關(guān)于總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告合集五篇
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編整理的總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告
汽車駕駛實(shí)習(xí)是汽車專業(yè)必不可少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，作為汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)生，可以通過學(xué)習(xí)汽車駕駛實(shí)習(xí)充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點(diǎn)和汽車設(shè)計(jì)的基本要求，加深對汽車構(gòu)造知識維修知識的理解，獲得汽車駕駛實(shí)際操作技能，對汽車有更加清晰的整體認(rèn)識。
【實(shí)習(xí)時(shí)間】20xx-2014學(xué)年第一學(xué)期
【實(shí)習(xí)目的】
1. 學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī)，加強(qiáng)安全文明駕駛意識。
2. 學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造，駕駛技術(shù)等理論知識，并與實(shí)際汽車駕駛操作相結(jié)合。
3. 熟悉汽車操縱機(jī)構(gòu)，了解儀表的識別和功用，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。
4. 掌握汽車駕駛技術(shù)，熟練駕駛汽車，安全行車。
5. 了解車輛性能及評價(jià)指標(biāo)，制動性能對行車安全的影響。
6. 對車輛進(jìn)行日常的維護(hù)，了解車輛日常維護(hù)的內(nèi)容，方法和要求以及運(yùn)行材料的常識。
【實(shí)習(xí)內(nèi)容】
一、汽車駕駛相關(guān)理論知識的學(xué)習(xí)
學(xué)習(xí)了道路交通法律法規(guī)，如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律知識，學(xué)習(xí)各項(xiàng)道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理等相關(guān)知識，以及道路運(yùn)輸運(yùn)營相關(guān)法律法規(guī)。熟知各項(xiàng)道路交通標(biāo)志標(biāo)線，做到遵守交通規(guī)則，遵照道路交通標(biāo)志標(biāo)線要求謹(jǐn)慎駕駛安全行駛。
學(xué)習(xí)了安全駕駛常識，養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，文明行車，安全禮讓。除了遵守各項(xiàng)道路交通安全法律法規(guī)以外，同時(shí)還要講究駕駛道德，不違規(guī)停車，不任意變換車道，開車不心浮氣躁，酒后不開車，不超速等等。學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛?cè)诵睦锍ＷR，了解駕駛?cè)丝臻g知覺時(shí)間知覺運(yùn)動知覺等，了解駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間特性，操縱特性，駕駛?cè)诵睦硇袨樘匦缘�，對自我進(jìn)行駕駛心理訓(xùn)練，消除駕駛不良情
緒，避免因這些不良情緒可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
學(xué)習(xí)了車輛結(jié)構(gòu)及操作規(guī)范，通過學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤、車身電氣電子設(shè)備、汽車車身等相關(guān)結(jié)構(gòu)知識，鞏固課堂上所學(xué)過的相關(guān)課程，將理論和實(shí)踐結(jié)合在一起。學(xué)習(xí)車輛性能及維護(hù)相關(guān)知識，了解車輛性能及評價(jià)指標(biāo)，包括車輛的動力性指標(biāo)，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性能、車輛操縱穩(wěn)定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面鞏固所學(xué)課程，一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)車輛定期維護(hù)保養(yǎng)的知識，并學(xué)習(xí)汽車故障應(yīng)急診斷方法、汽車常見故障的主要癥狀及幾種常見故障的解決措施。
學(xué)習(xí)了駕駛前的準(zhǔn)備及操作規(guī)范：車輛外部的檢查、發(fā)動機(jī)箱內(nèi)的檢查、正確的上下車動作、調(diào)整座位與方向盤的位置、后視鏡的調(diào)整、正確的駕駛姿勢、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動機(jī)起動和熄火的操作、等知識。
學(xué)習(xí)了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應(yīng)注意控制好行車速度；嚴(yán)格遵守分道行駛，各行其道原則；保持足夠的安全距離；正確變更車道。夜間行駛應(yīng)注意正確使用行車燈光、注意克服夜間行車?yán)Ь雴栴}。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。
