春運(yùn)工作總結(jié)【精】
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的春運(yùn)工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
春運(yùn)工作總結(jié)1
20xx年的春運(yùn)安全工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，認(rèn)真扎實(shí)地做好春運(yùn)安全各項(xiàng)工作，確保了今年我公司的春運(yùn)安全，現(xiàn)就我公司20xx年春運(yùn)安全工作開展情況總結(jié)如下：
一 、成立組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
為盡快進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計(jì)劃、早安排、早部署、早落實(shí)，我公司于20xx年12月30日成立了以xxx為組長，xxx副組長，xxx為組員的“春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”， 下設(shè)辦公室設(shè)于公司業(yè)務(wù)室，xxx任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)公司20xx年度春運(yùn)安全工作，分工明確，責(zé)任到人，設(shè)立了晝夜值班電話及車輛GPS監(jiān)控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報(bào)，并規(guī)定手機(jī)必須24小時開機(jī)，隨時待命、保持聯(lián)系。
二、開展春運(yùn)安全宣傳教育，營造春運(yùn)安全工作氛圍
1、召開安全生產(chǎn)大會，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)春運(yùn)安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關(guān)于春運(yùn)安全工作會議，并于會上的第一個議程研究學(xué)習(xí)上級有關(guān)《關(guān)于認(rèn)真做好元旦、春節(jié)及春運(yùn)安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報(bào)宣傳專欄為輔助手段，及時傳達(dá)上級有關(guān)最新春運(yùn)安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強(qiáng)了全體職工的春運(yùn)安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、春運(yùn)安全工作采取的'主要措施
1、春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)繁重，但也是檢驗(yàn)我們運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升企業(yè)新形象的有利時機(jī)。我公司堅(jiān)持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出了一系列的便民服務(wù)措施，方便廣大旅客出行。
2、抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司營運(yùn)車輛。對參加春運(yùn)的加班車輛嚴(yán)格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
3、春節(jié)期間，對所有車輛進(jìn)行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
4、充分發(fā)揮GPS監(jiān)控作用，落實(shí)值班制度，加強(qiáng)對停班、加班、包車車輛的重點(diǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。
5、加強(qiáng)值班應(yīng)急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案；公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報(bào)春運(yùn)安全生產(chǎn)動態(tài)，確保春運(yùn) 工作順利進(jìn)行。
20xx年春運(yùn)安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，使春運(yùn)安全工作做到安全、有序，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，取得了良好效果。總結(jié)春運(yùn)安全工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)建立良好安全制度和辦法，進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續(xù)得以開展。
春運(yùn)工作總結(jié)2
20xx年春運(yùn)工作從2月4日至3月15日歷時40天，在市委、市政府的高度重視下，各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)全國和全省春運(yùn)工作會議精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，努力克服惡劣天氣、客流復(fù)雜多變等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了客貨運(yùn)輸暢通有序、安全事故大幅下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提高的較好成績。
全市各級各有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)工作，牢固樹立全局觀念，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)配合，形成強(qiáng)大的工作合力，保障了春運(yùn)工作的有序進(jìn)行。
今年春運(yùn)節(jié)前客流集中返鄉(xiāng)，節(jié)后民工流、學(xué)生流、商務(wù)流疊加，也出現(xiàn)了短期高峰期。各運(yùn)輸部門在科學(xué)預(yù)測和分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，合理制定正常客流和高峰客流運(yùn)輸方案，保障了旅客出行需求。但由于目前我市私家車的增加和出行方式的改變，全市客運(yùn)站場共完成客運(yùn)量59.96余萬人次。
全市各級各有關(guān)部門和廣大運(yùn)輸企業(yè)，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，明確安全責(zé)任，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，盡最大努力減少春運(yùn)傷亡事故的發(fā)生。
各級各有關(guān)部門把以人為本、改善民生、構(gòu)建和諧的總體要求貫穿春運(yùn)全過程，深入開展形式多樣、內(nèi)容豐富的春運(yùn)服務(wù)競賽活動，努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的運(yùn)輸服務(wù)。今年春運(yùn)期間，旅客投訴大幅減少，旅客出行滿意度顯著提高。
一是加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。切實(shí)加強(qiáng)了危險品的運(yùn)輸安全監(jiān)管，強(qiáng)化了渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，加強(qiáng)了農(nóng)村道路的安全檢查，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處組織了執(zhí)法小分隊(duì)、農(nóng)村勸導(dǎo)隊(duì)，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
二是優(yōu)化了站車服務(wù)。各汽車站以“四美”服務(wù)為宗旨，在站內(nèi)設(shè)立了咨詢、投訴、醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)和兒童娛樂區(qū)，營造了溫馨、舒適的候車環(huán)境。落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，確保站場和車船整潔美觀、秩序良好。
三是凈化了運(yùn)輸環(huán)境。物價部門加大價格監(jiān)督檢查力度，督促落實(shí)道路旅客運(yùn)輸一律不準(zhǔn)加價的政策，規(guī)范票外收費(fèi)行為，嚴(yán)肅查處價格違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸部門增派執(zhí)法人員，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、亂班亂線、甩客倒客等行為，切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場秩序。各有關(guān)部門提前公開了春運(yùn)投訴電話，認(rèn)真受理旅客咨詢和投訴并及時進(jìn)行處理。
四是強(qiáng)化了宣傳引導(dǎo)。各運(yùn)輸部門利用各種形式，向旅客介紹春運(yùn)政策及運(yùn)力、路況等各種動態(tài)信息，為旅客出行提供方便。各新聞媒體加大宣傳報(bào)道力度，__電視臺、__交通頻道春運(yùn)期間共發(fā)布各類春運(yùn)消息和動態(tài)30余條，959官方微信編輯的城區(qū)開車如何保證安全的微信引發(fā)市民的強(qiáng)烈關(guān)注，閱讀量超過10萬，刷新了959交通微信閱讀量的歷史。還及時報(bào)道好人好事，揭露批評存在的問題。
每年春運(yùn)工作各單位都付出了巨大努力也取得了較好的成績，但也存在不足：
一是要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作顧大局。春運(yùn)工作涉及的'部門多、范圍廣、組織難度大。各有關(guān)單位要在市政府、春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署和指揮下，從大局出發(fā)，進(jìn)一步加強(qiáng)信息溝通交流，加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作，形成合力，共同做好春運(yùn)工作。
二是要進(jìn)一步強(qiáng)化管理保安全。我市村村通公路建設(shè)已取得長足進(jìn)步，但由于開行農(nóng)村客運(yùn)班線的地方偏少，客運(yùn)班車超員、農(nóng)用車載客等現(xiàn)象仍相當(dāng)普遍；公路沿線隨意上下客的問題比較突出，安全狀況堪憂；部分地區(qū)外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)車流量大幅增加，鄉(xiāng)村公路擁堵嚴(yán)重。有關(guān)部門和單位要堅(jiān)持疏堵結(jié)合，加大對農(nóng)村和縣鄉(xiāng)客運(yùn)市場的扶持力度，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，方便廣大農(nóng)村旅客出行；要加強(qiáng)縣鄉(xiāng)道路易堵路段的警力配備和交通疏導(dǎo)，保障縣鄉(xiāng)道路暢通；要切實(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)管，加大對交通違法行為的打擊力度。
三是要進(jìn)一步提升服務(wù)促和諧。各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)，結(jié)合本部門實(shí)際，努力探索新模式、新辦法，讓廣大人民群眾從走得了，向走得更舒心、走得更滿意邁進(jìn)，真正實(shí)現(xiàn)我市平安春運(yùn)、和諧春運(yùn)的奮斗目標(biāo)。
春運(yùn)工作總結(jié)3
20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作從1月8日開始，到2月16日結(jié)束，為期40天。為了確保太舊路春運(yùn)工作順利進(jìn)行，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則和圍繞“安全、暢通、文明、和諧”的春運(yùn)目標(biāo)，為春運(yùn)期間的過往司乘人員提供一個良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。春運(yùn)安全直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，圓滿完成春運(yùn)工作，對保證太舊高速公路的安全暢通，具有重要意義。在今年的春運(yùn)工作中，我站本著以“安全、暢通、文明、和諧”為目標(biāo)，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，完善政策措施，提高公路安全暢通保障能力和服務(wù)水平，共同打造“和諧春運(yùn)”，各部門按照職能分工，各盡其職，為春運(yùn)的“安全、有序”打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將今年的春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作職責(zé)
按照太舊公司20xx年春運(yùn)工作的總體部署要求，我站站領(lǐng)導(dǎo)首先從思想上高度認(rèn)識春運(yùn)工作的.重要性，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作方針，積極響應(yīng)，及早動手，及時制定出了《陽泉收費(fèi)站20xx年春運(yùn)工作方案》，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組。并且按職責(zé)將工作再次細(xì)化、分組。堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的工作原則，做到了思想到位，領(lǐng)導(dǎo)到位，措施到位，真正做到了“層層把關(guān)，人人負(fù)責(zé)�！辈ぷ髦谐霈F(xiàn)的安全隱患問題，及時發(fā)現(xiàn)，及時分析，及時糾正，及時通報(bào)，使我站各項(xiàng)工作在春運(yùn)期間做到了有條不紊，井然有序，從未發(fā)生過堵車和安全責(zé)任事故，維護(hù)了我站的“窗口”形象。
二、重視措施到位，確保春運(yùn)暢通。
在春運(yùn)期間，除了對站內(nèi)所有員工進(jìn)行思想和安全教育之外，我站還大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，強(qiáng)化服務(wù)意識，堅(jiān)持使用文明用語和微笑服務(wù)；保持文明著裝、服務(wù)標(biāo)識規(guī)范，保持站容站貌整潔干凈，保持收費(fèi)現(xiàn)場安全有序。同時在春運(yùn)和迎兩節(jié)期間還增加了春節(jié)前夕問候語并且發(fā)放了200余份春運(yùn)安全提示卡，通過懸掛大幅標(biāo)語和增加運(yùn)用安全用語，來提高駕駛?cè)藛T的安全防范意識，并且保證車道足量開啟，力爭做到了收費(fèi)站站區(qū)滯留車輛不超過3輛。并針對天氣情況，及時收集和全面掌握適時的路況信息，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛，確保了春運(yùn)的安全暢通。此外，我們還嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，要求所有值班人員堅(jiān)守崗位。收費(fèi)人員認(rèn)真履行“三項(xiàng)承諾”，值班人員堅(jiān)持每日準(zhǔn)時向公司監(jiān)控中心匯報(bào)春運(yùn)情況，保證了信息的追溯性。各項(xiàng)工作都盡可能的做到了細(xì)處，落到了實(shí)處。此外，站領(lǐng)導(dǎo)還對各個崗位進(jìn)行了不定期查崗，保證了工作期間無脫崗、漏崗現(xiàn)象。
