春運工作總結(jié)【經(jīng)典】
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編精心整理的春運工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
春運工作總結(jié)1
xxxx年的春運，湖南機(jī)場集團(tuán)按照“安全第一、保障有力、方便快捷、真情服務(wù)”的指導(dǎo)原則，春運期間安全形勢平穩(wěn)、服務(wù)品質(zhì)明顯提升，旅客出行井然有序，圓滿完成了各項保障任務(wù)。近日其對春運保障工作進(jìn)行了總結(jié)：
一是強化管理，確保安全運行。春運期間，長沙機(jī)場等單位提升機(jī)場控制區(qū)空防界面的'警戒力度；重點管控機(jī)坪擴(kuò)建不停航施工的生產(chǎn)安全工作；開展航站樓聯(lián)勤、聯(lián)防、聯(lián)處武裝巡邏；組織危險品專項檢查和旅客禁止攜帶品宣傳，嚴(yán)把貨物、郵件、行李運輸關(guān)。
二是完善應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急處置。提前將各類應(yīng)急手冊裝訂下發(fā)到一線人員；開展除防冰物資準(zhǔn)備和抽查；對汽運公司大巴加裝“一鍵破�！毖b置；整個春運期間航班保障正常順暢，沒有引發(fā)群體性的事件或有效投訴事件。
三是提升品質(zhì)，營造和諧春運。春節(jié)期間湖南機(jī)場推出了一系列的便民措施，改善旅客出行環(huán)境：在候機(jī)樓布置“平安機(jī)場”主題景觀；舉辦“小提琴快閃”、湘繡、名家書畫展；開展“舞獅獻(xiàn)瑞鬧元宵、湯圓燈謎送祝�！钡嚷每突踊顒樱痪吃O(shè)老弱病殘孕特殊旅客服務(wù)專柜；推出“雷鋒號”直達(dá)電瓶車運送服務(wù)、“紅馬甲”流動問訊服務(wù)、“讓失物早回家”等高感情服務(wù)。
春運工作總結(jié)2
我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)縣安全生產(chǎn)委員會的通知要求，為了防止各類事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，讓全鎮(zhèn)人民度過一歡樂、祥和、平安的春節(jié)，為此，我鎮(zhèn)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，強化重點區(qū)域和行業(yè)的專業(yè)政治和管理，保持了我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)態(tài)勢。
一、落實責(zé)任，做好值班安排
為切實維護(hù)好我鎮(zhèn)春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，鎮(zhèn)黨委、政府及時召開班子會進(jìn)行研究部署，將責(zé)任落實到人，并做好值班安排，全鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部職工都參加值班，實行“月匯報”制度，一旦發(fā)現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的問題立即處理，并及時上報，為確保全鎮(zhèn)的穩(wěn)定打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、加大糾紛排查、調(diào)處力度，將矛盾處理在萌芽狀態(tài)
我鎮(zhèn)環(huán)境復(fù)雜，地理特殊，流動人口多，歷年來矛盾糾紛較多，以前也曾經(jīng)發(fā)生過因矛盾糾紛引發(fā)的越級上訪事件。為了確保我鎮(zhèn)的社會穩(wěn)定，我鎮(zhèn)黨委政府在春節(jié)期間組
2織力量對轄區(qū)各單位、村(居)社會穩(wěn)定因素及各類糾紛進(jìn)行了一次認(rèn)真細(xì)致的排查，準(zhǔn)確地掌握了我鎮(zhèn)影響社會穩(wěn)定的突出問題和重大隱患。對未能解決的糾紛，做通群眾思想工作，有效地防止了上訪群體性械斗的事件發(fā)生，解決了群眾關(guān)心的熱點、難點問題，安撫了民心，維護(hù)了社會穩(wěn)定。
三、加強安全生產(chǎn)檢查力度，力爭無安全生產(chǎn)事故發(fā)生
針對年末歲首，既是市場流通旺季，又是人民群眾各類社會活動的高峰期，容易發(fā)生事故的情況，我鎮(zhèn)攜同有關(guān)部門加強對重點行業(yè)、重點領(lǐng)域和重點單位的檢查和檢查，消除各類事故隱患。聯(lián)合xx、安監(jiān)、工商、供銷等部門對轄區(qū)所有涉及民爆物品、煙花爆竹從業(yè)單位及重點部位進(jìn)行全面清理整頓，嚴(yán)厲打擊非法私制、經(jīng)營活動，確保無安全和對假期補課場所安全進(jìn)行全面的檢查，防止校園安全事故發(fā)生。經(jīng)過徹底的安全生產(chǎn)檢查，在春節(jié)期間，我鎮(zhèn)無一例安全事故發(fā)生。
四、社會治安綜合治理常抓不懈
春節(jié)期間，加大對全鎮(zhèn)的'社會治安綜合治理整治力度，落實治安防范責(zé)任制，切實加強對流動人口，閑散青少年和出租房的管理，完善了“打、防、掛”一體化的社會治安防范體系，形成打擊合力，確保了全鎮(zhèn)的良好治安環(huán)境。
在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級業(yè)務(wù)部門的精心指導(dǎo)下，我鎮(zhèn)在春節(jié)期間社會政治穩(wěn)定，人民團(tuán)結(jié)，社會治安良好，但是也還存在了一定的問題，我鎮(zhèn)黨委、政府將一如既往地帶領(lǐng)全鎮(zhèn)干部做好安全生產(chǎn)工作，確保我鎮(zhèn)社會穩(wěn)定。
春運工作總結(jié)3
縣交通局二〇**年安全春運工作總結(jié)
××年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，以一個負(fù)責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格安全春運管理，確保了運輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運輸無“三亂”。春運期間，全縣共投放客運車輛臺次，完成客運量萬人次，實現(xiàn)了春運期間安全事故零指標(biāo)�，F(xiàn)將××年我縣交通系統(tǒng)安全春運工作總結(jié)如下：
一、健全組織、制定方案、周密部署。
一是根據(jù)市交通局××年安全春運工作的總體部署和有關(guān)文件精神，為確保我縣春運工作有序展開，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運的單位和部門，召開安全春運大會進(jìn)行了專題部署。在會上傳達(dá)了上級《關(guān)于安全春運工作要點提示》，印發(fā)了《二○○六年春運工作部署》，明確了安全春運各單位和部門的職責(zé)；負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，分管負(fù)責(zé)人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮安全春運工作，局有關(guān)股室和局屬單位負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實安全春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學(xué)簡便、可操作性強的春運工作方案；四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好××縣交通系統(tǒng)安全春運工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》。
二、制定措施，狠抓防范，確保安全。
�、痹诖哼\開始前，健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對參加營運的車（船）進(jìn)行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進(jìn)行了檢查，確保了車（船）性能良好。同時，嚴(yán)格營運車（船）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進(jìn)行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。同時，運政部門及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》。
�、步M織專門力量嚴(yán)格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴(yán)格按照《安徽省客運車輛進(jìn)出汽車站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查，對安全例檢不過關(guān)的車輛堅決不準(zhǔn)發(fā)車。
⒊各運輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)藛T管理，駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對單程在公里以上（高速公路公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，實行重點管理。
⒋分別對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項，局與各涉及安全運輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運目標(biāo)管理責(zé)任書》，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標(biāo)管理責(zé)任書》，細(xì)化了任務(wù)，明確了責(zé)任。
⒌加大運政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，春運期間共調(diào)配運政執(zhí)法車輛部，抽調(diào)執(zhí)法人員人，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件余起，查扣違規(guī)經(jīng)營車輛部，組卷宗，有效打擊了超員超載，無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。
