快遞員工工作總結(jié)15篇
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家收集的快遞員工工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
快遞員工工作總結(jié)1
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
一、本職工作內(nèi)容
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的20xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、物流部20xx年工作中存在的問題
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：xx、xx成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計(jì)劃
針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的.組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
快遞員工工作總結(jié)2
今年主要進(jìn)行的工作部署：
(一)xx分撥整體喬遷。
搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過(guò)庫(kù)房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬(wàn)票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)票，快件量增長(zhǎng)之迅猛，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
(二)人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)。
隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過(guò)錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫(kù)最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是xx月份包倉(cāng)政策，使得xx省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排如下：
1、組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。
2、裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀。
3、省內(nèi)分揀專員對(duì)每天錯(cuò)分件及時(shí)登記，找準(zhǔn)責(zé)任人及時(shí)張貼在每日看板。
4、上稱掃描員看清楚陸運(yùn)、航空快件、看清目的'地。
5、拉車專員每天裝車注意清場(chǎng)，防止快件拉下。
6、倒袋專員必須把編織袋翻過(guò)來(lái)，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節(jié)約。
7、值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放，問題件交接。
8、質(zhì)控專員注意對(duì)比、把槍數(shù)據(jù)及時(shí)上傳，問題件及時(shí)發(fā)布。
9、報(bào)表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確、報(bào)表規(guī)范及時(shí)。
(三)20xx年總計(jì)完成操作量。
20xx年總體完成工作量x票，與去年相比翻了xx倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡(jiǎn)單舉例20xx年7月份操作量x票，20xx年同比增長(zhǎng)xx%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)x%。自20xx年5月份開始以來(lái)，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是下半年快遞旺季來(lái)臨，以及總部9月份執(zhí)行的包倉(cāng)政策，使得xx省出港業(yè)務(wù)量大幅增加：其中12月份數(shù)據(jù)截至xx號(hào)，可見9月份較8月份環(huán)比增長(zhǎng)xx%。xx地區(qū)進(jìn)出港比例接近xx：x，這個(gè)比例數(shù)據(jù)超過(guò)同行，同行比例在5：1左右。
(四)省內(nèi)支線班車運(yùn)營(yíng)及24小時(shí)快件運(yùn)作，省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開通班車運(yùn)營(yíng)。
通過(guò)合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)xx省全部地級(jí)市與xx互發(fā)今發(fā)明至，到xx、xx、xx、xx、xx、xx，今發(fā)明至。市縣級(jí)以下xx、xx可以做到今發(fā)明至xx。
快遞員工工作總結(jié)3
從開學(xué)到現(xiàn)在一個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)眼已接近尾聲，我已經(jīng)在服務(wù)站工作了三四個(gè)月了這里有歡笑也有淚水，這份工作總結(jié)是總結(jié)自己幾個(gè)月來(lái)的收獲和發(fā)現(xiàn)的問題
在服務(wù)站，我是行政部一員，主要負(fù)責(zé)服務(wù)站宣傳海報(bào)的繪畫和收件的登記，這些作為我的本職工作，但是宣傳海報(bào)我至今未畫過(guò)。收件的登記我認(rèn)真仔細(xì)，力求不出差錯(cuò)，可是我仍覺得自己的能力沒有發(fā)揮出來(lái)。在服務(wù)站我每周值班兩次，每次值班我都會(huì)在崗位上工作盡職負(fù)責(zé)，雖然剛開始出現(xiàn)差錯(cuò)，但是我在錯(cuò)誤中不斷成長(zhǎng)在工作中我學(xué)到了做事要遵守原則，有一次，我犯了錯(cuò)誤，把客戶的件少收了錢，客戶的物品為千克本應(yīng)收三千克的錢可是我卻只收了兩千克的錢，后來(lái)學(xué)長(zhǎng)批評(píng)了我，我發(fā)現(xiàn)物品還要打包，這樣物品就遠(yuǎn)不止兩千克。再者我學(xué)到了一點(diǎn)要調(diào)整自己的情緒，不能把情緒帶到工作中去，學(xué)會(huì)掩飾真實(shí)的自我。