最后學(xué)習(xí)了交通事故發(fā)生的原因、規(guī)律及應(yīng)急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉(zhuǎn)向失控、制動失靈時(shí)的正確處理辦法和應(yīng)急駕駛措施；此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識等相關(guān)知識。
二、車輛場地駕駛相關(guān)知識的學(xué)習(xí)
行車前安全檢查：燃油、機(jī)油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、 輪胎氣壓、尾氣等。首先進(jìn)行外部檢查，然后進(jìn)行內(nèi)部檢查，發(fā)動機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。
起步、停車、變速、倒車的學(xué)習(xí)。起步：起步1檔掛，轉(zhuǎn)向燈喇叭，松開手剎車，后視別漏下，離合“快、停、慢”，輕輕把油加，停頓加跟油，重點(diǎn)就在它。停車操作要領(lǐng)：觀察后視鏡確認(rèn)車后安全，開右轉(zhuǎn)向燈，收油，踩下制動踏板（輕重輕），踩下離合踏板，拉緊手制動，變速桿到空擋，抬起離合踏板，抬起制動踏板。換擋四大標(biāo)準(zhǔn)：及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速、平穩(wěn)。倒車要注意體會正確的倒車姿勢操作，觀察學(xué)習(xí)選擇倒車位置，學(xué)會操控油門和方向盤。
學(xué)習(xí)方向盤的操作，行駛位置及路線的選擇等相關(guān)知識。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動作的操作要領(lǐng)。
上坡起步的操作要領(lǐng)：左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔；右手上提手制動拉桿并按下棘爪按鈕，等待放松時(shí)機(jī)；左腳抬離合踏板至“半聯(lián)動”位置，右腳跟油門；待發(fā)動機(jī)聲音變小，車身抖動時(shí)，松開手制動，慢抬離合踏板，右腳慢加油。
三、車輛道路駕駛相關(guān)知識的學(xué)習(xí)
跟車時(shí)應(yīng)保持一定的跟車距離，注意力高度集中，不要保持長時(shí)間遠(yuǎn)距離的跟車行駛。安全距離：時(shí)速40km時(shí)大于20m，時(shí)速50km時(shí)大于30m，時(shí)速60km時(shí)大于40m，如果路面潮濕，或駕駛?cè)烁杏X疲勞時(shí)應(yīng)加大安全距離。
變更車道應(yīng)符合交通條例相關(guān)規(guī)定，保持原行車方向，可考慮適當(dāng)減速，打轉(zhuǎn)向燈并觀察后視鏡，變更車道角度盡量小一點(diǎn)。
會車，超車，讓超車：掌握會車，超車，讓超車的操作規(guī)范，安全的進(jìn)行會車，超車和讓超車。注意交通信號燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線，及時(shí)準(zhǔn)確的識別交通信號燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線，并遵照其規(guī)定安全行駛。
通過交叉路口，鐵道路口：能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過。通過環(huán)島，立交橋。掌握環(huán)島的讓行規(guī)定及駛?cè)�，使出方法，掌握常見的立交橋通行方法�?/p>
車輛停放：按照車輛停放的規(guī)定，正確的停放機(jī)動車。速度感知。在不超過速度限制的條件下，體會較高速度的駕駛感受。預(yù)測險(xiǎn)情的駕駛。
通過學(xué)校，仍行橫道，公共汽車站，彎道及地下通道的預(yù)見性駕駛訓(xùn)練，能夠預(yù)測不同交通狀況下的險(xiǎn)情，按照預(yù)見性駕駛的要求，規(guī)范駕駛行為。通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。
【實(shí)習(xí)心得體會】
汽車成為現(xiàn)代社會主要的交通工具，汽車駕駛已經(jīng)成為現(xiàn)代人的必備技能。在整個(gè)汽車駕駛實(shí)習(xí)過程中，我不僅掌握了汽車駕駛的基本操作要領(lǐng)，還加深了對汽車構(gòu)造等知識的理解和認(rèn)識，此外，還學(xué)習(xí)到很多文明駕駛安全駕駛的相關(guān)知識，深刻理解到汽車駕駛最重要的是駕駛員認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，只有人人都遵守道路交通法律法規(guī)，道德駕駛，相互體諒，才能擁有和諧的交通環(huán)境。