�、稙楸ＷC道路運輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊等部門對全縣的'險段、險橋（涵）進(jìn)行了搶修，不能及時搶修完畢的，都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志，并派駐專人死看硬守。
⒎進(jìn)一步加大了水上安全春運管理力度，做到遵章渡運，不違規(guī)、不超載、不冒險渡運，重點時段和特殊惡劣天氣情況下，鄉(xiāng)管員嚴(yán)格執(zhí)行旁站式管理。
三、突出重點，狠抓難點，保證暢通。
一是在特殊惡劣天氣情況下，針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生，減少企業(yè)責(zé)任，采取關(guān)閉客運站（場），不允許營運車輛進(jìn)站經(jīng)營，也不對營運車輛進(jìn)行管理，致使旅客不能正常出行，營運車輛不能正常發(fā)車，在一定程度上影響了安全春運工作的順利開展。對此，局安全春運領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營業(yè)，調(diào)集營運車輛，加強“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時，積極向上級部門匯報情況，爭取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運工作的順利開展。
二是針對往年只注重長途客運，忽視短途客運的實際，為保障農(nóng)公班線客運安全有序，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人，在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進(jìn)站客運車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車；在重點時段、客流高峰期和惡劣天氣情況，運管人員必須堅守一線，加強現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守。
三是制訂了運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，組織足夠的運力投入春運，適時調(diào)度運力，安排機(jī)動運力，為緩解高峰期運力矛盾，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進(jìn)行視線管理，即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放，不準(zhǔn)私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴(yán)厲處理，從而有效維護(hù)了春運期間的客運市場秩序。
四、強化宣傳、提高認(rèn)識、營造氛圍。
為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認(rèn)識，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關(guān)政策和法規(guī)，并出動安全春運宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。二是設(shè)立安全春運咨詢臺，派專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路咨詢等。三是嚴(yán)格按照物價部門核定的票價標(biāo)準(zhǔn)，在各客運站醒目處公示各線路車票價格，杜絕了亂漲價現(xiàn)象，有效維護(hù)了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份，撰寫《春運簡報》六期，各客運企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳，號召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術(shù)性能狀況差的車（船）。
五、嚴(yán)格管理，文明執(zhí)法，杜絕三亂。
在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛，嚴(yán)格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結(jié)束。查處了部分非法客運站點，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強管理，避免了事故發(fā)生。運政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法處罰得當(dāng)，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定杜絕公路“三亂”發(fā)生。
六、嚴(yán)格檢查，認(rèn)真整改，消除隱患。
為保證安全春運工作順利進(jìn)行，及時了解和掌握安全春運動態(tài)，制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細(xì)則表》，局所春運辦依照檢查細(xì)則，局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進(jìn)行督促檢查，下發(fā)整改通知書份（其中道路運輸安全隱患通知書份，水上交通運輸安全隱患通知書份），有效地防止了重特大事故的發(fā)生。
七、強化值班，認(rèn)真統(tǒng)計，及時上報。
為保障信息暢通，各涉運單位均實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和小時值班制度，認(rèn)真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運動態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計員，對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進(jìn)行匯總，詳細(xì)填寫《春運運力運量動態(tài)表》并按要求及時、逐級上報。
八、目前工作薄弱環(huán)節(jié)
⒈異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓，雖然取得了一定成效，但在春運期間，有所反彈，仍需進(jìn)一步加大整頓力度。
⒉部分私家車和其他社會車輛，車主受利益驅(qū)動，趁春運客運高峰期間，非法臨時投入營運，無營運證、線路牌和從業(yè)資格證，形成“黑頭車”，由于其不定線、不定點、不定時、取證較困難、同時受執(zhí)法權(quán)限的制約，很難從根本上予以解決。
春運工作總結(jié)4
一、運輸情況
20xx年春運期間，春運期間投入營運的公交車共計350輛，安全輸送旅客1__萬人次，同比增長9.6%；完成營運班次18萬余班次。
春運期間，客流量大，惡劣天氣較多。我們充分認(rèn)識了春運安全面臨的嚴(yán)峻形勢，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之中，把安全穩(wěn)定工作作為客運工作的重中之重，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實做好安全預(yù)防工作，有效地避免了重特大安全事故的發(fā)生。
春運前，我司設(shè)備科配合修理廠按規(guī)定對參加春運的350輛公交車進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，確保了參營車輛的技術(shù)狀況良好。春運期間監(jiān)控中心加強了GPS的動態(tài)監(jiān)管工作，強化對重點線路和車輛安全狀況及運行情況的監(jiān)督和控制。各路隊加強了易燃、易爆、危險品的檢查工作，對旅客隨身行李的檢查，嚴(yán)禁了易燃、易爆、危險品上車。
三、優(yōu)化運力組織、確保運輸有序。
根據(jù)“20xx年春運旅客運輸工作安排”的計劃，對火車站春運運力安排、客運站春運運力安排、城郊春運運力的安排部署，根據(jù)各個時期的.客流流向、流量做出了及時的調(diào)整和安排，確保了春運旅客運輸?shù)陌踩行颉?/p>
四、嚴(yán)格執(zhí)行了物價和行業(yè)管理部門制定的收費標(biāo)準(zhǔn)
落實優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)要求，春運期間乘客投訴和質(zhì)量事故降至最低。春運期間總計受理乘客投訴38起，其中30起為無責(zé)投訴；好人好事登記21起，駕駛員上交乘客遺失物品20件、現(xiàn)金1617元，其中貴重物品均已認(rèn)領(lǐng)，現(xiàn)金已認(rèn)領(lǐng)1302元。
五、加強節(jié)假日值班
確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備性。節(jié)日期間，客運科堅持24小時值班，針對各項經(jīng)營指標(biāo)進(jìn)行全面分析和統(tǒng)計，確保了統(tǒng)計數(shù)據(jù)的及時性、準(zhǔn)確性。
春運工作總結(jié)5
春運從元月11日開始至2月19日結(jié)束，為期40天（即春節(jié)前15天，春節(jié)后25天）。我局在市局、縣委、政府、縣春運辦、縣安全局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)籌安排、周密部署、落實責(zé)任，確保了春運期間全縣國養(yǎng)公路的安全暢通，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、成立了專門班子，切實加強領(lǐng)導(dǎo)。我局成立了以局長為組長，副職為副組長，各部門正、副負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，春運期間安排專人24小時值班，公布了值班電話：（白天）、（晚間）、手機(jī)。
二、強化安全管理，及時排除隱患。按照上級的安排，在春運期間一是對所轄路段和重點部位要進(jìn)行一次全面的安全檢查，對存在安全隱患的地方及時進(jìn)行了整改，做到了不留死角；二是我局領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期深入一線，實行現(xiàn)場辦公，由一把手負(fù)總責(zé)，擔(dān)負(fù)起安全第一責(zé)任人的責(zé)任；三是加對所管轄橋梁的觀測工作及時排除隱患。
