安全生產(chǎn)心得體會15篇（通用）
我們得到了一些心得體會以后，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？以下是小編為大家整理的安全生產(chǎn)心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全生產(chǎn)心得體會1
在煤礦工作的每一天，我都深深地感受到安全生產(chǎn)的`緊迫性和重要性。我深知，只有每個人都時刻保持警惕，才能確保整個礦區(qū)的安全。因此，我時刻關(guān)注自己的工作狀態(tài)，確保自己處于較好工作狀態(tài)。同時，我也積極參與各種安全培訓(xùn)活動，不斷提升自己的安全意識和技能。通過這次體驗，我更加明白了安全生產(chǎn)對于個人和企業(yè)的重要性，也為自己能夠在這樣的環(huán)境中工作而感到慶幸。
安全生產(chǎn)心得體會2
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險管理大家談”活動，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個行業(yè)不斷進步的見證。
一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴格管理和強有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險得到有效管控，筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當(dāng)頭，嚴格要求，嚴格管理，嚴格執(zhí)行。實踐表明，安全管理，一嚴百實，一松百空。安全法規(guī)，嚴則有之，不嚴則無。心太軟容易造成安全責(zé)任意識的松懈，使安全制度形同虛設(shè)。現(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴重，對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒有進行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個細節(jié)做起，做到“小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實的作風(fēng)，扎實的`工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處，不放松安全管理的每一個環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實施風(fēng)險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設(shè)，實現(xiàn)生產(chǎn)管理精細化，確保安全生產(chǎn)長治久安。
安全風(fēng)險管理，顧名思義，涉及安全就有風(fēng)險，就要對其進行認真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風(fēng)險管理的強制性和文化管理的柔韌性有機的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵職工，促使職工把遵章守紀，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，把企業(yè)的安全融入個人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長治久安。
安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下，要確保運輸生產(chǎn)的長治久安，就必須堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當(dāng)前鐵路安全要素和形勢變化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時期強化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強化安全保障能力。
從樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀的要求看，以人為本，是科學(xué)發(fā)展的本質(zhì)和核心。堅持以人為本，對鐵路企業(yè)來說最關(guān)鍵、最根本的是確保運輸安全，為廣大旅客提供安全、快捷、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)、舒適旅途服務(wù)。安全風(fēng)險管理要堅持從“人”這個生產(chǎn)力中最活躍的因素入手，在既注重對物管理的同時，更加注重對人的管理，限度地尊重、關(guān)心和依靠職工，全面落實尊重人、理解人、關(guān)心人、愛護人的人文精神，體現(xiàn)了以人為本的思想。培育安全文化的思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)和身體健康素質(zhì)，又可以提高鐵路的安全保障能力、為旅客提供更加安全、更加優(yōu)質(zhì)、更加快捷的旅行環(huán)境，是鐵路企業(yè)樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀的必然要求從鐵路實現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時刻把運輸安全放在首位，把現(xiàn)實鐵路運輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點，離不開嚴密的規(guī)章制度和嚴格的勞動紀律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風(fēng)險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理的強制性和文化的能動性結(jié)合起來，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進的安全觀念、安全知識、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”，以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運行。因此，培育安全文化又是實現(xiàn)運輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。
