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        調(diào)度員工作總結(jié)

        時間:2022-11-24 11:01:51 工作總結(jié) 我要投稿

        調(diào)度員工作總結(jié)15篇

          總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,他能夠提升我們的書面表達(dá)能力,因此我們要做好歸納,寫好總結(jié)?偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?以下是小編整理的調(diào)度員工作總結(jié),希望對大家有所幫助。

        調(diào)度員工作總結(jié)15篇

        調(diào)度員工作總結(jié)1

          時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)一年多了,同時加入調(diào)度室這個大家庭也一年了。從嚴(yán)寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天,我們又工作了半年;仡欉@半年的時光,經(jīng)歷的事情很多,學(xué)到的知識也增添了不少。在站領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與關(guān)懷下,業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善,經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)不斷積累,工作能力得到了全面鍛煉。

          作為總站的一名員工,必須在工作總嚴(yán)以律己,對工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi),不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度,我都實事求是的工作,以工作力求仔細(xì)為原則,做好本職工作,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作。干室內(nèi)調(diào)度,嚴(yán)查“五證兩卡”,手續(xù)全后再報班,對駕駛員逐一進(jìn)行酒精檢測。工作中不再依賴師傅,自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉,不去等著師傅來處理解決。干室外調(diào)度,要監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為,就馬上匯報給主任,如有跟車需要,我們就立即跟車,在路上將駕乘人員拿下。干室外調(diào)度,也要隨時看著車場內(nèi)的旅客,有坐車還沒買票的,就去問一下領(lǐng)著旅客去買票,有吸煙的旅客要及時的制止。根據(jù)的自己的崗位職責(zé)去做好自己的本職工作。

          在這半年中,雖然我努力工作但也存在著不足:在工作中未能全面的考慮各方面的因素,一些不應(yīng)該發(fā)生的事都因為我的不仔細(xì)認(rèn)真而發(fā)生,如果當(dāng)時能仔細(xì)認(rèn)真,完全就能避免出現(xiàn)錯誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時不能靜下心來去處理,業(yè)戶急眼了,我就跟著急了,就跟旅客吵了起來。接電話時反應(yīng)還是很慢,應(yīng)變能力不強(qiáng)。

          在以后工作中,要多向老員工們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)她們怎樣去處理各種問題,要努力克服工作不仔細(xì)認(rèn)真的情況,不出現(xiàn)不應(yīng)出的錯誤,不造成不必要的麻煩,其次要努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,雖然我現(xiàn)在的業(yè)務(wù)知識比以前有所提高,但還要繼續(xù)努力,爭取學(xué)到更多的知識。同時,遇到事要冷靜,不急不躁,能獨立

          處理所出現(xiàn)的問題,應(yīng)該積極應(yīng)對,這樣才能增強(qiáng)自己的工作能力,從而有更大的進(jìn)步。

          我將以更加飽滿的熱情和不斷進(jìn)取的精神,為了總站明天會更好,去努力做好自己的本職工作,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,加強(qiáng)自身能力,努力奮斗,為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。

        調(diào)度員工作總結(jié)2

          歲月如梭,時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一年又要過去了;厥准磳⑦^去的20xx年感觸很多,這一年來對于生產(chǎn)調(diào)度來說:即是苦難的一年,也是豐收的一年。

          南區(qū)北區(qū)開工后,管理范圍越來越大,各裝置之間相互制約,相互影響,流程錯綜復(fù)雜;大大小小各種事件、突發(fā)事故數(shù)不勝數(shù),如4月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工,6月26日的焦化停工,7月中下旬的催化、焦化的開工,8月3日的催化停工等等。調(diào)度處從處長到調(diào)度員,時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根繩,不斷的解決問題、優(yōu)化生產(chǎn),消除各項瓶頸,身上所承擔(dān)的責(zé)任和壓力磬筆難書。調(diào)度處在劉處和羅科的帶領(lǐng)下,頂住壓力,肩扛責(zé)任,克服了種種困難,邁過了道道溝坎,取得了基層的信任和欽佩,獲得了領(lǐng)導(dǎo)的贊揚和鼓勵,迎來了嶄新的20xx年。

          作為調(diào)度處大家庭的一份子,我也明顯感覺到自己在不斷成長,收獲的不僅僅是大家庭榮耀,更多的是自身的歷練和成熟,F(xiàn)在就我在20xx年的工作總結(jié)如下:

          作為生產(chǎn)調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一項工作,應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚,然后認(rèn)真檢查落實工作進(jìn)展的情況,而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的控制,達(dá)到防患于未然。

          做到內(nèi)行管理,首先應(yīng)懂行,執(zhí)法必須知法。一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)流程產(chǎn)品加工工藝要求,另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心,并能靈活運用。有了這兩件法寶,在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,游刃有余。

          20xx年中旬北區(qū)裝置開工投運后,裝置之間的制約因素越來越多,往往牽一發(fā)而動全身,流程錯綜復(fù)雜,作為一名合格調(diào)度人員,必須熟知其中的厲害關(guān)系,清楚關(guān)鍵要害部位,能夠在危急時刻迅速理清是非曲直。為此自己平時加強(qiáng)對流程的學(xué)習(xí),對事故的總結(jié),并按照自己的思路總結(jié)了各裝置事故時的應(yīng)急方案。20xx年12月3日12:20時接到3#催化電話:主風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖停機(jī),裝置已切斷進(jìn)料停工。這天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成兩人,簡單扼要的向劉處匯報后,我倆便左右開弓,馬不停蹄安排各項工作和接聽電話。由于以前自己做過這樣的事故預(yù)想,所以直接拿出學(xué)習(xí)筆記,按照自己的總結(jié)逐一有條不紊的安排下去,雖然不夠完善,但大的思路沒有偏差,等到處室領(lǐng)導(dǎo)趕到時,我們已基本安排妥當(dāng),沒有造成更大的次生事故,為平日操心到碎的劉處分擔(dān)了些許壓力,心里感到無比欣慰,也讓自己得到了實踐的鍛煉。

          其次,作為生產(chǎn)總調(diào),應(yīng)時刻謹(jǐn)記以維護(hù)公司的整體形象作為自己工作的核心。對待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問題認(rèn)真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結(jié)反思,說話鏗鏘有力,做事雷厲風(fēng)行,考核有理有據(jù),獎罰公平公正。作為一名在裝置倒班十多年的調(diào)度員深知班組工作的不易,在不違反原則的前提下,盡力為車間、班組爭取利益和榮譽(yù),遇到好人好事,要毫不吝嗇給予表揚和向上級反映,以激勵他們的熱情和干勁。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機(jī)會,如每次火炬查漏,下去之前先讓班組做好自查自改,這樣即使查出問題,考核起來他們也會心服口服。

          干工作重在認(rèn)真,做好工作重在務(wù)實。認(rèn)真體現(xiàn)在工作的過程,務(wù)實則反映出工作的結(jié)果。作為一名總調(diào)人員,既要做一個一言九鼎的實干家,又要做一個標(biāo)新立異的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考,思考源于總結(jié),總結(jié)源于反思。對于一些問題的處理上,應(yīng)分清主次,明確方向,在復(fù)雜的問題中,認(rèn)清抓住主要問題,在主要的問題中,摸清問題發(fā)生的規(guī)律。把復(fù)雜的問題簡單化,把簡單的問題重復(fù)化。不因循守舊,不墨守成規(guī)。

          凝聚產(chǎn)生力量,團(tuán)結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員,應(yīng)顧全大局,時刻把提高整個團(tuán)隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想,多溝通情況,增進(jìn)理解和支持。而且多換位思考、多思考自省,對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責(zé),以誠相待,同舟共濟(jì),團(tuán)結(jié)奮進(jìn),營造一個充滿生機(jī)活力、拼搏奮進(jìn)的高效的團(tuán)隊?傊,做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己,虛心學(xué)習(xí),自動自發(fā),拼搏奮進(jìn)。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年!

        調(diào)度員工作總結(jié)3

          從事調(diào)度室調(diào)度員工作。至今已將六個年頭,通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的的學(xué)習(xí)與鍛煉,已逐漸認(rèn)識并能初步掌握調(diào)度室調(diào)度員的工作。下面把本人在調(diào)度崗位的一點心得體會闡述如下。

          調(diào)度工作是押運公司的核心指揮機(jī)關(guān),調(diào)度員編制好車輛運行計劃,僅僅是調(diào)度工作的開始,更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調(diào)度員掌握和指揮押運公司的3大資源,計劃,車輛,人員,在業(yè)務(wù)運行過程中,調(diào)度員既是上級部門和領(lǐng)導(dǎo)的參謀,又是車輛的指揮員,既是車組人員的勤務(wù)員,又是安全宣傳員。所以做好調(diào)度工作必須要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動性和積極性,合理安排,科學(xué)調(diào)度,保證充足運力,最大限度發(fā)揮押運車輛運輸?shù)哪苄,使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達(dá)到效益最大化。

          一、調(diào)度的日常工作

          1、調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神,主動積極,認(rèn)真負(fù)責(zé),秉公辦事,具有沉著,機(jī)智,果斷處理工作與應(yīng)急事件的能力。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務(wù)情況,編制車輛運行動態(tài)計劃,進(jìn)行有計劃的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務(wù)指標(biāo)完成進(jìn)度情況。了解當(dāng)前運營形式,熟悉各線路業(yè)務(wù)情況及流量,流向,季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī);熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況,車型等,能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能,掌握駕駛員的思想情況,個性,愛好,身體健康狀況等。

          2、其次在調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計劃,隨時了解計劃進(jìn)行情況,聽取各方面反映,做好調(diào)查記錄;隨時掌握各線路車況,路況,加強(qiáng)與各中隊,車組和用車客戶單位聯(lián)系,保證內(nèi)外協(xié)作,溝通及時,增強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)急能力。在節(jié)假日期間,科學(xué)合理調(diào)整運力,使車輛的利用率,效益最大化。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運營實際,掌握運營進(jìn)度,F(xiàn)場調(diào)度要與中隊和車組調(diào)度密切配合,合理調(diào)劑計劃,變更車輛運行計劃及時與客戶,中隊和車組溝通。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調(diào)度員要堅持早送晚迎制度,簽發(fā)行車變更單,詳細(xì)交代工作與安全事項,做好車輛動態(tài)記錄工作,回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計,并做好登記。交接班時做好記錄,交代清楚需要辦理的遺留事項,不斷研究和改進(jìn)調(diào)度工作,發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況,及時向領(lǐng)導(dǎo)請示,匯報,按照企業(yè)制度,科學(xué)合理調(diào)度,靈活機(jī)動恰當(dāng)處理各種有關(guān)客戶,車輛,車組人員日常運營中發(fā)生的問題。

          3、調(diào)度員要加強(qiáng)對車組人員及客戶的管理,為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),對他們一視同仁,積極協(xié)調(diào)并解決運營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生,嚴(yán)禁不按正常路線行駛,誤點,漏點等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到中隊,幫助上級完成車輛,駕駛員年審,年度換證等工作。在了解當(dāng)前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛,擴(kuò)大公司新的效益增長點。

          調(diào)度員還要為廣大車組人員做好表率作用,帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度,嚴(yán)格考勤并組織好人員參加每周例會與學(xué)習(xí)。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務(wù)工作,達(dá)到公司要求,讓客戶滿意。及時處理好客戶,承運人的投訴,避免業(yè)務(wù)事故,切實履行好服務(wù)承諾,對客戶投訴要認(rèn)真核查,及時處理,投訴處理率140%,保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改,交流各自工作經(jīng)驗,廣泛吸收各方面的意見,持續(xù)改進(jìn)調(diào)度工作。