三是加強公路養(yǎng)護(hù)和安全監(jiān)控。一是根據(jù)要求設(shè)立公路示警安全設(shè)施，并及時進(jìn)行了維修。二是各公管站留守了人員值班，全力做好冬季公路養(yǎng)護(hù)工作，保持路面平整、路基穩(wěn)定、無坑槽、水溝暢通；三是做好防凍防滑工作。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、彎道設(shè)置醒目的路牌安全標(biāo)志。
四是加強機(jī)車管理。對投入春運的機(jī)車全面進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)況良好。并明令禁止各類機(jī)車帶病上路，不準(zhǔn)以路政巡查車、養(yǎng)護(hù)機(jī)車接送職工、親友回家探親、訪友。同時加強了機(jī)械設(shè)備的安全入庫檢修和防凍工作。
春運工作牽動面廣，關(guān)系到千家萬戶和節(jié)日期間的社會穩(wěn)定，我局確實有效地加大了春運期間工作人、財、物等方面的投入，切實把抗冰凍、保暢通、保安安全當(dāng)作春運安全工作的'一項十分緊迫的任務(wù)，對春運各個環(huán)節(jié)作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為全縣春運提供了一個安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。
春運工作總結(jié)6
南化車隊認(rèn)真落實南交安教xx文件精神，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，進(jìn)一步加大了安全檢查和隱患整改力度，積極加強春運安全工作，確保所有運輸貨物走好、及時、安全。現(xiàn)將20xx年春運安全工作情況總結(jié)如下
一、加大教育宣傳力度，營造春運安全氛圍
為了進(jìn)一步強化春運安全宣傳教育，營造濃厚春運安全氛圍，在1月22日召開周例會進(jìn)行了春運安全動員，并利用橫幅、標(biāo)語、板報、櫥窗進(jìn)行大張旗鼓的春運安全宣傳。通過近期的運輸事故通報，向參加春運的駕駛員倡議春運安全生產(chǎn)，使車隊每個員工都感受到了春運安全的濃厚氛圍。
二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實
1、強化領(lǐng)導(dǎo)，建立健全春運安全檢查方案。南化車隊專門下發(fā)文件，對春運工作進(jìn)行專門部署，并成立了隊長為組長、各分管副隊長為副組長的車隊春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成立消防應(yīng)急小組，建立齊抓共管春運安保責(zé)任體系。要求各部門嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真查找安全生產(chǎn)管理中存在的漏洞，強化安全生產(chǎn)制度措施的落實，做到目標(biāo)明確、措施具體、組織有序、保障有力，做到了早著手、早準(zhǔn)備、早落實，確保了車隊春運工作正常開展。
2、認(rèn)真落實上級會議精神。根據(jù)各級主管部門的會議和文件精神，南化車隊將今年春運安全工作做如下布置：一是各部門及時召開會議將上級精神傳達(dá)到駕駛?cè)恕⒀哼\員；二是嚴(yán)禁運輸�；奋囕v不按規(guī)定線路、時間行駛；三是嚴(yán)禁超載和疲勞駕駛，把安全行車壓倒一切的`要求落到實處，加強應(yīng)急值守和輿論引導(dǎo)，全力以赴做好春運安全工作。
3、嚴(yán)格落實責(zé)任。細(xì)化到人，不留真空，將安全責(zé)任和保障措施落實到基層一線、落實到班組崗位，建立環(huán)環(huán)相扣、緊密銜接的春運安全責(zé)任鏈。
三、完善各項安全管理措施，緊繃春運安全管理弦
1、加強對司機(jī)的安全教育和管理。一是元月邀請五大隊領(lǐng)導(dǎo)到車隊進(jìn)行檢查指導(dǎo)。二是開展一次有針對性的安全教育培訓(xùn)活動，針對車輛超速、超載、疲勞駕駛的危害性以及惡劣天氣如何采取預(yù)防處置措施等方面重點進(jìn)行教育培訓(xùn)。三是通報近期發(fā)生的特大交通事故，要求各單位深刻吸取這些特大交通事故的慘痛教訓(xùn)，時刻做到警鐘長鳴，舉一反三，引以為戒，堅決杜絕因監(jiān)管不到位而引發(fā)的各類安全責(zé)任事故。
2、嚴(yán)格落實安全檔案管理和預(yù)警提示制度。一是完善了車隊?wèi)?yīng)急保障預(yù)案，為最大限度的減少春運期間雨雪、冰凍和大霧、大風(fēng)等惡劣天氣對運輸安全可能造成的不利影響，提供了充分的保障。二是嚴(yán)格按照集團(tuán)公司安全檔案制度的規(guī)定，建立健全安全管理檔案，確保各種安全管理資料齊全有效、記錄連續(xù)完整。三是針對春運期間雨霧冰等惡劣天氣增多，提醒駕駛員時刻注意安全行駛。
3、全面深入開展安全隱患全面排查，元月23日前在集團(tuán)公司范圍內(nèi)所有參加春運的營運客車全面開展一次拉網(wǎng)式大排查，嚴(yán)格按照運管部門的安排，重點排查駕駛員是否持證上崗;車輛是否按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)、落實安檢制度；是否配備滅火器、三角木、三角架等安全防護(hù)設(shè)施，要求做好車輛的防凍、防滑、防霧工作，先后對35臺車進(jìn)行了安全檢查和隱患排查。并組織人員對GPS監(jiān)控、運營臺帳等進(jìn)行抽查，對發(fā)現(xiàn)的隱患，當(dāng)即責(zé)令進(jìn)行整改。
4、加強源頭監(jiān)管，杜絕營運車輛超載。
5、充分發(fā)揮GPS監(jiān)控系統(tǒng)的作用，加強對車輛的動態(tài)監(jiān)管。健全GPS值班監(jiān)控制度，落實監(jiān)控人員，完善GPS監(jiān)控記錄，嚴(yán)格執(zhí)行GPS監(jiān)控管理制度，做到監(jiān)控到位，及時提醒，從源頭上加強對營運車輛超速、疲勞駕駛等違法、違章行為的監(jiān)管。
綜上，在各級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，南化車隊春運安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，春運期間未發(fā)生任何安全責(zé)任事故，實現(xiàn)了平安和諧春運的目標(biāo)。
春運工作總結(jié)7
在春運來臨之前，科長對在春運期間會遇到什么問題，在遇到困難時如何去處理等的問題對我們進(jìn)行了培訓(xùn)，所以在春運到來時大家都干得得心應(yīng)手，干勁十足。
一、提早部署，制訂方案。
我站高度重視春運工作，于2月3日召開春運動員大會，成立春運領(lǐng)導(dǎo)工作小組，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，在春運開始前提早制定《春運安全生產(chǎn)工作方案》、《春運工作方案》和《歲末年初及春運期間安全生產(chǎn)大檢查工作方案》等，印發(fā)《開展粵運交通微信平臺宣傳推廣活動》通知，明確工作方向、具體要求和工作措施;同時，做好領(lǐng)導(dǎo)帶值班和關(guān)鍵崗位人員值班安排，保障工作有序開展。
二、創(chuàng)新信息化服務(wù)方式，提升便民服務(wù)水平。
春運期間，粵運交通微信售票平臺和省交通運輸廳的南粵通全省聯(lián)網(wǎng)售票平臺同步推出，我站積極配合、組織推廣。
一是提前安排專人熟悉功能操作，經(jīng)過傳幫帶迅速推廣、應(yīng)用，提高組客本事;
二是經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、手機(jī)信息等媒介大力宣傳網(wǎng)絡(luò)購票和微信購票;
三是組織開展粵運交通微信平臺宣傳單派發(fā)、易拉寶、海報展示和“掃微信碼贏利是封”活動，引導(dǎo)旅客關(guān)注粵運交通微信平臺。春運期間汕頭電視臺、汕頭日報、澄海電視臺等媒體對我站報道9篇，旅客關(guān)注微信售票平臺近7000人。經(jīng)過網(wǎng)上購票、微信購票近600張、近9萬元，網(wǎng)購車票數(shù)量和金額同比大幅度增長。
三、齊心協(xié)力，抓好落實。
春運期間我站密切關(guān)注客源的流時流量流向，采取措施、有效對策，確保廣大旅客及時、有序、滿意出行。
一是抓好車票的預(yù)售，預(yù)售票時間由3天延長至10天(個別特殊的班線靈活延長預(yù)售票時間)，為長途旅客登記聯(lián)系電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務(wù);
二是及時加班，讓旅客進(jìn)站有票買，有車坐，票房與調(diào)度配合，調(diào)度同車隊聯(lián)系，有效保障運力充足;
三是增加售票窗口，開設(shè)軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票;四是發(fā)動全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車;
五是進(jìn)取調(diào)票，千方百計要票，增加我站售票數(shù);
六是推廣網(wǎng)上訂票、售票和電話訂票，配合省交通廳開展聯(lián)網(wǎng)售票工作，開展粵運交通微信平臺購票工作，安裝自動取票機(jī);
七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式運行;
八是提高銷售高鐵火車票的技能，增創(chuàng)營收。
四、加強安全與綜治維穩(wěn)工作，實現(xiàn)平安春運。
我站認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”，層層落實安全生產(chǎn)職責(zé)制，狠抓安全生產(chǎn)不放松，確保站場客流、車流集散有序，切實把好客運安全源頭關(guān)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。
一是加強檢查監(jiān)督，在春運前和春運期間組織對全站安全生產(chǎn)檢查3次，認(rèn)真排查安全隱患，及時補充、更換滅火器材，加強對各租戶安全用電、用火的.宣傳，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
二是管理人員深入一線，靠前指揮，加強現(xiàn)場管理，維護(hù)站場秩序，做好安全保衛(wèi)工作，及時化解和消除各種矛盾，將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。