在學(xué)習(xí)過程中，有過數(shù)次難得的經(jīng)歷。曾有一次，一位同學(xué)在練習(xí)起步和停車，卻意外將變速桿掛入3擋，汽車行走以后速度很快，該同學(xué)驚嚇之中并未反應(yīng)過來，我急忙上前警示該同學(xué)踩離合踏板和制動踏板停車，還好有驚無險(xiǎn)，該同學(xué)及時(shí)停下了車。這樣掛錯(cuò)擋的事故在我學(xué)車之初也曾發(fā)生過一次，也因?yàn)樘幚砑皶r(shí)并未產(chǎn)生嚴(yán)重后果，但是這樣的實(shí)例也是在警告和教導(dǎo)我們，駕駛汽車過程中一定要專心，克服自己的緊張心理，并且不能開小差，每一個(gè)動作都要做到位，真正上路駕駛的時(shí)候，任何一個(gè)小小的錯(cuò)誤都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽車上坡起步的學(xué)習(xí)過程中，也曾遇到過挫折。老師講解了上坡起步的動作要領(lǐng)以后，我嚴(yán)格認(rèn)真的按照老師教的要領(lǐng)練習(xí)，在第一天的練習(xí)過程中，我的表現(xiàn)很不錯(cuò)，每次定點(diǎn)停車位置準(zhǔn)確，上坡過程平緩順利不后溜，結(jié)果在第二天的練習(xí)中卻屢次出現(xiàn)差錯(cuò)，看著同學(xué)們進(jìn)步飛快，非常的著急無奈。還好在老師的教導(dǎo)下穩(wěn)住了心態(tài)，認(rèn)真的總結(jié)了自己操作過程中的錯(cuò)誤動作，和老師講解的操作要領(lǐng)中的重點(diǎn)難點(diǎn)，成功突破了瓶頸，并且一次性通過了考試。學(xué)習(xí)過程中，良好的心態(tài)，不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí)才是促使自己進(jìn)步的力量。
這次實(shí)習(xí)過程，最大的收獲有以下幾點(diǎn)：
1.熟練了自己的駕駛技術(shù)，端正了駕駛態(tài)度。
2.多了很多駕駛經(jīng)驗(yàn)，從這些經(jīng)驗(yàn)中對汽車駕駛安全知識有了進(jìn)一步的理解。
3.理論聯(lián)系實(shí)際，深化了專業(yè)課程中所學(xué)習(xí)的知識，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
4.學(xué)到了不少實(shí)際生活中會用到的汽車保養(yǎng)和維修的常識。
5.對安全駕駛，道德駕駛有了更深的感悟。
最后感謝學(xué)校和老師給了我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，感謝實(shí)習(xí)過程中老師的悉心教導(dǎo)和耐心解答，讓我從中學(xué)到了很多實(shí)用的知識和技能，非常感謝！
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
兩個(gè)星期的師范生實(shí)習(xí)快要完畢了，我的感觸只能用八個(gè)字來歸納“盡管辛苦，但很充分”。剛開端的時(shí)分感覺時(shí)刻好綿長，兩個(gè)星期呀，什么時(shí)分才干熬到頭啊，可是，轉(zhuǎn)眼間，現(xiàn)已是終究一天了。當(dāng)這一單純來時(shí)，忽然對幼兒園產(chǎn)生了一種難以舍棄的情感，幼兒園的見習(xí)讓我在高興中獲取許多常識，學(xué)到了許多幼兒園的實(shí)踐操作閱歷，這將為我今后的作業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的根底。
一、實(shí)習(xí)歸納
實(shí)習(xí)對咱們來說真的是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)，不只可以看清楚自己的才干，更可以找到和書本上徹底不相同的常識面。古人常說：“聽不如看，看不如做”。人可以展開到如此強(qiáng)壯，當(dāng)然不是由幻想而來，沒有一步步的做，又何來一步步的展開。在本次見習(xí)期間，我從各方面了解了自己將來的作業(yè)性質(zhì)、職責(zé)與職責(zé)。
二、實(shí)習(xí)進(jìn)程
我經(jīng)過聽課開端了解教師們的教育辦法，大致把握年紀(jì)階段學(xué)生的授課特色。教師們介紹說幼兒園要點(diǎn)培育學(xué)生健康、言語、社會、科學(xué)、藝術(shù)等五個(gè)范疇，各個(gè)范疇彼此浸透，從不同視點(diǎn)促進(jìn)幼兒情感、情緒、才干、常識和技術(shù)等方面的展開。從前我比較重視于對有關(guān)幼兒身心展開特色及國內(nèi)外幼兒教育研討的理論學(xué)習(xí)，常常疏忽了對幼兒日子慣例的重視。這一次在幼兒園見習(xí)，第一次完好的查詢了幼兒園一日的日子，發(fā)現(xiàn)其實(shí)練習(xí)幼兒的日子慣例培育他們的行為習(xí)慣及自理才干也是一項(xiàng)重要的使命，一門值得重視的學(xué)識。
教導(dǎo)教師很會使用時(shí)機(jī)對幼兒進(jìn)行隨機(jī)教育，把有方案的教育和隨機(jī)教育相結(jié)合。如，咱們班有兩位小朋友糟蹋洗手液，教導(dǎo)教師就會跟小朋友闡明咱們幼兒園的洗手液是怎樣來的，不能糟蹋，咱們要爭當(dāng)勤儉節(jié)約的好孩子。這些日常突發(fā)事件都成為教師培育幼兒行為習(xí)慣的好時(shí)機(jī)。還有便是在組織幼兒活動時(shí)我看到了自己的缺乏，如關(guān)于幼兒的意外答案和突發(fā)行為和言語，不能迅速地靈敏地應(yīng)對和處理。說出了自己的缺乏，我也向教師討教過，得出結(jié)論是大部分都是因?yàn)槲沂切率纸處煒?gòu)成的，漸漸的練習(xí)會讓我這些缺乏得到改進(jìn)。
別的，由所以第一次上課，我有些嚴(yán)重和不天然，導(dǎo)致活動組織得不是很抱負(fù)。我做的好的方面或者是說根本令自己滿意的方面在于：關(guān)于教育活動情緒細(xì)心，備課和預(yù)備充分。虛心腸討教和承受教導(dǎo)教師的主張與教導(dǎo)。每個(gè)活動都能完好地完結(jié)，沒有呈現(xiàn)沒有組織完的活動。組織活動時(shí)教態(tài)比較天然，言語清楚，聲響和語速適度。在組織活動進(jìn)程中盡量做到以幼兒的愛好為主，在規(guī)劃和預(yù)備教案、教具時(shí)，也以這個(gè)為起點(diǎn)。大部分活動都能到達(dá)活動方針，讓幼兒有所收成和前進(jìn)。