          二、調(diào)度員的工作要領(lǐng)

          調(diào)度員工作最大的特點來自于對車組執(zhí)行業(yè)務(wù)的管理,各人有各人的脾氣,性格,愛好,每個人都有差異的,說實話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候,首先要有溫情,在不違反原則的情況下,盡量滿足他們的要求,因為好的心情是安全行車的條件之一,但是,也不能一味去滿足他們,要有魄力,不執(zhí)行計劃就要通知相關(guān)單位按照規(guī)章處罰,要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計劃,保證調(diào)度命令的嚴(yán)肅性,還要做公平公正,嚴(yán)禁以權(quán)謀私,堅持以人為本,把車組人員當(dāng)成我們的客戶,調(diào)度人員要為他們提供一流的服務(wù),只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務(wù)。

          要堅持自我學(xué)習(xí),不斷總結(jié),不斷完善。調(diào)度工作沒有最好,只有更好。影響道路運輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化,要不斷地觀察每車的計劃執(zhí)行情況,認(rèn)真總結(jié),持續(xù)改進(jìn)。

        調(diào)度員工作總結(jié)4

          作為旅游汽車公司的一名老調(diào)度員,我全身心地投入到工作,為公司做出貢獻(xiàn),以公司的經(jīng)營目標(biāo)為核心,遵守公司下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理、及時的調(diào)派車輛,做好終端的工作布置,加強(qiáng)與各旅行社的客戶溝通,客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解,提前制定好每日的派車計劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則,始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,較好地完成了各項工作任務(wù),牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。

          公司一年一年的飛速發(fā)展,車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛,這少不了公司領(lǐng)導(dǎo)們的努力與付出,每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用,踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員,怎樣正確合理的安排車輛調(diào)派,是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調(diào)度工作,但是很多的事情還是在不斷的更新變化著,我只有不斷地努力學(xué)習(xí),不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

          我們旅游汽車公司是以人為本,重視人性化管理,工作環(huán)境寬松,同事和睦相處,這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善,但由于公司同時在發(fā)展壯大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先,總結(jié)一下在20xx年的工作:

          一、不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己

          1、強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好生產(chǎn)調(diào)度工作,我堅持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我正確認(rèn)識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè),二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和鍛煉,自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進(jìn)步,利用每天的工作積累經(jīng)驗,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。

          2、嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作;堅持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說,積極維護(hù)公司的良好形象。

          3、強(qiáng)化職能,做好協(xié)調(diào)工作。工作中,我注重把握根本,努力提高工作水平?剖胰耸稚,工作量大,這就需要科室人員團(tuán)結(jié)協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里,遇到生產(chǎn)旺季,我都積極配合同事做好生產(chǎn)調(diào)度工作,與同事心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把工作圓滿完成。

          二、工作中的不足與今后的努力方向

          一年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足。

          1、思想解放程度還不夠,學(xué)習(xí)還不夠,和有動力的年輕同事比較還有一定不足。

          2、工作創(chuàng)新意識不強(qiáng),創(chuàng)造性開展不夠;

          3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙,應(yīng)當(dāng)更加清醒地面對現(xiàn)實;

          4、自己的年齡,在公司內(nèi)相對較大,所以和同事們的溝通還是有一定代溝,沒有積極參與到戶外活動中來。

          5、管理駕駛員時缺乏強(qiáng)有力的管理,開展工作時缺乏魄力,給工作帶來了些許的不便;

          6、公司有很多駕駛員,各地區(qū)的人都有,層次復(fù)雜,很多思想不開放,人言可謂,自己好勝心過強(qiáng),缺少委屈的能力;

          三、明年的計劃和方向

          為使自己的工作更進(jìn)一步,在明年的工作中,我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實踐,彌補(bǔ)自己的不足,以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責(zé)地做好各項工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,努力把工作做得更好。

          1、發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對生產(chǎn)計劃中旅行社和駕駛員的處事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,主動尋求調(diào)解辦法,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,在繁重的工作中磨練意志,增長才干;`

          2、發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí),勇于實踐,加強(qiáng)和客戶的溝通,同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,講究工作方法,端正工作態(tài)度,提高工作效率,努力加強(qiáng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,樹立生產(chǎn)調(diào)度室的良好形象;

          3、加強(qiáng)對各部門積極溝通交流,盡可能地達(dá)到安全生產(chǎn)的目的;

          4、當(dāng)好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題,及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考;

          5、努力做一個復(fù)合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內(nèi)強(qiáng)管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風(fēng)樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責(zé),嚴(yán)格要求自己,積極熟悉生產(chǎn)調(diào)度工作特點,始終保持一顆平常心來對待工作,努力培養(yǎng)自己語言表達(dá)、組織協(xié)調(diào)、服務(wù)決策等方面的能力,使自己成為一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員。

        調(diào)度員工作總結(jié)5

          海爾總裁張瑞敏曾經(jīng)說過:“把簡單的事情做好就是不簡單,把平凡的事情做好就是不平凡!边@就是調(diào)控中心每個人的座右銘。

          日子如白駒過隙。轉(zhuǎn)眼間,我培訓(xùn)回來一個多月了,也就是這一個多月,調(diào)控中心對于我已不再陌生。當(dāng)初,心馳神往的來到調(diào)控,往往會產(chǎn)生一些誤區(qū),覺得調(diào)控絕大部份工作是在電腦上完成,無非就是接接電話,抄抄數(shù)據(jù),故障處理全憑經(jīng)驗豐富。隨著我工作的逐漸深入,越發(fā)覺得現(xiàn)代調(diào)控看似簡單卻一點也不簡單。

          調(diào)度的綜合技術(shù)、理論和實踐水平應(yīng)該是出類拔萃的,平時電網(wǎng)的“和平”時期要多做各種可能的應(yīng)急預(yù)案的分析與仿真處理,比如電網(wǎng)故障、夏季用電高峰電能分配、鄰網(wǎng)故障電能的調(diào)配轉(zhuǎn)供等等,其中的學(xué)問與樂趣共存。只有在調(diào)度層面上得到全網(wǎng)的統(tǒng)一協(xié)調(diào),才能真正發(fā)揮其本質(zhì)的作用。

          我也了解到,調(diào)度員的素質(zhì)要求條件是非常的高的,電網(wǎng)調(diào)度的專業(yè)性極強(qiáng),從理論上說很深,實踐性又極強(qiáng),責(zé)任極其重大。即使理論學(xué)了很多,但當(dāng)真正讓你接聽調(diào)度電話,真正履行調(diào)度職責(zé),真正下一條改變電網(wǎng)運行方式的調(diào)度命令時,還是會感到這個話筒十分沉重,內(nèi)心很沒底氣,砰砰直跳。畢竟,這個令下去以后,你天天算來算去的系統(tǒng)運行狀態(tài)就會發(fā)生改變,關(guān)鍵是,實際的調(diào)度工作非常具體繁雜,不像紙上的計算那么簡潔明快,一堆計劃工作,一系列操作任務(wù)擠在你的面前時,能不發(fā)蒙嗎?

          調(diào)控中心班長時常教導(dǎo)我,作為一名調(diào)度員,就必須時刻集中精力,了解和把握電網(wǎng)的最新情況,分析電網(wǎng)運行情況,分析系統(tǒng)負(fù)荷、

          潮流、電壓、無功,分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網(wǎng)運行高度把握的情況下,才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患,并早作打算,未雨綢繆,有備無患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障,才能減少客戶停電時間,始終要求自己保持高度責(zé)任心,對待停電檢修,事故處理,合理安排運行方式。電網(wǎng)改變運行方式或者是出現(xiàn)問題時,調(diào)度要在第一時間和其它相應(yīng)的基層單位取得聯(lián)系,以最短的時間解決問題。所以,調(diào)度是電力系統(tǒng)中一個很值得驕傲的崗位,崗位的自豪感,能動員起調(diào)度人的熱情、潛能與更專更強(qiáng)的責(zé)任心。

          隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會用電量的不斷提高,電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。這就需要更好的發(fā)揮調(diào)度的作用以使得電資源的最大限度的利用。這更需要調(diào)度人員有過硬的調(diào)度知識和工作閱歷來實現(xiàn)調(diào)度作為電網(wǎng)大腦的價值。古人也曾說:“天下難事,必作于易;天下大事,必作于細(xì)!保{(diào)度我的電力人生!

        調(diào)度員工作總結(jié)6

          今年以來,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在機(jī)關(guān)各科室及基層各區(qū)隊的大力支持和積極配合下,調(diào)度室以提高“執(zhí)行力”為工作準(zhǔn)則,緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心工作,認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,在安全生產(chǎn)工作等方面,結(jié)合公司月度生產(chǎn)計劃和各項工作安排,認(rèn)真組織和協(xié)調(diào)指揮供電、供水及鐵路維修工作,確保了安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。

          一、20xx年工作總結(jié)

          堅持“安全第一,預(yù)防為主“的原則,科學(xué)合理組織生產(chǎn),抓好調(diào)度的安全管理工作。嚴(yán)格按照公司下達(dá)核定的月度生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào)組織生產(chǎn),按照調(diào)度崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程,合理調(diào)度、指揮各加壓泵站、水源井水泵的開停和各變電所的設(shè)備運行管理及鐵路維修工作。日常工作中,充分發(fā)揮調(diào)度室的職能作用,在供水方面,每天及時和各礦調(diào)度室及蓄水池取得聯(lián)系,詳細(xì)了解各單位的生產(chǎn)情況及蓄水池水位,在保證礦區(qū)生產(chǎn)生活用水的前提下,盡量減少水泵的運行臺數(shù),最大限度的降低供水成本;在供電方面,每兩小時了解一次公司所轄各變電所進(jìn)線功率因數(shù),發(fā)現(xiàn)功率因數(shù)低于0.9時,及時和相關(guān)科室、供電隊聯(lián)系、溝通、研究分析功率因數(shù)低的原因,并采取相應(yīng)的措施,確保功率因數(shù)在0.9以上,降低了轉(zhuǎn)供電成本;在調(diào)度管理方面,將總體目標(biāo)

          和工作內(nèi)容具體化,計劃任務(wù)提前通知傳達(dá),及時辦理相關(guān)手續(xù),下達(dá)工作指令,臨時任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤,安排合理,及時解決、協(xié)調(diào)、平衡生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題與矛盾,采取有效措施,排除生產(chǎn)障礙,克服薄弱環(huán)節(jié),確保了各項生產(chǎn)計劃的順利完成。全面掌控公司安全生產(chǎn)狀態(tài)和發(fā)展態(tài)勢,對重點工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項實行無間隙傳達(dá)和交接和全程跟蹤安排解決,并做到了有記錄、有要求、有結(jié)果,形成了閉環(huán)管理,隨時了解、掌握公司管線路巡視檢查情況和安全隱患的治理情況,統(tǒng)籌安排、組織、協(xié)調(diào)和指揮事故搶險、搶修及月度檢修、停產(chǎn)檢修和季節(jié)性檢修工作,保證了供電、供水、鐵路運輸系統(tǒng)的安全運行。

