制工作，我局已提交了大普高速公路過境巍山的路線走向。同時(shí)努力做好青華公路通油路面建設(shè)，現(xiàn)已完成了招投標(biāo)工作，1月中旬已進(jìn)場開工。
(二)切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)能力，確保公路暢通。
今年，我局認(rèn)真落實(shí)州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作會議精神，以農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)年活動為契機(jī)，進(jìn)一步深化養(yǎng)管體制，認(rèn)真落實(shí)養(yǎng)管責(zé)任主體，明確了縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村養(yǎng)，縣級指導(dǎo)的養(yǎng)護(hù)責(zé)任，不斷提升農(nóng)村公路的通行能力和服務(wù)水平。一年來，共投入x萬元資金，其中：日常養(yǎng)護(hù)資金x萬元，小修保養(yǎng)資金x萬元。全面加強(qiáng)了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作，公路通行能力得到了較大提高。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)路政執(zhí)法力度，有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。以日常巡查和專項(xiàng)治理為主要內(nèi)容，加大宣傳力度，強(qiáng)制執(zhí)行了巍寶山兩側(cè)違章建筑x戶，路政管理工作成效明顯，路產(chǎn)路權(quán)得到了有效保護(hù)，使路政管理工作有了新的突破。目前，開展路檢路查x次，出動執(zhí)法人員x人次，發(fā)生并處理路政案件x起，其中公路設(shè)施賠償案x起，無法調(diào)查取證x起，現(xiàn)場查處、教育路政違章案件x起;下發(fā)各種違章通知x起。共收取公路設(shè)施賠償費(fèi)、公路路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)共x元。加強(qiáng)路政管理相關(guān)政策法規(guī)的宣傳教育工作，提高廣大群眾的知法行為，遵守道路交通規(guī)則，全年共開展宣傳活動x次，散發(fā)宣傳材料x多份。
(三)抓好交通安全生產(chǎn)工作。
在交通安全生產(chǎn)上，我局著力抓好水、陸的安全生產(chǎn)管理。按照“三關(guān)一監(jiān)督”工作，加強(qiáng)源頭監(jiān)管，把貨客運(yùn)輸和危險(xiǎn)品運(yùn)輸作為重點(diǎn)，完善制度，嚴(yán)格職責(zé)，加強(qiáng)對危險(xiǎn)路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強(qiáng)安全管理，制定并落實(shí)好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機(jī)械安全。同時(shí)加強(qiáng)水上運(yùn)輸船舶管理，預(yù)防安全事故的發(fā)生。年內(nèi)，定期或不定期對施工現(xiàn)場、車站、碼頭等重點(diǎn)位置進(jìn)行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的`發(fā)生。并與路政、運(yùn)政、海事等有關(guān)單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，與5個涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了水上安全責(zé)任書，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時(shí)在春節(jié)、中秋、國慶節(jié)期間扎實(shí)開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，散發(fā)交通安全宣傳單2份，進(jìn)一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節(jié)假日期間道路的安全暢通。
(四)加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)管理，規(guī)范市場運(yùn)輸秩序
緊緊抓住交通運(yùn)輸管理過程中群眾的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，加強(qiáng)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)運(yùn)輸市場健康有序發(fā)展。進(jìn)一步加強(qiáng)科技手段在行政執(zhí)法中的運(yùn)用，重點(diǎn)打擊了無證從事客運(yùn)經(jīng)營等違法行為。健全和完善了營運(yùn)車輛、船舶等基礎(chǔ)管理工作。強(qiáng)化車輛維修、駕培市場管理，提高了培訓(xùn)質(zhì)量。同時(shí)嚴(yán)格按照“路、站、運(yùn)、管、安”五位一體化發(fā)展思路和集約化經(jīng)營的經(jīng)驗(yàn)，做好農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展工作，著力構(gòu)建農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化完善農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)、候車點(diǎn)、招呼站的建設(shè)工作和監(jiān)督管理工作，為我縣廣大人民群眾營造一個健康、有序、安全、便捷、實(shí)惠的出行環(huán)境。
(五)提升行業(yè)形象，切實(shí)做好精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作
我局充分利用“創(chuàng)先爭優(yōu)”和“四群”教育活動平臺，結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，以創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型黨組織、創(chuàng)建文明窗口、創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng)建文明工地”為目標(biāo)，精心組織，全方位投入創(chuàng)先爭優(yōu)和四群教育活動，全面提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)的黨建工作科學(xué)化水平。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高黨員干部的綜合素質(zhì)。緊緊抓住學(xué)習(xí)這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建立健全學(xué)習(xí)制度，認(rèn)真組織黨員干部學(xué)習(xí)黨的路線、方針政策和中國特色社會主義理論體系，努力學(xué)習(xí)中央、省、州、縣黨委、政府關(guān)于創(chuàng)先爭優(yōu)、群眾工作和反腐倡廉等方面的重要指示、講話和文件精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)楊善洲、普發(fā)興等先進(jìn)典型事跡，觀看孟連經(jīng)驗(yàn)片等。通過學(xué)習(xí)教育，黨員干部的綜合素質(zhì)有了明顯提高。二是加強(qiáng)干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。我局全面加強(qiáng)干部職工教育培訓(xùn)工作，積極支持和鼓勵干部職工參與學(xué)歷提升計(jì)劃，提升干部隊(duì)伍綜合素質(zhì)。注重對人才的培養(yǎng)，加強(qiáng)干部職工的基本功鍛煉，著力加強(qiáng)管理干部、專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)，打造出一支政治過硬、業(yè)務(wù)精良、作風(fēng)務(wù)實(shí)的交通人才隊(duì)伍。加強(qiáng)路政、運(yùn)政、海事等交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，注重對執(zhí)法隊(duì)伍的教育和管理，嚴(yán)格整頓交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員的作風(fēng)紀(jì)律，提高執(zhí)法素質(zhì)。三是認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段廉政教育，大力加強(qiáng)廉政文化建設(shè)，開辟了廉政櫥窗、廉政專欄、廉政板報(bào)等多種宣傳陣地。堅(jiān)持開展廉政談話、主要領(lǐng)導(dǎo)講黨課、開設(shè)干部講壇等活動，增強(qiáng)廣大干部員工廉潔奉公的自覺性。每年都邀請檢察院預(yù)防職務(wù)犯罪科領(lǐng)導(dǎo)到工地召開會議、項(xiàng)目經(jīng)理會、職工大會進(jìn)行預(yù)防職務(wù)犯罪知識專題講座，形成了以制度規(guī)范行業(yè)，按制度辦事，靠制度管人的機(jī)制，樹立了良好的交通行業(yè)形象。
二、存在的問題與XX年的工作打算
一年來，通過全局廣大干部職工的共同努力，我縣交通運(yùn)輸工作取得了一定的成績，但還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：一是部分項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展不快，配套資金不到位，需要進(jìn)一步加大力度加快進(jìn)度。二是養(yǎng)護(hù)資金不足，公路養(yǎng)護(hù)管理有待加強(qiáng)。三是超限超載運(yùn)輸和非法營運(yùn)打而不絕，路政執(zhí)法監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
XX年我局將繼續(xù)以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)管理，規(guī)范運(yùn)輸市場行業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量和水平，重點(diǎn)做好以下工作：
(一)抓好項(xiàng)目建設(shè)，嚴(yán)格項(xiàng)目管理。完成XX第二批行政村通暢工程和小灣庫區(qū)8個船舶�？奎c(diǎn)建設(shè)工程的掃尾工作;完成五印公路和牛街愛國公路大中修工程的附屬工作。實(shí)施好青華公路瀝青路面改造項(xiàng)目;實(shí)施XX年行政村通暢工程和犀牛渡碼頭建設(shè)，爭取啟動危橋改造、客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。同時(shí)緊緊圍繞國家投資導(dǎo)向，加大項(xiàng)目前期工作力度，力爭完成交通扶貧建設(shè)項(xiàng)目彌巍二級公路前期工作，積極爭取XX年行政村通暢工程;爭取分河公路和龍街公路瀝青路面改造項(xiàng)目;
(二)落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任，加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。切實(shí)養(yǎng)護(hù)好全縣x公里養(yǎng)護(hù)里程。在開展養(yǎng)護(hù)工作中要樹立正確的公路養(yǎng)護(hù)意識，轉(zhuǎn)變“重建輕養(yǎng)”的觀念，真正把建、管、養(yǎng)并重的方針落到實(shí)處。明確責(zé)任主體。按照“縣道縣管，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合，鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管，縣級指導(dǎo)”的原則，積極探索各級農(nóng)村公路管養(yǎng)新模式，堅(jiān)持“誰受益，誰養(yǎng)護(hù)，誰管理”的模式，充分調(diào)動村組干部及人民群眾的積極性，堅(jiān)持常年養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，群眾投工投勞與有償養(yǎng)護(hù)相結(jié)合。樹立農(nóng)村公路綠化意識。積極推進(jìn)公路綠化、美化工作，要以縣鄉(xiāng)公路為重點(diǎn)，按照縣鄉(xiāng)各負(fù)責(zé)一半綠化投資的方式，選擇公路綠化示范路;積極鼓勵和支持鄉(xiāng)道和村道綠化，并將綠化工作納入養(yǎng)護(hù)管理的考核范圍。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理。廣泛宣傳《公路法》、《云南省公路管理?xiàng)l例》和《大理州農(nóng)村公路保護(hù)條例》，增強(qiáng)廣大人民群眾知法守法，提高維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的自覺性，加大路政巡查力度，切實(shí)抓好工作治超工作。