三是嚴(yán)格做好“三不進(jìn)站、六不出站”管理，高標(biāo)準(zhǔn)做好進(jìn)站始發(fā)車輛安全例檢工作，做到發(fā)班客車均到達(dá)《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》的要求，春運期間例檢始發(fā)班車近3000輛，其中不合格22輛，做到不合格不放行、無病車、無超載等現(xiàn)象發(fā)生，切實把好客運安全源頭關(guān)。
四是嚴(yán)格做好查堵“三品”工作，春運期間檢查行李7萬多件，有效防止易燃、易爆、易腐蝕有毒危險品上車，杜絕班車危險源;加強站場治安管理。春運期間我站認(rèn)真部署綜治維穩(wěn)工作，做到組織、職責(zé)、措施、應(yīng)急預(yù)案和監(jiān)督管理到位;同時加強候車室人員聚集地的安全防范，做好應(yīng)急物資準(zhǔn)備工作，實現(xiàn)綜治維穩(wěn)零事件。
五、做好后勤工作，保障一線生產(chǎn)。
一是加強人員值班安排，隨時做好支援生產(chǎn)一線準(zhǔn)備，及時做好上級發(fā)來文電的落實工作，做到上情下達(dá)、下情上報。
二是在春運期間我站與“王老吉”合作，對站場宣傳標(biāo)語進(jìn)行綜合規(guī)劃、精心布置，同時經(jīng)過公司網(wǎng)站、微博、微信和旅客互動電子平臺等形式，營造“平安春運”和幸福吉祥的節(jié)日氛圍。
三是做好站場保潔、綠化工作，密切關(guān)注疫情動態(tài)，定期對站場進(jìn)行消毒工作，預(yù)防各種傳染性疾病的傳播，為旅客供給一個干凈、舒適、溫馨的乘車環(huán)境;
四是加強對食堂設(shè)備清潔和檢查，做好節(jié)前食品儲備，確保正常就餐供應(yīng);加強水電設(shè)備管理，保障水電供應(yīng)安全正常，密切跟蹤班車的運行情景，隨時做好延長工作時間準(zhǔn)備。
五是切實做好零鈔籌備、收繳款各項工作，及時派員到各窗口收款，將現(xiàn)金送銀行，確保資金安全;及時做好票據(jù)購領(lǐng)、發(fā)放、庫存、核銷等工作，充分保證票據(jù)存放安全、供應(yīng)充足、記錄準(zhǔn)確。
六是加強對全站網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)備、打印機(jī)等硬件設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù);做好售票室、調(diào)度室等所有涉及聯(lián)接主服務(wù)器的計算機(jī)系統(tǒng)維護(hù)和升級;按時完成服務(wù)器數(shù)據(jù)和網(wǎng)站信息資料備份，有效保障數(shù)據(jù)、信息的準(zhǔn)確和完整。及時做好春運期間票價調(diào)整和公示。
六、熱情服務(wù)，幸福春運。
春運期間我站堅持以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，進(jìn)取構(gòu)建“和諧春運、幸福春運”。
一是提高服務(wù)水平，規(guī)范言行舉止，待人熱情、禮貌周到;二是將旅客當(dāng)親人，進(jìn)站就是賓客，車票就是請柬;
三是落實首問職責(zé)制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實，實事辦好;
四是主動為旅客供給服務(wù)，讓旅客進(jìn)站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷;
五是注意對重點旅客的關(guān)心和服務(wù)，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需;
六是我站候車大廳飲水機(jī)24小時不間斷供水、便民小推車、旅客進(jìn)出站風(fēng)雨連廊等設(shè)備設(shè)施齊全;
七是開展火車站至我站“雷鋒車”免費接駁服務(wù)，實現(xiàn)汽車客運和鐵路客運無縫銜接;
八是結(jié)合3月5日學(xué)雷鋒日活動，我站團(tuán)委組織團(tuán)員、青年志愿者為旅客供給服務(wù)。
春運期間，我站好人好事蔚然成風(fēng)，正如《汕頭都市報》報道：“很暖心——小伙就像自我親人”。
春運工作總結(jié)8
運輸處：
我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的春運工作大檢查中，保證XXX安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全�，F(xiàn)把今年春運工作匯報：
一、加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
今年局領(lǐng)導(dǎo)對春運工作十分重視，1月10日局春運檢查組到我所進(jìn)行檢查指導(dǎo)，并深入到車站、港口、碼頭進(jìn)行檢查。我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的工作部署，1月12日召開全體職工會議，對單位大院的財產(chǎn)安全、職工的人身安全以及本所轄區(qū)的春運安全工作進(jìn)行了周密的部署，主動和各交通局及航務(wù)管理部門取得聯(lián)系，統(tǒng)籌安排檢查計劃，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展。在這次春運工作中，得到XXX縣交通局及航務(wù)管理所、XXX區(qū)航務(wù)管理所和XXX縣航務(wù)管理所的大力支持，順利完成了各項檢查工作，為全面搞好轄區(qū)的`春運工作奠定了基礎(chǔ)。
二、加強對轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的宣傳和檢驗工作
鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船擔(dān)負(fù)著人民群眾過河以及往來鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)之間的交通運輸任務(wù)，其重要性是顯而易見的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況，采取一票否決是行不通的，因此必須采取多渠道、多種手段、多部門共同管理。在這次春運工作中，我所主動與當(dāng)?shù)卣�、交通主管部門、航務(wù)管理部門取得聯(lián)系，加強宣傳攻勢，爭取得到他們的大力支持，為順利搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的檢驗工作提供強有力的保障。另一方面，為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持，使船方主動配合我們的工作，我們耐心地向船方宣傳國家有關(guān)的方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術(shù)條件所起到的不可替代的作用，沒有船舶檢驗工作，乘客的生命財產(chǎn)安全、船舶的安全航行就沒有保障。經(jīng)過耐心教育幫助，大部分船舶都申請檢驗。
三、點面結(jié)合、主次兼顧，把春運工作全面展開
對于一些邊遠(yuǎn)渡口，由于過渡群眾少，沒有引起有關(guān)部門的重視，甚至是忽視。因此，我所把邊遠(yuǎn)渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。春運期間我所分為兩個工作組隨當(dāng)?shù)卣�、交通主管部門以及航務(wù)管理部門的工作人員對所轄的渡口、碼頭、水庫進(jìn)行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作，從XX的那巖渡口到XXX的龍須河水庫等邊遠(yuǎn)渡口，我們都進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的檢查督檢工作。本次春運工作，共投入人力53人天;共檢查船舶91艘次，渡口27處次，水庫4座次，糾正船舶存在的各類缺陷17項。對申請檢驗的船舶，經(jīng)檢驗合格的，都已及時簽發(fā)了船舶檢驗證書;檢驗不合格的，就當(dāng)場簽發(fā)船舶檢驗意見通知書，向船方提出明確的整改意見，并明確要求船方按規(guī)定整改后立即申請復(fù)檢，共簽發(fā)《檢驗意見通知書》21份;主動向安全生產(chǎn)監(jiān)督局匯報鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗情況，制作反饋函2份，保障了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船安全管理信息溝通渠道暢通，為從根本上解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全管理工作奠定了基礎(chǔ)。
本次春運工作，在處部領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)卣恼_領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下，我所轄區(qū)的水域內(nèi)無任何水上交通事故發(fā)生，這就說明了我所的工作態(tài)度是認(rèn)真負(fù)責(zé)的，工作方法是卓有成效的。為鞏固成績，我所將繼續(xù)努力，爭取今后把工作做得更好。
春運工作總結(jié)9
根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署，為認(rèn)真做好20xx年全鎮(zhèn)春運工作，確保春運期間群眾出行安全，民工有序流動，重點物資、節(jié)日供應(yīng)物資運輸暢通，杜絕發(fā)生群死群傷的重特大事故，減少一般傷亡事故，保障全鎮(zhèn)人民在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，現(xiàn)將有關(guān)情況予以匯報：
一、指導(dǎo)思想
堅持“以人為本，安全第一；以人為主，優(yōu)質(zhì)便利”的原則，在鎮(zhèn)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公安、安監(jiān)、政法等有關(guān)部門切實履行安全生產(chǎn)和道路交通管理職責(zé)，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的生產(chǎn)、出行提供安全、良好的交通和生產(chǎn)環(huán)境，預(yù)防重、特大交通事故和安全事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標(biāo)