漢中工務(wù)段城固線路車間管內(nèi)道口設(shè)備較多，道口安全風(fēng)險管理是我們車間安全風(fēng)險管理的重中之重。在抓好道口工安全風(fēng)險管理的同時，也承擔(dān)著上級領(lǐng)導(dǎo)部門的各類檢查，為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大，各種客觀因素給我們的安全生產(chǎn)帶來很多不利影響。同時也要認識到我們車間職工在安全生產(chǎn)中還存在一定的安全風(fēng)險，為了推動活動深入開展，我車間周密制定活動方案、廣泛宣傳安全風(fēng)險管理基本知識、講清活動目的和意義，動員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報和近期全路發(fā)生的幾起事故，認真查找、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風(fēng)險源，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法。對本班組職工提出的好做法和意見建議，要求班組必須逐條、逐項組織職工學(xué)習(xí)、討論，以取長補短。車間在做好管內(nèi)各班組上報意見和建議的收集、匯總、整理工作后，通過召開車間安全分析會的形式進行梳理、歸納、總結(jié)。
為進一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理，提升安全風(fēng)險意識，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們車間從班組一線職工著手，從最簡單的風(fēng)險源辨識，到風(fēng)險源的查找，將安全風(fēng)險管理運用到各項工作中去,從安全風(fēng)險的概念，到安全風(fēng)險的辨識以及安全風(fēng)險的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識上提高，在行動中見證，在實踐中將安全與風(fēng)險結(jié)合并運用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為我們城固線路車間安全風(fēng)險管理打下堅實基礎(chǔ)。
安全生產(chǎn)心得體會3
有時機參與了公司舉辦的班組長安全生產(chǎn)治理根底學(xué)問培訓(xùn)。這是第三次的培訓(xùn)，由生產(chǎn)部經(jīng)理趙大宏主講。
教師臺上講，學(xué)生心里暗琢磨：“若是早點聽師訓(xùn)，何必傷腿折胳膊”。隨著四句簡潔而有深刻意義的開場白，拉開了培訓(xùn)課的序幕。趙經(jīng)理從培訓(xùn)的目的、班組長的安全治理職責(zé)、班組長在（企業(yè)治理）中扮演的角色、如何當(dāng)好班組長四個方面講解了班組長在實際生產(chǎn)中應(yīng)當(dāng)怎么做，再次強調(diào)只有把安全抓到位才能實現(xiàn)高效生產(chǎn)。
趙經(jīng)理結(jié)合個人的工作（閱歷）以及公司的實際狀況理論聯(lián)系實際，深入細致的敘述了班組長在生產(chǎn)中的重要性，也讓我們深深感受到自己肩上的'責(zé)任重大。班組是公司基層的生產(chǎn)單位，班組長是這個單位組織生產(chǎn)的治理者，同時也是班組安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。通過培訓(xùn)我對自己的工作又有了全新的熟悉，在今后的工作中肯定要把壓力變成動力，多向領(lǐng)導(dǎo)和有閱歷的師傅請教，盡自己的努力把安全生產(chǎn)工作做到位，為公司的進展做出更大的奉獻。
安全生產(chǎn)心得體會4
通過我礦開展的“安全生產(chǎn)為了誰，嚴格管理為誰好，安全好了誰受益”大討論活動，使我對安全生產(chǎn)工作有了更深的理解，深刻認識到了：“安全是我們煤礦工作的重中之重”。沒有安全,就無從談起生產(chǎn)，沒有安全就無從談起效益。安全是職工的福利，抓安全是對職工的關(guān)愛，抓好安全就是天地良心。確保了安全生產(chǎn)，益的是我們職工自己。
雖然現(xiàn)在煤炭企業(yè)都把安全工作放在首要位置來抓，可一些事故還是時有發(fā)生，給社會、給企業(yè)、特別是給職工家庭造成了無法彌補的重大損失。分析事故原因，大多都是因為職工的安全意識淡薄，違章作業(yè)造成的。對我們煤礦而言，只有抓好了安全，其它諸如指標(biāo)、效益、產(chǎn)量之類的東西才有可能實現(xiàn)。如果把煤礦的生產(chǎn)經(jīng)營比做一座大廈的話，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，就可以說它有了一個較為穩(wěn)固的根基。
我們北宿煤礦是薄煤層礦井，安全管理難度很大，要想持續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)，就需要我們職工立足本職，用心工作。
用心工作，一般職工的理解就是立足本職崗位，做好本崗位的生產(chǎn)工作，其它可以一概不問�？蓪τ谖覀儚氖绿厥庑袠I(yè)的煤礦工人而言，不能只是做好生產(chǎn)工作而已，做好安全工作才是重中之重。做好安全工作，首先，要做好自保。要時刻刻提醒自己是一名煤礦工人，不忘自身所處的工作環(huán)境對人身的危害性，內(nèi)心牢固樹立一種危險意識，其次，要做好聯(lián)保。不但要按章作業(yè)，自我保護安全，而且在考慮到自身的安全的情況下還要考慮到他人的安全。再次，要做好聯(lián)保。要有一種團隊意識，或者說集體意識，把做好安全工作作為自己義不容辭的責(zé)任。做到“四不傷害”是一名優(yōu)秀員工的底線，也是做人的美德。
任何先進的企業(yè)，機械或生產(chǎn)工藝的先進固然重要，但是人的思想的先進更重要，也就是說一個優(yōu)秀的企業(yè)的存在，首先要有一批優(yōu)秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以尊重人的先進的意識和思想為本。我們煤礦職工在工作中，只有從自身出發(fā)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，遵規(guī)守則，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責(zé)任心去做工作，才能促進我們自身的本質(zhì)安全，才能實現(xiàn)我們煤礦的本質(zhì)安全。