(三)繼續(xù)整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，抓好運(yùn)輸市場培育和監(jiān)管，重點(diǎn)整治好水、陸客運(yùn)市場秩序，進(jìn)一步完善農(nóng)村客運(yùn)班線營運(yùn)機(jī)制，加強(qiáng)汽車維修市場和駕駛員培訓(xùn)市場管理，促進(jìn)規(guī)范發(fā)展，切實(shí)消除“黑車”、“黑點(diǎn)”、“黑站”，形成規(guī)范有序道路運(yùn)輸市場。
(四)強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)交通工作整體推進(jìn)。一是要不斷加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)。深入開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”主題教育與實(shí)踐活動，樹立一批優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌、示范單位和示范窗口，進(jìn)一步激發(fā)交通和諧發(fā)展的活力。全面加強(qiáng)職工權(quán)益維護(hù)工作，進(jìn)一步增強(qiáng)工會組織的吸引力和凝聚力，推進(jìn)工會制度化、規(guī)范化建設(shè)。繼續(xù)組織開展凝聚人心、員工喜聞樂見的系列文化活動，使其成為推動交通運(yùn)輸發(fā)展的內(nèi)在動力。著力宣傳交通建設(shè)、發(fā)展成果，努力營造全社會支持、關(guān)心交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的濃厚輿論氛圍。二是要加強(qiáng)黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。以當(dāng)前開展的“四群”教育活動為抓手，加強(qiáng)全局干部職工的思想作風(fēng)、工作作風(fēng)和干部生活作風(fēng)建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，建設(shè)一支政治好、作風(fēng)優(yōu)、能力強(qiáng)的人才隊(duì)伍。繼續(xù)加強(qiáng)以構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系為重點(diǎn)的反腐倡廉建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，深領(lǐng)導(dǎo)干部權(quán)力預(yù)警機(jī)制的各項(xiàng)工作。深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理活動，嚴(yán)格按照相關(guān)政策、法律、法規(guī)，嚴(yán)把工程預(yù)算、工程招標(biāo)、施工監(jiān)理、設(shè)計(jì)變更、工程決算、資金支付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優(yōu)良、干部安全。
運(yùn)輸工作計(jì)劃3
20xx年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的起始之年，也是呈前啟后的重要之年。明年我省工業(yè)經(jīng)濟(jì)保持較快增長的勢頭不會改變，交通運(yùn)輸需求也將會有一定的增長。從總體上看，明年大宗物資鐵路運(yùn)輸將呈現(xiàn)較為寬松的態(tài)勢，但由于鐵路新建在建項(xiàng)目增多，在部分地區(qū)和時(shí)段鐵路運(yùn)輸仍會出現(xiàn)較緊張的局面。為此，我們將繼續(xù)圍繞“十百千億工程”和全委中心工作，突出工業(yè)運(yùn)行保障，不斷創(chuàng)新工作思路、完善工作舉措、拓展工作領(lǐng)域，加大協(xié)調(diào)力度，努力保障工業(yè)運(yùn)輸需求，特別是對重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區(qū)和重要物資運(yùn)輸需求予以重點(diǎn)確保。
一、圍繞工業(yè)運(yùn)行保障，不斷提升運(yùn)輸保障能力
緊緊圍繞“十百千億工程”和工業(yè)運(yùn)行，加強(qiáng)對省內(nèi)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸狀況的監(jiān)測，分析大宗物資的'運(yùn)輸需求和變化趨勢，及早提出政策建議，提前開展相關(guān)工作，把握工作的主動性、針對性。進(jìn)一步加大對重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的協(xié)調(diào)力度，確保重點(diǎn)企業(yè)、物資請求車滿足率不低于95%，全社會請求車滿足率不低于90%。
進(jìn)一步強(qiáng)化綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)職責(zé)，不斷完善綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作機(jī)制，會同鐵路、交通等運(yùn)輸部門積極探索，努力拓展服務(wù)面，按照“兩個第一、一個優(yōu)先”的原則，對重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區(qū)的運(yùn)輸需求、存在的困難和問題，進(jìn)行定期調(diào)度、重點(diǎn)服務(wù)，幫助他們協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問題，為工業(yè)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展?fàn)I造良好的物流環(huán)境。進(jìn)一步創(chuàng)新工作思路，完善工作機(jī)制，不斷提升服務(wù)層次、提高協(xié)調(diào)水平。
二、圍繞優(yōu)化工業(yè)發(fā)展環(huán)境，大力推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展
促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展，既是幫助物流企業(yè)做大做強(qiáng)需要，更是工業(yè)企業(yè)有效降低商務(wù)成本，提升市場競爭力的重要途徑。一是完善重點(diǎn)物流企業(yè)制度。加強(qiáng)對重點(diǎn)物流企業(yè)的跟蹤服務(wù)，推進(jìn)物流企業(yè)與重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區(qū)的物流供需對接，扶持物流企業(yè)加快發(fā)展，緩解重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區(qū)的物流壓力。二是大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)。加強(qiáng)省際物流合作，積極推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展，緩解大宗進(jìn)口工業(yè)原材料運(yùn)輸“瓶頸”問題，進(jìn)一步降低企業(yè)大宗物資運(yùn)輸成本，提高市場競爭力。三是進(jìn)一步推進(jìn)物流業(yè)和制造業(yè)兩業(yè)聯(lián)動示范工作。繼續(xù)跟蹤落實(shí)兩業(yè)聯(lián)動申報(bào)工作，爭取國家相關(guān)政策支持，促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展，促進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，提高物流業(yè)服務(wù)能力。四是配合做好物流稅收試點(diǎn)工作。配合物流牽頭部門做好我省物流企業(yè)稅收試點(diǎn)申報(bào)推薦工作，爭取讓更多的物流企業(yè)受惠，促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展。
三、圍繞營造和諧春運(yùn)，不斷優(yōu)化春運(yùn)組織工作
春運(yùn)工作是民生工作，事關(guān)社會穩(wěn)定和諧，社會關(guān)注度高。20xx年我處將在認(rèn)真總結(jié)近幾年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)和做法的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善工作方案、密切部門配合、加強(qiáng)文明服務(wù)，努力營造和諧春運(yùn)氛圍。完善工作方案和應(yīng)急預(yù)案。提前開展春運(yùn)客流市場、春運(yùn)形勢的調(diào)研，早動手、早準(zhǔn)備、細(xì)化工作措施，使春運(yùn)調(diào)控更完善、更系統(tǒng)、更具操作性。明確部門職責(zé)，密切部門配合，形成工作合力。加強(qiáng)服務(wù)監(jiān)督。在保證旅客走得了的基礎(chǔ)上，要盡量做到走得好、走得舒心，不斷提高旅客滿意度，營造和諧春運(yùn)氛圍。
四、圍繞提升綜合協(xié)調(diào)水平，不斷夯實(shí)日�；A(chǔ)工作
加強(qiáng)交通行業(yè)日常監(jiān)測分析。通過月調(diào)度、季分析、年總結(jié)，加強(qiáng)對鐵路、交通、航空等交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)度，做好相關(guān)數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，及時(shí)幫助運(yùn)輸企業(yè)解決實(shí)際問題。密切各運(yùn)輸行業(yè)的交流與合作，搭建合作平臺，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)信息、數(shù)據(jù)等情況共享，發(fā)揮綜合運(yùn)輸全程全網(wǎng)優(yōu)勢，努力提高我省交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平。
加大重點(diǎn)運(yùn)輸調(diào)研力度。積極會同有關(guān)部門開展工業(yè)運(yùn)輸情況、鐵路運(yùn)輸形勢、重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)縣市、區(qū)、、重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸需求等情況的調(diào)研，摸清情況，找準(zhǔn)問題，研究對策和措施。加強(qiáng)調(diào)研分析，努力提高工作的前瞻性，當(dāng)好決策參謀。
運(yùn)輸工作計(jì)劃4
為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。
一、總體思路
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標(biāo)
一、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
二、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
三、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
四、安全隱患整改率100%。
五、GPS綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
三、具體措施
一、加強(qiáng)組織建設(shè)
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
二、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的`安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
三、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
四、加強(qiáng)安全隱患排查
運(yùn)輸工作計(jì)劃5
根據(jù)省集團(tuán)公司、公司工會工作要點(diǎn)與目標(biāo)，結(jié)合運(yùn)輸科實(shí)際情況，特制訂運(yùn)輸科本年度工會工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想
在黨的“十八大精神”指引下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以省集團(tuán)公司“十八字”工作方針和從嚴(yán)管理，從緊控制的工作原則，牢牢把握建設(shè)和諧企業(yè)的戰(zhàn)略部署，緊緊依托“XX工程”，以創(chuàng)建“工人先鋒號”為載體，以創(chuàng)先爭優(yōu)為立業(yè)主線，圍繞安全生產(chǎn)抓員工教育，推進(jìn)民主管理，突出維護(hù)員工權(quán)益，拓展“職工之家”建設(shè)，提高員工業(yè)務(wù)技能，以實(shí)際行動建企創(chuàng)優(yōu)，努力促進(jìn)運(yùn)輸科全面、優(yōu)質(zhì)地完成各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
二、工作重點(diǎn)
1、保安全、促營銷、提效增收。倡導(dǎo)全面營銷戰(zhàn)略，積極走出去，請進(jìn)來，拓展?fàn)I銷渠道，穩(wěn)固現(xiàn)有貨源，挖潛運(yùn)輸新品類。切實(shí)發(fā)揮橋梁紐帶作用，為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展?fàn)I造和諧氛圍和良好的生產(chǎn)環(huán)境。
