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        道路運(yùn)輸管理中心工作計劃

        時間:2024-02-08 06:56:04 工作計劃 我要投稿
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        道路運(yùn)輸管理中心工作計劃

          日子如同白駒過隙,前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),現(xiàn)在就讓我們制定一份計劃,好好地規(guī)劃一下吧。你所接觸過的計劃都是什么樣子的呢?以下是小編整理的道路運(yùn)輸管理中心工作計劃,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

        道路運(yùn)輸管理中心工作計劃

        道路運(yùn)輸管理中心工作計劃1

          根據(jù)XX省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例,結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù),牢固樹立“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念,積極推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”、“三項行動、三項建設(shè)”、“雙基建設(shè)”三大活動深入開展,科學(xué)制定年度安全工作計劃如下:

          第一季度

          1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。

          2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃,制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計劃,依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù),確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。

          3、抓好“雙節(jié)”、“兩會”、“春運(yùn)”期間的安全生產(chǎn)工作。“雙節(jié)”和“兩會”期間突出抓好隱患排查整治工作,從源頭上遏制重特大事故發(fā)生,確保人民群眾安全出行。

          4、召開全公司安全工作會議,總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作,部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。

          5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制的.要求,與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。

          6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案,突出應(yīng)急演練,全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力,遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產(chǎn)損失。

          7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育,重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。

          第二季度

          1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。

          2、開展“交通安全專項治理”和“打非專項”行動,進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。

          3、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動,按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案,成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組,大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展,著重在“八有”上下功夫,即有方案、有計劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。

          4、抓好“五一”黃金周和6、4重要敏感時期的安全檢查。

          5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計劃,匯報上報上半年安全工作目標(biāo)完成情況。

          6、抓好消防安全工作,加大火災(zāi)隱患排查整治力度,杜絕火災(zāi)事故。

          第三季度

          1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。

          2、通報上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況,對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。

          3、組織開展防洪工作,落實(shí)防汛值班制度,必要時組織人員車輛投入搶險救災(zāi)。

          4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。

          5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。

          6、修訂完善應(yīng)急工作方案,組織應(yīng)急隊伍救援演練。

          7、編寫裝訂上報20xx年應(yīng)急方案。

          第四季度

          1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。

          2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。

          3、公司安委會組織有關(guān)人員,對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。

          4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn),集中時間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動,確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

          5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計劃,對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。

          6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料,做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。

          7、上報20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位(先進(jìn)個人)材料。

          8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃,確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。

        道路運(yùn)輸管理中心工作計劃2

          一、認(rèn)真貫徹上級安全文件精神,堅持“安全發(fā)展”理念,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,把人民群眾的生命財產(chǎn),人身安全作為重要任務(wù)來抓,增強(qiáng)安全工作責(zé)任感,認(rèn)真對待安全生產(chǎn)工作,用新思維、新思想、新理念,開創(chuàng)安全管理工作新局面。

          二、用制度來規(guī)范安全管理,重新修改完善各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,明確各自崗位責(zé)任,將有關(guān)制度

          印發(fā)到各基層單位進(jìn)行宣傳貫徹,并公布在船頭,使職工對照規(guī)章,執(zhí)行規(guī)章。

          三、利用安委會,安全工作例會,研究部署安全生產(chǎn)工作,對待事故認(rèn)真分析,嚴(yán)格按照“四不放過”的原則,實(shí)行安全責(zé)任追究制,引導(dǎo)大家對安全事故的認(rèn)識,從中吸取教訓(xùn),教育干部職工明確安全就是效益的道理,全面做好安全工作。

          四、促續(xù)簽訂二0一0年安全管理目標(biāo)責(zé)任書,嚴(yán)格安全目標(biāo)考核獎勵制度,增強(qiáng)激勵機(jī)到,對全公司安全責(zé)任分解做好工作,強(qiáng)化各級安全責(zé)任,做到層層簽訂安全責(zé)任書,做到人人有責(zé)任。

          五、結(jié)合單位特點(diǎn)和季節(jié)性的特點(diǎn),開展各項有益的安全活動,落實(shí)安全防范措施,增強(qiáng)全員做好安全工作的責(zé)任意識,引導(dǎo)職工嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,履行安全責(zé)任與義務(wù)。

          六、規(guī)范安全檢查,嚴(yán)格隱患整改。加強(qiáng)安全檢查,做好安全記錄,將安全檢查情況及時做好通報,并跟蹤落實(shí)安全隱患整改,組織安全復(fù)查。對重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管,做到“四勤”即:勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促,建立群防共管體制,做好三級安全教育,確保特殊工種和安全管理人員持證率100%,定期做好安全培訓(xùn)教育工作。

