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柴油運輸合同協(xié)議書
在不斷進步的時代，很多地方都會使用到協(xié)議，簽訂協(xié)議能夠保證雙方合作愉快。那么寫協(xié)議真的很難嗎？下面是小編為大家收集的柴油運輸合同協(xié)議書，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
柴油運輸合同協(xié)議書1
甲方：
乙方：
為了加強危險化學(xué)物品道路運輸安全管理工作，根據(jù)交通管理法律、法規(guī)及進一步提高危險化學(xué)物品運輸企業(yè)的安全意識，確保本年度的安全生產(chǎn)經(jīng)營，特簽訂如下責(zé)任書：
1、企業(yè)必須建立企業(yè)法定代表人安全生產(chǎn)運輸責(zé)任制。法定代表人是企業(yè)安全生產(chǎn)運輸?shù)牡谝回?zé)任人，保障企業(yè)的危險化學(xué)物品運輸?shù)陌踩珬l件，并對安全生產(chǎn)運輸承擔(dān)法律責(zé)任、經(jīng)濟責(zé)任和管理責(zé)任。
2、企業(yè)要完善現(xiàn)代企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度，建立企業(yè)安全管理長效機制。把車輛和駕駛員納入企業(yè)集中統(tǒng)一管理，在簽訂勞動合同和安全責(zé)任書明確安全責(zé)任。企業(yè)應(yīng)制訂重特大運輸生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立和完善應(yīng)急救援體系。
3、企業(yè)必須建立駕駛員培訓(xùn)考核機制，凡從事危險化學(xué)物品運輸?shù)鸟{駛員，必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，經(jīng)交通運輸主管部門考試合格領(lǐng)取從業(yè)資格證書后方能從事危險化學(xué)物品運輸工作。
4、企業(yè)必須建立駕駛員及車輛的'安全行車檔案，認(rèn)真記錄其安全運行、裝載的情況，并負(fù)責(zé)組織駕駛員定期進行體檢。
5、凡單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的車輛，必須配備兩名以上駕駛員。
6、企業(yè)必須認(rèn)真執(zhí)行對�；锲愤\輸車輛的視情修理和強制維護制度，定期進行車輛技術(shù)檢測，確保�；锲愤\輸車輛符合國家規(guī)定的機動車運行安全技術(shù)條件。
7、本責(zé)任書自簽訂之日起生效。
甲方：乙方：
日期：日期：
柴油運輸合同協(xié)議書2
簽訂地：_________。
買方（甲方）：_________。
賣方（乙方）：_________。
簽訂時間：_________。
第一條、產(chǎn)品名稱、數(shù)量、單價及交（提）貨時間。
1、產(chǎn)品名稱：_________。
2、乙方所提供的產(chǎn)品必須是中石化油庫或中石油油庫的符合國家標(biāo)準(zhǔn)的國標(biāo)產(chǎn)品。
3、產(chǎn)品的單價為運到工地價格（含稅、含運費）價格以當(dāng)?shù)刂惺闶蹆r優(yōu)惠1角錢為準(zhǔn)。
4、具體交貨數(shù)量、交貨時間以甲方要求發(fā)貨通知為準(zhǔn)。
5、結(jié)算數(shù)量以實際供貨數(shù)量為準(zhǔn)。
第二條、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量執(zhí)行國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。并有本合同執(zhí)行過程中執(zhí)行國家頒布的新標(biāo)準(zhǔn)。
第三條、對質(zhì)量負(fù)責(zé)的條、件及期限：甲方在驗收中，如果發(fā)現(xiàn)乙方交付的貨物不符合約定，應(yīng)及時告知乙方。乙方在接到甲方異議后，應(yīng)在2天內(nèi)負(fù)責(zé)處理完畢，否則即視為默認(rèn)甲方提出的.異議和處理意見。
第四條、合同損耗標(biāo)準(zhǔn)及計算方法：
第五條、交（提）貨方式、地點：乙方從油庫運到甲方指定地點，甲方指定收料員驗收，由指定人員的單據(jù)作為結(jié)算依據(jù)。
第六條、運輸方式和到達(dá)工地的費用：乙方負(fù)責(zé)將柴油汽運到甲方指定目的地，運費包含在材料到場單價里，甲方不承擔(dān)貨物運輸中的任何費用。
第七條、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法、地點及期限：如若雙方對油品質(zhì)量有爭議，可對每次送來的油品留樣封存，交由有資質(zhì)的檢測部門檢測。
第八條、結(jié)算方式（以人民幣為單位）、時間及地點結(jié)算方式：乙方提供柴油10噸止，余下油款及時付清油款，如未及時付清余款造成乙方斷油，后果由甲方負(fù)責(zé)。
第九條、付款方式：甲方以銀行轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金方式向乙方付款。
第十條、雙方的責(zé)任和權(quán)利：
1、乙方保證按時保質(zhì)保量將貨物運送到甲方指定地點交貨，并聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮。
2、乙方保證在供貨期限內(nèi)不隨意調(diào)整價格，以雙方約定價格供貨。
3、甲方應(yīng)提前1天通知乙方供貨數(shù)量，乙方應(yīng)及時發(fā)貨，發(fā)貨時并時向乙方報此批貨的單價，乙方不能按照約定的時間交貨，應(yīng)每天按逾期交貨部分的油價款的10%向甲方支付違約金，如遇甲方施工條、件、便道、不可抗拒的影響，造成乙方無法貨供貨的除外。如遇到柴油緊張甲方和乙方另行商定價格。
4、乙方所交貨物品種、規(guī)格、質(zhì)量不符合合同規(guī)定的，甲方有權(quán)拒收，乙方應(yīng)當(dāng)立即將不合格油品運出甲方工地，費用由乙方承擔(dān)，如沒有按甲方規(guī)定的時間運到指定地點的，因此造成的相應(yīng)損失必須由乙方承擔(dān)。
5、乙方在貨物運輸過程中發(fā)生的安全事故，均由乙方自身負(fù)責(zé)。
6、甲方保證按約定及時將柴油款支付給乙方。
7、如甲方不及時向乙方支付柴油款，乙方有權(quán)停止供貨，交將該工地相應(yīng)的設(shè)備作為抵押款（用挖掘機型號作為抵押）。
8、甲方所屬0#柴油全部由乙方提供，不允許有第二家供油商介入本工地；如有發(fā)現(xiàn)第二家供油商介入本工地加油，乙方有權(quán)叫甲方把油款結(jié)算清楚，乙方有權(quán)自行解除合同，并追究甲方違約責(zé)任。
第十一條、合同爭議的解決方式。
本合同關(guān)于爭議解決方式的約定具有最高的效力，雙方以后發(fā)生的補充合同、結(jié)算單等涉及到爭議解決方式的，均不得對抗此約定。
雙方與本合同發(fā)生爭議時，應(yīng)本著長期合作，互相諒解的原則協(xié)商解決，協(xié)商不成時，依法向當(dāng)?shù)厥腥嗣穹ㄔ浩鹪V。
第十二條、本合同解除的條件。
1、因乙方供應(yīng)能力不足，不能滿足甲方工地需求時，供應(yīng)油品檢驗不合格經(jīng)整改后仍不合格的。
甲方有權(quán)終止合同，并有權(quán)選擇其他供應(yīng)商。
2、甲方工程結(jié)束貨款結(jié)算清后，合同自行終止。
3、因甲方無法按合同約定支付貨款時，乙方有權(quán)終止合同。
第十三條、未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
本合同一式貳份，甲方執(zhí)壹份，乙方執(zhí)壹份，具有同等法律效力。
買方：_________。
賣方：_________。
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