在保育方面，這幾周我做了許多從來沒有做過的作業(yè)，也學(xué)會不少。比如說：給幼兒穿褲子、喂飯、哄他們睡覺、給他們隔毛巾等等。咱們同學(xué)聊地利提到，我惡作劇的說我是提早領(lǐng)會做爸爸的日子，為今后做預(yù)備。像這些瑣碎的日子慣例作業(yè)，每天都要做，我覺得可以練習(xí)一個(gè)人的耐性、忍耐性、恒心、細(xì)心等等，關(guān)于人的性情培育確實(shí)有協(xié)助。頭幾天覺得很新鮮，做作業(yè)很有愛好，很賣力，時(shí)刻一長，就需求其它方面的東西來支撐自己了，也便是我上面所說的。
保育作業(yè)上，經(jīng)過自己的細(xì)心考慮和總結(jié)，我覺得自己做得比較好的當(dāng)?shù)卦谟冢嚎梢院芸斓亓?xí)慣這些作業(yè)，根本上可以做好。缺乏在于：還不行細(xì)心，沒有徹底做到根據(jù)每個(gè)幼兒的特色進(jìn)行保育，最首要的原因是是與幼兒同處時(shí)刻短，對幼兒了解不行。上午半日活動是指從早晨7點(diǎn)30幼兒來園，到正午11點(diǎn)30幼兒午飯，包含兩個(gè)教育活動和兩餐一點(diǎn)還有日常日子慣例活動。
在組織幼兒半日活動中，我發(fā)現(xiàn)要讓幼兒都做到守紀(jì)律，做到準(zhǔn)時(shí)按量按質(zhì)完結(jié)活動使命很難。教師要照顧到每個(gè)幼兒也很難，特別是混齡的班級。所以要想有一個(gè)成功的活動，需求教師的精心策劃、靈敏應(yīng)變和幼兒的活躍合作。幼兒的愛好和特色是半日活動策劃和組織的的根據(jù)。我對自己的半日活動的組織不是特別的滿意，首要在于沒有做到讓每個(gè)幼兒準(zhǔn)時(shí)按量按質(zhì)地完結(jié)活動使命，特別是日子活動，或許遭到小班幼兒的年紀(jì)特色的影響及我作為教師的威嚴(yán)和威信不行。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
短短的幾周見習(xí)，在教導(dǎo)教師精心腸教導(dǎo)下，經(jīng)過自己的極力，我學(xué)到了許多，自身的專業(yè)本質(zhì)也得到了很大的進(jìn)步。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
六個(gè)月的輪崗實(shí)習(xí)工作已經(jīng)結(jié)束了，我深感收獲不小。總結(jié)過去的實(shí)習(xí)工作，主要有以下內(nèi)容：一、熟悉了各種儀表的工作原理。二、參與現(xiàn)場的維護(hù)工作。在熟悉了各種儀表的工作原理和相關(guān)檢定方法之后，我先后參加了儀表的`日常維護(hù)、2＃聚酯和工業(yè)長絲的大檢修。
去現(xiàn)場前，我早已熟讀理論書中的大體工藝流程和相關(guān)知識，以及各種儀表的說明書和使用手冊。剛開始時(shí)，書本知識讓我看得很費(fèi)解，通過經(jīng)常去現(xiàn)場結(jié)合實(shí)際，我漸漸理出頭緒。這時(shí)圖紙上復(fù)雜的符號漸漸因?yàn)閷?shí)踐而跳躍起來了，在這跳動的符號中，我熟悉了裝置的大體工藝流程。日常儀表維護(hù)時(shí)，我都會主動要求和師傅一起去現(xiàn)場，使我得以將書本知識和現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合，因此也基本了解了許多儀表的工作原理，我還了解到儀表維修要在工藝的許可下，互相配合協(xié)作。當(dāng)生產(chǎn)正常運(yùn)行時(shí)，現(xiàn)場某一儀表發(fā)生故障時(shí)，他們的處理方式會講究一定的順序，嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行。在2#和3＃熱煤爐日常維修中我學(xué)會了觀查現(xiàn)象判定本質(zhì)，找出問題解決問題。特別是在大檢修期間我學(xué)到了很多知識。我經(jīng)常去現(xiàn)場了解現(xiàn)場儀表工作原理以及各個(gè)組成部分的作用，拆卸完的儀表更是讓我有機(jī)會讓理論和實(shí)踐緊密結(jié)合了。檢修中，還是儀表小組一行人先來打頭陣，都說儀表是“眼睛”，其作用是不可忽視的。現(xiàn)場儀表的拆除不僅僅需要力氣，還需要技術(shù)。我經(jīng)常跟著裝置里不同的師傅拆卸2系列的不同的儀表，每一種儀表我都有機(jī)會好好研究它的結(jié)構(gòu)和原理了。我還學(xué)會了在現(xiàn)場用BT200以及檢修后新產(chǎn)品HART275等手操器對質(zhì)量流量計(jì)或是變送器進(jìn)行參數(shù)的設(shè)置。大檢修時(shí)，除了在2#聚酯現(xiàn)場多參加實(shí)踐學(xué)習(xí)外，我還跟著師傅去儀修廠，現(xiàn)場觀摹了老師傅們對離心閥、球形閥、直通閥、角閥等多種閥門的檢定和維修，以及變送器的測量維修，使我得以大體了解其維修操作和工作原理。