三、科學(xué)應(yīng)對，做好應(yīng)急防范工作。
在雨雪天氣期間，我站緊急啟動春運(yùn)雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案，并及時清掃收費(fèi)車道積雪，保證收費(fèi)站在雪停后6小時具備開通條件。對重大突發(fā)事件和特殊天氣等情況，迅速上報(bào)值班站領(lǐng)導(dǎo)和通訊信息監(jiān)控中心。四、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)繁重，但也是檢驗(yàn)我站服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升服務(wù)形象的有利時機(jī)。站領(lǐng)導(dǎo)要求一線員工堅(jiān)持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強(qiáng)對一線員工的教育、監(jiān)督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿意的出行服務(wù)。51-論文總的來說，通過我站的精心安排和周密部署及全體員工的共同努力，圓滿的完成了這次春運(yùn)任務(wù)，確保了春運(yùn)安全暢通，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，為我站以后工作的順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。
春運(yùn)工作總結(jié)4
伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運(yùn)終于圓滿結(jié)束，20xx年春運(yùn)以來武昌車站售票車間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運(yùn)會議精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署下，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步。20xx年的春運(yùn)對于鐵路售票工作來說是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個方向，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。一是多年來鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了；二是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴(yán)重、社會反映強(qiáng)烈、群眾對鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了。現(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、轉(zhuǎn)變觀念，重在服務(wù)
今年的春運(yùn)對于鐵路來說提到最多的莫過于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購票方便。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn)，對于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門，20xx年的春運(yùn)對于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒進(jìn)入春運(yùn)的前幾個月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多，鐵路上的一舉一動都引起社會很大的關(guān)注，社會對于鐵路部門的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說是人們的維權(quán)意識更強(qiáng)了。因此作為鐵路售票工作來說不再是以往關(guān)于能
否買到票的問題，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們該做的`事。而且隨著鐵道部的撤銷，鐵路政企分開后的市場化經(jīng)營模式，只會對服務(wù)工作要求越來越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時期非常對待，調(diào)整心態(tài)，對待好每一位窗口的旅客。
二、科學(xué)增開窗口，實(shí)現(xiàn)售取分開
車站20xx年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購票為目標(biāo)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開取票窗，增設(shè)臨時取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個取票專窗，車站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應(yīng)對旅客取票高峰，車站對第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺自售和自取機(jī)，合理增開臨時取票專窗，保證旅客購票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊(duì)購票，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器和設(shè)備將取代人工，自動化程度會更高，人們的出行會更加的便利。這是一個新的開始，以后會慢慢完善。
三、民工團(tuán)體和學(xué)生票設(shè)立專窗
車站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作，車站通過向社會媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車票，方便不會網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體。開設(shè)學(xué)生售票專窗，并將學(xué)生票售票時間提前二十天，受理學(xué)生個人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時買到票回家過年。
四、運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)取得好成績
今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購買心儀的車票，并很好的進(jìn)行了客票的營銷工作，既滿足了廣大到窗口買票的旅客，也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入，并在運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評比中取得了三個班第一的好成績，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個工作愿不愿意去搞好營銷和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒有做不好的。
五、缺點(diǎn)和不足
今年的春運(yùn)對于鐵路來說是一個非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對于鐵路來說是一個轉(zhuǎn)變，購票方式變化，鐵路部撤銷，鐵路將迎來新的發(fā)展，正式走人市場化企業(yè)化的經(jīng)營模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來的購票方式，但同時互聯(lián)網(wǎng)所帶來的問題也是相當(dāng)多的，任何一個事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時也給我們帶來了很多新的問題，訂票名字打
錯、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我么都沒見過的一些列新的問題，隨著這個新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。當(dāng)然這一系列問題都需要我們慢慢的解決和完善，沒有十全十美的東西。還有作為一個售票員的盈虧始終沒有辦法避免，但是缺口卻越來越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢，當(dāng)然沒有人愿意自己差錢或多錢，誰也不愿意但要想辦法讓這個缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。
20xx年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，但對于鐵路工作者來說天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒下降。我們時刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰(zhàn)。
春運(yùn)工作總結(jié)5
根據(jù)集團(tuán)及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運(yùn)電視電話會議上的講話精神，我段“12.28”召開了春運(yùn)提前介入動員大會的工作安排，我管理所立即行動起來，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負(fù)責(zé)全面工作，白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，管理所實(shí)行包點(diǎn)責(zé)任制：李育寧、李洪興(二工區(qū))、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點(diǎn)韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點(diǎn)坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點(diǎn)樂昌地區(qū)。包保點(diǎn)烏石地區(qū)。
一、春運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作
根據(jù)廣供電段安發(fā)[20xx]40號文件《關(guān)于認(rèn)真做好廣州供電段20xx年春運(yùn)工作的通知》要求，春運(yùn)前做好了以下工作：
1、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標(biāo)檢查活動，迅速解決影響春運(yùn)安全的突出問題。各班組扎實(shí)地推進(jìn)作業(yè)對規(guī)對標(biāo)大檢查，將整頓職工“兩紀(jì)”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規(guī)范，使職工“兩違”得到根本遏制。
2、做好應(yīng)急預(yù)案工作。對春運(yùn)中可能發(fā)生的問題提前做好預(yù)案，從車間到班組層層預(yù)想，落實(shí)提前防范的措施。做到預(yù)案切實(shí)可行，處置快速高效，責(zé)任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預(yù)想。
3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運(yùn)。配合教育科開展培訓(xùn)，結(jié)合各個崗位的特點(diǎn)進(jìn)行針對性培訓(xùn)，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)春運(yùn)文件、崗位應(yīng)知應(yīng)會、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時，迅速將《廣鐵集團(tuán)嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊，做到記名傳達(dá)。
4、抓好安全專項(xiàng)整治工作。一是抓好施工安全專項(xiàng)整治。切實(shí)抓好施工組織，嚴(yán)格施工安全卡控，在準(zhǔn)備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進(jìn)行施工作業(yè)，確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認(rèn)真落實(shí)防寒過冬防范措施，有針對性地開展設(shè)備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障。
5、加強(qiáng)了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準(zhǔn)備工作。管理所、工區(qū)在春運(yùn)前對搶修機(jī)具、材料、通訊、照明等設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。
6、做好了春運(yùn)期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點(diǎn)干部在工區(qū)食堂就餐，住在工區(qū)、督促、指導(dǎo)包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。
二、春運(yùn)前設(shè)備整治工作
1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時恢復(fù)。
2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組。
3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。
4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10KV電纜更換280米。
5、加強(qiáng)對自閉/貫通電力線路的巡視，及時砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏-馬貫通等區(qū)間已及時砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。
6、各站場以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復(fù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，更換燈泡342個、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處。
7、對管內(nèi)配電所、遠(yuǎn)動房等主要行車信號供電設(shè)備進(jìn)行了檢查，對查出的48個問題已及時進(jìn)行了整改。
三、進(jìn)入春運(yùn)的主要工作
(一)加強(qiáng)管內(nèi)設(shè)備巡檢。