自己工作較粗心，在登記收件時(shí)曾出現(xiàn)過(guò)差錯(cuò)，不過(guò)后來(lái)自己發(fā)現(xiàn)并及時(shí)改正了。在服務(wù)站工作時(shí)無(wú)事可做，我有種挫敗感，對(duì)工作沒有激情，工作不積極主動(dòng)，僅僅是完成自己應(yīng)做的工作。在值班之外的時(shí)間去服務(wù)站的次數(shù)較少，至今我仍覺得自己還未融入服務(wù)站，沒有歸屬感。
顏學(xué)長(zhǎng)說(shuō)過(guò)激情過(guò)后剩下的是責(zé)任，一個(gè)學(xué)期已經(jīng)過(guò)去，當(dāng)初的激情已不復(fù)存在，既然是我自己選擇的服務(wù)站，就要堅(jiān)持下去，承擔(dān)自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任， 不要抱怨付出與回報(bào)不成正比。
我覺得服務(wù)站在細(xì)節(jié)上的處理不夠細(xì)致，作為提供服務(wù)的組織，這點(diǎn)是很嚴(yán)重的`，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)處理不好，讓客戶對(duì)我們產(chǎn)生不信任感，我有如何擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)呢?
在接下來(lái)的時(shí)間，我會(huì)努力解決自己所存在的問題，在服務(wù)站內(nèi)更加積極工作，踴躍提出自己的意見，積極融入集體，努力提高服務(wù)站的工作質(zhì)量，尤其是細(xì)節(jié)方面的工作，擴(kuò)大服務(wù)站的影響力，將“做小，做精，感恩，回報(bào)，責(zé)任”永遠(yuǎn)記在心中并以此為目標(biāo)不懈努力。
快遞員工工作總結(jié)4
20xx年已經(jīng)過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費(fèi)用
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的'有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20xx年有提高，部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
�。�1）、客戶單據(jù)的簽收蓋章。
（2）、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題。
三、倉(cāng)庫(kù)管理
1、20xx年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很的不便。
2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的情況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理，使用后映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫(kù)存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在20xx年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求xx物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃。
快遞員工工作總結(jié)5
不知不覺已經(jīng)三個(gè)多月了，現(xiàn)將這三個(gè)月的工作情況總結(jié)如下：
一、非常注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí)，在工作中處處留意，多看，多思考，多學(xué)習(xí)，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)中。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的試用期，我認(rèn)為我能夠積極、主動(dòng)、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來(lái)工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會(huì)一如繼往，對(duì)人：與人為善，對(duì)工作：力求完美，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
二、現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段。“三人行，必有我?guī)煛保局械拿恳晃煌露际俏业睦蠋�，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)和工作行為對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是一筆寶貴的財(cái)富。盡管我只是新人，但是我和其他人一樣對(duì)工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識(shí)和能力，我利用業(yè)余時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，在短短3個(gè)月中理論結(jié)合實(shí)踐讓我對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的.基本運(yùn)作有了真正的認(rèn)識(shí)，這為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
在此，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能對(duì)我的工作態(tài)度、能力與表現(xiàn)，以正式員工的要求做一個(gè)全面的考量。同時(shí)也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我信任，給予我體現(xiàn)自我、提高自我的機(jī)會(huì)，使我的思想境界、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力都得到了幅度的提高，同時(shí)也激勵(lì)了我在今后的工作中不斷前進(jìn)與完善。
為了順豐速運(yùn)輝煌的明天，也為了我美好的未來(lái)，我愿同順豐速運(yùn)一道努力!努力!再努力!