在工業(yè)長絲裝置實(shí)習(xí)時(shí)，讓我收獲最大的是，參加了每個(gè)月的滾動檢修。檢修的人員有儀表、電氣等各個(gè)小組和外來的機(jī)修人員，要等機(jī)修人員做的差不多的時(shí)候，各小組的人員才好正式檢修。在檢修前，會有制定好的合理的檢修計(jì)劃。在檢修日，首先由工藝負(fù)責(zé)上午7:45停機(jī)及紡絲、卷繞的單機(jī)降溫工作，做好現(xiàn)場清潔，具備檢修狀態(tài)。然后，設(shè)備、工藝、電氣、儀表按檢修內(nèi)容各自進(jìn)行工作，互相配合，抓緊工作進(jìn)度，文明、優(yōu)質(zhì)檢修。若沒有特殊原因，于當(dāng)日15:00前交工藝開車。檢修時(shí)，儀表小組人員需要調(diào)試回路，在控制室里，用電阻箱測電阻，顯示出現(xiàn)場儀表的即時(shí)溫度，看有無異常。檢修期間，我經(jīng)常去現(xiàn)場了解現(xiàn)場儀表工作原理以及各個(gè)組成部分的作用，需要換下的儀表儀器更是讓我有機(jī)會讓理論知識和實(shí)踐緊密結(jié)合了。此外，每次的滾動檢修，我都仔細(xì)觀察每部車的具體結(jié)構(gòu)，并查閱大量的資料以及向很多師傅咨詢，由最初的好奇、驚奇，到仔細(xì)觀察后的熟知，都讓我收益很大。每個(gè)導(dǎo)絲輥，我都數(shù)了一數(shù)，每個(gè)上面都有十二根紡絲線，分三圈，每圈有四根。日常紡絲生產(chǎn)時(shí)，當(dāng)絲發(fā)生斷裂時(shí)，切絲器與吸絲器會即刻動作，吸收所包含的絲束。卷繞機(jī)有五套導(dǎo)絲輥，那么為什么用這么多的導(dǎo)絲輥？都是什么作用？想實(shí)現(xiàn)什么功能呢？帶著疑問，我查閱了大量的資料以及向很多師傅咨詢，終于找到問題的原因，收獲了不少知識。除了參加了日常儀表維護(hù)和紡絲的滾動檢修，我還堅(jiān)持參加8:30的晨會，很多事情都能早知道、詳知道，聽著大家一起說事情、論事件，有上級領(lǐng)導(dǎo)的緊急通知的、有一天或是一周的安排計(jì)劃的、有前一天的突法事件或待處理事件、有巡檢中的安全隱患等等，自己和大家一起參與其中，紛紛提出解決方案和個(gè)人看法。這樣不僅能使自己逐漸聽懂上海話、提高語言關(guān)，更重要的是逐漸鍛煉了自己處理事情的能力以及和同事融洽相處的能力。
“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。”只有有計(jì)劃的勤奮學(xué)習(xí)和工作中的刻苦鍛煉，以后才能更好的工作，更好的跨進(jìn)定崗實(shí)習(xí)的崗位。我深知，要工作出色，就更要出色工作。在過去的堅(jiān)定、成熟、敬崗基礎(chǔ)上，還要有過硬的技術(shù)、刻苦耐勞的精神以及兢兢業(yè)業(yè)的工作風(fēng)范。我深知，要想在工作中擁有過硬的技術(shù)水平，并不是簡單的幾個(gè)月就能學(xué)會的，我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)，走一段持之以恒的刻苦奮斗之路。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
我的母親最開始參加工作的時(shí)候是一個(gè)鉗工，我的父親則是一個(gè)刨工，我的奶奶是一個(gè)熱處理工，我的爺爺是一個(gè)鉗工。我從小就生活在一個(gè)工人家庭中，小時(shí)候常見爺爺在虎口鉗上加工零件，自己在沒事干的時(shí)候也總是玩耍那些工具。在這個(gè)小學(xué)期，我終于有機(jī)會接觸到了金屬加工的內(nèi)容，可以正規(guī)地去學(xué)習(xí)這些技能，我感到很興奮。
開始金工實(shí)習(xí)前一天的概論課在建管報(bào)告廳舉行，很多人在一起聽課，天氣很熱，可是我還是專心聽講，總覺得老師講的東西很親切。當(dāng)天晚上我讀了讀從圖書館借來了幾本書，非常期待第二天的實(shí)習(xí)，這畢竟不同于以往的課程，是一門動手為主的課程。
第一天的金工實(shí)習(xí)，我們學(xué)習(xí)的是數(shù)控銑，最先接觸的是較為先進(jìn)的加工技術(shù)，只需要在電腦上自己設(shè)計(jì)一個(gè)圖案，然后用相應(yīng)的制圖軟件生成g代碼，再通過局域網(wǎng)傳送到數(shù)控銑的電腦上就可以完成加工了，人的工作量很小，我做了一個(gè)“禪”字。
下午則是線切割，需要我們做的也只是設(shè)計(jì)一個(gè)一筆畫圖案，其他的工作由師傅完成。當(dāng)然還有一個(gè)求坐標(biāo)的小練習(xí)，大家做了很多精美的圖案，雖然我也設(shè)計(jì)了一個(gè)，但是在投票時(shí)沒有得到大家的青睞。線切割加工的圖案很精細(xì)，在后來實(shí)習(xí)了鉗工之后我才知道這并不是一件容易的事情。之后我們又參觀了其他的特種加工儀器，比如激光切削加工，電火花加工和超聲波加工。
第二天則是數(shù)控車和銑磨，在數(shù)控車的編程上我遇到了一些麻煩，在機(jī)器模擬的時(shí)候加工出來了一個(gè)詭異的圖形，后來經(jīng)過師傅檢查，才發(fā)現(xiàn)是換刀之前沒有把刀推到指定點(diǎn)，導(dǎo)致?lián)Q刀后錯(cuò)位。這個(gè)問題警示我做任何事情都不能忽略細(xì)節(jié)，千里之堤毀于蟻穴，一定要注重細(xì)節(jié)。糾正了這個(gè)問題之后，加工出來了一個(gè)類似國際象棋中卒的形體。后面有一小段塑料，師傅說可以在鉗工用銼挫平。
下午實(shí)習(xí)銑磨，師傅很和藹，自己也動手銑了幾個(gè)平面和齒輪，同時(shí)也見到了很多不同的設(shè)備，各式各樣的銑床和磨床。對于不同的零件，用不同的工具加工，比如t形槽銑刀和燕尾槽銑刀，后來實(shí)習(xí)鉗工的時(shí)候才知道那個(gè)錘子頭的原料就是用銑磨加工出來的地面邊長為15.5cm的長方體。