安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對自己負責(zé)、對家人負責(zé)，更是對員工負責(zé)、對企業(yè)負責(zé)、對社會負責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
作為一名項目經(jīng)理，深知肩上責(zé)任重大，對施工項目的安全生產(chǎn)工作負全面責(zé)任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展，清潔發(fā)展”的指導(dǎo)思想和“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關(guān)系，切實做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設(shè)、不安全不運行”，確保生產(chǎn)安全。
從基層施工多年的經(jīng)驗來看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點做好以下幾點：
一、正確認識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢
從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領(lǐng)導(dǎo)正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處，務(wù)求實效，不斷夯實基層HSE管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
二、提高思想認識
近幾年，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此，作為基層領(lǐng)導(dǎo)要充分認識到這一點，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識。深刻理解“安全是否決性指標(biāo)，經(jīng)營是性指標(biāo)，節(jié)能降耗是約束性指標(biāo)”，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作。
要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關(guān)鍵，特別是基層各級領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的'重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費，保障安全設(shè)施的及時到位，切實解決安全技術(shù)問題。
在日常工作當(dāng)中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善HSE行為準(zhǔn)則、HSE檢查及考核標(biāo)準(zhǔn)、HSE獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使HSE管理基礎(chǔ)工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經(jīng)理作為施工項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要切實履行第一責(zé)任人的責(zé)任，要親自組織完善各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的HSE職責(zé)，并將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建“一把手掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與”的責(zé)任體系和工作局面。
同時，建立完善HSE獎懲約束機制，把HSE責(zé)任目標(biāo)落實情況與有效的考核、獎懲結(jié)合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。
四、加大執(zhí)行力度
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。
同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞，識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風(fēng)險意識，增強員工識險避險和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是的問題”和“沒有只有更好”的理念，時刻保持對各類風(fēng)險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
五、切實抓好風(fēng)險管理
風(fēng)險管理是開展各項管理工作的基礎(chǔ)和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經(jīng)理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產(chǎn)技術(shù)部門、設(shè)備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風(fēng)險消減控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規(guī)程中，指導(dǎo)作業(yè)人員施工和操作，防范各類事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
安全生產(chǎn)心得體會5
對于我們鐵路這個行業(yè)來說最關(guān)鍵的是什么?當(dāng)然也是安全�？墒�,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,安全處處可見，天天都在說，天天都在聽,我們也早已熟記于心，都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!