快遞員工工作總結(jié)6
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的.服務(wù)意識(shí)，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。
一、20xx年工作計(jì)劃
1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度。
2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通。
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)。
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平。
5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)。
二、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。
2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)。
3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
快遞員工工作總結(jié)7
20xx年已經(jīng)過(guò)去，回首一年來(lái)的，盡管我為的貢獻(xiàn)微薄，但總算邁出了新區(qū)域，跨行業(yè)發(fā)展的第一步，通過(guò)工作和其他員工的相互溝通，我已逐漸的容入到這個(gè)集體當(dāng)中。初來(lái)本公司時(shí)，由于行業(yè)的區(qū)別，及工作性質(zhì)的不同，確實(shí)有過(guò)束手無(wú)策，好在有同事的忙，使我以最快的速度熟悉的工作及對(duì)操作流程有了一定的了解。在這短暫的兩個(gè)多月里，通過(guò)對(duì)一定量客戶的拜，回收貨款等工作使我對(duì)本行業(yè)有了足夠的和了解，也為后期的辦公室工作打下基礎(chǔ)。現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：
1、、品德素質(zhì)修養(yǎng)及工作心態(tài)。遵紀(jì)守法，崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。我是十月份來(lái)到公司工作，在公司系統(tǒng)集成部門擔(dān)任辦公室和工作，協(xié)助部門經(jīng)理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作，向請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索，在短的內(nèi)理清部門工作，熟悉了業(yè)務(wù)流程，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，為下一步工作打好基礎(chǔ)。
3、認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好公司領(lǐng)導(dǎo)及部門經(jīng)理交辦的其它工作。為了公司工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。
4、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。自己的'本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為家服務(wù)，認(rèn)真遵守，保證按時(shí)出勤，堅(jiān)守。
5、工作質(zhì)量成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好工作，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
總結(jié)今年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步，但在很多方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，業(yè)務(wù)類客戶太少，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更更多的貢獻(xiàn)。
快遞員工工作總結(jié)8
單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作，審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)比無(wú)誤后進(jìn)行跟蹤，下面是為大家準(zhǔn)備的快遞話務(wù)員年度個(gè)人工作總結(jié)。
再將單證交付審單員審核;對(duì)于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問題，第一時(shí)間與客戶進(jìn)行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶，針對(duì)不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識(shí)和廣泛的信息來(lái)源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的.工作得心應(yīng)手。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個(gè)團(tuán)體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作，別人急自己更急。
最后，我想說(shuō)的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
以上是我對(duì)一年來(lái)思想、工作情況的總結(jié)，不全面和不準(zhǔn)確的地方，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)、指正。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴，則會(huì)熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的激情，感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)……
現(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭(zhēng)取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé)。
快遞員工工作總結(jié)9
�。ㄒ唬﹛x分撥整體喬遷。
搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過(guò)庫(kù)房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬(wàn)票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)票，快件量增長(zhǎng)之迅猛，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
�。ǘ┤藛T儲(chǔ)備及培訓(xùn)。
隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過(guò)錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫(kù)最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是xx月份包倉(cāng)政策，使得xx省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排如下：
1、組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。
2、裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀。