第三天開始了鉗工的實(shí)習(xí)，幾個(gè)很有經(jīng)驗(yàn)的師傅教我們?nèi)绾吻邢�，如何使用銼，如何使用鋸，和平口鉗、打孔機(jī)等機(jī)器，就這樣一點(diǎn)點(diǎn)地加工著那塊金屬，最后加工出了一個(gè)錘頭的形狀，真有幾分鐵杵磨成針的感覺。另外驚訝地得知鉗工磨削加工的精度遠(yuǎn)高于磨床磨出來的精度。看來手工加工還是很有用的。師傅們說鉗工是最累的，同時(shí)也是非常有技術(shù)含量的工種。簡單的一把銼，誰都能比劃幾下。但是真正用好卻需要長期的刻苦練習(xí)。三年，才能使用好一把銼。勤學(xué)苦練！一點(diǎn)不假，正是靠著日復(fù)一日的練習(xí)，每天辛苦地切削打磨，才能練出本事來。這次我真切地感受到我爺爺當(dāng)年學(xué)徒的艱難和勞動人民的偉大和勞動的光榮。學(xué)習(xí)裝配的時(shí)候，要裝一個(gè)立銑的銑頭，這次我自信過頭，沒有仔細(xì)看圖紙就盲目裝配，導(dǎo)致錯(cuò)誤頻出，我們小組在最后才完成了裝配，還有很多錯(cuò)誤，這是一個(gè)不小的打擊。但同時(shí)也給了我一個(gè)重要的教訓(xùn)：做事不能沖動，只憑一時(shí)的感覺是注定會失敗的。在做事前一定要認(rèn)真準(zhǔn)備，認(rèn)真分析。做瓶蓋起子的時(shí)候，我設(shè)計(jì)了三個(gè)圖案，最終選擇了一個(gè)牛的圖案，但是最后的加工結(jié)果卻很不合人意，后來分析原因時(shí)發(fā)現(xiàn)是因?yàn)閳D案雖然可以，但是不符合加工實(shí)際，難以加工。這又給我一個(gè)教訓(xùn)：一切從實(shí)際出發(fā)，杜絕脫離實(shí)際。
第五天開始學(xué)習(xí)焊工，必需得穿長袖的工種，還得面對動輒三千度的高溫。“條件大概會很艱苦吧�！痹陂_始實(shí)習(xí)前我就這么想，然而事上卻沒有那么艱苦，很有趣。用焊條或焊絲就可以把兩塊原本毫不相干的金屬牢牢地粘在一起，帶著面罩或是墨鏡，拿著幾千度的熱源焊接金屬，這感覺，只能用一個(gè)“酷”字來形容，熱處理實(shí)習(xí)也很有趣，一個(gè)愛開玩笑的老師傅讓那個(gè)上午充實(shí)而有趣，又通過顯微鏡親眼看到了各種金屬材料的纖維結(jié)構(gòu)。鍛壓給我的印象是機(jī)器真有勁，那么厚的鋼板在液壓鍛錘下立刻變成了預(yù)定的形狀。
鑄造，讓我們正經(jīng)地“玩”了一回沙子。每一個(gè)加工細(xì)節(jié)都得牢牢記住，否則做出來的形腔總得出這樣或是那樣的問題，第一天失敗了三次，成功了一次，做好后總舍不得毀掉。同時(shí)驚嘆于老師神一般的操作速度，那熟練的技巧和操作讓我們每一位在場的同學(xué)發(fā)出陣陣驚嘆：我們要刮半天的平面老師三下就搞定了，而且十分平整。同時(shí)，鑄造的學(xué)習(xí)方式很特殊，老師先不告訴我們正確的做法，就給我們一個(gè)新的模樣，很有挑戰(zhàn)性，同時(shí)在自己動手之后再聽講，感覺收獲要比直接聽講好得多。非常喜歡這種教學(xué)方式，希望可以推廣，這對于激發(fā)大家的探索精神頗為有益。在砂盒上劃線時(shí)我產(chǎn)生了一個(gè)問題，為什么不能直接在沙盒上切出一條線來，這樣不就能免去每次劃線的麻煩了嗎？和老師討論后，發(fā)現(xiàn)這是不可行的，因?yàn)樯跋湟驗(yàn)檠b金屬液體受熱會產(chǎn)生變形，事先畫在砂箱上的線往往會錯(cuò)位。最后做好了一個(gè)零件和一個(gè)紀(jì)念幣。感覺很有意義。
最后實(shí)習(xí)的工種是車工，由一個(gè)阿姨講課，大約是我媽媽的年紀(jì)，十分和藹，又同為車工，所以倍感親切。學(xué)習(xí)了車床的基本操作后，就開始加工零件了，是火車剎車系統(tǒng)的一個(gè)零件，在調(diào)好螺距和轉(zhuǎn)速，安裝刀具后就開始加工了，先是切端面，然后是切表面，鑄造出的表面比較粗糙的灰鑄鐵零件被車刀車出了一個(gè)光潔的表面。想到自己做的零件有機(jī)會在經(jīng)過師傅加工后成為某列奔馳在祖國大地上的火車的一部分，我就感到十分自豪�？梢詾榇蠹覄�(chuàng)造價(jià)值，確實(shí)是一件讓人快樂的事情。
金工實(shí)習(xí)在明天就要結(jié)束了，經(jīng)過這短短十天的學(xué)習(xí)，我了解了機(jī)械加工的一些最基本的工種，它們最初的樣子和現(xiàn)代的發(fā)展，機(jī)械制造行業(yè)在過去，現(xiàn)在和將來都是人類文明的基石，是人類改造自然的最有力的工具，通過冶煉鑄造機(jī)械加工裝配，我們將自然界的鐵礦石變?yōu)榱烁鞣N各樣的機(jī)器，從日夜與我們?yōu)榘榈淖孕熊嚨焦飞系钠�，軌道上的火車，天上的飛機(jī)，宇宙空間的人造衛(wèi)星和宇宙飛船，幾乎可以說人類生活的每個(gè)方面的都有機(jī)械加工的影子，機(jī)械加工與我們的生活生產(chǎn)息息相關(guān)，并且，在可以預(yù)見的未來，機(jī)械工業(yè)都將繼續(xù)為推動人類文明的進(jìn)步做出無可替代的重要作用。
另外，金工實(shí)習(xí)也讓我了解了什么樣的部件是可加工的，什么樣的方案是便于實(shí)現(xiàn)的。對于不同的零件，靈活地采用不同的加工方法，可以大大提高生產(chǎn)效率，要不斷地改進(jìn)生產(chǎn)工藝，只有這樣才能不斷提高生產(chǎn)效率，滿足人民日益增長的物質(zhì)文化需要。
這次金工實(shí)習(xí)讓我切身體會到了勞動的快樂和勞動的光榮，我們應(yīng)當(dāng)尊重偉大的勞動人民，珍惜他人的勞動成果。
關(guān)于創(chuàng)新：在鑄造時(shí)我提出在砂箱劃線的方法被證明是不可行的。另外，在線切割時(shí)我感到一筆畫圖形的難以創(chuàng)作，所以想改進(jìn)加工方法，使得線切割不僅僅可以加工一筆畫圖形，目前采用的鉆孔穿線的方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，難以方便地實(shí)現(xiàn)，受到后來焊條電弧焊的啟發(fā)，我認(rèn)為可以采用另一種方法：在薄板上下兩側(cè)各安裝一根距離薄板足夠近的金屬絲，其材質(zhì)應(yīng)有高熔點(diǎn)和強(qiáng)導(dǎo)電性的特點(diǎn)（導(dǎo)電陶瓷之類的特殊材料），讓產(chǎn)生的電弧擊穿薄板以達(dá)到切割的目的，其可行性尚未與老師交流。