1、根據(jù)集團(tuán)機(jī)電[20xx]18號，廣鐵集團(tuán)機(jī)務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求，各工區(qū)嚴(yán)格按照原定計(jì)劃執(zhí)行電力線路巡視檢查，堅(jiān)持每五天完成一周期步行巡視，每天進(jìn)行一次主要行車供電設(shè)備檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行了整治，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項(xiàng)。
2、對管內(nèi)中心配電所、遠(yuǎn)動房、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。
(二)抗雪災(zāi)保暢通工作。
春運(yùn)以來，我所管內(nèi)電力線路和設(shè)備經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)，在雪災(zāi)的影響下，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電 [20xx]82號、廣鐵辦電[20xx]84號、廣鐵黨電[20xx]4號等文件精神，我們針對嚴(yán)寒雪災(zāi)和惡劣天氣對供電線路的影響管理所積極應(yīng)對，做好了以下工作：
1、積極貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發(fā)電工作，派出抗寒搶險保供電工作小分隊(duì)10人，派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人，提供10KW發(fā)電機(jī)2臺，發(fā)電機(jī)用油桶24個，配合裝運(yùn)發(fā)電機(jī)用油63桶，提供電力電纜2200米。
2、嚴(yán)格按照機(jī)電〔20xx〕129號，關(guān)于做好近期冰凍嚴(yán)寒情況下弓網(wǎng)運(yùn)行安全工作的緊急通知要求，對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時留守值班，并對車站自閉貫通主要行車信號供電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,每天檢查2次。
3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發(fā)電機(jī)，隨時作好發(fā)電工作，確保信號樓不間斷供電。
4、增派白清其、李洪興到坪石地區(qū)，增強(qiáng)坪石地區(qū)的的工作領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)力量。作為車間領(lǐng)導(dǎo)，他們從進(jìn)入春運(yùn)以來，一直堅(jiān)持在現(xiàn)場靠前指揮，為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用。
5、努力做好受雪災(zāi)影響嚴(yán)重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢，從韶關(guān)二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強(qiáng)坪石搶修能力。
抗雪災(zāi)保暢通中的好人好事
1月25日開始，北風(fēng)呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞，一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災(zāi)害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷，信號供電中斷，鐵路行車中斷。
一場突然而來的特大冰雪災(zāi)害，不僅要考驗(yàn)我們行車信號供電設(shè)備，更要驗(yàn)證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅(jiān)強(qiáng)意志和對企業(yè)的無比忠誠，更要驗(yàn)證如何體現(xiàn)新時期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
1、為增援長沙供電段供電線路的搶修，1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災(zāi)，在2小時內(nèi)迅速從各工區(qū)集結(jié)了主動請?jiān)竻⒓拥年?duì)員，開赴湖南郴州，投入抗雪救災(zāi)之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當(dāng)天晚上到達(dá)郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場，他們沒有來得及休息，沒有來得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點(diǎn)鐘還堅(jiān)持步行5公里外搬運(yùn)三臺發(fā)電機(jī)急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機(jī)。因?yàn)闆]有車回郴州，他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下，整整一晝夜留守在車站。
2、奮力搶修供電線路。從1月26日起，因受雪災(zāi)影響，我所管內(nèi)自閉貫通行車信號供電線路，連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修，他們在段領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，全力投入到抗寒搶險工作中，哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里，沒有人因?yàn)楹浜推诙藚s，到目前為止，已搶修供電線路故障12件。
3、增援搶修行動快。1月30日，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災(zāi)損壞，因?yàn)槠菏娏^(qū)搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計(jì)劃執(zhí)行巡檢任務(wù)，當(dāng)接到命令后，2小時之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準(zhǔn)備立即趕赴現(xiàn)場。
4、關(guān)鍵時刻顯身手。在這次抗雪災(zāi)供電線路搶修工作中，哪里任務(wù)重，哪里最危險，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn)。如坪-羅間自閉 07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結(jié)了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時都有滑落摔下的危險，共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時間，自己動手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強(qiáng)拉線，以身作則鼓舞職工士氣。
在這次抗雪災(zāi)保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動6批人員投入到受災(zāi)的`坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災(zāi)工作，他們克服狂風(fēng)肆虐、寒冷饑?yán)�、路滑坡險、交通阻斷等重重困難，不畏艱險、頂風(fēng)冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時間恢復(fù)了供電。哪里有斷線，哪里有險情，哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運(yùn)輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來，舍小家、為大家，頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)的精神和作風(fēng)，這是正確的人生觀、價值觀的體現(xiàn)，這次抗冰搶險的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲，也是我們的寶貴精神財(cái)富神。
春運(yùn)后工作任務(wù)和工作思路
工作任務(wù)：
1、坪-羅自閉桿近1KM架空改電纜(已批復(fù))
2、坪-白自閉貫通線路由電化局二處大修隊(duì)大修后還未驗(yàn)收，經(jīng)這次冰雪的影響導(dǎo)線馳度過大，橫擔(dān)扭曲，扎線松等問題督促施工單位盡快修復(fù)。
3、對自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設(shè)備進(jìn)行一次徹底的平推式整治。
4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。
5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。
6、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保，繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作，加強(qiáng)設(shè)備檢修質(zhì)量、實(shí)行堵漏保收，減少損耗，全面完成各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)。
工作設(shè)想：
1、坪羅自閉桿，貫通桿。坪-白貫通桿等處，線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越，直接威脅我自閉貫通線路的安全供電，以上區(qū)段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。
2、對于樂昌至坪石北(分界點(diǎn))貫通電力線路，考慮到：
1)所處的地理位置復(fù)雜、環(huán)境惡劣、氣候多變，且歷年來洪災(zāi)頻繁，雪災(zāi)也發(fā)生。
2)該區(qū)段貫通電力線路供電負(fù)荷較大，擔(dān)負(fù)著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電。基于保證行車不間斷供電和供電設(shè)備運(yùn)行安全，故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。
3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個發(fā)電專用房，并分別配備發(fā)電機(jī)一臺，確保非正常情況下行車信號不間斷供電。
春運(yùn)工作總結(jié)6
自1月26日至3月6日，為期四十天的20xx年春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束。春運(yùn)期間，在縣委縣政府、上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市運(yùn)管處的正確指導(dǎo)下，根據(jù)區(qū)道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年全區(qū)道路春運(yùn)工作的通知》(桂道運(yùn)客【20xx】13號)和百色市春運(yùn)工作會議要求，全所運(yùn)政執(zhí)法人員，精誠團(tuán)結(jié)，克服困難，履行監(jiān)管職責(zé)，以人為本，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，認(rèn)真組織開展各項(xiàng)春運(yùn)工作。春運(yùn)期間，全縣共運(yùn)輸旅客977903人次，日均24447人次，同比減少2%，實(shí)現(xiàn)了零安全行車事故的“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)�，F(xiàn)將20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、工作完成情況
全縣春運(yùn)期間共投放客車17622輛，累計(jì)發(fā)車64916個班次，運(yùn)送旅客977903人次，完成旅客周轉(zhuǎn)量154687188人公里，同比增長20%，完成客運(yùn)收入4665.4677萬元，同比增長29.7%。其中發(fā)往廣東等務(wù)工地321個班次，運(yùn)送外出務(wù)工農(nóng)民61903人次。為解決春運(yùn)農(nóng)民工返程高峰運(yùn)力緊缺問題，保證農(nóng)民工及時返崗，共調(diào)派異地支援車輛753輛次。整個春運(yùn)平穩(wěn)渡過，無旅客滯留現(xiàn)象、安全行車責(zé)任事故發(fā)生。
二、主要做法
(一)逐層召開動員大會，提高思想認(rèn)識
1月23日，運(yùn)管所組織有關(guān)部門及客運(yùn)企業(yè)參加召開春運(yùn)工作會議，會議傳達(dá)了市、縣交通運(yùn)輸局有關(guān)春運(yùn)工作會議精神，會議具體部署春運(yùn)的工作，要求各客運(yùn)企業(yè)相應(yīng)召開春運(yùn)動員大會，將春運(yùn)會議精神傳達(dá)至參運(yùn)駕駛員、各站務(wù)管理人員、客運(yùn)責(zé)任人、各司乘人員。 1月24日，召開全縣20xx年交通春運(yùn)工作動員大會，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和廣大參運(yùn)企業(yè)人員參加會議。會上，縣政府副縣長李浩做了動員講話。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全縣參加動員培訓(xùn)駕駛員達(dá)681人次，相關(guān)站務(wù)服務(wù)人員達(dá)160人次。
(二)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識
為加強(qiáng)對今年春運(yùn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，我所成立了以所長為組長、副所長為副組長，各股室成員及各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的20xx年道路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)辦設(shè)在所運(yùn)輸股，由潘麗梅股長兼任辦公室主任。所春運(yùn)辦精心制定行之有效的春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案，做好春運(yùn)期間值班、稽查安排，從制度、人員上保證春運(yùn)工作的正常開展。督促各運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合自身客運(yùn)特點(diǎn)制定相應(yīng)工作方案、應(yīng)急預(yù)案及春運(yùn)人員值班安排，報(bào)春運(yùn)辦備案。建立上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)指揮體系，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)本轄區(qū)道路春運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間重要生產(chǎn)生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的安全便捷。
(三)運(yùn)輸組織有序