2、弘揚(yáng)企業(yè)文化，樹立良好形象。組織員工積極參加各項(xiàng)文體活動，大力提高運(yùn)輸科精神文明建設(shè)水平，推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)。組織培育員工廣為認(rèn)同的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，統(tǒng)一員工思想，規(guī)范員工行為，彰顯工人階級主力軍的作用。
3、強(qiáng)基建企，樹立典范。認(rèn)真履職盡責(zé)，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，始終站在黨支部助手、行政伙伴的位置，融入企業(yè)生產(chǎn)、改革和發(fā)展抓好工建工作。
三、圍繞一個重點(diǎn)——勞動競賽
運(yùn)輸科以“三個零”(即零事故、零缺陷、零損耗)為主題，將勞動競賽的實(shí)施和開展與公司生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際有機(jī)的結(jié)合起來。
1、零事故。積極組織開展以《和諧企業(yè)，健康員工》為主題的競賽活動。著眼于企業(yè)安全文化的建設(shè)，著重于員工安全生產(chǎn)意識的提高，著力于和諧企業(yè)的構(gòu)建，團(tuán)結(jié)、吸引、凝聚和教育廣大職工，積極發(fā)揮工會勞動保護(hù)監(jiān)督檢查作用，建設(shè)和諧型科室。
2、零缺陷。旨在提升運(yùn)輸科現(xiàn)場管理水平，特別是將現(xiàn)場各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)化的`執(zhí)行與落實(shí)積極推進(jìn)到位，通過不斷改進(jìn)、推進(jìn)和完善，使運(yùn)輸科各項(xiàng)工作安全持續(xù)地開展。
3、零損耗。旨在嚴(yán)格控制成本，降本增效，制定增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支規(guī)劃，全面樹立節(jié)約建企意識。
四、完善、規(guī)范班組建設(shè)
根據(jù)省集團(tuán)公司、公司的指示精神，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)新杯”和“安康杯”活動，樹標(biāo)塑型，充分發(fā)揮班組建設(shè)“源頭”作用，不斷優(yōu)化企業(yè)“細(xì)胞”，通過標(biāo)化管理、班組崗位自主創(chuàng)新、班組奪標(biāo)計(jì)劃，把員工個人和企業(yè)團(tuán)隊(duì)崗位創(chuàng)新能力的提升作為素質(zhì)工程的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
1、突出“固化養(yǎng)成”。在公司安全發(fā)展的強(qiáng)勢推動下，運(yùn)輸科標(biāo)化工作取得了明顯成效。在總結(jié)去年標(biāo)化工作的基礎(chǔ)上，運(yùn)輸科工會將突出“三個深化”，側(cè)重在固化和養(yǎng)成上下功夫：即從外在面貌向內(nèi)部管理深化;從管理形式向管理內(nèi)容深化;從規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)向提高班組人員素質(zhì)深化。把標(biāo)注化建設(shè)工作同班組升級工作結(jié)合起來，把標(biāo)準(zhǔn)化考核評比納入到班組等級考核內(nèi)容，形成長效機(jī)制，把標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作向思維固化和習(xí)慣養(yǎng)成推進(jìn)。
2、實(shí)現(xiàn)“三個逐步轉(zhuǎn)向”。即：一是從原來注重檢查班組上墻板塊、班組記錄齊全、班容班貌整潔、物品擺放整齊，逐步轉(zhuǎn)向著眼于班組管理機(jī)制是否健全和強(qiáng)化，管理措施是否切實(shí)可行、有效;二是從注重檢查班組各方面管理形式是否齊全、完整，逐步轉(zhuǎn)向著眼于班組執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，班組記錄內(nèi)容的真實(shí)性、針對性和實(shí)用性;三是從注重規(guī)范班組管理行為、提高班組管理標(biāo)準(zhǔn)，逐步轉(zhuǎn)向著眼于提高班組長管理水平、工作質(zhì)量、班組成員綜合素質(zhì)的提高，以此來實(shí)現(xiàn)班組建設(shè)工作“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變。
3、設(shè)立班組“奪標(biāo)”計(jì)劃。所謂班組“奪標(biāo)”計(jì)劃就是類似于員工職業(yè)生涯設(shè)計(jì)而開展的班組三年規(guī)劃，也就是班組職業(yè)生涯設(shè)計(jì)，其目的有三：①進(jìn)一步落實(shí)推進(jìn)運(yùn)輸科機(jī)制整合、人心整合、管理整合、技術(shù)創(chuàng)新整合;②使班組“四看”(看受教育年限、看技能等級、看誠信、看創(chuàng)新)計(jì)劃合理、管理科學(xué)、推進(jìn)扎實(shí);③將公司提出“培養(yǎng)儲備堅(jiān)實(shí)可靠的后備梯隊(duì)”的指導(dǎo)原則落實(shí)到班組。
其中推進(jìn)步驟：①確立試點(diǎn)班組;②確立目標(biāo);③進(jìn)行可行性論證;④拿出奪標(biāo)計(jì)劃書;⑤過程跟蹤，持續(xù)推進(jìn)。
4、班組崗位自主創(chuàng)新。一是做實(shí)典型故障案例分析，尤其是典型故障排除方法和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的傳授、共享和交流;二是全面開展經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新活動，力爭在操作技能上有新的突破。
5、深入推進(jìn)創(chuàng)建“工人先鋒號”活動。創(chuàng)建“工人先鋒號”活動和班組建設(shè)活動要齊頭并進(jìn)，按照“敬業(yè)愛崗、求知創(chuàng)新、關(guān)愛互助、節(jié)約降本、和諧奮進(jìn)”的要求，充分發(fā)揮“工人先鋒號”的模范、引領(lǐng)、帶動、創(chuàng)新和激勵作用，進(jìn)一步增強(qiáng)員工的主人翁責(zé)任感和使命感，最大限度地激發(fā)員工的勞動熱情和創(chuàng)造活力，使“工人先鋒號”成為引領(lǐng)發(fā)揚(yáng)工人階級優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)工人階級主力軍作用，推動企業(yè)建設(shè)的旗幟。
運(yùn)輸工作計(jì)劃6
為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保護(hù)國家、企業(yè)的公司財(cái)產(chǎn)免遭損失，確保在道路運(yùn)輸中的安全的進(jìn)一步固本強(qiáng)基，特制定年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想
牢固樹立“安全發(fā)展”觀念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，始終不一的.堅(jiān)持“以信譽(yù)求發(fā)展、以質(zhì)量求生存”，緊緊圍繞“三個突出”（突出預(yù)防為主、突出加強(qiáng)監(jiān)管、突出落實(shí)責(zé)任），“三個加強(qiáng)”（加強(qiáng)宣傳教育新隊(duì)伍建設(shè)、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作、加強(qiáng)協(xié)作聯(lián)動）。夯實(shí)基礎(chǔ)管理，深化隱患排查治理，著力解決滋生安全隱患的深層矛盾，切實(shí)提升我司渣土運(yùn)輸安全工作整體水平。
二、工作目標(biāo)
通過各項(xiàng)安全監(jiān)管工作的有序開展，進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，提升安全管理層次，推動企業(yè)建立預(yù)防為主，自我約束，有效防范和堅(jiān)決遏制特大事故，減少和杜絕一般事故，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)順利完成。
三、任務(wù)計(jì)劃
（一）安全組織保障
�。�1）加強(qiáng)對安全委員會的組織建設(shè)
加強(qiáng)管理人員工作職責(zé)。每季至少組織一次分析車輛安全生產(chǎn)工作，根據(jù)上級精神、交警隊(duì)的要求歸納公司的安全行車工作的情況，對安全工作進(jìn)行安排和總結(jié)，并采取多種形式舉辦講座、觀看視頻、事故案例分析，不斷提高職工的安全意識和安全監(jiān)管能力。
四、制度建設(shè)
安建辦對安全工作制度進(jìn)行一次全面的審核，對不適應(yīng)安全行車，無操作性的制度進(jìn)行修訂，并經(jīng)安全辦討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。
運(yùn)輸工作計(jì)劃7
S年是“十三五”開局之年，做好今年的交通運(yùn)輸工作意義重大。縣委十一屆六次全體（擴(kuò)大）會議，確定了我縣“十三五”時(shí)期發(fā)展定位、發(fā)展理念、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展路徑和工作主線，對新一年全縣工作進(jìn)行了全面的安排部署。在具體工作中，我們要努力做到“四個注重強(qiáng)化”：一要注重強(qiáng)化危機(jī)意識。必須清醒地看到，兄弟縣區(qū)你追我趕的發(fā)展勢頭十分迅猛，差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創(chuàng)業(yè)上，正視差距、牢記榮辱，奮起直追、競相發(fā)展，奮力實(shí)現(xiàn)絕地反擊、跨越趕超。二要注重強(qiáng)化項(xiàng)目理念。要注重績效考評和目標(biāo)管理項(xiàng)目化，按照“一切工作目標(biāo)化，目標(biāo)任務(wù)項(xiàng)目化，項(xiàng)目工作責(zé)任化”的要求，把數(shù)字化的指標(biāo)落實(shí)到具體化的項(xiàng)目，每項(xiàng)工作進(jìn)度、投資要量化到月、周，通過具體項(xiàng)目落實(shí)推動整體目標(biāo)完成。三要注重強(qiáng)化過程管理。各單位、各科室對定下的目標(biāo)任務(wù)，要厘清時(shí)間節(jié)點(diǎn)和分段任務(wù)，明確時(shí)限、倒排進(jìn)度、掛圖作戰(zhàn)，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按時(shí)推進(jìn)、有序推進(jìn)、均衡推進(jìn)。四要注重強(qiáng)化爭先作風(fēng)。各單位要自加壓力、敢于突破，在提高效益、確保質(zhì)量的'前提下，確保自我目標(biāo)更高些，主動為交通發(fā)展多擔(dān)責(zé)任、多挑擔(dān)子、多做貢獻(xiàn)。
�。ㄒ唬┙y(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。一是加快推進(jìn)省道330、245、121和宿揚(yáng)高速泗洪段續(xù)建工程。二是扎實(shí)推進(jìn)330省道溧河洼特大橋及接線工程，寧宿徐互通至上塘鎮(zhèn)墊湖村連接線工程，窯河大橋及接線等在建項(xiàng)目。三是穩(wěn)步實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級工程，年度計(jì)劃建設(shè)農(nóng)村公路82公里、橋梁14座，計(jì)劃投資2.75億元。四是全面啟動和抓緊推進(jìn)“十三五”擬開工建設(shè)重大項(xiàng)目前期工作。五是加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督和管理。積極推行現(xiàn)代工程管理，立足技術(shù)、政策和管理創(chuàng)新，踐行全壽命周期設(shè)計(jì)理念，努力創(chuàng)造“品質(zhì)工程”。
�。ǘ┤σ愿白フ猩桃�(xiàng)目。招商引資是縣域經(jīng)濟(jì)跨越崛起的必經(jīng)之路，必須全力以赴、常抓不懈。一要時(shí)刻提振拼搶項(xiàng)目的精氣神，縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價(jià)理念，各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重，堅(jiān)定不移地推進(jìn)真招商、招真商，全力攻堅(jiān)大項(xiàng)目。今年，我局單獨(dú)成立了招商辦，各單位也要明確專人，積極配合局招商辦開展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會后，各單位“一把手”要主動外出，親自率隊(duì)開展招商活動，要廣泛邀請客商，多形式地向客商展示泗洪的優(yōu)勢和特色，力爭一季度見成效。三要更加注重提高招商的精準(zhǔn)性，要緊盯產(chǎn)業(yè)集聚招項(xiàng)目，根據(jù)“2+1”產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方向，緊盯產(chǎn)業(yè)鏈龍頭項(xiàng)目、補(bǔ)鏈壯鏈項(xiàng)目，積極開展一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的定向、定位、定責(zé)招商。