在數(shù)控車加工時(shí)我感到自己求坐標(biāo)再輸入數(shù)控車這個(gè)過程復(fù)雜而容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，如果要生產(chǎn)更加復(fù)雜的零件就很可能出錯(cuò)，所以我認(rèn)為可以借鑒數(shù)控銑的方法，直接用相關(guān)的設(shè)計(jì)軟件生成坐標(biāo)代碼，免去輸入坐標(biāo)這一過程。鑄造加工我認(rèn)為也有可以改進(jìn)的地方，比如我在手工造型時(shí)，總是出現(xiàn)斷裂的情況，并且也總是有很多細(xì)節(jié)砂型反映地不夠具體。針對這種情況，我認(rèn)為我們可以試著采用一種全新的制模方法：液體制模。我的思路是這樣的：我們可以在特定液體中沉入需要復(fù)制的零件，然后降溫，使得液體凝固，在最大橫截面切開并取出零件，用于現(xiàn)在鑄造類似的方法做出澆注系統(tǒng)。之后用化學(xué)方法處理凝固的液體模，使之變?yōu)楦呷埸c(diǎn)的物質(zhì)（這個(gè)方法的可行性有待進(jìn)一步考察），然后再澆注金屬液，凝固成型�；蛘呃秒娀瘜W(xué)的方法使高熔點(diǎn)金屬附著在有模樣形狀的電極上，再利用二者化學(xué)性質(zhì)的差異，腐蝕掉模樣，形成高熔點(diǎn)金屬殼體。再或者用氧化的方法在模樣金屬光潔的表面形成致密的金屬氧化物薄膜，在除去金屬，行車金屬模。這類方法的基礎(chǔ)在于相應(yīng)的材料是否可以做出來。車工，我在加工過程中發(fā)現(xiàn)：如果退刀時(shí)沿著零件表面進(jìn)行，則會留下螺旋線劃痕，令我奇怪的是之前的切削過程已經(jīng)切過的表面應(yīng)該和刀具之間是虛接觸，沒有力，為什么還會有劃痕呢？請教師傅后知道這時(shí)應(yīng)為車削不徹底的緣故。我在思考之后認(rèn)為可以設(shè)計(jì)一種多刀道具，在幾毫米的范圍內(nèi)設(shè)置處于同一條直線上的多個(gè)切割點(diǎn)，第一個(gè)切割點(diǎn)切過后再由第二個(gè)、第三個(gè)切割點(diǎn)進(jìn)行切割，這樣進(jìn)過多次切割后就可能減降低車削加工的表面粗糙度，減少之后的工作量，同時(shí)減輕劃痕問題，這樣一來，每次退刀就可以都沿著工件表面進(jìn)行，避免反復(fù)對刀的繁瑣。
總之，這次金工實(shí)習(xí)給我?guī)砹撕芏嗍斋@和思考，這次經(jīng)歷也將成為我今后學(xué)習(xí)工作中的寶貴的財(cái)富，希望今后有機(jī)會繼續(xù)學(xué)習(xí)認(rèn)識金屬加工，生產(chǎn)出更多更好的工具來建設(shè)我們偉大的祖國！
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)是大學(xué)生學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)，是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生的必修課。通過實(shí)習(xí)不僅可以學(xué)到許多課堂上沒有的知識,還能開闊視野，增長見識，為我們以后更好地把所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實(shí)際情況，解決環(huán)境治理過程中存在的問題。通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
1.實(shí)習(xí)目的和任務(wù)
(1)接受一次系統(tǒng)而深刻的專業(yè)思想教育，增強(qiáng)從事與本專業(yè)相關(guān)工作的責(zé)任心和光榮感，提高綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識和基本技能的水平，培養(yǎng)從事環(huán)境科學(xué)相關(guān)工作的能力。
(2)理論聯(lián)系實(shí)際，掌握一定的工作能力，積累社會工作經(jīng)驗(yàn)，了解社會，增長見識，提高與別人和諧相處和協(xié)同合作的能力，提高自身的綜合素質(zhì)。
2.實(shí)習(xí)步驟與內(nèi)容
(1)珠江流域水資源保護(hù)局和水利部珠江水利委員會水文局
水利部國家環(huán)境保護(hù)局珠江流域水資源保護(hù)局屬水利部和國家環(huán)境保護(hù)總局雙重領(lǐng)導(dǎo)，是水利部珠江水利委員會內(nèi)單列的副廳級單位，水利部珠江水利委員會水文局是珠江水利委員會的下屬機(jī)構(gòu)。為有利于實(shí)現(xiàn)珠江流域水資源質(zhì)量統(tǒng)一管理與監(jiān)督，珠江流域水資源保護(hù)局與珠江水利委員會水文局于 20xx 年合署辦公，負(fù)責(zé)珠江水利委員會職責(zé)范圍內(nèi)的水資源保護(hù)和水文工作，是具有部分水行政管理職能的副廳級事業(yè)單位。
[ 主要職責(zé) ]
A.貫徹國家水資源保護(hù)、水污染防治和水文管理的法律法規(guī)，擬訂有關(guān)水資源保護(hù)、水生態(tài)環(huán)境建設(shè)和水文管理的流域性法規(guī)政策。
B.負(fù)責(zé)流域水資源調(diào)查評價(jià),組織流域有關(guān)重大建設(shè)項(xiàng)目的水資源論證工作,協(xié)調(diào)流域主要河流河段的水文工作，指導(dǎo)流域地方水文工作。
C.負(fù)責(zé)流域水資源保護(hù)各項(xiàng)工作，組織水功能區(qū)劃分，實(shí)施對飲用水水源地等水域的保護(hù)，審定水域納污能力，提出限制排污總量的意見，負(fù)責(zé)省級界限水體、重要水域和直管江河湖庫以及跨流域調(diào)水的水量和水質(zhì)監(jiān)測工作，負(fù)責(zé)流域內(nèi)干流和跨省河流的主要河段、省界河道入河排污口設(shè)置的審查和監(jiān)督管理，參與流域內(nèi)省際水污染糾紛及重大水污染事故的調(diào)查處理。