在鎮(zhèn)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公安、安監(jiān)等有關(guān)部門切實履行職責(zé)，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預(yù)防重、特大事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化協(xié)調(diào)機(jī)制
春運時間從20xx年1月11日起至2月20日結(jié)束，共計40天。我鎮(zhèn)春節(jié)期間客流量大，流時集中，春運組織工作任務(wù)非常艱巨；同時我鎮(zhèn)采石場有7個，煙花委批點1個，炸藥庫1個，重點工程2個，道路交通及其它安全隱患點多個，為了切實加強對我鎮(zhèn)春節(jié)安全生產(chǎn)工作的.組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)人民政府成立20xx年春節(jié)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：
組長：胡國旗
副組長：唐振軍、周紅輝 （派出所）
成員：楊君勇、文君（派出所）、宋武、雷志、呂順風(fēng)、周順群、彭林、周芳軍、周湘永、呂志軍、呂敬剛、張善生。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任呂順風(fēng)，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春節(jié)安全生產(chǎn)綜合協(xié)調(diào)、資料整理工作。
四、工作措施
�。ㄒ唬�、排查全鎮(zhèn)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)及消防隱患，防止各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
在元月16日前對轄區(qū)內(nèi)所內(nèi)安全生產(chǎn)單位進(jìn)行一次地毯式的排查，檢查單位有21家。把預(yù)防工作和安全隱患排查整改制度落到實處，強化崗位安全責(zé)任，確保財產(chǎn)和人員安全。各隱患責(zé)任人確定隱患概況、隱患類別及隱患等級，根據(jù)隱患概況制定主要整改措施，確定整改期限，進(jìn)行整改驗收，并根據(jù)整改結(jié)果，對安全生產(chǎn)經(jīng)營單位實行獎罰措施。
�。ǘ┘哟髨�(zhí)法檢查力度，嚴(yán)查嚴(yán)處各類違法行為。
一是公安機(jī)關(guān)制定勤務(wù)工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區(qū)路段，尤其是重點路段安全暢通。春節(jié)前后共上路查車60多臺次，扣車12臺，收到了很好的效果。
二是對轄區(qū)內(nèi)所內(nèi)采石場停產(chǎn)整頓，所有采石場全部停產(chǎn)；運輸企業(yè)做好車站違禁物品的檢查工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘車出行。
三是對嚴(yán)重違法違規(guī)行為要從嚴(yán)查處。凡采石場等生產(chǎn)企業(yè)違規(guī)開業(yè)，及客運車輛嚴(yán)重超載和非客運車輛載客的，依照《治安管理處罰條例》有關(guān)規(guī)定給予處罰。
四是嚴(yán)格落實違法行為不消除不放行原則，嚴(yán)禁只罰款不糾違規(guī)行為。
（三）強化治安管理，創(chuàng)造良好環(huán)境。
鎮(zhèn)政府組織公安等有關(guān)部門和社會力量采取切實有效的措施，特別是強化交通沿線和車站和周邊地區(qū)的治安管理。嚴(yán)厲打擊“車匪路霸”和危及人民群眾安全的各種犯罪活動。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動，維護(hù)廣大人民群眾的合法權(quán)益。
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積極開展安全宣傳及生活中的其他防火等安全知識。
一是要制作春運交通及其他安全生產(chǎn)通知書和宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛員和各站場及全鎮(zhèn)各安全隱患點。共發(fā)放宣傳資料300多份。利用發(fā)放宣傳資料、出動流動宣傳車等方式加大對廣大農(nóng)民群眾的宣傳力度，教育廣大農(nóng)民朋友不乘坐違規(guī)車輛、不野外用火等。
二是要利用懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標(biāo)語等形式在主要路口、路段以及客運車輛、警車上懸掛或張貼安全宣傳標(biāo)語，營造濃厚的宣傳氛圍。通過多種形式，對廣大群眾和學(xué)生進(jìn)行安全宣傳教育，用深入淺出的方式、安全生產(chǎn)事故案例教育和警示廣大群眾、學(xué)生提高了得安全意識。
（六）切實做好疾病流行的防控工作。
冬春季是呼吸道傳染疾病的易發(fā)季節(jié)，春運期間人員流量大，密度高，易于疾病傳播，交通部門和運輸企業(yè)以對人民高度負(fù)責(zé)的精神，切實做好了疾病流行防控工作。努力克服春運期間客流量大所帶來的各種困難，認(rèn)真履行職責(zé)，切實做好車站和運輸工具的日常清潔衛(wèi)生、消毒和通風(fēng)工作，配備必要的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防和控制各類呼吸道傳染疾病的發(fā)生和傳播。
�。ㄆ撸┘訌娗閳笮畔⒌氖占怼⒎答�、傳遞。
春運期間特別是春節(jié)期間，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴(yán)重安全事故等重大情況的要及時向鎮(zhèn)安全小組報告。
六、事故應(yīng)急措施
1、辦公室負(fù)責(zé)安全事故信息的整理、反饋、傳遞工作，要求在接到事故信息10分鐘之內(nèi)向鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)匯報。并負(fù)責(zé)向各工作組傳達(dá)上級部門工作指令、收集各工作組工作進(jìn)展情況，并及時向上級部門報告、負(fù)責(zé)事故和處理工作信息發(fā)布以及及時收集、評估災(zāi)情，向上級有關(guān)部門匯報事故和處理工作情況。
2、在接到事故發(fā)生信息的3個小時之內(nèi)，所有的安全生產(chǎn)工作小組成員全部趕到事故發(fā)生地。
3、工作組人員按照各司其職的原則，派出所負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序以及其他突發(fā)事情；衛(wèi)生院人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷亡人員的搶救工作；工作組其他人員負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的維穩(wěn)善后和其他協(xié)調(diào)工作。
春運工作總結(jié)10
今年春運，我局根據(jù)上級的部署和要求，在認(rèn)真總結(jié)以往交通系統(tǒng)春運安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，積極動員，全面部署，以交通快速、安全、穩(wěn)定發(fā)展為目標(biāo)，以全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”為基本，繼續(xù)加強交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作�，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)
20xx年春運從1月8日起至2月16日結(jié)束，共40天。為了確保春運工作的順利實施，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了24時值班制度。
二、強化宣傳工作
通過各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內(nèi)、各客運企業(yè)、主要運營路段張貼標(biāo)語，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢1000多人次，汽車站利用廣播設(shè)備進(jìn)行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
三、強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據(jù)本縣的客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了以下工作。一是認(rèn)真提前調(diào)查我縣旅客的流時、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運力充足，調(diào)配合理。二是加強監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。三是在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。四是建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制。
四、強化運輸安全生產(chǎn)督查工作
�。ㄒ唬┱J(rèn)真檢查，促進(jìn)落實。春運期間組織了三個春運安全檢查組，節(jié)前節(jié)后由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入各企業(yè)開展春運檢查。檢查的重點是國家、省市縣春運工作會議的貫徹落實情況、春運準(zhǔn)備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著重檢查春運安全情況。
�。ǘ┘訌娫搭^管理。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次嚴(yán)格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴(yán)把承運人責(zé)任險關(guān)，所有參加春運營運客車必須按照省政府文件規(guī)定足額投保承運人責(zé)任險，每座保額不低于30萬元。并全面實現(xiàn)“五不發(fā)生”目標(biāo)：一是科學(xué)安排運力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象；二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性的事件；三是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持秩序，不發(fā)生照無證經(jīng)營和無秩序競爭現(xiàn)象；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費現(xiàn)象。