3、省內(nèi)分揀專員對(duì)每天錯(cuò)分件及時(shí)登記，找準(zhǔn)責(zé)任人及時(shí)張貼在每日看板。
4、上稱掃描員看清楚陸運(yùn)、航空快件、看清目的地。
5、拉車專員每天裝車注意清場(chǎng)，防止快件拉下。
6、倒袋專員必須把編織袋翻過(guò)來(lái)，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的'二次利用，注意節(jié)約。
7、值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放，問題件交接。
8、質(zhì)控專員注意對(duì)比、把槍數(shù)據(jù)及時(shí)上傳，問題件及時(shí)發(fā)布。
9、報(bào)表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確、報(bào)表規(guī)范及時(shí)。
�。ㄈ�20xx年總計(jì)完成操作量。
20xx年總體完成工作量x票，與去年相比翻了xx倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡(jiǎn)單舉例20xx年7月份操作量x票，20xx年同比增長(zhǎng)xx%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)x%。自20xx年5月份開始以來(lái)，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是下半年快遞旺季來(lái)臨，以及總部9月份執(zhí)行的包倉(cāng)政策，使得xx省出港業(yè)務(wù)量大幅增加：其中12月份數(shù)據(jù)截至xx號(hào)，可見9月份較8月份環(huán)比增長(zhǎng)xx%。xx地區(qū)進(jìn)出港比例接近xx：x，這個(gè)比例數(shù)據(jù)超過(guò)同行，同行比例在5：1左右。
�。ㄋ模┦�(nèi)支線班車運(yùn)營(yíng)及24小時(shí)快件運(yùn)作，省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開通班車運(yùn)營(yíng)。
通過(guò)合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)xx省全部地級(jí)市與xx互發(fā)今發(fā)明至，到xx、xx、xx、xx、xx、xx，今發(fā)明至。市縣級(jí)以下xx、xx可以做到今發(fā)明至xx。
快遞員工工作總結(jié)10
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過(guò)完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，我將通過(guò)快遞員第四季度工作總結(jié)來(lái)向大家匯報(bào)下我的工作：
三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的`帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說(shuō)“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會(huì)有很多的不足：
1.工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理。
2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4.個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
5.工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
在今后的工作中，我將在物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以人為本；牢記公司的宗旨，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。
快遞員工工作總結(jié)11
自入職以來(lái)，我先后在多家快遞公司實(shí)習(xí)，通過(guò)這段時(shí)間對(duì)快遞工作的了解，最終成為一名快遞組長(zhǎng)。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了快遞工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，以下是我今年的工作總結(jié)。
一、服從方面
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)快遞行業(yè)員工必須具備的，此項(xiàng)我還有些不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)快遞人員向一個(gè)好的快遞組長(zhǎng)轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的.時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解，但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來(lái)的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二、工作中的不足
個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理。工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三、團(tuán)隊(duì)方面
三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工營(yíng)造了一份有活一起干、有困難一起解決、有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)基層管理者。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后派遣至多個(gè)地方進(jìn)行學(xué)習(xí)，使我們的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的員工，深信全體人員終有一天會(huì)得到欣欣向榮的發(fā)展。
四、業(yè)務(wù)方面
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)；善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
五、時(shí)間觀念
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說(shuō)“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
快遞員工工作總結(jié)12
派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達(dá)至收件人手中。這兩個(gè)環(huán)節(jié)是任何一個(gè)快遞公司快遞員最基本的工作職責(zé)。
雖然是實(shí)習(xí)，但是公司經(jīng)理對(duì)我們很嚴(yán)。對(duì)我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時(shí)上班。遵守公司的規(guī)章制。熏染著順豐快遞公司x知行合一x的價(jià)值觀x我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司x的愿景。是每一順豐快遞公司員工的目標(biāo)。工作流程：我每天上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。
騎上公司的電動(dòng)車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。
當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來(lái)取件。在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)�。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。這就是派件工作的流程。