�。ㄈ┲μ嵘瓦\(yùn)服務(wù)能力和水平。一是扎實(shí)推進(jìn)實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。提請縣政府盡快出臺《泗洪縣城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實(shí)施意見》，圍繞創(chuàng)建省級“公交優(yōu)先示范城市”目標(biāo)，提高運(yùn)輸保障能力、提升服務(wù)品質(zhì)、增強(qiáng)公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體，出租汽車為補(bǔ)充，公共自行車、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二是繼續(xù)推動公交便民工程。年內(nèi)更新和新增節(jié)能環(huán)保城市公交車40輛，鎮(zhèn)村公交32輛。三是進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平。結(jié)合鎮(zhèn)村公交更新?lián)Q代，積極推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革。四是提升汽車維修、駕培服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步提升交通運(yùn)輸安全發(fā)展水平。一是持續(xù)推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。運(yùn)用“平安交通”評價(jià)分析指標(biāo)，依托“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)管、渡口重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)管等，對“平安交通”建設(shè)情況開展評估考核。加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸各項(xiàng)安全應(yīng)急處置預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍和裝備、基地建設(shè)，提升應(yīng)急處置能力。二是加快構(gòu)建安全責(zé)任體系。深入推進(jìn)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)。加強(qiáng)與安監(jiān)、公安和環(huán)保等部門的合作，強(qiáng)化“兩客一�！卑踩O(jiān)管閉環(huán)管理。三是加強(qiáng)安全隱患排查治理。
（五）切實(shí)加強(qiáng)黨的建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)。一是推動黨建與交通工作全面融合，積極探索“黨建+業(yè)務(wù)”項(xiàng)目化推進(jìn)、工程化管理新途徑。在330省道溧河洼特大橋等重點(diǎn)交通工程建設(shè)過程中探索建立臨時(shí)黨支部，使黨建和業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合。二是認(rèn)真落實(shí)全面從嚴(yán)治黨要求，結(jié)合“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，深化重點(diǎn)部門、重點(diǎn)崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)
任制檢查考核，推動“兩個責(zé)任”落地生根。三是切實(shí)加強(qiáng)精神文明建設(shè)。
（六）大力推進(jìn)行業(yè)治理能力建設(shè)。一是積極穩(wěn)妥推進(jìn)各項(xiàng)改革創(chuàng)新工作。運(yùn)管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉(xiāng)共享”的發(fā)展要求，在鞏固鎮(zhèn)村公交全覆蓋成果的基礎(chǔ)上，有序推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革；公路站要本著提質(zhì)增效、創(chuàng)新發(fā)展的原則，有效整合路政和養(yǎng)護(hù)資源，實(shí)行管養(yǎng)一體化運(yùn)行機(jī)制。其他行業(yè)監(jiān)管部門要深化事中事后監(jiān)管制度建設(shè)，建立與社會信用體系聯(lián)動機(jī)制。二是加強(qiáng)交通運(yùn)輸法治能力建設(shè)。加強(qiáng)行政權(quán)力監(jiān)督，推進(jìn)實(shí)施重大行政決策和規(guī)范性文件合法性審查，積極做好執(zhí)法評議考核和依法行政考核的相關(guān)工作，深入開展交通運(yùn)輸行業(yè)執(zhí)法作風(fēng)明查暗訪。
運(yùn)輸工作計(jì)劃8
20xx年集團(tuán)公司將依據(jù)《遼寧省道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評標(biāo)準(zhǔn)》和有關(guān)安全的方針、政策，嚴(yán)格管理，狠抓落實(shí)。力保安全工作穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定、隊(duì)伍思想穩(wěn)定，爭取安全工作再上新臺階。重點(diǎn)做以下安排：
一、內(nèi)部管理
1、根據(jù)實(shí)踐工作反映的新情況、新問題，健全和完善公司內(nèi)部管理的相關(guān)制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，保證各項(xiàng)工作按照制度規(guī)定高效率地運(yùn)行。
2、加強(qiáng)員工職業(yè)道德的培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)，提升業(yè)務(wù)質(zhì)量，努力培養(yǎng)員工團(tuán)結(jié)互助的精神，使員工對公司有認(rèn)同感、歸屬感，形成同舟共濟(jì)的觀念。
二、安全生產(chǎn)管理
安全工作作為生產(chǎn)經(jīng)營的重點(diǎn)，確保安全監(jiān)管責(zé)任有效落實(shí)，確保不發(fā)生因管理不到位導(dǎo)致的重、特大事故。重點(diǎn)制定以下安全規(guī)程：
1、嚴(yán)把車輛技術(shù)等級準(zhǔn)入關(guān)，竭力提高車輛安全技術(shù)性能，對現(xiàn)有臨近到期的客運(yùn)車輛勸導(dǎo)提早報(bào)廢更新，對已到期的車輛強(qiáng)行報(bào)廢更新，提高車輛檔次，確保所有車輛技術(shù)狀態(tài)良好。同時(shí)按規(guī)定報(bào)廢或轉(zhuǎn)出車輛，杜絕更新車輛后私自拆裝或轉(zhuǎn)賣。
2、車輛例檢、駕駛員更換及準(zhǔn)入關(guān)。
⑴嚴(yán)把車輛例檢問題，調(diào)整駕駛員更換的途徑和形式,加強(qiáng)對
各個部門的合作，依托各項(xiàng)活動的開展杜絕車輛不回公司例檢和私自更換駕駛員；加大抽查和反饋的執(zhí)行力度，促進(jìn)車輛例檢和更換駕駛員的`規(guī)范。
�、泼鎸π聲r(shí)期駕駛員錄用工作的問題，需符合以下條件：①取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證1年以上；②年齡不超過58周歲；
�、�3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄（注：交通責(zé)任事故，是指駕駛員負(fù)同等或以上責(zé)任的交通事故）；
④掌握相關(guān)道路旅客運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動車維修和旅客急救基本知識；
⑤經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。
3、定期召開安委會會議和安全生產(chǎn)例會，分析安全形勢，安排各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題。安委會會議由每季度一次提升為每季度兩次，安全生產(chǎn)例會每月至少召開兩次。特別是發(fā)生事故后，及時(shí)召開安全分析通報(bào)會。
4、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步強(qiáng)化崗位的安全責(zé)任，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，把安全措施分解落實(shí)到每一個人員，強(qiáng)化事故隱患排查治理整改，及時(shí)消除安全隱患。各單位主要負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”的原則，把安全的責(zé)任落實(shí)到每一崗位每一個人員，實(shí)行網(wǎng)格化管理安全。
5、堅(jiān)持以現(xiàn)場管理為重點(diǎn)的安全管理模式，安全管理人員位前移，通過深入現(xiàn)場充分發(fā)揮監(jiān)督、檢查、整改、叮囑的管理，嚴(yán)格把好車輛技術(shù)關(guān)、客運(yùn)安全源頭關(guān)，形成隱患及時(shí)消除、違規(guī)行為及時(shí)糾正的可控局面。
根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》的標(biāo)準(zhǔn)，要求安全管理人員每天對營運(yùn)車輛不少于20%的安全例檢和隱患排查。
三、20xx年安全工作重點(diǎn)
1、根據(jù)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化初評階段中存在的問題和漏洞，針對標(biāo)準(zhǔn)化考核要求的安全目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、安全生產(chǎn)投入等內(nèi)容，要及時(shí)進(jìn)行修訂和完善，要求各單位結(jié)合實(shí)際進(jìn)行自查，提前謀劃，確保符合《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評標(biāo)準(zhǔn)》的要求。下一步，集團(tuán)公司將組織各單位就安全生產(chǎn)管理制度、教育培訓(xùn)等安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行逐項(xiàng)自查、修訂和完善，切時(shí)推動安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的工作進(jìn)程。
2、駕駛員教育對于提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證道路交通安全暢通，具有重要意義。今后對駕駛員的安全教育工作應(yīng)有新舉措，在原有的板報(bào)教育基礎(chǔ)上，要以會議為主與駕駛員面對面的進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，同時(shí)安全管理人員要增強(qiáng)教育的針對性，培訓(xùn)的系統(tǒng)性，分期分批逐次主持安全教育培訓(xùn)會議。教育內(nèi)容以交通法規(guī)、基本駕駛技能常識、安全駕駛基礎(chǔ)知識、行車事故預(yù)防、典型事故安全分析、駕駛員的社會責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等進(jìn)行教育培訓(xùn)，作為重點(diǎn)抓緊抓好。（注：留取視頻影像和照片資料）
3、堅(jiān)決執(zhí)行GPS監(jiān)控中心相關(guān)管理制度，充分利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，凡發(fā)現(xiàn)超速行駛、脫線行駛、行車中非正常停車等違章行為的要核實(shí)情況、立即糾正，上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并建立健全GPS車輛檔案，做到每車一檔，記錄齊全。同時(shí)統(tǒng)一調(diào)試安裝GPS設(shè)
備，并設(shè)專人負(fù)責(zé)維護(hù)，20xx年保證車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備完好率達(dá)到95%以上；培訓(xùn)提高3G操作規(guī)程，協(xié)調(diào)完善3G售后服務(wù)質(zhì)量，充分發(fā)揮3G視頻監(jiān)控效能，使其成為遏制疲勞駕駛、超員等違法行為的有效手段。
4、爭取完成15條線路的《行車路線作業(yè)指導(dǎo)書》，解決當(dāng)前部分駕駛員對路況安全操作技能低，遇事臨危處理不當(dāng)?shù)膯栴}，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
5、應(yīng)急救援預(yù)案是在分析事故后果和應(yīng)急能力的基礎(chǔ)上，針對可能發(fā)生的重大事故或?yàn)?zāi)難，預(yù)先制定的行動計(jì)劃或應(yīng)急對策。今后，每年進(jìn)行一次防火、反恐演練，保證事故發(fā)生時(shí)迅速、有序、有效地開展?fàn)I救和救援工作。（注：留取視頻影像和照片資料）