（三）落實安全管理措施，確保旅客生命財產(chǎn)安全。一是把好車站源頭，做到“三不進(jìn)站五不出站”，春運期間增派運管人員進(jìn)駐車輛站值班。二是發(fā)揮gps監(jiān)控系統(tǒng)的`作用，要求企業(yè)對車輛營運當(dāng)中的運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督，出現(xiàn)超速違章行為，及時糾正，保障運行安全。三是禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業(yè)超長途客車采取建立中途臨時客運驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時中途休息場所等，這樣保障駕駛員有一個好的精力狀態(tài)來駕駛車輛，避免疲勞駕駛。四是嚴(yán)禁夜行班車（包括旅游客車、包車）在達(dá)不到夜間（晚22時至早6時）行車安全通行要求的三級以下（含三級）山區(qū)公路路段上運行；督促運輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行日行程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運汽車必須配備兩名以上駕駛員，教育客車駕駛員注意勞逸結(jié)合，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁違章超速、違法超載、酒后開車、疲勞駕駛、遵守連續(xù)駕駛時間不超過4個小時，一天連續(xù)駕駛時間不得超過8個小時等規(guī)定；加強對駕駛員的春運安全專題教育和專項管理，對發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線路的正班車和加班、包車運輸，必須使用技術(shù)等級為一級車的客車。五是針對農(nóng)村客運、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強安全監(jiān)管。
五、規(guī)范市場秩序，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，縣運管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護(hù)經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益。一是加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及防止經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。二是配合物價主管部門，加強對春運票價以及涉及春運經(jīng)營者的各種價格、收費的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費主體嚴(yán)格執(zhí)行價格、收費政策。三是設(shè)立春運投訴電話，實行24小時值班制度。
總之，在今年春運中，我局做到了全面動員、全面部署、全面完成，實現(xiàn)發(fā)車10736班次、安全運送旅客179520人次。
春運工作總結(jié)11
一、民兵整組質(zhì)量顯著提高。
一是按照突出重點、整合資源、規(guī)范組建的原則，我們對8個社區(qū)民兵連進(jìn)行了重新編組整合，從而使隊伍更符合拉得出、用得上、起作用的最佳要求，今年街道武裝部統(tǒng)計轄區(qū)內(nèi)的退伍復(fù)員人員，為民兵隊伍增添了新鮮血液。二是今年街道集中轄區(qū)優(yōu)秀民兵編入應(yīng)急分隊，為平時的應(yīng)急拉動打下良好的工作基礎(chǔ)，4月底，湖州軍分區(qū)和吳興人武部領(lǐng)導(dǎo)到街道檢查基干民兵整組點驗情況，到點率95%，點到率100%，得到上級的充分肯定，體現(xiàn)了“平時服務(wù)、急時應(yīng)急、戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)”的良好狀態(tài)。
三是緊密結(jié)合實際，在保持現(xiàn)有數(shù)量和種類的基礎(chǔ)上，重點抓好各類隊伍兵員的出入隊工作，優(yōu)化年齡梯次結(jié)構(gòu)，提高科技含量。
二、基層規(guī)范化建設(shè)水平明顯加強。
一是著力加強社區(qū)民兵連規(guī)范化建設(shè)，街道黨委、辦事處領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在各社區(qū)經(jīng)費緊張、辦公場所稀缺的情況下，仍想盡一切辦法擠場所、籌資金，為友誼、獅子巷、安定書院、紅豐西村、上下塘、衣裳街（右營基）7個社區(qū)6個點的民兵規(guī)范化建設(shè)提供了堅強保障，高質(zhì)量地完成上級下達(dá)的任務(wù)，全面提升了街道武裝工作的建設(shè)水平。
二是根據(jù)《XX區(qū)基層防汛防臺體系規(guī)范化建設(shè)方案》精神，街道本著“節(jié)省、規(guī)范、實用”的原則，將紅豐西村社區(qū)作為規(guī)范化建設(shè)試點，及時投入人力、物力和經(jīng)費，做好規(guī)范化試點建設(shè)。10月中旬，市、區(qū)水利部門領(lǐng)導(dǎo)到紅豐西村觀摩檢查后，給予了高度評價，并將紅豐西村社區(qū)規(guī)范化試點建設(shè)作為XX區(qū)其他社區(qū)防汛防臺規(guī)范化建設(shè)的樣板。
三是人防規(guī)范化建設(shè)引向深入。今年按照市、區(qū)人防辦的指示，街道和社區(qū)積極參與XX市社區(qū)人民防空規(guī)范化建設(shè)。5月12日，街道組織以利民社區(qū)主、其他社區(qū)共同參與的`“5.12”防空（減災(zāi)）疏散演練，提高了社區(qū)居民對防空（減災(zāi)）疏散演練重要的認(rèn)識和知識的普及率。利民、安定書院和上下塘社區(qū)社區(qū)硬件設(shè)施配套和軟件服務(wù)管理水平明顯提高，較好地完成人民防空規(guī)范化創(chuàng)建工作。
三、征兵工作難中保質(zhì)。
一是做到早啟動、早發(fā)動，特別是今年網(wǎng)上兵役登記工作既是新課題又是新難點，我們做到上門服務(wù)指導(dǎo)、督促，以提高網(wǎng)上兵役登記率。
二是積極做好宣傳發(fā)動，采用掛橫幅、出黑板報、張貼宣傳畫、轄區(qū)單位電子屏幕宣傳等多種方式，加強宣傳普及，以解決當(dāng)前當(dāng)兵冷、征兵難的問題。
三是對今年入伍新兵進(jìn)行了追蹤回訪，對新兵到達(dá)后的學(xué)習(xí)、生活、訓(xùn)練等情況進(jìn)行深入的了解，并與他們進(jìn)行了談心，鼓勵他們不要擔(dān)心家里，安心在服役，刻苦訓(xùn)練，努力學(xué)習(xí)，使其安心服役。
四、民兵軍事訓(xùn)練與作用得到強化和發(fā)揮。
一是今年4月，街道各社區(qū)8名民兵連長參加區(qū)人武部在軍分區(qū)教導(dǎo)隊組織的集訓(xùn)，通過聆聽授課、隊列訓(xùn)練以及步槍實彈考核，極大地拓展了民兵連長的知識面、知曉了自身所肩負(fù)的重任以及提高了軍事技能。
二是5月8日，街道情報信息員參加區(qū)人武部組織民兵情報信息網(wǎng)建設(shè)培訓(xùn)，進(jìn)一步強化民兵情報信息員對轄區(qū)敵情、特情、社情、災(zāi)情及動態(tài)信息的認(rèn)識，以保證上報的及時性和準(zhǔn)確性。
三是7月4日，環(huán)城西路有三幢房屋被鑒定成d級危房后，街道民兵第一時間聚集，連夜動員58戶居民緊急撤離，維護(hù)秩序，為居民到處尋找房源，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了重要作用，為建“平安街道”做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
春運工作總結(jié)12
經(jīng)過十一黃金周的實習(xí)，使我們成長了許多，對春運的實習(xí)充滿信心， 春運是鐵路客運部門一年中最繁忙的時候，廣鐵春運實習(xí)體驗及總結(jié)。我是湖鐵科院鐵道機(jī)車車輛系的一名學(xué)生，也是廣鐵集團(tuán)公司的一名準(zhǔn)員工。很榮幸我能參加今年的春運工作。可以提前感受一下在鐵路運輸?shù)墓ぷ鞣諊�。我被分在了長沙客運段京張車隊的八組，我們這組成員所擔(dān)乘的乘務(wù)工作長沙至張家界k9031|k9034 張家界至北京西k968|k965 北京西至張家界k967|k966張家界至長沙k9033|k9032 在過年之前 我們還跑了臨客廣州至衡陽k9291 深圳至岳陽 k9292 。
1月12號晚上九點鐘，我們幾個在長沙客運段派班室集合點名，我們這組成員在長沙東車站上了我們這次要擔(dān)乘的列車。由于我們這次所擔(dān)乘的是正班列車，在始發(fā)站的時候我們是實行雙班作業(yè)。我當(dāng)?shù)氖嵌嘧鳂I(yè)員，在放客時，我和頭班作業(yè)員一起檢查旅客車票，組織他們按次序上車。在乘客全部上車后，我要做的工作就是檢查行李架上的行李，看有沒有鐵器，利器，危險物品帶上列車家里帶的臘菜以及液體物質(zhì)。如有鐵器，利器放在行李架上，我就督促他們，讓他們把行李拿下來，放到作為底下。然后回車門邊和頭班的值班員一起值崗。等到響鈴站線或信號然后收拾序號牌，警示帶，安全渡板，抹布上車關(guān)好車門鎖閉。面對站臺站崗直到列車離開站臺。開啟廁所門，進(jìn)行邊門的自檢和互檢，回到乘務(wù)間。我們的雙班作業(yè)基本完成了。
我們的列車從南至北停三十多個站 從而我接觸了許多形形色色的人，和他們聊天是件非常愉快的事情，和他們說南道北，說說他們工作的經(jīng)歷，說說他們對我們的工作表現(xiàn)的看法，說說他們回家的心情，這一切都是一筆不可多得的財富。在車上我們遇到了親朋好友，還有許多陌生人，通過這次實習(xí)認(rèn)識了很多朋友，懂得了很多做 人道理，也 懂得了如何珍惜親情、友情。
旅途是漫長的，乘客是魚龍混雜的，我們首先要做的是穩(wěn)定乘客的情緒，解決他們的'困難。因此，在火車上我都盡量控制自己的脾氣與情緒，盡量把微笑掛在臉上，讓他們覺得我是可以信任的。但又為自己的工作保持著必要的嚴(yán)肅，并主動地與乘客打招呼，交換自己的工作意見，讓乘客覺得自己有安全感，工作總結(jié)《廣鐵春運實習(xí)體驗及總結(jié)》。終于，他們向我敞開心扉，民工向我傾訴他們在外打工的艱辛，勸勉我努力學(xué)習(xí)，完善自己，而我除了作為他們的聆聽者，只能提前把自己的美好祝福獻(xiàn)給他們；歸家的大學(xué)生則會主動地與我交流一下彼此的大學(xué)生活，學(xué)習(xí)方法以及自己的人生觀和價值觀，這讓我獲益匪淺。
