湖北省道路客運承運人責(zé)任險統(tǒng)保協(xié)議

　　在日常生活和工作中，很多地方都會使用到協(xié)議，簽訂協(xié)議能夠最大程度的保障自己的合法權(quán)利。一般協(xié)議是怎么起草的呢？下面是小編幫大家整理的湖北省道路客運承運人責(zé)任險統(tǒng)保協(xié)議，希望對大家有所幫助。

　　甲方：

　　乙方：

　　為了貫徹《中華人民共和國道路運輸管理條例》關(guān)于承運人責(zé)任保險的要求和精神，分散我省道路客運承運人的生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險，保障廣大旅客的根本利益。按照湖北省交通廳道路運輸管理局鄂運管運[20xx年]186號文第六條規(guī)定，經(jīng)甲方以邀標(biāo)的形式選擇合作伙伴，乙方以競標(biāo)的形式取得獨家承保湖北省道路客運承運人責(zé)任險資格。經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就湖北省內(nèi)道路客運承運人責(zé)任險統(tǒng)保事宜達成如下協(xié)議，以茲共同遵守：

　　一、統(tǒng)保業(yè)務(wù)范圍

　　（一）統(tǒng)保對象

　　湖北省境內(nèi)道路客運承運人

　�。ǘ�）統(tǒng)保險種

　　甲方在保監(jiān)會備案的道路客運承運人責(zé)任保險（條款詳見《湖北省道路客運承運人責(zé)任保險統(tǒng)保方案》）

　�。ㄈ�）統(tǒng)保標(biāo)的

　　湖北省境內(nèi)道路客運承運人的客運車輛全部座位

　　二、統(tǒng)保標(biāo)準(zhǔn)

　　道路客運承運人責(zé)任險設(shè)定5檔責(zé)任限額，由投保人根據(jù)需要自行選擇。各檔限額對應(yīng)保險費如下：

　　每座責(zé)任限額

　　4萬

　　7萬

　　14萬

　　20萬

　　30萬

　　每座保險費（元）

　　70

　　100

　　200

　　280

　　420

　　每車保險費=（核定座位數(shù)—1）×每座保險費

　　累計責(zé)任限額＝每人責(zé)任限額×承運人投保車輛座位數(shù)之和4萬元責(zé)任限額檔僅適用于農(nóng)村線路

　　三、業(yè)務(wù)流程

　�。ㄒ唬┛瓦\經(jīng)營承運人憑行車證至指定的乙方網(wǎng)點投保承運人責(zé)任險，并交納保險費。乙方可在各地運管部門辦公地點設(shè)立專門服務(wù)窗口，派專人現(xiàn)場辦理承運人責(zé)任保險。

　　（二）車主憑乙方出具的`保險單正本及保費發(fā)票在運管部門辦理有關(guān)營運的相關(guān)手續(xù)。

　�。ㄈ�）保險單、保險卡在運管部門登記、備案。

　�。ㄋ模┍槐ｋU人索賠時須提供保險單正本及保費發(fā)票復(fù)印件。

　　四、責(zé)任義務(wù)

　�。ㄒ唬┘追綉�(yīng)組織、督促省內(nèi)客運經(jīng)營承運人按全部座位數(shù)（除司機外）向乙方投保承運人責(zé)任保險。乙方按保險合同及保險單的規(guī)定出具保險單并承擔(dān)保險責(zé)任。

　　（二）甲、乙雙方不定期召開研討會、業(yè)務(wù)拓展會，共同研究道路客運行業(yè)的風(fēng)險防范和風(fēng)險分散的方式和措施。堅持以防為主的原則，加強安全教育，提高防災(zāi)意識、減少險情的發(fā)生。

　�。ㄈ�）乙方應(yīng)每年舉辦一次保險及相關(guān)知識培訓(xùn)班，聘請有關(guān)專家對甲方有關(guān)管理人員及省內(nèi)大型客運公司主要人員進行保險及相關(guān)知識的培訓(xùn)和咨詢，使他們掌握保險和風(fēng)險管理知識。