6、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案是安全生產(chǎn)工作的書面記錄和反映，明確責(zé)任和劃分責(zé)任的原始資料，做好今后安全生產(chǎn)工作的可利用資源，建立正�；⒁�(guī)范化、系統(tǒng)化的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案十分重要，20xx年?duì)幦⊥瓿筛鞣止净A(chǔ)檔案統(tǒng)一工作。
7、繼續(xù)開展“安全課堂演講”活動，培養(yǎng)管理層的安全教育水平和業(yè)務(wù)能力，爭取在20xx年內(nèi)各單位經(jīng)理、主管安全副經(jīng)理、安技科科長逐一進(jìn)行演講。（注：隨后由安全員進(jìn)行演講）
8、安全目標(biāo)：預(yù)防、預(yù)控營運(yùn)車輛交通事故發(fā)生，減少交通事故發(fā)生率，20xx年的事故次數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)三項(xiàng)安全指標(biāo)要比往年有所下降。
9、各單位要嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告制度和責(zé)任追究制度，對事故遲報(bào)、誤報(bào)、瞞報(bào)的，將按照有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)人員責(zé)任。
10、推行駕駛員信譽(yù)考評工作，建立駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考
評基礎(chǔ)檔案，初步形成駕駛員規(guī)范管理的網(wǎng)絡(luò)共享體系，評選集團(tuán)所屬文明客車十輛，優(yōu)秀駕駛員20名。
集團(tuán)公司將繼續(xù)以全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)管理規(guī)章》為主線,不斷加大工作力度,完善工作措施,積極主動開展工作,在思想上高度重視、行動上通力配合、精心安排、合理部署,安全、優(yōu)質(zhì)、有序地,竭盡全力抓好安全生產(chǎn)工作,圓滿完成安全生產(chǎn)工作各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
運(yùn)輸工作計(jì)劃9
為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》進(jìn)一步加強(qiáng)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)，通過安全發(fā)展推動道路運(yùn)輸業(yè)的轉(zhuǎn)型、跨越發(fā)展，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步固本強(qiáng)基、穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，不斷提升道路運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力，特制定年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級黨委政府關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞“三個突出”（突出預(yù)防為主、突出加強(qiáng)監(jiān)管、突出落實(shí)責(zé)任）“三個加強(qiáng)” 、（加強(qiáng)宣傳教育和隊(duì)伍建設(shè)、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作、加強(qiáng)協(xié)作聯(lián)動），繼續(xù)推進(jìn)“三項(xiàng)行動”（執(zhí)法行動、治理行動、宣傳教育行動）“三項(xiàng)建、設(shè)”（法制體制建設(shè)、保障能力建設(shè)、安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)），加強(qiáng)責(zé)任單位、分管領(lǐng)導(dǎo)、具體監(jiān)管人員責(zé)任“三落實(shí)”，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機(jī)制，著力解決滋生安全隱患的深層次矛盾，鞏固專項(xiàng)整治成果，切實(shí)提升我縣道路運(yùn)輸安全工作整體水平，確保道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
二、工作目標(biāo)
通過各項(xiàng)安全監(jiān)管工作的有序開展，進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，提升安全管理層次，以預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)督、落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，推動企業(yè)建立預(yù)防為主、自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作機(jī)制，有效防范和堅(jiān)決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，繼續(xù)保持全縣道路運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)平穩(wěn)的良好態(tài)勢，確保20xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)順利完成。
三、任務(wù)計(jì)劃
�、灏踩M織保障
�、奔訌�(qiáng)所安委會的組織建設(shè)，根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整充實(shí)安委會組成人員，及時(shí)對部分職務(wù)調(diào)整和一批政治意識強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高的人員充實(shí)到安全組織機(jī)構(gòu)，全面提高安委會對全縣道路運(yùn)輸安全形勢的掌控能力。
�、布訌�(qiáng)各企業(yè)安全機(jī)構(gòu)的建設(shè)，對人員職務(wù)發(fā)生變化的要及時(shí)調(diào)整，并鼓勵企業(yè)聘用有文化、會管理、懂業(yè)務(wù)的人員從事安全工作。
㈡工作例會
3。所安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢，傳達(dá)部署上級文件、會議精神，研究相應(yīng)工作措施，對安全工作進(jìn)行安排和總結(jié)。例會實(shí)行參會人員簽到。
�、鐚W(xué)習(xí)教育
�、唇M織全所安全監(jiān)管人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)（全年不少于10次），教育采取傳達(dá)文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識和安全監(jiān)管操作能力。
�、到M織企業(yè)安全管理人員的培訓(xùn)教育，針對企業(yè)安全工作人員的不同素質(zhì)、不同時(shí)期反映出的問題，有針對性的進(jìn)行車輛例檢、隱患排查、組織會議、開展教育等方面的教育培訓(xùn)，切實(shí)提高企業(yè)管理人員的工作水平，確保各項(xiàng)規(guī)定要求落在實(shí)處。
⒍組織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓(xùn)，以所至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓(xùn)，各企業(yè)要制定全年教育培訓(xùn)計(jì)劃，至少每月組織一次（全年不得少于20小時(shí)），教育內(nèi)容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、違規(guī)究責(zé)等內(nèi)容，并做好相應(yīng)記錄，由本人親自簽到，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。
�、柚贫冉ㄔO(shè)
�、匪踩k對安全工作制度進(jìn)行一次全面的審核，對不適應(yīng)安全生產(chǎn)政策形勢、無操作性的制度進(jìn)行修訂，并經(jīng)所安委會討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。
⒏各企業(yè)要對制度進(jìn)行及時(shí)修訂，重點(diǎn)做好本企業(yè)各崗位操作規(guī)程和從業(yè)人員獎懲制度的細(xì)化規(guī)范，并保證制度的貫徹落實(shí)。
�、殡[患排查
⒐堅(jiān)持一崗雙責(zé)的原則，客貨維駕各部門繼續(xù)實(shí)行客運(yùn)危貨重點(diǎn)企業(yè)周排查、一般企業(yè)月排查制度，在春運(yùn)、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實(shí)行專項(xiàng)排查。所安委會每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執(zhí)行所隱患排查治理制度規(guī)定的程序和表格，由安全辦建立臺帳，對發(fā)現(xiàn)的隱患由安全辦登記，整改完畢由企業(yè)寫出整改報(bào)告、責(zé)任部門進(jìn)行驗(yàn)收、驗(yàn)收合格出具驗(yàn)收結(jié)論報(bào)安全辦銷號。
�、焊鬟\(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴(yán)格落實(shí)所安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報(bào)所安全辦。 ㈥應(yīng)急保障
�、灰运鶎Π隧�(xiàng)預(yù)案進(jìn)行審核，不適應(yīng)的.要及時(shí)修訂。指導(dǎo)企業(yè)完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。以所組織一次應(yīng)急演練。
�、胄麄鲌�(bào)道
⒓加強(qiáng)安全宣傳，特別是安全月要組織一次規(guī)模較大的宣傳活動，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識。
�、郊訌�(qiáng)新聞報(bào)道，及時(shí)報(bào)道我所安全工作的工作動態(tài)、典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)事跡。所安全辦出安全工作簡報(bào)，每月至少一期。
㈧責(zé)任落實(shí)
�、舅L與各分管所長、監(jiān)管人員簽定“三落實(shí)”責(zé)任書，明確各自的工作職責(zé)和責(zé)任。
�、扛鬟\(yùn)輸企業(yè)簽定年度安全承諾書；并與從業(yè)人員全部簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，從業(yè)人員變更及時(shí)簽定（時(shí)間銜接不留空白），將安全責(zé)任落實(shí)到各個崗位。
�、兰哟筘�(zé)任追究，對所安全監(jiān)管人員、企業(yè)管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責(zé)任不落實(shí)形成安全隱患或造成責(zé)任事故的，嚴(yán)格按照國務(wù)院493號令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》 “四不放過”原則，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
�、斫�(jīng)費(fèi)保障
�、炼嗲阑I措經(jīng)費(fèi)，保障安全監(jiān)管工作的正常開展。各運(yùn)輸企業(yè)按營業(yè)額0。5%或單車每月不少于50元提取經(jīng)費(fèi)，�？顚ｍ�(xiàng)用于安全生產(chǎn)工作的支出。
�、顚ｍ�(xiàng)活動
⒙繼續(xù)開展客貨運(yùn)輸車輛交通安全重點(diǎn)整治活動，所安全辦每月到交警隊(duì)抄錄一次運(yùn)輸企業(yè)交通違法信息，以所文件向運(yùn)輸企業(yè)抄告，各運(yùn)輸企業(yè)須認(rèn)真落實(shí)違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報(bào)告所安全辦，安全辦匯總反饋公安交警部門。
�、谜J(rèn)真落實(shí)危貨、客運(yùn)車輛GPS監(jiān)管措施，出現(xiàn)不在線情況一律停運(yùn)收回運(yùn)輸證，待恢復(fù)上線方可營運(yùn)。
�、脑鷮�(shí)開展上級安排的各項(xiàng)專項(xiàng)活動。
（十一）加大對違法行的查處
21、加大對非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及無從業(yè)資格證、私自改裝營運(yùn)車輛、不按規(guī)定線路行駛、不按時(shí)參加技術(shù)性能評定和二級維護(hù)等違法行為的查處力度，消除隱患，防止反彈。
�。ㄊ┬畔�(bào)送
22、各業(yè)務(wù)部門、運(yùn)輸企業(yè)要按規(guī)定時(shí)間上報(bào)各類方案、報(bào)表。所安全辦要按規(guī)定及時(shí)向上級部門報(bào)送各種材料報(bào)表。
十三）檔案管理
23、所安全辦、各企業(yè)要按照安全檔案規(guī)范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。