“大船沉沒，原由小孔，百丈之堤，潰于蟻穴�！贝蟠某翛]源于一個小孔，千里大堤，往往因小小蟻蟲的啃噬，最后也會被摧毀的。安全不也是如此嗎？開始抱著僥幸的心理，做什么都是差不多，要求不高，原本不達標(biāo)的數(shù)據(jù)四舍五入一下，就算合格，小問題只要沒有造成影響就不是問題……可一久，毛病自然顯露出來。因為我們的性質(zhì)不一樣，一旦造成影響那就不是小事情了。“前車之鑒,后事之師”安全工作只有起點,沒有終點。對于我們鐵路這個行業(yè)來說,如果不樹立安全的。不僅沒有“使自己幸福、家人幸�！钡目赡�,而且還是失職,是對自己的，對鐵路和他人的`不負責(zé)任,甚至是犯罪。鐵路安全“紅線”，《違規(guī)》這些條例的制定并不是在和我們過不去，而是在時時刻刻提醒我們，約束我們，哪怕有一點點違反安全規(guī)定的行為，也要及時發(fā)現(xiàn)及時止損，從而把我們從危險邊緣“拉”回來。所以安全抓得嚴，不僅僅要嚴抓每一道作業(yè)程序，更要嚴抓安全意識，要深入到我們思想，深入我們心中。在工作中我們只有突出“嚴”字,認真做到“嚴抓、嚴管、嚴”處處都從工作的細節(jié)入手,嚴于細節(jié),管于細節(jié),考核細節(jié),才能切實有效的解決這些問題。
“安全搞不好，小命就難保”聽著雖然有些夸張，但是有真實事故存在的。在平時的作業(yè)中，不放過可能造成隱患的一切小細節(jié)，我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實增強安全工作的危機感和緊迫感,落實“嚴”字,關(guān)注細節(jié),保證安全�！胺里L(fēng)險，除隱患，遏事故�！比娑糁埔磺形ｋU的萌芽。讓安全這面旗幟永遠飄揚在我們心中,為我們的工作保駕護航。
安全生產(chǎn)心得體會6
安全是社會文明和進步的重要標(biāo)志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，特別對于我們水電氣管理部門來說，安全是永恒的主題。
我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業(yè)是一個特殊的行業(yè)，安全包含的意義尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任，每一個柳鋼職工都能感受到這份責(zé)任的重大。在年復(fù)一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。
安全就意味著責(zé)任，一個人的安全不僅是對自己負責(zé)，更多地是對關(guān)心你的家人負責(zé)；安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃生機。如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答――安全！雖然是兩個普通的字眼，但卻涉及到我們每個人。
如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全責(zé)任的重大，水電氣管理工作聯(lián)系著千家萬戶人民群眾的.幸福生活，安全更是我們平時工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責(zé)任的核心，我們必須樹立“沒有安
全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要責(zé)任。所以在工作中，我們的首要責(zé)任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責(zé)任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作；再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應(yīng)急能力，要通過不斷的練習(xí)各類應(yīng)急預(yù)案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發(fā)事件的能力，熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法，練好基本功。
當(dāng)前，“安全生產(chǎn)月”主題活動已經(jīng)全面展開，我決心在這次活動中，認真學(xué)習(xí)安全理論，積極參加安全討論，加強安全技能訓(xùn)練，使自己的安全水平有更大提高。