          七、規(guī)范事故報告程序和安全應(yīng)急預(yù)案工作,做到物資、措施兩落實(shí),努力降低事故損失,確保安全。

          八、安全管理以班組抓起,以班組為單位,全面推行班組安全管理,落實(shí)班組人員的安全責(zé)任,規(guī)范班組的安全崗位責(zé)任,安全操作規(guī)程,充分發(fā)揮班組的.安全管理作用,才能有效地控制事故的發(fā)生。

          交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),是一切經(jīng)濟(jì)和社會活動的主要載體,是促進(jìn)社會發(fā)展和提高人民生活水平的基本條件,對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有基礎(chǔ)性、全局性、先導(dǎo)性的影響。加快交通運(yùn)輸建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十五”計劃的重要內(nèi)容。本規(guī)劃是《甘肅省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十個五年計劃》的重要組成部分,是落實(shí)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)專題規(guī)劃,是“十五”綜合交通建設(shè)的指導(dǎo)性文件。本規(guī)劃包括甘肅省交通發(fā)展現(xiàn)狀和未來交通發(fā)展形勢的分析,“十五”交通發(fā)展的戰(zhàn)略和目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)及主要的政策措施等內(nèi)容。

        道路運(yùn)輸管理中心工作計劃3

          認(rèn)真貫徹落實(shí)上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署,嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī),按照_、省、市_門建設(shè)“平安交通”的要求,以防范遏制重特大事故為重點(diǎn),狠抓責(zé)任制落實(shí),堅持依法治安,加強(qiáng)源頭管控,著力改革創(chuàng)新,筑牢基層基礎(chǔ),建立健全隱患排查體系、風(fēng)險防控體系和社會控制體系,提升全系統(tǒng)安全意識,努力實(shí)現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”,著力化解企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位,宣傳培訓(xùn)不規(guī)范,部門監(jiān)管職能不明晰,季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題,切實(shí)推進(jìn)各項工作措施有效落實(shí),F(xiàn)提出如下要點(diǎn):

          一、工作目標(biāo)

          (一)總體目標(biāo):全市交通安全管理體系基本建立,長效管理機(jī)制初步形成長效管理機(jī)制初步形成,企業(yè)安全管理主體責(zé)任和行政管理部門監(jiān)管責(zé)任有效落實(shí),安全管理水平明顯提升,不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故,不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責(zé)任死亡事故,確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。

          (二)具體目標(biāo)

          1、道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通施工、;反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%,復(fù)評、復(fù)查通過率100%,安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行。

          2、全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責(zé)任清單,形成建設(shè)項目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范,具體許可審查“零差錯”,《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準(zhǔn)確率100%,監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。

          3、事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理,整改率100%,整改期間的防范措施落實(shí)率100%。

          4、安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運(yùn)行,系統(tǒng)功能使用率100%,系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報準(zhǔn)確率100%,對重點(diǎn);反a頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。

          5、制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案,建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習(xí)。安全生產(chǎn)事故快報率100%。

          6、安全管理人員持證率100%。

          二、重點(diǎn)工作

          (一)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)

          1、推進(jìn)交通企業(yè)主體責(zé)任“五落實(shí)五到位”。啟動開展“落實(shí)交通企業(yè)主體責(zé)任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級,建立崗位責(zé)任制,逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任;建立安全風(fēng)險警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度,完善風(fēng)險排查、評估、預(yù)警和防范控制,加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)控管理,按規(guī)定將本單位重大危險源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點(diǎn)企業(yè)推行安全總監(jiān)制度,提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。

          2、加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學(xué)習(xí)借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗(yàn),推進(jìn)以人為本的精細(xì)化管理,培訓(xùn)崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化,讓企業(yè)的'安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展?fàn)巹?chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策等活動,在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治,安全生產(chǎn)共建共享”的良性機(jī)制。

          3、加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人帶頭抓安全生產(chǎn)工作,嚴(yán)格現(xiàn)場管理,嚴(yán)肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度。

          (二)強(qiáng)化監(jiān)管體系完善

          4、加強(qiáng)安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體,探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制。

          5、創(chuàng)新監(jiān)管方式,完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機(jī)制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責(zé)任清單”和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的責(zé)任落實(shí)流程。充分利用社會力量,通過購買服務(wù),委托社會組織開展第三方交通運(yùn)輸安全專業(yè)監(jiān)督。