運(yùn)輸工作計(jì)劃10
一、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
進(jìn)一步細(xì)化分解安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況與日常業(yè)務(wù)工作、年度考核工作相結(jié)合，加大安全生產(chǎn)管理目標(biāo)考核的工作力度，對安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)情況實(shí)行動態(tài)管理、跟蹤考核，實(shí)現(xiàn)半年及專項(xiàng)安全生產(chǎn)形勢通報(bào)制，切實(shí)提高各單位的安全生產(chǎn)責(zé)任意識，確保安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)落到實(shí)處。
二、深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治
加大對隱患排查治理的安排部署，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)大檢查、大排查，做好安全生產(chǎn)隱患的'整改。不斷開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動；針對薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，采取措施加強(qiáng)監(jiān)管，及時(shí)消除事故隱患，嚴(yán)厲查處超載超限運(yùn)輸車輛，依法打擊安全生產(chǎn)非法違法行為，預(yù)防和減少交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；同時(shí)，以遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生為目標(biāo)，深化公路工程建設(shè)施工安全生產(chǎn)整治，督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位和施工單位加強(qiáng)對公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)管，把好安全生產(chǎn)關(guān)。
三、著力抓好安全生產(chǎn)宣傳教育
堅(jiān)持面向基層，面向一線，建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)投入保障機(jī)制，保證安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)所需的人、財(cái)、物得到落實(shí)，提高安全生產(chǎn)宣傳教育工作的覆蓋面和針對性；要以不斷提高從業(yè)人員技能水平和安全素質(zhì)為目標(biāo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，著力解決制約和影響安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作體制和機(jī)制方面的突出問題；持續(xù)開展交通運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員及從業(yè)人員培訓(xùn)。
四、深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
以強(qiáng)化交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平；系統(tǒng)各行政主管部門要加強(qiáng)指導(dǎo)、督促各企業(yè)按照相關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，增加安全生產(chǎn)投入，加強(qiáng)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，健全完善安全生產(chǎn)制度，搞好安全生產(chǎn)培訓(xùn)，督促安全生產(chǎn)管理人員照章指揮、操作人員照章作業(yè)，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化，形成交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長效管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的安全平穩(wěn)有序發(fā)展。
運(yùn)輸工作計(jì)劃11
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理××為組長，其他副總為副組長，各二級單位（部門）主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，各二級單位結(jié)合實(shí)際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)日運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)。
2、加強(qiáng)對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項(xiàng)駕駛員會議，交待安全注意事項(xiàng)，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn)，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧�，盡量避免和減少的發(fā)生。同時(shí)對參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)?駕駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運(yùn)輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運(yùn)輸。
3、加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)能囕v，必須進(jìn)行車輛安全檢測，不合格的不予參加節(jié)日運(yùn)輸。同時(shí)要求各營運(yùn)車輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等，不得私設(shè)小板凳或加座。
4、加強(qiáng)對客運(yùn)站的源頭管理。嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
5、開展安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。
6、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置，全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車輛。落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運(yùn)行。
7、簽訂節(jié)日運(yùn)輸安全責(zé)任狀，落實(shí)安全責(zé)任�？偣九c各二級單位簽訂責(zé)任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責(zé)任狀、落實(shí)安全責(zé)任。
8、加強(qiáng)安全宣傳教育，營造節(jié)日安全運(yùn)輸氛圍。汽車客運(yùn)站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運(yùn)輸參與者安全意識和自我保護(hù)意識。
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運(yùn)輸工作計(jì)劃12
一、全面弘揚(yáng)法治精神
各單位各部門要進(jìn)一步解放思想、更新觀念，學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆四中全會精神，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)和豐富內(nèi)涵，牢固樹立法律至上的理念。嚴(yán)格落實(shí)依憲執(zhí)政、依法執(zhí)政要求，以憲法法律為一切活動的根本準(zhǔn)則。堅(jiān)持公平主義，維護(hù)法律權(quán)威，正確適用法律，面對新的形勢和任務(wù)，要以法治精神、法治思維、法治方式推進(jìn)各項(xiàng)工作。結(jié)合交通運(yùn)輸系統(tǒng)依法行政工作實(shí)際，建立完善本部門的依法行政考核指標(biāo)體系，健全考核機(jī)制，將依法行政成效作為衡量工作實(shí)績的重要內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)依法行政的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。
二、強(qiáng)化對行政權(quán)力的制約和監(jiān)督
落實(shí)市政府全面推進(jìn)依法治市的要求，全面推行行政權(quán)力清單、責(zé)任清單制度，加強(qiáng)對部門行政權(quán)力的制約，推進(jìn)部門機(jī)構(gòu)、職能、程序責(zé)任法定化，依法公開部門職能、法律依據(jù)、實(shí)施主體、職責(zé)權(quán)限、管理流程、監(jiān)督方式等事項(xiàng)，加快建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開公正、廉潔高效的法治政府。做好市交通運(yùn)輸局下放項(xiàng)目的承接工作，主動與相關(guān)處（科）室聯(lián)系，了解行政審批項(xiàng)目的許可辦理規(guī)程，推進(jìn)承接和保留的行政審批項(xiàng)目和公共服務(wù)事項(xiàng)的規(guī)范化建設(shè)。進(jìn)一步規(guī)范市行政服務(wù)中心交通窗口的管理，將所有審批項(xiàng)目和公共服務(wù)事項(xiàng)納入中心辦理，明確各項(xiàng)目的申報(bào)條件、遞交材料、審批時(shí)限等，公開辦事指南及辦理流程等。進(jìn)一步優(yōu)化審批流程，充分授權(quán)，提高辦事效率。
依法做好行政復(fù)議和行政應(yīng)訴工作，履行好行政復(fù)議法定職責(zé)。貫徹執(zhí)行新修訂的《行政訴訟法》，加強(qiáng)行政應(yīng)訴工作，加強(qiáng)行政復(fù)議規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格依法辦理行政復(fù)議案件，進(jìn)一步清理和規(guī)范行政復(fù)議案件辦理職責(zé)和辦理程序。
三、深化綜合執(zhí)法改革
積極穩(wěn)妥進(jìn)行行政綜合執(zhí)法，健全聯(lián)動機(jī)制，按要求開展綜合執(zhí)法改革試點(diǎn)工作。要完善執(zhí)法程序，規(guī)范行政裁量權(quán)，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制，加強(qiáng)和改進(jìn)執(zhí)法方式。進(jìn)一步推進(jìn)、完善交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法改革，健全完善綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)與公路、運(yùn)管、海事等行業(yè)管理部門協(xié)調(diào)配合機(jī)制，理順管理關(guān)系，保證行政執(zhí)法與行業(yè)監(jiān)管、行政許可銜接，實(shí)現(xiàn)分工與合作的有機(jī)結(jié)合。要加快交通執(zhí)法形象建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)“四統(tǒng)一”形象建設(shè)進(jìn)度。推進(jìn)綜合執(zhí)法信息化建設(shè)，推廣應(yīng)用全省交通執(zhí)法案件處理系統(tǒng)。
四、加大治超工作力度
要充分認(rèn)識治超工作的艱巨性、復(fù)雜性、持久性，積極開展治超工作。按照省公安廳、省交通運(yùn)輸廳五個協(xié)作機(jī)制和有關(guān)部署、要求，認(rèn)真總結(jié)聯(lián)合治理行動工作經(jīng)驗(yàn)，開展執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動，加大非法超限超載運(yùn)輸打擊力度。保持超限運(yùn)輸路面監(jiān)控力度，堅(jiān)持固定檢測與流動巡查相結(jié)合的'方式，加大對易出現(xiàn)駁載、繞行及無檢測站等路段的巡查力度，始終保持治超執(zhí)法高壓態(tài)勢。加大屢次違法超限懲治力度，充分應(yīng)用現(xiàn)有的執(zhí)法系統(tǒng)及部門信息抄告機(jī)制，切實(shí)做好超限運(yùn)輸?shù)怯泜浒腹ぷ�。對一年�?nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛，嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》第六十六條規(guī)定，依法予以吊銷車輛營運(yùn)證。
五、推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)