我作為一名抄表工，我對領(lǐng)導(dǎo)提出以下建議：
1、對用戶使用水電氣情況進行定期檢查，并做好相應(yīng)記錄，防患于未然，杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為。
2、通過發(fā)放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識，重點宣傳違規(guī)使用水電、煤氣行為的危害性，增強用戶的安全意識，有效遏制事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)心得體會7
作為一個經(jīng)驗豐富的礦工，我對煤礦安全生產(chǎn)有著深入的理解和切實的體驗。在我和同事們?nèi)諒?fù)一日的辛苦工作中，保證安全生產(chǎn)的意識始終貫穿其中。
首先，煤礦安全生產(chǎn)的重視程度直接關(guān)系到每一個礦工的生命安全。在井下作業(yè)時，我們始終遵循著“安全第一”的原則。無論是下井前對各種設(shè)備的安全檢查，還是在艱苦的.采礦過程中維持作業(yè)環(huán)境的穩(wěn)定，我們都要求自己以嚴謹負責(zé)的態(tài)度來對待每一個環(huán)節(jié)。一旦發(fā)現(xiàn)任何可能導(dǎo)致危險的情況，我們都會立即采取行動，以保障所有人的生命安全。
其次，我們始終注重提高自身的安全意識和技能。通過參加各種形式的安全培訓(xùn)，我們不僅學(xué)會了如何在緊急情況下采取正確的措施，還懂得了如何與同事之間建立默契與溝通，共同應(yīng)對可能出現(xiàn)的風(fēng)險。同時，我們還能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患，為整個礦區(qū)的穩(wěn)定生產(chǎn)提供有力保障。
再次，我想說的是，煤礦安全生產(chǎn)并非只是礦工們的責(zé)任，而是我們每一個人都應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。只有大家共同努力，才能創(chuàng)造一個安全、和諧的工作環(huán)境。在未來的日子里，我將繼續(xù)和同事們一起為這個目標(biāo)而努力奮斗。
安全生產(chǎn)心得體會8
不管是作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，還是安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，我認為必須做到“勤、廉、嚴、實”。
一是“勤”。首先，它意味著要勤奮。我們知道，“打鐵還需自身硬”，無論是領(lǐng)導(dǎo)干部、安全生產(chǎn)管理人員還是監(jiān)督人員，都必須勤于管理他人，督促各生產(chǎn)單位和勞務(wù)隊伍執(zhí)行安全生產(chǎn)措施。只有通過勤奮學(xué)習(xí)，熟練掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，才能在心里有底氣，才能避免說一些外行話，才能理直氣壯地管理他人，并樹立起工作的威信。其次，它意味著要勤快。法律法規(guī)賦予了我們各自的工作職責(zé)，每個人都有自己的分內(nèi)之事，我們必須深入到現(xiàn)場中去，勤于檢查、勤于分析、勤于調(diào)研，以掌握事情的底細，尋找存在的漏洞，分析問題所在，并提出解決辦法。千萬不要做那種只會“打電話聽匯報”的`人，在現(xiàn)場一問三不知，因為等到問題發(fā)生時，我們將無法逃脫責(zé)任的追究，這樣只會害了自己。以上就是我的原創(chuàng)內(nèi)容，謝謝。
二是“廉”�！俺匀思业淖燔�，拿人家的手短”。作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，要落實“一崗雙責(zé)”，繃緊隊伍管理這根弦，對干部既要愛護、鍛煉、培養(yǎng)，又要言傳、身教、嚴管，領(lǐng)好班子、帶好隊伍，確保清正廉潔。作為一名安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，要嚴格遵守中央八項規(guī)定，好好算一下經(jīng)濟賬。
三是“嚴”，這意味著我們不能過于仁慈。在進行安全檢查和執(zhí)法時，我們不能尋求變通的方式，而應(yīng)該采取“零容忍”政策，嚴格遵守法律法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)，確保把握底線，不容忍任何違規(guī)行為。我們必須勇于擔(dān)當(dāng)、有能力處理問題，并且妥善處理事務(wù)，不能過于仁慈，以免傷害自己和他人；我們必須確保嚴格執(zhí)行，這是對事業(yè)、同事和朋友負責(zé)的真正方式。