一、科學(xué)預(yù)測，及時落實(shí)儲備運(yùn)力。節(jié)前組織運(yùn)輸企業(yè)做好我縣20xx年春運(yùn)形勢分析，做好春運(yùn)期間投入車輛及各種配套設(shè)施設(shè)備的準(zhǔn)備工作，提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查，了解農(nóng)民工的流向、流量、流時分布，提前安排落實(shí)好包車和加班計(jì)劃。各客運(yùn)站共落實(shí)儲備運(yùn)力167輛。
二、做好各種牌證的管理發(fā)放工作。做好春運(yùn)加班牌、包車牌等
各種牌證的管理發(fā)放工作。根據(jù)市道路運(yùn)輸管理處要求，我所客、貨運(yùn)股組織企業(yè)做好牌證簽領(lǐng)計(jì)劃，并指定專人負(fù)責(zé)牌證的發(fā)放工作。發(fā)放中認(rèn)真審核擬領(lǐng)取牌證車輛的資質(zhì)條件，對發(fā)放、領(lǐng)取的牌證做好登記工作。
三、嚴(yán)把節(jié)后運(yùn)力調(diào)撥手續(xù)。運(yùn)輸股對實(shí)施異地支援調(diào)車計(jì)劃
的車輛進(jìn)行資質(zhì)審核，強(qiáng)調(diào)該類車輛必須為節(jié)前各客運(yùn)站已報(bào)我所備案的儲備運(yùn)力車輛，同時具備有效車輛證件及春運(yùn)證、加班牌方可進(jìn)入我縣節(jié)后旅客運(yùn)輸市場，共發(fā)放調(diào)撥單753張。
四、充分發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)站的輸運(yùn)功能，減輕城區(qū)客運(yùn)站客運(yùn)壓力。同意化峒和龍臨客運(yùn)站售票配客發(fā)班，鼓勵客運(yùn)站引導(dǎo)其深入村、屯接送旅客，并深入周邊村、屯接送旅客，減少了外出務(wù)工農(nóng)民進(jìn)城轉(zhuǎn)車的出行麻煩。
(四)加強(qiáng)安全監(jiān)管，全力保障運(yùn)輸安全
一、加強(qiáng)源頭安全監(jiān)管，落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”
(1)、開展節(jié)前安全大檢查。根據(jù)市運(yùn)管處安排部署，積極配合20xx年度全市道路運(yùn)輸管理目標(biāo)責(zé)任考核和安全生產(chǎn)履職檢查組深入全縣客運(yùn)企業(yè)開展道路運(yùn)輸春運(yùn)安全檢查，對全縣425輛參運(yùn)客車技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、駕駛員安全教育等進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
(2)、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定認(rèn)真審核681名從業(yè)人員參運(yùn)資格，督促各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員安全思想教育，做好駕駛員出車前的安全教育和培訓(xùn)工作。
(3)、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。認(rèn)真組織做好車輛的維護(hù)和檢測工作，要求所有參加春運(yùn)的車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行定期維護(hù)和檢測制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。春運(yùn)前2個月內(nèi)未做二級維護(hù)的車輛，必須進(jìn)行一次二級維護(hù)作業(yè);9座以上營運(yùn)客車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一標(biāo)志，方可參加春運(yùn)。凡不按期進(jìn)行二級維護(hù)、不按期參加年度審驗(yàn)和技術(shù)等級評定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運(yùn)。
二、認(rèn)真組織開展長途客車接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作。
根據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳《廣西壯族自治區(qū)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作實(shí)施方案》的要求，嚴(yán)格審核試點(diǎn)接駁運(yùn)輸企業(yè)條件、試點(diǎn)班線條件以及車輛要求，督促試點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)對參與接駁試點(diǎn)工作司乘人員和接駁點(diǎn)的管理人員的安全教育，規(guī)范接駁管理。嚴(yán)格要求接駁運(yùn)輸車輛的當(dāng)班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關(guān)于客車駕駛時間和行駛速度的規(guī)定。接駁駕駛員應(yīng)符合駕駛接駁車輛的規(guī)定資格條件，熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運(yùn)企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，加強(qiáng)對在接駁點(diǎn)待駕的駕駛員管理，確保駕駛員得到充分休息，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載視頻裝置，實(shí)時動態(tài)監(jiān)控并做好更換駕駛員、停車休息等記錄，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。
三、認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸部關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路水路春運(yùn)工作的通知》(交運(yùn)發(fā)〔20xx〕801號)和《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推廣應(yīng)用<道路客運(yùn)安全告知>視頻和<道路客運(yùn)駕駛員安全告知培訓(xùn)示范片>的通知》(廳運(yùn)字〔20xx〕318號)的文件要求，我所迅速開展了安全告知工作，對各運(yùn)輸企業(yè)的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，并于2月2日下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真貫徹執(zhí)行道路客運(yùn)安全告知制度的.通知》，要求各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行道路客運(yùn)安全告知制度，確保道路運(yùn)輸安全。
四、加強(qiáng)長途客車動態(tài)監(jiān)控。
加強(qiáng)對長途客運(yùn)車輛和臥鋪客車的安全監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)監(jiān)控主體責(zé)任，制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，對車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強(qiáng)監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，并及時進(jìn)行處理。要求全縣41臺長途客車安裝GPS視頻監(jiān)控系統(tǒng)，未安裝的車輛不得參加春運(yùn)。對長途客運(yùn)車輛每趟次的運(yùn)行速度、運(yùn)行線路、駕駛行為、駕駛員休息等運(yùn)營過程的監(jiān)控工作，對不落實(shí)安全規(guī)定的，給予嚴(yán)肅處理，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的堅(jiān)決予以停運(yùn)整頓。各客運(yùn)企業(yè)指定專人對客車運(yùn)營過程實(shí)施24小時實(shí)時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)糾正影響駕駛員安全駕駛行為，并將天氣、路況等相關(guān)信息及時向駕駛員通報(bào)，強(qiáng)化車輛動靜態(tài)管理，有效控制了超速、超員等違規(guī)行為及時減少了安全隱患，確保春運(yùn)工作安全有序。
(五)嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)市場監(jiān)督
春運(yùn)期間，運(yùn)管所共出動運(yùn)政執(zhí)法人員1213人次共檢查車輛4361輛，查處違章車輛116輛，其中暫扣非法營運(yùn)車輛68輛，暫扣違章證件48本，主要違章事項(xiàng)為：暫扣非法營運(yùn)面包車43輛，非法營運(yùn)正三輪載貨摩托車25輛，超范圍經(jīng)營車輛5輛，客運(yùn)車輛強(qiáng)行招攬旅客8輛，不按規(guī)定站點(diǎn)�？靠瓦\(yùn)車輛18輛，不按規(guī)定線路行駛客運(yùn)車輛5輛，無從業(yè)資格證駕駛員20人，確保市場穩(wěn)定有序。
一、在春節(jié)前，運(yùn)管所采取24小時輪流上路值班制度。重點(diǎn)對長途包車、客運(yùn)站等巡查力度，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)面包車。
二、部門聯(lián)動，齊抓共管。我所加強(qiáng)與交警部門、安監(jiān)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)動執(zhí)法檢查，重點(diǎn)對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法營運(yùn)、超員載客等進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保農(nóng)村道路客運(yùn)安全有序。
三、在春節(jié)后，組成稽查小組與交警部門在弄通、湖潤設(shè)立交通安全稽查點(diǎn)，重點(diǎn)對過往七座以上客運(yùn)班車、客運(yùn)包車車輛進(jìn)行檢查，查堵非法客運(yùn)包車經(jīng)營行為。
(六)做好統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上報(bào)工作
春運(yùn)期間，我所由客貨運(yùn)輸股專人負(fù)責(zé)春運(yùn)各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，嚴(yán)格按照日報(bào)、十日報(bào)、黃金周報(bào)等時限上報(bào)數(shù)據(jù)，確保了春運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與時效性。
(七)加強(qiáng)行業(yè)宣傳報(bào)道力度
一是督促客運(yùn)站通過宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車輛發(fā)班情況。二是積極向新聞媒體報(bào)送我縣道路運(yùn)輸市場發(fā)展動態(tài)。春運(yùn)期間，共刊登行業(yè)宣傳報(bào)道《靖西縣運(yùn)管所開展春運(yùn)專項(xiàng)稽查活動》等新聞稿件7余篇。
三、存在問題
(一)微型面包車、轎車、三輪摩托車和兩輪摩托車等未經(jīng)許可擅自從事客運(yùn)經(jīng)營的違法行為尚且存在，沖擊正常的農(nóng)村客運(yùn)市場。且部分乘客因害怕打擊報(bào)復(fù)，加之被非法營運(yùn)車主教唆，非但不配合取證工作，還幫助非法營運(yùn)車主無理取鬧，加大執(zhí)法工作難度;
(二)部分駕駛員安全意識不足，私加小板凳、超員、超速、超載現(xiàn)象依然存在;
(三)部分客運(yùn)站存在接納未經(jīng)許可的外籍車輛進(jìn)站發(fā)車的經(jīng)營行為;
(四)手續(xù)不齊全異地車輛擅自進(jìn)入轄區(qū)內(nèi)組客現(xiàn)象仍然存在;
(五)運(yùn)政執(zhí)法人員不足，執(zhí)法中存在顧此失彼現(xiàn)象。
(六)節(jié)后存在儲備應(yīng)急運(yùn)力不到位的現(xiàn)象。
春運(yùn)工作總結(jié)7
截止3月3日，為其40天的春運(yùn)的工作落下帷幕，xx客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次 1330個，運(yùn)送旅客 12123人，與去年同期比為 91 %，圓滿完成我站所定的春運(yùn)的工作目標(biāo)�，F(xiàn)將春運(yùn)的工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力
2月3日，按照xx交通運(yùn)輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)的工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運(yùn)的工作啟動會，制定春運(yùn)的工作實(shí)施方案，對春運(yùn)的工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時掌握春運(yùn)客流情況、公路暢通情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)的工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)源頭管理，確保各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”責(zé)任制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包 630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運(yùn)力保障運(yùn)輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸情況進(jìn)行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運(yùn)共加開班次 5個，分流旅客 166人。
四、積極做好應(yīng)急準(zhǔn)備，應(yīng)對極端天氣
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關(guān)注通往外地市的營運(yùn)班線的公路通暢情況，以便及時停開客運(yùn)班線。對上級要求的停運(yùn)通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。
五、認(rèn)真做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作
為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時性。春運(yùn)40天xx客運(yùn)站及時準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無漏報(bào)、錯報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。
20xx年春運(yùn)的'工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)的工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
春運(yùn)工作總結(jié)8