          在調(diào)度員業(yè)務(wù)培訓(xùn)及素質(zhì)提升方面,結(jié)合年度培訓(xùn)工作計劃,組織調(diào)度員重點學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司和銀北礦區(qū)水電分公司20xx年相關(guān)會議精神及各類文件,對調(diào)度員進(jìn)行了調(diào)度管理規(guī)定、崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、事故匯報程序及各類事故應(yīng)急預(yù)案知識的培訓(xùn),進(jìn)一步提升了調(diào)度員組織、指揮、協(xié)調(diào)生產(chǎn)和應(yīng)急管理的綜合水平。

          定期組織召開調(diào)度例會,研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題,督促檢查基層各單位任務(wù)落實完成情況。認(rèn)真審視每一階段的工作,改進(jìn)不合理的工作流程,并及時與機(jī)關(guān)各科室、基層各單位溝通,解決,盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。為保證生產(chǎn)計劃安排落實到位,值班調(diào)度員根據(jù)公司一、三、五調(diào)度會信息,進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù)安排和調(diào)整,出現(xiàn)緊急情況,及時向公司總值班和主

          管領(lǐng)導(dǎo)匯報,并及時和公司各科室,基層各單位溝通、協(xié)商、快速正確的處置突發(fā)事故(事件)。真實詳細(xì)、準(zhǔn)確無誤記錄當(dāng)班各種記錄,為公司領(lǐng)導(dǎo)掌握第一手原始安全生產(chǎn)資料提供了詳細(xì)的數(shù)據(jù)和科學(xué)決策的依據(jù),為公司各項工作平穩(wěn)、有序的開展奠定了基礎(chǔ)。

          為了確保公司安全生產(chǎn)良好勢態(tài)的長久發(fā)展,我們時刻把安全生產(chǎn)工作放在首位,相關(guān)人員經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場,調(diào)查研究,熟悉生產(chǎn)情況,掌握第一手資料,及時向分管級領(lǐng)導(dǎo)匯報安全生產(chǎn)情況。認(rèn)真參加公司每月一次的安全風(fēng)險預(yù)控管理檢查工作,今年以來,從設(shè)備運行管理、管線路巡視檢查、兩季“三防”工作等方面共計檢查出各類問題36條,并按照“五定”原則,督促基層各單位全部進(jìn)行了落實整改。同時認(rèn)真執(zhí)行公司關(guān)于管理人員下現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)定和要求,落實聯(lián)保制度,積極深入現(xiàn)場,俯下身子,了解和掌握公司各系統(tǒng)生產(chǎn)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況,為基層單位協(xié)調(diào)解決實際問題,有力的促進(jìn)了公司安全生產(chǎn)工作良性發(fā)展。

          認(rèn)真組織落實冬雨季“三防”工作和春秋檢等工作,針對冬夏季雷雨和風(fēng)雪天氣頻繁的實際,及時制定下發(fā)了冬雨季“三防”工作安排和冬雨季“三防”應(yīng)急預(yù)案,組織公司相關(guān)部門和基層各單位對公司所轄供電線路、供水管路、鐵路專線進(jìn)行了每周不少于兩次的巡視檢查和每月一次的專項檢查,對查出的問題和隱患,督促、安排和協(xié)調(diào)相關(guān)單位全部按照“五定”原則進(jìn)行了整改。對冬雨“三防”物資儲備情況進(jìn)行了檢查,督促各單位對失效過期的搶險儲備物資進(jìn)行了更新,在供應(yīng)站及各單位建立了“三防”物資儲備庫房,專人專庫管理。積極配合工程科,安排落實“三防”工作,按計劃完成了四項重點工程,使冬雨季“三防”工作落到了實處。同時按照生產(chǎn)技術(shù)科制定下發(fā)的春秋檢工作計劃,及時報批、安排落實春秋檢工作,確保了公司供水、供電及鐵路運輸工作的順利進(jìn)行。由于水電公司工作的特殊性,今年以來,我們高度重視對外工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),強(qiáng)調(diào)調(diào)度工作必須內(nèi)外兼顧、通盤籌劃、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)籌實施,經(jīng)常和用戶取得聯(lián)系,調(diào)查了解用戶對我們供水、供電及鐵路維修工作的意見和建議,及時向公司領(lǐng)導(dǎo)和主管科室反映用戶的需求,并逐步加以解決、整改,獲得了用戶的好評和信

          根據(jù)公司20xx年安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練計劃,督促基層各單位及時開展了應(yīng)急預(yù)案演練工作,到目前為止,公司基層各單位進(jìn)行了56次應(yīng)急演練,公司組織開展了供水管路漏水搶修、供電線路斷線搶修和火災(zāi)事故應(yīng)急演練各一次,通過演練,進(jìn)一步提升了公司對安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援管理水平,提高了全體員工處置突發(fā)事故應(yīng)急救援能力,鍛煉了公司各科室、基層各區(qū)隊間的協(xié)調(diào)配合能力,并通過實踐驗證了應(yīng)急救援預(yù)案的可行性。

          二、存在的問題

          一是在安全生產(chǎn)管理方面,調(diào)度室主動參與、主動思考精神

          不夠,有時處于被動工作狀態(tài),總是需要領(lǐng)導(dǎo)提醒、安排。

          二是調(diào)度管理工作需進(jìn)一步提升,常常是安排的多,檢查落實的少,工作的精細(xì)化程度有待進(jìn)一步提高。

          三、20xx年工作安排

          1、繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實公司安全生產(chǎn)工作各項規(guī)定和領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并督促檢查機(jī)關(guān)各科室及基層各區(qū)隊認(rèn)真貫徹落實執(zhí)行情況。

          2、積極配合公司各生產(chǎn)科室,著重解決影響均衡生產(chǎn)的問題和矛盾,督促各單位檢查、落實,使各生產(chǎn)系統(tǒng)安全、平穩(wěn)有序的開展工作。

          3、進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度室建設(shè),按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作,準(zhǔn)確無誤地逐項、按時完成工作,為公司領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作決策提供詳實、準(zhǔn)確的第一手資料。

          4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),全面提高調(diào)度人員的綜合素質(zhì),拓寬知識面,不斷提高調(diào)度人員的思想政治覺悟和業(yè)務(wù)水平,在學(xué)習(xí)各項規(guī)程、措施及相關(guān)知識的情況同時,理論聯(lián)系實際,多深入生產(chǎn)一線,調(diào)查研究,熟悉公司各生產(chǎn)系統(tǒng),確保做到生產(chǎn)活動延伸到哪里,調(diào)度人員就跟進(jìn)到哪里。并按照相關(guān)制度和規(guī)定嚴(yán)格管控,確保落實到位。

          5、做好冬雨季“三防”工作,嚴(yán)部署、重防范、細(xì)排查,對問題和隱患按照“五定”原則落實整改,儲備足夠的“三防”。

        調(diào)度員工作總結(jié)7

          在即將過去的一年里,讓我看看曾經(jīng)走過的路,xx年對我來說是特殊的一年,從校園走向社會,開始了我新的生活,慢慢的由當(dāng)初的懵懂變得熟練,感謝用心栽培我成長的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事們,在你們的關(guān)懷、幫助、支持下,使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務(wù)。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作,所見及所聞都讓我感觸頗深,現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結(jié):

          作為xx廠的一名調(diào)度來說“調(diào)”就是調(diào)整、調(diào)節(jié)、調(diào)配,“度”就是尺度、權(quán)衡、指揮運籌。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡、指揮和監(jiān)管作用,把各個車間、各個部門、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來,協(xié)調(diào)起來,綜合平衡,及時地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié),使整個生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進(jìn)行,要與安全生產(chǎn)技術(shù)工作和管理工作相結(jié)合,根據(jù)作業(yè)計劃和領(lǐng)導(dǎo)意圖及時檢查生產(chǎn)中各項準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素,并對相關(guān)部門進(jìn)行考核,必須做的有令必行,有禁必止,下級服從上機(jī),確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。

          本年度生產(chǎn)組織全年計劃產(chǎn)量94萬噸,由于9—10月份公司限電及xx廠自身影響了生產(chǎn)。1—11月份我們共計生產(chǎn)線材xx噸,完成全年計劃產(chǎn)量的86.58%,根據(jù)目前狀況我們高線廠在xx月底不可能達(dá)到公司要求的產(chǎn)量。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮,認(rèn)真執(zhí)行其工作指令,履行調(diào)度工作職責(zé),協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織,積極參加了公司組織的學(xué)習(xí)不斷增進(jìn)專業(yè)知識,圍繞公司的生產(chǎn)方針,以身作則組織生產(chǎn),協(xié)調(diào)及各項工作的檢查、學(xué)習(xí)等。堅持和貫徹公司制度,以“安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、增進(jìn)自我、提高效益”為準(zhǔn)則,使車間全年的生產(chǎn)相對穩(wěn)定順行。

          一年來工作中雖然取得了一些成績,由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失,一次漏接電話,一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn),就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產(chǎn)有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短,在公司里相對缺乏強(qiáng)有力的管理,開展工作時缺乏魄力,給工作帶來了不便,思想解放程度不夠,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,工作創(chuàng)新,意志不強(qiáng),文字基礎(chǔ)差,學(xué)習(xí)力度不夠。

          為使自己的工作更進(jìn)一步,在今后工作中強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì),我堅持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,正確認(rèn)識自身的工作和價值,以及不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志,主動接受來自各方的意見,積極維護(hù)好高線調(diào)度形象。我將不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和實踐,彌補(bǔ)不足,以對工作的高度負(fù)責(zé),盡心盡責(zé)的做好各項工作認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,努力把工作做的更好,加強(qiáng)對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉,及時提合理化建議,供領(lǐng)導(dǎo)參考。

          在新的一年里,努力做到,態(tài)度端正,實事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少爭辯,少職責(zé),嚴(yán)格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高線調(diào)度,來完成領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

        調(diào)度員工作總結(jié)8

          光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個月了;仡欉@幾個月的工作,我從學(xué)校到單位,從學(xué)生到員工,隨著環(huán)境的改變。我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年,也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現(xiàn)。想抱負(fù)的平臺與機(jī)會。調(diào)度工作是我從事的第一份工作,也是我職業(yè)生涯的第一個起點,我對此也十分珍惜,盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn),同時也感謝公司經(jīng)。,主任的教導(dǎo),還有其他同事的幫助,尤其是主任對我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo),及其張姐平時的指導(dǎo)對我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學(xué)習(xí)與努力,以及領(lǐng)導(dǎo),同事的幫助,我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個大家庭中,我個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣或那樣的不足,但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,感到自己成長了,也逐漸走向成熟了,F(xiàn)在就我08年的工作情況的總結(jié)如下:

          一,積極端正態(tài)度,努力完成工作

          維修部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,許多機(jī)器耗材的銷售,維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員,作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。

          自5月底,我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司,在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機(jī)檔案,每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單,進(jìn)行派工單收。的統(tǒng)計,定期進(jìn)行客戶電話回訪,按時完成當(dāng)天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

          二,總結(jié)經(jīng)驗,改正錯誤

          工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極:比如,一開始工作的時候由于對業(yè)務(wù)知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機(jī)型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導(dǎo),我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。

          由于我的社會經(jīng)驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓(xùn):自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸,通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責(zé)。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

          三,工作目標(biāo),發(fā)展前景

          由于今年比較特殊,經(jīng)濟(jì)受到了國外的影響,許多行業(yè)都面臨著倒閉,許多人都面臨著失業(yè),商場如戰(zhàn)場,職場如沙場,養(yǎng)兵千日用兵一時,怎么打好這場經(jīng)濟(jì)戰(zhàn),使自己立于不敗之地,這雖然不是我考慮的范圍,但這也與自己息息相關(guān),在這個多災(zāi)多難的時期,作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo):首先要腳踏實地的工作,有國就有家,有家就有個人,公司就是我的家,為家我一定要付出自己的所有,不懂的要加油去搞懂,懂的就要更加精煉。平時更應(yīng)該積極努力的去工作,發(fā)揮個人的積極主動性,多為公司出份力,也能為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。使自己的業(yè)務(wù)水平要更加的精湛。