堅(jiān)持開展執(zhí)法評議考核，建立執(zhí)法機(jī)構(gòu)和人員日常考評檔案制度，實(shí)現(xiàn)從定期考評向日常考評的轉(zhuǎn)變。推廣應(yīng)用綜合執(zhí)法業(yè)務(wù)應(yīng)用信息系統(tǒng)，健全、完善行政執(zhí)法與行業(yè)監(jiān)管、行政許可的信息共享，實(shí)現(xiàn)對行政執(zhí)法過程的動態(tài)監(jiān)控。執(zhí)行行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度，規(guī)范裁量范圍、種類、幅度。嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)法證件管理規(guī)定，加強(qiáng)對執(zhí)法證件發(fā)放、使用、收回的監(jiān)督檢查。嚴(yán)格執(zhí)行重大執(zhí)法決定法制審核制度，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。認(rèn)真開展“三基三化”建設(shè)。進(jìn)一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，提高執(zhí)法質(zhì)量。
六、深入實(shí)施法制教育培訓(xùn)和普法宣傳活動
積極組織全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部參加上級部門舉辦的法治教育培訓(xùn)，切實(shí)提升應(yīng)用法治思維和法治方式推動工作的水平。繼續(xù)安排全市基層執(zhí)法人員參加上級部門舉辦的輪訓(xùn)工作，舉辦專門法律知識和新法律法規(guī)的專題培訓(xùn)，強(qiáng)化交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)管理和考核，將法治學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況納入行政執(zhí)法人員的年度考評。做好“12．4”憲法日和法制宣傳日活動，深入開展法制宣傳教育，以多種形式開展法律學(xué)習(xí)宣傳、法律講座、執(zhí)法檢查、法律考試、法律咨詢、法律服務(wù)，弘揚(yáng)社會主義法治精神，加大對行業(yè)新法律新法規(guī)的宣傳貫徹力度，促進(jìn)形成自覺守法、遇事找法、解決問題靠法的良好社會氛圍。
運(yùn)輸工作計(jì)劃13
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理××為組長，其他副總為副組長，各二級單位（部門）主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，各二級單位結(jié)合實(shí)際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)日運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)。
二、加強(qiáng)對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項(xiàng)駕駛員會議，交待安全注意事項(xiàng)，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn)，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧�，盡量避免和減少的`發(fā)生。同時(shí)對參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運(yùn)輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運(yùn)輸。
三、加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)能囕v，必須進(jìn)行車輛安全檢測，不合格的不予參加節(jié)日運(yùn)輸。同時(shí)要求各營運(yùn)車輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等，不得私設(shè)小板凳或加座。
四、加強(qiáng)對客運(yùn)站的源頭管理。嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
五、開展安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。
六、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置，全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車輛。落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運(yùn)行。
七、簽訂節(jié)日運(yùn)輸安全責(zé)任狀，落實(shí)安全責(zé)任。總公司與各二級單位簽訂責(zé)任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責(zé)任狀、落實(shí)安全責(zé)任。
八、加強(qiáng)安全宣傳教育，營造節(jié)日安全運(yùn)輸氛圍。汽車客運(yùn)站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運(yùn)輸參與者安全意識和自我保護(hù)意識。
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運(yùn)輸工作計(jì)劃14
為認(rèn)真做好20xx年運(yùn)輸區(qū)安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)肅全區(qū)安全生產(chǎn)工作紀(jì)律，強(qiáng)化區(qū)、段兩級管理人員安全責(zé)任意識，風(fēng)險(xiǎn)意識和管理意識，促進(jìn)全區(qū)干部員工安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，鞏固安全成果，開拓工作新局面，確保全礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率完成兌現(xiàn)各項(xiàng)工作目標(biāo)，特制定本規(guī)劃。
一、指導(dǎo)思想
牢固樹立安全發(fā)展觀，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，狠抓安全管理，“以三車兩道一線”集中整改為重點(diǎn)，一安全工作精細(xì)化管理為手段，加強(qiáng)員工安全教育與培訓(xùn)工作，落實(shí)落靠區(qū)、段干部員工安全生產(chǎn)責(zé)任，完善各項(xiàng)安全管理制度，提升運(yùn)輸安全管理水平。
二、具體措施
(一)建立健全各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，改進(jìn)工作作風(fēng)，發(fā)揚(yáng)真抓實(shí)干精神，落實(shí)落靠區(qū)段干部安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善激勵和內(nèi)控機(jī)制，防范重特大安全事故發(fā)生。
（二）強(qiáng)化運(yùn)輸現(xiàn)場安全管理，加強(qiáng)運(yùn)輸副井上、下等重點(diǎn)崗位安全監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕輕傷以上人身事故以及運(yùn)輸二類事故的發(fā)生，確保實(shí)現(xiàn)全區(qū)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
�。ㄈ┳ズ酶黜�(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工程安全管理，嚴(yán)格兌規(guī)作業(yè)，對于每次生產(chǎn)準(zhǔn)備工程都要制定嚴(yán)密的.安全技術(shù)措施，并確保技術(shù)措施貫徹執(zhí)行到位，達(dá)到運(yùn)輸安全需要。抽調(diào)專職人員，保證運(yùn)輸過程安全，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)區(qū)段帶班入井干部必須過問檢查安裝準(zhǔn)備裝載情況，捆綁等情況，并做到全程跟蹤監(jiān)護(hù)。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)機(jī)電設(shè)備的檢修和保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率。安全保護(hù)，設(shè)施必須處于完好狀態(tài)，每天都要對機(jī)車、絞車等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面檢查，做好維修檢查記錄。加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的防爆檢查，區(qū)里定期每月對井下所屬區(qū)域各種機(jī)電設(shè)備進(jìn)行一次防爆檢查，消除各類電機(jī)事故和惡性事故發(fā)生。
�。ㄎ澹┱J(rèn)真開展安全自保、互保、聯(lián)保活動，使全區(qū)上下真正形成互相監(jiān)督、互相管理、互相提醒、互相幫助的安全管理包保體系，提高員工對安全生產(chǎn)工作重視程度。
�。﹪�(yán)格責(zé)任追究，加大處罰力度，狠抓三違，嚴(yán)格貫徹龍煤雙集委發(fā)《20xx》16號文件《關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理39條紅線規(guī)定的通知》嚴(yán)肅追究責(zé)任，對工人嚴(yán)重三違，干部違章指揮，隱患整改不力的的責(zé)任段隊(duì)負(fù)責(zé)人要升格處理，并追究連帶責(zé)任。
(七)挖掘潛力，抓薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真開展隱患專項(xiàng)排查工作，區(qū)相應(yīng)成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
集賢煤礦運(yùn)輸區(qū)
20xx年1元月6日
運(yùn)輸工作計(jì)劃15
xx年度，xx公司共有協(xié)議合同車輛345輛，其中，正常交費(fèi)的有142輛（以xx年12月報(bào)為準(zhǔn)），不定期交費(fèi)的98輛，長期欠費(fèi)的85輛，實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬元，長期欠費(fèi)37萬元，在公司保險(xiǎn)的102輛（包括在xx縣兵保的20輛）代繳保險(xiǎn)費(fèi)63萬元，代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬元，代繳稅金35萬元。總體來看，隨著近幾年運(yùn)輸市場的萎縮，老舊車型逐漸淘汰，交費(fèi)車輛逐年減少，新增車輛不多，加之管理人員流動較大，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全，服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重，公司主要以收費(fèi)為收入主渠道，經(jīng)營上沒有創(chuàng)新。
xx年，集團(tuán)公司根據(jù)去年xx公司的經(jīng)營狀況及經(jīng)營機(jī)制，迅速改變經(jīng)營模式，調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營思路，把xx公司從捆綁式的經(jīng)營分離出來，相對獨(dú)立核算，自主經(jīng)營，產(chǎn)權(quán)分明，確定了xx公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬元，新增車輛47輛，代理保費(fèi)70萬元，費(fèi)用指標(biāo)12萬元，清繳欠款18。5萬元，最終實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)38萬元的奮斗目標(biāo)，為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)剎x年度xx公司的經(jīng)營思路及工作計(jì)劃：
一、大經(jīng)營范圍，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
xx年，xx公司要積極拓寬經(jīng)營思路，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，確定以汽車運(yùn)輸業(yè)為主線，以車貨配載信息服務(wù)，貨運(yùn)車輛銷售，承接土石方工程，建立二級維護(hù)站為四個支線的主導(dǎo)思想，以汽車運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng)，確定xx公司在汽車運(yùn)輸市場的品牌、形象和地位。
1、建立車貨配載信息網(wǎng)絡(luò)：
公司要積極開拓市場，尋求貨源信息，提供給公司的車輛，
提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時(shí)掌握他們手中的貨運(yùn)信息，提供給本公司的車輛，也要把本公司的各類貨車及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車貨配載業(yè)務(wù)；其次，調(diào)動公司一班人要勇于開拓市場，通過各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時(shí)間成熟的情況把各個散落的貨運(yùn)信息部匯集起來，建立貨運(yùn)信息中心。有了這個思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運(yùn)市場附近尋找一個集旅館、飯館、停車、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個好的地方，可采取租賃的方式來獲取位置。（將提交可行性分析報(bào)告）