四是“實”。工作一定要實實在在，程序一定要到位。開展工作要有方案、有檢查、有記錄、有總結(jié)，實行閉環(huán)管理;檢查時要填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題要發(fā)出整改通知書，發(fā)現(xiàn)違章行為要及時制止，相關(guān)工作記錄要建立臺賬、存檔備查，發(fā)了整改通知書就要督促責(zé)任單位抓落實，每一個環(huán)節(jié)都要做好。
安全生產(chǎn)心得體會9
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，作為項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，深知肩上責(zé)任重大。
一是全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實履行安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理制度，針對高處作業(yè)、起重吊裝、臨時用電、消防安全制定了相應(yīng)的安全措施，并將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，形成管生產(chǎn)必須管安全，人人參與、齊抓共管的責(zé)任體系和工作局面。二是臨近雨季，項目部要有針對性的儲備防汛物資，并組織應(yīng)急救援演練，使每名作業(yè)人員都熟悉救援流程，能夠更好地磨合救援隊之間的.默契，為應(yīng)對惡劣天氣打下堅實的基礎(chǔ)。三是以安全月活動為契機，全面推進安全生產(chǎn)工作，要求項目部安質(zhì)部結(jié)合安全月主題積極組織開展知識競賽、專項檢查、安全培訓(xùn)等活動，將“人人講安全、個個會應(yīng)急”落到實處，進一步提高全員安全意識，堵塞安全漏洞，為實現(xiàn)項目完美收官奠定堅實的基礎(chǔ)。
安全生產(chǎn)心得體會10
昨天中午科長及副科長對我們傳達了5月份生產(chǎn)例會，會上主要內(nèi)容有：
1.加強紅線意識，促進安全發(fā)展。安全是生命之本，安全是效益之源，安全是幸福之源泉。安全是一切的基礎(chǔ)，是一切的前提，無論是在工作亦或是生活中，我們都應(yīng)該把安全置于首位。
2.張站對“整學(xué)變升”對各科室工作進行了綜合總結(jié)和分析。首先，他總結(jié)了各科室的亮點和不足。其次，他指出各科室在情景劇方面還存在欠缺，因為情景劇需要用具體事例來教育大家，如果沒有記錄就無法進行深入分析。然后，他表揚了我們高速分站的員工，認為他們具備奉獻精神和優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。接著，他強調(diào)遇到任何事情時，我們都要學(xué)會消化、總結(jié)和歸納經(jīng)驗教訓(xùn)。最后，他指出我們?nèi)狈Πl(fā)現(xiàn)美好人物和事跡的.眼光，需要及時發(fā)現(xiàn)身邊的好人好事。
3.在討論"道德與安全"的工作會議上，我積極發(fā)言并結(jié)合到工作中的理解如下：道德方面，對于我們來說，職業(yè)道德是至關(guān)重要的。我們應(yīng)該真誠地對待每一位旅客，特別是老弱病殘旅客，及時提供幫助并照顧他們的需求。安全方面，首先我們自身必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，做到三看一唱四不檢，經(jīng)常抬頭觀察是否有躺臥或吸煙的旅客。同時，在發(fā)車前要進行充分的安全宣傳。此外，我們在日常生活中也要注意行車安全，不闖紅燈，以成為一個守規(guī)范的良好公民。 。
最終科長總結(jié)了本月工作中的不足之處：在五一假期后的總結(jié)中，我們未能記錄下弟子規(guī)學(xué)習(xí)情況，也沒有制定活動方案來演出情景劇，會議記錄也沒有做到完善。企劃部門對我們的檢查使我們意識到還有很多工作沒有做得細致透徹。在今后的工作中，我們要杜絕形式主義，要腳踏實地做好每一件事，確保每項任務(wù)都得到充分完成。