開門，迎客，關(guān)門，互檢，報站，清潔，放客，每一個工序我們都很用心去做。對待旅客就像是對待上帝一般。在我們的努力工作之下，乘客無不拍手稱贊。我相信隨著跑車天數(shù)的增加，我們之間的感情也日益牢固。我們的友誼也得到發(fā)展。有了彼此的關(guān)懷，跑車不是寂寞的事;有了歡笑，跑車不再是乏味的事。
實習(xí)的時間快而又短暫，不知不覺實習(xí)的時間很快就過去了�；叵脒@段日子，我真的有很失落過，也有很認(rèn)真過，很高興過，而現(xiàn)在就是很珍惜這段經(jīng)驗。馬上就要回學(xué)校了，還有很多事情等著我去做，現(xiàn)在重要的就是要對這段實習(xí)時間做個報告，也是對自己實習(xí)的鑒定。
通過這次實習(xí)。我學(xué)會了很多，也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲得到的知識和道理。在車上師父和列車上的同事對我們特別的照顧，我們學(xué)會了很多很多。在這一個月里，從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折，到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折，才能通往自己的羅馬大道。在校期間，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么，在挫折面前我們應(yīng)該善用于揚長避短的方法來促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學(xué)習(xí)情況中，我覺得自己更應(yīng)該發(fā)奮學(xué)習(xí)。
這次實習(xí)對我來說是寶貴， 也是我們永恒的回憶,謝謝師父、同事們、兄弟們、朋友們對我們的照顧和關(guān)心。
春運工作總結(jié)13
xxxx年春運期間(2月1日—3月12日)，國際機(jī)場共運送旅客32.23萬人次，同比增長16.79%;完成航班運輸起降2703架次，同比增長15.86%;國際(地區(qū))航班執(zhí)行262架次，同比增長48.86%;運送旅客4.24萬人次，同比增長61.07%(含12日預(yù)測數(shù)據(jù))。以上指標(biāo)均為歷史最高水平。
與往年相比，今年的春運有以下特點：今年春運的日均客流量達(dá)到8069人次，創(chuàng)新高，其中2月21日、23日、25日這三天的單日客流量突破9000人次，最高達(dá)到9735人次，即將破萬。從客流走勢來看，整體呈現(xiàn)出“節(jié)前低，節(jié)后高”的特點，主要因為1月份的大雨大雪等極端惡劣天氣較多，許多外來務(wù)工人員提前返鄉(xiāng)，部分單位和學(xué)校也提前放假，導(dǎo)致傳統(tǒng)的返鄉(xiāng)流、探親流、學(xué)生流沒有疊加，高峰較少。而由于今年的春節(jié)較晚，黃金周過后已是二月下旬，因此節(jié)后的返程客流較為集中。
為確保春運安全、平穩(wěn)、有序運行，機(jī)場重點做好以下幾方面工作：
一、圍繞有序春運，切實做好春運生產(chǎn)的各項準(zhǔn)備工作。
(一)高度重視，強化組織領(lǐng)導(dǎo)。
1月中旬，機(jī)場集團(tuán)下發(fā)了《關(guān)于做好xxxx年XX國際機(jī)場春節(jié)運輸工作的通知》，成立xxxx年XX國際機(jī)場春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，機(jī)場董事長親自擔(dān)任組長，各駐場單位和各一線保障部門主要領(lǐng)導(dǎo)參加，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運有關(guān)事務(wù)。根據(jù)運輸生產(chǎn)形式預(yù)測和規(guī)律，從安全、服務(wù)、效益、航班正點保障、宣傳、統(tǒng)計等六方面，制定了具體明確且具有實際操作性的春運方案、工作目標(biāo)和保障措施，機(jī)場各個運輸保障單位也結(jié)合實際，制訂周密的春運工作實施方案和應(yīng)急情況預(yù)案及對策，為春運工作的正常運行和春運目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
機(jī)場要求春運領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室要經(jīng)常深入生產(chǎn)經(jīng)營第一線，及時了解運輸動態(tài)，加強對春運工作的監(jiān)督檢查，及時掌握春運動態(tài)和信息，指導(dǎo)并及時解決生產(chǎn)經(jīng)營和后勤保障中出現(xiàn)的各種問題。春運前期制定了《XX國際機(jī)場xxxx年春運工作保障預(yù)案》、《XX國際機(jī)場xxxx年春運服務(wù)危機(jī)預(yù)警預(yù)案》等對今年春運特點進(jìn)行分析，制定相應(yīng)工作安排，為xxxx年春運做好充足的準(zhǔn)備。
(二)科學(xué)組織，合理調(diào)度。
今年春運，XX國際機(jī)場通航27個境內(nèi)外城市，執(zhí)行25條航線，其中國內(nèi)方面新增了貴陽航班，重慶、珠海等航班調(diào)用大機(jī)型執(zhí)飛;國際(地區(qū))方面增加了峴港和甲米，同時加密了芽莊和澳門航班，滿足市民在春節(jié)探親和出境游的需求。從各航班的運營情況來看，國內(nèi)的重慶、成都、西安、哈爾濱、長春、沈陽、深圳、廣州、珠海等中心城市依舊是出行熱點，平均客座率達(dá)到86%。國際(地區(qū))方面：東南亞旅游依然火爆，萬象、甲米、峴港、芽莊、曼谷航班的客座率均超過95%，高峰時連續(xù)達(dá)到100%，臺北和澳門航班在黃金周期間的客座率最高分別達(dá)到96%和98%。
二、圍繞平安春運，確保旅客安全出行。
(一)加強各級值班，確保春運運輸安全。
為確保春運安全，從機(jī)場總值班領(lǐng)導(dǎo)到各保障部門的值班制度都進(jìn)行了進(jìn)一步強化，以隨時處理可能發(fā)生的突發(fā)事件。尤其春節(jié)期間，機(jī)場工作人員放棄了休息，堅守崗位，確保了春節(jié)期間飛行、地面的`安全和運輸生產(chǎn)。
(二)堅守安全底線，加強安全管理。
1、嚴(yán)格起降標(biāo)準(zhǔn)，保證飛行安全。一是針對新增國際地區(qū)航班，航務(wù)管制員嚴(yán)格落實飛行間隔標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)聽管制指令復(fù)誦制度，防止飛行沖突的發(fā)生;二是針對冬季低能見度等復(fù)雜天氣，嚴(yán)格落實起降標(biāo)準(zhǔn)，保證飛行安全;三是針對防止錯忘漏，嚴(yán)格執(zhí)行掃視跑道以及上跑道車輛人員翻警示牌、做記錄等規(guī)定，防止跑道侵入的發(fā)生。四是為減少周邊居民在凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)燃放煙花爆竹對航空器造成影響，軍民航聯(lián)合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)召開凈空治安工作會議，加強對周邊地區(qū)凈空保護(hù)宣傳，共發(fā)放宣傳單150份。
2、監(jiān)控航班動態(tài)，協(xié)調(diào)航班正常。一是遇到航班延誤等航班不正常信息，航務(wù)部及時向總值班和各保障部門通報航班的最新信息;二是及時發(fā)布航顯信息加強各保障環(huán)節(jié)的監(jiān)控，根據(jù)航班時刻及時督促相關(guān)保障單位;三是加強外部協(xié)調(diào)，努力挽回不正常航班，減少旅客在機(jī)場滯留時間;四是地服部及時在問詢臺、值機(jī)臺、登機(jī)口告示欄發(fā)布航班動態(tài)，做好對客解釋工作。
3、加強設(shè)備巡視，保證正常運行。春運期間，機(jī)場各部門按要求對使用的設(shè)施設(shè)備、工作場所進(jìn)行全面自查，及時發(fā)現(xiàn)漏洞采取相應(yīng)措施彌補缺陷。一是做好設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。做好車輛、消防器材、各類運行保障設(shè)備的系統(tǒng)檢查維護(hù)、物資儲備等工作，并制定應(yīng)急預(yù)案，確保春運安全。二是做好飛行區(qū)道面維護(hù)等各項工作。堅持“安全第一、預(yù)防為主”工作準(zhǔn)則，嚴(yán)格按照行業(yè)要求，做好飛行區(qū)道面維護(hù)、清理、加強圍界檢查等工作，排除道面安全隱患。三是加強了對飛行區(qū)各種保障設(shè)備設(shè)施的檢查，確保飛行區(qū)各項設(shè)施處適航狀態(tài)，確保目視助航設(shè)施處適用狀態(tài)。四是認(rèn)真做好通信導(dǎo)航以及航站樓相關(guān)弱電設(shè)施設(shè)備的檢查工作，確保春運期間相關(guān)設(shè)施設(shè)備的正常運行。
4、強化管控，確保食品安全。航食部針對歷年春運餐食配備的特點，確保航空食品安全。一是生產(chǎn)室及質(zhì)檢人員堅持常態(tài)化開展食品安全檢查工作，持續(xù)落實檢查整改，加大日常食品安全的檢查力度和頻次，做到安全檢查工作常態(tài)化管理。二是強化了原材料驗貨程序，嚴(yán)格把好餐食的原料采購關(guān)，落實生產(chǎn)過程安全控制和餐食留樣化驗等全過程質(zhì)量安全控制制度，有效地保證了航班餐食質(zhì)量安全。三是航保室針對食品車司機(jī)行車安全教育和車輛突發(fā)緊急情況應(yīng)急處置進(jìn)行了提前培訓(xùn)演練工作，避免因保障車輛故障造成航班延誤情況的發(fā)生。四是提前做好機(jī)上餐用具的儲備工作，進(jìn)一步提高餐用具管控和周轉(zhuǎn)效率，春運期間沒有因斷貨、缺貨影響航班正常服務(wù)保障的現(xiàn)象。
三、圍繞溫馨春運，踐行真情服務(wù)
(一)努力提高以航班正常為核心的服務(wù)質(zhì)量。
嚴(yán)格按照《航班正常管理規(guī)定》要求，全力以赴做好航班正常工作和航班不正常情況下的服務(wù)保障工作，確保旅客及時、順暢、安全出行。各部門按照“資源能力是基礎(chǔ)，信息暢通是核心，協(xié)同聯(lián)動是根本，快速處置是關(guān)鍵”的總體要求，在確保安全的前提下，全力保障好航班正常，踐行“真情服務(wù)”底線要求。
(二)以人為本，突出真情服務(wù)，提升服務(wù)品質(zhì)。