相比派件收件卻是營(yíng)業(yè)員員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：電話響起，有位客戶要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑�，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的`種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。
收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
快遞員工工作總結(jié)13
20xx年在區(qū)郵政速遞物流公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持把發(fā)展作為 第一要?jiǎng)?wù)，積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快資源整合和流程優(yōu)化，提高全 網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，努力構(gòu)建和諧文明企業(yè)，全市郵政速遞物流的經(jīng)營(yíng)、改革 和服務(wù)等工作取得了一定的成效，基本完成了區(qū)郵政速遞物流公司下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)。
一、統(tǒng)攬全局，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，堅(jiān)定不移地加快發(fā)展
全市始終堅(jiān)持狠抓速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展不放松， 堅(jiān)持用發(fā)展的辦法解決前進(jìn)中的問題。
不斷拓 寬發(fā)展思路，努力拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)，著力解決制約影響經(jīng)營(yíng)發(fā)展的關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，企業(yè) 經(jīng)營(yíng)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。
1.郵政速遞物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。全市郵政速遞物流實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入 20xx.89 萬(wàn)元，同比增 長(zhǎng) 22.28%。其中：速遞業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入 1564 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 27.85%；物流業(yè)務(wù)累計(jì)完 成收入 493.89 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 7.3%。
2.重點(diǎn)業(yè)務(wù)和重點(diǎn)項(xiàng)目創(chuàng)收效果顯著。國(guó)內(nèi)特快業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入 1066.34 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 47.06%；國(guó)際業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入 89.09 萬(wàn)元；同城業(yè)務(wù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入 260.6 萬(wàn)元；電子商務(wù) 累計(jì)約客戶，確保收件人及時(shí)收到郵件。并成立了客戶服務(wù)中心，及時(shí)解決攬投環(huán)節(jié)中存在 的問題，有效地提升了 EMS 的品牌形象，增強(qiáng)了客戶的忠誠(chéng)度、信任度和滿意度。
二、突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，持續(xù)深入地支撐發(fā)展
全市郵政速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標(biāo)， 大力提高網(wǎng)絡(luò)資源配置效率和管理效能， 不斷推 進(jìn)體制機(jī)制改革和經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新，努力增進(jìn)職工福祉，為業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動(dòng)力。
1.支撐保障能力不斷增強(qiáng)。一是能力投入不斷加大。年內(nèi)新增汽車 15 臺(tái)、電動(dòng)車 40 臺(tái)；二 是攬投網(wǎng)建設(shè)初見成效。全市已建成攬投部 6 個(gè)、攬投站 22 個(gè)，規(guī)劃設(shè)置 119 個(gè)段道、攬 投人員 192 人；三是新開通了包頭至上海、廣州、成都的航空郵路，使郵件的傳遞時(shí)限縮短 了 0.5-1.5 天；四是有效實(shí)施了“正點(diǎn)工程”工作。對(duì)郵件處理中心、轉(zhuǎn)趟車和投遞等重點(diǎn)環(huán) 節(jié)進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)整，使內(nèi)部處理流程得到了明顯優(yōu)化，在業(yè)務(wù)量迅勐增長(zhǎng)的情況下，主要 時(shí)限和質(zhì)量指標(biāo)有了明顯提升。
2.科學(xué)管控水平有效提升。一是人力資源管控力度不斷加大。嚴(yán)格用工總量控制，嚴(yán)格履行 用工審批程序， 推行崗位編制定員管理、 崗位增員“雙審批”制度， 實(shí)現(xiàn)了企業(yè)各項(xiàng)用工無(wú)“表 外”人員。深入推進(jìn)崗位優(yōu)化，通過(guò)加大人力資源盤活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定” 標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)化工時(shí)管理等措施，滿足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。二是財(cái)務(wù)管控能力穩(wěn)步增強(qiáng)。進(jìn)一 步加強(qiáng)成本費(fèi)用集中管控，啟動(dòng)了預(yù)算信息化管理，持續(xù)優(yōu)化成本預(yù)算，強(qiáng)化資金的集中管 理，大力推進(jìn)各單位的損益核算工作。并推行了重點(diǎn)項(xiàng)目和單車的損益核算工作，效益明顯 增強(qiáng)，收益水平穩(wěn)步提升。10 月份以來(lái)，共清繳欠費(fèi) 274 萬(wàn)元，達(dá)到了區(qū)郵政速遞物流公 司欠費(fèi)率考核指標(biāo)范圍內(nèi)。
三是風(fēng)險(xiǎn)防控工作進(jìn)一步強(qiáng)化。
認(rèn)真做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的落 實(shí)和檢查工作，突出抓好郵件安全、資金安全和郵運(yùn)安全，全年未發(fā)生重大事故。落實(shí)信訪 責(zé)任制，加大接訪落實(shí)力度，維護(hù)了企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。四是加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)和資費(fèi)的管 控力度。內(nèi)控制度建設(shè)取得了階段性成果，各項(xiàng)制度基本建立，運(yùn)行流程得到規(guī)范。按照經(jīng) 營(yíng)管理的“五條禁令”，強(qiáng)化了協(xié)議客戶的資費(fèi)管理，對(duì)低資費(fèi)客戶進(jìn)行了資費(fèi)調(diào)整。