2、承接土石方工程
近幾年xx的公路建設(shè)項(xiàng)目比較多，公司應(yīng)積極參與爭
取在土石方工程項(xiàng)目上有創(chuàng)新，來擴(kuò)大經(jīng)營范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過工程段的競標(biāo)，獲取一段公路修建項(xiàng)目，然后再把各個項(xiàng)目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒有實(shí)際操作過，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險(xiǎn)性較大，可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過經(jīng)營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)，翻斗車等機(jī)械設(shè)備，建立自己的工程運(yùn)輸隊(duì)，這種形式的可行性比較大，工程項(xiàng)目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾，本公司再具體經(jīng)營操作，來不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營項(xiàng)目，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。
3、建立貨車銷售機(jī)構(gòu)：
公司應(yīng)積極開展貨車銷售業(yè)務(wù)，在過去公司貨運(yùn)汽車也有銷售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷售人員精通轎車的性能、價(jià)格，而對貨車的性能、價(jià)格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視，消除經(jīng)營觀念上存在的偏見，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權(quán)，規(guī)劃好展車的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車銷售，有了新車銷售才有新增車輛，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營的渠道。
4、建立二級維護(hù)站：
在公司安排的日常工作之外，應(yīng)積極做好建立二級維護(hù)站的
籌備工作，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來，目前，公司已具備了建立二級維護(hù)站的基本條件，把站點(diǎn)建立起來，可以說是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護(hù)的情況下，公司應(yīng)積極配合車輛做好二級維護(hù)及運(yùn)輸證的工作，可采取和其他修理廠聯(lián)營等方式，及時(shí)做好本公司車輛的二級維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗(yàn)工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗(yàn)，打下良好的基礎(chǔ)。
二、提升服務(wù)理念，完善經(jīng)營機(jī)制
xx年，xx公司要徹底改變以往的服務(wù)意識，消除過去
松散式的工作，無序式的管理，被動式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想，樹立既收費(fèi)又服務(wù)的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的服務(wù)，做好各種費(fèi)用的代收代繳，車輛的二級維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗(yàn)工作。充分調(diào)動每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀能動性，分工明確，責(zé)任到人，做到四到位，即：認(rèn)識到位，服務(wù)到位，責(zé)任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺的`業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來
辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作，把公司車輛的臺帳登記好，對于超過三個月的車輛就要進(jìn)行上門清欠，對于正常繳費(fèi)的車輛，每個月必須打一個電話進(jìn)行溝通，特別是在審驗(yàn)過程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān)，把一些有關(guān)車輛方面的文件、精神及時(shí)通知給本人。第三對于來公司辦理道路運(yùn)輸證，行駛證，二級維護(hù)，救急出險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制，使
其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細(xì)化和量化，認(rèn)真做好車輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級臺帳登記各種報(bào)表的匯總上報(bào)，保險(xiǎn)出險(xiǎn)，道路運(yùn)輸證、二級維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細(xì)。對于每一位員工都要做工作計(jì)劃，總結(jié)制定，開會學(xué)習(xí)，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責(zé)，電話接聽記錄，安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說服人的理性管理理念。
三、對目前經(jīng)營狀況清欠工作的分析
xx年1月份，公司正常交費(fèi)車輛共101輛車，欠費(fèi)車輛
244輛，其中：（一）、正常交費(fèi)車輛本月共交總額為：234081。1元，其中包括：養(yǎng)路費(fèi)：132047元，稅金：17058元，保險(xiǎn)費(fèi)24947。7元，保險(xiǎn)理賠1654元，其它：22。2元，欠款12955。2元，服務(wù)費(fèi)45400元。（二）、欠費(fèi)車輛共欠金額：448792。4，其中：管理費(fèi)379753元（含85輛車的長期欠款），司機(jī)欠款69039。4元，在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中，包括許多司機(jī)繳納的一個季度或半年的服務(wù)費(fèi)，在第二個月中，因?yàn)樵S多車輛都在報(bào)停，可能最多收到2萬元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中，因?yàn)樵S多車輛還都在報(bào)停，收入情況也不會很好，預(yù)計(jì)能收到2。5萬元的服務(wù)費(fèi)，到了第二季度第一個月，許多車輛都要啟封和審驗(yàn)，預(yù)計(jì)會有5萬元的服務(wù)費(fèi)收入。
在近一段時(shí)間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車輛臺帳不清，早已到了報(bào)廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺帳上，臺帳上的登記車輛與實(shí)際正常交費(fèi)營運(yùn)的車輛出入較大，公司長期欠費(fèi)的85輛車中，欠費(fèi)累計(jì)達(dá)37萬元，其中26輛車已被公司起訴過，追回來了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過半年以上公司不申請強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛，根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿超過二年以上的，如果不起訴，超過訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問題，還將請集團(tuán)公司法律顧問進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過對公司車輛臺帳及案件的清理，正常經(jīng)營繳費(fèi)的車輛為120輛。通過上述分析，由于財(cái)務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與xx公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)存在很大的困難，懇請集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
四、各期工作計(jì)劃
公司要求長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營戰(zhàn)略，強(qiáng)化市場觀念和競爭意識，加強(qiáng)對市場各種環(huán)境因素的預(yù)測，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)預(yù)見性。有了正確的經(jīng)營戰(zhàn)略計(jì)劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計(jì)劃是經(jīng)營決策的具體落實(shí)，是一項(xiàng)全面性、綜合性的工作，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計(jì)劃如下：
�。ㄒ唬⒓径裙ぷ饔�(jì)劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠：2月1日－2月15日對本市區(qū)、xx市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠；2月15日－2月30日對xx、xx、南山等地進(jìn)行清欠、車輛檔案整理入檔；3月1日－3月15日對莫索灣地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠、第二季度車輛服務(wù)費(fèi)用清收；3月15日－3月30日對下野地地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠；4月1日－4月5日為欠款車輛檔案整理，為法院起訴準(zhǔn)備資料，道路運(yùn)輸證審驗(yàn)準(zhǔn)備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案，建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。
�。ǘ�、年度及今后一個時(shí)期工作計(jì)劃
公司只有制定各種工作計(jì)劃，才能通過個人及公司的工作計(jì)劃進(jìn)行目標(biāo)管理，來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。
xx公司xx年工作計(jì)劃如下：在2月－4月進(jìn)行專項(xiàng)清理欠費(fèi)工作；在4月－5月通過法院對欠費(fèi)車輛進(jìn)行階段；在4月15日－7月15日對公司車輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗(yàn)工作；在今年上半年，公司要為建立二級維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在8月份爭取建立二級維護(hù)站。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心；通過與xx牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營的新路子。
在今后一個時(shí)期，公司要強(qiáng)化管理，規(guī)范服務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助，開拓土石方工程、貨車銷售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo)，爭取把汽車運(yùn)輸這條主干線，發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級維護(hù)站、貨車銷售四個部門，努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。
今年，xx公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力，在集團(tuán)公司對xx公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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