自1月30日進(jìn)入春運(yùn)以來路政六大隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)《鄂西管理處20××年春運(yùn)方案》的文件精神，將春運(yùn)保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊(duì)人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
一、成立小組，確保春運(yùn)工作的順利開展
路政六大隊(duì)于1月28日積極召開以“春運(yùn)保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細(xì)的春運(yùn)工作計(jì)劃并成立了以大隊(duì)負(fù)責(zé)人張?jiān)埔銥榻M長的春運(yùn)保暢小組。明確分工，責(zé)任到人。為春運(yùn)工作得以順利開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、積極宣傳，增強(qiáng)人民群眾交通安全意識
從1月29日起，路政六大隊(duì)就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費(fèi)亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運(yùn)安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運(yùn)氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點(diǎn)區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強(qiáng)了司乘人員和沿線群眾的`安全意識。
三、加強(qiáng)巡邏，注意及時排查安全隱患
積極組織學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)端正了大隊(duì)全體人員的工作態(tài)度，強(qiáng)化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費(fèi)”的春運(yùn)工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章�？寇囕v100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標(biāo)志標(biāo)牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運(yùn)期間無責(zé)任安全事故的發(fā)生。
四、除雪保暢，積極營造良好的行車環(huán)境
嚴(yán)格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導(dǎo)。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護(hù)等部門協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
五、路警聯(lián)動，為春運(yùn)提供強(qiáng)有力的保障
工作中加強(qiáng)與高速巡警二十三大隊(duì)的聯(lián)系，建立了共同的通信網(wǎng)絡(luò)、立體的防控體系和互動的聯(lián)防機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了資源共享，實(shí)行了統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了及時、快速的聯(lián)動，增強(qiáng)了協(xié)作能力，期間為大型車輛開道3次，有力的保障了春運(yùn)工作有序的展開。
六、熱情服務(wù)，彰顯和諧路政形象
路政六大隊(duì)以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊(duì)伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運(yùn)工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，路政六大隊(duì)將積極總結(jié)前段春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揚(yáng)湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻(xiàn)的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導(dǎo)，做好春運(yùn)保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
春運(yùn)工作總結(jié)9
20xx年2月21日下午，民航三亞地區(qū)20xx年度春運(yùn)保障工作總結(jié)暨表彰大會在三亞安全監(jiān)督管理局行政三樓召開，三亞空管站管制運(yùn)行部榮獲20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位，會議由三亞安全監(jiān)督管理局運(yùn)輸處孫蓉主持，三亞安全監(jiān)督管理局長安迎澤致歡迎詞，民航三亞空管站、三亞鳳凰國際機(jī)場、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實(shí)業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了此次會議，我站書記王統(tǒng)明、管制運(yùn)行部閆書記出席了會議。
會議上三亞安全監(jiān)督管理局安迎澤局長首先對20xx年度春運(yùn)保障工作情況做了匯報(bào)，對獲得20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位及個人表示祝賀，他表示，今年三亞鳳凰國際機(jī)場躋身千萬旅客機(jī)場離不開各單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作，各保障單位精心組織，針對實(shí)際工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，細(xì)化保障預(yù)案，為三亞地區(qū)民航運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。各保障單位代表隨后進(jìn)行了相關(guān)的發(fā)言。
我站王書記指出，春運(yùn)期間三亞空管站共保障各類飛行13018架次，比去年同期增長(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運(yùn)工作順利進(jìn)行，三亞空管站全面部署，在吸取往年春運(yùn)保障經(jīng)驗(yàn)的同時，結(jié)合今年春運(yùn)形勢，制定了周密的保障方案，成立了相關(guān)的'工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)期間空管保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮，同時加強(qiáng)宣傳教育和組織引導(dǎo)，教育廣大干部職工牢固樹立持續(xù)安全理念，充分調(diào)動大家積極投身春運(yùn)保障的工作熱情，全力以赴做好春運(yùn)保障的各項(xiàng)工作。管制運(yùn)行部早在春運(yùn)開始前，就組織對春運(yùn)保障進(jìn)行專項(xiàng)的學(xué)習(xí)，從專機(jī)重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學(xué)分析和預(yù)測航班流量，按規(guī)定發(fā)布流量控制，針對08號跑道盲降設(shè)備年久老化，離港航空器進(jìn)跑道時影響盲降信號等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務(wù)品質(zhì)，同時，注重加強(qiáng)與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，申請空域，使進(jìn)離港航線分離，減輕管制壓力，確保春運(yùn)期間航班安全、正常、有序。
此次會議對民航三亞地區(qū)各單位在今后保障航班安全運(yùn)行起到積極的推動作用，同時為應(yīng)急處置工作在組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)機(jī)制、處置措施等方面奠定了良好的基礎(chǔ)。
春運(yùn)工作總結(jié)10
與歷年春運(yùn)工作比較：
一是春運(yùn)安全形勢良好。春運(yùn)期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運(yùn)輸市場等各項(xiàng)措施的落實(shí)，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運(yùn)有較大好轉(zhuǎn)。
二是交通應(yīng)急保障能力增強(qiáng)。有效應(yīng)對春運(yùn)期間各類突發(fā)事件，市春運(yùn)辦、市春運(yùn)應(yīng)急指揮部、各區(qū)縣政府及有關(guān)部門按照中央部委及市委、市政府工作要求，有針對性地制定了春運(yùn)各類應(yīng)急預(yù)案，提前做好應(yīng)急運(yùn)力和應(yīng)急物品的儲備，認(rèn)真組織對應(yīng)急預(yù)案的演練，熟悉各類預(yù)案的啟動、中止程序以及工作流程要求，切實(shí)提高應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力。
三是綜合運(yùn)輸體系協(xié)調(diào)順暢。市春運(yùn)辦充分發(fā)揮市交委綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)職能，實(shí)現(xiàn)了公、鐵、水、航和城市公交多種運(yùn)輸方式之間的互相支援、緊密協(xié)作，城市綜合運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
工作主要措施
�。ㄒ唬└叨戎匾�、組織有力，確保工作落實(shí)到位成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本地區(qū)、本部門、本單位的春運(yùn)工作，并針對各自的`工作特點(diǎn)、近年來春運(yùn)中反映出的主要問題和可能發(fā)生的情況，制定了相應(yīng)的對策和應(yīng)急方案。建立完善了春運(yùn)值班制度，設(shè)立了24小時值班電話，及時掌握客運(yùn)市場流量、流向情況，收集春運(yùn)信息，合理疏導(dǎo)客流，各運(yùn)輸部門還向社會公布了服務(wù)咨詢投訴電話。
�。ǘ┛茖W(xué)調(diào)度、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，旅客疏運(yùn)平穩(wěn)有序按照市政府安排，我市各級交通管理部門和運(yùn)輸企業(yè)，早行動、早準(zhǔn)備，在春運(yùn)開始前對今年的客流量和形勢進(jìn)行了認(rèn)真分析和預(yù)測，春運(yùn)期間合理調(diào)配運(yùn)力，組織加班運(yùn)力，儲備應(yīng)急運(yùn)力，有針對性地制定啟動突發(fā)應(yīng)急預(yù)案，較好地完成了旅客運(yùn)輸工作。鐵路部門在抓好重點(diǎn)干線、重點(diǎn)車站旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌兼顧了短途特別是渝懷鐵路沿線區(qū)間群眾乘車需求及重點(diǎn)貨物運(yùn)輸工作；采取加開臨客、加掛車廂、調(diào)整預(yù)留車廂等措施，并根據(jù)客流分析情況，及時增開直通臨客及民工專列，做到了運(yùn)力調(diào)度有序，客流疏運(yùn)及時。
�。ㄈ┴�(zé)任落實(shí)、措施有力，春運(yùn)市場秩序良好一是開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊黑車、制售假票和倒賣車票等違法行為。各級公安部門和交通行政執(zhí)法部門緊密配合，聯(lián)合執(zhí)法，采取有力措施，重點(diǎn)打擊黑車非法經(jīng)營行為，并深入開展窗口地區(qū)綜合整治行動和打擊票販子專項(xiàng)斗爭，強(qiáng)化了治安秩序。二是部門各司其職，維護(hù)春運(yùn)秩序。
（四）加強(qiáng)預(yù)防、嚴(yán)格執(zhí)法，切實(shí)保障春運(yùn)安全春運(yùn)期間，各區(qū)縣政府及安監(jiān)、交通部門立足抓早、抓好、抓落實(shí)，高度重視春運(yùn)安全工作。
在今后的工作中，我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服和解決今年春運(yùn)工作中存在的不足，提升應(yīng)對突發(fā)性公共事件的處置能力，不斷促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
春運(yùn)工作總結(jié)11
集團(tuán)公司工會：
為期40天的春運(yùn)工作結(jié)束了，按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署安排，xx公司以“安全優(yōu)質(zhì)，溫馨快捷，和諧春運(yùn)”為主題，積極開展各方面的工作。在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)、全司職工的共同努力下，較好的完成了各項(xiàng)工作，也取得了好的經(jīng)濟(jì)效益。為xx公司“十二五”的開局打下了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將修理公司春運(yùn)工作情況匯報(bào)如下：
一．組織領(lǐng)導(dǎo)
xx公司成立了以xxx為組長，xxx為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，對20xx年的春運(yùn)工作統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
二．春運(yùn)安全工作
按照《重慶市人民政府關(guān)于全市安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)攻堅(jiān)工作實(shí)施意見》及集團(tuán)公司的相關(guān)要求，在20xx年建立的xx公司安全管理體系的基礎(chǔ)上，從20xx年春運(yùn)工作開始，將安全管理體系的內(nèi)容全面落實(shí)到各部門和人頭，具體開展了以下工作：
1、各部門按照各自的工作內(nèi)容建立各自的安全管理制度，崗位安全職責(zé)，操作規(guī)程，簽定安全責(zé)任書，安全責(zé)任落實(shí)到人頭。
2、全司6個生產(chǎn)部門建立了兼職安全員考核制度，每月公司對安全員補(bǔ)助200元，對安全員負(fù)責(zé)的'部門安全工作業(yè)績進(jìn)行考核。
3、春運(yùn)隱患排查治理中，查出隱患3起，比較重大隱患1起（家屬區(qū)一棵大樹傾斜）都得到有效治理。
4、春運(yùn)期間為了保證現(xiàn)場勞動安全，由各部門自行組織每天對現(xiàn)場的設(shè)備、設(shè)施、操作規(guī)程進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違章及隱患都得到及時整改和處理。整個春運(yùn)期間未發(fā)生一起安全事故。
三．嚴(yán)把修車質(zhì)量關(guān)，保證準(zhǔn)班正點(diǎn)
1、按照集團(tuán)公司《二級維護(hù)作業(yè)規(guī)范及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，文件精神要求：我司6個修理廠加強(qiáng)了對客車二級維護(hù)管理力度。