　�。ㄋ模┘追巾毝酱俑鹘�(jīng)營者依法投保并協(xié)調(diào)運管機構(gòu)依法對未投保的企業(yè)進行處理。

　�。ㄎ澹┘滓译p方每年應(yīng)不定期組成聯(lián)合調(diào)研組，了解各市州承運人責(zé)任保險統(tǒng)保執(zhí)行情況和保險事故的理賠情況。

　　（六）對于群死、群傷等重大事故，乙方理賠主管部門應(yīng)及時進行查勘、理賠指導(dǎo)，保證在被保險車輛發(fā)生事故時，及時到達現(xiàn)場進行查勘以及快速、合理賠付，甲方有權(quán)提出相關(guān)的意見和建議。

　　（七）雙方均有義務(wù)為對方嚴守商業(yè)機密，未經(jīng)對方許可，不得對第三方提供有關(guān)對方業(yè)務(wù)經(jīng)營的資料和信息。

　　（八）為了密切雙方的聯(lián)系與合作，雙方應(yīng)以文件形式將雙方各級機構(gòu)的聯(lián)系人員名單下發(fā)各自的分支機構(gòu)。

　　五、信息溝通

　　甲、乙雙方應(yīng)加強業(yè)務(wù)信息的溝通，乙方定期向各市州運管機構(gòu)及省運管機構(gòu)提供已辦理投保車輛的日期、金額、數(shù)量、牌照號及事故理賠情況。甲、乙雙方于每季的第一個月的20號前核對上季的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，于次年元月20號前核對全年的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。

　　六、協(xié)議的生效

　　本協(xié)議自雙方法定代表人或其授權(quán)人簽字并加蓋公章之日起生效，有效期三年。在協(xié)議有效期內(nèi)的三個年度內(nèi)，在甲方的組織推動下，由乙方獨家承保全省客運承運人責(zé)任保險。

　　如中國保監(jiān)會、交通部對承運人責(zé)任險另有規(guī)定，本協(xié)議的繼續(xù)履行必須按有關(guān)規(guī)定進行相應(yīng)調(diào)整或重新修訂。否則協(xié)議自行解除。

　　七、協(xié)議的調(diào)整及解除

　　如任何一方不按本協(xié)議規(guī)定履行其義務(wù)或職責(zé)，對方有權(quán)解除協(xié)議。

　　八、費率調(diào)整

　　本協(xié)議所列的保險費率為協(xié)議生效后第一年的保險費率。由于是第一次在全省范圍內(nèi)實施承運人責(zé)任保險，承運人責(zé)任相關(guān)風(fēng)險和保險公司的經(jīng)營都存在很大的不確定因素。為了促進我省承運人責(zé)任保險業(yè)務(wù)的健康發(fā)展、以合理的成本有效地為我省承運人分散經(jīng)營風(fēng)險，保障廣大人民的根本利益，在實行統(tǒng)保的三個年度內(nèi)，實行費率調(diào)整辦法。即：在上一個保險年度結(jié)束后，將根據(jù)全省承運人責(zé)任保險的經(jīng)營情況對次年統(tǒng)保費率進行調(diào)整。若保險事故或特大事故發(fā)生較少，導(dǎo)致保險公司上一年度經(jīng)營產(chǎn)生較高盈利，則適當(dāng)下調(diào)統(tǒng)保費率；若保險事故或特大事故發(fā)生較多，導(dǎo)致保險公司上一年度經(jīng)營出現(xiàn)較大虧損，則適當(dāng)上調(diào)統(tǒng)保費率。

　　九、爭議的解決

　　在具體合作過程中，如發(fā)生爭議，應(yīng)本著友好、平等、互利的原則協(xié)商解決。如協(xié)商不成，可提請武漢仲裁委員會仲裁解決。

　　十、本協(xié)議一式四份，具有同等法律效力，雙方各執(zhí)兩份。

　　________________________公司（簽章）

　　________________________協(xié)會（簽章）

　　_________________年______________月___________日

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