          新的一年即將來臨,在新的一年里我一定倍加努力的工作,令客戶得到滿意的服務(wù),盡量提高個人的業(yè)務(wù)及服務(wù)水平,極大的為公司奉獻(xiàn)自己的力量。

        調(diào)度員工作總結(jié)9

          目前你們參與調(diào)度運行值班工作已經(jīng)有5個月的時間了,通過我的觀察,大家已經(jīng)掌握了大部分基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)知識,在運行值班中積極工作、勤學(xué)好問,已經(jīng)基本達(dá)到一名副值調(diào)度員的能力和水平要求。當(dāng)前正逢秋檢,檢修工作多、任務(wù)重,值班壓力大,但同時也是自己學(xué)習(xí)提升的大好機(jī)會。在此,我結(jié)合之前對副值調(diào)度員培訓(xùn)的經(jīng)歷,談一談大家下一步工作和學(xué)習(xí)的一些注意事項,純屬個人觀點,如有不當(dāng),請多多批評指正。

          一、值班中勿貪多、求快。

          經(jīng)歷了5個月的學(xué)習(xí),調(diào)度業(yè)務(wù)的方方面面應(yīng)經(jīng)都涉及到了,當(dāng)前可以說已經(jīng)進(jìn)入了新的學(xué)習(xí)階段,在這一階段,很多業(yè)務(wù)由原來的“看著別人干”變成“自己動手干”,由原來的“現(xiàn)場學(xué)習(xí)”變成現(xiàn)在的“實際操作”。在這里需要提醒大家,在值班工作中,一定不要貪多、求快,覺得自己能干了,電話搶著接、工作搶著干。目前大家還處于學(xué)習(xí)階段,需要的不是工作強(qiáng)度的訓(xùn)練,更重要的是扎實求穩(wěn)。對于值班中接收的每一個電話、每一項工作,要想清楚該怎么干、為什么這樣干,如果有疑問一定要向值長交流溝通,力圖把每一件事情做完美、做標(biāo)準(zhǔn),養(yǎng)成扎實的安全工作習(xí)慣。如果貪多、求快,往往將工作僅停留在干活、交差的層次,對于工作缺乏深入的認(rèn)識,不利于下一步的成長和進(jìn)步。

          舉個簡單的例子,比如開車到目的地下車時,要養(yǎng)成“回檔、拉手剎、拔鑰匙、離車檢查、開門觀察、關(guān)門鎖車”的習(xí)慣,新手學(xué)車就按上述流程來,直到養(yǎng)成良好的習(xí)慣。也許有人會問,不就是停個車嗎,很簡單的事情,誰都會,有必要呆板的執(zhí)行這些流程嗎,停車時想到什么就做什么就好啦。大家可以試想一下,如果上班遲到了或有緊急的事情,開車到目的地,這時候肯定非常匆忙,在這種緊張的情況下,有沒有可能停車忘了拉手剎、有沒有可能忘了鎖車、有沒有可能沒注意觀察外部環(huán)境,一開車門恰好遇到外面疾駛的電瓶車,這些事故是大家經(jīng)常在新聞里看到的,有的甚至是慘痛的教訓(xùn)。作為新手一開始就要按照標(biāo)準(zhǔn)的流程去走,逐步把流程內(nèi)化成一種工作習(xí)慣,這樣即使在很緊張或匆忙的情況下,也會有條不紊的執(zhí)行,忙而不亂從而確保安全。如果沒有養(yǎng)成良好的習(xí)慣,每次都靠現(xiàn)場發(fā)揮,也許99次都沒什么問題,但1次失誤,所有的都會GAME OVER。

          現(xiàn)階段,各位要注重自己安全習(xí)慣的養(yǎng)成,在理解為什么要這樣干的基礎(chǔ)上,不斷的訓(xùn)練和固化自己的安全習(xí)慣。只有這一階段的基礎(chǔ)打牢了,才有可能在這個平臺基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)階。

          二、嚴(yán)格執(zhí)行值班監(jiān)護(hù)制度。

          對于出錯這一事情,我們說可以通過嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作作風(fēng)的養(yǎng)成以盡可能的減少錯誤的發(fā)生,但是不可否認(rèn),任何人都會出錯?赡芄ぷ鲿r恰逢生病精神不好,也可能工作繁忙一時疏忽,也可能是對于執(zhí)行工作的理解有偏差,都可能引起錯誤的出現(xiàn)。出錯難以完全避免,那么我們?nèi)绾斡行У臏p少錯誤呢?對于安全要求較高的電力、航空等領(lǐng)域有一項重要的舉措,就是工作監(jiān)護(hù)制度。確保重要的安全工作的執(zhí)行由2個及以上的人來完成。如果一個人出錯的概率為1%,那么兩個人共同完成工作出錯概率會降為0.01%。

          對于值班工作,電網(wǎng)操作經(jīng)過擬票、審核、監(jiān)護(hù)、執(zhí)行四個環(huán)節(jié)至少4個人監(jiān)護(hù),是電網(wǎng)安全要求最高的一項工作。有些人把操作監(jiān)護(hù)制度理解為操作票經(jīng)值長監(jiān)護(hù)后就可以直接操作了,這實際上同樣是失去監(jiān)護(hù),原因為直接操作的人沒有好好的對操作票的每一步的合理性和準(zhǔn)確性進(jìn)行把關(guān)。操作票的擬票、審核、監(jiān)護(hù)、執(zhí)行四個環(huán)節(jié)的四個人,每個人都要對檢修申請、值班日志、停送電要求、電網(wǎng)方式、電網(wǎng)運行規(guī)定及現(xiàn)場工作要求等做到詳細(xì)了解,然后對操作票進(jìn)行編寫或?qū)徍,這樣最大限度的減小出錯的風(fēng)險。監(jiān)護(hù)制度的基礎(chǔ)是環(huán)節(jié)中的每個人都按照自己最高的標(biāo)準(zhǔn)去輸出,然后針對仍未能避免的疏漏,通過多人把關(guān)的方式予以消除,然而如果這一環(huán)節(jié)鏈條中每個人都疏忽大意,擬票人覺得有人會幫我審票,大體上寫個差不多就行,到了審票人,審票人覺得票都擺在眼前了,越看覺得寫的越?jīng)]問題,監(jiān)護(hù)人員輕易的打上監(jiān)護(hù)的對勾,執(zhí)行人員直接下令,整個強(qiáng)大的監(jiān)護(hù)制度形同虛設(shè),安全基礎(chǔ)瞬間崩塌。

          監(jiān)護(hù)不僅僅在操作中,其他工作也同樣需要監(jiān)護(hù),如事故處理、檢修申請的開竣工及出力調(diào)整等。如果推而廣之,廣義的監(jiān)護(hù)應(yīng)包括值班過程中的所有工作。在實際值班過程中,值班成員都應(yīng)該將接受和處理的相關(guān)信息及工作節(jié)點向全值人員進(jìn)行通報。電網(wǎng)是由大量的點和線組成的復(fù)雜集合,電網(wǎng)設(shè)備運行存在著一定的相互關(guān)系,只有對所有電網(wǎng)信息進(jìn)行全面充分的結(jié)合才能做出正確的決策,同時每個人對于某一問題的理解或多或少都存在一定差異,通過信息的共享,可以綜體的智慧,進(jìn)而作出最優(yōu)的決策。舉個實際發(fā)生的例子,某日500kV甲站#3主變安排計劃檢修工作,方式要求為乙電廠不小于兩大一小機(jī)運行,A調(diào)度員下令#3主變開始轉(zhuǎn)檢修操作,32分鐘后B調(diào)度員接到乙電廠#3機(jī)(大機(jī))跳閘的匯報,B調(diào)度員立即向當(dāng)值人員通報了乙電廠機(jī)組跳閘的情況,A調(diào)度員立刻反應(yīng)出此時甲站#3主變已不滿足停電對應(yīng)的方式要求,隨機(jī)下令暫時中止操作,隨后對電網(wǎng)方式進(jìn)行進(jìn)一步分析和計算。這一事例充分體現(xiàn)了值班中工作協(xié)同、信息共享的重要性。

          三、常思考、多總結(jié),積極提出對電網(wǎng)運行及值班工作的優(yōu)化建議。

          大家值班已經(jīng)5個多月了,對于ACE的調(diào)整、檢修申請的開竣工及事故處理等,一定有了自己的認(rèn)識和體會,此時可以按照自己的理解,將各項工作的工作方法及注意事項等進(jìn)行一下總結(jié),形成自己對各項工作的系統(tǒng)認(rèn)識,并可利用學(xué)習(xí)班的時間與其他調(diào)度員進(jìn)行交流、討論,不斷對總結(jié)進(jìn)行優(yōu)化和完善。因為在值班中學(xué)習(xí)的知識是呈碎片化的,值班中當(dāng)值值長或正值很難能利用值班時間將某項工作進(jìn)行系統(tǒng)的講解,這就需要把實戰(zhàn)時學(xué)習(xí)到的碎片知識加以歸納、總結(jié),確保自己形成系統(tǒng)性的認(rèn)識和理解。此外,歸納和總結(jié)能夠有效的避免遺忘,以事故處理為例,當(dāng)發(fā)生一起相對復(fù)雜些的電網(wǎng)故障時,如果你能參與處理,必然能夠?qū)W到很多寶貴的事故處理知識,比如設(shè)備故障的處置原則和方法、保護(hù)的動作邏輯及原理、事故處置工作流程、優(yōu)先級等,相信經(jīng)歷過事故處置的調(diào)度員在短時間內(nèi)仍會對此項事故處理記憶猶新,但是如果不將事故加以總結(jié)和歸納,同樣或同類的事故可能兩年、三年不再發(fā)生,而一旦發(fā)生了,當(dāng)時零散的事故處理經(jīng)驗已經(jīng)遺忘,自己仍然是像一個新手第一次接觸事故一樣的手足無措,這時候歸納和總結(jié)的功效就能充分顯現(xiàn)出來了,它能將外部的經(jīng)驗系統(tǒng)化為自身的內(nèi)隱記憶,而且在今后遇到電網(wǎng)事故時,對于事故處理的總結(jié)可以不斷進(jìn)行優(yōu)化和迭代,從而帶來自身業(yè)務(wù)水平的持續(xù)提升。