一是加強(qiáng)了過程檢驗(yàn)，大修廠專門從一線老修理技工中抽調(diào)了三個有技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)、有責(zé)任心的修理技工專職從事過程檢驗(yàn)。對客車二級維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)要求嚴(yán)格按照國標(biāo)GB/1834420xx作業(yè)規(guī)范執(zhí)行。
二是加強(qiáng)竣工檢驗(yàn)。對竣工的車輛分三步檢驗(yàn)，即路試、上地溝目檢、上檢測線檢測。各行技術(shù)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)方能發(fā)放出廠合格證，整個春運(yùn)期間未出現(xiàn)一次質(zhì)量事故。
2、為了保證客車在春運(yùn)中的準(zhǔn)班正點(diǎn)，各個修理廠都建立了相應(yīng)的值班制度�？蛙囯S到隨修，小修、二級維護(hù)不超過24小時，救急重慶市內(nèi)不超過8小時到場。其中春運(yùn)期間夜間修理的二級維護(hù)車輛28臺次，一級維護(hù)車輛165臺次，最晚完工的在凌晨1點(diǎn)過。xx公司得到了包括xx分公司在內(nèi)的好評。
四．完成春運(yùn)任務(wù)，提高經(jīng)濟(jì)效益
40天的春運(yùn)工作中，通過xx公司全體員工的共同努力較好的完成了集團(tuán)公司的任務(wù)，經(jīng)濟(jì)效益也得到了提高。
維修車輛情況：40天完成二級維護(hù)252臺次，一級維護(hù)540臺次，具體情況如下：
xxx修理廠：二級維護(hù)35臺次一級維護(hù)80臺次xx修理廠：二級維護(hù)18臺次一級維護(hù)27臺次xx修理廠：
二級維護(hù)120臺次一級維護(hù)248臺次xx服務(wù)站：二級維護(hù)4臺次
xx服務(wù)站：二級維護(hù)106臺次一級維護(hù)185臺次
五．按照集團(tuán)公司
20xx年春運(yùn)競賽活動的通知精神，結(jié)合我司的實(shí)際制定了xx公司20xx年春運(yùn)競賽活動方案。全司共分xx服務(wù)站xxx服務(wù)站、xx服務(wù)站、xx修理廠、xx修理廠、xx壩修理廠、經(jīng)營科、檢驗(yàn)科、后勤其他科室等十個單元參加競賽。競賽內(nèi)容：安全指標(biāo)、效益指標(biāo)、工作服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)等三個方面，采用100分制進(jìn)行考核。對得分最高的前三名進(jìn)行表彰獎勵，同時對各部門推薦的先進(jìn)個人進(jìn)行表彰獎勵。
xx公司20xx年3月2日
春運(yùn)工作總結(jié)12
20xx年的春運(yùn)工作，在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和市春運(yùn)辦的指導(dǎo)下，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，通過廣泛宣傳，精心組織，周密部署，隱患排查，整治和規(guī)范運(yùn)輸市場秩序等多項(xiàng)措施的落實(shí)，確保了春運(yùn)期間公路、鐵路、水路旅客運(yùn)輸秩序良好，實(shí)現(xiàn)了無道路運(yùn)輸死亡安全責(zé)任事故，無旅客滯留，圓滿完成了今年春運(yùn)工作確定的安全、有序、快捷目標(biāo)。20xx年春運(yùn)自2月4日到3月15日，歷時40天，我縣共完成客運(yùn)量103.714萬人次。其中：公路班線客運(yùn)共投入運(yùn)力4.475萬班次，完成客運(yùn)總量81.514萬人次;水路完成客運(yùn)量16萬人次;鐵路完成客運(yùn)量6.2萬人次。現(xiàn)將20xx年春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
1月28日，縣政府召開了宣漢縣20xx年春運(yùn)工作動員大會，安排部署全縣春運(yùn)工作。成立了以副縣長、縣公安局局長楊旭東為組長，副縣長吳成為副組長，各相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)我縣的春運(yùn)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣經(jīng)信局，負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、情況收集、信息報(bào)送、督促檢查，生產(chǎn)要素保障及日常工作�？h經(jīng)信局(春運(yùn)辦)、縣交通局、縣公安局等部門提前制定了春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對及處理春運(yùn)中出現(xiàn)的各種不確定情況和突發(fā)事件�？h級各相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)迅速落實(shí)了20xx年春運(yùn)、鐵路護(hù)路工作會議精神，建立了相應(yīng)工作協(xié)調(diào)機(jī)制。
二、加大督促檢查力度
2月4日，春運(yùn)伊始，副縣長吳成帶領(lǐng)縣政府辦、縣春運(yùn)辦、縣公安局、縣交通運(yùn)輸局、縣公安交警大隊(duì)、縣公安交巡警大隊(duì)、縣運(yùn)管所等部門負(fù)責(zé)人對我縣春運(yùn)工作情況進(jìn)行檢查，仔細(xì)查看了各重要路段春運(yùn)準(zhǔn)備、執(zhí)勤、巡查、道路管養(yǎng)及安保設(shè)施等情況，看望了春運(yùn)工作人員。要求縣春運(yùn)辦做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促檢查工作，各相關(guān)部門進(jìn)一步履職盡責(zé)，密切協(xié)作，共同推進(jìn)我縣春運(yùn)工作平安有序進(jìn)行。
春運(yùn)期間，縣春運(yùn)辦協(xié)同縣公安局、縣交運(yùn)局、縣交警大隊(duì)、縣交巡警大隊(duì)、縣運(yùn)管所、縣路政大隊(duì)等部門多次對宣羅路、宣胡路、宣南路、南樊路、南峰路沿線進(jìn)行了交通運(yùn)輸安全大檢查。同時對火車站、汽車客運(yùn)站、北門碼頭等地進(jìn)行了安全檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，縣春運(yùn)辦及時和相關(guān)部門進(jìn)行了溝通協(xié)調(diào)，落實(shí)了整改措施。
春運(yùn)40天來，縣公安部門投入警力2532人次，共查處各類交通違法行為6389起，排查整改道路安全隱患98處，查扣非法營運(yùn)的各類車輛23輛�？h交運(yùn)部門一是投入各類營運(yùn)車輛418輛，有效保障了運(yùn)力;二是整治各類安全隱患51處，查處超載超限車輛62臺次，強(qiáng)制切割非法改裝改型車輛10余輛，及時消除了隱患。均確保我縣春運(yùn)工作的正常秩序。
三、強(qiáng)化運(yùn)力保障
在科學(xué)預(yù)測需求的`基礎(chǔ)上，縣運(yùn)輸部門加強(qiáng)運(yùn)輸組織，統(tǒng)籌安排運(yùn)力，并根據(jù)實(shí)際客流情況，適時提高車次密度，滿足了旅客出行需要。春運(yùn)期間，我縣公路客運(yùn)投入運(yùn)力4.475萬班次，日均投入車輛1110車次，完成客運(yùn)總量81.514萬人次，同比增加34.2%。宣漢火車站共計(jì)開行臨時客運(yùn)列車48列，其中開行始發(fā)去往廣州東10列、上海13列、北京西7列、西安臨時客車18列，發(fā)送旅客6.2萬余人次，比去年同期增長4000余人次,有效緩解了客流運(yùn)輸壓力。宣漢縣航務(wù)管理處投入機(jī)動客船81艘，2731座，完成水路客運(yùn)量16萬人次。
四、落實(shí)安全措施
交通運(yùn)輸部門及企業(yè)對投入春運(yùn)的運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了全面的檢查整治，嚴(yán)禁不符合安全條件的運(yùn)輸設(shè)施投入運(yùn)行。春運(yùn)開始后，縣春運(yùn)辦組織相關(guān)職能部門對車站、碼頭、重要路段等重要場所進(jìn)行了專項(xiàng)安全檢查，督促有關(guān)部門和單位進(jìn)一步落實(shí)措施，加強(qiáng)巡查，嚴(yán)防超載、超速、疲勞駕駛等違法行為;同時，縣公安部門加強(qiáng)了對車站、碼頭的治安秩序整治工作，嚴(yán)厲打擊倒票販票和各種違法犯罪行為。縣汽車站嚴(yán)格落實(shí)“三把關(guān)、一監(jiān)督”及“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定�？h航務(wù)管理處嚴(yán)格安全管理，杜絕了無序客運(yùn)和超員現(xiàn)象。
五、提高服務(wù)質(zhì)量
縣綜治辦、公安、衛(wèi)生、工商、發(fā)改等部門加強(qiáng)了對車站、碼頭等場所的專項(xiàng)整治，確保了旅客購票乘車秩序良好、飲食干凈衛(wèi)生、車票價格穩(wěn)定;縣汽車站增設(shè)了售票窗口，延長售票時間，并在站容車貌、通行秩序、運(yùn)輸信息等方面增設(shè)服務(wù)項(xiàng)目;宣漢火車站增設(shè)電茶爐、閱報(bào)欄、青年志愿者溫馨服務(wù)站、客運(yùn)引導(dǎo)和服務(wù)標(biāo)牌等設(shè)施，為旅客營造舒適的候車環(huán)境。同時還成立了“黨團(tuán)員愛心服務(wù)隊(duì)”、“青年志愿者服務(wù)隊(duì)”，為老弱病殘?jiān)刑峁┨厥鈳椭_(dá)145余起。
春運(yùn)工作總結(jié)13
xx年我市春運(yùn)工作在省運(yùn)輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大春運(yùn)一線干部員工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅(jiān)持“以人為本、科學(xué)組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對春運(yùn)高峰期間的公路運(yùn)輸實(shí)施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個運(yùn)輸環(huán)節(jié)，嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣大出行旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運(yùn)在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路出行旅客運(yùn)輸任務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)高峰期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責(zé)任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運(yùn)安全運(yùn)輸形勢最好的一年，受理出行旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚(yáng)電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力
市運(yùn)管處根據(jù)省廳運(yùn)輸局和市交通局對春運(yùn)工作的要求安排，和市政府對今年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了“漯河市20xx年春運(yùn)工作動員會”，下發(fā)了《漯河市運(yùn)管處20xx年春運(yùn)工作方案》、《漯河市運(yùn)管處春運(yùn)應(yīng)急處理預(yù)案》。會上市運(yùn)管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運(yùn)工作做了整體部署，并針對今年春運(yùn)特點(diǎn)，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，確保春運(yùn)安全：
1、提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);
2、早做準(zhǔn)備，不打無把握之仗，制定完善春運(yùn)工作實(shí)施方案，保證春運(yùn)工作有的放矢，有條不紊，井然有序;
3、加強(qiáng)對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;
4、保證車輛技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病上路，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生;
5、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;
6、加強(qiáng)春運(yùn)高峰期間值班工作，責(zé)任到人，嚴(yán)禁脫崗;
7、做好春運(yùn)高峰期間有關(guān)資料的統(tǒng)計(jì)和突發(fā)事件及事故及時上報(bào)工作;
8、做好對重點(diǎn)線路、熱點(diǎn)線路客運(yùn)秩序的管理工作，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度，嚴(yán)禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;
9、做好運(yùn)力調(diào)配，保證出行旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;
10、繼續(xù)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運(yùn)輸企業(yè)要合理安排運(yùn)力，加強(qiáng)調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期。加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的思想，認(rèn)真執(zhí)行部頒有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
11、繼續(xù)加強(qiáng)高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。在這次動員會上強(qiáng)調(diào)了道路運(yùn)輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責(zé)任制、事故追究制和出行旅客運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準(zhǔn)則，對今年春運(yùn)工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運(yùn)管處20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)高峰期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。
由于今年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工細(xì)微、指揮得當(dāng)、預(yù)見性強(qiáng)，所以面對春運(yùn)高峰期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項(xiàng)工作都取得了突出成效。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，搞好安全監(jiān)督管理