1、持續(xù)推進(jìn)“xxx”品牌建設(shè)。為營造“平安春運、和諧春運”的氛圍，全力做好服務(wù)保障工作。地服部為無陪兒童、年長的無陪旅客、行動不便的殘疾旅客提供貼心的全程陪護(hù)服務(wù);為晚到旅客提供快速值機(jī)、專人引導(dǎo)過安檢、登機(jī)服務(wù);為軍人提供優(yōu)先值機(jī)、乘機(jī)的特色化服務(wù);為貴賓旅客提供專人辦理值機(jī)托運、專用安檢通道、優(yōu)先登機(jī)等一條龍服務(wù);為行李晚到、多件、少件旅客，提供行李查找追蹤服務(wù);為國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際航班旅客，提供“一票到底，行李直達(dá)”的貼心服務(wù);候機(jī)大廳增設(shè)紅綬帶巡視人員，負(fù)責(zé)引導(dǎo)、協(xié)助無交運行李的旅客在自助值機(jī)柜臺辦理相關(guān)手續(xù)服務(wù)，給旅客提供切實的便利及人性化關(guān)懷。
2、持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量。春運期間，旅客運輸量增加，航班高峰時段，值機(jī)提前開啟、增開柜臺;為了旅客的托運行李安全，免費為旅客提供一次性行李鎖扣;行查室加派發(fā)放行李的人手，仔細(xì)核對行李小票，確保旅客不錯拿行李;安檢根據(jù)旅客情況增開通道，減少旅客等待時間;隔離廳內(nèi)增設(shè)熱水供應(yīng)點，服務(wù)人員幫助倒水，緩解燒水、缺水時旅客等候時間;問訊、訂票、投訴等熱線保持暢通，熱心回答問題，幫助解決問題，及時反饋有關(guān)信息;醫(yī)療救護(hù)中心針對感冒發(fā)燒、急性腸胃炎、跌倒摔傷旅客增多的情況，加強相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為旅客提供周到的對客門診和急救處置服務(wù)。
3、積極應(yīng)對停車高峰。春運期間，由于旅客出行高峰和過夜車輛不斷積累，停車場容量創(chuàng)機(jī)場開航之最。安保部第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，及時將大巴停車場、職工停車場設(shè)置為臨時停車場，同時停車場入口、大巴停車場、職工停車場加派工作人員，指引和疏導(dǎo)過往車輛，并對行李較多的旅客，主動幫助旅客推送行李，確保車輛停放有序，滿足旅客停車需求。黃金周假期，停車場車流量達(dá)7541輛次，較xxxx年同比增長67.6%，停車過夜3168輛次，較xxxx年翻了一番，場外引導(dǎo)70人次，總備勤人數(shù)28人。
4、做好貨物保障工作。物流公司強化服務(wù)保障，一是牢固樹立“真情服務(wù)”理念，以客戶需求為本，持續(xù)落實24小時值班制度，為客戶提供進(jìn)出港業(yè)務(wù)咨詢、托運辦理及提貨服務(wù)，確保廣大新老客戶在春運期間貨物收運不受阻;二是制定節(jié)假日銷售政策。公司結(jié)合代理人節(jié)日期間貨物運輸情況，制訂了節(jié)假日銷售政策，保證了貨量穩(wěn)中有升。春節(jié)前15天航空運輸保障高峰期間，實現(xiàn)腹艙貨郵808.6噸，同比增長44.2%。三是提供貨物免費延時保管服務(wù)，滿足客戶差異化需求。
經(jīng)過四十天的努力，XX國際機(jī)場圓滿完成了xxxx年春運工作任務(wù)，航空運輸安全暢通，運輸生產(chǎn)持續(xù)增長，實現(xiàn)了全年工作的“開門紅”。
春運工作總結(jié)14
今年第9號臺風(fēng)燦鴻、第10號臺風(fēng)蓮花和第11號臺風(fēng)浪卡三個臺風(fēng)前后生成并存。溫瑞平水系管理局高度重視，迅速行動，采取有力措施，防御今年第九號超強臺風(fēng)燦鴻取得成功，不僅保證了工程和設(shè)備設(shè)施的運行管理安全，也保證了全體抗臺人員的自身安全，工作緊張有序，沒有發(fā)生任何損失。
市防指7月6日18時起啟動防臺風(fēng)Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng),到10日上午10時起，將防臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)等級提升為Ⅰ級，到11日12時,市防指防臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)降為Ⅳ級,11日下午4：40燦鴻在舟山登陸后解除應(yīng)急響應(yīng)，歷時6天。從始至終，該局科學(xué)應(yīng)對，適時調(diào)度，直到臺風(fēng)登陸，抗臺人員才撤出戰(zhàn)位。
一、高度重視。
該局承擔(dān)著溫州和瑞安兩座城市的排洪排澇擋潮安全,必須做好溫瑞、瑞平兩大平原水系防汛抗臺工作。始終以把好溫瑞、瑞平兩大平原水系排澇擋潮關(guān)確保溫州、瑞安兩座城市防汛抗臺安全為己任，牢固樹立寧可十防九空，不可失防萬一的理念，本著對黨對人民高度負(fù)責(zé)的精神，按市防指啟動的防臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)等級再自加一級為要求進(jìn)行部署，以良好的精神狀態(tài)和工作作風(fēng)，毫不懈怠地堅持防汛防臺抗旱這個工作中心，提早行動，積極防御。
二、行動迅速
市防指7月6日18時起啟動防臺風(fēng)Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)和主管局7日召開動員部署會議之后，該局立即響應(yīng)。
7日，該局發(fā)布溫水系〔20xx〕20號《關(guān)于切實做好防御9號燦鴻臺風(fēng)等臺風(fēng)工作的通知》。
8日上午，管理局負(fù)責(zé)人胡理相主持召開緊急會議，全面貫徹省市和市水利局的抗臺文件和領(lǐng)導(dǎo)講話、指示精神，周密部署抗臺搶險工作，隨即印發(fā)《溫瑞平水系管理局20xx年防汛安全應(yīng)急搶險預(yù)案》，全面進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。下午，局本部進(jìn)入抗臺值班，為抗臺搶險做好一切準(zhǔn)備;城區(qū)管理處、瑞平管理處和甌江翻水管理處三個運行處室進(jìn)入戰(zhàn)備值班，在各自管理范圍內(nèi)開展地毯式安全隱患大檢查。
9日，啟動三級檢查制度，各運行處室繼續(xù)開展檢查和整改，管理局副局長王忠明率隊進(jìn)行檢查督辦，管理局負(fù)責(zé)人胡理相陪同市水利局分管副局長薛盛況深入一線抽查并慰問。
昨天下午3:10分起，陸續(xù)開啟沿江沿海水閘20座，到9日凌晨6:00時共預(yù)排洪水約20xx萬方。其中城區(qū)管理處開啟臥旗、廣化、勤奮、灰橋、龍灣、東平、藍(lán)田等水閘11座，排水1300多萬方;瑞平管理處開啟南碼道、塘頭、下埠、宋家埭等水閘9座，共排水約700萬方。城區(qū)河道水位從開閘前的2.76-2.63㎡到9日凌晨6:00降至2.51-2.48㎡，平均下降約25㎝，瑞平水系河道水位也按控運計劃同步下降。
到9日下午6時，在檢查中發(fā)現(xiàn)的需要有關(guān)部門和當(dāng)?shù)卣幚淼?個隱患事項，管理局均已致函相關(guān)單位。
城區(qū)管理處、瑞平管理處和甌江翻水管理處三個運行處室的搶險小組也已準(zhǔn)備就緒，嚴(yán)陣以待。還向租車公司租用了三臺越野車，以便于開展工作提高效率和搶險。
10日，管理局本部和三個運行處室按防汛搶險預(yù)案繼續(xù)加強值班值守的同時，再次對可能的安全隱患點和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，進(jìn)一步明確責(zé)任人，強化責(zé)任意識。該局既強調(diào)工程和設(shè)備、設(shè)施運行管理安全，又重視抗臺干部職工的自身安全，發(fā)出《關(guān)于要求切實做好一線防臺人員自身安全工作的通知》。堅持把運行工程設(shè)備(施)和防汛調(diào)度自動化信息系統(tǒng)維護(hù)在最佳狀態(tài)，密切關(guān)注臺風(fēng)預(yù)報預(yù)警和水雨情動態(tài)，時刻保持與上下左右的'信息通聯(lián)，24小時警醒保持特級戰(zhàn)備狀態(tài)。
三、措施有力
有力的措施，保障防汛抗臺取得實效。
(一)目標(biāo)要求明確。貫徹省市和市局的文件指示精神，不僅統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，還可以明確抗臺工作的目標(biāo)要求，我們的目標(biāo)就是：排澇水閘能隨時正常啟閉，堤塘、渠系沒有安全隱患，沒有人員傷亡和財產(chǎn)損失，防汛調(diào)水信息自動化系統(tǒng)運行正常、數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)確。
(二)領(lǐng)導(dǎo)率先示范。該局負(fù)責(zé)人胡理相連續(xù)4天睡在單位，副局長王忠明率隊駐點在客廳第一線，五個處室負(fù)責(zé)人日夜堅守在崗位。由此帶動各處室的科股所長堅守各自崗位，水閘、泵站運行人員也日夜駐守，不敢絲毫懈怠。人員進(jìn)崗到位，以上率下，為成功防御超強臺風(fēng)提供了組織保證。
(三)嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案。吸取好經(jīng)驗，適應(yīng)新情況，完善并及時發(fā)布20xx年度的《防汛安全應(yīng)急搶險預(yù)案》。水閘啟閉按照《防汛安全應(yīng)急搶險預(yù)案》和控運計劃執(zhí)行，整個防御工作的組織、實施均按預(yù)案要求嚴(yán)格執(zhí)行，有條不紊，科學(xué)有效。
(四)保障充分到位。臺風(fēng)來臨前，各運行處室已對防汛器材、物資進(jìn)行了補充，及時解決誤餐吃飯問題。在原有3臺車的基礎(chǔ)上，再租用3臺越野車，共6臺車投入抗臺工作。維護(hù)通信系統(tǒng)，確保信息聯(lián)系暢通。
(五)落實檢查制度。為把抗臺工作部署、各項措施要求和隱患整改落實到位，建立了三級基礎(chǔ)制度。一是三個運行處室由處長帶隊檢查整改，二是由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊督查落實，三是由市局領(lǐng)導(dǎo)和管理局主要領(lǐng)導(dǎo)抽查并慰問。杜絕了遺漏和麻木，領(lǐng)導(dǎo)也做到了心中有數(shù)。
(六)嚴(yán)肅抗臺紀(jì)律。工作紀(jì)律寫進(jìn)預(yù)案，申明在先。對工作不負(fù)責(zé)任或不聽指揮而造成損失和安全事故的，一律堅決查處，絕不姑息手軟。
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