          在總結(jié)的同時,還要提醒大家,要多思考電網(wǎng)運行及值班工作,積極提出優(yōu)化建議。當(dāng)年xx值長在調(diào)控處工作期間,發(fā)現(xiàn)調(diào)度員要求了解掌握的電網(wǎng)接線圖、限流值、同塔情況、安全自動裝置配置需要從OMS、EMS及下發(fā)文件中多方收集信息,他將這些信息全部畫在一張圖內(nèi),極大的方便了大家的學(xué)習(xí)和查閱,現(xiàn)在大家仍然經(jīng)常使用,在工作和學(xué)習(xí)中不可或缺。檢修申請票雖然有相應(yīng)的提報要求,但是地調(diào)及檢修公司提報時仍有較多的檢修票駁回情況出現(xiàn),經(jīng)分析檢修票工作內(nèi)容、停送電范圍等相關(guān)事項為主觀填報內(nèi)容,因各公司的術(shù)語定義及工作習(xí)慣不同造成較多的駁回,為此提出編制檢修票典型票的建議,梳理形成了5大類69張典型檢修票,地調(diào)可直接在典型票上直接編輯提報檢修申請,增加了檢修票的規(guī)范性,提高了檢修票的填報、審核的效率,檢修票駁回率明顯降低。在風(fēng)電開始迅猛發(fā)展時,大家意識到電網(wǎng)正負(fù)備用最小時刻已經(jīng)不再與電網(wǎng)高峰低谷時刻相對應(yīng),為此提出了實時旋轉(zhuǎn)備用和預(yù)測旋轉(zhuǎn)備用的表達(dá)方法,xx加以完善后應(yīng)用于大屏幕展示中,為調(diào)度員出力平衡分析提供了決策參考。xx發(fā)現(xiàn)調(diào)度員、監(jiān)控員需要經(jīng)常匯總17地市的統(tǒng)計數(shù)據(jù),依靠人工數(shù)據(jù)合并耗時費力且容易出錯,xx在OMS建立多單位數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計歸集模塊,方便了大家的各類統(tǒng)計匯總工作。此類的工作優(yōu)化和進(jìn)步,有些雖然只是一些小小的進(jìn)步,但是他們持續(xù)推進(jìn)著調(diào)度控制運行業(yè)務(wù)的不斷提升。優(yōu)化建議的提出也代表著提出人員對于問題的深入分析和研究,更能體現(xiàn)出工作的主動性。大家在學(xué)習(xí)中也同樣要多思考,積極提出相關(guān)的優(yōu)化建議,實現(xiàn)個人由優(yōu)秀向卓越的邁進(jìn)。

          以上是我的一些不成熟的建議,不當(dāng)之處,還請批評指正!

          填空題

          1、綜合指令包括操作任務(wù)及注意事項。

          2、輸電線路跳閘首先查明保護(hù)動作情況,試送電時注意電流、電壓指示,以判明短路故障是否依然存在。

          3、延期申請原則上應(yīng)在計劃工期進(jìn)行一半時提出,未開工的檢修工作,不得辦理延期申請,必須重新辦理申請手續(xù)。

          4、直調(diào)廠站報告的內(nèi)容要求,主要包括事件發(fā)生時間、開關(guān)跳閘、設(shè)備異常、負(fù)荷異常、保護(hù)動作等情況,發(fā)生直調(diào)廠站報告內(nèi)事件,相應(yīng)廠站運行值班人員應(yīng)在5分鐘內(nèi)立即向市調(diào)值班調(diào)度員進(jìn)行報告。

          5、下級調(diào)度機(jī)構(gòu)、發(fā)電廠、變電站的運行值班人員(值班調(diào)度員、值長、值班長)接受上級調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員的調(diào)度指令時,應(yīng)錄音、復(fù)誦該調(diào)度指令、核實無誤后立即執(zhí)行。

          6、任何單位和個人不得非法干預(yù)調(diào)度指令的執(zhí)行。

          7、變壓器的主保護(hù)全部動作跳閘,未經(jīng)查明原因和消除故障之前,不得強(qiáng)送電。

          8、各級調(diào)度員在值班期間是調(diào)度管轄電網(wǎng)運行、操作和事故處理的指揮員,按調(diào)度管轄范圍行使調(diào)度權(quán)。

          9、下達(dá)調(diào)度命令應(yīng)通報單位和姓名,使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語,開關(guān)刀閘用雙重名稱。

          10、對裝有重合閘的開關(guān),每次強(qiáng)送電時,應(yīng)停用重合閘,強(qiáng)送成功后再啟用。

          11、倒閘操作應(yīng)根據(jù)值班調(diào)度員或運行值班負(fù)責(zé)人的指令,受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。發(fā)布指令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰,使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語和設(shè)備雙重名稱,即設(shè)備名稱和編號。發(fā)令人和受令人………。對指令有疑問時應(yīng)向發(fā)令人詢問清楚無誤后執(zhí)行。

          12、變(配)電運維人員進(jìn)行現(xiàn)場操作,發(fā)現(xiàn)危及人身、電網(wǎng)或設(shè)備安全的緊急情況時,應(yīng)中止操作,立即匯報調(diào)度員,必要時值班調(diào)度員命令變(配)電運維人員停止現(xiàn)場操作,并根據(jù)新的調(diào)度指令操作。

          13、操作票應(yīng)經(jīng)過擬票、審票、預(yù)發(fā)、執(zhí)行幾個環(huán)節(jié),其中擬票、審票不能由同一人完成。

          14、屬調(diào)度管轄范圍內(nèi)的任何設(shè)備,未獲得相關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員的調(diào)度指令,發(fā)電廠、變電站或者下級調(diào)度機(jī)構(gòu)的運行值班人員均不得自行操作或者自行下令操作,但在電網(wǎng)出現(xiàn)緊急情況時上級調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員越級下達(dá)調(diào)度指令,或者發(fā)生危機(jī)人身、設(shè)備以及電網(wǎng)安全的情況時,發(fā)電廠、變電站的運行值班人員應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定處理,處理

          后應(yīng)立即報告相關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)的值班調(diào)度員。

          問答題

          一、設(shè)備運行狀態(tài)分為哪幾種及每種狀態(tài)的含義? 答:設(shè)備運行狀態(tài)分、運行、熱備用、冷備用、檢修。

          1、運行:指線路、發(fā)電機(jī)、變壓器等電器設(shè)備的開關(guān)處于合閘位置,相關(guān)接地刀閘斷開,其兩側(cè)刀閘;

          2、熱備用:指線路、發(fā)電機(jī)、變壓器等電氣設(shè)備的開關(guān)斷開,相關(guān)接地刀閘斷開,其兩側(cè)刀閘任處于接通位置;

          3、冷備用:指線路、發(fā)電機(jī)、變壓器等電氣設(shè)備的開關(guān)斷開,相關(guān)接地刀閘斷開,其兩側(cè)刀閘任處于斷開位置;

          4、檢修:指設(shè)備的所有開關(guān)刀閘均拉開,掛好接地線或合上接地刀閘。

          二、拒絕執(zhí)行調(diào)度指令,破壞調(diào)度紀(jì)律的行為?

          1、答:未經(jīng)上級調(diào)度機(jī)構(gòu)許可,不執(zhí)行上級調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)的發(fā)電、供電調(diào)度計劃;

          2、不執(zhí)行有關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的檢修計劃;

          3、不執(zhí)行調(diào)度指令和調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)的保證電網(wǎng)安全的措施;

          4、不如實反映調(diào)度指令執(zhí)行情況;

          5、不如實反映電網(wǎng)運行情況;

          6、調(diào)度系統(tǒng)運行值班人員玩忽職守、徇私舞弊、以權(quán)謀私尚不構(gòu)成犯罪。

          三、設(shè)備停送電操作的原則順序?

          答:停電操作時,先停一次設(shè)備,后停繼電保護(hù)。送電操作時,先投繼電保護(hù),后操作一次設(shè)備。設(shè)備停電前,先退出相應(yīng)穩(wěn)定措施(切機(jī)、切負(fù)荷等),設(shè)備送電后,再按有關(guān)規(guī)定投入相應(yīng)穩(wěn)定措施。

          四、檢修的分類及其含義?

          答:檢修分為計劃檢修、臨時檢修、事故搶修。

          1、計劃檢修:指列入月度、季度、年度檢修計劃的檢修項目;

          2、臨時檢修:一是指發(fā)電設(shè)備停用,減少發(fā)電出力前6小時向調(diào)度提出申請得到正式批準(zhǔn)的檢修;二是需及時處理的重大設(shè)備隱患、事故善后工作;

          3、事故搶修:指由于設(shè)備健康或其他原因被迫停止運行,但需立即進(jìn)行搶修恢復(fù)的檢工作

        調(diào)度員工作總結(jié)10

          歲月如梭,時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間半年又要過去了;厥走^去的XX上半年,感觸很多,這一年來對于生產(chǎn)調(diào)度來說:即是苦難的一年,也是豐收的一年。特此做一份調(diào)度員半年工作總結(jié),來匯報總結(jié)自己的工作進(jìn)展。

          作為生產(chǎn)調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一項工作,應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚,然后認(rèn)真檢查落實工作進(jìn)展的情況,而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的控制,達(dá)到防患于未然。

          一、總結(jié)經(jīng)驗

          由于我的社會經(jīng)驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓(xùn):自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸,通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責(zé)。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

          一開始工作的時候由于對業(yè)務(wù)知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機(jī)型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導(dǎo),我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極。

          二、積極端正態(tài)度

          維修部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,許多機(jī)器耗材的銷售,維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員,作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。

          自5月底,我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司,在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機(jī)檔案,每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單,進(jìn)行派工單收集的統(tǒng)計,定期進(jìn)行客戶電話回訪,按時完成當(dāng)天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

          通過調(diào)度員半年工作總結(jié),我更加堅信凝聚產(chǎn)生力量,團(tuán)結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員,應(yīng)顧全大局,時刻把提高整個團(tuán)隊的凝聚力和向心力作為己任。

        調(diào)度員工作總結(jié)11

          本人于20xx年7月畢業(yè)于xx電力大學(xué),先后在xx供電公司電力調(diào)度員、自動裝置管理專責(zé)、保護(hù)整定專責(zé)、方式計劃專責(zé)等崗位工作,xx在工作中以保證電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運行及對用戶安全、可靠供電為目的,恪守“大安全”理念,加強(qiáng)電網(wǎng)研究分析,細(xì)化各類方案,統(tǒng)籌安排檢修操作,優(yōu)化運行方式,確保xx電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行及對用戶安全可靠供電。xx迅速成長為xx供電公司的技術(shù)骨干,先后獲得了xx省電力公司20xx年電力系統(tǒng)穩(wěn)定知識競賽個人一等獎、20xx年度xx省電力公司調(diào)度工作先進(jìn)個人、xx省電力公司勞動模范、xx省五一勞動獎?wù)隆ⅲ〖夹g(shù)能手、xx市五一勞動獎?wù)、xx供電公司安全十周年功勛個人、xx供電公司安全生產(chǎn)先進(jìn)個人等榮譽(yù)稱號。

          一、精心安排,把好電網(wǎng)檢修安全關(guān)

          20xx年7月參加工作后,xx先后在xx供電公司調(diào)度通信中心的電力調(diào)度員、自動裝置管理專責(zé)、保護(hù)整定專責(zé)、方式計劃專責(zé)等崗位上的學(xué)習(xí)鍛煉,全面掌握了xx電網(wǎng)的運行方式、保護(hù)裝置運行情況、安全自動裝置的配置情況、大工業(yè)用戶、重要用戶及居民用戶用電情況,通過對xx電網(wǎng)進(jìn)行計算分析,全面掌握了xx電網(wǎng)的運行機(jī)理,為勝任方式計劃室組長崗位的工作打下了堅實的理論基礎(chǔ)。