針對今年春運(yùn)出行旅客運(yùn)輸任務(wù)重、投放運(yùn)力多的特點(diǎn)，從春運(yùn)開始到結(jié)束，始終嚴(yán)把安全生產(chǎn)三個關(guān)口，即：進(jìn)站“三品”檢查關(guān)、參運(yùn)車輛報(bào)班出站關(guān)、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負(fù)責(zé)思想。
為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。市處春運(yùn)辦集中組織春運(yùn)安全運(yùn)輸知識講課三次，并由宏運(yùn)集團(tuán)有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容，參運(yùn)司乘人員參加學(xué)習(xí)率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機(jī)同志盡職盡責(zé)、安全駕駛，確保出行旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運(yùn)做到了：
1、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書。為進(jìn)一步落實(shí)安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運(yùn)輸企業(yè)，從運(yùn)輸企業(yè)到運(yùn)輸業(yè)戶，“四位一體”的落實(shí)責(zé)任方式，簽定四級安全目標(biāo)責(zé)任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責(zé)成了每位人員的自覺行動。
2、加強(qiáng)對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運(yùn)由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴(yán)格堅(jiān)持二十四小時值班外，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強(qiáng)對發(fā)班客車?yán)龣z、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運(yùn)、嚴(yán)禁車站售票。整個春運(yùn)高峰期間我們始終把安全運(yùn)輸放在首位，精心檢查，嚴(yán)格把關(guān)，使得春運(yùn)發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責(zé)任事故，保持了良好的安全運(yùn)輸形勢，達(dá)到了政府滿意、企業(yè)滿意、出行旅客滿意。
3、加強(qiáng)客運(yùn)包車的管理。為解決出行旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協(xié)調(diào)，督促各客運(yùn)公司除提供正常的運(yùn)力外，還針對春運(yùn)高峰期間外出務(wù)工人員較多，相對集中的特點(diǎn)，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強(qiáng)了春運(yùn)包車的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的'車輛參與包車客運(yùn)，并采取得力措施加強(qiáng)車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進(jìn)行包車客運(yùn)，由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運(yùn)高峰平穩(wěn)渡過。
三、靠前指揮、科學(xué)管理
今年春運(yùn)與往年相比，存在兩大特點(diǎn)：
1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。
2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了出行旅客運(yùn)輸?shù)牟话踩蛩亍Ｎ姨幐鶕?jù)新的特點(diǎn)和情況，結(jié)合我市客流、流向、流時執(zhí)行科學(xué)調(diào)度，靠前指揮。根據(jù)實(shí)際情況我處提前五天就要求春運(yùn)管理人員進(jìn)入狀態(tài)，使客運(yùn)稽查、客運(yùn)管理、客運(yùn)值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，出行旅客出行困難。
為此我處春運(yùn)辦工作人員，嚴(yán)格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況，主要負(fù)責(zé)人親自把關(guān)長途包車、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅(jiān)決不準(zhǔn)辦理包車和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運(yùn)值班人員對暫時滯留站內(nèi)出行旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運(yùn)力，確保運(yùn)輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務(wù)。
今年春運(yùn)是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)出行旅客運(yùn)輸?shù)闹匾�，深入一線、科學(xué)組織、靠前指揮，全體春運(yùn)管理人員盡職盡責(zé)，成為近年來安全運(yùn)輸形勢最好的一年，也為今后春運(yùn)道路出行旅客運(yùn)輸提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
四、加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保春運(yùn)秩序井然
春運(yùn)高峰期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保春運(yùn)安全有序尤為重要。今年春運(yùn)剛開始，我處就把這項(xiàng)工作作為全處的中心任務(wù)來抓，加大了對運(yùn)輸市場的稽查力度，對擾亂運(yùn)輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車，進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，為參運(yùn)企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境，深受運(yùn)輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。
1、嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛。針對今年春運(yùn)天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大出行旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，我處三個春運(yùn)稽查隊(duì)全體人員，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責(zé)。堅(jiān)持二十四小時巡邏制，嚴(yán)格認(rèn)真的維持著我市的春運(yùn)秩序，對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴(yán)整治，不徇私情。春運(yùn)高峰期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計(jì)840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育。
2、治理超載決不手軟。以加強(qiáng)源泉控管為基礎(chǔ)，嚴(yán)把出站口關(guān)，嚴(yán)查“出站檢驗(yàn)單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進(jìn)行嚴(yán)罰，據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)高峰期間共查處超載車輛12臺。
3、維護(hù)出行旅客權(quán)益，認(rèn)真受理乘客投訴，始終堅(jiān)持把出行旅客利益放在第一位。針對往年春運(yùn)高峰期間出行旅客投訴的件多，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運(yùn)前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運(yùn)輸法規(guī)，公布舉報(bào)電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀(jì)守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運(yùn)秩序也有很大改觀。
4、按照“客運(yùn)為主，客貨兼顧”的原則，今年春運(yùn)高峰期間我們在全力做好出行旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r，進(jìn)一步加強(qiáng)了對貨運(yùn)市場，特別是危險貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時準(zhǔn)備了充足的備用運(yùn)力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準(zhǔn)確無誤、做好統(tǒng)計(jì)上報(bào)和信息宣傳
春運(yùn)工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運(yùn)高峰期間的出行旅客安全運(yùn)輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準(zhǔn)確無誤及時上報(bào)各項(xiàng)資料和數(shù)字是春運(yùn)工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。今年春運(yùn)開始我處就給市處春運(yùn)辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運(yùn)辦公室保證二十四小時值班制，確保春運(yùn)信息暢通。
由于今年準(zhǔn)備充分，四十天春運(yùn)信息和資料每天準(zhǔn)時統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。春運(yùn)高峰期間共計(jì)收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運(yùn)信息23 篇，被省局采用4篇，拍攝春運(yùn)專項(xiàng)錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報(bào)》，《市春運(yùn)信息》采用，較好的完成了今年春運(yùn)宣傳、統(tǒng)計(jì)上報(bào)任務(wù)，為今后的春運(yùn)工作積累了詳實(shí)的經(jīng)驗(yàn)和資料。
我市20xx年四十天的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，良好的春運(yùn)秩序、完善的春運(yùn)服務(wù)體系和安全順利的春運(yùn)成績，來自省廳運(yùn)輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運(yùn)輸執(zhí)法管理人員，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，努力拼搏，盡職盡責(zé)及出行旅客運(yùn)輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運(yùn)良好的開端為契機(jī)，推動我市在新的一年里運(yùn)輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運(yùn)輸安全管理工作新局面。
春運(yùn)工作總結(jié)14
在春運(yùn)來臨之前，科長對在春運(yùn)期間會遇到什么問題，在遇到困難時如何去處理等的問題對我們進(jìn)行了培訓(xùn)，所以在春運(yùn)到來時大家都干得得心應(yīng)手，干勁十足。
一、提早部署，制訂方案。
我站高度重視春運(yùn)工作，于2月3日召開春運(yùn)動員大會，成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)工作小組，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，在春運(yùn)開始前提早制定《春運(yùn)安全生產(chǎn)工作方案》、《春運(yùn)工作方案》和《歲末年初及春運(yùn)期間安全生產(chǎn)大檢查工作方案》等，印發(fā)《開展粵運(yùn)交通微信平臺宣傳推廣活動》通知，明確工作方向、具體要求和工作措施;同時，做好領(lǐng)導(dǎo)帶值班和關(guān)鍵崗位人員值班安排，保障工作有序開展。
二、創(chuàng)新信息化服務(wù)方式，提升便民服務(wù)水平。
春運(yùn)期間，粵運(yùn)交通微信售票平臺和省交通運(yùn)輸廳的南粵通全省聯(lián)網(wǎng)售票平臺同步推出，我站積極配合、組織推廣。
一是提前安排專人熟悉功能操作，經(jīng)過傳幫帶迅速推廣、應(yīng)用，提高組客本事;
二是經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報(bào)刊雜志、手機(jī)信息等媒介大力宣傳網(wǎng)絡(luò)購票和微信購票;
三是組織開展粵運(yùn)交通微信平臺宣傳單派發(fā)、易拉寶、海報(bào)展示和“掃微信碼贏利是封”活動，引導(dǎo)旅客關(guān)注粵運(yùn)交通微信平臺。春運(yùn)期間汕頭電視臺、汕頭日報(bào)、澄海電視臺等媒體對我站報(bào)道9篇，旅客關(guān)注微信售票平臺近7000人。經(jīng)過網(wǎng)上購票、微信購票近600張、近9萬元，網(wǎng)購車票數(shù)量和金額同比大幅度增長。
三、齊心協(xié)力，抓好落實(shí)。
春運(yùn)期間我站密切關(guān)注客源的流時流量流向，采取措施、有效對策，確保廣大旅客及時、有序、滿意出行。
一是抓好車票的預(yù)售，預(yù)售票時間由3天延長至10天(個別特殊的班線靈活延長預(yù)售票時間)，為長途旅客登記聯(lián)系電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務(wù);
二是及時加班，讓旅客進(jìn)站有票買，有車坐，票房與調(diào)度配合，調(diào)度同車隊(duì)聯(lián)系，有效保障運(yùn)力充足;
三是增加售票窗口，開設(shè)軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票;四是發(fā)動全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車;
五是進(jìn)取調(diào)票，千方百計(jì)要票，增加我站售票數(shù);
六是推廣網(wǎng)上訂票、售票和電話訂票，配合省交通廳開展聯(lián)網(wǎng)售票工作，開展粵運(yùn)交通微信平臺購票工作，安裝自動取票機(jī);
七是在客運(yùn)高峰期間，部份短途客運(yùn)班線實(shí)行“客滿即走”的模式運(yùn)行;
八是提高銷售高鐵火車票的技能，增創(chuàng)營收。
四、加強(qiáng)安全與綜治維穩(wěn)工作，實(shí)現(xiàn)平安春運(yùn)。