通過本次安全例會的傳達，我意識到自己還存在很多不足之處。在今后的工作中，我要虛心向他人學(xué)習(xí)優(yōu)點，同時補充自身的不足之處。當(dāng)遇到問題時，我要及時與領(lǐng)導(dǎo)進行溝通，而不是應(yīng)付搪塞。我要從小事做起，不輕視每一件事情。
安全生產(chǎn)心得體會11
一是理念更新一一從底線思維到紅線意識。明確了安全生產(chǎn)的目標(biāo)、目的、宗旨，彰顯了、社會和企業(yè)的發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價的紅線意識。紅線意識有高壓線、臨界線之義，是不可逾越的禁區(qū)，紅線還可以理解為安全線、保障線、標(biāo)準(zhǔn)線，顯然這就需要突破、超越，追求卓越，安全沒有最好，只有更好，持續(xù)健康發(fā)展理念就有這層涵義。
二是策略轉(zhuǎn)變一一從經(jīng)濟為本到以人為本。明確了以人為本的原則，強調(diào)了生命至上、安全為天的理念。安全生產(chǎn)的目的首先是人的生命安全，在處理安全與經(jīng)濟發(fā)展、成本效益的關(guān)系，以及在禍患事故救援時，必須本著安全優(yōu)先、生命為大、安全第一的原則，人的因素是安全的決定性因素，事故的`最大原因是人的不安全行為。
三是模式創(chuàng)新一一從優(yōu)先發(fā)展到安全發(fā)展。提出了安全
發(fā)展的戰(zhàn)略總則，明確了科學(xué)發(fā)展、健康發(fā)展、持續(xù)發(fā)展的策略要求。要求堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險。在發(fā)展的過程中，必須堅持“以人為本”，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，要始終把人的生命安全放在首位，把“生命高于一切”的理念落實到生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的全過程。
安全生產(chǎn)心得體會12
自重慶萬州公交車墜江事故發(fā)身后，民眾高度關(guān)注，隨著亊件源因逐漸披露，更是一片嘩然。亊件之后，全國各地不斷有公交車乘客因各種源因擾亂公交車秩序，騷擾駕駛員的報道流出，進而產(chǎn)生車鬧一詞。
當(dāng)我看到如此的新聞時，我心靈深受觸動，琛刻認識到安全對于每個人來說都是至關(guān)重要的，沒有安全我們的生活就會失佉保障，隨之生命財產(chǎn)也將會受到威協(xié)，就像公交車司機如果不能磚注開車，整車人的安全就無法保障，我認為每個人都不能存在僥幸的心里，忘記身邊存在的`潛再威險。要時刻加強安全責(zé)任心，即使遇見突發(fā)亊件，也要盡其所能將事故損失降到最低。有一個新聞亊件讓我印象尤為琛刻，南京早高峰一位出租車司機獨自行駛在路上，突然他眼前發(fā)黑一陣昏厥，當(dāng)時路上的行人特別多，司機師傅果斷訣定把車頭一轉(zhuǎn)，撞向另一旁的路墩，出租車霎時被掀翻在原地，水箱也漏了，好在沒有行人受傷。在這種緊急時刻司機師傅保全了路人安全，把損失降到最低，開車撞向路牙，我們?yōu)樗緳C師傅的這種做法點贊！
在生活中，安全萬分重要，我們不能放松警惕，要任真做好每件事情，離家之前要關(guān)閉好天然氣閥門，鎖好門窗，開車時不開斗氣車等等，任何點滴小事都關(guān)乎著我們的安全。在工作中，我們要勞記安全防范零隱患，運營管理零事故的安全理念，將安全每時每刻記在心中，擺在首要位置，為了單位，為了家人，為了我們自己，堅持預(yù)防為主，立足崗位，忠于職守，把安全責(zé)任真實落實到實處，防范安全事故的發(fā)生。
總之，安全之路任重道遠，需要我們每一個人重視安全，注重細節(jié)，才能遠離威險，永享平安。
安全生產(chǎn)心得體會13
安全是一種態(tài)度。態(tài)度影響安全，態(tài)度促進安全，有的人對安全態(tài)度不端正，心存僥幸，忽視安全制度，認為沒有那么嚴重，事故不會發(fā)生，對安全生產(chǎn)監(jiān)管部門的整改要求，態(tài)度消極，陽奉陰違，能拖則拖，能敷衍則敷衍。要明白，一個小小的差錯就是巨的隱患，一個小小的疏忽，就能中斷供電系統(tǒng)的正常運行，一個小小的閃失，就能讓生命處于險境。所以，我們始終堅持“安全第一”的思想，做到嚴、勤、細、實，嚴格按安全規(guī)躊事，對安全生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過一個疑點，不放過一個死角，不疏忽一個細節(jié)，就能夠消除隱患，避免事故的發(fā)生。