          在方式計劃室組長的崗位上,肩負(fù)著電網(wǎng)檢修安全的重任,電網(wǎng)檢修又同時會對用戶的供電安全與可靠性造成影響。為了在保證電網(wǎng)安全的同時,盡量使用戶不停電、少停電,方式計劃室與運維檢修部門及市場營銷部門密切配合,編制好電網(wǎng)檢修計劃,并嚴(yán)格按照電網(wǎng)檢修計劃安排電網(wǎng)檢修工作,為避免停電檢修對用戶造成重大影響,嚴(yán)格落實提前7天告知用戶的規(guī)定。在編制電網(wǎng)日檢修調(diào)度計劃時,與檢修申請單位及變電運行人員進(jìn)行檢修工作票核對,核實檢修設(shè)備狀態(tài),確保電網(wǎng)設(shè)備日檢修停電申請、日停電計劃安排與檢修工作票三統(tǒng)一,保證檢修期間人身、電網(wǎng)及設(shè)備的安全,避免因設(shè)備檢修安排不當(dāng)造成電網(wǎng)故障范圍擴(kuò)大。

          二、精心準(zhǔn)備,做好新設(shè)備接入電網(wǎng)工作

          隨著工業(yè)用戶及居民生活用電需求的增長,供電公司會按照電網(wǎng)建設(shè)里程碑計劃,建設(shè)新的用電設(shè)備,為新用電設(shè)備投產(chǎn)接入電網(wǎng),必然造成現(xiàn)有電力設(shè)備部分停運,會造成電網(wǎng)供電可靠性降低。

          為保證電力新設(shè)備接入期間,電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行及對用戶的安全可靠供電,方式計劃室編制了詳實的新設(shè)備啟動試運行調(diào)度措施,詳細(xì)規(guī)定了新設(shè)備接入電網(wǎng)的操作步驟及注意事項,并進(jìn)行電網(wǎng)潮流及穩(wěn)定分析計算,制訂了詳實的電網(wǎng)運行方式安排,提出新設(shè)備試運行期間電網(wǎng)運行中存在的危險點,并做出事故處理預(yù)案,保障了新設(shè)備接入電網(wǎng)前后電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行及對電力用戶的安全、可靠供電。

          繼電保護(hù)定值整定工作是方式計劃室的一項重要工作,多年來,xx供電公司保護(hù)定值審批一直堅持著計算、校核、審核、批準(zhǔn)、執(zhí)行、回執(zhí)、歸檔等閉環(huán)式管理,其中計算、校核工作由方式計劃室不同的成員擔(dān)任并定期進(jìn)行輪換,保證定值整定的正確性,審核、批準(zhǔn)分別由公司運維部及公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行,執(zhí)行及回執(zhí)由繼電保護(hù)施工人員負(fù)責(zé),歸檔由繼電保護(hù)定值整定人員負(fù)責(zé)。整個定值流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)通過oms系統(tǒng)上線流轉(zhuǎn)。

          xx在20xx年到20xx年負(fù)責(zé)保護(hù)整定工作,期間省公司保護(hù)處下放了220千伏電網(wǎng)的保護(hù)整定權(quán),在保護(hù)整定權(quán)下放過程中,他積極應(yīng)對,努力學(xué)習(xí)220千伏設(shè)備保護(hù)整定知識,并到省公司多次進(jìn)行220千伏整定工作實踐鍛煉,在繼電保護(hù)整定權(quán)下放考核中取得了突出的成績并得到了省公司的認(rèn)可,xx供電公司成為首批220千伏保護(hù)整定權(quán)下放的二個供電公司之一。

          三、精心檢查,保證電網(wǎng)平穩(wěn)運行

          每年夏季和冬季,是電網(wǎng)負(fù)荷的高峰期,由于xx電網(wǎng)仍處在高速發(fā)展階段,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)還不夠完善,在夏季、冬季大負(fù)荷期間局部地區(qū)仍然存在著供電缺口。

          為了保證xx電網(wǎng)平穩(wěn)度夏、度冬,xx所在的方式計劃室提前收集資料,對xx電網(wǎng)夏季、冬季用電負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測,并根據(jù)負(fù)荷預(yù)測情況進(jìn)行xx電網(wǎng)發(fā)供電平衡分析及xx電網(wǎng)潮流穩(wěn)定分析計算,找出電網(wǎng)運行存在的薄弱環(huán)節(jié),對公司度夏、度冬前的基建、技改大修計劃安排進(jìn)行指導(dǎo),根據(jù)計算結(jié)果合理安排各1xx千伏變電站供電方式,對1xx千伏容載比較低的縣供電區(qū)提出建設(shè)指導(dǎo)意見,對電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)提出合理建議。

          在省公司220千伏設(shè)備調(diào)度操作權(quán)下放地調(diào)后,從20xx年起,xx連續(xù)七年參加了省公司年度方式集中計算,參與編制了《開商電網(wǎng)開環(huán)研究報告》、《20xx、20xx年xx區(qū)域電網(wǎng)動態(tài)穩(wěn)定分析報告》、《20xx、20xx年500千伏變電站嚴(yán)重故障校核分析報告》、《20xx-20xx年各年度xx電網(wǎng)220kv變電站嚴(yán)重故障校核分析報告》、《20xx-20xx年各年度開商電網(wǎng)計算分析報告》。在省公司運行方式處多年來的指導(dǎo)幫助下,xx帶領(lǐng)xx供電公司運行方式人員熟練地掌握了xx220千伏電網(wǎng)的運行機(jī)理,并能夠獨立地進(jìn)行220千伏設(shè)備檢修安全穩(wěn)定校核,在操作權(quán)下放后,繼續(xù)保持了220千伏電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行局面。

          四、精心研究,積極適應(yīng)新情況新要求

          為確保xx電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運行,調(diào)度部門每年要編制電網(wǎng)年度運行方式,xx作為主要負(fù)責(zé)人編制了20x-20xx年各年度的《xx電網(wǎng)年度運行方式》,在年度方式中對上年電網(wǎng)運行情況進(jìn)行總結(jié),對次年電網(wǎng)運行狀況進(jìn)行預(yù)測。對電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定等技術(shù)問題做出明確的規(guī)定,對電網(wǎng)運行方式進(jìn)行詳細(xì)說明,對電網(wǎng)存在地問題及薄弱環(huán)節(jié)提出預(yù)控措施,對次年的基建、大修工程的建設(shè)投產(chǎn)時序提出合理建議。

          方式計劃室肩負(fù)著保證電網(wǎng)安全運行基礎(chǔ)工作的重要職責(zé),對人員的業(yè)務(wù)水平有著較高的要求,近年來由于人員變化較快,新進(jìn)人員較多,培訓(xùn)工作顯得尤為重要。方式計劃室的培訓(xùn)格式不拘一格,在個人業(yè)務(wù)自學(xué)及講座培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,更加重視的是成員的實際操作訓(xùn)練,在工作中主要采用的是監(jiān)護(hù)工作培訓(xùn)法,即讓新進(jìn)人員在各個崗位上進(jìn)行實際工作鍛煉,指定專人進(jìn)行工作監(jiān)護(hù)并承擔(dān)安全責(zé)任的培訓(xùn)方式,使得新進(jìn)人員能夠迅速的適應(yīng)方式計劃室的各個工作崗位。從20xx年開始,xx每年帶領(lǐng)一位新同志參加省公司的年度方式集中計算,培養(yǎng)鍛煉新進(jìn)成員。通過幾年的努力,方式計劃室整體業(yè)務(wù)素養(yǎng)獲得了極大提升,現(xiàn)有5人中高級職稱人員4人,具備“雙師”資格人員4人。

          在省調(diào)操作權(quán)下放后,省調(diào)加強(qiáng)了各地市運行方式專業(yè)穩(wěn)定計算分析能力的培訓(xùn),并在20xx年xx省調(diào)度控制中心組織進(jìn)行了xx省穩(wěn)定計算分析知識競賽,xx帶領(lǐng)方式計劃室成員努力學(xué)習(xí)穩(wěn)定計算知識,積極準(zhǔn)備,在20xx年xx省穩(wěn)定計算分析知識競賽中,帶領(lǐng)方式計劃室取得了團(tuán)體三等獎及個人第一名的優(yōu)異成績。

          為對調(diào)度工作的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行規(guī)范,省公司開發(fā)投產(chǎn)了oms調(diào)度管理系統(tǒng),在投產(chǎn)后xx供電公司調(diào)度控制中心盡快開展了學(xué)習(xí)試用。xx同志所在的方式計劃室結(jié)合xx供電公司的實際情況與運行習(xí)慣,與oms項目組積極溝通,完善了oms系統(tǒng)《繼電保護(hù)定值單流轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)》、《xx電網(wǎng)日調(diào)度計劃檢修業(yè)務(wù)》兩項流程,現(xiàn)兩系統(tǒng)上線運行情況良好,實現(xiàn)了兩業(yè)務(wù)的無紙化辦公,保證了工作規(guī)范性,提升了工作效率。

        調(diào)度員工作總結(jié)12

          自20xx年8月1日工作至今,本人一直從事調(diào)車方面的工作。在進(jìn)入調(diào)車組之前,曾在西寧鐵路司機(jī)學(xué)校進(jìn)行了兩年的調(diào)車專業(yè)學(xué)習(xí),并進(jìn)行了一年的現(xiàn)場實習(xí),對調(diào)車方面的知識具有全面的掌握和理解。自工作以來,先后從事了制動員、連結(jié)員、調(diào)車長、車站調(diào)度員的工作崗位。工作中,積極主動、勤勤懇懇、認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)標(biāo)》等調(diào)車相關(guān)的各種規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識。在20xx年,經(jīng)過技能鑒定考試,職業(yè)等級取得調(diào)車長三級,20xx年破格晉升為調(diào)車長二級。20xx年提職為車站調(diào)度員,認(rèn)真學(xué)習(xí)了《鐵路調(diào)度規(guī)則》、《鐵路運輸調(diào)度指揮與統(tǒng)計分析》、《車站調(diào)度員》、《危險貨物運輸管理規(guī)則》、《技規(guī)條文說明》等大量與車站調(diào)度相關(guān)的書籍,并且從網(wǎng)絡(luò)上尋找大量有關(guān)車站調(diào)度員的知識來充實自己,在跟師傅的學(xué)習(xí)中,學(xué)習(xí)了手繪車站技術(shù)作業(yè)大表,從作業(yè)表中來提前了解車流,能夠較為長遠(yuǎn)的考慮、鋪寫調(diào)車作業(yè)計劃,學(xué)習(xí)了用玻璃板的方法來記錄現(xiàn)車的方法,以防止在計算機(jī)設(shè)備發(fā)生故障時,能夠正常的鋪寫調(diào)車作業(yè)計劃。在20xx年3月份的技術(shù)培訓(xùn)中,專門向老師請教學(xué)習(xí)了“下落列”的調(diào)車作業(yè)計劃鋪寫方法,使自己能夠更加周密、精細(xì)的寫出最合理的調(diào)車作業(yè)計劃。

          自從事車站調(diào)度員工作以來,從調(diào)車指揮人到調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人角色的轉(zhuǎn)變,使自己在認(rèn)識方面也有了很大的轉(zhuǎn)變。從事調(diào)車長時,考慮問題只是從一個角度去出發(fā),只是從點出發(fā)而已;而從事車站調(diào)度員則是考慮的必須全面,從原先的一個點,到現(xiàn)在的一個面,從原先的一個組,到現(xiàn)在的整個調(diào)車組,以至到全站、全局、甚至全路的車流安全、正點、暢通。日常工作中以自己年輕好學(xué)的優(yōu)勢,虛心向每位師傅、前輩學(xué)習(xí)經(jīng)驗,再經(jīng)過自己的實踐、融合、升華,變?yōu)樽约焊鼮橛杏玫囊豁椉寄堋?/p>