          6、加大違法違規(guī)的曝光力度,加強(qiáng)誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進(jìn)行安全生產(chǎn)的分析,信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。

          7、落實(shí)一把手負(fù)責(zé)制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議,重要節(jié)點(diǎn)帶隊開展安全督查。

          (三)強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任明晰

          8、交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求,提升安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)事中事后的監(jiān)管,做到安全監(jiān)管“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。

          9、完善安全監(jiān)管責(zé)任清單,堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé),誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”原則,依法承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任,日常照單監(jiān)管,失職照單追責(zé),切實(shí)做到各負(fù)其責(zé),權(quán)責(zé)匹配,權(quán)責(zé)統(tǒng)一。

          10、加強(qiáng)重點(diǎn)時段安全監(jiān)管。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計,強(qiáng)化事故原因和規(guī)律分析,提出針對性措施建議。加強(qiáng)春運(yùn)、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間,以及寒潮大風(fēng)、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。

          (四)強(qiáng)化基礎(chǔ)保障能力提升

          11、繼續(xù)實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程,加強(qiáng)農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度,特別是學(xué)生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。

          12、修訂完善應(yīng)急預(yù)案,隨著實(shí)際情況及演練反饋的變化而不斷修訂,形成常規(guī)機(jī)制。整合交通應(yīng)急資源庫,加強(qiáng)應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強(qiáng)有針對性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強(qiáng)包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強(qiáng)化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實(shí)完善應(yīng)急值守制度,強(qiáng)化部門信息共享機(jī)制,提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。

          (五)強(qiáng)化隱患排查治理能力

          13、繼續(xù)深入開展風(fēng)險源辨識、評估和管控工作;窘踩L(fēng)險管理相關(guān)制度,對規(guī)模以上客運(yùn)和危險貨物運(yùn)輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理。

          14、針對港口倉儲、水路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、公路水運(yùn)工程建設(shè)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域,繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。

          15、建立安全生產(chǎn)巡查工作制度。

          (六)強(qiáng)化科技興安引領(lǐng)

          16、結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點(diǎn)示范工作,在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段,充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運(yùn)輸安全發(fā)展的支撐保障作用。

          17、加快推進(jìn)句容市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè),注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合,逐步建設(shè)句容交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。

          18、逐步推行公路養(yǎng)護(hù)大中修工程施工現(xiàn)場遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。

          (七)強(qiáng)化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建

          19、以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手,深入開展“春運(yùn)安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動,全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。

          20、堅持把培訓(xùn)工作作為一項重點(diǎn)工作,進(jìn)一步強(qiáng)化措施,狠抓落實(shí),做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進(jìn)行輪訓(xùn),切實(shí)提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。

          21、制定港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員考核制度,督促開展從業(yè)人員培訓(xùn)教育,開展崗位練兵和應(yīng)急演練。

          三、保障措施

          (一)提高思想認(rèn)識,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位、各部門要充分認(rèn)識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局,要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)人要高度重視,親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作,抓好督促落實(shí);領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負(fù)其職,抓好安全生產(chǎn)工作落實(shí)。

          (二)強(qiáng)化檢查督查,嚴(yán)格考核獎懲。各單位、各部門要加強(qiáng)對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督,要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“誰主管、誰負(fù)責(zé),誰審批、誰負(fù)責(zé),誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強(qiáng)化過程考核,做到“月調(diào)度、季通報、半年考核”,強(qiáng)化激勵約束。

          (三)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),強(qiáng)化部門協(xié)作。要進(jìn)一步完善各類交通協(xié)作制度,共同研究重點(diǎn)、難點(diǎn)安全生產(chǎn)工作,開展聯(lián)合檢查和督查,實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管橫向到邊、縱向到底,確保20xx年交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

        道路運(yùn)輸管理中心工作計劃4

          組織開展客運(yùn)、貨運(yùn)、駕培、維修市場秩序整治。采取常態(tài)巡查與突擊集中檢查、分區(qū)包干與城鄉(xiāng)聯(lián)動等相結(jié)合的方式,強(qiáng)化出租車違規(guī)經(jīng)營查處和“黑車”非法載客打擊;聯(lián)合工商、_門開展非法維修攤點(diǎn)、私設(shè)駕培點(diǎn)專項清除活動,發(fā)揮多部門執(zhí)法優(yōu)勢,著力規(guī)范市場秩序;深入推進(jìn)“六打六治”專項整治活動,繼續(xù)執(zhí)行8個安全檢查小組每月開展掛鉤企業(yè)安全檢查,突出重點(diǎn)、明確要點(diǎn),把握重要環(huán)節(jié)、強(qiáng)化隱患排查、跟蹤落實(shí)整改,嚴(yán)把安全源頭管理。