安全是一種職責(zé)。我盲作就承擔(dān)職責(zé)，對自我負責(zé)，對家庭負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)，對他人負責(zé)。這種職責(zé)源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領(lǐng)導(dǎo)再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個職責(zé)才能認真地做好每一項工作，才能不傷害他人，不傷害自我，不被他人傷害，才能真正的理解職責(zé)重于泰山的深刻內(nèi)涵。
居安思危。我們每個人不妨捫心自問，安全行為規(guī)范嗎？安全觀念牢固嗎？安全態(tài)度堅決嗎？安全職責(zé)心強嗎？現(xiàn)實生活中，總有一些人漠視安全。無論是透過宣傳掛圖，還是新聞媒體，或者是現(xiàn)場目擊，但相信家對血淋淋的事實仍心有余悸，對失事者家人悲痛欲絕，孩子撕心裂肺的哭喊仍會痛心疾首。是啊，失去的不只是生理上的殘缺、生命的缺失，更是心靈上的劇痛。生命是寶貴的，人們熱愛生命，所以生活會變得更加完美；生命又是脆弱的。一場遭災(zāi)難降臨，生命就會轉(zhuǎn)眼即逝，生活從此黯然失色。一個個生命消逝了，使我們感悟到生命的可貴，感悟到安全的重要。感恩安全吧！一幕幕杯具在我們心靈深處引起強烈的震撼：安全，警鐘長鳴！
痛定思痛。不必說交通事故我們沒有，不必說礦難事故離我們遙遠，不必說空難事故不會存在。我們就應(yīng)切切牢記的是，任何一個事故的發(fā)生都有一個共性，或者是不起眼的'隱患，或者勝作上的疏忽，或者是思想上的麻痹而引起的。血的教訓(xùn)，足以讓我們警醒：職責(zé)重于泰山！
雖然世上沒有后悔藥，可是預(yù)防安全生產(chǎn)有良方。不是嗎，制度就是“感康”，加強學(xué)習(xí)，嚴格遵守就可抵制細菌侵擾，抵御“安全感冒”；安全規(guī)程就是“活絡(luò)丸”，忙打通脈絡(luò)，舒筋活血、化淤；“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，職責(zé)重于泰山”等安全警句就是鈣片，能夠強身壯骨，阻止“鈣”流失。
安全就是生命，安全就是效益，安全是電力企業(yè)發(fā)展永恒的主題。有了安全，我們的家庭才能幸福安康、溫馨恢；有了安全，我們的企業(yè)才能多創(chuàng)效益、擴規(guī)模；有了安全，我們才能構(gòu)建和諧電力，建設(shè)“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司。所以，對于安全問題決不能掉以輕心，敷衍了事。堅決杜絕違規(guī)、違章、違操作程序，不能一紙行文擺在桌上，一紙制度掛在墻上，成為“羞答答的玫瑰靜悄悄地開”。在日常工作生活中安全隱患像幽靈，看不見，摸不著，隨時都隱藏在我們身邊，這就要求我們時時刻刻提高警惕，牢把安全關(guān)，緊繃安全弦，人人事事講安全，才能防患于未然，創(chuàng)造安全新天地。
安全生產(chǎn)心得體會14
電力安全生產(chǎn)月活動讓我深刻感受到電力行業(yè)的特殊性和嚴謹性。電力設(shè)施的安全直接關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全，任何疏忽都可能造成不可挽回的后果。
通過這次活動，我更加明白了電力安全工作的重要性。作為電力行業(yè)的一員，我必須時刻保持高度的警惕性，嚴格遵守安全規(guī)定，確保自己和他人的'安全。
同時，我也學(xué)到了很多實用的安全知識和技能，這些知識和技能將對我今后的工作產(chǎn)生深遠的影響。
安全生產(chǎn)心得體會15
作為一名新時代鐵路職工，作為一名車站值班員，“安全第一”這句話從入路第一天起便銘記在我心中。所以無論是在日常工作中，還是在模擬行車演練中，保證安全，才是我們一切努力的前提。在當(dāng)班作業(yè)中，與車站調(diào)度員聯(lián)系解編作業(yè)，與機車調(diào)度員聯(lián)系機車交路與運用，與列車調(diào)度員聯(lián)系列車的'接發(fā)和股道運用，每一個電話，每一個記錄，都是為了確保行調(diào)車作業(yè)能夠有條不紊的安全進行。所謂安全，是一種責(zé)任，是一種經(jīng)驗，更是一種榮譽。無論我們工作在何崗位上，只要樹立“安全大于天”的信念，就一定會消除隱患，杜絕事故，實現(xiàn)我們一個又一個的安全年。
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