          在新的時期,鐵路已經(jīng)進(jìn)入了跨越式的高速發(fā)展,作為鐵路運輸?shù)闹笓]核心,車站調(diào)度員也應(yīng)該改變思想,提升思路,尤其在現(xiàn)代化高科技設(shè)備的`大量投入使用,我們更應(yīng)該多利用設(shè)備,在保證安全的同時提升效率,而不是

          一成不變的老思路、老方式。相對于老同志,對計算機(jī)相對熟悉的我來說,這無疑是我最大的優(yōu)勢,可以更加輕松、快速的掌握各種程序的操作,更加深入的了解到別人可能不能了解到的東西,能夠更加詳細(xì)的了解車流,從而能夠更加快速、準(zhǔn)確的鋪寫調(diào)車作業(yè)計劃,更加長遠(yuǎn)的鋪畫調(diào)車作業(yè)計劃,并且大大提高計劃的兌現(xiàn)率。結(jié)合自己在調(diào)車組的多年經(jīng)驗,以及對現(xiàn)場線路以及作業(yè)情況、調(diào)車人員、司機(jī)的更加了解,可以“對癥下藥”,鋪寫出最適合該調(diào)車組的調(diào)車作業(yè)計劃,從而大大提高了計劃的兌現(xiàn)率,以及避免了兩臺調(diào)車機(jī)的互相干擾,提高作業(yè)效率。再通過調(diào)車作業(yè)計劃優(yōu)化的學(xué)習(xí)后,根據(jù)編組、摘掛、解體、取送作業(yè)的不同,以及車列中車流的順位、禁溜車、特種車等特殊車輛的位置不同,優(yōu)化出最為科學(xué)、最為精煉的調(diào)車作業(yè)計劃,提升作業(yè)計劃兌現(xiàn)率,也就是同時提高了作業(yè)效率,并且進(jìn)一步的保證了作業(yè)的安全。

          天水車站是蘭州鐵路局的東大門,又根據(jù)天水車站場段、專用線取送車需要穿越正線的情況,在調(diào)車作業(yè)取送車作業(yè)時,盡量避開白班14:00——18:00,夜班2:00——6:00的交口高峰期,減少調(diào)車作業(yè)等待時間,也避免了調(diào)車作業(yè)對交口的影響。那么解決此類問題的關(guān)鍵在于,接班后與貨運進(jìn)行貨場、專用線等場子的現(xiàn)場裝卸情況進(jìn)行詳細(xì)了解,然后安排調(diào)車機(jī)對裝卸完了的車輛及時取出,再對到達(dá)的列車進(jìn)行解體、整編,然后將到達(dá)待卸車輛送入場段專用線。此項工作應(yīng)盡量安排在車流密集到達(dá)前完成。于下班前,應(yīng)將到達(dá)的本站卸車按照順位及時整編好,對于能夠、便于送入的車輛應(yīng)及時送入,但還應(yīng)考慮到下班接班后的取送。再針對天水車站東區(qū)牽出線、西區(qū)西庫走行線離相鄰正線的線間距離不足6500mm的情況,應(yīng)在布置調(diào)車作業(yè)計劃時,車流密集到達(dá)時應(yīng)避開這些

          線路的作業(yè),以免造成等待時間過長、并且對調(diào)車造成安全隱患。解決此類問題的方法在于,有解體作業(yè)時,東區(qū)盡量安排進(jìn)行推峰作業(yè),這樣既能提高作業(yè)效率,又能避免鄰線接車必須停止調(diào)車作業(yè)的等待時間。西區(qū)盡量安排在西牽1進(jìn)行作業(yè)。對于到達(dá)車列中有禁止上峰等特種車輛時,可安排西區(qū)將此類車輛挑出放入特別用途線,而將其他車輛放入空線,由東區(qū)進(jìn)行上峰解體作業(yè)。若因所掛車輛必須利用東牽出線或西區(qū)西庫走行線時,盡量只安排編組作業(yè)(占用牽出線時間較短),遇鄰線接車時,應(yīng)及時提前通知調(diào)車組人員,注意安全,到安全地點避車,待列車通過后,再行作業(yè)。對于調(diào)車作業(yè)計劃的布置,經(jīng)過經(jīng)驗的總結(jié),實行短計劃、長安排的方法。除解體總也外,盡量將調(diào)車作業(yè)計劃控制在10鉤以內(nèi),避免計劃過長而降低計劃的兌現(xiàn)率,減少調(diào)車組因變更計劃而重新拿取調(diào)車作業(yè)計劃的次數(shù),降低因變更計劃而需進(jìn)行重復(fù)傳達(dá)計劃的時間,更加避免了因計劃的變更而造成調(diào)車作業(yè)的失誤,避免了重復(fù)鉤,這樣不但能夠提升作業(yè)效率,更加能夠保證作業(yè)安全。在保證安全方面,車站調(diào)度員作為調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人,應(yīng)把好第一關(guān),在調(diào)車作業(yè)通知單中,嚴(yán)把注意事項關(guān),對于每鉤作業(yè)都應(yīng)注明注意事項,對于一些特殊的標(biāo)記符號(尤其是:禁止溜放、限速連掛、客車、人、跨裝、易竄、特種車輛以及代號車輛的標(biāo)記),定要及時標(biāo)明注清,嚴(yán)格把好第一關(guān),確保調(diào)車作業(yè)的安全。

          在九年的調(diào)車生涯中,先后帶過3個徒弟,三人目前都已成為了調(diào)車長。在天水車站的調(diào)車比賽中,都曾拿到過優(yōu)異的成績,其中董旭輝在鐵路局的調(diào)車技術(shù)表演賽中,獲得兩次個人第三名的優(yōu)異成績。本人在帶徒過程中,不會太過死板,抓住不放,而是“先通于理,施與實踐,敢于放手,嚴(yán)格盯控”。也就是在帶徒時,先給他講業(yè)務(wù),講規(guī)章,講原理,講厲害關(guān)系。等到理論理解差不多時,再帶到實際中,進(jìn)行實際操作,先演示一遍,然后讓徒弟做,等差不多時,就不會讓他跟著我,而是放開手,讓他去自己干。在他干的過程中,對徒弟時刻的觀

          察注意,有不對的時候再進(jìn)行指正。在帶徒弟時,會毫無保留的將自己的一切都教給徒弟,其中不乏教他如何干活,如何工作,更會教如何做人,如何保持一個好的心態(tài)。

          在日常工作中,我能夠扎扎實實的苦練基本功,在多項比賽中均取得優(yōu)異成績,20xx取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得制動員個人第二、20xx年取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得連結(jié)員個人第一、20xx年取得調(diào)車長個人第一的優(yōu)異成績,并先后被授予鐵路局“技術(shù)能手”和“全局學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵”的稱號,在20xx年再次被評為全路“技術(shù)能手”和甘肅省“技術(shù)能手”的光榮稱號。

          在實際作業(yè)中,經(jīng)過長期的折磨與實踐,在調(diào)車作業(yè)上下車中,總結(jié)出自己的“三步上下車”的方法:調(diào)車組的上下車主要在于調(diào)整步伐,那么在長期的作業(yè)中,經(jīng)過多次的試驗和總結(jié),上車時,根據(jù)速度的不同,調(diào)整步伐的快慢,而腳步以“右—左—右(手抓腳蹬上車)”的方法進(jìn)行上車;下車則以“邁左腳—右蹬梯(身體后仰)—左蹬地”的方法下車,這樣的方法能夠大大的提高上下車安全,并且在調(diào)車組中得到大家的一同認(rèn)可并得以推廣。

          隨著科技的發(fā)展,鐵路改革的不斷深入,在車站的調(diào)車作業(yè)中也應(yīng)不斷的投入新的設(shè)備,這樣不斷能夠提高作業(yè)效率,更能夠進(jìn)一步的保證作業(yè)的安全。天水車站作為蘭州鐵路局的東大門,作為一個編區(qū)站,在蘭州鐵路局大量投入使用“無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)(STP)”的情況下,對天水車站也應(yīng)盡快的安設(shè),該設(shè)備能夠有效的確保調(diào)車作業(yè)的安全,防止調(diào)車事故的發(fā)生,確保蘭局東大門的安全暢通。

        調(diào)度員工作總結(jié)13

          光陰似箭,時光穿梭瞬然間20xx過去了,回首過去一年里,調(diào)度室的工作,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部、科室支持和配合下,調(diào)度依‘一心一意謀發(fā)展,穩(wěn)步推進(jìn)求落實,細(xì)抓嚴(yán)控求安全,嚴(yán)管成控求實效’為指導(dǎo)思想,進(jìn)一步提高‘執(zhí)行、協(xié)調(diào)為準(zhǔn)則’,結(jié)合公司年度的工作安排和計劃,目標(biāo)任務(wù),充分發(fā)揮調(diào)度中心的本質(zhì)、責(zé)能作用‘上情下達(dá),下達(dá)上匯’工作范圍。xx在閆總的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在全體調(diào)度員工的配合努力下,在其他科,部室的領(lǐng)導(dǎo)同志幫助支持下,較好的完成了20xx度各項生產(chǎn)目標(biāo)和任務(wù),讓我們喜送20xx,引領(lǐng)那新的開始20xx年。

          在新的起點上,要漫好步,開好頭,作為一名普通的調(diào)度員工,剛從xx公司調(diào)到xx總部,調(diào)度中心,對新的環(huán)境,認(rèn)識很深,有種緊迫感,使命感,感受到xx物流大的環(huán)境里,無論從制度上,各個管理體系上,都有所不同的變化,工作上感受到了壓力,而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿Γ粩嗝,不斷熟悉,不斷咨詢,了解工作性質(zhì)和一些工作范圍,細(xì)致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里,找到去年在工作中的不足,找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯誤,突出重點,提出要點,仔細(xì)分化自己在工作上穩(wěn)步求進(jìn),進(jìn)取求精工作思路。在本質(zhì)工作崗位上,我感到責(zé)任重大,職責(zé)范圍廣泛,接觸問題比較多,了解運行車輛運行情況比較亂,比較復(fù)雜,必須有明確的思路,正確對待工作,清晰和了解分化路上運行分配任務(wù),作為xx物流xx公司,目前也是晉城唯一比較大的物流公司,在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程,道路是坎坷的,過程是不平凡的,也經(jīng)歷了很多值得我們學(xué)習(xí)榜樣,公司也積累豐富、寶貴的運輸經(jīng)驗,我感到現(xiàn)在作為公司的一名員工,感到自豪與驕傲,站立在公司形象物流發(fā)展趨勢,首先把過去一年中的失誤,作為自己在今后工作經(jīng)驗,再見吧20xx。

          展望新的20xx新的開始,讓嶄新的面貌去面臨新的開端,新的目標(biāo)和任務(wù),以及要求,目標(biāo)是明確的,思路是明目的,確保在運行中‘安全第一、預(yù)防為主,綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務(wù),讓運行在路上車,安全運行,在新的20xx,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實做好理性化服務(wù),為‘上情下達(dá),下達(dá)上匯’服務(wù)理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平,提高業(yè)務(wù)素質(zhì),增強(qiáng)工作能力,加強(qiáng)自身建設(shè),進(jìn)一步提高責(zé)任心,增強(qiáng)責(zé)任感,不斷參加培訓(xùn)和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認(rèn)認(rèn)真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進(jìn)取,讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進(jìn),為更好的發(fā)展而工作。

          在新的20xx我要做到以下幾個方面;