D.參與流域水資源保護(hù)規(guī)劃、水文規(guī)劃和各項(xiàng)專業(yè)規(guī)劃的組織編制和監(jiān)督實(shí)施，會同有關(guān)部門編制流域水污染防治規(guī)劃。
E.負(fù)責(zé)流域內(nèi)重大建設(shè)項(xiàng)目的水資源保護(hù)論證審查，協(xié)助主管部門進(jìn)行流域內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的審查，檢查監(jiān)督工程項(xiàng)目執(zhí)行環(huán)境保護(hù)規(guī)定的情況，負(fù)責(zé)流域取水許可水質(zhì)管理及節(jié)水減污工作。
F.負(fù)責(zé)流域防汛抗旱防臺風(fēng)和水資源管理所需的水文氣象信息的收集、處理、分析和預(yù)測預(yù)報(bào)，協(xié)調(diào)流域水情測報(bào)工作，編制流域水文預(yù)報(bào)方案。
G.負(fù)責(zé)流域水文水資源保護(hù)的信息管理工作，負(fù)責(zé)流域水資源保護(hù)與水文有關(guān)的科學(xué)研究和技術(shù)交流。
H.承辦委交辦的其它工作
[ 機(jī)構(gòu)設(shè)置 ]
(2)我的工作
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們九個(gè)同學(xué)都在四樓水文局檔案室工作，主要任務(wù)是整理水文檔案資料，把檔案柜的案卷目錄和卷內(nèi)目錄輸入電腦保存下來，方便日后查找和調(diào)用，協(xié)助水環(huán)境模擬室同事的環(huán)評工作。檔案類型分為基本測驗(yàn)、潮水位、各類組合以及整編成果，要把各檔案分門別類，做到不重不漏、有條不紊，不是想象中的那么簡單。我們每個(gè)同學(xué)都有兩個(gè)模板，案卷模板分為目錄號、案卷號、保管期限、案卷提名、案卷時(shí)間、頁數(shù)、文件份數(shù)、分類號、編制單位、附注、備考表說、憑證起號和憑證止號。我們要把案卷盒上的相關(guān)信息錄入案卷模板的恰當(dāng)位置，每一個(gè)檔案柜只要一個(gè)案卷表格，如下圖所示
卷內(nèi)模板分為目錄號、案卷號、保管期限、順序號、文件編號、責(zé)任者、文件提名、附件、份數(shù)、成文日期、頁號、頁數(shù)、附注和分類號。我們要把案卷盒里面的相關(guān)文件錄入卷內(nèi)模板的適當(dāng)位置，每一個(gè)案卷盒就要一個(gè)卷內(nèi)表格，如下圖所示
3.實(shí)習(xí)心得與體會
在一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我的工作效率并不高，也許是因?yàn)槲易约阂唤M，其他同學(xué)兩個(gè)人一組，但我覺得最重要的是踏踏實(shí)實(shí)地工作，一步一個(gè)腳印，不要過分追求工作效率，工作質(zhì)量應(yīng)該放在第一位。指導(dǎo)老師說我一個(gè)人最辛苦，我倒覺得自己比較勤奮，當(dāng)天的任務(wù)要當(dāng)天完成，我不會拖到下一天，晚一點(diǎn)回學(xué)校沒關(guān)系，小學(xué)老師教我明天永遠(yuǎn)不會有休止，明日復(fù)明日，萬事成蹉跎。
(1)我學(xué)會了細(xì)心、專心和耐心，在檔案室工作不可避免要面對大量繁瑣的新舊檔案，長時(shí)間做同一樣事情，尤其是整理檔案資料會很容易讓人煩躁，我們必須要保持平常心的狀態(tài)，細(xì)心才不容易出錯(cuò)，專心工作才會有高效率，耐心才能學(xué)到真本領(lǐng)。
(2)讀萬卷書不如行萬里路，書到用時(shí)方恨少，平時(shí)在學(xué)校自以為學(xué)得不錯(cuò)，但到了真正要用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)自己有太多不足。不是學(xué)得多就有用，更重要的是學(xué)得精，通過本次實(shí)習(xí)，我對自己有了一個(gè)全新的認(rèn)識，學(xué)到了一些在課堂上沒有的知識。
(3)在工作的過程中，我得到了許多鍛煉，我深深體會到什么是團(tuán)隊(duì)合作精神，我也學(xué)到了隊(duì)友身上很多優(yōu)點(diǎn)，感覺團(tuán)隊(duì)合作是一件很愉快的事。在水資源保護(hù)局工作，我更多了解到環(huán)保部門日常工作的運(yùn)行，感受到這里的工作氛圍和文化，我的見識也開闊了許多，為以后工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)過程中，我的人際交往能力也得到了提高，社會閱歷得到加深。
(4)以前我一直欣賞漠陽江的博大，今天有幸親近珠江，感謝學(xué)院和珠江水利委員會給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，感謝這里的所長、主任、指導(dǎo)老師和各位同事，他們給予我極大的幫助，教會我很多東西，我一定會虛心向大家學(xué)習(xí)，提高專業(yè)技能和心理素質(zhì)。
(5)珠江是廣東人民的母親河，通過實(shí)習(xí)，能為保護(hù)珠江做點(diǎn)什么，是我的光榮。我一定會好好學(xué)習(xí)，日后為我國的環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。
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