3.運(yùn)營(yíng)機(jī)制體制不斷理順。一是進(jìn)一步理順了管理體制。健全了市郵政速遞物流分公司、6 個(gè)營(yíng)業(yè)部和 1 個(gè)旗縣營(yíng)業(yè)部的三級(jí)“一體化”管理體系，建立了綜合部、市場(chǎng)部和網(wǎng)運(yùn)部專業(yè) 管理格局。二是全面推行科學(xué)有效的計(jì)件工資改革辦法。為了體現(xiàn)多勞多得的原則，4 月份 我局推行了科學(xué)有效的無(wú)保底計(jì)件工資改革辦法，并在 11 月份再次對(duì)計(jì)件工資改革辦法進(jìn) 行了調(diào)整和完善，即每投遞一件獎(jiǎng)勵(lì) 0.8 元，每攬收一件按收入的' 10%給予獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)行上不 封頂?shù)恼摺Ｍㄟ^(guò)這一政策的推行，極大地調(diào)動(dòng)了廣大攬投人員的攬投積極性，促進(jìn)了市場(chǎng) 的全面開發(fā)，有力地拉動(dòng)了業(yè)務(wù)收入的快速增長(zhǎng)。
4.和諧企業(yè)建設(shè)深入推進(jìn)。高度重視和諧勞動(dòng)關(guān)系建設(shè)，企業(yè)合同用工的勞動(dòng)合同簽訂率和 社會(huì)保險(xiǎn)參保率、勞務(wù)工參保率均達(dá)到 100%。加大全員培訓(xùn)力度，采取多種形式強(qiáng)化培訓(xùn)。
積極開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”、文藝聯(lián)歡等活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍。加大幫扶救助力度， 積極組織開展“送溫暖”活動(dòng)，全年共發(fā)放慰問金 1.4 萬(wàn)元，受惠職工近 25 名。
三、恪盡職守，廉潔奉公，始終不渝地引領(lǐng)發(fā)展
進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部管理和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)， 提高領(lǐng)導(dǎo)人員的綜合素質(zhì)和履職能力， 增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，切實(shí)承擔(dān)起全市郵政速遞物流快速健康發(fā)展的政治責(zé)任、 經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
快遞員工工作總結(jié)14
再將單證交付審單員審核;對(duì)于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問題,第一時(shí)間與客戶進(jìn)行溝通,快速解決。在客服工作中,為了能更好的服務(wù)客戶,針對(duì)不同層次、不同需求的客戶,我賜予不同的幫助和服務(wù),這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)學(xué)問和廣泛的信息來(lái)源,與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性、精確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的親密協(xié)作、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒,形成一個(gè)團(tuán)體力氣,這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有很多業(yè)務(wù)不夠熟識(shí),從剛起先不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作,別人急自己更急。
最終,我想說(shuō)的是,作為我司的一員,始終秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。今后工作的努力方向:發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,主動(dòng)找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,主動(dòng)適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,在繁重的工作中磨練意志,增長(zhǎng)才能;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的.進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)xx勇于實(shí)踐,博覽群書,在向書本學(xué)xx的同時(shí)留意收集各類信息,廣泛吸取各種“養(yǎng)分”;同時(shí),講究學(xué)xx方法,端正學(xué)xx看法,提高學(xué)xx效率,努力培育自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,樹立公司的良好形象。
以上是我對(duì)一年來(lái)思想、工作狀況的總結(jié),不全面和不精確的地方,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們指責(zé)、指正。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘如用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴,則會(huì)熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,去點(diǎn)燃四周每個(gè)人的xxx,感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)……
現(xiàn)在還在漸漸的熟識(shí)、爭(zhēng)取早日的在不用師傅帶的狀況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé)。
快遞員工工作總結(jié)15
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將20xx年部門主要工作完成情況總結(jié)如下：
一、本職工作內(nèi)容
負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)�？刂莆锪鹘桓逗蛡}(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
二、主要工作完成情況
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、xx系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
2、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
3、通過(guò)與xx及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證xx部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、工作中存在的問題
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
2、xx系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的`教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、今后工作計(jì)劃
針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
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