          第一;要愛崗敬業(yè),奉獻(xiàn)于企業(yè),立足于企業(yè),統(tǒng)一思想,同一個目標(biāo),同一個方向,同一個要求,端正工作態(tài)度,明確思路,清晰認(rèn)識。

          第二;遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規(guī)程及具體要求,做好工作筆記以及記錄,認(rèn)真填寫,字體清晰明了,電話用禮貌用語接待每一件事情,交待清楚,匯報完整,確保工作無失誤,無漏洞。

          第三;交接班要交接清楚,手拉手,口對口,你不來,我不走具體要求。

          第四;團(tuán)結(jié)同志,互幫互愛,塑造好的形象,樹立好的風(fēng)范。

          第五;參加多項活動,提高自身水平,增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì),加強(qiáng)工作能力,不斷學(xué)習(xí)文化知識,提高業(yè)務(wù)能力。時刻要求自己,警示自己在工作上、上進(jìn)水平。

        調(diào)度員工作總結(jié)14

          生產(chǎn)調(diào)度員年度工作總結(jié)

          光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間,在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難與挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員,就要不斷地去總結(jié)工作中的不足與差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結(jié):

          一、虛心學(xué)習(xí),努力工作

          做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己,要好好學(xué)習(xí)每個調(diào)度員的長處,取長補(bǔ)短盡量的完善自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤與手勤,不懂就問,不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)與鍛煉,我深知調(diào)度工作的重要性,在平常的工作我嚴(yán)格要求自己,不斷加強(qiáng)對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識與了解,深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的教導(dǎo)。

          在日常的工作中,我堅持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn),接班后對上一個班遺留的問題進(jìn)行落實與關(guān)注,對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達(dá)與落實,明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中,及時跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況,確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成,對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題與領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點交代,確保下個班的正常生產(chǎn)。 在跑外值勤過程中,要聽從坐臺調(diào)度與領(lǐng)導(dǎo)的安排,深入現(xiàn)場。

          積極配合坐臺調(diào)度的工作,將現(xiàn)場信息準(zhǔn)確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉,在工作任務(wù)不太繁重的情況下,我也會勤跑現(xiàn)場,了解現(xiàn)場,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題,保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關(guān)注,靈活處置,對隨時發(fā)生的情況及時向領(lǐng)導(dǎo)與坐臺調(diào)度反饋。

          團(tuán)隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ),我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷,合作是高績效團(tuán)隊的基礎(chǔ),每個調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念,搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度與領(lǐng)導(dǎo)的安排,把現(xiàn)場的情況及時反應(yīng)給坐臺調(diào)度,這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。

          二、工作中存在的不足

          在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步,但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)與同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力,協(xié)調(diào)不到位,對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生,造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中,我會主動加強(qiáng)與其他部門溝通,充分利用資源,多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展,提高主觀能動性,積極工作,認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示,在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美與成功。

          三、積極努力做好20xx年工作

          20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經(jīng)驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)與各種工作技能,努力使思想覺悟與工作效率全面進(jìn)入一個新水平,為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。

          為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點,改點自己的缺點與不足,總結(jié)過去,展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重,對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇,我將嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,恪盡職守,高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗,善于總結(jié),也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持,爭取為20xx年建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量。

        調(diào)度員工作總結(jié)15

          自動化班是下屬于調(diào)度中心的一個檢修班組,主要負(fù)責(zé)全局的自動化方面的工作。具體包括:變電站自動化設(shè)備的維護(hù)工作,地區(qū)調(diào)度及縣級自動化系統(tǒng)的維護(hù),配調(diào)自動化系統(tǒng)維護(hù),城區(qū)集控及縣級集控中心調(diào)試及維護(hù)。回顧20xx年上半年,隨著電力體制的改革,原市南供電局與原市北供電局強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合并為貴陽供電局,這種組織結(jié)構(gòu)的變化及工作范圍的擴(kuò)大使得無論從工作內(nèi)容和工作方式方法上都需要有一種全新的觀念去適應(yīng)它。上半年度自動化班的各項工作任務(wù)還是十分繁重的,除了日常的生產(chǎn)任務(wù)還有在新的組織結(jié)構(gòu)下班組的各項規(guī)章制度的修編,以及對原北局自動化部分工作內(nèi)容的了解與熟悉 。在短短半年時間里,我班在局領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持下,在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下,團(tuán)結(jié)一致、繼續(xù)以飽滿的熱情和積極的工作態(tài)度認(rèn)真做好各項工作,并順利完成了原南北局調(diào)度自動化系統(tǒng)的整合工作,為確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行、南北局的合并工作做出了自己的貢獻(xiàn)。

          第一:生產(chǎn)工作:

          自動化班在20xx年1月至6月期間主要進(jìn)行了以下大型工作:

          1. 500KV貴陽變綜自系統(tǒng)監(jiān)控程序升級及調(diào)試運行工作, 220kV 干東II回、500Kv5013、5021、5031、5032、5043斷路器及500Kv貴福線、烽貴II回線、安貴I回線、安貴II回線的綜合自動化改造工作;

          2. 羅甸電力公司、長順電力公司、龍里供電局、清鎮(zhèn)供電局、小河供電局、花溪供電局、城區(qū)配調(diào)中心的調(diào)度自動化系統(tǒng)達(dá)標(biāo)幫扶工作。

          3. 羅甸電力公司35kV茂井變自動化系統(tǒng)投運工作;

          4. 長順電力公司35kV廣順變、35kV擺所變、35kV代化變、35kV改堯變自動化系統(tǒng)遠(yuǎn)動信號接入縣調(diào)自動化系統(tǒng)工作;

          5. 惠水供電局110kV龍崗變老遠(yuǎn)動設(shè)備拆除及新監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試工作;110kV惠水變老遠(yuǎn)動設(shè)備拆除工作;

          6. 龍里供電局35kV貓場變自動化系統(tǒng)遠(yuǎn)動信號接入縣調(diào)自動化系統(tǒng)工作;

          7. 清鎮(zhèn)供電局110kV衛(wèi)城變自動化系統(tǒng)遠(yuǎn)動信號接入縣調(diào)自動化系統(tǒng)工作;

          8. 清鎮(zhèn)供電局110kV寒坡嶺變自動化系統(tǒng)調(diào)試、驗收及投運工作;

          9. 原南北局調(diào)度自動化系統(tǒng)整合工作,包括南局原SCADA系統(tǒng)子站通道轉(zhuǎn)接北局系統(tǒng)工作,報表、圖、庫建立工作;

          10. 原南局城區(qū)集控中心調(diào)度自動化系統(tǒng)搬遷、遙視系統(tǒng)及除濕系統(tǒng)搬遷工作;

          11. 部分完成變電站設(shè)備及調(diào)度系統(tǒng)的備份及臺帳建立工作

          12. 220KV筑東變、站街變、500KV貴陽變部分?jǐn)嗦菲鳒y控裝置定檢工作

          13. 所轄變電站綜合自動化設(shè)備日常的檢修維護(hù)和缺陷處理工作;

          14. 所轄變電站新增線路自動化調(diào)試及投運以及相關(guān)的縣調(diào)端數(shù)據(jù)更改及維護(hù);

          我班克服工作任務(wù)繁重、工作人員較少的困難,圓滿的完成了以上各項工作任務(wù)。并且我們針對整合工作、新接變電站遠(yuǎn)動信號工作較多的情況,通過完善的標(biāo)準(zhǔn)化制度、反事故措施的實施,力把質(zhì)量關(guān),爭取零缺陷運行;完善了缺陷的班組閉環(huán)運行制度,保證運行設(shè)備的零缺陷運行;

          第二:安全工作

          在開展生產(chǎn)工作的同時,自動化班安全工作沒有放松,始終秉承生產(chǎn),安全兩手抓,兩手都要硬的原則。按時按質(zhì)完成班組的各項安全日常工作,如周安全會,工作票的統(tǒng)計,各重安全總結(jié)等,積極進(jìn)行春季、秋冬季安全大檢查和各項安全專項檢查,并結(jié)合日常安全性評價,積極響應(yīng)我局開展安全性評價工作的指示,積極開展安全性評價工作,進(jìn)一步鞏固了我班的安全基礎(chǔ)。

          回顧20xx上半年工作中我班安全工作,是取得了一些成績,但也出現(xiàn)了一些問題:

          1: 在過去的春季安全大檢查和安全性評價工作中,我班積極參加局和車間的各項安全活動,但安全管理書面記錄不夠規(guī)范,不夠全面、未能真實地反映班組安全活動開展情況等現(xiàn)象。在車間領(lǐng)導(dǎo)、安全員對班組安全活動的關(guān)懷和指導(dǎo)下,我班的安全活動開展、安全記錄逐步規(guī)范化,并對以前的安全管理工作進(jìn)行了系統(tǒng)的整改和加大了班組安全管理的力度。

          2:自動化班現(xiàn)場工作較多,發(fā)現(xiàn)我班工作人員現(xiàn)場安全意識還達(dá)不到合格的標(biāo)準(zhǔn),如:現(xiàn)場工作票簽發(fā)和執(zhí)行不夠認(rèn)真仔細(xì),造成工作現(xiàn)場安全措施不夠完善,影響人身和自動化設(shè)備安全運行。針對此我班在每周的安全學(xué)習(xí)和每月的班組安全運行分析會,組織班員開展安全形勢討論,分析本班的安全不足之處和防范措施。認(rèn)真督促我班班員進(jìn)行“習(xí)慣性違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任心”三大安全敵人的自動化方面原因剖析和現(xiàn)象揭露,尤其在現(xiàn)在變電站綜自改造、新建工作全面鋪開,自動化專業(yè)技術(shù)更新較快的情況下,自動化設(shè)備在電網(wǎng)運行設(shè)備中的的地位越來越重要,自動化設(shè)備運行情況的好壞直接關(guān)系到電網(wǎng)運行的安全,時刻繃緊安全這根弦,同時堅決執(zhí)行電業(yè)生產(chǎn)安全規(guī)程以及南網(wǎng)各項新標(biāo)準(zhǔn),有效的將安全工作落實到現(xiàn)場工作中。

          3: 安全性評價工作中,我班根據(jù)自動化設(shè)備的實際情況制定了相應(yīng)的評價內(nèi)容,對我班所管轄的設(shè)備進(jìn)行了檢查,貫徹“重在真實、貴在整改”的原則,對發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改,落實整改責(zé)任到人。解決了綜自變電站的運行安全的隱患,加強(qiáng)了自動化設(shè)備的變更、運行維護(hù)記錄和處缺記錄的及時更新,為安全運行分析提供了基礎(chǔ)資料支撐。

          4:防雷防汛工作中,我班認(rèn)真檢查自動化設(shè)備防雷防汛情況,對可能出現(xiàn)的設(shè)備安全隱患進(jìn)行整改,并制定了班組值班表,規(guī)定執(zhí)行了值班制度。

          5: 在班組中開展現(xiàn)場工作安全危險點和南網(wǎng)各項安全制度的學(xué)習(xí),督促班組成員對現(xiàn)場工作中安全注意事項和二次回路工作中的危險點,熟記不忘,互相提醒,并且隨時在實際工作中進(jìn)行抽查考問,確保每個班員都能夠熟練掌握并在現(xiàn)場工作中應(yīng)用。

          6: 全班通過本年的各項安全考試和具有工作票簽發(fā)人或負(fù)責(zé)人資格考試。同時,班組自己也組織了業(yè)務(wù)考試,提高班員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。安全工作三分靠技術(shù),七分靠管理,業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識是提高安全質(zhì)量的保證。

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