          新的一年,新的明天,這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年,公司以樹立全新的形象,爭創(chuàng)一流質(zhì)量,打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊,培育核心競爭優(yōu)勢,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo)。而本部門為了配合公司的發(fā)展,現(xiàn)制定新的一個年度的工作計劃。

          一、加強(qiáng)內(nèi)部管理,不斷提高業(yè)務(wù)。

          物流成本的高低,直接影響生產(chǎn)成本,影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領(lǐng)導(dǎo)也高度重視,物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實(shí)了各項工作。為了較好地控制物流成本,認(rèn)真調(diào)控,合理分配使用資金,我部門將與各部門緊密合作,更科學(xué)安排倉庫、運(yùn)輸與庫存管理。

          二、整頓庫存,提高資金的運(yùn)行效率。

          1、盡量加快物資周轉(zhuǎn),努力減少庫存容量占用,提高物資周轉(zhuǎn)率;

          2、進(jìn)行進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗(yàn)和登記,確保不合格品拒絕入庫,并做好檢重過數(shù)查驗(yàn)包裝物有無破損或遺失被竊,并應(yīng)登記,并登記經(jīng)手人、貨物來源和去向。入庫物資保護(hù)說明書、合格證、保質(zhì)期等書面證件真實(shí)齊全完整;

          3、確保倉庫物資存放符合要求,無雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲害、鼠咬,無火災(zāi)隱患。腐爛變質(zhì),易燃易爆易腐蝕等危險物品應(yīng)符合國家有關(guān)安全運(yùn)輸、存儲、搬運(yùn)要求,確保料場倉庫運(yùn)輸和安全消防通道暢通無阻,安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求;

          4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數(shù))、“五號定位”(區(qū)號、庫號、貨臺或架號、層號、位號);

          5、建立完備的入出庫數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收職責(zé),手續(xù)齊全,憑有關(guān)部門出具的入庫單、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。帳目登記及時、準(zhǔn)確、完整、清晰;入出庫人員、車輛和作業(yè)機(jī)具登記備案;

          6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤庫清點(diǎn),對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;

          7、搬運(yùn)機(jī)械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求,電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。

          三、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作。

          為了提高公司的整體運(yùn)作效率,降低物流成本,我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作,了解其它部門的實(shí)際情況,為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議,我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡,讓更多的人員能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟膶氋F意見,還激勵我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工,不斷提高服務(wù)水平。

          一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

          二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平:為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運(yùn)輸工作的'建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。

          三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

          四、加快管理崗位建設(shè):目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

          五、降低運(yùn)營成本核算:為了降低運(yùn)營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購質(zhì)價更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

          隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。

        道路運(yùn)輸管理中心工作計劃5

         。ㄒ唬┙ㄕ铝⒅,進(jìn)一步落實(shí)兩個主體責(zé)任

          1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和“一崗雙責(zé)”制,嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容,進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核,根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法,加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度,嚴(yán)格考核獎懲制度,實(shí)行“一票否決”。

          2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制,促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí),要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,積極創(chuàng)新行之有效的'落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施,全面規(guī)范企業(yè)的安全行為,提高安全管理水平,建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制,創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。

         。ǘ┮婪ūO(jiān)管,進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為

          一是加大安全隱患排查整治力度,強(qiáng)化安全管理,嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生,給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)GPS監(jiān)控24小時值班制度,建立安全生產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時段安全管理,抓好“春節(jié)”、“兩會”、“五一”、和“國慶”等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作,抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動,規(guī)范公司運(yùn)營秩序。

          (三)、夯實(shí)基礎(chǔ),進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

          一是開展安全評估,繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估,切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督,提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能,建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序,確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

         。ㄋ模┘訌(qiáng)教育培訓(xùn),進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識

          加大宣傳力度。一是大力宣傳,普及安全生產(chǎn)知識、以深入開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動為載體,以深入開展“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”活動為主線,充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報、宣傳車、知識競賽等宣傳工具,廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī),大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動,大力宣傳講解“三違、三不傷害、四不放過”及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識,讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識,增強(qiáng)安全意識,從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過“四進(jìn)”,即安全生產(chǎn)“進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)”活動,下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢,培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣,不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。

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