我站認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的'方針，嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”，層層落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制，狠抓安全生產(chǎn)不放松，確保站場客流、車流集散有序，切實(shí)把好客運(yùn)安全源頭關(guān)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。
一是加強(qiáng)檢查監(jiān)督，在春運(yùn)前和春運(yùn)期間組織對全站安全生產(chǎn)檢查3次，認(rèn)真排查安全隱患，及時補(bǔ)充、更換滅火器材，加強(qiáng)對各租戶安全用電、用火的宣傳，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
二是管理人員深入一線，靠前指揮，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，維護(hù)站場秩序，做好安全保衛(wèi)工作，及時化解和消除各種矛盾，將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。
三是嚴(yán)格做好“三不進(jìn)站、六不出站”管理，高標(biāo)準(zhǔn)做好進(jìn)站始發(fā)車輛安全例檢工作，做到發(fā)班客車均到達(dá)《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范》的要求，春運(yùn)期間例檢始發(fā)班車近3000輛，其中不合格22輛，做到不合格不放行、無病車、無超載等現(xiàn)象發(fā)生，切實(shí)把好客運(yùn)安全源頭關(guān)。
四是嚴(yán)格做好查堵“三品”工作，春運(yùn)期間檢查行李7萬多件，有效防止易燃、易爆、易腐蝕有毒危險品上車，杜絕班車危險源;加強(qiáng)站場治安管理。春運(yùn)期間我站認(rèn)真部署綜治維穩(wěn)工作，做到組織、職責(zé)、措施、應(yīng)急預(yù)案和監(jiān)督管理到位;同時加強(qiáng)候車室人員聚集地的安全防范，做好應(yīng)急物資準(zhǔn)備工作，實(shí)現(xiàn)綜治維穩(wěn)零事件。
五、做好后勤工作，保障一線生產(chǎn)。
一是加強(qiáng)人員值班安排，隨時做好支援生產(chǎn)一線準(zhǔn)備，及時做好上級發(fā)來文電的落實(shí)工作，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)。
二是在春運(yùn)期間我站與“王老吉”合作，對站場宣傳標(biāo)語進(jìn)行綜合規(guī)劃、精心布置，同時經(jīng)過公司網(wǎng)站、微博、微信和旅客互動電子平臺等形式，營造“平安春運(yùn)”和幸福吉祥的節(jié)日氛圍。
三是做好站場保潔、綠化工作，密切關(guān)注疫情動態(tài)，定期對站場進(jìn)行消毒工作，預(yù)防各種傳染性疾病的傳播，為旅客供給一個干凈、舒適、溫馨的乘車環(huán)境;
四是加強(qiáng)對食堂設(shè)備清潔和檢查，做好節(jié)前食品儲備，確保正常就餐供應(yīng);加強(qiáng)水電設(shè)備管理，保障水電供應(yīng)安全正常，密切跟蹤班車的運(yùn)行情景，隨時做好延長工作時間準(zhǔn)備。
五是切實(shí)做好零鈔籌備、收繳款各項(xiàng)工作，及時派員到各窗口收款，將現(xiàn)金送銀行，確保資金安全;及時做好票據(jù)購領(lǐng)、發(fā)放、庫存、核銷等工作，充分保證票據(jù)存放安全、供應(yīng)充足、記錄準(zhǔn)確。
六是加強(qiáng)對全站網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)備、打印機(jī)等硬件設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù);做好售票室、調(diào)度室等所有涉及聯(lián)接主服務(wù)器的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)維護(hù)和升級;按時完成服務(wù)器數(shù)據(jù)和網(wǎng)站信息資料備份，有效保障數(shù)據(jù)、信息的準(zhǔn)確和完整。及時做好春運(yùn)期間票價調(diào)整和公示。
六、熱情服務(wù)，幸福春運(yùn)。
春運(yùn)期間我站堅(jiān)持以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，進(jìn)取構(gòu)建“和諧春運(yùn)、幸福春運(yùn)”。
一是提高服務(wù)水平，規(guī)范言行舉止，待人熱情、禮貌周到;二是將旅客當(dāng)親人，進(jìn)站就是賓客，車票就是請柬;
三是落實(shí)首問職責(zé)制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實(shí)，實(shí)事辦好;
四是主動為旅客供給服務(wù)，讓旅客進(jìn)站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷;
五是注意對重點(diǎn)旅客的關(guān)心和服務(wù)，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需;
六是我站候車大廳飲水機(jī)24小時不間斷供水、便民小推車、旅客進(jìn)出站風(fēng)雨連廊等設(shè)備設(shè)施齊全;
七是開展火車站至我站“雷鋒車”免費(fèi)接駁服務(wù)，實(shí)現(xiàn)汽車客運(yùn)和鐵路客運(yùn)無縫銜接;
八是結(jié)合3月5日學(xué)雷鋒日活動，我站團(tuán)委組織團(tuán)員、青年志愿者為旅客供給服務(wù)。
春運(yùn)期間，我站好人好事蔚然成風(fēng)，正如《汕頭都市報(bào)》報(bào)道：“很暖心——小伙就像自我親人”。
春運(yùn)工作總結(jié)15
在市交通局的組織領(lǐng)導(dǎo)和省運(yùn)管局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，經(jīng)全系統(tǒng)廣大職工的通力合作共同努力下，我處較圓滿的完成了20xx年的道路春運(yùn)工作。20xx年春運(yùn)從元月14日開始到2月22日結(jié)束，歷時40天，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市各汽車站共發(fā)送旅客約 萬人次，同比增長 %，其中市區(qū)兩汽車客運(yùn)站共發(fā)送旅客約 萬人次，同比增長 %，我市道路客運(yùn)企業(yè)僅發(fā)生交通責(zé)任事故1起，死亡 人，事故起數(shù)同比下降 %，死亡人員同比下降了 %，無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件�，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 合理組織
為確保今年春運(yùn)工作有序進(jìn)行，我處成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春運(yùn)工作和運(yùn)力調(diào)配方案，組織召開了全市春運(yùn)安全工作動員大會，縣運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)，也成立相應(yīng)組織，進(jìn)行了層層動員。
今年春節(jié)比往年早，民工流、探親流、學(xué)生流、商務(wù)流多流匯合，客流非常集中，市區(qū)客流增長迅速，共有三次客流高峰。除雨雪天氣外，市區(qū)每日客流比去年同期增加，特別是節(jié)前15天客流居高不下，使運(yùn)輸生產(chǎn)組織工作經(jīng)受了嚴(yán)峻考驗(yàn)。在客流高峰時期，我處及時啟用了應(yīng)急預(yù)案，調(diào)用備用客車，疏散旅客，從元月19至元月27，歷時9天，共調(diào)用客車 輛次，出動執(zhí)法人員 余人次，稽查車輛 臺次，全程安全護(hù)送旅客 余人，如此大規(guī)模，長時間抽調(diào)客車參加春運(yùn)，在我市尚屬首次。由于組織及時，措施得力，即便在客流最高峰和雨雪天氣，也沒有造成旅客長時間滯留現(xiàn)象。
二、落實(shí)措施 確保春運(yùn)安全
安全是春運(yùn)的核心。為此，我們落實(shí)安全措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管：一是加強(qiáng)安全教育，提高安全生產(chǎn)意識。春運(yùn)前，各客運(yùn)企業(yè)及出租車公司分批組織司乘人員進(jìn)行春運(yùn)安全集中學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對員工的安全生產(chǎn)教育。市汽運(yùn)總公司與駕駛員簽定《安全春運(yùn)責(zé)任書》，實(shí)行保證金制度。公司規(guī)定早班駕駛員每晚9：00前必須在家休息，實(shí)行調(diào)度電話檢查制度；二是嚴(yán)把春運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)。春運(yùn)前各運(yùn)輸企業(yè)對所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行了全面的維護(hù)和檢查。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對所有參加春運(yùn)的客車和出租車，進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定檢查和審核；三是加強(qiáng)客運(yùn)站安全檢查與監(jiān)督工作。各汽車客運(yùn)站全面落實(shí)車輛出站前安全檢查制度，對檢查合格車輛方可報(bào)班營；嚴(yán)格控制車輛車日行程和駕駛員的人員配置及作業(yè)時間，杜絕了疲勞駕駛。各客運(yùn)站還嚴(yán)把檢票關(guān)和出站車輛超員關(guān)，配備專人負(fù)責(zé)“三品”的查堵。春運(yùn)期間沒有發(fā)現(xiàn)站內(nèi)超員，基本落實(shí)“三品”的查堵制度和措施，市長途汽車站啟動自動安全檢測線，嚴(yán)格查堵“三品”，春運(yùn)期間，共檢查各類包裹 萬余件�？h汽車站還會同縣武警查堵危險品，共查獲價值 元的鞭炮和部分易燃易爆物品，并登記封存，統(tǒng)一銷毀。
春運(yùn)開始前，我處還組織對全市重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了現(xiàn)場處置或限期整改。
此外我處還運(yùn)用科技手段，加強(qiáng)對車輛安全監(jiān)管，對跨區(qū)班線客車和危險品運(yùn)輸車輛，安裝行駛記錄儀和gps衛(wèi)星定位裝置。
三、強(qiáng)化監(jiān)管 維護(hù)市場秩序
為經(jīng)營者創(chuàng)造一個良好經(jīng)營環(huán)境，為旅客創(chuàng)造一個舒適的出行條件，道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)堅(jiān)持源頭管理和動態(tài)管理相結(jié)合，流動監(jiān)督與固定監(jiān)督相結(jié)合，加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度。一是全面審查進(jìn)站營運(yùn)的客車經(jīng)營資格，共審核客車 余車。二是加強(qiáng)動態(tài)管理。市運(yùn)管處交通稽查大隊(duì)組織開展以打擊“黑頭車”為主的整治活動，同時對汽車站、火車站等重點(diǎn)區(qū)域，實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控。春運(yùn)期間，我處共查處違章經(jīng)營車輛 輛次，其中未經(jīng)許可、超越許可和無效許可從事經(jīng)營的“黑頭車” 輛次。三是嚴(yán)格線路牌發(fā)放與管理。今年春運(yùn)期間，省際加班、包車線路牌由市運(yùn)管處駐站辦室統(tǒng)一核發(fā)。各道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)在發(fā)放線路牌時，都能做到認(rèn)真審核、嚴(yán)格把關(guān)，并建立了發(fā)放臺帳。春運(yùn)期間，我市共發(fā)放加班、包車線路牌 塊，沒有發(fā)生一起違章違紀(jì)案件。四是加強(qiáng)社會監(jiān)督，接受群眾舉報(bào)。在春運(yùn)期間，我處共受理投訴 起，其中班線客運(yùn)投訴案件 起，已全部分類處理結(jié)案。
此外我處還會同市物價局對春運(yùn)票價進(jìn)行了重新核定，在各客運(yùn)站對春運(yùn)票價進(jìn)行了公布，并深入車站車頭對春運(yùn)票價執(zhí)行情況進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題苗頭及時警示、處理。
四、以人為本，方便旅客 提高服務(wù)水平
各道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，以人為本，主動為旅客和車主服務(wù)。春運(yùn)第一天，市運(yùn)管處抽調(diào)50余名執(zhí)法人員到客運(yùn)站進(jìn)行春運(yùn)宣傳和服務(wù)。各道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)都派駐執(zhí)法人員在二級以上汽車客運(yùn)站實(shí)行24小時值班，及時核發(fā)加班、包車線路牌，并認(rèn)真做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)工作。市運(yùn)管處在每次調(diào)用客車疏送旅客時，都派執(zhí)法車輛，全程護(hù)送確保旅客平安及時回家。春運(yùn)期間，我處24小時受理旅客舉報(bào)投訴。
運(yùn)輸企業(yè)也抓住春運(yùn)這“黃金時刻”，提高社會的認(rèn)知度。市汽運(yùn)總公司抽調(diào)機(jī)關(guān)人員，充實(shí)客運(yùn)站服務(wù)工作力量。市長途汽車站增設(shè)了售票窗口，實(shí)行24小時售票，候車廳在夜間空調(diào)開放，同時還成立便民服務(wù)隊(duì)，引導(dǎo)旅客乘車，維護(hù)乘車秩序。此外在春運(yùn)中，我市涌現(xiàn)出大量幫扶困難乘客出行的'好事。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，全市公交、出租車、客車司乘人員及客運(yùn)站站務(wù)員，拾金不昧、救死扶傷、見義勇為等好人好事 余起。市運(yùn)管處稽查大隊(duì)執(zhí)法人員對查處違法車輛，需要轉(zhuǎn)運(yùn)的乘客，都安排專人專車送到長途汽車站，安排他們乘上車后才離去。
總之，20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，實(shí)現(xiàn)了“暢通、有序、平穩(wěn)、便民”的工作目標(biāo)，但仍然存在不足：一是個別客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)班線經(jīng)營者受利益驅(qū)動,只考慮局部利益，不服從大局。二是運(yùn)價執(zhí)行不夠規(guī)范，區(qū)內(nèi)短途班線客車有途中擅自抬高票價的現(xiàn)象。三是部分汽車客運(yùn)站經(jīng)營的秩序較為混亂。市長途汽車站存在“黃�！崩�、倒賣客票的現(xiàn)象，造成旅客到車站窗口買不到車票。這都有待于在今后的春運(yùn)組織工作中加以規(guī)范和整治。
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